附属主体结构施工方案模板
附属主体结构施工
方案
昆明轨道交通首期工程土建施工十三标
【昆明北站至北辰小区站项目】
附属主体结构施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十五局集团有限公司
昆明市轨道交通首期工程十三标段项目经理部
二○一二年十二月十一日
目录
第一章工程概况 0
1.工程简介 0
2.编制依据 0
3.工程特点难点及针对措施 (1)
3.1.工程特点与难点 (1)
3.2.针对性措施 (1)
第二章施工准备 (2)
1.技术准备 (2)
2.现场准备 (2)
3.场地布置 (2)
4.通讯消防 (2)
5.急救和医疗 (2)
第三章施工组织管理 (3)
1.劳动力安排 (3)
2.施工机械设备配置计划 (4)
3.施工现场临时用电计划 (4)
第四章施工方案 (5)
1.施工工序安排 (5)
2.垫层施工 (5)
3.模板工程 (6)
4.钢筋工程 (14)
5.混凝土工程 (20)
6.防水工程 (30)
7.预留、预埋工程 (33)
8.人防结构施工 (34)
9.与车站接口工程施工 (34)
第五章工程质量控制措施 (35)
1.工程质量控制依据 (35)
2.工程质量控制要点 (35)
3.质量保证技术措施 (35)
第六章安全文明施工管理 (37)
1.安全管理方针 (37)
2.安全管理措施 (37)
3.安全技术措施 (37)
4.文明施工管理措施 (39)
第七章工程进度保证措施 (40)
1.工程进度管理机构 (40)
2.工程进度的保证措施 (40)
第一章工程概况
1.工程简介
金星站为昆明市轨道交通首期工程的第7个车站, 车站有效站台
中心里程为右ⅡDK6＋990.651。站址位于北京路与金夏路交汇处,沿
北京路布置。车站共设3个出入口, 1号出入口位于西侧中站( 景秀花园旁) , 开挖深度8m左右, 2号出入口位于西南角( 市人民检查院旁) ,
开挖深度8m左右, 3号出入口位于东侧中部( 金星加油站旁) , 开挖深
度11m左右; 设2个风亭组共6个通风口, 处车站东西侧, 其中1号风
亭组位于西北角景秀花园A-D栋旁, 开挖深度9m左右, 2号风亭组位
于东南角3号出入口南侧( 金星加油站旁) , 开挖深度11m左右。
白云路站为昆明市轨道交通首期工程的第8车站, 该站位于北京
路和白云路路交叉路口处,沿北京路布置;车站有效站台中心里程右ⅡDK8+165.766, 车站共设4个出入口, 1号出入口位于西北角( 万吉利地产) , 开挖深度8m左右, 2号出入口位于西南角( 财智心景) , 开挖深度
8m左右, 3号出入口位于东南角( 规划中金星宾馆) , 开挖深度9m左右, 4号出入口位于东北角( 金色年华) , 开挖深度9m左右, 设2组风亭共6个通风口, 均处车站东侧, 其中1号风亭组位于东北角金色年华旁, 开
挖深度9m左右, 2号风亭组位于东南角规划中金星宾馆, 开挖深度9m 左右。
金星站和白云路站设计净宽为5～21米; 出入口净空为4.6米, 侧
墙厚度均为600mm, 顶板和底板厚为600mm～800mm。
2.编制依据
(1)昆明市轨道交通首期工程土建十三标金星站和白云路站《车站附属结构( 一) 》、《车站附属结构( 二) 》和《车站附属建筑》;
(2)国家现行有关规范、标准;
(3)本项目的现场条件、施工特点及本公司承担类似工程的建设经验。
(4)我公司现有资源和其它可利用条件。
3.工程特点难点及针对措施
3.1.工程特点与难点
(1)金星站2号风亭及3号出入口, 由于此位置有Φ1000自来水管、Φ800原水管, Φ1200污水管以及110KV高压电缆隧道保护, 中间设置封堵墙。将基坑分为东、西两个基坑, 安全风险大。
(2)金星站2号出入口, Φ1400自来水管横跨基坑需悬吊保护, 施
工难度非常大。
(3)白云路站1号出入口、 2号出入口110KV电缆隧道均需悬吊保护, 施工难度非常大。
(4)附属结构为收尾工程, 点多、面广、量少为其主要特点, 故资源调配和工序组织显得尤为重要。
3.2.针对性措施
(1)成立以项目经理为首的安全应急小组, 同时严格按照设计和规范要求对基坑变形进行监测, 出现报警或突发情况, 立即停止施工, 待问题处理完后方可复工。
(2)根据昆明市政府或业主下达的节点目标, 积极组织人力、物力, 尽力为主体结构施工创造更好的条件。
(3)加强施工人员技术交底、安全培训和思想教育, 增强其工程质量和安全意识; 进度上紧跟工序合理调配人力、物力及材料设备等资源, 减少窝工、误工。
第二章施工准备
1.技术准备
A、根据施工图编制专业施工方案, 完成方案的报批工作;
B、开工前做好作业班组安全、质量技术交底。
2.现场准备
A、施工现场场地整理, 实现”三通一平”, 规划材料堆放场地和成品加工平台, 以及其它必须的设施场地。
B、测量放样, 机械设备调试完成, 进行施工。
3.场地布置
附属结构施工场地布置严格按照施工工序同步考虑, 故在此不做详细安排。
4.通讯消防
项目部使用电话、网络和手机与外部联系, 现场采用对讲机等方式进行联系。
施工期间, 我单位对施工场地按要求配置足够的灭火器及其它消防工具, 设置醒目的标牌, 特别对材料库、修理间等设施专人负责。
5.急救和医疗
为保证职工能安全、健康、正常地生产、生活, 我单位与附近医院联系, 以满足日常的医疗服务, 同时和市级医院联系, 作为施工的后方医疗中心。
主体结构工程：模板工程施工方案
八、模板工程施工方案 1、编制依据 主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程，具体见表1。 表1 模板编制的主要依据 序号名称编号备注 1 北京××工 程工图纸 建施7~17，建施33~63 工程号：602 北京××建筑设 计院设计结施4~12，结施14、17、 18、20、23、24、27、28、 结施30~36、38、40~42、 44、45~60 2 北京××工程施工组织设计编制人：×××× ×× 3 规程、规范混凝土结构工程施工及验收 规范钢结构设计规范高层建 筑混凝土结构技术规程 GB50204— 2002GBJ17— 88JGJ3—2002 2、工程概况 2.1设计概况表见表2
