轧钢厂工艺技术规程

河北津西钢铁股份有限公司质量管理体系作业文件编号ZGZY15002

轧钢厂

工艺技术规程

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修改编号：A/2

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发布日期：2006/4/15 实施日期：2006/05/01

前言

轧钢厂自投产以来，通过不断的工艺优化、设备改造、技术创新，使我厂产量、质量均取得了骄人的成绩，特别是窄带超原设计能力的100%，达到年产80万吨的生产能力。自2004年5月中宽带投产以来，仅用了很短时间，产量就达到了原设计能力。因2006年3月份中宽带2#加热炉建成并投入使用，为此，结合窄带的现状和宽带达产后的生产情况，在原有工艺技术操作规程的基础上进行修订，特制定了《轧钢厂工艺技术操作规程》，以规范员工的行为，提高员工的岗位操作技能。真正做到“设备是基础，操作是关键”，希望广大干部员工认真学习，严格遵守，照章操作。

编者

2006年4月1日

第一篇窄带工艺技术操作规程

第一章概况

1窄带钢生产工艺流程

热坯上料（冷坯上料）→排钢→推钢→加热→出钢→粗轧→中轧（一立一平）→精轧（二立七平）→扭转→分叉→送料辊→蛇型振荡→平板链运输（1#、2#）→送料辊→五辊张紧→立式卷取（1#、2#）→拨卷（1#、2#）→快速链运输→慢速链运输→检验→一次打捆→翻卷→收集→标记→二次打捆→入库2原料及产品大纲

2.1原料

2.1.1钢种：普碳钢、低合金钢

2.1.2规格：连铸坯 165mm*225mm

2.2产品大纲

带钢：2.0～4.0*232～272 卷重：1250～1260Kg

第二章加热炉

一、工艺参数

1.1装炉板坯尺寸：

厚度×宽度：165*225mm

长度：4200～4600mm（单排装炉）

最大坯重：1300kg 装炉板坯的相邻厚度差≤30mm

1.2炉底有效面积：30.016×5.0=160.11m2

1.3炉底强度：冷坯 763kg/m

2.h

1.4板坯装炉温度：连铸热坯（600～800℃）、常温

1.5额定产量：冷装 110t/h 热装 140t/h

1.6出炉温度：≥1150℃～

1.7燃料种类：高炉煤气热值：3135～3344kJ/m3燃料最大消耗量：44000m3/h

单位热耗：1.34×106kJ/m3

1.8空气理论消耗量：28160m3/h 产生理论烟气量：57200 m3/h

1.9空、煤气蓄热室：

a 理论预热空/煤气量：28160/36100m3/h

b 进蓄热室前空/煤气温度：常温

c 出蓄热室前空/煤气温度：≥1000℃

d 出蓄热室烟气温度：≤150℃

1.10烧嘴形式及数量：

耐火材料浇筑燃烧蓄热室：52个空气：50个

烧嘴前煤气压力：2.5～11.85KPa 烧嘴前空气压力：2.5～8KPa

烧嘴前煤气温度：≥1000℃烧嘴前空气温度：≥1000℃

1.11热量分配原则：Ⅰ段：30% Ⅱ段：40% Ⅲ段：30%

上加热和下加热供热比例为53：47

1.12炉底间水管间距：1600mm

1.13煤气总管压力：

2.5～11.85KPa 煤气管道管径1200mm×10mm，Ф700*10mm

1.14冷却方式：汽化冷却

炉底水管尺寸：纵管φ114×22mm 横管φ159×20mm

1.15出渣方式：干出渣

1.16软化水给水量：3.65～5.75t/h

1.17汽化冷却系统

循环方式：自然循环（蒸汽引射）汽包标高：+9800mm（到汽包中心线）

工作压力：0.35～0.8Mpa 额定蒸汽温度：174℃最大产汽量：5758Kg/h

最大蒸发量：5758Kg/h 平均蒸发量：3646Kg/h

最大热负荷：4301KW 平均热负荷：2724KW

上升管：12根φ133×6mm 下降管：2根φ219×4mm

横水管：φ159×20mm 纵水管：φ114×22mm

二、技术操作规程

（一）、加热炉操作

1管道系统的试压试漏

1.1空气管道的试漏

在工作压力（鼓风机启动并保证正常运转状态）下，空气管道系统不应有明显的漏损。

1.2煤气管道系统的试压、试漏

炉前煤气管道系统的试压范围：从煤气总管阀门之后起，至蓄热室密闭蝶阀之前止。管道试压、试漏可分段进行。在试验管段的首、尾端部可设置临时盲板。煤气管道的试验压力为40KPa。30分钟内压降不超过1%为合格。

