钢丝绳破坏力估算

钢丝绳拉力

一、近似破断拉力S破断=500d2

钢丝绳的近似极限工作拉力S极限= S破断/k=500d2/k （N）d2——钢丝绳直径（㎜）

K——安全系数根据用途不同安全系数大小也不同，作揽风绳用时一般为3.5，起重用时一般为4.5，机动起重时一般为5～6，绑扎吊索用一般为6.

例题计算：抗拉强度为1400N/㎜2的钢丝绳，直径为6.2㎜，绑扎吊索用。

S极限= S破断/k=500d2/k=500×6.22/6=3.2 KN

二、钢丝绳的破断拉力S P=Φ.s0

S P——钢丝绳的破断拉力（N）

s0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（N）

Φ——折减系数 6×19绳 =0.85

6×37绳 =0.82

6×61绳 =0.80

许用拉力〖S〗=S P/n n——安全系数

此种方法关键的问题是要知道组成钢丝绳的每根钢丝的直径，然后根据抗拉强度乘以总面积，求出钢丝绳破断拉力总和。

钢丝绳张力自动平衡悬挂装置使用维护说明书

安装、使用前，请仔细阅读说明书 张力自动平衡悬挂装置 使用说明书 执行标准Q/—2005 徐州博信矿山设备制造有限公司

（六）、型号组成及代表意义 悬挂装置的型号由产品名称代号、型式代号、单架悬挂装置的设计破坏载荷三部分组成，图示如下： 最大破断载荷，kN； 型式代号，Z—液 压连通自动平衡式； 钢丝绳首绳悬挂装置标记示例： 单架悬挂装置的设计破坏载荷计为1350kN，钢丝绳张力自动平衡悬挂装置，其型号标记为：XSZ－1350 这种悬挂装置的工作原理是：闭环无源液压连接式。无论是处于运动或静止时，只要各钢丝绳存在张力差，张力大的钢丝绳通过中板2、垫块9、侧板6、压板5压缩连通油缸使连通油缸7活塞杆压缩，悬挂伸长，钢丝绳的张力变小，油缸内的油夜通过连通管进第张力小的连通油缸，使其活塞杆往外伸长，通过垫块9、中板2、压板5、侧板6使悬挂缩纲，钢丝绳张力变大，直到每根钢丝绳的张力均相等，连通油缸运动才相应停止。 二、安装与调试 安装准备 工具准备 ○1起吊工具，要有能可靠吊起容器的吊链或电动葫芦。要有能快速吊放悬挂的小型电动葫芦或吊链，如没有可用滑轮。 ○2切割工具，由于老液压螺旋式悬挂销、卡板容易锈死，所以必须准备切割设备。 ○3常用工具，保险带6付（柴油20kg，液压油50～60 kg南方（黄河以南）选用高级齿轮油，北方（黄河以北）选用N68低凝液压油，棉沙2 kg，夹绳卡20～30副，搭板20m2。 2.人员准备，如有电动起吊设备，一般有6～8人即可，如用滑轮最好要有10人左右。 3.注意！事先测量两端悬挂H最大或最小尺寸及原使用悬挂相应尺寸，以判断是否需要截绳。 悬挂安装 确定首先安装悬挂的容器和操作场地，一般塔式提升机操作场地可选在2

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(2021)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 起重机钢丝绳常见故障分析及预 防措施(2021)

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施 (2021) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强，卷绕过程中平稳、无噪音。

钢丝绳测量张力

电梯曳引绳张力简易检测——弹簧秤拉伸法 电梯曳引绳张力检测是电梯安装验收检测的重要项目。GB10060－93《电梯安装验收规范》第4.3.3条规定：“曳引绳绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5%，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。”曳引绳张力偏差过大，会导致几根绳受力不均衡，磨损不均匀，使受力大的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳所处的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳绳所处的曳引轮绳槽的不均匀磨损。此外曳引绳受力不均还会使电梯在运行中发生抖动，影响电梯的舒适感和安全可靠性。在实际的电梯安装验收检测检验工作中，曳引绳实际张力值与平均值偏差不大于5%的标准是难以量化和把握的。在以往的检测中，一般都采用手锤击绳法，用手锤击打曳引绳使绳振动，将手按在绳上，记录其五个周期往复振荡时间，若各曳引绳之间的张力平均时，则应符合下式：最大往复时间减去最小往复时间，再除以最小往复时间小于等于0.2。如超出此范围，需按照上述方法进行调整，直至各曳引绳张力平均时为止。此后电梯运行数次，再验证所测得的数据是否正确无误。此种方法对额定载荷较大、1：1传动型式的电梯比较适用，但存在着“数值难以量化，反映出来的数据不直接准确，需验证，费时费力”的弊端。在几年来的检测检验工作实践中，我们总结出一种电梯曳引绳张力的简易检测法——弹簧秤拉伸法。 一、原理 根据力学原理，对一个物体施加一个外力，使其产生弹性变形，若对另一个与此完全相同的物体施加一个相同的外力，那么该物体所产生弹性变形量，应与前一个物体所产生的弹性变形量相同。 根据这一原理，如果我们对电梯的某根曳引绳施加一个与其受力面方向相垂直的、足以使其产生弹性变形的外力，那么它必然产生弹性变形；如果我们对另一根曳引绳施加一个与施加在上一根曳引绳上同样大小的外力，那么，这根曳引绳所发生的弹性变形量应与上一根曳引绳所发生的弹性变形量相同。若不同，则说明这二根绳在未受外力前所受的张力不同。 那么，如何对施加的外力和受力后的弹性变形量进行量化呢？我们就用弹簧秤和特制的丁字尺来解决这个难题。特制的丁字尺结构及外形如图一所示。

