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我国第三方物流发展问题研究

我国第三方物流发展问题研究
我国第三方物流发展问题研究

我国第三方物流发展问题研究

第1章绪论

1.1研究背景

1.2研究目的及意义

1.3 研究思路

1.4国内外研究现状

第2章国外第三方物流发展现状分析

2.1第三方物流的概述

2.2国外第三方物流发展现状

2.3国外第三方物流发展启示

第3章我国第三方物流发展现状分析

3.1我国第三方物流的发展历程

3.2我国第三方物流企业的结构特征

3.3我国第三方物流发展过程中存在的问题

第4章促进我国第三方物流快速发展的发展对策及建议.

4.1我国第三方物流的发展模式定位

4.2我国第三方物流的发展前景规划

4.3促进我国第三方物流业发展的条件

摘要

20世纪90年代中期,第三方物流的概念传入我国,现在逐渐受到我国政府、企业以及理论界的关注。经过最近几年的发展,我国第三方物流虽然已初具规模,呈现出不断发展的趋势。但是,作为现代物流业发展方向的第三方物流,在我国起步较晚,在理论和实践方面都落后于发达国家,在发展中存在诸多的问题。

我国第三方物流在整个物流市场的份额还相对比较低,服务范围仍以运输、仓储等基本物流业务为主,而对其他增值服务功能还处在发展完善阶段,但年增长率较高,市场潜力很大。因此,我们必须顺应物流市场的发展趋势,结合中国自身的实际情况,充分利用电子商务的兴起和信息技术的变革来发展我国的物流业,提升中国的经济实力。我国第三方物流企业也应该审时度势,充分利用自身的资源优势,合理地进行市场定位和制定发展战略。

本论文以我国第三方物流发展为主线,理论联系实际,在阐述相关概念和理论的基础上,结合我国第三方物流的发展现状,探讨如何促进我国第三方物流的发展从而推动我国物流业的顺利发展,以及促进我国第三方物流发展的对策。 [关键字]第三方物流发展问题

Abstract

In the middle of 1990s,the concept of third Party logistics spread into China,and gained attention from every field. Developing through these several years TPL began to hold the scale already in China and showed the tendency of continuous development. but As the development direction of modern logistics industry ,the third –party logistics start lately in our country, it lags behind the developed countries in theoretic also practices,band exist a lot of problems in its development.

The third party logistics of China possess much smaller share in whole logistics market,The service range of third Party logistics in China is mainly basic logistics service like transport ware house etc. Other service of added value is still in the stage of development and perfection. but the annual increase rate is relatively higher the potential of market is great. Therefore we must adapt to the development trend of logistics markets,consider china’s present situation,make full use of the e-commerce and information technology to develop the logistics industry and improve the china’s economy strength. The third party logistics enterprises of our country should make a correct assessment of situation,using there source advantage,reasonably fix market position,make development strategy.

The thesis regards the development of the third party logistics in our country as the cardinal line. On the base of expatiating the related concept and the theories, joining together the actual state of the third party logistics in our country,it is analyzed the condition in our country the author discusses the countermeasures.

Keywords: Third party logistics ; development ; problem

第1章绪论

1.1研究背景

在国际上,物流产业的发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被誉为经济发展的加速器。第三方物流是随着物流理论与实践不断深入发展而出现的新的物流形态,是物流专业化分工的结果。现在,越来越多的企业趋向于使用第三方物流服务,致使近几年来第三方物流在世界各国发展迅速,物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。

第三方物流的出现和发展,对于形成企业竞争优势有着极为重要的作用。在全球经济一体化及以电子商务为代表的新经济不断发展的今天,第三方物流逐渐成为企业借以挖掘“第三利润源泉”不可缺少的重要战略伙伴。在我国第三方物流发展的历程更短,处于起步阶段。但社会各界,无论是学术界、企业界还是政府,都对第三方物流给予了热切关注,这种关注,从东南沿海城市开始逐步蔓延到全国,直到现在形成了一股“第三方物流热”。

1.2研究的目的与意义

第三方物流在我国起步较晚,发展过程中存在较多问题。无论是在供给者方面,还是在使用者方面,我国都远远落后于发达工业国家。我国民大多数企业尤其是国企缺乏物流理念,自营物流,致使我国整体物流水平徘徊不前;另外不少物流企业设施简单、功能单一,难以提供完备的第三方物流服务等等。而要克服上述问题,我们就要充分认识第三方物流这个新兴物流模式的概念特征,了解它的产生和价值所在,掌握其发展动态,探讨其发展对策,结合我国第三方物流发展的现实情况,探讨如何促进我国第三方物流的发展进而推动我国物流业的顺利发展,具有十分重要的现实意义。如何促进我国第三方物流的发展,是摆在我国物流界的一个现实问题和重要课题。

