新能源汽车基础知识

新能源汽车介绍

目录

CONTENTS

新能源汽车概论纯电动汽车初探纯电动汽车部件介绍123

新能源汽车的定义

广义定义

广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料

电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动

力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

狭义定义

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能

源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合

车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、

新结构、技术原理先进的汽车。

目前存在的所有新能源汽车都包括在广义概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

新能源汽车发展的因素

环保

无污染噪音小

结构简单

使用维修方便

能源效率高

多样化

用车成本低

可使用低价电简单省钱

96%40%

高效

19世纪中期1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆电动三轮车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。

20世纪70年代

第二个黄金时代：

20世纪70年代的石

油危机，使人们重

新审视纯电动汽车

受到资本的推动，

在那十几年里，电

动汽车的驱动技术

有了较大的发展。

20世纪初期

电动汽车的第一个

黄金时代：蒸汽汽

车占40%，电动汽

车占38%，内燃机

汽车只占22%。

20世纪90年代

由于电池技术发展

滞后，汽车制造商

在市场压力下，开

始研发混合动力汽

车，以克服电池和

续航里程短的问题

21世纪初期

电动汽车里程碑：

2008年特斯拉电动

汽车交付客户，这

是第一辆合法生产

的锂离子电池的全

电动汽车，也是全

球首辆一次充满电

行驶320公里以上

的全电动汽车。

新能源汽车的分类-广义

12345

电动汽车的分类

电动汽车指使用电动机或牵引电动机推动而在路面上行驶的车辆。存在三种主要类型的电动车辆：第一种是直接从外部电站供电；第二种是从一个外部电源所存储的电力供电；第三种是采用了车载的发电机，如内燃机（混合动力电动汽车）或氢燃料电池。

新能源电动汽车核心部件组成

动力电池包

快充口电动真空泵低压保险盒高压盒电机控制器慢充口

充电机

整车控制器

数据采集终端

真空罐DCDC

三大电电池电机电控

四小电转向制动空调冷却

新能源电动汽车核心部件

新能源电动汽车核心部件—动力电池

◆动力电池的作用是为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。动力电池是

纯电动汽车的关键技术，决定了它的续行里程和成本。

◆电池管理系统（BMS）为一套保护动力电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必

要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。

新能源电动汽车核心部件—电动机

驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。电动机分为直流电动、异步电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电动机等。

新能源电动汽车核心部件—电机控制器

电机控制器（MCU）的作用是驱动电机工作，控制电机正转、反转、加速、通信和保护。电机控制器

新能源电动汽车部件—高压配电盒

新能源电动汽车高压配电柜（盒/箱）是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的

系统架构需求，高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车

系统架构配电的复杂度。

新能源电动汽车部件—DCDC

DC/DC 转换器（DCDC converter

）相当于传统汽车的发电机，其功

能作用是将动力电池的高压直流电

转换为整车低压12V 直流电，给整

车低压用电系统供电及给铅酸电池

充电。

新能源电动汽车部件—车载充电机

车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电

机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充

满电的能力，充电机依据电池管理系统（

BMS）提供的数据，能动态调节充电电流或

电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。

用四个字概况：整流升压。

新能源电动汽车部件—充电口

◆直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称

为快充与慢充。

◆从充电接口的大小与孔数判断快充与慢充，快充接

口一般都比慢充接口要大上一圈，孔数要更多一些

◆从充电桩电线的粗细来看，粗的支持快充，慢充电

线较细

◆从充电时间来看，慢充时间通常为5至8小时

新能源电动汽车部件—其他配件

真空助力泵

PTC加热器空调系统

空调压缩机

新能源电动汽车—故障码

谢谢观看

新能源汽车电的基础知识

1.电的基础知识--说课稿 第一部分：课程定位 “电的基础知识”是《电动汽车高压安全防护》的基础教学内容，也是学生学习后续高压安全防护知识的基础知识准备，要求学生通过本内容的学习，掌握电的基础理论知识，其中包括熟悉电的常用概念和认识常见电气元件，读懂电路知识，并能够分辨直流电与交流电两者的特点。 第二部分：学情分析 根据现在中高职的学生思维活跃、动手能力强但理论知识欠缺、抽象思维能力薄弱的特点，本内容通过运用丰富的教学资源以及多样的教学方法，力图将课堂变的活泼生动，有声有色。根据学生的理解能力和学习能力，坚持以学生为中心，以能力为本位，通过引导学生们思考问题、动手操作，有意识的培养他们自主、探究和协作的能力。 第三部分：学习目标 学习本课程，学生需要达到以下五点目标：首先，

1.能够解释电的常用名词及含义，识别常用电器元件，并能够说出常见电器元件的特点和作用； 2.掌握电的定律和电的效应，并能够说出其各自的实际用途； 3.能够正确理解电功和电功率，并能够测量和计算； 4.能够分辨并说出直流电与交流电的区别以及两者的相互转换； 第四部分：学习内容 本章的学习内容分为四个小节，需要4个课时来完成，这四个小节分别是：电的常用概念、直流/交流电的介绍、电路、电的常用元件。其中，应用电的定律进行实际计算；正确理解电的四大效应以及电功和电功率；能够分辨并说出直流电与交流电的区别；是本章节的重点和难点。通过重难点的学习，学生需要掌握电的基础理论知识内容，并能够将其运用到实际工作中。为后续电动汽车相关内容的学习奠定良好的基础。 第五部分：学习资源 本章节要求学生能够熟练掌握有关电的基础理论知识的内容，重视资源对学生学习的帮助作用，针对这一特点，运用的主要学习资源有三种：学习手册、电

