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顶板加固施工方案

XX市XX现场1、2号楼工程

地

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室

顶

板

加

固

方

案

编制人：

审批人：

XX建工集团有限公司

20 - -

XX市XX星城1、2号楼地下室

顶板加固施工方案

本施工组织设计重点阐述了我公司对本工程地下室顶板施工管理中的有关设想、部署及主要采用的技术保障措施。

编制依据：

1、XX市XX星城1、2号楼工程施工有关文件及现场情况；

2、XX市XX星城1、2号楼工程设计图纸；

3、现行的国家及湖北省的有关规范、规程和标准及强制性条文的规定，湖北省及XX市现行的安全生产、文明施工的规定。

4、本方案采用的规范标准：

GB50009-2012《建筑结构荷载规范》

GB50010-2010《混凝土结构设计规范》

GBJ134-2004《人防工程施工及验收规范》

GB50204-2011《混凝土结构工程施工安全验收规范》

一、工程概况

1.01 工程简介

1、工程性质

工程名称：XX市XX星城1、2#楼工程

建设单位：XX市XX房地产开发公司

2、工程地理位置及周围环境

(1)地理位置：本工程位于XX市三里河桥头。

(2)周围环境：本工程现场三通一平已基本完成，水电已接驳至现场，工程北面为应广大道，南面为中医院院子，东面为地税附属楼房及院子，西面临近新修道路，现场

比较狭窄。

3、工程概况

项目规模：XX市XX星城工程，总建筑面积为46885平方米。

（1）结构形式：框剪结构。

（2）建筑层数：地上25层，地下1层，建筑总高度81.9米。

（3）本工程建筑耐久年限为50年，建筑防火等级为二级。建筑抗震设防烈度为6度。

二、施工平面布置图及布置说明

2.01 施工现场平面布置原则

1、根据施工现场情况，首先要保证施工区与周边已有建筑的完全隔开，人流车流完全隔离，保证互不干扰，临时设施和材料堆放场地，尽量一次性到位，避免后续工期中二次搬拆，根据各施工阶段情况，合理布置施工道路，保证材料运输道路通畅，施工方便。

2、本工程施工场地较小，场地内不设置生活区、办公区。

3、中小型机械的布置要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。

4、材料堆放尽量设在垂直运输机械覆盖的范围内，以减少发生二次搬运。

5、临电电源、电线敷设避开人员流量大的楼梯及安全出口，以及容易被坠落物打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。

5.02 现场施工总平面布置

1、围墙及现场出入口、道路布置

根据施工现场现有布置的情况，已有部分围墙施工完毕，开工后我们将按平面布置图设计补全围墙，并按我公司CIS规范和要求在围墙外写好标语和做好安全隔离措施。

2、由于本工程施工现场非常狭小，现场不布置和临时办公室和施工人员生活区。

3、垂直、水平运输设置

(1)、上部结构施工阶段

从地下室施工起1、2号楼各安装1台塔吊进行垂直运输。具体位置见总平面布置图。

主楼在结构施工至标准层后1、2号楼各布置1台人货两用电梯，以负责楼层材料和人员的垂直运输。具体位置见总平面布置图。

4、原材料及加工堆放场地的布置

（4）地下室施工阶段：地下室施工时场地比较狭小，主要材料加工场地、标养室、机修室等施工辅助用房及各类材料仓库等设置另外考虑。2号楼施工材料通过1号楼塔吊转运至施工现场，再由2号楼塔吊进行吊运。地下室混凝土通过地泵进行输送浇注。

（5）上部结构施工阶段：本工程地下室施工完成后及时用原土回填，在一层布置钢筋、模板加工棚及砂浆搅拌站，同时分散设置材料堆放点。考虑到地下室顶板承载力，我项目部将该施工场地区域地下室顶板模板保留不拆除，利用其钢管支撑保证此区域顶板稳固。地下室顶板需要进行加固的部位见现场平面布置图。

三、施工部署

根据本工程招标文件的各项要求、场地情况及建筑物的建筑面积和位置情况，结合本公司以往施工经验及施工能力，制定切实可行的施工部署。

3.01地下室墙、柱、框架梁板施工方案

1、模板工程

(1)、模板选型及模板设计

根据本工程为现浇钢筋砼框架结构特点，本工程模板选用新九夹板，梁柱侧模可按设计尺寸配制，拼缝少，周转次数多，砼成型安全好。搁栅(围檩)均采用50×100cm 木枋，支撑系统采用Φ48.3×3.6mm脚手架钢管。

模板设计按《砼结构工程施工和验收规范》规定，对结构模板进行设计，计算模板的结构强度、支撑系统的刚度和稳定性。本工程由于采用现场搅拌混凝土浇灌，砼坍

落度大，下料分层高度控制难度大，因此计算墙、柱模板侧压力时，H取值采用层高。

(2)、各种模板结构型式

①、墙体模板：均采用九夹板板做模板、竖向围檩用50×100cm木枋，间距300mm。用双根Φ48.3×3.6mm钢管做横向围檩，Φ14穿墙螺杆对拉，间距为50CM(H)×50CM(B)。外墙用拉杆中间均要焊上50mm×50mm×3mm的止水片。

墙板限位，要按墙板设计厚度，制成要求长度的钢筋或小角钢，按平面放线位置分别点焊在二个方向主筋上，以保证墙厚及位置的准确。

②、框架梁、顶板模板

梁底模、侧模均采用九夹板板和50mm×100mm(80mm×60mm )木枋，预先拼成整块模板，当梁高大于600mm时，加横向双钢管围檩，采用Φ14拉杆对拉。梁下部支撑排架为Φ48.3×3.6mm钢管，钢管间距750mm，步距1500mm。排架按设计设水平杆、扫地杆、斜撑并与板支撑系统连成整体。钢管上铺设50×100cm木枋做搁栅，间距不大于200mm，用铁丝扎牢。

