论企业物流成本的控制(已修改)

论企业物流成本的控制

[摘要] 当前我国企业特别是制造企业由于生产批量大，劳动力成本低，同时又有较强的柔性生产能力，在国际上具有一定竞争力，而物流成本却大大高于发达国家，在综合成本中起的是抵消作用。物流作为“第三利润的源泉”已逐渐企业界所重视，是现代企业提升核心竞争力的重要手段，是国民经济新的经济增长点。本文首先指出物流以及物流成本的基本内涵，其次分析了企业物流成本控制的内容和我国企业在物流成本控制方面存在的问题，然后作者综合分析了目前我国企业常用的两种物流成本控制方法，最后作者重点探讨了目前我国钢铁企业在物流成本控制方面的一些做法。

[关键词]企业物流；物流成本；物流成本控制；钢铁企业

Abstract：The current Chinese enterprises particularly manufacturing enterprises due to the large production batch, the labor force cost is low, simultaneously also has the strong flexibility productivity, internationally has certain competitive power, but the physical distribution cost actually greatly is higher than the developed country, what in synthesis cost counter-balances the function. The physical distribution achievement “the third profit's fountainhead” the business community has taken seriously gradually, is the modern enterprise promotes the core competitiveness the important means that is the national economy new economic growth. This article author first pointed out that the physical distribution as well as the physical distribution cost's basic connotation, next has analyzed the enterprise physical distribution cost control content and Our country Enterprise the question which exists in the physical distribution cost control aspect, then the author has analyzed the present Our country Enterprise commonly used physical distribution cost control method, finally the author has discussed the present our country Iron and steel enterprise with emphasis in physical distribution cost control aspect some procedures.

Key words：Logistics; logistics costs; logistics cost control; iron and steel enterprises

目录

引言 (1)

一、物流成本及物流成本控制的涵义 (1)

二、企业物流成本控制的内容 (2)

三、我国企业物流成本控制的问题 (3)

（一）企业物流成本核算不规范 (3)

（2）“效益背反”现象。 (3)

（3）物流设施落后。 (3)

（4）第三方物流发展滞后。 (4)

（5）物流人才缺乏。 (4)

四、企业物流成本控制的原则 (4)

（一）真实性原则 (4)

（二）可比性原则 (4)

（三）及时性原则 (5)

（四）反馈性原则 (5)

五、企业物流成本控制的最佳路径选择 (5)

（一）以成本会计为基础，使物流成本控制制度化 (5)

（二）建立有效的物流综合成本控制框架 (6)

（三）第三方物流策略 (6)

（四）构筑现代物流信息系统，使物流成本控制信息化 (6)

（五）不断加大物流人才培养力度 (7)

六、目前运用最广泛的两种物流成本控制方法简介 (7)

（一）基于成本领先战略的企业物流成本控制模型的构建 (7)

1.模型构建的基本原则 (7)

2.模型的构建 (8)

（二）基于ABC作业成本法的企业物流成本控制策略分析 (10)

1.优化企业的物流作业流程 (11)

2.界定企业物流系统涉及的各项作业，确认主要作业和作业中心 (11)

3.确认资源动因，将资源分配到作业 (11)

4.确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中 (12)

七、一个案例：企业物流成本控制——以我国钢铁企业为例 (12)

（一） (12)

（二） (12)

（三） (13)

参考文献 (16)

致谢 (16)

引言

长期以来，我国企业在实施成本控制时，往往只注重直接成本的控制，如生产企业注重生产成本，流通企业注重流通费用成本等，而对决定成本高低起重要因素——物流成本等则未子以足够重视。加强物流成本管理，降低企业物流成本，是增强企业竞争能力的有效途径。对企业物流成本进行综合控制是加强企业物流成本管理的重要方法，所以探讨企业物流成本控制措施不论是在理论上还是实践都有着十分重要的意义。

一、物流成本及物流成本控制的涵义

物流成本是伴随企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中耗用的物化劳动和活劳动的货币表现，是物品在实物运动过程中，如运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、物流信息处理等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。物流成本的内涵是比较明确的，关键是在实践中，如何正确划分物流成本的范围，如何将物流成本准确的计算出来，在这方面，我们还缺乏有效的方法和操作经验。由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向的比较。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本的统计范围，计算方法以及物流成本分析方法等有一个全面的掌握。由于物料、生产、商流等纵横交错，很难按照物流成本的本意完整地计算物流成本，应用企业费用项目所计算出的物流成本，一般只能反映物流成本的一部分，大部分还隐藏在其他费用项目中。因此，物流成本存在于企业的一切物流活动中。把物流成本核算清楚，使物流活动成本与其经济效益联系起来，将物流成本控制在最低额度内，是所有企业物流成本控制的目标。

物流成本控制是指在物流过程中，对物流成本形成的各种因素，按照事先拟定的标准严格加以监督，发现偏差就及时采取措施加以纠正，从而将物流过程中的各种资源消耗和费用开支限制在规定的范围之内。如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以最小的成本取得最大的效益，都是企业所面临的最重要的问题之一。在这当中，物流又被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标。在许多企业中，物流成本是除原材料之外最大的成本支出项目，因此，又被称之为企业的“第三大利润源泉”。但人们对物流活动普遍重视不够，大部分物流成本得不到揭示，使得物流方面的浪费严重，直接影响经济效益。通过物流成本的管理及控制，能够使物流成本上升的幅度低于经济效益增长的幅度，降低物流成本所占生产总值的比率，成

为经济效益提高的源泉。

二、企业物流成本控制的内容

作业是价值产生源，同时每个作业都或多或少会产生成本。企业的物流作业包括了仓储、装卸与搬运、运输、配送、流通加工、信息传递与处理等一系列的活动，这一系列的经济活动必然会引起相应的成本管理问题，由此决定了物流成本的构成，即包括了从生产企业内部原材料协作件的采购、供应开始，经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装，运送到流通领域，进入仓库、收货、分类、储存、保管、配送、运输，最后到消费者手中的这一过程中发生的所有成本。其中，存在于运输、仓储、装卸、搬运、配送、流通加工和信息传递等具体的基础设施、设备资源和运作过程中的成本称之为固定成本，而由于物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本和市场反应慢的损失及管理不善造成的货物损失和损坏的成本，则称为隐性成本，亦即变动成本。因此，对物流成本管理不仅仅要掌握企业对外的物流费用，更要掌握企业内部发生的物流费用，也就是说对物流成本的计算，除了通常所理解的仓储、运输等传统费用外，还应包括流通过程中的基础设施投资、商品在库维持等一系列费用，如配送中心的建设、EDI等信息系统的构筑、商品在库保管等相关的费用。

当然，对于物流成本控制的内容，不同的学者有不同的观点，笔者概况了以下几种观点：一种观点认为，物流成本控制由局部控制和综合控制组成。局部控制的基本内容包括:运输费用控制、装卸搬运费用的控制、储存费用的控制、包装费用控制、流通加工费用的控制;综合控制，包括了事前、事中和事后对物流成本进行预测、计划、分析、反馈、决策等的全过程的系统控制，以达到预期目标。综合控制有别于局部控制，具有系统性、综合性、战略性的特点，有较高的控制效率。综合控制的目标是局部控制目标的集成，促使企业物流成本趋向最小化。

另一种观点认为，把物流成本控制分为成本避免和成本控制。具体来讲，就是以顾客链为导向，以作业链一价值链为中心，从企业为导向，以作业链一价值链为中心，从企业整体出发，协调各部门各环节的关系，要求企业物资供应、生产和销售等环节的各项物流作业形成连续、同步的流程，消除其中一切不能增加价值的物流作业，使企业物流成本处于持续降低的过程，从而增强企业成本竞争优势。

第三种观点认为，企业物流成本控制包括三方面的内容:物流环节成本控制、物流信息成本控制和物流管理成本控制。其中，物流环节成本主要是包装费、运输费、保管费、装卸

费、加工费等;物流信息成本是指信息搜集、处理费用;物流管理成本包括现场物流管理费用和机构物流管理费用。

还有一种比较广义的观点认为，企业物流成本控制内容不仅仅指成本控制本身，而应该囊括物流成本控制管理的整个内容，包括:物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析。这六个部分是一个有机整体，不可或缺。三、我国企业物流成本控制的问题

