高硬度聚脲涂覆FRC 复合结构-赵鹏铎

钢结构之受弯构件的强度

受弯构件的强度、整体稳定和局部稳定计算 钢梁的设计应进行强度、整体稳定、局部稳定和刚度四个方面的计算。 一、强度和刚度计算 1．强度计算 强度包括抗弯强度、抗剪强度、局部承压强度和折算应力。 （1） 抗弯强度 荷载不断增加时正应力的发展过程分为三个阶段，以双轴对称工字形截面为例说明如下： 图1 梁正应力的分布 1）弹性工作阶段 荷载较小时，截面上各点的弯曲应力均小于屈服点y f ，荷载继续增加，直至边缘纤维应力达到y f （图1b ）。 2）弹塑性工作阶段 荷载继续增加，截面上、下各有一个高度为a 的区域，其应力 σ为屈服应力y f 。截面的中间部分区域仍保持弹性（图1c ），此时梁处于弹塑性工作阶段。 3）塑性工作阶段 当荷载再继续增加，梁截面的塑性区便不断向内发展，弹性核心不断变小。当弹性核心完全消失（图1d ）时，荷载不再增加，而变形却继续发展，形成“塑性铰”，梁的承载能力达到极限。 计算抗弯强度时，需要计算疲劳的梁，常采用弹性设计。若按截面形成塑性铰进行设计，可能使梁产生的挠度过大。因此规范规定有限制地利用塑性。 梁的抗弯强度按下列公式计算： 单向弯曲时 f W M nx x x ≤= γσ （1）

双向弯曲时 f W M W M ny y y nx x x ≤+= γγσ （2） 式中 M x 、M y —绕x 轴和y 轴的弯矩（对工字形和H 形截面，x 轴为强轴，y 轴为弱轴）； W nx 、W ny —梁对x 轴和y 轴的净截面模量； y x γγ,—截面塑性发展系数，对工字形截面，20.1,05.1==y x γγ；对箱形截面， 05.1==y x γγ； f —钢材的抗弯强度设计值。 当梁受压翼缘的外伸宽度b 与其厚度t 之比大于y f /23513 ，但不超过y f /23515时，取0.1=x γ。 需要计算疲劳的梁，宜取0.1==y x γγ。 （2）抗剪强度 主平面受弯的实腹梁，以截面上的最大剪应力达到钢材的抗剪屈服点为承载力极限状态。 v w f It VS ≤= τ （3） 式中 V —计算截面沿腹板平面作用的剪力设计值； S —中和轴以上毛截面对中和轴的面积矩； I —毛截面惯性矩； t w —腹板厚度； f v —钢材的抗剪强度设计值。 当抗剪强度不满足设计要求时，常采用加大腹板厚度的办法来增大梁的抗剪强度。 型钢腹板较厚，一般均能满足上式要求，因此只在剪力最大截面处有较大削弱时，才需进行剪应力的计算。 （3）局部承压强度

钢框架结构梁柱刚性节点抗震设计

钢框架结构梁柱刚性节点抗震设计 摘要：本文主要探讨了钢框架结构梁柱刚性节点抗震设计。 关键词：钢框架结构；梁柱；刚性连接节点；抗震设计 1引言 在钢框架结构的设计过程中，梁柱刚性节点的设计是其中一项重要的设计内容，梁柱刚性节点设计工作是否合理和可行，对钢框架结构稳定性产生着重要的影响，因此要做好梁柱刚性节点的设计工作，为钢框架结构的稳定性提供保障。在社会生产力不断发展和进步的基础上，钢结构的使用范围和使用数量都呈现着逐渐上涨的趋势。为了给建筑工程的经济效益和社会效益提供保障，要将钢结构梁柱刚性节点的设计工作落实到位。 2钢结构梁柱节点的基本特性 2.1刚性连接点 为了使构件原本的力学特征得到保留，对于连接节点位置的完全连接性，要使其不发生任何变化，避免连接节点的完全连接形受到影响。使用这种构造，可以保证构件之间的夹角保持稳定的夹角度数，保证构件具有一定的承载能力，也为构建的连接强度提供保障。 2.2半刚性连接节点 对于半刚性连接节点而言，一般情况下，要使其承载能力不小于构件的承载能力，但是由于受到一些因素的影响，例如：半刚性节点的连接方法不恰当、细部构造设计不合理等等，导致半刚性连接节点的弹性刚度不理性，即其弹性刚度没有构件的弹性刚度好，因此在实际的情况中，一般不会使用半刚性连接节点的设计方式。 2.3铰接连接节点 对于铰接连接节点而言，从理论的角度考虑，铰接连接节点对于弯矩的情况，则完全不能够承担，所以在构件拼接连接的过程中，通常都不会使用铰接连接节点的设计方式。一般情况下，在构件端部连接的过程中会使用铰接连接，例如：柱脚之间的连接和梁之间的连接等等。 2.4螺栓连接计算

