支柱装配测量计算施工作业指导书
支柱装配测量计算施工作业指导书
1 适用范围
适用于怀邵衡铁路支柱装配测量计算。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗；
2.2 外业技术准备
（1）组建专业测量组，负责支柱装配测量计算；
（2）支柱整正已符合技术标准；
（3）附加线架设完成；
（4）承力索高度测量应在承力索安装固定到位，接触线架设后进行。
3 技术要求
（1）支柱装配测量应在附加悬挂架设完成后，按照支柱装配测量数据表所列项目逐一测量：①支柱倾斜度宜采用经纬仪测量；②现场实测线路曲线外轨超高应精确到mm；
（2）腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm；已有孔位不能满足要求，需在预定支柱时，单独确定支柱孔位及柱高。对于侧面限界偏小支柱及正线曲内正定位支柱，需通过软件验证调整底座安装位置（考虑下底座上移100 mm），保证定位环安装位置。为保证定位器的安装和受力符合要求，套管座偏离承力索座的距离通常为300mm，转换柱非支最大可调整到500mm（以安装图为准）；
（3）支柱装配各部件尺寸应采用支柱装配软件计算，计算值精确到mm；
（4）定位装置计算时，需注意侧面限界小于3.1m时曲内正定位、锚段关节转换柱、倒立柱、道岔柱等支柱装配零件位置是否符合安装要求。若改变拉出值和定位器型号，应取得设计同意；
（5）所有装配在计算时应验证动态包络线的符合性。
4 施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
施工程序为：测量工具准备→现场测量→内业整理→输入计算→加工数据→结束
5 工艺流程
6 施工要求
6.1 施工准备
组建专业测量计算组，对专业组成员进行测量方法及计算软件应用的培训。
（1）测量
限界测量
限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离。对于有防撞墙影响的高架桥上采用丁字尺、水平尺及线坠配合测量支柱限界（如图1所示），限界值等于A+B+C（防撞墙的厚度应实测）。
测量限界值均以轨面所在平面为测量面。对于无防撞墙的路基段、站场可采用XCY-II 型接触网几何参数检测仪或丁字尺、水平尺配合测量支柱侧面限界。
硬横梁吊柱侧面限界可用经纬仪、丁字尺和水平尺配合测量。方法简述如下：将经纬仪置于纵向距离吊柱约20m 左右，横向在吊柱安装位置下方，调节经纬仪底盘整平(目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平)，目镜调焦使十字丝清晰，物镜调焦使目标（吊柱线路侧）清晰，目标对准吊柱后，应拧紧水平旋转制动钮，采用微调旋钮，左右旋转镜头，使垂直单丝对准吊柱内侧边沿（一般以上底座安装位置为准）。然后向下转动镜头，对准轨平面处，在轨平面处，将丁字尺搭在钢轨上，放上水平尺，调平丁字尺，经纬仪垂直单丝所对位置即为限界读数。 （2）支柱倾斜值测量及斜率换算
1）支柱斜率测量：斜率的测量值以支柱内沿的倾斜率为准。在距柱底合适位置放置钢卷尺（如柱高7.6m,可在距柱底0.6m ；如柱高7.8m ，0.8m 处，如柱高11m,就在柱底1m 处,这样测得倾斜值方便折算斜率mm/m ）。经纬仪置于跨距中间位置，镜身距线路中心距离与被测支柱前沿到线路中心距离相一致（如下附图）
2）架好经纬仪，调节经纬仪底盘整平(目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平)，目镜调焦使十字丝清晰，物镜调焦使目标（支柱线路侧）清晰，目标对准支柱顶后，应拧紧水平旋转制动钮，采用微旋钮，左右旋转镜头，使垂直单丝对准支柱顶内侧边沿（如下左图）。然后向下转动镜头镜筒，对准放钢卷尺处（如下右图），读取钢卷尺数据。为被测支柱倾斜值。记录时支柱向田野侧倾斜为正，反之为负。
3）吊柱斜率测量：吊柱可用经纬仪抄到丁字尺上，量取读数。
方法为：将经纬仪置于纵向距离吊柱约20m 左右，横向在吊柱安装位置下方，调节经纬仪底盘整平(目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平)，目镜调焦使十字丝清晰，物镜调焦使目标（吊柱线路侧）清晰，目标对准吊柱后，拧紧水平旋转制动钮，采用微调旋钮，左右旋转镜头，先使经纬
钢轨
经纬仪
a
b
架境时a 与b 相差不超300mm 图1 支柱限界测量示意图
仪垂直单丝对准吊柱顶端内侧边沿，然后向下转动镜头，内对准轨平面处，在轨平面处，将丁字尺搭在钢轨上，放上水平尺，调平丁字尺，经纬仪垂直单丝所对位置即为读数1，并记下。
然后再向上转动镜头，转动水平微调旋钮，使经纬仪垂直单丝对准吊柱下端内侧边沿，然后向下转动镜头，内对准轨平面处，在轨平面处，将丁字尺搭在钢轨上，放上水平尺，调平丁字尺，经纬仪垂直单丝所对位置即为读数2，并记下。读数1与读数2之差即为吊柱斜率H。吊柱下端向悬挂侧倾斜为正，反之为负。
（3）各种支柱的斜率如下计算：
斜率=支柱倾斜值/H
a、H型支柱 H=支柱总长—轨面至基础面距离；
b、倒立柱 H=倒立柱的长度；
吊柱斜率作为检查安装质量的依据，吊柱斜率不能硬套入在计算软件中，可输入为零，可在二次折算时扣料时考虑。（这主要因软件是斜率值是按支柱安装情况设定，同时也因吊柱受力后斜率变化大）
( )站区支柱限界、斜率测量数据记录表
序号柱号侧面限界
（mm）倾斜值
（mm）
柱高（m）斜率值
（mm/m）
备注
测量负责人：记录计算：测量小组成员: 日期：
测量使用水准仪和塔尺本配合，水准仪置镜点在距支柱15~20m的两路基板之间的通道上，调整水平仪器，使底盘各向水平，调整微调旋钮，使镜筒水平，目镜调焦使十字丝清晰，物镜调焦使目标（塔尺）清晰。分别将塔尺竖直立于，远离支柱侧钢轨顶上、靠近支柱侧钢轨顶向上和支柱靠近线路侧法兰盘上（如下图所示），分别读取塔尺读数，并作记录，同时量取支柱法兰盘厚度；
两轨顶塔尺读数相减即为超高值，低轨在远离支柱侧时超高值为正，反之为负。柱底距低轨值=支柱法兰盘上读数-低轨读数+法兰厚度。
如业主方要求时进行轨面线（低轨面）标注时，方法为用卷尺量抵住支柱法兰盘上顶面，并向上测量法兰盘与低轨之差值。（支柱法兰盘读数-低轨读数）并标记，用模板、红色漆喷涂轨平面标记如下图。
超高测量、支柱距低轨轨顶差值测量记录表
序号
支柱号
轨顶读数1 (mm)
轨顶读数2(mm)
支柱法兰盘上读数3（mm ）
法兰盘厚
度
（mm ）
超
高
（mm ） 柱底与低轨顶
差（mm ）
测量负责人： 记录计算： 测量小组成员： 日期：
注：曲线直缓点至圆缓点超高值逐步增加、超高值在圆曲线上应一致，测量是注意比对测量结果。
H 型支柱，在进行支装计算过程中需要相对准确的上底座至最低轨间的高度值。由于预留基础标高的误差及支柱调整的误差其每一个支柱的预留上底座安装孔距最低轨的高度需进行现场测量。具体方法如下：
红方块为置塔尺位置
钢轨
水准仪
低轨顶面标识标志
根据计算程序要求的数据及H 形钢柱的标识，腕臂上底座至最低轨的高度HS 为： HS=H-B-h
其中： HS ：上底座安装高度（对最低轨面） H ：支柱高度（支柱型号中表示）
B ：支柱顶至上底座的距离（支柱型号中表示） h ：支柱底至最低轨面的距离
承力索高度的测量，应以承力索安装到位，接触线架设后，测量承力索铅垂于轨面的的高度为准（使用激光测量仪测量）。
测量任务由各个测量组专业技术负责人组织人员依据工艺要求和有关文件资料认真测量，并将测量结果按照附表1的形式整理完成交到支柱装配计算组。 1 输入计算 登陆程序
双击桌面快捷图标，打开计算软件登录窗口。
输入密码
在打开的登录窗口中（如图一所示），输入用户名和密码，点击“确定”，进入计算软件界面。对于软件用户名授权将要到期的，在登录时软件会提醒（如右图所示），到时候尽早联系，进行授权更新。
新建文档命名
点击标题栏的“文件”—“新建”，在打开的窗口中，
在弹出的对话框中，输入要新建的文件名称，文件名称统一采用“区间+锚段号”的格式。如“玉山—上饶1锚段”。并选择文件保存的位置。 导入测量数据
命名完成并保存后后弹出如下对话框，在对话框中输入锚段系统参数，点保存。
图1
图2
图3
数据输入
点击窗口的保存按钮，进入到锚段平面图参数的输入界面
1、锚段起始里程和跨距信息的输入：在对话框中输入锚段的起始里程，跨距数；结束里程不
用输入，由程序根据跨距累加自动求得。在本步骤完成后，才能进行线路曲线和线路纵坡的输入。
