绿色维修
摘要本文分析了绿色维修的基本涵义,重点探讨了绿色诊断技术、快速维修技术、热喷涂技术和绿色清洗技术等绿色维修技术及其在汽车维修中的应用。绿色维修可以更好地保护生态环境,促进可持续发展,因而逐渐成为汽车维修的新途径。
关键词绿色维修;汽车维修;可持续发展
在汽车维修领域,维修技术经历了事后维修、预防维修和主动维修等几个主要发展阶段。由于传统的维修技术没有考虑到对环境的影响,也没有考虑到对资源的合理利用,更没有考虑到社会的可持续发展问题,结果造成了大量的资源、能源的浪费和环境的污染,影响了社会的可持续发展。由此,科学合理的维修是保护生态环境,促进可持续发展的重要技术途径。因此,合理利用资源、减少环境污染的绿色维修应运而生并引起人们的重视,逐渐成为汽车维修技术的新途径。
1 绿色维修的基本涵义
对于绿色维修,目前尚未有确切的定义。一种观点认为:“绿色维修是在可持续发展战略的指导下,在达到维修基本功能的同时,能够节约资源和能源,保护环境,符合可持续发展。”[1]另一种观点认为:“绿色维修”是综合考虑环境影响和资源利用率的现代维修模式,其目标除了达到保持和恢复产品的规定状态这一目标外,还应满足可持续发展的目标要求。即在维修过程及维修后直至报废处理这一时期内,最大程度地使产品保持和恢复原来的规定状态,同时又使维修废弃物和有害排放物最少,即对环境的负面影响最小,且对人员(维修者和使用者)的劳动保护性好,资源利用率最高。绿色维修是可持续发展战略和清洁生产模式在维修业中的具体体现,是现代维修业的可持续发展模式。总之,绿色维修是在坚持可持续发展的前提下,综合考虑资源利用率与生态环境等因素,以最少的维修资源的消耗,保持、恢复、改善、延长产品的功能,减少废物产生,避免环境污染的现代维修模式。与传统维修造成大量的资源、能源浪费和环境污染,甚至是人体伤害相比,绿色维修所关注的核心在于:一是降低产品寿命费用提高经济效益;二是产品使用、维修等生命周期内无环境污染或使污染最小化;三是提高资源能源利用率。因此,绿色维修不仅是一种技术,同时更是一种思想,是一种更合理、更环保、更人性化的维修思想。
2 汽车修理的绿色维修技术
“绿色维修(作业)技术主要是为降低或消除装备使用阶段进行维修活动所产生的环境影响所应用的各类维修方法和技术手段。包括绿色维修材料、表面工程技术、机加工技术、零件清洗技术、热处理技术以及其他先进维修技术等。”[2]汽车修理的绿色维修是一个系统工程,涉及到诸多因素,主要体现最大限度地利用
环保产业发展趋势 Prepared on 22 November 2020
海量免费资料尽在此 数据库浏览中国经济新闻库中国资讯行提供 正文显示:在线词典 【行业分类】环境保护 【地区分类】中国 【时间分类】 【文献出处】国际商报 【标题】中国环保产业发展趋势(1077字) 【副标题】一丁 【正文】 “九五”期间我国经济基本保持了7%的增长速度,预计“十五”仍将以较快速度增长。今后5年,我国环保产业将在现有基础上以不低于15%的速度增长,预计到2005年,我国环保产业产值将突破1400亿元,约占当年GDP的1.4%。其中环保产品500亿元,环境服务500亿元,与环境有关的建设400亿元。 “十五”后,我国环保产业将以不低于12%的速度增长,到2010年其总产值将超过2500亿元,约占当年GDP的2%。其中环保产品的总产值达到800亿元,环保技术服务体系的总产值达到1000亿元,与环境有关的建设体系总产值达到700亿元。 根据我国“九五”环境保护计划和2010年远景目标要求,从解决21世纪我国面临的主要环境问题出发,今后环保产业发展的重点领域是城市污水治理设备、大气污染防治设备、固体废弃物处理处置设备及各类监测设备,及其相应的高新技术开发及产品生产,积极发展环保服务市场和环保资本市场。 水污染治理方面,急需草浆造纸黑液全套治理技术,高浓度难降解工业废水治理技术、湖泊富营养化防治技术等。 空气污染治理方面,需要大型燃煤电站脱硫技术和中小型工业锅炉简易实用的脱硫技术和设备、袋式除尘和静电除尘高新技术、汽车机内净化及尾气净化的有效处理技术。 固体废弃物处置方面,城市垃圾需要卫生填埋、堆肥、焚烧等处理技术和管理经验;工业固体废弃物需要资源综合利用和有害废物的无害化处理技术和设施。 在自然生态保护与恢复方面,需要生态技术、水土流失治理技术,生态恢复技术,生物农药、生物肥料等。 环保产业发展的另一个重点就是环境监测仪器。将开发各污染源在线监测仪及数据传输系统,大的烟尘、烟气排放口,污水处理出水口和重要水质监测断面实现在线监测,以及数据采集处理和通讯网络等。
维护工作总结 XX年发电机维护工作年终总结 XX年已经过去了,回顾过去的一年我们发电机维护主要做了以下几方面的工作:由于XX年公司新开工地多,加之有的工地发电时间较长,各移动发电机在全天 侯24小时不停歇的工作条件下相继出现了一些故障,在这期间我们利用工地间歇 时期对各发电机进行了维护维修,其中大修一台,中修2台,各种小修不胜枚举,尽最大的努力做到不因发电机发电问题影响工地工期。 在平时的维护保养工作中,我们遵照生产部门的隔离防疫制度,轮换下场区检查 保养发电机。本着节俭节约的公司号召,定时对运转周期到时的发电机机油、机 油滤及柴油滤进行更换,并且在每三个月周期内对发电机操作员进行培训,有些 场区油箱过小容易因柴油脏污引起发电机供油堵塞,我们都及时更换了大油箱, 有的场区由于时间长油品渗透有的油箱出现渗漏,我们也及时进行了修补。并定 期对油箱进行清洗。 在平时的工作中遇有育雏场区停电或孵化停电我们都及时派人下到场区值班发电,如祖一电线杆倒扶及威海父一分,以及回里孵化限时我们都第一时间派人到场区 值班,做到一但有紧急情况我们能够到现场及时解决问题,不给公司造成太大损失,这其中就有父七、父八因雷击导致发电机不发电,我们及时拖来移动发电机 及时送水、送电不耽误生产工作。 另外在日常维护、保养维修发电机的同时我们共维修发电机消毒机178台次、柴 油机、消毒机112台次、电动猫王消毒机56台次,保证公司厂区消毒工作正常进行,对于急用场区我们配带零件到场区及时维修。 