实验一 物流信息化调研

实验一物流信息化调研

实验类型：综合性实验学时：２

实验要求：必做适用专业：物流管理

一、实验目的

了解和掌握教材有关的知识点，在此基础上，通过因特网搜集我国企业物流信息化相关资料，并对搜集的资料进行整理、分析，提出自己的观点，并形成报告，培养学生独立分析物流信息化过程中所存在的问题和解决问题的基本能力。

二、实验内容

1、根据规则选题。

2、搜集资料：根据选题，进行相关资料搜集工作。

3、案例分析：根据搜集的资料，进行案例分析。

4、撰写实验报告。

三、实验提示

1、学生根据学号尾号选择下面的案例，尾号1，选择题目（1），以此类推，若尾号为零则选择题目（10）。

（1）沃尔玛“震惊世界的沃尔玛模式”；

（2）独占全球鳌头的戴尔计算机；

（3）美国经济的主干架—UPS；

（4）物流巨人—联邦快递；

（5）海尔物流模式；

（6）通用的销售需求链；

（7）7-11以电子商务为武器陈霸日本零售业；

（8）美特斯.邦威的虚拟经营模式；

（9）TCL销售网络的信息化改造；

（10）本田公司与其供应商的合作伙伴关系。

2、资料搜集可以登录企业官方网站和烟台南山学院图书馆电子资源，也可以利用百

度搜索引擎。

3、要保证搜集信息的及时性和准确性。

四、实验步骤

1、企业背景调研

2、企业现状分析：

（1）外部环境分析（宏观外部环境—PEST分析和微观外部环境—五力竞争模型分析）

（2）内部环境分析（企业资源分析）

（3）综合分析(SWOT分析)

3、企业物流战略选择

4、企业发展展望

5、撰写实验报告

五、实验要求

1、每次要求完成的实验内容必须在当次实验课完成。

2、根据实验内容，完成实验报告。

3、本次实验报告以个人为单位；

4、不允许抄袭，如有雷同报告计0分；

六、预习与思考题

1、实验前了解什么是物流信息系统、我国物流信息化发展现状与动态、物流信息化对现代企业的作用和重要性。

2、对调查的案例进行讨论和分析该系统的成功或失败的原因，说明物流信息系统对管理的支持作用应该如何体现。

七、参考资料

1、《物流信息系统》，黄有方编著，高等教育出版社，2009.12

2、《物流技术与设备》，潘安定主编，华南理工大学出版社，2005.10

3、《物流技术与信息系统》，孙丽芳、欧阳文下主编，电子工业出版社，2006

4、《物流信息管理实务》，吴明主编，中国物质出版社，2003。

5、《物流信息技术与信息系统》，姚志英主编，上海交通大学出版社，2011

6、《物流信息系统》，欧阳文霞主编，机械工业出版社，2004.10

7、薛华成主编，《管理信息系统》（第三版），北京：清华大学出版社，2000.1第4次印刷。(本课件的主要教材之一)

8、陈景艳主编，《管理信息系统》，北京：中国铁道出版社，2001。(本课件的主要教材之一)

9、E. F. Peter Newson主编，《管理信息系统案例》，北京：机械工业出版社, 1998。

10、斯蒂芬·哈格主编，《信息时代的管理信息系统》，北京: 机械工业出版社, 1998。

八、实验报告要求

1、提交本次报告的WORD文档，实验报告的文件名统一以“141”+“姓名”+“学号后两位”的方式命名（学号是12位）。如:141-李军-02.doc。每份实验报告需附上相应的封面。

2、写清实验的目的、原理、内容、方法、设备等。

3、写出心得体会。

附：考核论文封皮及格式范例

烟台南山学院

物流信息系统

调查报告题目：（楷体三号下同）

姓名：

学号：

专业班级：

任课教师：

二零一七年九月

*注：

1. 本页为正文式样，本注释不是正文的部分，只是本式样的说明解释；

2．标题编号方法应采用分级阿拉伯数字编号方法，第一级为“1”、“2”、“3”等，第二级为“2.1”、“2.2”、“2.3”等，第三级为“2.2.1”、“2.2.2”、“2.2.3”等，但分级阿拉伯数字的编号一般不超过四级，两级之间用下角圆点隔开，每一级的末尾不加标点，编号与标题内容间空一个汉字空格，标题应顶格。

3. 一级标题为小三号黑体；

4. 二级标题为四号黑体；

5. 三级以下标题为小四号黑体；

6. 三级以上时可以先使用⑴⑵⑶……后①②③……编制小标题，格式按同正文；

7. 正文在标题下另起段不空行，为小四号，中文用宋体，英文用Times New Roman 体

8.添加页眉，格式如上

基于AHP的电子商务企业物流配送

模式选择研究

摘要

物流是联系电子商务企业与顾客之间的桥梁。随着近些年电子商务的迅猛发展，物流配送的重要性日益突出。有很多消费者在选择商家时，会在一定程度上首先考虑物流的快捷与方便程度。如何在电子商务时代占领消费者市场，获取利润，并且让消费者满意度提升，是电商企业亟待解决的问题。

关键词：电子商务，物流，配送模式，层次分析法

1、课题研究背景及目的

1.1课题研究背景及目的

1.1.1研究背景

网上购物存在用户分散、网购量小、网购总体数量大的特点，因此难以形成集中的有规模的物流配送，增加了物流成本，加大了物流配送的难度。我国物流业起步相对国外较晚，物流水平低，物流基础设施有待完善，物流管理规范化程度不高，导致物流配送效率低下。面对高速发展的电子商务，物流成为了电子商务活动发展的一个“瓶颈”问题。在《2012中国网络购物市场研究报告》中，用户网络购物不满意的方面，最多的是送货时间太长，有高达49.2%的比例。在这样一个富有挑战性的形势下，我国电商企业应积极寻求改变，注重企业自身能力的提升，在实践过程中注重研究和发展现代化的物流模式和配送体系，提高物流系统的运作效率，才能够满足电子商务发展的需求。因此目前最迫切的问题是，就中国现在的物流现状，电子商务企业如何选择其物流模式，是自营物流,还是第三方物流，或者采取联合方式,以满足电子商务发展的需求和促进物流产业的发展。

Colin(2001)和Browne(2001)指出了电子商务对物流、运输以及配送的重要影响作用及如何更好的把电子商务和物流配送结合起来[1]。

Haul Lee，Seungin whang(2002)物流配送能实现网上交易商品的最末端配送，是完成整个电子商务活动的最后一个环节[2]。

Elliot Rabinovich，Joseph P. Bailey（2004）研究了电子商务物流配送服务水平，建立

了电子商务物流配送服务模型，指出了影响服务水平的因素包括服务价格、交易水平等[3]。

B2C模式下的物流是一种中心辐射状的物流，所有的货物从一个点发出，大批量的物流可以使得成本降低。由于所面向的就是最终的消费者,因而在时间、空间、顾客需求的多样性等方面都体现出其自身的特点。

