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施工图设计说明

施工图设计说明
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经开大道交通工程优化设计

施工图设计说明

1、 项目建设背景 1.1 项目由来

本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。

本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下:

(1)经开大道B 段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能; (3)在经开大道B 段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B 段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重;

(5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。

指路标志损坏、指路标志版面偏小

缺乏隔离设施 交通标线磨损

2015年4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容

(1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆;

(3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准

2.1设计依据

1.业主设计任务委托和相关设计合同;

2.该区域地形图;

3.该区域所在规划;

4.现场调查资料。

2.2设计选用的规范

(1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)

(2)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)

(3)《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)

(4)《公路交通标志板》(JT/T279-2004)

(5)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)

(6)《路面标线涂料》(JT/T280-2004)

(7)《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001)

(8)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886-2006)

(9)《道路交通信号灯》(GB14887-2003)

(10)《道路交通信号控制机》(GA47-2002)

(11)《视觉信号表面色》GB/T 8416-2003

(12)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

(13)《公路交通安全设施设计技术细则》(JTG/T D81—2006)

(14)《道路工程制图标准》(GB 50162-92)

(15)《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

(16)《城市道路绿化规划设计规范》(CJJ75-97)(17)《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》

3、交通优化设计内容

3.1交通组织原则

交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织,主干道交通优先,支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。

3.2交通渠化

1、车行道上同、异向车流采用交通标线;

2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离;

3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。

3.3设计内容

针对现状情况,我院决定采取以下措施,进行工程整治:

在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆;同时在路侧设置指引标志;替换路侧波形护栏为防撞护栏;在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆;完善经开大道全线交安设施。

具体设计内容如下所述:

1、设置隔离护栏,减少相互之间的干扰,保证行车安全。

(注:隔离护栏设置起终点可根据现场施工条件及周边交通环境做适当调整;在高填方沉降路段由于现有沉降为完成,经和业主沟通,本次设计目前采用临时隔离设施见(图-26),待沉降稳定后,重新对高填方段处理,同时设置永久隔离设施(本次效果图所示))

隔离护栏设置位置示意图

隔离护栏设置效果图2、优化片区内指路标志,提升其连续性、视认性。

根据现场踏勘,现状指路标志存在的主要问题如下:标志损坏、缺失,标志版面偏小影响视认。

下面逐一对指路标志设置进行说明:

片区现状指路标志分布示意图

1号交叉口位置标志牌道路名“石梁路”拼音字膜有误,建议更换;待路口形成后,完善其余进口的指路标志。

2号交叉口北进口无指路标志,建议增设完善;

3号交叉口北进口指路标志破损,建议更换;

4、5、6号匝道分流处标志版面均偏小,本次设计4、5号更换为3500X2000 T 型双悬臂式指路标志,6号匝道处新增4000X2500指路标志以增强视认性。

4、5、6号匝道分流处标志版面偏小、指示道路信息缺失

4、5号匝道处更换为3500X2000 T 型双悬臂式指路标志以增强视认性

6号匝道处新增4000X2500指路标志

在入口段增设白底黑字的告示标志,引导长青路方向车辆经转盘处掉头前往经开大道。

3、交通标线的完善优化

根据现场踏勘,现状部分交通标线磨损缺失,需进行完善优化。

4.经开大道全线交安设施完善设计

由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,为更好的预防交通事故的发生,保障人民群众生命财产安全,最大限度的消除安全隐患,设计根据《万州区公安局交通巡逻警察支队关于经开大道交通安全设施完善的函》要求,对相关交通安全设施进行完善。

下面对完善设计简要叙述。具体设计图纸详见附图。

一、交通标志类

1、圣心堂高填方段完善设置车道减少、右侧通行等标志。

2、鹿山路口完善设置指路标志。

3、高架桥下中央绿化隔离带两端完善设置指示标志。

4、修改经开大道入口处匝道指路标志。

5、完善交叉口未建成道路方向的交安设施。

6、在经开大道入口位置完善禁止定线客车通行标志

二、交通标线类

对行人过街需求集中的路段完善相关标线。

隧道出口、万云高架桥下等长下坡路段及鹿山路口设置减速震荡标线。

三、信号灯、雷达测速电子警察及电子监控类

高峰中学前路口完善信号控制设备布设,消除安全隐患。

同时可先行完善已招标的电子警察系统、雷达监控系统及其他有需求的灯控路口(具体点位根据交管部门管理需要确定),强化路面管理。

四、物理隔离设施及减速设施类

1、圣心堂高填方段设置隔离设施。

2、隧道两端中央隔离花台设置PU隔离桩。

隔离桩标准高度为为70cm,间隔3m设置。采用内膨胀锚固技术固定于地面,底座用钢钉或螺丝固定,安装必须牢固,车辆撞击时不会松动。

3、对未建成6车道路段重新分配车道,并设置中央隔离。

4、隧道出口弯道右侧为高边坡路段(桩号K4+380-K4+456),设置防撞护

栏。

5、在K2+840-K2+120,K3+980-K4+620等长下坡路段及鹿山路口施画减速

震荡标线。

6、隧道出口弯道右侧为高边坡路段(桩号K4+380-K4+456),设置防撞护

栏。

7、在K2+840-K2+120,K3+980-K4+620等长下坡路段及鹿山路口施画减速

震荡标线。5、交通安全设施设计

5.1 设计依据

1.《万州区公安局交通巡逻警察支队关于经开大道交通安全设施完善的函》

2.城市道路设计规范(CJJ37-2012);

3.《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011)

4.《道路交通标志标线》(GB5768-2009)

5.《路面标线涂料》(JT/T280-2004)

6.《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722-2009)