尽管学者们对于我国企业物流成本控制的问题各持已见，观点众多，而比较突出的问题有如下五个方面:

（一）企业物流成本核算不规范

1.由于现行会计准则、制度对物流企业的具体物流业务规范缺乏针对性，导致各自确认的物流成本内涵不一致，区分依据不统一，成本归集分配方法不相同，使物流企业间物流成本的核算结果缺乏可比性；

2.物流企业的信息系统费用支出缺乏合理的分摊办法。

在过去的十几年中，由于经济的飞速增长以及企业面临着更为迫切的其他问题的存在，使得我国企业在物流领域的高成本与低效率的矛盾一直被掩盖着，因此对于企业物流成本管理的研究一直没有深入进行。随着社会主义市场经济的不断深入及经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化和消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己很难适应市场的需要，如何建立物流成本控制体系成为当务之急。

（2）“效益背反”现象。

物流成本存在着“效益背反”特性，即物流成本各要素之间存在交替损益特性，改变系统中任何一个要素，都会影响到其它要素的改变，具体地说，要使系统中任何一个要素增益，必将对系统中其它要素产生减损的作用。由于各物流活动之间存在着这种“效益背反”效应，所以物流管理必须考虑整体成本最佳，使物流成本控制系统化、合理化。我国目前企业物流各功能部门只对本部门的成本负责，使得企业不能从系统的角度对企业物流成本进行权衡和控制，导致了物流总成本居高不下。

（3）物流设施落后。

表现在两个方面:一是企业内部物流设施、技术落后。目前，我国大部分企业内部物流设施、技术落后，电子化水平低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有

自动化信息网络，不能优化调度，有效配置，加剧了物流环节的高成本压力，降低了企业市场竞争力。二是社会物流基础设施落后。长期以来，我国财政对物流基础设施投资力度不足，物流基础设施不配套，技术落后，大大低于世界先进水平:同时我国物流基础建设布局也不合理，54%分布在东部，30%分布在中部，16%分布在西部。这些都大大影响了我国企业物流的成本控制，是企业物流库存、运输成本高的主要原因。

（4）第三方物流发展滞后。

充分地利用第三方物流专业化、系统化的物流服务和资源，可以大幅度地降低企业物流成本，改善与提高企业物流服务水平与质量，并强化企业的核心业务。但是，我国第三方物流还处于发展初期，整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，管理水平低，信息化程度不高，缺乏标准化的运作程序，无法提供整体解决方案。目前国内冠名“物流”的企业已有一万家，真正能提供全方位，全球服务的物流企业却寥寥无几。

（5）物流人才缺乏。

虽然，我国目前有不少大专院校设置了物流管理专业，并广泛地在工商管理等专业中开设物流相关课程。但这些理论基本上都是从发达国家直接引进的，真正结合我国自身条件消化吸取后再创新的东西很少，这从根本上制约着我国高水平本土化物流专业人才的培养。调查显示:大部分中方物流供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战。当前，我国大部分物流企业中，管理者素质较低，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求。另一方面，我国在物流人才的教育和培养上也比较缓慢，使得市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才就更缺乏。

四、企业物流成本控制的原则

企业物流成本控制应遵循以下原则：

（一）真实性原则

要求企业在物流成本计算中，资料来源完整可靠，各项数据准确真实，分配方法合理科学，计算才易变符合规范，保证物流成本数据能真实反映企业在生产经营过程中物流作业的耗费水平。

（二）可比性原则

要求企业物流成本的内容、范围明确、固定，计算口径一致，以保证企业物流成本计算内容的可比性，便于企习为驻行物流成本在不同时期的对比分析。

（三）及时性原则

要求企业物流成本计算按惯例要求及时性原则。要求企业物流成本计算按惯例要求和有关规定，按成本报告期、物流成本耗费时间，及时准确地计算出企业当期物流实际成本。

（四）反馈性原则

要求企业物流成本计算，要便于划分物流责任中心，分解物流成本责任，做到是各物流作业者既能明确自己所承担的责任，又能对自己所负责任履行清况及时得到信息反馈，以便随时检查并及时采取措施，调整它们的经营活动。

计算物流成本时，还要坚持从实际出发，逐步完善的原则，即企业的物流成本必须结合企业的具体清况，如企业的胜质、规模、生产经营、管理人员业务素质、物流重点及水平等，确定自己不同的核算制度，做到有步骤分阶段进行。

五、企业物流成本控制的最佳路径选择

（一）以成本会计为基础，使物流成本控制制度化

使用作业成本法对物流成本进行控制和管理，从会计成本核算的角度控制物流成本。作业成本法的产生，最早可以追溯到20世纪杰出的会计大师，美国人埃里克·科勒教授。科勒教授在1952年编著的《会计师词典》中，首次提出了作业、作业账户、作业会计等概念。作业成本法越来越受到企业的关注，特别对于控制物流成本，作业成本法更是非常有效的。作业成本法可以将企业经营活动中的有关物流活动的整个过程按作业进行细分分析，从而对企业的所有物流活动过程进行分析，找出其中无效成本或浪费严重的环节，以便对物流系统进行改造。作业成本法控制物流成本的理论基础是：产品消耗物流作业，物流作业消耗资源并导致物流成本的发生。作业成本计算突破了产品这个界限，而把成本核算深入到作业层次；它以作业为单位收集成本，并把“作业”或“作业成本池”的成本按作业动因分配到产品。因此，应用作业成本法核算企业物流并进行管理可分为如下四个步骤:①界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位，作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。

②确认企业物流系统中涉及的资源。资源是成本的源泉，企业的资源包括直接人工、直接材料、生产维持成本、间接制造费用以及生产过程以外的成本。资源的界定是在作业界定的基础上进行的，每项作业必涉及相关的资源，与作业无关的资源应从物流核算中剔除。③确认资源动因，将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量，这种关系称做资源动因。资源动因联系着资源和作业，它把总分类账上的资源成本分配到作业。④确认成本动因，将作业成

本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系。

（二）建立有效的物流综合成本控制框架

物流综合成本控制的实现框架一般由物流成本横向控制、纵向控制和计算机网络管理系统控制三部分组成。横向控制主要是对物流成本进行预测、计划、计算、分析、信息反馈和控制、决策，在进行可行性分析后选择最佳方案;物流成本纵向控制是物流过程的优化管理，要使物流过程创造最大的市场价值，就必须保证物流各环节的最佳配置。计算机网络系统是连接许多供货商、生产商、批发商、零售商和客户的大系统。物流成本控制引入计算机网络系统，实现供应链一体化，可以大大提高控制的效率。通过计算机通讯网络联结的方式，将各种信息传递到总公司、分公司、批发商、商品供货商或制造商，如采购人员和供货商就可以根据计算机管理信息系统提供的各机构订货的商品名称、订货数量，供货商的可供商品货源、供货价格、交货期限、供货商的信誉等资料，双方迅速完成交易。计算机网络管理系统能处理从新商品资料的说明直到会计结算所有商品交易过程中的作业，可以涵盖整个物流过程。物流成本综合控制的三个组成部分是一个有机的整体，它以计算机网络系统控制为核心，通过借助适当的控制方法和管理手段，将横向控制与纵向控制交织进行，以实现物流成本综合控制的最大效应。

（三）第三方物流策略

在控制物流成本方面，欧美国家采用较多的是物流的外包，或称第三方物流或合同制物流。它是利用企业外部的分销公司、储运公司或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。第三方物流能够大大实现运输费用的节约，并体现出利用物流专业人员与技术的优势。另外，一些突发事件、额外费用，如空运和租车等问题的减少增加了工作的有序性和供应链的可预测性。实际上，物流业务外包不仅可以降低企业物流成本，还可以提高企业的服务水平和作业效率，如增强战略行动的一致性、提高顾客反应能力、降低投资需求、带来创新的物流管理技术和有效的渠道管理信息系统等。

（四）构筑现代物流信息系统，使物流成本控制信息化

物流系统中任何一个作业环节都可能发生任何意想不到的事件，任何一个环节出现的问题都会对其他物流环节产生影响，产生不必要的成本。为了使物流成本控制更加迅速，充分利用先进的物流信息管理系统是非常有必要的。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度与信息的准确性。构筑现代物流信息系统，除了可以使得各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行，还可以建立起物流经营战略系统。通过现代物流信息系统，可