1.3研究思路

本论文采取理论联系实际、宏观结合微观的方法,在比较系统、全面地阐述了第三方物流的相关概念、背景及理论的基础上,结合我国第三方物流的发展现

状的基础上,通过具体实例对比分析国内外第三方物流发展的状况,分析了我国第三方物流所面临的状况,着重探讨我国第三方物流应该走怎样的发展模式,并确定其发展方向及对策。

本论文共分四章:

第一章为导论,介绍了写作背景、研究意义、研究思路以及国内外研究现状。

第二章为国外第三方物流发展现状分析,首先综述第三方物流理论,包括概念、演进发展等。其次分析了第三方物流在国外第三方物流发展现状,最后分析了国外第三方物流发展对我国的启示。

第三章为我国第三方物流发展现状分析,首先对我国第三方物流的发展历程进行一个简要的概述,接着从我国第三方物流企业的结构特征来探讨我国第三方物流发展过程中存在的问题。

第四章为促进我国第三方物流快速发展的发展对策和建议研究,主要是探讨我国第三方物流的发展模式定位、前景规划并提出我国政府应营造良好的外部环境,我国第三方物流企业增强自身实力的建议。

1.4国内外研究现状

1.4.1国外研究现状

1905年美国上校琼西.贝克于在其所著的《军队和军需品运输》一书中从军事后勤的角度提出了Logistics的物流概念,称Logistics是“与军备的移动与供应有关的战争的艺术的分支”。

1918年,英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”,其公司宗旨是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中,这一举动被一些物流学者誉为有关“物流活动的早期文献记载”。

1929年,著名营销专家弗莱德 .E.克拉克在其所著的《市场营销的原则》一书中,开始运用Physical Supply这一名词,并将市场营销定义为商品所有权转移所发生的各种活动以及包含物流在内的各种活动,将物流活动真正上升到理论高度加以研究和分析。

我国第三方物流的现状及发展思路

我国第三方物流的现状 及发展思路 魏东 二00四年六月 摘要 随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,随着工业型社会向信息型社会的过渡,企业从“纵向一体化”向“横向一体化”发展,来达到快速响应市场需求的目的。为此,企业将主要精力放在企业的关键业务上,而将非核心业务交给其它的专业企业——专门从事物流服务的第三方物流,这样以来,第三方物流企业应运而生并发展壮大。作为现代物流企业,通过多年不断的努力,形成了强大的网络优势,具备了现代物流即为客户从事第三方物流的基础。现代物流应由三大网络作支持,即信息交换网、金融结算网、实物传递网三网组成。 在徐州供电公司工作、学习的基础上,结合掌握的管理、经营等各方面情况和对物流企业未来发展趋势的认识,确立了选题方向,一方面,我从各类书籍、杂志上翻阅有关第三方物流的知识和资料,全面学习、掌握第三方物流的理论知识,为深入研究课题打好基础;本论文“第三方物流的发展研究”共分五章,先详细的讲述了物流在社会中的发展现状和发展的必要性,之后对第三方物流作了详细的理论阐述。文章的重点对发展第三方物流的可行性,发展第三方物流的组织作了描述。文章的最后对发展第三方物流还需要做的一些工作,需要解决的问题作了详细的论述。从结论中得出,第三方物流有着广阔的发展前景。第三方物流是社会经济发展的需求,紧紧抓住这一方向不但能够为物流企业的发展带来生机与活力,同时将为我国经济的发展做出巨大的贡献。 关键词:第三方物流现状发展 我国第三方物流的现状及发展思路 1引言 (4) 企业物流的状况分析 (4) 物流的发展趋势 (33) 发展第三方物流的必要性 (34)

对我国发展第三方物流的分析

对我国发展第三方物流的分析 摘要:在现代经济条件下企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料、产品的生产技术、销售市场的简单竞争往往是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争。以至物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。本文从第三方物流的内涵及意义入手帮助企业认识第三方物流以及第三方物流带给他们的益处分析中国企业开展第三方物流的现状以及存在的问题提出了关于国内发展第三方物流的建议。关键词:中国;物流;第三方物流;发展思路 Abstract: In the modern economy, petition among enterprises is no longer low-cost access to raw materials, production technology, a simple market petition, often in the face of the market and enterprise customers to establish rapid response system with superior supply chain Inferior petition. Logistics as well as the overall corporate strategy has increasingly bee an integral strategic ponent. This article from third-party logistics start with the connotation and significance, helping enterprises to bee aware of third-party logistics, as well as third-party logistics to bring them the benefits of China’s enterprises to develop third-party logistics, as well as