(3)、模板安装

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法

覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法中国新兴保信建设总公司任学军王树旗王海卫王京侯进智 1 前言在国家大力提倡节约建设土地资源得前提下,近年来在大型公建、群体住宅中通过最大限度得利用土地空间,地下车库与主楼相连得建筑设计较为普遍,但由于通常规定地下车库与主楼相连处设置得沉降后浇带要在主楼结构封顶后40天以上或按设计要求更长时间方能进行浇筑,顶板覆土车库得顶板回填土得施工时间也受沉降后浇带浇筑时间得制约,造成现场本就狭小施工、运输场地布置更加困难,增加了现场费用支出与工期损失。为解决此难题,我公司不断探索改进,先后有东小口商业金融项目地下车库工程、居易园A区三期住宅小区地下车库工程、通州区台湖镇光机电一体化产业基地二期E地块居住项目地下车库,经过与设计单位沟通,沉降后浇带在地下车库顶板施工完成后采用预制板提前封闭,在预制板间隔预留浇筑孔,进行防水、回填土得施工,主体结构完工后采用自密实混凝土从预留孔进行后浇带得浇筑。由此以来,解决了后浇带沉降混凝土浇筑前顶板得回填土问题,为施工提供了良好得现场空间、运输条件,在工期紧张、钢筋量大、大模板多、周转材料亟待进场得情况下,有效地保证了现场材料堆放;保障了装修得提前顺利插入,总体上加快施工进度、降低经营成本。

本工法由北京市科学技术情报研究所于2013年10月29日查新(报告编号:2013-0438),结论为:未见与本“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”相同得报道。中国新兴保信建设总公司在完成上述三个工程得结构施工后,对该项技术进行了总结,形成了“覆土顶板沉降后浇带先封闭后浇筑施工工法”,该工法于2012年11月22日通过北京市住房与城乡建设委员会评审,评为北京市工法;该工法于2013年4月23日经科学技术成果鉴定(京建科鉴字[2013]第029号):成果达到了国内领先水平,该技术采用预制板提前封闭沉降后浇带、预设混凝土浇筑管、接缝防水等配套技术措施,实现了后浇带在覆土后浇筑混凝土得技术要求,缩短了施工工期,提高了施工场地利用率,其关键技术具有创新性。 2 工法特点 2、0、1 沉降后浇带采用采用预制板封闭、间隔预留浇筑孔,满足了提前进行防水、回填土得施工得需要。 2、0、2 当根据设计要求,沉降后浇带要在主楼结构封顶,地下车库与主楼消除沉降差异后,采用自密实混凝土进行后浇筑,不需要振捣,封闭养护,保证混凝土质量。 2、0、3通过解决后浇带浇筑与顶板覆土回填时间上带来现场空间使用得难题,达到节能、节地、缩短工程整体进度与增加经济效益得要求。 3 适用范围

车库顶板防水施工方案

1、编制依据 1、1施工图纸3 1、2主要规范、标准3 2、防水设计概况 2、1结构设计概况3 2、2防水设计做法3 3、施工准备 3、1材料准备4 3、2主要施工用具准备6 3、3劳动力准备6 4、施工总体部署6 5、施工工艺 5、1工艺流程7 5、2作业条件7 5、3施工要点7 6、质量标准 6、1主控项目10 6、2 一般项目10 7、自粘法施工注意事项11 &成品保护11

9、安全、文明施工 9、1安全注意事项12 9、2文明施工12 1、编制依据 1.2主要规范、标准

2.防水设计概况 2.1结构设计概况在设计上地下部分由地下车库和地下室将各栋楼连为一体，地下车库为框架结构，框架柱的抗震等级为三级，框架柱混凝土等级为C40,地下车库顶板混凝土等级为C30,顶板厚度180mm设置有沉降后浇带，沉降后浇带两侧结构单元基本稳定后再进行浇筑，浇筑前需征得设计人员同意方可浇筑。 2.2防水设计做法 2.2.1地下车库顶板防水等级I级,采用结构主体抗渗钢筋混凝土自防水加SBS改性沥青防水卷材二道4+4=8mn厚。 2.2.2构造做法及适用部位详见工程做法表或标准图集。 2.2.3地下室整体防水应紧密、封闭交圈，在施工过程中应密切注意严禁存在遗漏部位级及损坏保护层，如遇问题应及时与设计单位联系协商解决。 2.2.4后浇带、施工缝、穿墙管道、变形缝等西部构造参见国家标准图集《地下建筑防水构造》10J301。 2.2.5凡阴阳角转折处等细部防水构造应进行重点处理，其它未尽构造措施参照国家标准图集《地下建筑防水构造》10J301中说明进行施工，注意防水层收头处理，附加卷材设置等重要措施。 3. 施工准备 3.1材料准备 3.1.1主要材料规格及要求： (1)防水卷材一4mn厚耐根刺SBS改性沥青防水卷材(防水层合理使用年限不应少于15年)。 (2)基层处理剂一氯丁橡胶沥青胶粘剂 (3)塑料布一隔离卷材 (4)单组份聚氨酯防水涂料一用于后浇带和加强带防水附加层

柱混凝土强度不足加固专项方案知识讲解

中船XXXXX有限公司柳州XXXX综合楼一层框架柱加固方案编制人：审核人：编制单位：广西华宇XXXX有限责任公司 2018年月日

目录一．施工质量概述 (2) 1．存在问题 (2) 2．编制依据和原则 (3) 二．原因分析 (3) 三．一层框架柱专项加固处理方案 (4) 1．增大截面加固法 (5) 2．置换混凝土加固法 (10) 3．预防措施： (13) 四．总结 (13)

