甘肃幼儿园校车事故_小学作文

甘肃幼儿园校车事故

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这一次恐怖的事故造成了21人死亡，（其中包括19名儿童），43人受伤，这辆车共坐64人。

时间在11月16日早上9时15分，地点在肃省正宁县榆林子镇西街道班门口，一辆小博士幼儿园校车与一辆卡车相撞。该校校车是核定载客9人的小型面包车，当时车里坐着62个学龄儿童和两名成人。小博士幼儿园校车严重超载，核载9人车辆实际上载64人。且事发时在逆向行驶。这一辆校车不应该超载，这样会发生很多不应该发生的事故。

19日从甘肃省庆阳市人民医院获悉，该院救治的8名病危幼儿中，有2名幼儿病情出现好转，目前已转出重症监护室。与此同时，庆阳市人民医院于18日下午接收了一名由正宁县人民医院转来的事故受伤幼儿，该幼儿确诊为脑挫伤、脑震荡、腰椎受压。截至目前，在庆阳市人民医院进行救治的“11·16”事故受伤幼儿共计22人，其中6名病危，6名重症。所有正在接收治疗的受伤幼儿整体病情趋于稳定，暂无生命危险。我希望这43人能早日康复，能像以前一样快乐开心的在小博士幼儿园里学习，开心快乐的成长。19名幼儿不幸死亡，是这19个家庭失去孩子，这19个幼儿还没长大，就已经没有了未来。

这样的事故，我们身边每天总会有着。几十秒、几分，或许这短短的时间内，都会有着许多人死亡。所以，我们一定要遵守交通，不要让我们身边的每一个人都因为事故而离我们而去，不要让每一个人以为事故而死亡，造成许多家庭失去孩子，造成许多家庭没有温暖的家，让一些还没长大的幼儿没有未来。

我们的生命只有一次，不要让他白白流失，希望每个人好好珍惜宝贵的生命。

幼儿园校车安全管理方案

幼儿园校车安全管理方案 为了进一步加强我园学生接送工作，交通安全管理，消除校车安全隐患，预防重特大交通事故的发生，保障学生道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国教育法》上级教育部门的法律、法规，特制定本管理方案。 一、指导思想 以“科学发展观”为指导，以维护学生的生命安全为目的，牢固树立“预防为主，安全第一”的意识，建立健全校车安全管理机制，预防涉及学生重特大交通事故发生。 二、组织机构 为加强对我镇民办学校校车安全管理，确保我校校车安保工作，我园结合镇教育指导中心文件精神，成立了校车安全管理工作领导小组具体名单如下: 组长: 副组长: 成员: 三、具体措施及工作要求 1、提高认识，加强领导，落实日常校车安全管理制度。 2、司机必须落实常态校车的维护及保养。 3、定期对校车进行排查，排查内容包括：座椅扶手、安全带、轮胎、车窗等安全装置，并填写好检查情况记录。 4、按要求落实跟老师、跟车制度，每趟车有乘车学生名单，填写好校车接送登记表，跟车老师和驾驶人离开车辆时，确认无学生滞留车内方可离开。 5、每隔一周校车驾驶员、跟车老师安全教育会。关注司机、老师的思想动态，与司机、跟车老师签订安全责任书，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。 6、禁止校车驶离我校接送范围，如确实需要的，必须先 报主管领导批准后方可。 7、严格校车驾驶员资格审查： ⑴持有相应准驾车型驾驶证。 ⑵身体健康、作风正派、无精神病史。 ⑶未受过刑事处罚。 8、司机、跟车老师必须加强管理，加强对学生安全教育意识，牢固树立“预防为主，安全第一”的意识，扎实抓好我园校车的安全管理，认真学习我校《校车应急预案》，防止我园校车发生安全事故

幼儿园校车安全事故应急预案

幼儿园校车安全事故应急预案 一、指导思想：坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。 二、责任分工： 1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组组长：屈美华（园长）副组长：张美燕（校车安保督察员）组员：钱富（校车司机）陈旭艳（随车管理员） 2、明确各成员职责组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责；副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。及时收集上级对校车安全的要求；根据需要，拟订各类校车管理制度等校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报 或者报警；阻止家长上校车。校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车

安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。 三、具体应急措施 （一）预防措施： 1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。 2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。 （二）处理程序一旦发生校车交通安全事故： 1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。 2、报告。校车安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。 3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报 （先口头后书面）。 4、第一时间通知家长或家属。 5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告县教育系统校车交通安全事故应急工作组。接送幼儿安全责任状为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

