拼宽路基标准化施工工艺工法

拼宽路基标准化施工工艺工法

1、施工前准备

1.1技术准备

1.1.1在旧路路基加宽前，对旧路路况进行详细调查，掌握路基病害成因并对路基病害进行处理。

1.1.2熟悉和掌握施工图设计文件及沿线地质、地形地貌资料，编制单项施工组织设计，向现场施工技术人员、进行书面的技术交底和安全较低。

1.1.3试验准备

（1）路基施工前、必须对路基填料土样进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化大时必须按实际情况增加取样点数。

（2）对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、比重、有机质含量等。

（3）路基填料每5000m3或土质变化时必须重新取样进行试验。

1.1.4测量放样

（1）按照规范要求对沿线导线点和水准点进行复测和加密。如果是两侧拼接加宽，由于旧路基两侧导线点无法通视，需在旧路基两侧各布设一条符合导线，并且两条附合导线应闭合。

（2）路基开工前每隔100m用全站仪准确放出旧路基边缘点，在旧路基边坡上设置桩号牌，在加宽路基边缘放出路基边线，边线为设计坡脚线外0.5米处。

（3）每隔20m对旧路基和加宽路基原地面进行复测，核对或补充横断面，发现和设计图纸不符时，应查明原因及时处理。

1.1.5试验路段的施工

（1）试验段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下达到各压实区规定的压实度和压实沉降差时，施工机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、松铺厚度、施工工艺等。

（2）试验段结束后对平整度、横坡、高程、压实质量等各项指标检查验收，满足规范要求及时将施工情况及检测结果编制试验段施工总结报监理工程师

审核批准，将其作为该填料施工控制的依据。

1.2机具准备（一个作业面）

1.2.1挖运设备：挖掘机、自卸汽车

1.2.2摊铺平整设备：推土机、平地机

1.2.3压实设备：光轮压路机、振动压路机、高速液压强夯机、重型压路机

1.2.4其他设备：洒水车

2、路基拼接施工

2.1工艺流程图

2.2新路基部分的清表（无需软基处理路段）

2.2.1根据设计图纸要求深度和路基边线进行原地面清表，清除腐殖图层。清表段划分要适当，不应过长。

2.2.2清表土不可随意丢弃，应予以集中堆放，留作将来绿化种植土使用。

2.3旧路排水沟的处治

旧路排水沟圬工体清除后，应在两侧沟堤对称开挖台阶，台阶尺寸根据排水沟实际断面尺寸确定，开挖后工作面宽度以满足压路机工作宽度为准。回填应根据现场实际情况，采用直接填土或翻晒后填土，需要换填处理的，按变更程序进行处理。

2.4填前压实

路基清表后，由试验室对填前碾压段取土作标准试验，以确定土的最大干密度和最佳含水率等试验指标，对天然含水率接近最佳含水率时可以进行碾压工作，当含水率较大时，采取翻拌晾晒的方式以降低土的含水率，达到压实条件后进行压实。当采取翻拌晾晒方式无法达到碾压标准时，由施工单位按变更程序进行换填处理。填前压实压实度经检测合格后，才能进入下道工序。

2.5台阶开挖

（1）填前碾压完成后，在台阶开挖前，先进行原路基边坡40㎝的清表。边坡清表时要根据填筑速度和台阶的开挖高度从下往上沿路线逐段进行、不可将边坡清表和台阶开挖一次性完成。

（2）台阶沿原坡面线相应位置采用从下之上逐层开挖的方法，按照设计

要求准确放样出每层台阶的开挖线，保证开挖台阶线型直顺、位置准确，填筑一层台阶高度的路基在开挖上一层台阶。

（3）旧路基台阶开挖应根据旧路不同的路基填料及旧路不同的路基填料及旧路路堤边坡坡率采用不同的台阶尺寸，由于旧路基边坡坡率为1：1.5，本项目拼接处的台阶高为1.3m，宽为2.0m，台阶顶面呈4%的反坡。

（4）开挖拼接至路床底面的台阶时，根据路基填筑高度确定其台阶高度和位置，台阶面距离路床底面小于130㎝时作为一个台阶开挖，距离路床底面大于130㎝时分成100㎝和剩余高度两个台阶高度开挖，路床部位作为一个台阶开挖，开挖位置为距离旧路硬路肩内侧向外30㎝处，台阶高度为80㎝。

（5）采用机械开挖，人工配合，开挖时注意不能破坏原路基结构，对于机械挖不到位时，人工进行修整。

2.6施工工艺

2.6.1路堤填料选择。加宽路基填料原则上应与老路基填料保持一致，并尽量采用高强度、水稳定性好的材料填筑，禁止采用不符合规范要求的材料填筑路基。

2.6.2清表后的边桩恢复。在路堤清表后填筑前，测量人员首先应根据加宽路基设计宽度及其边坡坡度恢复加宽路基边线，并用石灰撒出路堤填筑边线。为使路堤边缘压实度也能满足规范要求，路堤填筑边线应比加宽路基坡脚线超宽50㎝。

2.6.3路基填筑材料铺筑、初平。施工时，施工人员事先根据运输路基填料车辆的运载量，路基试验段得出的填筑材料松铺厚度，计算出每车路基填筑材料的卸载间距。每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”。准备直径3㎝、长150㎝红白相间（25㎝刻度）的花杆，在边线位置每隔20m插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应绷紧，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。运输车按要求卸料后，用推土机初平，检查松铺厚度、平整度。

2.6.4含水量调整。填筑材料初平后，及时安排试验技术人员对填筑材料的含水量进行检测，含水量不合格要洒水或翻拌晾晒，当含水量在试验确定的最佳含水量±2%以内时，可进行下道工序施工。

2.6.5精平。路基填筑材料碾压前按照计算的摊铺标高，每隔10m做出标高台，用平地机精平，精平后路基填筑材料应保持整体平整，表面平整度应满足规范要求。精平时应使路基横坡向加宽路基外侧倾卸，以利于路基排水。

2.6.6路基填筑材料的碾压。施工前，通过试验段确定适宜的压实设备和合理的碾压方案。施工时严格按照试验段总结的碾压组合顺序和碾压方式进行碾

压。如果开挖后老路台阶上的土基强度达不到要求时，需将表面强度不足的土层翻拌晾晒，再与新路基土一起碾压至规定的密实度。

2.7铺设土工格式

2.7.1根据设计，本项目在路堤段，按台阶共铺设1-3层土工格室，满台阶搭接，铺设位置依次优先分别为路床底面（最上层台阶）、路堤底面（最下层台阶）及此两层中间部位台阶。

2.7.2铺设层面经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层面画出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格式端部。