新能源汽车讲解

新能源汽车 新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的的各种能源形式。新能源汽车是相对于传统汽车提出来的，传统的汽车是以汽油、柴油为燃料，而新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新动力系统的汽车。目前在工程上可实现的新能源汽车技术包括：混合动力、天然气车、纯电动车和燃料电池。同时新能源汽车被认为是现阶段减少空气污染和减缓能源短缺的有效方式。 下面介绍其他新能源汽车：主要讲述天然气汽车，液化石油气汽车，醇类燃料汽车。 天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车，天然气的主要成分是甲烷。进入21世纪以来，天然气被认为是最为实现和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国各省市得到了推广应用。 一．天然气汽车种类 按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为： (1)压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）汽车 CNG是指将输气管内相对低压的天然气通过压缩系统压缩到 3000-3600psig （20.7—24.8 MPa）的压力的天然气。经压缩后的天然 气通过加气机，按重量以千克为单位）或当量汽油升（GLE，以与汽 油所含能量相等为基础）计量，加注到汽车的车载高压气瓶中作为汽车 运行的燃料。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比 空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上

燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。 (2)液化天然气（Liquefied Natural Gas ,简称LNG）汽车 LNG，是天然气经过预处理，脱除重烃、硫化物、二氧化碳和水等杂质后，深冷到-162℃，形成液态的天然气（LNG）。以液化天然气（LNG）作汽车燃料的车辆，称为LNG汽车，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用液化天然气装置，便形成LNG汽车。也有直接从工厂出来的单一的LNG汽车。 1立方米体积液化天然气（LNG）可以转化为625立方米标准状态（气态）下的天然气；1吨液化天然气可以转化为1350立方米标准状态（气态）下的天然气。 二．天然气汽车的特点 （1）天然气汽车具有保护环境，经济，安全的特点 总所周知，以汽油、柴油为燃料的汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，以及铅、硫化物、苯并(a)花等有害物质。这些有害物质在阳光照射下，经过光化学反应会产生对人体非常有害的光化学烟雾。目前汽车尾气造成的大气污染，已经对我们的生活造成了严重危害。上海市1995年6月份出现了较大范围的光化学烟雾;广州市空气污染程度超过了国家规定的1.6倍，并已出现光化学烟雾污染的先兆。根据环保部门统计，城市在非采暖期，机动车辆尾气排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物分别占大气污染物各自比例的61%、55%、87%。汽车排出尾气是大气污染的最大污染源。以北京1994年80万辆汽车计，每天向空气中排放2200吨一氧化碳、110吨氮氧化物、300吨碳氢化合物。因此，目前城市对汽车尾气的问

