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西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

supply:供电电压故障under voltage:欠电压

over voltahe:过电压

IGBT desaturat:IGBT故障

inst over cuureent：过电流

ground fault：接地故障

curr fbk loss：电流反馈故障

module OT：模块过热

heatsink OT：散热器过热

motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热

rugulation S OT：调节板传感器过热

intake air SOT：环境温度传感器过热

cont fbk fail：接触器反馈故障

commcardfault：通讯故障

appl card fault：选件卡故障

drive overload：变频器过载

BU overload：电机过载

data lost：制动单元过载

brake fbk fail：数据丢失

door fbk fail：门驱反馈故障

spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码故障名称可能的原因检查

Failure supply 供电电压故障供电电压故障

变频器内部可能导致故障检查设备电源

复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系

Under voltage 欠电压直流母线下降到了额定值的65%以下

最常见的原因是设备电源故障

变频器内部故障也可能造成欠电压故障若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入

若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系

Over voltage 过电压变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35%

减速时间太短

设备受到很高的过压峰值影响调整减速时间

IGBT

Desaturat IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作干扰故障

器件失效复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系

Inst

Over current 过电流变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In)

突加重载

电机电缆短路

电机不合适检查负载

检查电缆

检查电机规格

Ground fault 接地故障电流检测发现电机相电流之和不为零

电机或电缆绝缘失效

编码器故障也可能引起接地故障检查电机电缆

Curr fbk loss 电流反馈故障调节板和电流互感器连接错误；

检查XTA端子的连接电缆

Module OT 模块过热 IGBT模块温度太高

风机故障功率元件IGBT故障

过负荷电流周期太快

Heatsink OT 散热器过热 GBT模块温度太高

风机故障功率元件IGBT故障

过负荷电流周期太快

Motor OT 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过热

电机过载减少电机负载

若电机没有过热则检查温度模块

Heatsink S OT 散热器传感器过热环境温度太高

风机故障

散热片太脏检查冷却气流

检查散热气是否不干净

检查环境温度

Regulation S OT 调节板传感器过热调节板温度太高

环境温度太高检查环境温度

检查冷却气流

Intake air S OT 环境温度传感器过热冷却空气温度太高

风机故障

冷却口堵塞检查风机

检查变频器的冷却口

Cont fbk fail 接触器反馈故障变频的主接触器故障检查变频器的接触器

Commcardfault 通讯故障变频器通讯故障

复位重新起动,若再次出现请与SIEI代理商联系

Appl card fault 选件卡故障选件板的读入失败检查安装

若安装正确,请与SIEI代理商联系

Drive overload 变频器过载变频器过载

Motor overload 电机过载电机过载减少电机负载

BU overload 制动单元过载制动单元过载

Data lost 数据丢失

Brake fbk fail 抱闸反馈故障

Sequencer 装置上电或复位时，接通输入连着24V

装置配置为运行端子

Door fbk fail 门驱反馈故障

Over speed 超速

IGBTdesat repet IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作

干扰故障

器件失效复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系

WatchDOG user 处理器看门狗干扰故障

元件失效对复位后重新起动,若故障再次发生,请联系SIEI代理商

External fault 外部故障在外部数字输入中检测出故障检查外部故障电路或器件

Spd fbk loss 速度反馈丢失编码器未接

编码器连接不正确检查编码器

西威面板操作说明

6 面板操作

操作面板包括两行16位LCD显示、7个LED及9个功能键组成。主要使用如下：

—控制传动装置,前提是已经编程设定

—增加和减小速度及点动

—在操作过程中显示电压、速度及报警等功能

—设置参数和进入指令

7个LED模块由6个发光二极管组成，在操作中显示状态和报警信息。在变频器运行其间面板可以安装或卸下。

注意:长于20cm的操作面板电缆必须屏蔽.

标识颜色功能

-Torque 黄装置输出负转矩，灯亮

+Torque 黄装置输出正转矩，灯亮

Alarm 红代表跳闸故障

Enable 绿装置接通

Zero speed 黄代表零速

Limit 黄装置电流到极限，灯亮

Shift 黄按键第二功能项选中，灯亮

第一章：关于DO2000门机系统DO2000是变频变压类型的门机，它输入输出接口逻辑控制及驱动部分都集成于一电子板中，该类型门机使用220VAC交流电源经微处理控制逆变调压调频输出三相交流电来驱动动性马达运转由马达带动一皮带皮带以一固定支架连接该轿门从而马达转动时皮带带动轿门运行，门机运行以频率为速度调整的单位以改变频率实现改变速度距离的单位可精到毫米此门机性能良好技术成熟应得到客户承认。