我的10年漫漫聚脲创业路

我的10年漫漫聚脲创业路 2012-03-25 美国原厂配方聚脲聚脲防腐聚脲防水聚脲价格 1996年我大学毕业的时候，就有一张个人创业的时间表，到海洋化工研究院就职，做了5年的研发，因为一直怀揣创业梦，所以做研发基本上是想象成为自己开发产品，因此工作成绩也是非常优秀的，这一点您可以通过第三方去确认，不想去争辩这个问题。自此后就一直没离开聚脲领域，凭我对聚脲行业的了解，我也可以很负责任地告诉您，国内2001年之前大大小小的聚脲工程加起来也不到30个，成功的案例几乎没有，至今没有成功的工程案例。 2001年9月之前，因为聚脲属于新技术研发，几乎所有的项目都是第一次应用，所以经验教训颇多，现回忆如下，与诸位朋友分享。截止2000年我在《聚氨酯工业》发表《聚脲弹性体设备》一文，据我从当时设备商总代理处（沈新公司）的了解，海化院当时的聚脲喷涂设备H-3500是他们销售的第一台，据我了解当时包括一些国外聚脲供应商在国内的销售，国内总共的设备也不超过10台，而且多数处于常年不开机状态（例如青岛铁路局某工务段那台H-20/35）。 噩梦般的闭门造车 1999年，用一台FF-3500喷涂设备在上海科技馆进行喷涂某展台地面。地面是木质胶合板，当时因为这台设备有些问题，该项目施工的并不好。而当时的一些客户的具体要求，说实在的也达不到，例如为了拍照要求，要求聚脲喷涂后是亚光的等等。基本的感觉是混乱交叉作业的室内装修不是聚脲的目标市场。 1999年在太湖之滨的无锡水浒城，用我作为主要完成人研制的SPUA-403聚脲弹性体喷涂为上海电影制片厂布景车间制作了《大宅门》的布景，该工程用料10吨左右，喷涂施工在聚苯乙烯泡沫板上面，据我所知该工程是2000年之前最大的国内聚脲工程之一，也是国内第一次在影视布景的大型尝试。因为几乎是全天候施工，喷涂在聚苯乙烯泡沫上应该注意什么问题，什么情况下应该使用弹性体系，什么情况下应该使用刚性体系，施工温度限制等等，都积累了较多的经验和教训。该项目在国内几无先例，仅凭对国外资料的理解和国外的几块样品，借鉴国外的应用和施工经验，应该说算是不错的一种尝试，但可以负责任的说这个项目是失败的。 2000年，使用H-3500设备喷涂聚脲在聚氨酯回收泡沫上面制作护舷，应该说该项目也是国内首次，使用效果不佳。继而我选择从珠海某处购进闭孔EVA泡沫进行该类产品的制作，虽然不能说很成功，但也算获得了较好效果，也就是说要允许聚脲在重压等极限情况下出现破坏，但不能因此护舷出现下沉，进而不能继续使用。后来也曾给沈阳的普利斯通公司施工过相关进口产品，效果尚好。但都不能算是成功案例。 2000年，喷涂施工了海化院的屋顶（沥青屋面），蓝球场以及会议室地板（混凝土地面），应该说在这些实验项目中都积累了相当多的经验，无疑这些项目引导了很多目前的市场，注意：我可没说是成功引导。例如奥运等体育场馆看台的应用等。这些项目我现在认为谈不上是成功还是失败。因为比如那个屋面，因为有试机等原因，说喷涂的厚度达到5毫米以上一点都不夸张。我很好奇，现在有谁把喷涂聚脲成功地推广到了办公室或者厂房地板上，又有哪个客户不在乎弹性体的粘尘，有喷涂痕迹，留脚印和不容易清理？篮球场我更好

郑州大学《钢结构》问答题

1钢结构有哪些特点？钢结构对材料的要求有哪些？ 答：A（1）建筑钢材强度高塑性韧性好（2）钢结构质量轻（3）材质均匀，其实际受力情况和力学计算的假定比较符合（4）钢结构制作简便施工工期短（5）钢结构密闭性好（6）耐腐蚀性差（7）耐热不耐火（8）在低温和其他条件下可能发生脆性断裂 B （1）较高的抗拉强度和屈服点（2）较高的塑性和韧性（3）良好的工艺性能（4）有时要求钢材具有适应低温高温和腐蚀性环境的功能 2现规范钢结构采用的是哪种设计方法？ 答：概率的极限设计方法。 3A结构极限状态：当结构或其组成部分超过某一特定状态就不能满足设计规范的某一功能要求时，此特定状态就称为该功能的极限状态。 B结构的可靠性：结构应具有的安全性适用性耐火性统称为结构的可靠性。 C可靠度（Ｐｓ）：结构在规定的时间内在规定的条件下完成预定功能的概率。 Ｄ失效概率（Ｐｆ）：结构不能完成预定功能的概率。 Ｅ荷载标准值与荷载设计值的关系：荷载设计值＝荷载标准值Ｘ荷载分次系数 Ｆ强度标准值与强度设计值的关系：强度设计值ｆ＝强度标准值／抗力分项系数 ４钢材的破坏形式有哪些？钢材有哪几项主要机械性能指标？各项指标可用来衡量钢材哪些方面的性能？ 答：Ａ钢材的破坏形式：塑性破坏和脆性破坏。屈服强度ｆｙ衡量塑性性能抗拉强度ｆｕ衡量弹塑性性能Ｂ钢材的主要机械性能包括强度，塑性，冷弯性能，冲击韧性和可焊性。 Ｃ屈服点（屈服强度ｆｙ）抗拉强度ｆｕ反映钢材强度，其值越大承载力越高。伸长率反映刚才塑性的指标之一，另外还有截面收缩率。冷弯试验：是衡量钢材在弯曲变形状态下塑性应变能力和钢材质量的综合指标。冲击韧性：是衡量钢材强度塑性及材质的一项综合指标。 ５影响钢材机械性能的主要因素有哪些？ 答：化学成分，冶金缺陷，钢材硬化，温度（低温），应力集中，反复荷载作用等因素。 ６钢材在复杂应力作用下是否仅产生脆性破坏？为什么？ 答：不是。因为在复杂应力作用下，钢材按能量强度理论计算的折算应力σred与单向应力下的屈服点相比较：若σred＜fy为弹性状态；若σred≥fy为塑性状态，即发生塑性破坏。当平面或立体应力皆为拉应力时材料处于脆性破坏。 7什么是应力集中状态？应力集中对钢材的机械性能有什么影响？ 答：钢结构构件中的应力分布固构件中的孔洞，槽口，凹角，截面突变及刚才内部缺陷等而不能保持均匀分布，在局部产生高峰应力，在另外一些区域则应力降低，形成应力集中现象。 在应力高峰区域总存在着同号的双向或三向应力，使材料处于复杂应力状态，由能量强度理论得知，这种同号的平面或立体应力场导致钢材塑性降低，脆性增加，使结构发生脆性破坏的危险性增大。 8钢结构中常用的钢材有哪几种？钢材牌号的表示方法是什么？ 答：在建筑工程中常用的是碳素结构钢，低合金高强度结构钢和优质碳素结构钢。 碳素结构钢的牌号由代表屈服强度字母Q，屈服强度数值，质量等级符号（ABCD）脱氧方法符号（F Z TZ）四个部分按顺序组成。 9 Q235钢中的四个质量等级的钢材在脱氧方法和机械性能上有何不同？如何选用钢材？ 答：A Q235钢有ABCD共4个质量等级，其中AB级有沸腾钢，半镇静钢，镇静钢，C级只有镇静钢，D级只有特殊镇静钢。除A级钢不保证冲击韧性值和Q235-A钢不保证冷弯试验合格外其余各级各类钢材均应保证抗拉强度屈服点伸长率冷弯试验及冲击韧性值达到标准规定要求。 B选用钢材时应考虑：（1）结构的重要性（2）荷载情况（3）连接方法（4）结构所处的温度和环境（5）钢材厚度对刚才质量的要求一般来说承重结构的钢材应保证抗拉强度，屈服点伸长率和硫磷的极限含量，对焊接结构尚应保证碳的极限含量。 10 钢结构常用的连接方法有哪些？ 答：钢结构的连接方法可分为焊接连接螺栓连接（普通螺栓高强度螺栓）铆钉连接三种。 11 焊缝的质量分为几个等级？与钢材等强的受拉和受弯的对接焊缝须采用几级？ 答：寒风的质量等级分为一级二级三级三个等级。与钢材登墙的受拉和受弯的对接焊缝不应低于二级。受压时宜

