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航空公司安全工作总结

航空公司安全工作总结
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航空公司安全工作总结

百度《航空公司安全工作总结》,觉得应该跟大家分享,为了方便大家的阅读。

篇一:航空安全工作总结民航业内工作总结及年工作计划--天涯容为全力配合领导完成年质量管理中心各项工作任务,本人严格按年初工作计划有序开展各项工作,现将年工作总结及年工作计划总结如下:一、年工作重点业绩总结指标分解。

为严格完成部门年工作指标,配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估,部门安全指标及延误指标均在控制范围内,投诉数量指标超出年初设定的数据。

质量报表。

全年配合完成一、二、三季度的质量季报表,配合完成、、月度质量报表,所有安全指标均在控制范围内,各项任务全部完成。

风险管理。

实时监控部门危险源,全年新增危险源条,组织开展个风险评估项目,完善部门安全质量控制体系。

其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一个项目。

安全专项活动。

全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动,协调领导组织开展安全隐患排查,汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。

全部按计划完成任务。

事件调查。

为有效提升部门质量,年度共下发不符合整改通知单,开展个事件调查。

能够按时完成相关事件的调查。

质量监察。

拟定部门年度专项监察活动,范文动态监控各项监察活动完成情况,年度开展货物运输的检查、航前准备监察等,完成率%。

二、问题与不足对质量整改的监控力度不够,部分整改通知单下发流于形式。

业务创新能力有待进一步提高。

客舱监察频次不足,未能及时发现空中安全、服务不足之处。

三、年工作计划指标分解。

为全面落实部门年工作指标,全力配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。

质量报表。

每日不定期收集相关工作数据,于月初按时完成上月的质量报表,分析工作中的不足之处,为下月工作方向依据。

风险管理。

实时部门危险源,监控各岗位按时、按量完成主动数据的汇报;按公司要求及时完成部门的风险管理项目。

安全专项活动。

全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动,汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。

市场调研。

根据服务数据的统计分析等,思想汇报专题适时开展市场服务品质调研、分析业内先近的服务理念,服务产品等,提升公司客舱服务品质。

服务监察重点对地面服务及空中服务开展专项监察,查找服务薄弱环节,并制定有效的提升方案,全面提升部门的服务品质。

篇二:欧亚航空公司--安全年度总结与规划欧亚航空公司安全年度总结与规划一、公司安全概况?总目标?概况?相关事件情况二、机务部?总目标?概况?组成④安全概况三、安全目标管理?总纲领、目标?目标分解?实施④年度总结四、考核?总则?考核目的?考核原则④考核用途⑤考核周期一、公司安全概况公司安全总目标:降低事故征候率,减少人为失误,加强安全监管,完善。

公司近年安全概况年,共飞行小时,架次,飞行事故征候万时率仅为,远低于民航总局的安全指标。

这一年,还先后召开了次安全工作会议和次安全形势分析会,先后进行了次较大范围的安全整顿和安全大检查,发现飞行、机务不安全隐患起,改进和完善安全措施条,处理违章违纪共人次,罚款人民币元年事故征候万时率统计从上图可以看出,最全面的范文写作网站

人为因素在事故过程中占有很大的比例,因此,我们应采取相关措施降低人为因素中的可预防性失误以及操作规范;我公司年事故征候情况较局方而言比较可观,但我们人不能忽视安全的重要性,应当时时刻刻踏实、谨慎、创新以确保达到更大的安全指标。

事故征候及严重差错:年欧亚航空公司虽未发生等级事故,但仍生人为严重差错起。

发生了起飞机发动机空中停车事件,起地面停车事件,发生了起飞错航路的事件,发生了起冲,偏出跑道事件,发生了起飞行中误入积雨云、浓积云事件,对飞行安全构成极大威胁。

二、机务部(维修工程部)汇总报表及年度计划总目标:加强质量监控,减少人为差错,减少轻伤事故,杜绝重伤事故。

概述:航空公司,专业术语叫航空器营运人,是以飞机运输为盈利基础组织。

飞机运行不可避免的会出现故障,公司必然需要维修工程部这样的单位来维护和修理飞机,保证飞机能够继续运行,这就是人们常说的机务。

---从代表国家和公众利益的民航管理机构角度来看,他所关注的不只是航空公司的飞机是否飞得起来,更重要的是飞机安全不安全、可靠不可靠、适航不适航。

---民航管理当局对以上方面的关注主要体现在:航空公司根据什么和怎么计划飞机的维护和修理?航空公司怎么实现和完成飞机的维

护和修理?航空公司内部如何监控和保障飞机的维护和修理能够顺利完成?维修工程部的组成维修工程部为实现适航管理要求和公司运行而设立的一个部门由工程、范文写作质量、航材、培训几大系统组成,涵盖了飞机维修与工程的方方面面,如维修方案立法、重大修理和改装方案制定、维修生产计划、可靠性管理、质量管理、航线/定检维修、维修控制、航材保障、维修人员培训、维修信息管理等。

---维修工程部的组成维修工程部的组成篇三:航空公司年防汛抗旱工作总结公司年防汛抗旱总结根据民航局年防洪抗旱工作总体部署,航空公司响应号召积极组织防汛抗旱工作。

针对夏季多雷雨的天气特点,制定年度防汛抗旱工作预案,确保了在此期间运行的安全、顺畅。

一、认真做好防汛抗旱预案、落实责任制。

成立了以运行副总经理为总指挥的防汛抗旱指挥办公室,各相关职能部门主要领导为部门防汛抗旱第一责任人。

要求各部门的领导要按照责任分工,深入第一线调查研究,熟悉防汛抗旱工作,主动担负起重任,做到思想到位、工作到位。

、提高现场保障能力。

加强对全体员工的培训,提高他们履行防汛抗旱职责的能力。

提前准备好防汛抗旱器材,并存放在指定位置紧急情况下能立即投入生产保障,并准备大量的雨布,防止雨水打湿邮件和货物,百度制定了特殊天气下的行车路线,保证员工人身和邮件运输安全。

