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机械工程学院城市轨道交通学院2020届本科毕业设计(论文

机械工程学院城市轨道交通学院2020届本科毕业设计(论文
机械工程学院城市轨道交通学院2020届本科毕业设计(论文

机械工程学院城市轨道交通学院

2020届本科毕业设计(论文)工作安排

各专业、毕业生班级及辅导员:

毕业设计(论文)是人才培养方案的重要组成部分,是培养大学生解决复杂工程问题的能力、达成毕业要求的重要环节。为保证2020届毕业设计(论文)教学质量,根据学校《关于做好2020届毕业设计(论文)工作的通知》及《常州大学本科生毕业设计(论文)工作条例》,学院毕业设计工作指导小组结合自身的情况及工程教育专业认证对毕业设计(论文)环节的要求,对2020届本科生毕业设计(论文)工作进行整体安排。请各专业认真对照执行。

一、工作程序及内容

第一阶段:(第七学期13~19周)

1、毕业设计(论文)系统维护(2019年11月25日—2019年12月1日)

2020届学生信息已经整理在毕业设计(论文)管理系统中,学院实践秘书查看专业信息,设置专业毕设负责人,分配负责人管理的专业。同时,请各专业毕设负责人及时梳理学生信息,及时联系实践教学秘书,告知负责的专业及班级信息,做好准备工作。

2、教师资格审查(2019年12月2日—2019年12月9日)

由各专业负责人聘任参加指导本专业毕业环节的指导教师,学院对首次参加毕业设计指导工作教师的资格及其指导人数进行二次把关,对上一年指导工作不到位的老师不再聘任。

①不具备教师资格证的青年教师不得单独指导毕业设计(论文),专业应安排青年教师在师徒结对指导教师或其他有经验教师的指导下,指导毕业设计(论文),指导学生人数不能超过4人。首次指导本科毕业设计(论文)的教师,专业也应安排在有经验教师的指导下,指导毕业设计(论文),指导学生人数不能超过4人。其余指导教师指导人数不得超过8人。

②各专业应有一定比例的企业或行业工程技术人员作为校外指导教师参与对毕业设计(论文的指导和考核,受聘的校外指导教师必须具有中级以上的技术职称。过程装备与控制工程专业企业导师比例应不少于10%。

3、课题申报和审核(2019年12月9日—2019年12月15日)

学院严格按照毕业设计管理系统对毕业设计各个环节进行管理,选题和审核流程为:

①指导教师在系统中申报课题→②专业负责人审核课题→③教学院长发布课题

①指导教师在毕业设计系统中申报课题

选题要符合本专业的培养目标和毕业要求,做到难易适中,工作量适当;要紧扣符合本学科专业的发展实际,符合科技、经济和社会发展的需要,能够理论联系实际,具有一定

的科技、应用的参考价值。在选题过程中,要注意增加综合性、创新性以及校企合作题目的数量。

●选题应能体现本专业领域中的复杂工程问题。参考2017版工程教育专业认证标准,“复杂工程问题”应具备下述特征(1),同时具备(2)-(7)的部分或全部。

(1)必须运用深入的工程原理,经过分析才可能得到解决;

(2)涉及多方面的技术、工程和其它因素,并可能相互有一定冲突;

(3)需要通过建立合适的抽象模型才能解决,在建模过程中需要体现出创造性;

(4)不是仅靠常用方法就可以完全解决的;

(5)问题中涉及的因素可能没有完全包含在专业工程实践的标准和规范中;

(6)问题相关各方利益不完全一致;

(7)具有较高的综合性,包含多个相互关联的子问题。

●选题要求每人一题。对于由多名学生共同完成的课题,须明确每名学生应独立完成的任务,保证每名学生的毕设工作量。

●选题结果须报经学院认定。题目一经确定,不得任意变动。毕设系统中题目与最终纸质稿题目要保持一致。

●鼓励多位教师组成毕业设计(论文)团队,开展团队合作研究,毕业设计(论文)团队须有一个总的题目,每个学生必须有一个分题目,各分题设计合理,研究内容有机联系。

②专业负责人审核课题

各专业负责人可通过组织评审小组、对有异议的课题进行答辩等方式,对所聘教师的课题进行审核,并签署审核意见。

下列情况的题目不宜作毕业论文或毕业设计的选题:

●与所学专业培养目标不吻合的;

●范围过于狭窄,内容过于单一,达不到全面训练目的的;

●属于尖端科技,过于宏观,本科学生难以胜任的;

●无法按期完成或不能取得阶段性成果的;

●与近三年的毕业设计或毕业论文题目(内容)雷同的。

③学院复核并发布课题

教学院长对所有通过专业审核的毕业设计(论文)选题进行复核并发布课题。

3、课题双选及调剂(2019年12月16日—2019年12月22日)

此阶段工作由各专业负责人组织进行,经审核后的课题方能进入双选,学院不对课题双选及调剂方法作统一规定。在正式双选前各专业应至少组织一次面向本专业全体毕业生的毕业设计宣讲活动。

为了让每位指导老师所指导的优劣学生分配相对合理,使每个设计小组都至少有一位领头羊学生引领全组同学,学院建议各系在系统双选前以学生的学分积点为依据,帮助指导教师和学生进行协调。建议线下完成双选后,学生在系统中选题,指导教师确认。

4、课题任务书上传系统及审核(截止日期:2019年1月31日)

专业应组织指导教师及时上传任务书,并完成任务书审核。任务书的毕业设计起止时间为:2019年12月23日-2019年6月10日。

5、指导教师向学生下达任务书(截止日期2019年12月23日)

6、毕业设计(论文)前期工作(2019年12月23日—2019年1月10日)

学生开始前期材料的工作,包括开题报告、文献综述、外文翻译等。学期结束(1月10日)前,指导老师检查各自学生的前期材料工作进展情况。

第二阶段(第八学期1~15周)此阶段为毕业设计(论文)主要工作阶段,包括毕业设计(论文)资格审查工作、毕业设计(论文)前期材料的检查、主体工作、答辩等均在此阶段完成。同时,也将对毕业设计(论文)的各个环节进行检查,前期材料检查在第八学期第1-2周,中期材料检查通常在第8-9周,16周周三前完成答辩和成绩评定,具体时间届时将根据教务处要求另行通知。

1、毕业设计(论文)资格审查工作(第八学期第一周)

按照《常州大学本科生课程修读管理办法》(常大教[2018]19号)中第五条,对学院毕业生进行毕业设计(论文)资格审查。审查结果于第八学期第一周报教务处学籍管理中心。

2、申请校外毕业设计(论文)(第八学期第一至二周)

学生在此阶段可提出校外毕业设计(论文)申请,逾期不再办理。校内指导教师视学生完成课题的进度决定学生的返校时间,但最迟不得超过5月4日。

申请时应同时具备下述4项条件:

①已征得校内指导教师的同意;

②已向学工办领取“常州大学校外毕业设计(论文)申请表”、“常州大学校外指导教师登记表”、“常州大学学生校外完成毕业设计(论文)协议书”、“常州大学学生校外完成毕业设计(论文)安全责任书”、“告家长书”五份表格,并按照规定如实填写并签字;

③毕业设计(论文)任务书已由校内、外指导教师协商确定,并共同签字后向学生下达。任务书一式四份,双方指导教师、学生、学院各执一份;