新能源汽车技术发展文献综述

【摘要】新能源汽车由于其具有环境友好、可持续发展等特点受到了各国政府及研究者的广泛关注。本文总结了美国、日本等学者都对新能源汽车产业的发展及相应政策做的研究分析，同时总结了我国学者对中国新能源汽车产业发展及问题、相关产业政策和消费者市场等方面的相关文献进行了综述，旨在为进一步的研究有所启示和帮助。 【关键词】新能源汽车文献综述消费者市场 新能源汽车产业的发展对我国汽车产业的升级、减少环境污染和节约能源起到了决定性的作用。近几年，我国政府开始大力支持和推广新能源汽车产业，制定了一系列产业政策、消费政策、税收政策等，引起了学者们的广泛专注，引发了巨大的投资浪潮，极大地促进了新能源汽车产业的发展。目前我国关于新能源汽车方面的研究还相对较少，研究领域也相对有限，本文通过对比总结国内外新能源汽车的相关研究，对我国目前新能源汽车产业及消费者市场等方面问题的研究情况进行综述。 一、国外新能源汽车的相关研究 新能源汽车是低碳的必然选择，也是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家制定的战略及相关扶持政策。美国、日本等发达国家对新能源汽车的发展高度重视，通过财政支持、税收优惠等手段来支持新能源汽车的开发和发展，并取得了成就。国外在新能源汽车产业的研究通常在政府引领下联合大学、研究机构及企业共同展开，主要关注新能源开发技术、产业化、市场化等相关理论的研究，对于新能源汽车的研究成功也主要集中在美国、日本和欧洲等国的研究。 美国对新能源汽车产业的研究主要集中在产业理论与政策，并主要针对电池汽车和氢能源汽车。John R.Wilson和Griffin Burgh（2003）在氢能源研究报告中分析了氢能源在美国能源独立和安全方面的作用，但是他们指出大规模利用将会面临技术、热动力损失、规模和安全等多方面的问题，同时氢能源配套技术和基础设施的发展严重滞后于氢燃料汽车技术，所以美国想要进一步发展氢能源还需要克服很多技术上和经济上的困难。Amble（2011）较全面地研究了近年来美国新能源汽车的发展趋势及政府为保障新能源汽车发展所形成的政策法律体系。在此基础上，提出在世界范围内发展新能源汽车须建立统一的生产、安全国际标准体系。2013年美国能源部氢燃料电池技术负责人Sunita Satyapal所说，氢燃料电池技术发展仍有诸多挑战，基础设施是关键，但政府目前还不打算拨款修建加氢站。 日本主要致力于混合动力汽车和研发和产业化推广。其中有日本学者Max Ahman（2004）重点研究在新能源汽车的研发与发展中日本政府所产生影响，以及在政府支持计划中技术灵活性的重要性，还介绍了日本政府为促进新能源汽车产业的发展所出台的一些综合政策。Yoichi Kaya（2006）实例验证了氢能及其燃料电池的能源利用率和无污染性，指出氢能源引用推广的关键是提高能源转化技术水平、提高燃料效率和加强相关基础设施建设。HasishiIshitani（2007）在概括了日本新能源已有产业政策深入探讨了未来纯电动和燃料汽车的技术研发格局和发展方向。Masonori Mond（2007）证实了氢能源环保性能的高效性，阐述了日本氢能加气站的建设运营状况，并提出了日本下个阶段大力发展氢能和燃气电池等基础设施的建议。井志忠（2007）对日本新能源产业的发展模式进行研究，总结了日本新能源产业发展的动因、政策扶持体系和官产学一体化的研发与应用格局。 二、中国新能源汽车产业发展及问题相关研究 我国新能源汽车产业始于21世纪初，2001年我国启动了“863”计划后形成了“三纵三横”的开发布局。2010年，我国新能源汽车的发展基本上紧随世界发展潮流，新能源汽车产业被定为七大战略性新兴产业之一。针对于新能源汽车的产业发展，程振彪（2010）认为我国新能源汽车和国际相比有着自己的优势部分，如新能源公交车。杨萍、易克传（2011）指出总体来说我国新能源汽车产业的发展基础较好，市场前景广阔，但也需要在各个方面加以努力促进新能源汽车产业的发展。目前我国的新能源汽车产业发展中整车企业和关键零部件企

新能源汽车基础知识

新能源汽车介绍

目录 CONTENTS 新能源汽车概论纯电动汽车初探纯电动汽车部件介绍123

新能源汽车的定义 广义定义 广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料 电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动 力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。 狭义定义 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能 源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合 车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、 新结构、技术原理先进的汽车。 目前存在的所有新能源汽车都包括在广义概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

新能源汽车发展的因素

环保 无污染噪音小 结构简单 使用维修方便 能源效率高 多样化 用车成本低 可使用低价电简单省钱 96%40% 高效

19世纪中期1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆电动三轮车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。 20世纪70年代 第二个黄金时代： 20世纪70年代的石 油危机，使人们重 新审视纯电动汽车 受到资本的推动， 在那十几年里，电 动汽车的驱动技术 有了较大的发展。 20世纪初期 电动汽车的第一个 黄金时代：蒸汽汽 车占40%，电动汽 车占38%，内燃机 汽车只占22%。 20世纪90年代 由于电池技术发展 滞后，汽车制造商 在市场压力下，开 始研发混合动力汽 车，以克服电池和 续航里程短的问题 21世纪初期 电动汽车里程碑： 2008年特斯拉电动 汽车交付客户，这 是第一辆合法生产 的锂离子电池的全 电动汽车，也是全 球首辆一次充满电 行驶320公里以上 的全电动汽车。

新能源汽车概论课程标准

新能源汽车概论课程标准 Prepared on 22 November 2020

新能源汽车概论课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制大专和五年高职新能源汽车运用与维修专业及相关汽车专业的专业基础课之一。 （二）课程基本理念 以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 本课程标准以《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》专科教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识，具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力、教高〔2000〕2号《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》精神为指导，依据汽车电子技术专业人才培养方案对课程的教学要求而制订。 本课程建议课时为52课时，其中理论课时为32课时，实践课时为20课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和趋势，掌握纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统、电动汽车充电技术，以及新材料和新技术在汽车上的应用有整体的了解。 三、内容标准 第一章绪论 1.教学基本要求 让学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车国内外发展现状、新能源汽车发展战略和发展趋势。 3.教学重点和难点 教学重点是新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性。 4.教学内容 第一节新能源汽车的定义和分类 1.新能源汽车的定义 2.新能源汽车的分类 第二节发展新能源汽车的必要性 1.石油短缺 2.环境污染 3.气候变暖

新能源汽车概论课程标准

新能源汽车概论课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制大专和五年高职新能源汽车运用与维修专业及相关汽车专业的专业基础课之一。 （二）课程基本理念 以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 本课程标准以《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》专科教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识，具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力、教高〔2000〕2号《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》精神为指导，依据汽车电子技术专业人才培养方案对课程的教学要求而制订。 本课程建议课时为52课时，其中理论课时为32课时，实践课时为20课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和趋势，掌握纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统、电动汽车充电技术，以及新材料和新技术在汽车上的应用有整体的了解。 三、内容标准