幼儿园校车安全知识

幼儿园校车安全知识 篇一：幼儿园校车司机安全教育制度 幼儿园校车司机安全教育制度一、车辆有故障，驾驶员不合格和车辆手续不全，这三者缺一的情况下，校车坚决不能上路行驶。 二、根据事先制定的接送时间、路线、准时出车接送学生。学生接送实行按车次对应乘车花名册点到制度，并且不超员。接送记录本和家长叮嘱本随车携带，这两项记录每天做到准确、清晰。 三、接每一位幼儿上车，都要向幼儿家长告知，不便时让邻居代为转告其家人学生已接走。坚决禁止跟车老师未明确告知幼儿家人而将幼儿接上车带走。这个问题解决的根本途径是：平时跟车老师在车上就要教育幼儿，上车之前同家人说再见，并养成一种良好的礼貌和安全习惯。 四、从接第一个幼儿上车到接完某一车次的最后一名幼儿上车，直至校车到幼儿园全程由跟车老师负责全车幼儿的车内秩序和安全。坚决禁止学生在车内站起、走动、骂人、打架和将头、手、手臂伸出车窗外。 五、对于每天早晨接学生时，少数家长对幼儿的特别叮嘱，跟车老师要详细地记录于“家长叮嘱本”。当天早晨学生接完之后，由跟车老师把当天家长特别叮嘱，按学生所在的班级分发给各班主任。凡是当天早上有叮嘱的学生，下午送学生时跟车老师对该部分家长要有明确回复。

六、下午放学送孩子时：提前15分钟让第一车学生在固定地点站好队，由老师负责本车幼儿自己洗手脸，拿自己的东西准备上车。上车前本车学生站成“一”字队形，跟车老师拿接送记录第一车名单点名。点名不在队列中的要查明原因，确保要送的学生全部上车。坚决禁止漏送和上错车问题的发生！ 七、接送学生全程，坚决禁止学生站立，跪在座位上和翻越靠背。同时，跟车老师必须随学生坐在一块。跟车老师每次锁好车门，严防因刹车、转弯，门未锁好给幼儿带来不必要的伤害。 八、接送学生全程，坚决禁止学生触动车门窗开关；坚决禁止车内乱扔垃圾；坚决禁止车内乱涂乱划。考虑到他人安全和文明行车，不允许孩子向车外抛任何东西。 九、下午送学生回家时，要将幼儿送到家中，并明确告知幼儿家人孩子已回来了。遇到幼儿家门紧锁时，将幼儿原车带回，家长自己来园接孩子。 十、早晨校车接幼儿来园时，经常遇见幼儿不能及时上车的现象。遇到此类问题，第一次郑重说明该幼儿赶几点几分前必须准备完毕，等待上车，并耐心等几分钟让孩子上车。第二次是对幼儿家长讲清楚利害关系，再包容一次，等上几分钟让幼儿上车。第三次遇同类情况，若判断须等侯两分钟以上时，就打声招呼接下一个学生去。 十一、接送途中，跟车老师对校车内学生的合理要求和一些突发事件，要能够及时、灵活处理。 十二、除校车司机注意校车门窗是否关好外，跟车老师是校车门

广西幼儿园校车事故致死伤

广西幼儿园校车事故致1死5伤6月27日清晨，广西玉林市博白县文地镇一幼儿园校车与货车相撞，造成一名学童死亡，5人受伤。事发后，有当地媒体记者前去采访，因不愿亮证被疑作假记者，一记者遭到围攻甚至差点挨打。 村民：7座车有时要装30多人 事故发生在6月27日早上约7点20分，广西玉林博白县文地镇艺术幼儿园一辆面包车在清河村接完孩子途中，与一辆迎面驶来的 重型大货车相撞。

当地知情人介绍，车祸发生在一个斜坡拐弯处，从其提供的事 故现场照片看，车身标注“霸龙重卡”的红色大货车越过道路中心线，冲向马路另一侧；对面驶来的一辆银色面包车左侧被严重撞击 变形，倒在马路边的沟丛中。“从现场看，应该是货车的责任，偏 离了正常的行驶轨道。”这名知情人介绍。 事故造成一名学生当场死亡，其余伤者被送住医院抢救。目击 者称，车上当时载有16名学生，都是6岁以下儿童，另外还有两名 女老师和一名司机。 死亡学生是清河村4岁的女孩黄文君，她的堂姐告诉南都记者，当日早7点10分左右，幼儿园的校车准时到家门口将孩子接走，没 想到10多分钟后就听闻噩耗，“家属赶到现场时，我侄女的身体还 卡在车里，半边脑袋都没了。”

她介绍，有3名学生伤势较重。一名男童因脑部大出血，昨天还在医院重症监护室抢救。 位于文地镇上的这家私人开办的幼儿园，所使用校车为贵阳车牌，当地村民称“是一辆几近报废的面包车”。该车为7人座，但当时车上载了19人，“当天早上孩子还没接完，平常接完学生要装30多人，如果接完所有小朋友，事故可能更加严重。”村民说。 这是曾经“消失”过的一辆校车，当地孩子家长说，这辆面包车以前曾接送过孩子，但前段时间全国多地连发校车事故后，当地曾一度整顿校车，该车停运过一段时间，“但风头过后，这辆校车又开始接送了。”