第三方物流的发展趋势

第三方物流的发展趋势 一、第三方物流的基本概述 (一)第三方物流的概念 第三方物流,英文表达为Third-PartyLogistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 (二)第三方物流的分类 第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流:模式与运作。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 (三)第三方物流的特征 从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面: 1.合同化关系:第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。根据合同来实施具体的操作。 2.服务个性化:根据不同消费者的不同需求,来增强自身的服务,来满足消费者。 3.功能专业化:物流所提供的服务从工具到操作过程,都必须体现专业水平。 4.管理系统化:第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 5.信息网络化:在物流服务的过程中,信息共享极大的提高了效率个效益。 二、第三方物流企业的现状 (一)国外公司看好中国市场 近年来,我国的第三方物流得到了长足发展。第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。传统的如中国储运总公司、

中国物流发展现状分析

物流行业巨大增长潜力; 政策上,我国政府坚决鼓励物流市场的发展; 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 (2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展 近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成: 6041 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 2第三方物流市场现状 我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。 (1)2002年,我国与物流相关的总支出有19,000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大,2001年的市场规模在400亿元人民币以上,70%的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高于30%,预计2003年我国第三方物流市场规模在600-700亿元以上,整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。 推动中国第三方物流发展的主要因素有方面:跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力,增加了物流外包的需求;最后,我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。 (2)中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理。原因是:一方面,多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划;另一方面,企业认为我国缺少高水平的物流服务商,再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。 在这种状况下,物流服务商所提供的物流服务只能局限在相对低利润的物流服务上,一直到客户愿意外包增值服务为止。就目前的发展状况而言,我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。 (3)整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。 (4)物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业

中国第三方物流的发展现状及趋势研究

中国第三方物流的发展现状及趋势研究 摘要:越来越多的跨国物流公司涌进国内,使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势,充分利用自身的资源优势,合理地进行市场定位和制定发展战略,尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。 关键词:第三方物流:物流现状;问题分析;对策建议 一、第三方物流的产生 第三方物流,英文表达是“Third-party logistics”,简称3PL,是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运贸谈判等。 自20世纪以来,物流的概念在不断地拓展,人们对现代物流的重要性的认识越来越深刻,对物流管理也越来越重视。上世纪80年代特别是80年代中期至今,随着全球化竞争的加剧,信息技术的飞速发展,许多生产企业回归主业,将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务。理论界和企业已不再浅层次的探讨物流管理的重要性问题了,他们开始探讨物流管理的模式问题,即究竟是自营物流业务,还是将物流业务外包给专门从事物流管理的企业去做。于是,第三方物流得以诞生,并且渐成为物流理论和实践的宠儿。 物流属于费钱且资本密集的活动,运送与储存物料以及产品分销占用大量空间、设备、人员,并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下,提高资源利用率成为企业生存的前提。于是,随着市场竞争的激化和社会分工的细化,商家开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上,以便同自己的对手展开竞争,有些厂商开始把一些自己并不十分在行的,诸如运输、仓储这样的业务外包给“第三方”经营。 自营物流模式与外包模式的比较: 自营模式1.成本较高 2.服务水平有限

第三方物流的发展趋势

目录 摘要 (2) 一、第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇 (3) 1、第三方物流的基本概念及其产生 (3) 1.1 第三方物流的概念 (3) 二、信息技术对第三方物流的作用 (5) 1、信息技术发展对第三方物流概念的影响 (5) 1.1 第三方物流何以迅速发展 (5) 三、我国第三方物流所存在的问题 (7) 1、第三方物流的实情 (7) 2、所存在的问题 (7) 2.1 根本上的问题 (7) 四、我国发展第三方物流的对策和前景 (9) 1、第三方物流发展的对策 (9) 结束语 (13) 谢辞 (14) 参考文献 (15)