④校外指导教师应具有本行业中级(含)以上职称。

二、过程管理及质量监控

1、学生应根据任务书拟定的进度开展工作,接受指导老师的指导,完成规定的工作任务,按照毕设系统设定的时间按时提交各种材料。

2、指导教师作为本科毕业论文(设计)质量的第一责任人,应加强对学生的安全和各项规章制度的教育,加强毕业设计(论文)过程管理,须保留指导学生的过程记录。

3、各专业应加强毕业设计的过程管理,组织检查指导教师的指导工作,做好前期开题阶段检查、中期进度检查及现场答辩等各个环节。

4、辅导员应做好学生校外毕业实习、校外毕业设计等手续的办理,加强学生毕业设计(论文)阶段的出勤管理。

四、毕业设计(论文)资料基本要求

1、毕业设计(论文)的参考文献应在10篇以上,且其中应至少有1篇外文参考文献。引用的资料应具有权威性,对毕业设计(论文)有直接的参考价值。著录与标注的规范格式

参见《常州大学本科生毕业设计(论文)撰写规范要求》。

2、保证翻译材料与毕业设计(论文)的内容相关,可以为近5年发表的论文、专著、专利,并将其作为参考文献。工科学生不少于2万印刷字符(约合5000汉字)。指导教师要认真审定翻译材料,

3、《毕业设计(论文)任务书》、前期材料、毕业设计(论文)正文格式要求、题目审核表、中期检查表等,可直接从毕业设计(论文)网络管理系统中下载。

4、机械类各专业毕业设计全部采用CAD绘图,并应有1张三维设计图纸。

5、各专业毕业设计应严格按照毕业设计(论文)大纲执行,大纲中规定含有实习环节的,需在毕业设计任务书安排中体现,毕业设计归档资料须包含实习报告。

五、说明

1、各专业应重视优秀毕业设计(论文)和优秀毕业设计(论文)团队的培育工作,尽早确定培育题目和团队。

2、严格执行学生毕业设计(论文)的资格审查和毕业设计(论文)质量管理工作。对师资力量薄弱的专业,专业可以邀请专家进行指导和帮助。

3、根据教务处下发通知的精神,对在毕业设计(论文)过程中出现问题的指导教师学校将根据情况给予三级以上教学事故的处理,对出现问题的系(教研室)和学院将进行通报,故请各位指导教师以严谨认真的态度对待此次毕业设计(论文)工作,加强过程管理。

4、根据教育部关于《学位论文作假行为处理办法》文件精神和规定要求,为进一步提高我校本科生毕业设计(论文)质量,加强学术道德和学风建设,营造学术诚信氛围,杜绝论文抄袭行为的发生,要求具备查重条件的本科毕业设计(论文),要利用学校提供的“中国知网”大学生论文学抄袭检测系统进行查重(学校对每个学生提供2次查重机会),并提供查重报告。查重报告将作为毕业设计(论文)评分的参考依据之一。

机械工程学院城市轨道交通学院

2019年11月22日

附件1:常州大学本科生毕业设计(论文)工作规范

附件2:机械工程学院城市轨道交通学院毕业设计(论文)教学工作实施细则

附件3:常州大学毕业设计(论文)任务书审核参考标准

附件1:

常州大学本科生毕业设计(论文)工作规范

常大教〔2015〕41号

毕业设计(论文)教学环节对培养大学生创新精神、实践能力和综合素质起着重要作用,是实现人才培养目标的重要部分。为了切实做好我校毕业设计(论文)工作,确保毕业设计(论文)质量,特制定本规范。

一、毕业设计(论文)的基本要求

学院应制定毕业设计(论文)的教学工作实施细则,根据专业培养方案制定毕业设计(论文)教学大纲,负责毕业设计(论文)工作的组织运行和各阶段的质量保证。

二、毕业设计(论文)的选题原则及程序

1.选题原则

(1)选题要符合本专业的人才培养目标和毕业要求,能够达到科学研究、实践能力培养和锻炼的目的,满足专业教学计划中对素质、能力和知识结构的要求;

(2)毕业设计(论文)课题的难易程度要根据学生的实际情况,充分考虑主客观条件,做到难易程度适中。防止题目过大或过小,过深或过窄;

(3)选题应尽量结合行业实际需求,符合社会发展的需要,具有一定的先进性;

(4)选题应每人一题。如因选题较大,确需多人合作完成,可以按各人所承担的任务及内容确定题目,每个人的研究角度和内容不能相同。每届学生的选题应避免重复;

(5)鼓励多位指导教师组成毕业设计(论文)团队,共同指导多名学生,开展团队合作研究。毕业设计(论文)团队须有一个总的题目,每个学生必须有一个分题目,各分题设计合理,研究内容有机联系。毕业设计(论文)团队应提交一个总的报告,同时每个学生也必须完成一篇独立的毕业设计(论文);

(6)鼓励教师选择具有实际应用价值或学术研究价值的科研课题转化为本科生毕业设计(论文)选题。

2.选题程序

(1)毕业设计(论文)课题(含学生自拟选题)由指导教师提前一个学期拟定课题并通过“常州大学毕业设计(论文)管理系统”进行申报;

(2)学院组织各专业根据选题原则,对所有选题进行审查,对不符合要求或不具备实施条件的选题,指导教师须进行整改;

(3)学生与指导教师实行双向选择。双选确定后,不得随意更改,如有特殊情况需变

更的,必须报经所在学院审批。未能实现双选的,由学院指派指导教师。

三、毕业设计(论文)指导教师

1.指导教师的选聘

(1)指导教师原则上应由具有中级以上(含中级)技术职称,或具有相当水平的教师担任。受聘的校外指导教师必须具有中级以上的技术职称;

(2)学院应为首次承担毕业设计(论文)指导工作的教师指定具有丰富经验的教师组成双导师,对学生进行指导;

(3)毕业设计(论文)如需在校外单位完成,须由学生申请、学院审核同意。学院应为学生选聘校外、校内指导教师组成双导师,并明确相关工作职责和具体指导办法,以保证毕业设计(论文)的质量;

(4)每位指导教师指导的学生人数一般不得超过8人,文科类不超过10人。

2.指导教师的工作职责

指导教师是毕业设计(论文)第一责任人,对指导学生的毕业设计(论文)质量负责。具体完成以下工作:

(1)加强对学生的安全和各项规章制度的教育,并为学生的毕业设计(论文)准备好必要条件。

(2)拟订任务书

任务书中应明确学生独立完成的内容与进度、查阅文献种类及范围、课题预期目标及检查方式等,对设计类课题,还应提供设计(实验)参数。

(3)过程指导

教师对学生的指导重点应在培养学生独立工作能力和创新能力方面。在毕业设计(论文)前期,教师应指导学生确定设计(实验)方案、检索文献、撰写开题报告或文献综述。指导教师应根据课题的意义、文献的搜集准备情况、对开题报告或文献综述进行总的评述并给出结论。对外文翻译内容是否与课题有关、语句是否顺畅、翻译的准确程度、是否有原则性错误等内容进行评述。指导教师须保留指导学生过程记录。

(4)审阅与评价

指导教师要认真审阅学生毕业设计(论文),并根据学生的工作态度、工作能力、设计(论文)质量等对毕业设计(论文)作出全面、准确的评价,写出书面评语,给出成绩。

四、毕业设计(论文)期间对学生的要求

1.工作纪律要求

(1)加强安全意识,遵守毕业设计(论文)的各项规章制度。

(2)根据任务书拟订的进度开展工作,接受指导教师的指导,按时完成规定的工作任务;

(3)缺勤达毕业设计(论文)总时间三分之一以上者,不能参加答辩,毕业设计(论文)成绩以不及格计;

(4)存在抄袭、弄虚作假或造成严重事故者,毕业设计(论文)成绩按不及格计。

2.工作量要求

原则上,毕业设计说明书不低于30页(A4纸,不包括附件),毕业论文正文(文献综述除外)字数不低于8000字。参考文献篇数不低于10篇,外文资料原文不低于2.0万字符。学院可根据专业培养目标及毕业要求具体情况,在毕业设计(论文)教学工作实施细则中自行规定工作量要求。

