汽车门锁系统及操作使用

汽车门锁系统及操作使用

一、实习目的：

1、能够清楚了解汽车门锁系统的构造，搞清其工作原理。

2、能正确开启5种以上不同品牌的轿车门锁系统。

二、车门锁系统的内容

1、车门锁

2、前机盖锁

3、行李箱锁

4、油箱开启机构

5、车门外开把手

6、车门内开把手

7、天窗

三、车门锁

(一)车门锁主要指前、后侧门锁机构总成；

前门锁

后门锁

(二)车门锁根据工作用途分为：电动门锁和机械门锁。

(三)电动门锁机构的组成部分：锁机构机械部分、闭锁器、锁扣、各种锁杆(线) （如锁芯拉杆(线) 、 外开拉杆(线) 、 内开拉杆(线) 、 保险拉杆(线) 、 闭锁器拉杆(线)等等） (四)

前门锁机构组成部分

(五)

后门锁机构组成部分

外开手把

内开手把

中控开关

锁机构机械部分

（六）车门外开把手

外开拉杆

保险横拉杆

儿童锁按钮

闭锁器

内开拉杆

外开拉线

外把手属于外观件也属于功能件，这就对外观质量和强度、人机工程（舒适度）提出很高要求，根据操作方式分为如下两类：

外掀式：

外拉式：

(七)车门内开把手

1、内开把手最大开启角45°，开启到35°时，必须达到锁开启。

2、内开把手结构

(八)前机盖锁

1、前机盖锁系统主要结构均可简化为锁体，锁扣（柱），付开启手柄，传

动拉线，室内开启手柄5大组成部分。

2、前机盖锁一般都设计成两档开启，这主要是为了安全着想。

(锁扣在前机盖上)

传动拉线

(九)行李箱锁

1、行李箱锁系统种类繁多

有S 类行李箱锁系统，钥匙或室内拉线直接开启；有A 类行李箱锁系统，电机或钥匙解锁，锁芯初解锁外，同时充当把手角色，按压式开启；有V 类行李箱锁系统，钥匙或电机解锁，外把手外掀式开启；有M 类锁系统，钥匙或电机直接开启，同时行李箱内部带紧急逃跑手柄。

2、S 类箱锁系统特点：结构简单紧凑，价格低廉，工作稳定可靠，缺点：功能不齐全，需要改进。

(十)

油箱开启机构

锁 体

(十一)天窗

1、根据车的类型分为： (1)轿车开窗 (2)越野车天窗 (3)卡车天窗 （4）客车天窗

2、根据结构和功能分为： (1)全景天窗

(2)多功能天窗 (3)折叠式天窗

邮箱开启拉线

加油口盖钣金 加油口盖关门卡总成

可折叠天窗

(4)外掀式天窗

(5)内藏式天窗

3、根据开启方式分为：

(1)手动天窗

(2)电动天窗

四、在实训车上练习各种车门锁的开启

实训车型五种：

1、北京现代

2、科鲁兹

3、大众

4、长安雷蒙

5、长城

汽车门锁结构

2012-07-26 18:18 出处：pcauto 作者：常庆林责任编辑：常庆林 关键词：北京广渠门汽车门锁结构技术解析 【太平洋汽车网技术频道】7月21日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身亡。我们先不去讨论该男子的死因，我们从汽车门锁的结构来分析一下，究竟汽车的门锁能不能满足逃生需求？ ●何时能通过内部门拉手拉开车门？ 说到门锁，各位车主经常打交道的就是中控锁开关。锁上中控锁，车外的人就不能通过外部的门拉手拉开车门了，而内部拉手只能通过机械解锁机构解锁后才能从内部打开车门。 所谓的“机械解锁机构”就是在们边上的那个锁销或者是门拉手上的那个带红色标记的可以拨动的机构。把机械解锁机构调整到解锁位置，就可以通过内部门拉手把门打开了。 一些车型并没有上面提到的机械解锁机构，但在车辆静止的情况下，通过两次拉动内部门拉手可以把门打开。 ●例外的情况

在静止状态下，无法打开车门的唯一一种可能就是儿童安全锁被上锁了。当然只有后门会有儿童安全锁，前门无论如何都能通过内部拉手和机械解锁机构打开车门。如果确实无法以任何方式打开前车门，就只能说是你车子的门锁坏了，要去检修了。 ●车门锁系统——门饰板内部的秘密 拆除一台车的门饰板后，我们可以大致了解到门锁的结构和基本运作过程。下面以宝马320i（E90）的门锁工作过程来说明： 1.当机械锁处于上锁状态时 此时，机械解锁机构的锁销处于较低位置。拉动一次内部门拉手，机械解锁机构锁销上移，机械锁解锁。 再拉动一下内部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。 2.当机械锁处于解锁状态时 此时，机械解锁机构的锁销处于较高位置。拉动一下内部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。 ●特工是如何破窗进入车内的？ 在电影中我们时常见到特工破窗进入车内的镜头，特工的操作方式我们可参看上图。按上述方法破窗进入车内会触发防盗系统，车辆报警且无法启动发动机，能做的就只有拿走车内物品。

汽车锁环同步器说明书资料

同步器说明书 同步器说明书 同步器分为常压式，惯性式和惯性增力式。但是在现在的汽车领域中，得到广泛使用的是惯性式同步器。 惯性式同步器有锁销式，滑块式，锁环式，多片式和多维式几种。