7.《中华人民共和国道路交通安全法》

8.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

5.2设计内容

本次的设计内容包含标志、标线、交通设施等。

设计原则

1.道路上的标志具有法律效力,应根据交通管理法规及有关标准,正确地设计与设置标

志。

2.标志的设计应根据公路的交通量及其构成,计算行车速度,平、纵面线形,桥涵、隧

道等构造物的位置,投资与自然环境等因素综合考虑。

3.标志的设置不得侵占道路建筑限界,应确保净空高度。

4.标置的设置数量应平衡、均匀,避免信息过载或疏漏。重要信息可重复设置。在某些

情况下,应根据交通标志的重要性划分层次,保障重要标志的位置。在路况较好的长直路段也应设置一些提示性的标志。

5.以不熟悉该公路及周围路网体系的公路使用者为设计对象,交通标志的设置应充分考

虑整个路网和该道路之间的关系。

6.在设置交通标志时,应注意与交通标线的配合使用。交通标志的设置还应周围环

境等其它沿线设施的协调配合。

7.公路全线应采用统一的设置标准、版面规格,在特殊情况下,交通标志的设置位

置与统一性发生矛盾时,应优先保证交通标志的可读性和视认性。

8.交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时能及时辨认标志信

息为基本原则,同时力求使版面美观、醒目。

9.交通标志的结构设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降

低造价”的原则。

5.3交通标志

标志版面设计:

1.标志颜色:本路交通标志的衬底色按GB5768-2009标准执行,规定为:警告标志

黄色,禁令标志白色,指路标志蓝色。

2.边框和衬边

标志边框的颜色应与标志的图形或字符的颜色一致,标志衬边的颜色应与标志底色一致。各类标志的边框和衬边应GB5768-2009要求并参见设计图纸。

相同底色标志套用时,应使用边框;不同底色标志套用时,套色的禁令标志不使用衬边,套色的指路标志一般不使用边框,道路编号标志套用于指路标志上,使用边框。

矩形标志板的四个端角为圆弧形端角,除指路标志外的标志板圆弧半径为4cm。3.字符:

道路交通标志的字符应规范、正确、工整。按从左至右、从上至下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。根据需要,可并用汉字和其他文字。标志上的汉字应使用规范汉字,标志上同时使用汉字和其他文字,汉字应排在其他文字上方。标志上使用英文,地名用汉语拼音,相关规定按照 GB 17733,第一个字母大写,其余小写;专用名词用英文,第一个字母大写,其余小写,根据需要也可全部大写。

汉字高度:道路采用40cm字高(可根据实际情况调整)。

指路标志的阿拉伯数字和其他文字:高度应根据汉字高度确定,其与汉字高度的关系应符合下表的规定。

文字与汉字高度的关系

具体大小参见标志版面设计图。

道路编号标识中的字母标识符、数字等高,出口编号标志中的数字、字母高度不等,其高度符合GB5768-2009要求并参见设计图纸。

指路标志的汉字或其他文字的间隔、行距等应符合GB5768-2009要求并参见设计图纸。

4.尺寸

根据不同标志服务对象行车速度不同确定警告标志、禁令、指示标志的版面大小。

指路标志的大小,根据确定的字体大小,字数、文字高度及排列情况确定,参见

设计图纸。

5.4交通标线

道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。

标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。

本工程道路交通标线按功能可分为以下三类:指示标线、禁止标线、警告标线。

1.指示标线

1)车行道边缘线

车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。用以划分机动车道与非机动车道分界时,也可称作机非分界线,车行道边缘线采用0.2m。

2)导向箭头

导向箭头用以指示车辆的行驶方向。在行驶方向受限制的交叉入口车道内、车道数减少路段的缩减车道内、设有专用车道的交叉口或路段、畸形、复杂的交叉口、渠化后的车道内应设置导向箭头。导向箭头的颜色为白色。

3)双向两车道路面中心线

双向两车道路面中心线为黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。在进入交叉口内两车道路面中心线改划为黄色单实线。

2.禁止标线1)禁止跨越对向车行道分界线

禁止跨越对向车行道分界线有双黄实线、黄色虚实线和单黄实线三种类型,用于分隔对向行驶的交通流,并禁止双方向或一个方向车辆跨线或压线行驶。一般设在道路中线上。

双黄实线作为禁止跨越对向车行道分界线时,禁止双方向车辆跨线或压线行驶。

一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道而没有设置实体中央分隔带的道路上。

黄色实线线宽一般为15cm,两标线的间隔一般为 10cm~30cm。除交叉路口或允许车辆左转弯(或掉头)路段外,均应连续设置。

2)停止线

划设于交叉路口的进口道前端,与车行道中心线连接,为白色实线,线宽40cm,距离人行横道200cm。

技术要求:

热熔交通标线:

一般标线的冷膜厚度为1.8mm,应采用机械施划。出入口标线、导向箭头线、减速让行线、导流线、减速标线的冷膜厚度为2.5mm,这类标线施划应尽可能采用模板喷涂本工程路面标线采用热熔型。热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的,热塑标线材料,必须符合交通标线的技术要求:耐久、耐磨耗、耐腐蚀,与路面粘结强;在恶劣的气候条件下,具有较好的辩认性;具有防滑性能和一定的粗度,便于施工,与人无害。

注意事项:

热熔交通标线:

1.几点注意事项:

①在开放的道路上施工,应注意交通安全。

②应在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。

③应迅速而正确地进行施工,并保持与道路线形的协调一致。

④恶劣天气如:雨、雪、强风等不能进行标线施工。

⑤标线宜采用先施划冷涂标线过一段时间再施划热熔标线的方法处理。冷涂标线施工对环境的要求比较宽松,适用范围较广,便于今后改变交通组织方式时重新施划,并且有利于保持今后通车时路面的整洁和美观。

2.在标线施工前,应先将道路表面上的污物、松散的石子或其它杂质清除掉。喷涂

标线工作应在白天进行。如果遇到天气潮湿、灰尘过多,风速过大或温度过低(低于4℃时),喷涂路面标线工作应该暂时停止;