五、毕业设计(论文)的评审、答辩与成绩评定

1.毕业设计(论文)评审

学院组织对毕业设计(论文)进行评审。

指导教师、评阅教师审阅毕业设计(论文),给出评阅意见,成绩不合格者,不能参加答辩。

2.毕业设计(论文)答辩

(1)答辩组织

学院结合学科、专家及学生情况采取学院、小组两级答辩。以学院为单位组成答辩委员会,答辩委员会成员原则上应具有副高及以上专业技术职务,总人数不少于5人。答辩委员会根据工作需要组织若干答辩小组(每组不少于3名成员)进行答辩工作。答辩小组成员必须由讲师(或相当职称)以上的人员担任。学院答辩委员会名单在学生答辩前公布并报教务处备案。

(2)答辩要求

毕业设计(论文)完成后要在规定时间内组织答辩,以检查学生是否达到毕业设计(论文)的要求和目的,答辩由学院答辩委员会负责。

在校外进行设计(论文)的学生,应回学校参加答辩;因特殊原因安排在校外答辩的,必须报经学院答辩委员会批准,教务处备案。

①对答辩学生的要求

答辩时学生应简要汇报以下内容:

课题的任务、要求和意义

国内外发展状况及前景

研究路线和设计方案的确定依据及原则

设计(论文)的基本内容和主要研究方法

结论及存在问题等

②对答辩小组的要求

提问的主要内容为:

与课题有关的基本理论和基本技能

设计(论文)和现场报告中存在的疑点与错误

考察鉴别学生的独立工作能力、基本概念、设计规范和计算方法

设计(论文)中不足之处及应改进的方面

3.毕业设计(论文)成绩评定

(1)学院应制定毕业设计(论文)成绩评定参考标准;

(2)毕业设计(论文)成绩由答辩委员会(小组)根据指导教师评分、评阅教师评分、答辩评分给出毕业设计(论文)建议成绩,并报学院毕业设计(论文)领导小组审批;

(3)毕业设计(论文)成绩采用结构分制,即指导教师评分、评阅教师评分和答辩评分,三部分比例为30:30:40;

(4)毕业设计(论文)的过程成绩(含指导教师评分、评阅教师评分、答辩评分)应采用百分制记载,总成绩按相应比例求得并转化成五级制,即优秀、良好、中等、及格、不及格。毕业答辩不合格,总成绩也应认定为不合格;

(5)成绩评定必须坚持标准,从严要求。优秀率不超过25%。

六、毕业设计(论文)归档和工作总结

毕业设计(论文)工作结束后,学院要对本届毕业设计(论文)工作进行总结,并负责毕业设计(论文)资料收回归档。

毕业设计(论文)资料归档要求见《常州大学教学资料管理规范》。

工作总结内容应包括:

1.本届毕业设计(论文)工作概况(毕业设计(论文)周数、学生人数、指导教师情况、校外毕业设计(论文)情况、课题完成情况等)。

2.毕业设计(论文)工作的组织管理情况(包括毕业设计(论文)规章制度执行、本学院对毕业设计(论文)管理情况,具体安排、实施、指导教师情况,院系检查,学生纪律

管理措施,工作进度等)。

3.答辩的组织工作及学生答辩情况分析。

4.存在问题及改进措施。

七、本规范自发布之日起执行,由教务处负责解释。

附件2:机械工程学院城市轨道交通学院

毕业环节管理实施细则

各专业、毕业生班级及辅导员:

毕业环节是大学教育中实现人才培养目标的重要环节,对培养学生实践能力、创新精神和综合素质起着及其重要的作用。为加强毕业环节的管理,提高我院毕业设计(论文)的质量。特制订本实施细则,望遵照执行。

一、对专业负责人的要求

1.根据学校要求,落实指导教师,指定具有丰富经验的教师协助首次独立承担指导工作的教师开展工作,不安排助教单独指导毕业环节。

2.组织教师学习《常州大学本科生毕业设计(论文)工作规范》及相关规定并严格执行该手册和相关规定。

3.对毕业设计(论文)的选题负责。专业负责人组织专家对照本专业毕业设计(论文)教学大纲,对指导教师的选题及任务书进行审议,不得出现题目或内容雷同的情况。

4.审核首次独立承担指导工作的教师其指导的毕业设计(论文)中所涉及的主要内容。

5.完成毕业设计(论文)网络化管理对专业负责人的角色要求。完成院答辩学生名单上报和小组答辩组织工作。

6.做好优秀毕业设计(论文)和优秀毕业设计(论文)团队的培育工作,尽早确定培育项目和团队。做好优秀毕业设计(论文)集的稿件征集和推荐工作。

7、认证专业(含已通过中国工程教育认证及拟申请认证专业),在学校成绩评定参考标准框架的基础上,结合本专业毕业设计(论文)课程目标,制定考核评分标准,进行考核评价。

8.做好本专业的毕业设计(论文)总结工作。

9.做好资料归档工作。

二、对指导教师的要求

1.认真学习《常州大学本科生毕业设计(论文)工作规范》及《机械工程学院城市轨道交通学院毕业环节管理实施细则》等规定并严格执行。

2.按照校、院的要求认真完成选题工作。

3.对学生毕业设计(论文)质量负全责。及时严格检查学生每个阶段完成任务的工作情况,督促学生认真按时完成各个阶段的设计(论文)任务。

4.完成全校毕业设计(论文)网络化管理对指导教师的角色要求。

5.确保所指导的每个学生在设计(论文)中遇到问题能得到及时指导,在指导过程中注意为人师表、言传身教。

6.对持校外企业课题的学生,审核该课题是否满足毕业设计(论文)教学大纲的要求,决定是否同意学生在校外完成毕业设计(论文),并在《常州大学校外设计(论文)申请表》上签署意见。该表一式两份,一份由指导教师保管,一份交院学工办备案。

7.对做校内课题要求在校外企业实习的学生,根据学生的实习内容决定是否同意学生外出实习,并在《常州大学毕业生校外实习申请表》上签署意见。该表一式两份,一份由指导教师保管,一份交院学工办备案。

8.对联系就业等需请事假外出的学生根据学生完成设计(论文)的进度情况,决定是否同意学生请假外出,但对请假三天以上的,指导教师需和学院主管领导沟通,并在《常州大学机械工程学院毕业生申请事假登记表》上签署意见。该表一式两份,一份由指导教师保管,一份交院学工办备案。

9.负责学生的考勤和对学生进行安全教育。对不按要求出勤的,指导老师应及时向年级辅导员反映,由院学工办按相应的管理条例处理。

10.对学生在校外完成毕业设计(论文)的质量负全责。应和校外指导教师多沟通,定期检查学生的完成情况(近的可让学生返校,远的可通过电子邮件进行检查)。

11.做好毕业设计(论文)总结工作。

12.按照院、系的要求,做好答辩、优秀毕业设计(论文)的推荐、布置等工作。

13.做好毕业设计(论文)资料的归档工作,保证学生资料的规范与完整。

三、对学生的要求

1.请假要求:毕业设计环节期间因工作面试等需要请假外出的,须到学工办领取《常州大学机械工程学院毕业生申请事假登记表》,并由指导老师签署意见(原则上指导老师批假不得超过3天,3天以上假期需指导老师和学院主管领导沟通,经院主管领导签署意见)并交学工办备案,请假结束后到学工办销假。