新的一年,我们将更加努力、积极认真的做好自身工作,为公司作出贡献。 房胜君 XX年1月6日 第二篇:基站维护工作总结 工作总结 XX年8月我来到了松原移动公司。我被分配到了运维部基站中心江北区域实习。在这里,我主要负责基站的故障处理和运行维护。在这段时间里,我跟着本区域 的同事,先后处理了各种各样的故障,走遍了所负责的各个基站,从简单的停电 发电和硬件故障,到原因复杂的断站退服,在一次次的实践学习,和班长、副班长,以及同事的悉心教导下,我逐渐的熟悉了各种故障的处理办法,也知道了及 时处理故障的重要性。在基站处理故障时,总是会遇到各种困难。用户的不理解 不配合,基站站址的偏僻和难以进入,野外发电和开站的寒冷,等等。但是这些 困难对一个维护人员来说,是必须经历与克服的。在实习期间,我共参与开通新 建站50余个,处理大小故障和扩容减容上百次,在班长和同事的教导下我很快掌
绿色环保专项施工方案 1.1.环境保护措施 1.1.1.建立环保工作制度 1、在工程开工前编制切实可行的环境保护方案及环保管理规定,明确管理人员职责,并依照管理规定定期进行检查、整改。发现有不符合环保管理规定的现象,应立即进行制止,进行纠正。 2、在项目开工前,组织专家对施工过程中的环境保护情况提出评估报告,就施工过程中建筑材料、施工工艺、施工环境、施工人员生活等各个方面对环境的影响进行评估、降低影响应采取的对策,提出建设性方案,指导今后整个工程建设,并在实施过程中不断改进,提高环保水平。 3、在项目实施过程中,实行“环保一票否决制”,对施工方案的会签、施工材料的选择、施工合同的签订、施工工艺的制定等所有项目建设的环节中,增加环保审查程序,凡对环保有不利影响或有潜在的隐患的,坚决予以拒绝,不得使用或采纳。 4、所有参加施工的单位,在开始工作前开展学习、宣传环保意识,通过目前的环保重大事项,提高作业人员的环保意识,宣传项目采取的环保方案、措施,提高环保意识。 1.1. 2.防噪音、防遗洒措施 1、防噪音措施 (1)施工现场每月进行一次噪音监测,测点选在距现场围墙1米处,现场设四个监测点,设专人做噪声监测并做记录。噪声测量数据必须要原始、公正、有效、严禁伪造数据,数据在记录时字迹要工整。 (2)严格控制强噪声作业,施工现场在使用混凝土输送泵、电锯等强噪音机具前,采取隔音棚或隔音罩进行降噪封闭、遮挡,现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒,振捣混凝土时,不得振钢筋和钢模板。 (3)人工传递架子管时要轻拿轻放,禁止向地下抛架子管和扣件。搭设时禁止用力敲击架子管。
(4)钢材、钢筋进场时的装卸必须用吊车装卸,轻拿轻放,避免产生噪声;避免对钢构件的砸和敲击产生噪音。 (5)在制作和设计模板时,使用电刨、电锯时,设置隔音棚,保证在正常的施工时间内最大程度的降低噪声危害。 (6)振捣时采用低噪音振捣棒,尽量避免振击模板,以减少噪声。 2、防遗洒措施 (1)油料、化学品贮存要设专用库房;一律实行封闭式、容器式管理和使用,施工现场固体有毒物用袋集装,液体物采用封闭式容器管理;尽量避免泄露、遗撒;化学品及有毒物质使用前应编制作业指导书,并对操作者进行培训;有毒物质消纳找有资质单位实行定向回收。 (2)垃圾、渣土等的运输车辆如有遗撒,应马上清理干净。 (3)模板施工时,涂刷脱模剂时,防止泄漏,以免污染土壤。 (4)混凝土施工中,在车辆上料过程中,洒在车身上的各种骨料必须清理干净,以免遗撒在运输道路上。 (5)装修施工中,油漆、涂料等化学品施工操作时,严禁遗洒。 (6)架子管涂刷防锈漆时,在其下垫塑料布,以免滴下的油漆渗入地下。在工作面上刷防锈漆时,保证油漆不形成流坠现象。架子管除锈统一在操作间进行,将除下来的铁锈粉末集中处理。 1.1.3.水污染控制措施 现场水污染和控制目标指标如下: 表0-1
汽车行业的绿色制造 机电工程系机电092 于洋 31 一.绿色设计概念 1.1绿色设计 绿色设计是将保护环境的措施和预防污染的方法应用于产品的设计,其目的是使产品在全寿命周期内对自然环境的影响最小。 1.2.绿色设计的内容 可回收性设计、可拆解性设计、产品包装设计、技术经济分析1.3.绿色设计的特点与原则 特点:要求设计人员在设计构思阶段就要把降低能耗、易于拆解、再利用和保护生态环境与保证产品的性能、品质、寿命和成本的要求列为同等的设计要求,并保证在生产过程中能顺利实施。 原则:减量化、再利用、在循环 1.4.绿色设计的意义 (1)绿色设计是推动资源循环利用的关键 (2)绿色设计是节约资源和避免环境污染的起点 二.绿色技术 所谓绿色技术, 它包括以下 3 方面的含义:(1)绿色技术是一种现代技术体系;(2)绿色技术是一种无公害化!少公害化的技术, 即无害于人类赖以生存的自然环境的技术, 它主要体现在绿色技术功能与环境功能的一致性上。因此防止与治理环境污染, 有利于自然资源生态平衡的技术均是绿色技术, 这是判定绿色技术的生态标
准或环境标准;(3)用绿色技术生产出的产品应该有利于人类的健康和福利, 有利于人类文明进步, 这是判定绿色技术的社会标准。所以, 绿色技术创新体系中的最高级别是绿色产品, 也就是说, 绿色产品是绿色技术创新结果的最终载体, 而绿色产品的获得必须以绿色设计和绿色制造为基础。并且也是绿色技术的核心内容。 三.绿色制造思想在汽车行业的应用 3.1汽车绿色设计与绿色材料 汽车绿色设计除考虑传统设计所满足的产品技术功能目标和经 济目标外,还需要处理好以下几个方面的问题:(1)汽车产品的原理设计与结构设计,要便于退役零部件的重用或补修,材料要综合利用,报废零件要便于材料分类处理;(2)合理使用原料;(3)考虑汽车产品使用过程中对环境的影响;(4)合理利用能源;(5)汽车产品制造工艺的合理性;(6)设计合理的产品包装材料;(7)不可再生废物的利用。 绿色汽车整体设计时,应考虑到汽车在运行及停放时占用空间的问题,尽量缩小体积。现代汽车设计中为了达到美观、耐用、耐腐蚀等要求,大量使用涂镀材料,这不仅给汽车废弃后回收再利用带来困难,而且大部分涂料本身有毒,涂镀工艺过程也会给环境带来很大的污染。因此,要减少涂镀工艺。 3.2 汽车制造绿色工艺 根据汽车制造业生产加工的特点,汽车企业绿色制造工艺应该具有如下特点:设计人员必须具有良好的环境意识,能熟练掌握现代化的技术工具(如网络技术和一些常用的专业软件等);广泛采用标准
