桩、墩系梁施工方案(穿心棒法)
209国道巴东长江大桥南岸接线工程
JX-04标段
系梁施工方案
分项工程名称：桥梁系梁
编制人：崔泽涛
审核人：覃文元
申报单位：中铁二十二局集团有限公司209国道巴东长
江大桥南岸接线工程JX-04标段项目部
申报日期：二〇一三年三月十日
系梁施工方案
一、编制依据
1．《209国道巴东长江大桥南岸接线工程施工图纸设计文件》（第三册）。
2．中华人民共和国行业标准JTG/T F50－2011：《公路桥涵施工技术规范》。
3．中华人民共和国行业标准JTGF80/1－2004：《公路工程质量检验评定标准》。
4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）、《钢筋焊接试验规程》（GB/T2651-2008）、《钢筋焊接接头试验方法标准》（GB/T27-2011）。
5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）和《滚轧直螺纹钢筋接头技术规程》（JGJ 163-2004）。
6．本公司ISO9001－2000版质量体系标准和程序文件的要求。
7．现场踏勘、调查所获得的有关资料。
8．209国道巴东长江大桥南岸接线工程第四合同段《施工承包合同》。
9．相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。
10．本单位多年公路施工经验与施工工法。
二、工程概况
209国道巴东长江大桥南岸接线工程，起点位于巴东长江大桥南岸桥头张家咀，经西壤坡、云坨、白土坡城区上方，止于209国道原路八公路处，路线全长10.725公里。本项目设计速度采用40KM/h，汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。本标段起点桩号K8+850，终点起点桩号K10+724.998。
本标段有大桥3座（白岩沟3﹟大桥150m，李先生湾大桥130m、张家坡大桥110m）共长390m，中桥1座（四道沟中桥）长49m。其中桩系梁34根、墩系梁38根；两种截面形式，分别是100×120cm、120×150cm，使用C30混凝土510.81m3。
三、总体施工方案
根据施工现场的实际情况，无支护放坡分层开挖基坑，钢筋为场内集中下料，现场焊接、绑扎成型，模板使用定型钢模板，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土浇筑采用塔吊、吊车或溜槽水平分层浇筑。
四、施工准备
1、技术准备
1）图纸审核
在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准。
2）试验准备
试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。
3）测量准备
做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算系梁坐标，并复测原地面标高，确定系梁基坑开挖深度，准确放样，确定开挖线。
4）技术交底
施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交代施工要点及施工注意事项。
2、现场准备
1）人员配备
a、管理组织机构：人员能满足系梁施工需要，详见见下表。
系梁施工管理组织机构一览表
b、劳动力安排：劳动力能满足系梁施工需要，详见见下表
系梁施工劳动力配置一览表
2）机械准备
机械设备配置：详见见下表。施工时根据施工情况，我部会调整现场施工机械及设备数量，以满足施工需求。
机械设备配置一览表
3）材料准备
所有结构物模板采用组合钢模板；钢筋在加工场内集中下料，现场绑扎成型。
4）施工便道
目前具备工作面的场地，施工便道已经按要求修筑完毕，能够满足施工需求。
5）临时用水用电
现场用电采用30KW发电机发电，并以一台备用，以满足施工需要；施工用水采用山上的地表水，用水管及水泵引至施工现场。
6)现场准备
清理施工现场，清除各种杂物，划定施工作业范围，做好安全防护设施的安置，树立明显的标识标牌。
五、施工工艺流程及施工方法
5.1桩系梁施工
1、施工工艺流程
桩基无破损声波检测→测量放样→基坑开挖→凿桩头→测量放样→→测量放样→绑扎钢筋→支模板→测量放线复核→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护→回填土
2、施工方法
1）、测量放样
根据施工图纸，计算出系梁的中心及轴线坐标，利用现场闭合合格的导线点及水准点，采用极坐标法进行放样，放出基坑开挖线，用白灰线洒出标记，供基坑开挖施工用。
2）、基坑开挖
开挖基底四周预留不小于1米的工作面，确保支模工作顺利进行。基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。基坑开挖用挖掘机挖土，按规范中粉质土、粘质土在坡顶有动荷载时的情况考虑放坡，拟放坡按1：0.75的坡比进行放坡，自上而下水平分层开挖，根据不同土层的厚度进行，不够时及时休整。基坑开挖时要经常测量开挖深度，避免超挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。
当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。
在基坑开挖过程中要随时观察，边坡稳定情况，出现异常时要及时停止施工，查明原因后立即采取打钢板桩或方木进行支撑防护。
基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。
3）、破桩头及桩基检测
基坑开挖完毕后，人工用风钻清理桩头，用风钻破除桩头松散砼后预留10cm,再采用人工细凿，将砼顶面凿成微凸的形状，桩头凿除后应无松散、夹泥、等情况。桩头破完后及时进行桩基检测，同时报请监理工程师对桩位偏差、高程进行同步测量，检测单位出具合格证明文件，合格后进行下步工序的施工。
4）、基坑砂浆垫层
在基槽底部按设计要求进行二次测量放线，并在基槽四角钉木桩测定高程，确保系梁位置及高程符合要求，经监理复测无误后，进行混凝土浇筑。浇筑时砼采用溜槽或吊车入模，垫层尺寸每边比系梁或承台尺寸加宽15cm，混凝土浇筑完毕后，用木抹子成型。
5）、钢筋加工及安装
钢筋在钢筋场地集中加工，分为：原材区、成品区、半成品区分别设置。场地内钢筋按照级别、直径、试验等分类堆放，已试验合格的钢筋分类堆放。钢筋堆放时，其下部距离地面500mm 并保证钢筋不变形，钢筋上面覆盖苫布，保证待用钢筋清洁无污染、无锈蚀。
在加工场地制作的钢筋用钢筋运输车运输至承台边，钢筋临时堆放在基坑边时，钢筋下用枕木垫实，钢筋不能着地。然后用人工传递到基坑内进行加工，不得手抛或者直接滑入基坑内。钢筋制作安装严格按图施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，绑扎牢固。钢筋绑扎时，在垫层底部进行弹线，保证钢筋绑扎位置准确。钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。绑扎时用扎丝扎牢，扎丝甩头一致向内。绑扎时底部及侧面设置好保护层垫块，保证满足保护层要求，垫块呈梅花形布置，间距50cm。钢筋搭接方式有两种：一是搭接焊，采用搭接焊工艺的钢筋要满足设计、规范要求，焊缝长度满足单面焊≥10d+1cm，双面焊≥5d+1cm，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满；二是套筒连接，采用套筒连接的钢筋，滚轧直螺纹连接接头的制作必须符合现行《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010）和《滚轧直螺纹钢筋接头技术规程》(JGJ 163-2004)、《钢筋滚轧直螺纹连接施工工艺标准》(J 02-2004)的要求，直螺纹套管与锁母材料应采用优质炭素结构钢筋或合金结构钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB699-1999）的规定。
桩头主筋一并绑入系梁钢筋骨架内，当桩头与其钢筋发生冲突时，经监理同意后可适当调整系梁钢筋；墩柱钢筋预埋位置准确，验收合格后方可进行下道工序施工。
6）、模板制作与安装