今天我们设计的是以款锁环式同步器。 一，同步器工作原理： 同步器换挡过程由三个阶段组成。 第一阶段：同步器离开中间位置，做轴向移动并靠在摩擦面上。摩擦面相互接触瞬间，由于齿轮的角速度和滑动齿套的角速度不同，在摩擦力矩作用下锁销相对滑动齿套转动一个不大的角度，并占据锁止位置。此时锁止面接触，阻止了滑动齿套向换挡方向移动。 第二阶段：来自手柄传至换挡拨叉并作用在滑动齿套上的力F，经过锁止元件又作用在摩擦面上。由于齿轮的角速度和滑动齿套的角速度不相同，在上述表面产生摩擦力。滑动齿套和齿轮分别与整车和变速器输入转动零件相连接。于是，在摩擦力矩作用下，滑动齿套和齿轮的转速逐渐接近，其角速度差减小了。在角速度差等于零的瞬间同步过程结束。 第三阶段：角速度差等于零，摩擦力矩消失，而轴向力F仍作用在锁止元件上，使之解除锁止状态，此时滑动锁套和锁销上的斜面相对移动，从而使滑动齿套占据了换挡位置。 二，主要参数的确定 1．摩擦系数f 汽车在行驶过程中换挡，特别是在高档区换挡次数较多，意味着同步器工作频繁。同步器是在同步环与连接齿轮之间存在角速度差的条件下工作，要求同步环有足够的使用寿命，应当选用耐磨性能良好的材料。为了获得较大的摩擦力矩，又要求用摩擦因素大而且性能稳

定的材料制作同步环。另一方面，同步器在油中工作，使摩擦因数减小，这就为设计工作带来困难。 摩擦因数除与选用的材料有关以外，还与工作面得表面粗糙度，润滑油种类和温度等因素有关。作为与同步环锥面接触的齿轮部分与齿轮做成一体，用低碳合金钢制成。对锥面的表面粗糙度要求比较高，用来保证在使用过程中摩擦因数变化小。若锥面的表面粗糙度差，在使用过程初期容易损害同步环锥面。 同步环常选用能保证具有足够高的强度和硬度,耐磨性能良好的黄铜合金制造，如锰黄铜，铝黄铜和锡黄铜等。早期用青铜合金制造的同步环因使用寿命短，已经遭淘汰。 由黄铜合金与钢材料构成的摩擦副，在油中工作的摩擦因数f取为0.1. 摩擦因数f对换挡齿轮和轴的角速度能迅速达到相同有重要作用。摩擦因数大，换挡省力或缩短同步时间；摩擦因数小则反之，甚至失去同步作用。为此，在同步环锥面处制有破坏油膜的细牙螺纹槽及与螺纹槽垂直的泄油槽，用来保证摩擦面之间有足够的摩擦因数。 2.同步环主要尺寸的确定 （1）同步环锥面上的螺纹槽 如果螺纹槽螺线的顶部设计的窄些，则刮去存在于摩擦锥面之间的油膜效果好。但顶部宽度过窄会影响接触面压强，使摩擦加快。试验还证明：螺纹的齿顶宽对f的影响很大，f随齿顶的磨损而降低，换挡费力，故齿顶宽不易过大。螺纹槽设计得大些，可使被刮下来的

智能门锁管理系统使用办法

M1智能门锁治理系统V08.02.51使用手册 M1智能门锁治理系统V08.02.51是为酒店电子智能门锁配套推出的一款专业治理软件，它集前台制散客开房卡，团体开房卡，酒店门锁功能卡，门锁数据通讯及数据查询等功能于一身，充分结合酒店门锁治理的实际情况，系统界面简洁优美，操作直观简单，无需专门培训即可正常使用。 特点： 1）界面美观华丽，流程直观规范，无需对操作人员进行专门的培训就能正常操作。 2）功能不断完善，软件的成熟度，稳定性特不之高。 3）功能强大，卡类不但支持射频卡，还支持IC卡，能够实现门锁数据通讯，及时提取开门记录。能够依照实际的酒店治理情况实现散客开房制卡，团体开放制卡及各种功能卡、治理卡的发放，治理及查询。 4）安装简便，对软件维护要求特不的低 一.快速入门 1.1、名词解释

房间项目：房间项目也能够理解为房间的种类（例如可分为标准房间、商务房间等）。具体到某个房间类型都有其相对应的房间，而每个房间就具体到某一来店登记的来宾，一般把房间提供给一个客人后，在当前客人未退出占用状态前临时无法提供给另一个客人开房制新卡，但能够制兼容卡。同时，房间项目设置也能够设置套房的子房间。 清洁区域设置：清洁区域设置要紧是提供制作清洁卡的区域划分。要紧包括：（1）创建一个新的区域；（2）：为所创建的区域选择房间。假如在此设置好了清洁区域，那么在制作清洁卡的时候就能够看到您所添加的清洁区域名称了。 串口选择：制卡所选择的默认串口，可依照实际情况修改串口的选择。 客户信息设置：客户信息是指使用该软件的授权人，也可设置为酒店的名称。 操作员设置：操作员是指使用本系统的人员，治理员可为其分配相应的操作权限。本系统分为三级权限：超级用户、一般用户及限制用户。系统差不多设定了一个超级用户：ADMIN 初始密码为空，该用户有系统的最高权限，包括：（1）能够添加其他级不的用户及设定密码；（2）能够使用系统的所有功能。

(整理)如何打好前进和倒车方向盘

如何打好前进和倒车方向盘 往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。 当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。 一、前进方向要注意以下两点： 1、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是相同的。很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。 按：转动方向盘时，齿条沿轴向移动，从而使左右横拉杆带动左右转向节转动，使转向轮偏转，实现汽车转向。 汽车左转的时候，汽车的转向中心在左侧（转向半径R=L/sinα）；同理，方向盘右转的时候，汽车转向半径在汽车右侧（R= 2.6/sin45°=1.8m）。 之所以总想着前进、倒车方向相反，是出于错误的经验认识。因为汽车的转向中心不是在驾驶者身体处，而是与驾驶者有一定距离（1.0~2.5m）；驾驶者始终处在转向半径的周边上而不是在转向中心处。其实，自行车、电动车前后的转向也是这样的，一般人不太关注、没有深究而已。 另一个问题，前进时，左（右）打方向盘，指的是车头左（右）前进；倒车时，左（右）打方向盘，不是指车头的方向变化（确实是反向的），而是指车的运动方向的左右-即