2、煤气管道的吹扫

2.1吹扫介质

煤气管段吹扫介质最好采用氮气，压力≥0.2Mpa。当无氮气源时，也可用蒸汽（小管径）代替。

2.2加热炉点火前煤气管道的吹扫

加热炉点火（通煤气燃烧）前，炉前煤气管道都必须进行吹扫，以防煤气与管道内的空气混合产生爆炸性混合气体。

本加热炉分为三段（Ⅰ、Ⅱ加热段和均热段）分别集中换向控制。

煤气吹扫操作程序如下：

（1）关闭煤气总管上电动蝶阀及眼镜阀。

（2）三段煤气系统引风机停车

（3）三段煤气系统引风机前调节阀关闭

（4）三段蓄热室前煤气支管密闭蝶阀关闭

（5）三段煤气段管上的调节阀、快速切断阀打开

（6）确认换向设备阀板位置和加热炉煤气管道一侧处于进气状态

（7）打开处于进气状态侧煤气放散管上的排气阀门

（8）打开煤气总管进气阀门，连续吹扫30min后，关闭进气侧煤气总管放散管上的排气阀门，该侧煤气管路吹扫完毕。

（9）三段煤气换向设备手动换向，使加热炉煤气管道另一侧处于换向状态

（10）打开另一侧煤气放散管上的排气阀门，连续吹扫30min后，关闭进气侧煤气总管上的排气阀门，该侧煤气管路吹扫完毕。

2.3加热炉停炉或检修时炉前煤气管道吹扫

当加热炉长时间停炉时，除必须关闭煤气总管阀门外，还必须对炉前煤气管道系统（从煤气总管阀门之后起，至蓄热烧嘴喷口）进行吹扫，除尽煤气管道内的残留煤气，防止在管道内形成爆炸性混合气体。

当煤气管道检修需进行电焊或气焊操作时，煤气管道也必须进行吹扫并作爆发试验，以防管内残留的煤气和空气混合后的气体发生爆炸。

加热炉停炉或检修时，炉前煤气管道的吹扫方法同2.2条。

（二）、烘炉

烘炉曲线由浇筑料厂家提供烘炉曲线。

（三）、生产操作要点

1、生产中需按炉温的高低（与要求值相比）及时调整各段煤气量，并用各段煤气量调节各段空气量。空燃比一般波动在0.65~0.85，可通过实际操作试验找到最佳值。

2、炉膛压力通过引风机入口处调节阀进行控制。

3、尽可能保持各引风机的排烟量均衡，即保持各引风机的排烟温度相近，关小排烟温度高的引风机的进口调节阀，或开大温度低的引风机的进口调节阀。

4、换向装置阀位指示报警并由指示灯确认阀板停在非正常位置（中间位置）而不能动作，若无法在短时间内排除故障时，应立即手动切断煤气管上的切断阀，鼓风机和引风机停车。

5、生产中如出现煤气低压、空气低压、压缩空气（或压缩氮气）低压、排烟温度超温报警、安全自动系统失灵等现象，导致系统不能正常工作时，经确认后可采用手动方式关闭煤气总管切断阀，鼓风机和引风停车。