（1）配送地点分散。B2C电子商务直接面向的就是终端消费者，只要是网络所能触及之地，消费者能够进行网上购物之地，对于电子商务企业来说都有可能产生业务。因而配送地点的高度分散性也就成为了必然。

（2）订货时间不同。电子商务提供24小时营业的模式,所以任何时间都可能会有消费者光顾网站,无论是夜间还是节假日。

（3）时效性不同。消费者对于商品的期待值并不相同,急需程度也不同,这就导致了B2C商品的时效性不同。

（4）商品种类不同。网站上商品种类繁多,大至家电小到首饰、钱包,可谓应有尽有。

（5）配送批量小。终端消费者通常只是购买单件或少数几件商品,不会像企业那样需求量巨大。

表1.1 几种物流配送模式的分析比较

策方法，其基本思路就是选择决策因素，然后通过其组合形成不同区域或象再进行决策。以下主要围绕连锁超市企业配送的能力和配送对电子商务企业的重要性两个因素来进行分析，如图4.2所示。在实际经营选择中，电子商务企业可以根据自身的配送能力和配送对企业的重要性组成了四个区域来进行决策。

配送对企业的重要性

图1.1 矩阵图法选择物流配送模式

参考文献：

[1] 刘国钧，陈绍业，王凤翥.图书馆目录.第1版.北京：高等教育出版社，1957. [2] 傅承义，陈运泰，祁贵中.地球物理学基础.北京：科学出版社，1985，447. [3] 华罗庚，王元.论一致分布与近似分析.中国科学，1973⑷：339~357.

[4] 张筑生.微分半动力系统的不变集研究：[学位论文]，北京：数学系统学研究所，1983. [5] Borko H, Bernier C L.Indexing concepts and methods .New York:Academic Pr,1978. [6] 邹丹，陈智高．电子商务中企业物流模式的分析及选择[J]．华东经济，2001，(1)：31-26． [7]崔利群，谢群英．现代超市物流与配送[M]．北京：经济管理出版社，2006：80．

D A

C B

企业自身配送能力

高

低

低 高

顺丰企业信息化调研报告总结归纳

广东理工职业学院 调研报告
题 目 顺丰企业信息化调研报告
学生姓名
魏伟波
系部
管理工程
专业班级
11 级电子商务 2 班
指导教师
曹伟
职称
副教授
2012 年 3 月

顺丰企业信息化调研报告
[内容摘要] 快递作为物流细分行业之一，为客户提供“门到门”的服务，其 从收取到派送的生产过程覆盖物流所有功能环节，其生产活动的特点决定了需要 全部实现物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理八 项功能才能完成整个生产过程。各种信息的流动和挖掘是其核心业务的关键需求， 直接影响到服务能力、服务质量和业务发展。在工信部两化融合示范企业评选中， 顺丰速运当选为物流领域示范企业。调研发现，其信息化建设思路、路径、经验 和思考，颇有值得借鉴之处。 [顺丰慨况] 目前，顺丰集团已经发展成为一家年均增长速度 40%以上、自建航 空公司、有飞机近 30 架、基层营业网点达 4000 余个、员工超 15 万人、服务网 络已完成对中国版图的完整覆盖(含香港、澳门特区及台湾省)并拓展至韩国、日 本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。
顺丰以物流营运全部环节为主体逐步推进信息化路径，截至目前，顺丰共有 信息系统 160 多套，实现物流全部环节与配套环节的信息化管理。“十一五”期 间，顺丰在信息化方面投入约 15 亿元，“十二五”期间，顺丰预计投入超过 50 亿元。顺丰在近期投资近亿元自主研发的“时效管理系统”中，快件全生命周期 持续下降，快件安全性持续升高。顺丰成为目前快递行业中唯一采用“快件全生 命周期”对物流中各个环节进行监控的企业。 [信息化建设研究] 顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术 GPRS， 实现订单的自动派发和快件信息的上传，便于用户及时掌握快件的流转地理位置； 应用电子签名技术，使客户识别签收人；还包括手持终端使用条形码识别技术、 热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。 [关键词]信息化；管理效益；第三方物流。
1.信息化综合集成应用全面 顺丰坚持以科技提升服务，大力进行科技投入。顺丰投入巨资以项目形式开 展，由公司内部营运与 IT 共同组成团队进行研发，陆续实施上线了 HHT 手持终 端、全/半自动分拣系统、呼叫中心、营运核心平台系统、客户关系管理系统、 GPS 全球定位系统和航空管理系统等先进的软硬件设施设备，率先在国内实现了 对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询，并全部采用全自动与半自动机械

信息化调研报告模板

信息化调研报告模板 调研报告不同于调查报告，调查报告是因为发生了某件事（如案件、事故、灾情）才去作调查，然后写出报告。调研报告的写作者必须自觉以研究为目的，根据社会或工作的需要，制定出切实可行的调研计划，即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践，从明确的追求出发，经常深入到社会第一线，不断了解新情况、新问题，有意识地探索和研究，写出有价值的调研报告。如下是小编为大家整理的信息化调研报告模板范文，希望为你提供参考。 信息化调研报告模板范文信息化是当今世界发展的大趋势，可以极大地促进生产力发展和生产关系变革，是推动经济社会转型的重要力量。十二五时期，是我省深化改革开放、全面建设小康社会的重要时期，是推进经济结构战略性调整、加快发展方式转变的关键时期，是加快发展、加速转型的攻坚时期，大力推进信息化和工业化深度融合，加快发展国民经济和社会各领域信息化，对落实科学发展观，调整经济结构，发展新兴产业，创建节约型和环境友好型社会具有重要意义。 一、现有基础 (一)基本情况 1.经济信息化快速发展 第一，农业和农村信息化深入推进。

第二，信息技术与传统工业加速融合。 第三，电子商务和现代物流稳步发展。 2.电子政务建设成效明显 3.社会信息化惠及百姓 4.信息基础设施日趋完善 5.信息安全保障体系逐步健全 建立了省信息安全测评中心、电子政务数字认证中心、信息安全通报中心和应急支援中心等信息安全基础设施。制定了《**省电子认证服务管理办法(试行)》，CA证书在国税、地税、质监等部门得到广泛推广。对811个党政群机关门户站实施定期监测，完成了55个重要信息系统的安全测评。开展了信息安全风险评估和管理体系试点。省市两级建立了络与信息安全事件应急协调体系，省市县三级1074个重要信息系统实现了信息安全事件上直报，对965个单位开展了信息安全专项检查，保障了全国重大活动期间我省络信息安全。多次在全国性会议上介绍我省络信息安全工作经验和做法。 6.电子信息产业高速增长 7.信息化环境日益优化 信息化工作机制进一步完善，在省信息化工作领导小组正确领导下，建立了领导小组成员单位联席会议制度，形成了重大事项协商沟通机制。开展了电子政务和企业信息化基