车尾的方向。在前言后语的表述中，主语的概念被替换了。哈哈，难怪书呆子一般都会出现这个困惑！ 2、修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车头的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。 二、倒车方向要注意以下两点：1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。 2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。 三、修正时应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。 具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话。一、如果说车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟

人人车二手车教你怎样防止车辆被偷

人人车二手车教你怎样防止车辆被偷 汽车防盗四招： 一、提高防盗意识，克服麻痹思想，不为盗贼提供可乘之机。 1、平时要养成一些好的习惯，比如离开车时要熄火锁车，取下车钥匙，关好车窗、天窗，不要把钥匙留在点火器上； 2、在去公共场所时，最好不要把车交由他人代为停车，那样很容易让盗贼趁机偷配车钥匙； 3、不把钥匙和遥控器放到一起，这样即使盗贼偷了钥匙也是点不着车的； 4、不要把备用钥匙留在车内或车上其他地方，对车主来说备用钥匙可能藏得很隐蔽，但多数偷车贼都知道通常哪些地方可以藏钥匙； 5、修车、洗车时要特别注意，有的汽车修理工或洗车工会将车辆的钥匙及防盗遥控器复制，伺机盗车； 6、汽车尽量不外借或外租，减少汽车钥匙被偷配的机会。 二、选择有专人看管的停车场所停放汽车，严禁乱停乱放。 乱停乱放车辆易成为作案目标，车主、司机要克服侥幸心理，妥善停车。 1、在公共场所停车，应自觉把车存放在有人看护的停车场； 2、选取停车位时，避免将车停在人迹稀少或灯光昏暗的地方，最好把车头朝向马路方向； 3、当你要把车停在车道或隐蔽地区时把它倒进去，那样偷车贼很难在撬你的汽车时不引起人注意； 4、夜间停放车，应停放在路灯或室内灯光可以照射到的地方。

三、安装汽车防盗装置，是预防汽车被盗的有效措施。 汽车防盗装置包括各种防盗锁和防盗器。防盗锁类有方向盘锁、离合器锁、刹车踏板锁、车轮锁等；汽车防盗器是汽车的保护神，通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。汽车内物品防盗，我们更多的是笔记本、手机电子类物品，安装个"寻回犬"可以增大安全系数，并且有几率在被盗后将其找回。安装防盗器、防盗锁等防盗设施是预防汽车被盗的有效措施，很多车辆都是因为没安装而被盗走。 四、在电路上做手脚是一种简单可行的防盗方法。 如果是专用车，可以在点火开关下方较隐蔽处将一根主控电线剪开，分别引出两根1.5米的电线，中间串接一个绝缘开关，把开关安到右边副手座前的工具箱中（当然越隐蔽越好），这样一来，如果不开开关，即使有了钥匙也开不走车。 如果是公车或借用的车，因对车辆的防盗性能可能不了解，可以采用拔掉汽车分电器分火头的方法（当然是非电子点火的车），分火头没有螺丝固定，往上一抽就可以取下来，安上也很容易，但汽车没了这个东西是断然走不了的。

同步器设计手册

同步器设计手册

前言 汽车变速器中采用同步器，可以保证换档操作迅速、轻便无冲击，延长齿轮和传动系统的使用寿命，提高汽车在换档和加速起步时的动力性和经济性，改善驾驶舒适性的有效措施。同步器技术目前被广泛应用于各种车型上。同步器的应用是机械变速器发展过程中一次质的飞跃，在我国汽车行业标准QC/T29063中明确规定轻型汽车变速器前进档必需装有同步器结构，中型汽车除一档、倒档外，其余各档也必需装有同步器结构。随着同步器技术不断发展，对于提高变速器传动性能，具有十分重要的经济技术意义。 本手册是在综合同步器理论和实践研究的基础上编写而成。本书结构新颖，文字简洁，图文并茂，通俗易懂。内容包括：同步器结构形式，工作原理，设计参数，结构参数，以及影响同步器性能的因素。本手册可供从事汽车变速器的设计、生产、维修人员参考。 本手册经等人员审阅并提出修改意见，在此表示感谢。由于作者水平有限，难免有不足之处，请广大员工提出宝贵意见。 作者 2007/11/16

目录 绪论 第一章同步器的结构形式及其特点 第一节锁销式同步器 第二节锁环式同步器 第三节锁环式多锥同步器 第二章同步器工作原理 第三章同步器设计参数及其计算 第一节转动惯量及其转换 第二节同步力矩Tc及同步时间 第三节拨环力矩T B 第四节计算实例 第四章结构参数设计 第一节结构参数设计 第二节结构参数设计对换档性能的影响第三节同步器摩擦材料 第五章影响同步器性能的因素 第一节润滑油对同步器性能的影响 第二节其他对同步器性能的影响 第六章同步器试验