表2 设计概况表 序 号 项目内容 1 建筑面积 （m2） 总建筑面积82340 地下室面积26500 占地面积19470.19 标准层面积3000 2 层数（层）地上16层地下3层 3 层高（m）地下三层 3. 4 首层 5.0 地下二层 3.4 2~4层 4.2 地下一层 4.6 5~12、14层 3.5 13层 3.8 15层 3.45 16层 3.65 4 结构形式 基础结构形式板式筏形基础，板厚0.8m、1.2m 主体结构形式框架剪力墙结构。 5 地下防水 混凝土自防水 1.2Mpa防水混凝土 柔性防水SBS（Ⅱ+Ⅲ）改性沥青也水卷材
6 结构断面尺寸外墙厚度（mm）400、550 内墙厚度（mm）200、250、300、400 柱断面尺寸（mm） 1600×900、900×900、1000×1000、600×700、 400×600、600×600、800×800、700×900、 D=500、 梁断面尺寸（mm） 250×650、250×700、300×700、450×800、 450×500、450×550、450×600、350×500、 750×800、550×550、450×1350、450×1300、 550×500、150×300、250×300、300×500、 300×550、450×450、500×500、250×550、 350×750、300×700、750×800、350×800、 850×800、400×700、200×400、260×850、 200×600、250×800、350×1350、300×1200、 200×550、300×500、250×1000、250×850、 250×1200、250×400 楼板厚度（mm）250、200、150、120、100 7 楼梯结构形式梁、板式楼梯 8 坡道结构形式剪力墙
室外工程施工方案81045
室外附属工程施工方案 第一章编制依据与工程概况 一、编制依据 1、工程施工图 2、室外附属工程所涉及的国家或行业规范、标准、法规、图集等规范 3、室外附属工程的招投标文件 1)原主体施工单位还在施工，工程所涉及的零星工程多，室外景观装饰点 面层复杂。 2)工程所要求的工期短，需要与原主体施工单位穿插配合。 2、工程难点的对策 1）项目部另行配备足够的、各个专业的、高素质的施工管理人员，特别是施工测量的技术人员。 2）项目部另行配备相应的施工机械、机具及足够数量的施工工人。
3）合理的穿插各个工序，确保各工序衔接紧密，以缩短工期。 4）坚决服从甲方、监理的领导及指挥。 第二章施工部署 一、项目组织人员概况 由于本工程主体是由有限公司施工，对于室外工程成立独立的项目部，项目部具体管理人员如下： 二、施工工艺流程 变电所发电房垃圾房围墙门卫室场区土方回填化粪池、管线土方开挖化粪池安装施工、管线铺设雨污水井施工土方回填给水消防管线强、弱电管线道路基层及面层施工 三、机械准备
五、人员准备 第三章主要分项工程及施工方法 一、土方工程 二、混凝土工程 三、管道工程 四、道路垫层及面层 五、施工方法及技术措施： 1、管沟开挖： 根据现场条件，在土建专业确定管沟的位置及标高,并复核基地各
雨污出口与市政接口标高无误后，方可进行管沟开挖，开挖时要结合施工图纸及施工规范要求确定开挖路线及开挖深度，对管径较大的在开挖时要结合土质情况，确定土方开挖放坡方案，确保安全施工。 2、管道工程： 1）管道敷设 雨水管采用双壁波纹管橡胶圈连接，埋地敷设时如地基为一般天然土壤,可直接埋设,如遇基坑为淤泥覆土时,先挖除淤泥夯实虚土,采用填砂、填石块或其它适应的基础处理措施。排管前应检查管沟地基，管道应排在坚实老土上，严禁铺设在未经处理的松土上管道敷设后，回填土应逐层夯实。 2）材料 管材：雨水管采双壁波纹管埋地排水管（等级为S2），给水管与消防管采用高密度聚乙烯塑料管。 检查井：排水管道小于φ400㎜时，采用φ700㎜砖砌圆形检查井，大于φ400㎜时，采用φ1000㎜砖砌圆形检查井。 井盖：在车行道上的所有检查井、阀门井井盖、井座均采用重行球墨铸铁双层井座和井盖；人行道下和绿化带的井盖、井座采用轻型球墨铸铁单层井座和井盖。 化粪池：化粪池均采用玻璃钢化粪池，其人孔采用重行球墨铸铁双层井座和井盖。通气管室外埋设部分采用涂塑钢管，进入建筑物内改为聚氯乙烯硬塑管。 3）主要技术要求 在路面上的井盖，上表面应同路面相平，无路面井盖应高出室外设计标高50㎜，并应在井口周围以0.02的坡度向外做护坡。 排水管埋深：车行道下管顶覆土0.7米;非车行道管顶管覆土0.5米； 覆土不足时用150#混凝土全坞邦加固,其厚度不小于200㎜； 管道坡度要求（道路坡度大于以下原则时，则按照道路坡度敷 废水DN300，i＝0.005; 污水DN200，i＝0.005； 雨水DN300，i＝0.005 ；DN400，i＝0.005；DN500，i ＝0.005，化粪池均采用钢筋混凝土化粪池，其入孔采用重行球墨铸铁双层井座和井盖。通气管室外埋设部分采用涂塑钢管，进入建筑物内改为聚氯乙烯硬塑管。 除上述要求外，给排水管道施工及验收应遵循《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002。
主体结构分部工程施工方案及技术措施
主体结构分部工程施工方案及技术措 施 1
2
第一节主体结构分部工程施工方案及技术措施 1.4.1 钢筋施工方法 本工程钢筋采用现场集中制作, 根据施工现场情况设备二个钢筋加场, 其中暗柱Φ14 以上钢筋采用电渣压力焊接头, 板筋采用绑扎搭接, 梁筋连接采用对焊。散料成捆汽车吊运,现场接头采用套筒连接挤压对接。由于本工程钢筋用量庞大, 必须严格按钢筋加工计划进场, 实行: 配料单→列入加工计划→运到现场→加工制作→标识→核对领料→, 这一加工领料程序。 1.4.2 钢筋工程质量检测控制 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和规范规定。 框架柱、梁节点处加密箍筋, 不得漏放和少放。 浇筑砼时, 必须派专人值班, 检查钢筋位置的偏移情况, 一经发现, 立即纠正过来。 钢筋绑扎允许偏差值必须符合下表, 合格率应控制在90％以上。 钢筋绑扎允许偏差值表: 3
1.4.1.4 模板配备及施工方法: 为提高现浇构件表面平整质量及施工速度, 进入上部结构施工后, 为确保上部结构施工进度, 根据我公司设备材料配备情况, 本工程配备标准层模板4套。主要模板采用如下方案: 矩形柱采用胶合板模板, 12#槽钢搁栅, 并用Ф48 钢管扣件作柱箍, 中间加3 道Ф12 对拉螺杆, 四周采用Ф48 钢管扣件作为斜支撑。 1.4.1.5 模板工程质量检测控制 模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。 模板的接缝不大于1.0MM。 柱、墙,梁节点, 梁、板节点, 墙、板节点等处模板, 其接必须平整顺直, 棱角分明。 4