2.7.3固定好格式端部后，将格室缓缓向前拉铺，每铺10m长进行人工调整一次，直至一卷格式铺完，再铺下一卷。

2.7.4土工格室的网带连接采用U型钢钉插接编织而成，U型钉直径为8㎜，最外侧钢钉距离格室边缘为20㎝，土工格室的铺设面平整，不得有片块石等坚硬凸出物，距土工格室10㎝以内路基填料其最大粒径不得大于12㎝。

2.7.5布网时应张拉到位，及时填埋，严禁暴晒，网间连接可采用专业插件或现场连接两种方式。

2.7.6铺设土工格室填筑层填筑分两次进行，严禁车辆直接碾压。第一次填土首先用小型机械从一端开始回填路基填料至高出格室顶面8㎝左右，使格室整体稳定，然后找平后用压路机进行静压2-3遍。碾压时先慢后快、先轻后重、最大速度不超过2km/h，碾压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹，土工格室在填料碾压中应进行观测，不得有变形或褶皱。第二次填土采用一般土方填筑、碾压方式，两次填土总厚度应为一般填筑层厚度。

2.8压实补强

2.8.1液压强夯机台阶补强。为保证新旧路基拼接质量，每级台阶结合处须采用高速液压强夯机对结合部范围内进行强夯处理，在台阶处横向2m路幅范围内，布设2排呈梅花形的夯点，在夯点中心间距不大于1m，强夯工艺参数以试验路段总结为准。完后，在补料进行碾压补强。使之达到设计提出提高一个压实度百分点的要求。

2.8.2重型压路机补强。本项目要求在下路堤底面（原地面覆盖后）、93区顶及96区-15三层界面处，必须采用32T重型压路机进行补强，压实方式与遍数以试验路总结数据为依据。

2.9施工注意事项

2.9.1台阶施工注意事项

（1）边坡台阶开挖前应在原路基路肩和原坡面设置观测点监控，防止因开挖造成原路基滑塌现象。开挖过程中如出现土体较大位移时，应立即停止开挖，分析原因，采取措施防止塌方。

（2）对老路基结构物台背及沙砾石等透水性材料填筑的路基，在开挖时应根据具体情况，采取钢板支撑、钢木结合支撑、砼护壁支撑、砌砖等必要的防护措施。

（3）施工时，台阶开挖要确保开挖层面落在坚实的土基上，禁止为了台阶线性一致而用虚土人工陪护台阶。

（4）对于台阶土质含水量较高，不易压实的路段，可采用翻挖、晾晒或掺灰处理，再与新路基土一起碾压至规定的密实度。

（5）台阶开挖过程中要做好排水工作，以防雨水冲刷开挖好的台阶而破坏原路基。将原公路路面水引向泄水槽内，并在加宽路基对应位置设置临时横向排水沟，当雨水较大时可在原路基已开挖边坡上覆盖彩条布，防止冲刷。

（6）若开挖台阶后未来得及填筑时降雨，应在雨后清除表层过湿土，在开始填筑。

2.9.2填筑施工注意事项

（1）路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，且不超过30㎝；分层最小压实厚度不小于10㎝。

（2）性质不同的填料应分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50㎝。

（3）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求在原地面开挖台阶，台阶宽度大于2m 且设置向内倾卸4%的横坡。

（4）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1：1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶，分层填筑碾压；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。

（5）路堤填土每侧应宽于填层设计宽度50㎝，以保证路基设计边坡地带必须满足设计压实度要求，路基按填高4m一级按设计宽度逐级削坡。

（6）路堤填筑超过1.5m时，路堤顶面应形成向外倾斜为4%的横坡，其边缘应设置不低于30㎝。开口间隔不大于30m的挡水埂，开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟，施工中应随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好情况，及时修补。

3、质量标准

3.1施工过程中，每一压实层均必须检验压实度，检测频率为加宽部位每1000㎡每压实层检验2点；拼宽部位（旧路台阶2m，新路2m，工4m宽路幅），路幅4m每200m每压实层检验2点。压实度采用灌砂法测定，取土样的底面必须达到本层的底面位置；压实度应符合下表的规定

3.2施工中路基弯沉、平整度、宽度、纵横坡度、厚度、边坡坡度等必须符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中表

4.2.2的规定及设计要求。

3.3土工格室施工质量必须符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中表

4.

5.2-1的规定及设计要求。

4、安全、环保措施

4.1安全措施

4.1.1工地安全员、机械操作人员应持证上岗。

4.1.2机械作业时，安全距离内严禁站人；夜间施工时，施工现场应设置足够的照明装置；整个作业面应有专人指挥。

4.1.3工程机械应经常进行保养，各类机械操作人员应定期接受安全知识的教育；雨季前各种机械设备应停置在安全地带，不应停置在路基上或挖方地段。

4.1.4对旧路上设置指路标牌，限速警示牌，使横穿主线的地方车辆有序通过，严禁纵向通行。在旧路通涵基坑处，在纵向便道弯道，上、下坡沿线设置安全警示标志标牌，警示施工车辆安全行驶。

4.2环保措施

4.2.1施工便道和现场必须洒水，防止起尘污染环境。

4.2.2路基边坡应有设置临时防雨水冲刷设施，边坡外侧应有临时排水沟，防止水土流失对红线外农作物的污染。

拼宽路基标准化施工工艺工法

拼宽路基标准化施工工艺工法 1、施工前准备 1.1技术准备 1.1.1在旧路路基加宽前，对旧路路况进行详细调查，掌握路基病害成因并对路基病害进行处理。 1.1.2熟悉和掌握施工图设计文件及沿线地质、地形地貌资料，编制单项施工组织设计，向现场施工技术人员、进行书面的技术交底和安全较低。 1.1.3试验准备 （1）路基施工前、必须对路基填料土样进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化大时必须按实际情况增加取样点数。 （2）对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、比重、有机质含量等。 （3）路基填料每5000m3或土质变化时必须重新取样进行试验。 1.1.4测量放样 （1）按照规范要求对沿线导线点和水准点进行复测和加密。如果是两侧拼接加宽，由于旧路基两侧导线点无法通视，需在旧路基两侧各布设一条符合导线，并且两条附合导线应闭合。 （2）路基开工前每隔100m用全站仪准确放出旧路基边缘点，在旧路基边坡上设置桩号牌，在加宽路基边缘放出路基边线，边线为设计坡脚线外0.5米处。

