承台施工安全技术交底

云南武定至倘甸至寻甸高速公路

A14-1安全技术交底记录表交底单位名称：武倘寻高速公路建设第二总监办第四驻地办

接受交底单位名称：武倘寻高速公路建设第二合同段第四分部

云南武定至倘甸至寻甸高速公路

A33安全影像资料记录表

注：本图表用于A6-1《安全（）会议记录表》、A10-1《安全教育培训记录表》、A16-1《安全隐患整改通知单》、

A16-2《安全隐患整改回复单》等表格填写影像资料所用

云南武定至倘甸至寻甸高速公路

A14-2安全技术交底签到表

交底单位名称：武倘寻高速公路建设第二总监办第四驻地办

交底单位名称：武倘寻高速公路建设第二合同段第四分部

交底内容：交底日期：

高速铁路桥梁承台施工-安全技术交底全面 - 制度大全

高速铁路桥梁承台施工:安全技术交底全面-制度大全 高速铁路桥梁承台施工:安全技术交底全面之相关制度和职责，施工单位中交二航局交底地点编号单位工程分项工程承台施工交底主持人安全交底人交底日期交底内容:一、工艺流程二、危险性分析1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况;2、设备带病... 施工单位中交二航局交底地点编号单位工程分项工程承台施工交底主持人安全交底人交底日期交底内容:一、工艺流程二、危险性分析1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况;2、设备带病作业,可能发生机损人伤事故;3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位,可能发生坍塌或高处坠落事故;4、临时用电不规范,可能造成触电事故;5、钢筋绑扎及模板吊装违章操作,可能发生机损人伤事故;6、特种作业人员未持证上岗,可能发生机损人伤事故;7、个人安全防护用品穿戴和使用不规范,易造成人员受伤事故。三、安全技术措施1、开挖基槽土方基槽土方采用挖掘机开挖,边坡根据设计要求进行支护,基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离,以减小由于开挖而产生的土体不稳定性,同时,应及时将开挖土方运离基槽,待基槽回填时在运回。开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑边松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。基坑需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽排水设备,抽水机及管路等要安放牢靠。2、凿除桩头在凿除桩头时对于机械的操作必须遵守《机械安全操作规程》。3、平整基底、铺设垫层铺设垫层完成后,需用平板夯或蛙式打夯机将碎石垫层夯实平整,必须注意在打夯机工作时,机械前方不得站人,以免打夯机将人砸伤,打夯机出现问题需要修理时,必须断开电源再行修理,避免打夯机突然起跳将人砸伤或是人员触电的事故出现。4、测量定位测量定位打桩时,要注意不能对面使锤,钢钎和其他工具不得随意抛掷。5、制作、安装钢筋钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查;钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。采用人工锤击切断钢筋时,钢筋直径不宜超过20mm,使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开,并防止断下的短头钢筋弹出伤人。6、支立模板在支立模板时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。向基槽内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。7、拌制输送砼、浇注砼夜间施工应有足够的照明,临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否联好,电源线不得有接头。机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。8、施工用电的一般规定a. 照明与动力用电严禁混用,插座上标明设备使用名称。b. 电缆线及支线架空或埋地,架空敷设必须采用绝缘,不准直接绑扎在金属构架上,严禁用金属裸线绑扎。c. 移动电箱内,动力与照明严禁合置,做到分箱设置,并设标识。d.施工现场的电器设备执行有效的安全管理制度,现场电线、电气设备要有专业电工进行经常检查整理,发现问题立即解决。四、安全操作规程1、电工安全操作规程1)电工必须进行安全技术培训,考试合格并取得操作资格证后,方可上岗工作。熟知施工现场环境、任务内容、施工方法、安装措施及注意事项后,才能开始工作。2)工作时必须按规定穿戴好个人防护用品。工服装,力求简单利落,扣好衣扣,带好工作帽,禁止穿短袖衫,短裤及光脚工作。工作前,对施工现场周围环境进行了解,不准酒后作业。3)任何电器设备未经验电,一律视为有电,开关跳闸后,须检查后,方可送电,不得强行送电。4)停电工作时,应将附近电源的油开关拉开,经过放电后,再用检电器检查线路上是否存在

