价格说明

定价说明

一、价格定位

本项目为区内的首个纯写字楼物业。我公司使用国际上通行的营销的市场比较、租赁推导加权比重法来制定大厦的整体均价和部分楼层价格，分析预估总体定价基准为12~24层均价为7800元/㎡，项目总体均价则为7100~7200元/㎡。

二、价差的确定

（一）、垂直价差

垂直价差即楼层差，通常以每平方米的单价差额来计算。

影响垂直价差的因素主要有：

1、当市场状况较好时，价差幅度大；市场状况不佳时，价差幅度就会趋小。

2、产品单价高，则价差幅度大；产品单价低，价差的幅度亦有限。

3、根据目标客户购房习性比较，较保守或购买实力有限时，一般无法接受差异大的价差。

本项目处于写字楼销售市场状态低迷时期，上市价位宜相对保守，低开高走，12~24层垂直价差幅度较低。基本价差定于30～50元/㎡，5~11层以180～500元/㎡幅度来调节整体均价达到7100~7200元/㎡。

（二）、影响水平定价的因素（此处仅指本项目所具备条件的设计）

1、朝向，主要是房屋主要活动空间门或窗的南北朝向及房屋位于建筑物东西端因素。本项目房型朝向分为南、北向两种，通常写字楼对朝向因素的敏感度较小，因此价差确定为20元/㎡。

2、采光因素，主要考虑暗房、楼距、日照、楼层位置不同等因素，来确定调整幅度。本项目户型设计有一定均好性，但四角（1、6、7、10号）户型为两面采光，加权值为50元/㎡。

3、户型，在同一楼层中，平面户型最好的与最坏的价格差距，最大以不超过300元为可参考之适当价差，但本案户型均好度高，但北向单层户型部分空高5米，可做小双层使用，因此，北向单层价差高于南向，价差确定为50元/㎡。

4、写字楼做为投资或办公自用型物业，面积是直接影响购买的重要因素。一般面积越小，销售速度快，则单价高逐段递增；面积越大，通常销售难度越大，单价低将逐段递减，但本案面积存在较大跨度，小至56㎡、最大至277㎡，根据销售难宜情况，首次报价我司确定将面积以10㎡为一梯段，每阶段价差确定约为50元/㎡，具体

为：

附注说明：

1）、本次报价首先确定12~24层7800元/㎡双方确定市场预估价，以此为基础推断17层为基准楼层；

2）、在推价过程中，因需平衡均价，在依据以上表格价差推断价格后，最后均价得出7823元/㎡，再通过12~24层普降23元/㎡，最终取得均价7800元/㎡。

5、户型结构因素影响购买也是直接的，本案户型设计上，能体现均好的科学合理性，差异不大。

6、影响定价的因素还有噪音及景观等。本案四周绿化环境及建筑采用双层LOW-E玻璃，直接减少噪音因素影

响，不作为定价因素考虑；景观方面，南向主要为低层居民区，远景视野差于北向，加权因素上北向>南向，价差为20元/㎡（本价差与第3条户型价差直接冲抵后，北向单层户型加权30元/㎡）。

三、5~11层定价说明

在确定7100~7200元/㎡的基础上，为确保目标价位，我司主要采用的是大层差价格手法，详见价格单说明。

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释 一、E组 1：EXW---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。 二、F组 2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。 该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 三、C组 5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。 6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。 是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 7：CPT运费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。 8：CIP-运费保险费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方 四：D组 9：DAF边境交货（---指定地点）。 是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。 10：DES-目的港船上交货（---指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。 11：DEQ-目的港码头交货（---指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。 12：DDQ进口国未完税交货（---指定目的地）。 是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。 13：DDP -进口国完税后交货（---指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。 E、F、C、D四组13种术语的解释 1、对EXW术语的解释（发货合同） 即工厂交货（……指定地点）。是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。