（3）每隔20m对旧路基和加宽路基原地面进行复测，核对或补充横断面，发现和设计图纸不符时，应查明原因及时处理。 1.1.5试验路段的施工 （1）试验段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下达到各压实区规定的压实度和压实沉降差时，施工机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、松铺厚度、施工工艺等。 （2）试验段结束后对平整度、横坡、高程、压实质量等各项指标检查验收，满足规范要求及时将施工情况及检测结果编制试验段施工总结报监理工程师审核批准，将其作为该填料施工控制的依据。 1.2机具准备（一个作业面） 1.2.1挖运设备：挖掘机、自卸汽车 1.2.2摊铺平整设备：推土机、平地机 1.2.3压实设备：光轮压路机、振动压路机、高速液压强夯机、重型压路机 1.2.4其他设备：洒水车 2、路基拼接施工 2.1工艺流程图 2.2新路基部分的清表（无需软基处理路段） 2.2.1根据设计图纸要求深度和路基边线进行原地面清表，清除腐殖图层。清表段划分要适当，不应过长。 2.2.2清表土不可随意丢弃，应予以集中堆放，留作将来绿化种植土使用。 2.3旧路排水沟的处治 旧路排水沟圬工体清除后，应在两侧沟堤对称开挖台阶，台阶尺寸根据排水沟实际断面尺寸确定，开挖后工作面宽度以满足压路机工作宽度为准。回填应根据现场实际情况，采用直接填土或翻晒后填土，需要换填处理的，按变更程序进行

高速路基工程标准化施工工艺工法(doc 43页)

高速路基工程标准化施工工艺工法(doc 43页)

路基工程标准化施工工艺工法 编制单位：湖北省交通投资有限公司高速公路建设总指挥部湖北交投鄂东南高速公路建设指挥部中铁三局 集团有限公司（城市圈环线咸宁西段土 建二标项目部） 二〇一四年九月

4.1.2 水准点复测....................................... ......................................... ......................................... ..4 4.1.3 中线复测....................................... ......................................... ......................................... (4) 4.1.4 横断面复测....................................... ......................................... ......................................... ..5 4.2 场地清理....................................... ......................................... ......................................... . (5) 4.2.1 砍树挖根、表土清除、挖除淤泥。..................................... ......................................... (5) 4.2.2 一般规定.......................................

水泥搅拌桩施工工艺工法

水泥搅拌桩施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0115-2011） 第四工程有限公司徐立彬 1.前言 1.1工艺工法概况 我国搅拌桩研究始于1977年10月，由冶金部建筑研究总院和交通部水利规划设计院开始进行搅拌桩施工机械和室内外试验研究工作。1980年11月由冶金部基建局主持，通过了“饱和软粘土深层搅拌加固”技术鉴定,认为该技术逐步推广应用。 搅拌桩在我国应用头十年，主要用于加固软土，构成复合地基以支撑建筑物或结构物。经过各级科研、设计、施工、生产等部门的共同努力，已研发了多种适合国情，具有不同特色并互相配套的多种专用搅拌机械，并形成了庞大的专业施工队伍，每年各种搅拌桩达数千万延米，施工地点遍步沿海和内陆软土地基。 1.2工艺原理 水泥搅拌桩是利用水泥材料作为固化剂的主剂，通过特制的搅拌机械在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理—化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基土。2.工艺工法特点 2.1施工中无振动、无噪音、无污染，对周围地基土无扰动、无挤压。 2.2施工机具简单，操作方便，造价低，尤其在施工场地较小的地方，采用更为合理。 3.适用范围 适宜于加固各种成因的软粘土，加固深度一般在20m以内。 4.主要引用标准 《公路工程质量检验评定标准》JTGF801； 《公路路基施工技术规范》JTG_F10； 《铁路路基施工规范》TB10202； 《建筑桩基础技术规范》GB50007； 《地基处理技术规范》JGJ79；

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202； 图2 水泥搅拌桩施工工艺流程图 6.2操作要点 6.2.1施工准备 1测量放样定出桩位，同时采用或全站仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按

工程标准化施工工艺手册模板

工程标准化施工工 艺手册

淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程标准化施工工艺手册 中交三航局淮安工程项目经理部 3月15日

目录 钻孔灌注桩施工工艺标准................................................ 错误!未定义书签。水泥稳定碎石基层施工工艺标准.................................... 错误!未定义书签。码头墙后回填及沟管井线回填........................................ 错误!未定义书签。钢筋加工及焊接施工工艺标准........................................ 错误!未定义书签。现浇混凝土保湿、保温自然养护工艺标准 .................. 错误!未定义书签。现浇钢筋砼排水沟工程施工工艺标准 ........................... 错误!未定义书签。 钻孔灌注桩施工工艺标准 1、目的

明确钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范钻孔灌注桩施工。 2、编制依据 2.1《港口工程灌注桩设计与施工规范》 ( JTJ 248- ) 2.2《港口工程地基规范》 ( JTJ 147-1- ) 2.3《关于对淮安通用码头施工图进行修改的函》 2.4设计图纸《淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程》( 施工图变更设计第一册) 2.5其它国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。 3、适用范围 本工艺适用于淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程钻孔灌注桩工程施工。本工程共有钻孔灌注桩共56根, 直径为0.8m桩长 32m。 3、工艺流程及施工方法 3.1 工艺流程:

3碎石土路基填筑施工工法

碎石土路基填筑施工工法 黑龙江龙建路桥第二工程有限公司 陈海洋巨佳陈殿文 1工法特点 碎石土作为路基填筑材料具有渗透性强、抗剪强度高、密实度高、压 缩变形低等特点，可用于软土换填，处理黄土、不均匀地基处理等 2适用范围 本工法适用于我国北方各等级公路的路基填筑。 3工艺原理 级配良好的碎石土是优质的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的满足质量要求，对填料的检验和把关是却暴露及质量的一个关键，同时搞好地质复查、加强地基处理也是确保路基工程质量的一个重要前提。 4施工工艺流程及操作要点 4.1 施工工艺流程

图4.1施工工艺流程 4.2操作要点 4.2.1施工准备 在土场选定后，通过筛分试验确定》37.5mm颗粒含量占试样总质量的70 %确定为密实型碎石土。 开工前，所投入的劳动力入场，机械设备进场，同时进行场地清理和临时截排水施工及场地排水工作

4.2.2测量放样：恢复路基中线，测出标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标出填筑高度。 4.2.3土方摊铺：自卸汽车配合推土机、挖掘机从取土场将填料碎石土运至施工现场。逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分 层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配 合人工用细石块，石屑找平。 4.2.4机械整平：使用推土机对碎石土进行推平处理，可以根据测量提供的高程在边桩挂线，控制填土高度。然后用平地机进行精平。在路基土方终压合格后检测平整度，从中选择合理的整平方法。 4.2.5 土方碾压： 1、碾压原则 碾压时遵循先轻后重，先两边后中间，先静后动的原则进行碾压。压 路机碾压速度不得超过4km/h，碾压的方式为二分之一错轮碾压。 2、碾压组合 在平地机精平后，采用振动压路机静压 2 遍，振压 2 遍，在用18-21T 光轮压路机复压 4 遍。 3、碾压顺序 在碾压时先静压二遍，静压时先使用轻型压路机后使用重型压路机进 行碾压，静压后由压路机开始挂振进行碾压，碾压二遍时，光轮压路机复