系梁模板采用钢模板。安装前先须试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，并抹一层砂浆找平层，模板采用塔吊组装。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓连接及纵横向固定进行检查，横缝都在同一水平面上，竖缝对齐，上下左右多块模板搭接不应错台，同时连接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。自检合格后报请监理验收，符合规范后方可进行砼的浇筑。桩系梁模板施工如图5-1所示。
图5-1桩系梁模板安装图
7）、砼浇筑及养生
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水，钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性和坍落度。合格后方准进行浇筑。自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m 时，应通过串筒设施下落，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土的浇筑要连续进行。振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5~10cm的距离，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标准以混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆为准。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋的肋板墙身钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。
结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光，终凝后对肋板墙身位置进行凿毛处理；当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。成型后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生期不得少于7d。每工作班或结构物，砼制取3组试件，进行砼的强度检测。
5.2墩系梁施工
模板全部采用定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由塔吊配合人工完成，采取穿心棒法支撑施工，下部采用I45a工字钢支撑底模。
1、墩系梁施工工艺
施工准备→测量放出系梁中线→安装支撑脚手架→铺设底模→绑扎墩系梁钢筋→立模→浇筑混凝土→混凝土养护。
2、墩系梁施工方法
采用钢管脚手架搭设灌注混凝土的作业平台，其高度根据各桥墩系梁底标高的高度不同而定，以满足系梁混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要，支架搭设好后放I45a工字钢，工字钢顶面横铺支撑，然后在其上铺设槽钢及模板，安装钢筋，浇注混凝土。系梁模板施工如图5-2所示。
图5-2 墩系梁模板安装与加固图
1）、测量放样
在第一节段墩柱施工结束后，根据设计图纸及导线点，利用全站仪及水准仪对中系梁现场进行精确放样，在中心位置钉上水泥钉，放线后测量人员进行复核，将成果整理成资料上报监理，验收合格后进行下道工序的施工。并对墩柱顶面的混凝土进行凿毛处理。
2）、模板安装
在支架上架设两根I45a工字钢纵梁作支撑结构，两根工字钢间用拉杆连接，在工字钢顶面横铺槽钢，间距0.5m，然后在其上铺设底模，形成作业平台。在平台上绑扎钢筋，安装侧模。
a、模板采用组合定型钢模，在施工前进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工过程中产生的各项荷载。
b、模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作，必须确保系梁结构各部形状、尺寸的准确无误。
c、模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
d 、模板安装前，涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模。
3）、钢筋施工
a、系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可根据实际情况提前在钢筋加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎。
b、钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。
c、钢筋安装完成后，对照设计图纸再次检测，确保钢筋规格、型号、间距、
数量等满足设计要求。
d 、钢筋绑扎完工后，按设计位置和标高安装外钢模，钢模设对拉螺杆固定。并报请监理工程师检查验收后，方可进行下一道工序施工。
4）、混凝土施工
系梁混凝土矩形系梁采用C30混凝土，拌合站集中拌和，并用混凝土罐车运至工地，采用吊车吊送入模灌注，水平分层浇筑，分层厚度30cm，插入式捣固棒振捣。
a、砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。
b、拌合站的拌和能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。
c、水平运输采用砼运输车，砼垂直运输采用吊车进行砼浇筑。
d、振捣使用插入式捣固器振捣，振捣每一层混凝土时捣固棒插入下层混凝土10～15cm，采用插入式振捣器振捣，应注意移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，施工中避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。
e、砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。
f、砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生。当系梁砼达2.5Mpa时拆除侧模，砼强度达设计强度70%方可拆除底模。
5）、拆模及养护
当混凝土初凝后顶部覆盖无纺布，开始洒水养护，并且当混凝土达到一定强度时，拆除加固槽钢，松开模板横竖向紧固螺栓，利用吊车吊开模板。模板拆除后及时洒水并用无纺布将墩柱包裹住进行封闭加湿养护，养护时间最短不少于7天。
6）、墩系梁施工质量要求
a、浇筑混凝土时支撑承载力必须满足设计要求。
b、混凝土做到内实外光，不得出现露筋、空洞和蜂窝麻面现象。
c、混凝土强度：保证28天强度全部达到设计要求强度。
d、钢筋间距、保护层应符合设计及规范要求，钢筋表面铁锈及焊碴要清除干净，多层钢筋要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
六、施工进度计划
计划开工时间：2013年3月15日，计划完工时间：2013年9月20日。七、质量检验标准
钢筋绑扎质量标准
系梁成品质量检验标准
外观要求：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
八、施工注意事项
1.切实做好基坑排水工作，基坑内如果有水，要及时用水泵抽取，确保坑
内无积水。
2.承台或系梁垫层表面要平整密实，长度、宽度要满足施工作业面要求。
3.垫层四角点高程控制要一致，保证垫层平面水平。
4.钢筋绑扎时，在垫层上加按要求放置保护层垫块，确保保护层满足要求。
5.模板采用组合钢模板或胶合板，表面平整度不大于5mm，相邻两板表面
高差不大于2mm，模内尺寸±30mm，轴线偏位不大于15mm，模板标
高±15mm。
6.钢筋使用必须有出厂质量证书和试验报告单。所有钢筋需抽取试样做
原材力学性能试验，需要做焊接试验的还应做焊接试验。
7.钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应
平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
8.钢筋焊接试验合格后方可正式施焊，焊工必须持有焊工考试合格证上岗。
9.绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部，否则指向外边直接影响混凝土外
观质量，丝印将露在混凝土表面。
10.绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行，钢筋骨架主筋根数、主筋间距必