绪 论 汽车变速器是汽车传动系中的一个重要部件，它的功能是在不同的使用条件下，改变由发动机传到驱动轮上的转矩和转速，使得汽车得到不同的牵引力和车速，以适应不同的使用条件。同时也可以使发动机在最有利的工况范围内工作。 为保证变速器具有良好的工作性能，对变速器提出以下基本要求： 1. 应有合适的变速档位数和传动比，保证汽车具有良好的动力性和经济 性指标。 2. 较高的传动效率。 3. 应有空档和倒档。 4. 换档操纵迅速轻便、工作可靠，噪声小。 在手动机械式变速器中（Manual Transmission 简称MT ），同步器是改善换档性能的主要零部件。对减轻驾驶员的劳动强度，使操纵轻便，提高齿轮及传动系统的使用寿命，提高汽车行驶安全性和乘坐的舒适性，改善汽车起步时的加速性和经济性起着重要作用。 现以一个五档变速器为例，说明同步器在换档中的作用。 假如汽车正在二档位置上行驶，则变速器通过发动机传来的动力，经过第一轴上的齿轮A 和中间轴常啮合齿轮B 、齿轮P 2传递给第二轴上的齿轮S 2，使动力输出。这时齿轮P 2和 齿轮S 2的圆周线速度 相等，V S2=V P2。当汽车 在良好的路面行驶，驾驶员此时要改善汽车行驶的经济性，要从二档换到三档上行驶，这时驾驶员就要把齿轮S 2和P 2分开，而把齿轮S 3和P 3接合上。此时中间轴 上的齿轮P 3的直径要比P 2大。由于中间轴传动角速度ω不变，则V p3＞V P2。同理，由于第二轴上的齿轮S 3的直径小于S2的直径，V S3＜V S2。如果在时间t 内踩离合器，由于第二轴与驱动桥、后轮、整车相连，转动惯量很大，齿轮的速度不可能很快降下来。这样，在时间t 内，齿轮S2和S 3的圆周线速度不相等，见图2所示。要经过相当长的时间t x ，等后轮轴停止后，齿轮S2和S 3的圆周线速度相等，同时为零。 P1 S1 图1

汽车门锁系统及操作使用

汽车门锁系统及操作使用 一、实习目的： 1、能够清楚了解汽车门锁系统的构造，搞清其工作原理。 2、能正确开启5种以上不同品牌的轿车门锁系统。 二、车门锁系统的内容 1、车门锁 2、前机盖锁 3、行李箱锁 4、油箱开启机构 5、车门外开把手 6、车门内开把手 7、天窗 三、车门锁 (一)车门锁主要指前、后侧门锁机构总成； 前门锁

后门锁 (二)车门锁根据工作用途分为：电动门锁和机械门锁。 (三)电动门锁机构的组成部分：锁机构机械部分、闭锁器、锁扣、各种锁杆(线) （如锁芯拉杆(线) 、 外开拉杆(线) 、 内开拉杆(线) 、 保险拉杆(线) 、 闭锁器拉杆(线)等等） (四) 前门锁机构组成部分 (五) 后门锁机构组成部分 外开手把 内开手把 中控开关 锁机构机械部分

（六）车门外开把手 外开拉杆 保险横拉杆 儿童锁按钮 闭锁器 内开拉杆 外开拉线

外把手属于外观件也属于功能件，这就对外观质量和强度、人机工程（舒适度）提出很高要求，根据操作方式分为如下两类： 外掀式： 外拉式： (七)车门内开把手 1、内开把手最大开启角45°，开启到35°时，必须达到锁开启。

2、内开把手结构 (八)前机盖锁 1、前机盖锁系统主要结构均可简化为锁体，锁扣（柱），付开启手柄，传 动拉线，室内开启手柄5大组成部分。 2、前机盖锁一般都设计成两档开启，这主要是为了安全着想。 (锁扣在前机盖上) 传动拉线

(九)行李箱锁 1、行李箱锁系统种类繁多 有S 类行李箱锁系统，钥匙或室内拉线直接开启；有A 类行李箱锁系统，电机或钥匙解锁，锁芯初解锁外，同时充当把手角色，按压式开启；有V 类行李箱锁系统，钥匙或电机解锁，外把手外掀式开启；有M 类锁系统，钥匙或电机直接开启，同时行李箱内部带紧急逃跑手柄。 2、S 类箱锁系统特点：结构简单紧凑，价格低廉，工作稳定可靠，缺点：功能不齐全，需要改进。 (十) 油箱开启机构 锁 体

智能门锁管理系统V06.02使用手册

智能门锁管理系统V06.04.062使用手册 智能门锁管理系统是为酒店电子智能门锁配套推出的一款专业管理软件，它集前台制散客开房卡，团体开房卡，酒店门锁功能卡，门锁数据通讯及数据查询等功能于一身，充分结合酒店门锁管理的实际情况，系统界面简洁优美，操作直观简单，无需专门培训即可正常使用。 特点： 1）界面美观华丽，流程直观规范，无需对操作人员进行专门的培训就能正常操作。 2）功能不断完善，软件的成熟度，稳定性非常之高。 3）功能强大，卡类不但支持射频卡，还支持IC卡，能够实现门锁数据通讯，及时提取开门记录。能够根据实际的酒店管理情况实现散客开房制卡，团体开放制卡及各种功能卡、管理卡的发放，管理及查询。 4）安装简便，对软件维护要求非常的低 一.快速入门 1.1、名词解释 房间项目：房间项目也可以理解为房间的种类（例如可分为标准房间、商务房间等）。具体到某个房间类型都有其相对应的房间，而每个房间就具体到某一来店登记的宾客，一般把房间提供给一个客人后，在当前客人未退出占用状态前暂时无法提供给另一个客人开房制新卡，但可以制兼容卡。同时，房间项目设置也能够设置套房的子房间。 清洁区域设置：清洁区域设置主要是提供制作清洁卡的区域划分。主要包括：（1）创建一个新的区域；（2）：为所创建的区域选择房间。如果在此设置好了清洁区域，那么在制作清洁卡的时候就能够看到您所添加的清洁区域名称了。 扩展区域设置：扩展区域设置主要是提供制作扩展卡的区域划分。主要包括：（1）创建一个新的区域；（2）：为所创建的区域选择房间。如果在此设置好了清洁区域，那么在制作扩展卡的时候就能够看到，您所添加的扩展区域名称了。 串口选择：制卡所选择的默认串口，可根据实际情况修改串口的选择。 客户信息设置：客户信息是指使用该软件的授权人，也可设置为酒店的名称。 操作员设置：操作员是指使用本系统的人员，管理员可为其分配相应的操作权限。本系统分为三级权限：超级用户、一般用户及限制用户。系统已经设定了一个超级用户：ADMIN 初始密码为空，该用户有系