装修工程施工工艺工法标准

深圳市中装建设集团股份有限公司装修工程施工工艺工法标准 深圳市中装建设集团股份有限公司 2018年6月

目录 第一节地面装修类 (10) 一、地面铺石材.......................... . (10) (一) 施工准备 (10) (二) 操作工艺 (10) (三) 质量标准 (11) (四) 石材六面防护剂涂刷时需注意的事项 (12) 二、复合木地板地面 (12) (一) 施工准备 (12) (二) 作业条件 (12) (三) 操作工艺 (13) (四) 施工注意事项 (14) (五) 质量标准 (14) 三、地面铺瓷砖 (14) (一) 施工准备 (14) (二) 工艺流程 .......................... (15) (三) 操作工艺 (15) (四) 质量标准 (17) (五) 成品保护 (17) (六) 应注意的质量问题 (17) 四、地面铺地毯 (18) (一) 施工准备 (18)

(三) 施工注意事项 .................. . (19) (四) 质量标准 (20) 五、木踢脚板安装 (20) (一) 施工流程： (20) (二) 施工方法与技术措施 (20) (三) 质量要求 (21) 六、地面铺地毯（块毯） (21) (一) 施工准备 (21) (二) 施工工序 (21) (三) 质量标准 (22) (四) 注意事项 (22) 七、塑胶地板（PVC 地板）的施工 (22) (一) 自流平水泥地面施工 (22) (二) 塑胶地板（PVC 地板）的施工 (23) 第二节墙面工程............ . (27) 一、石材湿贴与灌浆施工 (27) (一) 作业条件 (27) (二) 施工工艺 (27) (三) 质量标准 (30) 二、墙面干挂石材 (31) (一) 作业条件 (31)

工程施工工艺标准化

中庆建设集团施工工艺标准化 ZQ-BZ-JS-GY-SZ-2013 中庆建设集团施工工艺标准化 市政分册 2013- - 发布 2013- - 实施 中庆建设集团发布

第二章——城镇道路工程施工 第一节--基层 1.石灰土基层 1.1一般规定 1.1.1适用于城镇道路工程石灰土稳定土类基层施工。 1.1.2石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d 完成施工。 1.1.3高填土路基与软土路基，应在沉降值符合设计规定且沉降稳定后，方可施工道路基层。 1.1.4 稳定土类道路路基材料配合比中，石灰、水泥等稳定剂计量应以稳定剂质量占全部土（粒料）的干质量百分率表示。 1.1.5基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。 1.1.6基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。 1.2施工准备 1.2.1材料要求 （1）土应符合下列要求： 1）宜采用塑性指数10～15的亚粘土、黏土。 2）土中有机物含量宜小于10%。 3）使用旧路的级配碎石、砂石或杂填土等应先进行试验，级配碎石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的60%，且不应大于10cm.土中欲掺入碎砖等粒料时，粒料掺入含量应经试验确定。 （2）石灰应符合下列要求： 1）宜用1～3级新灰，石灰的技术指标应符合表1.2.1规定。 表1.2.1石灰的技术指标

注：1.硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，Ⅰ等≥75%，Ⅱ等≥70%，Ⅲ等≥60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。 2.本表摘自CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范表7.2.1。 2）磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。 3）对于贮存较久（超过3个月）或经雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用方法（小于30%的不宜使用）。 （3）水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ 63的规定。宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6～8。 1.2.2施工机具与设备 （1）石灰土施工主要机械：挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、振动压路机、 光轮压路机、交通车等。（机械设备配备的数量和使用时间根据工程的规模和工程的进展情况进行合 理的调配） （2）小型机具及检测设备：冲击夯、铁锹；水准仪、全站仪、3m直尺、灌砂筒。 1.2.3作业条件 （1）技术人员和操作工人全部到位。 （2）质量合格的石灰和土料准备充足，不同粒径的土料应分别堆放。 （3）拌合机械已进场，准备就绪。 （4）集中拌合场地已清理整平，道路畅通，水电供应能满足生产要求。 （5）下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 （6）施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。 （7）恢复施工段的中线，直线每 20m 设一中桩，平曲线每10m设一中桩。

路基施工方法及施工工艺

路基施工方法及施工工艺 一、路基填方 （一）路基土方填筑施工 土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。施工流程如下： 1、清理与掘除施工 清理与掘除施工，采取人机配合作业，施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械，必要时配备吊车作业，作业内容如下：清理场地：通过现场测量放线，清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100～300mm内的草皮和表土，并在指定地点堆放。 掘除：在施工范围内对于原有结构物的地下部分，按设计图纸进行拆除，需超出处理部分按监理工程师指令进行。所有拆除工作在开工之前完成。 回填处理：除取土场外，树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴，用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。 场地清理、拆除及回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面土方调配图提交监理工程

师审核，取得监理工程师认可后进入下一道工 序施工。 2、普通地基处理施工 1）水塘路段挖淤泥及排水施工 施工前沿公路用地两侧筑围堰，先排干堰内水，再在围堰内挖纵、横向排水沟，沟底保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深保证能及时排除地面水。在水塘比较深时，配备污水泵抽水。 地表疏干后，用机械挖除淤泥。按设计要求回填，平地机整平，压路机压实，填筑至设计高度，使之成为稳定土加固层，基底处理完毕，及时进行路基填筑施工。 2）耕地填前夯实施工 采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎。然后回填、整平、压实。 3）地基挖台阶处理施工 自然地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，保证填土土体稳定，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m，

公路项目施工工艺工法

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公路工程施工工艺工法 水泥稳定土基层 水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。 水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。 1．路拌法施工 水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图所示。

水泥稳定土路拌法施工工艺流程 1）准备工作 （1）准备下承层 当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。无论底基层还是土基，都必须按规进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。 如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理： ①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 ②对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。 ③底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。 ④逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。 应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。 （2）测量 首先是在底基层或土基上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。