甘肃庆阳市正宁县1116校车事故处理报告

甘肃庆阳市正宁县“11.16”重大道路 交通事故调查处理报告 2011年11月16日9时15分许，庆阳市正宁县榆林子镇下沟村境内发生一起幼儿园校车与重型自卸货车相撞的重大道路交通事故，造成21人死亡，43人受伤，直接经济损失1088万元。 三、事故原因及性质 （一）直接原因 驾驶人杨海军驾驶非法改装的校车，严重超员，雾天超速，占用对方车道逆向行驶，在发现相向重型自卸货车时，向右避让，重型自卸货车向左避让，导致两车正面相撞，是造成这起重大道路交通事故的直接原因。 （二）间接原因 1、榆林子镇小博士幼儿园忽视安全工作，安全规章制度不落实，安全管理混乱，对驾驶员安全教育、管理不到位，对校车超载隐患长期置若罔闻，拒不整改安全隐患。幼儿园法定代表人李军纲无视国家法律法规，违规聘用校车驾驶员，非法改装校车，对校车缺乏管理，纵容驾驶员长期超载。 2、榆林子镇学区履行学校安全管理职责不到位，未认真开展校车隐患排查，针对小博士幼儿园校车长期超载问题，未及时采取有效措施予以解决，导致事故隐患长期存在。 3、榆林子镇政府安全生产责任落实不到位，未认真开展校车安全隐患排查治理和校园安全专项整治工作，对校园安全工作未能实施有效的监督，对校车超载行为采取措施不力，监管不到位。 4、正宁县公安交警大队落实校车安全管理法规、规章不力，对辖区内道路交通安全未能实施有效的监督管理，针对道路交通安全专项检查中发现的问题，以罚代管，未能督促校车所属单位整改消除隐患，及时治理校车超载问题，导致事故隐患长期存在。 5、正宁县教育局落实校车安全管理的法规、规章不力，对辖区学校交通安全未能实施有效的监督管理，日常安全检查、隐患排查治理不到位，针对小博士

校车安全隐患排查方案

校车安全隐患排查方案 为进一步加强市南区中小学幼儿园校车交通安全管理，消除校车安全隐患，切实保障广大中小学及幼儿园学生的人身安全，根据教育部紧急通知要求，结合我区实际，在全区范围内开展中小学幼儿园校 车集中排查整治工作。 一、指导思想 以维护中小学生和幼儿园儿童的生命安全为中心，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持严厉打击非校车、非客运车辆接送学生，集 中整治校车隐患，建立健全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生 和儿童重特大道路交通事故的发生。 二、组织领导 成立市南区教育局中小学幼儿园校车集中排查整治工作领导小 组，xxx任组长，xxx任副组长，安全科、教育科、托幼办等部门负 责人为成员。同时会同市南区安监、交警、交通运输管理等部门会商 行动方案，全面组织落实清查整治行动。 三、时间安排 集中排查整治行动时间为2020年11月-2020年12月，分三个阶段进行。 第一阶段，2020年11月1日至11月15日，为宣传教育、排 查信息阶段。 第二阶段，2020年11月16日至2020年11月30日，为排查

整改阶段。 排查整治内容为： 1.校车是否按规定喷涂粘贴专用校车外观标识； 2.使用车辆学校、幼儿园是否对校车、校车驾驶员等情况建立档案，并报教育行政主管部门和交警部门备案； 3.学校、幼儿园是否实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）； 4.学校、幼儿园是否对校车管理做到三个严禁，即严禁超速、严 禁超载、严禁“超龄”（严禁使用报废车、拼装车）； 5.学校、幼儿园租用的车辆是否具有客运营运资格，与车主单位 签订租赁合同，合同上是否有保障安全及明确安全责任的条款； 6.中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶员、 随车管理教师是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责； 7.学校、幼儿园是否与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责 任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任； 8.学校、幼儿园是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急 预案； 9学校、幼儿园是否按照规定对自有校车驾驶员和师生定期开展 交通安全教育； 10.校车是否办理登记入户手续，是否在年检合格有效期内。

幼儿园校车安全事故应急预案

幼儿园校车安全事故应急预案 根据区教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。 一、指导思想： 坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。 二、责任分工： 1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组 组长：屈美华（园长） 副组长：张美燕（校车安保督察员） 组员：钱富（校车司机） 陈旭艳（随车管理员） 2、明确各成员职责 组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责； 副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，

并随时抽查各岗位人员的工作。及时收集上级对校车安全的要求；根据需要，拟订各类校车管理制度等 校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。 校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。 三、具体应急措施 （一）预防措施： 1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。 2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。 （二）处理程序 一旦发生校车交通安全事故： 1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打

