塔吊起重性能表

1、平臂式：M125/75

2、平臂式：TC7052：

3、平臂式：D1100：

25吨汽车吊性能表

25吨汽车吊性能表 长江QY,25汽车吊额定起重量表 起重臂长支腿全伸，侧后方吊重主臂+副杆 工作半径主臂仰角 10.2 15.2 17.7 20.2 25.2 25.2+8 72? 3.0 25.0 2.5 70? 4.0 19.5 13.5 2.34 65? 5.0 15.4 13.5 13.0 2.0 60? 6.0 12.2 12.4 12.0 9.0 1.8 55? 7.0 9.4 9.5 9.9 8.2 6.6 1.62 50? 8.0 7.9 8.1 7.4 6.0 1.22 45? 9.0 6.5 6.7 6.6 5.5 0.95 40? 10.0 5.4 5.6 5.6 5.0 0.74 35? 11.0 4.6 4.7 4.7 4.5 0.59 30? 12.0 3.9 4.0 4.0 4.0 0.48 13.0 3.4 3.5 3.5 14.0 3.0 3.0 3.0 15.0 2.6 2.6 2.6 16.0 2.3 2.3 17.0 2.0 2.0 18.0 1.8 19.0 1.6 20.0 1.4 21.0 1.2

倍率 8 4 4 4 3 1 吊钩重量 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.075 说明:1:工作半径和起重臂长单位为:米，起重量单位为:吨。工作半径为实际工作半径。 2:表中给定数值是在地面坚实，整机调平的状态下，起重机的额定起重量。 3:额定起重量包括吊钩重量，若主臂处于展开状态，主臂的额定起重量应减去400公斤。 4:主臂可在负荷下伸缩，但在不同主臂仰角及臂长下，允许的带载伸缩起重量不得超过表中规定数值。 5:粗线框内的数值由臂杆强度决定，其余由整车稳定性决定。

25吨吊车参数表

徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。

钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－α＝30，求根吊索的拉力值？F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN

由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表

起重机性能表,汽吊性能表,常用吊车性能表,8~500吨吊车性能表,各种吊车性能表,最全吊车性能表

实用标准文案 吊车性能表(详细) 目录 8吨汽车吊详细性能表/参数表 (1) 20吨汽车吊详细性能表/参数表 (2) 25吨汽车吊详细性能表/参数表 (3) 30吨汽车吊详细性能表/参数表 (4) 50吨汽车吊详细性能表/参数表 (5) 80吨汽车吊详细性能表/参数表 (6) 120吨汽车吊详细性能表/参数表 (7) 150吨汽车吊详细性能表/参数表 (8) 以下具体型号的吊车性能表 (参数相对比较简单) 目录 8T加腾汽车吊 (9) 16T加腾汽车吊（7.2M付杆允吊2T） (10) 20T长江汽车吊 (11) 25T多田野汽车吊 (12) 25T越野汽车吊（美产） (13) 30T加腾汽车吊 (14) 40T加腾汽车吊 (15) 45T加腾汽车吊 (16)

实用标准文案 QY50全液压汽车起重机(徐州工程机械股份有限公司)清江石化厂自备车 (133) 50T多田野汽车吊(国内组装) (135) 50T多田野汽车吊 (137) 50T越野汽车吊（日产） (39) 60T加腾汽车吊 (42) 80T加腾汽车吊 (44) 80T越野汽车吊（美产） (46) 100T多田野汽车吊 (48) 120加腾汽车吊 (25) 125T汽车吊（日产神户、格构式扒杆、28T配重） (26) 130T多田野汽车吊（19T配重） (27) 150T越野汽车吊（美产） (28) 150T履带吊（日产5170A型、格构式扒杆） (29) 160T克虏伯越野汽车吊（45T配重、360°范围、8.575＊8.2） (30) 200T克虏伯越野汽车吊（60T配重、8。65＊8。6） (31) 250T德马格履带吊（格构式扒杆） (32) 270T履带吊（美产M－250格构式扒杆） (33) 300T德玛格履带吊(、120T配重) (34) 300T德马格汽车吊（格构式扒杆） (35) 300T利勃海尔汽车吊（伸缩式扒杆，90T配重共有70米副杆） (36) 500T德马格汽车吊（148T配重15.5M*15.5M14M*14M） (37) 德产LR128履带吊（280吨） (38) 200T汽车吊(GROVE、GMK5200) (39)