第一章绪论 1.教学基本要求 让学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车国内外发展现状、新能源汽车发展战略和发展趋势。 3.教学重点和难点 教学重点是新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性。 4.教学内容 第一节新能源汽车的定 义和分类 1.新能源汽车的定义 2.新能源汽车的分类 第二节发展新能源汽车 的必要性 1.石油短缺 2.环境污染 3.气候变暖 第三节新能源汽车发展 现状及趋势 1.国外新能源汽车发展现状 2.国内新能源汽车发展现状 3.新能源汽车发展战略和发展趋势 第二章新能源汽车类型 1.教学基本要求 让学生了解新能源汽车类型。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解纯电动汽车的类型、纯电动汽车的结构原理、纯电动汽车驱动系统布置形式、纯电动汽车的特点、电动汽车的关键技术、纯电动汽车车型实例；混合动力电动汽车的定义与分类、混合动力电动汽车的结构原理、混合动力电动汽车的特点、混合动力电动汽车车型实例；燃料电池电动汽车的类型、燃料电池电动汽车的结构原理、燃料电池电动汽车的特点、燃料电池电动汽车车型实例；气

新能源汽车专题片脚本

《新能源新启航》 —天地之中新能源汽车专题片 广告形式：实拍+后期合成 播出类型：广播级高清流媒体 时长：30min 拍摄地点：室内（产品讲解）+室外（产品演示） 拍摄时间：2—3天 室内拍摄地点：4S店或汽车展示馆 室外拍摄地点：广场+空旷大路 室内拍摄所需人员：导演*1 摄像*4 摇臂摄像*1 现场导演*1 录音师*1 化妆师*1 导播*1 主持人*1 嘉宾主持*1 室外拍摄所需人员：导演*1 摄像*2 航拍摄像*1 模特*4 后期剪辑人员：剪辑师*2 包装*1

OS：30s’ 河南广播电视台新农村频道与长垣天地之中新能源车业有限公司 强强联手为您带来升级款新能源汽车 更高品质的性能更舒适的体验更优惠的价格 敬请关注本期特别节目 《新能源新起航》 一．Part（8min）室内 1.主持人开场强调新农村频道与天地之中强强联手的重大意义带来的活动力度也是空前之大活动价格和优惠政策以CG字幕的方式展示出来字幕内容包括：价格、车型、颜色、补贴政策、免购置税、售后等 2.介绍嘉宾主持来自天地之中的品牌代表XXX 3.引入需求点：首先把普通汽车的常见缺点罗列出来，如车价高、油价高、保养成本高、不环保、购置税高等，以此为对比，介绍新能源汽车的优势，如节能减排、充电方便、噪音小省油等 4、品牌：天地之中以强大的产品力和更丰富的产品线著称，新能源汽车的制作环节，全部按照中国新能源汽车全球标准执行。 5、介绍整体外观：SUV车型、五门四座，外观时尚大气。细节上，前中脸个性霸气，大灯锐利，并且有运动感，然后对后视镜、铝合金车轮毂、尾灯、后备箱空间等逐一介绍。

6、内部：内饰颜色、质地，五门四座，相对于以往的新能源汽车整体空间更大，不论是前排还是后排空间不再局促，甚至小的储物空间也涉及非常合理，展示了细节的精益求精，适合全家出行。方向盘、启动操作，讲述驾驶感受。 7、价格及售后：请天地之中总经理（副总/销售总监）亲自登台，为大家讲述具体的价格优惠，包括国家补贴政策、新农村频道推广优惠、赠送大礼包等，活动力度空前。售后政策更加给力，让您购物无忧。 二、Part（30s’）室外 模特展示VCR：专业车模展示，漂亮大气，升级画面可看度，提升品牌形象。 三、Part（5min）室内 主持人与嘉宾主持 天地之中新能源汽车与传统汽车对比— 1、以5000公里为例，对比年保养费用的差距，突出新能源汽车保养费用的优惠。 2、以一箱油为例，对比传统汽车和新能源汽车的行车里程 3、与纯电动汽车对比，从续航里程上进行对比。