将企业所有的物流活动信息在网络上进行传递，从而使企业的所有相关部分迅速、准确地利用所需要信息，从整体控制物流成本发生的可能性。

（五）不断加大物流人才培养力度

加大物流人才的培养力度，能满足企业对物流成本控制这方面人才的需求，作者认为主要从两个方面着手:首先，高等院校办学应与市场同步，及时响应物流人才市场的需求。在眼下物流人才不足的情况下，建议更多有师资力量的高等院校考虑申办物流专业，尤其是物流专业硕士、博士层次。而上级既要在政策上适当鼓励，又要保证办学质量。其次，企业应加快自身物流人才建设:一是通过从高等院校引入一些物流专业的毕业生来充实物流管理队伍;二是对于企业的会计人员、仓储管理人员和相关领导进行物流成本管理知识的重点培训，有条件的企业可选送一些人员到大专院校进行物流及物流成本管理教育。

六、目前运用最广泛的两种物流成本控制方法简介

（一）基于成本领先战略的企业物流成本控制模型的构建

企业实现成本领先战略，获取竞争优势，必须从各类企业价值活动中寻找突破口，物流作为企业的第三利润源泉，又是长时间被企业忽视的黑暗大陆，其提供成本领先优势的潜力不可小觑，构建基于成本领先战略的企业物流成本控制模型，对于帮助企业挖掘物流潜能，实现企业的成本领先优势意义重大。

1.模型构建的基本原则

①最优化原则。成本领先战略强调的是与竞争对手产品（或服务）的功能、质量类似情况下的成本领先；企业物流成本控制则要求实现物流系统的投入与产出的最佳配比。当企业采取成本领先战略时，必须防止为了追求超低的物流成本，降低物流系统的服务内容与水平，从而消减企业竞争优势；或者没有实现物流系统投入与产出的最佳配比，无法达成一定产出下的投入最少，从而消减企业竞争优势的情况出现。因此，构建本模型时，必须遵循最优化原则，即在提供与竞争对手大体相当的物流服务内容与水平的情况下，实现所投入物流成本最低，并大幅度的低于竞争对手的成本。

②系统性原则。企业的物流成本与企业其他成本及供应链中上下游企业的成本之间存在有悖反关系，企业物流成本的变化有可能引起企业其他成本或者供应链中上下游企业成本的强烈反向变动，因此，在构建本模型时，除了遵循最优化原则外，还应当遵循系统性原则，即：考察物流成本变动对于企业总成本甚至供应链总成本的影响，以便帮助整个企业或整个

供应链实现成本领先战略。

③优势持久原则。由于成本领先优势的价值取决于它的持久性，因此，在构建本模型时，要遵循优势持久原则，即：模型中，在制定最终的物流成本决策方案时，要考虑到该方案成本优势的持久性。

④持续改善原则。企业的内外部环境处于不断的变化之中，为了适应这种变化，企业的物流成本控制系统必须做出实施而恰当的调整，这样才能保证企业成本领先战略的顺利实施。因此，在构建本模型时，应遵循持续改善原则，建立能够循环往复且不断自我完善的企业物流成本控制体系。

2.模型的构建

①物流系统产出基准决策模块。鉴于最优化原则，基于成本领先战略的企业物流成本控制模型的第一步应当是确定企业物流系统的产出基准，即物流系统产出基准决策模块。该模块的任务是为企业的物流系统制定出相对与竞争对手而言大致相当的物流服务内容和水平，具体而言，就是要对企业物流系统的内、外部客户进行分析与研究，了解他们对于企业物流服务的内容与水平要求，同时分析研究主要竞争对手所提供的物流服务内容与水平，并将两者结合，最终确定出本企业物流系统的产出基准。产出基准确定的基本原则为：先以竞争对手对其外部客户的普遍服务内容与水平为蓝本，再根据外部客户的实际需求，将外部客户认为不重要的方面进行谨慎缩减（包括服务内容减少及水平的降低）；企业内部客户的物流服务需求最终取决于外部客户的需求，因此，企业物流系统针对内部客户的产出基准由外部客户需求及竞争对手的表现，倒推得出。

②物流成本分析与决策模块。该模块的主要任务是找出在实现企业物流系统产出基准前提下，能使成本最佳的企业物流成本决策方案，由于企业物流成本控制是通过成本去控制物流，是以成本为手段的物流管理方法，因此，该方案本质上就是物流系统的最佳运作方案。

根据最优化原则、系统性原则、优势持久原则，物流成本分析与决策模块的实施步骤如下：

（1）诊断。物流成本的诊断要从横纵两个纬度进行。横向纬度是指从物流功能的角度去审视：各个功能本身是否有优化和降低成本的可能，各功能之间的协调有无问题，是否有优化和降低成本的可能。该纬度更注重物流系统本身的优化。纵向纬度是指产品的寿命周期，具体而言就是指从投资阶段、产品设计阶段、供应阶段、生产过程、销售阶段、售后服务阶段的角度审视物流运作中存在的问题，有无可能降低成本。在纵向审视中，要重视企业物流

系统与企业其他系统之间的权衡协调，以及企业与供应链上下游企业之间的权衡协调（实施供应链管理时），防止物流成本的降低造成企业其他成本或供应链上其他企业成本的过度攀升，同时也要把握住物流成本的适当上升能够带来企业其他成本或供应链上其他企业成本的大幅下降这样的机会。诊断的进行要基于对于以往物流成本的计算以及对于企业物流及相关价值活动的深刻理解。诊断过程中可以采用成本动因分析及价值链分析等工具。

（2）决策。决策包括以下几个内容：

方案制定———根据诊断的结果，制定在实现企业物流系统产出基准前提下，可能的物流成本决策方案，这些方案实质上就是可能的物流系统运作方案。

方案筛选———根据预测的数据，计算各方案的物流成本，估计其他相关成本，同时估计各方案的优势持久性，然后依据以下标准筛选出一个成本及优势持久性最为优越的方案：首先，该方案能使企业物流成本大幅降低，且该降低幅度，高于物流成本降低所带来的企业（或供应链）其他成本的上升；或者，该方案能使企业物流成本上升，但该上升幅度，低于物流成本上升所带来的企业（或供应链）其他成本的下降。其次，该方案能使成本优势具有持久性，短时期内很难被竞争对手模仿及超越；

方案确定———将筛选所得的方案的预计成本与竞争对手的成本进行比较，优于竞争对手时，该方案可被确定为最终方案，否则重复回到诊断步骤开始新一轮的物流成本分析与决策。

③物流成本计划及实施模块。根据最终被选定的物流成本决策方案，制定相关的物流成本预算与计划；实施该方案，在实施过程中要加强物流成本预算的执行力度。

④物流成本评价及反馈模块。根据持续改善原则，本模型的最后一个模块为物流成本评价及反馈模块。在一个会计期间结束之后，要对物流成本及其对于企业成本领先战略的贡献进行分析与评价，并确定下一步的工作，实现企业物流成本控制的不断循环往复和持续改善。

物流成本评价及反馈模块要计算出该会计期间企业实际的物流成本，并将其与计划成本值进行比较；同时也要考核企业物流系统所提供的实际物流服务内容与水平和物流系统产出基准决策模块所制定的基准是否相符；此外，还要对竞争对手的情况进行研究与分析，考察当前行业普遍的物流服务的内容与水平较以前有无明显改变；最后，还要分析该期间企业实际物流成本与竞争对手相比是否具备成本领先的竞争优势。当实际成本与计划成本不相符，或实际服务内容与水平和事先制订的物流系统决策基准不相符时，企业往往需要对实施过程进行审视，找出问题所在，但通常这种不符不会动摇基本的物流系统产出基准决策和物

流成本决策方案。如果计划执行良好服务业符合基准、行业普遍服务内容与水平无明显改变，较竞争对手具有成本领先优势，则直接进入物流成本计划及实施模块，即下一会计期间依然采用上一期间的物流成本决策方案如果计划执行良好、服务符合基准、行业普遍服务内容与水平有明显改变，较竞争对手具有成本领先优势（或不具备竞争优势），则进入物流系统产出基准决策模块，重新确定服务基准及物流成本决策方案；如果计划执行良好、服务符合基准、行业普遍服务内容与水平无明显改变，较竞争对手不具有成本领先优势，则进入物流成本分析及决策模块，重新确定物流成本决策方案。具体反馈模式见图1.