2.校外毕业实习要求:毕业生必须在签订就业协议和持有公司书面实习通知书的情况下方可申请校外毕业实习。申请校外实习的学生需到学工办领取《常州大学机械工程学院毕业生申请校外毕业实习总表》(包括《常州大学毕业生校外实习申请表》、《大学生校外实习协议书》、《常州大学学生校外实习安全责任书》、《告家长书》四份子表格),并按照表格要求如实填写。校外毕业实习申请由校内指导老师签署意见、家长签字、校外实习单位盖章签署意见后将四份表格一并交学工办备案方可参加毕业生校外实习。学生在校外毕业实习的时间由指导老师根据学生完成课题情况决定,原则上不超过两个月。

3、校外毕业设计要求:毕业生必须在签订就业协议的情况下方可申请校外毕业设计。校外毕业设计的办理截止时间为开学后三周内且须征得校内指导老师的同意后方可办理。需办理的同学到学工办领取《常州大学机械工程学院毕业生申请校外毕业设计(论文)总表》(包括《常州大学校外设计(论文)申请表》、《常州大学校外指导教师登记表》、《常州大学校外完成毕业设计(论文)安全责任书》、《常州大学学生校外完成毕业设计(论文)协议书》、《告家长书》五份子表格),并按规定如实填写。校内、外指导教师经协商确定学生毕业设计(论文)任务后,共同在毕业设计(论文)任务书上签字,向学生下达任务;任务书一式四份,双方指导教师、学生、机械工程学院各执一份。要求所在单位必须为校外毕业设计的同学提供一位具有本行业中级(包括中级)以上职称的工程师作为校外毕业设计指导老师。学生必须定期与校内指导老师联系汇报毕业设计进展情况。校内指导老师视学生完成设计的进度决定学生的返校时间,但最迟不得超过5月4日。

4.毕业设计资格审核:本学期开学补考结束后,仍有必修课积欠学分达15分的将没有资格参加毕业设计。原则上要求延长学制,但对有特殊情况的同学可以书面提出申请,指导老师同意,院部审核通过后可继续参加毕业设计。

5.工作时间要求:毕业设计工作时间由指导老师安排,在指导老师安排的时间内若学生在宿舍睡懒觉的一经发现,按旷课1学时计;毕业设计期间主要由指导老师考勤,缺勤的同学按旷课处理,上午和下午分别按照4学时计。按照《学生管理规定》中学生纪律处分实施细则有关规定,旷课15学时以上给予警告以上行政处分。

6.学生必须了解“毕业设计管理系统”软件,按照学校的要求按时上传毕业设计内容,如果不能按时上传接受检查,将作相应阶段的不及格处理。由此造成的后果由学生本人负责。

7.定期关注学校和学院对毕业环节管理的所有信息与通知。

四、对辅导员的要求

1.做好毕业环节师生双选、校外毕业实习、校外毕业设计等手续的办理工作。

2.对毕业设计(论文)的出勤情况每周至少进行一次抽查。

3.主动了解学生的工作情况,同时也注意从学生中了解指导教师的指导情况,发挥师生沟通的桥梁作用,并及时向主管领导反映。

4.根据学生手册规定对违纪、违规的学生进行处理。

五、对院教学秘书的要求

1.完成校毕业设计(论文)网络化管理对教学秘书的角色要求。

2.负责毕业设计(论文)教室的落实和安排。

3.汇总毕业设计(论文)题目,以及检查、答辩、资料归档等相关工作。

4.负责毕业设计(论文)成绩汇总。

六、毕业设计(论文)要求

1.对毕业设计任务书中规定的完成的图纸,需采用CAD绘制,机械类专业毕业设计的学生还需完成一张完整的三维设计零件图。图纸数量视课题类型和学生工作量饱满程度由指导教师在任务书中规定。

2.毕业设计(论文)说明书必须严格按照学校给定的格式撰写,说明书正文必须满30页,参考文献10篇以上,并包含至少1篇外文文献。外文翻译资料原文不低于2.0万字符。

七、答辩要求

1.在校外完成毕业设计(论文)的学生必须回校参加答辩。

2.答辩分院、系两级答辩,学生材料由答辩组长指定主审和副审审核。主副审老师必须在学生答辩之前在网上完成评审意见,并打分,不得随意修改。

3、指导教师打分不及格或主副审教师打分不及格的毕业设计(论文)不得参加答辩。

4、指导教师成绩、主副审教师平均成绩、答辩成绩,其中只要有一个不合格,则视为该毕业设计(论文)不通过。

5.只有参加院答辩的学生,才有成绩评为优秀的资格。

6.参加院答辩争取成绩优秀的学生名额不受限制,由学生提出申请,指导教师签

署意见,上报专业负责人,由专业负责人统一报院办教学秘书。

7.凡在毕业设计(论文)过程中被学校或院检查认定为阶段不合格的学生,以及在学院安排答辩时完成毕业设计(论文)的质量被指导教师排在所在小组末位的学生,均被列入参加院答辩学生的候选人名单,并随机抽取参加院答辩。

8.答辩委员会对于答辩不及格的学生必须给出合理解释和理由,形成书面材料,并由本组答辩委员会委员集体签字同意。

附件3:常州大学毕业设计(论文)任务书审核参考标准

1、命题的准确性,选题的深度、广度及工程应用情况,是否能支撑本专业毕业要求的达成。

2、提供的设计参数是否规范?参考文献范围是否合适,参考文献的录入是否规范?

3、工作内容、目标是否明确?实施方案及手段是否清楚?

4、工作进度的安排是否详细,检查方式是否科学、合理?填写是否规范?

5、工作量是否适度?

6、与近三年毕业设计(论文)题目是否雷同?

7、毕业设计(论文)任务是否符合本专业毕业设计大纲要求,支撑毕业设计课程目标的达成?

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

哈尔滨铁道职业技术学院 毕业论文 设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 学生姓名陈怡婷 专业班级城市轨道交通运营管理(客运方向)客运(3)班指导教师张冰 城市轨道交通学院 2012年4月1 日 城市轨道交通的客运一体化枢纽研究

摘要 大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径,而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。 基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是:应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划,在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽,通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用,解决几种客运方式之间的无缝接驳,为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。 论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类,然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势,重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。在线网布设方面:论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法,对各项指标进行分析,最终得出布设方案。在换乘衔接方面:论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法,辅助设施的设计,提出了枢纽土地落实途径及政策建议,最后,运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。 关键词:轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽

城市轨道交通毕业论文

城市轨道交通毕业论文 哈尔滨铁道职业技术学院二号黑体居中 间 距或毕业论文约毕业论文字号:初号,黑体居中 3 c m 论文题目城市轨道交通运营安全管理模式的研究 学生姓名 专业班级 指导教师 小 三 号 黑 体城市轨道交通学院 , 本年月日 页 最 后 一 行 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文安全管理

摘要 城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交 通安全运营管理的难度较大,因而建立城市轨道交通运营安全管理模式,预防事故发生,提高事故应急处理能力,降低运营中安全事故的社会危害性,已成为当前城市轨道交通运营管理的重中之重。 本文从安全管理模式发展研究入手,分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析,研究了城市轨道交通运营安全的影响因素,在此基础上,提出了城市轨道交通运营安全管理模式。 本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中,根据安全管理模式设计理论,从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发,提出了城市轨道交通运营安全管理模式。该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。各要素在总体方针的指导下,相互关联相互促进,形成一套结构化动态管理体系。 最后,本文在此基础上,进一步探讨了城市轨道交通运营安全管理模式各要素的实施流程以及体系进行过程中应当注意的问题。 关键词:城市轨道交通;运营安全;安全管理模式。 - 2 - 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文目录 1 绪论…………………………………………………………………………………3 1.1研究背景……………………………………………………………………………3 1.2国内外研究现状……………………………………………………………………4 1.2.1国外研究现状