第二章：自学习运行前的准备检查所有连入门机的连线（包括弧20VAC电源线）主要有下列线：P1：L1-主电源VAC中的相线PE-主接地线N-主电源220VAC中的零线 P8P9P10由门机板输出到马达U，V，W三相电源 P13PE-马达的接地线 P2-1： EDS-与安全回路相连接，AC110V，急停信号，高电平有效 P2-2： TCL-是轿顶的检修信号，AC110V，高电平有效。 P2-4：HL1-另一AC110V的接地线。 P3-1：+15V 200MA--速度传感器的+15V电源。 P3-2： T1-速度传感器反馈给门机信号1 P3-3： T2-速度传感器反馈给门机信号2。 P3-4： GND-速度传感器的-15V电源。 P3-5： SHIELD ENCODER CABLE-屏蔽及接地。 P4-1： RXAO P4-2： RXBO P4-3： TXAO P4-4 ：TXBO与门机的串行通信线。 P5-1：+30VINPUT-给门机板的+30VDC工作电源。 P5-2：DOS-输出+30VAC P5-3：DOL P5-4：ISO-门区安全信号输出端号，低电平有效，最高电压为+30VDC。 P5-5：NDG/EDP-强迫关门信号输出端，最高电压为+30VDC。 P5-6：SPARE-备用端号。 P5-7：DOB-开门信号输入端，+30VDC为高电平有效。 P5-8：DO从开门及开门信号输入端口，+30VDC为高电平有效。 P5-9：SPARE2-备用端口。 P5-10：HL2-低压接地站，此端口作为-30VDC电源，区分开HL1高压接地端与HL2低压接地端。第三章：自学习运行一、在DO2000门机板的接线及端口电压是正确与否，送电，将服务器与门机板上服务器接口连接。

二、按服务器键“M1-3-3-1”显示SET UP ROUTINEGOON WITH ENTER，按“GO ON ”，显示:DEAFAULT PARAMETER YES=1 NO=2

步骤1 ：此步骤问门机板的EEPROM的参数是否按缺省来设置（即门机板EPROM内的原始参数），按“1” 以缺省设置参数，按规定2就以当前的系统参数设置，第一次自学习运行必须按1，否则可能自学习运行会因为参数不正确而不能完成，门机已经过自学习运行，因某故障或情况需从新进行自学习运行，参数保留时按“2”经选择后显示INTEF： X X X X XUSE GO ON/ENTER

步骤2：其中XXXXXX=DISCRETE-离散式通信方式，适用于200VF MCS210，220SERIAL-适用于VF，E311，E411HDD，MCS321，411等INTERF BOX-只适用于继电器式控制柜”XXXXXX“中显示的三项是门机与MC子系统的通信方式，如梯型为300VF应选SERIAL串行通信方式。用”GO ON“ ”GO BACK“可选择，”蓝键+ENTER“确认显示ADDRESS：XXXXUSER GOON/ENTERXXXX=DCSS-1DCSS-2DCSS-3DCSS-4”XXXX“中显示的四项为当前门机系统的地址，”DCSS-1“为前门地址”DCSS-2”为后门地址，“DCSS-3”有双层轿厢时，上

层副轿厢的前门，“DCSS-4”为后门，如只有一个门系统，先“DCSS-1”后按“蓝键+ENTER”确认，显示LINE TERMINATORYES=1 NO=2此项软件设置可代替旧处版本的DCSS门机电路板上的“S1”开关，新的DOSS2000电路板上已无“S1”开关，由此项参数代替，选“YES”按1键相当于将S1开关打到“关”位置，该电梯共有三套以上门系统，选NO。按2 键相当于将S1开关打到“开”的位置，该电梯只有一套门系统。如只有一套门系统按服务器2键。

步骤３：显示CONTROLLER TYPE USE GOON/ENTER按“GOON”TYPE： MCS411USE GOON/ENTER按“GOON”OTHER C311。。7USE GOON/ENTER此步骤需选择电梯的种类，只有两种选择，一种是“MCS411”系列电梯类型。另一种是其它类型的“311”梯型，300VF梯应选“311”类型，用“GOON”，“GOBACK”“蓝键+ENTER”确定。

步骤４：显示DOS SIGALYES=1 NO=0此项参数设置为：1：时，在门正在开直到开门期间，门机板中的继电器3 吸合。设置为0 时，只有在已关闭，继电器3 才会吸合。目前公司所有产品并无此项，可省缺省