内容与水平

改变

未改变

不具备具备成本优势

图1、物流成本评价及反馈模块

企业物流成本控制是企业实现成本领先战略的重要途径。作者在分析研究成本领先战略和企业物流成本控制的基础上，提出了构建基于成本领先战略的企业物流成本控制模型的基本原则，即：最优化原则、系统性原则、优势持久原则和持续改善原则，然后在这些原则的指导下，构建了物流系统产出基准决策模块、物流成本分析与决策模块、物流成本计划与实施模块和物流成本评价与反馈模块，并最终完成了由以上各模块构成的基于成本领先战略的企业物流成本控制模型。该模型不但加强了企业物流成本控制的目的性、科学性与合理性，而且将企业物流成本控制上升到企业战略高度，使企业物流成本控制服务于企业成本领先战略。

（二）基于ABC作业成本法的企业物流成本控制策略分析

由于物流成本的隐含性和现有财务会计方法在物流领域的不适用性，目前还没有建立一套完善的、具体的、具有通用性物流经济活动的评价指标。在此物流成本的日常核算分两部分进行：一部分是直接费用，即可直接分配给特定产品或服务的人工费、折旧费、材料维护费等；一部分是间接费用，即隐性成本，可采用作业成本法（ABC法）分配核算。ABC （Activity-BasedCost-ing）作业成本法是以作业（activity）为核心，确认和计量耗用企业资源的所有作业，将耗用的资源成本准确地计入作业，然后选择成本动因，将所有作业成本分配给成本计算对象（产品或服务）的一种成本计算方法。其指导思想是：“成本对象消耗作业，作业消耗资源”。ABC法以作业为中心，而作业的划分是从产品设计开始，到物料供应，从生产工艺流程（各车间）的各个环节、质量检验、总装，到发运销售的全过程。ABC作业成本法把直接成本和间接成本（包括期间费用）作为产品（服务）消耗作业的成本同等地对待，拓宽了成本的计算范围，使计算出来的产品（服务）成本更准确真实。企业应从自身的物流作业流程出发，对于部分间接物流费用，以ABC法集中研究一些关键流程。ABC成本法核算和管理企业物流成本具体可从如下几个方面进行优化与控制：

1.优化企业的物流作业流程

优化物流作业流程有利于区分各项作业产生的成本。在进行流程优化的时候，首先进行流程分析，寻找引起成本的根源，区分增值和非增值的作业。对于非增值的作业，应尽可能消除，对于增值作业以及一些不能完全消除的非增值作业，如移送原料等作业，应提高该作业的运作效率，减少资源消耗。此外，在进行作业流程优化以及改造的时候，必须考虑流程的简单性以及可操作性。

2.界定企业物流系统涉及的各项作业，确认主要作业和作业中心

一个作业中心即是生产程序的一部分。例如，检验中心就是一个作业中心。按照作业中心披露成本信息，便于管理当局控制作业，评估业绩。在确认作业和作业中心时要注意资源昂贵、金额重大，产品之间的使用程度差异极大，需求的形态与众不同的作业。

3.确认资源动因，将资源分配到作业

用资源动因将归集起来的投入成本或资源分摊到每一个作业中心的成本库中。每一个成本库所代表的是它那个中心所执行的作业。这一步骤的分配工作，反映了作业会计的基本规则：作业量的多少决定着资源的耗用量，资源耗用量的高低与最终的产出量没有直接关系。

4.确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中

用作业动因将各个作业中心的成本分摊到最终产出（产品、劳务或顾客）。例如，整备作业的作业动因是整备次数或整备小时。整备次数假定每次整备作业耗用的资源都相同；整备小时则假定资源的消耗是随着产品所需的整备小时数的变动而变动。这一步骤的分配工作反映的作业会计规则是：产出量的多少决定着作业的耗用量。计算物流成本的真正意义在于物流控制的需要。通过ABC成本法核算和管理企业物流成本将有利于物流方案的比较，可以利用物流成本发现问题，为改善物流管理提供线索。物流管理与控制的工作应放在如何在现有的物流水平下，结合企业物流作业流程，优化物流结构，找出物流各种功能之间最合理的组合形式，降低物流成本。

发展现代物流，以相对较低的成本获得更大的市场空间，提升网络的核心竞争力，已成为现代企业发展的战略选择。物流成本控制则是企业物流的关键，只有正确认识物流成本，准确计算物流成本，才能为物流成本控制提供有效的信息。而只有对物流成本的有效控制，ABC作业法有利于推动企业物流的合理化进程，正确区分企业物流成本产生的根源，提高企业物流成本核算与管理的针对性，降低企业物流运作成本，提高企业的经济效益，全面增强企业核心竞争力。

七、一个案例：企业物流成本控制——以我国钢铁企业为例

（一）我国钢铁企业物流成本控制特点

我国钢铁工业企业的成本管理，相比其它行业来说，有一些本身的特点。比如：原燃料价格波动大，对成本的影响非常显著；每个工序的产品生产过程时间短，客观上要求及时反馈成本信息；各道工序都有副产品产生，在核算时要求按多种方法分离副产品成本；烧结、炼铁、炼钢、轧钢等生产环节中均有回收物资，如：返矿、水渣、废钢、冷料等，这些回收物资中有些是要循环耗用的，在成本核算上要求冲减上道工序（产出工序）成本，增加下道工序（耗用工序）成本；普遍实行两级核算体制，分厂进行责任成本核算，总厂汇总后进行价差还原；分析影响成本的多种因素，尤其是质量因素。正确把握和利用这些特点，对搞好钢铁企业的成本管理工作，非常重要。

（二）我国钢铁企业物流成本控制问题

我国钢铁工业企业物流成本管理存在下列问题：基础工作不扎实，例如：在能源介质的计量工作中，由于计量不准确，从而造成很大的浪费；市场采购部门没有实行优质优价的管理，从而不能有效地控制大宗原燃料采购价格，造成采购成本上升；由于核算手段的问题，按产品大类核算成本，成本核算不够精细，且不能及时反馈生产成本，造成信息滞后，影响管理决策；一些回收物资循环利用却不计成本，人为调节成本，如：各种返矿、自产废钢，工厂管理人员由于计量手段问题，不能分开计量，有的认为是内部循环而根本不计量等；改判的控制标准不严格，很随意地就把高等级的钢种改判成低等级的钢种，从而造成核算的数据扭曲失真，为成本决策分析提供错误的数据。

（三）降低我国钢铁企业物流成本的方法

哈佛模式提出公司物流管理的基本原则: 成本降低原理、规模效益原理、协助运作效应原理。物流管理的成本降低原理在于对物流的各个功能环节进行成本一效益分析，彻底杜绝浪费现象，减少原材料、废料、次品以及燃料、动力等的消耗。规模效益原理主要是对企业各部门所需使用的原材料、物料和燃料等，通过集中订货，从而获得因扩大规模而产生的单位成本降低所带来的经济效益。协助运作效应原理阐述了众多运作部门与相关企业鼎力协作，实现按共同资源规划进行物流操作，减少浪费并提高物流的运作效率，达到低成本。

根据哈佛物流管理的三原则，结合我国钢铁工业企业物流成本构成分析，我国钢铁工业企业应做以下几点决策。

1. 建立稳定的原燃料供应系统

我国铁矿资源探明量达475 亿吨，仅次于俄国和巴西，排在世界第3 位，但富矿少、贫矿多，大于50%的铁矿石只占5.7%，造成国内铁矿资源供应严重不足，为保证企业的正常生产，钢铁企业大量从国外进口富矿粉和精矿。近年，原料价格猛涨导致了钢铁成本的大幅上涨，怎样保证原料的正常供应又能获得合理的价格，主要方法是:

(1)与境内外原燃料供应商进行合作或合资，建立长期、牢固的原燃料生产供应基地。同时可取得相对低的价格，有效降低原料的采购成本。

(2)与国内其它钢铁企业联合在国外投资矿山，如武钢、马钢、沙钢、唐钢联合与BHP 公司合作开采矿山，使矿石的采购价格下降一半左右。

2. 改善物流运输管理

我国钢铁工业企业运输成本和原燃料采购成本相差不大，在特定时期，运输成本还大于采购成本，怎样降低运输成本同样是降低物流成本的重要内容。我国钢铁工业企业在汽车驳运、船舶运输、铁路方面做了改善。