、成立了防汛抗旱办公室。

办公室设在运行控制中心,日常值班工作由各席位值班代表兼任,实行小时值班,负责处理日常事务,一旦遇到问题可立即投入到防汛抗旱工作中。

二、做好突发天气的保障工作、做好雷雨天气的保障工作。

一是要保证飞行安全,根据目的地机场和备降场的天气实况和预报严格按照公司规定放行航班,遇特殊情况时加强和机组的沟通联系共同完成航班放行工作。

二是要保证地面安全,公司多次组织地面理论教育,要求地面作业人员在雷雨天气条件下要听从指挥,不能盲目蛮干,时刻把安全放在心头。

三是航班执行中防雷雨,由于我公司航班全部是夜间执行,空域相对繁忙时刻有些余地,飞行中遇到雷雨,提醒机组灵活的向空管部门申请更换高度层或者适当的偏离航线,保证飞行安全。

、做好防御台风工作。

一是要加强队伍建设,全面提高防御台风能力。

专人实时关注台风信息,一旦台风预计要到达运行区域时,立即将信息反馈到防汛抗旱指挥办公室,根据实际情况制定调机或临时更改航路的决定,保证安全第一的指导方针。

二是要强化统一指挥、部门联动的防台风工作体制。

三是继续加强防台风知识的宣教工作,提高全体员工的防灾意识

和自救、互救能力。

四是建立了各相关部门的台风防御工作讲评制度,及时总结经验教训,不断提高防御台风的能力和水平。

三、防汛抗旱工作抓在实处、要统一认识。

安全无小事,较早就制定了年防汛抗旱计划,多次实施地面教学提高了全体员工防汛抗旱意识,总结以前防汛抗旱工作经验和不足,确保了汛期安全生产。

、要认清形势。

今年防汛抗旱工作任务之重,北京雨量之多较为罕见,就目前的严峻形势要求各部门提前做好准备。

飞行部:就现有运力汛期内准备了备份机组。

机务工程部:加大航材储备,保证飞机处于适航状态。

北京营业部:准备各种运输保障车辆,保证救灾物资运输。

运控中心:值班员小时值守,全国各机场航行资料齐备,根据具体任务制定实施方案组织落实。

、深入排查整治安全隐患。

汛前,各成员单位认真组织开展汛前安全检查。

安全管理部集中开展汛期综合检查、治理工作,彻底排查防汛抗旱中存在的危险源,并适时启动风险管理,将安全隐患消除在萌芽状态,保证了在汛期内的生产安全。

在年防汛抗旱工作中公司领导齐抓共管,员工齐心协力保证了汛

期运输生产安全。

提前总结了年防汛工作的经验和不足,要求各部门尽快开展防汛抗旱课题研究,把握极端性天气事件的多发趋势和应对策略。

要继续开展发扬不怕吃苦,甘于奉献精神的优秀传统教育,提高防御自然灾害的意识和能力,为明年防汛抗旱工作打下良好基础。

篇二:航空安全部个人年终工作总结航空安全部个人年终工作总结年,对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。

时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。

一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。

新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。

管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家是我这近半年来切身的感受。

在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。

进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上

与专业工作上,取得了较大的进步。

在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。

回顾一年来的工作,总结如下:(一)严于律已是准则,作风建设是重点。

近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。

在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。

对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。

为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。

一是爱岗敬业讲奉献。

我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。

经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿篇(《是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门信息,动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。

三是讲团结,讲协作。

参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。

对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。

在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。

四是不怕苦,不怕累。

通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。

林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。

林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄

弱等特点是对新人的极大挑战。

但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。

在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我(:百度:航空公司安全工作总结)和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。

文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。

文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。

由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。

我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。

空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。

尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(五)强化专业职能培训,做好服务咨询工作。

通过多次的专业知识培训,加强了实际工作的效率,提高了工作

质量。

同时参加了公司组织的安全技篇三:航空公司安全部年度工作小结航空公司安全部年度工作小结航空公司安全部年度工作小结范文对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。

时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。

一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。

新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。

管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家是我这近半年来切身的感受。

在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。

进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。

在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。

回顾一年来的工作,总结如下:(一)严于律已是准则,作风建设是重点。

近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。

在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。

对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。

为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。

一是爱岗敬业讲奉献。

我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。

经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿篇(《是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安

全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门信息,动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。

三是讲团结,讲协作。

参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。

对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。

在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。

四是不怕苦,不怕累。

通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。

林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。

林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。

但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。

在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。

文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。

文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。

由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。

我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。

空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。

尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

以上就是《航空公司安全工作总结》的范文全部内容,主要描述工作、公司、安全、完成、部门、提高、领导、防汛抗旱,希望大家能有所收获。

社区为民代办工作总结

社区为民代办工作总结 通过一年来的工作,使我们进一步感受到“权为民所用,利为民所谋”这句话的深刻含义,也进一步领会了“立党为公,执政为民”精神实质,“全程代办制”有力地促进了我社区各项工作的开展。下面,我就我社区推行“为民服务全程代办制”以来的做法和初步成效做一小结: (一)高度重视,制定方案,健全组织机构 我社区推行“为民服务全程代办制”工作后,立即将此项工作纳入我乡重要议事日程,高度重视,研究制定了《关于为民服务全程代办制工作的实施方案》,成立了“龙祥社区开展为民服务全程代办制工作领导小组”,居委会主任、书记任领导小组组长,居委会副主任任副组长,领导小组,具体负责工作的实施。按照“便民、公开、依法、高效”的原则,从XX年1月起设立了“为民服务全程代办制工作窗口”,并在人财物上予以保证。同时加大对全程办事代理制的宣传力度,向全社区公布全程办事代理事项、办事承诺和工作人员管理制度。 (二)以“制度保障,督查落实,责任追究”为运行机制,全面推行“代办制” 首先从制度入手,建立了为民服务全程代办制制度、全程代办窗口服务站办公制度、全程代办工作回访制度、全程