基本计算轴心受力构件的强度和刚度计算

轴心受力构件的强度和刚度计算 1．轴心受力构件的强度计算 轴心受力构件的强度是以截面的平均应力达到钢材的屈服应力为承载力极限状态。轴心受力构件的强度计算公式为 f A N n ≤= σ （4-1） 式中： N ——构件的轴心拉力或压力设计值； n A ——构件的净截面面积； f ——钢材的抗拉强度设计值。 对于采用高强度螺栓摩擦型连接的构件，验算净截面强度时一部分剪力已由孔前接触面传递。因此，验算最外列螺栓处危险截面的强度时，应按下式计算： f A N n ≤= ' σ （4-2） 'N =)5.01(1 n n N - （4-3） 式中： n ——连接一侧的高强度螺栓总数； 1n ——计算截面（最外列螺栓处）上的高强度螺栓数； 0.5——孔前传力系数。 采用高强度螺栓摩擦型连接的拉杆，除按式（4-2）验算净截面强度外，还应按下式验算毛截面强度 f A N ≤= σ （4-4） 式中： A ——构件的毛截面面积。 2．轴心受力构件的刚度计算 为满足结构的正常使用要求，轴心受力构件应具有一定的刚度，以保证构件不会在运输和安装过程中产生弯曲或过大的变形，以及使用期间因自重产生明显下挠，还有在动力荷载作用下发生较大的振动。 轴心受力构件的刚度是以限制其长细比来保证的，即

][λλ≤ （4-5） 式中： λ——构件的最大长细比； [λ]——构件的容许长细比。 3. 轴心受压构件的整体稳定计算 《规范》对轴心受压构件的整体稳定计算采用下列形式： f A N ≤? （4-25） 式中：?——轴心受压构件的整体稳定系数，y cr f σ?= 。 整体稳定系数?值应根据构件的截面分类和构件的长细比查表得到。 构件长细比λ应按照下列规定确定： （1）截面为双轴对称或极对称的构件 ? ?? ==y y y x x x i l i l //00λλ （4-26） 式中：x l 0，y l 0——构件对主轴x 和y 的计算长度； x i ，y i ——构件截面对主轴x 和y 的回转半径。 双轴对称十字形截面构件，x λ或y λ取值不得小于5.07b/t （其中b/t 为悬伸板件宽厚比）。 （2）截面为单轴对称的构件 以上讨论柱的整定稳定临界力时，假定构件失稳时只发生弯曲而没有扭转，即所谓弯曲屈曲。对于单轴对称截面，绕对称轴失稳时，在弯曲的同时总伴随着扭转，即形成弯扭屈曲。在相同情况下，弯扭失稳比弯曲失稳的临界应力要低。因此，对双板T 形和槽形等单轴对称截面进行弯扭分析后，认为绕对称轴（设为y 轴）的稳定应取计及扭转效应的下列换算长细比代替y λ [] 2 /122202022222)/1(4)()(2 1 z y z y z y yz i e λ λλλλλ λ--+++= )/7.25//(2 202ωωλl I I A i t z +=

聚脲防水涂料施工工艺

聚脲防水涂料施工工艺 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

聚脲防水涂料施工工艺 “聚脲防水技术”是继高固体份涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料技术之后，在环保型涂料及涂装技术领域取得的又一重大技术突破。结合应用工程实践经验并参考国外最新资料，对该技术的施工设计及施工工艺进行了详细介绍。 对于像雕像、道具、标本等小型构件的施工设计及工艺，与大型构件（如混凝土、钢结构等）相比，较为简单一些，因此在这里不作详细讨论。本文以大面积大型构件为例，介绍了SPUA技术施工设计及工艺的基本原则。 施工前应仔细考察施工现场，提供一份详细的施工图纸，其中应包括：1、SPUA材料的选择及厚度；2、节点的具体处理方案；非节点的处理方案。 一、SPUA材料的选择及厚度 SPUA材料的选择及厚度根据不同的用途而确定。 表1以几个典型应用为例，列出所选材料的型号及参考厚度。

表1.典型应用的SPUA型号选择和参考厚度: 二、节点的处理方案 本文所说的节点包括以下几个方面 1.沟——如防水处理中的斜沟、天沟、反梁檐沟，防腐处理中的流道、溜槽等。 2.孔——如防水处理中的落水孔、过水孔，防腐处理中的出料孔等。 3.根——如烟囱、预埋管道贯穿件等突出物的根部。 4.边——SPUA涂层的收头部位。 5.角——平面与墙体转角处的阴角和阳角。 6.缝——防水处理中的变形缝，金属底材的接缝。 7.座——设备基座、拉线座。 以上部位是容易引起结构变形、温差变形、干缩变形的薄弱部位，必须要综合治理。我们充分利用SPUA材料的柔韧性来适应变形，用局部增强或补强（如使用密封胶和增强层）与整体施工相结合的方法，来提高其抵御开裂的能力，以下分别加以介绍。 沟槽的处理 沟槽是应力比较集中的地方，如果施工时处理不好，由于应力的作用会使涂层与底材脱离。因此沟槽的施工。要先在拐角处施工密封胶，然后做好增强层，最后施工