2、支柱号和侧面限界的输入： 根据平面图支柱编号输入支柱号，对于关节处两支腕臂用支柱号+大，小的方式来加以区别每根腕臂编号。“大”表示相对大里程方向的腕臂，“小”表示相对小里程方向的腕臂。侧面限界以毫米为单位，支柱斜率为支柱的倾斜的TAN 值，填入数值为去掉‰的数值，比如支柱斜率测量点高度为7.6米，该处倾斜量为20mm ，在斜率为20/7600，表格中支柱斜率填2.6，其中往田野侧倾斜为正，往线路倾斜为负。
3、腕臂形式的输入：在导入测量数据之后，检查导入的数据是否准确无误，然后根据施工平面图中的腕臂形式所对应的计算腕臂的装配形式，输入到主界面的“腕臂形式”一栏中。腕臂形式代号主要有下列几种：
（1）101-01：H 型钢支柱单腕臂底座腕臂装配，直定位器。 （2）101-02：圆吊柱单腕臂底座腕臂装配，直定位器。 （3）101-03：圆钢管柱单腕臂底座腕臂转配，直定位器。
（4）102-01：H 型钢支柱双腕臂底座腕臂装配，直定位器，适用于4跨关节转换柱或中心柱正常拉出值工作支或者道岔柱采用直定位器的工作支。
（5）102-02:4跨中心柱拉出值反号支H 型钢柱双腕臂底座装配，直定位器L-1450。 （6）102-03:5跨中心柱拉出值反号支H 型钢柱双腕臂底座装配，直定位器L-1250。 （7）102-04:4跨中心柱拉出值反号支吊柱单腕臂底座装配，直定位器L-1450。 （8）102-05:5跨中心柱拉出值反号支吊柱单腕臂底座装配，直定位器L-1250。
（9）102-06：中心柱拉出值反号支H 型钢柱双腕臂底座装配，弓型定位器R-319，L-1385。 （10）102-07：中心柱拉出值反号支圆吊柱单腕臂底座装配，弓型定位器R-319，L-1385。
图4
图5
（11）102-08：中心柱拉出值反号支H型钢柱双腕臂底座装配，弓型定位器R-450，L-1385。
（12）102-09：中心柱拉出值反号支圆吊柱单腕臂底座装配，弓型定位器R-450，L-1385。
（13）102-10：H型钢柱双腕臂拉出值正常安装，弓型定位器R-319，L-1385。
（14）102-11：H型钢支柱双腕臂底座腕臂装配，直定位器，适用于5跨关节转换柱和中心柱正常拉出值工作支。
（15）102-12：等径圆钢柱双腕臂底座腕臂装配，直定位器，适用于4跨关节转换柱或中心柱正常拉出值工作支或道岔柱采用直定位器的工作支。
（16）102-13：中心柱拉出值反号支圆钢柱双腕臂底座装配，弓型定位器R-319，L-1385。
（17）103-01：H型钢柱双腕臂安装，非支定位卡子。
（18）103-02：圆吊柱单腕臂安装，非支定位卡子。
（19）103-03：圆钢柱双腕臂安装，非支定位卡子。
4、上腕臂底座安装高度输入：正常情况下上腕臂底座安装高度均为6900mm。
5、上下腕臂底座间距输入：正常情况下上、下底座间距为1800mm。
6、跨距输入：跨距为相邻腕臂承力索座之间的距离，即双腕臂柱需考虑底座长度。
7、承力索高度和结构高度输入：对应腕臂处的结构高度, “承力索高度（SH/CH）mm”一栏中，在腕臂计算时为接触网理论结构高度，在吊弦计算时为承力索实际测量高度减去接触线高度。
8、导线高度输入：对应导线高度，根据平面布置图和安装图输入。
10、拉出值输入：面向行车方向，导线位于左手为正，反之为负。
11、集中载荷输入：针对接触线上或则承力索上的集中载荷分别录入。
图6
12、弹性吊索输入：“弹性吊索的布置”一栏中，默认的全为有弹性吊索，设计是无弹性吊索的，该柱一栏下单击右键-“编辑”-选择“无弹性吊索”，一个关节两头的锚柱是默认无弹性吊索的。
支柱号和侧面限界的输入
点击窗口的保存按钮
导入测量数据
在打开的软件计算界面，如图所示，首先在左上角的系统参数中准确无误的输入“跨距”、“起始里程”和“锚段号”,然后在主界面的“支柱号”一栏中输入所要计算锚段的支柱编号，为了工班安装的方便，根据腕臂安装图，在关节的双腕臂处，最好标清腕臂安装的位置，比如图中所示的“631东”，意思是该腕臂装在631#支柱的东端。支柱号输入结束之后，点击主界面下方的“测量数据导入”，导入如图六所示的excel测量数据文件，在这个excel文件中必须注意几点：1）“支柱号”一列中的支柱编号和顺序必须和软件主界面“支柱号”一行中所输入的支柱编号和顺序相同，尤其是标注了“东”、“西”的支柱编号，在该excel文件中也必须写出“东”和“西”，否则该支柱号的数据将无法导入。
2）该excel文件的格式不能做任何改动，数据也必须按图中的格式输入，否则将会导致将来导入后的数据与名称不对应。比如主界面“上腕臂底座高度mm”一栏中显示的却是上下底座间距的数据。
3） excel 文件版本为2003及之前版本。
激活吊弦数量调整
由于现场测量的跨长导入到计算软件中无法自动激发吊弦数量的自动调整，一次必须逐个单
击跨长，才能激发吊弦数量的调整。
线路参数输入
点击“线路参数”，在弹出的对话框中，分别添加相应的线路曲线参数和线路纵坡参数，参数必须准确无误，输入的参数将会自动与锚段的公里标相对应和结合，形成该锚段的实际参数，输入完成后点击保存即可。要注意事项为：
线路纵坡的斜率为前视线路坡度。纵曲线半径的正负定义：纵曲线凹面向上为正，反之为负，最终的结果可以在吊线计算模块的显示图形单元进行校验。
水平曲线半径的正负定义：面向行车方向，曲线凸面起方向在左手时为正，反之为负，输入的最终结果可以在腕臂计算生成的图纸中进行校验。 保存数据
然后在主界面点击保存，输入锚段的数据将以OHL 的格式保存。 腕臂计算
点击“腕臂计算”，将会生成三份资料： 一是PDF 格式的数据，如下图所示：
图7
图8
图9
二是在C:\Program Files\CATLAB\dwg 文件中生成的CAD 文件，如下图所示：
三是在C:\Program Files\CATLAB\report 中生成的excel 文件，如下图所示:
由于生成的平腕臂套管位置等参数是相对于套管的中心，对于料库配料造成很大困难，一次必须对生成的数据进行处理，以方便料库快速、准确、有效的配料，处理要求和表格为：
在自动生成表格后增加“斜腕臂上定位支撑套管单耳位置”（正定位有数据）栏和“φ55套管单耳位置”（即定位管上套管单耳位置）栏，这两栏数据，根据自动生成CAD 图逐一抄上。
需把画线尺寸位置折算至零件边沿，画线边沿位置为靠近支柱侧；由于定位器支座型号多样，不进行折算,画线位置为U 螺栓中心位置。
序号
零件
扣料算长
半长
备注
图10
图11
图12
序号零件扣料算长半长备注
1 棒式绝缘子720
2 平腕臂打孔位置距铝管端38
3 套管单耳93 46.5
4 定位环宽86 43
5 承力索座宽90 45
7 定位管端头扣料50
最终表格，如附表所示：
将计算出来的结果经其他技术人员复核，主要看CAD图中定位器的抬升量、角度，对于双腕臂的，要将两个腕臂图结合在一起，看是否出现干扰，确定无误后，发到料库进行腕臂预配。
吊弦计算
点击主界面的“吊弦计算”，在弹出的窗口中会展现吊弦的图形，出项红色的部分，说明这段的吊弦出现上拔力，必须进行修正。
整个软件计算就到此结束，计算数据交予料库中心进行配料。
7 劳动组织
7.1 劳动力组织方式
测量计算组组织模式。
7.2人员配置表
每个测量组人员配置表如下：
序号项目单位数量备注
1 施工负责人人/组 1 统一指挥，作业人员分工及配合
2 技术员人/组 2 支柱底面与低轨高差、限界、超高、跨距、支柱斜率测量
3 测量人员人/组 5 配合测量
4 安全防护员人 2 负责安全防护
8 材料配置
序号名称规格单位数量备注
1 调和漆白色桶若干
2 排笔支若干
9 工机具配置
每个作业组工机具配置表
序号名称规格单位数量备注
序号名称规格单位数量备注
1 经纬仪台 1
2 丁字尺铝合金个 1
3 钢卷尺5m 个 2
4 钢卷尺50m 个 1
5 水平尺600型个 1
6 记号笔支 5 蓝黑色
7 水平仪台 1
8 塔尺个 1
9 计算器台 1
10 防护用具套 3
10 质量控制及检验
10.1 质量控制
（1）一般支装测量应在附加线架设完成后进行；
（2）仪器应安放稳固；
（3）观测时应精心对光，消除视差影响；
（4）水准仪、经纬仪的调平、保养执行有关程序和规程；
（5）观测时，强光下需撑伞防护仪器；
（6）腕臂吊弦计算软件线路参数应以站前单位提供稳定后的轨面资料为依据，特殊地段以实测为准。
10.2 质量检验
（1）测量用经纬仪、水平仪、钢卷尺等工具要经过质量检验部门检测合格后，方可使用；
（2）CATLAB计算程序操作人员需要培训，经考核验证合格后方可进行计算。