主体结构施工安全措施方案
主体结构施工安全 措施方案 1
主体结构施工安全措施方案 一、编制依据 1、施工组织设计。 2、主要规范、 二、工程概况 本工程为中江县黄鹿镇群力村、利兴村、石福村、宝塘村村级公共服务设施重建项目( 施工2) , 各村建筑面积均为296.91m2, 砖混二层。工期为120天, 质量要求: 合格, 由中江县城市建设建筑公 司承建。 三、安全保证措施 安全管理方针: ”以人为本、安全第一, 预防为主”。 1、项目安全管理机构。项目经理部成立安全生产委员会, 具体 负责施工的安全生产管理。安全生产委员会由项目经理主任, 生产经理、安全员任副主任, 与生产有关的管理人员任成员。 2、安全施工原则。本工程所有的施工组织, 必须以保证安全为 前提, 必须遵守下列原则: 安全第一、预防为主;管施工必须管安全; 动态管理、全面控制。 3、安全目标: 死亡事故为零; 重伤事故为零; 减少和杜绝轻伤事 故; 无重大机械伤害事故; 无食物中毒事故; 无火警事故发生; 除尘降噪控制达到国家有关标准。 4、安全达标活动。安全生产管理的内业和外业工作必须达到德 2
阳市关于安全生产的有关规定, 并达到”德阳市安全文明工 地”。 5、认真执行安全技术交底制度、班前检查制度、特种作业人 员年审制度、安全隐患否决制度。 6、基础施工完毕, 主体施工时, 与施工同步搭设外墙落地式双排脚 手架( 高层除外, 高层主体施工应采用附着式整体提升脚手架防 护或符合规范要求的其它形式防护) 。 结构施工安全技术措施 一、对工程施工方案编制人员的要求 施工方案的编制人员是施工工程的设计师, 必须树立"安全第一"的思想, 从施工图纸开始就必须认真考虑施工安全问题, 尽可能地不给施工和操作人员留下隐患, 编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件, 根据工程的特点, 科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设, 合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节, 因此, 工程施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求, 如《农村低压电力技术规程》、《农村低压电气安全工作规程》等, 还必须熟悉相应的专业技术知识以后, 才能在编制工程施工方案时确立工程施工安全目标, 使措施经过现场人员的认真贯彻 达到目标要求。 施工方案编制人员, 还必须了解施工工程内部及外部给施工带 3
主体结构施工方案99758
河畔花城E组团主体结构施工方案 工程概况 工程名称：河畔花城E组团高层住宅 工程地点：淮安市翔宇大道与里运河之间 建设单位：淮安市金太阳房地产开发有限公司 设计单位：淮安市建筑设计研究院、江苏省第二建筑设计研究院（地下部分） 1.1建筑概况 本工程为高品质住宅楼，共分52#、53#、55#、56#、58#、59#、60#、61#十八层---三十层建筑，地下车库部分停 车场。地下车库采用C40S6防水混凝土。 本工程室内标高土0.000相当于绝对标高12.0m，室内外高差30 cm o 内墙非承重墙体采用240厚加气混凝土砌块墙，（容重500?700kg/ m3）。 1.2结构概况 本工程均为框架剪力墙结构建筑。耐火等级为一级，本工程为丙类建筑抗震设防烈度七度，抗震等级三级。 本工程基础垫层C15，基础承台C40S6,柱和剪力墙（1?5层）C35, （5层以上）C30,梁板C30结构。地下车库采用C30S6,后浇带C35S8,内掺12%UEA膨胀剂。高层基础采用预制管桩和混凝土搅拌桩。 砼结构施工方案 1.2编制依据 1）、设计图纸《结施》 2）、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002 ) 3 ）、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95) 4 ）、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999) 5）、《混凝土外加剂应用技术规程》(GBJ119-88) 6）、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52-92 ） 7）、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92 ） 8）、《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-89 ） 9）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二?混凝土的强度等级
框架结构模板工程施工方案
框架结构模板工程施工方案 目录 1工程概况 2编制依据 3施工流程的划分 4模板设计与安装 4.1基础梁模板 4.1.1基础梁模板 4.2柱模板 4.2.1主要技术参数 4.2.2柱模设计 4.3柱、梁节点模板设计 4.4顶板模板设计 4.5梁模板设计 4.6楼梯模设计 4.7门、窗、洞口模板设计 4.8顶板模板和梁板模板安装 4.9柱模板安装 4.10模板安装质量要求 4.11墙板、梁、顶板模板示意图
4.12模板拆除 5质量保证措施 5.1模板工程质量控制程序 5.2模板工程质量 6安全生产及文明施工保证措施 7成品保护 附1 材料投入计划表 附2 模板计算书 1工程概况 1、本工程为门源县高铁维稳中心业务用房建设项目工程，建筑面积约为1780 平方米。 建筑层数、高度：地上三层。 2、结构类型：钢筋混凝土框架结构。独基基础。 2编制依据 2.1 建设工程安全生产管理条例； 2.2 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范；