摘要 本文主要阐述了第三方物流的发展趋势,发展前景。通过第三方物流概念给我国物流中心所带来的商机,以及我国第三方物流目前所存在的问题和现状,有针对性的提出了发展我国第三方物流的积极对策和新思路。实践证明第三方物流会给人类带来不可估量的社会价值,这是社会发展的需要,我国正在发展和完善,在竞争日益激烈的二十一世纪,进一步降低物流成本,选择最佳的物流服务,提高自身产品的竞争力,必将成为商家在激烈的商战中取胜的主要手段之一。 在过去几十年中,物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说,企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大的欢迎,市场潜力巨大,必将成为下一世纪物流业的主流,本文就从以上几方面展开了进行论述。 关键词: 关键词一物流关键词二第三方物流 关键词三运输关键词四快速反应系统 关键词五信息流关键词六网络化

我国第三方物流的现状及发展对策研究

我国第三方物流的现状及发展对策研究 我国第三方物流的发展已经有一段的时间,中国市场的独特性让国外第三方经营方式在我国适用性不强,分析我国第三方物流现状,对我国第三方物流所面临的问题针对性的提出对策。 标签:第三方物流;现状分析;问题;对策 1第三方物流的概念 第三方物流(Third Party Logistics,简称TPL或3PL)与产品出厂后的包装、运输、仓储、到达用户(消费者)手中的传统物流不同,它既不生产产品也不参与买卖,而是通过其在物流领域的专业性,以不同的企业要求制定个性化的物流代理服务,以快速、高效、低成本为企业核心竞争力。最基础的第三方物流服务包括为用户(企业)定制物流系统、货物集运、选择承运人、货代人、信息管理、运费谈判等。因为服务的方式一般是和企业签订物流服务合同,所以第三方物流也被称作“合同契约物流(contractLogistics)”。 2第三方物流的优势 2.1有利于节约成本 像是一些连锁超市公司或者是一些大型生产业自行建设配送中心,组建物流网络,需要投入大量的资金,如果采用委托给第三方物流,就可以节省自行建设配送中心和组建物流网络的资金,让第三方物流承担配送业务,这样就可以节省下一大部分的成本用于开拓新市场和进行技术的革新。 2.2有利于提高企業效益 随着科技的发展,制造企业的制造量越来越大,紧随其后的便是愈来愈大的配送量。在经济发达国家物流自动化程度已经相当的高,配送中心也多采用无人自动化仓库,利用自动货架和自动化分拣系统,可以最大程度的节约成本,提高效率,增加企业效益。 2.3有利于物流网络的建设 随着经济的不断发展,各个产业实现网络化运营已成定局。销售、信息、物流的网络化发展,从根本上解决了配送的距离和路线问题,最大程度的减少了各企业的物流成本,所以走第三方物流才是企业不断提高经济效益的必然途径。 3我国第三方物流现状 我国第三方物流企业的类型繁多,按第三方物流企业的来源来分类,可以分

应用文-我国第三方物流发展的现状分析

我国第三方物流发展的现状分析 '随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。随着CEPA的实施和中国加入WTO时的承诺,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。第三方物流是目前现代物流的主流模式,逐步受到了政府、企事业单位的重视,成为关注焦点中的焦点。 20世纪90年代中期,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国。什么是第三方物流呢?第三方物流是由物品供、需两方以外的企业提供物流服务的业务模式,是在供应链中,企业以的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚,而将精力集中于其核心业务。根据美国田纳西州大学的一份研究 ,(在美国)大多数企业在使用第三方物流服务后可以获得的好处包括:作业成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中56%,雇员可减少50%。 (一)物流基础设施初具规模。2003年,国内物流固定资产投资额为5594亿元,占同期全 固定资产投资额的比例为13.1%。截至2003年,国家铁路总里程达到62992公里,公路总里程达到180.98万公里,路网结构进一步改善;全国内河航道通行总里程123964公里;全国港口拥有生产用的码头泊位34289个,并继续向大型化和专业化方向发展。国家对信息通讯设施建设的投资力度加大,全国形成了八纵八横格状光缆干线。智能 、系统集成以及通信等关键信息技术取得了重大突破,为国家信息基础设施和高性能公共平台建设创造了条件。地方政府纷纷规划建立物流基地和货物集散中心,企业也加大物流中心和配送中心的建设力度。 (二)第三方物流需求稳定增长,服务范围不断扩大。随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加,使得第三方物流得到了长足的发展。我国第三方物流市场2000年到2005年的年增长率将达到25%,客户外包TPL原材料供应增加到35%,生产商产品销售增加到80%,分销商物流外包增加到60%。 (三)第三方物流行业主体稳步发展。随着现代物流的快速发展,我国第三方物流业的市场格局发生了很大变化,传统运输和仓储企业的市场主导地位逐渐减弱,民营物流企业和外资、港资物流企业市场份额逐渐变大,一批新创办的国有或国有控股的新型物流企业涌现,一些大型 企业内部物流部门也开始向第三方物流转变,开展社会物流服务。 (四)政府高度重视物流业发展。为了推动现代物业的发展,国家相关部委自2001年起先后联合颁布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于促进我国现代物流业发展意见的通知》等相关政策法规,为我国物流产业的健康发展提供相关政策保障。许多地方政府也高度重视本地区物流产业发展,并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策,许多城市制定了各自的物流产业发展规划,纷纷加快物流园区和基地建设。 (一)地域性、行业性特点明显。从地域上讲,东部起步最早、发展最快、规模最大,特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区。中部落后于东部,但好于西部。从总体讲,东部已处于发展阶段,而中西部则处于起步阶段。从行业讲,物流需求大的主要是中外合资与中外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业等等。 (二)低市场份额。据2004年中国仓储协会等单位进行的《第5次中国物流市场供需状况调查报告》数据显示,生产企业成品销售物流中,全部外包给第三方的占18%,部分外包的占55%,选择部分外包的企业比2003年高出11%;商贸企业选择全部或部分外包的占27%。根