聚脲与环氧玻璃钢对比

新材料 新工艺 新技术 SPUA-401超重防腐材料 -----在管道和储罐防腐中的应用 青岛佳联化工新材料有限公司 2010年2月24日 一、公司简介 为满足我国海军建设和海洋开发利用的需求，在老一辈党和国家领导人的直接关心和指示下，在“4.18”北海协作组基础上，于1979年12月开始筹建化工部海洋涂料研究所，后更名为海洋化工研究院。海化院主要从事海洋涂料、重防腐涂料、功能材料等环保材料的应用开发研究，并于1997年开始喷涂聚脲技术的研究，是中国聚脲技术的发源地。 青岛佳联化工新材料有限公司是以海洋化工研究院为技术依托成立的股份制公司，专业从事喷涂聚脲弹性体、聚氨酯涂料、高性能环氧涂料等系列环保型产品的研发、生产、营销和服务，是目前国内最专业、最完善的聚脲原材料供应商。 目前，佳联公司的产品涵盖芳香族，脂肪族，聚天冬氨酸酯系列聚脲产品，质量达到甚至超过国际同类产品的水平。青岛佳联公司的聚脲产品荣获国家发明专利，并荣获青岛市重点新产品和国家重点新产品等荣誉称号。 青岛佳联拥有卓越的科研实力和高素质的的科研队伍，可以根据客户的具体技术要求，以最快的速度研发出满足客户需求的新产品。我们为聚脲使用客户提供售后服务，技术培训和涂层在环境中的应用方案，是国内聚脲的领导者。我们的科研团队致力于研究和提高产品的适用性，开拓在新的领域的防腐蚀应用，并且保证我们的每一个客户能够得到最好性能的产品。 我们完善的聚脲产品线，高性能，100％固含量聚脲和配套材料，为工业机构提供一种长期的防腐蚀、耐磨损、防水、抗化学侵蚀、耐老化的解决方案。我们的聚脲涂层为自来水/废水系统，石油和天然气，电力系统，航海应用，铁路运输，普通工业和设施维护提供一种最先进的超重防腐、防水、耐磨材料，及方便快捷的施工。 目前，青岛佳联公司已成功开发出了SPUA系列产品共12大类，并在青岛、烟台、淄博、北京、天津、上海、广州、深圳、武汉、长沙、岳阳、芜湖、无锡、苏州、西安、兰州、成都、重庆、昆明、大庆、大连、沈阳等地区应用，并成功出口到香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、科威特、以色列、老挝、秘鲁、智利等国家和地区，受到用户的高度评价。 二、技术简介 随着科学技术的发展，对现代工业生提出了更高的要求。普通的防腐材料已经不能适应现在生产的工艺及防腐要求。

钢结构简答题

简答题 1. 简述钢结构有哪些主要特点。（8分） 答：（1）材料的强度高，塑性和韧性好； （2）材质均匀，和力学计算的假定比较符合； （3）制作简便，施工周期短； （4）质量轻； （5）钢材耐腐蚀性差； （6）钢材耐热，但不耐火； 2. 碳素结构钢按质量分为几级？并是怎样划分的？Q235B·b代表的意义是什么？（10分） 答：碳素结构钢按质量分为A、B、C、D四级。 其中A级钢材不作冲击韧性要求，冷弯性能在需方有要求时才进行；B、C、D各级钢材均要求冲击韧性值A kv≥27J，且冷弯试验均要求合格，所不同的是三者的试验温度有所不同，B级要求常温（20±5℃）冲击值，C和D级则分别要求0℃和-20℃冲击值。 Q235B·b代表屈服强度为235N/mm2，B级，半镇静钢。 3. 钢结构中，选用钢材时要考虑哪些主要因素？（8分） 答：结构或构件的重要性； 荷载的性质(静载或动载)； 连接方法（焊接、铆接或螺栓连接）； 工作条件（温度及腐蚀介质）。 4. 轴心受力构件的截面形式有哪几种？并且对轴心受力构件截面形式的共同要求是什么？ 答：轴心受力构件的截面形式有热轧型钢、冷弯薄壁型钢、实腹式组合截面以及格构式组合截面。 对轴心受力构件截面形式的共同要求是： （1）能提供强度所需要的截面积； （2）制作比较简便； （3）便于和相邻的构件连接； （4）截面开展而壁厚较薄，以满足刚度要求。 5. 计算压弯（拉弯）构件的强度时，根据不同情况，采用几种强度计算准则？并简述各准则的内容。我国钢结构规范对于一般构件采用哪一准则作为强度极限？（10分） 答：计算压弯（拉弯）构件的强度时，根据不同情况，采用三种强度计算准则。 其中（1）截面边缘纤维屈服准则：当构件受力最大截面边缘处的最大应力达到屈服时，即认为构件达到了强度极限。（2）全截面屈服准则：这一准则以构件最大受力截面形成塑性铰为强度极限。（3）部分发展塑性准则：这一准则以构件最大受力截面的部分受压区和受拉区进入塑性为强度极限。 我国钢结构规范对于一般构件采用部分发展塑性准则作为强度极限。 6. 简述梁的整体失稳现象，影响梁临界弯距的主要因素有哪些。（8分） 答：梁的截面一般窄而高，弯矩作用在其最大刚度平面内，当荷载较小时，梁的弯曲平衡状态是稳定的。当荷载增大到某一数值后，梁在弯矩作用平面内弯曲的同时，将突然发生侧向的弯曲和扭转变形，并丧失继续承载的能力，这种现象称为梁的整体失稳现象。 梁的临界弯矩M cr主要和梁的侧向抗弯刚度、抗扭刚度、翘曲刚度、梁的截面形状、荷载类型、荷载作用位置以及梁的跨度等有关。 7. 钢结构框架钢柱的计算长度系数与哪些因素有关。（6分） 答：钢结构框架钢柱的计算长度系数与框架类型、相交于柱上端节点的横梁线刚度之和与柱线刚度之和的比值K1、相交于柱下端节点的横梁线刚度之和与柱线刚度之和的比值K2、柱与基础的连接方式、横梁远端连接方式、横梁轴力大小以及柱的形式等因素有关。 8. 简述焊接残余应力对结构性能的影响。（8分）