施工工艺标准

抹水泥砂浆工艺标准（902-1996） 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑的室内外抹水泥砂浆。 2施工准备 2.1 主要材料和机具： 2.1.1 水泥：325号及其以上矿渣水泥或普通水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。 2.1.2 砂：平均粒径0.35～0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。砂在使用前应根据使用要求过不同孔径的筛子，筛好备用。 2.1.3 石灰膏：应用块状生石灰淋制，淋制时使用的筛子其孔径不大于3mm×3mm，并应贮存在沉淀池中。熟化时间，常温一般不少于15d；用于罩面灰时，熟化时间不应少于30d，使用时石灰膏内不应含有未熟化颗粒和其它杂质。 2.1.4 磨细生石灰粉：其细度过0.125mm的方孔筛，累计筛余量不大于13%。使用前用水泡透使其充分熟化，熟化时间不少于3d。 浸泡方法：应提前备好一个大容器，均匀地往容器中撒一层生石灰粉，浇一层水，然后再撒一层生石灰粉，再浇水，依此进行。直至达到容器体积的2/3，随后，将容器内放满水，将生石灰粉全部浸泡在水中，使之熟化。 2.1.5 磨细粉煤灰：细度过0.08mm的方孔筛，其筛余量不大于5%，粉煤灰可取代水泥来拌制砂浆，其最多掺量不大于水泥用量的25%，若在砂浆中取代白灰膏，最大掺料不宜大于50%。 2.1.6 其它掺合料：107胶、外加剂，其掺入量应通过试验决定。 2.1.7 主要机具：搅拌机、5mm及2mm孔径的筛子、大平锹，除抹灰工一般常用的工具外，还应备有软毛刷、钢丝刷、筷子笔、粉线包、喷壶、小水壶、水桶、分格条、笤帚、锤子、錾子等。 2.2 作业条件： 2.2.1 结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准。 2.2.2 抹灰前应检查门窗框的位置是否正确，与墙体连接是否牢固。连接处缝隙应用1﹕3水泥砂浆或1﹕1﹕6水泥混合砂浆分层嵌塞密实。若缝隙较大时，应在砂浆中掺少量麻刀嵌塞，使其塞缝严实。铝合金门窗缝隙处理按设计要求嵌填。 2.2.3 砖墙、混凝土墙、加气混凝土墙基体表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净，并洒水湿润。 2.2.4 阳台栏杆、挂衣铁件、预埋铁件、管道等应提前安装好，结构施工时墙面上的预留孔洞应提前堵塞严实，将柱、过梁等凸出墙面的混凝土剔平，凹处提前刷净，用水洇透后，再用1﹕3水泥砂浆或1﹕1﹕6水泥混合砂浆分层补衬平。 2.2.5 预制混凝土外墙板接缝处应提前处理好，并检查空腔是否畅通，勾好缝，进行淋水试验，无渗漏方可进行下道工序。 2.2.6 加气混凝土表面缺棱掉角需分层修补。做法是：先洇湿基体表面，刷掺水量10%的107胶水泥浆一道，紧跟抹1﹕1﹕6混合砂浆，每遍厚度应控制在7～9mm。 2.2.7 外墙抹水泥砂浆，大面积施工前应先做样板，经鉴定合格，并确定施工方法后，再组织施工。 2.2.8 施工时使用的外架子应提前准备好，横竖杆要离开墙面及墙角200～250mm，以利操作。为减少抹灰接槎保证抹灰面的平整，外架子应铺设三步板，以满足施工要求。为保证外墙抹水泥的颜色一致，严禁采用单排外架子。严禁在墙面上预留临时孔洞。 2.2.9 抹灰前应检查基体表面的平整，以决定其抹灰厚度。抹灰前应在大角的两面、阳台、窗台、旋脸两侧弹出抹灰层的控制线，以作为打底的依据。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 门窗框四周堵缝（或外墙板竖横缝处理）→墙面清理→浇水润湿墙面 →吊垂直、套方、抹灰饼、充筋→弹灰层控制线→基层处理→ 抹底层砂浆→弹线分格→粘分格条→抹罩面灰→起条、勾缝→养护 3.2 基层为混凝土外墙板 3.2.1 基层处理：若混凝土表面很光滑，应对其表面进行“毛化”处理，其方法有两种：一种有将其光滑的表面用尖钻剔毛，剔去光面，使其表面粗糙不平，用水湿润基层。另一种方法是将光滑的表面清扫干净，用10%火碱水除去混凝土表面的油污后，将碱液冲洗干净后晾干，采用机械喷涂或用笤帚甩上一层1﹕1稀粥状水泥细砂浆（内掺20%107胶水拌制），使其凝固在光滑的基层表面，用手掰不动为好。 3.2.2 吊垂直、套方找规矩：分别在门窗口角、垛、墙面等处吊垂直，套方抹灰饼，并按灰饼充筋后，在墙面上弹出抹灰灰层控制线。 3.2.3 抹底层砂浆：刷掺水量10%的107胶水泥浆一道，（水灰比为0.4～0.5）紧跟抹1﹕3水泥砂浆，每遍厚度为5～7mm，应分层与所充筋抹平，并用大杠刮平、找直，木抹子搓毛。 3.2.4 抹面层砂浆：底层砂浆抹好后，第二天即可抹面层砂浆，首先将墙面洇湿，按图纸尺寸弹线分格，粘

沙土路基的特殊施工工艺工法(全面)

沙土路基的特殊施工工艺工法工法特点：现由于工程所在地土质情况沙土普遍存在,用沙土作为道路路基稳定性好,根据沙土具有粘聚性差的特点,推行机械化施工,合理选择机械设备,充分发挥机械效率.结合当地气候特点,抢抓施工季节,优化组合,连续施工.边施工边防护,尽可能减少对植被的破坏. 沙土不同与一般常规的路基填料,所以对于沙土路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,确保沙土路基的施工质量.同时,必须采取合理有效的环境保护措施,对沙土路基进行封闭保护,减少风蚀现象,避免污染环境. 一、沙土路基填筑施工工艺 1、施工程序：基底清理测量放线→填料前基底清理碾压→基底检测→拉运土方分层填筑→推土机摊土粗平→分格浇水→平地机整平→压路机碾压→质量检测→下步工序施工. 2、测量放线：首先放出路基的中心线,每20米一桩,然后在路基两侧适当的位置进行拴桩.再根据每填筑层顶面标高放出每层沙土填筑的边线.边线采用竹竿控制,每20米一桩,桩上绑红色布条.竹竿长度一般为60厘米左右,上面间隔30厘米绑红、橘黄色布条. 3、虚铺厚度：沙土的压实工艺与传统路基填料的压实工艺有明显的不同,沙土的压实主要靠水沉法,传统的压路机碾压方法对沙土压实效果不太明显.经现场试验发现,只要洒水均匀合适,压路机碾压(静压)2~3遍,风积沙的压实度就完全满足规范要求.采用压路机过度碾压反而造成风积沙表面松散,压实度下降.沙土填筑的虚铺