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施

编号：AQ-JS-05832 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机钢丝绳常见故障分析及 预防措施 Common fault analysis and preventive measures of crane wire rope

起重机钢丝绳常见故障分析及预防 措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把电动机的旋转

运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强，卷绕过程中平稳、无噪音。 二、钢丝绳的构造和种类 钢丝绳是由许多抗拉强度为120—200kg／mm2的高强度钢丝绕制而成。钢丝绳根据不同的用途，分为单绕、双重绕、三重绕3种。起重机多采用双重绕钢丝绳。钢丝绳按其捻绕方法不同，可分为顺绕钢丝绳(左、右旋)、交绕钢丝绳。 三、钢丝绳故障及预防措施 (一)磨损 钢丝绳在操作时，在机械的、物理的和化学的作用下，其表面也在不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的故障。 l.分类 (1)外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外

电梯钢丝绳安装及张力调整

钢丝绳安装及张力调整 为了避免因钢丝绳张力不均而造成绳槽及绳的磨损，今针对造成钢丝绳张力不均的因素提出解决方案，并规范钢丝绳安装调整工艺，望各部门认真落实并进行过程控制。

二、钢丝绳安装调整工艺： 1、钢丝绳要放置在干燥、清洁并和防止霜冻的地方，另外它们不能沾上灰尘和 垃圾。重要的是钢丝绳不能打结和扭曲； 1.1、放、解钢丝绳最基本的原则必须要遵守（如图1）； 图1：解钢丝绳 另：对于高层电梯，放绳时应采用（带控制张力装置）放绳工具（如图2）；

图2：放绳工具 1.2、在安装过程中打结是由于不正确的松绳方法或者在生产钢丝绳过程中 没注意把一些纺纱留在上面。如果拿到的钢丝绳是这种情况（如图3）， 钢丝绳应该从它的末端开始绕并还原成它原来的形状。绳子打结靠它 自身扭转来松开，如果直接受力会造成它永久性损坏，这样的绳就不 能用必须换掉。 图3：绳打结 1.3、在放绳过程中，应边放绳边检查钢丝绳质量，若发现有质量异常（如 股松、断丝断股等），应及时汇报，防止有问题钢丝绳投入使用； 1.4、放绳时应避免钢丝绳旋转：应配置1 人在查看井道内钢丝绳有无旋转， 如有旋转应调整放绳方法（见图1）； 1.5、钢丝绳安装时，应尽量缩短自由悬垂时间，避免钢丝绳由于自身重力 作用产生自由旋转；充分消除钢丝绳的内应力后（即充分地“放性”）， 再固定钢丝绳两端。 2、钢丝绳绳头安装步骤： 2.1、把绳头放入绳头板孔内； 2.2、把绳头从锲块夹后侧穿过从夹子前侧进入，留个圈来放锲块； 2.3、把锲块塞入圈中； 2.4、向上拉住绳夹并向下用力拉绳的一头直到绳圈在锲块中正确固定； 2.5、其它绳的安装用同样的办法并检查绳的张力差不多。如果有一根绳比其 它的松或紧，可以松开绳锲块调整。一但所有的绳头上螺母高度一致， 放下轿厢，让轿厢悬挂在钢丝绳上； 2.6、检查绳的张力，并用绳头螺栓上的螺母来调节，使得钢丝绳张力相等。 记住不能让锲块夹打转；

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强，卷绕过程中平稳、无噪音。二、钢丝绳的构造和种类 钢丝绳是由许多抗拉强度为120—200kg／mm2的高强度钢丝绕制而成。钢丝绳根据不同的用途，分为单绕、双重绕、三重绕3种。起重机多采用双重绕钢丝绳。钢丝绳按其捻绕方法不同，可分为顺绕钢丝绳(左、右旋)、交绕钢丝绳。 三、钢丝绳故障及预防措施 (一)磨损

钢丝绳在操作时，在机械的、物理的和化学的作用下，其表面也在不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的故障。 l.分类 (1)外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。 (2)变形磨损 由于振动碰撞造成的钢丝绳表面磨损，叫做变形磨损，这是一种局部磨损现象。这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看，钢丝宽度扩展，虽钢丝绳截面积减小不多，但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了，极易断丝。 (3)内部磨损 在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧，各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。 2.防止磨损预防措施 (1)起重机在作业运行过程中，起重量不要超过额定起重量；