11 安全及环保要求
（1）防护人员应坚守岗位，切实作好防护工作；
（2）对运输人员的车辆进行定期检查、养护、维修；
（3）为保证施工测量的安全，现场应有专人统一指挥，并设两名防护员负责现场安全工作；
（4）坚持班前进行安全教育制度，要有针对性安全技术交底；
（5）高空作业必须扎好安全带，料具传递必须用绳索或工具包，严禁上下抛掷。
附表1：
支柱装配测量数据表站/区：锚段号：
序号支柱号
跨距
A
（m）
拉出值
a
（mm
）
支柱侧面
限界CX
（m）
支柱倾斜
度MN
（mm/
m）
上底座安
装位置
（m）
曲线起
始里程
坡度
超高
UEH
（mm)
腕臂
类型
支柱类型特殊类型备注
说明：1、跨距栏填写当前支柱到大里程毗邻支柱间的跨距；
2、各符号意义及测量方法见说明，所有数据精确到毫米位。
XX区间（站）XX锚段腕臂预配数据
支柱号安装
形式
平腕
臂长
WB套管单
耳位置
套管座
位置
承力索
座位置
DW套管单
耳位置
腕臂支撑
管长度
斜腕臂
长度
定位环
位置
WB套管单
耳位置
DW套管单
耳位置
套管环
位置
定位管
长度
定位支
座位置
φ55套管
单耳位
置
定位形式定位支撑管长度
作业队计算人：复核人：日期
测量记录表填写说明（以使用手册为准）
（1）站/区：被测支柱所属站/区；
（2）锚段号：测量支柱所属的锚段；
（3）跨距A（单位：m）：支柱中心到支柱中心的距离。曲线处沿外轨测量；
（4）拉出值a（单位mm），符号规定如下“正值：接触线到支柱距离大于线路中心到支柱距离（反定位），负值：接触线到支柱距离小于线路中心到支柱距离（正定位）；（5）支柱侧面限界CX（单位：m）：在低轨面测量，线路中心到支柱侧面（线路侧）的水平距离。符号规定如下：正值：支柱在轨道右侧；负值：支柱在轨道左侧；
（6）面向大里程方向判定左、右侧；
（7）支柱斜率MN（单位：mm/m）：支柱的倾斜度，向田野侧倾斜为正，向线路侧倾斜为负；
（8）上底座安装位置：需通过实际测量支柱上底座与低轨面的垂直距离Hsx值；（9）超高：面向大里程方向，右曲为正值，左曲为负值，零为直线；
（10）腕臂类型：由四位数组成，分别由承力索支撑、接触线支撑、斜撑、防风拉线的最后一位数字组成。如果无防风拉线，则最后一位用0表示；
（11）支柱类型：在支柱类型栏内应注明该支柱为中间柱、转换柱、锚柱、中锚柱中的一种；
（12）特殊类型：在锚柱的特殊类型栏中，应注明：该关节的绝缘类型（绝缘关节或非绝缘关节）以及该关节属于几跨关节；在中间柱（及中锚柱）的特殊类型栏中，应注明承力索降高的情况，以及该锚段内没有测量结果的支柱（用“虚拟支柱”表示）。各部尺寸见附图。
附图：测量数据几何示意图
cx
△h
H s
H s
h
公路桥梁工程施工测量作业指导书
公路桥梁工程施工测量作业指导书 1
公路桥涵工程施工测量作业指导书 YLCS—ZW—23—A [工艺标准适用范围] 适用于榆林长盛路桥建设有限责任公司各项目部承建的新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。 [作业条件] 1、工程项目明确。 2、工程位置、工程类型、等级确定, 方案明确。 [操作步骤] 1、 ( 控制网点) 的测设 控制网点就是在工程所在沿线( 测区范围内) 先选测一些有代表性的控制点。连接各点组成测区的测量骨干。在施工准备期间, 必须对控制网点进行识别、确定。 1.1控制网点的布置方法 建立平面控制网点的方法有两种, 即三角网测量和导线测量。 A、三角网, 即在地面上选择一些控制点, 组成互相连接的三角形网状, 称为三角网。适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区, 其测角任务重, 量距工作量较小, 一般应用在小型桥梁及隧
3 其必须有一条基线( 即勘设测定的基线) 为基础进行布设。其计算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。 B 、 导线, 即在地面上选定的控制点, 组成连续的折线或多边形, 构成导线。其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量, 特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区, 减少测角和平差的工作量, 更适用于全站仪的测量工作, 其布置形式有附全导线、 闭合导线和支导线三种形式。 附合导线: 从一条高级导线出发, 经过一系列转折点, 最后附合到另一个高级导线, 呈伸展状为附合导线, 它适用于带状建筑物的测量、 控制, 公路工程一般采用这种形式( 见下图) 。 闭合导线: 从一个高级导线出发, 经过一些转折点, 最后又回到这一高级导线, 整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。它适用于局部地区的测量, 象工厂、 车站、 学校等建筑区( 见下图) 。
CPⅢ控制网测量作业指导书
XXXX铁路XXXXXX标无砟轨道工程 编号： CPⅢ网布设测量作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 20XX年X月X日发布 20XX年X月X日实施
CPⅢ网布设测量作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适应XXXX铁路XXXX-X标CPⅢ网布设、测量工作。 2 作业准备 2.1 前期准备 无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降变形满足且通过沉降评估后开展；收集设计院的CPⅠ、CP Ⅱ及二等水准控制网的贯通复测成果资料，完成对设计所交CPⅠ、CPⅡ控制点和水准点的贯通复测成果再进行一次复测。 2.2 编制轨道控制网（CPⅢ）布设技术方案 根据现场区段CPⅠ、CPⅡ及二等水准控制网布设具体情况及线下工程已经竣工验收合格工程特点，编制轨道控制网（CPⅢ）布设技术方案，并报贵广公司进行审批。 2.3 仪器配置 ⑴标称精度不低于1″、1mm+2ppmm的智能型全站仪（具有自动搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能）。 ⑵不低于DS05级的精密电子水准仪。 2.4 测量人员配备 每一个CPⅢ控制网布设区段设精测小组1个，每个小组成员8人，其中测量工程师1名，测量技术人员1名，测量工6名。 2.5 测量人员培训
测量人员素质高，上岗前均经过培训，主要测量人员要持有贵广公司组织的CPⅢ测量数据采集与平差处理培训结业证书，持证上岗。 2.6仪器设备检定和日常检校 ⑴所有测量仪器、设备均有法定计量检定证书，并在有效期内。 ⑵测量仪器有使用前及使用过程中均要进行检校。 3 主要技术要求 ⑴《铁路工程测量规范》（TB 10101—2009） ⑵铁建设［2009］196 号《高速铁路工程测量规范》(TB 10601—2009) ⑶铁道部关于印发《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理工作办法》的通知(铁建设［2008］80 号) ⑷《客运专线几何状态测量仪技术暂行规定》（科技基[2008]86号） ⑸《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号） ⑹《工程测量规范》（GB50026-2007） ⑺《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） ⑻贵广铁路设计文件及铁道部相关规定 4 测量程序及工艺流程 4.1 测量程序 测量准备CPⅢ轨道控制网布设CPⅢ轨道控制测量CPⅢ轨道控制复测与维护 4.2 测量工艺流程
自动扶梯安装施工作业指导书
自动扶梯安装施工作业指导书 1.适用范围 适用于xx站站房工程的自动扶梯施工。 2.作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 3.技术要求 （1）认真阅读随机手册，了解安装步骤和注意事项。 （2）在施工前对作业班组进行详细的技术交底，把施工图纸消化透，明确施工流程，并加强现场质量控制，严格规范化管理。 4.施工程序与工艺流程 （1）工艺流程 图1：自动扶梯安装施工工艺流程图 5.施工要求 （1）施工准备 1）准备工作 资料准备：安装人员应在开工前熟悉安装技术资料及相关文件（如土建图、安装说明书、安全操作规程等）。 2）现场勘察 A. 土建施工状况：按土建布置图对上建施工进行核查，如果相关的尺寸及施工要求不符合土建布置图的要求，应通知业主责成有关部门及时修正。 B. 现场空洞要有护栏，保证施工人员不能掉下。 C. 施工现场要有足够照明。 D. 吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意，并办理签认手续，或选择图纸上指定的部位。