聚脲涂料介绍

聚脲涂料 1 发展历程 喷涂聚脲弹性体技术是在聚氨酯RIM技术的基础上发展起来的，正如聚氨酯RIM技术的发展经历了纯聚氨酯、聚氨酯（脲）到聚脲三个阶段一样，喷涂聚脲弹性体技术也经历了三个阶段。 表1 喷涂聚脲弹性体技术的发展阶段 在美国，Texaco（现属Huntsman）公司的Dudley J.PrimeauxⅡ率先研发成功喷涂聚脲弹性体技术，1989年首次发表研究论文。1991年该技术在北美地区投入商业应用，立即显示出其优异的综合性能，受到用户欢迎。开发喷涂聚脲体系的公司还有Huntsman、Enviro Chem、Speciality Products Inc、Signature Lining、Mobile Enterprise和Madison Chemical Industries Inc等。澳大利亚于1993年引进该技术，日本于1995年引进该技术，韩国于1997年引进该技术，并相继投入商业应用。 在我国，青岛海洋化工研究院于1995年开始喷涂聚脲技术的前期探索应用，1997年从国外购进了最新的喷涂设备。湖南省德谦新材料有限公司从美国引进该技术，经过消化吸收，从2002年开始已在皮卡车厢耐磨、电力建设、石油石化防腐、建筑防水等领域大规模的推广应用。自京津城际高速铁路建设开始我国的新建高速铁路包括国家规划的四纵四横高速铁路的混泥土桥梁面均设计使用聚脲作为防水层，这是聚脲诞生以来全世界范围内用量最大的工程，把聚脲的发展推向一个新高潮。同时由于有高铁项目的支撑，聚脲从原材料，配方，施工设备及施工工艺等方面均得到了极大的提高和发展，有力推动聚脲在其他行业如：电力，交通，石油等行业的应用和发展。 2 涂料特点 在聚氨酯体系中，为了提高反应活性，必须加入催化剂，催化剂在催化羟基

钢结构节点

1.梁与柱的刚性连接 (1)梁与柱刚性连接的构造形式有三种，如图所示： (2)梁与柱的连接节点计算时，主要验算以下内容： ①梁与柱连接的承载力 ②柱腹板的局部抗压承载力和柱翼缘板的刚度 ③梁柱节点域的抗剪承载力 (3)梁与柱刚性连接的构造 ①框架梁与工字形截面柱和箱形截面柱刚性连接的构造: 框架梁与柱刚性连接 ②工字形截面柱和箱形截面柱通过带悬臂梁段与框架梁连接时，构造措施有两种： 柱带悬臂梁段与框架梁连接

梁与柱刚性连接时，按抗震设防的结构，柱在梁翼缘上下各500mm的节点范围内，柱翼缘与柱腹板间或箱形柱壁板间的组合焊缝，应采用全熔透坡口焊缝。 (4)改进梁与柱刚性连接抗震性能的构造措施 ①骨形连接 骨形连接是通过削弱梁来保护梁柱节点。 骨形连接 梁端翼缘加焊楔形盖板 梁端翼缘加焊楔形盖板 在不降低梁的强度和刚度的前提下，通过梁端翼缘加焊楔形盖板。 (5)工字形截面柱在弱轴与主梁刚性连接 当工字形截面柱在弱轴方向与主梁刚性连接时，应在主梁翼缘对应位置设置柱水平加劲肋，在梁高范围内设置柱的竖向连接板，其厚度应分别与梁翼缘和腹板厚度相同。柱水平加劲肋与柱翼缘和腹板均为全熔透坡口焊缝，竖向连接板与柱腹板连接为角焊缝。主梁与柱的现场连接如图所示。 2梁与柱的铰接连接

(1)梁与柱的铰接连接分为：仅梁腹板连接、仅梁翼缘连接： 仅梁腹板连接仅梁翼缘连接 柱上伸出加劲板与梁腹板相连梁与柱用双盖板 相连 （2）柱在弱轴与梁铰接连接分为：柱上伸出加劲板与梁腹板相连、梁与柱用双盖板相连 柱的拼接节点一般都是刚接节点，柱拼接接头应位于框架节点塑性区以外，一般宜在框架梁上方1.3m左右。考虑运输方便及吊装条件等因素，柱的安装单元一般采用三层一根，长度10～12m 左右。根据设计和施工的具体条件，柱的拼接可采取焊接或高强度螺栓连接。 按非抗震设计的轴心受压柱或压弯柱，当柱的弯矩较小且不产生拉力的情况下，柱的上下端应铣平顶紧，并与柱轴线垂直。柱的25％的轴力和弯矩可通过铣平端传递，此时柱的拼接节点可按75％的轴力和弯矩及全部剪力设计。抗震设计时，柱的拼接节点按与柱截面等强度原则设计。 非抗震设计时的焊缝连接，可采用部分熔透焊缝，坡口焊缝的有效深度不宜小于板厚度的 1/2。有抗震设防要求的焊缝连接，应采用全熔透坡口焊缝。

聚脲弹性体的结构与性能研究进展

聚脲弹性体的结构与性能研究进展 摘要：聚脲弹性体是为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色材料。聚脲弹性体集多种功能于一身，全面突破了传统环保型涂装技术的局限。聚脲弹性体优异的理化性能和良好的热稳定性使得其在美国、日本、西欧等发达国家的市场需求非常大。在中国，聚脲弹性体也开始得到了非常广泛的应用。但聚脲在国内应用的同时，质量却跟不上国外的步伐，因此对聚脲性能的研究就显得尤为重要。本文重点研究了聚脲弹性体结构与性能之间的关系。 关键词：聚脲；弹性体；结构；性能 Progress in the structure and performance of polyurea elastomer Abstract：Polyureaelastomer is anewtypeofgreenmaterialsdevelopedtomeettheenvironmentalneeds.Polyureaelastomerhasmanyadvantag esandhastotallybrokenthroughthelimitationsofenvironmental coatingtechnology.TheexcellentPhysical and chemical PropertiesaswellasgoodthermalstabilityofPolyureahavemadePolyureaelastomerhaveagreatdemandintheU nitedStates,Japan,Western Europeetc.InChina,Polyureaelastomer is alsobeginningtohaveawiderangeofapplications.Thoughwidelyneededinourcountry, thequalityofpolyureastillfallbehindforeign countries.So theresearchofpolyurea’s property is particularly important.TherelationshipbetweenstructureandperformanceofPolyureaelastomer wasourfocusinthethesis. Key words: polyurea;elastomer;structure; performance 1 引言 聚脲材料具有较高的抗冲耐磨性、良好的防渗效果、耐腐蚀性强以及优异的综合力学性能，在国防、工民建及水利水电工程中得到了广泛应用。在这个技术领域中，最引人注目的是由聚氨酯发展而来的聚脲弹性体材料。 聚脲弹性体是国外近20年来为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色材料[1]。聚脲集塑料、橡胶、涂料、玻璃钢多种功能于一身，全面突破了传统环保型涂装技术的局限[2]。 聚脲弹性体材料一般是由高活性端氨基聚醚和多元胺扩链剂与多异氰酸酯反应制备而成，因为氨基与异氰酸酯基的反应速度很快，不需要使用催化剂。如今市场上用来做聚脲弹性体的原料异氰酸酯一般都是MDI，而作为软段的氨基化合物一般都是氨基聚醚。通过对聚脲弹性体合成工艺技术的不断改进，将把我国的聚氨酯、涂装技术水平推向一个新阶段。 2 聚脲弹性体的合成与表征