钢丝绳中张力检测分析

八）、卷扬机刹车时钢丝绳中张力检测分析 卷扬机刹车时钢丝绳中张力检测分析大纲 1、拟用一小型卷扬机通过钢丝绳，绕过定滑轮吊起一重物，测定卷扬机突然刹车和匀减速刹车过程中钢丝绳的张力。并将实测结果与理论计算的张力对比，进行误差综合分析。 2、实际检测钢丝绳中张力需要测量的物理量有：钢丝绳的直径、钢丝绳的杨氏模量、钢丝绳的应变。 3、用理论公式计算钢丝绳中张力，需要测量的物理量有：突然刹车时重物的速度，匀减速刹车时重物速度以及刹车时间，从而得到突然刹车时重物的初速度，匀减速刹车时钢丝绳上端的加速度；钢丝绳的初始长度和直径，钢丝绳材料的杨氏模量，从而得到钢丝绳的刚度；重物的质量。 5、主要设备：小型卷扬机，游标卡尺与钢尺，砝码，秒表，速度计，位移计，智能全数字式静态电阻应变仪，材料试验机；主要耗材：钢丝绳试样，电阻应变片。 教材及实验指导书 教材： 曾海燕主编：《材料力学实验》，武汉理工大学出版社，2004年出版 指导书： 黄燕黎明发主编：《材料力学实验》，武汉工业大学出版社，1997年出版 段自力王文安主编：《材料力学实验》，华中理工大学出版社，1993年出版卷扬机刹车时钢丝绳中张力检测分析指导书 一、实验目的 1、使学生综合运用质量、长度、时间等基本物理量的测量技能； 2、使学生综合材料力学的机测、电测的基本技能； 3、将测得的钢丝绳张力与理论计算的张力进行对比，并进行系统的误差分析，使学生 综合巩固所学的理论力学的运动学知识、材料力学的弹性模量和应变测量知识、振动力学（或 机械振动，结构动力学）的自由振动和强迫振动知识。 二、实验设备与仪器 1、小型卷扬机。 2、游标卡尺与钢尺，砝码，秒表，速度计，位移计。 3、材料试验机。 4、智能全数字式静态电阻应变仪。

绞车钢丝绳常见故障

煤矿运输绞车钢丝绳断绳损坏的分析及预防 针对当前煤矿行业绞车钢丝绳磨损断绳事故频繁发生的现状， 分析了绞车钢丝绳的磨损、断丝、拉伸、锈蚀等几个方面的重要原因，提出了预防绞车钢丝绳断绳的保护措施，以及选择先进的 TCK便携式探伤定量检测系统。 1 提升运输绞车钢丝绳的损坏 提升运输绞车钢丝绳在运动中由于受到拉伸应力、弯曲应力、扭转应力、摩擦力等的作用，其受损形式是各不相同的。 1.1 磨损破坏 提升运输绞车钢丝绳的磨损分外部磨损和内部磨损。提升段以外部磨损为主，缠绕段以内部磨损为主，外部段磨损比内部磨损严重的多，所以减轻提升运输绞车钢丝绳的外部磨损是重中之重。绳拖辊间呈相对滚动状态时的摩损较轻，一旦拖辊损坏，产生滑动摩擦，提升过程成为绳拖辊间的拉锯式的挫削过程，即拉锯运动是外部磨损的主要表现形式。如绳拖辊材质性质相近，相互易磨起毛刺，并恶性循环，其次是提升绳下段在启动时存在的正常的滑动摩擦，成为影响钢丝绳使用寿命的重要危险段。 1.2 断丝破坏 由于在提升过程中对钢丝绳的反复弯曲，提升段钢丝绳极易发生疲劳断丝；环境中的偶然因素或卡车、突然刹车等猛烈拉力的冲击都 会造成钢丝绳的冲击断丝，这会给生产带来不同程度的影响。绞车系统的机械振动，特别是固有频率下的共振动，会造成振动断丝或共振断丝，微观变形、锈蚀与疲劳损伤等更加重钢丝绳的这种突发损坏的可能。 1.3 拉伸破坏 在提升绞车过程中各种力的长时间综合作用下，钢丝绳会发生冷拔拉伸，减弱其抗疲劳能力，尤其在使用后期加速钢丝绳的损坏。提升系统的轻微共振或突然冲击拉伸，使受冲击段发生严重拉拔、扭曲和变形，造成部分或全部钢丝绳报废。而提升运输绞车钢丝绳的直径减少到一定程度和长度伸长到一定程度或断丝数及伸长发展突然加快，就必须立即更换。 1.4 锈蚀破坏 在潮湿有淋水井筒中使用的钢丝绳，锈蚀是提升绞车钢丝绳强度降低的主要因素。锈蚀减少钢丝的有效断面，使外层钢丝松弛，结果外层钢丝所受载荷减少，内层钢丝超载运行而断裂。 2 提升绞车钢丝绳的保护措施 2.1 合理选绳 根据提升绞车的井巷条件和使用场所，合理选择结构，直径、强度、旋转角度以及抗锈蚀能力的钢丝绳具有重要作用。 2.1.1 普通绳与西鲁绳 从受力情况分析，普通绳属于点接触，而西鲁绳属于线接触，优