一．施工质量概述 1．存在问题由广西华宇XXX有限责任公司承建的柳州XXX综合楼工程结构形式为钢筋混凝土框架结构，地上六层，地下0层，首层层高3.2米，结构柱截面尺寸700mmx700mm、600mmx600mm，于2018年8月2日完成一层柱结构混凝土浇筑施工，7日完成二层梁板柱结构混凝土浇筑施工，9日进行柱模拆除后，会同建设单位和监理单位进行一层柱及二层梁板面混凝土质量外观检查，发现主要存在以下问题： 9/E、11/E轴先浇筑的柱混凝土外观正常，没有明显的混凝土质量问题，但在第二次梁板柱混凝土时，新旧混凝土梁柱结合部位的混凝土疑似没有振捣，混凝土外观显示粗糙现象，框架柱不良结合面主要集中于界面四周，从水平结合面算起约0mm~300mm范围内，柱顶部（板底）位置较好。同时结合面上部混凝土密实度低于下部先期浇筑混凝土。（具体位置详见附图01）针对以上混凝土质量缺陷，我公司委托专业检测单位（广西柳州XX 工程检测咨询有限公司）于9月13日（37D）对上述两根柱的混凝土强度进行回弹，测定9/E轴柱头部分混凝土强度为C22.2，11/E轴柱头部分混凝土强度为C21.6（报告编号：XXXAEN04-16001XX），低于设计值C35。8月2日第一次浇筑柱身部份混凝土抗压强度检测报告的检测结果代表值为C39.4（同条件养护，报告编号：XXXAMA08-16037XX）。8月7日浇筑二层梁板柱结构混凝土，其中二层梁板混凝土抗压强度检测报告的检测结果代表值为C34.0（同条件养护，报告编号：XXXAMA08-16039XX），柱头

车库顶板覆土施工方案

首创?嘉陵项目（暂定名）一期工程车库顶板覆土施工方案北京城建六建设集团有限公司首创嘉陵一期项目部 2016年3月

首创?嘉陵项目（暂定名）一期工程车库覆土施工方案编制人：审核人：北京城建六建设集团有限公司首创嘉陵一期项目部 2016年3月

1.编制依据 2.工程概况工程概况该工程用地位于重庆沙坪坝区双碑，原嘉陵厂厂区，嘉陵江畔，与佰富高尔夫隔江

相望，地理位置相当优越。项目地块西面临嘉陵江，南地块为原厂主要用地，相对较为平整，北面有部分坡地，属于浅山缓坡的岛状地貌形态，大地块内地势最高点在北侧水塔位置，标高向南、西三面逐步降低延至用地最南侧，市政规划标高。东西向最大高差为35米，南北高差约45米，其中一期规划区内地势最高点在西北侧市政道路交点位置，标高向南、西三面逐步降低延至用地最南侧，市政规划标高。东西向最大高差为米，南北高差约米。中心车库顶板回填土厚度在左右，本方案按照规划布置好的行车路线（详见附图）进行车库顶板覆土施工，考虑到渣土车满载回填土时，自重较大（约36t），在渣土车路过区域垂直方向即负一层及负二层同一位置设置满堂脚手架回顶支撑，以保证行车及车库结构安全，并且为减少荷载对车库顶板的荷载，在事先确定好的区域设置土方预存区，渣土车将土方运至土方预存区，然后由推土机将土方二次运至回填位置，以便减少渣土车在车库顶板行驶范围，保证结构安全以及耐久性等。设计概况

施工要求确保车库回顶过程中脚手架搭设范围覆盖行车路过区域（消防车道区域）以及在使用期内安全、稳定、牢靠。脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。渣土车满载时不得超过36t。合理组织机械施工，土方预存区堆放土方不得超过500m3。渣土车行驶路线不得超出消防车道区域（具体措施详附图说明）。该方案适用于中心车库覆土施工。技术保证条件（1）安全网络

柱子加固施工方案

市图书馆多功能厅维修改造工程柱子加固专项施工案八工程有限公司 2017年3月3日

目录一、工程概况 ----------------------------------------3 二、编制依据 ----------------------------------------3 三、加固材料 ----------------------------------------4 四、加固法 ----------------------------------------4 五、粘贴碳纤维布加固施工技术要求 -------------------------4 六、包钢施工技术要求 -------------------------------------5 七、检验及验收 ----------------------------------------5 八、成品保护和原样恢复 -----------------------------------5

一、工程概况本工程为“市图书馆多功能厅维修改造工程” ,位于市城市中心区北部,琥珀山庄北村出入口处，图书馆西南紧临琥珀山庄住宅区，南临黑池坝湖面，北临南淝河。此次维修改造的建筑面积约1250㎡。共加固五根柱子，标高从基础顶加固到标高8.75米处，柱子加固做法为碳纤维布环向包三层，柱梁连接处包钢。二、编制依据 1、施工图纸； 2、《混凝土结构加固设计规》GB50367-2013； 3、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS 146:2003（2007）； 4、《混凝土结构设计规》GB50010-2012；加固示意图如下：三、加固材料

