神木外输线高地下水位地段施工方案

高地下水位地段施工方案

1 工程概况

神木外输线管线受水文、地质、气象、地貌及地层构造等综合因素影响，部分线路地下水较高，尤其通过内蒙古毛乌素沙漠深处苏里格气田和呼和浩特东胜区的地下水一般在0.5m 左右，累计长度约53.6km ，拟建管线埋深均在3m 左右，尤其是穿越苏格里气田密集已建地下管线、光缆等障碍物，该处埋深均在5m 左右。

高地下水位管段分布表

2 施工方案的确定

由于当地土质渗透系数为5.0～10.0m ／d ，

土层中含有大量的细砂和粉砂，根据现场地下

渗水量大小和水文地质条件，可选择双侧沉管

法、挖降水坑法和轻型井点降水法相结合施工，

另外部分有地表水地段，还需围堰排水后再进

行施工作业。

2.1双侧沉管法

2.1.1施工流程 测量放线 地表水进行围堰排水 作业带修整 管线预制 两侧挖掘机同时开挖 注意管线悬空段长度 恢复地貌

2.1.2施工方法

2.1.2.1围堰排水

含地表水的地貌特征 管线走向

首先开挖排水沟，然后顺着管线方向进行围堰，围堰大小根据地表水深度确定，一般堰体高度应高于水面0.5m，管线及作业带地表水由排水沟排出。

2.1.2.2作业带修整及管线预制

排水后易造成作业带泥泞，先在上面铺设0.2m厚的沙柳或麦秸，再铺垫2mm 厚钢板，确保设备的行走和管线的预制，管线应在中心线位置预制；预制完成后采用双侧沉管法进行管沟的开挖，具体施工方法见《沙漠地区施工方案》3.9章节。

2.1.3 沉管法施工注意的问题

2.1.

3.1 保持挖掘机距离管沟边缘1-2m的安全距离；

2.1.

3.2 挖掘机挖斗边缘距管道边缘最小距离200mm，保证开挖时挖掘机不损坏管道绝缘层；

2.1.

3.3 双侧沉管作业的悬空长度严禁超过30m；

2.1.

3.4 严禁从两头向中间开挖，这样管道会在挖沟碰头处拱起，沉不到沟内；

2.1.

3.5 下沟管段两端用堵板满焊封堵，防止下沟后管内进水，管子就位后为防止漂管，首先用污水泵对管沟进行排水后再采用编织袋装土后填充压载稳管措施，每隔2米设置一处压载，下沟后尽快采集数据并及时回填。

2.2挖降水坑法

2.2.1施工流程

测量放线地表水进行围堰排水管沟旁挖降水坑污水泵降水后进行管沟开挖管沟回填恢复地貌

2.2.2施工方法

管沟开挖前在作业带一侧挖一条排水沟，然后在距离管沟中心线2米处挖集水沟，沟深至少比管沟深2m,每隔50m设置一处，采用污水泵将降水坑内的积水排到排水沟内（如下图所示），污水泵的数量视降水沟内涌水量确定。管沟开挖过程中，同时不间断的抽水，使管沟内的渗水基本排出沟外，满足管沟的开挖需要。

降水坑排水示意图

2.2.3 降水坑法施工注意的问题

2.2.

3.1排水沟内衬垫彩条布以防止回渗，通过排水沟将水统一排放至围堰外的沟渠内；

2.2.

3.2 开挖降水坑时存在塌方的可能且堆土的粘力不足，占用作业面过大，可用木桩在降水坑内固土，防止坍塌，堆土侧做木板的挡土墙，控制作业带的宽度。

2.2.

3.3 下沟后也要采取与双侧沉管法相同的稳管压载方式；

2.2.

3.4 管沟埋深较大地段易产生塌方，应在集水坑对面一侧扩大管沟作业面，管段下沟后应尽快数据采集并及时回填。

2.3 轻型井点降水法

2.3.1施工工艺流程

测量放线冲孔安装井点管、填砂砾滤料、上部填黏土密封铺设总管用弯联管连接井点管与总管安装集水箱和排水箱

水泵抽水测量观测井中地下水位变化管段下沟管沟回填停止井点降水恢复地貌

2.3.2施工方法

2.3.2.1井点布置

井点布置根据现场实际勘查地质和水文情况以及工程性质，因其降水深度不超过6 m，根据计算宜采用单排井点，井点管距坑壁不应小于1．0 m，间距为7.0～7.5m ，埋深根据降水深度及含水层位置决定，但必须埋入含水层内，一般地段井深控制在8m，特殊地段如穿越障碍物、连头、顶管等井深控制在11m。

2.3.2.2井点管埋设

用冲击式或回转式钻机成孔．孔径为300 mm ．井深比井点设计值大50 cm ，洗井时用0．6m 3空压机或水泵将井内泥浆抽出，

井管用机架吊起并徐徐插入井孔中央，井管露出

地面约200 mm ．然后往井内倒人粒径5～30 mm 石

子，填埋管底500 mm 高，再沿井点管四周均匀投

放2～4 mm 粒径粗砂，在上部1m 深度内，用黏土填

实以防漏气。

2.3.2.3井点管与干管的连接和试运行 井点管埋设完毕应接通总管，总管设在井点管外侧1m 处，铺前先挖沟槽．并将槽底整平，将配好的管道逐根放入沟内，端头法兰穿上螺栓，垫上橡胶密封圈，然后拧紧法兰螺栓，总管端部用法兰封牢，一旦井点干管铺好后，用吸水胶管将井点管与干管连接，并用8号铁丝绑牢。一组井点管部件连接完毕后．就与抽水设备连通，接通电源，即可进行试抽水，检查有无漏气、淤塞情况、出水是否正常，如有异常情况．应检修后方可使用．如压力表读数在0.15～0.20 MPa ．真空度在93.3 kPa 以上，表明各连接系统无问题，即可投入正常使用，根据现场实际情况以200m 做为一个降水段进行计算单排井数及

井间距。

2.3.2.4 井点管长度

本工程井点管长度取L=8m ；

2.3.2.5基坑总涌水量

渗水系数取最大值K=10.0m/d ，含水层厚度约为

H=7.5m ，地下水位为0.5m ，降水深度为s=3.5m ，A

为管沟面积，基坑假想半径为

x 。=π/A =14.3/200*7=21.12m ；

抽水影响半径R=1.95*s*K H *=59.11m ；

井点管半径r=30mm=0.03m ；根据《建筑施工手册》第（11-118）式可得： 基坑总涌水量Q=1.336*K s x R s H .