提升钢丝绳张力检测装置的研制-最新年文档

提升钢丝绳张力检测装置的研制 引言 多绳摩擦提升系统具有很大的优越性，得到了越来越广泛的应用。于此同时，该提升方式也带来了钢丝绳张力不平衡问题，如不加以解决不仅会加速钢丝绳和衬垫的磨损，造成材料上的浪费，还会形成很大的安全隐患。为了确保煤矿立井多绳摩擦提升系统的安全运行，延长提升钢丝绳的寿命，一般规定摩擦提升装置中任一提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过± 10%[1、2] 。为此，我国对摩擦提升钢丝绳安装采取了一系列保证钢丝绳张力平衡的措施[3、4] ，并研制了一些方法对钢丝绳张力进行检测[5] 。但是现阶段的检测方法控制发在，而且检测耗时影响正常生产。为此，文章力求根据我国矿山的现场情况，提供一种摩擦提升钢丝绳张力检测装置，能够简单有效检测钢丝绳张力。 1 提升钢丝绳张力检测装置的基本结构该装置主要由钢丝绳挂钩、距离测量装置、拉力测量装置、机架及距离调整装置等五部分组成，如图1a）。其中，距离调 整机构的具体组成如图1b）。 图 1 张力测量装置 装置使用示意图，如图2。使用时，操作人员站在导向轮平台上，在合适的高度将弹簧挂钩挂住钢丝绳；调整测力装置和距离测量装置，使两读数同时归零；旋转距离调整装置即可测量出钢丝绳

挠曲一定距离所需的拉力。为了方便测量多股提升钢丝绳的张力，可以制作一简易支架固定于天轮平台处，支架的制造以方便安装为原则，可根据各矿导向轮平台的具体情况而定。 2 提升钢丝绳张力检测装置的理论依据有预张力钢丝绳的挠曲变形，受力状态异常复杂。但是，在该装置的使用中，可以假设钢丝绳仅受拉力，而且在弯曲处两端拉力相等[6、7] 。此时，钢丝绳受力分析如图3。 根据图2，得到： （1） 这里需要说明，图2中A点为钢丝绳和摩擦轮分离点，B点为装置拉力作用点。 此时即可计算钢丝拉力： （2） 其中：T 为钢丝绳拉力， F 为装置所测定的力。 从公式（2）中可以看出装置测量力与钢丝绳拉力之间呈线性关系，仅与A、B 点位置和钢丝绳挠曲变形量有关。在测量多股钢丝绳张力的过程中，弹簧挂钩高度可以通过支撑架固定，即B点的位置固定，而A点的位置改变量很小可以认为不变，即L 固定。此时，测量装置使各钢丝绳的挠曲变形量相同，即固定，测量所得到的拉力 F 值就成比例的代表了钢丝绳张力的值。也就是说，可以根据拉力测量值直接判断钢丝绳张力的差值是否超过±10%，是否符合《规程》的要求。

提升钢丝绳张力平衡悬挂装置的原理

提升钢丝绳张力平衡悬挂装置的原理 施俊峰 （兰陵华荣矿业有限公司） 摘要：介绍了XZS提升钢丝绳张力自动平衡首绳悬挂装置的结构、原理及其应用，使多绳提升机在安全、生产、效益上跃上一个新台阶。 关键词：钢丝绳；张力自动平衡装置；应用. 1、前言 多绳摩擦提升钢丝绳的均载，直接关系到提升系统的安全运行，《煤矿安全规程》第四百二十三条有“任一钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过10%”的明确规定。 然而多绳摩擦提升机的张力往往难以保持一致，这是因为（1）各绳的物理性质不同（如弹性模数不同）；（2）各绳槽深度不等，张力也不同；（3）钢丝绳的长短不一；（4）钢丝绳在摩擦轮上的滑动；（5）钢丝绳子的蠕动。这些影响因素伴随在钢丝绳的运行全过程。而原用的螺旋液压调绳器只能对钢丝绳张力进行静态的调整，这种调整属于事后维修性质的、被动的。调整小工作量大、施工时间长、若调整不及时，各绳的张力差较大，导致滚筒衬垫磨损严重报废而影响生产。 XZS钢丝绳张力平衡装置解决了这一难题，该装置采用了闭环无源液压联通自动调整平衡系统，并引用先进的航空

液压密封技术，实现了多绳摩擦提升机各绳在提升过程中的动态平衡，填补了我国在该项技术领域的空白。 我矿在副井提升罐笼上安装使用了XSZ型钢丝绳自动平衡悬挂装置，经过运行使用，效果显著。 2、主要技术参数 型号：XSZ-90x6 适用绳径/mm ?19-?28 工作压力/MPA 13 最大调绳量/mm 2X540 许用压力/MPA 60 3、结构及自动平衡原理 张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环、液压平衡系统、承力结构部件三部分组成。单绳装置由楔形绳环1、中板2、上连接销3、挡板4、压板5、侧板6、联通油缸7、连接组件8、垫块9、中连接销10、换向叉11、下连接销12组成。中板2、和侧板6、通过挡板4、压板5、垫板9、中连接销10和联通油缸7组成抽拉扣环结构，再通过上连接销3和上部楔形绳环1连接，通过换向叉11、下连接销12和下部容器四角板相连接，多个这样的结构加上连接组件8（软管、阀门、通管）形成了张力自动平衡悬挂装置（见图1）。 4、工作原理 采用闭环无源液压连接式。无论出于运动或者静止时，只要