承台墩身安全技术交底

安全技术交底书 编制部门：中铁一局郑徐客专工程指挥部第一分部安质部交底编号： 004 工程名称虞城特大桥（DK197+892.855-DK208+537.845） 工程地点DK197+892.855-DK208+537.845交底部位承台、墩身 交底内容： 承台墩身安全技术交底 一、一般规定 1、施工现场按要求配备现场带班人员，全权负责现场施工管理工作。 2、进入施工现场的所有人员必须正确佩戴好安全帽，系好下额带，锁好带扣，高空作业必须系好安全带，安全带高挂抵用。 3、各工序施工前应由分部安质部对施工班组进行安全技术交底，并办理签字手续。 4、施工过程中各班组应设兼职安全员，安全员要认真负责，对违反安全生产的操作者有权停止其工作。 5、每日工作前，班组长应口头对施工人员进行针对性安全班前讲话，检查安全用具及工人健康状态是否正常，检查作业环境有无恶劣气候、深坑、高处临边、高压线等，存在安全隐患的应停止或拒绝作业。 5、施工环境不满足安全生产要求及作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告现场负责人解决，严禁冒险作业。 6、作业时认真执行安全生产相关法律法规及各项安全操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工； 7、严禁穿拖鞋、赤膊进入施工现场，严禁酒后作业和在作业过程中嬉戏打闹。 8、禁止私自拆改或破坏安全防护设施及安全警示标志标牌,施工现场的消防器材不得私自搬用或挪用； 9、机械设备实行“三定”原则，操作人员持证上岗并接受安全培训考试合格后方可上岗作业。 10、施工现场不准吸烟，不准随地大小便及乱扔垃圾。 交底者：复核：接底者：日期：年月日本交底一式三份，分管技术员、施工队伍、安质部各持一份。

承台施工安全技术交底

承台施工安全技术交底 交底日期：年月曰

交底内容: 般要求 1. 人员进入工地必须戴好安全帽、穿防滑鞋、衣着灵便。 2. 严禁酒后作业。 停止作I 作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须 5.传递工具和物料时不得抛掷 1、基坑采用放坡开挖，坡度为1: 1,如土的湿度过大，应将坑壁坡度放缓 大于 基坑顶有动载（物体的活动’如机械作业）时坑顶边缘与动载间应留有 4、基坑壁松动的部分必须清除，避免倒塌伤到作业人员。 扌便于逃生人员上下要有专用爬梯'爬梯至少要两副'安 械开挖人工土机间距要操作人员之间要土要安超 的危险 作业。 工中、挖基工程运拼装的各种围堰扎钢筋、浇筑混凝土等作 工中加挖支撑上运置人员。、工中钢筋撤出支撑有松动 三、用电安全 的安全用具从事电保力工品乍人员必须经安全培训后持证上岗。必须配备试验合格 照明设间施工应有足够的照明 ，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的 、基坑开挖 弃土 必须加坡底）与基坑顶边缘的安全距离不 放于相隔坑四周设防 坑沿顶面有裂缝、 坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边 ,须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等 必须坚固牢靠。承台施 必作业变形等碰撞时撑应 叢 1 木 ^ 导 ^ 的, Aw ,! 土 起 。固拆除支撑应与基坑回 施。 ，，逐大行，严禁先挖坡脚机 坡稳定开挖应立

配'电箱，不得实行三质配电箱。 关箱、应安装在干装设在易撞所有 圖装设在有瓦輛不 作零线配 灭弧分断电箱应安装有短路、过载、漏 电保护功能，熔断器应选用具有可靠 -开关箱电箱停踽:必须按下列顺序箱邱送电箱。总配电箱—分配电箱 ;呆护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严 下不带电的金属外须符，必须按规'定做保'护接蜃 下班时，必须拉闸断电， 锁好开关箱。 铜铝铝、用电设更须》通》必须按规定安刀片上 须使用各缘跨料道路电严禁须钨灯灯埋捆绑在脚手架道路管等导地上 11注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。 四、钢筋加工及安装 意附而近有生 配电系统必须确保三相负荷或总配必须采分铁制 得堆潮 气及其他有作介介质中物品。 护零线线 关箱 铜安装板做电电箱安装板上的工 金属 禁继续漏电 下8带施的金 接零或扌接I 。临时停电其在正休息或 上险用电,决不允许用 照明灯具必 钢筋在回 故。架止叢和其他历史电器设备’防止 筋碰

