特大桥施工监控方案

G351线L J2标段灵关河2号大桥施工监控实施案

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二O一五年七月

监控实施案委托单位：

省市公路管理局

项目名称：国道351线乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程LJ2标段灵关河2号大桥施工监控

项目负责：案编制：案复核：案审核：

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目录

一、桥梁概况及施工监控编制依据 (1)

1.1桥梁概况 (1)

1.2施工监控编制依据 (2)

二、施工监控的目的容与原则 (3)

2.1 施工监控工作的目的 (3)

2.2 施工监控工作的容 (4)

2.3 施工监控的原则 (5)

2.4建立施工控制体系 (5)

2.5施工控制中的现场测试 (7)

2.6施工控制中的实时测量 (8)

2.7施工控制其它工作 (11)

三、施工控制的组织管理系统 (12)

3.1施工控制领导小组 (12)

3.2施工控制工作小组 (12)

3.3数据传递路线 (13)

3.4对施工单位的协作事项要求 (13)

3.4.1提供实际的施工步骤安排计划 (13)

3.4.2对施工现场的要求 (13)

3.5确保施工监控量测质量和工期的措施及体系 (13)

3.6服务承诺 (16)

3.7项目人员安排 (16)

附表 (1)

一、桥梁概况及施工监控编制依据

1.1桥梁概况

灵关河2号桥位于市芦山县西约5.0km，横跨灵关河。乐英岸行政区划隶属市芦山县思延乡西河村，宝兴岸行政区划隶属市天全县老场乡禾林村。灵关河2号桥全长194m，宽10米，起止桩号为K18+966.191～K19+160.191m，设计标高774.163～777.193m。桥型采用上承式钢筋混凝土悬链线箱形拱，主桥主净跨径L0=115米，拱轴系数m=1.6，净矢跨比为1/5.5，正拱正置，预制吊装施工。主拱横断面由5个箱组成，单箱宽1.6m，拱圈横断面全宽8m；单箱预制高度2.1m，拱背设置10cm厚的现浇层。拱上结构为立柱(横墙)、盖梁、钢筋混凝土Π形梁；引桥上部结构为（2×11m）+（4×11m）钢筋混凝土Π形梁，下部结构为桩柱式桥墩，交界墩为双柱式矩形变截面实心墩；实体拱座，桩基，桩柱式桥台。灵关河2号桥总体布置图如图1所示。

图（1） 灵关河2号桥总体布置图乐英

K18+966.191

宝兴

拱箱横断面

图1灵关河2号桥总体布置图

拱圈采用预制吊装法施工，单箱分五段预制安装，全桥拱箱共25个吊装节段，拱箱节段最大净重量G=62t 。拱箱节段全部吊装完成，接头焊接完毕后，浇筑纵横接缝及拱背现浇层混凝土，整体化拱圈。

技术标准：公路等级：二级公路；设计速度：主线60km/h ；荷载等级：公路 -Ⅰ级；桥面宽度：10m ；地震动峰值加速度：0.20g ；设计洪水频率：1/100；设计安全等级：一级；环境类别：Ⅱ类；环境的年平均相对湿度：66%

1.2施工监控编制依据

1) 《灵关河2号桥施工图设计文件》

2) 《公路桥涵设计通用规》(JTG-D60-2004)

3) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTG-D62-2004)

4) 《公路桥涵施工技术规》(JTJ-050-2011)

5) 《精密水准测量规》(GB/T15314-940)

6) 《工程测量规》(GB 50026-93)

7) 《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004 ）