起重机钢丝绳故障分析及预防示范文本

文件编号：RHD-QB-K6592 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 起重机钢丝绳故障分析及预防示范文本

起重机钢丝绳故障分析及预防示范 文本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大

静应力； Pd——钢丝绳的破断应力； n——安全系数。 Pmax=(Qq)/(aη) 式中：Q——起重机的额定起重量； q——吊钩组重量； a——滑轮组承载的绳分支总数； η——滑轮组的总效率。 钢丝绳最大允许工作拉力的计算式为： P=Pd/n 式中：P——钢丝绳作业时额定的最大静应力 P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；其次钢丝绳

的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。 2预防措施 2.1起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。 2.2起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。 2.3对钢丝绳要进行定期的润滑(根据工作环境确定润滑周期)。 2.4起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。 2.5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here

提升钢丝绳张力检测装置的研制

提升钢丝绳张力检测装置的研制 根据我国矿山实际工况，设计了一种新型的提升钢丝绳张力检测装置，可以直接确定钢丝绳张力差。该装置主要由钢丝绳挂钩、距离测量装置、拉力测量装置、机架及距离调整装置等五部分组成，整体结构简单，使用方便。文中进一步阐述了设备的检测原理，为装置改造和使用提供基础。 标签：提升钢丝绳；张力；悬挂长度 引言 多绳摩擦提升系统具有很大的优越性，得到了越来越广泛的应用。于此同时，该提升方式也带来了钢丝绳张力不平衡问题，如不加以解决不仅会加速钢丝绳和衬垫的磨损，造成材料上的浪费，还会形成很大的安全隐患。为了确保煤矿立井多绳摩擦提升系统的安全运行，延长提升钢丝绳的寿命，一般规定摩擦提升装置中任一提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过±10%[1、2]。为此，我国对摩擦提升钢丝绳安装采取了一系列保证钢丝绳张力平衡的措施[3、4]，并研制了一些方法对钢丝绳张力进行检测[5]。但是现阶段的检测方法控制发在，而且检测耗時影响正常生产。为此，文章力求根据我国矿山的现场情况，提供一种摩擦提升钢丝绳张力检测装置，能够简单有效检测钢丝绳张力。 1 提升钢丝绳张力检测装置的基本结构 该装置主要由钢丝绳挂钩、距离测量装置、拉力测量装置、机架及距离调整装置等五部分组成，如图1a）。其中，距离调整机构的具体组成如图1b）。 图1张力测量装置 装置使用示意图，如图2。使用时，操作人员站在导向轮平台上，在合适的高度将弹簧挂钩挂住钢丝绳；调整测力装置和距离测量装置，使两读数同时归零；旋转距离调整装置即可测量出钢丝绳挠曲一定距离所需的拉力。为了方便测量多股提升钢丝绳的张力，可以制作一简易支架固定于天轮平台处，支架的制造以方便安装为原则，可根据各矿导向轮平台的具体情况而定。 2 提升钢丝绳张力检测装置的理论依据 有预张力钢丝绳的挠曲变形，受力状态异常复杂。但是，在该装置的使用中，可以假设钢丝绳仅受拉力，而且在弯曲处两端拉力相等[6、7]。此时，钢丝绳受力分析如图3。 根据图2，得到： （1）

多绳磨擦提升机钢丝绳张力差测定及平衡方法

多绳磨擦提升机钢丝绳张力差测定及平衡方法 十一矿金洪川杨孝虎沈新华 内容提要通过对多绳磨擦提升机钢丝绳张力差产生的原因进行了科学分析，对现有的张力测定及平衡方法进行探析；总结实际经验，提出新的见解。 关键词张力差测定平衡 多绳磨擦提升机在运行中，各钢丝绳的受力是不平衡的，所以在实际应用中采取了各种措施加以解决。由于钢丝绳的受力不平衡，就造成了各钢丝绳和各磨擦衬垫的磨损也是不均匀的。这就影响了钢丝绳和磨擦衬垫的整体使用寿命，甚至于提升机的安全运行。因此有必要对其受力不平衡的原因及测定、平衡方法进行研究。 1 钢丝绳张力不平衡的原因分析 (1)绳槽直径的偏差。由于衬垫绳槽加工不精确，钢丝绳直径误差以及绳槽磨损程度（深浅）不同。较大直径的绳槽上的钢丝绳在上升边就会比同侧其它钢丝绳产生较大的弹性伸长。因而也就产生了较大的张力。相反在下放边，由于下放的较快，就比其它的钢丝绳张力要小。从而造成了各钢丝绳的张力不平衡现象。这是在使用中出现钢丝绳张力不平衡现象的主要原因。 (2)钢丝绳长度的偏差。由于在安装时，各钢丝绳不可能做到长度上的绝对一致以及在提升过程中各绳不同的残余伸长，也会产生各钢丝绳的张力不平衡现象。