新能源汽车基础知识200题

一、单选题 1.新能源车是指的采用（ D ）作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 A 甲醇 B 电能 C 太阳能 D 一切新型能源 2.（ B ）年，爱丁堡的R.Davidson发明第一辆电动车，使用铁锌电池，不能充电。 A、1853 B、1871 C、1886 D、1902 3.1997年丰田的第一代（ D ）混合动力轿车下线。 A、卡罗拉 B、凯美瑞 C、皇冠 D、普锐斯 4.纯电动汽车是指以车载电源为动力源，用（ A ）驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 A、电动机 B、汽油机 C、柴油机 D、发电机 5.以下不属于纯电动汽车的优点的是（ C ）。 A、无废气污染、噪声小 B、结构简单、维修方便 C、续航里程长 D、能量转换率高 6. 新能源汽车车牌号码比传统汽油车多了一位数字，共有（ B ）个号码。 A、5 B、6 C、7 D、8 7. 吉利帝豪EV450是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 8.卡罗拉双擎汽车是（ B ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 9.比亚迪e5是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 10.特斯拉汽车是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 11.纯电动汽车与传统燃油汽车相比，优点有（ D ） A 节能环保 B 动力性好 C 结构简单 D 以上全是 12.纯电动汽车在充电式的方式有（ D ） A 快充充电 B 慢充充电 C 家用充电 D 以上全都是 ( D ) 不属于纯电汽车的结构元件是13. A 动力电池 B 车载充电机 C 电机 D 变速器 14.纯电动汽车最大的缺点是（ B ） A 加速性能差 B 续航能力短 C 结构复杂 D 操作困难 15.下面哪项不属于新能源车激励政策是（ B ）。 A．购车补贴 B．免交保险 C．免征购置税 D．新能源车牌 16.燃料电池的排放物是（ A ）。 A．水 B．二氧化碳 C．一氧化碳 D．非甲烷烃 17、以下不属于新能源的是（ A ） A、柴油 B、太阳能 C、地热能 D、风能 18、不可再生资源是（ D ） A 波浪能 B 潮汐能 C 海流能 D 煤炭

新能源汽车三电系统详解图文并茂

新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”，包括电驱动，电池，电控。 下面详细讲解一下三电基础知识： 一、电池

电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。 动力电池是非常“年轻”的产品， 1996年通用推出EV-1采用的是铅酸电池，它是现代电动汽车架构雏形，从铅酸电池到日系混动的镍氢电池，再到现在流行的锂电池，也才20多年。 从第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》新能源乘用车配置电池来看，32款车型采用了17家企业的电池，其中16家是电池厂商，另外一家是长安新能源的，这说明其它乘用车的动力电池直接外购，包括电芯、电池组与电池管理系统等。

大部分自主品牌主机厂都没有自己的电芯与电池组设计能力 跨国车企，虽然没有自己的电芯，但是它们却坚持自己设计生产电池组件与管理系统，这是为了加强动力电池的核心竞争力。与大多自主品牌的差别是，即使不采用这家的电芯，它们可以换个电芯品牌照样能够设计电池组，核心技术还是掌握在自己手里。

但是我们更关心的是动力电池，也是就新能源汽车中的能量来源，目前动力电池中，镍氢电池面临淘汰，铅酸电池全凭保有量在支撑，故目前以锂电池最为主要。（如下图） 先介绍几个重要概念

能量密度方面电池肯定不如汽油，但是究竟差别多大呢？一箱50L的汽油可以大概跑600km,续航同样里程的电动车需要多少电池呢？（如下图）

下表列出了四类锂电池的主要性能指标差别。从表中可以看出，四类电池各有优劣。那各汽车厂商究竟是凭什么选择其中某种电池呢？哪种电池又将是未来的主流呢？

新能源汽车核心技术详解：电池包和BMS、VCU、-MCU知识讲解

新能源汽车核心技术详解：电池包和 B M S、V C U、-M C U

新能源汽车核心技术详解：电池包和BMS、VCU、 MCU 电子创新网| 2001-15-20 11:54 2014年国内新能源汽车产销突破8万辆，发展态势喜人。为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术，笔者结合研发过程中的经验总结，从新能源汽车分类、模块规划、电控技术和充电设施等方面进行了分析。 1 新能源汽车分类 在新能源汽车分类中，“弱混、强混”与“串联、并联”不同分类方法令非业内人士感到困惑，其实这些名称是从不同角度给出的解释、并不矛盾。 1.1消费者角度 消费者角度通常按照混合度进行划分，可分为起停、弱混、中混、强混、插电和纯电动，节油效果和成本增等指标加如表1所示。表中“-”表示无此功能或较弱、“+”个数越多表示效果越好，从表中可以看出随着节油效果改善、成本增加也较多。 1.2技术角度

图1 技术角度分类 技术角度由简到繁分为纯电动、串联混合动力、并联混合动力及混联混合动力，具体如图1所示。其中P0表示BSG(Belt starter generator，带传动启停装置)系统，P1代表ISG(Integrated starter generator，启动机和发电机一体化装置)系统、电机处于发动机和离合器之间，P2中电机处于离合器和变速器输入端之间，P3表示电机处于变速器输出端或布置于后轴，P03表示P0和P3的组合。从统计表中可以看出，各种结构在国内外乘用或商用车中均得到广泛应用，相对来说P2在欧洲比较流行，行星排结构在日系和美系车辆中占主导地位，P03等组合结构在四驱车辆中应用较为普遍、欧蓝德和标致3008均已实现量产。新能源车型选择应综合考虑结构复杂性、节油效果和成本增加，例如由通用、克莱斯勒和宝马联合开发的三行星排双模系统，尽管节油效果较好，但由于结构复杂且成本较高，近十年间的市场表现不尽如人意。 2 新能源汽车模块规划 尽管新能源汽车分类复杂，但其中共用的模块较多，在开发过程中可采用模块化方法，共享平台、提高开发速度。总体上讲，整个新能源汽车可分为三级模块体系、如图2所示，一级模块主要是指执行系统，包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电机和齿轮箱。二级模块分为执行系统和控制系统两部分，执行部分包括充电设备的地面充电机、集电器和车载充电机，储能系统的单体、电箱和PACK，发动机部分的气体机、汽油机和柴油机，发电机的永磁同步和交流异步，离合器中的干式和湿式，驱动电机的永磁同步和交流异步，齿轮箱部分的有级式自动变速器(包括AMT、AT和DCT等)、行星排和减速齿轮；二级模块的控制系统包括BMS、ECU、GCU、CCU、MCU、TCU和VCU，分别表示电池管理系统、发动机电子控制单元、发电机控制器、离合器控制单元、电机控制器、变速器控制系统和整车控制