3.热塑标线在涂料中含18%的玻璃珠,同时表面撒布玻璃珠,达到规范拟反射系数

要求;

6、主要工程数量表

最终工程量应根据现场情况及交管等相关部门要求做相应调整后确定。

《施工图设计说明》word文档

道路工程施工图设计说明 一设计依据 1)安徽省六安市城市总体规划 2)安徽省六安市城市道路网总体规划 3)测量队提供的道路平纵横断面测量资料 二设计、施工及验收规范 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路改性沥青路面施工技术设计规范》(JTJ 036-98) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JTJ 50-2001) 《城市道路标志与标线》(GB 5768-1999) 《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80-2004) 《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ 44-91) 《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 三工程概况 本道路设计西起安丰路东侧,东至纵七路,道路起点桩号k0+780,终点桩号K4+836.841。本道路为沥青混凝土路面,本次设计的主要内容为快车道、慢车道、绿化带、人行道、道路照明、绿化及交通工程及监控设施。四设计标准及设计参数 道路等级:城市道路I级主干路 道路建设性质:新建 设计车速:60km/h 路面类型:沥青砼路面 路面设计年限:15年 路面设计标准轴载:快车道BZZ-100;慢车道BZZ-60 机动车道横坡度:1.5% ;非机动车道横坡度:1.5% ;人行道横坡 1.5% 最小纵坡(%): 0.2 最大纵坡(%): -2.391 最小凹形竖曲线半径(米): 6000.000 最小凸形竖曲线半径(米): 3500.000 五道路工程设计 ◆平面设计 道路平面设计依据六安市道路网总体规划,本道路设计西起安丰路东侧,东至纵七路,由西向东分别与安丰路、纵一路、正阳路、纵二路、迎宾大道、纵四路、纵五路、纵六路、纵七路平交。本次设计对交叉口进行渠化处理,对安丰路、迎宾大道、纵五路交叉口设置安全岛型式,其他路口设置一般型式交叉口,并对所有人行过街设置二次过过街型式。 ◆道路纵断面设计 道路纵断面设计时充分结合规划要求及现状道路高程,处理好道路与两侧各用地功能分区之间的竖向关系,以便于设计道路两侧支线的连接和两侧土地的开发利用;满足各交口控制点规划标高、满足敷设各种市政管线的要求。 设计高程为道路中心线高程,具体位置详见道路标准横断面图。

建筑施工图设计总说明

建筑施工图设计总说明 一、设计依据 1、方已审核通过的建筑设计方案。 2、甲方来往的书信,传真等文件。 3、国家现行建筑设计的有关规范、标准《民用建筑设计通则》(GB50352-2005 ) 《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045-95-2005 版) 《办公楼建筑设计规范》 (JGJ67-2006 ) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 ( GB50067-97.2003 年版) 《汽车库建筑设计规范》 (JGJ100-98 ) 玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 ) 建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003 ) 公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 )等 城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ50-2001 ) 工程概况: 1、工程名称:丽园公司4 号楼6、抗震设防烈度:七级 2、建设地点:长葛市创业园死号地7 、建筑耐久年限:一级五十年 3、建设单位:长葛市电力公司8、主要结构类型:框架剪力墙结构 4、使用功能:办公、会议

5、建筑类别及耐火等级:一类高层建筑,耐火等级为一级 三、技术经济指标 主要经济技术指标表 四、总平面

1、本工程设计标高士0.000相当于黄河高程标高83.7M,室内外高 差0.900M。 2、建筑定位放线,土方工程、管道布置、道路、广场、绿化等均按总平面图施工。注意各工种之间的配合,注意现有城市及小区的各种管线的走向与位置,避免现有管道造成损坏。 五、建筑注意构造做法要求 (一)防水 所以防水工程均应按《中南地区通用建筑标准设计—建筑配件图集》设防施工。凡防水材料均应采用非焦油型,凡卷材不宜采用热熔法施工,而宜采用冷粘贴工艺施工。所以上下水管、电缆等穿越地下室外墙时应埋设防水钢套管(相见大样图)施工时应与各设备专业工程图纸紧密结合。 凡图注明使用防水砂浆者,均为1:2水泥砂浆内掺水泥重量的5%无机铝盐防水剂(BS1). 各防水材料、隔热材料要求采用优质产品,施工时应严格遵守有关生产厂家规定的施工技术要求。 对后浇带、施工缝、穿墙管道、预埋件、预留连接口等薄弱环节、易漏部位,应精心施工、确保整体防水层的连续性,卷材防水层应全面封闭,并高出室内地面标高150mm。 必须有专业公司对特殊部位防水构造作深化设计,经设计院认可后, 由专业施工队施工,并负责保证质量。 1、屋面防水 屋面防水等级H级;做法详见“建施-2 ”、“建筑构造统一做法表”。防水层次:

施工图设计说明

本次桥梁维修工程包括:1、桥面铺装改造工程;2、伸缩缝更换工程;3、排水系统修复工程;4、支座更换工程;5、梁体加固工程;6、分隔栏杆及护栏修复工程;7、梁体裂缝、锈胀处理工程;8、声屏障安装工程;9、桥墩表面涂装工程。 3.设计原则和技术标准 3.1改造设计原则 1、满足桥梁原设计指标。 2、加强结构的耐久性。 3、减小对交通的影响,选择快速维修方案。 4、弄清病害原因,针对原因,提出相应的解决方案。 3.2主要设计规 1、《城市桥梁养护技术规》(CJJ 99-2003) 2、《城市桥梁设计规》(CJJ 11-2011) 3、《城市桥梁抗震设计规》(CJJ 166-2011) 4、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ -2010) 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ 2-2008) 6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTG D62-2004) 7、《公路桥涵地基与基础设计规》(JTG D63-2007) 8、《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006) 9、《公路桥梁加固设计规》(JTG/T J22-2008) 10、《公路桥梁加固施工技术规》(JTG/T J23-2008) 11、《公路水泥混凝土路面设计规》(JTG D40-2011) 3.3技术标准: 1、原桥设计荷载: 汽车-20,挂车-100,结构按四车道加载;桥上不考虑人群荷载集度。 2、地震烈度:7度。 4.桥梁病害现状 4.1桥面铺装现状 现状桥面露骨现象严重,且存在大量横向、纵向裂缝以及网裂现象。 4.1.1 非机动车道露骨 4.1.2 机动车道严重开裂 4.1.3机动车道纵向开裂露骨 4.1.4伸缩缝处桥面横向裂缝