价格调整说明

订单情况说明函 *****有限公司采购部： 非常感谢贵司对我们的认可和支持！ 接单后，关于交货的时间问题和价格调整，特在此做如下说明： 一、交货周期说明 由于受****生产周期制约，此前我司与贵司采购部沟通，从接单后计算到交货，生产周期为***天。 我司从接单之后，开始安排物料采购，主材磷酸铁锂从台湾进口需要周期***天，材料到厂之后，进入车间搅拌，周期需要***天。电芯正、负极片涂布-组装-封装-注液需要***天；电芯激活，电性能筛选工作***天；振动测试、高温测试是电池选配的非常重要的过程，需要***天；电性能及一致性筛选***天。电池组的组装调试时间，最少需要***天时间。整个过程***天为锂电标准生产所需时间。 目前贵司给予我司的订单周期远远小于我司正常的生产周期，为保证“品质为第一生产力”的原则，在质量不变的前提下，顺利完成订单生产任务。经过严谨、细致的论证后，我司把台湾材料进口的周期由原来的海运***天改为空运***天，电芯的组装过程***天，增加人手后减少为***天时间。最大限度减少***天时间，可在接单***天后开始正常供应。因此，此次昆明***台订单的交付时间定为***年***月***日，望贵司理解。

二、价格的调整说明 经我司董事会商定，每台车价格调至*****万元。调整原因见以下说明： 1）、由于此次订单产品的使用路况较为恶劣（如：客流量大，运行坡度时间长），为了保障实现贵公司产品的使用性能优越性最大化，因此，该订单所使用的电芯材料为高倍率电芯材料，较前期的常规电芯材料更加优越，所以，本次产品成本增加20%。 2）、鉴于此次贵司所要求的****年质保、****万公里的售后服务要求，我司售后服务时间相对较长等因素，经我司董事会商讨后决定，本次产品成本需在原基础上增加30%。 所以，本次订单在增加以上50%的成本后的最终价格确认在****元/台，仅此，特向贵司提出合理价格调整之请，望贵司能给予支持和理解！ 特此函达，务希研究见复。 ******有限公司 ****年**月**日

贸易术语新解释

2011年国际贸易术语解释 发布时间 :2011-06-03 17:18 来源: https://www.wendangku.net/doc/263965541.html, 2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 国际贸易术语2010主要变化： 1. 术语分类的调整：由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运 2、贸易术语的数 2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 国际贸易术语2010主要变化： 1. 术语分类的调整： 由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运 2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类： 第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW（ex works）工厂交货 FCA（free carrier）货交承运人 CPT（carriage paid to）运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货 DAP（delivered at place）目的地交货 DDP（delivered duty paid）完税后交货 第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。 FAS（free alongside ship）装运港船边交货 FOB（free on board）装运港船上交货 CFR（cost and freight）成本加运费 CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费

国际贸易术语解释通则(中文版)2010

国际贸易术语解释通则（2010） 目录 前言. 1 EXW——工厂交货（……指定地点）. 5 FCA——货交承运人（……指定地点）. 7 CPT——运费付至（……指定目的港）. 10 CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13 DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16 DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18 DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20 FAS——船边交货（……指定装运港）. 22 FOB——船上交货（……指定装运港）. 24 CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27 CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30 国际贸易术语解释通则2010 全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。 国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。 自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。 国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。 国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。 前言 Incoterms 2010规则阐释了一系列在货物销售商业（商事）合同实践中使用的三字母系列贸易术语。Incerotms 2010规则主要描述货物从卖方到买方运输过程中涉及的义务、费用和风险的分配。 如何运用Incoterms?2010规则 1.将Incoterms?2010规则订入到你的销售合同中

投标报价编制说明(超详细)

报价说明 1、工程量清单的投标单价按综合单价方式进行报价； 2、报价依据本工程投标须知和合同文件的有关条款进行编制。本工程报价币种为人民币； 3、报价是本工程招标围和招标文件及合同条款上所列的各项容中所述的全部，不重复，并以在工程量清单中提出的综合单价或总价为依据； 4、未填综合单价或合价的工程，在实施后，将不得以支付，并视作该项费用已包括在其它有价款的综合单价或合价； 5、充分了解工地的位置、情况、道路、储存空间、装卸限制及任何其它足以影响投标报价的情况，任何因忽视或误解工地情况而导致的索赔或工期延长申请，我司将责任自负； 6、投标报价总额一经中标后，即作为中标单位与采购单位签订该工程合同的总价。 （1）如采用固定总价合同。投标人所投报的投标报价为图纸容与工程量清单的总包干价格，对没有填写综合单价与合价的工程费用，应视为已包括在工程量清单的其他综合单价与合价之中。如有工程量清单未包含图纸容的漏项，视同已包含在其他工程中，总价与单价不予调整。 （2）如采用固定单价合同。工程量清单所列的工程量系采购单位的估算，是临时的，作为投标报价的共同基础，不应被理解为是对采购单位要求工作容的全部定义，也不能作为我司应完成的实际工程量。我司必须按图纸及有关标准、规的要求进行施工，实际完成的工程量与分部分项工程量清单中的差异结算时可