25吨汽车起重机起重性能表

25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联 系！ 工作半径 (m) 吊臂长度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.31 5.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.57 5.1 6.511.21110.58.8 7.57 5.1 710.2109.88.57.27 5.1 7.59.49.29.18.1 6.8 6.7 5.1 88.68.48.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.87.4 6.37.25 97.27 6.86 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 2.93 3.1 2.93 16 2.2 2.3 2.2 2.3 18 1.6 1.8 1.7 1.7 20 1.3 1.3 1.3 2210.91 240.70.8 260.50.5 280.4 290.3 30 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强

度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂） 主臂主角 7.5副臂 副臂倾角5度副臂倾角30度 80度 2.5 1.25 75度 2.5 1.25 70度 2.05 1.15 65度 1.75 1.1 60度 1.55 1.05 55度 1.3 1.0 50度 1.050.8

25吨吊车参数表

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

25吨吊车参数表(副臂起重性能表)

从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.

吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数；

β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值？ F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表

吊车起重性能表

170吨汽车吊起重性能表 日本住友SA1700型汽车起重机全路面汽车起重机,最大起重能力170吨,采用50米6节伸缩主臂,最大起升高度50米,最大作业半径47米,德国奔驰底盘发动机功率400KW,上车发动机功率180KW,10*8轮驱动,最高时速为80KM,1、2桥可独立4、5桥转向，第3桥可提升蟹行。本车采用日本住友多功能电子控制系统，对吊车实行电了控制，是目前世界上较先进的汽车起重机。它主要服务于工矿企业、 钢构、码头和重型设备的安装项目。 半径 60t 配重(360° ) 39t 配重(360°) 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 3 170 136 - - - - - - - - - 160 136 - - - - - - - - - 3.5 150 128 - - - - - - - - - 141 128 - - - - - - - - - 4 135 120 104 - - - - - - - - 127 120 104 - - - - - - - - 5 113 106 97 76 - - - - - - - 107 104 97 76 - - - - - - - 6 96 93 88 70 60 - - - - - - 91 89 86 70 60 - - - - - - 7 82 79 76 64 58 47 - - - - - 77 76 75 64 58 47 - - - - - 8 71 68 66 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 67 66 65 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 9 64 62 60 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 58 57 56 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 10 58 56 55 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 51 50 49 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 12 - 46 45 42 42 36 33.5 22.6 30 23 17 - 39.5 39 39.5 40 36 33.5 22.6 30 23 17 14 - 37 36.5 37 36 32.5 30.5 20.4 28.5 21 15.6 - 32 31.5 32 32.5 32 30.5 20.4 28.5 21 15.6 16 - 30 30.5 31 31 28.8 27.6 18.6 26 19.3 14.5 - 26.5 25.9 26.5 26.8 26.4 26.2 18.6 25.6 19.3 14.5 18 - - 25.7 26.3 26.7 25.4 24.5 16.8 23.5 17.6 13.5 - - 21.3 21.9 21.9 22.1 22 16.8 21.5 17.6 13.5 20 - - 22 22.5 22.9 22.7 22 15.7 21 16.2 12.5 - - 17.4 18.1 18.1 18.4 18.4 15.7 18 16.2 12.5 22 - - - 19.4 19.7 20.5 19.4 14.5 19 14.9 11.6 - - - 14.9 15.2 15.4 15.6 14.5 15.3 14.9 11.6 24 - - - 16.8 17.1 17.9 17.6 13.5 17.2 13.9 10.7 - - - 12.3 12.7 13.1 13.3 13.5 13 13.9 10.7 26 - - - 14.7 15 15.7 16 12.5 16 13 10 - - - 10.2 10.6 11.2 11.3 12.5 11.1 11.8 10 28 - - - - 13.1 13.8 14.3 11.7 13.9 12.3 9.4 - - - - 8.7 9.6 9.7 11.6 9.5 10.2 9.4 30 - - - - 11.5 12.1 12.5 11 12.5 11.6 8.8 - - - - 7.2 8.1 8.4 10.2 8.2 8.8 8.8 32 - - - - - 10.7 11 10.5 10.9 11 8.4 - - - - - 6.8 7.2 8.9 7 7.7 7.9 34 - - - - - 9.4 9.7 9.9 9.6 10.1 7.9 - - - - - 5.6 6.2 7.9 6 6.7 6.9 36 - - - - - - 8.6 9.5 8.5 9.3 7.6 - - - - - - 5.2 7 5.1 5.8 5.9 38 - - - - - - 7.6 9.1 7.5 8.3 7.2 - - - - - - 4.3 6.2 4.2 5.1 5.2 40 - - - - - - - 8.3 6.7 7.4 6.7 - - - - - - - 5.4 3.4 4.4 4.5 42 - - - - - - - - 5.9 6.6 6.3 - - - - - - - - 2.7 3.8 4 44 - - - - - - - - - 5.9 6.6 - - - - - - - - - 3.1 3.4 46 - - - - - - - - - 5.3 5.5 - - - - - - - - - 2.6 2.9 48 - - - - - - - - - - 4.9 - - - - - - - - - - 2.5 50 - - - - - - - - - - 4.4 - - - - - - - - - - 2.1 52 - - - - - - - - - - 4 - - - - - - - - - - 1.6