E. 扶梯安装处的基础应通过了验收。 3）扶梯开度测量 A. 在两楼板之间测量升起高度，在两水平支柱之间测量水泥坑口长度，并记录。 B. 桁架支撑：第一层站的支撑板，至少应在桁架吊装前7天安装好，在浇注水泥之前，一定要将支撑板与地板两层对准并使之水平。 （2）施工工艺 1）基础放线 A. 确定标高线：根据自动扶梯所安装的具体位置，通常在扶梯不远处都设计有建筑结构立柱以及50线（由正负0向上返500mm作为基准标高）基准轴线。根据50线确定机尾、机头标高线；根据标准轴线确定自动扶梯中心线，中心线确定之后用下面方法测量，并确定机头、机尾承重钢板的标高。 B. 制作样板：在上机头前，用50mm×100mm方木作为放线用的样板，要求木方子四面刨光、平直，然后于上机坑中心位置放一铅垂线于下一层地面，作为测量用。 C. 用经纬仪在下机坑的自动扶梯中心线上，找出上机坑的中心线，并墨线画出，把一、二层的50线引至铅垂线处，找出地平线，并测出精确的提升高度（以最终地面为准），支点间的距离为a+10mm，提升高度为b±5mm 。利用上、下机头处50线，找出各层地平线，然后下返250mm于搁机牛腿上画出安装承重钢板的基准线。 2）水平运输 A. 确定运输路线：扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内，在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况，扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通，确定运输路线。 B. 确定锚固点：在安装位置附近，找到一个固定点，可以固定链条葫芦，有足够的强度，能承受水平移动扶梯桁架的拉力，如果没有合适的位置，应在安装位置附近埋设支架，充当锚固点。 C. 水平运输：采用多个手拉葫芦串联，首尾相接，设备底部设置100mmx100mmx200mm 方木（每头四根，方木下再设直径80mm的滚筒，缓慢牵引至楼房入口处。室内的水平运输，方法类似，只是锚点可选择在承重梁（柱）上，水平运输时也可自行制作滚轮滑车，以提高工作效率。
支柱装配测量计算施工作业指导书
支柱装配测量计算施工作业指导书 1 适用范围 适用于怀邵衡铁路支柱装配测量计算。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗； 2.2 外业技术准备 （1）组建专业测量组，负责支柱装配测量计算； （2）支柱整正已符合技术标准； （3）附加线架设完成； （4）承力索高度测量应在承力索安装固定到位，接触线架设后进行。 3 技术要求 （1）支柱装配测量应在附加悬挂架设完成后，按照支柱装配测量数据表所列项目逐一测量：①支柱倾斜度宜采用经纬仪测量；②现场实测线路曲线外轨超高应精确到mm； （2）腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm；已有孔位不能满足要求，需在预定支柱时，单独确定支柱孔位及柱高。对于侧面限界偏小支柱及正线曲内正定位支柱，需通过软件验证调整底座安装位置（考虑下底座上移100 mm），保证定位环安装位置。为保证定位器的安装和受力符合要求，套管座偏离承力索座的距离通常为300mm，转换柱非支最大可调整到500mm（以安装图为准）； （3）支柱装配各部件尺寸应采用支柱装配软件计算，计算值精确到mm； （4）定位装置计算时，需注意侧面限界小于3.1m时曲内正定位、锚段关节转换柱、倒立柱、道岔柱等支柱装配零件位置是否符合安装要求。若改变拉出值和定位器型号，应取得设计同意； （5）所有装配在计算时应验证动态包络线的符合性。 4 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：测量工具准备→现场测量→内业整理→输入计算→加工数据→结束 5 工艺流程 6 施工要求 6.1 施工准备 组建专业测量计算组，对专业组成员进行测量方法及计算软件应用的培训。 （1）测量 限界测量 限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离。对于有防撞墙影响的高架桥上采用丁字尺、水平尺及线坠配合测量支柱限界（如图1所示），限界值等于A+B+C（防撞墙的厚度应实测）。
控制测量作业指导书
控制测量作业指导书 编制： 复核： 审核：
(一)施工控制测量工艺流程图
（二）施工控制测量方法及要求 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，范围是施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；《工程测量规范》(GB50026-2007)；《城市测量规范》(CJJ8-99)；《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99)；《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。 一、准备工作 1．收集资料 1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。 (1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。 (2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图，主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。 (3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致，则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。
1.2收集合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。 1.3准备相应的规范：《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；《工程测量规范》(GB50026-2007)；《城市测量规范》(CJJ8-99)；《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99)；《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。 2.现场踏勘 携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。踏勘主要了解以下内容： 2.1原有的导线点、水准点、GPS点的位置，了解觇标、标石和标志的现状，其造标埋石的质量，以便决定有无利用价值。 2.2原有地形图是否与现有地物、地貌相一致，着重踏勘增加了哪些建筑物，为控制网图上设计做准备。 3.技术设计 技术设计是根据工程建设项目的规模和对施工测量精度的要求，及合同、业主和监理的要求，结合测区自然地理条件的特征，选择最佳布网方案和观测方案，保证在规定期限内多快好省地完成生产任务。 3.1技术设计必须包括下列主要内容： 3.1.1任务概述：说明工程建设项目的名称、工程规模、来
电气安装施工作业指导书