维修工作总结 物业维修工作总结 20XX年是我们物业公司起步与发展的一年。这一年里,在公司领导的关心、支持下,我们始终贯彻业主至上的精神,根据我公司的实际情况,在搞好服务的同时进一步理顺并完善管理工作,按照“工程程序化、工作规范化、服务优质化、管理科学化”的要求,使公司管理工作逐步走上了规范化的轨道,物业管理工作取得了一定成绩,收到广大职工的好评,现将今年的工作总结如下: 1、上下水内处网的管理:上下水管道是小区的命脉,它直接关系 业主的正常生活,为了搞好此项工作,我们对管线进行了通水、打压、单体楼逐个通水试验,闭水试验,通球试验等。并制定了详细的管理计划,责任到人定期检查,以保证上下水管畅通,满足业主的需求。 2、公共设施、设备的管理:为了保证小区广大住户的正常生活, 在公共设施、设备的管理方面,我们制定了完善的维护、保养计划和应急方案,做到日常检查有登记,小型维护有记录,开通维修热线电话,基本达到了养护设施、设备到位,维修及时,正常进行的管理要求。公共设施、设备的完好率
达到95%以上。 3、安全防范工作:安全防范工作是物业管理中的重中之重。为给业主提供一个安全舒适的居住环境,我们对社区的消防管线进行严格的打压检验。对强电线路、设施、设备的合格率严格按照程序进行。 4、加强管理服务工作:提高服务质量,搞好维修服务工作。维修服务工作是物业管理的一个重要环节,为此我们狠抓维修工作的及时率和完成率,定期对各种设施进行保养、检查,发现问题及时维修,及时处理,保证业主的正常使用。在我们的监督下,工程方处理各个楼宇屋面防水面积达2000㎡。全年完成小型维修67次,应急维修12次,更换下水管道100多米。 5、努力提高管理水平,促进物业管理上档次。首先对员工进行职 业道德与技能培训,提高员工的业务素质。员工的综合素质与物业管理的服务质量、平是密切相关的。根据这种情况,并结合本部门员工的实际情况,制定了详细的培训计划和考核办法,定期对员工进行职业道德和业务水平的教育培训,并定期进行业务技能培训,使员工在思想上得到充实,业务技能上得到提高,今年组织人员培训共计8次。 6、存在的问题: 虽然,我们在一年的工作中取得了一定成绩,但还存在
绿色施工措施 本工程地处XX省XX地区,为我公司力争中标项目,为体现本公司精神,树立本企业形象,传达本公司全体员工对此项目的关切心情。结合工程地段特点及南方电网绿色试验点,我公司积极提倡“绿色施工理念”。施工的过程中尽量考虑节约资源、能源,并使我们的环境尽量少受到侵害,在遵循清洁生产原则和减物质化生产的原则的基础上选择最合适的施工技术进行施工。 创建“绿色施工”工程 一、编制依据 1、《中华任民共和国环境噪声污染防治办法》; 2、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》; 3、《机动车辆允许噪声》; 4、《工业“三废”排放式行标准》; 5、《化学危险物品安全管理条例》; 6、ILQ/ESP204《环境因素识别评价污染控制策划程度》; 7、《国家危险废物名录》; 8、《大气环境质量标准》(GB309-82) 9、《城市区域环境噪声标准》; 二、制度与监督计划 1、不定期组织工地的业务人员,学习国家公司有关手册、程序文件、方针目标、知识等内部标准。 2、加强宣传教育活动,提高职工绿色施工意识和法制观念,对职工未通过考
核者不得上岗。 3、公司负责每季度一次的绿色施工实施情况大检查和绩效的监视测工作,及时收集整理汇总各种上报资料,督促各分公司、项目部绿色施工的正常运转。 4、项目部经理是项目环境管理的第一责任人,各管理人员负责实施、检查、监督本项目部的施工全过程的绿色施工管理,每月开展一次大检查,每半月一次的绿色管理实施情况检查和绩效的测量、监测工作,同时做好相关记录。 5、当施工项目超过10个时抽查40%,4-10个时抽查3-4个,4个以下全数检查,并汇总分析。 6、做好与社区、物业公司、甲方、监理、分包方、周边居民及员工等相关方面沟通回访工作,根据调查汇总分析结果制定相应的纠正与预防措施。 7、凡违反环保制度屡数不改的人视情节轻重给予200-2000元罚款。 三、环境保护技术要点 1、扬尘控制 (1)运送土方、垃圾、设备及建筑材料等,不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆,必须采取措施封闭严密,保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车糟。 (2)土方作业阶段,采取洒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m,不扩散到场区外。 (3)结构施工、安装装饰装修阶段,作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施,加覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器,避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。 (4)施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施,如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等,防止扬尘产生。 (5)构筑物机械拆除前,做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。