2.3 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程； 2.4 混凝土结构工程施工及验收规范； 2.5 建筑施工高处作业安全技术规范； 2.6 施工现场临时用电安全技术规范； 2.7 建筑施工安全检查标准； 2.8 PKPM相关软件； 2.9 本工程施工图纸。 3施工流程的划分 根据工程情况布局该工程设为一个区域组织施工，将其分为一个施工段即。 4模板设计与安装 根据本工程工期紧、造型繁杂，弧形窗上混凝土墙多、小跨度坡屋面、梁多楼板板面小及楼层少等特点；需一次性全部投入模板量，模板只周转一次造成施工成本增加等缺陷； 梁高大于600mm的需增加一道Φ12的对拉螺栓间距为1200MM，防止胀模。弧形窗上的混凝土墙按纵向450mm,竖向500MM的距离加设Φ12的对拉螺栓。 4.1基础承台、连梁 4.1.1基础承台模板 4.1.1.1本工程基础为独立基础棱台结构，模板采用12MM厚木胶板， 竖肋用50100 φ?的钢管。 ?木方，围檩采用双排48 3.5 4.2柱模板 4.2.1主要技术参数
主体结构工程施工综合方案综合楼
主体结构工程施工综合方案综合楼
第一章编制依据 一、工程合同 杏坛龙潭欧村工业区4号地块-厂房施工合同。 二、工程施工图纸 杏坛龙潭欧村工业区4号地块-厂房的综合楼建筑、结构施工图纸。 三、工程应用的主要规程、规范 序规范名称编号备 1 砌体工程施工质量验收GB 国家 2 混凝土结构工程施工质GB 国家 3 建设工程文件归档整理GB/T 国家 4 建设工程项目管理规范GB/T 国家 5 矿渣、火山灰、粉煤灰GB 1344-99 国家 6 工程测量规范GB 国家 7 钢筋焊接及验收规程JGJ 18-96 行业 8 建筑机械使用安全技术JGJ 行业 9 普通混凝土配合比设计JGJ 行业 10 砌筑砂浆配合比设计规JGJ 行业 11 混凝土泵送施工技术规JGJ/T 行业 12 建筑工程扣件式钢管脚JGJ 行业 13 施工现场供用电安全技JGJ46-2005 行业 14 工程测量规范GB50026-93 国家 15 建筑施工高处作业安全JGJ80-91 行业 四、工程应用的主要图集 序图集名称编号类别 1 中南地区通用建筑标准设计建筑配件图集；地方 2 混凝土结构施工图03G10国家 五、工程应用的主要标准 序标准名称编号类别 1 建筑工程施工质量GB 国家
2 混凝土质量控制标GB50164-9国家 3 建筑施工安全检查JGJ 59-99 行业 五、工程应用的主要法规 序法规名称编号类别 1 建筑法国家 2 环境保护法国家 3 中华人民共和国安国家 六、其他文件执行体系 1）建设工程质量管理条例（国务院第279号令） 2）中华人民共和国工程建设标准强制性条文（2002年版）。 3）ISO9000质量管理、ISO14000环境管理及ISO18000健康管理标准文件4）业主提供的岩土工程勘察报告书 5)设计交底及有关图纸答疑 第二章工程总体概况 一、总体简介 工程名称杏坛龙潭欧村工业区4号地 块-厂房 工程地点 杏坛龙潭欧村工业区4号 地块 总建筑面积（m2）综合楼：1872.24m2主体结构框架 层数/建筑高度综合楼：层数：地上3层，建筑高度：10.5米 各责任主体名称 建设单位佛山华润顺安混凝土有限公司设计单位佛山市高艺建筑设计院有限公司 施工单位广西盛丰建设集团有限公司监理单位佛山市顺德区至晟工程建设监理有限公司
主体结构施工方案
主体结构施工 1.模板工程 （1）质量控制要点 a.模板的轴线、标高的控制； b.模板的支撑系统必须确保工程结构和构件尺寸正确，具有足够的承载能力； c.模板平整度、垂直度控制，接缝严密性控制； d.模板的拆除必须有专人严格控制。 （2）模板体系 砼浇筑对模板侧压力很大，因此必须采取可靠的模板及支撑体系保证砼的外观质量。 模板主要类型选择为覆膜胶合板，梁、柱、板均采用915×1830×18胶合板。模板根据使用情况，逐步补充。 梁跨度超过4米时，梁底模应按规范或设计要求起拱，支撑系统加强刚度。支撑体系采用满堂脚手，必要时加可调节钢支撑加固。 该工程的模板系统共有3种类型：方柱模板；梁模板；平台板模板。 （3）一般要求 a. 模板及支撑必须有足够的强度与精确度，以保证构件的几何尺寸及标高位置。模板表面平整、接缝严密。 b. 现浇楼板及梁底模，均须在中央部位起拱。除图纸特别注明外，起拱尺寸按3‰考虑。 c. 施工前模板、支撑详图及施工步骤（包含拆模）须经项目总工程师审核签字认可。 d. 楼面结构模板及支撑的拆除须待楼面砼达到规定强度后方可拆模，特殊模板的拆除须经项目总工程师和甲方监理的同意。 e. 模板表面隔离剂采用不污染表面的无色矿物油，且经甲方监工员审定合格后使用。 f. 柱边长大于600㎜时，柱箍用对拉螺栓拉结。穿墙对捎螺栓用Φ12圆钢制作，间距不大于1000。当柱边长大于1200㎜时，穿墙对捎螺栓用Φ12圆钢制作，水平间距不大于600，竖向间距不大于800。 g. 梁高大于700㎜时，加φ12对拉螺栓，对拉螺栓采用圆钢现场加工制作。所有框架柱模板均需仔细校正垂直度，并在适当位置预留临时孔洞，以便清理及检视。 (4)模板工程技术措施
隧道主体附属结构工程的施工组织及方法
隧道主体附属结构工程的施工组织及方法 一、联络通道及泵房施工 1、联络通道及泵房概况 本标段共设置了4个联络通道，1个泵房，其里程分别为： 1#联络通道YCK19+500 2#联络通道：YCK19+970（中间风井）3#联络通道YCK20+470 4#联络通道： YCK20+970 泵房： 2#联络通道与泵房合建，里程：YCK19+970 1#联络通道位于混合岩强风化带，全风化带中（Ⅱ类）2#联络通道位于混合岩微风化带中（Ⅲ类）3#、4#联络通道位于硬塑状残积土层中（Ⅱ类）。通道宽2.1m，高2.5m，初支设超前小导管、格栅钢架，网喷30cmC20砼，二衬为钢筋砼结构，厚度300mm，初支与二衬之间设柔性全包防水层。 2、施工方法 （1）通道开挖 根据通道所处的地质情况，通道开挖均从左线单方向开挖，采用短台阶法分部开挖施工，施工时占用一侧隧道，同时将开挖面反方向的主隧道管片，加临时支撑保证通道开挖时管片稳定，开挖前先凿除隧道的管片，对于位于Ⅱ类围岩按设计要求打设超前小导管预注浆，采用普通风镐及重型风镐人工开挖，开挖步距控制在0.5~0.8m之间，边开挖边按设计进行初期支护，开挖时，严格按设计断面施工，避免超挖和欠挖。 YCK19+970联络通道兼泵房施工与中间风井同时进行。 （2）施工步骤 ①超前小导管预注浆加固（对于Ⅱ类围岩层）。 ②通道施工前，在先施工侧开口环内的不开口部位，均匀设置支撑点（施工至另侧隧道时同样处理）。 ③凿除通道部位的玻璃纤维钢筋管片，打设超前小导管，边分台阶开挖边施工初期支护施工方法同主线台阶法施工。然后铺设防水