幼儿园校车安全事故反思

幼儿园校车安全事故反思 严格“离园关”，严格执行接送卡接送幼儿制度，努力做到卡在人不在，人在卡不在。在接送过程中既认卡，更认人，确保交接安全。对忘带卡的家长或非指定人代接的，教师必须与监护人联系确认并经幼儿确认，然后履行签字手续后才可令其接走幼儿。长期让别人接送的，要签订《代接代送委托书》，原件交园，班内留复印件。中途来接孩子的，令其联系班主任，经确认后由班主任或主班老师安排副班将孩子送到大门口按手续交接。特别注意特殊家庭孩子的交接。 反思一 加强各项安全教育，提高全幼儿园师幼安全意识和防范意识，避免各类安全事故，群伤及恶性事故发生，净化校园周边环境，努力实现零事故的目标。 校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。 我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。 那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有 的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。 那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。 幼儿是祖国的未来，家长的希望，幼儿的安全是幼儿健康发展成长的基础，也是全社会普遍关注的问题，您将孩子送到我园来是对我们充分信任，我园根据国家有关法律法规制定了《幼儿安全管理制度》、《幼儿接送制度》、《幼儿卫生保健制度》等规章制度，使得幼儿能在我园安全健康，快乐的生活与学习。现就幼儿的有关安全事项特与家

幼儿园校车事故安全管理制度

幼儿园校车事故安全管理制度 为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 一、驾驶员的安全行车规定 1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 2、不疲劳驾车。 3、遵守交通规则，不违章驾车。 4、驾驶员工作期间不得饮酒。 5、经常学习交通法规。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 二、违章与事故处理 1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。 （1）无照驾驶。 （2）未经许可将校车借予他人使用。 2、违反交通规则，基罚款由驾驶人负担。 3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理、如遇

小事故，可先行处理后向管理部门报告。 4、意外事故造成车辆损坏，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各承担负担一半。 5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 三、汽车例外保养修理规定 1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺、保持轮胎气压正常制作可靠、转向灵活、润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可，由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 3、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，不可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管，另安排检修。 四、司机日常工作规定 1、必须保持车内外清洁整齐。 2、若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，然后通知学校。

D-最新幼儿园--校车日常接学生情况登记表

校车日常接学生情况登记表 基本情况登记 车牌号：车上实际人数：出车时刻：收车时刻：驾驶员姓名　联系电话　 跟车老师姓名　联系电话　 学生随车情况登记 序号学生姓名家长电话接送地点交接时刻家长签字备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 跟车人（签名）：年月日 说明：1、本表由跟车老师负责填写。跟车老师在送学生出车前要清点好人数 2、跟车老师要在随车过程中照顾好每一位学生，维持好车内纪律。 3、到站学生下车，随车老师务必先下车，确认路面安全后才能让学生下车. 4、有家长接的学生，随车老师还要和家长做好交接手续，家长要签名确认。

幼儿园校车接送制度 一、车辆接送老师必须清楚并遵守接送时间。早上接孩子时要做好晨检工作。 二、接送过程，老师不能坐车头，锁好前后车门。要组织好幼儿，不能让幼儿打开窗口、门或打架。 三、态度要和蔼，热情。家长交代事物必须做好详细记录，并及时向各班班长转交接。 四、接送幼儿时，填好幼儿接送点名表；幼儿上下车时，老师必须亲自下车。护送幼儿亲自交到家长手中。督促家长配合幼儿园接送制度的实施；并做好各班事物交接工作。 五、幼儿园的通知或资料单据，必须由接送老师亲自转交家长手里，不能由幼儿转交。 六、接送老师有对家长宣传幼儿园各项活动和兴趣班等的义务和责任。 七、如园车接送时间有变化，接送老师须及时与家长联系。 八、园车接送回来，一定要清点人数，并保持回车干净。 九、接送老师必须凭卡接送幼儿。如有食物与药物必须听家长交代清楚并做好登记，并要求家长签名。如有邻居、同事等代接情况，接送老师凭卡送孩子情况下，必须与孩子家长电话确认。 十、出现漏接情况。当天接送老师与司机同负责任。 十一、司机要安全行车、不开快车、（不超过50公里/小时）、不酒后驾车、不疲劳驾车。 十二、如发现特殊情况及家长意见，必须及时向园长汇报。 幼儿园教师跟车制度 一、对所负责的幼儿接送车全程线路及各站点乘车幼儿情况，做到心中有数。 二、无论早接和晚送，到达每个站点一律下车接待。且态度真诚友好，讲究文明礼貌，树立幼儿教师形象。 三、热情接待家长，将幼儿园与家长或家长与各班级之间的一切事物交代清楚。 四、把乘车幼儿的健康与安全放在首位，视线不离幼儿。调整好幼儿的座位，及时系

环境保护部关于华能正宁电厂一期(2×660MW)工程环境影响报告书的批复

环境保护部关于华能正宁电厂一期(2×660MW)工程环境影响 报告书的批复 【法规类别】环保综合规定 【发文字号】环审[2014]43号 【发布部门】环境保护部 【发布日期】2014.03.11 【实施日期】2014.03.11 【时效性】现行有效 【效力级别】XE0304 环境保护部关于华能正宁电厂一期（2×660MW）工程环境影响报告书的批复 （环审[2014]43号） 华能甘肃能源开发有限公司： 你公司《关于报批华能正宁电厂一期2×660兆瓦工程环境影响评价报告书的请示》（华能甘规发〔2013〕44号）收悉。经研究，现批复如下： 一、该项目位于甘肃省庆阳市正宁县，新建2台660兆瓦超超临界一次中间再热凝汽式汽轮发电机组，配2台2098吨/小时超超临界直流锅炉。采用石灰石－石膏湿法烟气脱硫系统、低氮燃烧和选择性催化还原法（SCR）脱硝系统、双室五电场静电除尘器系统，配套燃煤储运系统、“烟塔合一”系统、取排水系统、间接空冷系统、废水处理及回用系统、液氨和石灰石粉储运等公用辅助系统。