步骤５：显示CHK MOTER ROTATN CLS=1 OPEN=2 NO=3在此步骤前自学习运行参数已设置完毕，进行检验马达方向，选择1为以关门方向检验马达运行方向，选择2为以开门方向，选择3为不检验马达，注意选择3时必须确定马达方向为正确，否则建设选择1或2 进行检验马达方向。如当前门已关闭，按服务器2键显示DOOR IS OPENYES=1 NO=2在按2 键后门机会以初始化速度运行，其运行方向如果正在开门，选取1，否则选2，服务器会出现以下出错信息显示ERR ROTOR SESE GOON WITH ENTER当出现以上错误时，说明马达方向错，系统会将马达方向换转，从步骤５重新开始直到所选方向与实际运行方向相符，选取择1确定后，会显示ROTOR SENSE OK GO ON WITH ENTER 按服务器“蓝键+ENTER”显示CHECK ENCODERCLS=1 OPN=2 NO=3选取1-3 后ENCONDER OK XXXX YES=1 NO=2在马达运行方秘确定后，系统会检测速度传感器方向，选择一方向。选1为关门，选2为开门，选取3为不检测进入下一步骤建议在不确定速度传感器是否能正常工作时，不选择3在上一行显示中，ENCODER SENSE OK？XXXX 的XXXX是门的运行状态，只有《》》《两项图标，分别表示门运行方向开门与关门状态，当实际门运行方向与图标方向一致时，按服务器1键，服务器显示ENCODER SENSE OKGO ON WITH ENTERI当实际门运行方向与图标不一致时，按服务器2 键，服务器显示ERR ENCOD SENSEGOON WITH ENTER按GOON 会重新对速度传感器进行检测，直到方向正确，进入下一步，按服务器“蓝键+ENTER”步骤8 从此步骤开始，门机系统自学习开始初始化运行并记录位置。显示STSRT LEARN RUNPRESS 〈ENTER〉按服务器“蓝键=+ENTER” 门套先关门，当门关尽后，以初始化速度开门记录位置，开尽门时再关门，服务器会显示门系统记录下的位置，显示LEARN RUN POSITION ：XX MMPOSITION：XX MM FINISH PRESS “M”显示以上信息表示门机系统已经完成整个自学习程序，按服务器“MODULE”键返回主菜单。

第四章：DO2000的运行曲线调整设定

一、关门曲线通常分五段来分析（以中分门来为例子分析，参考图1）

1、关门段落1：从全开维持门开的状态开始，向中间运动，门的起动距离可设定（0-600MM），起动速度可设定（1-25）HZ），但起动距离在轻型门会省缺为0MM，起动速度省缺为 6HZ此速度不可过大，否则会引起噪声。START CLOSE DISTANCE =起动关门距离START CLOSE SPEED=起动关门速度

2、关门段落2：门起动后，经过起动关门距离，如START CLOSE DISTANCE 设为“0MM” ，START CLOSE SPEED 设为6HZ开始，在关门加速距离内提升速度致最大的关门速度，关门加速距离越短，门机提速就越

急。MAX CLOSE SPEED=最大关门速度，ACCEL DIST OPEN=开门加速距离。

3、关门段3 此阶段距离并无设定参数，只有最大关门速度，指门机在此阶段以最高速度运行。此距离省缺速度为“60MM” 一直运行到关门停止位置（CLOSE STOP POINT）

4、关门阶段4 。从关门停止位置（CLOSE STOP POINT）开始减速，到将速度减到设定的关门停止（STOP CLOSE SPEED）此距离省缺值为60 MM

5、关门阶段落5：此段距离是，速度已减到设定的关门停止速度时，以此速度运行的一段距离，在这段距离内因门刀，开锁滚轮待限制，不能运行太快，否则门刀，滚轮及门全关时撞击亦会发出一定噪音，此速度省缺值为3HZ以此速度运行直到关尽门，以一定的关门电压维持关门状态。

二、开门曲线同样可分成五个阶段分析（参考图2）门在全开状态，有一维持关门电压维持关门状态，从门全关状态到门全开状态亦分成五段来分析。

1、开门阶段1：在全关状态，门机起动以“开门起动速度”（START OPEN SPEED），使门与门刀向两边运行一段距离，而该距离是“起动开门距离”（START OPEN DISTANT），门刀会推动开门滚轮，这段距离内不能运行得过快，否则会引起门刀与门锁滚轮撞击引起的声音，开门起动速度缺省值勤为 7，对于300VF 的运行距离省缺值为“10MM”，通常此值会根据门的开锁滚轮的打开位置设定，那么门会在打开开锁滚轮后立即提升运行速度，以减少整体门运行时间。

2、开门段2：在阶段1后开始加速，在开关加速距离（ACELLERATION DISTANCE OPEN）内将速度提升到设定的开门最大速度（MAX OPEN SPEED），开关加速距离的设定的数值越短其加速越急，该参数的省缺值为“60MM”

3、在开门阶段3，以MAX OPEN SPEED 开门最大速度运行一段距离，此距离无具体参数描述，直到开门停止位置（OPEN STOP POINT）才开始减速，开门最大速度的缺省值为35HZ。

4、开门段4：在开门停止位置（OPEN STOP POINT）开始减速运行一段距离，此距离为开门减速距离（DECELERATION DISTANCE OPEN），在此段距离内将速度从最高速度减到设定的开门停止速度（STOP OPEN SPEED）省缺值为“60MM”。

5、开门段5：在开门停止位置（OPEN STOP POINT）开始运行一段开门停止距离（OPEN STOP DISTANCE）此距离亦包含开门减速距离在内，在开门尊速距离后，速度已降到设定的开门停止速度，再以此速度运行直到开尽门，以一定开门电压保持门全开状态。