煤炭企业信息化建设的现状调研报告

煤炭企业信息化建设的现状调研报告 煤炭是我国的主要能源,分别占一次能源生产和消费总量的76%和69%,在未来相当长的时期内,我国仍将是以煤为主的能源结构。党的xx大报告指出要发展现代产业体系,大力推进信息化与工业化融合。信息化已经成为我国一个重要的发展战略。 一、煤炭企业信息化概念与内涵 1.煤炭企业信息化概念 目前关于企业信息化的概念有很多,但对于煤炭企业信息化的概念还不是很多,本文旨在根据相关学者对煤炭企业信息化的理解,总结出煤炭企业信息化的概念。 煤炭企业信息化是将煤炭企业的产品开发、生产、成本、库存、销售、运输、财务、事务处理、现金流动、客户交互、人力资源等各个业务过程数字化,通过各种网络化信息系统加工生成企业所需的各项信息资源并提供给各层管理者。使管理者能够及时掌握业务中的一切信息,从而做出有利于生产要素组合优化的决策;使企业资源更加合理配置,从而取得更大的经济效益,煤炭企业信息化是指煤炭企业在生产经营、管理决策、研究开发、市场销售等方面应用信息技术,建设应用系统和网络,通过对信息和知识资源的有效开发利用,调整或重构企业组织和业务模式,服务企业发展目标,提

高企业竞争力的过程。煤炭企业信息化是煤炭企业根据煤炭企业的实际情况,有选择的应用信息技术,有效开发信息资源,充分调动人力资源,运用合理的管理方法,建立与之相适应的组织模式和业务流程,并应用到企业生产、管理、安全的各个环节,从而提高煤炭企业的决策力、安全生产能力、竞争力和经济效益的一个系统工程。 2、煤炭企业信息化的内涵 煤炭企业的实际情况是信息化的前提。要根据煤炭企业的实际情况,制定相应的信息化发展规划,有选择、有步骤的实施信息化。煤炭企业是信息化的主体。煤炭企业要至始至终把握实施信息化的主动权。煤炭企业的管理方法、组织模式和业务流程是煤炭企业信息化的基础。应用信息技术和开发信息资源是煤炭企业信息化手段。现代信息技术和信息资源是企业信息化的物质和资源基础。调动人力资源是煤炭企业信息化的关键。必须重视开发利用人力资源,尤其是开发信息化人力资源。提高煤炭企业的决策力、竞争力、安全生产能力和经济效益是煤炭企业信息化的目的。煤炭企业信息化是一个涉及到组织结构调整、企业流程重组、管理方法创新等贯穿企业的生产、安全、管理、等各个环节的系统工程。 由此可见,要根据煤炭企业信息化的前提,明确煤炭企业信息化的主体,了解煤炭企业信息化的基础,应用煤炭企业信息化的手段,抓住煤炭企业信息化的关键,为实现煤炭

中国企业信息化建设最新调查报告

中国企业信息化建设最新调查报告 1

中国企业信息化建设最新调查 企业信息化是国民经济信息化的重要领域,也是中国企业发展中的必然过程,信息环境的优劣在很大程度上影响着企业的竞争能力,影响着企业的生存和发展。全面掌握企业信息化发展状况,是研究和推进中国国民经济信息化的基础,也是IT企业制定发展策略和政 府制定相关政策的前提。为此,中国社会科学院信息化研究中心启动了<中国企业电子商务发展状况调查>项目,并于底公布了调查结果。此次调查的对象是分布于各个行业的年销售收入3000万元人民币以上的838家企业。本次调查全面客观地反映了中国企业信息化的状况和存在的问题。 一、企业信息化基础设施情况 1.硬件装备状况 (1)硬件平均拥有量 PC机的平均拥有量为265.2台,最多拥有2万台;笔记本电脑的平均拥有量为33.5台,最多拥有台;服务器的平均拥有量为33.5台,最多拥有2万台;集线器的平均拥有量为18.8台,最多拥有900台;各项设备的最低拥有量都是0台。 2

硬件的平均拥有量与企业规模相关。规模较大的企业硬件的拥有量较多。但服务器的情况有些特殊,大型企业的平均拥有量高于特大型企业。 硬件平均拥有量与行业的交叉分析显示:采矿企业PC拥有量遥遥领先,可能与此类企业的较大规模有关。交通运输邮政企业的笔记本电脑拥有量略高,可能与其工作移动性较高有关。(见表1) (2)PC百人拥有量 每百人PC平均拥有量为7.79台。分行业每百人PC拥有量,制造业中的电子和其它行业超过了平均值,分别为13.48台和8.97台,其中电子行业百人PC拥有量在所有行业中最高。拥有量超过了平均水平的还有建筑业,交通运输和邮政业。采矿业的拥有量最低,只有3.7台,这可能与采矿业的职工结构有关。低于平均水平的行业还有机械、化工、医药、批发零售和社会服务业。还有,随着企业规模的减小每百人PC拥有量随之减少。 3

实验一 物流信息化调研

实验一物流信息化调研 实验类型：综合性实验学时：２ 实验要求：必做适用专业：物流管理 一、实验目的 了解和掌握教材有关的知识点，在此基础上，通过因特网搜集我国企业物流信息化相关资料，并对搜集的资料进行整理、分析，提出自己的观点，并形成报告，培养学生独立分析物流信息化过程中所存在的问题和解决问题的基本能力。 二、实验内容 1、根据规则选题。 2、搜集资料：根据选题，进行相关资料搜集工作。 3、案例分析：根据搜集的资料，进行案例分析。 4、撰写实验报告。 三、实验提示 1、学生根据学号尾号选择下面的案例，尾号1，选择题目（1），以此类推，若尾号为零则选择题目（10）。 （1）沃尔玛“震惊世界的沃尔玛模式”； （2）独占全球鳌头的戴尔计算机； （3）美国经济的主干架—UPS； （4）物流巨人—联邦快递； （5）海尔物流模式； （6）通用的销售需求链； （7）7-11以电子商务为武器陈霸日本零售业； （8）美特斯.邦威的虚拟经营模式； （9）TCL销售网络的信息化改造； （10）本田公司与其供应商的合作伙伴关系。 2、资料搜集可以登录企业官方网站和烟台南山学院图书馆电子资源，也可以利用百