(3)钢丝绳本身的刚性偏差。由于钢丝绳在制造时不可能保证材料和质量完全相同（各钢丝绳的弹性模数和断面积都不可能完全相同）。尽管能做到《规程》规定的同批生产要求，但也不能做到理想状态。其次在运转中磨损也不相同。因此，也会使各钢丝绳的张力不平衡。 (4)环境影响偏差。由于钢丝绳在使用过程中受温度，井筒淋水的影响不同。其锈蚀程度、伸缩长度也必然不同。特别是昼夜温差较大时，非常明显。 (5)磨擦衬垫的影响。磨擦衬垫机械性能不同，如弹性不同，对钢丝绳的张力不平衡也产生一定的影响。 2 张力差的测定方法分析 2.1 使用测力计测定 此种方法是用专门的工具和设备（测力计）进行。测试复杂，现场不易操作；且受提升容器所处位置的影响（提升容器处位置不同其各钢丝绳所受张力也不相同）存在一定的误差。往往不能反映真实情况。 2.2 采用“回波”计时法测定 该方法是先将有载荷的容器下放到最低水平，但不落到任何承接装置上（如罐座）。测量人员站在井架上用手突然推动钢丝绳同时按动秒表，这时弹性波即沿钢丝绳向下传播。到了下边的提升容器后就反射回来。当传到原来推动钢丝绳的位置时，即可明显看到钢丝绳突然抖动，此时按动秒表，得到回波传递的时间，

多绳摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡的故障分析

Serial No .481May .2009 现　代　矿　业 MORDE N M I N I N G 总第481期 2009年5月第5期 刘立军(1959-),男,黑龙江鹤岗人,副总工程师,154100黑龙江省鹤岗市。 多绳摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡的故障分析 刘立军 (黑龙江龙煤集团公司鹤岗分公司) 摘　要:就多绳摩擦轮提升机钢丝绳张力不平衡故障产生的原因进行了分析,并提出解决方法。 关键词:张力平衡;提升机;摩擦轮;钢丝绳中图分类号:T D538 文献标识码:B 文章编号:167426082(2009)05201172021　概　述 峻德煤矿付井南台绞车是JK D2.8×6型多绳 摩擦轮式提升机,1981年安装投入使用,在2004年12月连续出现平衡锤滑套急骤磨损现象,当平衡锤接近上井口时向一侧倾斜,当下井口时又向另一侧倾斜。经现场测量,罐道未出现倾斜,平衡锤框架也未出现任何变形,经分析,认为是钢丝绳的张力不平衡引起的。 张力平衡是多绳摩擦轮提升机安全经济运行的前提,我国《煤矿安全规程》第423条规定:任意一根提升钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过±10%。但实际上,摩擦轮的各绳槽直径、钢丝绳其弹性模量以及各段的直径完全一致,衬垫的磨损也不可能一致,因此,使多绳张力处于平衡的最佳状态,是研究、制造和使用单位需要解决的问题。2　钢丝绳张力不平衡的因素分析 (1)绳槽直径过大。多绳摩擦轮提升机若绳槽 直径过大,在提升过程中,钢绳的张力将逐渐增大, 造成该绳严重过载和过早的损坏,只有各绳槽的有效直径相同,方能使各绳承受相同的载荷。 (2)钢绳滑动。如果绳槽直径不等,特别是绳槽直径偏小,由于多绳都联接在一块联接板上(尤其是采用直联式的),各绳必须保持同步,绳槽直径偏小的钢丝绳所运行的距离最短,必然会产生钢丝绳打滑现象,随着每一次提升循坏,钢丝绳在绳槽内出现波动和滑动,每滑动一次对钢丝绳将产生一次冲击,同时,还会伴随着紧急停车,安全制动,手动施闸等使钢丝绳承受很大的惯性力,引起上提的容器或配重有上抛的趋势,此时该绳松驰、下降侧的钢丝 绳张力骤增,并同时伴随钢绳打滑冲击,不仅会造成钢丝绳的过早疲劳损坏,严重的会造成断绳事故发生,而摩擦衬垫也会被磨损变小,缩短摩擦衬垫的使用寿命。 (3)钢丝绳蠕动使张力不均。钢丝绳与摩擦衬垫受力变形,在摩擦弧上发生相对滑动的现象叫蠕动。蠕动是由两侧钢丝绳张力差引起的,蠕动量与弹性模量成反比而与张力差成正比,而且朝向张力大的一侧,张力差较大时,钢丝绳蠕动量将大于其它钢丝绳,因而,由于蠕动的存在,将改变各钢丝绳之间的张力分配关系,与提升或下放无关。 (4)其它因素。提升钢丝绳悬挂长度不同,或是在运转中产生伸长差,各段绳直径不同,机械特性,摩擦衬垫性能的不一致,都能造成多绳的张力不平衡。 3　多绳张力不平衡的改善方法3.1　保证使用的钢丝绳各项参数一致 基于钢丝绳的各项参数包括直径、单重、抗拉强 度、弹性模量、疲劳强度等,建议在选购钢丝绳时应采用同一厂家,同一规格,同一批生产的钢丝绳,在悬挂使用前要做拉伸、弯曲、扭转等项实验,同时选择的同一捻向钢丝绳尽可能的在一根绳上截取,更换钢丝绳时要同时全部更换,所选择的摩擦衬垫应采用相同的材料制成,性能要保证一致。3.2　定期测量绳槽直径,使绳槽等径 测量绳槽直径采用直接测量法(见图1),根据测量出的数值,对绳槽直径较小的绳槽进行车削,以保证绳槽的有效直径一致。3.3　采用新型自动平衡悬挂装置并定期调整 以往使用的是螺旋液压式调绳装置,这种悬挂装置的缺点是不能实现钢丝绳张力的自动平衡,同时加大了维护量,不利于安全提升,现在使用XSZ 7 11