城市轨道交通毕业论文

……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线……………………………………城市轨道交通毕业论文 题目: 北京大尖山隧道 DK52+800~DK73+587.5 施工组织设计 系 别: 铁 道 工 程 系 专 业: 城市轨道交通工程

……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线…………………………………… 目 录 第一章 工程概况 (1) 1.1 编制依据......................................................................................................................1 1.2 工程范围及工程数量..................................................................................................1 1.3 工程地质条件..............................................................................................................1 1.4 隧道设计......................................................................................................................3 1.5节 隧道施工环境.........................................................................................................3 第二章 现场的施工现状 ........................................................................... 4 第三章 施工总体安排及施工方案 (4) 3.1 隧道进洞方法与开挖支护..........................................................................................4 3.2 止水帷幕施工............................................................................................................16 3.3 B 断面端头加固袖阀管施.......................................................................................17 3.4 地表管线加固施工....................................................................................................17 3.5 对元岗大桥桥基临时加固的预备措施....................................................................17 3.6 管棚施工....................................................................................................................19 3.7 爆破施工....................................................................................................................20 3.8 A 、B 断面隧道施工................................................................................................25 第四章 施工工艺 .. (36) 4.1 喷射混凝土................................................................................................................36 4.2钢筋网安设.................................................................................................................37 4.3 格栅拱架加工与架立................................................................................................37 4.4 超前小导管、注浆小导管和锁脚锚管施工............................................................38 4.5 防水层施工................................................................................................................42 4.6 仰拱施工....................................................................................................................43 4.7 二次衬砌施工............................................................................................................44 4.8 衬砌背后注浆............................................................................................................45 4.9 进洞3m 前的井点降水.............................................................................................46 第五章 工程测量与监控量测 .. (48)

轨道交通毕业论文范文

浅议城市轨道交通运营管理 内容提要: 在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上, 针对我国城市轨道交通的实际, 提出我国城软交通的管理体制和运营 管理与机制策略两大方面的建议。 关键词: 城市轨道交通警惕管理体制运营管理 作为一个现代化城市, 轨道交通已经不是可有可无的问题, 而 是必须具备的,当今, 有无城轨交通已经成为现代化城市的标志之一, 也已成为衡量国际化大都市的标志之一。进人21 世纪, 各国轨道交通 发展势头迅猛。已经建成相当规模城轨交通的城市, 正在进一步完善 其系统, 一些国家和地方恢复了有轨电车, 如北美、欧洲旧本、澳大 利亚的一些城市; 一些认识不足或过晚的甚至走了弯路的国家和城市 重新审时度势, 纷纷作出了发展城轨交通的决策, 如泰国的曼谷、美 国的洛杉矶等城市; 已经从城轨发展中获得好处的国家, 又加大了建 设力度, 或扩大规模增加线路、或改进装备、或提高服务质量。总之, 进人21 世纪后, 随着国家十二五规划发展和国家的大力支持,我国 的城轨交通, 其中地铁、轻轨、市郊或城市铁路将得到迅猛发展。为 我们出行提供了诸多的便利。 一、世界主要城市城轨交通运营管理状况及存在问题 城轨交通的建设过程, 大致可以分为3 个阶段: 即线网规划与设 计阶段、实施与施工阶段、建成与运营管理阶段。当今世界城轨交通 运营管理中仍存在问题。 1、管理体制方面 世界各国各大城市轨道交通的管理体制形式多样, 但它们都与建设资 金来源有关, 即投资主体的不同, 就决定了采取不同的管理体制。英 国伦敦的国铁和地铁是通勤运输的主要工具其中市郊铁路由国铁管理, 其管理体制是国有国营性质, 地铁和公共汽车由地方运输公司经营。 法国巴黎轨道交通包括地铁、地区快速铁路(R E R )和市郊铁路, 其 中R E R 由运输公司和国铁共同管理, 市郊铁路属于国铁, 其管理体 制既有国有国营,也有国铁与地方共同管理。美国纽约公共交通由地 铁、通勤铁路和公共汽车组成, 地铁由城市运输管理局经营管理, 市

城市轨道交通车站消防系统的研究毕业设计论文

毕业设计(论文) 城市轨道交通车站消防系统的研究

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

电气工程及其自动化专业论文范文

学号: XXXXXXXXXXXXXXX 毕业论文(设计)说明书轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文 学生××× 专业名称电气工程及其自动化 指导教师××× 网络教育学院

2011年 6 月 10 日 学号:XXXXXXXXXXXXXXX 华南理工大学网络教育学院毕业论文(设计)轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文 ××× 指导教师:××× 网络教育学院 专业名称:电气工程及其自动化 论文提交日期: 2011年6月10日论文答辩日期: 2011年6月18日论文评阅人:×××××××××

华南理工大学网络教育学院专业本科生毕业论文开题情况表

目录 目录 (5) 摘要 (7) 第一章概述 (9) 1.1国城市轨道交通的发展 (9) 1.2轨道交通供电系统的重要性及其要求 (10) 1.2.1系统的总体功能 (10) 1.2.2系统的基本要求 (11) 1.3供电系统的构成 (12) 1.4 SCADA系统的角色和意义 (13) 1.5本设计的主要工作 (14) 第二章轨道交通供电系统介绍 (15) 2.1设备分类 (15) 2.2设备的功能和型式 (15) 2.2.1高压开关设备 (15) 2.2.2中压开关设备 (15) 2.2.3低压开关设备 (17) 2.2.4直流开关柜 (19) 2.2.5 微机保护装置 (19) 2.3本章小结 (21) 第三章 SCADA系统的设计 (22) 3.1概述 (22)

3.2一般要求 (22) 3.3系统构成 (23) 3.4监控对象 (25) 3.4.1 66~110KV设备 (25) 3.4.2主变压器 (26) 3.4.3 10~35KV设备 (26) 3.4.4直流750V或直流1500V设备 (28) 3.4.5 400V设备 (30) 3.4.6配电变压器 (31) 3.4.7交直流电源屏 (31) 3.4.8排流柜 (31) 3.4.9轨道电位限制装置 (31) 3.5技术指标 (32) 3.5.1控制中心主站系统技术指标 (32) 3.5.2变电所综合自动化系统技术指标 (32) 3.6中央监控系统 (33) 3.6.1中央监控系统的功能 (33) 3.6.2中央监控系统网络配置方案 (48) 3.6.3中央监控系统硬件配置方案 (50) 3.6.4系统软件配置方案 (51) 3.7供电复示系统 (51) 3.7.1系统功能 (51)