承台-安全技术交底 - 制度大全

承台:安全技术交底-制度大全 承台:安全技术交底之相关制度和职责，合同段:?主持人:?交底人:交底地点交底时间编号交底记录:一、一般规定1.从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。?... 合同段:? 主持人:? 交底人:交底地点交底时间编号交底记录:一、一般规定1.从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。? 2.?从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。?? 3.?从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。? 4.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。?二、施工临时用电安全措施? 1.?施工现场用电应采用三项五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4Ω;供电线路始端、末端必须作重复接地;当线路较长时,线路中间应增设重复接地,其电阻值不应大于10Ω。? 2.?施工用电应进行施工用电设计,并采用三级配电二级保护方式。? 3.?用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护)一箱(配电箱);漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。?? 4.?电缆线路敷设的安全措施:1)电缆线应根据环境条件,采取埋地或架空敷设,严禁沿地面敷设;2)电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定;3)电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m,交叉间距不得小于1m。? 5.?配电箱及开关箱的安全使用措施:? 1)固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m。?2)配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中;?3)配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排;?4)配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁。三、现场防火安全措施? 1.油库、物资仓库、发电机房、生活驻地、工地临时工棚等要配备足够的消防灭火器材;灭火器要定期进行检验,失效的要及时进行更换。? 2.在火灾危险区设置明显的防火标志。? 3.在易然、易爆环境中,严禁吸烟,严禁采用明火作业,严禁进行火花加工和带电作业。? 4.照明灯与易然物应保持一定的安全距离,普通灯保持大于300mm;碘钨灯等高热灯保持大于500mm,且不得直接照射易然物,当间距不够时应采取隔热措施。?5.配备通讯设备,制定应急预案并成立义务消防队,发现险情采取紧急措施并及时向当地消防部门报告。四、?防高处坠落安全措施? 1.高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底,对各种用于高处作业的设施、设备和安全标志,在投入使用前,必须经检查确定完好后才能使用。? 2.?搭设高处作业设施的人员属特殊工种,必须经市级专门培训机构,经考核合格后方能上岗,并应定交底地点项目部会议室交底时间编号交底记录:定期进行体格检查。 3.?遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。? 4.?用于高处作业的防护设施,不得擅自拆除,确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意,并采取相应可靠的措施,作业后应立即恢复。? 5.?高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。? 6.?高处作业人员按规定着装,脚下要穿软底防滑鞋,不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。? 7.?高处作业中所用的物料均应堆放平稳,不可置放在临边或洞口附近,也不可防碍通行和装卸,对于有坠落可能的任何物料、工具,都应一律先行撤除或加以固定。? 8.?施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患,必须及时解决,危及

墩柱施工安全技术交底

墩柱施工安全技术交底 2019年5月5日 工程名称：润扬路快速化改造（江阳路互通立交）工程 施工内容：墩柱施工安全技术交底 第一章、墩台概况 1、主线桥墩台设计 主线桥现浇等高箱梁（桥宽 25m）桥墩采用双柱式“花瓶”形。墩柱横桥向宽 1.6m、 顺桥向宽 1.6m，墩身底部外缘距离 6.7m、顶部外缘距离 8.319m，墩顶系梁中间高 1.2m、根部高 1.5m，墩柱外侧四周作 R=15cm 圆弧；主线桥过渡墩顶部顺桥向由 1.6m 渐变为2.62m；互通段内桥墩较高时，墩柱顺桥向尺寸应相应增加。 路口变高箱梁主墩采用双柱式“花瓶”形。外形与常规段桥墩相似，主墩墩柱横桥向宽增至 2.1m、顺桥向宽增至 2.0m。其余特殊桥墩根据受力需要进行调整。 本项目润扬路主线桥起点处桥台采用 U 型台，终点处考虑预留远期高架顶升条件，桥台将远期桥墩及近期桥台在近期合建，以便于远期桥墩接长，基础也采用桥墩基础形式。 工程主线墩柱最大高度13.523m。

双柱式花瓶墩示意图 2、互通匝道桥墩台设计 互通匝道桥桥墩为顶部外扩的实体“花瓶”型。8.5m、9m 宽匝道桥墩柱底部横向宽2m，顶部外扩为 3.338m，垫石中距 2m，墩顶开花段高度 4m，采用半径 R=12m 的圆弧过渡；曲线段桥以及 10.1m 加宽匝道桥墩墩柱底部横向加宽至 2.5m（115m＜曲线半径≤250m）或 2.8m（曲线半径＜115m），相应顶部外扩为 4.454m 或 4.844m，支座间距分别为 2.8m 和 3.2m，墩顶开花段高度 5m，采用半径 R=12.5m 的圆弧过渡； 常规段落墩柱顺桥向宽度采用 1.4m、1.7m、2.0m 三种尺寸，根据墩高选取相应尺 寸。墩柱四棱作 R=15cm 圆弧。较高的桥墩根据受力需要进行加宽。互通匝道桥均采用 U 型台。 匝道墩柱最大高度30.870m。 顶部外扩的实体花瓶墩示意图

高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

承台施工安全技术交底记录 交底内容： 一、工艺流程 二、危险性分析 1、对地质情况不清楚，可能发生机械倾覆情况； 2、设备带病作业，可能发生机损人伤事故； 3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位，可能发生坍塌或高处坠落事故; 4、临时用电不规范，可能造成触电事故；