厚度至今尚无具体明确的规定,但在实际施工过程中,一般虚铺厚度控制在30厘米~50厘米.而第一层沙土的虚铺厚度一般应偏大,宜在50厘米以上.虚铺厚度的控制方法必须采用边桩高程线的方式. 4、高程控制：现场施工时,以原地面压实后的高程作为原始高程.由于沙土施工后,表面沙土因失水后松散现象严重,对每层风积沙均要进行高程检测没有必要,也没有意义.一般情况下,沙土路基每填筑4层进行高程检测和核实每层的填筑厚度.同时进行中线偏位的检测,以便在施工过程中随时纠正中线偏差. 5、上土数量控制：根据每层的虚铺厚度、平均宽度和长度,计算每个断面计划所需的材料用量.再根据拉料车的每车拉运量,计算每个断面计划所需的车数.在每个断面内,确定卸车间距和车数. 6、上土：采用大吨位自卸汽车进行沙土的运输,自卸车尽量采用同一种型号的汽车.自卸车将沙土拉运至现场后,按照确定后的卸车间距和车数进行卸车.在卸车过程中,特别是第2层以后的卸车,必须做到风积沙的及时浇水,防止运料车辆在风积沙上误车和便道交通堵塞情况的发生,在卸料过程中采用进占法卸料,车辆不允许在填筑面上调头.路堤填料不得加粘土,植物及树根等杂物.用风积沙做填料时不得将风积沙和土混填,使路基之间形成水囊,影响路基质量,形成病害.采用水平分层填筑,原地面不平时,由最低处分层填起,检测压实后填筑下一层. 7、整平和浇水湿润：为了便于虚铺厚度的控制,整平必须采取边上土边整平的方式.采用推土机进行粗平.在粗平过程中,每层厚度

7、交叉中隔壁法施工工艺工法

交叉中隔壁法（CRD）施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0107-2011 第五工程有限公司刘成峰 1 前言 1.1 工艺工法概况 交叉中隔壁法又称CRD法，是Cross Diaphragm的简称，将大断面隧道分成4个或者6个相对独立的小洞室分部施工。施工遵循“小分块、短台阶、短循环、快封闭、勤量测、强支护”的施工原则,自上而下,分块成环,随挖随撑,及时做好初期支护。交叉中隔壁法施工有利于围岩稳定，保证施工安全，目前主要运用于Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段以及Ⅴ级围岩段的隧道施工。 1.2 工艺原理 交叉中隔壁法施工就是在隧道等地下工程掘进施工中，通过设置中隔壁和临时仰拱（两者交叉）将开挖断面分成4个部分，然后再根据围岩情况细分部进行开挖，此法是以新奥法的基本原理为依据，在开挖过程中尽量减少对围岩的扰动，通过超前导管、锚喷网、格栅洞壁支护系统和中隔壁、临时仰拱联结，使断面支护及早闭合，控制围岩的变形，并使之趋于稳定。同时，建立围岩支护结构监控量测系统，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和修改设计参数，确保施工安全。 2 工艺工法特点 2.1各部开挖及支护自上而下，步步成环，及时封闭，各分部封闭成环时间短，中隔壁能有效的阻止支护结构和收敛变形和下沉，在控制地面沉降和土体水平位移等方面优于其他工法。 2.2充分利用了中隔壁和临时仰拱的支撑作用，并辅以超前注浆小导管超前支护、挂网和格栅喷砼等支护手段，加之开挖对围岩扰动小，故大大的提高了施工的安全度。 2.3其支护系统能很好的适应围岩的变化，与围岩形成一个整体，能充分发挥围岩的自承能力。 2.4能有效应用监控量测等信息化管理方法指导施工，使整个施工过程处于受控状态。

施工工艺标准化手册(装修部分)[详细]

《施工工艺标准化手册》 装修部分 2014年3月

目录 装饰工程标准化 (1) 1抹灰工程 (1) 1-1内墙抹石灰砂浆工艺标准 (1) 1-2抹水泥砂浆工艺标准 (7) 1-3加气混凝土条板墙面抹灰工艺标准 (13) 1-4混凝土内墙、顶抹灰工艺标准 (19) 1-5墙面水刷石施工艺标准 (26) 1-6墙面干粘石施工工艺标准 (32) 1-7拉毛灰施工艺标准 (38) 1-8斩假石施工工艺标准 (43) 1-9喷涂、滚涂、弹涂施工工艺标准 (47) 2玻璃工程 (56) 2-1钢、木框扇玻璃安装工艺标准 (56) 2-2铝合金框、扇及塑料框、扇玻璃安装工艺标准 (61) 3吊顶工程 (66) 3-1木骨架罩面板顶棚施工工艺标准 (66) 3-2轻钢骨架罩面板顶棚施工工艺标准 (69) 4隔断及外墙内保温工程 (74) 4-1轻钢龙骨石膏罩面板隔墙施工工艺标准 (74) 4-2增强石膏空心条板隔墙施工工艺标准 (80) 4-3增强水泥(GRC)空心条板隔墙施工工艺标准 (85) 4-4钢丝网架水泥夹心隔墙施工工艺标准 (90) 4-5增强水泥(GRC)聚苯复合板外墙内保温施工工艺标准 (97) 4-6增强石膏聚苯复合板外墙内保温施工工艺标准 (102) 4-7纸面石膏聚苯复合板外墙内保温墙面施工工艺标准 (107) 5饰面板(砖)工程 (111) 5-1室外贴面砖施工工艺标准 (111) 5-2大理石、磨光花岗石、预制水磨石饰面施工工艺标准 (117) 5-3大理石、花岗石干挂施工工艺标准 (124) 5-4玻璃幕墙安装工艺标准 (130) 5-5金属饰面板安装工艺标准 (138) 5-6墙面贴陶瓷锦砖工艺标准 (143) 6涂料、裱糊、刷浆 (149) 6-1木材表面施涂溶剂型混色涂料施工工艺标准 (149) 6-2木料表面施涂清漆涂料施工工艺标准 (153) 6-3木料表面施涂混色磁漆磨退施工工艺标准 (157) 6-4木料表面施涂丙烯酸清漆磨退施工工艺标准 (157) 6-5金属表面施涂混色油漆涂料施工工艺标准 (161) 6-6混凝土及抹灰表面施涂油性涂料施工工艺标准 (165) 6-7混凝土及抹灰表面施涂乳液薄涂料施工工艺标准 (169) 6-8混凝土及抹灰面彩色喷涂施工工艺标准 (173) 6-9一般刷(喷)浆工程施工工艺标准 (177)