作调整。凡超出图纸围又未经变更审批程序的容，都不予计量；未施工的工程，经监理工程师核实后予以扣减。 （3）投标报价已充分考虑到在施工中实施的施工组织设计对工程造价的影响,并在投标报价中有所反映。 7、采购单位委托承包人办理的保险事项：建设工程一切险和第三者责任险，所需的保险费应包含在投标价中，施工中若发生安全事故，一切责任及费用由施工单位负责。 8、工程完工后，承包人应恢复修建前的原有状态（工程量按实计算），并使监理工程师和采购单位满意，满足政府管理部门的规定和要求。 9、如本工程涉及取土和弃土工程，地点、时间、路线承包人应取得国土、城管部门的同意，不得由此带给采购人任何费用的增加。凡是因承包人措施不当而引起的罚款、索赔和指控等由承包人自行承担。投标价不因取土或弃土实际运距与分部分项工程量清单不同而作调整。土方回填料必须满足国家技术规之要求，绿化填土面层必须选用适宜种植的填土。 10、一切与施工相关的检验实验费（政府有关部门规定由建设单位支付的检验实验费除外）已含在投标价中。 11、承包人的交通维护方案必须保证施工期间的交通组织符合市公安交通管理的有关规定，保证小区车辆运行通畅和施工安全，其费用已含在投标价中。 12、工程未与采购单位验收交接之前，投标单位负责维护，维护期间发生的费用，由投标单位负责。 13、在投标报价时，已充分考虑投标报价的风险。 14、清单所列的工程量系采购人委托相关单位临时的估算，作为投标报价的

报价单的构成和术语解释

报价单的构成和术语解释 装修报价单是装修新手很难看懂和上手的，装修报价单其中隐藏的信息非常大，不会看装修报价单非常容易陷进装修的陷阱。你知道装修报价单其中包括哪些信息吗？下面是小编为网友们总结的关于装修报价单的构成，对刚装修的网友们非常有帮助！ 下面是装修报价单的构成和相关术语解释。 1、了解装修预算的组成： 预算由： 主材、辅材、人工费、设计费、管理费和税金构成在家装中，我们可以把预算分成四大块： 第一块为材料部分，这部分一般分主要材料（简称主材）及辅助材料（简称辅材）。

第二块为施工所需要的人工部分（简称人工）。 第三块为施工的部位及具体的单位长度、面积或体积（简称工程量）。 第四块为各种附加费用部分及说明部分。一般包含了管理费、税收、特殊取费及双方约定等等。 2、装修预算的术语解释： 直接费： 包括人工费、材料费、机械费以及其他费用，是指装修工程直接消耗于施工上的费用，一般根据设计图纸将全部工程量（平方米/米）X该工程的各项单位价格所得出的费用数据，其他费用要根据具体情况而设定，如高层建筑的电梯使用费、增加的劳务费等。这些费用实实在在地运用到装修工程中。 间接费：

主要包括管理费、设计费、税金及其他费用，管理费一般为直接费用的5%-10%，税金一般为3.44%。 3、预算报价单构成： 预算报价应该含有：序号、工程项目名称、单位、数量、单价、合价、主要材料及施工工艺、总价合计等。 4、看明白预算报价单的六要素 a.审核图纸是否准确：图纸与报价单相结合进行核算，看懂图纸很重要； b.工程项目是否齐全：报价上所含的项是否是所沟通到所涉及装修的项目； c.计量单位影响预算结果：做预算时候该用米为单位的错用平方为单位，报价差距会惊人； d.图纸与预算尺寸应一致：图纸尺寸与实际尺寸或许有差距，建议亲自动手测量与核查；