度搜索引擎。 3、要保证搜集信息的及时性和准确性。 四、实验步骤 1、企业背景调研 2、企业现状分析： （1）外部环境分析（宏观外部环境—PEST分析和微观外部环境—五力竞争模型分析） （2）内部环境分析（企业资源分析） （3）综合分析(SWOT分析) 3、企业物流战略选择 4、企业发展展望 5、撰写实验报告 五、实验要求 1、每次要求完成的实验内容必须在当次实验课完成。 2、根据实验内容，完成实验报告。 3、本次实验报告以个人为单位； 4、不允许抄袭，如有雷同报告计0分； 六、预习与思考题 1、实验前了解什么是物流信息系统、我国物流信息化发展现状与动态、物流信息化对现代企业的作用和重要性。 2、对调查的案例进行讨论和分析该系统的成功或失败的原因，说明物流信息系统对管理的支持作用应该如何体现。 七、参考资料 1、《物流信息系统》，黄有方编著，高等教育出版社，2009.12 2、《物流技术与设备》，潘安定主编，华南理工大学出版社，2005.10 3、《物流技术与信息系统》，孙丽芳、欧阳文下主编，电子工业出版社，2006 4、《物流信息管理实务》，吴明主编，中国物质出版社，2003。

2021年信息化现状调查报告

信息化现状调查报告 信息化是当今世界发展的大趋势，可以极大地促进生产力发展和生产关系变革，是推动经济社会转型的重要力量。“xx”时期，是我省深化改革开放、全面建设小康社会的重要时期，是推进经济结构战略性调整、加快发展方式转变的关键时期，是加快发展、加速转型的攻坚时期，大力推进信息化和工业化深度融合，加快发展国民经济和社会各领域信息化，对落实科学发展观，调整经济结构，发展新兴产业，创建资源节约型和环境友好型社会具有重要意义。 一、现有基础 (一)基本情况 1.经济信息化快速发展 第一，农业和农村信息化深入推进。 农业信息服务网络进一步健全，覆盖全省XX个乡镇、5万个行政村和40个大中型农产品批发市场。**农业 ___整合了12个涉农部门，建立了农经、农情、农价三级共建共享数据库，设立服务栏目近万个，数据总量达3760gb，连续五年荣获“中国农业网站百强”称号。研制开发了40多个农业专家系统，推广面积达XX多万亩，增收

节支10多亿元。“12316”三农热线、“千万农民短信服务工程”等服务平台，提供了快捷、方便的咨询服务。藁城市“三电一厅”模式在全国得到推广。**和**被列为国家农村综合信息服务试点。**市被农业部命名为“全国农村信息化示范单位”。8个农村综合信息服务站和8名信息员被国家五部委评为全国先进。 第二，信息技术与传统工业加速融合。 据不完全调查，大中型制造企业70%实现了生产过程关键环节自动化控制，90%建设了管理信息系统，62%采用了数字化研发设计系统，85%建立了企业门户网站，48%应用了不同程度的电子商务。**钢铁、**三友、**水泥、**天威等33家企业入围中国企业信息化500强。钢铁、装备制造和石油化工的部分骨干企业开展了信息化综合集成应用，提高了企业自主创新能力和综合竞争力。**丝网、**管道管件等一批产业集聚区建设了以信息化为支撑的中小企业公共技术服务平台，促进了中小企业和产业的聚集发展。建立了省市两级污染源监控中心，实现了对全省752家企业、1176个排污口的联网自动监控，建设了覆盖40多万家污染源企业的基础数据库，有效抑制了企业的偷排和超标排放。唐钢等13家钢铁企业能源管理中心被列为国家示范项目。XX年**暨曹妃甸被国家 ___批准为首批国家级信息化与工业化融合试验区。

德邦物流信息化管理调研报告

德邦物流信息化管理调研报告 德邦物流关于信息化管理的调查报告 前言: 为了了解物流信息系统在物流公司中的应用情况～在现实条件不足的情况下～我们通过互联网在网上收集了一些德邦物流公司对物流信息系统中的应用情况的资料。通过整理完成了这篇调研报告。 一、德邦物流公司的简介 德邦物流始创于1996年9月，是国家AAAA级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。十余年来，德邦秉承“全程呵护、放心托付”的服务理念，遵循“为中国提速”的使命，以每年60%的发展速度，在中国物流行业迅速崛起。并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”、“广东省服务行业100强”等荣誉称号。在公司内部推行OA办公自动化系统，大大提高工作效率及公司信息化作业水平;实行现代人力资源系统管理，建立良好的企业文化，并充分调动员工的积极性和能动性;注重企业品牌建设，努力提升服务质量，同时导入CIS体系。 二、德邦物流公司物流信息应用的现状 公司遵循一流的服务运作体系，架设了现代化的运输平台和电脑信息网络平台，公司拥有一支专业的装卸工队伍和装备精良运输车队，公司成功开发了集成空运、汽运、出港、到达货物派送、单据管理、帐务处理等为一体的综合信息系统(TIS3.0)。对货物接收、托运、配送等环节进行全程监控和信息反馈，优质的服务促使业务的快速发展，公司连续四年被南航评为最佳销售代理，同时与东航、上航、厦航、国航等建立了密切的业务往来。2002年5月公司开展汽运业务，承接全国各地的整车、零担业务。目前公司在汽运业务方面已开通北京、天津、上海、

南京、无锡、苏州、杭州、宁波、合肥、珠三角地区的专线，业务蒸蒸日上，具有一定规模。公司的影响也日趋深远，已成为华南地区最具实力的物流企业之一。 经营珠江三角洲到全国各大城市的公路、铁路、铁路行包、汽运整车、零担往返、深港往返、国内海关监管运输，代理报关、报检，长短途搬家、搬厂，拥有8米—18米、5吨—500吨各种型号的货车、拖车等业务。全天24小时为您服务～北京专线:深圳、北京、天津、石家庄、郑州、武汉、长沙、上海专线:深圳、上海、南京、杭州、合肥、济南、青岛。西南专线:深圳至昆明、南宁、重庆、成都、贵阳、拉萨。西北专线:深圳至西安、太原、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。东北专线|深圳至哈尔滨、沈阳、大连、长春、呼和浩特、邻海专线|深圳至厦门、泉州、福州、温州、宁波、海口、香港。德邦物流有限公司致力于打造服务专业、管理创新的企业品牌，坚持以“全程呵护，放心托付”的品牌经营理念，诚信地为每一位德邦客户服务～ 物流的发展水平也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志 之一。国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10,;中等发达国家，如韩国约为 16,，而我国的物流比重指标大约在20,以上，差距十分大。 2005年我国GDP约为18(2万亿元人民币，如果物流成本占GDP的比重降低10,就是 1(82万元亿人民币，接近我国当年第一产业的增加值2(27亿元。 可见，降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。 但是，我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。记者在调研中了解到，为了降低物流成本，实现“按需生产、零库存、短在途”的目标，我国物流行业已经达成共识，必须大力发展现代物流，充分利用信息技术，让