2017 年中国环保行业发展现状及未来发展前景预测2017-04-30 北极星节能环保网导读 理论上,一个国家环保产业的潜在需求空间往往是由工业生产和经济活动所造成的环境污染总量与自然环境承载能力的关系决定的,而节能产业潜在的需求空间是由工业生产和经济活动所消耗的能源总量与经济生产总值的关系决定的。 来源:中国产业信息网 1 环境治理需求量大,环保产业潜力无限 中国环保产业潜在需求旺盛。在成长股的投资框架中,行业的潜在需求空间往往是投资者最为关心的问题。中国资本市场近年来给予代表经济转型方向的新兴行业相对估值溢价,背后一个重要原因是市场对很多传统行业潜在需求空间的预期并不乐观。放在一个相对较长的时间维度上看,受人口周期和城市化率等因素的制约,很多行业的潜在需求空间确实值得商榷。然而投资者不需要担心中国环保产业的潜在需求空间,这是个潜在需求无比旺盛的朝阳产业。 行业潜在需求空间量的描述。理论上,一个国家环保产业的潜在需求空间往往是由工业生产和经济活动所造成的环境污染总量与自然环境承载能力的关系决定的,而节能产业潜在的需求空间是由工业生产和经济活动所消耗的能源总量与经济生产总值的关系决定的。中国以全球7.2%的国土面积,6%的水资源量,承载了全球19%的人口规模,消耗了全球23.5%的化石能源,创造了全球15%的GDP。一般来讲,我们习惯用单位国土面积的化石能源消耗量来估算环保产业的潜在需求量,而用单位GDP 的化石能源消耗量来描述节能产业的潜在需求空间。 在单位国土面积化石能源消耗量和单位GDP 化石能用消耗量的二维象限图中,即便我们以全部国土面积计算,中国也是世界上为数不多的单位国土面积化石能源消耗量和单位GDP 化石能源消耗量“双高”的国家。如果进一步落实到经济较为发达的东部沿海地区,这个比例关系则会变得异常紧张,中国的节能环保产业大有可为。 环境治理需求量越大,往往单位价格越高。不仅如此,对于大部分污染治理投资而言,其价格曲线的形状往往呈U 型,即当我们期望的污染排放标准达到
汽车电工□充电系统(发电机、调节器、连接线)□启动系统(电磁开关、起动继电器、点火起动开关灯部件)□点火系统(蓄电池、发电机、分电器点火线圈、火花塞等)□照明系统(前后照明灯、遥控器、接受器、延时器、开关等)□电路系统(电动门窗、电动后视镜、仪表仪盘、车身防盗等) -汽车机修□发动机(气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等)□传动系(离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等)□转向系(转向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向传动机构等)□行驶系(车架、车桥、车轮和悬架等)□制动系统(行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等)□底盘、油路、变速箱、配气机构、曲轴连杆机构、等全车机械部分的维修-汽车电喷□电喷发动机(喷油油路、传感器组、电子控制单元三大部分)□自动变速器(A T、CVT、AMT)---?A T(Automatic Trammission)液力自动变速器是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULIC CONVERTER),是能改变所传递扭矩的液力传动装置。液力变扭器装有三种叶轮。和发动机相联的叫"泵轮",和输出轴相联的叫"涡轮",在它们内周中央,起调节作用的叫"导轮"。发动机工作时,飞轮和泵轮一起旋转,带动泵内的油推动涡轮叶轮旋转。这就好像把两个风扇面对面地放在一起,开动一个风扇,另一个风扇也会转动一样。导轮使涡轮甩出的油再次冲击泵轮,使得扭矩增大。泵轮和涡轮的转速差别越大,扭矩就增加得越多。这就起到了变速器增大扭矩的作用。液力变扭器再配上一个行星齿轮变速器,可以改变不同的变速比和实现倒车,就完全可以满足汽车的要求了。液力自动变速器不用机械式的离合器,而且只有低速、高速和倒车三个挡位,因此,驾驶起来十分轻松,用不着踩离合器,也用不着频繁换挡,运行平稳,低速扭矩大。所以,特别受到业余驾驶员的欢迎。在美国,大多数汽车都装用这种自动变速器。不过,这种自动变速器机构复杂,质量重,价格较贵,也比较费油,加速较慢。所以还不能完全取代齿轮变速器。---?CVT(Continuosusly V ariable Transmission)即机械无级自动变速器它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械
“十四五”环保技术与产业发展趋势 目录 一、我国环保技术与产业发展存在的问题 (2) 二、新时代的绿色产业内涵 (3) 一是打赢污染防治攻坚战,满足人民优美生态环境需要的基本支撑 (3) 二是构建绿色低碳循环发展经济体系,实现高质量发展的重要抓手 (4) 三是培育新的经济增长点,实现新旧动能转换的重要内容 (4) 四是推动形成绿色消费,培育绿色生活方式的重要途径 (5) 三、绿色产业发展经验及趋势 (5) 一是严格的法规制度体系创造活跃的市场需求 (5) 二是政府引导与市场机制有机结合形成良好发展环境 (6) 三是科技创新是推动绿色产业发展的关键支撑 (6) 四是综合性生产服务逐步成为绿色产业的主流发展业态 (7) 五是广泛的社会参与成为绿色产业发展的重要催化剂 (7) 四、中长期环境科技发展规划展望 (8) 我国环保产业起步较晚,国内的环境问题是在近30年才集中出现并被社会公众所关注,但研究发展速度很快。2000年以来,我国的环保技术进入了快速发展阶段。国家环保法规的日益趋严以及政府在该领域科技投入的持续增大,是环保技术快速发展的重要推动力。在发展过程中,我国的环保技术研究紧跟国际前沿,形成了较全面的研究布局,在部分领域已达到国际先进技术水平,如生态修复技术中的森林与草地恢复技术、荒漠化防治技术,大气污染防治技术中的固定源污染治理、大气污染源清单技术。但环境科技的研