2、挖掘机安全操作规程

2）给挖掘机加油时，禁止明火和吸烟。加油后，应将油渍擦干净。 3）工作前期，应了解作业现场环境和地下情况。 4）起动发动机前，应按规定给各机构加注润滑脂，在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。 5）启动后，应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等，确认正常后，方可开始工作。工作前，要鸣喇叭以示警告 6）挖掘机工作时，禁止无关人员进入或停留在工作范围内；禁止无关人员进入驾驶室；驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。 7）石块不得大于1/2铲斗的宽度，禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。 8）铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时，不得勉强挖掘。清除后，方可继续工作。 9）挖掘机工作时，与电线、电缆的距离不得小于2m 10）禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。 11）严格执行交接班制度，认真填写操作日志和维修保养记录。 12）操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。 3、电焊工安全操作规程 1）工作前应认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 2）工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 3）接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。 4）接地线要牢靠安全，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。 5）在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源，才能离开工作场地。 6）焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。

承台、立柱、盖梁、施工安全技术交底..

承台、立柱、盖梁、施工安全技术交底 施工准备 一、 (1)支架搭设前应根据专项施工方案中的设计图放线定位。 (2)应对钢管、门架、扣件、连接件等构、配件逐个检查，不合格的不得使用。 (3)模板支架搭设场地应清理、平整、排水通畅；支架地基土应夯实，地基宜高于自然地坪50mm。 二、门式钢管支架搭设应按下列规定进行： 1、用于梁模板支撑的门架应采用垂直于梁轴线的布置方式。门架两侧应设最交叉支撑； 2、门架安装应由一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向、不应相对进行。搭设完成一步架后应按(独立梁和楼盖梁模板安装应遵守下列规定)： (1)安装独立梁模板时应搭设操作平台，严禁操作人员站在底模下操作及行走； (2)面板应与次梁及主梁连接牢固；主梁应与支架立柱连接牢固； (3)梁侧模应边安装边与底模连接固定，当侧模较高时，应设置临时固定措施； (4)面板起拱应在侧模与支架的主、次梁固定之前进行。 )条要求的进行检查，待其水平度和垂直度调整合格后方可续搭设； 3、交叉支撑应在门架就位后立即安装； 4、水平杆与剪刀撑应与门架同步搭设。水平杆设在门架立杆内侧，剪刀撑应设在门架立杆外侧。并采用扣件和门架立杆扣牢，扣件的扭紧力矩应符合如下规定：扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、不配套的门架与配件不得混用； 6、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁紧状态。

三、扣件式钢管支架搭设应遵守下列规定： 1、底座、垫板应准确地放在定位线上； 2、严禁将外径﹠48与外径﹠51的钢管混合使用； 3、扣件规格必须与钢管外径相同； 4、扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、模板支架顶部、模板安装操作层应满铺脚手架，周围设防护栏杆、挡脚板与安全网，上下应设爬梯。 四、门式钢管支架 1、门架立杆顶端应采用可调U形托，支顶在面板下的主梁上。不得将底模搁置在门架横梁上。 2、门架顶端和底座的可调螺杆伸出长度不应大于200mm： 3、上、下门架立杆对接必须采用连接棒及锁臂。 4、支架底部，顶部应设纵、横向水平杆；上、下门架连接处、门架平面外应设通长的水平杆，门架平面内应每隔二步用短杆将相邻两榀门架进行连接；底部扫地杆离地面高度不应大于200 mm，立杆基础的做法同扣件式钢管脚手架。 5、满堂支架的四周应在外侧立面整个长度和高度上连续设置竖向剪刀撑；中间沿门架下面外方向每隔4根立杆应设置一道从底到顶竖向剪刀撑。 6、当支架高度大于8m(含8m)时，应在由顶部向下每隔2步架的平面内设置一道水平剪刀撑，做法同扣件式钢管脚手架。 7、水平杆和剪刀撑应采用﹠48 X 3．5钢管，应用可锻铸铁扣件与门架立杆扣紧，竖向剪刀撑的宽度宜为5～8m，与地面夹角应在45°～60°之间，下端和地面顶紧。水平剪刀撑的底宽宜为5～8m，夹角在45°～60°之间。 五、门式钢管支架的检查与验收 1、架搭设完毕后，应按应符合表2—8要求。)条的规定，对支架搭设质量进行检查验收，合格后才能交付使用。 2、检查验收时应具备下列文件： 1)模板工程专项施工方案；

承台施工安全技术交底(范本)