价格术语课堂练习

第一章商品的价格术语练习 一、填空题 1．根据FOB、CFR、CIF三种基本术语而发展起来的三种新的价格术语是＿＿、＿＿和＿＿。 2．《INCOTERMS 2000》中的＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿贸易术语可适用于任何运输方式，包括多式联运的交易。 3．交货方式有两种：采用＿＿价格术语的交货方式属实际交货；采用＿＿、＿＿、＿＿价格术语属象征性交货。 4．合同中如果规定卸货费由支付运费的一方负担，则可用价格术语的变形。其变形形式为＿＿。 5．价格术语，也称贸易术语，是用一个简短的概念或外文缩写来表示＿＿和＿＿的一种专用术语。 6．价格术语是决定＿＿的条件。 7．在国际上有较大影响的国际贸易惯例主要有三种：＿＿、＿＿和＿＿。 8．《2000年通则》共包括13种术语，按其特性分成＿＿。其中EXW是13种术语中＿＿最小、＿＿最大的。 9．按《2000年通则》规定，FOB、CFR、CIF三种术语中买卖双方的风险以＿＿为界限。10．制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是＿＿。 11．根据《2000年通则》的解释，按照C组术语成交，货物启运后的风险由＿＿负担。12．国际贸易货物交付过程中的核心问题是＿＿。 13．专门解释CIF术语的国际惯例是＿＿。 14．国际上最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是＿＿。 15．在有关贸易术语的国际贸易惯例中，影响最大、使用范围最广的是＿＿。 二、单项选择题 1．制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是（）。 A．提供可使用的贸易术语B．成为交易双方的习惯做法 C．统一对贸易术语的解释D．形成国际贸易法 2．国际上关于贸易术语的国际贸易惯例主要有（）。 A．2种 B.3种 C.4种 D.5种 3《2000年通则》解释的贸易术语有（）。 A．6种 B.9种 C.13种 D.14种 4.《2000年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）。 A.EXW B.CIF C.DES D.DDP 5.《2000年通则》中买方责任最大的贸易术语是（）。 A.EXW B.CIF C.DES D.DDP 6.根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（）。 A.货交买方处置 B.出口国交货地点 C.货交承运人 D.将货物装上承运人运输工具 7.根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语成交，不属于卖方责任的是（）。 A.按时交货 B.提交交货凭证 C.办理进口手续 D.向买方发出装运通知 8.按照《2000年通则》的解释，FAS条件下买卖双方风险划分的界限是（）。 A.装运港船边 B.装运港船上 C.目的港船边 D.目的港船上 9.按照《2000年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（）。 A.卖方负担 B.买方负担 C.船方负担 D.买方和船方共同负担 10.按照《2000年通则》的解释，采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由（）。 A.卖方负担 B.买方负担 C.船方负担 D.买方和船方共同负担 11.按照《2000年通则》的解释，采用FOB条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。 A.运输工具上 B.装运港船边 C.装运港船舷 D.装运港船上 12.根据《2000年通则》的解释，FOB与FAS的主要区别在于（）。 A.风险划分的界限不同 B.租船订舱的责任方不同

国际贸易术语解释

国际贸易术语解释 《国际贸易术语解释通则》是国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于1936年制定的，随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年进行过多次修订和补充。 2010年9月27日，国际商会正式推出《2010国际贸易术语解释通则》与Incoterms2000并用，新版本于2011年1月1日正式生效。 一、E组 1：EXW---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。 二、F组 2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。 3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。 该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 三、C组 5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。 6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。

(国际贸易)常用贸易术语解释及责任

（国际贸易）常用贸易术语 解释及责任

第2章国际贸易术语 2.1贸易术语的含义和有关的国际贸易惯例 2.1.1贸易术语的概念 贸易术语(TradeTerms)又称价格术语(PriceTerms)，俗称价格条件，是指用壹个简短的概念或英文缩写来表示商品的价格构成，说明买卖双方于交接货物过程中各自承担的责任、风险、费用的划分问题。 2.1.2贸易术语的作用 （壹）用来确定交货条件 1、风险的划分界线 2、责任的分担 3、费用的负担 （二）表示商品的价格构成因素 （三）规范、简化手续，缩短洽商时间，从而节约费用开支 （四）影响国际货物买卖合同的性质 2.1.3国际贸易惯例 （壹）定义 由国际组织将于国际贸易业务中反复实践的习惯做法，加以编纂和解释所形成的非强制性文件。 （二）国际贸易惯例的性质 1、惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力。 2、惯例的采纳和适用以当事人的意思自治为基础 3、惯例对国际贸易实践具有指导作用 （三）于国际上有较大影响的有关贸易术语的国际惯例：

