热轧U型冷却工艺对冷轧带钢性能均匀性的影响

热轧U型冷却工艺对冷轧带钢性能均匀性的影响

供稿|胡华东，李洪翠，雷凯，张磊/ HU Hua-dong, LI Hong-cui, LEI Kai, ZHANG Lei

【期刊名称】金属世界

【年(卷),期】2018(000)006

【总页数】4

【文献来源】https://https://www.wendangku.net/doc/253495590.html,/academic-journal-cn_metal-world_thesis/0201270887848.html

内容导读全长性能均匀性是影响钢卷使用性能的重要因素，带钢热轧卷取后晶粒继续长大，卷取温度越高，冷却后最终产品晶粒越粗大；卷取温度越低，冷却后最终产品晶粒越细小。钢卷头、中、尾部位不同的冷却条件导致头、中、尾晶粒度存在差异，表现为钢卷头、尾晶粒细小强度高，钢卷中部晶粒粗大强度低。通过投入热轧U型冷却工艺，可以显著改善钢卷全长性能一致性，降低因头、尾强度波动太大导致的酸轧重焊率高、头尾板形不良等问题，提高冷轧产品生产和使用过程的稳定性。

2017年，我国汽车产量和销量分别为2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%；其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆；商用车产销420.87万辆和416.06万辆。我国虽然在产量和规模上已成为世界汽车大国，但是在汽车的设计制造、材料技术和使用功能等方面与发达国家相比仍存在着显著差距。我国汽车业的迅速发展面临着设计与制造新一代美观时尚、安全舒适、节能环保的轻量化汽车的技术挑战，尤其是对于汽车占比最大的钢材，对高性能稳定性产品的开发与生产控制提出了更加严格的技术要求。