表格编号技术交底书 1310 项目名称商合杭桥梁二分部第页 共7 页交底编号 工程名称裕溪河特大桥工程 设计文件图号 施工部位基坑开挖及承台安全施工 交底日期2016.09.25 技术交底内容： 一、深基坑开挖施工安全注意事项 1、施工部署 1）机械设备配置 机械配备到位后，检查机械设备的性能、状态，符合施工要求。 各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、机械不超负荷运转。 2）现场准备 施工前对场地进行平整，方便施工机械进入施工场地作业，进行现场地下管物的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改移。 3）技术准备 按照施工图设计，核算基底高程，准确放样，确定开挖范围。察看地质勘察报告，人工挖槽核实地质情况，确定合理的开挖方案，杜绝野蛮开挖。 2、基坑开挖施工注意事项 1）人工配合挖掘机施工方法开挖。对深度小于2米的可一次挖成，对大于2米

表格编号技术交底书 1310 项目名称商合杭桥梁二分部第页 共7 页交底编号 工程名称裕溪河特大桥工程 设计文件图号 施工部位基坑开挖及承台安全施工 交底日期2016.09.25 的可分段开挖。 2）施工场地狭窄地段，为保证沟槽土方开挖的安全，沟槽采用挖掘机开挖，根据现场土质情况确定沟槽边坡坡度值。沟槽开挖时发现不良地段，立即采取相应的支撑防护，保证施工安全。 3）深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一段逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米，每3米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。 4）开挖沟槽用于回填的土方堆于沟槽顶两侧，为了施工安全，防止沟槽塌方，堆于沟槽两边的土方距沟槽边沿不小于2米，高度不超过1.5米。并应按监理工程师和设计要求采取相应的安全措施和加固措施。 5）沟槽开挖后若有地下积水，可在底部设排水沟或者集水井，用水泵集中排水，保证施工断面的稳定。 6）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。 7）.基坑开挖时要对附近地下线缆采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。 8）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。 9）基坑四周做临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。 10）施工时将基坑边上散土和容易活动碎石清理干净以免掉入基坑。 11）.基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。

承台及墩柱施工安全技术交底

安全技术交底 表（二） 注：本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份

基坑开挖安全技术交底 1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4、开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯； 5、任何人严禁在坑底休息； 6、基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定； 7、夜间挖土时，施工场地应有足够的照明； 8、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工； 9、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作； 10、基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具； 11、基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5M。多台机械开挖，挖土机间距应大于10M。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业； 12、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土； 13、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测； 14、基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2M，人员不得趴在栏杆上往坑底看； 15、基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下； 16、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转； 17、基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动； 18、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M； 19、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M； 20、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故； 21、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备；

3承台钢筋加工技术交底

表格编号技术交底书 1311 项目名称京沈京冀客运专线IV标段第页 共页交底编号 工程名称桥梁工程 设计文件图号 施工部位墩身钢筋加工 交底日期年月日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于京沈京冀客运专线IV标段墩身钢筋加工。 二、设计情况 京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从北京引出，向东北方依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市，线路全长697.626公里。其中北京市境内线路长度为98.905km,河北省境内线路长度为191.589km，辽宁省境内线路长度为407.132km。新建京沈铁路河北段JSJJSG-4标段位于河北省承德市、平原县境内，标段起讫里程DK201+510～DK233+386，正线全长31.89km。本标段共有17座桥梁，详见下表1： 表1 桥梁工点表 序号中心里程桥梁名称起始里程桥长（m） 1 DK201+815.21 干佰河特大桥DK201+510.00 DK202+120.4 2 610.42 2 DK205+961.11 陈杖子大桥DK205+893.11 DK206+029.11 136.00 3 DK206+697.47 梁杖子1号大桥DK206+555.73 DK206+839.20 283.47 4 DK207+127.6 5 梁杖子2号大桥DK207+010.30 DK207+245.00 234.70 5 DK207+418.33 梁杖子中桥DK207+366.70 DK207+469.9 6 103.26 6 DIK208+231.65 皮匠沟特大桥DIK207+754.66 DIK208+708.63 953.97 7 DIK209+695.01 牛王沟门大桥DIK209+496.13 DIK209+893.88 397.75 8 DIK211+133.78 老牛河特大桥DIK210+064.08 DIK212+203.48 2139.40 9 DK213+785.39 后旗杆沟特大桥DIK213+267.56 DIK214+303.21 1035.65 10 DIK216+130.55 小梁前大桥DIK216+033.90 DIK216+227.20 193.30 11 DIK216+816.84 大岔沟大桥DIK216+617.98 DIK217+015.70 397.72 12 DIK217+490.26 大岔沟特大桥DIK217+123.51 DIK217+857.01 733.50