人防覆土方案

胜利油田胜利花苑一期五区人防工程覆土方山东众成地产有限公司 2011年10月15日胜利花苑一期五区人防工程覆土方案一、编制依据

1、胜利花苑五区人防工程设计图纸、配套绿化图纸； 2、国家现行有关法律法规、标准及省市有关规定，企业技术及管理标准； 3、施工现场的具体情况。二、工程概况胜利花苑五区人防工程位于云门山路与黄河路交叉口西南角，建筑面积16493 平方米，顶板厚度300mm ，上层覆土需600mm-1500mm ，先平均覆土900mm ，待图纸确认后再做坡面调整。三、施工准备 1、项目部组织机构及职能组长：项目经理（负责人防覆土质量的总体控制工作，对施工企业、监理人员工作的监督和检查）副组长：总监或总监代表、项目部管理人员（协助组长，做好人防覆土质量的总体控制工作，安排好监理人员的日常检查和协调控制）组员：监理人员（监督、检查好材料进场、施工企业的覆土质量控制）施工企业质检员（配合监理人员，做好对人防覆土质量控制） 2、种植土回填前需具备的施工条件 ①人防后浇带施工完成，顶板砼强度达到设计强度的100%以上； ②顶板防水层及防水保护层完成并验收合格； ③顶板卫生清理干净，干燥无积水。 3、材料、人员、施工机具准备 ①材料：种植土：理化指标、生物毒性、有害物控制以及土壤取样、送检、检测合格，结构疏松、通气，保水、保肥能力强，适宜于园林植物生长的土壤。（土壤理化性质进行化验分析）

排水板：排水板材质为高密度聚乙烯 HDPE 卷材排水板，厚度为 25 mm ；排水板抗压强度为》250kpa ，每平方米可以承受25000KN/m 2的压力。土工布：略。 ②人员及施工机具：装运土方机械：自卸汽车 6 台，小型翻斗车 6 台，小型反斗挖掘机 2 台，大型反斗挖掘机 2 台；小型推土机 2 台。劳动力配备：排水板铺设人员 8 人；土工布铺贴人员 6 人；人工配合种植土平整人员 12 人。 4、技术准备人防覆土施工前进行技术交底，做好标高的抄测和分度厚度标定工作，可设在边坡上且每 5 米设一处。人防防水板上部覆盖土厚度按照 900mm 计约 14800 方土（实方），分三层进行回填。由于排水板不能在阳光下暴晒，排水板施工完毕后要及时进行覆盖土，并且不能上大型车辆碾压，可以采用由周边向中心推进施工方法，大型运土车将场外客土运至人防周边，单体楼之间的场地上，再用人力车或小型翻斗车，运至人防顶部，并用推土机进行初步整平压实。四、施工工期 2011.10.10 — 2011.11.15 2011.10.15 — 2011.11.20 2011.10.20 — 2011.11.25 2011.11.20 — 2011.11.30 2011.10.20 — 2011.11.30 6、考察土场确定土源 2011.10.25 —2011.11.15 7、人防覆土 2011.12.1 —2011.12.20 备注：排水板、土工布、覆土的施工时间，以配套施工企业招标确定 20 天后开始计算。五、施工质量控制工艺流程：顶板基层清理 -25高夹层塑料排水板铺设 -土工布铺设粘结T 种植土运至人防周边—检验种植土土质—分段分层铺土 —砌筑挡土墙- 修整找平 - 覆盖土工1、顶板防水 2、防水保护层 3、砼找坡层 4、排水板 5、土工布

地库顶板加固施工方案

中梁?蟠龙府地库顶板加固施工编制：_______________ 审核：_______________ 批准：_______________ 浙江海滨建设集团有限公司

工程概况 1、工程简介工程名称：中梁?蟠龙府项目工程地址：江西省赣州市经开区章贡区章贡王路西侧建设单位：赣州梁源置业有限公司设计单位：厦门东翔工程设计有限公司监理单位：大学士工程管理有限公司施工总承包：浙江海滨建设集体有限公司 2、建筑设计概况 (1)本工程建筑物耐火等级为一级，使用年限50 年，抗震设防为六度。 ( 2) 本工程地下室防水等级为一级。 3、结构设计 (1) 本工程为框架结构，结构抗震设防烈度为6 度。 ( 2) 本工程载标准值： (除特殊者外) 车库顶板活荷载不大于4.0k n/卅；消防车道处活荷载不大于20KN/卅。 (3)本工程地下底板面标高为-5.15m，车库底板板厚为250mm配筋①10@150 混凝土强度等级C30P6。 (4)地下室顶板厚度为250mm顶板配筋①12@150混凝土强度等级C30P6 为便于车辆通行。为保证车辆运输安全，防止和减少地库顶板车辆通行对顶板产生的损伤和裂缝, 导致顶板渗水，对车道处顶板进行顶撑加固处理。详见顶板加固区域平面图。二、编制依据 ( 1) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 ( JGJ130-2011) (2)《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91) ( 3) 《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》 ( DB33/1035-2006) (4) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012 ( 5) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002) (2010 版) (6) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010) ( 7) 《建筑施工计算手册》（8）施工设计图纸三、加固方案的确定由于项目所有单体之间均为地下车库，车库顶设计未考虑施工临时荷载，为保证工

顶板回填覆土专项施工方案(参考模板)

目录一、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 编制范围 (1) 二、工程概况 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2 地下构筑物及管线 (2) 三、土方回填前的准备 (3) 1、回填料的确定 (3) 2、标准击实试验 (3) 3、现场碾压试验 (3) 4、施工前技术交底 (3) 5、施工机械及人员配置 (3) 四、施工程序和方法 (5) 1、施工程序 (5) 2、回填方法 (5) 3、土方回填的技术要求 (6) 4、白蚁防治 (7) 五、质量检查与要求 (8) 六、安全措施 (9)

七、文明施工与环境保护 (10)

一、编制说明 1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况 1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况 2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。车站主体及附属均采用明挖法施工。活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5米。 2.2 地下构筑物及管线车站回填范围内管线有悬吊给水管和雨水管，位于兴华一路中间预留凹槽处，回填施工时要注意宝华悬吊管线的保护和管线处的压实度。宝华路站管线分布情况表