城市轨道交通运营管理专业论文

城市轨道交通运营管理专业论文 论新形势下新型轨道交通的发展和影响 在当今时代,由于经济的巨大的迅速发展,使得我们的交通方式也发生了重大的发展,而最最重要的是,由于在此背景之下,我们面对交通方式的快速更新和发展,已经重大的影响到了我们的日常生活和社会生产。而于此同时,正是由于这个的发展,我们也要采取更多的方式来面对正是由于这些交通方式的发展而带来的影响。 而由于经济的发展而带来的科技水平的提升,使得交通的方式,变得越来越多样化,特别是在此基础之上,交通也变得立体化,特别是从陆地交通,发展到海陆空三位一体的交通。虽然,有多种交通方式的发展,但是最为重要的是在此种背景之下,对人们影响最为重要的依然是陆地交通。而在陆地交通之中,对人影响最为重大的就是如标题所说的那样,轨道交通。而轨道交通的定义为“城市轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。” 其实,如定义所讲的那样,铁轨交通对人而言,并不是就只是简单的火车。正是由于经济的发展,而由于经济的发展使得交通方式能够得到发展。由最初的普通出行方式,而这里,要讲一下交通方式的一个发展历程。交通从最初的双脚出行,特别是最初的时候,特别是以19世纪80年代的卡尔本茨发明出内燃机之前。人们大多的出行方式一般以马车和步行为主。其实,在那个时候,也只能选择步行和马车,因为那个时候人们还没有懂得该如何利用除了人力和畜类力量之外的力量。而直到卡尔本茨发明出内燃机之后,人们迅速开始改变了出行方式的选择,或者说,是使人们改变了出行方式的选择思维。而在这之前,更为重要的是,但在当时却并没有显得更加重要的是,1804年发明的蒸汽机车,而其中一个的发明者就是瓦特。 正是由于那个时候发明的蒸汽机车,才会使得现在的我们有了城市轨道交通的学科。当然,轨道交通在当时并没有得到特别重视,因为都知道在那个时候,轨道交通能够成功的前提是有轨道,而在当时,架设轨道并没有现在的简单,现在的轨道无论是跨海,还是上西藏都能够实现。而在当时,或许跨个河都是显得困难异常的挑战。所以,正是由于这个原因,

2018年铁路毕业论文题目174个

2018年铁路毕业论文题目174个 铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向,随着我国铁路产业的发展,铁路技术与服务不断提升,现已走出国门,在世界铁路上已占有一席之地,为了方便论文写作,本站整理了部分铁路毕业论文题目供参考。 1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析 2、铁路站场设计对运输影响的探讨 3、钢铁企业铁路运输效率的分析与对策 4、铁路运输安全管理探讨 5、针对铁路煤炭高效运输的策略探讨 6、铁路运输安全监管体制探究实践 7、论我国铁路运输成本优化的改革思路 8、铁路运输调度安全管理探讨 9、现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究 10、铁路调度运输组织效率探讨及对策 11、铁路货物运输产品形式及其组织形态研究 12、关于市场导向型铁路运输组织方式的思考 13、城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现 14、铁路物流运输组织管理创新的研究 15、铁路旅客运输需求分析与对策研究 16、企业铁路智能运输调度平台的关键流程 17、试论铁路运输调度系统升级改造 18、从95306网站看铁路运输向现代物流的转型 19、论我国铁路运输制度现象及改革 20、铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究 21、关于铁路旅客运输晚点赔偿的问题研究 22、铁路运输领域内物联网的应用探析 23、铁路旅客安检系统现状及发展研究 24、基于铁路运输节能技术应用 25、铁路危险货物运输发展策略的思考 26、地铁列车运行自动控制系统设计 27、铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨 28、铁路运输调度管理系统应用研究 29、铁路行包运输运能分配方案研究 30、铁路运输散堆装货物特性及分类 31、地铁列车追踪运行的节能控制与分析 32、城轨交通乘务任务配对的集合分割模型及算法 33、铁路运输效益管理现状研究 34、地铁运行过程中车门控制的安全性研究 35、地铁环境控制系统的运行管理 36、地铁供电系统日常运行要点 37、铁路客运乘务制度改革的实践与思考 38、地铁车辆正线运行客室噪声 39、关于对动车组乘务服务员收入分配规范化管理的思考 40、旅客列车乘务巡检系统的设计与实现

浅谈城市轨道交通的论文

浅谈城市轨道交通的论文 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! [摘要]随着城市化和机动化进程的不断加快, 交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一。从城市交通的现状出发,阐述轨道交通的特点,讨论城市建设中轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势。 [关键词]轨道交通地铁轻轨可持续发展 现代城市交通的发展促进了社会生产力的大进步,满足了人们日益增长的交通消费需求,促进了城市的繁荣,给人类带来了巨大的财富。但同时道路拥挤、事故频发、大气及噪声污染、能源紧张等问题也相应而来。由于现代城市居民的出行和人口流动,在一天的高峰时间里,客流高度集中、流向大致相同的现象很普遍,而仅仅依靠车辆运输已很难适应现代客运交通的需要,尤其是在大城市和一些迅速崛起的中等城市。 国外大城市交通发展的经验也证明,单靠路面交通不可能从根本上解决城市交通问题,我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源,决定了我国要优先发展“人均占用道路空间资源最少、能耗和污染

最低”的城市轨道交通系统。重点发展以快速轨道交通为骨干的城市公共交通网络新体系势在必行。 一、城市轨道交通工程的特点 城市快速轨道交通系统(地下铁道、轻轨)属于集多种、多专业于一身的复杂系统。近百年来世界上许多大城市的发展经验告诉我们,只有采用快速轨道交通系统作为公共交通的骨干网络,才能有效地解决城市交通问题。 1.城市轨道交通提供了大容量运输服务的方式 城市轨道交通提供了资源集约利用、环保舒适、安全快捷的大容量运输服务方式,它与城市其他交通工具互不干扰,具有强大的运输能力、较高的服务水平、显著的资源环境效益,是解决特大型城市交通问题和可持续发展的根本出路。 2.轨道交通集约化的交通方式 轨道交通不仅提供高效、优质的公交出行服务,而且是一种集约化的交通方式,节约能源和土地资源。大城市机动化进程加快,简单的阔路增车方法已无法解决城市交通问题,公交专用道的潜在利用能力毕竟有限,个体分散交通对土地资源利用的效率低下也是有目共睹的,中央商业区土地资源可提供的地面交通供给正逐渐耗尽,利用开发宝贵的地下空间资源,提供

城市轨道交通毕业论文

城市轨道交通毕业论文 目录 绪论 (1) 第1章屏蔽门系统概述 (2) 1.1 屏蔽门系统定义 (2) 1.2 屏蔽门系统的类型 (2) 1.2.1 全封闭式屏蔽门 (2) 1.2.2 半封闭式屏蔽门 (2) 1.3 屏蔽门的构成和功能 (3) 1.3.1 门体结构 (3) 1.3.2 门机系统 (4) 1.3.3 供电电源 (5) 1.3.4 控制系统 (5) 第2章屏蔽门在国外的应用概况 (9) 2.1 屏蔽门在国的应用情况 (9) 2.2 屏蔽门在新加坡的发展情况 (10) 第3章屏蔽门的特点和运行模式及接口 (12) 3.1 屏蔽门的特点 (12) 3.1.1 屏蔽门的优点 (12) 3.1.2 屏蔽门的缺点 (15) 3.2 屏蔽门的运行模式 (16) 3.2.1正常运行模式(系统级控制) (18) 3.2.2非正常运行模式(站台级控制) (18) 3.2.3紧急运行模式(手动操作) (19) 3.3 屏蔽门系统与相关专业的接口 (19) 3.3.1屏蔽门系统与信号系统的接口容 (21) 3.3.2屏蔽门系统与综合监控系统的接口容 (22)

第4章屏蔽门系统的发展前景以及应用建议 (24) 4.1 屏蔽门系统的发展前景 (24) 4.1 屏蔽门系统的应用建议 (25) 参考文献 (26) 致谢 (27)

绪论 屏蔽门系统是上世纪80年代出现的应用在城市轨道交通中的一种安全装置。地铁屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品,其沿站台边缘布置,将车站站台与行车隧道区域隔离开,降低车站空调通风系统的运行能耗。同时减少了列车运行噪音和活塞风对车站的影响,防止人员跌落轨道产生意外事故,为乘客提供了舒适、安全的候车环境,提高了地铁的服务水平。在我国轨道交通建设中,地铁2号线是国首次引入屏蔽门系统,并在实际应用中取得了良好的经济、社会效益的地铁线路。目前已建成的地铁线路有些正在筹备加装屏蔽门(或安全门)系统(如一号线),新建线路多数设计采用屏蔽门(或安全门)系统。