汽车方向盘打法技巧

汽车方向盘打法技巧 很多刚开始学车的朋友都对如何打方向感到很困惑。这里以“三把方向法”为例，对如何打方向提出一些自己的认识。 三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理）： 第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转； 第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左； 第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上； 听到靠边停车指令，开启右方向灯，首先减速，看右边前方有无路口，门口，还要注意消防栓，选择停车点．然后脚搁刹车，离合器踩到底，用刹车控制车速．看右边后视镜有无情况，无情况就推半把方向，眼睛看车头，车头的右三分之一处接触上街堰口，就回掉半把方向再拉四分之一方向，这样车头的右三分之一处沿着上街堰口走，看一下右后视镜，车身和上街堰平行了就把方向回正，轻踩刹车．这样车身与上街堰的距离是３０厘米左右．如果车不正就不要踩刹车，用车的惯性还可以进行微调． 转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。 本人基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开多用就熟悉了。 好处：速打速回，打方向比较快 缺点:手心出汗时容易打滑，这个事小问题，给方向盘装个套就轻松解决了。 驾校三点倒桩法.懂得的说说.分别是那六个点.（桑塔纳） 倒桩么死点就看你怎么看的怎么学的我说的简单点吧若有不懂可以详细和我谈倒车起步给起航点线上挂上倒挡头放到二个座位之间看右边的大3角玻璃只要让中杆一直连结在三角学玻璃里只要浮此刻里面就开始动方向向右打要慢慢打看着中杆打方向你打方向的同时必需保证你在三角学玻璃里能看到中杆秋水晃一眼左车尾角看一下整个车尾是否快进去快进去的环境下直接打死如果已经打死就不需要了然后直接看倒车镜

智能门锁管理系统V新使用手册

M1智能门锁管理系统V08.02.51使用手册 M1智能门锁管理系统V08.02.51是为酒店电子智能门锁配套推出的一款专业管理软件，它集前台制散客开房卡，团体开房卡，酒店门锁功能卡，门锁数据通讯及数据查询等功能于一身，充分结合酒店门锁管理的实际情况，系统界面简洁优美，操作直观简单，无需专门培训即可正常使用。 特点： 1）界面美观华丽，流程直观规范，无需对操作人员进行专门的培训就能正常操作。 2）功能不断完善，软件的成熟度，稳定性非常之高。 3）功能强大，卡类不但支持射频卡，还支持IC卡，能够实现门锁数据通讯，及时提取开门记录。能够根据实际的酒店管理情况实现散客开房制卡，团体开放制卡及各种功能卡、管理卡的发放，管理及查询。 4）安装简便，对软件维护要求非常的低 一. 快速入门 、名词解释 房间项目：房间项目也可以理解为房间的种类（例如可分为标准房间、商务房间等）。具体到某个房间类型都有其相对应的房间，而每个房间就具体到某一来店登记的宾客，一般把房间提供给一个客人后，在当前客人未退出占用状态前暂时无法提供给另一个客人开房制新卡，但可以制兼容卡。同时，房间项目设置也能够设置套房的子房间。 清洁区域设置：清洁区域设置主要是提供制作清洁卡的区域划分。主要包括：（1）创建一个新的区域；（2）：为所创建的区域选择房间。如果在此设置好了清洁区域，那么在制作清洁卡的时候就能够看到您所添加的清洁区域名称了。 串口选择：制卡所选择的默认串口，可根据实际情况修改串口的选择。 客户信息设置：客户信息是指使用该软件的授权人，也可设置为酒店的名称。 操作员设置：操作员是指使用本系统的人员，管理员可为其分配相应的操作权限。本系统分为三级权限：超级用户、一般用户及限制用户。系统已经设定了一个超级用户：ADMIN 初始密码为空，该用户有系统的最高权限，包括：（1）可以添加其他级别的用户及设定密码；（2）能够使用系统的所有功能。 散客开房制卡：为单个客户开房前制作开门卡并登记相关的客人信息。按照客户的要求给客户安排房间，房间项目必须是在“系统设置”中的“房间项目”中已经设置的，系统只能对已设置的房间项目（房间）进行制卡操作。 团体开房制卡：为团体客户开房前制作开门卡并登记相关的客人信息。不同的是，团体开放制卡可以一次性选择多个房间，系统将自动按照顺序制作开门卡，同时房间项目必须是在“系统设置”中的“房间项目”中已经设置，系统只能对已设置的房间项目（房间）进行制卡操作。 来宾登记：制作宾客卡时，须对宾客进行登记。也可不填写任何项目，使用系统的默认值。 房间状态：房间的当前使用状态。例如：可供、占用、停用、预定等状态。 更改房态：客人完成开房制卡的动作后，房态将变为占用，客人退房后房态将变为清理，同时也可以手动更

正确的方向盘握法和打法

正确的方向盘打法首先就是正确握好方向盘。如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十点之间，右手握在三、四点之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。杭州城西驾校介绍，这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小，这是正确的方向盘打法的第一要件。 方向盘的握法，因为针对不同的路段可能会有不同的握法：如果在平直道路直线行驶，采用微调方法为妙，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶；如果是在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的方法来转向，每次传动幅度不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来；如果是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，则采用动作较大的方法，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。 另外,为保障正确的方向盘打法，驾驶员两手应分别位于方向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住转向盘轮缘，四指由外向里握住转向盘轮缘。掌握正确握方向盘的方法之后，才能有正确的方向盘打法，下面介绍正确的方向盘打法： 1.猛打急回的方向盘打法。这种方法通常用于泥泞道路上车辆发生侧滑时。猛打急回的方向盘打法，应是当车轮向右侧滑时，立即松抬加速踏板，向右猛打一把方向盘并抓住方向盘不放，等车尾恢复直线时，再将方向盘回正并控制好车速，千万不能让方向盘左右摆动。杭州城西驾校特别提醒，在这种方法向右猛打方向盘时切忌向左转动转向盘，向左转动转向盘则会发生横滑。 1