（1）汽车驳运。在汽车驳运上要做好降低成本的工作必须做到生产运输和销售运输两不误，以下几点势在必行：

①提高车辆的利用率。为了充分利用现有运力，发挥车辆的最大使用效率，一方面对闲置车辆进行整修；另一方面在车辆整修时驾驶员也进行对应休息与培训，整修完毕立即投入工作

②降低汽车运输成本。提高途径是改善经营管理，提高经济效益。节约燃料、轮胎等运行材料的消耗，降低保养、修理费用，加强车辆的回收利用率等。

③降低汽车运价。降低汽车运价能够节约物资流通过程中的运输费用，同时也有利于扩大汽车的合理适用范围。

的运输费用，同时也有利于扩大汽车的合理适用范围。

④做好一票制销售运输工作。当销售钢材与运输执行一票制销售方式时，应以运输市场价格报给客户，然后在下派工作任务时，多家运输单位在合同价基础上实行统一报价，报价低者可执行此单任务。这样一来，四级实行运价就低于市场价，既能更好服务客户又能节约成本。

⑤优化运输方式。在外贸销售方面，因同地址车价格是船运的三倍，必须合理控制车船比例，使公司达到降低物流成本的目的；在内贸销售方面，如为长途运输业务，经运价测算后，可选用火车运输等更合理的运输方式，达到双赢的目的。

（2）船舶运输。在船舶运输方面：①及时掌握航运信息，迅速调整运输价格；②了解港口动态，扩大装货量；③合理调配船只，平衡料场库存；④严格控制中转消耗。

（3）铁路。掌握有效信息，加强联系及时调整策略，开源节流。

3.3 合理安排仓储

必要的仓储能有效保证企业的连续生产，但过量的仓储不仅大量积压周转资金，同时要付出额外的仓储费用。另外，由于配矿结构的变化，大量采购后使得部分积压的原料长期得不到使用。企业的最小库存量可用Smin=DxLxHs(D 为反应

时间、L 为日消耗量,Hs 为安全系数)公式表达。此时资金最少，反映到原燃料的相关价格最低。同时因使用料场的储位相对较少，减少了仓储管理费用。

3.4加强原料管理，减少不必要损失

对于钢铁企业来说，原料从采购到生产一线，经过长途运输，存在一定的途耗，少数运输企业利用它来弄虚作假。采取的对策有:首先，采取必要的检验手段，特别应检测运矿船、火车皮、货车的中下部，因为原燃料造假主要采取“装底卖面”行为。其次，加强计量方面的管理，对运输造成的途耗需进行分析，超过合理范围的，应给予惩处。最后，加强钢铁企业职员的技能及思想教育，也是原燃料数量和品质的保障。

3.5 开发物流信息决策网，使企业信息流畅通无阻

由于钢铁企业涉及面广，原燃料的采购、运输、仓储、配比使用环环相扣，如果不能准确地掌握物流信息，就不能很好地进行决策，不能有效地、低成本地运用相关资源，造成整个企业的生产成本增加。因此，开发钢铁企业信息网，实现信息化管理，势在必行。

钢铁企业在原料供应日趋紧张、运价上涨、运力不足、企业间竞争加剧的严峻挑战下，为争取更多的利润空间，必须遵循哈佛模式的公司物流管理三原则，从长远着手，建立中长期战略规划，一方面寻找战略合作伙伴，另一方面，改善企业物流运作和管理方式，从保证稳定且价格合理的采购、选择最优运输方式、适当仓储到信息化管理，扣紧每一个细小的环节，及时获取有利信息，将成本降至合理的范围。

参考文献

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[11]谭丽梅.浅论我国企业降低物流成本的途径[J].牡丹江教育学院学报，2003（08）

致谢

本文在课题研究和撰写过程中，曾得到指导老师的帮助与指导，提供了许多有价值的资料和建议，在此特表示感谢。同时，在撰写过程中，还得很多同学的关注和帮助，如果没有他们的支持，我是很难完成这个课题研究的，在此同样表达我最诚挚的感谢。

企业物流成本控制及案例分析

企业物流成本控制及案例分析 一、物流成本管理的意义 物 流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用， 是物流活动中所消耗的物 化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成： 1．伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设 备、设施费用； 2 ．完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些 活动所必需 的设备和设施费用； 3 ．物流综合管理所发生的费用。 二、降低物流成本与经济效益的关系 （一）从微观的角度观察 从微观的角 度看，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个 方面： 1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重， 在其他不变的情况下， 降低 物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。 由经济学的基本原理可知， 在充分竞争的市场环境下， 产品的价格由市场的 供求关系所决定， 但价格背后体现的还是产品的价值量， 即产品中所凝聚的人类 抽象劳动的数量。 商品价值并不取决于个别企业的劳动时间， 而是由行业平均必 要劳动时间所决定。 当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效 率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候， 该企业就有可能因此获得 超额利润， 物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”； 反之，企业的利 润水平就会下降。 正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在， 而且具 有较大的空间， 导致企业积极关注物流领域的成本管理， 致力于降低物流成本的 努力。 2、物流成本的降低，意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势， 企业可 利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品， 从而提高产品的市场竞争力， 大销售，并以此为企业带来更多的利润。 （二）从宏观的角度观察 从宏观的角度讲，降低物流成本给行业和社会带 来的经济效益体现在以下三 个方面： 1、如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水 平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说， 可以提高其在全国市场的竞争力。 2、全行业物流成本的普遍下降， 将会对产品的价格产生影响， 导致物价相 下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。 3、物流成本的下降， 对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富， 领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。 实现以尽可能少的资源投入， 尽可能多的物质财 富，节省资源消耗的目的。 企业物流成本的控制方式方法有： 1、 采用目标成本法，进行事前控制、事中控制和事后控制 的冲击和 挤压，而且随着市场经济的发展，中国企业原有的经营管理方 式早已 不适应剧烈 竞争的要求。在这内外交困的环境下，企业要想生存和发展下去， 必在物 创造 总成本的意识，加强企业员工的成本管理意识 3 、 加强企业物流基础设施建设 4、 提 高具有竞争优势的物流服务水平，通过效率化的配送来降低物流成本 建立高效的组织模 式和规范的物流模式来控制物流成本 6 、 借助现代化的信息 管理系统来降低物流成本 案例解析： 一、引言 今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化， 且消费者要求能在任何时 候、 任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场需 求不确 定性大大增加。 在捉摸不定的市场竞争环境中， 有的企业能够长盛不衰， 有的只 能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面，伴随 中国加入 世界贸易组织（WTO 组织，中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商 5、 树立物流 2、

物流成本管理练习题答案附后

物流成本管理练习题（答案附后） （一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示） 1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成本开始。（） 2、货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。（） 3、流通企业物流是物流业发展的源动力，制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。（） 4、流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸，而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的，因此，物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。( ) 5．社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。( ) 6．可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物成本降低的过程。( ) 7．对于“第三利润源’’说，第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。( ) 8．物流成本核算是物流成本管理的中心环节。( ) 9．成本管理的预测计划循环按时间标准进行划分，可以是短期计划(一个月或一个季度)、中期计划(半年或一年)和长期计划。( ) 10．连锁经营企业属于商品流通企业。( ) 11．差旅费属于商品流通企业物流成本中的其他费用。( ) 12．手续费属于商品流通企业物流成本中的财务费用。( ) 13．物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设积和教育费附加等。( ) 14．营业税是以企业营业收人为课税对象的一个税种。( ) 15．流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。( ) 16．目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的力法。( ) 17．物流也是一种商品。( ) 18．在每一个物流作业中心中，都有一个同质成本动因。( ) 19．订单若以电子订货系统(EOS)传来，则必须有专人输入)作。( ) (二)单选题 1．物流成本管理的前提是( )。 A．市场机制B。公平竞争C价格策略D．物流成本计算 2．美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往名要超过企业对外支付物流成本额的( )倍以上。 A．3 B．S C．7 D．10 3．办公管理费属于( )的物流成本的构成。 A．制造企业B。流通企业C工商企业D。第三方物流企业 4．根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是( ) A．企业内部消耗的物流费B．制造费用C委托的物流费用D。自家物流费 5．第二个利润源的挖掘对象是生产力中的( ) A．劳动者B．劳动对象C劳动产品D．劳动工具 6．在物流运营过程中，通过物流技术的改善和物流管理水平的提降低和控制物流成本，这指的是( )。A．物流成本管理系统B．物流成本的日常控制系统 C物流成本信息系统D。物流成本决策系统 7．保险费属于商品流通企业物流成本中的( )。 A．人工费用B．运营费用C财务费用D。其他费用 8．物流企业的整个运营成本和费用实际上就是( ) A．货主企业B。工商企业C．制造企业D．零售企业