顶板回顶施工方案

目录 1.编制依据 (2) 1.1施工图纸及设计变更、洽商 (2) 1.2施工组织设计 (2) 1.3施工规程及标准图集 (2) 2.工程概况 (2) 2.1工程总体概况 (2) 2.2各栋号建筑参数 (2) 2.3建筑设计概况 (3) 2.4结构设计概况 (3) 3.编制目的 (4) 4.施工方法 (4) 5.顶撑架体安全演算 (6)

1.编制依据 1.1施工图纸及设计变更、洽商人民大会堂三河综合服务基地（二标段）建筑、结构施工图纸及图纸会审记录、设计变更及工程洽商记录。 1.2施工组织设计人民大会堂三河综合服务基地（二标段）《施工组织设计》。 2.工程概况 2.1工程总体概况 2.2各栋号建筑参数

2.3建筑设计概况

3.编制目的本工程为减小混凝土收缩产生的附加应力，以及不避免不均匀沉降，按设计要求，在混凝土基础底板、挡土墙、梁、板相同位置均设置后浇带，带宽为800mm。本方案主要针对楼板后浇带两侧楼板混凝土拆模后，为保证混凝土不因混凝土自重等因素产生变形，为了避免楼板已经发生挠度变形，产生微小裂缝，对混凝土耐久性非常不利，根据现场实际情况，拟采用的楼板顶撑方式进行后浇带混凝土加固。 4.施工方法由于后浇带的留置，结构受力转变为悬臂梁板，因此在后浇带处需加设支撑，避免因结构受力的变化，造成梁板开裂。 1、顶撑施工顺序梁底模板拆除→梁底顶撑→顶板模板拆除→顶板顶撑 2、顶撑施工为了保证结构受力要求，将梁板和后浇带模板支撑体系作为同一体系。拆除此部分满堂支撑脚手架时，后浇带处支撑必须随时拆除随时回顶；在拆除和回顶过程中需要注意不能大面积拆模，一般一跨一跨循环进行，严禁梁、板同时拆除后再回顶。后浇带二次回顶支撑拆除前，后浇带混凝土以同条件的试块强度必须达到100%。后浇带端的梁、板回顶均采用扣件式钢管脚手架支撑，材料选用50×100mm木枋通设在梁板底，支架系统采用Ф48×3.0钢管搭设双排支撑架体，架体钢管顶端放置U型可调顶托，木方架设在U型可调顶托上，调节U型顶托，将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶托使用长度≤200mm。双排支撑架体纵向间距1500，横向间距1200，根据层高设二道水平杆，步距1500，下部200高处设一道扫地杆。后浇带两侧双排架每隔四个纵距设连接杆一道。搭设双排钢管架顶撑时，分别在后浇带两侧预留400mm支模空间；梁底位置另行搭设两根钢管顶撑，搭设横距与板底钢管相同。具体布置如下图：

墙柱补强加固施工专项方案

目录一、基本情况二、质量问题三、分析质量问题的原因（一）、管理因素（二）、技术因素四、处理措施（一）、管理措施（二）、技术措施五、实施方案（一）、施工准备（二）、整改管理组织机构组成体系（三）、劳动力准备（四）现场操作工艺流程（五）加固补强操作要点交底（六）、施工方法六、质量保证措施七、修补质量要求八、后续施工加强管理预防涨模措施（一）、模板方面（二）、混凝土浇筑方面

花垣县2014年公共租赁住房（26#、27#栋）工程二标段 (26#栋、27#栋）墙柱补强加固专项施工方案一、基本情况 1、工程名称：花垣县2014年公共租赁住房（26#、27#栋）工程二标段 2、建设地点：花垣县城南 3、建设单位：花垣县住房和城乡建设局 4、设计单位：湘西州一品建筑设计院有限公司 5、监理单位：湘西自治州鑫诚建设监理有限公司 6、工程具体情况：本工程为花垣县2014年公共租赁住房工程（26#、27#栋）项目，为二类建筑，建筑使用功能为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。建筑面积为28910m2，26#栋地上20层，27#栋地上20层地下1层，框剪结构建筑高度61米，1-20层、层高3.0m，地下4.0米,长29.9m，宽28.2m。26#栋现一至四层墙柱已拆模；27#栋一至三层已拆模。因施工项目部一味的追求盲目工程进度，管理人员在过程质量检查中未及时跟进，施工操作人员不严格按照技术交底的要求进行施工造成了部分墙柱轴线偏差及垂直度超过规范要求。二、质量问题。花垣县2014年公共租赁住房（26#、27#栋）工程二标段26#栋一至四层出现部分剪力墙轴线偏差及垂直度偏差超过规范要求；27#栋一至三层出现部分剪力墙轴线偏差及垂直度超过规范要求，一层c 轴交5轴KJ-3出现偏位和垂直度超过规范要求（详细数据见后施工

模板加固施工方案

说明为了指导本公司模板工程的施工与管理，以确保安全、文明、优质、高效地完成本公司承接的模板工程任务。现制定创新公司统一模板加固技术方案，要求各班组按方案施工。工程中如遇到方案中未介绍到的重点、难点部位由方案组、现场主管和内架班组共同讨论制定出符合施工规范要求的可行性方案。为了适应技术的发展，本方案根据各工程特点不断修正、更新，使之更臻完善、合理、安全、高质量地完成施工任务。