第五章：故障诊断及排除

故障编号故障名称故障描述3100 USE GOON 按”GOON“翻滚到下一行3102 PROGRAM ERROR 门指令错或超级终端模式

3102 TCI SIGAL ACTIV 轿顶检修信号被触发

3103 INITIALIZE RUN 初始化运行

3104 OBSTACLE DETECT 因有障碍物，门不能关

3105 NUDGING RUN 强迫关门

3106 WRITE EEPROM 新参数存在电可擦存储器中

3107 PASS PROT NORM 正常运行时，乘客保护装置被触发

3108 PASS PROT CNTRUN 门机在连续运行时，乘客保护装置被触发

3109 SHUT DOWN MODE 系统终止运行模式

3110 INSPECTION RUN 检修运行。

3111 MAX OPD VELO 在以恒定的速度开门时达不到设定的曲线速度，偏差大于5HZ

3112 MAX CLD VELO 在以恒定速度关门时，达不到设定的曲线速度偏差大于5HZ

3113 EXc OPD STOP VEL 在开门尽前10MM内，实际速度大于设定速度偏差大于4HZ

3114 EXC CLD STOP VEL 在门关尽前10MM以内，实际速度大于设定速度偏差大于4HZ

3115 EXC OPD CRP VELO 在开门开始加速时，实际速度大于设定速度

3116 EXC CLD STOP VELO 在关门开始加速时，实际速度大于设定速度

3117 DEFAULT PARAMTER 将各参数的省缺值存入电可擦存储器

3118 REOPENING 重新开门311931203121 EDS SIGAL ACTIV 有急停信号输入

3122 SET UP INSTALL 开始自学习运行后被测超时

3123 MCSS COMMUNE ERR1 门机与MCSS通信中断

3124 31253126312731283129 NO MORE EVENTS 故障结尾

3200 EMERGENCY STOP 经常出现的严重错误导致急停，在其它故障编码中可找到详细的描述

3202 ENCODER DEFECT 位置计算错误，在逻辑状态为“RDY”时才会判断出此故障，按服务器“M-3-15”检查位置计算是否正确。

3203 PARAMATER RANGE 输入的参数超出允许范围，此错误会在初始化运行中被测出。

3204 OPEN POSIT ERROR 当门全开时测得位置出错。（偏差超过10MM）。此错误只全在门机处于“RDY”逻辑状态下产生，检查编码器接线。

3205 CLOSE POIST ERR 当门全关时测得位置出错，此错误只在门机处于“RDY”逻辑状态下产生，检查编码器接线。

3206 NOT CLD IN TIME 在门正常关或强迫关门时，其关门时间超过设定的“CLOSE PROTECTION TIME ”或“NUDGING PROTECTION TIME”值范围，在“CHECK SECURITY FLAG ”参数设为“1” 和门机逻辑状态为“RDY”时，会测出此故障。

3207 OT OPEN IN TIME 实际开门时间超过“OPEN PROTECTION TIME”参数设定的时间，当“CHECK SECURITY FLAG”参数设定为“1”时，才会检测出此故障。

3208 OVER CURRENT 系统在“RDY”逻辑状态时才会现此过流故障。

3209 EXC OPD SPEED 开门时，在离门全开尽有80MM时，实测速度大于设定速度，检查“CLOSE STOP POINT DECEL，DISTANCE OPEN”（偏差大于2HZ时）。

3210 EXC CLD SPEE 关门时，在离门全关尽有80MM时，实测速度大于设定速度，检查“CLOSE STOP POINT DECEL，DISTANCE CLOSE ”（偏差大于2HZ时）

3211 EXC OPD STOPPNT 门机开门在最高速度运行时被测出超时，修改“RAMP DOWN TIME”时间或“MAXOPEN/CLOSE VELOCITY ”

3212 EXC CLD STOPPNT 门机关时，在最高速运行时被测出超时。

3213 SIO-ERR：FRAME：串行接口，启动出错

3214 SIO-ERR：SVT-BYTE：串行接口，服务器位数出错

3215 SIO-ERR；CHECK SUM：串行接口。检测总位数错

3216 SIO-ERR：PARITY：串行接口，奇偶校验错

3217 SIO-ERR：MCSS SYN：串行接口，同MCSS的串行通信同步错误

3229 NO MORE ERRORS 表结尾附；如故障编号（3202，3204，3205，3206，3207）待出现，与位置出错有关，通过服务器“M-3-1-5”观察位置计数器的工作状态，门开时计数器的数什应增加，门关时计数器的数什应减少，如计数器数什为正确，说明位置计数器有故障，当出现故障z编号为“3206/3207”时，请检查马达及其连接电缆

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply: 供电电压故障 under voltage: 欠电压 over voltahe: 过电压 IGBT desaturat: IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热 heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载 BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失故障代码故障名称可能的原因检查 Failure supply 供电电压故障供电电压故障变频器内部可能导致故障检查设备电源复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Under voltage 欠电压直流母线下降到了额定值的65%以下最常见的原因是设备电源故障变频器内部故障也可能造成欠电压故障若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系 Over voltage 过电压变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35% 减速时间太短设备受到很高的过压峰值影响调整减速时间 IGBT Desaturat IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作干扰故障器件失效复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Inst Over current 过电流变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In) 突加重载