我国企业物流成本现状的分析

我国企业物流成本现状的分析 透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。第四，库存率过高，物流成本居高不下。 随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展, 企业对于物流成本的关心日渐浓厚。企业在物流管理的实践中, 也把降低物流成本作为首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。 一、我国企业物流成本管理现状透视 随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用产生的效果已经被人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是，透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足, 结构不合理，创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低，具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%，大大低于其他行业；企业内部管理粗放，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求，这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理与方法，并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少，缺乏有效的物流成本管理方法，物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。由于企业没有单独的物流成本核算体系，反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。这一方面表现在价格核算的不确切上，另一方面反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中，掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。企业内部的物流费用则更为复杂，物流费用分别被计入生产企业管理费等项目。企业物流系统诸环节被隔离分解，一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无准确真实的原始资料，影响了企业的物流管理。正因为如此，如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要，特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下，如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成

浅谈现代企业物流管理的创新

浅谈现代企业物流管理的创新 随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。 企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。 据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。

尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。 降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析 随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致

物流运输管理对企业成本的影响分析

本科生毕业论文（设计） 论文题目：物流运输管理对企业成本的影响分析 姓名： 王浩专业: 物流管理准考证号： 21０11１708052 电话号码： ＱQ号码： 24７49２6７４指导教师： 黄漫宇完成时间: 201２年3月12日 目录 摘要 Aｂstract 1.运输管理概论 １.１运输的概念 １。2运输的主要方式 1.2．1公路运输 １。2．2水路运输

１.2.３铁路运输 1.2.4航空运输 １.2。5管道运输 1。2。6国际多式联运 1。3企业运输管理的主要内容 １．3．1制定企业运输计划 1.3。2车辆定位 1.3．3车辆信息管理 1．３．4运输安全管理 2．企业运输管理的作用 ２。１实现产品价值 ２。2控制企业运输成本 ２。3保障运输安全 3．当前企业运输管理存在的问题 3．１当前我国物流运输管理的不足 3．2物流运输管理应该解决的关键问题4．物流运输管理对降低企业成本的影响４。1物流运输质量管理 4．2物流运输基本设施建设管理 4。３运输人员素质管理 ５。实现运输管理现代化决策 5。1提高我国物流运输管理的措施 ５。2建立我国现代物流体系 ６结论 7。参考文献

摘要 企业运输管理是企业经营活动中非常重要的一个环节,企业通过运输和运输管理，可以实现产品从产地到销地的空间转移,从而实现产品的价值，并降低企业生产成本。而不良的运输管理方式往往会导致企业增加不必要的运营成本,从而影响企业的经营和发展。本文将就运输管理在企业经营和发展中的作用进行探讨，重点讨论当前我国企业运输管理存在的问题以及如何通过企业运输管理更好地控制企业的运营成本,使企业更好地经营发展。 关键词:物流；运输管理；企业;意义; Abstraｃt Tｒanｓpｏrｔｅntｅrprise manａgemｅnt ｉｎbusｉneｓｓactｉｖities iｓaｖｅry impoｒtａnt link，ｅnteｒｐrise tｈｒｏuｇh traｎspoｒtation ａnd traｎspoｒｔmaｎagemenｔ,can ａchiｅve a produｃt ｆrom ｐｒｏduction to ｓales spaｃe ｔrａnsfer，soａs to ｒealｉzeｔｈｅvalｕｅof the prodｕct。Ｂut ｔｈe bａｄtransporｔａｔion mana ｇeｍent ｏften lｅａｄs ｔo uｎneｃesｓary to incrｅaｓe the operａtiｎg costs oｆentｅｒprises, thus affｅｃｔｉng thｅｅｎterprise’s managｅmeｎｔanｄｄevelopment.Ｔｈis arｔicle ｏn the tｒanspoｒｔaｔｉon ｍanageｍent iｎenｔerprisｅｍａnaｇeｍｅnｔand dｅvelopｍent to explｏｒe tｈｅrolｅ，foｃｕs on tｈe eｎterpｒｉｓe of ｃurｒent ouｒｃｏuntry tranｓｐｏrtａtioｎmaｎａｇemｅnt pｒｏｂｌｅms and how to useｅnterｐrise oｆｔraｎsportation manａgement for bettｅr conｔｒｏlｏf ｔhe opｅrａｔion ｃoｓt ofｔｈe entｅｒｐrise，maｋe ｔhe ｅｎtｅrprise bettｅｒｂusinessｄｅvelｏpment． Key wｏｒdｓ：lｏｇistｉcs；transportation maｎａｇｅment；enterpｒi ｓe; siｇnｉfｉｃａnce； １运输管理概论 1．1运输的概念 “运输是指运用适当的工具使人和产品产生位置移动”。而物流运输一般是指“用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动”，这一过程涵盖了集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作.除物流企业外，大部分企业的运输管理仅限于运输过程的主要环节，即物品的转移。

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浅谈电商企业的物流成本控制 当前，物流行业正飞速发展。由于新经济的产生并快速发展，物流行业也随之应运而生。众所周知，行业之间竞争关系是非常激烈的。各家企业为了能在激烈的市场竞争中立足，会采取各种途径来提升自己的竞争力。很多企业的运营都离不开物流行业，它们想尽办法来降低物流成本，减少企业在物流成本中的支出费用，借以提高它们在经济市场中的竞争力。 1物流在电子商务中的作用以及现状 电子商务是这个时代所衍生出来的产业，它能将传统产业和新兴产业相互作用，而物流行业就是相互作用的关键部分。物流对电子商务的作用主要体现以下三个方面。 1.1实现电子商务 电子商务体系是由实体、市场、交易实物、信息交流、物流、资金等组成，物流是其中最特殊、最重要的一部分，具体包括分拣、储存、仓管、运输、物流信息管理。物流在电子商务众多环节中是最重要的一环，它能体现出商品的价值、服务的价值。如果发生了错误，那么之前的环节全都前功尽弃。在电子商务中，许多环节都可以用网络来完成，但是物流很少可以从网络中进行传输，大多数的商品和服务都是要经过物流人员进行配送。 1.2扩大电子市场 近年来，电子市场的规模愈来愈大，人工智能、5G等产业迅速的发展，我国自从加入了世界贸易组织之后，电子商务在国内的市场

也随之扩大，电子商务也被国内越来越重视。然而要想解决电子商务国内的物流问题又是一项很大的挑战，要尽量建立起一套属于我们自己的健全完善的物流系统才能继续扩大电子商务市场，提高市场占有率，取得更大的效益。 1.3提高电子商务的效益 电子商务的信息处理可以快捷高效地解决很多环节中出现的问题。然而电子商务最终的目的是将销售的产品完好地派送到客户的手中才算是完成了这笔交易。电子商务是否能够发展主要是依靠高效的物流。 2企业物流成本案例分析 京东物流成本中人员是主要的成本之一，京东的负责人刘强东拿钱为员工的孩子建了幼儿园，他还在员工宿舍上进行了巨大投资，他为员工们准备了高级公寓，弥补了员工们由于工作繁忙没有时间休息的不足，大大地满足了员工们生活中的需要。此外，刘强东还为公司中五年以上工龄的员工准备了苹果手机，节假日还给加班的员工们大量的加班补助。京东的各种补贴福利加在一起足有26种。从20XX 年京东的财务报表发现，第二季度的纯收入比从前增长许多，虽然巨大的投资带来了巨大的收入，但是纯利润并没有多少。我国的物流行业发展的并不快，主要还是没有一套完整的物流系统。电子商务企业中的支出费用分为售货成本、物流成本等，其中物流成本所占比例很大。20XX年当当网上半年的毛利率为23%，其中仅物流成本就占到销售收入的12.9%，结果公司的纯收入只有2%。亚马逊是全球著名