施工图设计总说明 (1)

施工图设计总说明 一、概述 受古蔺县水务局委托,我单位于2014年9月初编制完成了本项目《国家水土保持重点建设工程两河项目区(叙永县)太平溪小流域实施方案》,并于9月9日在四川省水利厅通过了专家技术审查会,按照与会专家修改意见于9月下旬修改完成实施方案后进行报批申请。于10月初领取到四川省水利厅下发的《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》(川水函[2014]1338号)。 该工程实施方案批复情况如下:星光河小流域规划治理水土流失面积23.5km2。共实施坡改梯60.00hm2(石坎48.50hm2,土坎11.50hm2);水土保持林276.0hm2;经济果木林364.0hm2;封禁治理1099.46hm2;保土耕作550.54hm2。小型水利水保工程:塘堰整治7座,蓄水池32口,沟渠12.68km,沉砂凼58个,作业道路7.63km。 星光河小流域水土流失综合治理项目总投资1076.38万元,其中工程措施投资697.48万元,植物措施288.97万元,封禁治理6.95万元,独立费用82.98万元。 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程,我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》(川水涵[2014]1338号),进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。 二、设计依据 1、设计执行的主要规范和标准 (1)《水土保持规划编制规程》(SL336-2006); (2)《水土保持综合治理技术规范坡耕地治理技术》(GB/T 16453.1-2008); (3)《水土保持综合治理技术规范小型蓄排引水工程》(GB/T 16453.4-2008); (4)《水土保持综合治理效益计算方法》(GB/T15774-2008); (5)《水土保持综合治理技术规范治理技术》(GB/T16453.6-2008); (6)《水土保持综合治理规范通则》(GB/T15772-2008); (7)《水土保持综合治理验收规范》(GBT15773-2008); (8)《土壤侵蚀分类分级标准》(SL190-2007); (9)《水利水电工程制图标准水土保持制图》(SL73.6-2001); (10)《水土保持工程可行性研究报告编制规程》(SL448-2009); (11)《水土保持工程初步设计报告编制规程》(SL449-2009); (12)《水土保持术语》(GB/T20465-2006); (13)《土地利用现状分类》(GB/T21010-2007); (14)《水土保持监测技术规程》(SL277-2004); (15)《水利水电工程设计工程量计算规定》(SL328); (16)《水土保持工程概(估)算编制规定及定额》(水利部水总[2003]67号)。 2、基础资料 (1)《国家水土保持重点建设工程四川省实施规划》(2013~2017年)》; (2)《四川省古蔺县水土保持总体规划》(2000年~2015年); (3)《国家水土保持重点建设工程古蔺县实施方案》(2013~2017年); (4)《国家水土保持重点建设工程管理办法》(水保[2013]442号) 三、设计工程概况 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程,我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》(川水涵[2014]1338号),进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。

完整版(施工图设计说明)

XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程 施工图设计说明 (道路部分) 1、工程概况 1.1工程规模、建设围 XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求,道路红线宽度控制为40米,道路区域为填海区,填海造城一期工程海堤填筑刚合拢,现在已形成16m宽的道路路胚,原路基围未进行地基处理,直接吹沙填筑,高度有4m~5m左右。为了加快XX城部城区建设,根据建设单位要求,XX路近期先实施16m,远期按照40m 道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处(K0+30.234),道路沿海堤前进,终点位于XX桥(K4+578.114),本次修建长度全长4.547公里。 1.2工程自然条件情况 1.2.1地形地貌 本线路位于XX市将新建的XX城城区,道路总体走向为由东向西方向。XX市XX城将在围海填筑基础上形成城市,现已完成海堤填筑,整个地形比较平缓。 1.2.2水文条件 本工程沿线无大河流,路线受海洋潮汐影响较大。 1.2.3工程地质 本工程沿线地质主要是填海区,而且是在刚填筑的堤坝上,工程地质条件较好,主要是刚完成堤坝填筑,路基不够稳定,沉降影响较大。1.4 设计容及文件组成 根据签定的设计合同,我院承担该项目的设计容为:道路、排水、管线综合等。 2、设计依据 2.1设计依据 2.1.1道路设计合同 2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图 2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图 2.2采用规 2.2.1《城市道路设计规》(CJJ37-90) 2.2.2《公路沥青路面设计规》(JTJ014-97) 2.2.3《公路路基设计规》(D30-2004) 2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规》(CJJ44-91) 2.2.5《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000) 2.2.6《公路沥青路面施工技术规》(JTG F40-2004) 3、道路工程设计 3.1设计原则 3.1.1服从现状区现状用地规划,满足各条道路规划红线的要求,保证道路实现其交通、景观、艺术功能,维护区规划布局的合理性、完整性、可持续性。3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。 3.1.3根据地形与地块功能分区,道路竖向设计与周边地块开发有机结合。 3.2主要设计标准

施工图设计说明

1 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、 项目建设背景 1.1 项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B 段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能; (3)在经开大道B 段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B 段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施 交通标线磨损 2015年4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准