路基土石方回填施工工艺标准

路基土石方回填施工工艺标准 1、总则 1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。 1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。 1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）和《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 2、施工准备 2.1、开工前技术准备 2.1.1、根据业主方提供的设计施工图，全面理解设计要求和设计交底，进行现场调查和核对； 2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系，质量检测体系，对各岗位人员进行培训，以及质量、安全的交底，形成书面文字。 2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测，确保资料无误。原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足精度要求的附合导线点。原有水准控制点不能满足施工需要时，在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点2.2、人员准备:根据本工程实际情况，配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。 2.3、机械设备及试验仪器设备准备

机械设备一览表 试验仪器设备一览表

2.4、施工安全准备工作 2.4.1、开工前，作好各项指路标识，防止车辆或行人误入施工区域。2.4.2、现场设置醒目安全标识标牌。 2.4.3、在临边位置设置防护或安全警示标识。 3、施工工艺流程及操作方法 3.1、路基土石方回填施工工艺流程 3.2、测量放线 3.2.1、复核测量：施工前根据设计和监理的交底及交桩成果，先进行测量控制桩点的复核，并将复核成果报监理工程师确认。 3.2.2、建立测量控制网：根据复核确认的测量成果，用全站仪对路基回填施工段进行控制测量，建立测量控制网。测量控制网应能覆盖整个施工场区。 3.2.3、根据原地貘高程及路堤边坡收坡系数，放出路堤填筑的坡脚边线，洒上白灰线，便于清理地表。 3.3、路基清表及路基处理 3.3.1、如填方区内有水塘、水田时，先用水泵将水抽干或挖沟排水，并进行晾晒。设计若要求挖除淤泥时，应将淤泥清除干净；若设计要求用片块石或爆破石渣进行挤淤处理时应按要求处理并压实,处理后的地基承载力达到设计要求。

中隔壁法现场施工工艺工法

中隔壁法（C D法）施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0106-2011 第五工程有限公司刘军 1 前言 工艺工法概况 隧道施工的中隔壁法，也叫CD法施工，CD是“Center Diaphragm”的简称，自隧道施工采用“新奥法”技术的不断成熟，和施工设备不断的改进，隧道在设计方面也敢于向大断面与不良地质层挑战，由此在施工中人们为了确保施工安全，对于不良地质隧道采取分隔施工的办法，就是将大、中跨的洞室开挖转换成中、小跨的洞室进行分部开挖与支护，然后逐步拆去临时支护，达到隧道全断面开挖目的。 工艺原理 中隔壁法（CD法）施工基本原理：就是采用“新奥法”原理，施工中将隧道分为左右两部分进行开挖，先在隧道一侧采用二部或三部分层开挖，施作初期支护和中隔墙临时支护，再分台阶开挖隧道另一侧，并进行相应的初期支护的施工方法。 2 工艺工法特点 中隔壁法将大断面隧道施工分隔为小断面洞室施工，缩短了对开挖围岩的早期施工时间，从而扼止开挖围岩应力变化，有利于隧道安全施工。 将隧道分隔为多洞室施工，增加了施工作业面，合理地组织施工，有利于加快大断面不良地质隧道施工进度。 3 适用范围 本工艺工法适用于Ⅴ级围岩浅埋强风化层、土层、断层破碎带或熔岩发育区及Ⅳ围岩偏压、浅 埋软弱地层段施工。 4主要引用标准 《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417）、《铁路工程测量规范》（TB10101）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）。 设计图纸、合同文件。 5施工方法 按照“新奥法”原理，遵循“早预报、管超前、弱爆破、短开挖、少扰动、严治水、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则稳步前进。采用人工配合挖掘机和弱爆破开挖，超前支护一般在

土建钢筋工程标准化施工工艺流程

土建钢筋工程标准化施工工艺流程（图文） 钢筋工程标准化施工工艺流程 一、钢筋分类

按作用不同可分为： 1、受力钢筋：钢筋混凝土结构中，按结构计算，承受拉力或压力的钢筋，是所配置钢筋中的主要部分。 2、架立钢筋：为满足构造上或施工上的要求而设置的定位钢筋。作用是把主要的受力钢筋（如主钢筋，箍筋等）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。

3、分布钢筋：垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。其作用是将作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过绑扎或点焊固定主钢筋的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。 4、构造筋：因构件的构造要求和施工安装需要配置的钢筋。架立筋和分布筋也属于构造筋。 钢筋主要规格： HPB235 6，8，10，12 HRB335 12，14，16，18，20，22，25，28，32，36，40 HRB400 6，8，10， 12，14，16，18，20，22，25，28，32，36，40

检验项目： 1. 外观检查 2. 出场检验报告 3. 出厂合格证 4. 机械性能试验 5. 化学成分检验或其他专项检验 钢筋的保管与存放 为了确保质量，钢筋验收合格后，还要做好保管工作，主要是防止生锈、腐蚀和混用，为此： (1)堆放场地要干燥，并用方木或混凝土板等作为垫件，一般保持离地20cm以上。非急用钢筋，宜放在有棚盖的仓库内。(2)钢筋必须严格分类、分级，分牌号堆放，不合格钢筋另作标记分开堆放。 (3)钢筋不要和酸、盐，油这一类的物品放在一起，要远离有害气体的地方堆放、以免腐蚀。

路基盲沟施工工艺工法

路基盲沟施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0501-2011 第四工程有限公司戴书军 1前言 1.1 工艺工法概况 当路基及边坡土体中埋藏的上层滞水及埋藏较浅的地下水影响路基路面强度或路基稳定性时，需要设置盲沟等地下排水设施。其作用是排除土体内的上层滞水或潜水，把路基内的土基含水量降到工程容许范围内，以确保路基始终处于干燥、坚实、稳定的状态。避免地下水长期浸泡路基，造成行车荷载使路基翻浆冒泥，保证路基质量。 1.2工艺原理 在路基地面以下，利用渗水性好的砂砾，无纺土工布，以及软式透水管或打孔波纹管等在路基地面以下构成透水性良好且具有一定强度的地下渗水通道，将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排至指定地点，降低上层地下水位，并最终沿路基地面排水系统排出路基范围以外。 2工艺工法特点 2.1工艺简单，易于组织施工。 2.2设备投入小，质量易于受控。 3适用范围 适用于公路、铁路路基工程盲沟、渗沟等地下排水设施施工。 4主要引用标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10； 《公路排水设计规范》JTJ 018 ； 《铁路路基施工规范》TB10202； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210。 5施工方法 采用人工或小型机具开挖沟槽后，在沟槽底部首先铺砌透水管基座，安设土工布包裹的打孔透水管，然后采用设计要求的级配碎石进行回填，在沟槽四周采用一定比例的砂砾或土工织物等组成反滤层，顶部设置封闭层形成盲沟。利用构成盲沟的渗水材料的渗透性，将地下水汇集于透水管内，并通过排水系统排出路基范围外。 6工艺流程及操作要点