代办制承办人员工作职责、为民服务全程代办制工作人员行为规范等一系列工作制度,同时制定了社区工作文明用语,设立投诉电话,在受理室予以公开,接受社会各界人士监督。健全奖罚机制,工作成效直接同本人经济利益挂勾,纳入年度考核。其次从抓运行入手;建立了一个代办窗口,确立代办范围,凡符合国家政策规定、法律法规,群众申请的行政服务事项中可以代替办理的,均属"为民服务全程代办制"受理范围,主要受理出据证明、老年优待证、身份证、计划生育服务证、独生子女证、残疾证、个体私营企业执照及群众需要咨询的事项等。信访问题和村集体事务不在受理代办范围之内。同时,代办员受理代办事项时要提醒申办人备齐材料,对于符合政策规定的事项要及时移交乡代办窗口予以办理;对于法规、政策规定不能办理的事项,要向申请人说明情况;对于群众申请代办的紧急重大事项,可通过电话联系,代办员随时受理,认真代办,限时办结。各窗口单位要在醒目位置设立代办窗口,制作宣传公示栏,向社会公开服务内容、办事程序、要求、收费标准等,并为工作人员统一制作上岗证,实行持证上岗,方便群众办事和监督。 (三)加强宣传,全面理解为民服务全程代办工作的深刻含义,把“代办制”延伸到其它工作中。 我社区充分发挥职能作用,为使农民群众了解“为民全程代办制”制定了一些少而精、易学记、居民易懂的宣传

航空公司勤务工作总结

航空公司勤务工作总结 一年时光转眼逝去,我还是还很清楚地记得刚进入浦东航线部a330340机电一组时的情景,在起初时期,由于环境还比较陌生,我还没有适应,有些茫然,随着时刻的磨合,我也慢慢习惯了那个环境,开始循序渐进地融入其中,也渐渐熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一具和谐优秀的团队,大伙儿都十分友善,同时互帮互助,形成了一具很好的氛围,使我在工作和日子中都很舒心,这对我的成长起了很大的积极推动作用。 起初是从借工具开始,跟着师兄们一起,他们告诉了我怎么借工具,要注意点什么等等,首先要了解针对别同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具,要借相应的机型的前轮转弯销,借工具时,一定要看清工具在适用范围内,没有损坏的事情等,要严格降实“三清点”制度,别得有半点马虎大意,记录一定要清楚,计量工具和常规工具别要混写在同一本本子上,计量工具应写在计量本上,一定要等工具间治理员核对并签字后拿走,还工具时也一样。 在工作中我也渐渐体味到在岗前培训时,授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂,是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态,是机务人员整风光貌、水平、特色、凝结力、感召力以及制造力,生命力的体现。机务精神是几代机务人艰难卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染,从而健康成长。机务工作要求严谨笃行,别仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度,也是机务职业的特性与使命的必定要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实,要做老实人,说老实话,做老实事,反对隐瞒差错,反对想固然,反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和心里思想相一致,在工作中必须严密慎重,并养成诚实守信,仔细周到,严谨踏实,一丝别苟的优良维护作风,才干保证飞翔安全。 刚开始从勤务工作开始,勤务工作尽管说有一些枯燥,但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中,时常需要近距离地接触起降架,从中我了解到起降架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时,师兄们也常常带着我一起巡视飞机,并且耐心地对我说解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用,这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时刻的推移,我也渐渐知道了起降架安全销放置在驾驶舱的哪个位置,也知道了怎么插安全销,也知道了怎么加滑油,加idg滑油,加液压油、怎么开货舱门并知道怎么检查和需要检查些什么、怎么给轮子充气、怎么放水等,渐渐地我也由师兄领着进入客舱做内部了,教会了我怎么换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等,刚开始时手法一点也别熟练,经过多次练习之后也渐渐熟练了。经过了一两个月,我对飞机也有了一定的了解,在经过大伙儿的互相交流,我也知道了很多东西,例如货舱门是由黄系统液压供压,起降架舱门收放是由绿系统液压供压,停留刹车是由兰系统液压供压,正常刹车是由绿系统液压供压。起降架舱关闭须打泵;滑油检查要在发动机关车5-30分钟内;a330-300和a330-200的区别(a330-300无机组歇息室和中央油箱,同时静压孔别等距)。航行灯左红右绿尾白:尾白灯左侧为1号位,右侧为2号位;左红右绿灯外侧为1号位,内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里,尾部频闪灯变压器在apu舱门内。 时刻的步伐在前进,我也别断地在前进,也开始独立做些情况了,责任也多了一分,总希翼要做好,我也渐渐戴耳机送飞机了,与机组和旅客挥手告别的那一眨眼,我感受无比自豪和开心。如今也能够独立换轮子了,也能够独立做内部了,也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等,还有不少······,随着时刻的推移,我相信我会了解更多的东西,使自己逐步地成长。 在组里的日子越来越开心了,在闲暇之余,大伙儿一起聊谈天,真是其乐融融。回顾难忘的情况,说说往常,谈谈如今,特别故意思。在加上今年09年职员进来,给我们组加注了新奇的血液,也成为了一股新生的力量。

优秀个人总结范文:航空公司个人工作总结

航空公司个人工作总结 航空营运个人工作总结 一年的时光就要过去了,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首过去的2013年,我努力加强政治学习,在思想上和党中央保持高度一致,自觉学习领会党的’十八大’和’十八届三中全会’精神,认真贯彻执行民主集中制,顾念大局,服从局领导的工作安排,认真做好自己的本职工作。积极完成各项工作和领导交办的各项任务,为保障我局工作正常运转发挥了积极的作用,认真的完成了年度工作目标。回顾今年工作,总结如下。 讲团结,讲奉献是我一贯的思想主线。在过去的一年里一如既往地关心职工的思想建设。经常和同志们谈心,了解他们在工作中和生活中遇到的问题,并积极帮助他们解决这些困难。对积极要求入党的通知认真培养,帮助他们学习党的基础知识,学习中国共产党党章。在工作中克服重重困难,在同志们的共同努力下,终于从今年春天起使飞往泰国的包机实现了每周两班的正常航行,也实现了**至韩国的包机定期航行。另外我们不断加强营销力量,开展多边合作,积极协调各相关部门,实现了多方共赢,另一方面在工作中不断完善各项规章制度,经过不断努力和脚踏实地的认真工作,目前海外已经形成了一个良好的完善的运营机制。最全面的范文参考写作网站相信在今后的营运当中海外必将能够乘风破浪勇往直前,大有可为,大有发展。 2013年已将过去,2014年就要到来。在2014年我会一如既往的