景观施工图设计总说明

景观施工图设计总说明 一、工程概况 1. 工程名称:XXXXX建设工程 2. 建设地点:XXXXXX 3. 建设单位:XXXXXXXX 4. 工程内容:包括市民广场、中轴景观步道的铺装、园路、涌泉、园林建筑小品、绿化种植 设计以及附属服务设施的配置等。 二、总则 1.设计依据: (1)建设单位提供的设计任务书(或委托书)。 (2)建设单位认可的景观设计方案。 (3)建设单位提供1:500地形图。 (4)建设单位提供的相关规划资料。 (5)建设单位提供的设计区域周边市政道路资料。 (6)国家现行规范,规定与标准。 (7)《总图制图标准》GB/T50103-2010; 《公园设计规范》CJJ48—92; 《城市绿地设计规范》GB 50420—2007; 《无障碍设计规范》GB50763—2012; 《城市用地竖向规划规范》CJJ83—99; 《建筑场地园林景观设计深度及图样》06SJ805; 《风景园林图例图示标准》CJJ67—95; 《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ -2012; 2、本工程采用甲方提供的北京坐标系和黄海高程。本图中所指标高均为完成面标高(或尺寸)。 3、本工程图纸所注尺寸除总平面及标高以米(m)为单位外,其余均以毫米(mm)为单位。 4、本图须与道路、建筑、结构、绿化、给水排水、电气等有关专业图纸同时配合施工。预先做 好施工组织设计,在时间和空间上应有足够的计划安排。 5、所有材料须有国家或部、省、市认可的产品合格证,替代品必须得到有关部门批准方可使用。 6、施工应按设计图施工,如有改变,需征得设计单位及有关部门批准。 7、所有外装饰材料色彩、质感需先做小样,经甲方及设计单位认可方可大面积施工,凡铺贴在 水泥砂浆面上的石材其背面涂刷“石材处理剂”一道(市场成品)以防泛浆,污染石材面。 8、地下管线应在绿化施工前铺设,功率在100W以上的灯具离植物的距离应大于1m。 9、严禁施工现场拌制混凝土、砂浆,必须按规定使用预拌混凝土、砂浆。 10、未详尽处施工应按国家及本地区现行有关施工规范进行施工。 11、绿化种植按种植设计说明进行施工。 三、施工要求 1、基层做法: (1)所有的基础均应置于老土层以下。地下水位较高的路段以及其他过分潮湿的路段不宜直接铺筑灰土基层。否则应在其下设置隔水垫层,防止水分侵入土基层。 (2)土质路基压实度标准 土质路基压实采用重型击实标准控制。确有困难时,可采用轻型击实标准控制。土质路基的压实度不应低于下表的规定。 无车辆通行的广场、道路、人行道按下表“支路”标准执行。有小车、轻型车通行的按“次干道”标准执行。 大干密度为100%。 2、表列深度范围均由路槽底算起。 3、填方高度小于80cm及不填不挖路段,原地面以下0~30cm范围内的土的压实度不应低于表列挖 方要求。 2、砖、石及混凝土施工:除注明者外砖砌体用MU10砖、M5水泥砂浆,不得使用普通实心粘土砖。 可选用混凝土砌块,各类烧结空心、实心砌砖,各类蒸压空心、实心砌块。用于基础的及承重的砌块不得使用轻质混凝土砌块。替代黏土实心砖的承重砌块宜选用烧结空心砌块。 3、各类金属件: (1)材料:圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板采用Q235B钢,钢筋采用HPB235级钢,不锈钢应符合国家有关标准,钢和不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条。 (2)焊接及焊接材料应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002的有关技术规定。电焊条选用E4303的手工电弧条型号。焊缝应满焊并保持焊缝均匀,不得有裂缝、过烧现 象,外露处应锉平、磨光。焊缝的高度为8mm,焊缝长度见各大样。安装后不应有歪斜、 扭曲、变形等缺陷。 (3)各金属构件表面应光滑、平直、无毛刺、无铁锈、无油污及附着在构件表面的杂物。 (4)钢板制作的装饰件应保持边角整齐、切割部分须锉平磨光,不得留有切割痕迹和毛刺。 (5)各种机加工件,要求尺寸精确,表面光洁。 (6)钢构件表面装饰及防腐处理:各种钢构件在面层油漆前应进行彻底的除锈处理。 (7)油漆:对室外各构件的油漆做法。除图纸中另有注明者外,均按地上建筑做法说明中的做法。 ①金属构件:钢刷除锈、磨去毛刺、湿布擦净、涂硝基底漆一遍。刮5p基腻子一遍。 填补麻点,凹痕,划痕,砂纸磨平。硝基基漆处用色漆数遍至颜色均匀,膜面平整, 水砂纸打磨,喷亚光硝基外用清漆(Qn11型)罩面颜色另定。 注意:所有油料需经脱色处理,颜色为淡色透明。 (8)预埋铁件应进行防锈处理。外露钢材宜采用热镀锌处理。 4、本项目所有木材均选用进口成品芳兰防腐木材,外刷两道栗色木纹漆。 5、防护: (1)防滑:凡是光滑的地面材料(如玻璃、卵石铺装)坡度必须小于0.5%。

1交通工程的设计说明书(施工图的设计)

交通工程设计说明书 1 工程概述 空港大道南起黄石东路,连接现状云城西路,北至106国道,全长约6公里。 本项目为空港大道(黄石东路-109国道)工程北段,工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路,北止于106国道。主线长337.074m,城市主干道标准,设计速度为60km/h,道路标准红线宽度为43.5m,双向8车道;左辅道长384.171m,右辅道长397.542m,城市次干道标准,设计速度为40km/h,,道路标准红线宽度为45.6m,双向4车道。 项目地理位置图 2 本次设计采用的规范和标准 1、《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、《道路交通标志和标线第1部分:总则》GB 5768.1-2009。 3、《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》GB 5768.2-2009。 4、《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》GB 5768.3-2009。 5、《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722-2009。 6、《道路预成形标线带》GB/T 24717-2009。 7、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2008。 8、《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分:一般要求》GB/T 3880.1-2006。 9、《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分:力学性能》GB/T 3880.2-2006。 10、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分:尺寸偏差》GB/T 3880.3-2006。 11、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 12、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012。 13、《道路交通信号灯》GB 14887-2003。 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006。 15、《人行横道信号灯设置规范》GA/T851-2009。 16、《广州市道路交通管理设施设计技术指引》 17、《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 18、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 19、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 20、《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95。 21、《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011。 22、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010。 23、《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011。 24、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015。 3 交通标线 3.1 设计原则 1、各标线的设置应符合《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)的要求。 2、标线用于管制和引导交通,应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上,应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时,标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间,标线应具有良好反光效果,对行驶车辆的诱导有重要作用。 3、除减速标线外,一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm。