6、在生产中无论何种原因造成煤气系统停止工作20分钟以上，当重新启动煤气燃烧系统时，必须按以上加热炉点火时炉前煤气系统吹扫程序要求，对蓄热室及其通道进行吹扫。

7、停炉

（1）停炉应缓慢降温850℃以上降温速度不限，850℃以下降温速度≤50℃/h，严禁向炉内喷水。

（2）为加速降温（在允许的范围内）可用柴油烧嘴或蓄热燃烧系统向炉内鼓风。

（3）关闭煤气系统必须在炉温650℃以上进行，具体操作步骤如下：

a. 控制系统转换为手动

b. 关闭煤气支管阀门

c. 关闭煤气段管切断阀

d. 鼓风机、引风机停车

e. 吹扫煤气段管

f. 换向装置停车

8、保温

煤气燃烧系统处于工作状态时，炉子保温必须在750℃以上。

9、现在我厂轧制钢种为普碳钢，要求按照小时产量控制好钢温、炉温，随时观察烧嘴运行情况，不烧急火。

10、在生产中根据热装支数及温度控制好钢温、炉温，并常与轧机联系，保证开车不等温，生产中不过热，过烧，保证加热质量，及时填写均热段钢温、煤气压力等记录。

11、为保证加热炉使用寿命，均热段温度（指炉气温度）控制在1300℃±20℃。

12、合理调节烧嘴，不吹冷风，坚持勤调整，勤观察，勤联系的“三勤”烧火法。

（四）、炉子操作过程中一般事故处理

1、鼓风机事故停车或空气低压<2500Pa自动切断煤气失灵时，手动切断煤气。

2、向装置阀板位置不正确，自动切断系统失灵时，应立即手动切断空气、煤气。

3、煤气压力低于2500Pa时，关小空气量、煤气量，保证炉内不断火，煤气压力低于2000Pa时，煤气总管自动切断。

4、压缩空气（压缩氮气）压力小于0.4MPa时，及时查明原因，若无法换向时，应切断煤气。

5、排烟温度超温、引风机自动停车失灵时，手动关闭引风机。并关闭引风机前蝶阀，手动切断煤气、空气。

6、操作中炉子周围两人一组手持CO报警仪，半小时巡检一次。

7、在炉子生产中，无论何种原因造成煤气系统停止20分钟以上，当重新启动煤气系统时，必须对煤气管路进行吹扫。

（五）、汽化冷却系统操作规程

5.1启动

自然循环汽化冷却装置，在启动前应向汽包给水至正常水位，并在整个启动过程中，经常注意使汽包水位保持正常。

自然循环的汽化冷却装置通常采用的启动方式为蒸汽的引射启动。本加热炉汽化冷却的蒸汽引射启动时炉子点火后缓慢升温的方式，也就是点火与蒸汽引射同时进行的启动方式。随着引射蒸汽和炉子升温，回路吸收的热量增多，循环渐趋稳定。当炉温继续升高，回路吸收的热量足以维持循环稳定时，即可停止引射。循环是否处于稳定状态，一般可通过倾听上水管中汽水混合物的流动声是否连续不断来加以判别。一般加热炉加热段的炉温达到800~1000℃时，循环即趋于稳定。在引射过程中，装置的启动性能与外部的压力有关。对启动性能差的装置要求外部蒸汽压力较高，反之蒸汽压力较低。根据生产经验，在启动后一般汽包压力升至0.3~0.4MPa时，振动和声响均可消除，表示循环已趋于稳定，即可停止引射。对于启动性能较好的装置，为达到较好的引射效果，在整个启动过程中，汽包压力可控制得低一些。

5.2运行

操作的主要任务是保证汽化冷却装置和加热炉的安全运行，并保证蒸汽的参数、品质满足生产的要求。运行的基本操作如下：

（1）保持均衡给水，使汽包保持正常水位，不允许超过最高和最低水位。当采用手动给水时，要经常密切注意汽包水位变化，随时调节给水阀的开度，力求给水量变化平稳，避免猛加猛减。

（2）汽包的水位计应定期冲洗（一般每班冲洗4次），经常保持完好状态。远方指示或记录式水位计，一般每隔4小时与汽包水位计核对一次。装有高低水位报警仪时每周试验一次，并同时检查所有水位计的指示是否一致和可靠。

（3）应维持适合于装置的的正常给水压力，如发现给水压力过低或过高时，应及时进行检查和调整。经常注意给水泵的运行，倾听运转声响是否正常。工作与备用的给水泵经常调换工作，一般每周调换一次。

（4）应经常维持汽包压力稳定，不宜波动过大，以保证汽化冷却装置循环稳定和用户需要。当压力过低时，应及时调整。当压力过高。超过运行压力时，汽包上的安全阀应能自动开启向外排汽。安全阀的动作灵敏性，每大修一次进行。

（5）为了保证汽包、上升管、下降管内部的清洁，避免炉水发生泡沫和炉水品质变坏，必须进行排污：定期排污次数通常每班进行4次；设有连续排污装置，应调节连续排污阀排污，以保证炉水品质在规定范围内。排污量应根据炉水化验结果按公式计算确定。为了不破坏水循环，定期排污阀与连续排污阀不能同时打开，排污时，排污阀全开的时间不宜超过半分钟。