该项目建设符合国家产业政策和《甘肃省庆阳市总体规划（2009-2025年）》要求，国家能源局出具了《关于同意甘肃华能正宁电厂新建项目开展前期工作的复函》（国能电力〔2012〕420号），水利部出具了《关于华能正宁电厂一期（2×660兆瓦）工程水土保持方案的批复》（水保函〔2013〕250号）。在落实报告书提出的环境保护措施后，污染物可达标排放，主要污染物排放符合当地环境保护部门核定的总量控制要求。因此，我部原则同意环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和采取的环境保护措施。 二、项目建设和运营中应重点做好的工作 （一）工程属坑口电站，燃用陇东宁正矿区核桃峪煤矿选煤厂的选煤，通过带式输送机运至本工程。采用石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统，不设GGH和烟气旁路，脱硫效率达95%；采用低氮燃烧技术和SCR脱硝，脱硝效率80%；采用高频电源的双室五

幼儿园校车安全管理制度

育才幼儿园校车运行安全方案 为确保校车的行车安全，切实保障学生的人身安全问题，特制定如下管理制度： 一、驾驶员的职责及安全行车规定 1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。 2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 3、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。 4、遵守交通规则，不疲劳驾车，不违章驾车。 5、驾驶员工作期间不得饮酒。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 7、司机故意违章或证件不全被罚款的费用由当事人负责。 8、校内不准按喇叭，车内不准吸烟。 9、接送学生前20分钟，司机应提前做好准备，随时等候出车。 10、司机要服从园长的安排，不准借故拖延或拒不出车。 11、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校。 12、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶，否则，一切后果自负。 13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后再向管理部门报告。 二、汽车例行保养修理规定 1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、

螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。 三、跟车教师安全工作职责 1、跟车教师必须提前10分钟上车，负责安排幼儿入座上车维持秩序，作好安全乘车的准备工作。上车时，跟车教师清点幼儿人数，让幼儿站队上车，没有教师带领的幼儿不能上车。接幼儿来园时跟车教师要下车接幼儿上车，安排好幼儿的座位。车到园后，幼儿下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班幼儿人数。 2、跟车教师要加强服务意识，提高服务质量，始终和司机保持密切合作，协调一致，对家长、幼儿态度和蔼、细心周到，服务热情。 3、跟车教师在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通，并根据气候变化为幼儿上下车做到及时增减衣服。押车教师要时刻提醒幼儿，幼儿不要将头手等身体的部分伸出窗外，窗户不要打开的过大。 4、跟车教师保证各班联系单及幼儿园通知单，准时发给家长；并将幼儿服药准确地带回交到各班教师手中，保障幼儿及时服药。 5、跟车教师要掌握幼儿尤其新入园幼儿的乘车起始、终点，对家长提出的线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。 6、老师根据各车接送名单，接送幼儿的往返乘车并不准有幼儿漏上或错上车的事故出现。 8、送幼儿时车要靠边停，跟车教师要先看一下前后是否有车辆，确认无车辆时，教师要先下车后再让幼儿下车，同时教育幼儿下车后不要奔跑，等车走后再走，确保每个幼儿安全到家。 育才幼儿园