施工准备根据楼层各道轴线引测模板安装线分别弹出，并引测好标高线，按照工程的柱、剪力墙、梁、板等各种构件进行模板的制作和安装。在安装模板前必须将模板清理干净。材料介绍 1、模板材料模板规格915×1830mm、厚度16mm；木方规格46×90mm；钢管规格Φ48×；方钢规格50×50mm。 2、紧固材料紧固材料采用Φ12加固螺杆。人防剪力墙、梯井地下部分防水剪力墙和地下室外墙中用止水螺杆，为一次性使用，其他剪力墙内螺杆必须穿Φ16PVC管，重复使用。主体模板施工工艺及操作要求一、柱模板施工 1、柱模板安装柱模板安装要点：根据柱截面尺寸进行配制，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧。 2、柱模加固 ⑴.背楞采用φ48×钢管，间距250mm，阳角处用46×90mm木枋，背楞高度离板面或梁底≤100mm处。 ⑵.柱箍用φ48×钢管，间距按柱下面2/3部位≤500mm，柱上面 1/3部位≤600mm，同时保证第一道与砼面距离≤250mm，最上一道离梁底≤250mm。 ⑶.要在柱脚处钉压脚板，以免砼浇筑时漏浆。 ⑷.当柱高大于4米时，为保证柱的垂直度，需要安装拉杆或斜撑。

顶板堆载施工方案

万科城A5区一标段人防地下室工程地下室顶板施工荷载加固方案编制人：审核人：审批人：中兴建设有限公司项目部

万科城A5区一标段人防地下室工程顶板施工荷载加固方案一、工程概况：本工程为万科城A5区一标段人防地下室工程，本工程由徐州万科城置业有限公司，江苏九鼎环球建设科技集团有限公司设计，徐州中国矿业大学建筑设计咨询研究院有限公司监理，中兴建设有限公司组织施工。本工程设计图纸中规定的地下室顶板允许荷载为20KN/㎡（允许荷载5 KN/㎡+1.2米覆土15KN/㎡）；有消防车通道群房地下室顶班允许荷载为35KN/㎡（消防车荷载20 KN/㎡+1.2米覆土15KN/㎡）。因施工场地限制，钢筋加工场地、模板加工场地、施工临时道路等只能设置在地下室顶板上。最大板跨为8.1m*8.1m，板厚400mm，柱距8.1m*8.1m，柱截面为500*500mm，柱高3.1m。二、地下室顶板加固范围在施工过程中，主要重载车辆为混凝土搅拌车及钢筋、钢管、砂石、砌块等材料运输车。施工过程中，考虑到在混凝土浇筑的同时，要保证钢筋、钢管、砂石等材料运输车通行顺畅，不影响材料进场时间，以确保工程工期。三、车库顶板堆载情况与荷载分析： 1、钢筋加工区荷载：钢筋加工间单根立柱所传荷载基本在1.5吨以下，加工设备自重基本

在2吨以内，且分布比较分散，低于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。钢筋半成品堆放区分布荷载一般在5KN/㎡以下，小于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。 2、木模加工荷载：木工加工间单根立柱所传荷载基本在1.5吨以下，木工加工设备自重基本在1吨以内，且分布比较分散，低于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。方木堆放高度一般不超过2米，方木容重一般在0.5～0.85×103 KN/㎡，堆载荷载为10～17 KN/㎡，低于地下室顶板承载力，无需支撑。竹胶合板堆放高度一般不超过2米，容重一般在0.7～0.95×103 KN/㎡，堆载荷载为14～19 KN/㎡，低于地下室顶板承载力，无需支撑。模板拼装区均布荷载多小于3 KN/㎡，无需支撑。 3、施工环道荷载： 1）环道上荷载：在不过车的情况下，施工道路上荷载不超过2KN/㎡，但在重车经过时，车辆荷载较大，需要验算。施工场地荷载最大的车辆为混凝土运输车。常见混凝土运输车参数为：总重（满料）50000 Kg合50T 轴距3220＋1350=4570㎜前轮距约2000，后轮距2250㎜按后轮承担全部荷载计算，汽车轴距按4.57m，轮距按2m，顶板混凝土厚400mm，按传力放射角度45°计算得：实际传力面积

外墙柱子拆除加固方案

海博51#楼室外加固拆除施工方案编制人审核人审批人青岛建安建设集团有限公司 2017.3.3

一、工程概况 1、工程名称：海博51#楼修缮工程 2、工程地址：青岛市市南区莱阳路8号 3、加固拆除范围：外窗构造柱加固及后加柱子拆除 4、加固拆除目的：恢复建筑原始面貌，同时增强结构的耐久性和安全性。二、编制依据及应用规范标准（一）、编制依据 1、业主提供的本工程原始照片。 2、国家现行的建设安装工程施工与验收规范和建筑工程施工质量验收统一标准。 3、本改造工程的现场施工条件。 4、本公司技术和施工的综合管理能力和投入本工程的资源情况。（二）、应用规范标准及有关文献： 1、《建筑施工安全检验标准》（JGJ59-99）； 2、《房屋建筑抗震加固》（09SG619-1）； 3、《砼结构加固技术规程》（CECS 25：90）； 4、《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367—2006）； 5、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ 116-2009）； 6、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006版) 7、《砌体结构设计规范》(GB50003-2011) 8、现行其它相关施工及验收规范； 9、本工程施工组织设计和施工图纸。三、加固材料技术性能：本次加固主要使用的材料有：高强度炭纤维，高强度细石混凝土，