三菱电梯故障代码

三菱电梯故障代码三菱SPVF电梯指示灯状态三菱spvf电梯是三菱多年前的产品，是第一代vvvf 的经典之作，其可靠性，舒适感至今难有对手... 名称指示内容 pp 相序检查灯 Wdt1 拖动电脑工作灯 Wdt2 控制电脑工作灯 41dg 门关闭灯 21 开门指令

22 关门指令 29 安全回路 89 自动或运行中 60 自动状态 dz 门区指示灯 ste 串行通讯检查灯 stm 指令灯 up

上运行 dn 下运行 mnt 检查灯三菱GPS系列电梯的故障代码从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。主板故障码 E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障

反转故障 E4 AST故障（失速） E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8 LB接触器故障 E9 5接触器故障 EA BK抱闸故障 EB 轿厢串行传送故障 EC 厅层串行传送故障 ED 系统错误（基板跨接器设定错误） EE sddnrs 驱动电脑不能再启动 EF swnrs2 控制电脑不能再启动门机板故障码

串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU之WDT错误 4. GS（门锁）错误 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 C. 编码器错误 D 过负载

. D. GS断开指示 E. DLD余量不足 F 超速检查 F. GS释放时指示三菱GPS电梯指示灯状态三菱GPS电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3... Dov 主回路带电灯 29 安全回路 89 自动或运行中 Dz 门区指示灯

奥的斯故障代码全精编版

OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013.5.21. 000 POWER ON：驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止， TT参数OMU PROHIBITED来查看。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。 206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。 207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。 208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变频器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。 209 DC LINK OCT：表明直流电流过大 210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V的108%，即810V。 301 DC BUS UNDER：直流电压低于下极限值。 302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。 303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。 304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.

奥的斯故障代码(全)

WORD 格式可编辑 OVF402， OVF404， OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013.5.21. 000 POWER ON：驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的 FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的 RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT:表明 OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITED 来查看。 009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL ：电机三相总电流超出满载电流的10%。102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST ：表明变频器相电流偏移量超出满载时的 5%。 107 INV GATE FLT: 检测到 IGBT 门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT 门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的 30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT ：检测到逆变器IGBT 门电路供电电压故障。 206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。 207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。 208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变频器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。 209 DC LINK OCT ：表明直流电流过大 210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V 的 108%，即 810V。 301 DC BUS UNDER：直流电压低于下极限值。 302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。 303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。 304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.

三菱-菱云系列电梯的故障代码

三菱-菱云系列电梯的故障代码三菱电梯故障代码表（F板为例）： 02: 运行中门锁脱开（急停） 03: 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04: 错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门 06: 关门关不上，蜂鸣器响 08: 通讯中断 09: 变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10: 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11: 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12: 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13: 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15:变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10（X19） 16:变频器运行信号在上抱闸前无 17: 参数错误 18: 写层时层楼不符 20:平层开关动作不正确 22: 电梯反向溜车 23: 电梯超速急停 24: 电梯失速急停 31: 电梯溜车急停 32: 安全回路断开急停 33: 电机电源接触器保护，停止启动

34: 抱闸接触器保护，停止启动 35: 抱闸接触器保护，停止启动 36: 电机电源接触器保护，停止启动 37: 轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38:抱闸开关故障 39:安全回路的触点保护 44:门区开关动作不正确 45:开门再平层继电器触点保护 49:在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50:厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51:门连续受阻超过3次 52:开门再平层超过10秒仍不平 53:控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致要P1板的，应该还有好多没发出来吧，3FF代码是编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告 002 MC （微处理机）异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超时 003 停止时无 KSE 044 KSE 的距离较高 085 LM 通讯中断 621 UART 接受失败 004 非法移动 045 无顶层 086 RUET 故障 622 消息源故障 005 停止时 SH 吸合 046 顶层错误 087 RTSC 故障 623 消息长度错误 006 停止时 SB 吸合 047 再平层错误 088 编码器故障 624 接受状态错误 007 SH 故障 048 ? 089 运行时间过长 625 发送状态错误 008 SB 故障 049 OTP/ 层楼错误 090 停止反转故障 626 EPROM 检验失败 009 KB 故障 050 软件错误 091 SMBP 故障 627 RAM 故障 010 FC 故障 051 零参数 092 IVXVF--HW 故障 628 电池故障

OTIS故障代码中文版

OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED来查瞧。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。114 GATESPIYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。