lg lg )2(--=1406.18m 3/d ；

打孔施工现场

井点降水设计图

2.3.2.6单井出水量

l为滤水层取2m，d为井点管直径60mm=0.06m，

=52.77m3/d；

计算单井出水量q=653*

d

*

*K

l

2.3.2.7井点管数量及管间距

200m单排井点管数量为n=Q/q=26.6≈27个

井点管间距D=200/n=7.4m≈7m

井点管数量取大值，管间距取小值，起到缩短降水工作时间提高降水工作效率的作用。

2.3.2.8 设备的选用及现场布置

选用离心式水泵B型或BA型，生产率20m3／h，扬程25m ，抽吸真空高度8m，吸口直径60mm，电动机功率2．8kW ，转速2900r/min,根据单井出水量，建议选7个井点汇成一个总管，200m选用6台离心式水泵（一台备用）。

2.3.2.9 井点的使用

井点使用时，应保持连续不断抽水并配用双电源

以防断电，一般抽水24～36h后水位降落漏斗就基本趋

于稳定。

2.3.2.10 井点系统的拆除

管线下沟完成并回填土后，方可拆除井点系统，

拔出井点管可借助于倒链或杠杆式起重机，所留孔洞

现场布置图用砂或土堵塞。

2.3.3 井点降水过程中需注意的问题

2.3.3.1 穿越地下障碍物采用井点降水时，针对水位降低区域内的管线、光电缆进行沉降观测，发现沉陷或水平位移过大时，应及时采取防护措施。

2.3.3.2 井点降水应经常进行检查，其出水规律“先大后小，先混后清”。若出现异常，应及时进行检查。

2.3.3.3 在抽水过程中，应经常检查和调节离心泵的出水阀门，当地下水降到所要求的水位后，要减少出水阀门的出水量，尽量使抽吸与排水保持均匀。

2.3.3.4 真空度是轻型井点降水能否顺利降水的主要技术指数,故套管和套管连接时，要保证做到无泄漏，否则会降低降水工作效率，对安装完成的连接管派

现场设专人检查。

2.3.3.5 在抽水过程中，特别是开始抽水时，应检查有无井点淤塞的死井，可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。

2.3.3.6 水泵抽出的水应由明沟排出，离管沟越远越好，以防止渗漏地下产生回流，影响抽水效果。

3 管沟开挖

集水坑法和轻型井点降水后，对于3m以下管沟的开挖，按正常段进行开挖；对于埋深超过3m的管段，建议采用两层开挖方法施工，每层的宽度需满足设计和施工验收规范要求。管沟开挖使用2台挖掘机同时进行，挖到第二层时，由于作业面狭窄需倒土，站在第二层台的单斗把土放到第一层沟边上，沟上的单斗再把土倒走，管沟开挖放坡示意图详见下图所示；

1.2m

管沟开挖断面示意图（二层台作业）

4 管线下沟及压载

管沟下沟完成后，首先仔细排查管段的防腐损伤情况，并及时修复，测量数据要及时采集，按设计要求对管段采取压载稳管措施，管子下沟后应及时回填，5 管沟回填及地貌恢复

所有的回填工作必须分层夯实回填，待光缆敷设完毕后进行二次所有的回填工作，回填完成后降水才可停止。

地下管线保护专项施工方案

浙建监A2 地下管线保护专项施工方案报审表 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目 编制人： 审核人： 审批人： 温州市兴海市政建设有限公司 二0一四年八月十日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工区域原有管线的保护处理程序 (1) 三、地下管线处理前的准备工作 (1) 1、收集地下管线资料 (1) 2、实地勘踏 (1) 四、各类管线防护措施 (2) 1.探沟开挖 (2)

2、管线开挖 (3) 3、管线保护方法 (3) 4、管线事故的处理 (4) 五、管线保护责任制 (5)

地下管线保护方案 一、工程概况 工程名称：104国道(瓯海段)拓宽工程一期 工程地点：瓯海大道——南白象加油站 合同工期：18个月 工程内容：道路、桥梁、给排水管道、电力管沟、路灯、交通设施、绿化工程等。 建设单位：温州市瓯海区广化路和双南线道路建设办公室 设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司、温州市城建设计院 监理单位：浙江明康工程咨询有限公司 本工程由于道路管线交错复杂，老路东侧移动管线、电信管线、架空管线、军用光缆、DN600给水总管、雨水管道、污水管道，老路西侧有联通管线、铁通管线、网通管线、中广有线电视、架空管线、军用光缆、雨水管道、污水管道等众多地下管线。施工前，进一步探明管线具体布局，做好现有管线的防护工作尤为重要。因此，经项目部各部门研究制定本管线保护方案。 二、施工区域原有管线的保护处理程序 收集管线资料实地勘踏开挖探沟情况报告 人工开挖保护 三、地下管线处理前的准备工作 1、收集地下管线资料 向业主及监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度，地上架空电线杆位置、数量、埋置深度等。并请业主提供相关的图纸资料，以此作为制定地下管线防护措施的依据。 2、实地勘踏 由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过照片，文字形式记录下来，并且联系业主、监理、设计方进行确认。 四、各类管线防护措施 1.探沟开挖 （1）根据图纸信息和实地勘探资料，确定管线和电线杆大概位置。然后通过开挖探沟，找出浅埋地下管线。确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必须使用人工。 成立6人的探沟开挖及管线保护施工队，专门负责探沟开挖工作。5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员的安全及文明施工，同时，负责检查组员所挖电缆是否被破坏，发现问题及时上报施工员。开挖前联系各管线单位现场负责人，共同现场查验管线大体位置。开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。 （2）采用开挖探沟的方式，首先沿施工现场周边（距边线1-2米）开挖四条探沟，再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的探沟所露管线，垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。探沟的宽度为0.6米，总体深度不小于0.8米。

人行通道施工方案

新建蒙西至中华地区铁路煤运通道土建工程 MHTJ-19标段 邓州西站人行地下通道 施工方案 中铁八局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-19标项目部第二工区 二0一六年十二月