φ6、φ8、φ12、φ14的HRB400级钢筋，16#工字钢，M10膨胀型锚栓、M16钢拉杆和M12对拉螺栓，裂缝修补胶等。碳纤维布有关技术参数：单位面积重300g/m2,设计厚度0.167mm，抗拉强度标准值≥3400 Mpa，受拉弹性模量≥2.4×105Mpa，伸长率≥1.7%，弯曲强度≥700Mpa，层间剪切强度≥45Mpa，仰贴条件下与砼正拉粘结强度≥2.5Mpa，且为砼内聚破坏。碳纤维专用浸渍胶抗拉强度≥40Mpa，受拉弹性模量≥2500Mpa，伸长率≥1.5%，抗弯强度≥50Mpa且不得呈脆性破坏，抗压强度≥70Mpa，钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥14Mpa，钢-钢不均匀扯离强度≥20Mpa，与砼粘结正拉粘结强度≥2.5Mpa，且为砼内聚破坏。裂缝修补胶（外粘型钢胶）：钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥10Mpa，抗拉强度≥20Mpa，受拉弹性模量≥1500Mpa，抗压强度≥50Mpa，抗弯强度≥30Mpa，且不得呈脆性破坏，不挥发物含量≥99%，可灌注性：在产品使用说明书规定的压力下能注入宽度为0.1mm的裂缝。植筋所用胶水为JK高强锚固胶达到A级胶标准，其性能指标为：劈裂抗拉强度≥8.5Mpa，抗弯强度≥50Mpa，抗压强度≥60Mpa，钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥16Mpa，约束拉拔条件下带肋钢筋与砼地粘结强度（C30，φ25，l=150mm）≥11Mpa。四、加固拆除工艺流程：外窗柱子加固拆除流程为为：室内扶壁柱→窗口使用#16工字钢进行支撑加固→清除构造柱表面保护层→提出柱子内部松动混凝土→清除钢筋锈斑（如钢筋腐蚀严重，进行替换）→加设箍筋→支模→浇筑细石混凝土→拆除室外后加柱子。本次拆除主要采取先加固再拆除的方法，先在室内按照设计要求增加扶壁柱，扶壁柱要和原有柱子形成刚性连接，增加柱子的抗剪性，以防止因后加柱子拆除造成负应力造成墙体开裂甚至倒塌。扶壁柱做法详见施工图节点详图。现有外窗间的构造柱已破损严重，构造柱内钢筋也严重腐蚀，考

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明 0 1.1 编制依据 0 1.2 编制原则 0 1.3 编制范围 0 二、工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 地下构筑物及管线 (1) 三、土方回填前的准备 (3) 1、回填料的确定 (3) 2、标准击实试验 (3) 3、现场碾压试验 (3) 4、施工前技术交底 (3) 5、施工机械及人员配置 (4) 四、施工程序和方法 (5) 1、施工程序 (5) 2、回填方法 (5) 3、土方回填的技术要求 (6) 4、白蚁防治 (8) 五、质量检查与要求 (9)

六、安全措施 (11) 七、文明施工与环境保护 (12)

一、编制说明 1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况 1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点； 1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

混凝土柱加固施工方案

厂区热网供回水管道支架加固施工方案根据《厂区热网供回水管道支架加固设计方案》，对厂区热网供回水管道支架进行加固，以满足管道增容后的载荷要求。 1、加固方案碳纤维加固框架柱+扁钢注胶加固框架柱法。碳纤维加固即将碳纤维布采用高性能的环氧类粘结剂粘接于混凝土构件的表面，利用纤维材料良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度。将扁钢按图包在被加固的框架柱外侧，通过焊接和灌环氧树脂胶的方法将型钢和原有结构紧密地粘接在一起，通过型钢和原有框架柱共同工作来达到提高框架柱承载能力和刚度。 2、施工方案 2.1工艺流程施工准备土方开挖松散混凝土剔除钢筋除锈、（1.钢筋除锈2.涂刷阻锈剂）柱子打磨倒角粘贴碳纤维布（1.基层打磨处理2.基层清理3.涂抹碳布胶4.粘贴碳纤维布）粘钢板-4mm（1.扁钢互焊2.灌环氧树脂胶）砂浆防护钢板-12mm加固钢梁钢板二级焊缝钢板表面涂刷防锈漆（1.钢板表面清理2.注胶3.涂刷防锈漆）土方回填

2.2粘贴碳纤维布加固方案将柱子倒角，倒角半径35mm,使用环氧树脂胶泥修补柱表坑槽后，清理柱体表面并作找平处理，确保混凝土基面平整光滑后涂刷浸渍树脂，沿柱体表面自上而下环向粘贴碳纤维布（三层），粘贴完成检验合格后涂刷保护涂装，进行养护。碳纤维布单层厚度为0.167mm，卷材长度为50～100m。 2.2.1混凝土基面的处理用钢丝轮角磨机清除混凝土表面的劣化层(剥离、蜂窝、浮浆、由于腐蚀或风化产生的水泥翻沫、脱模胶层、松散的混凝土碎屑、沥青等），并用吹风机吹净，露出干净、坚实的基面；对于胀裂、松散、钢筋锈蚀的现象，先凿除松散部分，对锈蚀钢筋除锈阻锈处理，并用轻质修补砂浆找平。在填补轻质修补砂浆前，先在破伤口处涂刷一遍环氧胶作为粘合剂，以确保新老混凝土粘合良好，并且不会产生裂缝，对蜂窝、麻面的大孔径孔洞，采用轻质修补砂浆填充整平，并保证混凝土保护层厚度不小于15mm，且平整度应达到5mm/m；修补表面若有裂缝，应先对裂缝进行修补，对宽度≤0.15mm的裂缝，只作表面封闭，用专用裂缝封闭胶在其表面进行反复涂抹，使胶体渗进裂缝内，达到对裂缝的封闭修补。对宽度＞0.15mm的裂缝，应采用恒定低压压注裂缝灌注胶对裂缝进行灌注，以达到对裂缝的修补，具体施工工艺见裂缝修补施工方案；对基面经过剔凿、处理锈蚀露筋可能有出现急剧凹陷或构件缺损的部位，用轻质修补砂浆或碳纤维布找平材料填补修复平整或圆滑顺畅过渡，以确保平整美观；对基面尖锐凸起的部位(混凝土构件交接部位、模板段差等）用混凝土磨片角磨机磨平凸起的转角或可能存在的混凝土模板接头处的阶梯状错位，用混凝土磨片角磨机进行倒角处理，打磨至圆滑(R≥2cm）；清理掉打磨后基面上的粉尘、松散浮渣，并且吹净，确保粘贴基面干净、无油污并充分干燥。