须符合图纸要求。
11.骨架绑扎好后量测钢筋骨架的长、宽及高，确保按图施工。
12.模板安装之前，要检查验收，特别是模板的拼缝、表面平整度、刚度满
足规范要求。
13.混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。
14.运送混凝土须与施工进度相适应，保证混凝土从搅拌到浇注的时间，
不得超过混凝土的初凝时间。
15.浇注过程中严格控制混凝土质量，保持同一种混凝土配合比，防止出现
颜色不一致，出现色差，影响混凝土外观质量。
16.侧模须在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆
除。
17.墩柱的几何尺寸范围内需进行凿毛处理。
九、质量保证措施
1.实行三级自检互检和监理检测制度，管理人员随时进行随机抽查，发
现问题立即整改，所有工序必须做到1次合格。
2.建立、健全并运行质量保证体系，按照项目部质量计划开展质量管理
工作，横向展开到各个专业，纵向分布到每个作业点，做到横向到底，
纵向到边。
3.建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递
和处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时和准确。
4.严格工艺纪律、施工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交底，做
到每一个参与人员均明确自身职责和质量要求。
5.做好现场坍落度试验和记录。当发现砼有离析现象或坍落度不符合要
求时，不得进行浇筑，并要求更换。
6.拆除模板时不得在砼边角处使用撬棒，以防破坏砼边角线形。拆下的
模板立即清理表面残余砼，涂刷脱模剂，以备下次使用。
7.模板在每一次使用前，均应必须进行认真清理，全面检查模板表面光
洁度，不允许有残存的砼浆，保证模板平整、完好无孔洞，然后喷刷
脱膜剂。
8.模板拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌，角缝采用双面胶带
粘贴。
十、文明环保措施
1.严格执行相关的法律、法规、规章、规范性文件和标准。按照业主创
建文明安全工地的标准和要求，进行文明安全施工管理，包括有关设
施的设置、办法的制定与实施和资料的准备等。
2.建立文明施工责任制。
3.实施分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工
序不准开工。有针对性地制定切实可行的措施，施工中作为管理的重
点加以落实，杜绝无序施工，野蛮管理。
十一、安全保证措施及应急预案
（一）、安全保证措施
1.认真贯彻执行国家有关安全生产法规，制定安全生产制度和奖罚条例，
并认真执行。
2.牢固树立“安全第一”的思想，坚持预防为主的方针，对职工经常进
行安全生产教育，充分认识安全生产的重要性，掌握一定的安全生产
知识，对职工进行安全生产培训。在安全生产上，一定要克服麻痹思
想。
3.施工现场禁止闲杂人等进入。施工人员须通过入场安全知识教育培训，
考核合格后方能进场。
4.所有进入现场人员必须戴安全帽，高空作业人员还必须系安全带、安
全绳，设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。
5.基坑周围设置防护栏，明显的标识标牌，以免人员不慎掉入基坑。
6.各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制，专机专人使用保
管，机械操人员必须持证上岗，电动、风动机具按使用规程使用。
7.现场禁止出现明火明电，配电箱须安装防护罩，如发现安全隐患应立
即整改。
8.正式焊接时，应注意焊接时的天气情况，有风天气施焊应采取防护措
施，雨天不宜施焊，不准带水作业，以防触电事故发生。电焊条要采
取防潮措施，必要时要进行烘干。
9.夜间施工配备足够的照明设施。
10.做好防暑降温、职工劳动保护工作。
（二）、应急预案
针对施工过程中可能出现的突发事件，我部拟定以下应急预案：
1.健全组织机构
成立基坑开挖施工指挥部及1个应急预案组；以项目经理为组长；项目总工、生产副经理为副组长、现场技术员为组员；施工队工人组成的施工应急救援组；建立应急预防值班制度，在施工期间保证24小时安全值班。
具体职责分工如下：
邓国新负责全面协调、指挥。
黄仕华负责施工现场的组织、调度机械、抢救的指挥工作。
熊升学及时掌握了解事故情况，保持与急救、消防、公安以及当地交通管理部门和上级有关部门的联系和沟通。
2.与相关社会应急部门及时联系。
急救中心电话：120火警：119公安：110
系梁施工方案及主要工艺报审表
施工单位：中铁二十二局集团有限公司合同号：JX－04
墩柱及系梁施工方案
石河子西一路南北高架立交桥项目 墩柱、系梁及盖梁施工方案 编制： 审核： 审批：
新疆兵团水利水电工程集团有限公司市政路桥公司石河子西一路高架桥项目部二分部 二Ｏ一一年三月
一、编制依据 1、石河子西一路南北高架立交桥项目施工设计图； 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 4、施工现场勘察的实际情况； 5、我单位多年从事同类工程的相关经验。 二、工程概况 1.本段为石河子市西一路高架桥（中心桩号为K1+334.495），起讫点桩号6#桩（K0+989.495）～28#桩（K1+679.495），全长690m，介于北疆铁路线与乌奎高速公路之间。 2.本段墩柱采用单排双柱式墩身，墩柱高在11.235-14.284米之间、墩柱直径为160cm、墩身混凝土为C30；其中7#墩柱采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础，桩长15米。其他均为扩大基础，分别在墩柱二分之一高处设1.2×1.4m系梁。本段共有44根墩柱，22根系梁。 3.本段盖梁采用梯形盖梁共计22根盖梁。盖梁高170cm，长1550cm，宽180cm，混凝土为C30，盖梁边缘挡块高50cm，上口宽30cm，下口宽42.5cm,长180cm,混凝土为C30。 三、施工工艺流程、方法 1.墩柱系梁总体施工方案、流程 墩柱系梁钢筋在加工场集中加工绑扎，由吊车将墩柱钢筋吊装就位；模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定；混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输至现场，混凝土采用泵车入模，人工振捣，
砼浇注3天后拆模，采用无纺布覆盖、洒水养护。 墩柱混凝土分三次浇注砼，其施工顺序为：第一节段混凝土浇至墩系梁下口，第二节段混凝土浇至系梁顶口，第三阶段混凝土浇至盖梁下口。 墩柱施工工艺流程见图1。 1 墩柱施工工艺流程图 2.施工方法 2.1墩柱施工 下部结构桥墩，设计为160cm 圆柱式墩，墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在基础承台检测合格后进行。施工步骤如下： 2.1.1测量放线 根据墩身位置和尺寸，由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线，然后利用十字线控制桩点，根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。 2.1.2钢筋制安 否
桥梁墩柱系梁施工方案
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日
目录 一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术方案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11)
大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁，全桥总长45.04米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高1.2米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复 核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定 模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。