2.转缓弯的方向盘打法。在弯道较直缓的道路上转弯时，双手在方向盘上可不改变位置，两手同时转动方向盘便能顺利通过。 3.转急弯的方向盘打法。在这种弯道上转向时可采用大角度转动方向盘，双手交替操纵方向盘的方法。如果是右转弯时，右手拉转向盘至5点到6点之间放开，待左手推方向盘至2点左右时，右手再经左手腕上面握住10点到11点位置拉动方向盘，左手移至6点到7点位置继续推送方向盘。 最后特别提醒:驾驶车辆要克服一些不良的操作习惯，例如大转弯时将手伸进转向盘内侧转动转向盘。理论毕竟只是理论，再好的方向盘打法也要活学活用才能有效。杭州城西驾校还介绍，各位在实际方向盘打法上难免形成自己的方法，只要不是错误的，自己觉得顺手也不必一丝不苟地生搬硬套以上的方向盘打法。不过，如果是错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那就非改不可了，因为错误的习惯会带来很多意想不到的危险!所以希望各位驾驶员掌握正确的方向盘打法，轻松开车，安全驾驶！

电子门锁使用说明

智能卡酒店门禁管理系统是必达智能门锁管理系统的一个重要组成部分。它的主要功能是对智能卡门锁的密码与标示、使用者权限、锁内时钟、锁内地址等安全信息进行设置或修改，查看并汇总锁内资料、查询门锁的开门记录、卡内资料等，进行打印输出各类报表。可靠、安全、实时、高效的管理模式对房间进行动态管理。整个系统安装简便、操作直观。 本系统共有13种类型的功能卡，分别是密码卡、门锁设置卡、时钟设置卡、应急卡、宾客卡、员工卡、保安卡、授权卡、汇总卡、挂失卡、退房卡、锁房卡、通道设置卡、清零卡。下面分别简单介绍： 密码卡：设置门锁系统的密码与标示， 设置卡：设置门锁的地址， 时钟卡：设置与校正门锁的内部时钟， 应急卡：最高开门权限的开门卡， 宾客卡：普通客人入住开门卡， 员工卡：指定范围内服务员的开门卡， 挂失卡、退房卡：终止所有开门卡开门权限， 锁房卡：临时终止/恢复开门卡开门权限， 通道设置卡：设置开门卡开门方式， 授权卡：给员工卡或保安卡授权到门锁内， 汇总卡：汇总锁内的开门记录等等信息， 保安卡：保安员巡逻与开门的开门卡， 清零卡：将锁内的宾客流水号和宾客人数等信息清空。 门锁设置： (1) 门锁初始化：按动电路板上的初始化开关，“嘀——嘀——嘀——”三声，完成。 (2) 门锁设置：做设置卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”结束，设置完成。 (3) 设置密码：做密码卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”结束，设置完成。 (4) 设置时钟：做时钟卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”结束，设置完成。 (5) 锁房：做锁房卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”房间锁定，“嘀嘀”取消锁定。 (6) 通道设置：做通道设置卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”房间通道开门，“嘀嘀”取消通道开门。 (7) 授权：做授权卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”结束，设置完成。 (8) 门锁开门：做宾客卡、员工卡、保安卡，碰锁，“嘀—”绿灯亮，开门。 (9) 应急开门：做应急卡，碰锁，“嘀—”绿灯亮，开门。 (10) 记录汇总：做汇总卡，碰锁，绿灯亮，“嘀——”长声结束。 (11) 挂失：做挂失卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”结束，设置完成。 (12) 退房：做退房卡，碰锁，绿灯亮，“嘀—”结束，设置完成。

详解方向盘打法图.docx

解方向打法（） 方向打法 代在步，科技在展。人社会日新月异，相信再五十年会人 有种犹如隔世、海桑田的感。交通工具的展相信也壮。 子的功能与可能超出你想象之外；速排档系、各控制开 关、航系，有我无法想象的种种??届可能方向都会被省 略，来自机所使用的自装置将替你省去的麻。或未来你 会念那使用多年的型旋方向，但是在的你，知道它正确的 操作方法？ 或你会得奇怪，方向不就是左右而已？那么的事情 什么要来多加研究？其打方向也是一大学。。 1.与一般方向的不同 方程式或 Go-Kart 小型，方向的向幅度和前向幅度几乎是 1:1 同步，的使胎向反直接由方向者，我一般称它「路感」；而手就是根据路感的回而作出最适当的反， 句，的「向机构」有最佳的操控性 但是似上述的方向，一般人来太 敏感，反而危。因此汽厂在房所使用的向系

统时，会透过不同齿轮的齿比来进行控制，把灵敏度降低； 换句话说，方向盘打了一圈，轮子才转一点。除了操作更省 力外，也让方向盘的转向反应控制在一般驾驶者可接受的范 围之内。 2.正确的坐姿是第一要诀 由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘 便成为第一个基本要诀，因此调整出正确的坐姿便成为安全 驾驶的第一步骤。这点相信许多学过车的朋友都非常清楚： 座椅位置的调整以两只手握住方向盘 3 点与 9 点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操 作方向盘。 3.方向盘的正确握法 人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、 十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵 方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其 他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。 平直道路上直线行驶 采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在３０度之内，当方向偏离行 驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。 钝角转弯时 采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅

汽车转向系统工作原理

汽车转向系统工作原理 我们知道，当转动汽车方向盘时，车轮就会转向。为了使车轮转向，方向盘和轮胎之间发生了许多复杂的运动。最常见的汽车转向系统的工作原理包括：齿条齿轮式转向系统和循环球式转向系统。 当汽车转向时，两个前轮并不指向同一个方向。 要让汽车顺利转向，每个车轮都必须按不同的圆圈运动。由于内车轮所经过的圆圈半径较小，因此它的转向角度比外车轮要大。如果对每个车轮都画一条垂直于它们的直线，那么线的交点便是转向的中心点。转向拉杆具有独特的几何结构，可使内车轮的转向角度大于外车轮。转向器分为几种类型。今天讲述的的是齿条齿轮式转向。