第三方物流公司发展的五种模式

第三方物流五种模式 【IT168 信息化】 在1989年之前,第三方物流这个概念还没有在加拿大出现。那个时候,我们看到的只是制造企业里的材料部,运输部,配送部以及各种运输公司,仓储公司,货运代理和报关行。它们所从事的是单一的仓储运输职能。然而在最近的二十几年里,这些企业借助于先进的信息技术,广泛的横纵联合,很多都脱胎换骨逐渐成为为客户提供增值服务的第三方物流公司。 加拿大的第三方物流公司大都起源于五种形式,各自经历了不同的发展历程,形成了独有的强项,以不同的方式服务于不同的客户。这五种模式是:企业内部物流模式;配送模式;运输企业模式;货运代理和报关行模式,以及冷冻仓储模式。 1. 企业内部物流模式 大企业通常都设有材料部,运输部,配送部或物流部,负责企业原材料采购和成品交付的运输,以及原材料,半成品,成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队,有些企业则使用独立的运输公司。当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时,这些企业就给予充分关注。随着信息技术的发展,它们建立了发达的配送网络和信息系统,以远远高于行业水平的配送速度,成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势,於是将其物流部与母公司分割,成为一个独立的第三方物流公司。 位於多伦多的 Progistix-Solution Inc. 就是一个典型的例子。它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。它的前身是贝尔加拿大公司的物流部,负责贝尔零配件的配送,通过与加东,加中,加西三个快递公司的伙伴关系,将它们纳入自己的信息网络,贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能,於是在1995 年将其物流部分割出来,成立了Progistix-Solution Inc.,提供客户最快速反应的零件配送。施乐加拿大公司就是其客户之一。 2. 配送模式 配送模式的企业其实最早起源于运输公司,但由於引入了物流管理的理论,所以较早蜕出其初期的运输外壳,进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术,先进的信息系统,专业的物流管理队伍。当它进入新的市场,或获得新的物流外包合同时,它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统,在客户企业的固有设施和硬件设备的平台上进行配送运作。它会为每一个客户企业成立一个子公司来专门为其服务。 天美百达公司( Tibbett & Britten) 就是这一模式的佼佼者。它于1958 年在英国创建,主要从事一些运输服务。1984 年是它的转折点,开始转型成为以管理见长的配送公司,