施工图设计说明书(定稿)

施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部,为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设,带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600,终点桩号K4+360,全长3760m。 主要工程项目如下: 道路:包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式:中央分隔带8米,行车道16米×2,路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路,本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线:道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁:新建2座中桥,K1+411中桥为4孔16米,K4+313.08中桥为3孔16米,桥右幅为原有桥梁,本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括:1、道路平面、横断面设计;2、道路纵断面设计;3、路基、路面设计;4、排水设计;5、桥梁工程设计;6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位:公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》(GJJ37-2012) 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 5、《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 6、《给排水标准图集》(2006年版) 7、《公路沥青路面设计规范》(CJTGD50-2006) 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 9、《道路工程制图标准》(GB50162-92) 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 13、《范家屯镇城镇总体规划(2009―2020)》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011; 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011; 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级:城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构:沥青混凝土路面 (6)最大纵坡:1.958% (7)最小纵坡:0.014% (8)最小坡长:220米 (9)最小凸曲线半径:6000米 (10最小凹曲线半径:7700米 (11)最小竖曲线长度:68.6米

施工图设计总说明3.10

————————————————————————————————————————————————— - 1 - ————————————————————————————————————————————————————— 防城港市江山半岛环岛东路扩建工程 施工图设计总说明 1 概 述 1.1 项目背景 防城港市地处中国大陆海岸线的最西南端,是一座美丽的海湾城市、边关城市、港口城市,是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、窗口。防城港于1993年设立地级市,现辖港口区、防城区、上思县、东兴市, 总面积6181平方公里,陆地边境线230多公里,人口近90万,是一个全海景的生态滨海城市,防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域,已经纳入国家发展战略,在中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。 图-1.1 防城港在北部湾经济区的位置 江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一,位于防城港市沿海旅游带的中心,具有极大 的发展潜力。根据《防城港市城市总体规划》(2011-2030)》(报批版),防城港市定位为滨海文化旅游风貌区。而早在 1982 年,江山半岛就被确定为自治区级旅游度假区,成为防城港市旅游开发的重点。 随着江山半岛旅游资源的开发,江山半岛旅游度假区面临着前所未有的发展机遇。 但江山半岛旅游产业发展现状较为无序,未能形成较为完善的产业链,产业结构处于初级阶段,其中基础设施建设较为滞后是影响产业发展的重要因素之一,因此,本项目作为为江山半岛旅游产业的重要配套基础设施,它的建设将对岛内旅游资源的开发,升级升级旅游产业结构,促进旅游产业的繁荣起到极大的推进作用。 图-1.2 江山半岛在防城港市中的区位 在本项目的投标中,我公司顺利中标,承担了防城港江山半岛环岛东路扩建工程的设计任务。 江山半岛定位为 滨海文化旅游风貌区

施工图说明 (桥梁)

美好的明天 施工图说明 一、工程概况及设计依据 (一)设计内容 才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括:道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册; 第一分册:道路工程管线工程; 第二分册:桥梁工程。 本册为第二分册:桥梁工程。 才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下: 1、道路工程 道路的线形设计; 道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计; 道路的交通工程、附属工程; 2、管线工程 管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。 3、桥梁工程 桥梁的总体布置设计;桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计;桥梁附属工程设计。 (二)概况 1、才子路桥跨径组合为(3×25)米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁;下部结构桥台为装接盖梁式桥台,桥墩为柱式墩接盖梁,墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000,终点桩号为K0+107.000,桥梁中心桩号为: K0+67.000,桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置,桥梁宽24m,桥面布置为:4.5m(人行道)+15m(机动车道)+4.5m(人行道)=24m。桥梁右前角115°。(三)设计依据 1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工程建设工程设计合同 2、凤凰湖工业园提供1:500地形图 3、凤凰湖工业园市政专项规划。 4、永川凤凰湖工业园李家嘴片区场平工程施工图设计 5、重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段Ⅰ标地勘项目岩土工程勘察(一阶段详勘) 6、凤凰湖工业园临江河河道防洪工程可研报告 7、建设单位提供的其他相关资料 二、设计基本资料 (一)工程地质 1、地质地貌 拟建重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段地勘项目场地位于重庆市永川区凤凰工业园区。拟建区地形总体较平缓,中部高两侧低,地形标高284.00~326.50m,相对高差42.50m。拟建线路沿斜坡、丘包与沟谷行进,于起点跨越临江河,河床地形平缓,坡降一般小于5%,两侧岸坡及河床大部基岩出露,地形坡角一般15°~32°,局部近直立,沟谷处地形较为平缓,一般5°~12°,丘包、斜坡处地形陡倾,一般15°~35°,局部陡坎处可达50°,该段大部已被改造为农田。最低点位于线路起点临江河河床,标高284.00m,最高点位于K0+480处丘包顶部,标高326.50m。地形坡角差异性较大。拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。 2、气象、水文 重庆永川区凤凰湖工业园区兴业路岩土工程勘察场地属亚热带湿润季风气候区,气候温和、四季分明、雨量充沛,具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃,极端最高气温41.7℃(2006年8月15日),极端最低气温-1.8℃(1975 年12月15日);多年无霜期314.9天,雾日平均30~40天;多年平均降雨量1163.3mm,