汽车吊性能全参数表

8--500吨汽车吊性能参数表 8吨汽车起重机性能表 (2) 20吨汽车吊机额定性能表 (3) 25吨汽车起重机起重性能表（主臂） (4) 30吨汽车起重机性能表（一） (7) 50吨汽车起重机性能表（主表） (9) 80吨汽车起重机起重性能表(一) (11) 100t汽车吊性能表 (13) 120吨汽车起重机起重性能表 (15) 150吨汽车起重机性能表(一) (16) 150吨汽车起重机性能表(二) (17) 160t汽车吊性能表 (18) 200吨汽车吊车 (19) 260吨吊车性能表 (20)

LTM1300/1-300t 全液压汽车吊机 ................................................................................................................ 21 LTM1500-500t 全液压汽车吊机 .................................................................................................................... 23 LTM1500-500t 全液压汽车吊机 .. (24) 8吨汽车起重机性能表

20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！

25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 12.2 9.5

(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂）

25吨吊车全参数表

25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

25吨吊车参数表(副臂起重性能表)

从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。

3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表：

吊索拉力计算： F=G ÷ncos β F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G ＝3吨，n ＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值？ F=G ÷ncos β＝3÷ 2×0.866＝1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表

吊车起重性能表

170吨汽车吊起重性能表 日本住友SA1700型汽车起重机全路面汽车起重机,最大起重能力170吨,采用50米6节伸缩主臂,最大起升高度50米,最大作业半径47米,德国奔驰底盘发动机功率400KW,上车发动机功率180KW,10*8轮驱动,最高时速为80KM,1、2桥可独立4、5桥转向，第3桥可提升蟹行。本车采用日本住友多功能电子控制系统，对吊车实行电了控制，是目前世界上较先进的汽车起重机。它主要服务于工矿企业、 钢构、码头和重型设备的安装项目。 半径 60t 配重(360° ) 39t 配重(360°) 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 3 170 136 - - - - - - - - - 160 136 - - - - - - - - - 3.5 150 128 - - - - - - - - - 141 128 - - - - - - - - - 4 135 120 104 - - - - - - - - 127 120 104 - - - - - - - - 5 113 106 97 76 - - - - - - - 107 104 97 76 - - - - - - - 6 96 93 88 70 60 - - - - - - 91 89 86 70 60 - - - - - - 7 82 79 76 64 58 47 - - - - - 77 76 75 64 58 47 - - - - - 8 71 68 66 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 67 66 65 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 9 64 62 60 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 58 57 56 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 10 58 56 55 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 51 50 49 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 12 - 46 45 42 42 36 33.5 22.6 30 23 17 - 39.5 39 39.5 40 36 33.5 22.6 30 23 17 14 - 37 36.5 37 36 32.5 30.5 20.4 28.5 21 15.6 - 32 31.5 32 32.5 32 30.5 20.4 28.5 21 15.6 16 - 30 30.5 31 31 28.8 27.6 18.6 26 19.3 14.5 - 26.5 25.9 26.5 26.8 26.4 26.2 18.6 25.6 19.3 14.5 18 - - 25.7 26.3 26.7 25.4 24.5 16.8 23.5 17.6 13.5 - - 21.3 21.9 21.9 22.1 22 16.8 21.5 17.6 