究水平整体处于国际中上水平,距离美国、德国、英国等国家仍有10—15年的差距。 一、我国环保技术与产业发展存在的问题 整体来说,我国在环保技术创新方面的产出较多,环境领域的论文发表总数仅次于美国,且增速明显高于其他国家;一些子领域的专利技术申请量达到或接近世界第一,但环保技术论文的质量与发达国家尚存在差距,SCI论文被引频次少于发达国家,且原创性技术较少,核心技术创造不足,发明专利技术总体质量也不高,缺乏核心专利技术。分析我国的环保技术创新成果,可发现存在研究偏基础、产业化水平较低的问题。 主要原因有: (1)国内创新能力不足我国现有环保技术研发主体仍然是高校和研究院所,企业的创新能力明显不足。以水污染控制领域为例,国际水污染控制主要专利权人,前十名几乎全部是国外企业,其中日本5家、韩国2家、美国2家。国内企业的创新能力不足、力量分散,大气污染防治领域也存在类似情况。 (2)技术转化率较低企业研发实力不具备国际竞争力,高校和企业的研发与转化应用脱节的问题突出,导致自主研发技术多处于小试或中试阶段,技术产业化水平远落后于发达国家,甚至缺乏支撑环境质量改善的核心技术和产品。例如,从转化应用来看,全国的环保与资源综合利用技术合同
维修工作总结范文(精选3篇) 维修工作总结范文(精选3篇) 难忘的工作生活已经告一段落了,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?是不是该好好写一份工作总结记录一下呢?可是怎样写工作总结才能出彩呢?下面是我为大家整理的维修工作总结范文(精选3篇),希望对大家有所帮助。 维修工作总结1 岁月如梭,时间飞逝,转间20xx年即将到来,在过去的一年里在领导和同事的帮助下,业务水平和综合素质有了明显的提高,回顾过去一年里工作总结如下: 1、20xx年2月份公司领导交给我一个新的任务司机,在开车的时候做到不抢,不快,不酒后驾驶,做到了安全第一,维护好车,把故障消灭在萌牙状态,在出车前细心的检查好车辆轮胎的气压,刹车制动转向灯,仪盘表,做到安全出行。 2、积极配合各区片维修,做到时报时候在维修中思考找出捷径把工作做好,
在维修时和业主沟通讲解安全用电,日常维修的常识和故障排除方法。 3、电梯的运行和维护,在电梯出现故障的第一时间到达现场,确保被困人员的安全,积极和电梯维护人员学电梯维修技术,确保电梯正常运行。 4、对发电机组的维护保养,保证发电机的良好性能,做到停电不停电梯,不给公司造成不好的影响。 5、对地热井供暖系统的.维护保养,检查维护控制盘、线路、开关、确保供暖期间不出故障。 在新的一年里跟上公司的发展,找出自己的不足,加强学习提高技能争取为公司多做贡献,愿公司的明天更辉煌灿烂。 维修工作总结2 新的一年即将到来,回顾过去的一年所做的工作总结如下: 1、积极配合各区片做好各项维修工作,做到了随报随修,做到了让业主满意,是我最大的心愿。 2、做好各配电室的定时保养,保证了电器设备的正常运行。
机遇与挑战:中国环保产业现状分析及未来发展(一) 摘要:总结中国环保产业十多年的发展历史,其过程可分为三个阶段。一是技术服务阶段,该阶段的特点是针对某个环保治理项目,提供技术方案,组织规模小。二是项目承接阶段,该阶段的特点是为环保项目提供设计、施工、调试及运营等一揽子服务,组织成规模化发展。三是以产品为核心的品牌阶段,该阶段的特点是以产品营销为核心,以企业品牌为依托,以项目融资、项目承接、产品营销、技术服务等为内容。这一阶段将是市场洗礼的结果,也是目前中国环保企业努力的方向。 关键词:环保产业现状分析未来发展 1我国环保产业现状分析 1.1我国环保产业的定义范围 我国环保产业的概念在不同的阶段有不同的内涵。比如前一两年,环保产业仪指专门从事环保没备生产和其它专门从事环境保护的企业单位。现在,随着国家对利,研院所的企业化改革步伐的加快,环保产业还包括诸如国家各部委直属的研究院所和生态建设的企业单位等。 1.2我国环保产业的发展历程 总结中国环保产业十多年的发展历史,其过程可分为三个阶段。一是技术服务阶段,该阶段的特点是针对某个环保治理项目,提供技术方案,组织规模小。二是项目承接阶段,该阶段的特点是为环保项目提供设计、施工、调试及运营等一揽子服务,组织成规模化发展。三是以产品为核心的品牌阶段,该阶段的特点是以产品营销为核心,以企业品牌为依托,以项目融资、项目承接、产品营销、技术服务等为内容。这一阶段将是市场洗礼的结果,也是目前中国环保企业努力的方向。 1.3我国环保产业的特点 1.3.1进入门槛不高 十多年来,中国的环保企业通过市场机制优胜劣汰的洗礼,现有一万家左右。由于环保产业相对于其他的行业而言,整体利润比较可观,而且进入壁垒并不是很高,因此,就不断有新企业加盟,且呈方兴未艾之势。 1.3.2企业分布的分散性 因为我国的环保产业广泛分布在各个产业部门,导致了环保产业管理上各自为阵、政出多门,使得国家对环保产业的发展投入缺乏统一的政策指导和监督协调,综合管理的力度不大。1.3.3企业规模多为中小型 据资料表明,大型环保企业只占全国环保企业总数的2.8%,近90%都是小型企业。到2000年底,全国已有1万多家企事业单位专营或兼营环保产业,职工总数180多万人,固定资产总值800亿元。2000年全国环保产业总产值1080亿元,其中,环保设备(产品)产值300亿元,占27.8%:资源综合利用产值约680亿元,占63%;环境服务产值100亿元,占9.2%。环保产业总产值已占同期全国工业总产值的0.77%。 1.3.4中国的环保产业还很稚弱 经过多年的发展,中国的环保产业并没有真正发展起来。一方面,中国的设备制造业与国外的差距由来已久,因此,这种差距在环境污染治理设备、在线监测仪器的制造方面依然存在。另一方面,中国环保企业在转化、引进、吸收国外成熟环保技术和设备以及在技术工艺的开发方面远远低于其它行业的转化、引进、吸收程度和开发程度,当然就无法提供满足中国闩益严重的环境污染需要的技术工艺和缺乏解决日益扩大的环境问题的综合实力。 1.4我国环保产业目前存在的问题 1.4.1我国环保产业的主管缺位 我国环保产业没有主管、只有中国环保产业协会对环保产业进行规范和约束。由于我国环保产业协会对各地环保产业的指导缺乏行政上的监管,从而导致目前我国环保产业的发展缺乏