板，现浇钢筋砼二衬。 ④待通道钢筋砼结构达到设计强度后，拆除管片支撑，对二衬背后注浆，以封堵施工空隙。 （3）通道防水 见8.10.3节中的相关叙述 3、泵房、2#联络通道开挖与中间风井同步，待盾构机通过，马蹄形断面衬砌完成后，进行泵房和2#联络通道结构施工。然后进行中间风井上部结构施工。 二、洞门施工 本工程隧道与车站（或明挖区间）接头有4个，与矿山法暗挖段接头4个，洞门施工共计8个。 盾构隧道与车站、矿山法暗挖段连接均采用刚性接头。洞门施工工艺如下： 1、车站、盾构井结构内衬施作及暗挖段二衬砼施工时，在洞门指定位置预埋注浆管及盾构钢环等预埋件，洞门施工先要拆除洞口环管片。清理管片接头后，安装遇水膨胀橡胶止水带，绑扎钢筋，立模后浇筑砼，模板采用特殊加工的钢模板，确保洞口的尺寸精度，砼表面的光洁、美观。洞门施工完成后，通过预埋的注浆管向洞门管片背衬补压浆，提高洞门防水性能。 2、洞门施工工艺流程： 拆除洞口环管片→安装止水带→绑扎钢筋→立模→浇筑砼→拆模 3、结构防水工程的施工组织及方法、程序说明和附图 防水的原则是“以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理”。为防止隧道内部渗漏，给竣工后隧道的维修和运营管理带来问题，施工时需严格按设计及有关规范要求进行，对涉及到防水问题的材料、机具、工艺等都需采取一系列措施进行严格控制。 三、盾构隧道防水施工方法及措施
建筑结构工程质量施工专项方案
建 筑 结 构 工 程 质 量 施 工 专 项 方 案 编制人: 审核人： 编制单位：南京天仁建设实业有限公司编制日期：2011年7 月18 日
建筑结构工程质量施工专项方案 本工程位于白下区高桥门，本工程总建筑面积m2(其中地上08幢为9022 m2， 12幢为9974 m2。),地上十一层,地下一层，全现浇框剪结构。 本工程建筑物最高点为32.6米。标准层层高为2.8米。为框架、剪力墙结构。基础为承台、整板。整板厚250；地下室外墙及临空墙厚250，顶板厚160； 地上为短肢剪力墙；砼强度等级：地下室底板、柱、墙为C30、S6，一~三层梁、板、梯为C30，以上为C25，二次结构C20。 本工程外墙为：190厚页岩烧结多孔砖，M5混合砂浆； 内墙为：190厚加气混凝土砌块，M5混合砂浆。 本工程水系统为生活给水系统和排水系统、雨水系统、空调冷凝水集中排放。生活给水管采用PP-R三共聚丙烯塑料给水管及配件，热熔连接，排水系统采用雨污水分流，卫生间污、废水合流排入室外化粪池，厨房排水独立排入室外检查井，雨水排入室外检查井，汇集后分别排入小区雨污总管。 本工程电气主要有供配电、照明、电视、电话、可视防盗对讲、消防报警系统等。电源由室外采用电缆穿管埋地引入，三相四线，引入电压380V/220V，使用电压220V。每户住宅设单相电度表，各单元公共照明及地下室非机动车库，地下室动力箱分别设电表单独计量。照明插座回路采用PVC管暗敷穿铜芯塑料线。有线电视、电信宽带部分仅预留空管。单元
接地采用TN-C-S接地形式
。 一、土方开挖 本工程土方开挖量较大，基坑面积（包括放坡）达1千多平方米。四周施工场地狭小，土质较差，土方开挖时，按每层1.5M深度分层开挖，开挖过程中临时土体边坡为1：2确保土方开挖过正中不塌方，不对工程桩产生挤压，工程桩的保护作为此分项工程的重点难点施工对象。由现场施工技术人员现场指挥。土方开挖后基坑边坡按边坡打设支护，具体按审批后的土方开挖施工方案进行施工。 二、模板制作、安装 1、本工程有较多的框架柱、短肢剪力墙，为了达到整体砼外观合格的施工要求。项目部安排专职施工技术人员根据施工图纸，翻出模板放样图。木工班组根据审核后的模板放样图进行模板的制作。并在木工车间做好试拼装工作。不得在作业面上制作模板，并标明编号，分类堆放整齐。 2、本工程地下室承台、地梁模板采用砖胎膜，其余全部采用木模，剪力墙、异框架柱、现浇板等采用16mm胶合板作模板，用50×100的木方和Φ48×3.5的脚手钢管做横楞连接，为了保证工期要求，木工和架子工在各自独立的流水施工段上进行架子的搭设和模板的安装。 3、模板板材必须有出厂合格证。梁底模配备3套，侧模2套。模板加工周边刨平创直，接缝严密，接缝高低差不大于2mm，平整度不大于3mm，厨房、卫生间及阳台现浇板有高低差处，用L30×3角钢与现浇板钢筋焊接保证高低差处砼边整齐。 4、框架柱截面大于600×600mm，梁的高度大于800mm及剪力墙结构采用
主体结构混凝土工程施工组织设计方案
主体结构砼施工方案 一、工程概况： AA厂房长252m宽92m建筑面积为65319吊。主体为现浇钢筋砼框架结构，分为三层：▽ 5.96m层、▽ 13.96m层（局部为^ 15.96m）、屋面层（檐口标高22.8m）。楼面为现浇钢筋砼平楼板，屋面为现浇钢筋砼斜屋面。主体砼强度等级为C30。 典型柱截面尺寸为：400X 500、600X600、600X 800、700X 700、800X800、900X900 mrH 典型主梁截面尺寸为：500X 1350、450X1500、450X 1400、500 X 1500 mr2。典型次梁截面尺寸为：250 X 550、300X 600、250X 700、300X 900 mrK各楼面板板厚均为100mm 二、砼搅拌及运输 砼搅拌所用的水泥、砂、碎石应按施工平面布置图要求堆放整齐，同时应有出厂合格证或试验报告，并经试验室复检合格后方可使用。 在现场设立一座微机控制自动化砼搅拌站，局部不足时采用商品砼进行补充，以满足现场砼浇筑的需要。混凝土搅拌站采用微机控制计量和混凝土生产过程自动化。保证计量精度高，混凝土拌合质量的稳定。 混凝土运输方案：混凝土水平运输以1 台砼输送泵为主，辅以机动翻斗车。砼入泵前必须进行塌落度测试工作，以保证砼输送泵的正常运输。 砼自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝等现象。如有出现，需在现场进行二次拌合均匀。 三、砼的浇筑前的准备： 1.为了加快工程施工进度，使得砼工序尽快地插入，柱子的砼浇筑采用砼输送泵或塔吊布料，利用已搭设好的满堂脚手架先浇筑柱子砼。梁板砼采用泵送，在进行水平构件砼浇筑时，竖向构件的砼已经浇筑完成，所以每次水平构件梁板砼工程量会大大地减少，提前完成浇筑工作。