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD862 起重机钢丝绳常见故障分析及预防措 施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

起重机钢丝绳常见故障分析及预防 措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强，卷绕过程中平稳、无噪音。

钢丝绳计算

整体吊装钢丝绳选择 整体吊装时钢丝绳采用顺绕钢芯钢丝绳，选用直径规格为28mm 的钢绳绳进行吊装。 假设架体一次吊装最重重量为18.5t ， 钢丝绳选用6×37S+IWR 型号，直径￠28mm,公称抗拉强度为1670MPa,钢芯的钢丝绳。 一、根据规范，钢丝绳最小破断拉力计算公式为： 1000020R D K F ??'= 式中： F0 — 钢丝绳最小破断拉力，kN ； D — 钢丝绳公称直径，取28mm ； R0 — 钢丝绳公称抗拉强度，取1670MPa ； K '— 某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数（简称最小破断拉力系数，K '值见GB 8918－2006表2和GB/T 16269表3，取0.356）。 因此F0=0.356*282*1670/1000=466.1 kN 其最小破断拉力的换算系数为h K =1.283，其最小钢丝破断拉力总和 h 0h F F K =?=466.1KN ×1.283=598KN 吊绳（绳长16米）查GB8918-2006表2，6×37钢丝绳重量系数 K=0.418kg/100m*mm 2 二、钢丝绳重量计算公式为：M=K*D 2 式中： M —钢丝绳单位长度的参考重量，单位为kg/100m ； D —钢丝绳的公称直径，单位为mm ； K —充分涂油的某一结构钢丝绳单位长度的重量系数，单位为kg/100m*mm 2。 吊绳重量M=K*D 2=0.418*282=328kg/100m 本方案中需用4根16米长钢丝绳和2根8米长钢丝绳，其重量为： M=4*16*3.28+2*8*3.28=262.4 kg=2.6KN 卡扣每个按5KG ，共6个，0.3KN

起重机钢丝绳故障分析及预防(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重机钢丝绳故障分析及预防 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

起重机钢丝绳故障分析及预防(通用版) 1故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大静应力； Pd——钢丝绳的破断应力； n——安全系数。 Pmax=(Qq)/(aη)

式中：Q——起重机的额定起重量； q——吊钩组重量； a——滑轮组承载的绳分支总数； η——滑轮组的总效率。 钢丝绳最大允许工作拉力的计算式为： P=Pd/n 式中：P——钢丝绳作业时额定的最大静应力 P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。 2预防措施 2.1起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。 2.2起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。 2.3对钢丝绳要进行定期的润滑(根据工作环境确定润滑周期)。

钢丝绳最大静张力和静张力差计算

钢丝绳管理台账—主井提升钢丝绳 提升钢丝绳选择 1水平：MC1≥7.2-0.0005HC1=6.855 2水平：MC2≥7.2-0.0005HC2=6.756 HC-天轮钢丝绳悬垂长度 绳端载重：Qd Qd=(Qm＋Qz)×9.81 =(25＋31.5)×9.81 =554.27KN

主钢丝绳选用英国布顿钢丝绳： 6×28TS＋FC－42－1770－左右各二根 其技术规格如下： 钢丝绳直径：dk=42mm 钢丝的直径：f=2.55mm 抗拉强度：1770Mpa 破断拉力总和：Q`d=1390.1KN 单位质量：Pk=7.3kg/m 祁南矿主井提升机防滑系数安全验算说明 主要检验计算公式： l、提升系统总变位质量Σm计算 Σm＝(Q+2Q Z+n1pL p+n2qL q+G t+G j+G d) ＝25000+2×31500+4×7.3×830+（2×10.5+8.99）×665+2×8900+20500+9500 ＝25000+2×31500+24236+19943+17800+20500+9500 ＝179979kg 式中Q一一次提升载荷重量，N=25t； Qz_ 提升容器自重，N=31.5t； n1—主绳根数，n1=4； p—主绳每米重量，7.3kg； L P—每根提升主绳实际全长，830m； n2—尾绳根数；n2=3 q—尾绳每米重量，10.5kg、8.99kg； L q—尾绳实际全长，665m； G t—天轮的变位重量，8900kg（查天轮规格表）； G j－提升机的变位重量，20500kg（查提升机的规格表）； G d——电动机转子的变位重量， G d=4J d*i2/D2=4×38000×12/42=9500。 J d——电动机转子的转动惯量：J d=38000kg.m2 i——减速箱减速比，取1