严格要求自己,自觉加强学习,在局领导的指引下,按’十八届三中全会’全面深化改革的总体部署,努力工作,为发展局的壮大做出自己新的更大的贡献。 篇二:航空公司试用期个人工作总结 试用期小结岁月如梭,一转眼我已经加入俄罗斯空桥货运航空公司三个月了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段宝贵的试用期内,我得到了周边同事热情、耐心的帮助和指导,并通过自己的不懈努力和脚踏实地的学习态度,目前已经对公司的各项工作职责有了深刻的理解,对工作也逐渐地进入了状态,并能比较熟练的完成所有分配给我的航班操作任务。在这段过程中,我想分两个阶段来总结我这段时间的工作。刚进入公司的第一个半月,所有的一切都对我来说都充满了新鲜感和挑战。起初的一段时间内,我被安排在仓库操作这个比较基础的工作上。虽然仓库的工作比较繁琐,但是其中却能学到许多未来在实际操作航班中的经验和技术。仓库操作需要很强的责任心和耐心仔细的工作态度,如果在航班到港之前把仓库的各项操作事宜处理得井井有条,将对之(来自: 在点网:航空公司个人工作总结)后进行的装机工作带来不小的便捷。所以在同事的帮助下,我亲力亲为地去尝试各项仓库操作,不断汲取知识,这一个半月中收获颇多。其中我还有幸参加了公司组织的关于航班基础知识的培训,从中学到了许多关于公司航班操作正确的标准和其他丰富的航空货运技术知识,对我在今后的实际工作又增

为民服务全程代办工作总结

为民服务全程代办工作总结 通过一年来的工作,使我们进一步感受到权为民所用,利为民所谋这句话的深刻含义,也进一步领会了立党为公,执政为民精神实质,全程代办制有力地促进了我乡各项工作的开展。现将乡为民服务全程代办制工作开展的情况汇报如下: 一、基本情况 乡下辖新沟、新户、头畦、三畦、霍斯章五个行政村,有2020户共8613人。在开展为民服务全程代办制工作中,新户乡设立1个代办窗口,5个代办点。我们进一步加强机关效能建设,转变政府职能、改进机关工作作风、提高办事效率,逐步探索出一套为民服务新模式,深受广大群众的欢迎和好评。 二、主要做法 高度重视,制定方案,健全组织机构 为了切实开展好为民服务全程代办制工作,乡党委、政府高度重视,于年初及时调整了为民服务全程代办制工作领导小组,乡党委书记任组长,乡长及副书记任副组长,并从机关抽调工作能力强、认真负责的7名同志分别担任乡、村两级代办员。我乡还不断完善全程代办事项范围,由开始的八项业务逐步完善到目前34项服务范围,全乡每个村设立全程代办点,各窗口均已挂牌,并对代办事项以永久方式予以公示,7名代办员日均实行挂牌上岗,并逐步完善了《公开制度》、《承诺制度》、《监督制度》、《为民服务全程代办制责任追究制度》

等9项全程代办制度,档案材料各代办窗口材料统一印制。 多措并举,营造舆论氛围。 我乡充分发挥职能作用,为使农民群众了解为民服务全程代办制制定了一些少而精、易学记、农牧民易懂的宣传素材,集中时间利用广播连续播放,并通过集市日、民主日、走访入户、义务植树、节假日等有利时机发放宣传单等有效形式,向全体村民发放为民服务全程代办制宣传单20XX余份和服务手册500余本,广泛宣传开展为民服务全程代办制的重要性和必要性,以及全程代办工作内容、代办程序、代办流程、代办注意事项。同时利用科技文化卫生三下乡活动之际,乡党委指定专人把全程代办制工作代办程序、代办方法在各村进行宣传,进一步加深群众对全程代办工作的熟悉程度。 规范工作,提高服务水平。 乡党委在深入调研的基础上,把提高代办人员的业务水平和健全各项工作制度作为规范全程代办工作,提高为民服务水平的突破口。一是举办代办业务培训班。针对全程代办受理项目、代办事项程序、代办的要求等,聘请县、乡熟悉全程代办业务人员对全乡代办员进行系统培训,使其熟练掌握全程代办工作业务,提高为民服务全程代办的工作水平。二是狠抓代办环节的有机衔接。严把受理、承办、回复三个关键环节,对服务内容、承办单位责任、申报材料、办事程度、承诺时限进行公开。在受理环节推行首问责任制,把第一位接待来办事群众的工作人员作为首问责任制,要求做到服务周到,答复明确、细致;在承办环节实行限时办结制,代办员接到承办事项后,严格按

社区代办员个人总结

社区代办员个人总结 篇一:代办员工作总结 新胜街道代办员工作总结 我街继续深入贯彻落实科学发展观,学习实践十七届四中全会精神,不断深化服务建设,拓展延伸中心功能、提升服务水平、优化发展环境。通过进一步创新制度和规范管理,强化服务职能,挖掘服务潜力,拓展提速空间,实现服务质量和办事效率上有新的改进,群众满意度上有新的提高。 按照科学发展观的要求,在代办工作中我们继续完善了为民服务的代理制,在学习实践中不断提升代办员的服务质量和服务水平,并切实做好街道代办工作。在科学发展观的指引下,这半年来我努力工作、勤奋学习,提高业务素质,街道效能工作成绩突出,现将工作汇报如下: 一、领导重视,广泛宣传 在街道党工委的正确领导下我们始终围绕构建和谐社会的目标,更好地为民服务,并全面好衔接、平衡、协调、发展的社会和谐工作,以化解矛盾纠纷为中心,重点推行了为民服务代理制,解决一些弱势群众办事难、难办事等的问题。我街道以实际出发调动全街道方方面面的力量,知难而上、统一思想、统一认识、齐抓共管,加大为民办事的力度。在实施为民办服务代理制的工作中,我们充分利用会议、宣