中铁十九局集团安全技术交底汇编

安全技术交底汇编 中铁十九局集团第三工程有限公司二〇一五年六月二十三日

目录 路基工程 (3) 地基处理安全技术交底 (3) 路堤施工安全技术交底 (11) 路堑施工安全技术交底 (14) 过渡段施工安全技术交底 (18) 路基支挡防护及防排水工程安全技术交底 (19) 路面工程 (24) 路面施工安全技术交底 (24) 桥涵工程 (30) 围堰施工安全技术交底 (30) 明挖基础施工安全技术交底 (33) 沉桩施工安全技术交底 (36) 钻孔桩施工安全技术交底 (38) 挖孔桩施工安全技术交底 (41) 承台施工安全技术交底 (43) 沉井施工安全技术交底 (44) 墩台施工安全技术交底 (46) 后张法制梁安全技术交底 (48) 预应力施工安全技术交底 (50) 场内移梁和箱梁存放安全技术交底 (51) 预应力混凝土简支箱梁架设安全技术交底 (53) 预应力混凝土简支T梁运架安全技术交底 (55) 桥位制梁安全技术交底 (58) 桥梁支座安装安全技术交底 (68) 防护工程施工安全技术交底 (69) 隧道工程 (71) 洞口施工安全技术交底 (71) 洞身开挖施工安全技术交底 (75) 超前地质预报施工安全技术交底 (79)

装碴与运输安全技术交底 (81) 支护与加固安全技术交底 (84) 衬砌施工安全技术交底 (88) 监控量测安全技术交底 (91) 施工排水安全技术交底 (93) 通风、防尘与风水电供应安全技术交底 (96) 不良地质和特殊岩土地段隧道施工安全技术交底 (100) 斜井施工安全技术交底 (112) 竖井施工安全技术交底 (115) 施工测量安全技术交底 (117) 起重吊装作业安全技术交底 (118) 钢筋施工安全技术交底 (121) 模板支拆安全技术交底 (125) 混凝土施工安全技术交底 (128) 砌体施工安全技术交底 (131) 脚手架搭拆安全技术交底 (132) 施工用电安全技术交底 (135) 高处作业安全技术交底 (138) 施工现场防火安全技术交底 (141) 材料储运安全技术交底 (143)

承台施工安全技术交底

承台施工安全技术交底 交底内容: 一、承台基坑开挖 1、基坑开挖对邻近建,构,筑物或临时设施,电力线干,有影响时～应提前采取安全防护措施。 2、基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 3、基坑开挖时～不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 4、基坑顶有动载时～坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定～且不小于1.0m。必要时应采取其他措施。 6、在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时～应先做好安全防护,当基坑开挖需要爆破时～应执行现行国家标准《爆破安全规程》,GB6722,中的有关规定,土质松软层基坑开挖必须进行支护。 7、基坑开挖时～应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时～应立即停止施工～加固处理后～方可继续施工。 8、基坑采用排水法降低水位时～对降低水位区域的建,构,筑物可能产生沉降～应加强观测～必要时采取防范措施。 二、凿桩头 1、凿除桩头前应先检查基坑防护～看坑壁是否稳定, 2、工人下去作业必须佩戴好安全帽和配备便于上下的梯子或在基坑坑壁挖设踏步, 3、松散颗粒或砼块以上的部分,包括松散颗粒或砼块,须全部凿除。

5、桩孔上口四周挖排水沟～及时排除地表水、雨水～搭设防雨棚～安装提升设备～铺好出渣道路～合理堆放材料和机具。不准增加孔壁四周压力～保证施工安全。 6、基坑上口围护要求:围护高度应高出地面150厘米～护圈直径应比基坑径大20厘米～ 7、破除桩头采用空压机～空压机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。 8、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处～距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。 9、作业前应先检查:燃、润油料均添加充足, 各连接部位紧固～各运动机构及各部位阀门开闭灵活,各防护装置齐全良好～贮气罐内无存水,电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好～接地电阻不大于4Ω。 10、桩基砼在凿除时严禁进行爆破施工扰动桩周土～以免影响摩阻力。 三、钢筋加工 1、从事承台钢筋加工和焊接工作的工人～必须要有钢筋工证和焊工证～必须接受岗前教育, 2、进入施工现场的工人必须正确佩戴安全帽和防护用品, 3、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐～制作场地要平整～工作台要稳固～照明灯具必须加网罩。 4、拉直钢筋～卡头要卡牢～地锚要结实牢固～拉筋2m区域内禁止行人。按调直钢筋的直径～选用适当的调直块及传动速度～经调试合格～方可送料～送料前应将不直的料头切去。 5、多人合运钢筋～起、落、转、停动作要一致～人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当～防止塌落。