汽车维修黑幕:汽修厂不能说的秘密 随着汽车的普及,修车养车成为很多车主生活的一部分。但是对于多数爱车一族来说,汽车修理是个技术活,大家都一知半解,不了解汽修厂里也有不能说的秘密。 保养之换三滤 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三滤,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养,每次保养时,维修人 员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。 实际上,三滤每15000~20000公里换一次,就是说,保养 时隔一次换一次就足够了。像空气滤清器,时常清理一下寿命会更长。当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是,我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只给换两个,空气滤清器给省了是经常的事,有时燃油滤清器也被省略。 保养之三洗 冬天天冷的时候,时常会有不容易打着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们给你的建议是做个“三洗 ”。工作开始了,先是清洗进气道。现在最流行的就 是用“专业免拆清洗液”清洗,俗称“
打吊瓶”。 然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,黑泥垢擦下来,看得见摸得着,工夫没白费,工时费掏100元。可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,虽然喷油嘴 30000~50000公里清洗一次就完全可以。 三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经解决了。那“打吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用,但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机那样洗才行,而我们大可不必担心,10万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比“打吊瓶”还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。 保养之换火花塞 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两三万公里就换,但实际用到五六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好打着车了,再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 保养之换机油
环境保护技术发展与实践 摘要:中国古代哲人提出了系统的生态伦理思想,现代西方学者也提出了人类保护生态环境的理性生活方式,然而,现代技术的发展引起了诸多生态环境问题,发展环境保护技术成为人类协调经济发展与生态保护之间平衡的必然选择。尽管当代环保技术取得了快速发展,但其要不断接受生态伦理的考量,有些环保技术甚至被质疑“不环保”。人类应该重新审视环境保护技术的发展方向、方式及未来,发展符合生态伦理要求的环境保护技术。 关键词:生态伦理;环境保护技术;限度;实践 面对生态危机,人类不断反思自身与自然界的关系,不断审视人类的技术实践活动。如何应对生态危机?人类将保护环境和推动技术进步两者结合起来,即发展环境保护技术。近些年来,环保技术取得了很大的发展,各式各样的环保技术产品涌向了市场,然而,是否贴上“环保”标签的技术产品就一定环保?事实上,很多环保产品并没有达到生态保护标准,或者受到生态伦理的挑战。那么,人类到底需要发展什么样的环境保护技术?学术界对生态危机的根源及未来科技的发展方向进行了有益的探讨。有学者从技术角度指出,技术发展已由过去的单纯追求经济效益转变为更加重视生态和环境的影响、更加倡导共享、可持续利用与发展[1]6-7。有学者从理论批判与建构角度出发,将生态环境危机归因于人们错误的价值观念,应重新确立人对自然的价值标准,让科技造福于人类,科技也应有利于社会和自然环境的协调发展[2]231-234;也有学者从实践角度入手,认为实现科技与人、人类社会与自然的协调发展,应该确保公众参与科技发展的决策,让公共问题在公共领域层面接受伦理考量[4]55-62。基于以上文献,本文将从生态伦理思想、环境保护技术以及从生态伦理的视角考量环保技术本身及其未来发展等方面进行探讨。 一、生态伦理思想:环境保护实践活动的先导 关于保护生态环境的思想及实践,无论是在中国,还是在西方,先哲们早就有关于协调人类社会与自然界之间关系的生态哲学思想,对实践活动也产生重要影响。在中国传统文化发展的漫长历史中,儒家思想和文化占据了主导地位,且影响和渗透人类社会生活的各个方面。在儒家思想代表人物孔子看来,应把对自然的神圣性敬畏赋以天道,人类与自然和谐共生的生态环境理念应成为人类生活的信念和行为规范[5]8385-8388。《礼记?月全》中就对人类作用于自然界的行为进行了限定和要求,在万物复苏的春季,人类必须做到,“昆虫未蜇,不以九田,不麋,不乱,不杀,不杀胎,不夭夭,不覆巢”,强调要遵守自然界发展