2020年穿心棒法盖梁施工计算书(工字钢)
作者：非成败 作品编号：92032155GZ5702241547853215475102 时间：2020.12.13 托担法盖梁施工计算书 一、工程概况 盖梁设计尺寸： 双柱式盖梁设计为长11.95m，宽2.1m，高1.6m，混凝土方量为38.35方，两柱中心距6.95m。盖梁如图所示： 预埋直径110mm 硬质PVC管，较高立柱根据高差来进行标高调整，保证两预留孔处于同一个标高，施工时把有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调； 2）插入钢棒：柱顶插入一根直径为9cm，长度为300cm的钢棒，作为主梁工字钢支撑点，钢棒外伸长度一致； 3）安装固定装置和机械式千斤顶。
4）吊装主梁工字钢，利用φ25精轧螺纹钢，夹紧主梁工字钢，上铺I12.6工字钢作为分配梁； 5）拆除钢棒，封堵预留孔：盖梁施工完成后把预留孔用细石混凝土封堵。 三、受力计算 1、设计参数 1）I12.6工字钢 截面面积为：A=1810mm2 截面抵抗矩：W=77×103mm3 截面惯性矩：I=488×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。2）主梁工字钢 横向主梁采用2片45b工字钢。 截面面积为：A=11100mm2 截面抵抗矩：W=1500×103mm3 截面惯性矩：I=33760×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa 3）钢棒 钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45)，
截面面积为：A=3.14×452=6362mm2， 抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。 2、荷载计算 1) 混凝土自重荷载（考虑立柱混凝土重量） W1=38.35×26=444.3kN； 2）支架、模板荷载 A、2片I45b组成主梁,长12m，纵向工字钢长4.5m，间距30cm。W2=12×0.874×2+0.142×4.5×（11/0.3）=54.3kN； B、定型钢模板,重量由厂家设计图查询得到。 W3=6800×10=68kN； 3）施工人员、机械重量。 按每平米1kN，则该荷载为： W4=12×2×1=24kN； 4）振捣器产生的振动力。 盖梁施工采用50型插入式振动器,设置3台,每台振动力2kN。 施工时振动力:W5=2×3=6kN； 总荷载：W=W1+1 W2+ W3+ W4+ W5=1153.4kN 5）荷载集度计算 横桥向均布荷载集度：q h=W/12=96.1kN/m； 顺桥向荷载集度取跨中部分计算：q z= q h/1.8=96.1/1.8=53.4kN/m
桩基系梁施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 桩基系梁施工方案 桩基系梁施工 (1)施工准备 清理现场：同一墩号所有灌注桩完成，待砼的强度初步形成后(一般半个月左右),清理此墩位现场所有的桩基施工物品和杂物，平整场地，达到清洁卫生，文明有序，不宜运走的施工材料要求堆码整齐、机具停放有序。 测量放样，现场清理完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，才能进行桩基系梁放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。放样边坡采用1:1,根据现场的土质情况可以进行适当的调整，基坑四周比桩基外缘宽~,以利于凿除桩头及系梁施工。 (2)开挖系梁基坑 基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。基坑底面较桩基外缘线四周每边放宽~,作为操作面。基坑排水采用在基坑四周设集水坑、集水沟、抽水泵抽水。排水及时引入排水沟，以保证施工区域整洁。 (3) 凿桩头、桩基检测 基坑开挖至设计标高后，将桩头砼凿除至使用标高，表面整齐、密实、无松散层，保证桩身砼的强度。凿除桩头砼时注意保证钢筋的顺直，不得出现扭曲、弯折现象，同时保护好声测管。 通知质量监督部门对桩基进行检测，按批复的桩基检测方法进
行检测。 （4）垫层施工 桩基检测合格后，对基底进行整平夯实，支立模板浇注垫层砼。垫层砼采用C15，厚度15cm，周边宽出设计线30cm，同时在设计线的外侧15cm位置预埋φ20的螺纹钢筋，纵向间距，长度30 cm,预埋在砼中15cm,外露15cm,以用于系梁模板的支撑、加固。垫层砼振捣密实，表面收光抹平。 (5)绑扎钢筋 钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场进行安装。首先由测量队在C15砼垫层上放设钢筋位置平面线，钢筋工班根据放设的平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置的准确性。系梁钢筋与桩基钢筋的交叉处进行绑扎，系梁主筋的接头采用单面焊接，焊接长度不小于10d,要求焊缝饱满、平整，同时接头断面应错开。 在安装桩基系梁钢筋的同时安装桩基系梁底以上部分的桩基钢筋及立柱的预留钢筋，桩基的主筋与立柱的主筋采用双面焊接，焊缝长度不小5d,接头应错开。 模板与钢筋之间加设高强度砼垫块，垫块的密度以间距1m左右，以保证保护层厚度。 （6）模板加工及支立 模板采用组合钢模板进行拼装，顶部垂直方向设置对拉螺栓，水平间距约1m用双根型钢作为围檀，底部采用预埋钢筋及方木进行支撑。根据各系梁有具体尺寸，调整组合钢模板的组成比例，接
盖梁穿心棒方案
盖梁（穿心棒法）首件施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 神池至岢岚高速公路TJ1合同段项目经理部 2016年5月
一、工程概况 0 1、工程基本概况 0 2、施工准备情况 0 二、人工、材料、机械设备配置 0 （1）人员 0 （2）材料 (1) （3）机械设备进场计划 (2) 三、质量控制要点 (2) 质量目标 (2) 实测项目 (2) 质量关键环节施工控制措施 (3) 质量通病预防措施 (3) 四、工期计划 (5) 五、首件工程施工程序 (6) 六、施工工艺流程 (6) 施工准备 (6) 安全爬梯搭设 (6) 穿心棒的安装 (7) 底模安装 (7) 钢筋加工、运输及整体吊装 (7) 侧模安装 (9) 混凝土浇筑 (9) 混凝土养护及拆模 (10) 七、施工注意事项 (10) 八、质量、安全、环保管理体系及保证措施 (11) 质量管理目标及保证措施 (11) 安全管理目标及保证措施 (13) 文明施工、环境保护管理目标及保证措施 (16)
一、工程概况 1、工程基本概况 桩号部位：K29+605右所大桥左幅1#盖梁 所属单位工程：：K29+605右所大桥 所属分部工程：1#墩基础及下部构造 包含分项工程或工序：钢筋加工及安装、砼浇筑工程数量 K29+605右所大桥左幅1#盖梁 桩号位置 钢筋（kg）C35砼（m3）Φ32 Φ16 Φ12 K29+605 现场采用水车进行运水，用塑料桶进行存放。现场临时用电采用临时放电机。施工便道由水泥便道与砂砾硬化便道想结合，满足施工需求。现场已完成场地布置，并进行标准化施工，安放相应的工程质量、安全标示标牌，做好临边防护措施。项目部已于2016年导线测量，并依据较近的导线水准点对施工部位进行测量。 二、人工、材料、机械设备配置 （1）人员 根据本工程的工期及质量要求，我部对劳动力需求进行了合理组织，具体安排如下： 现场负责人：曾鹏 现场技术员：赵夕阳
系梁,墩柱和盖梁施工方案计划
防城至东兴高速公路№5合同段（K44+000～K54+450） 系梁、墩柱和盖梁施工方案 编制： 复核： 审核： 路桥集团国际建设股份有限公司
防东高速№5合同段项目经理部 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、系梁施工顺序和施工方法 (4) 四、墩柱施工顺序和施工方法 (5) 五、盖梁施工顺序和施工方法 (13) 六、工期安排 (15) 七、人员、设备计划 (16) 九、安全施工管理 (20) 十、成品、半成品防护措施 (21) 附:墩柱、盖梁支架计算书 (24)