奥的斯GEN电梯故障代码说明

奥的斯G E N电梯故障代码说明 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

奥的斯G E N2电梯故障代码说明 1、Base(GATESUPPLY)fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。 (1)、检查变频器接地是否良好; (2)、更换XU2板和UD3板; (3)、更换变频器 2、InverterOCT变频器输出过电流 (1)、检查参数INVTROCT、DRIVERTDIRMS、INVIFSCALE; (2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题; (3)、检查抱闸是否完全打开; (4)、检查PVT及连线; (5)、更换变频器 3、IGBTDesatuation/ IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题 (1)、更换底座及UD3板; (2)、更换变频器 4、D(Q)CurrentFDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误 (1)、检查变频器速度参数; (2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括UDX触头; (3)、更换XU2、UD3和LEM板; (4)、更换变频器 5、CurrentFDBKsumDSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0，并超过参数INVIOLIMIT (1)、检查INVIOLIMIT; (2)、检查三相输出U、V、W绝缘; (3)、检查VA/VB与XU2板的连线; (4)、更换XU2板或LEM板; (5)、更换变频器 6、Overtemp马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高; (2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相关插件; (4)、更换XU2板 7、MotorOverload马达过载 (1)、检查速度参数，马达学习参数; (2)、检查参数DRIVERATED RMS、MTROVLTMR、MTROVLIFAC、INVIFASCALE; (3)、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数; (4)抱闸是否完全打开; (5)马达连线; (6)、平衡系数;

奥的斯故障代码全

OVF４02，OＶF4０4,OVＦ406驱动器故障代码海纳百川33２8747５4 2013、５、２1、00０ POWER ON:驱动器供电正常. 001 ＮＥW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SＬEEP：变频器进入节能模式。 00３ STAＣＫＷARＮ: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXＴERN FＬＡSＨ： GDCB得FＬASH内存记录失败。０06 EXTEＲN RＡM: ＧＤCＢ得RAM内存记录失败。 00７ＯMU PRＥSENT：表明OＭＵ已插在变频器得相应接口上可以正常使用。 008 OMU ＰROHIＢIT: 检修模式下ＯＭＵ得软件升级被禁止， TT参数OMU PRＯHIBＩTED 来查瞧。０09 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_ＭODE：变频器在电池模式下。 011 EXTERＮ FＲＡＭ： FRAM通讯正常。 10０ＩNV SＷ OCT：变频器电流大小超出了允许得上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流得１０％。 102 INV ＩD ERRＯR，103 INV ＩQ ＥRROＲ：表明变频器电流校准误差超出允许得上限。1０４ INV IX OFFST，１0５ IＮV IY OＦＦＳT,1０6 INV IＺ OFFSＴ:表明变频器相电流偏移量超出满载时得５%. 10７ＩNV GATE FＬT: 检测到IGBＴ门电路供电电压故障。 108 INV HW OＣT：硬件检测到变频器电流超出了预设值. １０９ OＶERLOAD：检测到过载.变频器处于额定电流状态得时间超出了最大允许值。 11０ DＲIＶE LＩＭIＴ: 变频器已运行在额定电流得极限值。 111 NO IＤ FDBK，112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器得电路反馈已检测到一个故障. 113 ＩＮＶＩPM FＩT：变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 ＧATＥSPＩYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障. １1５ DESAT ERR：硬件检测到变频器电流超出预设值. 20０ CNＶＳW OCT：逆变器电流大小超出了允许得上限。２01 CＮV ID ERROR，202 CNV IQ ＥRROＲ：表明逆变器电流误差超出满载时得30%。 203 CNＶ IX OFFＳＴ,2０4 CNV IＹ OFFＳT: 表明逆变器相电流得偏差超出满载时得5％。205 CNV GＡTＥ FIT:检测到逆变器ＩＧＢT门电路供电电压故障。 20６ CＮＶ HW OCT：检测到逆变器电流超出预设值。 207 CNＶ GNＤＦLT：检测到逆变器有接地故障。２０8 BＵＳ CAＰ FＡIＬ：变频器得功率损耗超出了预估值得极限.这表明过多得功率损耗在变频器内，同时也就是暗示直流侧电容可能已失效。２０9 DC LＩNK OＣT：表明直流电流过大 210 CNV IPM FLT：逆变器智能电源模块已检测到一个故障。３00 ＤC ＢUS OVＥＲ: 直流电压超出75０V得108%，即８10V. 30１ DC BUS ＵNDER:直流电压低于下极限值. 3０２ VAＣＯVER：交流电压超出上极限值。 303 VＡC UNDＥＲ：交流电压低于下极限值. 304 VAC ＩMBAL：交流相电压输入相差超过1０%、

奥的斯GEN2电梯故障代码说明

(4) 、更换变频器 5、Current FDBK sum DSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0，并超过参数INV IO LIMIT (1) 、检查INV IO LIMIT; (2) 、检查三相输出U、V、W绝缘； (3) 、检查VA/VB与XU2板的连线； ⑷、更换XU2板或LEM板; (5) 、更换变频器 6、O vertemp 马达或变频器过热 (1) 、环境温度是否过高； (2) 、检查变频器风扇是否工作； (3) 、检查热敏及相关插件； ⑷、更换XU2板 7、M otor Overload 马达过载 (1) 、检查速度参数，马达学习参数； (2) 、检查参数DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE； (3) 、检查MCS$口速度，加加速度及平衡系数参数； (4) 抱闸是否完全打开；