2011年工作总结 2011年已将过去,在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。 一、思想认识。 在这年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,这年来,我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。在明年,我将更加努力工作,勤学苦练。 二、维修工作。 在维修工作方面,这年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。 三、制度方面。 在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。 四、安全工作 安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。 综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作加强学习,更好的 完成2011年的全年工作。
绿色施工保护环境预防措施 第一节环境保护管理工作 绿色施工环境保护方针:严格规范,文明施工,美化现场,保护环境。 环境保护管理严格按照GB/T24001环境管理体系执行。 绿色施工环境保护是我们项目管理的重要内容,是生产效益和社会效益的双重保证。每一个工作计划的制定应以不对环境造成影响为目标。 环境方针的阐述: 坚持人文精神。即遵循以人为本组织施工;利用人类关于环保的基本能力,建立有效运行的环境管理体系。 营造绿色工程。即施工过程具有节能、降耗、低污染的特征;材料和施工工艺具有环保型特征。 追求人居和施工环境的不断改善。即环境管理全过程的环境行为持续改进。环境管理使建筑用户、施工人员共同受益。 第二节环境保护责任体系及目标 一、绿色施工现场环保责任管理体系 总部宏观控制,项目经理主要领导,总工程师、副经理中间控制,专业责任工程师检查和监控实施过程,形成一个从项目经理部到各专业施工队和作业班组的环境管理网。 二、绿色施工现场环境管理体系岗位责任制 1、公司总部: 1)公司内部资源调配以及社会协力资源协调。 2)工程资金保障。 2、专家顾问小组 1)绿色施工技术指导及参与决策意见。 2)绿色施工组织设计和施工方案的审核。 3)重要的神话设计图纸的审核 3、工程指挥部 1)绿色施工重大问题决策。 2)工程资金运用决策 4、项目经理 1)工地绿色施工第一责任人。负责组织、管理、领导项目经理部全面实施绿色施工工作。
2)负责协调公司总部生产资源和对接现场的服务支持工作。 3)负责做好与业主、投资人、设计院、建立公司、各承包单位协调工作。 5、总工程师 1)负责组织制定绿色施工方案和现场技术管理工作。 2)负责组织制定环境管理体系专项作业指导书。 3)负责新技术、新材料、新工艺的推广应用工作。 4)负责土建、安装的技术协调工作。 5)负责绿色材料设备选型的相关工作。 6)负责“绿色施工建筑评估体系”工程资料组织工作。 6、安全员 1)绿色施工安全责任第一人。负责现场安全生产、文明施工的预控、落实管理工作。 2)协助项目副经理进行安全教育和特殊工种的培训,检查持证上岗,并办理入场证件。 3)定期组织现场综合考评工作,填报汇集上级发放各类表格,并负责对综合考评结果的奖罚执行。 4)对安全隐患下达整改通知单并进行复查。 7、质量工程师 1)绿色施工质量责任第一人。负责分解质量目标,制定质量创优实施计划,并监督实施情况。 2)加强施工预控能力和过程中的检查,使质量问题消除在萌芽之中。 3)参与质量问题的调查、分析、处理,并跟踪检查,直至达到要求。 4)按标准进行质量记录文件的记录、收集、整理和管理。 三、绿色施工现场环保责任管理体系 1、噪音控制:噪音排放达到《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》(GB12522-90)的要求。 2、现场扬尘排放达标:现场施工杨尘排放达到当地环保机构的粉尘排放标准要求。 3、运输遗撒达标:确保运输无遗撒。 4、生活及生产污水达标排放:生活污水中的COD达标(COD=200mg/1)。 5、施工现场夜间无光污染:施工现场夜间照明不影响周围环境。 6、杜绝施工现场火灾、爆炸的发生。 7、固体废气物实行分检制,在内部回收利用。
中国环保产业的发展现状及前景分析 从十三五规划可以看到,环保产业在国民经济发展中扮演的角色将越 来越重要,不仅要求其自身成为国民经济的支柱产业,为经济复苏贡献力量, 还肩负供给侧改革的红线作用,对其它产业进行调控。 经过十二五的治理,四项污染物减排约束性指标均实现了持续下降,完 成了十二五的减排任务,取得了一定的环保成果。2015 年:1)COD 的排放量为2224 万吨,且每年以3%左右的速度下降;2)氨氮的排放量为230 万吨,且每年以3%左右的速度下降;3)SO2 的排放量为1859 万吨,每年基本以4%左右的速度下降,而收关年2015 年下降速度高达5.84%;4)NOx 的排放量为1852 万吨,十二五刚开始治理,当前的下降速度还处于上升趋势,收关年2015 年下降速度高达10.89%。 从国家统计局的数据可以看到,我国在环境污染治理方面的投资量,呈 现上升趋势,2014 年达到9576 亿元;近年占GPD 的比重维持在1.5%左右,较2001 年提升约0.5 个百分点。发改委、环保部印发《关于培育环境治理和生态 保护市场主体的意见》,提出目标,十三五绿色环保产业产值年均增长15%以上,远高于CDP 的增长目标,为经济增长注入动力。 城镇化的推进,为水务行业持续带来增量空间。1)我国城镇人口2015 年达到7.71 亿,近年城镇人口增速维持在3%左右;城市建成区面积2015 年达到5.21 万平方公里,近年面积增速维持在4-5%。2)城市供水总量在2015 年达到561 亿立方米,同比增速为2.5%;县城的供水量达106.9 亿立方米,增速有所下降,仅为0.56%。3)城市供水管网长度在2015 年达到71.0 万公里,同比增速为4.87%;县城的供水管网长度为21.5 万公里,同比增速达5.39%;通过管网建设,