一、编制依据 1、广西壮族自治区防城至东兴高速公路设计资料； 2、广西壮族自治区防城至东兴高速公路两阶段施工图设计资料； 3、国家、交通部及有关部委颁发的现行施工规范、规程及验收标准； 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 二、工程概述 防东高速NO.5合同段桥梁工程共设大桥4座，中桥2座，跨线桥1座。除东兴互通跨线桥外其余墩柱采用直径为1.5米圆柱式桥墩接Ф1.8米桩基础，4座大桥、2座中桥均为跨河流桥梁。东兴互通跨线桥为1.3米圆柱墩接1.5米桩基础。本段新耕大桥5、6号墩，黄淡1号大桥3号墩，黄淡2号中桥1、2号墩，牛轭岭中桥1、2号墩设有桩系梁。其余墩位均未设计桩系梁。
三、系梁施工顺序和施工方法 系梁施工工艺流程 1、桩头处理 钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖系梁范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头混凝土有不密实或夹泥现象，重新下凿至混凝土合格为止。对桩基进行检测，合格后经监理工程师同意后方可进行系梁的施工。 2、钢筋施工 钢筋采用钢筋场集中加工成半成品，运至现场绑扎成型，并将墩柱钢筋笼安装准确。 3、模板安装 系梁模板采用定型钢模，用Ф16高强螺栓连接。模板安装前应进行表面清理，涂
盖梁穿心棒施工方案
云南省昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程（TJ6）标段 盖梁施工技术方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十三局集团有限公司 昆楚高速公路土建TJ-6标项目经理部 二0一九年十月
目录 一、编制依据、范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2 编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 自然条件 (1) 2.2.1 地形、地貌 (2) 2.2.2 地层岩性 (2) 2.2.3 地质构造 (2) 三、施工计划 (2) 3.1 工期目标 (2) 3.2人员配置 (3) 3.2.1管理人员 (3) 3.2.2施工人员 (3) 3.2 机械配置 (3) 四、施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2材料准备 (4) 4.3机械设备准备 (4) 五、施工工艺要点 (4) 5.1盖梁施工工艺 (4) 5.2搭设爬梯 (5) 5.3测量放样 (5) 5.4墩顶凿毛 (6) 5.5穿心棒的安装 (6) 5.6架设底模 (7) 5.7钢筋制作安装 (7) 5.8安装盖梁侧模、端模 (8) 5.9支座垫石、挡块 (9) 5.10砼浇注 (9) 5.11养生及拆模 (9) 六、质量检验标准 (10) 七、安全保证措施 (10) 7.1安全管理组织机构 (10) 7.2安全管理职责 (11) 7.3安全保证体系 (12) 7.4安全施工保证措施 (13) 7.5机械安全保证措施 (15) 7.6高空作业安全保证措施 (15) 7.8应急措施 (17) 八、施工现场质量保障措施 (19) 九、施工现场文明施工的保障措施 (20)
十、施工现场环境保护措施 (22) 十一、计算书 (22) 11.1受力计算 (22) 11.2荷载计算 (23) 11.3荷载验算 (24)
桩系梁施工方案
贵州省道真至新寨高速公路和溪至流 河渡段 第TJ12标段（YK107+650-YK113+541） 桩系梁施工方案 编制： 复核： 审核：
中交路桥华北工程有限公司
目录 一、编制依据....................................................................................................................... - 1 - 二、编制原则 ........................................................................................................................ - 1 - 三、工程概况 ........................................................................................................................ - 1 - 3.1设计概况 (1) 3.2工程地质情况 (3) 四、施工技术方案 ................................................................................................................ - 4 - 4.1施工准备 (4) 4.1.1测量准备................................................................................................................... - 4 - 4.1.2试验准备................................................................................................................... - 4 - 4.1.3施工现场准备........................................................................................................... - 4 -4.2桩系梁施工方案 (5) 4.2.1桩系梁施工流程....................................................................................................... - 5 - 4.2.2测量放样 .................................................................................................................. - 5 - 4.2.3基坑开挖 .................................................................................................................. - 5 - 4.2.4桩头处理 .................................................................................................................. - 5 - 4.2.5桩基检测 .................................................................................................................. - 5 - 4.2.6钢筋工程 .................................................................................................................. - 5 - 4.2.7模板安装 .................................................................................................................. - 7 - 4.2.8混凝土浇筑 .............................................................................................................. - 7 - 4.2.9桩系梁施工质量标准 .............................................................................................. - 8 - 五、施工进度计划及资源配置 ............................................................................................. - 8 - 5.1施工进度计划 (8) 5.2施工资源配置 (8) 六、质量保证措施 ................................................................................................................ - 9 - 6.1质量目标 (9) 6.2技术措施 (9) 6.3质量措施 (10) 七、安全保证措施、环境保护措施.................................................................................... - 11 - 7.1安全保证措施 (11) 7.2安全保证措施 (11)