6.1 施工工艺流程 路基盲沟、渗沟的施工工艺流程见图1。 图1 路基盲沟施工工艺流程 6.2操作要点 6.2.1 施工准备 1对设计排水系统位置进行地质、水系调查，确保盲沟设置合理且与地表排水系统相协调。 2原材料质量检验, 确保原材料合格，并确定施工使用的砂浆、混凝土配合比。 3编制排水系统施工方案，人员、机械设备进场，对相关人员进行技术交底。 4施工必须切断原有的沟管时, 应做好临时排水沟, 保证排水。 5应有可靠的防护措施，确保施工期间地表水、地下水不得侵入路基而造成路基松软及坡面坍塌。 6.2.2 沟槽开挖 1盲沟沟槽开挖前，测量放线定出中心桩和边桩，一般每隔3?5n设一个中心控制桩, 通过计算确定边桩位置，确保线性圆顺美观。 2沟槽开挖应安排在适宜时间施工，开挖前做好地面排水，尽量避开雨季防止在施工期间造成基坑边坡失稳或坍塌，影响已基本成型的路基安全。 3应挂线放坡开挖，防止超挖欠挖，施工过程中应随时修整边坡，保持边坡的稳定性和平整性。 4沟槽采用人工配合挖掘机从下游向上游开挖。挖掘机开挖基本成型后，坑底留出10cm土层，然后用人工修整坑底及基坑周边。检底时，按照坑底高程拉线清底找平，不得破坏沟底原状土。沟槽尺寸，高程、坡率符合设计及规范要求。 6.2.2 沟底铺砌 1铺底混凝土应采用机械拌制，其配合比应通过试验确定。混凝土的运输及浇筑时间不应超过其初凝时间。 2混凝土灌注前，沟槽应清理干净，不得有浮土、垃圾等杂物。 3沟底混凝土灌注应按伸缩缝分段连续进行，各分段内混凝土应一次灌完，若因故中断，应按规范要求留施工缝。 4应在混凝土灌注地点随机抽样制作混凝土抗压强度试件，每工作班拌制的同一配合比的混凝土，取样不得少于3组，每组3块。 6.2.4 安装透水管

公路工程施工工艺工法

公路工程施工工艺 工法 公路工程施工工艺工法 水泥稳定土基层 水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。因此在施工时应做延 迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的

强度仍能满足设计要求。 水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌） 法两种。 1.路拌法施工 水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图 所示。 水泥稳定土路拌法施工工艺流程 1）准备工作 ( 1) 准备下承层 当水泥稳定土用作基层时, 要准备底基层; 当水泥稳定土用作底基层时, 要准备土基。无论底基层还是土基, 都必须按规范进行验收, 凡验收不合格的路段, 必须采取措施, 使其达到标准后, 方可铺筑水泥稳定土层。 如底基层或土基已遭破坏, 则必须作如下处理: ①对土基必须用12~15t 三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验( 压

3~4 遍) 。在碾压过程中, 如发现土过干、表层松散, 应适当洒水; 如土过湿, 发生”弹簧”现象, 应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 ②对于底基层, 根据压实度检查和弯沉测定的结果, 凡不符合设计要求的路段, 必须根据具体情况, 分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施, 使其达到标准。 ③底基层上的低洼和坑洞, 应仔细填补及压实, 达到平整。底基层上的搓板和车辙, 应刮除; 松散处, 应耙松洒水并重新碾压。 ④逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求, 平整度、压实度、路拱是否符合规定, 且应没有任何松散的材料和软弱地点。 应注意在槽式断面的路段, 两侧路肩上每隔一定距离( 5~10m) 应交错开挖泄水沟或做盲沟, 以便排出路基积水。 ( 2) 测量 首先是在底基层或土基上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。 其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。 ( 3) 确定合理的作业长度 确定路拌法施工每一作业段的合理长度时, 应考虑如下因素: 水泥的终凝时间; 延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响; 施工机械和运输车辆的效率和数量; 操作的熟练程度; 尽量减少接缝; 施工季节和气候条件。

涵洞台背回填标准化施工工法

目录 一、前言 (1) 二、工法特点 (1) 三、适用范围 (1) 四、工艺原理 (1) 五、工艺流程及操作要点 (2) （一）、施工工艺流程 (2) 1、施工准备 (2) 2、施工工艺流程 (2) 3、施工方法 (3) （二）施工要点 (6) 六、材料及机具设备 (7) （一）、回填材料 (7) （二）、机具设备 (7) 七、劳动组织及安全 (8) （一）、劳动组织 (8) （二）、安全施工 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全措施 (9) 3、主要机械设备安全作业规定 (10) 八、质量控制 (12) （一）、质量保证体系 (12) （二）、质量保证措施 (13) 九、经济效益 (14)

涵台台背回填标准化施工工法 中铁十二局集团第四工程有限公司 一、前言 在路基施工中，涵洞的台背回填一直都是公路工程的通病。涵台背回填质量不合格将引起公路建成通车后造成路基不均匀沉降，引起跳车现象，影响行车舒适性，加速结构物与路面的损害，还可能造成交通事故。所以，采取必要的施工措施控制涵台背填筑质量意义重大。本工法主要通过涵台背回填标准化施工工艺来控制涵台背回填质量。 二、工法特点 本工法能够准确控制涵台背分层填筑厚度，便于现场实际操作和很好控制涵台背回填质量，且工程成本和一般路基填筑相差不多。 三、适用范围 本工法适用于高速公路盖板涵洞等涵洞台背回填。 四、工艺原理 本工法明确了涵洞过渡段的范围，涵洞台背回填过渡段长度大于2～3倍涵洞高度，且开挖宽度大于2m的台阶确保路基填筑与台背回填有效搭接。回填材料采用合格天然砂砾等透水性材料。台背回填按分层对称填筑、压路机分层压实，分层厚度不宜大于200mm，当采用小型夯实机具时，分层压（夯）实厚度不宜大于150mm。为准确控制回填层厚度，在涵洞墙身上用红油漆标识出每层的填筑位置，并写上层数。路基压实度检测实行“一层一检制”，每填筑一层后进行压实度检查，压实度从基底至路床顶面台背回填及过渡段应不小于96%，经自检合格后报监理工程师检查合格后方可进入下层填筑。