新能源汽车技术课程教学标准

新能源汽车技术课程教学标准 一、课程在人才培养中的地位和作用 本课程是新能源汽车专业的专业核心课程。主要任务是全面系统地介绍新能源汽车新技术。针对本专业的特点，系统阐述了新能源汽车的类型，发展新能源汽车的必要性和新能源汽车发展现状；重点介绍额电动汽车用动力电池、电动汽车用电动机、纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的结构、原理及设计方法等；对天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇燃料汽车、乙醇燃料汽车、二甲醚燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的特点、发展现状及趋势也进行了介绍。本课程授予学生新能源汽车构造原理等规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构原理不断更新的适应能力，为学习后续课程和参加专业实践奠定基础，对于适应地方经济建

设的应用性人才培养目标具有十分重要的意义。 二、课程的教学目标 （一）知识目标 通过本课程的教学，使学生掌握新能源汽车

的分类、基本结构、组成和原理，，并对新能源汽车用的电动电池、电动机等各部分的有机联系有清楚的认识。了解新能源汽车领域的新材料、新工艺、新技术，并具有一定的分析能力。 （二）能力目标 通过本课程的教学，培养学生以下能力： （1）掌握基础的理论知识，提高新能源汽车构造原理的应用能力和发展本专业的能力，提高和专业有关的工作适应性。 （2）有较强的实践技能和解决实际问题的能力，使学生受到较强的专业训练，具有一定的实践能力，同时具有一定的创新意识。 （三）素质目标 培养学生的工程意识和创新意识；培养学生严谨求实的科学态度和刻苦钻研的学习作风，具有良好的社会责任感和良好的职业道德；激发学生的求知欲望，培养学生的探索精神和创新意识。 三、新能源汽车技术的知识体系 新能源汽车技术包括电动汽车用动力电池、电动汽车用电动机、纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车共六大部分。知识体系的结构化分为三个层次，分别是知识领域，知识单元和知识

新能源汽车电力电子技术课程标准

《新能源汽车电力电子技术》课程标准 课程名称：新能源汽车电力电子技术 适用专业：新能源汽车专业、汽车检测与维修专业、汽车服务专业 一、课程性质与任务 以学生就业为导向，以全面提高学生综合素质为基础，以具有新能源汽车维修技能为本位，加强学生动手能力为前提，努力造就汽车行业迫切需要的高素质技能型、德才兼备的企业需要人才为目的，兼顾教学相长的综合方向，来设计本课程建设方案。 本课程是新能源汽车专业的专业核心课程之一。是本专业学生必修的理论实践一体化课程。新能源汽车电力电子技术包含八个任务，目的是使学生掌握新能源汽车电力电子技术。新能源汽车电力电子技术专业核心模块包含九大学习项目：任务一、新能源汽车电力电子检修基础；任务二、整流电路的检修；任务三、逆变电路检修；任务四、直流-直流变流电路检修；任务五、交流-交流变流电路检修；任务六、PWM控制技术；任务七、软开关技术；任务八、电力电子技术的应用。通过本课程的学习和典型工作任务的训练，使学生对新能源汽车电力电子有较全面的认识，为学生在学习后续新能源汽车维修类课程打下基础，培养具有一定理论基础和熟练维修作业能力的社会企业所需要的急需人才。 二、课程教学目标 本课程的主要目的是通过对课程的学习，训练学生新能源汽车电力电子技术的安全操作规程；具备使用各种维修工具和选择合适的专业工具独立进行新能源汽车电力电子零部件维修的能力。 职业能力目标：

1.知识目标 （1）会查阅新能源汽车电力电子技术资料。 （2）了解新能源汽车电力电子各零部件结构、分类、原理等。 （3）熟悉新能源汽车电力电子功能要求及工艺流程。 2.能力目标 （1）能按正确规范的工艺流程独立完成新能源汽车电力电子零部件检修工作。 （2）掌握新能源汽车电力电子的合理使用方法。 （3）具有对新能源汽车电力电子使用性能、日常合理使用、使用安全进行一般评价的能力。 3.素质目标 （1）具有良好的工作作风和精益求精的工作态度。 （2）具有文明生产的习惯。 （3）能够按照企业5S要求和安全生产规范进行操作。 （4）培养科学严谨、操作规范的工作作风及成本控制意识。 （5）培养学生的安全意识和环保理念。 三、参考学时 48学时

新能源汽车维修技术专业人才培养方案.(优选)