穿心棒法盖梁施工计算书(工字钢)
托担法盖梁施工计算书 一、工程概况 盖梁设计尺寸： 双柱式盖梁设计为长11.95m，宽2.1m，高1.6m，混凝土方量为38.35方，两柱中心距6.95m。盖梁如图所示： 1预埋直径110mm 硬质PVC管，较高立柱根据高差来进行标高调整，保证两预留孔处于同一个标高，施工时把有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调； 2）插入钢棒：柱顶插入一根直径为9cm，长度为300cm的钢棒，作为主梁工字钢支撑点，钢棒外伸长度一致； 3）安装固定装置和机械式千斤顶。 4）吊装主梁工字钢，利用υ25精轧螺纹钢，夹紧主梁工字钢，上铺I12.6工字钢作为分配梁； 5）拆除钢棒，封堵预留孔：盖梁施工完成后把预留孔用细石混凝土封堵。
三、受力计算 1、设计参数 1）I12.6工字钢 截面面积为：A=1810mm2 截面抵抗矩：W=77×103mm3 截面惯性矩：I=488×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。2）主梁工字钢 横向主梁采用2片45b工字钢。 截面面积为：A=11100mm2 截面抵抗矩：W=1500×103mm3 截面惯性矩：I=33760×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa 3）钢棒 钢棒采用υ90mm高强钢棒(A45)， 截面面积为：A=3.14×452=6362mm2， 抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。 2、荷载计算 1) 混凝土自重荷载（考虑立柱混凝土重量） W1=38.35×26=444.3kN； 2）支架、模板荷载
A、2片I45b组成主梁,长12m，纵向工字钢长4.5m，间距30cm。W2=12×0.874×2+0.142×4.5×（11/0.3）=54.3kN； B、定型钢模板,重量由厂家设计图查询得到。 W3=6800×10=68kN； 3）施工人员、机械重量。 按每平米1kN，则该荷载为： W4=12×2×1=24kN； 4）振捣器产生的振动力。 盖梁施工采用50型插入式振动器,设置3台,每台振动力2kN。 施工时振动力:W5=2×3=6kN； 总荷载：W=W1+1 W2+ W3+ W4+ W5=1153.4kN 5）荷载集度计算 横桥向均布荷载集度：q h=W/12=96.1kN/m； 顺桥向荷载集度取跨中部分计算：q z= q h/1.8=96.1/1.8=53.4kN/m 2、强度、刚度计算 1) I12.6工字钢强度验算 取盖梁跨中横向一米段对I12.6工字钢进行计算，其中横向一米荷载共有3根I12.6工字钢承担，顺桥向荷载集度：53.4kN/m，每一根承担17.8 kN/m 计算模型
地、中系梁施工方案
张承高速公路单塔子至丰宁互通TJ14标 系梁施工方案 一、工程概况 张承高速公路TJ14标起讫里程:K37+000-K43+650,主要构造物有十二挠海长隧道1座，左线长2650米，右线长2616米；大桥3座，湾子大桥长256米，挠海新村1号大桥长256米，挠海新村2号大桥长506米；涵洞9座，通道1处。采用Φ22的钢筋做为主筋，Φ10的钢筋做为箍筋，一个地系梁材料数量：Φ22钢筋用量为844.2kg，Φ10钢筋用 量为183.8kg，C30混凝土用量为12.92m3；一个中系梁材料用量：Φ22钢筋用量为797.7kg，Φ10钢筋用量为176.3kg，C30混凝土用量为11.09m3。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076-95）； 4、《施工标准化管理实施细则》 5、张承高速公路设计图纸 三、编制原则
1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。 2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 3、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”建设总体目标的实现。 4、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 5、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准化工地。 四、人员机械配备情况 1、管理人员配备情况 2、施工人员配备情况 3、机械设备情况
墩柱施工方案(最终版)
墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1）施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2）桥梁的基础已检测完成，桥墩的测量放样已经完成。 3）施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺，混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1）对施工区域的场地已平整，排水畅通；模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。 2）施工便道修整顺畅，能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3）绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制
墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前，宜先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1）墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时，主筋接长采用直螺纹连接工艺，丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护，接头需相互错开，满足施工规范要求。现场安装时，要在钢筋安装完毕后，拧开部分螺母检查钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接，焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。 2）为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度，在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3）墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中，必要时应设置缆风绳