齿条齿轮式转向系统已迅速成为汽车、小型货车及SUV上普遍使用的转向系统类型。其工作机制非常简单。齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。 小齿轮连在转向轴上。转动方向盘时，齿轮就会旋转，从而带动齿条运动。齿条各齿端的横拉杆连接在转向轴的转向臂上（参见上图）。 齿条齿轮式齿轮组有两个作用： ?将方向盘的旋转运动转换成车轮转动所需的线性运动。 ?提供齿轮减速功能，从而使车轮转向更加方便。 在大多数汽车中，一般要将方向盘旋转三到四周，才能让车轮从一个锁止位转到另一个锁止位（从最左侧转到最右侧）。 转向传动比是指方向盘转向程度与车轮转向程度之比。 20度，则转向传动比就等于360除以20，即18:1。比率 越高，就意味着要使车轮转向达到指定距离，方向盘所需 要的旋转幅度就越大。但是，由于传动比较高，旋转方 向盘所需要的力便会降低。 一般而言，轻便车和运动型汽车的转向传动比要小于大型 车和货车。比率越低，转向反应就越快，您只需小幅度 旋转方向盘即可使车轮转向达到指定距离。这正是运动型 汽车梦寐以求的特性。由于这些小型汽车很轻，因此比 率较低，转动方向盘也不会太费力。 有些汽车使用可变传动比转向系统，在此系统中，齿条齿轮式齿轮组的中心与外侧具有不同的齿距（每厘米的齿数）。这不仅能提高汽车转向时的响应速度（齿条靠近中心位置）， 还能减少车轮在接近转向极限时的作用力。

轩氏键盘同步器使用说明书

一.简介 键盘鼠标同步器主要实现的将键盘鼠标信号同时同步的传输到各个受控的计算机，同步器以纯硬件的方式将键盘鼠标数据并行发送到受控的计算机，达到精确的同步效果,同步器免驱动，免电源。 二．产品优越性: 1．USB输入，USB输出，高速。 2．各个受控计算机完全同步，没有延迟。 3．同步器支持级联，级联后同步器没有延迟，完全同步。 4．受控每台计算机可以独立的关机，冷启，热启。 5．同步器电源直接由计算机提供，设备不需要外加电源。 6．不需要安装任何额外的软件或驱动，不存在封号风险。 7．同步器键盘支持连发功能，可以同时设置小于7个连发键。 8．支持键盘切换功能，通过键盘切换，可以实现控制任意单台或几台接入的计算机。9．同步器鼠标支持四种工作模式以适用不同的游戏。 10. 同步器鼠标支持高精度定位机制。 11. 同步器内置看门狗，确保同步器在恶略的环境里正常工作。 12. USB fullspeed的1毫秒超短时延时机制。 13. 同步器内有静电保护功能,可以在恶略的环境下使用。 14. 同步器可以配合轩氏二代PU,UU录制器来使用。 三．键盘功能： a.连发功能 设置连发: 按下Scroll Lock ,再按下需要设置的的键 取消连发: 按下Scroll Lock ,再按下已设置的的连发键 设置连发键后，使用时，可以直接按下设置好的连发键，同步器自动的以每秒10次的速度连发对应的按键(执行按下松开按键的重复操作)，松开连发按键后，停止连发。 同步器断电后，设置的连发键不保留! b.切换功能一 这种方式切换可以实现任一台电脑可控，或全部电脑可控。 切换方法:小键盘上的*按键盘+ 小键盘上的0-6 (以一控六为例) 按住小键盘上的* 键，再按一下小键盘上的 1键，切换到第一台电脑，键盘鼠标只对第一台电脑有效。 按住小键盘上的* 键，再按一下小键盘上的 2键，切换到第二台电脑，键盘鼠标只对第二台电脑有效。 按住小键盘上的* 键，再按一下小键盘上的 3键，切换到第三台电脑，键盘鼠标只对第三台电脑有效。 按住小键盘上的* 键，再按一下小键盘上的 4键，切换到第四台电脑，键盘鼠标只对第四台电脑有效。 按住小键盘上的* 键，再按一下小键盘上的 5键，切换到第五台电脑，键盘鼠标只对第五台电脑有效。 按住小键盘上的* 键，再按一下小键盘上的 6键，切换到第六台电脑，键盘鼠标只对第六台电脑有效。

汽车门锁结构

充分考虑逃生需求汽车门锁结构解析 2012-07-26 18:18 出处：pcauto 作者：常庆林责任编辑：常庆林 关键词：北京广渠门汽车门锁结构技术解析 【太平洋汽车网技术频道】7月21日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身亡。我们先不去讨论该男子的死因，我们从汽车门锁的结构来分析一下，究竟汽车的门锁能不能满足逃生需求？ ●何时能通过内部门拉手拉开车门？

说到门锁，各位车主经常打交道的就是中控锁开关。锁上中控锁，车外的人就不能通过外部的门拉手拉开车门了，而内部拉手只能通过机械解锁机构解锁后才能从内部打开车门。 所谓的“机械解锁机构”就是在们边上的那个锁销或者是门拉手上的那个带红色标记的可以拨动的机构。把机械解锁机构调整到解锁位置，就可以通过内部门拉手把门打开了。

一些车型并没有上面提到的机械解锁机构，但在车辆静止的情况下，通过两次拉动内部门拉手可以把门打开。 ●例外的情况 在静止状态下，无法打开车门的唯一一种可能就是儿童安全锁被上锁了。当然只有后门会有儿童安全锁，前门无论如何都能通过内部拉手和机械解锁机构打开车门。如果确实无法以任何方式打开前车门，就只能说是你车子的门锁坏了，要去检修了。 ●车门锁系统——门饰板内部的秘密