墩柱及承台施工安全技术交底(包括装拆模板)

墩柱及承台施工安全技术交底登记表 工程名称遵义市思遵高速第 十三标 分部名称立柱盖梁施工 一、墩柱及承台施工安全注意事项： 1、作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁紧带扣； 2、承台开挖时，禁止人员靠近，承台坑超过1.5米时，应根据土质和深度情况按规定放坡或设置可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯； 3、承台开挖好后必须搭设安全防护栏杆，立挂安全网封严； 4、现场的安全防护设施未经许可禁止乱拆； 5、吊车起吊桩头时必须有专人指挥，吊臂下严禁站人，禁止违章作业，定期检查钢丝绳是否破损，如有破损应该及时更换； 6、绑扎承台钢筋时，应按规定安放钢筋支架、铺设走道板； 7、焊接钢筋时要严格遵守相关操作规范，使用防护面罩，保护自身安全； 8、浇筑混凝土前仔细检查模板，确保模板安装牢固; 9、电锯、电刨等要做到一机一闸一漏一箱，严禁使用一机多用机具； 10、电锯、电刨等木工机具要有专人负责，持证上岗，严禁戴手套操作，严禁用竹编板等材料包裹锯体，分料器要齐全，不得使用倒顺开关； 11、使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱手工具； 12、圆锯的锯盘及传动部应安装防护罩，并设有分料器，其长度不小于 50cm，厚度大于锯盘的木料，严禁使用圆锯； 13、支模时注意个人防护，不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的木方上施工； 14、使用手锯时，防止伤手和伤别人，并有防摔落措施，锯料时必须站在安全可靠处。 15、施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠； 16、使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作； 17、雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电； 18、承台施工完成后应及时回填，消除安全隐患； 19、墩柱钢筋绑扎前，应搭设脚手架，并设防护栏杆，不得在脚手架上堆放大批钢筋等材料； 交底单位中交第四航务工程 局 施工单位 参参

铁塔基础安全技术交底大全(3级)

. 新建XX铁路XXXX段站后弱电系统集成工程 铁塔基础 安全技术交底 (三级交底) XXXXX有限公司 XXXXX项目经理部 二○一七年八月

安全技术交底书

承台钢筋绑扎示意图 （2）承台钢筋绑扎完成后，开始承台支模、承台混凝土浇筑、承台养生工作，待承台混凝土达到设计强度的70%后，即可开始独立柱和基础梁的钢筋绑扎。 （3）独立柱钢筋绑扎：在独立柱主筋上画出箍筋的位置线，根据划好的基坑中心线绑独立柱四角的四根主筋并套入箍筋，绑扎牢固（主筋可用电焊焊死），将其余主筋穿入，按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎牢固。箍筋与主筋保持垂直，箍筋弯钩叠合处，应沿主筋方向错开放置。箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d，独立柱保护层为50mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距为1m 以保证主筋保护层厚度准确。 （4）基础梁钢筋绑扎：在地脚螺栓就位后，开始绑扎基础梁钢筋，在基础梁上部钢筋最外面两根主筋上画出箍筋的间距，将单面基础梁所需用箍筋绑扎在一起穿入主筋，按画好的箍筋间距将箍筋绑扎牢固。将钢筋笼穿入独立柱，绑扎牢固。箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d，梁底钢筋下均应垫垫块，保证保护层厚度，梁侧保护层为25mm，垫块应绑在梁箍筋外皮上，间距为1m以保证主筋保护层厚度准确。 （5）进场钢筋复检试验合格后，严格按照图纸尺寸下料，一次加工成形。在调直钢筋时，2m内不准行人，如果现场狭窄时，应做防护围栏。钢筋绑扎要求间距准确、绑扎牢固，应保证网眼的尺寸、根数、骨架的高度、宽度、长度，受力钢筋的间距、排距、弯起点的位置和钢筋保护层的厚度。避免钢筋移位，并按要求绑扎好钢筋保护层垫块，严格遵照设计及设计变更要求施工。 （6）主筋尽量避免焊接，如必须焊接时应采用双面电弧焊接，搭接长度不小于5d，扎筋时尽量避免扎在同一个基础上。如果设置在同一基础上，有焊接接头的钢筋应互相错开布置，要求同一截面焊接接头数量不超过钢筋总数的25%。 （7）选用主筋作为接地网地极时，需要将基础内选用的主筋与水平接地体进行焊接，并将水平接地体延伸至基础外，以便与接地网整体焊接。 （8）绑扎基础钢筋和预埋地脚螺栓时，必须有现场监理旁站监督执行，并做好