5.3停炉

汽化冷却装置停炉，有正常停炉和事故停炉两种。

5.3.1正常停炉

加热炉熄火后，汽化冷却装置应停止向外供汽。随热负荷逐渐降低，汽包压力随之下降。为保证装置的水循环正常，应维持缓慢降压，同时应逐渐减少汽包的进水量，以维持汽包内水位正常。对使用给水自动调节器的的装置，也必须注意水位变化，当在低负荷调节器不灵时，可切换到手动调节。随炉温持续降低，汽压也持续下降，若水循环出现异常现象时（如响声、管系振动等），可启动辅助循环设施（打开蒸汽引射），直至炉温降至400℃以下时，方可停止辅助循环设施的运行。

对加热炉停炉时间不长，汽化冷却装置本体又不需要检修时，可在停炉后仍保持汽包压力在0.1MPa 左右，以便使汽包内的炉水有一定的温度，有利于下次启动。在长期停炉且有冻结可能时，应考虑采取防冻措施。

5.3.2事故停炉

一般事故停炉可分为两种：一种是由于突然停电而电源在短期内不能恢复所引起的；另一种是由于其他事故经处理无效所至，分述于后：

突然停电时，应由专人监视水位，当电源不能恢复时，启动柴油机供水，为了尽可能减少给水消耗，充分利用汽包内的存水，使水循环能维持装置在原工作压力下运行，必须降压尽可能缓慢，直至炉温低于400℃，方可安全停炉。汽化冷却给水泵的电源与鼓风机、引风机电源一致，所以停电后，汽包的水容积可以保证1小时以上的蒸发量。

当其它事故处理无效，装置必须迅速停运时，应在加热炉熄火降温过程中控制汽包降压速度不宜过快。为保证炉底水管的安全，应在加热段炉温降至800~1000℃，汽包压力降至0.4MPa以下时，方可停炉。在整个停炉过程中，应对装置进行全面检查，并做好记录。

5.3.3汽水监督

在汽化冷却装置中，汽水监督的主要任务是保证运行中给水、炉水和蒸汽品质符合标准，防止由于水垢或腐蚀而引起管道及部件的损坏，确保安全运行。给水水质每班化验4次，当化验结果超过规定指标时，应及时进行调整。

炉水的品质、蒸汽的品质是否进行化验及化验次数，主要由用户对蒸汽品质的要求或是否设置过热器来确定。生活用汽和一般生产用汽，其品质可不用化验。

5.3.4事故处理

汽化冷却装置的事故，一部分由加热炉的事故引起，而另一部分则由装置本身的事故造成。前者主要有炉顶脱落、钢坯掉道、严重粘钢、水冷部件的工业水突然停水和煤气事故等。当需要加热炉迅速停炉时，汽化冷却装置应密切配合加热炉操作进行停炉。装置本身造成的事故主要有汽包缺水、满水、汽水共腾、突然停电和汽包水位计损坏等。下面仅叙述装置本身的部分事故处理。

5.3.4. 1汽包缺水

当汽包水位计中水位降到最低水位，并继续下降低于水位计下部的可见部分时，一般分两种情况进行处理。

（1）如水位降低（降低于最低水位以下并继续下降）是发生在正常操作和监视下，且汽包压力和给水压力正常时，应采取下列处理措施：

a. 首先应对汽包上各水位计进行核对、检查、冲洗，以查明其指示是否正确。

b. 给水采用手动调节。

c. 开大给水阀，增加汽包的供水量。

d. 如上述措施处理后，汽包的水位仍然继续降低时，应停止汽包的全部排污，查明排污阀是否泄漏，同时还应检查炉底水管是否泄漏，如发现水位降低是由于排污阀或炉底水管严重泄漏造成时，应按事故停炉程序使汽化冷却装置停止运行。

（2）如水位降低是由于给水系统压力过低造成时，则应立即启动备用给水泵增加水压，并不断监视汽包水位。若水压不能恢复时，装置应降压运行，直至水压能保证给水为止。若降压运行后水压仍继续下降，水位随之降低至水位计下部可见部分以下时，则应按事故停炉程序停止装置运行。

5.3.4.2汽包满水

当汽包水位计中水位超过高水位，并继续上升或超过水位计上部可见部分时，一般可以从以下方面进行处理：

（1）对汽包各水位计进行检查、冲洗和核对，查明其指示是否正确。

（2）给水采用手动调节。

（3）将给水阀关小，减少给水量。

（4）如经上述处理后，水位计中水位仍继续升高，应立即关闭给水阀，并打开汽包定期排污阀；如有水击现象时还应打开蒸汽管或分汽缸的疏水阀，待水位计中重新出现水位，并至正常水位范围内时，即