西子奥的斯Ocss故障代码

Ocss代码故障代码详细内容 1000 动力接通 1002 运行次数 1100 SOFTW ARE.RESET 软件复位 1101 RING..SOFTW ARE RESET 群空软件复位 1102 环路软件复位 1103 环路软件复位 1200 SIO.MESSAGE.FRAM ING.ERROR 从MCSS接收到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO.TIMEOUT.ERROR 与MCSS通讯超时 1202 MCSS.SIO 信息检查错误 1300 RSSLI.LOSSOF.SYNCH RONISA.TION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSSL2.LOSSOF.SYNCH RONISA.TION 厅外通讯收发不同步 1302 RSSL3.LOSSOF.SYNCH RONISA.TION 群空通讯收发不同步 1400 RSSL1.TOTAL.PARATY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSSL2.TOTAL.PARATY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSSL3TOTAL.PARATY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1403 RSLC 轿厢通讯同步信号丢失1404 RSLH 厅外通讯同步信号丢失1405 RSLG 群控通讯同步信号丢失 1500 RING1.CHECKSUM. ERROR 群控环1通讯有检测故障西子奥的斯Ocss故障代码

1501 RING1.TIMEOUT. ERROR 群控环1通讯有超时故障 1502 环路1.SIO.信息错误 1503 环路2信息检查错误 1504 环路2信息检查错误 1700 MCSSNOT.A V AILABLE MCSS通讯故障。轿厢不接受服务 1701 CAR.SHUTDOWN.WHIL E.IN.EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC.PROTECTION.. COUNT.DTC 关门保护 1703 DTO.PRO TECTION. COUNT.DTO 开门保护 1704 DELAY.CAR.PROTE CTION.DCP 轿厢延迟保护 1705 RCBII电池检测 1706 地震传感器故障 1707 后门关门保护 1708 后门开门保护 1709 FC1保险H继电器故障 1800 EFO-P.ANDEFO-CK.ARE INV ALID.OR.DO.NOT. MA TCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK.不一致或该层门被封 1801 ASL-P.AND.ASL-CK.ARE INV ALID.OR.DO.NOT. MA TCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P 与ASL-CK不一致或该层门被封 1802 EFSANDEFS-CK. ARE INV ALID.OR.DO.NOT. 消防类型参数错误或EFS与

奥的斯的故障代码表

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障代码表 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK 不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P 与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于。在系统失电期间，系统停机。2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他在紧急或检修状态下也有此记录,另外.故障记录．故障来源：位置参考

奥的斯(GEN2)电梯故障代码说明

(1)、检查INV IO LIMIT; (2)、检查三相输出U、V、W绝缘; (3)、检查VA/VB与XU2板的连线; (4)、更换XU2板或LEM板; (5)、更换变频器 6、Overtemp 马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高; (2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相关插件; (4)、更换XU2板 7、Motor Overload 马达过载 (1)、检查速度参数，马达学习参数; (2)、检查参数DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE; (3)、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数; (4)抱闸是否完全打开; (5)马达连线; (6)、平衡系数; (7)、PVT及连线 8、Current mean 变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM (1)、检查此参数; (2)、更换LEM板; (3)、更换XU2板

奥迪斯电梯故障代码

奥迪斯 XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护

1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致 ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于2.5V。在系统失电期间，系统停机。

三菱电梯故障代码

2 ．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到0 位置时的显示结果如下：显示结果：一--E00 没有异常 -----E01 温度异常《SW-THMFT 》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》 -----E03CC-WDT3 次检出《SS-SLCWC4 》 -----E04SLC-WDT4 次检出《SS-SLCWC4 》 -------E05 过电流检出《SW-SOCR 》 ------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR 》 ------E0741DG 门锁电路异常《SW-E41 》 ------E08 终端限位开关异常〈SW — TSCK 〉 ------E09PAD 异常检出〈SW-PAD 〉 ------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER 〉 ------E0B 停止中PAD 异常检出〈SW-PAE 〉 ------E0C 充电异常〈SW-CHRGD 〉 ------E0D 在平层时异常检出〈SW-PRLE 〉二．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到1 位置时的显示结果如下：显示结果：-----E10 没有异常 -----E11 复位后重试不能〈SW-RSRTC 〉 -----E12 士力驼16 次异常检出〈ST-SELD 〉 -----E13 直接传输CPU 传送异常〈ST-STER 〉 -----E14 电容器异常检出〈ST-CAPC 〉 -----E15 手动按钮异常〈ST — HDOK 〉 ----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP 》 ----E17LB 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DFLR 》 ----E185 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DF5 》 ----E19 迫力连接回路连接4 次异常检出《ST-BFDK 》 ----E1A 整流器电压连续8 次电压不足检出《ST-DFLV 》 ----E1BRL 异常时检出《ST-CFRL 》 ----E1CTSD 动作时异常检出《SW-TSLDE 》 -----E1DESP 动作时异常检出《SW-ESPE 》三．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到2 位置时的显示结果如下：显示结果：----E20 没有异常 ----E2189 回路异常检出《SW-E89 》 ----E22 紧急停止运行记录2 次《SW-EST2 》 ----E23 系统异常《ST-SYER 》 ----E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH 》 ----E25 集极驱动板异常《SS-GDFH 》 ----E26 DC-CT 异常《SD-CTER 》 ----E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER 》 ----E28 油压迫力油温，油量异常检出《SW — OTLER 》 ----E29 温度异常《SW-THMME 》