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

哈尔滨铁道职业技术学院 毕业论文 设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 学生姓名陈怡婷 专业班级城市轨道交通运营管理(客运方向)客运(3)班指导教师张冰 城市轨道交通学院 2012年4月1 日 城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 摘要

大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径,而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。 基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是:应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划,在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽,通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用,解决几种客运方式之间的无缝接驳,为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。 论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类,然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势,重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。在线网布设方面:论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法,对各项指标进行分析,最终得出布设方案。在换乘衔接方面:论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法,辅助设施的设计,提出了枢纽土地落实途径及政策建议,最后,运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。 关键词:轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽

.目录 引言 (2) 1 绪论 (6) 1.1 问题的提出 (6) 1.2 研究背景 (6) 1.3 研究的目的及意义 (7) 1.4 研究的内容 (8) 1.5 研究方法 (8) 2 客运一体化枢纽概念及分类 (9) 2.1 客运一体化枢纽的概念 (9) 2.2 客运一体化枢纽分类 (10) 2.3 客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11) 2.4 客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12) 3 国内外客运一体化枢纽发展概述 (12) 3.1 国外客运一体化枢纽发展概况 (13) 3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13) 3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15) 3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16) 3.2 国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17) 3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17) 3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17) 4 客运一体化枢纽布设研究 (18) 4.1 客运一体化枢纽布设原则 (18) 4.2 客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20) 4.3 客运一体化枢纽布设指标体系 (21) 4.3.1 指标建立的原则 (21) 4.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)

轨道交通毕业论文范文

浅议城市轨道交通运营管理 容提要: 在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上, 针对我国城市轨道交通的实际, 提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。 关键词: 城市轨道交通警惕管理体制运营管理 作为一个现代化城市, 轨道交通已经不是可有可无的问题, 而 是必须具备的,当今, 有无城轨交通已经成为现代化城市的标志之一, 也已成为衡量国际化大都市的标志之一。进人21 世纪, 各国轨道交通发展势头迅猛。已经建成相当规模城轨交通的城市, 正在进一步完善 其系统, 一些国家和地方恢复了有轨电车, 如北美、欧洲旧本、澳大 利亚的一些城市; 一些认识不足或过晚的甚至走了弯路的国家和城市 重新审时度势, 纷纷作出了发展城轨交通的决策, 如泰国的曼谷、美 国的洛杉矶等城市; 已经从城轨发展中获得好处的国家, 又加大了建 设力度, 或扩大规模增加线路、或改进装备、或提高服务质量。总之, 进人21 世纪后, 随着国家十二五规划发展和国家的大力支持,我国 的城轨交通, 其中地铁、轻轨、市郊或城市铁路将得到迅猛发展。为 我们出行提供了诸多的便利。 一、世界主要城市城轨交通运营管理状况及存在问题 城轨交通的建设过程, 大致可以分为3 个阶段: 即线网规划与设 计阶段、实施与施工阶段、建成与运营管理阶段。当今世界城轨交通 运营管理中仍存在问题。 1、管理体制方面 世界各国各大城市轨道交通的管理体制形式多样, 但它们都与建设资 金来源有关, 即投资主体的不同, 就决定了采取不同的管理体制。英 国伦敦的国铁和地铁是通勤运输的主要工具其中市郊铁路由国铁管理, 其管理体制是国有国营性质, 地铁和公共汽车由地方运输公司经营。 法国巴黎轨道交通包括地铁、地区快速铁路(R E R )和市郊铁路, 其中R E R 由运输公司和国铁共同管理, 市郊铁路属于国铁, 其管理体制

城市轨道交通论文的参考文献

城市轨道交通论文的参考文献 [1]罗强,胡三根,龚华炜,臧晓冬. 城市道路交通安全评价体系研究与模型构建[J]. 广西大学学报(自然科学版),2021,(02):587-592. [2]高微. 经济视角下交通运输管理的问题与对策[J]. 企业改革与管理,2021,(07):210+216. [3]郭延永,刘攀,吴瑶,马超群. 城市轨道交通单线服务水平评价方法与应用[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版),2021,(03):384-389. [4]周文通,陆军,孙铁山. 轨道交通对北京产业发展的空间影响[J]. 城市问题,2021,(03):35-42. [5]潘彦洁. 商洛市中心城区自行车交通系统优化设计研究[J]. 榆林学院学报,2021,(02):39-42. [6]李成兵,魏磊,李奉孝,路远征. 基于攻击策略的城市群复合交通网络脆弱性研 究[J]. 公路交通科技,2021,(03):101-109. [7]徐雪艺,张国强,吕永波. 城市交通低碳化发展策略研究[J]. 综合运输,2021,(03):29-33. [8]耿彦斌. 再论交通运输供给侧结构性改革[J]. 综合运输,2021,(03):18-23. [9]金书鑫,王建军,徐嫚谷. 区域高速路网交通事故影响区划分及交通诱导[J]. 长 安大学学报(自然科学版),2021,(02):89-98. [10]李彬娴. 刍议城市轨道交通运营成本控制[J]. 科技创新与应用,2021,(07):275. [11]赵红旗. 网约车遭遇交通事故由谁赔[N]. 法制日报,2021-03-03(008). [12]张海涛. 传递交通广播的爱心力量[J]. 中国广播电视学刊,2021,(03):7-8. [13]张琛. 基于DID模型的交通运输业营改增政策效果研究[D].哈尔滨理工大学,2021. [14]曹宇静. 城市轨道交通类建设项目环境影响评价公众参与探讨[J]. 铁路节能环 保与安全卫生,2021,(01):17-20. [15]杨红. 构建“大交通” 提升城市交通管理能力[N]. 广西法治日报,2021-02-28(A01).

城市轨道交通论文题目

城市轨道交通论文题目

《城市轨道交通运营管理》毕业论文选题 城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议 城市轨道交通运营管理应用型人才需求研究 城市轨道交通运营管理方式方法探讨 城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见 简析城市轨道交通运营管理模式 浅析城市轨道交通运营管理 论城市轨道交通运营管理创新体系的构建 城市轨道交通运营管理专业实训基地建设要全面适应专业特点与发展需要谈城市轨道交通运营管理专业人才培养模式 城市轨道交通运营管理的规范化 城市轨道交通运营管理问题分析 我国城市轨道交通运营管理问题分析 城市轨道交通运营管理模式的探讨 城市轨道交通运营行业监管模式研究 城市轨道交通运营管理方式方法探讨 关于开设城市轨道交通运营管理专业的可行性分析 城市轨道交通运营管理理念创新的探讨 关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考 城市轨道交通运营管理模式研究 浅谈轨道交通运营安全管理 加快城市轨道交通建设规范运营管理的若干思考 浅谈城市轨道交通运营管理专业实训平台建设评价 职业教育人才培养模式探析——以城市轨道交通运营管理专业为例 城市轨道交通运营管理办法 城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策 城市轨道交通运营企业基层党员先锋模范作用的探讨与实践 城市轨道交通运营企业的票务组织管理 城市轨道交通网络化运营的组织体系