4）钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑，避免钢筋长时间暴露，若无法保证立即浇筑混凝土，则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2）模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。 3）墩柱高在5m以下（含5m）应采用一节整体式大型组合模板，5m以上时，在尽可能减少接缝要求的前提下，根据墩柱高度均匀分成。 4）模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂或模板漆，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5）立模时，墩柱与桩基或承台连接处，若采用高标号水泥砂浆找平，严禁砂浆侵入墩柱内，以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6）墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7）墩柱顶高程须满足：模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1）墩柱一次分节浇筑时，浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间；分次分节浇筑时，含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身，再浇筑第一道系梁，然后浇筑第二道系梁下墩身，接着浇筑第二道系梁，最后完成最上部墩身浇筑，浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料，防止砼离析。 2）为保证墩柱砼外观，浇筑砼一定要振捣充分，但切忌过振，对于钢筋比较
穿心棒法盖梁施工方案
穿心棒法盖梁施工方案 一、工程概况 本合同段起点K30+300，止于K36+900。路线全长6.6公里。合同段内共设置有大桥3座，跨线天桥2座，板通1座，其中东水头大桥的桥墩盖梁使用穿心棒法施工，共计14个盖梁。 二、施工准备 1、技术准备 建立健全现场施工管理制度，做好技术及安全交底，组织现场技术和施工人员熟悉图纸及施工方法，高空作业人员施工前做好上岗培训。同时项目部将派出精干管理人员全程监控施工过程，进场人员详见附表一《进场管理人员表》。 2、材料准备 进场水泥、砂、碎石、钢筋使用经过业主及监理认可的厂商供料，并对其进行现场抽检；混凝土施工配合比已确定并报送监理工程审批。 3、机械设备准备 落实盖梁施工所需的机械设备、工具进场，并对进场机械设备、工具进行运行调试，保证设备正常运行。进场设备详见附表二《进场机械设备数量表》。 三、施工工艺要点 1、盖梁施工工艺
2、测量放样 在盖梁施工前，使用全站仪对在矩形墩内放出墩的中心线及方向线便于底模的安装、水准仪测出墩顶的四角高程以便于底模的标高控制。 3、墩顶凿毛 对墩顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，至露出混
凝土粗骨料为准，并用水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm 左右，以便于安装盖梁底模。 4、穿心棒的安装 穿心棒承重原理：在墩身施工时，在距墩顶1.1米两侧0.5米的位置各用薄壁铁桶预留穿心棒的位置，盖梁施工时，吊车配合人工安装穿心棒，然后在穿心上点焊上一块铁平板用来放置千斤顶，为了预防钢棒滚动，可以用钢管把两侧的铁板连接起来。接着安装承重横梁，承重横梁采用工字钢安装在承重千斤顶上, 为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。工字钢上面放一排长4米10×10cm 的方木，方木间距不大于30cm，并与工字钢绑扎牢固。 5、架设底模 模板采用工厂预制的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，待穿心棒安装完毕后开始架设底模，用吊车把拼装好的底模安装就位，待测量人员对底模高程复测后调整底模至设计标高，调整好后对底模进行固定。盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。底模架设完成后，经现场监理确认后方可进行下道工序。 6、钢筋制作安装 钢筋采用现场加工，用吊车安装成型的方式进行。 钢筋进场出厂质量合格证齐全，并按规范规定进行抽样试验，试
系梁-、立柱、盖梁施工方案
系梁、立柱、盖梁施工方案 一、系梁施工方案 1、地系梁施工： （1）桩顶系梁施工流程：基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土。 （2）基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工配合清底。开挖时注意底标高控制，不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟，在基坑一角开挖集水井，抽水排放。 （3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行。承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大，上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。（4）立模：采用建筑钢模。模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定，对拉螺丝采用φ14mm。立模前将四角周边垫平，以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩系梁砼浇注高度的标志。 （5）墩柱预埋筋：墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定。墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。
（6）桩系梁砼：混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。砼浇捣分层浇捣，砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。顶面标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数。 （7）质量检验 底系梁实测项目 2、中系梁施工： 中系梁施工流程：测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护。 （1）测量准备 墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样，墩柱顶标高测量。
墩柱、中系梁施工方案
贵州公路建设项目 G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案 编制： 审核： 审批： G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部
目录 一、工程概况 (3) 二、工期要求 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺及过程 (5) （一）墩柱施工 (6) （二）中系梁施工 (12) 五、质量保证措施 (14) 六、安全保证措施 (18) 八、环境保护与水土保持措施 (27)
一、工程概况 世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。 世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。 二、工期要求 工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在 线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应 混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。 4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。施工用电接 入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避 免停电对施工的影响。 5、人员配备
桥梁系梁及盖梁施工方案 (1)
盐边县鳡鱼大桥新建工程 系梁及盖梁施工技术方案 四川路桥桥梁工程有限责任公司 盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部 二〇一三年七月 盐边县鳡鱼大桥新建工程 系梁及盖梁施工技术方案 文件名称：盐边县鳡鱼大桥系梁及盖梁施工方案 文件编号：SLQL-GYDQ-G-复核人： 版号： A/O 审核人： 受控状态：批准人： 编制人：生效日期： 四川路桥桥梁工程有限责任公司 盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部 二○一三年七月 系梁及盖梁施工技术方案 1、工程概况 盐边县鳡鱼大桥位于攀枝花市盐边县渔门镇二滩库区鳡鱼河上，连接县道盐择路和柏