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4417-41 起重机钢丝绳常见故障分析及预防 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此，掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种繁多、使用千差万别，但一般随着使用时间的持续，都有可能出现故障。主要故障有以下6种：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时，更要重视起重机钢丝绳故障隐患，根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件，它把

电梯安装检验作业指导-钢丝绳的张力测试方式及计算

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 钢丝绳的张力测试方式及计算 1通用的检测方法 通常用拉力测力计进行检测(见图1)。其方法是： (1)人站在轿顶，轿厢停在井道适当的位置，一般在用拉力测力计水平拉对重钢丝 绳（机房导向轮到对重轮的钢丝绳）时．用100N左右的力能拉移100～150mm 的距离，也就是轿厢在井道2／3～3／4高度处； (2)用拉力测力计将对重侧钢丝绳逐一水平拉动，拉动的距离应相同(应把钢丝绳 之间的位置差计入)，一般不小于100mm； (3)记录下测力计对每根绳的拉力并算出平均值： (4)将每根钢丝绳的拉力与平均值作比较．偏差不大于5％即为合格。 （5）平均张力的计算方法如下： (F1+F2+F3+F4+F5+F6)/6=平均数

（最大值-最小值）/平均数=平均值 要求：平均值≤5%为合格 2．如何调整张力 分别在对重和轿厢侧，同时松或紧绳头组合器螺母，后反复运行多次，再从新检侧、调整、运行、直至合格为止。后填写相关记录。 3.安全注意事项： 做好轿顶施工的安全措施两人配合相互监督。 测量实例： 公司办公楼有机房电梯测量，电梯开至3楼至4楼之间，测量导向轮至对重轮钢丝绳，拉钢丝绳距离100mm，6根钢丝绳拉力值： 钢丝绳序号 1#钢丝 绳2#钢丝 绳 3#钢丝 绳 4#钢丝 绳 5#钢丝 绳 6#钢丝绳 拉力值（指针）83.5N 82.5N 77.5N 75N 82.5N 78N 钢丝绳从左到右测量 平均数：（83.5+82.5+77.5+75+82.5+78）/6=79.83N 平均值：（83.5-75）/79.83=0.1=10% 因10%>5%,所以钢丝绳张力偏差超标。钢丝绳张力需调整。 结论：不合格 创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王*

钢丝绳断绳原因及预防措施

钢丝绳断绳原因及预防 措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

钢丝绳断绳原因及预防措施提升钢丝绳是煤矿提升运输系统的一个重要组成部分，因此，《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）对矿井提升钢丝绳有专门规定。近年来，尽管各矿按照《规程》的要求加强了提升钢丝绳的检查和保养，但是，每年仍然有断绳事故发生。 1断绳的类型 （1）松绳断绳。由于煤仓满仓或其它原因造成容器在卸载位置被卡住而继续下放容器，引起松绳，待卡容器原因消失后，容器自由落体迅速下降而冲击钢丝绳导致断绳。 （2）过卷断绳。提升容器在减速阶段不能按规定进行减速，而是以全速运行冲击、碰撞防梁，导致钢丝绳断裂。 （3）钢丝绳强度降低引起断绳。矿井淋水的酸碱度大，锈蚀严重，加之磨损严重并有断丝现象，导致钢丝绳强度降低。紧急停车时，由于冲击力大于钢丝绳的强度而造成断绳。 （4）平衡尾绳断裂。在多绳提升系统中，发生断平衡尾绳事故。

2断绳的原因 影响钢丝绳断裂的主要因素如下： （1）锈蚀。钢丝绳受淋水、潮湿和酸性气体、杂散电流等作用，会出现应力集中，产生疲劳，金属变脆，钢丝绳抗拉强度和抗冲击强度降低。 锈蚀是造成平衡尾绳断裂的主要原因，也是提升钢丝绳报废的重要原因。 （2）磨损。缠绕式绞车在多层缠绕时，在变层跨圈处产生对钢丝绳的挤压，称为“跨圈现象”，这种现象使钢丝绳既有横向滑动，又有纵向滑动，造成钢丝绳滑动段的剧烈磨损。斜井提升由于地轮不转或转动不灵活，造成钢丝绳磨损过快。 （3）疲劳。长时间的反复弯曲，使钢丝绳疲劳，强度降低。实践证明，反复弯曲对钢丝寿命影响较大。所以单纯缠绕式提升机，下绕绳比上绕绳使用寿命要短。主井每天提升次数远多于副井，因此，提升钢丝绳弯曲次数多，易疲劳，这也是主井提升钢丝绳寿命明显低于副井的重要原因。