拆除一台车的门饰板后，我们可以大致了解到门锁的结构和基本运作过程。下面以宝马320i（E90）的门锁工作过程来说明： 1.当机械锁处于上锁状态时 此时，机械解锁机构的锁销处于较低位置。拉动一次内部门拉手，机械解锁机构锁销上移，机械锁解锁。 再拉动一下内部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。 2.当机械锁处于解锁状态时 此时，机械解锁机构的锁销处于较高位置。拉动一下内部门拉手，门锁解锁，门就可以推开了。 ●特工是如何破窗进入车内的？

方向盘的打法

怎样打方向盘 很多刚开始学车的网友都对如何打方向感到很困惑。这里以“三把方向法”为例，对如何打方向提出一些自己的认识。希望大家共同讨论关注这个话题。 三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理）： 第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y 度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转； 第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左； 第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x 度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上； 转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。 一开始就培养良好的驾驶习惯，比成为“老手”后再纠正陋习要容易得多。 良好的驾驶习惯能为大家带来更多的安全，于人于己都是有利的。

无论何时开车，都别忘记，你和他人的安全比任何事情都重要。 转弯时打法： 缓弯要早打慢打、、早回慢回； 急弯要晚打快打、早回快回。 慢打则慢回；快打则快回 转弯时打法： 行车中常说的“三把方向法” 第一把：先把车打到你需要行驶的路线上，这时车身是歪的，但车后轮驶向目标车道。 第二把：把车回正，但这时车轮是歪的。

第三把：把车轮回正。 缓弯时打方向要早打慢打，回方向时一定要早回慢回； 急弯时打方向要晚打快打，回方向时一定要早回快回； 方向打的慢，就要回的慢；方向打的快，就要回的快； “三把方向”是用在平行改变行车轨迹上的，即变道时用的： 第一把方向：方向盘向右一圈半打死，改变了车身的方向；车后轮驶向目标车道。 第二把方向：当车后轮到达了目标车道时，方向盘反方向向左三圈打死，将车身校正； 第三把方向：车身校正时，方向盘反方向向右一圈半，将车轮校正。此时，车身正，车轮正。 要注意一点：车速慢，方向慢，车速快，方向快。 例如：使汽车靠右边停车。 第一把方向：向右打一圈【当然，具体打多大，依据实际情况】 第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。 解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时【直了的时候】打第

智能电子锁及系统介绍

智能电子锁及系统介绍 一：光缆交接箱介绍 在通讯行业飞速的今天，运用光缆已经成为数据承载的主要媒质，光缆越来越多的使用在城域网、本地网以及光纤宽带业务及相关有传输需求的网络中，从现有的各大通信运营商来看，大力发展光纤网络以成为发展的必由之路，作为信息提供者，应该做到能迅速、安全、稳定的为有需求的客户提供高质、高速。低故障的数据传输服务。所以，首先做到光纤到路边（FTTC）以及进一步的光纤入户(FTTP)，又被称为光纤到屋(FTTH)已是各运营商的共识，因此，在光缆网络建设中，光缆交接箱（SMC箱体或科隆箱体）数量呈几何级数增长。如何管理好日益增多的光缆交接箱、增强光交箱日常维护，关系到光缆网络建设运营成本和将来的效益。 众所周知，一般的光缆交接箱（SMC光交箱、科隆光交箱）内都是没有电源提供的，那么怎样才能通过数码电子技术来精细化管理光交箱，达到高可控性，高安全性，可快速部署的管理呢。

二：智能电子锁及系统介绍 1.光交箱现状 通过网友爆料称广东佛山、上海等多地出现了宽带线路被剪事件，佛山受影响用户上千、上海联通则被大面积偷盗破坏。 据网优雇佣军爆料，网友称，被破坏光交已经涉及上海联通90%的区域，虽然每次都报警，但是效果不大，到现在没抓到破坏人，破坏还在持续发生，上海移动光交也存在这个问题。2016年初开始，上海各区联通代维陆续发现光交箱原装锁盗开、后加挂锁被撬，然后剪断已经成端但是没有跳纤的束管，偷走成端盘。 从分析看怀疑为内行所为，有业务的不动，但是对运营商影响很大，如果要修复，必须整根光缆重新割接。

而佛山移动发布官方消息：从19日下午13:00开始，移动方已经接到相应宽带用户关于网络不正常的投诉。经确认，在1个小时内，共有10个使用移动宽带的小区宽带被剪线，受影响用户估计达1000户，而且被剪线楼盘目前还在增加中。据佛山移动统计，今年1-6月，佛山五区共有177个楼盘遭遇剪线黑手，覆盖住户超过4万人，受影响用户近5000人。据佛山日报报道，某小区部分电信用户也曾遭遇宽带线路被剪的情况。 针对上述网友爆料的情况我们不难看出对光交箱的实时监控刻不容缓 因此我们武汉普林光通科技有限公司为光交箱设计了一款 智能电子锁及其系统，同时也可做为：光交箱锁，户外综合通信机柜锁,户外机柜锁,基站锁,网络机房锁，网络机柜锁，工控机柜锁，数据网络机柜锁,机房门锁，仓库门锁，机房电气控制柜锁,等多种用途。 2.智能电子锁介绍 (1)MS-COM云控锁内集成有智能芯片，连接至控制器，实时监控、上传门禁状态，安全有保障。 (2)锁体采用整体灌封技术，防水、防锈、防尘，保证在任何恶劣户外环境下操作锁具不受影响。 (3)锁体规格采用传统锁具标准尺寸，可应用于电力系统户外箱变、分支箱、环网柜、变电站等箱柜电力设备上，方便改造升级。 (4)采用IC卡钥匙，内含唯一编码，可按需要进行远程授权，以达到一