聚脲

喷涂聚脲弹性体技术及其在石油天然气行业的应用与展望 摘要：本文首先从国内外发展简史、化学反应原理、性能特点、喷涂设备、施工工艺几个方面简单介绍了喷涂聚脲弹性体技术，然后介绍了喷涂聚脲弹性体技术在石油天然气行业的应用现状，并对其在石油天然气行业的发展前景进行了展望。 关键词：喷涂聚脲弹性体技术石油天然气展望 前言 20世纪80年代中期，在化学家Dudley J. Primeaux.Ⅱ的带领下率先研发成功喷涂聚脲弹性体(spray polyurea elastomer简称SPUA)技术，并于1989年首次发表了研究论文，引起轰动[1]。经过二十几年的发展，目前喷涂聚脲弹性体技术已经在国内外很多地区相继投入商业应用，在建筑、舰船、水利、交通、机械、化工、矿业等行业得到广阔的应用。在石油天然气行业目前聚脲材料主要是用在管道涂层防腐，然而从喷涂聚脲弹性体技术的技术特点和石油天然气行业的相关应用材料要求及技术应用要求的分析，可以看出，喷涂聚脲弹性体技术在石油天然气行业还将有更广阔的应用空间。 1.喷涂聚脲弹性体技术 1.1喷涂聚脲弹性体技术的国内外发展简史 喷涂弹性体技术是在20世纪70年代在聚氨酯反应注射成型技术的基础上发展起来的。喷涂弹性体包括聚氨酯、聚氨酯/聚脲、聚脲。喷涂聚脲弹性体技术按其体系的发展经历了三个阶段：第一代体系是聚氨酯，第二代体系是聚氨酯/聚脲，第三代体系是聚脲。德国、美国是喷涂弹性体技术的发源地，最早开发喷涂聚氨酯（SPU）以及聚氨酯/聚脲（SPU/SPUA）弹性体技术的是Bayer、BASF、Futura和U-niroyal公司。进入20世纪80年代中期，Texaco(即现在的Huntsman)公司在化学家Dudley J.Primeaur II先生的带领下，在其Austin的实验室，率先研发成功喷涂聚脲弹性体（SPUA）技术，并于1989年首次发表研究论文，引起轰动。1991年该技术在北美地区投入商业应用，澳大利亚于1993年引进该技术，日本和韩国也分别于1995年和1997年引进该技术。目前，北美地区已逐步淘汰SPU/SPUA体系，正全国推广SPUA体系[2-3]。由于研发SPUA配方和工艺的难度很大，澳大利亚及东南亚国家基本上采取了从设备到原材料全盘进口或者与美方合资建厂的做法。 在我国，海洋化工研究院于1995年开展SPUA技术的前期探索研究，1996年出国赴美国考察，1997年-1999年引进设备阶段，1999年SPUA技术在我国投入商业应用，海洋化工研究院先后为青岛海豚表演馆水池、上海沪东造船厂等用户进行了施工。SPUA技术优异的性能和工艺，得到了我国材料界和工程界的高度评价。我国虽然聚脲研究的起步较晚，但在黄微波等人的努力下近十几年间也取得了不小的成就[4-7]。 1.2 喷涂聚脲弹性体的化学反应原理 聚脲化学是以异氰酸酯的化学反应为基础，包括异氰酸酯与羟基化合物（半预聚物的合成）及氨基化合物的反应。这两种反应的反应方程式分别如图1和图2所示，它们均属于氢转移的逐步加成聚合反应，是由活泼氢化合物的亲核中心

第3章 构件的强度和刚度共27页

第3章构件的强度和刚度 学习目标 理解各种基本变形的应力概念和分布规律； 掌握虎克定律及材料在拉伸和压缩时的机械性能指标的含义； 掌握各种基本变形的应力和强度计算方法； 掌握弯曲刚度的基本计算方法； 了解应力集中和交变应力的概念及材料在交变应力作用下的破坏特点。 3．1 分布内力与应力、变形与应变的概念 3．1．1 分布内力与应力 杆件受力作用时截面上处处有内力。由于假定了材料是均匀、连续的，所以内力在个截面上是连续分布的，称为分布内力。用截面法所求得的内力是分布内力的合力，它并不能说明截面上任一点处内力的强弱。为了度量截面上任一点处内力的强弱程度，在此引入应力这一重要概念。 截面上一点的内力，称为该点的应力。与截面相垂直的应力称为正应力，用σ表示；截面相切的应力称为切应力，也称剪应力，用τ表示。在国际单位制中，应力的基本单位是N ／m2，即Pa。工程中常用单位为MPa，GPa，它们的换算为： l MPa=106Pa=1 N／mm2 1 GPa=103MPa=103 N／mm2 3．1．2应变 在外力的作用下，构件的几何形状和尺寸的改变统称为变形。一般讲，构件内各点的变形是不均匀的，某点上的变形程度，称为应变。 围绕构件内K点取一微小的正六面单元体，如图3—1(a)所示，设其沿x轴方向的棱边长为x ?称为x ?的线变形。 ?+u ?，如图3—1(b)所示，u ?，变形后的边长为x 当x?趋于无穷小时，比值ε=u ?／x?表示一点处微小长度的相对变形量，称为这一点的线应变或正应变，用ε表示。 一点处微小单元体的直角的改变量[图3—1(c)]，称为这一点的切应变，用γ表示。 线应变ε和切应变γ是度量构件内一点变形程度的两个基本量，它们都是无量纲的量。