浅谈城市轨道交通运营成本控制 城市轨道交通数字化管理技术方案研究 轨道交通运营企业安全管理工作的思考 浅谈城市轨道交通管理的组织模式 城市轨道交通运营危机公关策略研究 城市轨道交通运营设备的寿命与安全评价方法 浅析地铁综合监控系统引领城市轨道交通综合能耗管理变革 积极探索城市轨道交通运营安全的第三方评估 改进的故障模式及影响分析在城市轨道交通运营安全评价中的应用 城市轨道交通运营期碳排放算量研究 城市轨道交通运营“投入-产出”评价系统探讨 城市轨道交通运营综合评价体系研究 影响城市轨道交通运营的乘客行为分析 城市轨道交通运营安全评价的现状与展望 城市轨道交通运营突发事件应急处置体系的思考 城市轨道交通运营安全问题分析 城市轨道交通运营安全及故障浅析 城市轨道交通安全管理探讨 城市轨道交通应急处置预案管理信息系统设计 2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析 城市轨道交通应急管理体系研究 新建城市轨道交通运营筹备策略初探 城市轨道交通建设管理模式探析 城市轨道交通运营安全评价中土建系统典型问题分析 城市轨道交通运营线信号系统的安全评价 我国城市轨道交通运营监测预警技术体系研究 网络化运营的城市轨道交通综合监控系统建设模式探讨 城市轨道交通能效管理系统设计构想 城市轨道交通运营组织创新实践能力培养 城市轨道交通运营中乘客人身损害赔偿法律适用刍议 论城市轨道交通公益性与市场化运作的统一——兼议城市轨道交通建设资金管理

城市轨道交通毕业论文-修订稿

南京铁道职业技术学院继续教育学院 毕业论文(设计) 题目:关于城市轨道交通安全的研究 专业:轨道交通运营管理 班级: 12级轨道交通运营管理 学号: 11012167 姓名: 指导教师:罗曼 二○一四年十月

论文(设计)撰写要求 1.综合要求: (1)选题贴近实际生活,简洁科学。 (2)结构合理,层次清楚,中心突出。 (3)观点正确,论述有据。 (4)文笔流畅,表达准确,言简意赅。 (5)毕业论文(设计)由学生独立完成,严禁抄袭。 (6)文稿的编辑必须采用WORD进行编辑,采用A4纸打印输出,左右页边距分别为28、20毫米,且页号在页底中间,论文(设计)一式二份,一份按要求装订上交,自己留存论文底稿一份。 2.格式要求 (1)毕业论文(设计)主标题(黑体.加粗.三号字)副标题(黑体.小三号字) (2) [摘要] (黑体.五号字) 摘要内容 (宋体.五号字) [关键词](黑体.五号字) 关键词内容(宋体五号字) (3)正文:(宋体.四号字) ,字间距标准,单倍行距 正文中标题要求如下:一级标题: 1 (黑体.加粗.小三号字) 二级标题: 1 .1(黑体.小三号字) 三级标题: 1 .1.1(黑体.四号字)(4)参考文献:(宋体五号字) 3.篇幅要求:文章完稿字数(含标点符号、空格)要求在4000字左右,确有较高水平者,可适当放宽。 4.撰写过程要求: (1)切实尊重指导教师的意见,认真修改论文。 (2)每次指导后请指导教师如实填写指导记录(指导记录或记录不完整者为无效论文)。 (3)引用的资料或数据必须注明来源或出处。

论文提纲

关于城市轨道交通安全的研究 摘要根据分析城市轨道交通安全管理的现状,从系统的角度挖掘导致事故发生的管理缺陷原因;提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系;研讨了安全管理系统的运行机理,规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能和作用;提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体系,并对该体系的结构和内容进行了初步的分析和研究。通过所研究的安全管理体系的成果,对城市轨道交通安全管理的现状改善、为适应城市轨道交通安全管理的现代化提供了新的思路和途径,也推动和丰富了城市轨道交通安全管理体系的学科建设 【关键词】城市轨道交通安全管理体系保证系统控制系统信息系统

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文 设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 学生姓名怡婷 专业班级城市轨道交通运营管理(客运方向)客运(3)班指导教师冰 城市轨道交通学院 2012年4月1 日 城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 摘要

大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径,而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。 基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是:应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划,在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽,通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用,解决几种客运方式之间的无缝接驳,为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。 论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类,然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势,重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。在线网布设方面:论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法,对各项指标进行分析,最终得出布设方案。在换乘衔接方面:论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法,辅助设施的设计,提出了枢纽土地落实途径及政策建议,最后,运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。 关键词:轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽

.目录 引言 (2) 1 绪论 (6) 1.1 问题的提出 (6) 1.2 研究背景 (6) 1.3 研究的目的及意义 (7) 1.4 研究的内容 (8) 1.5 研究方法 (8) 2 客运一体化枢纽概念及分类 (9) 2.1 客运一体化枢纽的概念 (9) 2.2 客运一体化枢纽分类 (10) 2.3 客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11) 2.4 客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12) 3 国内外客运一体化枢纽发展概述 (12) 3.1 国外客运一体化枢纽发展概况 (13) 3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13) 3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15) 3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16) 3.2 国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17) 3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17) 3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17) 4 客运一体化枢纽布设研究 (18) 4.1 客运一体化枢纽布设原

城市轨道交通论文题目

《城市轨道交通运营管理》毕业论文选题 城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议 城市轨道交通运营管理应用型人才需求研究 城市轨道交通运营管理方式方法探讨 城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见 简析城市轨道交通运营管理模式 浅析城市轨道交通运营管理 论城市轨道交通运营管理创新体系的构建 城市轨道交通运营管理专业实训基地建设要全面适应专业特点与发展需要谈城市轨道交通运营管理专业人才培养模式 城市轨道交通运营管理的规范化 城市轨道交通运营管理问题分析 我国城市轨道交通运营管理问题分析 城市轨道交通运营管理模式的探讨 城市轨道交通运营行业监管模式研究 城市轨道交通运营管理方式方法探讨 关于开设城市轨道交通运营管理专业的可行性分析 城市轨道交通运营管理理念创新的探讨 关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考 城市轨道交通运营管理模式研究 浅谈轨道交通运营安全管理 加快城市轨道交通建设规范运营管理的若干思考 浅谈城市轨道交通运营管理专业实训平台建设评价 职业教育人才培养模式探析——以城市轨道交通运营管理专业为例 城市轨道交通运营管理办法 城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策 城市轨道交通运营企业基层党员先锋模范作用的探讨与实践 城市轨道交通运营企业的票务组织管理 城市轨道交通网络化运营的组织体系

城市轨道交通非票务资产经营管理模式研究 中国城市轨道交通委托运营管理利弊分析 城市轨道交通运营安全管理体系要素研究 城市轨道交通网络化运营安全评估初探 城市轨道交通突发客流运营组织及其评价 城市轨道交通运营设备管理综议 城市轨道交通供电系统综合分析及其建设运营模式探索城市轨道交通工程建设运营管理方式研究 从效率角度谈城市轨道交通的规划、建设和运营 试论城市轨道交通运营企业质量体系的建立 城市轨道交通运营物资采购管理模式的研究 中国轨道交通运营安全管理实践与思考 城市轨道交通网络化运营的挑战与对策 轨道交通运营管理标准化体系探讨 城市轨道交通引入质量管理体系的探讨 城市轨道交通运营管理方式方法探讨 城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见 简析城市轨道交通运营管理模式 浅析城市轨道交通运营管理 城市轨道交通运营管理专业毕业生就业情况分析与思考城市轨道交通网络化运营辅助决策与应急平台 城市轨道交通运营管理专业特色建设的思考与实践 城市轨道交通运营系统风险分析方法探讨 浅谈轨道交通运营中人员因素对安全管理的影响 城市轨道交通运营管理专业人才培养方案创新研究 浅谈城市轨道交通通信系统工程建设项目管理和创新 浅析城市轨道交通运营企业的票务组织管理 城市轨道交通电能质量管理系统的研究与设计 城市轨道交通智能车站综合管理平台研究 城市轨道交通工程风险管理探讨 基于事故统计分析的城市轨道交通运营安全和可靠性研究

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