观路，是通向盐边西北部地区的重要交通要道。桥位位于原观音岩大桥下游约80米，新建鳡鱼大桥连接共和乡和鳡鱼乡。 本桥桥跨布置为2×米+200米+2×米，全桥长270米。主桥采用上承式钢筋砼拱桥，引桥为简支小箱梁和现浇实心板结合。桥梁工程系梁及盖梁包括2#、3#墩系梁及盖梁，1#、4#引桥墩地系梁及盖梁，拱上立柱系梁及盖梁。具体尺寸为 交界墩系梁及盖梁：2#、3#墩为交界墩。交界墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高24米。设连接系梁1道，系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此类系梁2个，C40砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高3米。全桥共有此类盖梁2个，C40砼方量108 m3/个。 引桥墩系梁及盖梁：1#、4#墩柱为引桥墩。引桥墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高14米。设连接地系梁1道，地系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此种地系梁2道，C30砼方量道。盖梁尺寸为长11米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁2个，C30砼方量个。 拱上立柱系梁及盖梁：设计在1#、16#设置拱上立柱横系梁各一道，立柱尺寸为（顺桥向）×（横桥向）×米(高)，设连接横系梁1道，系梁尺寸为长4米，宽米，高米。全桥共设置此种横系梁两个，C30砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁16个，C40砼方量个。 2、施工方案选择及开工准备 施工方案选择 提升设备选择
墩柱与上系梁施工方案
高速公路项目XXX标段 墩柱及上系梁安全 专项施工方案
xxx高速公路项目 xxx标段 2015年9月 目录 1、工程概况......................................................................................................... - 0 -1.1、工程简介.............................................................................................. - 0 - 1.2、施工平面布置...................................................................................... - 1 - 1.3、施工要求.............................................................................................. - 2 - 1.4、技术保证条件...................................................................................... - 5 - 2、编制依据......................................................................................................... - 5 - 3、施工计划......................................................................................................... - 6 -3.1、施工组织进度计划.............................................................................. - 6 - 3.2、材料进场计划...................................................................................... - 6 - 3.3、机械设备计划...................................................................................... - 6 - 4、施工工艺......................................................................................................... - 7 -4.1、墩柱、上系梁总体施工方案及流程.................................................. - 7 - 4.2、施工方法............................................................................................ - 10 - 4.3、墩柱上系梁施工过程质量控制要点................................................ - 19 - 5、施工安全保证措施....................................................................................... - 20 -5.1、安全生产保证措施............................................................................ - 20 - 5.2、墩柱安全防护措施............................................................................ - 21 - 5.3、应急预案............................................................................................ - 27 - 5.4、安全培训、技术交底........................................................................ - 33 - 6、劳动力计划................................................................................................... - 34 -6.1、专职安全生产管理人员.................................................................... - 34 - 6.2、特种作业人员.................................................................................... - 35 - 6.3、现场管理人员及劳动力计划表......................................................... - 35 - 7、计算书及相关图纸..................................................................................... - 36 -7.1、计算书................................................................................................ - 36 - 7.2、相关图纸............................................................................................ - 39 - 2 / 43