13.5 20 - - 22 22.5 22.9 22.7 22 15.7 21 16.2 12.5 - - 17.4 18.1 18.1 18.4 18.4 15.7 18 16.2 12.5 22 - - - 19.4 19.7 20.5 19.4 14.5 19 14.9 11.6 - - - 14.9 15.2 15.4 15.6 14.5 15.3 14.9 11.6 24 - - - 16.8 17.1 17.9 17.6 13.5 17.2 13.9 10.7 - - - 12.3 12.7 13.1 13.3 13.5 13 13.9 10.7 26 - - - 14.7 15 15.7 16 12.5 16 13 10 - - - 10.2 10.6 11.2 11.3 12.5 11.1 11.8 10 28 - - - - 13.1 13.8 14.3 11.7 13.9 12.3 9.4 - - - - 8.7 9.6 9.7 11.6 9.5 10.2 9.4 30 - - - - 11.5 12.1 12.5 11 12.5 11.6 8.8 - - - - 7.2 8.1 8.4 10.2 8.2 8.8 8.8 32 - - - - - 10.7 11 10.5 10.9 11 8.4 - - - - - 6.8 7.2 8.9 7 7.7 7.9 34 - - - - - 9.4 9.7 9.9 9.6 10.1 7.9 - - - - - 5.6 6.2 7.9 6 6.7 6.9 36 - - - - - - 8.6 9.5 8.5 9.3 7.6 - - - - - - 5.2 7 5.1 5.8 5.9 38 - - - - - - 7.6 9.1 7.5 8.3 7.2 - - - - - - 4.3 6.2 4.2 5.1 5.2 40 - - - - - - - 8.3 6.7 7.4 6.7 - - - - - - - 5.4 3.4 4.4 4.5 42 - - - - - - - - 5.9 6.6 6.3 - - - - - - - - 2.7 3.8 4 44 - - - - - - - - - 5.9 6.6 - - - - - - - - - 3.1 3.4 46 - - - - - - - - - 5.3 5.5 - - - - - - - - - 2.6 2.9 48 - - - - - - - - - - 4.9 - - - - - - - - - - 2.5 50 - - - - - - - - - - 4.4 - - - - - - - - - - 2.1 52 - - - - - - - - - - 4 - - - - - - - - - - 1.6

各吨位吊车起重参数资料全

吊车吨位参数表 起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型QUY35、35t) 注明： 1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型SCC508. 50t) 注明： K由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业(超载作业)。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型神钢335、35 t) 注明：K由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能.起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 （机型神钢440、40 t） 注明： 1. 由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表(机型株社LS—78RS. 351)

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表(机型QY25汽车吊、25t)

25吨吊车参数表

徐工QY25E 25吨吊车参数表（主臂起重性能表）

从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量(1.5-0.25-0.05) =1.2 吨，最大起吊高度是sin65°X (15+32)-2=40 米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3?10米之间，起吊重量在1.7?2.5 吨之间,起吊高度在10.5?29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度?60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳：构架柱2根钢丝绳，，按45度考虑直径为24mm吊装构架柱时使用2根钢丝绳,直径为28mm吊装横梁

时使用2根钢丝绳,直径15mm 钢丝绳的允许拉力计算 Fg =a x Fg* k 式中:Fg ---- 钢丝绳的允许拉力（kN）; Fg----- 钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）; a ----- 换算系数（0.82）; k——钢丝绳的安全系数（8）钢丝绳的技术数据表:

吊索拉力计算： F=Gr- n cos B F----- 一根吊索的拉力； G ---- 构件重量； n-----选用的吊索数； B -----吊索与垂直线之间的夹角。 如G= 3吨，n = 2,B = 90- = 30,求根吊索的拉力值? F=G^ ncos B= 3宁2X 0.866 = 1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值（kN）。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表