传栏、横幅、标语等宣传工具,多形式、多渠道地开展宣传,使为民服务代理工作家喻户晓。 二、加强学习,提高素质 为了提法哦自身素质,在日常工作中我坚持学习、以身作则,按时参加街道组织的工作例会,认真学习“十七大精神”和科学发展观,并努力提高自身的业务水平,做好效能工作,坚持制度,严于律己。在效能建设中我常抓不懈,高质量、高效率地将各项工作和群众提出的问题,完成在街道,解决在基层。 三、认真工作、为民服务 随着居民生活方式和生活观念的转变,我街流动人口数量激增,为维护群众的切身利益,我们定期组织育龄妇女进行婚育保健知识讲座,并提供免费的身体检查活动,使她们感受到家庭亲人般的温暖和关爱。在这一年的代办工作中,我街共为居民代办382件,咨询29和导办了20件事,圆满地完成了区效能办完成的任务量。 为民代办的工作中,我深入基层,深入居民家中,为民排忧解难,自己一个小小的举动,就能给居民群众解决很多的问题,居民的感慨是我最大的欣慰。 四、初步取得成效 经过今年一年的为民服务代理工作,我街从各个方面都初步取得了一定的成效:一是进一步转变了干部作风,增强了服务意识。通过建立为民服务点使机关、社区干部及我自身更进一步增强了为人民服务的意识,使工作作风、工作态

航空公司工作总结报告(精选多篇)

航空公司工作总结(精选多篇) 一年时光转眼逝去,我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景,在起初阶段,由于环境还比较陌生,我还没有习惯,有些茫然,随着时间的磨合,我也渐渐适应了这个环境,开始循序渐进地融入其中,也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队,大家都十分友善,并且互帮互助,形成了一个很好的氛围,使我在工作和生活中都很舒心,这对我的成长起了很大的积极推动作用。 起初是从借工具开始,跟着师兄们一起,他们告诉了我如何借工具,要注意点什么等等,首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具,要借相应的机型的前轮转弯销,借工具时,一定要看清工具在适用范围内,没有损坏的情况等,要严格落实“三清点”制度,不得有半点马虎大意,记录一定要清晰,计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上,计量工具应写在计量本上,一定要等工具间管理员核对并签字后拿走,还工具时也一样。 在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时,授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂,是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态,是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力,生命力的体现。机务精神

是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染,从而健康成长。机务工作要求严谨笃行,不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度,也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实,要做老实人,说老实话,做老实事,反对隐瞒差错,反对想当然,反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致,在工作中必须严密谨慎,并养成诚实守信,认真周到,严谨踏实,一丝不苟的优良维护作风,才能保证飞行安全。 刚开始从勤务工作开始,勤务工作虽然说有一些枯燥,但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中,时常需要近距离地接触起落架,从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时,师兄们也常常带着我一起巡视飞机,同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用,这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移,我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置,也知道了如何插安全销,也知道了如何加滑油,加idg滑油,加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等,慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了,教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等,刚开始时手法一点也不熟练,经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月,我对飞机也有了一定的了解,在通过大家的互相交流,我

航空公司飞行部年上半年工作总结(完整版)

航空公司飞行部年上半年工作总结 航空公司飞行部年上半年工作总结 ,副驾驶… 驾驶B737-700 5032号飞机执行Mu5690包头—太原航班, 在太原进近时,塔台指挥由31 跑道落地,机组建立着陆形态前,在1000 英尺左右,风向风速急剧变化,空速忽然快速增大进入红区,风切变警告响, 机组果断执行风切变拉升复飞程序,及时脱离了风切变及严重颠簸区域,重新建立着陆航线安全落地。. 以上机组都得到了领导的好评及奖励。 三、安全教育,常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风,组织形式多样的安全教育活动,并在坚持每月安全教育日制度的基础上,通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育,组织各项培训和学习,提高从业人员的业务素质,强化职工的安全意识。遵照民航总局、东航和分公司有关练习的规范要求,飞行部坚持按照“五严”标准和飞行练习方针,强化了理论培训考核和练习转升标准,进一步规范副驾驶练习治理各个阶段,使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实,按计划组织各类业务培训,人员近600 人次,并多次组织对东航新运行手册的学习,根据季节变化,机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求,组织飞行员技术培训,内容涉及非凡机场、复杂机场、防冰除冰、气象雷达使用和如何绕飞雷雨、新运行程序、飞行技巧,进近着陆、风切变、低云、低能见度、侧风、湿跑道等,使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。部领导及科室、中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了三级严格把关,组织了近4个场次的本场练习。加强了对教员带飞练习的安排,固定教学带飞严在质量提高,放飞转升严在考核标准,激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性,从严培训,顺利完成复训任务,上半年完成模拟机复训140 余人,另在聘任机长上,坚持不讲面子,不送人情,严把质量关、制度关,新放航线机长9 名,新放责任机长5 人(包括货航3名),完成副驾驶转升20 多人。

航空公司安全工作总结

航空公司安全工作总结集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

航空公司安全工作总结航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结范文 对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作,总结如下:

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。 (二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。 (三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修

为民服务工作总结

为民服务工作总结 篇一:为民服务全程代理工作总结 为民服务全程代理工作总结 今年九月,区委,区政府召开了为民服务全程代理工作会议,对推行为民服务全程代理制工作做出部署,会后我镇高度重视,认真按照要求,加强领导,落实责任,成立机构,制定方案,选好代理员,组织培训,精心把各项部署和措施落到实处。10月份,镇为民服务全程代理中心和18个村代理点全面挂牌工作,。至12月份,全镇各级代理机构共办结群众申办事项近400件,取得预期效果,通过推行为民服务全程代理工作,既解决了党员干部想为群众办事的问题,又使群众最需要办的事有人办理,完善了为民办实事,群众得实惠的长效机制,受到群众的普遍欢迎。为次我镇主要抓了以下几个方面的工作。一:精心组织,加强领导 为加强对为民服务全程代理工作的领导,栏杆镇成立了镇委书记赵传营为组长,镇委副书记、镇长任亚军,人大主席为副组长其他党政领导为成员的为民服务全程代理工作领导小组,并下设办公室,由组织委员兼任办公室主任,副科级干部刘军为常务副主任,抽调5名政治素质高、办事能力强、公道正派的同志做为代理员,各个窗口单位也抽调专人到大厅值班,确保了工作的进行。 二:充分统一思想,搞好宣传发动