施 工 图 设 计 总 说 明

施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称:日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外,标高采用绝对标高(业主提供),坐标采用何种坐标系,均与标高一致为业主所提供的数据;图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位,标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右,若出于景观需要,可将排水坡度设定在2%~3%在的范围;景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%,最小纵坡度设定在0.5%以上,以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程,应在主体工程、地下管线完工后,方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等,其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责,但须同时向设计单位提供相关的施工图纸,并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定,并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料:除图纸中注明者外,本工程的混凝土强度等级应采用C20,垫层(在钢筋结构下)为C15;钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上,预制的为C20,现浇的为C25;若用在构筑物、园建小品及水池等等上,预制的为C15,现浇的为C20~25;钢筋采用HPB235,应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料:除图纸中注明者外,本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖,规格为240×115×53mm,M5砌筑砂浆;如果墙体厚度为1/4标准砖,则采用1:2.5水泥砂浆砌筑;用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料:除图纸中注明者外,本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢;不锈钢材应符合国家标准中的有关规定;焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定,焊缝应满焊并保持焊缝均匀,无裂缝、过烧现象,外露处应挫平、磨光;焊条用E43系列,焊缝高度6mm,钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条;各金属构件表面应光滑平直、无毛

建筑施工图设计总说明1

建筑施工图设计总说明 一、施工图设计编制依据 1、依据性文件 1)主管机关认可的建筑方案设计图 2、主要相关设计规范 1 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2 《宿舍建筑设计规范》 JGJ36-2005 3 《建筑设计资料集》(第二版) 4 《房屋建筑制图统一标准》GB50001-2010 5 《房屋建筑学》教材 二、项目概况 1、项目名称:淮安某高校学生宿舍楼 2、建设地点:淮安 3、建筑层数:5层 4、建筑高度:18.00米。 5、建筑面积:建筑面积2400平方米 6、设计使用年限:50年 7、防火设计耐火等级:二级。 8、屋面防水等级:11级 9、抗震设防烈度:8 度 10、结构形式:砖混结构 三、设计标高、坐标及图纸标注 1、本项目平面定位及±0.000标高相对于绝对标高值详位置图。 2、图中尺寸单位,除标高及总平面以米为单位外,其他均以毫米为单位。 3、平面图中凡未注明门窗洞口尺寸者,可视图示按剧中或一侧墙面200 。 4、专业代号:总图-总;建筑-建;结构-结;给水排水-水;采暖-暖; 通风-风;电气-电; 5、墙体预留洞、槽表示方法: 洞:(专业代号)宽×高槽:专业代号)宽×高×深圆洞:(专业代号)直径⊙洞底距楼地面高度槽底距楼地面高度洞中心距楼地面高度 建筑施工图设计说明 四、其它: (1)内外高差为600mm。 (2)有组织外排水,屋面可以考虑上人。 一、设计依据 1、计委批准文号:昌发改复[2005]69号 2、规划许可证编号:2005 昌规建字0043号 3、设计合同书编号:2005—016号

4、地质勘探报告编号:2005—046号 5、我国现行建筑设计规范 《民用建筑设计通则》(GB50352 -2005); 《建筑设计防火规范》(GB50016 -2006); 《居住建筑节能设计标准》(DBJ 11 -602 -2006 ); 《宿舍建筑设计规范》(JGJ 36 -2005 ); 二、项目概况 1、建筑名称: 2、建设单位: 3、建设地点:淮安市某高校 4、建筑面积:3704m2(含阳台面积)该面积数值仅作为参考。 5、檐口高度:12.85米 6、结构形式:砖混结构。 7、使用功能:办公楼 8、耐火等级:二级 9、设计使用年限:50年 10、相对高程:±0.00米,相当于绝对高程,见总平面图 11、平面所注尺寸以毫米为单位,所注标高以米为单位。 总平面图中所注尺寸以米为单位。 三、墙体工程 1、墙体的基础部分见结施; 2、墙体±0.000以上采用240厚页岩实心砖,M10混合砂浆砌筑,±0.000以下采用MU15页岩砖实心砖,M10水泥砂浆砌筑。 3、墙体外保温层采用60厚粘贴聚笨板保温层。见图集:88J2—9∶5页外墙51M2⑩ 楼梯间墙体内保温层采用20厚胶粉聚苯颗粒保温。 墙身防潮层:在室内地坪下约60处做20厚1∶2水泥砂浆内加3%—5%防水剂的 墙身防潮层(在此标高为钢筋混凝土构造,或下为砌石构造时可不做),当室内地坪变化处防潮层应在高低关埋土一侧墙身做20厚1∶2水泥 砂浆防潮层,如埋土侧为室外,还应刷1.5厚聚酯防水涂料(或其它防潮材料); 4、女儿墙为240厚页岩实心砖,60厚砼压顶,做法:88J14—2—W8—2 5、墙体留洞及封堵 А.钢筋混凝土墙上的留洞过梁见结施和设备图; В.砌筑墙体预留洞过梁见结施说明; C .预留洞的封堵:砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后,用C15豆石混凝土填实; 变形缝处双墙留洞的封堵,应在双墙分别增设套管,套管与穿墙管之间嵌堵嵌缝油膏,防火墙上留洞的封堵为不燃烧材料堵塞密实。 6、几点特殊技术要求: A.加气混凝土(条板隔墙)涂塑耐玻纤网格布粘贴部位做法参照88J2—3B1~B10页) B.所有管道井、风道井,管道安装完毕后,在楼板处用后浇板作防火分隔。 四、屋面工程 1、本工程的屋面防水等级为Ⅲ级,防水层合理使用年限为10年,设防做法为:〈88J1—1〉Ⅲ4 2、屋面做法及屋面节点索引、露台、雨篷等见各层平面图及有关详图;

施工图设计说明

施工图设计说明

经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、项目建设背景 1.1项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C、D、E段交通安全设 施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同 时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。可是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能;(3)在经开大道B段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施交通标线磨损 4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。

