支座安装作业指导书(1)

支座安装作业指导书

1、适用范围

支座安装作业指导书适用于龙烟铁路站前Ⅲ标所有连续梁及钢桁梁支座安装施工。

2、作业准备

2.1内业技术准备

⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。

⑵制定现场安全保证措施，制定针对性的应急预案。

⑶支座及支座灌浆料必须具有出厂合格证及检验证书。

⑷对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。

2.2外业技术准备

检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时

应提前进行处理。支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。

在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接板及连接螺栓。支座组装前应注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量，支撑垫石顶面任何两个高差不得大于2mm。

3、技术要求

支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。

支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。

支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。进场存放场地必须有棚且下垫上盖，防止受潮和雨淋。

固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求：

(1)全桥位于直线段，连续梁固定支座设于线路左侧。

(2)全桥有单向曲线段，连续梁固定支座设于曲线内侧。

(3)全桥有S型曲线，连续梁固定支座设于线路左侧。

(4)固定支座设置在标高低的主墩上。

4、施工工序与工艺流程

施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓。

5、施工要求

5.1施工准备

支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计

及规范要求。

5.2施工工艺

5.2.1垫石凿毛、锚栓孔清理

凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的PVC管及其他杂物。灌注前应将与灌注材料接触的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌注前，混凝土表面应充分湿润且不得积水。

5.2.2测量放线

测设放出支座纵横中心十字线及测量垫石高程，并核实锚栓孔位置及孔深。

5.2.3支座安装、调整

汽车吊吊放支座安放到垫石上，四角用混凝土楔块支垫，四边用机械千斤顶顶起精确调整位置及高程。支座调整就位后，在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。

5.2.4安装模板

支垫位置及高程调整好后，安装灌浆用模板。灌浆用模板可采用预制钢模或木模，底层设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。如图5.2.4所示。

图5.2.1-模板安装示意图

5.2.5重力灌浆

灌浆采用重力灌浆方式，灌浆前应估算浆体体积，备料充足。灌浆口高度应保证灌浆密实。灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。

注浆材料的2h抗压强度不小于20MPa，24h抗压强度不小于40MPa，28d抗压强度不应小于50MPa；弹性模量不应小于30Gpa；24h抗折强度不应小于10MPa；浆体不得泌水，初始流动度不小于320mm，30min后流动度不小于240mm；标准

养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.02~0.05%。

灌浆时应先灌注支座预留锚栓孔，当支座预留孔接近灌满时再由支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板四周间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。如图5.2.2所示。

图5.2.2-重力灌浆示意图

5.2.6拆除模板、检查质量、拧紧下座板地脚螺栓

检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，待浇筑梁体混凝土后，及时拆除各支座连接板及连接螺栓，对支座油漆破损部位进行修补，并安装支座围板，完成支座安装。

6、劳力组织

6.1劳力组织方式，采用架子队组织模式。

6.2各架子队作业队班组、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定。在施工过程中，合理调配施工人员，确保作业层、各工种之间相互协调，减少窝工现象。

主要施工人员配置见下表：

每个架子队人员配置

7、材料要求

7.1桥梁支座进场后，应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告，应符合设计及规范要求。

7.2支座采用无收缩高强度灌浆材料灌浆，灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。

7.3支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。

施工前检查应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单

或检验报告。并应根据铁道部现行桥梁支座的规范和技术条件的有关规定，对支座外形尺寸、外观和组装质量进行检查，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定。

根据设计图纸分别确定每个桥墩上安装的支座规格。

8、设备机具配置

表8.1 机具设备配置

9、质量控制要点及措施

9.1质量控制

9.1.1支座安装质量控制要点主要为七个方面：

①支座（品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量）；

②支座安装位置及方向；

③固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正；

④支座锚栓（应拧紧，埋置深度和外露长度符合设计要求）；

⑤灌浆材料（类别和质量符合设计要求）；

⑥支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙；

⑦支座的螺栓、防尘罩等部件应齐全。

9.1.2应检查支座的产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。并应根据铁道部现行桥梁支座的规范和技术条件的有关规定，对支座外形尺寸、外观和组装质量进行检查，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定。

9.1.3支座安装前检查桥梁跨度、支承垫石尺寸和高程、预留锚栓孔位置和尺寸等。支承垫石和锚栓孔应清理干净，做到无泥土、无浮沙、无积水、无冰雪和油污等杂物，并对支承垫石顶面

进行凿毛处理。

9.1.4支座的安装位置及方向应符合设计要求。桥梁支座类型应根据线路设计纵向坡度和设计要求选用。同一座桥梁上固定支座和纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。

9.1.5固定支座上、下座板应互相对正；纵向活动支座上下座板横向应对正，纵向应根据安装支座时安装温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算设置预偏量。

9.1.6支座上下座板与梁底及垫石之间和支座各层部件之间应密贴无缝隙，整孔桥梁的支座受力应均匀，支座配件应齐全无损伤，螺栓螺母应拧紧无松动。

9.1.7支座砂浆的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》第8章的有关规定。

①砂浆原材料质量应符合设计及相关标准的要求。

②桥梁支座砂浆施工准备应符合下列规定：

a施工前应制定施工技术方案，并经审查批准。

b应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品等。

c灌注前应将与灌注材料接触的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌注前24h，混凝土表面应充分湿润，灌注前1h，清理积水。

d模板顶部标高应高出支座底座上表面50mm。

③支座砂浆的配置应符合下列规定：

a所需材料的配料称量偏差，按重量计不得超过±1%。

b应采用立轴式砂浆搅拌机拌和，搅拌时间不少于3min。

c拌和地点应靠近灌注地点。

d现场使用时，严禁在水泥基灌浆材料中掺入任何外加剂、外掺料。

④自流平砂浆进行灌注时应符合下列规定：

a灌注施工不易直接灌入时，宜采用高位溜槽辅助施工。

b经检测合格的砂浆宜静止3min后，从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止。不得从相对两侧同时进行灌浆。

c灌注开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。

d灌注层厚度不宜超过100mm。

e砂浆灌注宜高出支座5mm，停止灌注后应观察砂浆是否有下沉分层现象。

f灌注结束后，采用麻袋或草垫进行覆盖，砂浆凝结后，及时洒水养护，养护时间不得低于3d。

g气温高于35℃时，应采取降温措施，降低砂浆干料和拌和水温度，砂浆灌注时温度不得大于30℃；如锚固螺栓孔较大，可先灌注锚栓孔，然后灌注平面支座垫石。

h冬季低温条件或负温条件施工时，宜用电热毯对支座进行预加热和覆盖；支座砂浆干料不能长时间直接置于寒冷环境下，必须做好保温措施，拌和可用温水，但水温不得超过50℃，入模