谈我国第三方物流发展现状及对策

谈我国第三方物流发展现状及对策 摘要:我国第三方物流发展还存在着起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。我国必须转变传统观念,树立物流理念;深化企业改革,实现制度创新;制定统一的全国物流产业发展规划;以信息技术应用为核心,加快物流人才培养,实施人才战略。关键词:第三 方物流;物流现状;问题分析;对策建议一、我国第三方物流的发展现状(一)我 国第三方物流起步晚,经验少20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传到 我国,根据中国仓储协会的调查,在工业企业中,82%的原材料物流由企业自己和供应 方承担,商业企业比例更高,两者相加达到94.1%。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成,业务多局限于传统范围,机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且,在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面,也缺乏切实有效的营运保证。(二)第三方物流企业的形成结构也不够完善第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位,占据较大市场份额。如中远国际货运公司、中国储运总公司等,凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势,不断拓展和延伸其物流服务,向现代物流企业逐步转化。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业,它们是现代企业改革的产物,管理机制比较完善,发展比较快。例如,中海物流公司成立于1993年11月,从仓储开始发展物流业务,现发展成能 为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。第三是外资和港资物流企业,它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务,另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业,逐渐向中国物流市场渗透。如深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。第四是民营物流企业,它们由于机制灵活、管理成本低等特点,发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如广州的宝供物流集团,经过几年的开拓创新,已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处,为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性 物流服务的物流集团公司。(三)国际态势对第三方物流的影响现代意义上的第三 方物流是一个仅有20多年历史的行业。据UPS环球物流公司的调查资料显示,欧洲24%和美国33%的非物流服务用户都有使用第三方物流服务的考虑。由于政策的限制,外企 的投资还主要限于物流基础设施,通过独资、合资或合作,涉足驳船、内陆集卡甚至航空货运等。另外,外资进入我国物流业的主要目的是为外商进入中国市场的商品提供分销运输服务,以便保证外商在中国市场流通的效率,从而确保和提高其在世界市场上的竞争能力。根据《服务贸易总协定》的规定,各国在“商业存在”方面应秉持机遇平等的原则,我 国与美国、欧盟所签订的具体协议,外国公司将享有产品分销权,现有的法规限制将取消。另外在物流服务业方面,我国承诺所有的服务行业,在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制所有服务行业的现有市场准入和活动;在此期间,国外的服务供应商

中国第三方物流发展现状-论文

中国第三方物流发展现状 【摘要】物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进,形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时,采取与环境和谐相处的态度和全新理念,去设计和建立一个环型的、循环的物流系统,使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。 【关键词】概念及特征、发展现状、政策、市场、问题

目录 引言................................................................ - 3 -一、第三方物流的概念及其特征....................................... - 3 - (一) 第三方物流的概念 (3) (二) 第三方物流的特征 (4) 二、第三方物流在我国的发展现状..................................... - 5 - (一) 我国第三方物流当前发展的主要特征 (5) (二) 第三方物流在我国的政策环境 (6) (三) 第三方物流企业的市场环境 (7) (四) 我国第三方物流发展存在的问题 (8) 结论................................................................ - 9 -謝辞................................................................ - 9 -参考文献............................................................ - 9 - 中国第三方物流发展现状

第三方物流的发展现状和趋势分析

第三方物流的发展现状和趋势分析 本文分析我国第三方物流的发展现状和发展趋势,进而提出应对措施和构建高效的第三方物流企业运作模式,不断完善我国的第三方物流。 标签:第三方物流发展现状趋势分析物流服务对策 1 概述 第三方物流就是通过物流管理的代理企业(物流企业)为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务。是在物流业务外包的基础上,由专业物流服务公司以契约或合同的方式对物流需求企业提供物流服务的一种运作方式。由于竞争压力的加大和经济活动的全球化与区域化,企业不得不专心于自己的核心业务,专注于自己的成本降低和运行效率的提高,集中于核心竞争力,将非核心的部分外包,这就造成了物流市场的增长和第三方物流提供商巨大的成长空间。技术方面看,如果说市场机会显著的话,电子商务、特别是互联网的应用也促进了物流外包的发展。近年来,随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,第三方物流这一新兴的物流形态已经得到人们的高度重视。 2 第三方物流的发展现状 2.1 第三方物流市场现状 ①我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。②中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。③整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小。④复杂的行业监管环境和政府的限制,也在很大程度上阻碍了他们的发展。 2.2 我国第三方物流企业运营模式 传统外包型物流运营模式:企业外包物流业务,不仅能够节约物流成本,同时可精简部门,集中资金、设备于核心业务,提高企业竞争力。第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单。定单由产销双方完成,第三方物流只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划。 战略联盟型物流运营模式:在这种运营模式下,第三方物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟,内部信息共享,相互间协作,形成第三方物流网络系统,以扩大物流配送服务的地理覆盖面,以及服务内容。联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,共同建立、整合信息平台。这种模式下,联盟成员是合作伙伴关系,实行独立核算,彼此间服务租用,因此有时很难协调彼此的利益,在彼此利益不一致的情况下,要实现资