关于信息化建设的调研报告

关于信息化建设的调研报告 近年来，我院的信息化建设有了新的发展，“三网合一”已经完成并投入使用，“三位一体”等应用理念正在形成和完善，我院信息化建设水平上了一个新台阶。但是与信息科学技术的实际发展与应用相比，我们的信息化建设步伐还远不能适应检察工作的需要。下面仅就我院在信息化建设中存在的问题及应采取的对策，谈谈几点看法。 一、我院信息化建设的基本情况 我院现有人数编制105人，现有计算机数量146台，其中，服务器3台，台式机99台，便携式44台，102台正常使用中。 二、当前信息化建设中存在的主要问题。 1、只注重硬件建设，忽略软件的开发应用和运行环境的配臵，信息化资源没有得到充分利用。目前我院的局域网早已建成，但在网上运行的软件只有两套案件统计软件和一套邮箱软件，大量的基础性应用和检察业务软件都没有开发和实施。比如局域网主服务器未安装有效的信息发布系统、检察业务管理信息系统软件、OA 办公软件、法律法规数据库软件，全院干警 E － mail未建立等等。也就是说硬件投入比较重视，而软件投入不足。应该说，硬件是信息化建设的基础而软件开发、应用和运行环境则是信息化建设的灵魂。在目前硬件建设基本已满足需要的情况下，要实现队伍管理、案件管理和信息化建设三位一体的目标，要想提高办公，办案的质量和效率，靠什么？要靠软件的支持，没有软件一切都无从谈起。就像

一个人有健全的身体，强健的四肢，但没有头脑和思维，这个人就是一具僵尸。如果我们的局域网没有象OA办公软件、案件管理系统应用软件、法律法规数据库软件等等应用软件，局域网就没有价值，再先进的设备也都是白投入，就如同“高速公路修好了，没有车跑”一样。 2、软件开发水平有待提高，软件的兼容性问题需要解决。上下级院的各种交互式应用软件的开发（比如案件管理软件、文件收发软件、统计报表软件等），必须由高检或者省级检察院统一开发研制，如果由基层院自行开发，只会浪费大量的人力物力，并且形成信息孤岛。这种大型网络软件的开发，无论其内容的设臵、安全性还是与其他软件的兼容性问题，都需要在软件发布后，在大范围内测试使用 2-3年，并在此期间不断修改完善，使之内容合理，安全顺畅并能够与其他软件一起在同一台服务器和同一台工作站中使用——这是软件开发的一个常识。而我省的软件开发却违反这一科学规律，例如现在正在推广使用的案件管理系统，在甘肃等地小范围测试了半年左右的时间，据我们实地考察了解到，现在还十分不成熟，便急于在全省全面铺开，为了避免安全隐患和不兼容情况的发生，竟然要求为其单独配备一台服务器，浪费巨大（一台低配臵服务器价格在 20000 元以上，为了这一个软件，全省要额外投入近200 万元）。 3、信息化建设所需要的专业人才缺乏，远不适应信息化建设的需要。目前，我院存在的客观情况是检察干警计算机水平普遍不高，

我国企业信息化建设现状调查报告

我国企业信息化建设现状调查报告 全国企业信息化建设现状调查报告 -03-22 14:54中国国家企业网

为了系统、全面地了解中国企业信息化建设现状和”十五”规划情况,以指导和推动全国企业信息化工作,国家经贸委经济信息中心于对520户国家重点企业和地方骨干企业的信息化状况进行了问卷调查,共回收638份有效问卷(以下简称638户)。这些企业户数在全部企业中所占比重虽然不高,但其资产、销售、利润却占有相当比重,这些企业的信息化建设状况,一定程度上反映了中国企业信息化建设和”十五”趋势。现将本次调查结果和我们所做的分析报告如下: 一、638户企业基本情况 在所调查的企业中,分别有国家重点企业231户,国有及国有控股企业510户。 1．企业行业分布 被调查企业分布在机械、化工、纺织、电子、煤炭、汽车等33个行业(包括”未知”行业,凡未填报”隶属行业”一栏的企业归入此类,下同。)

2．企业地区分布 被调查企业覆盖除西藏、海南、新疆建设兵团以外的34个省、直辖市、自治区和计划单列市,如表1-2所示: 3．企业经济类型分布 被调查企业经济类型分布情况如表1-3所示:

4．企业规模分布 被调查企业规模分布情况如表1-4所示: 二、企业信息化建设状况 1．大多数企业设有信息机构和信息主管 据调查统计:有488户企业建立了专门的信息机构,占调查企业总数的76.5%;443户企业设有主管信息化工作的副经理、副厂长,占69.4%。在231户国家重点企业 中,85.7%的企业建立了专门信息管理机构,81%的企业设有信息主管。由此可见,大多数企业特别是国家重点企业对信息化工作是比较重视的,是有组织保证的。 2．企业信息化人才队伍情况 据调查统计:638户企业信息技术人员达到39290人,其中高级工程师4666人,占

物流信息技术在企业中应用的调研报告

物流信息技术在企业中的应用 调研报告 姓名：aaa 班级：09物流（3）班 时间：二○一一年三月二十一日

项目任务 1．撰写物流调查报告，完成调研的目的和内容。 2．企业采用物流信息系统或者物流信息技术的情况调研。调查对象 全国中对物流信息技术发展有代表性的中小企业。 项目实施准备 1．确定调研的内容：主要围绕物流信息化的现状、原因及发展趋势，物流信息技术在物流企业中的应用。 2．制定调查计划：主要是网络上收集材料。 注意事项 1．调研的内容要尽量具体，注意所得材料的真实性、可靠性和实效性。 2．在调研前进行必要的训练和教育。

目录 1.物流信息技术 (4) 2. 我国物流信息技术发展现状 (4) 3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因 (6) 3.1货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业. 6 3.2物流企业的管理手段落后 (6) 3.3企业缺乏协同竞争的理念 (7) 4.物流企业信息技术化的优势 (7) 4.1 (8) 4.2 (8) 4.3 (8) 4.4 (8) 4.5 (8) 5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势 (9) 5.1物流信息资源共享化。 (9) 5.2物流信息网络一体化。 (10)