电气安装施工作业指导书 1.0适用范围 本施工作业指导书适用于…-…成品油管道工程站场、阀室电气工程施工。 2.0定义 以下解释为本程序文件自定义： 业主：…管道工程建设项目部。 PMC(监理)：…工程项目管理有限公司…-…成品油管道工程PMC项目部。 EPC总承包商：…工程EPC项目部，以下简称EPC项目部。 分包商：是指没有与业主签订合同或不直接隶属于业主的单位和个人，但与承包商签订合同或有隶属关系的单位和个人。指EPC项目部所属的设计、采办（设备、管材制造、管材防腐、中转站）、施工分包商，以下简称分包商。 EPC施工部：指EPC项目经理部下设的施工部，负责…-…成品油管道工程施工协调的运作及管理。 3.0引用标准、文件 3.1 修正 国家、PMC(监理)/业主或施工所在地有关的部门最新颁布的有关法律、法规、法定准则的要求，将随时贯穿于工作中，由此造成的不符合，在得到PMC(监理)/业主或EPC项目部的书面通知书后予以修正。 3.2 符合 本程序文件所规定的各施工程序工作，必须由合格的具有能力的相应岗位工人按规范要求和相关标准来完成。 本程序在3.3条引用标准和文件规定的标准，即为本程序文件的条款。 3.3 引用的标准规范 3.3.1标准规范 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-… 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-… 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-… 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-… 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-… 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-… 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148-… 《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257-… 《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-… 其它相关的标准规范 4.0 工程范围 4.1场站和阀室的电气安装。 4.2场站和阀室的外电安装。 5.0 施工准备 5.1 施工单位会同PMC(监理)/业主、设计进行阀室和场站的控制点交接。
涵洞施工测量作业指导书
涵洞施工测量作业指导书 1.适用围 本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 标称精度不低于平面10mm+lppm，高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 每个作业工区设测量放样小组1个，小组成员4人，其中测量工程师1名，测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训，主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书，持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 所有仪器设备均有法定计量检定证书，并在检定有效期。 测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求 涵洞施工前，应先对全线的控制网进行加密，施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求： GPS作业技术要求
3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求 3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。 水准测量精度（mm） 4. 涵洞施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序 测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。 4.2 测量工艺流程 测量工艺流程图。
控制测量作业指导书
控制测量作业指导书(一)施工控制测量工艺流程图
（二）施工控制测量方法及要求 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，服务范围是二等以下施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的，按业主要求执行。 一、准备工作 1．收集资料 1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。 (1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。 成果精度指三角网的高程、测角、点位、最弱边、相对点位中误差； 水准路线中每公里偶然中误差和水准点的高程中误差等。 (2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图，主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。 (3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致，则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。 1.2收集合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。 1.3准备相应的规范：《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家 三、四等水准测量规范》、《GPS测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》。 2.现场踏勘 携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。踏勘主要了解以下内容： 2.1原有的三角点、导线点、水准点、GPS点的位置，了解觇标、标石 和标志的现状，其造标埋石的质量，以便决定有无利用价值。 2.2原有地形图是否与现有地物、地貌相一致，着重踏勘增加了哪些 建筑物，为控制网图上设计做准备。 2.3调查测区内交通现状，以便确定合理的高程测量方案，测量时选择适 当的交通工具。 2.4现场踏勘应作好记录，并编写踏勘报告。 3.技术设计 技术设计是根据工程建设项目的规模和对施工测量精度的要求，及合同、业主和监理的要求，结合测区自然地理条件的特征，选择最佳布网方案和观测方案，保证在规定期限内多快好省地完成生产任务。 3.1技术设计必须包括下列主要内容： 3.1.1任务概述：说明工程建设项目的名称、工程规模、来源、用途、测区范围、地理位置、行政隶属、任务的内容和特点、工作量以及采用的技术依据。
基础槽钢安装施工作业指导书
以顾客满意为宗旨，提升质量，预防污染，保障安全，遵守法规，持续改进，追求卓越绩效，为社会提供时代的绿色精品工程。 重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统 基础槽钢安装作业指导书 编制： 审核： 批准： 重庆轨道交通三号线二期 设备采购及安装工程项目经理部第一项目部2010年05月
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、施工流程图 (1) 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1) 1、施工准备 (1) 2、确定安装方式 (3) 3、基础槽钢制作 (3) 4、定位、测量 (3) 5、基础槽钢安装 (4) 6、接地支线制作 (5) 7、基础槽钢刷漆 (5) 8、配合土建地坪施工 (5) 五、安装注意事项 (6)
基础槽钢安装作业指导书 一、编制依据 1、各变电所一次施工图。 2、变电所设备安装施工图。 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册-变电工程分册。 4、电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T5161.1-5161.17-2002。 5、新编电气装安装工程施工及验收规范。 6、重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统施工组织设计。 7、施工场地临时用电安全技术规范JGJ46-2005。 二、适用范围 基础槽钢安装作业指导书适用于牵引降压混合变电所、降压变电所的各设备基础槽钢安装使用。 三、施工流程图 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 1、施工准备 （1）现场布置 施工前应进行现场调查，核对各预留孔洞是否满足安装要求。 （2）技术准备 施工前进行技术交底。 （3）人员组织准备