2、设计依据及采用的技术规范、标准 2.1设计依据 1.业主设计任务委托和相关设计合同; 2.该区域地形图; 3.该区域所在规划; 4.现场调查资料。 2.2设计选用的规范 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37- ) (2)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169- ) (3)《道路交通标志和标线》(GB5768—) (4)《公路交通标志板》(JT/T279-) (5)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833- ) (6)《路面标线涂料》(JT/T280-) (7)《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-) (8)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886- ) (9)《道路交通信号灯》(GB14887- ) (10)《道路交通信号控制机》(GA47- ) (11)《视觉信号表面色》GB/T 8416- (12)《公路工程技术标准》(JTG B01- ) (13)《公路交通安全设施设计技术细则》(JTG/T D81—) (14)《道路工程制图标准》(GB 50162-92) (15)《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(16)《城市道路绿化规划设计规范》(CJJ75-97) (17)《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》3、交通优化设计内容 3.1交通组织原则 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织,主干道交通优先,支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。 3.2交通渠化 1、车行道上同、异向车流采用交通标线; 2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离; 3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 3.3设计内容 针对现状情况,我院决定采取以下措施,进行工程整治: 在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆;同时在路侧设置指引标志;替换路侧波形护栏为防撞护栏;在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆;完善经开大道全线交安设施。

施工图设计说明怎么写

建筑施工图设计说明 建筑施工图设计说明 (序号带外圈“O”者为本工程选用) 一、设计依据 1、设计合同以及开发商的设计要求文件 2、政府职能部门就本工程的批本: ①规划报建批复;设计红线图 ②建筑工程消防设计审核意见 3、得到开发商方认,获各主管部门批准的初步设计图纸 4、《民用建筑设计通则》(GB 50532-2005) 5、《住宅建筑设计规范》(GB 50096-199:2003年版) 6、建筑设计防火规范(GBJ 16-87:2001年版) 7、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-952001年版) 8、《屋面工程技术规范》(GB50207-94) 9、《建筑防水工程技术规范》(JGJ48-88) 10、《商店建筑设计规范》(JGJ48-88) 11、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) 12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001) 13、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98) 14、《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》(GB50067-97) 15、《人民防空地下室设计规范》(GB-50038-94) 16、《膨胀土地区建筑技主规范》(GBJ112-87) 17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》(JGJ75-2003) 18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准 二、工程概况 1、建筑经济技术指标:详总平面图。 2、建筑类别:1、2、 3、号楼为6层商住楼;奥园大厦为6层综合楼;商业街为2层商业楼;其余为6层住宅楼。 3、耐火等级:二级 4、屋面防水等级:二级 5、结构类型:1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构;其他各栋单体住宅;砖混结构。 6、使用耐久年限:50年 7、抗震设防烈度:6度 三、墙体 1、砖混结构的墙体采用机制中砖(240*115*90mu10)砌筑,外墙及分户墙为240厚,户内隔墙为15厚,框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块 (240*190*120mu10)砌筑,外墙及分户墙为190厚,户内隔墙为120厚;M7.5混合砂浆砌筑。 2、首层无地梁处的墙身防潮层设于室内标高-0.060处,抹20厚1:2防水水泥砂浆(掺3%防水剂)。 四、室内外工程做法详见本图所附“建筑构造材表”

建筑施工图设计说明(母本)

建筑施工图设计说明 一、设计依据: 1?“ (项目名称)”初步设计或方案设计文件( ______________ 设计事务所)(_年_月) 2?勘察设计院提供的工程地质一一岩土工程报告书。(_年_月_日) 3. ____________________________ 设计合同。 4?“ __________ ”提供的设计要求。 5?“管理部门”于____________ 年_____ 核准的用地红线定位图 6?武汉市城市规划管理局、武汉市土地管理局关于“(该项目的批文)” 7.武汉市人民政府人防办公室关于“项目名称”防空地下室扩初设计的审查联系单。 (_年_月_日) 8?武汉市抗震办公室关于“(项目名称)”初步设计抗震审核意见。(批文号)(_年 月—日) 9?武汉市公安局消防处“关于同意(项目名称)初步设计”的消防审核意见。 * 10. ______________________ 的修改意见联系函( _________ 年_月_日)。 11?国家现行法规规范: 《建筑地面设计规范》(GB50037-96),《建筑制图标准》(GB/T50104-2001 ), 《民用建筑设计通则》(JGJ37-87),《城市用地竖向规划规范》(JGJ83-99), 《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》(JGJ50-88) 《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95 ),《民用建筑隔声设计规范》(GBJ118-88)《总图制图标准》(GB/T50103-2001 ),《房屋建筑制图统一标准》(GB/T50001-2001 ), 《城市工程管线综合规戈U规范》(GB50289-98 ),《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 《住宅建筑技术经济评价标准》(GBJ47-88),《办公室建筑设计规范》(JGJ67-89), 《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-95 ),《档案馆建筑设计规范》(JGJ25-86)《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226-95 ),《城市垃圾转运站设计规范》(CJJ47-91)《综合医院建筑设计规范》(JGJ49-88),《剧场建筑设计规范》(JGJ57-88)(试行) 《旅馆建筑设计规范》(JGJ62-90),《宿舍建筑设计规范》(JGJ36-87), 《图书馆建筑设计规范》(JGJ38-87)(试行),《文化馆建筑设计规范》(JGJ41-87) 《商店建筑设计规范》(JGJ48-88)(试行),《人民防空工程设计防火规范》(GBJ98-97), 《托儿所、幼儿园建筑设及规范》(JGJ39-87),《中小学校建筑设计规范》(GBJ99-86)《铁路车站及枢纽设计规范》(GBJ91-85),《住宅建筑设计规范》(GB50096-1999 ) 《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93 ),《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 二、工程概况: 名称 ____________ 地点 _______________ 规模 ____________________ 用地面积 _____________ 建筑面积 _________

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