镇委、镇政府高度重视把为民服务全程代理当作一把手工程来抓,多次召开会议研究部署工作,把它作为全面落实科学发展观,深化农村综合改革,转变政府职能的一个重要举措,连续三次举办培训班,对各村的代理员进行培训,共发放宣传单3万多份,拉过街匾20多道,书写标语200多条,电视台在每天都滚动播出为民服务全程代理的内容。真正做道家喻户晓。 三:完善制度,规范操作 从一开始,我们就严格按照区委、区政府的要求,在受理、承办、回复三个环节按照要求,规范操作,各村也是按照区代理中心的指导,从严要求,我 们健全了各项规章制度,完善了档案管理方法,为全镇为民服务全程代理工作的开展奠定了基础,从目前运行看,方法对路,态势良好。 四:创新思路,拓宽服务范围 随着工作的开展,群众的要求也随着越来越多,我们准备创新思路,不断拓宽服务的范围,更好的把为民服务全程代理工作做的更好。 篇二:XX年路子铺社区为民服务工作情况汇报 XX年社区为民服务工作情况汇报 社区位于街道东南部,东依城东干道,南临卡子门广场,西接晨光路,北靠雨花桥外秦淮河畔,由双桥门、小区、

航空公司安全生产工作总结

按照南航统一部署,今年作为南航的“安全生产年”,为了将此项工作得到较好的落实,南航先后下发各类文件要求,**客舱部下发36号《关于下发《客舱部“安全生产年”活动方案》的通知》,我室及时组织全员学习相关文件要求,认真按照文件的要求扎实开展工作,注重实效,“安全生产年”第一季度开展的管理工作如下:一、首先狠抓干部的思想认识,做到干部先学习文件精神,掌握文件的精神和要求,严格按要求分步骤逐一落实“安全生产年”的各项工作。二、在抓好日常管理的同时,按照“安全生产年”的总体要求,突出重点,突出抓好“三项行动、三项建设、四个责任”消除客舱管理中的安全隐患,解决存在的突出问题,在客舱系统中建立牢固的安全管理网络。三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培训月”统一要求,对培训月的工作进行了统一部署,分别根据工作实际,对勤务保障的安全培训工作进行落实和部署,根据工作实际分成两大块进行落实:即:工作性质的要求,分为场内、场外。分别制定培训计划,并根据培训计划抓安全培训学习和考核工作,勤务内场依照《勤务保障手册》制定了培训内容和培训要求。1、勤务场外:制定学习计划,分别根据计划落实安全培训工作,在2月份分别对200多人次,每人完成培训课程远远超过6个课时。分别对新近人员、司机、库房管理人员培训效果比较好。 2、勤务内场:制定了人员学习计划,并按照计划逐一落实培训工作,共培训400人次左右,培训成绩合格。 3、勤务内场:按照要求制定《勤务保障手册》的学习培训计划,并结合实际专门制定培训内容,分别利用三天的时间对全员进行了培训。并组织考试,通过培训和考试,使全员对安全工作的要求和实际操作起到了积极促进作用。四、制定了全年的安全管理措施,结合实际需要,对勤务室全年的安全管理工作进行了规划。五、为了保障安全管理工作顺利,我们结合公司开展的sms管理体系,结合《sms的核心功能》及《安全管理体统sms》资料对全员分别进行了为期20天的学习、宣贯。使全员了解和掌握了sms的核心功能。通过南航“安全生产年”的总体部署,我室在一季度对全员加大了安全培训、学习力度,使全员的安全意识和责任意识有了明显的提高,对我室全年安全管理工作起到的积极的推动作用,也为我们能够顺利实现09年的目标打下了坚实的基础。

金融类工作总结 2020年农村信用社代办员个人总结

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 金融类工作总结 2020年农村信用社代办员个人总结 Summary of financial work personal summary of rural credit cooperatives agent in 2020

金融类工作总结 2020年农村信用社代办 员个人总结 我叫X,现任镇门楼村支部书记,兼东莞农村信用社客户经理。自1978年任东莞农村信用社代办员以来,我坚持24年如一日,真心实意待储户,铺下身子搞服务,赢得了本村及远近储户的心。通过从事信用社工作,为老百姓提供心贴心的服务,赢得了群众的信任与拥护,自己的社会地位https://www.wendangku.net/doc/2010821324.html,日渐提高,逐步由一个刚出校门的学生走上了全村党员拥护、群众信任的党支部书记。尽管我村远离镇驻地15华里,是个僻远的山村,储蓄业务仍拓展的较好,储蓄额在全镇乃至全县客户经理中名列前茅,年年被评为储蓄工作先进个人。回顾这些年来的储蓄工作,我的主要体会和做法是: 一、勤奋敬业,干工作就得干出个样子来

农村储蓄工作是一项既利于国家社会,有利于人民群众的崇高事业。从刚刚从事这项工作的第一天起,我内心就有一种信念和追求:农村信用社选择了我,是对我的信任和重用;我也要选择信用社,为其献身,不负厚望,不辱使命,一定要尽努力干好。怀着满腔热情和强烈的事业心、责任感,一干就是24年。24年以来,始终坚持做到干一行、爱一行、专一行、精一行,干就干出个样子来。在从事储蓄业务的多年间,有的劝我改行,有的让我放弃,但我始终坚定自己的信念,坚持自己的执着追求,既然已经选择了她,就要忠贞不渝地干到底。就是担任村支部书记后,我也丝毫没有动摇过这种念头。对工作我有一种不示弱、不服输的犟劲和拼劲。凡业务部门下达的指标、安排的任务都要无条件地服从和完成,并力求超额完成;干工作向的同志看齐,并力求争当先进;对工作始终有一种锲而不舍、永不满足、奋发进取的不懈追求。记得刚担任储蓄代办员的初期,有一个村的代办员储蓄额达到了50多万元,这在当时是一般人所达不到的,也是不容易达到的。当时尽管我是新手,但是我想:别人办到的我也要办到,并且一定要办好。怀着一种比、

【精品】航空公司勤务个人工作总结精选

航空公司勤务个人工作总结 一年时光转眼逝去,我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景,在起初阶段,由于环境还比较陌生,我还没有习惯,有些茫然,随着时间的磨合,我也渐渐适应了这个环境,开始循序渐进地融入其中,也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队,大家都十分友善,并且互帮互助,形成了一个很好的氛围,使我在工作和生活中都很舒心,这对我的成长起了很大的积极推动作用。 起初是从借工具开始,跟着师兄们一起,他们告诉了我如何借工具,要注意点什么等等,首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具,要借相应的机型的前轮转弯销,借工具时,一定要看清工具在适用范围内,没有损坏的情况等,要严格落实“三清点”制度,不得有半点马虎大意,记录一定要清晰,计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上,计量工具应写在计量本上,一定要等工具间管理员核对并签字后拿走,还工具时也一样。 在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时,授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献)和机务的“三老四严"