（4）工机具准备
号位量 1基础槽钢【10套数量据设计图定2膨胀螺栓M10×80套 3镀锌扁钢-40×4米 4电焊条φ3.2kg 实需 5防锈漆kg 实需 6富锌漆kg 实需 7角钢∠50×5kg 实需 2、确定安装方式 施工前应首先确认土建预留的孔洞和预埋件位置是否符合设计图纸要求，并确认各设备的基础槽钢固定方式，即直接焊接在结构层预埋件或采用膨胀螺栓直接固定在变电所房建的结构层上。如下图所示为六种不同的固定方式，每种设备的固定方式根据现场情况而定，如图所示利用膨胀螺栓与地面结构层连接时，螺杆与螺帽应点焊；设备基础槽钢安装原则为：若站台结构层或站厅结构层同一平面的变电所其设备基础槽钢采用10#立式安装方式，其它车站变电所及外挂所的设备基础槽钢采用10#槽钢卧式安装。
工程测量作业指导书大全文档
一控制测量作业指导书(SDZY／ZY—01) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1．1一般规定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1．2平面控制测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1．3导线点的高程测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 1-4检查验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 二地形测量作业指导书(SDZY／ZY—02) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 2．1 资料收集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 2．2现场踏勘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 2．3 编写地形测量技术设计书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 2．4业务准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19 2．5现场施测．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 2．6编写技术报告．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25 2．7成果资料的检查、验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26 三地籍测量作业指导书(SDZY／ZY—03) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 3．1收集资料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 3．2现场踏勘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28 3．3技术设计编写．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28 3．4人员培训．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29 3．5外业实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29 3-6图形编辑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31 3．7面积量算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3l 3．8成果资料输出及检查验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32 3．9技术报告的编写．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32 3．10成果验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33 四地下管线测量作业指导书(SDZY／ZY-04) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34 4．1资料的收集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34 4．2现场踏勘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35 4．3编写管线测量技术设计书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35 4．4技术培训．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36 4。5外业实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37 4。6技术报告书的编写．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47 4．7检查，验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48 五、浅层地震作业指导书(SDZY／ZY—05)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54 六、探地雷达作业指导书(SDZY／Z~—06) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
控制测量作业指导书
分局试验检测中心 控制测量作业指导书(一)施工控制测量工艺流程图
分局试验检测中心 （二）施工控制测量方法及要求 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，服务范围是二等以下施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的，按业主要求执行。 一、准备工作 1．收集资料 1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。 (1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。 成果精度指三角网的高程、测角、点位、最弱边、相对点位中误差； 水准路线中每公里偶然中误差和水准点的高程中误差等。 (2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图，主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。 (3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致，则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。 1.2收集合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。 1.3准备相应的规范：《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》。 1.4了解测区的行政划分、社会治安、交通运输、物资供应、风俗习惯、气象、地质情况。例如了解冻土深度，用以考虑埋石深度；最大风力，以考虑觇标的结构；雾季、雨季和风季的起止时间，封冻和解冻时间，以确定适宜的作业月份。 2.现场踏勘 携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。踏勘主
06-电连接安装施工作业指导书.