聚脲基础知识

聚脲基础知识 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

聚脲基础知识 发布时间：2009年4月21日 20时38分 聚脲涂料的化学原理 随着聚氨酯涂料及聚氨酯弹性体应用领域的不断扩大，传统的涂装工艺在实际应用中遇到不少困难，如一些建筑涂层，矿山机械的高耐磨涂层以及一些特殊场合，需要涂层厚度达几毫米甚至十几毫米，若采用手工刮涂，效率低而且外观差，遇到复杂结构更是难以施工。另外，由于人们对环保的日益重视，传统的溶剂型聚氨酯涂料的使用越来越受限制。正是在这种情况下，无溶剂喷涂聚氨酯（脲）弹性体技术被开发成功。该工艺属快速反应喷涂体系，原料体系不含溶剂、固化速度快、工艺简单，可很方便地在立面、曲面上喷涂十几毫米厚的涂层而不流挂，因此可部分取代溶剂型聚氨酯涂料，在某些领域还可替代浇注弹性体工艺，是一种新型聚氨酯成型工艺。 聚氨酯弹性体知识简介 聚脲涂料又叫喷涂聚脲弹性体，属于聚氨酯弹性体的一种，因此这里对聚氨酯弹性体作一个简单介绍。 所谓弹性体是指玻璃化温度低于室温，断裂伸长率＞50％，外力撒除后复原性比较好的高分子材料。 聚氨酯弹性体是弹性体中比较特殊的一大类，其原材料品种繁多，配方多种多样，可调范围大。聚氨酯弹性体硬度范围宽，低至邵A10以下的低模量橡胶，高至邵D85的高

抗冲击弹性材料。所以聚氨酯弹性体的性能范围很宽，是介于从橡胶到塑料的一类高分子材料。 聚氨酯化学结构的特性是其大分子主链中含有重复的氨基甲酸酯链段。聚氨酯大分子主链是由玻璃化温度低于室温的柔性链段（亦称软链段或软链）和玻璃化温度高于室温的刚性链段（亦称硬链段或硬段）嵌段而成的。低聚物多元醇（如聚醚、聚酯等）构成软链段，二异氰酸酯和小分子扩链剂（如二胺和二醇）构成硬链段。在聚氨酯弹性体分子结构中，软链段占的比例比较大，约50％～90％，硬链段约占10％～50％。由于硬链段的极性强，相互间引力大，硬链段和软链段在热力学上具有自发分离的倾向，即不相容性。所以硬链段容易聚集一起，形成许多微区，分布于软段相中。这种现象叫微相分离。微相分离是聚氨酯弹性体物理结构的特征。 喷涂聚氨酯（脲）体系的化学原理 反应注射成型（Reaction Injection Molding, 简写为RIM）技术是在用聚氨酯硬脂泡沫塑料工艺制备家具等的基础上发展起来的。RIM是直接从低粘度的单体或齐聚物制造复杂制品的一种工艺技术。这些单体或齐聚物在注入模腔前瞬间碰撞混合，相互活化，在模腔中通过交联反应或相分离快速固化，形成固体聚合物制品。 喷涂聚氨酯(脲)弹性体技术是在RIM技术的基础上发展起来的，正如聚氨酯(脲)RIM 技术的发展经历了纯聚氨酯、聚氨酯（脲）到聚脲三个阶段一样，喷涂聚氨酯(脲)弹性体技术也经历了三个阶段。见表14-1。 在聚氨酯体系中，为了提高反应活性，必须加入催化剂，聚脲体系则完全不同，它使用了端胺基聚醚和胺扩链剂作为活性氢组分，与异氰酸酯组分的反应活性极高，无须任何催化剂，即可在室温（甚至0℃以下）瞬间完成反应，从而有效地克服聚氨酯弹性体在施

聚脲常见小知识

喷涂聚脲弹性体简介 1 喷涂聚脲的定义 喷涂聚脲是由异氰酸酯组分（A组分）与氨基化合物组分（B组分）反应生成的一种弹性体物质。所用的异氰酸酯可以是芳香族的或脂肪族的。异氰酸酯组分可以是单体，聚合体，异氰酸酯的衍生物，预聚体和半预聚体。 2 喷涂聚脲为双组份体系 将A与B两组分通过专用喷涂设备现场喷涂施工使用 3 喷涂聚脲为环保型产品 无溶剂，无污染。常用的异氰酸酯组分采用的是挥发性低的MDI。端氨基组分中的氨基聚醚属于低毒产品。可通过一定的防护措施加以保护。 4 聚脲产品无溶剂的优势？ 聚脲是固含量达100%的无溶剂涂料，因此不含有机挥发物，为环保型涂料。 5 喷涂设备为什么以反应注射成型（RIM）技术为基础？ RIM指成型过程中有化学反应的一种注射成型方法。聚脲喷涂是将组分A与B以一定的比例混合，反应雾化喷涂而成的产品。因此需配置以RIM技术为基础的喷涂设备。 聚脲常见的类别判断 1 如何判断芳香族与脂肪族聚脲？ 芳香族聚脲因体系中含有苯环，易氧化，在使用过程中有一定程度的变黄现象。而脂肪族聚脲具有耐黄变，优异的保色性能。 2 如何判断半聚脲和全聚脲？ 一般，从定义上看，所谓全聚脲指B组分必须是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成，在端氨基树脂中，，不得含有任何羟基成分和催化剂，但可含有便于颜料分散的助剂；对于半聚脲，B组分既可以是端羟基树脂，也可以是端氨基树脂，扩链剂在树脂组分中，可含有提高反应活性的催化剂。 青岛沙木国际贸易有限公司开发了一种快速识别系统：Qtech-111纯聚脲快速识别系统