附属主体结构施工方案模板
附属主体结构施工 方案
昆明轨道交通首期工程土建施工十三标 【昆明北站至北辰小区站项目】 附属主体结构施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十五局集团有限公司 昆明市轨道交通首期工程十三标段项目经理部 二○一二年十二月十一日 目录 第一章工程概况 0 1.工程简介 0
2.编制依据 0 3.工程特点难点及针对措施 (1) 3.1.工程特点与难点 (1) 3.2.针对性措施 (1) 第二章施工准备 (2) 1.技术准备 (2) 2.现场准备 (2) 3.场地布置 (2) 4.通讯消防 (2) 5.急救和医疗 (2) 第三章施工组织管理 (3) 1.劳动力安排 (3) 2.施工机械设备配置计划 (4) 3.施工现场临时用电计划 (4) 第四章施工方案 (5) 1.施工工序安排 (5) 2.垫层施工 (5) 3.模板工程 (6) 4.钢筋工程 (14) 5.混凝土工程 (20) 6.防水工程 (30) 7.预留、预埋工程 (33) 8.人防结构施工 (34) 9.与车站接口工程施工 (34) 第五章工程质量控制措施 (35) 1.工程质量控制依据 (35) 2.工程质量控制要点 (35) 3.质量保证技术措施 (35)
第六章安全文明施工管理 (37) 1.安全管理方针 (37) 2.安全管理措施 (37) 3.安全技术措施 (37) 4.文明施工管理措施 (39) 第七章工程进度保证措施 (40) 1.工程进度管理机构 (40) 2.工程进度的保证措施 (40)
第一章工程概况 1.工程简介 金星站为昆明市轨道交通首期工程的第7个车站, 车站有效站台 中心里程为右ⅡDK6＋990.651。站址位于北京路与金夏路交汇处,沿 北京路布置。车站共设3个出入口, 1号出入口位于西侧中站( 景秀花园旁) , 开挖深度8m左右, 2号出入口位于西南角( 市人民检查院旁) , 开挖深度8m左右, 3号出入口位于东侧中部( 金星加油站旁) , 开挖深 度11m左右; 设2个风亭组共6个通风口, 处车站东西侧, 其中1号风 亭组位于西北角景秀花园A-D栋旁, 开挖深度9m左右, 2号风亭组位 于东南角3号出入口南侧( 金星加油站旁) , 开挖深度11m左右。 白云路站为昆明市轨道交通首期工程的第8车站, 该站位于北京 路和白云路路交叉路口处,沿北京路布置;车站有效站台中心里程右ⅡDK8+165.766, 车站共设4个出入口, 1号出入口位于西北角( 万吉利地产) , 开挖深度8m左右, 2号出入口位于西南角( 财智心景) , 开挖深度 8m左右, 3号出入口位于东南角( 规划中金星宾馆) , 开挖深度9m左右, 4号出入口位于东北角( 金色年华) , 开挖深度9m左右, 设2组风亭共6个通风口, 均处车站东侧, 其中1号风亭组位于东北角金色年华旁, 开 挖深度9m左右, 2号风亭组位于东南角规划中金星宾馆, 开挖深度9m 左右。 金星站和白云路站设计净宽为5～21米; 出入口净空为4.6米, 侧 墙厚度均为600mm, 顶板和底板厚为600mm～800mm。 2.编制依据 (1)昆明市轨道交通首期工程土建十三标金星站和白云路站《车站附属结构( 一) 》、《车站附属结构( 二) 》和《车站附属建筑》; (2)国家现行有关规范、标准;
主体结构分部工程施工方案资料
主体结构分部工程施工方案 1、工程概况 1.1、越溪副中心徐舍小区动迁房Ⅰ标段项目工程由十四幢砖混结构的住宅楼组成，其中两单元房型楼有十幢，即2#、3#、4#、10#、11#、14#、15#、16#、17#、18#楼，三单元房型楼有四幢，即6#、7#、8#、9#楼。具体情况见下表： 栋号 建筑面积（㎡） 占地面积（㎡） 层数 建筑高度(m) 2、3、4、10、11、14、15、16、17、18 计10栋两单元房型 车库层439；标准层1873；阁楼层249 ； 每栋计2561 439 车库层一层 标准层四层 阁楼层一层 车库层层高2.2 标准层四层2.8*4 阁楼层一层3.6 6、7、8、9、 计4栋三单元房型 车库层534.6；标准层2250.4；阁楼层315.2； 每栋计3100.3 534.6
1.2、本项目工程主体结构混凝土采用C25；钢筋为HPB235、HRB335、HRB400三种品种；主体砌体采用Mu10PK1型多孔砖，±0.000~5.000部位采用M7.5混合砂浆砌筑，5.000部位以上采用M5.0混合砂浆砌筑。 1.3、、本项目工程主体结构混凝土保护层：柱30mm，梁25 mm，板15 mm。 1.4、本项目主体结构工程的钢筋最小锚固长度为≥250mm，其中HPB235型钢筋锚固长度为27d，HRB335型钢筋锚固长度为33d，HRB400型钢筋锚固长度为40d，d为钢筋直径。 1.5、本项目工程主体结构具体情况详见建筑、结构施工图。 2、施工部署 2.1、根据本项目工程现场实际基础分部施工进度状况，决定对本项目主体结构工程采用分栋号、分班组的方法组织平行、流水施工。 2.2、本项目工程现场总平面布置情况： 2.2.1、施工现场内道路围绕建筑物周边布置，路宽按5m考虑，用400厚道渣铺筑而成，路边侧设明沟排水；施工过程中根据实际情况随时进行修筑。 2、本工程共设的搅拌站八座，分别布置在各拟建楼长度方向井架位置间，以向两边楼提供混凝土，各配以JZ350 混凝土搅拌机一台。 2.2.3、在每幢拟建楼混凝土搅拌站侧约中间位置布置一台井架，负责混凝土、砂浆、砖块等的垂直运输任务。 2.2.4、水泥、砂石、砖块等主要周转材料堆场布置在靠混凝土搅拌站及井架附近空地上，以便于材料的周转倒运。 2.2.5、本工程临时施工用电主要供应施工机械、搅拌场、照明等用电。各主电箱电源从甲供总电箱接入；各楼号根据作业面相应在楼层设置若干分配电箱，以便于施工。 施工用水主管选用φ50钢管，支管选用φ32钢管，由水源点引出沿道路边布设并接至各施工用水点。 3、主体结构工程主要施工流程 基础分部验收→车库层砌体、现浇柱梁板梯施工→一层砌体、现浇柱梁板梯施工(一层楼面放线→一层构柱钢筋绑扎、墙体砌筑→支一层构柱、圈梁、平板模→绑扎一层梁板梯基础钢筋→隐蔽验收，一层构柱、梁板梯钢筋砼浇筑→养护→拆模)→二层砌体、现浇柱梁板梯施工→三层砌体、现浇柱梁板梯施工→四层砌体、现浇柱梁板梯施工→阁楼层砌体、现浇柱梁板梯施工→屋面结构施工→主体结构验收。 