1、编制依据及范围 1.1编制依据 （1）新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-19标段设计文件； （2）《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-19标段施工调查报告》； （3）《蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目建设管理规定（修订）》（4）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； （5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）; （6）《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； （7）《客货共线铁路路基工程施工技术指南）—TZ20-2008 （8）《（路基砂变更）变更设计会勘记录--路变记录[2016年]05号》 （9）《地下工程防水技术规范》GB50108-2008； （10）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定；1.2编制范围 编制范围为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-19标段邓州西站DK964+972人行地下通道施工。

二、工程概况 1、该人行地下通道位于新建蒙西至中华地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-19标段邓州西站DK964+972处，地道面积515.74平方米，长22.6延米，洞身尺寸6.2m（净宽）X3.3m（净高），出入口宽4.5m（净宽）。基本站台及二站台出入口均设置单侧楼梯出入口。 地道结构安全等级：一级 构件主钢筋保护层厚度：均为50mm 地基承载力：不小于150kpa 混凝土：地道结构采用C35防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P8 钢筋：主钢筋采用HRB400钢筋，构造钢筋采用HPB300钢筋 主要工程数量表

地下通道施工方案 模板

地下通道施工方案 1 编制依据 1 依据XXX路XX地下通道设计文件 2、现行《公路工程技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范。 3、工程现场调查、设计地勘的有关资料。 2 工程概况 XXXX路XX地下通道位于XXXX路与XXXXXX交汇处，主要解决该路段两侧居民过街问题。主通道分为两部分，一部分穿过XX路，长度XXm。一部分穿过XX路，长度XXXm。主通道采用净宽XXXm整体箱涵结构，主通道全长XXX米，梯道采用净宽XXX米U型槽结构。其中，主通道顶板厚XXcm，两侧腹板厚XXXcm，采用XXX防水混凝土整体现浇。 3 工程特点 1、本地下通道位于XX市闹市区，车流量和人流量都特别大，施工必然会影响交通，合理的组织交通，解决周边居民的出行，以人为本，是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段，地下管线众多，且交底不明。根据现场勘测，有高压煤气管，高压电缆，各种光缆等，存在重大的危险源。所以在施工过程中，对管道的保护也是本工程的重点。 4 工期安排 本地下通道施工考虑到交通等问题，分两个阶段施工。第一阶段施工XX路

段地下通道，施工长度43.8m。第二阶段主要施工XX路段地下通道。第三阶段附属工程施工。计划总工期100天。 施工工期如下表： 施工工期计划表 5、交通组织 该地下通道施工会对XX路交通带来巨大影响。施工期间为了车辆和行人的安全，同时为了杜绝事故发生，施工期间要求对所施工的作业面进行全封闭施工。而北京路至XX路段车流量较大，且地下通道紧靠黔灵公园，有效的组织交通，保证安全，畅通，不对XX市民造成过大的干扰时本工程难点。 第一阶段施工：第一阶段通道位于XX路段，对外界干扰不大，可以全封闭施工。 第二阶段施工：该阶段位于XX路。XX路单向通行。对XX路半幅进行封闭。 6 管线的保护 由于该地下通道位于主城区，管线众多，横向和纵向管线密布。管线改迁难度较大，尤其是工期紧张，所以只能对管道进行保护性开挖。管线根据功能分类，根据类别，设立专门的保护方案。

高水位燃气阀门井的防水施工(正式版)

文件编号：TP-AR-L2864 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高水位燃气阀门井的防水施工(正式版)

高水位燃气阀门井的防水施工(正式 版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为保证城市燃气管网的安全与操作方便，埋地燃 气管道上的阀门一般都设置在阀门井中。阀门井的防 水性能和坚固程度，直接关系着阀门的使用状况，从 而影响着整个燃气管网的运行。 我国南方沿海地区地势都较低，地面覆盖层多为 第四纪三角洲相层积泥沙，地下水位较高，个别施工 点的地坪地下水位达到目0.5～1.0米，再加上常年 雨水较多，给阀门井的防水施工带来相当难度，从而 影响着阀门井的质量。从我们公司在广厦供气小区早

期砌筑的41个阀门井运行情况来看，有29个存在一定程度的积水现象，究其原因是受地下水的高水位影响：一是地下水渗流容易造成施工中的带水作业。调查表明，带水施工的工程，一般工程质量较差，渗漏水严重二是高水位对阀门井衬砌构成防水压力，稍有空隙，则出现漏水。 在近期工程阀门井的施工中针对本地区的砂性土质和地下水位高的现状，我们采取一些防水施工方法，有效的抑制地下高水位对阀门井的影响，确保了管道的运行安全。 1 砌筑前的准备 1.1 沟槽支撑

地下人行通道 施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、工程数量 (1) 三、编制依据 (1) 四、施工进度计划 (2) 五、施工准备 (2) 1.技术准备 (2) 2.人员配置 (2) 3.机械设备配置 (4) 4.材料准备 (4) 六、通道施工方案 (5) （一）总体施工方案 (5) （二）施工工艺 (5) （三）施工方法 (6) 1．基坑开挖 (6) 2．碎石垫层 (6) 3．混凝土垫层 (6) 4．箱涵底板及部分墙身： (6) 5．墙身及顶板施工 (9) 7. 箱涵附属（泵房、人行梯道、涵内通道） (11) 8. 沉降缝填塞 (11) 9. 台背台顶防水及台背回填 (11) 七、质量保证措施 (12)

1、组织保证措施 (12) 2、技术保证措施 (12) 3、防止质量通病的措施 (13) 八、环境保护措施 (15) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工 (17) （一）文明施工管理措施 (17) （二）文明施工技术措施 (18)

地下人行通道施工方案 一、工程概况 罗田收费站地下通道供收费广场收费人员进出收费亭使用，共设置3处，分别位于 YK23+410（右幅）、LK0+100（左幅）、ZK24+242（左幅）处。通道采用1-3m×3.2m闭合框架式结构（箱型通道），通道为供收费广场收费人员进出收费亭使用，故设置下行梯道进出通道，每个岛均设置。通道排水沟设在人行道板下，YK23+410通道采用自然排水，通过涵管排到边坡，LK0+100及ZK24+242通道在低端设置泵站。 二、工程数量 通道主要工程数量见下表 三、编制依据 (1)合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。 (2)现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期要求。 (3)结合项目部现有的施工技术水平、施工机械（具）设备，综合比较后选定施工方案，力求做到管理人员、劳动力及材料供应满足施工方法和进度要求，机械设备匹配合理，努力提高机械化程度，持续加快施工进度。 (4)保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。