汽车修理中的绿色维修技术分析曹龙林 发表时间:2019-04-30T17:55:16.980Z 来源:《基层建设》2019年第6期作者:曹龙林[导读] 摘要:近年来,我国的生态环境日益受到破坏,目前全社会都在努力提高环境保护水平。 贵州省烟草公司黔东南州公司 摘要:近年来,我国的生态环境日益受到破坏,目前全社会都在努力提高环境保护水平。当汽车维修行业投入运营时,不可避免地会造成污染,不仅会恶化人们的生活,还会阻碍我们党和政府提出的建设环境友好型社会政策的实施。因此要不断提高汽车维修的绿色水平,加强对环境工作的关注,加大对绿色维修的探索力度。本文基于绿色维修在目前正在开发的汽车维修行业中的应用,提出具体的措施,希望对促进绿色维修技术的发展做出积极贡献。 关键词:汽车维修;绿色维修技术;环保引言 随着我国社会经济的快速发展,各个生活领域都发展迅速,对工业发展的资源需求也在不断增加,使得我国的不可再生资源越来越少,资源越来越紧张。在汽车维修工作中,绿色维修技术已成为适应资源开发的必然趋势。加强绿色维修技术的使用,可以有效地改善社会环境,创造更多的经济效益。在处理车辆故障时,在某种程度上会对环境造成破坏,资源也会造成浪费。这种情况下不仅会破坏生态环境,还会阻碍我国的经济和社会发展。因此,在提高我们的专业工作水平时,重要的是要考虑保护环境和使用新的环保维修技术。 1绿色维修的概念 绿色维修的确切概念尚未制定,本文提出了一些具有一定程度的解释。首先,绿色维修是一种汽车维修技术。其次环境保护是现代社会发展的需要,绿色维修的目的是在正常的环境保护下恢复车辆的正常使用。换句话说,我们必须运用我们的专有维修技术和环保技术,在维修期间和维修阶段结束时保持车辆正常运转。我们还必须在修复过程中检测一系列固体、废物和空气污染的排放是否符合环保要求,都尽最大努力减少甚至消除污染,以满足绿色车辆维修工作的要求,并确保环境的健康发展。随着我国可持续发展的发展战略和环境友好型社会的发展以及清洁生产模式的出现,绿色维修的创造是必然的,也是汽车维修行业发展的指导原则。一般而言,绿色维修是基于可持续发展战略的汽车维修新概念,同时确保环境不被破坏,资源浪费最少。它可以最大限度地利用资源,最大限度地提高工作质量,保持汽车在一定年限内的正常工作,并为驾驶员提供更好的驾驶体验。相对而言,过去使用的汽车修理方法不仅容易破坏生态环境,而且浪费了许多已经稀缺的资源,也损害了一线工人的健康。 2 绿色汽车维修技术解决方案 汽车维修行业的绿色维修通常是指使用适当的维修工具修理和更换汽车零件损坏部件的维修系统。最常见的日常使用方法是绿色清洁技术、热喷涂技术和快速维修等。汽车维修行业是一项相对复杂的任务,涉及许多流程和广泛的应用知识,绿色维修更加复杂。应尽一切可能减少资源浪费,减少汽车维修期间可能发生的环境破坏。因此,我们要提高工作水平,更加注重环境保护。然后,我们可以将绿色维修的概念真正转化为实际工作的每次维修和更换汽车零配件。 2.1绿色诊断技术 我们通常可以将所谓的绿色诊断技术分类为用于分类的诊断方法和诊断设备。首先,我们在进行绿色诊断工作的过程中有一个基本点,即我们需要充分保护一线员工的安全,以防止他们在工作中受到个人健康伤害,防止他们在工作中处于危险之中。在特殊情况下,需要使用一些远程工具才能工作,并且不能让维修人员进入现场。在诊断设备方面,需要选择资源利用率高、排放低、稳定安全的诊断设备。购买设备时,还应选择这些环保型设备,以确保设备在出厂时是绿色无污染的。总而言之,在车辆维修中应用绿色诊断可以使工作效率最大化,确保员工的安全并有助于生态环境的保护。不仅如此,还可以提高我们的工作效率并降低维修成本。 2.2快速修复技术 快速修复的字面含义并不难理解,这意味着我们的服务人员必须立即完成整个维修,我们必须尽最大努力减少失误并最大限度地减少要修理的零件。这种快速修复技术在绿色维修技术中更具代表性,通常在需要在短时间内完成维修使用。快速修复技术的主要功能是防止整个汽车护理过程中的腐蚀和磨损,无论是修复还是粘合,以及长时间保持维修效果。其次,在汽车突然发生故障的情况下,我们需要采取一些短期措施对其进行修复。随着时间的减少,工作效率也相应提高,用于维修的资源量也在增加,环境保护也得到了改善。 2.3热喷涂技术 汽车中有许多地方需要涂漆,过去,手工涂覆技术通常在涂漆过程中产生雾。这部分油漆对前线工人的健康非常有害,如果要解决这种情况,可以使用先进的技术产品,即使用机器进行喷涂。热喷涂技术是一种代表性的涂层技术,其工作原理是,由于喷枪的高压,使涂料以雾状的形式粘附在汽车部件上,使涂料可以有效地分布在空气中,很好地减少颜色浪费,一石二鸟。同时要注意,在喷涂机器使用时,需要密切关注喷枪与零件之间的垂直距离,否则很容易导致涂层不均匀。 2.4绿色修补材料的选择 绿色修补材料的选择是绿色维修技术的关键。为了满足维修条件,汽车维修应该以这样的方式进行,即选择具有高度兼容性的最环保的材料。根据维修机械的物理特性选择传统汽车和维修材料的维修,并且缺乏对环境材料的考虑。在环保型维修技术中,维修材料的选择需要全面评估材料的环境影响,要选择环保节能、可回收利用的材料。 2.5绿色清洁技术在汽车维修中的应用 绿色清洁技术主要涉及水洗和电子设备的快速清洁。其中,水基洗涤技术是用表面活性剂和添加剂组成的水基洗涤剂代替油清洗汽车,有效节约成本,减少污染,更安全。水基清洗技术可以清洁机电部件中的油,减少设备运行过程中产生的环境污染物。在设备运行过程中可以清洗电子设备的清洗技术,操作简单,提高了设备的运行效率和设备的维修效率。 2.6后处理技术在汽车维修中的应用 根据汽车及其寿命的主要概念,后处理技术节能、高效、低耗,使用先进技术和新型清洁材料。后处理技术与简单的车辆维修技术有根本区别,它不仅需要确保设备能够重新投入使用,还必须提高设备的性能,并且可以节省资源。 3绿色应用技术在汽车维修各个方面的应用 3.1产品设计中的绿色维修技术