幼儿园校车事件

2011年11月16日上午9时15分，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故，一辆车号为陕D－72231的大翻斗货车与一辆榆林子镇幼儿园的接送校车迎面相撞，当场造成5人死亡，其中校车司机1名，幼儿园学生4名，在送往医院及抢救过程中因伤势过重死亡15人，其中老师1名，学生14名。截至记者发稿时，事故已确定造成20人死亡，44人受伤。 通过这次特大交通事故中，我们有以下几种看法： 我国学前教育的现状 但通过中西方学前教育的现状进行比较，我们发现我国与西方的学前教育还存在许多差异。美国早期儿童教育协会主席( NAEYC ) Sue Russell说：在美国，一名教师只需要照顾10名幼儿。幼儿教师不仅可考取早教学士学位，获得CDA学位，而且社会待遇高，受到全社会的尊重。而在中国这样地区贫富发展不均，教师权利和利益得不到保障的时期，学前教育问题在这次交通事故后再次引起社会关注，个人认为当前学前教育存在以下几点问题：（一）幼儿教师工作压力大。 1、社会方面；上级部门检查多，随便什么部门都可以借个名目来检查、督导，各方面领导都有。老师们还要参加社会部门组织的各种比赛、竞赛。如：弹、唱、说、跳、画、演、建构等比赛、保健知识竞赛、多媒体课件设计制作等等，无形中增加了老师们的焦虑感。 2、园内教科研活动方面；老师在园内除了管理学生，还得布置教师，打扫卫生，还要不断的提高自身水平，以及和其他老师的竞争。 3、家长方面，家长对自己小孩安全问题的关心，加大对老师的压力。 4、家庭方面：幼儿教师大都是女性。他们除了幼儿园的工作还有自己的的生活和家庭。 5、自身发展方面：为了能立足社会，教师要不断地学习进修，参加各种考试。写论文，搞科研、提高学历、评取职称……平时更要处理好园内外各种人际关系。仔细想想，以上种种压力真叫人喘不过气来。那压力大，收入应该会高吧？ （二）幼儿教师地位、收入低。 1、幼儿教师与义务教育教师相比地位差距甚大。 2、现在义务教育教师的收入与公务员相接近，但是幼儿教师的收入却没有一点起色。 3、政府对幼儿教师的重视不够。 （三）城市农村的学前教育发展严重不均 城市的学前教育质量高，经费足，生源充足。而在中国西部地区，生在农村的家长对学前教育的不重视，以及农村学前教育的质量差，生源少，造成农村学前教育处于尴尬境地。 校车事故的思考 当前对于甘肃校车事故发生后，相关部门已经在陆续解决处理这起事故的后事安排，也在问责该对这起事故负责的嫌疑和相关领导，而我们应该面对的是通过这次事件，引起全国上下对校车安全的高度重视，对于当前有隐患和不符合规定的校车，让它们停下来，保障学生安全。把当前校车问题做到紧急，紧迫，为我们去思考和规定相关法律，相关机制问题赢得时间。

校车安全知识

当前，校车安全问题再次引发社会强烈关注。如何避免校车事故频频发生？发展校车有哪些模式？值得大家深思。 一校车不规范是威胁学生安全的重要原因 根据有关调查，社会上对校车的需求很大，具体体现在：在农村，由于学校布局调整，大量撤并校，学生上学路途变远，家长没空接送。一些地方通过建寄宿制学校解决这个问题。但幼儿园和小学阶段的孩子不适宜住校，而且住校的学生放假回家也需要校车，但校车的供给没有及时跟上。很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，很多时候，人多车少的矛盾得不到有效解决，各种校车超载现象就非常严重。家长即担心，也很无奈，明知这样的车不安全，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“黑校车”泛滥，超载等违规行为，给孩子安全埋下了巨大隐患。 二落实政府责任是解决校车问题的核心 对于发展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比如通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益服务性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。 对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。 我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监

管中无法可依。另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，比如设计校车的行驶路线等，这些更加说明政府在校车安全问题上的重要性。 三拓展工作思路是解决校车问题的关键 关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司；办校车不能是单纯的“慈善工程”，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。 当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。 四各项配套措施跟上是解决校车问题的重点 当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都不管”。 很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆

近期校车事故汇总

近期校车事故汇总 2010年至今近5年来，全国至少发生43起，约8成均有致死情况，死亡人数达到153人，其中多数是幼儿。事后说明显示，车辆超载成为校车事故的罪魁祸首，司机无行车资质及车辆不符合规定也是悲剧发生的主要原因。在11月19日至12月4日这15天时间内，山东共发生四起“校车”事故，共导致16人死亡，25人受伤。 11月19日上午7时许，山东省蓬莱市潮水镇未启用的烟台新机场连接路发生一起特大车祸，事故造成包括11名幼儿在内的12人死亡，3名幼儿受伤。该面包车为当地潮水四村幼儿园所雇佣，不具备校车资格，核载8人，事发时载有15人，非法从事接送幼儿园学生活动已近3年。目前，烟台蓬莱市公安机关以涉嫌过失致人死亡罪对戴世林（肇事货车驾驶人）、张阁（烟台金进建材公司法人代表）、张玉红（幼儿园园长）、郭君平（面包车车主）刑事拘留。 11月24日6时20分，在山东省青岛市河套街道胶马路与源和路口，一辆职业学校校车与一辆半挂式货车相撞，造成一名学生手臂骨折，12名学生局部软组织擦伤，校车司机救治无效死亡。 12月2日全国交通安全日当天，山东省东营市垦利县垦利街道中心小学一辆校车在与一辆货车相向会车时，发生侧翻事故，导致3名学生死亡，1名学生受伤。 12月4日上午，德州市平原县王杲铺镇看水村“博远”私立学校校长翟某驾驶一辆灰色面包车与一辆帕萨特轿车相撞，导致帕萨特驾驶员、面包车驾驶员及面包车乘客共8人不同程度受伤。其中，包括司机翟某在内的3人伤势严重，一名12岁女学生脑部受伤，另一名11岁男生锁骨骨折，其余均为轻伤，无生命危险。事故发生时，面包车上载有一名乘客及18名5至11岁学生。 江苏校车侧翻15死8伤。12日18时许，徐州市丰县首羡镇张后屯村发生一起校车侧翻事故，截至晚10时30分已造成12人死亡。该校车属于张后屯村中心小学，校车是为了避让一电动车发生侧翻。至13日凌晨2时许，又有3名学生抢救无效死亡，致使遇难学生数上升至15人。 河北固安校车超载侧翻6名学生受伤。12月2日下午3时30分许，河北省固安县106国道55公里处发生一起小客车侧翻事故，事故原因为小客车超载行驶中突发爆胎导致侧翻。车内乘客均为学生，无死亡和重伤。 湖北校车核载11人实载36人被查。11月23日，湖北省襄阳市襄州区交警在襄州区园林路查获一辆核载11人，实载36人的幼儿园校车，其中幼儿34人，司机、老师各一人。交警部门称，该校车司机可被拘留15日。 甘肃正宁幼儿园校车事故20人亡。甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成21人死亡，43人受伤。发生事故的校车核载9人，实载64人。其中校车司机与4名幼儿当场死亡。相关部门的16名主要领导及分管领导受到党纪政纪处理。 江西万载一大货车压瘪幼儿园校车致一死两伤。11日上午，江西省万载县一辆满载石子的大货车与一辆幼儿园校车发生碰撞，造成校车司机当场死亡。所幸事发时，大量等待接送的幼童还未上车，但造成一名3岁男童和一名老师受伤。 北京莲石路超载校车撞围挡致幼儿一死三伤。3月14日上午,莲石东路门头沟路段小园村路口处,一辆载有81名幼儿园师生的大巴撞上道边施工围挡，一根钢管插入车内，一名幼儿园工作人员和一名幼儿死亡，3名幼儿受伤。 湖南衡阳“校车”坠河14小学生亡。2010年12月27日，湖南衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河。截至当晚6时30分许，事故共造成14名小学生死亡，6人受伤。 北京顺义一校车被撞两小学生受伤。2010年9月6日上午七时许，顺义天竺东路，一辆中巴校车与一辆QQ车相撞，两名小学生受伤，无大碍。 广东汕头校车事故10死亡9伤。2010年4月6日，广东省汕头市发生汽车连环相撞，一技工学校校车与一辆散装水泥罐车和一桑塔纳小轿车发生碰撞。该起事故造成10人死亡，9人受重伤。 广西梧州幼儿园校车撞大货。2009年12月23日发生的梧州市藤县天平镇幼儿园校车事故，导致6死2伤。死者中除1名司机和1名女老师外，其余为3名男孩和1名女孩，另2名女孩受伤。

甘肃省庆阳市正宁县西坡初中2019—2020学年第一学期第一次月考九年级数学试题(无答案)

第1页，共3页 ……○………_________考……○……… 西坡初中2019—2020学年第一学期 第一次月考九年级数学（试卷） （卷面分值：150分；考试时间：100分钟） 一、单选题（每题3分，共30分） 1．方程①3x －1=0,②3x 2 －1=0，③2 130x x +=，④ax 2+bx +c =0 (a 、b 、c 为常数),⑤2x 2 －1=（x －1）（x －2）,⑥(5x +2)(3x -7)=15x 2 其中一元二次方程的个数为（ ） A ．1个 B ．2个 C ．3个 D ．4个 2．在下列关于x 的函数中，一定是二次函数的是（ ） A ．y=x 2 B ．y=ax 2 +bx+c C ．y=8x D ．y=x 2 （1+x ） 3．已知2x =-是关于x 的一元二次方程2 25 02 x x a --=的一个根，则a 的值为（ ） A ．3± B ．3- C ．3 D ．1或1- 4．二次函数y ＝﹣2x 2 ﹣1图象的顶点坐标为（ ） A ．（0，0） B ．（0，﹣1） C ．（﹣2，﹣1） D ．（﹣2，1） 5．若方程（a-2)x 2 -2018x+2019=0是关于x 的一元二次方程，则（ ） A.a≠1 B.a≠-2 C.a≠2 D.a≠3 6．3．已知（x 2 +y 2 +1）（x 2 +y 2 +3）＝8，则x 2 +y 2 的值为（ ） A ．﹣5或1 B ．1 C ．5 D ．5或﹣1 7．有x 支球队参加篮球比赛，共比赛了90场，每两队之间都比赛2场，则下列方程中符合题意的是（ ） A ． 12x （x ﹣1）＝90 B ．1 2 x （x+1）＝90 C ．x （x ﹣1）＝90 D ．x （x+1）＝90 8．一元二次方程2x 2 ﹣3x +1＝0化为（x +a ）2 ＝b 的形式，正确的是（ ） A ． B ． C ． D ．以上都不对 9．关于二次函数()2 2y x =+的图像，下列说法正确的是（ ） A ．开口向下 B ．最低点是()2,0 C ．对称轴是直线2x = D ．对称轴的右侧部分是上升的 10．党的“十六大”报告提出全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化，力争国民经济总产值到2020年比2000年翻两翻，以每十年为基准计算，增长率为x ，则（ ） A ．（1+x ）2 ＝2 B ．（1+x ）2 ＝4 C ．（1+x ）2 +2（1+x ）＝4 D ．1+2x ＝2 二、填空题（每题3分，共30分） 11．方程220x x m --=没有实数根，则m 的取值范围是______； 12．若函数y=（m+2）2 m m x +是关于x 的二次函数，则满足条件的m 的值为________． 13．如果m 是关于x 的方程2230x x +-=的一根，则224m m +=____________________。 14．如果将抛物线y ＝2x 2 向左平移3个单位，那么所得新抛物线的表达式为____． 15．关于x 的一元二次方程()2 1210m x x --+=无实数根，则m 的取值范围是______． 16．用一根长为20cm 的铁丝围成一个长方形，若该长方形的一边长为xcm ，面积为ycm 2 ，则y 与x 之间的关系式为_____． 17．二次函数2 43y x x =+-的对称轴是直线__________． 18．设1x ，2x 是一元二次方程210x x --=的两根，则1212x x x x ++=_______． 19．抛物线()2 1)0(y ax a a =+-≠经过原点，那么该抛物线在对称轴左侧的部分是_____的．（填“上升” 或“下降”）