地下室顶板施工方案

地下室顶板施工方案
地下室顶板施工方案
目录一、编制依据 .................................................................. ................................. 1 二、工程概况 .................................................................. ................................. 1 三、施工准备 .................................................................. ................................. 1 四、主要施工工序 .................................................................. .......................... 2 五、安全注意事项 .................................................................. .......................... 7 -0 地下室顶板施工方案 26#、27#楼地下室顶板施工方案一、编制依据: 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2010 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008 《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2011 《弹性体改性沥青防水卷材》 GB18242-2008 施工图纸及总承包合同二、工程概况: (1)中国水电?青云阶-云域一期 26#、27#楼，位于都江堰市中心镇新益村和沿江村。 (2)本工程为现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层，地上五层，建筑总面积约 27357.225 平方米，其中地下 8829.92?，地上 18527.305?，27#楼建筑面积 14071.75?。 (3)层数为:?地下一层;?地上分别为:27#楼五层，26#楼二层。公寓最高建筑高度 16.679,，会议中心最高建筑高度 16.33,。三、施工准备:

外墙柱子拆除加固方案

海博51#楼室外加固拆除施工方案编制人审核人审批人

青岛建安建设集团有限公司 2017.3.3 一、工程概况 1、工程名称：海博51#楼修缮工程 2、工程地址：青岛市市南区莱阳路8号 3、加固拆除范围：外窗构造柱加固及后加柱子拆除 4、加固拆除目的：恢复建筑原始面貌，同时增强结构的耐久性和安全性。二、编制依据及应用规范标准（一）、编制依据 1、业主提供的本工程原始照片。 2、国家现行的建设安装工程施工与验收规范和建筑工程施工质量验收统一标准。 3、本改造工程的现场施工条件。 4、本公司技术和施工的综合管理能力和投入本工程的资源情况。（二）、应用规范标准及有关文献： 1、《建筑施工安全检验标准》（JGJ59-99）； 2、《房屋建筑抗震加固》（09SG619-1）； 3、《砼结构加固技术规程》（CECS 25：90）； 4、《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367—2006）； 5、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ 116-2009）；

6、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006版) 7、《砌体结构设计规范》(GB50003-2011) 8、现行其它相关施工及验收规范； 9、本工程施工组织设计和施工图纸。三、加固材料技术性能：高强度细石混凝土，高强度炭纤维，本次加固主要使用的材料有： φ6、φ8、φ12、φ14的HRB400级钢筋，16#工字钢，M10膨胀型锚栓、M16钢拉杆和M12对拉螺栓，裂缝修补胶等。 2,设计厚度0.167mm300g/m碳纤维布有关技术参数：单位面积重， 5Mpa10，伸长率3400 Mpa，受拉弹性模量≥2.4×抗拉强度标准值≥≥1.7%，弯曲强度≥700Mpa，层间剪切强度≥45Mpa，仰贴条件下与砼正拉粘结强度≥2.5Mpa，且为砼内聚破坏。碳纤维专用浸渍胶抗拉强度≥40Mpa，受拉弹性模量≥2500Mpa，伸长率≥1.5%，抗弯强度≥50Mpa且不得呈脆性破坏，抗压强度≥70Mpa，钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥14Mpa，钢-钢不均匀扯离强度≥20Mpa，与砼粘结正拉粘结强度≥2.5Mpa，且为砼内聚破坏。裂缝修补胶（外粘型钢胶）：钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥10Mpa，抗拉强度≥20Mpa，受拉弹性模量≥1500Mpa，抗压强度≥50Mpa，抗弯强度≥30Mpa，且不得呈脆性破坏，不挥发物含量≥99%，可灌注性：在产品使用说明书规定的压力下能注入宽度为0.1mm的裂缝。植筋所用胶水为JK高强锚固胶达到A级胶标准，其性能指标为：劈

房屋改造加固施工方案

加固工程施工方案DY—（）建—（）—（）编制人：初审人：审核人：年月日

、第一章编制说明及编制依据第一节编制说明一、本工程施工组织设计严格按照工程范围和施工文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装、拆除三大专业组成。二、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。三、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。第二章、工程概况 1、本工程为天津马场道天骄园D座公寓改造工程。该建筑建于1997年，为四层砖混结构坡顶楼房。 2.该建筑物层高均为 2.900m，屋面最高点结构标高为14.120m。楼、屋面均为为现浇钢筋混凝土板。 3、建筑抗震设防类别为丙类；抗震设防烈度为7度(0.15g)；设计地震分组为第二组。

4、本次改造内容为一~三层楼板拆除重做；坡屋面开洞；露台增加屋面板；恢复部分承重墙体；对部分梁和承重墙体加固。第三章楼房拆除第一节基本要求： 1.作业人员入场前必须经入场教育考试合格后方可上岗作业； 2.作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带口；严禁赤背，穿拖鞋； 3.作业人员严禁酒后作业，严禁吸烟，禁止追逐打闹，禁止私自动用明火； 4.特殊工种持证上岗，衣着要灵便； 5.禁止私自拆除移动防护设备，电器设备； 6.禁止操作及自己无关的机械设备。第二节入场前准备（1）拆除工程在开工前，拆除队伍要针对该拆除房屋的特点并结合现行国家规范及行业标准认真阅读图纸因本项目拆改项目，需拆除部分要小心翼翼，需保留的部分认真保留（2）拆除工程的施工，必须在拆除队伍负责人的统一指挥和监督下进行。拆除队伍负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底和组织学习、领会安全操作规程。（3）拆除工程施工前，应仔细检查周围环境，如：外电线路等，必要时进行临时防护。 2.安全措施