奥的斯故障代码表

奥迪斯XIZIOTIS21VF/故障代码表 MCS321/故障代码表 TOEC2000/故障代码表 300VF故障代码表 1100SOFTWARERESET软件复位 1101RINGSOFTWARERESET群控软件复位 1200SIOMESSAGEFRAMINGERROR从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201SIOTIMEOUTERROR与MCSS通讯超时 1300RSL1LOSSOFSYNCHRONISATION轿厢通讯收发不同步 1301RSL2LOSSOFSYNCHRONISATION厅外通讯收发不同步 1302RSL3LOSSOFSYNCHRONISATION群控通讯收发不同步 1400RSL1TOTALPARITYERRORS轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401RSL2TOTALPARITYERRORS厅外通讯出现奇偶校验错误 1402RSL3TOTALPARITYERRORS群控通讯出现奇偶校验错误 1500RING1CHECKSUMERROR群控环 1通讯有检测故障 1501RING1TIMEOUTERROR群控环 1通讯有超时故障 1700MCSSNOTAVAILABLEMCSS通讯故障 1701CARSHUTDOWNWHILEINEPO备用电源操作时出现故障 1702DTCPROTECTIONCOUNTDTC关门保护 1703DTOPROTECTIONCOUNTDTO关门保护 1．检查速度参数，马达学习参数 2．检查参数DRIVERATEDRMS，MTROVLTMR，MTROVLIFAC，INVIFASCALE 3．检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数 4．检查抱闸是否完全打开 5．检查马达接线 6．检查平衡系数 7.检查PVTCurrentmean变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数IOFFSMEANLIM。

西子OTIS电梯故障汇总

XIZI OTIS电梯故障总汇 OH5000 A:LCB-II主板部分 1.LCBII主板上指示灯全部不亮,原因可能是高电压进入 2. 轿内和厅外指令不正常的信号.用服务器检查出LCBII板上SF-FAULT故障.检查PT1-3端子的AC110伏正常故障依旧,换板 3. LCB2板24V无输出,换板 4. 主板DW显示不亮，轿顶检修不起作用，无法运行。电梯不自行恢复 5. 电梯不能起动，查LCB II板SE信号输入是否正常 6. 所有楼层外呼没有显示 ,换板 7. 电梯不运行，DW、DFC、DOL、DOB灯全亮，电梯不响应召唤不开门,换板 8. 电梯不运行，外呼显示“--”变频器故障显示“COMM CARD FAULT”，电梯断电后也不能复位 9. LCB-II板，外显示器显示“*”字，板子DOB，DOL灯常亮，厅外指令无法登记，该板有故障。 10. 电梯正常运行时出现抱闸时开时关，突然出现LCB-II板子上的灯全部亮起来，断电后无法恢复,换板 11.电梯在正常情况下啊，慢车不可以开。并且主板上指示灯正常。变频器也没有故障，经检查发现主板后面有烧毁的现象，怀疑有高电压进入。更换主板后正常。 12.电梯在慢车都不可以开。并且主板上指示灯全部亮，经检查发现是安装人员短接错误造成的。把安全回路的AC110伏短接到端子牌13上去了（30伏） B: 西威变频器 1. 电梯运行时抖动较大，且参数无法更改，变频器主板应更换 2. 变频器主板85号端子有110v电源,电梯运行时主接触器吸合抱闸继电器不吸合,检查83号端子无110v 电源输出(无),更换主板 3. 电梯不走车，变频器无任何显示，LCB2板显示正常，外围线路及电压经查正常，应更换变频器 4. 电梯不运行，故障显示现场为IGBT，更换变频器

【电梯】三菱电梯故障代码(1)

GPS-III故障代码三菱GPS--3电梯故障查询表三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 1．转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下：显示结果----E0没有故障 ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ------E3逆转是检出《SW-TGBR》 ------E4AST异常时检出《SW-AST》 ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 1

------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ------ED系统异常《ST-SYER》 ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ------EF控制在不能启动《SW-NRS》一，将MON1不变，把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0-0之间，显示1等于256MM，那么显示2等于512MM。二，将MON1不变，把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用，和SW1同时使用》三，将MON1不变，把MON0旋转到3位置。《显示楼层》四，将MON1不变，把MON0旋转到4位置。《显示楼层》 2