幼儿园校车安全应急预案

幼儿园校车安全应急预案 教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。 一、指导思想： 坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。 二、责任分工： 1、成立学校校车交通安全事故应急工作小组： 组长*** 园长 副组长执行园长*** 成员后勤主任*** 保教任主*** 明确各成员职责组长：对本校校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。 副组长：对校车所有涉及的组员、人员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。 成员： 1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。

2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。 3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育、劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。 4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。 三、具体应急措施 （一）预防措施： 1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。 2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。 （二）处理程序 一旦发生校车交通安全事故： 1、报警求助。校车司机事故后第一时间110报警，拨打120急救。 2、报告。校车司机应立即报告园长或交通安全事故应急工作组成员，启动本级校车交通安全事故应急预案。 3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。 4、第一时间通知家长或家属。

假投案探虚实 全国罕见 甘肃平凉原常务副市长黄继宗案通报

假投案探虚实，全国罕见！甘肃平凉原常务副市长黄继宗案通报 封面生活 2020-05-21 5月20日中央纪委国家监委网站消息：甘肃省平凉市委原常委、市政府原常务副市长黄继宗严重违纪违法案已审查调查终结。 黄继宗是于今年1月16日接受甘肃省纪委监委纪律审查和监察调查。仅4个月案子就查清了，速度还是比较快的。 黄继宗此前曾任甘肃省庆阳市副市长长达7年。 官方通报指出： 黄继宗身为党员领导干部，背弃初心使命，理想信念丧失，宗旨意识泯灭，毫无党性原则、毫无纪法观念。政治蜕变，台上讲一套、台下做一套，装腔作势、空喊口号，表面对党忠诚、背后违规逾矩，是典型的“两面人”；藐视党纪国法，工于心计，迫于形势搞假投案刺探虚实，交代问题避重就轻，处心积虑对抗组织审查调查，企图蒙混过关。罔顾中央八项规定精神，长期接受私营企业主高档宴请和豪华专车服务，肆无忌惮收受礼品礼金，违规使用公车。违背组织原则，在组织函询时不如实说明问题，瞒报个人重大事项，利用职权违规为他人谋取人事利益。以权谋私，纵容妻子“吃空饷”，竭力为“自家生意”站台

撑腰，帮助亲属经商谋利；违规占用公有住房，无偿接受管理服务对象装修房屋、提供劳务；贪婪无度，甘于被“围猎”、乐于被收买，长期与不法商人勾肩搭背，恣意进行利益输送，用不法收入违规放贷获取大额回报，既当官又发财，严重破坏任职地方营商环境；厚颜无耻，以权谋色，搞权色交易。作威作福，将个人利益凌驾于群众利益之上，违规占用农村集体土地修建别墅，强行占道扩院，利用公共资源为自家豪宅抬基铺路，造成群众围堵上访，严重损害党群、干群关系，影响恶劣。沉迷物质享乐，生活奢靡腐化，讲排场、住别墅、坐豪车、戴名表，一掷万金，嗜赌成瘾，追求低级趣味；道德败坏，与他人发生不正当性关系；自身不廉，带坏家风，其妻跋扈嚣张、颐指气使，吃空饷、做生意，收受他人钱款，是家族式腐败的典型。其行为严重败坏了党员干部形象，严重污染了任职地方政治生态。 黄继宗严重违反党的政治纪律、中央八项规定精神、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、生活纪律，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大甚至十九大后仍我行我素，顶风违纪违法，毫不收敛，情节严重，性质恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》等有关规定，经甘肃省纪委常委会会议暨省监委委务会审议并报甘肃省委批准，决定给予黄继宗开除党籍、开除公职处分；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。 黄继宗简历 男，汉族，1962年12月出生，甘肃庆城人，大学学历，1983年8月