市政工程地下通道施工方案

目录 第一章编制依据 0 1.1 招标图 0 1.2 本工程施工组织设计 0 1.3 主要规范、规程 0 第二章工程概况及工程部署 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2 工程部署 (2) 2.3工程目标 (4) 2.4 施工总进度计划 (4) 2.5 劳动力计划 (5) 第三章主要施工方法及技术措施 (6) 3.1 施工流水段划分 (6) 3.2 大型机械的选择 (6) 3.3 主要施工方法 (6) 3.4 基坑护坡土方工程 (7) 3.5 防水工程 (8) 3.6 钢筋工程 (11) 3.7 模板工程 (13) 3.8 混凝土工程 (13) 3.9 装修工程 (17)

3.10 季节性施工 (18) 第四章安装工程 (20) 第五章主要管理措施 (21) 5.1 质量保证措施 (21) 5.2 成品保护 (23) 5.3 技术措施 (25) 5.4 工期保证措施 (26) 5.5 安全生产、文明施工与环保 (26)

第一章编制依据1.1 招标图 1.2 本工程施工组织设计 1.3 主要规范、规程

第二章工程概况及工程部署 2.1 工程概况 地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1（1′）号入口及1号出口，基底标高最深－12.5米（－8.45米），坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级；防水等级一级，通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材（4＋4）；地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光，下铺设C10混凝土垫层，侧墙面及顶棚抹水泥砂浆，面层为乳胶漆涂料；地下通道入口处设50米左右阳光罩棚，罩棚采用钢结构，材料为钢化夹层玻璃。 2.1.2 结构概况 建筑抗震设防丙类，建筑抗震设防烈度8度，框架抗震等级二级，结构主要构件安全等级二阶，地基基础设计等级乙级，结构主要构件设计使用年限100年，本工程结构砼环境类别为－Ⅱ类b。 通道结构净高3.8米及3.4米。通道顶板覆土0米至5.5米。通道地下部分为平面框架结构，出地面部分为U型槽结构。通道每隔40米左右设置伸缩缝，缝宽20mm。 顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30S8，垫层为C15混凝土；钢筋型号包括HRB400级、HRB335级、HPB235级；钢构件Q235钢。 2.1.3 专业概况

地下水池荷载考虑说明

底板厚为350mm地下水池荷载考虑说明 1）考虑地下水池底板反力作用： 考虑室外长期地下水位标高为室外地面以下1.0m,即相对于室内标高为-1.5m 底板水浮力面荷载为（4.2+0.35-1.5）x10=30.5 KN/m2 底板自重面荷载为25x0.35=8.75 KN/m2 地下水池底板反力为30.5-8.75=21.75 KN/m2 2）考虑地下水池蓄水3.2m高后的底板面荷载作用力： 底板蓄水3.2m高面活荷载为 3.2x10=32KN/m2 考虑室外长期地下水位标高为室外地面以下2.0m,即相对于室内标高为-2.5m 所以底板面活载为32-20=12KN/m2 底板自重面荷载为25x0.35+17x0.02=8.75 +0.34KN/m2=9.09KN/m2 楼梯间底板自重面荷载为25x0.35+17x0.02+18x0.5 =8.75+0.34+9KN/m2=18.09 KN/m2 依据以上两种情况对模型进行受力分析取不利情况进行设计，具体计算结果详见混凝土构件配筋简图。 土压力计算： 已知:回填土内摩擦角。地面活载, 所以土的侧压力系数- 地下室上部：挡土高度H=3.70m,设地下水水位在-2.0m处，则 地下水以上土侧压力=18x1.5x0.357=9.64KN/m2 地下水以下土侧压力=（18-10）x（3.7-1.5）x0.357=6.28KN/m2 水压力=10x（3.7-1.5）=22KN/m2 则等效均布荷载P=22+(9.64x1.5)/(2x3.7)+(9.64x2+6.28)x2.2/(2x3.7) =22+1.95+7.60 =31.55KN/m2

2021年地下管线保护专项施工方案

GDAQ21101 欧阳光明（2021.03.07） 地下管线保护专项施工方案 工程名称：************************工程 编制人： 审核人： 审批人： 总承包单位：*******有限公司 年月日 目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、管线保护原则 (4) 四、组织程序 (4) 五、组织措施 (4) 六、施工措施 (5) 七、应急处置措施 (6) 八、地下管线保护目标 (6) 九、地下管线保护责任制 (6) 十、调查分析 (6)

十一、保护措施 (7) 十二、交通配合组织方案 (9) 十三、应急预案 (9) 十四、附件 (10) 1、应急小组人员及联系电话 (11) 2、应急处置工作相关联系电话 (11) 一、编制依据及原则 (1)编制依据 1.根据********工程设计图纸； 2.我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力； 3.《**市地下管线管理办法》。 (2)编制原则 1.在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工保护方案； 2.施工进度、劳力资源等安排均衡、高效； 3.严格贯彻“安全第一”的原则； 4.保护环境、保护文物，文明施工。 二、工程概况 ************************************。 三、管线保护原则 所有管线尽量就地保护，能不迁移的尽量不动。对必须迁移的管线，应编制详实可行的施工方案，并征得管线主管部门的同意后，方可进行。 四、组织程序

向地方相关部门、业主、监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。如有可能，请他们提供相应的图纸资料，以此作为制定地下管线处理方案的依据。工程开工前，先会同管网埋设、管理部门进行确认，必要时进行试挖确认，并在上面作好标记，以便施工时确定保护措施。施工进场后，还须与有关管理部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，并刨验以确定其准确位置。在此基础上，与有关部门研究制定更为具体、完善、切实可行的改移及防护措施。 五、组织措施 (1)项目部设专人负责地下管线调查及保护事宜，采取走访所有管线单位，委托专业物探单位探测地下管线，开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向，设立管线档案，并在所有施工图上用红线标明。 (2)施工中发现不明管线应及时报告相关单位，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不准擅自处理。 (3)施工过程中若发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修产生影响时，应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。 (4)探沟开挖 ①探沟开挖必须采用人工探挖，探挖为十字形，探挖深度为2m，宽0.8m，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。开挖时重点放在燃气管线、电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、给水管线附近。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。