基于SWOT分析的我国第三方物流发展战略研究

基于SWOT分析的我国第三方物流发展战略研究 2010-05-19 来源:中物联作者: 标签: 分析第三方物流发展第三方物流发展战略 摘要:我国第三方物流发展战略思考:(一)加强物流信息化建设、(二)加强科学管理,提高运作效率、(三)强化增值服务,创新物流服务、(四)发展战略联盟,确立竞争优势一、引言 第三方物流(The Third party Logistics,简称3pl或TPL),是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。 据国家统计局初步核算,2004年国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%。其中第三方物流的市场规模将近800亿元,占物流市场的比例虽然不高,但发展较快,整体市场增长超过20%。2005年以后,我国第三方物流市场仍保持20%以上的速度增长。但由于我国第三方物流起步较晚,其理论和实践还处于探索阶段,因此,研究我国第三方物流发展战略,提高我国物流企业的竞争力具有重要意义。 二、我国第三方物流发展现状 (一)与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段 据统计,我国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%,第三方物流业务只占总体物流业务的2%,而这一数字在美国为8%,在欧洲则为10%。由此可见,与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段。另外,我国从事第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关行业的企业,在转型过程中出现的一些问题,如产权无法确定、责任不落实,导致企业无法进一步发展,影响物流产业的整体状况和发展速度。 (二)外部环境的变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战 首先,加入WTO给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇。跨国公司投资的增加、进出口贸易的增长、国内市场竞争的加剧等变化,都促进第三方物流的需求量增加,并且对物流服务需求层次也不断提高,需求内容更趋复杂化、多样化,这些都需要强大的第三方物流服务作为支撑。其次,近年来我国出现的假日经济和会展经济等新经济热点,使厂家和商家的销售大幅度增长的同时,也产生了对快速响应的第三方物流服务的需求。第三,电子商务在我国的迅猛发展也为物流企业带来不可忽视的巨大机遇。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少了库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。电子商务为第三方物流的发展提供了技术条件和市场环境,为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。

论第三方物流在中国的发展趋势

论第三方物流在中国的发展趋势摘要伴随着伴随着经济全球化的发展21世纪企业之间的竞争日益激烈同时给企业也带来了前所未有的机遇。被誉为第三利润源泉的现代物流产业在国民经济和企业发展中愈加重要然而第三方物流作为物流产业中最重要的组成部分他的发展影响着整个物流产业它的发展趋势影响着第三方物流影响着物流产业的发展决定了物流市场在中国经济发展中扮演的角色。我们要清楚的认识第三方物流的概念与特征从我国第三方物流的发展现状社会绩效政策环境发展动态物流企业的市场环境和存在的问题了解我国第三方物流的发展趋势。本文从业务类型和经济所有制形态两个角度分析了第三方物流的发展趋势。虽然第三方物流在我国的发展道路中存在些许问题但只要正确的认识分析第三方物流在我国市场竞争和颠覆性会越来越了大。关键词第三物流市场竞争发展ABSTRACT Accompanied with the development of economic globalizationthe 21st century business increasingly competitiveat the same time give enterprises also brought unprecedented opportunities.Hailed as the third profit source of modern logistics industry in the national economy and enterprise development and more importanthowever third-party logistics as the logistics industry in the most important component of his development impact on the entire logistics industryits trends with third-party logisticsinfluenced the development of the logistics industrydetermine the logistics market in Chinas economic development. We want to recognize third-party logistics concepts and characteristicsfrom our third-party logistics developmentsocial performancethe policy environmentdevelopmentlogistics market conditions and problems of understanding Chinas third-party logistics trends.This article from business type and economic ownership form two angles of athird-party logistics trends.Although third-party logistics in Chinas development problemsbut slightly as long as the correct understanding and analysisthird party logistics in China market competition and subversive will become more and more. Key wordsthe third logisticsmarket competitiondevelopment 第一章第三方物流概述1.1第三方物流概念第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业同时通过信息系统与物流企业保持密切联系以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流英文表达为Third-PartyLogistics简称3PL也简称TPL是相对quot第一方quot发货人和quot第二方quot收货人而言的。3PL既不属于第一方也不属于第二方而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务它不拥有商品不参与商品的买卖而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于业服的务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同所以有人称第三方物流为quot合同契约物流contractLogisticsquot⑵。第三方物流内部的构成一般可分为两类资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言他们有自己的运输工具和仓库他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司不拥有或租赁资产他们提供人力资源和先进的物流管理系统专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合. 1.2第三方物流的特征1关系契约化。首先第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求提供多功能直至全方位一体化物流服务并以契

我国第三方物流的现状问题及发展对策分析

郑州大学自考本科毕业论文 专业物流管理 姓名 论文题目我国第三方物流的现状问题 及发展对策分析 XX年3月8日

目录 摘要 (1) ABSTRACT (2) 前言 (3) 第一章第三方物流概述 (4)