承台施工安全技术交底

济青高速改扩建工程主体工程六标段一分部 施工安全技术交底记录表 编号： 2级 施工部位桥梁施工内容承台 参加对象及人数一分部技术人员及班组长共人 交底人记录人 交底时间交底地点一分部一楼会议室 交底内容： 1、总体要求 1)施工人员入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入施工现场，特种作业人员持证上岗； 2)进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，佩带并正确使用个人劳动保护用具，严禁穿拖鞋上工地; 3)严禁酒后上岗。

2、材料运输安全要求 1)作业前应检查运输道路和工具，确认安全； 2)使用罐车运送混凝土时，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面；卸料时，车轮应挡掩； 3)应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。 3、基坑防护 1)基坑开挖不能太陡，基坑内作业时必须离基坑壁有适当的距离，以防发生塌方压人事故； 2)基坑周围设围护栏杆，在防护栏杆上必须挂上“基坑危险”、“严禁攀越”等安全警示牌；

①防护栏杆高度1.4m； ②防护栏杆由横杆及立杆组成。横杆设2道，下杆离地高度为0.4m，上杆离地高度为1.4m；立杆间距1.8m，立杆离坡边距离0.6m； ③防护栏杆加挂密目安全网和挡脚板。安全网自上而下封闭设置；挡脚板高度200mm，挡脚板下沿离地高度10mm； ④防护栏杆安装牢固，材料有足够的强度。 3)在靠近公路侧施工的承台，在防护栏杆上应安装车辆导向牌、安全警示灯、反光条等。 4、模板安装 1）作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无锈蚀或变形模板及支撑材质是否合格； 2）地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素； 3）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以勉掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落； 4）安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作台； 5）操作人员登高必须走人行梯道。严禁利用模板支撑攀登上下，不得在承台及其它高处狭窄而无防护的模板面上行走； 6）倒运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢固后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上、下应有人接应。钢模

灌注桩、承台、墩柱、基坑开挖、箱梁安全技术交底(2020新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 灌注桩、承台、墩柱、基坑开挖、箱梁安全技术交底(2020新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

灌注桩、承台、墩柱、基坑开挖、箱梁安全技术交底(2020新版) 交底内容： 1、起吊作业前应了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周围环境，合理选用起重设备及索具。 2、起重作业时必须要有专人负责指挥，指挥人员站在明显的安全部位，按规定的手势或信号进行起重指挥，严禁多人指挥。 3、作业人员严禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走，如遇有六级及以上大风时，禁止起重作业。 4、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人和电缆线，防止人员被砸伤和电缆线被碾压。 5、桩架安放一定要保证平稳，转动部分要配有安全防护罩。

6、埋设钢护筒时，要把周围20cm范围内用粘土夯实，防止护筒渗漏。 7、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。 8、灌注桩成孔后，孔口周围不准放重物，测量孔深时应在孔上加盖板进行。 9、移动钻机时，必须切断电源，将电缆线盘好。 10、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。 11、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。 12、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

2021新版承台施工安全技术交底

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版承台施工安全技术交底

2021新版承台施工安全技术交底导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 （1）承台（系梁）施工危险源： a.高空坠落 b.物体打击 c.触电 d.承台（系梁）基坑坍塌 （2）安全操作技术 a.进入施工现场必须遵守项目安全管理有关规定，不违反《项目安全日常管理处罚制度》。 b.特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种作业人员进行特种操作。 c.凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不得上岗作业，严禁酒后上岗作业。 d.所有施工人员进入施工现场都必须佩戴好安全帽等安全防护用品，按规定着装，严禁施工人员穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋，赤背

等进行施工作业，做到文明施工。 e.承台（系梁）基坑采取挖机开挖配合人工修整，挖机旋转半径范围内严禁站人，基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。 f.开挖后对渗水量较大的基坑用抽水机配合抽水，必须及时在周边安设防护设施，悬挂安全警示标志、标牌，夜间设红色警示灯，防止人、车等坠落造成伤害。 g.在恶劣天气条件下（如暴雨、六级及以上强风）停止作业，浇注砼前应了解掌握天气预报情况，遇特殊天气施工应搭设防雨棚。 h.破桩头作业时，施工人员应佩戴护目镜、口罩等防护用品，使用风钻、千斤顶等小型机具应遵守相应操作规程，并加强检查、维护、保养。 i.钢筋起吊时，捆绑牢靠；搬运时，用力一致；绑扎钢筋时，协同操作。 j.在高压线路附近进行作业时，注意保持安全距离，采取防护措施。 k.电焊钢筋时，防电弧光对眼的灼伤。在已安装好的承台（系梁）钢筋上不得行走。