(完整版)地下通道工程施工方案

地下通道施工初步方案

地下通道工程施工初步方案 1 地下通道工程 本工程为解决南门大桥南桥头，岷江北路（岷江大桥北桥头），新三中（长江大道东段）的交通堵塞修建地下通道。该工程涉及桥涵，通路，给排水，照明，交安，防水等。 2 工程概况 本工程地处宜宾市中心城区。通道分三处，在相对标高约-5m处下施工。 南门大桥南桥头地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米，通道主体部分长32 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约32 米、29.4 米，以及“宜宾魂”改造。 岷江北路（岷江大桥北桥头）地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米；西侧梯道净宽3 米，梯道分别长11.3 米和13.4 米；东侧梯道净宽2.5 米，梯道分别长10.7 米和12.5 米。 新三中（长江大道东段）地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米，通道主体部分长28.8 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约28.5 米、25 米。 3 工程重点与难点分析 （1）工程所穿越道路均主干道，交通繁忙，流量巨大，工程施工必须选择安全、工期尽可能短的措施； （2）施工现场管线众多，涉及雨污水、给水、通信、电力、电视以及军用设施等涉及民生和国家安全的设施，除需要迁建或拆除的外，施工期间各类设施的使用安全； （3）现场地处中心城区，施工工艺的选择尽可能少占道路设施，避免影响道路交通，造成交通拥堵或堵塞； （4）工程内如有地下水，且施工开挖范围内可能存在透水层，因此水位变化将影响工程施工的安全，因此工程施工必须采取必要的透水层阶段措施。

4 施工方案 4.1总体设计方案 通道施工采用明挖与暗挖相结合的方法。穿越湘江大道部分采用暗挖法施工，两端采用明挖施工。为防止地下弱承压水层的影响，明挖基坑采用高压旋喷桩帷幕封闭止水，基坑开挖深度在5m之内采用双排高压旋喷桩进行支护，基坑挖深5m以上采用灌注桩结合止水帷幕支护。 地下通道暗挖法可以采用地道桥顶进法和管幕法（也叫排管顶进法）。 4.1.1地道桥顶进法 地道桥顶进法根据施工条件的影响，可分为整体顶入法、对顶法、中继间法、分节顺序顶入法和顶拉法等等。地道桥顶进法主要施工工艺流程如图3所示。 本工程预制箱涵长度为27m，净宽9m，净高2.5m，拟在进口坡道上预制箱涵，共预制6节，每节长度为4.5m，宽度为9m。所有箱涵同时进行预制，预制完成后，沿坡道依次将箱涵滑到顶进位置，然后用顶进设备依次将箱涵顶入设计位置。箱涵预制平面图如图4所示，箱涵顶进剖面图如图5所示。

施工排水设计说明及附图(包括降水方案、场地排水)

施工排水设计说明书及附图（包括降水方案、场 地排水等） 方案一 （1）初期排水 初期排水为围堰闭气后，基坑内的积水，初期排水水位按正常高水位考虑，并考虑排水期围堰的渗水及地下渗水。基坑长约300m，考虑分段围堰后，每次基坑初期排水总量约1500m3。 初期排水按2 天内排干考虑，并考虑基坑渗水量10m3/h，排水强度为100m3/h，共选用2 台5.5kw 潜水泵向堤外排水。 在基坑水位抽排下降过程中，要密切注意围堰的边坡稳定和渗漏情况，一旦发现危及围堰安全的问题，应立即停止排水或降低水位下降速度，并对围堰进行处理。 （2）经常性排水 经常性排水主要排雨水、围堰渗水和地基渗水。根据招标文件要求，本标段经常性排水考虑上下游围堰之间的经常性排水，主要包括降水、围堰渗水、基坑开挖施工期施工弃水和其它来水。 由于经常性排水水量较小，考虑分段围堰后，考虑每个子基坑分别配置2台4.5kw 潜水泵抽排即可满足要求。 方案二 2.1施工排水措施 公司按招标条款的规定提交的施工措施计划，对本合同工程施工场地的临时排水作出详细规划，针对施工区域的以下范围和内容编制施工排水措施，并报送监理人审批。 （1）施工区内冲沟、山洪和地下水的引排措施； （2）永久边坡开挖的施工排水和保护措施；

（3）施工排水系统的布置； （4）施工排水设备配置计划。 2.2、基坑排水 （1）我公司负责基坑水的排除，工程建筑物施工所需的经常性排水（包括排除降雨、堰体和基坑渗漏水、地下水和施工废水等）。 （2）我公司负责提供施工排水所需的全部排水设施和设备，并负责这些设备和设施的安装、运行和维修，应保证排水设备的持续运行，必要时应配置应急的备用设备和设施（包括备用电源），以避免施工场地造成积水而影响工程正常施工。 2.3、边坡面排水 永久边坡面的坡脚以及施工场地周边和道路的坡脚，均应开挖好排水沟槽和设置必要的排水设施，以及时排除坡底积水，保护边坡坡角的稳定。 2.4、设置集水坑（槽）排水 对影响施工及危害永久建筑物安全的渗漏水、地下水或泉水，就近开挖集水坑和排水沟槽，并设置足够的排水设备，将水排至不回流到原处的适当地点。不应将施工水池设置在开挖边坡上部，以防由于渗漏水引起边坡的滑动或坍塌。 2.5排水坑及排水设备 为了有效降低地下水位，清除场地渗水，计划隧洞进出口布设泵坑一个，采用挖掘机开挖，坑口尺寸不小于2×2×1.5m，各配套安装2台套潜水泵排水；管线部分每隔50m布设泵坑一个，采用挖掘机