新能源汽车维修技术专业人才培养方案 （2015级） 一、专业与专门化方向 专业名称：新能源汽车维修技术（专业代码580419） 专门化方向：新能源汽车维修、新能源汽车维修业务接待 二、入学要求与基本学制 入学要求：应届初中毕业生 基本学制：五年一贯制 办学层次：普通专科 三、培养目标 本专业面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的复合型和创新型的技术技能人才。 四、职业（岗位）面向、职业资格及继续学习专业 （一）职业（岗位）面向 本专业毕业生的主要岗位：新能源汽车维修、新能源车辆质检、新能源汽车技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售。 （二）职业资格 学生毕业时应取得新能源汽车维修电工证，新能源汽车维修工（中级/高级）职业资格证书。 （三）继续学习专业 汽车运用工程、车辆工程等本科专业。 五、综合素质及职业能力 （一）综合素质 1、思想道德素质 （1）热爱祖国，拥护党的基本路线，懂得中国特色社会主义理论体系的基本原理，具有爱国主义、集体主义精神和良好的思想品德。 （2）有正确的人生观、价值观；有较高的道德修养，文明礼貌、遵纪守法、诚实守信。

2、科学文化素质 （1）掌握政治、语文、数学、英语、物理、化学、计算机基础等文化基础知识。 （2）掌握本专业应具备的专业基础知识，包括：机械制图与计算机绘图、汽车电工电子基础、汽车机械基础、液压与气动基础、工程力学、钳工基础以及汽车文化、汽车结构认识、汽车使用常识等专业基础理论知识。 3、专业素质 （1）养成爱岗敬业、遵守纪律、一丝不苟的优良职业道德。 （2）具有良好的团队合作精神和人际交流能力。 （3）初步具备新能源汽车维修技术专业一种外语听、说、读、写的基础能力； （4）具有获取、分析和处理信息的能力。 （5）具有较强的安全生产、环境保护、节约资源和创新的意识。 4、身心素质 （1）有健康的体魄，良好的心理素质，有吃苦耐劳、甘于奉献的精神； （2）具有互助合作精神，能正确评价自我，豁达大度，积极乐观。 （二）职业能力

新能源汽车的核心：三电系统详解

新能源汽车的核心：三电系统详解 新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”，包括电驱动，电池，电控。下面详细讲解一下三电基础知识： 一、电池 电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。 电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。 正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。

动力电池是非常“年轻”的产品，1996年通用推出EV-1采用的是铅酸电池，它是现代电动汽车架构雏形，从铅酸电池到日系混动的镍氢电池，再到现在流行的锂电池，也才20多年。 从第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》新能源乘用车配置电池来看，32款车型采用了17家企业的电池，其中16家是电池厂商，另外一家是长安新能源的，这说明其它乘用车的动力电池直接外购，包括电芯、电池组与电池管理系统等。 大部分自主品牌主机厂都没有自己的电芯与电池组设计能力

跨国车企，虽然没有自己的电芯，但是它们却坚持自己设计生产电池组件与管理系统，这是为了加强动力电池的核心竞争力。与大多自主品牌的差别是，即使不采用这家的电芯，它们可以换个电芯品牌照样能够设计电池组，核心技术还是掌握在自己手里。 但是我们更关心的是动力电池，也是就新能源汽车中的能量来源 目前动力电池中，镍氢电池面临淘汰，铅酸电池全凭保有量在支撑，故目前以锂电池最为主要。（如下图） 先介绍几个重要概念

能量密度方面电池肯定不如汽油，但是究竟差别多大呢？一箱50L的汽油可以大概跑600km 续航同样里程的电动车需要多少电池呢？ （如下图）

下表列出了四类锂电池的主要性能指标差别 从表中可以看出，四类电池各有优劣。那各汽车厂商究竟是凭什么选择其中某种电池呢？哪种电池又将是未来的主流呢？ 数码电子产品对锂电池安全性要求不高，钴酸锂电池最合适3C领域，特斯拉敢于使用此类电池也是未来得到超强的续航能力，但是同时其安全性能要打些折扣。

新能源汽车项目可行性分析报告详解 (1)

新能源电动车项目 可 行 性 分 析 报 告 项目名称：××新能源车项目 项目类别：×× 项目负责人：××× 联系电话：××××× 项目实施单位：××××××××××× 编制日期：2016年10月15日