物流作为现代服务行业，受到了各级和众多企业的重视，目前正在以惊人的速度发展。随着物理信息量爆炸性的增长，原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要，计算机的发展使其成为信息管理的有力工具。将计算机技术、通信技术、网络技术应用于现代物流管理活动，使得物流信息技术的使用价值得到极大的提高，从而使得物流信息成为社会的一个重要资源。 1.物流信息技术 物流信息技术是物流现代化的重要标志。只有加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合,完善企业信息系统建设,利用物流信息系统整合企业现行的业务流程,通过并购、代理等方式走规模经营、网络化的道路,迅速扩大企业规模才有可能在以后的竞争中不被淘汰。物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括移动通信、GPS、GIS、条形码、射频技术等现代化科技。通过组合这些技术,形成以移动通信、资源管理、监控调度、业务管理甚至财务处理等多种信息技术集成的一体化物流管理体系。 2. 我国物流信息技术发展现状 我国物流企业的信息化建设起步较晚，目前距离物流信息化的目

中小企业信息化调查报告

中小企業信息化調查報告 中国软件行业协会财务及企业治理软件分会副秘书 长李岩 前言信息化无疑是当前企业治理中最时髦的概念之一，作为一家现代化企业而言，不开展信息化建设几乎是不可想象的。然后，企业关于信息化的认识却是千差万别，企业关于信息化的要求，更是林林总总，不可胜数。为了解中小企业信息化现状以及对信息化的需求，2002年10月－12月，21CN网站（21cn ）与支点网（topoint .cn）通过网络联合开展了一项企业信息化状况调查活动。截至12月15日，共获得3943个有效样本，调 查的部分结果如下。 第一部分样本构 成 本项调查吸引了大批企业信息化相关人员的参加，依照受访者填写的个人身份，在样本中，企业总经理、CEO约占6％，CIO 或其他IT相关人员占14％，CFO及其他财务人员占5％，营销及销售人员（MARKET／SALES）占11％，业务人员占14％。从

样本的这一构成情形来看，本次调查差不多反映了企业中与信息 化相关的各类人员的综合意见。 运算机数量是反映企业信息化水平的一个重要标志，在受访者企业中，运算机的数量从10台以下到100台以上不等，其中有28％的企业拥有100台以上的运算机，代表了一部分信息化要求较高的企业的情形，同时，也有约一半左右的企业运算机数量在20台以下，反映了一部分小型企业的状况。

单位中使用运算机的人员数量是企业信息化的另一个重要标志，97％的受访者企业有需要使用运算机进行工作的人员，其中运算机使用人员在20人以上的，占51％。一样说来，运算机系统的复杂程度是随着用户数的增长而呈几何级数增长的，20个用户以上的运算机系统，差不多属于复杂的系统，需要进行专业化的系统开发，才能够保证系统的运行效率和数据安全。因此，从调查结果来看，相当一部分企业的运算机应用差不多达到需要专业化开发的程度，企业信息化建设中，专业化服务的市场空间十 分庞大。

湖北省物流信息化发展综合调研报告

湖北省物流信息化发展综合调研报告 发改委网站| 2014年10月30日 收藏本文 分享 评论 物流行业在国民经济活动中占据着重要的地位，现代物流的发展离不开物流信息化的支撑，随着全球经济一体化和物流国际化的发展，物流信息化也越来越重要。 [湖北省物流信息化发展综合调研报告] 物流行业在国民经济活动中占据着重要的地位，现代物流的发展离不开物流信息化的支撑，随着全球经济一体化和物流国际化的发展，物流信息化也越来越重要。按照《湖北省促进现代物流大发展两年行动计划（2014-2015年）》的要求，省发改委、省现代物流发展促进会组织有关方面对湖北省物流信息化发展情况进行了调研，分析了发展现状和存在的问题，提出了提升物流信息化水平的对策建设。现将有关情况报告如下： 一、湖北省物流信息化的发展现状 “十二五”以来，湖北省现代物流业发展势头强劲，物流发展速度较快，产业规模不断扩大，已成为全省服务业中最大的支柱产业，成为推进产业结构调整、转变经济发展方式的重要“引擎”，同时在一系列政策措施的推动下，湖北省物流信息化呈现高速发展的势头,大数据、云计算、互联网、移动互联、智慧物流等新的信息技术，给物流业带来重大变革和新的挑战。 （一）物流信息化基础设施建设力度加大 《2013年湖北省政府工作报告》提出，要推进经济社会信息化，基本建成覆盖全省、多网融合、安全可靠的综合信息基础设施。2013年湖北省长途光缆线路总长度达到2.81万公里，相比2010年增加了0.11万公里，信息与通信工程建设不断完善；湖北省计算机宽带互联网用户在2013年达到813.3万户，三年累计增加353.9万户，互联网用户规模迅速扩大；

信息化项目调研报告

信息化项目调研报告 信息化项目都有哪些呢，调研报告要怎么去写呢？以下是小编整理的信息化项目调研报告，欢迎参考阅读！ 进入**世纪，**的社会经济发展正对城建工作提出新的更高要求：城市功能提升与布局调整同步推进，要求既有设施发挥最大效能；经济体制与行政管理体制改革同步深化，要求行政管理更好地适应于发展和改革；国际化程度与人民生活质量同步提高，要求城建领域的公共服务优化升级。同时，**正处在经济快速发展的新阶段，人口、及各类要素的流动和集聚度明显提高，要求形成快速反应的防灾减灾应急处置能力。总之，城建领域的工作内容深化、社会需求增长、可变因素增多、状态变化加快、情况更趋复杂，要求城市建设和管理行政主管部门，严格执行城市规划，合理安排城市建设，科学组织城市运行，有效保障城市供给，从容应对城市灾害，以及全面加强对规划、建设、管理、服务与防灾等各个方面的统筹协调。 提高城市管理的现代化水平，是城建工作面临的突出问题。现代化城市管理的基本要求是：准确，以系统、完整、动态的数据为依据；透明，以各个部门、环节以及主体与对象之间的信息对称为前提；现势，以最小的时空差、最高的运行效率为特征；集成，以各类管理、设施、服务的合理配置、形成城市运行最佳效能为目标。这些基本要求，决定了

城市管理必须更多地依托于现代化的、先进的技术手段。 信息化的本质是：新技术的扩散过程，具有技术含量高、影响面广、渗透性强、效益明显和作用力持久等特征，是城建领域科技创新的重要载体和基本依托。信息化在城建领域的扩散与应用，有利于通过所掌握的信息，带动管理、设施、服务等实物的优化配置，将迫使城市管理进一步摆脱传统的方式和手段，由定性向定量、封闭向透明、静态向动态、局部向整体转变，在此基础上，推动体制机制创新、管理流程再造和人的素质提高。因此，紧紧围绕提高城市管理现代化水平的目标，制订并实施建设系统信息化规划纲要，对于城建工作进一步适应新一轮社会经济发展的新要求，具有十分重要的意义。 现代化城市管理是一个不断发展、逐步完善的过程。《行动纲要》目标时限到**年，分三年、五年、八年三个阶段实施，重点安排前三年行动计划，衔接五年管理要求，达到八年管理目标。 一、发展历程、现状与方向 **建设系统的信息化侧重于信息技术的应用。**世纪**年代，建设系统已开始应用计算机。经过40多年的应用实践和技术发展，应用领域，从单一的结构分析，渗透到勘察、设计、施工等辅助生产、管理中，进而拓展到电子政务、行业管理、社会服务等公共领域；应用技术，从最初的科学计