西成客运专线XCSDJC-1-2标段接触网工程 编号： 电连接安装施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团有限公司 西成客运专线四川段四电工程指挥部二○一五年九月六日发布二○一五年九月七日实施
西成客运专线接触网工程 电连接安装施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线川陕省界至江油站段接触网电连接安装施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范、技术标准及厂家提供的安装指导手册；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，组织专业的电连接安装小组；相关施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 在施工前确认电连接的安装位置，根据现场情况测量出电连接安装的长度，安装工具及材料满足设计要求。 3.技术要求 3.1电连接安装包括：非绝缘关节电连接、绝缘关节电连接、线岔电连接、隔离开关引线电连接、避雷器引线、供电线引线等。 3.2安装电连接处承力索与接触线结构高度小于等于1m时采用“C 型”安装，大于1m时采用“S”型安装。 3.3“C型”和“S”型电连接安装示意图如下：
“C型”电连接安装示意图 “S”型电连接安装示意图 3.4承力索和接触线均应在加上张力且定位和吊弦安装完成，承导线二次落锚后，方可安装电连接，电连接线的长度根据现场实际位置确定，具体计算方法如下： （1）根据安装图和现场实际情况查出d1和d2之和；
（2）现场测量出电连接安装置位置（以工作支为主）处两承力索水平 距离； （3）根据测量结果，在表1中查出A 值； 20 4060801001201401601802002003046648310312214216218120130040536987106125144164183203400 50617692110128147166186205500617083981151331511701892086007280911061211381561741932127008390100113128144161179197216800941001101221361511671842022209001051111191311441581741902082251000116122129140152166181197213231110012813214014916117418920422023712001401431511591711831972122272441300151154161169180191205219234250140016216617117918920121322724125715001731771821901992102222352492641600 185 188 193 200 209 219 231 244 257 271 表1：长度A(cm) 两悬挂间距离C（cm） d1+d2两中锚点之间的距离（m）
公路桥梁工程施工测量作业指导书
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［工艺标准适用范围］ 适用于榆林长盛路桥建设有限责任公司各项目部承建的新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。 ［作业条件］ 1、工程项目明确。 2、工程位置、工程类型、等级确定，方案明确。 ［操作步骤］ 1、（控制网点）的测设 控制网点就是在工程所在沿线（测区范围内）先选测一些有代表性的控制点。连接各点组成测区的测量骨干。在施工准备期间，必须对控制网点进行识别、确定。 1.1控制网点的布置方法 建立平面控制网点的方法有两种，即三角网测量和导线测量。 A、三角网，即在地面上选择一些控制点，组成互相连接的三角形网状，称为三角网。适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区，其测角任务重，量距工作量较小，一般应用在小型桥梁及隧道的建筑工程中，一般布置形式有以下几种：- 其必须有一条基线（即勘设测定的基线）为基础进行布设。其计
算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。 B、导线，即在地面上选定的控制点，组成连续的折线或多边形，构成导线。其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量，特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区，减少测角和平差的工作量，更适用于全站仪的测量工作，其布置形式有附全导线、闭合导线和支导线三种形式。 附合导线：从一条高级导线出发，经过一系列转折点，最后附合到另一个高级导线，呈伸展状为附合导线，它适用于带状建筑物的测量、控制，公路工程一般采用这种形式（见下图）。 闭合导线：从一个高级导线出发，经过一些转折点，最后又回到 这一高级导线，整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。它适用于局部 地区的测量，象工厂、车站、学校等建筑区（见下图）。 支导线：当导线点的数量不足时，不能满足某局部地区测量要求 时，作为辅助导线。但布设时不能超过两个导线点，一般适用于涵洞、连接
电梯安装施工作业指导书
目录
1．编制目的及适用范围2．工程概况和特点3．编制依据 4．施工组织 5．施工准备 6．施工步骤 7．质量控制 8．安全文明施工 9．附录 1.编制目的及适用范围
本作业指导书主要叙述重庆双槐电厂二期扩建工程锅炉房布置的临时施工电梯安装有关技术安全要求，以来指导作业人员正确施工，确保施工电梯安全使用。 此作业指导书仅适用于本工程#3炉临时施工电梯安装作业指导。 2.工程概况及特点 **************工程**炉施工电梯由上海宝达工程机械有限公司制造，其型号为：SCD200/200VA，是一种采用齿轮、齿条驱动方式、双笼有对重、有驾驶室的施工升降机，每只吊笼额定载重量为2000kg，其工作原理是利用齿轮和齿条啮合传动来驱动吊笼在导架上下运动。 本施工升降机安装工程共有八大部分组成：基础平台、地面防护围栏、导架与附墙架、吊笼、传动装置、对重系统、电缆导向装置、电气设备与控制系统。 基础平台由预埋底架、地脚和钢筋混泥土组成，其上承受升降机自重及负荷重，并对导架起固定作用。防护围栏由基础底架、门框、接长墙板、侧墙板、后墙板、缓冲弹簧、直拉门组成。导架由标准节拼装而成作为吊笼上下运行的导轨。标准节每节高为1508毫米，装有两根齿条。四根立柱管中心间距800×800毫米，标准节之间采用螺栓、螺母连接。导架顶部和底部装有限位挡板、挡块，与吊笼上的限位开关相碰时使吊笼自动停车，当上下限位开关发生故障，三相限位开关会切断所有电源。传动机构由电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置组成，安装在传动底板上。传动机构两齿轮与导架上的齿条啮合来使驱动吊笼运动。传动底板上还装有上、下限位开关、三相限位开关、防坠安全器，防坠安全器也有一齿轮与导架齿条啮合，当吊笼以正常速度的1.5倍下坠时靠离心力动作将吊笼停住。 **炉施工电梯布置在固定端K4轴~K5轴之间。施工升降机高度为87.464m，导架共分58个标准节，共设10个附墙架，7个通道。 本工程单台施工电梯安装实务工程量为23.77t，主要包括： 围栏重量： 1250Kg 吊笼重量： 1600×2Kg 对重重量： 1258×2Kg 附墙架、动力电缆，电缆导向装置、钢丝绳等重量： 5730Kg
公路工程施工测量作业指导书样本
公路工程施工测量作业指导书 [工艺标准适用范围] 适用于新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。 [作业条件] 1、工程项目明确。 2、工程位置、工程类型、等级确定, 方案明确。 [操作步骤] 1、( 控制网点) 的测设 控制网点就是在工程所在沿线( 测区范围内) 先选测一些有代表性的控制点。连接各点组成测区的测量骨干。在施工准备期间, 必须对控制网点进行识别、确定。 1.1控制网点的布置方法 建立平面控制网点的方法有两种, 即三角网测量和导线测量。 A、三角网, 即在地面上选择一些控制点, 组成互相连接的三角形网状, 称为三角网。适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区, 其测角任务重, 量距工作量较小, 一般应用在小型桥梁及隧 四边形网(c)三角形(a) 三角网(b)