京东商城物流成本分析与控制

摘要 随着京东近几年高调的杀入市场，人们也越来越关注京东的一举一动。比如2012年由京东商城CEO刘强东引发的电商大战，一时间电商行业硝烟弥漫。反思过后，人们发现京东的商品并没有便宜多少，有的偷涨价格，有的价格较低的商品便显示为缺货，让一些消费者怨声载道。对此，京东虽然做出了公开道歉，也应该认真反思自身的成本控制漏洞。毫无疑问，物流成本控制已经成为京东应对市场竞争的重要手段。 京东的竞争优势便在于自营配送货物的快速便捷。但这种高成本运营下，企业却一直没有盈利，这与企业的巨大投入有直接关系。本文就研究京东商城在现行的管理状况下，围绕仓储成本过高、人员成本、采购成本等问题，指出其仓储管理职责不明确，职员薪资福利过高、采购商品质量有缺陷等原因。最后结合京东的实际情况，提出其解决的措施。 关键词：物流成本控制；京东商城；物流模式

Abstract With the Jingdong in recent years high-profile reached the market, people are increasingly concerned about the Jingdong's every act and every move. For example, in 2012 triggered by the Jingdong CEO Liu Qiangdong mall electricity supplier war, a time of the electricity supplier industry smoke. After reflection, it was found that Jingdong goods and not how much cheaper, some steal up prices, some lower priced goods shows is out of stock, so that some consumers complained. In this regard, although Jingdong made a public apology, should seriously reflect on their cost control loopholes. The Jingdong's competitive advantage lies in the self distribution of goods fast and convenient. But this high cost operations, the business has not been profitable, which has a direct relationship with the huge investment of the enterprise[21]. In this paper, the Jingdong in the self distribution, third party distribution, as well as the self proposed distribution model, the Jingdong of the logistics costs to put forward some solutions. Key words：Logistics cost control ；jingdong mall ；Logistics model

关于福州盛辉物流物流成本管理问题的分析与...

关于福州盛辉物流物流成本管理问题的分析与对策 钟国斌物流072 38号 [摘要] 在经济全球化的今天，企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。 福建省盛辉物流集团创建于1992年，公司注册资本1.56亿元，经营场所50多万平方米，自有运输车辆1200多部，员工5500多人，是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、集装箱运输、三级危险品运输、仓储配送和货物包装分拣、汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地，联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区物流中心。布设200多家分公司，开设40条省际特快直达专线，经营网络覆盖全国。时为中国物流百强企业、中国民营物流企业十强、国家AAAA级物流企业、福建省示范物流企业。 公司成立17年来，积极推进现代物流体系建设。福建省盛辉物流集团坚持“做实、做强、做大、做久”的发展战略，坚持“客户至上、服务社会”的企业宗旨，竭诚为广大客户提供专业化、标准化和个性化的现代物流服务。 金融风暴过后我国经济的全面复苏，盛辉物流进行了大规模扩张使企业物流成本控制过程中存在的问题日益暴露主要包括： 一是公司对物流成本没有分列记账。物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般是将企业所有的成本都列在费用一栏中，因而较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。 二是公司对于物流费用的核算方法的失误，不能从外部把握企业实际的物流成本。在通常的企业财务决算表中，所表示的物流费核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用，相反，对于公司对企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经费统一计算，公司难以从外部正确把握实际的企业物流成本。 三是公司对物流成本的计算和控制分散进行。对物流成本的计算和控制，是分散进行，也就是说，各子公司根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即各子公司无法就物流成本进行比较分析，也无

(完整版)我国企业物流成本管理的发展现状

我国企业物流成本管理的发展现状 概要 如今,我国越来越多的企业认识到了控制物流成本的重要作用,以及它对增强企业竞争力的重要性。由于经济全球化,我国企业面临着日趋激烈的来自发达国家企业的市场竞争，为了更好地与之竞争,我国工业企业必须积极加强物流成本管理,以适应市场条件变化.但是，我国在物流总成本与物流服务水平的研究方 我国企业物流成本管理的现状 随着社会经济的飞速发展，物流的重要性日益突现，物流成本被称为“第三利润源”。对于中国的制造企业而言，物流成本是总成本中不可忽略的一部分。然而在2008年，众所周知的原材料价格上升的局势下，不少制造企业显得束手无策，其中一大原因是因为它们忽略了这样重要的一个“利润源”。社会大经济环境下，部分制造企业开始尝试在正常的产品成本核算体系之外，建立物流成本的计算体系，来获取物流成本数据，为物流管理决策提供数据依据，但对于大多数制造企业而言，系统科学的物流成本计算体系尚未建立，物流管理决策更多地依赖于定性分析。具体来说，目前我国企业物流成本管理方面主要存在以下问题： 1.物流成本核算的范围不明确而且比较片面。目前物流成本尚未引起关注,多数企业仍按传统的会计核算方法,把对外支付的物流费用计入营业费用,将内部发生的物流费用按照用途分别计入采购成本,生产成本和营业费用。虽然也有企业计算物流成本，但大多数也只是从某一方面计算物流成本，不能全面反映物流成本的内容。从计算内容上看，在我国现行的企业会计制度中没有单独的物流项目，习惯把一些杂七杂八的成本都列在费用一栏中，物流成本的界定非常不明确，因而较难对企业发生的各项物流费用做出准确、全面的计算与分析。相当一

物流成本管理与控制简答题(1-5章2、3、4题)Word版讲课教案

物流成本管理与控制简答题： 第一章： 2、如何理解日本和欧美国家物流成本管理的发展阶段？对我国物流成本管理的发展有什么借鉴作用？ 欧美国家物流成本管理的发展： （1）物流成本认识阶段 （2）物流项目成本管理阶段 （3）引入物流预算管理制度的阶段 （4）物流预算管理制度确立阶段 （5）物流纯净评估制度确立阶段 日本物流成本管理的发展： （1）物流前期 （2）个别管理期 （3）综合管理时期 （4）扩大领域时期 （5）整体体制时期 （6）生产、销售、物流一体化时期 从整体上看，目前我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段，对物流成本的研究相对还比较贫乏。 （1）从企业微观物流成本管理的角度来看，对物流成本的构成认识不清，“只见树木不见森林”。 （2）从社会宏观物流角度看，和行业和各地区的社会物流成本统计核算工作没有得到广泛开展。从微观上看，物流成本统计数据的缺乏会给企业的物流成本管理带来困难。 3、从微观和宏观上看，物流成本管理有何意义？ 物流成本管理的最终目标是要在保证一定物流水平的前提下实现物流成本的降低。 物流成本管理和意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间

的效益背反关系，科学、合理的组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本]提高企业和社会效益的目的。 从微观经济的角度观察： （1）由于物流成本在产品成本中占很大比例，在其他条件不变的情况下，降价物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。 （2）物流成本的降低意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业更多利润。 从宏观角度观察： （1）如果例行业的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一个新的水平，那么该行业在国际上的竞争力将会增强。对于一个地区来说，可以提高其在全国和全球的竞争力。 （2）全行业物流成本普遍下降，将会对产品的价格产品影响，导致物价相对较低，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。 （3）对于全社会来说，物流成本的下降意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物流劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，节约资源消耗的目的。 4、什么是“物流成本冰山说”？ “物流成本冰山说”理论是由日本早稻田的西泽修教授提出的。它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。 物流成本冰山说之所以成立，除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本外，还有3个方面的原因： （1）物流成本的计算范围太大。涉及的单位非常多，牵涉的面也很广，很

物流成本管理

物流成本管理 摘要 通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。关键词：物流、科学、合理、经济、成本、效益、目的 Logistics cost management Abstract Logistics costs through the effective grasp, the relationship between logistics elements, scientific, rational organization of logistics activities, strengthen the effective control of the cost of logistics activities in the course of expenditure, reduce the materialized labor and living labor cost in logistics, reduce logistics cost, improve the economic efficiency of enterprises and social objective. Key word：Logistics, scientific, rational, economic, cost, benefit, objective 引言 物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，具体来说，它是产品在实物运动过程中，在包装、卸载、运输、储存、流通加工等各种活动中所支出的人力、财力和物力的总和。物流成本管理不是管理物流成本，而是通过成本去管理物流，可以说是以成本为手段的物流管理，通过对物流活动的管理以降低物流费用，加强对物流费用的管理对于降低物流成本，提高物流活动的经济效益具有非常重要的意义。 一，物流成本的构成 1 物通企业物流成本的构成 1.1 人工费用，包括职工工资，奖金,津贴及福利费等； 1.2 营运费用，如合理的能源及商品消耗,运杂费,固定资产折旧费,办公费,