地下管线保护措施施工方案

羲和路（蓝天路~神舟路）市政工程 地 下 管 线 设 施 保 护 方 案 中铁国际集团有限公司南京分公司 2017年3月10日

地下管线保护方案 我司承建的羲和路（蓝天路~神舟路）市政工程位于南京江宁开发区空港经济区。其中，蓝天路，华商路，神舟路，路基开挖施工时，地下各类管线多，施工时必须保证地下管线的完好畅通，作好充分的保障措施。 开工前，组织各有关人员实地勘察，搞清施工内现状的地下障碍物：地下水、气、电力、通讯管线的具体位置，必要时进行地下物探工作并制定施工保护方案。施工进场后，还须与相关部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，确定其准确位置，在此基础上与有关部门研究制定更为具体、完善、切实可行的改移及保护措施，确保施工区和相邻区各管线完好，运行畅通；管线露出后密切配合有关单位和安全部门，完整无缺地迁移、保护管线，为后续工程创造条件。 1、摸清管线的功能作用和结构形式，依据这些功能 的作用 和结构，因地制宜进行加固和保护措施。 2、电缆管线由人工挖沟并立牌标注,警示施工人员 和机 械操作人员。 3、将管线埋设情况向全体施工人员交底，对于管线 位置的 开挖，坚持利用人力层层开挖，以防对管线产生损伤,并通知主

管单位人员到位,边施工边迂移。 4、加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早 日恢复 原状。 5、如果发生意外情况的处置措施：在施工中万一出 现意外 况，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢修，另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，在出事地点拉上警戒线，由专人看守，防止伤害行人。组织人力、配合管线单位全力抢修，缩短抢修时间，使管线尽快恢复，减少损失。事后要按照“四不放过”原则分析事故原因，分析事故责任，提出整改措施，杜绝类似事故的发生对有关人员进行通报批评或处罚。

地下管线施工方案

目录 一、工程概况： (1) 二、编制依据： (1) 三、施工准备 (1) 四、材料管理 (2) 五、施工方法及技术措施 (2) 六、降水施工方法 (5) 七、施工工艺 (6) 八、质量保证措施 (6) 九、安全保证措施 (7) 十、施工计划 (10) 十一、施工人员一览表 (10) 十二、施工机具 (11)

汽、柴油加氢精制装置 给排水施工方案 一、工程概况： 本方案适用于汽、柴油加氢精制装置给排水工程，管线有生产给水管、消防给水管、循环给水和回水管。 二、编制依据： 1、GB50268－97 《给水排水管道工程施工及验收规范》 2、GB50235－97 《工业金属管道工程施工及验收规范》 3、GBJ141-90 《给排水构筑物施工及验收规范》 4、SHJ3505-1999 《炼油、化工施工安全规程》 三、施工准备 为缩短工期，确保工程质量和施工安全，减少浪费和降低工程成本，保证安装工程的顺利进行，为此做好以下施工准备工作。 1、协调好该施工段的临时用电、临时搭建房屋占道等手续，为工程施工创造良好的条件。 2、认真做好图纸会审、设备的调配、材料的购进各工程及专业技术人员的落实，并组织各专业技术人员对规范、标准、施工图纸的学习，做到现场人员施工有依据，操作有标准。施工图纸、安装规范、标准等资料齐全。 3、技术人员应向参加施工的有关人员进行技术交底。 4、到货的配管材料满足施工要求，施工所需机具、工具、仪器及消耗材料等配备齐全。 5、与管道连接的机械找正合格，固定完毕。 6、焊接人员已经过培训并经考试合格。 7、为了保证管道安装的质量，加快施工进度，提高组对、焊接、加工的精度。管道宜提前进行现场预制、加工，预制加工应设置管道预制厂、预制平台同时配备好相应的机具、设备。 8、编制施工计划网络图，施工进度计划表。 9、做好“三通一平”工作，确保施工现场水、电、路畅通及场地平整，做好场地的排水工作。 10、焊条、焊丝及其他焊接材料，应设专用库储存，防止变质、锈蚀。

人行地下通道监控量测方案

岩土工程课程设计 学生姓名：赵小凯 学号：11201070102 班级：11地质一班 设计课题：人行地下通道监控量测方案指导教师：汪东林

一、设计资料 (2) 二、监控量测目的和意义 (4) 三、监控量测内容（必测项目和选测项目） (5) 3.1 监控量测内容 (5) 四、测试的方法和测试工具； (6) 1、基坑开挖 (6) 2、钢筋工程 (6) 2.1、钢筋加工 (6) 2.2、钢筋绑扎与安装 (7) 五、测点布置原则为： (8) 六、地下洞室的变形监测 (8) 七、工程周围地表的沉降监测 (10) ①建筑物变形监测 (11) ②地下管线的变形监测 (12) 八、监测频率的确定 (12) 九、测数据分析及处理方法及监控量测管理 (13) 1、监测数据分析及处理方法 (13) 2、监控量测管理 (13) 十、参考资料 (14) 地下通道施工工艺流程（附图一） (16) 十一、材料计划 (17) 十二、结构防水工程施工 (19) 十三、养护及拆模 (21) 十四、结构防水工程施工 (21)

一、设计资料 题目2：某地下人行通道在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体断面形式为拱顶直墙，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约52米。结构覆土厚度约为4米。 此通道所处位置地貌单元属南淝河一级阶地，上部第四系覆盖层厚度约19.0m，根据探测报告显示上部覆土1.6～5m为杂填土，结构顶局部含有淤泥质填土，对施工不利，。结构底部位于粉质粘土中，与下层粉细砂联通，底板以下粉土夹粉细砂中赋存承压水，承压水头3m。所处位置及断面设计如图3和图4所示。 出入 A 图3 地下通道平面图

施工地下降水排水方案

目录

第一章编制依据 1、《室外排水设计规范》GB50014-2006 2、《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003 3、地勘报告及施工现场条件 4、周边市政排水设施雨水接驳条件

第二章编制目的 现场降排水是杜绝汛期内涝和积水，确保安全渡讯和做好现场文明施工的重要举措，向政府职能部门申报施工现场雨水排放形成系统；水下基础工程降水，是消除地下水对基底的抗浮作用，为施工创造良好的施工环境，确保工程质量。根据现场及周边的环境条件，特编写本施工现场临时降水排水方案。