1、《1932年华沙--牛津规则》(Warsaw壹OxfordRu1es1932) 该规则只对CIF作了解释，但其解释有壹定的代表性。 2、《1941年美国对外贸易定义修正本》(RevisedAmericanforeignTradeDefinitions1941) （1）该定义对ExPointofOrigin，FOB．FAS．C＆F．ExDock等六种贸易术语进行了解释。（2）对FOB合同有和《2000年国际贸易术语解释通则》解释不同的地方。 （3）主要于美洲地区采用。 3、《2000年国际贸易术语解释通则》 （1）该通则由国际商会制订，曾多次进行过修订和补充。 （2）是使用最广、影响最大的有关贸易术语的国际惯例。 （3）2000年修订通则的主要内容。

国际贸易术语解释通则

国际贸易术语解释通则（2010） 国际贸易术语解释通则2010 全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。 国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。 自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。 国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。 国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista （副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。 前言 Incoterms 2010规则阐释了一系列在货物销售商业（商事）合同实践中使用的三字母系列贸易术语。Incerotms 2010规则主要描述货物从卖方到买方运输过程中涉及的义务、费用和风险的分配。如何运用Incoterms?2010规则 1.将Incoterms?2010规则订入到你的销售合同中 如果你要使Incoterms规则2010在你的合同中适用，你应该在合同中，通过如“所选择的Incoterms 规则（含指定地点）附上Incoterms规则2010”这类文字以明确表示。 2.选择适当的Incoterms规则 所选的Incoterms规则须与货物、其运输方式相称，最重要的是与合同双方是否有意添加额外义务相称，例如安排运输或保险的义务于买方或卖方。每个对贸易术语的指导性解释中都包含对做出此项决定非常有帮助的信息。不论是哪一项Incoterms规则被选用，适用双方应该意识到对合同的说明会颇受到所用港口或地方特有的惯例影响。 3.尽可能精准地说明你所在地方或港口名称 仅当当事人双方选定特定的一个收货地或港口时，所选术语才能发挥作用。且地点或港口名称尽可能精准，Incoterms规则效用就能发挥到极致。以下精准详述就是一个很好的例子：Incoterms 2010，FCA规则，法国，巴黎，38 Cours Albert 1er 在Incoterms规则下： EXW 工厂交货（……指定地点）

价格调整说明

价格调整说明 订单情况说明函 *****有限公司采购部: 非常感谢贵司对我们的认可和支持～ 接单后，关于交货的时间问题和价格调整，特在此做如下说明: 一、交货周期说明 由于受****生产周期制约，此前我司与贵司采购部沟通，从接单后计算到交货，生产周期为***天。 我司从接单之后，开始安排物料采购，主材磷酸铁锂从台湾进口需要周期***天，材料到厂之后，进入车间搅拌，周期需要***天。电芯正、负极片涂布-组装-封装-注液需要***天;电芯激活，电性能筛选工作***天;振动测试、高温测试是电池选配的非常重要的过程，需要***天;电性能及一致性筛选***天。电池组的组装调试时间，最少需要***天时间。整个过程***天为锂电标准生产所需时间。 目前贵司给予我司的订单周期远远小于我司正常的生产周期，为保证“品质为第一生产力”的原则，在质量不变的前提下，顺利完成订单生产任务。经过严谨、细致的论证后，我司把台湾材料进口的周期由原来的海运***天改为空运***天，电芯的组装过程***天，增加人手后减少为***天时间。最大限度减少***天时间，可在接单***天后开始正常供应。因此，此次昆明***台订单的交付时间定为***年***月***日，望贵司理解。 二、价格的调整说明 经我司董事会商定，每台车价格调至*****万元。调整原因见以下说明: 1)、由于此次订单产品的使用路况较为恶劣(如:客流量大，运行坡度时间长)，为了保障实现贵公司产品的使用性能优越性最大化，因此，该订单所使用的

电芯材料为高倍率电芯材料，较前期的常规电芯材料更加优越，所以，本次产品成本增加20%。 2)、鉴于此次贵司所要求的****年质保、****万公里的售后服务要求，我司售后服务时间相对较长等因素，经我司董事会商讨后决定，本次产品成本需在原基础上增加30%。 所以，本次订单在增加以上50%的成本后的最终价格确认在****元/台，仅此，特向贵司提出合理价格调整之请，望贵司能给予支持和理解～ 特此函达，务希研究见复。 ******有限公司 ****年**月**日