§1.1 第三方物流的内涵 (4) §1.2 第三方物流的意义与作用 (4) 第二章目前我国第三方物流的发展现状 (6) §2.1总体规模偏小、发展潜力巨大 (6) §2.2需求的不平衡性较强 (6) §2.3行业集中度较低 (7) 第三章目前我国发展第三方物流面临问题的SWOT (8) §3.1 目前我国发展第三方物流的优势 (8) §3.2 目前我国发展第三方物流的劣势 (9) §3.3 目前我国发展第三方物流的机遇 (9) §3.4 目前我国发展第三方物流的挑战 (9) 第四章我国第三方物流的发展对策 (11) 第五章总结 (13) 参考文献 (14) 致谢 (15)

我国第三方物流的现状问题及发展对策分析 摘要 我国第三方物流的现状体现在企业规模不大,服务水平不高,第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,形成真正意义上的网络服务。我国第三方物流发展中存在的主要问题,体现在物流观念落后,自办物流现象突出;条块分割严重,企业规模偏小;物流渠道不畅;服务功能不全;物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低等几方面。文章认为应该从加快产权制度改革,激发企业活力、以信息技术应用为核心,加强网点建设、培育具有国际竞争力的物流集团,实行集约化经营、强化增值服务,发展战略同盟关系、重视物流人才培养,实施人才战略等几个方面入手,来制定我国第三方物流的发展对策。 关键词:第三方物流,问题,对策,分析

;第三方物流配送的发展现状与对策分析

第三方物流配送的发展现状与对策分析 摘要:笔者对第三方物流配送的实质进行分析,在此基础上对第三方物流配送的发展现状以及目前存在的主要问题进行探讨,最后提出一些解决的措施和意见。 关键词:第三方物流;配送;发展现状;对策 我国在加入世界贸易组织之后,物流市场得到了快速的发展,与此同时物流市场的竞争也越来越激烈。特别是零售和快递领域的发展更是让人始料未及,一些国际巨头纷纷涌现,比如:家乐福和沃尔玛等。我国政府在这方面明确的表示允许外商有条件的对商业企业进行控股,对外方控股的限制也会进一步的放松,甚至是取消。一些外方控股的企业可以进驻省会城市、以及中国的各直辖市。作为世界第三大零售商的麦德龙,也打算进入中国市场。巨头在物流配送方面具有很大的优势,比如:配送的战略、方式以及技术和设施。这些国内的物流是难以企及的。笔者对第三方物流配送在物流业中的作用,对于提升我国物流整体作业水平具有很大的标准,此外也会从容的应对海外企业对我国物流市场造成的冲击。 一、第三方物流在物流领域非常的盛行的原因 进人新的世纪后,物流系统环境发生了,而企业也认识到了物流对于一个企业的主要性,将其作为战略中的核心位置。企业的经营格局发生了很大的变化,这和环境的变化有很大的关系。有的现代物流管理和销售活动以及生产严重的脱离,因此难以在市场上取得竞争的优势。在急剧变化的环境中,物流企业的管理要求越来越高,此外还会对销售以及生产产生一定的能动作用。 1、消费者行为产生了变化 新的世纪,国人的生活意识越来越强,不再是单纯的追求温饱和物质,越来越多的人将目光投射在生活的质量以及小康的追求上。信息化的趋势在不断的加强,消费者的价值也不

第三方物流的发展现状

第三方物流的发展现状 摘要:我国第三方物流发展还存在着起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。我国必须转变传统观念,树立物流理念;深化企业改革,实现制度创新;制定统一的全国物流产业发展规划;以信息技术应用为核心,加快物流人才培养,实施人才战略。 关键词:第三方物流;物流现状;问题分析;对策建议 一、我国第三方物流的发展现状 (一)我国第三方物流起步晚,经验少 20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传到我国,根据中国仓储协会的调查,在工业企业中,82%的原材料物流由企业自己和供应方承担,商业企业比例更高,两者相加达到94.1%。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成,业务多局限于传统范围,机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且,在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面,也缺乏切实有效的营运保证。 (二)第三方物流企业的形成结构也不够完善 第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位,占据较大市场份额。如中远国际货运公司、中国储运总公司等,凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势,不断拓展和延伸其物流服务,向现代物流企业逐步转化。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业,它们是现代企业改革的产物,管理机制比较完善,发展比较快。例如,中海物流公司成立于1993年11月,从仓储开始发展物流业务,现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。第三是外资和港资物流企业,它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务,另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业,逐渐向中国物流市场渗透。如深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。第四是民营物流企业,它们由于机制灵活、管理成本低等特点,发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如广州的宝供物流集团,经过几年的开拓创新,已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处,为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。 (三)国际态势对第三方物流的影响

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