其必须有一条基线( 即勘设测定的基线) 为基础进行布设。其计算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。 B、导线, 即在地面上选定的控制点, 组成连续的折线或多边形, 构成导线。其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量, 特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区, 减少测角和平差的工作量, 更适用于全站仪的测量工作, 其布置形式有附全导线、闭合导线和支导线三种形式。 附合导线: 从一条高级导线出发, 经过一系列转折点, 最后附合到另一个高级导线, 呈伸展状为附合导线, 它适用于带状建筑物的测量、控制, 公路工程一般采用这种形式( 见下图) 。 闭合导线: 从一个高级导线出发, 经过一些转折点, 最后又回到这一高级导线, 整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。它适用于局部地区的测量, 象工厂、车站、学校等建筑区( 见下图) 。 支导线: 当导线点的数量不足时, 不能满足某局部地区测量要
检查设备安装施工工艺作业指导书
预埋件、预埋孔清理 检查设备安装施工工艺作业指导书 12.8.1 工艺概述 铁路桥梁检查设备是为桥梁建成后检查、维修而设。检查设备作业有吊篮和检查梯、爬梯等，其具 体设置根据工点设计确定，爬梯一般在距地面 3m 及以上高度桥墩范围内设置，设置爬梯的墩身均设吊篮。 检查梯是逐墩设置，设于固定支座侧，是由墩顶通往梁内箱的检查设备。 本工艺适用于铁路桥梁检查设备安装施工。 12.8.2 作业内容 检查设备作业内容包括吊篮和检查梯、吊篮、爬梯预埋件安装及结构件加工、现场安装、防腐处理。 12.8.3 质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011） 12.8.4 工艺流程图 施工准备 搭设安装架 爬梯安装施工 检查梯安装施工 吊篮安装施工 12.8.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.技术准备： (1)详细的看懂施工图纸，编制施工方案。 (2)根据施工图纸及工艺标准要求，确定施工方法，并向班组进行技术和安全交底，确保施工的质量 和人身安全。 2.材料准备： 根据施工区段的进度计划和工程总数量合理安排材料进场，进场材料必须符合施工图纸、相关规范 及文件的要求。 (1)角钢的型号与数量确定，加工成型半成品 统一存放。 (2)圆钢的型号与数量确定。 (3)钢板有普通 钢板与花纹钢板，按图纸要求加工成型。 (4)检查材料的 材质证明、报告及合格证齐全。 二、搭设安装架 吊篮设置墩身多为高墩或水中墩，安装时需要搭设支架。支架搭设务必保证支撑的基础牢固，做到 安全可靠，支架设安全网。安装过程中，工人必须佩带安全带，现场有专职安全员负责指导。 检查梯的安装可借助吊篮安装搭设安装架上到墩顶或直接通过楼梯。 三、预埋件、预埋孔清理 吊篮与检查梯均设预埋件，在吊篮安装前，应对墩身预埋件上的混凝土渣等清理干净。检查梯的预 埋件是在墩顶及梁端底板位置处，混凝土浇筑时有的螺栓孔及丝杆可能粘有水泥浆不方便下一步安装， 安装前仔细检查并清理干净。 预留孔清理是指爬梯的安装孔，在墩身施工时易堵塞，爬梯安装前应对其细致检查并清理干净。
工程测量作业指导书
测量工程施工作业指导书遵义建工（集团）务川有限公司
二?一六年^一月 一、等级控制测量（平面）作业指导书 (1) 二、等级水准测量（含等外）作业指导书 (6) 三、地形测量（采集）作业指导书 (10) 四、线路测量作业指导书 (14) 五、沉降观测、变形监测作业指导书 (19) 六、基坑监测作业指导书 (22) 七、GPS/RTK作业指导书 (35) 八、工程测量用仪器设备使用、维护保养要求 (39) 3.1全站仪使用、维护保养 (39) 3.2全球定位系统使用、维护保养 (40) 3.3水准仪使用、维护保养 (42) 4仪器设备维护保养计划 (43)
九、水准仪器的校验 (44) 十、水准仪I角的核查方法 (45)
一、等级控制测量（平面）作业指导书 本作业指导书是针对等级控制测量的特点和作业需要编写的，服务范围是三等导线、一级导线、二级导线、三级导线以下平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《城市测量规范》、《工程测量规范》等规程规范。在遵循务川珍珠大道项目的设计要求下进行作业。 1.0任务接收 项目测量组长接受任务后，明确任务的技术要求和作业工期。 2?作业前准备工作 2.1项目测量组长获得任务后，立即收集相关资料到实地进行踏勘。编写技术设计书。 2.2项目测量组长组织相关人员进行作业准备。组织相关作业人员认真学习有关测量规范 和技术指示或技术设计书，确定作业任务的性质和要求。继续完善测区资料的收集（包括测区所在地点、范围、道路、交通、控制点等）。 2.3项目测量组长根据平面控制等级选择合适的测量仪器，并对仪器进行相关的检校，包 括全站仪、电子手簿或一般记录手簿、脚架、觇牌、棱镜、气压计、温度计等的完好状态，是否处在检定期内，有不合格项目不得用于作业。 2.4项目测量组长组织相关人员熟悉全站仪的使用方法，对仪器进行参数设置如气压、温 度和加乘常数。进行气压、温度改正。 3. 选点、埋石 3.1按《城市测量规范》CJJ 8-99选点密度按P8 2-2条实施。 3.2选点注意事项 3.2.1点位应选在土质坚实的地方或坚固稳定的建筑物顶面上，邻点之间通视良好。测线 离开障碍物和地面距离在1米以上，离开高压线宜大于5米。点位应选取在便于架设仪器和便于观测作业。标混凝土桩便于长期限保存的地方，同时应保证方便低等级加密。 3.2.2选点埋桩时除考虑工作因素外，还要考虑到人身安全的因素。 3.3埋桩
(完整)高铁CP3控制网测量作业指导书
CPⅢ控制网测量作业指导书 学院： 班级： 姓名： 学号：
新建合肥至福州铁路（闽赣段） CPⅢ控制网测量作业指导书 1.1CPⅢ控制网测量的准备工作 1.1.1线下工程沉降和变形评估 无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降和变形满足规范要求且通过沉降评估（以沉降评估单位出具的线下工程沉降评估报告为准）后开展。 1.1.2CPⅡ控制网加密 为了高效、准确地建立CPⅢ轨道控制网，一般情况下都需要加密CP Ⅱ控制网。CPⅡ加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPⅢ的观测，以及弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点。在路基、桥梁地段CPⅡ加密可采用GPS测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPⅡ控制网。 1.1.3精测网全面复测 按《高速铁路工程测量规范》要求， CPⅢ建网前应对精测网（CPI、CPⅡ及二等高程控制网）进行复测，并采用复测合格的精测网（CPI、CP Ⅱ及二等高程控制网）成果进行CPⅢ轨道控制网测设。 （1）采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时，复测与原测成果较差应满足表1.2-1、表1.2-2的规定。
注：表中坐标较差限差指X 、Y 坐标分量较差。 表1.2-2 GPS 复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差 注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式1.2.3计算 ()s Z Y X 2ij 2ij 2ij ?+?+?=s d s 式1.2.3 式中：△Xij=（Xj –Xi ）复 –（Xj –Xi ）原 △Yij=（Yj –Yi ）复 –（Yj –Yi ）原 △Zij=（Zj –Zi ）复 –（Zj –Zi ）原 s---相邻点间的二维平面距离或三维空间距离； △Xij ，△Yij — 相邻点i 与j 间二维坐标差之差（m ）； △Zij — 相邻点i 与j 间Z 方向坐标差之差，当只统计二维坐标差之差的相对精 度时该值为零（m ）。 （2）采用导线复测CP Ⅱ控制点时，满足相应等级规定后，应进行水平角、边长和平面点位较差的分析比较，较差应符合表1.2-3的规定： 表1.2-3 导线复测CP Ⅱ控制点精度要求 （3）水准点间的复测高差与原测高差之较差限差为±L 6。 2 技术依据 （1）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； （2） 《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）； （3）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）；