第三章工程概况 1、工程名称：攀枝花恒大城二期主体及配套建设工程 2、建设单位：攀枝花恒大房地产开发有限公司 3、设计单位：成都基准方中建筑设计有限公司 4、监理单位：四川康立项目管理有限责任公司 5、勘察单位：成都四海岩土工程有限公司 6、施工单位：中建四局第三建筑工程有限公司 6、建设地点：攀枝花市东区炳四区恒大城机场路旁 7、结构形式 1-4#，21-24#为高层，5-19#，25-38#为低层别墅，20#为幼儿园，39#为综合楼。地下室为整体地下室。本工程基础形式有桩基基础，筏板基础，独立基础，上部框架、剪力墙结构。 8、建设规模 本工程拟建包括1-39号楼主体及配套设施。总面积为㎡，其中地上面积为㎡，地下48941㎡。 9、水文地质情况 本工程分为地块4、地块5、地块6三个地块； 其中地块4、地块5的水文地质情况：根据地下水的赋存条件，场地内地下水可分为上层滞水和风化构造裂隙孔隙水。 （1）上层滞水：赋存于第四系松散堆积层中，该层不连续，水位差异大，无统一自由水面，主要受大气降水补给，排泄方式以蒸发为主，水位随季节性变化。 （2）风化-构造裂隙孔隙水：该层地下水主要赋存于昔格达组粉砂岩夹泥岩及辉长岩中，粉砂岩夹泥岩、辉长岩属于相对隔水层，但由于裂隙发育的不规律性，因此场地局部可能存在富水地段，且封闭区间裂隙水具有一定的承压性。该层地下水主要受上层松散堆积层的越流、侧向径流补给，以侧向径流排泄为主，水位年变化幅度一般不超过3m。本次勘察时为丰水期，在ZK018、ZK026、ZK031钻孔中测得的初见分别为、、，对应高程分别为、、，并有地下水从3个钻孔

厂区地下管线施工方案

PPG老厂地下消防管线开挖施工方案 一、工程概况 1、基本情况 本次施工方案编制围为消防系统与喷淋系统管线与老厂系统对接工程，管道根据业主要求采用输送流体用无缝焊接钢管作为管材，口径为DN273和DN325，牵涉到的系统一共有2个，分别为喷淋系统与消防系统，由于管道为埋地管道，需要对PPG老厂一期厂房的道路进行开挖，在不影响其他系统的情况下安装穿越消防通道的埋地消防管道。消防埋地管线施工前，先期对施工围腐植土和有草的地方进行清除，清除厚度为30cm以上，外运至甲方指定的地点。本次开挖需要对消防通道的混凝土地面用机械进行破除，再由机械队破除完毕的地面开挖。开挖深度1米。处理方法根据现场实际情况另行确定。 2.各管线技术参数见下表： 3、主要工程量

二、施工编制依据 1.厂区给排水地下管道图纸总说明； 2.厂区给排水管道布置图： 3. 现场条件和实地勘察实际情况及业主专业人员现场交底情况； 4.《工业金属管道工程施工及验收规》GB50235-97； 5.《现场设备、工业管道焊接工程施工用验收规》GB50236-2011； 6.工业金属管道工程施工验收规GB50184-2011； 7.《给排水管道工程施工及验收规》GB50268-2008； 8.石油化工安全技术规程SH3505-1999； 9.《建筑施工安全检查标准》JBJ59-2011； 10.PPG业主EHS规定。 三、施工质量保证措施

3.1保证施工工艺的主要技术措施 贯彻公司技术交底制度：每项工程开工前由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。 落实“四不施工”“三不交接”；“四不施工”即：未进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、未明确埋地管道实际情况前不施工、上道工序末进行三检不施工；“三不交接”即：三检无记录不交接、技术人员未签字不交接、施工记录不全不交接。 3.2保证工程质量的主要组织管理措施 健全组织制度，本着“谁主管谁负责”的原则，现场主管亲自挂帅。项目部成立以机电经理为组长的质量管理领导小组，作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。 落实各项制度，组织施工人员熟悉相关设计图纸、学习施工规及施工工艺，使全部施工人员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位，严格执行以下各项制度，确保工程质量。 3.3坚持样板工程引路，严格质量管理 坚持样板引路，施工前都要先试做样板，经专业工程师确认达到标准后再展开施工，特别是焊接质量，在焊接前焊接小样，后开始在给水管道上焊接。 施工过程中，做到安装有标准，安装依标准，规施工；用标准规作业行为。把好技术交底关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并按规定进行抽样检查，否则不准进场使用。

地下通道施工方案 完美版

地下通道施工方案 1 编制依据 1 依据XXX路XX地下通道设计文件 2、现行《公路工程技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范。 3、工程现场调查、设计地勘的有关资料。 2 工程概况 XXXX路XX地下通道位于XXXX路与XXXXXX交汇处，主要解决该路段两侧居民过街问题。主通道分为两部分，一部分穿过XX路，长度XXm。一部分穿过XX路，长度XXXm。主通道采用净宽XXXm整体箱涵结构，主通道全长XXX 米，梯道采用净宽XXX米U型槽结构。其中，主通道顶板厚XXcm，两侧腹板厚XXXcm，采用XXX防水混凝土整体现浇。 3 工程特点 1、本地下通道位于XX市闹市区，车流量和人流量都特别大，施工必然会影响交通，合理的组织交通，解决周边居民的出行，以人为本，是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段，地下管线众多，且交底不明。根据现场勘测，有高压煤气管，高压电缆，各种光缆等，存在重大的危险源。所以在施工过程中，对管道的保护也是本工程的重点。 4 工期安排 本地下通道施工考虑到交通等问题，分两个阶段施工。第一阶段施工

XX路段地下通道，施工长度43.8m。第二阶段主要施工XX路段地下通道。第三阶段附属工程施工。计划总工期100天。 施工工期如下表： 施工工期计划表 5、交通组织 该地下通道施工会对XX路交通带来巨大影响。施工期间为了车辆和行人的安全，同时为了杜绝事故发生，施工期间要求对所施工的作业面进行全封闭施工。而北京路至XX路段车流量较大，且地下通道紧靠黔灵公园，有效的组织交通，保证安全，畅通，不对XX市民造成过大的干扰时本工程难点。 第一阶段施工：第一阶段通道位于XX路段，对外界干扰不大，可以全封闭施工。 第二阶段施工：该阶段位于XX路。XX路单向通行。对XX路半幅进行封闭。 6 管线的保护 由于该地下通道位于主城区，管线众多，横向和纵向管线密布。管线改迁难度较大，尤其是工期紧张，所以只能对管道进行保护性开挖。管线根据功能分类，根据类别，设立专门的保护方案。 第一类：煤气管道。重点保护对象。需设立专项保护方案进行保护。