物流成本管理分析报告

泉州惠安灿森食品厂 物流成本分析报告 组员：

目录 一.企业简介 (3) 二.企业经营概况 (3) 三.各部分物流费用明细 (4) 1.车辆运输费用 (4) 2.冷冻仓库费用 (4) 3.包装费用 (5) 4.人员费用 (6) 5.其他费用 (6) 四.各项物流费用综合统计表 (7) 五.各个产品所占物流费用 (7) 六.各种产品物流费用占销售价格比重.. 7 七. 总结分析 (9)

一.企业简介：福建泉州惠安灿森食品厂，成立于2011年03月，该厂占地1000平方米。设立于福建省泉州市惠安县辋川镇泉惠石化园区，是一家集研发食品、食品加工、食品制造、食品销售、为一体的食品生产厂家，本着职业道德为基础，以质量信义求发展的宗旨，正在稳步的发展中，。本厂宗旨“专业灿森，五星品质”，我们的口号是新鲜新鲜再新鲜好吃好吃再好吃。该厂拥有高素质员工，雄厚的技术实力，严格的管理体制和集体丰富经验。主要有食品研发室、食品加工车间、冷冻仓库、办公室等组成部分。该厂具备制作包子机、烤箱、油炸锅机、热风旋转烤炉等食品机械。主营食品加工以及面点加工。现有经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。 二.企业经营概况 灿森食品厂主要经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。受季节影响产品市场供需存在明显的淡季和旺季，每年的旺季为每年8月到次年2月，淡季为每年3月至7月。详情见下表 该公司绝大部分物流业务均自主经营，主要物流费用包括车辆运输费用、加工包装、冷冻仓储费用、其他物流费用支出等。该企业年销售额371.5500万元，年生产成本119.6767万元，盈利251.8733万元

浅谈企业的物流成本管理.doc

浅谈企业的物流成本管理 【摘要】本文从物流成本管理的特点、前提条件、管理原则及物流成本管理的质量要求等四个方面阐述了如何进行企业的物流成本管理，以达到降低成本、提高效益的目的。 【关键词】物流管理；物流成本；企业管理 在物流过程中，为了提供有关的服务，企业必须占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，就是物流成本。物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低，由于物流成本在企业销售成本中通常要占很大比例，所以物流管理的核心就是要控制各种物流费用，以降低成本提高效益。 一、物流成本的管理特点 物流成本是企业除原材料之外的最大成本项目。一般企业的物流成本要占总成本的40％左右。这些物流成本通常发生在物

品的运送过程之中，表现为包装费、装卸运输费、储存费、物流加工费和物流信息费等。物流成本管理一般具有以下特点：一是会计核算信息的不对称性。企业多数物流成本通常混杂在制造成本、销售成本和一般经营费用当中，会计在对这些成本和费用进行核算时，难于将物流成本单独计算，难于提供完整的物流成本信息。二是物流成本消减具有乘数效应。三是物流成本的效益反背。我们知道，物流成本是以物流活动的整体为对象的。但是在物流功能之间，往往会出现一种功能成本的消减，可能会引起其他功能成本上升的现象。因此，只要物流成本存在这种相互关联性，就必须考虑整体的最佳成本。四是物流成本控制的特殊性。物流成本项目很多，有些成本可以采取一定手段加以控制，如通过最佳经济批量来控制采购成本，通过合理确定订货点来控制储存成本等,但有些成本是难以进行控制的，如由于过多进货或过多生产而形成的仓储费用等。 二、物流成本管理的前提条件 不重视物流成本管理基础工作，不具备必要的组织条件，物流成本管理的目标就难以实现。 (一)物流成本管理基础工作条件

物流运作成本控制分析

物流运作成本控制分析-以几类行业物流为例物流成本的定义：物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本由3部分构成： (1) 伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用； (2)物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用； (3)对上述活动进行综合管理的费用。物流成本是用金额评价物流活动的实际情况。 成本种类：运输成本：运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用，包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。 存货持有成本：一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊，难以确定，所以，目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用，作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。 仓储成本：大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。 批量成本：批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。 缺货损失：缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。 有单据处理活动，与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。 IT成本：指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统

维护及管理费用等。 采购成本：采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。 其它管理费用：其它管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。 订单处理及信息成本：订单处理是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动，与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。 改进方向：通过对物流成本特征及物流成本构成进行系统化的分析使用物流作业成本法对企业物流系统的成本进行经济评价为企业提供物流成本控制与管理依据，并提出了新的成本控制策略，以便企业能够及时准确的进行调整，更有效、更迅速地优化系统，使企业的物流成本大大降低。 存在缺点：当前很多企业的物流管理采用的是分散管理机制，物流系统的各个活动及功能都分别由若干部门完成，所以有关物流成本的基本资料很难收集，对物流成本的状况也很难掌握。具体来看，从我国企业的物流实践中反映出来的物流成本具有如下特征 1.企业中物流在财务会计制度中没有单独的项目，一般所有成本都列在费用一栏中，因此用传统的会计方法很难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算和分析。 2.在通常的企业物流成本核算中，涉及到的物流费是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统物流费用，而对于企业与物流部

物流成本管理系统期末精彩试题及问题详解

第一章 1、物流成本。 物流成本：是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是产品在实物运动过程中，如包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。 2、社会物流成本、企业物流成本的概念及其构成容。 社会物流成本：一定时期，国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。包括：支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用；应承担的物品在物流期间发生的损耗；社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出；社会物流活动中发生的管理费用等。 企业物流成本，是指物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 3、物流成本管理涵。 物流成本核算是物流成本管理的基础 物流成本的管理要以企业整体为研究分析对象 物流成本管理是通过成本来管理物流活动 物流成本管理要面向客户服务过程 宏观物流管理视角下的物流成本管理 4、物流成本管理与控制系统由两部分组成： 物流成本的管理与控制由两个部分组成: 1）物流成本管理系统:是指在进行物流成本核算的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理，具体包括物流成本预算、物流成本性态分析、物流责任成本管理以及物流成本效益分析等。 2）物流成本的日常控制系统：是指在物流运营过程中，通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。 5、物流成本管理系统的三个层次。 构成内容分配与归集核 算 算 的目的 物 流 成 本 效 物 流 成 本 物 流 成 本

关于xx公司物流成本管理问题的分析及措施1

关于德邦公司物流成本管理问题的分析及措施摘要：随着经济体制的不断改革，国际化进程的不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下，物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下，已经严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展，就必须对企业的物流成本进行控制和优化，从而降低企业的物流成本，提高经济效益。在进入新世纪后，中国商业发展显得异常活跃，开始迈入快速发展阶段。而物流在发展过程中也面临着一系列的问题，效率的提高是赢取竞争至关重要的一环。希望通过对物流管理方面所存在问题进行剖析从而发现解决问题的方法为企业注入新的活力，增强德邦物流的企业竞争能力。 关键词：物流企业；物流成本；物流管理

Abstract：With the economic system reform, the acceleration of internationalization, China's logistics industry has also been rapid development, the logistics market in China continue to open to the outside world and some famous multinational logistics enterprises under the background of influx, logistics market competition more and more intense. High logistics costs, has seriously affected the development and growth of logistics enterprises, the enterprise wants to be in intense market competition seek survival and development, it is necessary for enterprises logistics cost control and optimization, so as to reduce logistics costs, improve economic efficiency. At the beginning of the new century, China's commercial development is extremely active, began to enter rapid development period. While the logistics in the process of development also faces a series of problems, improve the efficiency of competition the crucial one annulus. Hope that through the logistics management by analysis the problem and find solutions to inject new vitality into the enterprise, enhance the competition ability of the enterprise logistics. Key Words:Logistics enterprise、logistics cost、logistics management