4、主要分项施工方法 4.1、施工放线和抄平 4.1.1结构平面的施工放线：A）根据已有控制轴线精确引测到各层楼面上，特别是±0.000层的引测必须复核无误后做好标记，以后每完成一层楼面用垂球或经纬仪把±0.000层控制轴线传递到上一层楼面（具体可在楼面内的控制轴线位置设一100*100的传递孔，以便在室内传递轴线）；B）控制轴线传递到楼面后要用经纬仪进行闭合复核，复核无误后再根据各层施工平面图放出相应的轴线及墙、柱、梁和门窗等洞口的平面位置线；C）所放各线均用墨线弹出。 4.1.2、结构高程施工测量：A）各层柱筋接驳安装完后把水准点结合每栋建筑物相应的高程用水平仪引测至竖向钢筋上，用红油漆标示，再按施工图在柱筋相应位置标出梁板的标高标记。B）砌砖施工时应在墙体转角处的地面上引测水平标高标志（或以柱筋上标高为准），以作为砌砖时立皮数杆的水平标高依据，待墙体砌到适当（一般为窗台位置）高度后在砖墙上引测0.5米水平线，并用墨线弹出；所引测水平标高线必须周边交圈，误差在限差范围内。
主体结构工程施工方案设计_
市江南临江棚改A02地块主体结构施工方案
一、工程概况 1、建筑概况：本工程位于市武陵镇德安路与临沅路交叉处的东北角，西临；临沅路，北临善德路。 建筑面积：地下室建筑面积57000㎡，地上九栋建筑面积113000㎡，共计约170000㎡。 建筑层数及高度：地下三层，1#楼～5#楼为33层，建筑高度102.350m，6#楼～9#楼为28层，建筑高度95.450m， 2、结构概况 1、本工程设计为甲类建筑，结构设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级。 2、结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为七度；结构的抗震等级为二级，主体抗震等级二级，地下室抗震等级为二级。 3、本建筑物防火设计的建筑分类为二类，上部建筑耐火等级为二级，地下为一级。 4、本工程现浇各部件混凝土强度等级、厚度及抗渗等级设计如下： 5、现浇各部件钢筋分布情况为：本工程现浇各部件钢筋分布较为常见，为热轧的Ⅰ级和Ⅲ级钢，具体分布从基础柱墩、地下室底板、框支框架柱、墙到上部结构钢筋种类均采用Ⅲ级钢。 二、主体结构施工顺序： 本工程地上部分采取柱、梁、板一次浇筑成型，其施工程序如下： →→
→→→ 三、主要施工方法拟定： 1、本工程使用的是爬架体系，设安装平台---摆放底座、安装导轨，组装水平桁架各部件---将横梁用螺栓连接于导轨上，将主框架立杆扣于横梁上---将斜杆扣于立杆和横梁上---安装附墙导向装置后，将架体卸荷到导向座上---随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板---与建筑结构做临时架体拉接、挂外排密目安全网---装完第三个横梁后，安装提升座和上一层附墙导向座---接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板---铺设底层安全网及脚手板、制作翻板---上部架体与结构进行有效拉接（拉接间距不大于6m）---挂外排密目安全网至架顶---将防坠吊杆插入底座防坠装置，安装提升钢丝绳---摆放电控柜、分布电缆线、安装电动电动葫芦、接线、调试电器系统---预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层---安装全部完毕，进入提升循环。 3、铝合金模板体系：混凝土剪力墙体、结构方柱、顶板梁板模板均采用铝合金模板，稳定性好、承载力高。 4、钢筋连接：梁和柱主筋直径大于等于16mm的均采用机械连接（直螺纹套筒）， 钢筋接头位置严格满足设计图纸及有关施工质量验收规的要求。 四、钢筋工程施工： （一）、材料要求及钢筋管理： 1）、本工程中用到的钢筋有：HPB300钢筋（fy＝270N/m㎡）；HRB400级（fy＝360N/m ㎡）钢筋进场必须有准用证、出厂合格证和试验报告单，每根钢筋上均有标志。 2）、钢筋进场后必须进行分批验收，检查容包括标志、外观检查。并按照现行国家有关标准的规定取样做力学性能试验，合格后方可使用。如用到进口钢筋，还必须按要求做化学分析检验。所有钢筋必须经检验合格后方可使用。 3）、钢筋验收时，由同一截面尺寸和同一炉号组成一个验收批，且每批不超过60t，从每批中任选两根钢筋。每根取两个试样进行抗拉试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验，如有一项不合格，则从同一批号中取双倍数最的试样作试验，如仍有一个不合格，则该批钢筋不合格，应及时退场。 4）、钢筋在加工过程中发现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时应进行化学成分分析或其他专项试验，不合格的退场处理。钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。 5）、钢筋原料一般以12m为宜，钢筋表面应洁净无缺陷，尺寸规格、强度等级应符合
楼主体结构施工方案钢筋混凝土工程施工方案
主体结构工程施工方案审批表 审批意见
施工组织设计（施工方案）报审表 施表共1页第1页
君临天下（五期） 138#楼 主体结构工程 施工方案 编制人： ____________________ 审核人： ____________________ 批准人： _____________________ 福建省第一建筑工程公司 年月曰
、工程概况 君临天下（五期）138#楼位于宁德市东侨经济开发区莲花山 上，总建筑用地面积平方米，建筑总面积平方米，无地下室，架空层一层，主体建筑层数为十八层，建筑总高度：。由福州市建筑 设计院设计。本工程为现浇钢筋砼剪力墙结构，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，抗震 等级为四级，耐火等级为二级。工程质量标准为合格。 本工程的基础采用桩基础，基础砼强度等级为C35。 上部结构为剪力墙结构。柱的尺寸为200 X 400、250 X 400、400 X 500、400 X 750、400 X 825，剪力墙厚度200mm、250mm。柱墙的钢筋有C14、C16、C18、C20、C22、C25等几种，柱墙箍筋有 $ 10、$ 8、$,间距有100、200。板厚度有90mm、100mm、120mmmm。上部标准层层高米。梁的截面尺寸有200 X 300、200 X 350、200X 400、200X450、200X 500、200X 600、250X 500、 250 X 600、250 X 700、500 X 500、350 X 1000 等几种，梁的主筋有 C12、C14、C16、C18、C20、C22、C25 等几种。上部结构砼的强度等级为 C25、C30、C35，屋面采用C25S6密实性砼。 二、施工布署： 1、土方工程： 计划使用反铲挖掘机进行基础的土方开挖。 2、模板工程：计划采用翻转模，准备三套模板进行翻转。使用九夹板，50*100方木作搁栅，扣件式钢管架作支撑系统。使用 圆盘锯进行模板的加工，使用塔吊进行模板的运输。