精神.机务精神是机务行业文化的灵魂,是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态,是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力,生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染,从而健康成长。机务工作要求严谨笃行,不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度,也是机务职业的特性与使命的必然要求.严谨笃行要求我们都要忠诚老实,要做老实人,说老实话,做老实事,反对隐瞒差错,反对想当然,反对图侥幸.严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致,在工作中必须严密谨慎,并养成诚实守信,认真周到,严谨踏实,一丝不苟的优良维护作风,才能保证飞行安全。 刚开始从勤务工作开始,勤务工作虽然说有一些枯燥,但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中,时常需要近距离地接触起落架,从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时,师兄们也常常带着我一起巡视飞机,同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用,这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移,我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置,也知道了如何插安全销,也知道了如何加滑油,加idg滑油,加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等,慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了,教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等,刚开始时手法一点也不熟练,经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月,我对飞机也有了一定的了解,在通过大家的互相交流,我也知道了不少东西,例如货舱门是由黄系统液压供压,起落架舱门收放是由绿系统液压供压,停留刹车是由兰系统液压供压,正常刹车是由绿系统液压供压。起落架舱关闭须打泵;滑油检查要在发动机关车5—30分钟内;

航空油料飞机加油员岗位工作总结汇报报告与工作计划范文模板

单位:×××× 航空油料飞机加油员岗位 ……………………………………………………………个人工作总结报告汇报…………………………………………………………… 部门:XXXX-XX XX XXXX-XX 岗(职)位:XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名:XXXX-XX XX XXXX-XX (共5100字,可删改) 20XX年XX月XX日

目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)

20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了,作为XX单位(部门)的一名航空油料飞机加油员,在丰富自我阅历的同时,工作战果也得到了进一步的提升。20XX年,我在XX单位(部门)领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照XX 单位(部门)的要求,较好地完成了自己作为一名航空油料飞机加油员的本职工作。 通过一年来的学习与工作,我在工作模式上有了新的突破,工作方式有了新的改进,在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据,以期使自己成为一名更优秀的航空油料飞机加油员,为XX单位(部门)做出更大的贡献。个人总结如下: 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力,我和同事们一起完成了XXXX项目,解决了多年积累下的问题。值得肯定的是我们团队(班组)在工作中提出的XXXX得到

农村信用社代办员个人工作总结

范文:________ 农村信用社代办员个人工作总结 姓名:______________________ 单位:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

农村信用社代办员个人工作总结 各位领导、同志们: 我叫XXX,现任东莞镇门楼村支部书记,兼东莞农村信用社客户经理。自1978年任东莞农村信用社代办员以来,我坚持24年如一日,真心实意待储户,铺下身子搞服务,赢得了本村及远近储户的心。通过从事信用社工作,为老百姓提供心贴心的服务,赢得了群众的信任与拥护,自己的社会地位日渐提高,逐步由一个刚出校门的学生走上了全村党员拥护、群众信任的党支部书记。尽管我村远离镇驻地15华里,是个僻远的山村,储蓄业务仍拓展的较好,储蓄额在全镇乃至全县客户经理中名列前茅,年年被评为储蓄工作先进个人。回顾这些年来的储蓄工作,我的主要体会和做法是: 一、勤奋敬业,干工作就得干出个样子来 农村储蓄工作是一项既利于国家社会,有利于人民群众的崇高事业。从刚刚从事这项工作的第一天起,我内心就有一种信念和追求:农村信用社选择了我,是对我的信任和重用;我也要选择信用社,为其献身,不负厚望,不辱使命,一定要尽最大努力干好。怀着满腔热情和强烈的事业心、责任感,一干就是24年。24年以来,始终坚持做到干一行、爱一行、专一行、精一行,干就干出个样子来。在从事储蓄业务的多年间,有的劝我改行,有的让我放弃,但我始终坚定自己的信念,坚持自己的执着追求,既然已经选择了她,就要忠贞不渝地干到底。就是 第 2 页共 7 页

担任村支部书记后,我也丝毫没有动摇过这种念头。对工作我有一种不示弱、不服输的犟劲和拼劲。凡业务部门下达的指标、安排的任务都要无条件地服从和完成,并力求超额完成;干工作向最好的同志看齐,并力求争当先进;对工作始终有一种锲而不舍、永不满足、奋发进取的不懈追求。记得刚担任储蓄代办员的初期,有一个村的代办员储蓄额达到了50多万元,这在当时是一般人所达不到的,也是不容易达到的。当时尽管我是新手,但是我想:别人办到的我也要办到,并且一定要办好。怀着一种比、赶、超和不甘落后的心情,通过自己的钻研和努力,很快就使自己的储蓄额超过了这个同志。多年来,就这样凭着自己对工作的好胜心、好强心,使自己的储蓄业务工作始终保持了全镇领先水平。 二、广开渠道,最大限度地拓展储蓄领域 多年来,在开展储蓄业务工作的过程中,本人坚持以最大限度地增加储蓄额为目的,不分地域、不管是谁、不论多少,只要能有效聚集资金,扩大储蓄业务,就要去想,就要去干,千方百计把一切可以聚集的资金聚集上来。 (一)讲究信用,取信于民。搞好储蓄工作,信用是基础、是关键。多年来,我始终坚持以守信为本、以信誉兴业,把讲求信用作为基本的职业道德,树立在群众中的良好形象。在这方面,我的出发点和落脚点是:群众有钱找我存,是对我的信任和支持,群众用钱找我提,我也要同样理解和支持,将心来比心,想储户之所想,急储户之所急。即使是手头备用金不足,也要千方百计调节资金,解决储户用钱之需。久而久之,在群众中产生了良好的信誉,群众手里一有钱就找我存。我们 第 3 页共 7 页