（200910020530.1）。由展色剂和试纸组成。将B组分滴几滴于展色试剂瓶，摇匀，试纸为深蓝色即为全聚脲，颜色不变为聚氨酯，介于中间的为半聚脲。 喷涂聚脲的技术特点 1 聚脲涂层为何被称为安全涂层？ 聚脲材料是100％固含量、无溶剂、无有机物挥发物、无毒，完全环保绿色建筑材料。 2 什么叫无缝一体？ 聚脲施工表面形成完整一体化，没有任何接缝，表面具有弹性，不怕刮蹭，耐磨承重。 3 喷涂雾化效果对涂层形成有什么影响？ 聚脲的双组份在混合室内已混合均匀。雾化的目的是为了获得均匀平整的涂层，避免涂层出现漏涂，厚薄不均的现象。因此雾化效果对涂层外观有一定的影响。 4 聚脲涂层施工的环境优势在于？ 喷涂聚脲施工时对环境条件要求较低，不受环境温度、湿度的影响。在基层干燥的情况下，北方风沙季节及南方梅雨季节仍可正常施工；此外，在-28℃的寒冷环境下也可施工。 5 聚脲涂层对基底的附着力高低如何表现？ 聚脲涂层对基底的附着力包括聚脲体系自身的凝聚力及涂层与基底的粘附情况。涂层自身的致密性好，则不宜开裂；涂层对基底的湿润性越强及基底表面一定粗糙度均有助于两者间的咬合锚固作用。 6 手工喷涂的时候如何减少材料的损耗？ 确定喷枪清理干净，工作温度与压力达到预设值。施工人员操作规范，施工时，风速不应大于五级。 7 聚脲涂层的修补工艺如何？

纪念聚脲先锋_ThomasE_Davis先生_黄微波

２００８年２月２日，笔者从Ｄｕｄｌｅｙ先生给我的电子邮件中惊悉：世界聚脲技术的创始人之一、美国Ｖｉｓｕｒｏｎ科技公司总裁Ｔｏｍ先生因突发心肌梗塞逝世，享年７０岁。 Ｄｕｄｌｅｙ先生赶往Ｍｉｃｈｉｇａｎ州 贝城参加了Ｔｏｍ先生的葬礼。笔者立即给Ｄｕｄｌｅｙ回复电子邮件：代表中国聚脲界对Ｔｏｍ先生的逝世表示沉痛哀悼！向Ｔｏｍ先生的夫人Ｍａｒｃｉａ女士及其亲属表示深切慰问！“中国聚脲网”（ｗｗｗ．ｐｏｌｙｕｒｅａ．ｃｏｍ．ｃｎ）在第一时间，将Ｔｏｍ先生逝世的消息发布在当日的新闻版上。２００８年２月１２￣１５日，在美国“聚脲发展协会”第九次年会期间，Ｄｕｄｌｅｙ先生发表了悼念性文章：纪念聚脲先锋——Ｔｈｏｍａｓ　Ｅ．　Ｄａｖｉｓ先生，全文如下： 距今刚刚走过２０年，也就是１９９８年初，当时的 Ｔｏｍ还是Ｍｉｃｈｉｇａｎ州Ｂｒｉｇｈｔｏｎ镇一家汽车配件公司的工程师。有一天，他听说了喷涂聚脲弹性体（ＳＰＵＡ）技术的神奇功能后，认为：ＳＰＵＡ技术是替代当时搪塑ＰＶＣ制备汽车仪表盘、保险杠和挡泥板的好方法。 经过很短时间的考虑，Ｔｏｍ便进入角色准备大干一场，但能够真正看到光明的只有他一个人。经过与夫人Ｍａｒｃｉａ女士多次推心置腹的交换意见之后，Ｔｏｍ夫妇下定了决心：辞去现有的工作、拿出所有积蓄、创立Ｖｉｓｕｒｏｎ科技公司！Ｄｕｄｌｅｙ作为Ｔｏｍ的好友和同事这样描述当时的情景：“Ｔｏｍ显得非常兴奋，你从他的眼神和心跳中就能够感受到他的激情四射，良好的开端等于成功的一半！” Ｔｏｍ是一位非常灵巧的工程师，他把很多时间都用在汽车配件的制造和应用上。他亲自动手带领工程师们研制成功了人们至今还在使用的无机陶瓷涂料。我们当中很多人都知道：Ｔｏｍ是美国“聚脲发展协会”（Ｐｏｌｙｕｒｅａ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ简称ＰＤＡ）的创始人、理事会成员、技术委员会委员、参展商和演讲嘉宾。他曾经在早几年的ＰＤＡ年会上演讲聚脲应用失败的辛酸案例。这些经验、教训是他用个人的经济损失换来的，但他毫无保留地奉献给了我们聚脲大家庭，作为今天ＰＤＡ培训教程中的代表性案例，并指导我们的聚脲工业在技术、设备和施工方面日臻完善。 Ｔｏｍ和他的Ｖｉｓｕｒｏｎ科技公司以其芳香族和脂肪 ［收稿日期］　２００８－０３－２０ 纪念聚脲先锋——Thomas E. Davis 先生 黄微波 （青岛理工大学 ２６６０３３） Ｄｕｄｌｅｙ　Ｊ．　ＰｒｉｍｅａｕｘⅡ （Ｐｒｉｍｅａｕｘ　Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓ　ＬＬＣ，　ＴＸ．　７８６２１，　ＵＳＡ） Ｔｈｏｍａｓ　Ｅ．　Ｄａｖｉｓ（以下简称Ｔｏｍ）先生是笔者和世界聚脲技术的发明人Ｄｕｄｌｅｙ　Ｊ．　ＰｒｉｍｅａｕｘⅡ（以下简称Ｄｕｄｌｅｙ）的好友，今年２月因患急性心肌梗塞不幸去世。为了纪念这位曾经与Ｄｕｄｌｅｙ共同创立聚脲事业的先锋，Ｄｕｄｌｅｙ先生在２００８年的“聚脲发展协会”第九次年会上发表了纪念文章。本文是经Ｄｕｄｌｅｙ先生同意，并在他纪念性文章的基础上，结合笔者的亲历撰写完成的。 　Ｔｏｍ先生，　美国Ｖｉｓｕｒｏｎ　科技公司创始人 ［编者按］值此中国聚脲技术诞生１０周年之际，本刊特开辟聚脲专栏，以推动我国聚脲事业的发展。 聚脲专栏