2019年中国中小企业信息化建设调查报告

2019年中国中小企业信息化建设调查报告各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载， 为了获得我国中小企业信息化的真实、准确、及时、完整的数据，支持科学制定促进中小企业信息化的政策措施，决定开展全国中小企业信息化抽样调查工作。 一、调查的目的、方法、样本及实施 (一)调查目的。全国中小企业信息化抽样调查工作的成果要有助于对全国中小企业信息化的基本情况做出准确判断，并为政府制定促进中小企业信息化的政策措施提供科学依据和基础数据。 (二)调查组织。国家发展和改革委员会中小企业司、信息产业部信息化推进司、国务院信息化工作办公室推广应用组作为调查的指导单位，于XX年8月联合下发《关于开展中小企业信息化调

查和典型案例收集工作的通知》，要求各地中小企业主管部门、信息产业和信息化主管部门支持中小企业信息化调查工作。 中国电子商务协会信息化测评中心作为调查工作的承担单位，负责调查设计、组织实施和管理、数据分析和撰写调查报告等工作。 国家统计局服务业调查中心作为调查的支持机构，负责抽样调查样本的选定和调查结果的测算工作。 中国电信集团公司、中国网通集团公司作为调查的协助单位，分别向下属机构发文，召开了全国电视会议，部署并协助开展调查工作。 (三)问卷设计。经过反复论证研究，调查问卷的设计首先保证能够形成对全国中小企业信息化情况的总体判断，同时兼顾具有长效作用，争取形成基础性指标以及相对稳定的工作机制。 (四)调查对象。调查对象主要为企业总经理/总裁、分管业务或者信息化的

副总、信息化主管或者企业综合管理人员。 (五)调查容。调查容包括：影响中小企业生存和发展的主要问题；中小企业信息化的基本情况，特别针对尚未开展信息化的企业做了专门调查；企业在信息化方面的计划；企业信息化对政府和发展环境的要求；企业对第三方社会服务平台的评价；企业对信息化产品和服务的价格与质量的意见。 (六)样本选取。根据《全国中小企业信息化抽样调查抽样方案》的要求，国家统计局服务业调查中心完成了全国中小企业信息化抽样调查样本的抽取工作。抽样库采用了XX年最新维护的国家统计数据库。国家统计局服务业调查中心在全国层面上选定了26022家样本企业。 “样本企业”既包括已经开展信息化的企业，也包括还没有开展信息化的企业。其中，21067家为支持分行业分析的样本，另外4955家为支持部分重点城

信息化系统调研报告

信息化系统调研报告 我们要根据信息化工作的要求，同步进行管理体制、 机制的变革和管理流程的再造，下面是信息化系统调研报告，欢迎阅读了解。 进入**世纪，**的社会经济发展正对城建工作提出新 的更高要求：城市功能提升与布局调整同步推进，要求既 有设施发挥最大效能；经济体制与行政管理体制改革同步 深化，要求行政管理更好地适应于发展和改革；国际化程 度与人民生活质量同步提高，要求城建领域的公共服务优 化升级。同时，**正处在经济快速发展的新阶段，人口、 资源及各类要素的流动和集聚度明显提高，要求形成快速 反应的防灾减灾应急处置能力。总之，城建领域的工作内 容深化、社会需求增长、可变因素增多、状态变化加快、 情况更趋复杂，要求城市建设和管理行政主管部门，严格 执行城市规划，合理安排城市建设，科学组织城市运行， 有效保障城市供给，从容应对城市灾害，以及全面加强对 规划、建设、管理、服务与防灾等各个方面的统筹协调。 提高城市管理的现代化水平，是城建工作面临的突出问题。现代化城市管理的基本要求是：准确，以系统、完整、动 态的数据为依据；透明，以各个部门、环节以及主体与对 象之间的信息对称为前提；现势，以最小的时空差、最高 的运行效率为特征；集成，以各类管理、设施、服务

资源的合理配置、形成城市运行最佳效能为目标。这些基本要求，决定了城市管理必须更多地依托于现代化的、先进的技术手段。 信息化的本质是：新技术的扩散过程，具有技术含量高、影响面广、渗透性强、效益明显和作用力持久等特征，是城建领域科技创新的重要载体和基本依托。信息化在城建领域的扩散与应用，有利于通过所掌握的信息资源，带动管理、设施、服务等实物资源的优化配置，将迫使城市管理进一步摆脱传统的方式和手段，由定性向定量、封闭向透明、静态向动态、局部向整体转变，在此基础上，推动体制机制创新、管理流程再造和人的素质提高。因此，紧紧围绕提高城市管理现代化水平的目标，制订并实施建设系统信息化规划纲要，对于城建工作进一步适应新一轮社会经济发展的新要求，具有十分重要的意义。 现代化城市管理是一个不断发展、逐步完善的过程。《行动纲要》目标时限到**年，分三年、五年、八年三个阶段实施，重点安排前三年行动计划，衔接五年管理要求，达到八年管理目标。 **建设系统的信息化侧重于信息技术的应用。**世纪**年代，建设系统已开始应用计算机。经过40多年的应用实践和技术发展，应用领域，从单一的结构分析，渗透到勘察、设计、施工等辅助生产、管理中，进而拓展到电子

全国企业信息化建设现状调查报告

全国企业信息化建设现状调查报告2002-03-22 14:54 中国国家企业网 为了系统、全面地了解我国企业信息化建设现状和“十五”规划情况，以指导和推动全国企业信息化工作，国家经贸委经济信息中心于2001年对520户国家重点企业和地方骨干企业的信息化状况进行了问卷调查，共回收638份有效问卷（以下简称638户）。这些企业户数在全部企业中所占比重虽然不高，但其资产、销售、利润却占有相当比重，这些企业的信息化建设状况，一定程度上反映了我国企业信息化建设和“十五”趋势。现将本次调查结果和我们所做的分析报告如下： 一、638户企业基本情况 在所调查的企业中，分别有国家重点企业231户，国有及国有控股企业510户。 1．企业行业分布 被调查企业分布在机械、化工、纺织、电子、煤炭、汽车等33个行业(包括“未知”行业，凡未填报“隶属行业”一栏的企业归入此类，下同。)