主体结构工程施工方案
主体结构工程 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人：年月日
主体结构工程施工方案 砼主体模板工程 框架部分采用竹胶合板模板，局部采用定型组合钢模板或木模板，构造柱、圈梁采用钢模板，支架采用Ф48脚手架钢管，为保证工期，所投入的模板按一次性投入考虑，不二次周转利用。模板及其支架必须符合下列规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相对位置的正确。 具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及施工过程中产生的荷载。 构造简单、装拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装和砼的浇筑及养护等工艺要求。 模板接缝严密，不得漏浆。 质量要求及保证措施 为确保工期、保证工程质量，本工程采用δ=12mm竹胶合板模板，少量小钢模板,局部采用木模板补镶。 钢模板安装完毕后，必须严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ＧＢ50204-2002）和《组合钢模板技术规范》（ＧＢ50214-2001）的有关规定进行全面检查，合格后方能进行下一道工序施工。 各种连接件、支撑件、加固件必须安装牢固，无松动现象。 各种预埋件、预留孔洞位置必须准确，固定要牢固。 模板安装允许偏差见下表 序号项目允许偏差（mm） 1 轴线位置 5 2 底模上表面标高±5 基础±10 3 截面内部尺寸 柱、梁+4 4 层高垂直全高≤5m 6
全高≤5m 8 5 相临两板表面高低差 2 6 表面平整（2m 长度上） 5 7 预埋钢板中心线位置 3 8 预留管、预留孔中心线位置 3 9 预埋螺栓 中心线位置 10 截面内部尺寸 +10 0 竹胶合板模板的支安 选择正式厂家生产的酚醛胶粘竹胶合板，板材尺寸选择出料多的型号。 锯板:选用合金锯片，直径?300mm，100齿。用带导轨的锯边机，尽量保持锯边垂直，转数1000转/分。当需要不规则的几何尺寸时，用高速手提电锯现场锯板。为了防止毛边，锯板和钻孔时，板下垫实。 封边补漆:新裁板或钻孔时，用耐水酚醛系列油漆将锯边或钻孔涂刷三次。表面如有划痕，应补刷酚醛漆。 模板铺设:紧贴模板的方木，要纵向铺放，板缝尽量缩小，板与板之间要平整。方木采用50mm ×100mm 和100mm ×100mm 两种规格，板缝用腻子嵌平或用不干胶带封好，以防露浆和浆液污染板边。 梁模板:按照尺寸裁开模板，拼装，用脚手架钢管上铺短方木顶牢。框架梁底模，要求按跨度的1/300起拱；梁的清扫口设在梁端，模板仓的清理可用空压机进行。梁高超过600mm 时，在距梁底250mm 处设一道?12对拉螺栓。 模板的拆除 模板拆除时的基本要求 1.模板拆除时的基本原则 以砼具有一定强度，模板拆除时能保持棱角完整、无损、表面无粘结。具体时间依据施工当时的气温情况而定。 梁及板底模的拆除时间，以砼强度能在留设养护支撑的情况下不损坏为原则； 制作同条件养护试块，为拆除模板提供可靠的依据。 水平构件拆模强度表
建筑结构工程施工方案
建筑结构工程专项方案 目录 一、工程概况.................................................... 2 .......... 二、结构设计概况................................................ 2 .......... 三、编制依据.................................................... 3 .......... 四、模板工程.................................................... 4 .......... 五、钢筋工程.................................................... 8 .......... 六、混凝土工程 (15) 七、砌体工程 (19)
建筑结构工程专项施工方案 一、工程概况 本工程位于南京市溧水区机场路以北，秦淮大道以东地块，包含15#、17#—19# 楼以及人防地库，15#、17#?19#楼类型为剪力墙结构，地下车库类型为框架结构。 15#楼地下1层，地上27层，建筑面积为12625.03川，建筑高度为80.10米； 17#楼地下1层，地上18层，建筑面积为8636.14 ，建筑高度为54.40米； 18#楼地下1层，地上18层，建筑面积为8772.56 ，建筑高度为54.40米； 19#楼地下1层，地上18层，建筑面积为8728.92 tf，建筑高度为54.40米； 地下车库为部分人防地下室，地下一层，主要层高 3.25m 3.9m,总建筑面积为15170.3tf，其中人防建筑面积为13737tf。 建筑防水等级：屋面为I级，种植屋面为一级；地下室为二级；地下室种植顶板及配电房、电信间防水等级为一级。 工程土0.000m标高相当于绝对高程30.000m (地下车库为30.300m)。室内外高差为0.300米。 ( 1 )建设单位：南京溧水亚东置业有限公司 (2)施工单位：通州建总集团有限公司 (3)设计单位：南京长江都市建筑设计股份有限公司 (4)监理单位：南京国通建设工程咨询有限公司 (5)勘察单位：江苏省地质工程勘察院 ( 6)质量等级：1 幢市优 二、结构设计概况 本工程结构安全等级为二级，抗震防裂度为7度，抗震设防分类为标准设防类，设 计使用年限50年。 混凝土强度等级(构造柱及圈梁采用C25混凝土)