地下管线保护专项施工方案

地下管线保护专项施工方案

GDAQ21101 地下管线保护专项施工方案工程名称：************************工程 编制人： 审核人： 审批人： 总承包单位：*******有限公司 年月日

****工程地下管线保护方案

一、编制依据及原则 (1)编制依据 1.根据********工程设计图纸； 2.我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力； 3.《**市地下管线管理办法》。 (2)编制原则 1.在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工保护方案； 2.施工进度、劳力资源等安排均衡、高效； 3.严格贯彻“安全第一”的原则； 4.保护环境、保护文物，文明施工。 二、工程概况 ************************************。 三、管线保护原则 所有管线尽量就地保护，能不迁移的尽量不动。对必须迁移的管线，应编制详实可行的施工方案，并征得管线主管部门的同意后，方可进行。 四、组织程序 向地方相关部门、业主、监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。如有可能，请他们提供相应的图纸资料，以此作为制定地下管线处理方案的依据。工程开工前，先会同管网埋设、管理部门进行确认，必要时进行试挖确认，并在上面作好标记，以便施工时确定保护措施。施工进场后，还须与有关管理部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，并刨

验以确定其准确位置。在此基础上，与有关部门研究制定更为具体、完善、切实可行的改移及防护措施。 五、组织措施 (1)项目部设专人负责地下管线调查及保护事宜，采取走访所有管线单位，委托专业物探单位探测地下管线，开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向，设立管线档案，并在所有施工图上用红线标明。 (2)施工中发现不明管线应及时报告相关单位，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不准擅自处理。 (3)施工过程中若发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线 的安全和维修产生影响时，应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。 (4)探沟开挖 ①探沟开挖必须采用人工探挖，探挖为十字形，探挖深度为2m，宽0.8m，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。开挖时重点放在燃气管线、电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、给水管线附近。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。 ②在探挖过程中，发现地下管线要及时报告现场工程师（必要时报业主及监理），在现场工程师的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土托住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。 ③将路面路肩及雨水方沟范围内所发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报项目部，再由监理、业主相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。

过街通道拆除方案 市政工程

过街通道拆除及回填 施工方案 一.工程概况 本次施工需要拆除的过街通道位于芙蓉南路大白路站南端，距离大白路站~万家丽路站接口部位约30m处，过街通道穿过大白路站~万家路区间并横跨整个芙蓉南路呈东西向布置。 过街通道拆除施工处芙蓉南路宽60m，双向四车道。路面车流量大。过街通道西侧位于大白路站~万家丽路站区间隧道的施工围挡范围内，东侧位于施工处的马路对面。 过街通道两侧出口处为钢筋混凝土结构顶棚，过街通道穿过马路的主体结构为钢筋混凝土结构。 过街通道拆除现状图

根据现场调查了解，过街通道及两端出入口处顶部花坛均为钢筋混凝土结构，结构侧墙厚40cm，顶板及地板厚50cm。 二．过街通道拆除及回填方案 首先清理过街通道附近及通道内部管线附近的杂物，对过街通道内的燃气管线和其他管线进行保护处理，防止通道在拆除时掉落的石块破坏管线。管线保护使用钢管脚手架和5cm厚的木板在管线上方搭成顶棚，木板与之间的连接要牢固，确保在通道拆除过程中管线安全。 然后进行开挖，将过街通道与地铁区间相互影响部位的顶板覆土全部挖出，人工配合机械将过街通道在地铁区间范围内的部分进行凿除。如下图所示。 过街通道拆除管线保护示意图 1.过街通道两端出口处 将过街通道两端出口处的阶梯及花坛拆除，并用素填土分层进行回填，边回填边碾压，每层厚度不超过50cm。 2.通道封堵

过街通道两端出口处及地铁主体结构两侧用片石混凝土挡墙进行封堵。片石混凝土挡墙顶部宽1m，底部宽1.8m。如下图所示。 过街通道拆除及回填平面示意图 过街通道拆除及回填剖面示意图 三．施工步骤 施工前准备→土方开挖及通道内部杂物清理→管线保护→拆除顶面雨棚及花坛→砌筑浆砌片石挡土墙→勾缝→过街通道回填。 四．施工要求 单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整

地下通道施工方案(最终版)

目录 第一章编制依据 (3) 1.1 一二区车库连接通道施工图 (3) 1.2 主要规范、规程 (3) 第二章工程概况及工程部署 (3) 2.1 工程概况 (3) 2.2 工程部署 (4) 2.3工程目标 (5) 2.4 施工总进度计划 (5) 2.5 劳动力计划 (6) 第三章主要施工方法及技术措施 (6) 3.1 施工流水段划分 (6) 3.2 大型机械的选择 (6) 3.3 主要施工方法 (6) 3.4 基坑护坡土方工程 (7) 3.5 防水工程 (8) 3.6 钢筋工程 (10) 3.7 模板工程 (11) 3.8 混凝土工程 (12) 3.9 季节性施工 (15)

第四章主要管理措施 (16) 4.1 质量保证措施 (16) 4.2 成品保护 (17) 4.3 技术措施 (19) 4.4 工期保证措施 (19) 4.5 安全生产、文明施工与环保 (20) 附件 (24)

第一章编制依据 1.1 一二区车库连接通道施工图 1.2 主要规范、规程 第二章工程概况及工程部署 2.1 工程概况 该通道是一二区地下车库的地下车行通道，由1#通道、2#通道组成。2.1.1 建筑概况 车库通道基底标高最深－7.2米，坡道宽度5.5米，局部宽7米。通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用聚乙烯丙纶符合防水卷材0.8mm+0.8mm厚做法。 2.1.2 结构概况 通道结构净高3.4米。通道顶板覆2.8米至5.5米。通道地下部分剪力墙结构。 顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30P6，垫层为C15混凝土；钢筋型号包括HRB400级、HRB335级。 2.1.3 现场条件 2.1. 3.1本工程施工场地狭小，施工现场紧凑。