2．企业地区分布 被调查企业覆盖除西藏、海南、新疆建设兵团以外的34个省、直辖市、自治区和计划单列市，如表1-2所示：

3．企业经济类型分布 被调查企业经济类型分布情况如表1-3所示：

4．企业规模分布 被调查企业规模分布情况如表1-4所示： 二、企业信息化建设状况 1．大多数企业设有信息机构和信息主管 据调查统计：有488户企业建立了专门的信息机构，占调查企业总数的%；443户企业设有主管信息化工作的副经理、副厂长，占%。在231户国家重点企业中，%的企业建立了专门信息管理机构，81%的企业设有信息主管。由此可见，大多数企业特别是国家重点企业对信息化工作是比较重视的，是有组织保证的。 2．企业信息化人才队伍情况 据调查统计：638户企业信息技术人员达到39290人，其中高级工程师4666人，占%；工程师17235人，占%。在231户国家重点企业中，信息技术人员达到25917人，占638户企业信息技术人员总数的66%，高级工程师2970人，占638户企业高工总数的%。由此可见，国家重点企业信息化人才资源拥有度高于其他企业。

德邦物流信息化管理调研报告

德邦物流关于信息化管理的调查报告 前言： 为了了解物流信息系统在物流公司中的应用情况，在现实条件不足的情况下，我们通过互联网在网上收集了一些德邦物流公司对物流信息系统中的应用情况的资料。通过整理完成了这篇调研报告。 一、德邦物流公司的简介 德邦物流始创于1996年9月，是国家AAAA级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。十余年来，德邦秉承“全程呵护、放心托付”的服务理念，遵循“为中国提速”的使命，以每年60%的发展速度，在中国物流行业迅速崛起。并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”、“广东省服务行业100强”等荣誉称号。在公司内部推行OA办公自动化系统，大大提高工作效率及公司信息化作业水平；实行现代人力资源系统管理，建立良好的企业文化，并充分调动员工的积极性和能动性；注重企业品牌建设，努力提升服务质量，同时导入CIS体系。 二、德邦物流公司物流信息应用的现状 公司遵循一流的服务运作体系，架设了现代化的运输平台和电脑信息网络平台，公司拥有一支专业的装卸工队伍和装备精良运输车队，公司成功开发了集成空运、汽运、出港、到达货物派送、单据管理、帐务处理等为一体的综合信息系统（TIS3.0）。对货物接收、托运、配送等环节进行全程监控和信息反馈，优质的服务促使业务的快速发展，公司连续四年被南航评为最佳销售代理，同时与东航、上航、厦航、国航等建立了密切的业务往来。2002年5月公司开展汽运业务，承接全国各地的整车、零担业务。目前公司在汽运业务方面已开通北京、天津、上海、南京、无锡、苏州、杭州、宁波、合肥、珠三角地区的专线，业务蒸蒸日上，具有一定规模。公司的影响也日趋深远，已成为华南地区最具实力的物流企业之一。 经营珠江三角洲到全国各大城市的公路、铁路、铁路行包、汽运整车、零担往返、深港往返、国内海关监管运输，代理报关、报检，长短途搬家、搬厂，拥有8米—18米、5吨—500吨各种型号的货车、拖车等业务。全天24小时为您服务！北京专线：深圳、北京、天津、石家庄、郑州、武汉、长沙、上海专线：深圳、上海、南京、杭州、合肥、济南、青岛。西南专线：深圳至昆明、南宁、重庆、成都、贵阳、拉萨。西北专线：深圳至西安、太原、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。东北专线|深圳至哈尔滨、沈阳、大连、长春、呼和浩特、邻海专线|深圳至厦门、泉州、福州、温州、宁波、海口、香港。德邦物流有限公司致力于打造服务专业、管理创新的企业品牌，坚持以“全程呵护，放心托付”的品牌经营理念，诚信地为每一位德邦客户服务！ 物流的发展水平也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志

信息化建设的调研报告

信息化建设的调研报告 全面推进财政信息化建设，加大财政精细化管理力度，是财政事业发展的必然要求。下面是小编为大家整理的关于信息化建设的调研报告，欢迎大家的阅读。 一、当前汝城县财政信息化建设的现状 （一）信息化机房、硬件、络建设情况。自XX年省厅推行“金财工程”以来，截至到XX年底，财政信息化建设累计投入资金万元（不含新机房及市局数据备份中心建设）。目前，机房硬件设备有空调、UPS电源系统、络设备、服务器、存储阵列设备、终端管理软件等。并为“金财工程”纵向横向联，“U8财政一体化平台系统”等运行提供服务。同时，还有1台路由器连接市局政务专。络上实现了“四级络贯通”。即省厅、市局、县本级各预算单位和乡镇纵向络贯通。局域采用双络、双布线，实行内、外分离，已建成了上连财政厅，下连各乡镇财政所，横连县本级各预算单位、各代理银行的财政信息专。当前，与财政厅连接使用专光纤1条，与市财政局连接光缆1条，与各实施国库集中支付的县本级预算单位连接使用县广电局络1条，由其中心机房进行路由与各预算单位连接，电信互联线1条，与农行、农商行、建行等代理银行连接使用专光纤4条。在财政业务及政务信息等方面实现了办公自动化，搭建了纵横络系统，包括县级局域、纵连财政厅、市财政局，下联乡财政所的广域和横向

连接同级预算单位等职能部门的城域。部分乡镇财政所已连接10M专用光纤，为国库集中支付通畅运行奠定了良好的络平台。所有接入财政内电脑，严格实行内外隔离。 （二）财政管理信息系统建设和运用情况。按照财政部、财政厅相关信息系统建设要求，财政系统从XX年底开始“由下而上”、“分阶段”、“分步骤”稳步推行全县财政一体化信息系统建设工作。截止到目前，全县财政均已实现上办公、财政核心业务通过财政业务信息系统办理。 1、县本级财政信息管理系统运用情况。目前我局分别启用了用友公司和湘邮公司开发的软件：用友公司U8财政一体化系统共有15个子系统，主要含财政应用支撑平台、部门预算、指标管理（含实拨）、工资管理、国库支付管理、公务卡管理、预算执行动态管理、账务管理、综合查询等，湘邮公司软件1个系统，即非税收入，另外还有政府采购、惠农补贴发放、政府债务管理等十余个独立系统。 2、财政信息管理系统运用情况。局机关已启用了金财公司开发的15个财政核心业务信息系统即指标、远程申请、国库集中支付、银行清算、门户、总预算会计、工资统发、资金管理、集中财务、非税收入（用友税费统征办用）、部门预算、平台接入、银行接口、集中财务监管、预算执行分析。同时还运行了非税（湘邮）、资产管理、补贴发放、政府采购、PPP项目管理、政府债务管理等10余个财政业务软