航空公司工作总结.doc

航空公司工作总结 当工作进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做工作总结。下面是整理收集的航空公司工作总结,欢迎阅读参考! 航空公司工作总结 一年时光转眼逝去,我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景,在起初阶段,由于环境还比较陌生,我还没有习惯,有些茫然,随着时间的磨合,我也渐渐适应了这个环境,开始循序渐进地融入其中,也慢慢熟悉了组里的工作流程和规号位,右侧为2号位;左红右绿灯外侧为1号位,内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里,尾部频闪灯变压器在apu舱门内。 时间的步伐在前进,我也不断地在前进,也开始独立做些事情了,责任也多了一分,总希望要做好,我也慢慢戴耳机送飞机了,与机组和旅客挥手告别的那一瞬间,我感觉无比自豪和开心。现在也可以独立换轮子了,也可以独立做内部了,也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等,还有很多······,随着时间的推移,我相信我会了解更多的东西,使自己逐步地成长。 在组里的生活越来越开心了,在闲暇之余,大家一起聊聊

天,真是其乐融融。回忆难忘的事情,讲讲以前,谈谈现在,非常有意思。在加上今年09年员工进来,给我们组加注了新鲜的血液,也成为了一股新生的力量。 在以后的日子里,我会不断进取,充实自己,培养自己的优良作风,一丝不苟的工作态度,逐步完善自己,做一个合格的机务人。 航空公司工作总结 时光荏苒,20**年已经悄然离我们而去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。一年来,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司及车间的要求,较好地完成了自己的本职工作,并且通过努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改进。 转眼间20**年过去了,在过去的一年中我们是充实的,是喜悦的是快乐的。这都与领导的精确指挥与同事们的不懈努力分不开的。在全体员工的共同努力下生产指标较建厂初期所定的有着不小的提高,使我单位在未来同行业的竞争中占有不小的优势。 班组是一个企业最基层,最活跃的生产组织,是企业的细胞,是企业各项工作的落脚点,也是企业实现企业安全管理的基础,围绕公司的安全是生产目标年的车间管理工作,让我深深体会到车间生产管理的基本职责就是搞好生产安排服务,适应生产。作为班组管理人员,最重要的是摆正自己

航空安全员个人工作总结

航空安全员个人工作总结 一年来,我自觉服从和服务于公司整体工作部署,在保卫部部领导的关心和同事的支持下,扎实工作,不断进取,认真履行工作职责,较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下: 一、不断加强学习,综合素质进一步提升 为适应时代发展需要,努力争做学习型人才,一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策,深入落实科学发展观,注重理论联系实际,理论素养进一步增强,认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习,认真学习了关于乘务和安全工作的相关资料和公司的各种飞行手册,主动的查看一些服务行业和法律法规的相关书籍,努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神,虚心向周围同志请教学习,通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习,我对客舱服务和安全保卫工作有了更为全面的了解,各方面能力得到了较大提升。 二、爱岗敬业,工作能力和业务水平不断提高 在担任兼职安全的时候,能够认真完成好乘务长安排和交代的各项工作。工作中,我严格要求自己,高标准、高质量完成各项工作任务,对旅客真诚相待,

把旅客视为自己的亲人,想旅客之所想,急旅客之所急,切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑一句“您好”,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分,服务的好坏,无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中,我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定,但有时仍然不能使客人完全满意,在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了,就只把飞机当成交通工具而非餐厅,旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况,我认识到飞机虽是公共场所,但座位却是旅客的个人空间,在不影响飞行安全及他人的情况下,在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利,而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意,于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理,全力做好每一件看似简单的服务工作。例如,年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊,对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水,却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹,然后饱餐一顿,于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一个包右一个袋子的拎着登机,因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上,我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。 在飞行中,有时难免会遇到航班延误情况,我牢记“航班延误,服务不延误,旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则,设身处地的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中,我总结出以下三条服务

便民服务工作总结

便民服务工作总结 椴树岭村 全程办事代理工作总结 村党支部、村委会为了密切党群、干群关系,从根本上转变村干部工作作风,提高办事效率,最大诚意方便村民办事,成立了全程办事便民服务窗口。在整个工作过程中充分发挥全程办事代理工作原则,为村民办理各项事情提供方便和优质服务,真正体现便民、公开、依法、高效的原则。让村民少走程序过程,全程代办直接代理。代办具体操作为村民最大限度地缩短办事时间,方便村民办事。 村党支部、村委会对全程办事代理非常重视,成立了全程代理领导小组。由支部书记为组长,村主任为副组长,妇女主任、会计、副书记、代办员组成的工作小组。在村民办事、信访接待中分工负责,归口办理。全程代理纳入村整体工作中去,在中心工作上是重点中之重,不可缺少的重要环节。及时与镇政府沟通、办理、解答、受理,发挥了职能作用。 每月召开全程代理便民领导小组会议。排查全程代理受理事项情况,为群众办事中群众反映的热点难点问题。及时制定措施研究解决方案,减少了矛盾发生,充分发挥了基层组织的作用。以党支部为核心,做好群众思想工作,发挥民 调、治保、妇联等村民小组及党员的作用。办事公平透明、合理,最大限度的做好群众工作,有事情有问题在村基层解决,使问题得到化解。 在一年的全程代理便民服务中,代办员能够积极主动与群众搞好关系,方便群众办事,热情为民服务,积极主动与群众沟通。今年共为村民办理事项1021件,做到 用最短的时间办结,最大限度的满足了群众需求,深受群众拥护,群众很满意。虽然取得了一定的成绩,但是在工作中还有许多地方需要改进,我村村民居住比较分散,一些年岁较大的村民办事,往返大队很不方便,今后如何更加方便村民,需要今后加以改进,在每个自然村设立专人负责接待工作,把此项工作做得更好,为村民服好务。 椴树岭村 201*年12月 扩展阅读:街道 街道 201*年,我处便民服务中心紧紧围绕区委、区政府中心工作,以转变观念、增强 素质、提高服务质量为重点,以群众满意为准绳,认真贯彻落实区委、区政府关于规范化服务型政府建设的有关精神和相关要求,不断总结经验、严格要求、突出重点、强化督查,建立长效工作机制,在深化服务理念、完善推进机制、提高服务质量、加强社会监督等方面加大力度,使便民服务中心建设取得了明显成效。

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