新能源汽车项目可行性分析报告第一部分电动汽车成为新能源汽车主要发展方 向 1、进入21世纪，能源问题已成为困扰全球各国经济发展的重大问题，石油这一工业发展黑色血液的逐渐枯竭要求人们不断寻找新的能源，并且逐步改变目前的用能方式及结构。 2、传统汽车在全球保有量的不断增加使人类面临能源短缺、气候变暖、空气和水质量下降等问题。针对这些问题，各国政府部门与跨国汽车企业从不同技术路线出发，加大新能源汽车技术开发力度。 3、从20世纪末发展起来的现代电动汽车在新能源汽车的多种技术中脱颖而出，具有低排放甚至零排放、热辐射低、噪音低且环境友好等特点，是节能、环保和可持续发展的新型交通工具，具有广阔的发展前景。先进的电动汽车包括纯电动（BEV）、混合动力（HEV）与燃料电池汽车（FCEV）等三类。 4、未来的汽车仍将是以电能驱动为主，这是国际汽车界对新能源汽车发展方向的既定共识。具有高效率、无排放，不依赖汽油的纯电动汽车是将来城市用车的主要发展方向，而目前在市场上销售的纯电动汽车，以微型车为主，随着近年来动力电池技术的巨大发展，纯电动汽车技术已进入了快速发展期。虽然混合动力不是未来汽车能源问题的终极解决方案，但作为传统汽车与未来纯电动汽车之间的过渡方案，混合动力汽车是目前较为实用的电动汽车技术。 第二部分新能源汽车立项的背景随着全球能源危机的出现，油价不断上涨，新能源汽车的发展成为近年来汽车工业发展的主要方向之一。政府的大力扶植与推动，产业竞争与合作为我国新能源汽车的发展奠定了一定基础，但是也面临着技术不过硬，配套设施以及相关法律法规不完善等不利因素。在能源与环保的压力下，新能源汽车无疑代表着汽车工业发展的主流方

新能源汽车维修技术专业_人才培养的方案的报告

高等职业教育新能源汽车维修技术专业教学基本要求 一、专业名称 新能源汽车维修技术专业 二、专业代码 580419 三、招生对象 普通高中毕业及职业高中毕业生 四、学制与学历 三年，专科 五、就业面向 1．就业领域：新能源汽车维修、新能源车辆质检、新能源汽车技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售。 2．初始工作岗位：新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售。 3．可升迁的职业岗位：新能源汽车维修管理，新能源汽车服务企业经营与管理。 六、培养目标及规格 主要培养面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 七、职业资格证书 新能源汽车维修工（中级/高级）职业资格证书（待开发） 八、课程体系与核心课程 1、对岗位职业能力的分析 专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。 职业能力要求 专业能力社会能力方法能力

1．具备基本的计算机操作能力； 2．具备专业必须的机械．电工电子、电力电子等技术应用能力； 3．掌握新能源汽车构造原理和维修诊断知识与技能； 4．掌握新能源汽车售后服务知识与技能； 5．具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能； 6．具备正确使用外语专业资料的能力。1．具有良好的职业道德， 遵纪守法； 2．具有良好的人际交流 和沟通能力； 3．具有良好的团队合作 精神和客户服务意识。 1．制定工作计划能力； 2．解决实际问题能力； 3．独立学习新技术的能 力； 4．评估总结工作结果能 力。 2、课程体系的建立 新能源汽车维修技术专业的教学计划主要分为公共（基础）课程、专业（职业能力学习领域）课程、拓展（综合能力）课程等三类课程，如下表所示。 课程体系方案 新能源汽车维修技术专业课程体系 序号分类课程名称学时 参考学时 1 2 3 4 5 6 1 公共 课程思想道德修养与法律基础52 52 2 毛泽东思想、邓小平理论与“三 个代表”重要思想概论 52 52 3 工程应用数学56 56 4 机械制图与计算机绘图C 48 48 5 公共外语120 60 60 6 体育与健康64 30 34 7 计算机应用42 42 8 大学生心理健康教育16 16 9 应用文写作A 32 32 10 大学生就业指导16 16 11 军事理论与训练48 24×2

新能源汽车基础知识200题

1.新能源车是指的采用（ D ）作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 A 甲醇 B 电能 C 太阳能 D 一切新型能源 2.（ B ）年，爱丁堡的发明第一辆电动车，使用铁锌电池，不能充电。 A、1853 B、1871 C、1886 D、1902 3.1997年丰田的第一代（ D ）混合动力轿车下线。 A、卡罗拉 B、凯美瑞 C、皇冠 D、普锐斯 4.纯电动汽车是指以车载电源为动力源，用（ A ）驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 A、电动机 B、汽油机 C、柴油机 D、发电机 5.以下不属于纯电动汽车的优点的是（ C ）。 A、无废气污染、噪声小 B、结构简单、维修方便 C、续航里程长 D、能量转换率高 6. 新能源汽车车牌号码比传统汽油车多了一位数字，共有（ B ）个号码。 A、5 B、6 C、7 D、8 7. 吉利帝豪EV450是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 8.卡罗拉双擎汽车是（ B ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车

9.比亚迪e5是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 10.特斯拉汽车是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 11.纯电动汽车与传统燃油汽车相比，优点有（ D ） A 节能环保 B 动力性好 C 结构简单 D 以上全是 12.纯电动汽车在充电式的方式有（ D ） A 快充充电 B 慢充充电 C 家用充电 D 以上全都是 13.不属于纯电汽车的结构元件是 ( D ) A 动力电池 B 车载充电机 C 电机 D 变速器 14.纯电动汽车最大的缺点是（ B ） A 加速性能差 B 续航能力短 C 结构复杂 D 操作困难 15.下面哪项不属于新能源车激励政策是（ B ）。 A．购车补贴B．免交保险C．免征购置税D．新能源车牌 16.燃料电池的排放物是（ A ）。 A．水B．二氧化碳C．一氧化碳D．非甲烷烃 17、以下不属于新能源的是（ A ） A、柴油 B、太阳能 C、地热能 D、风能