东芝CV330A安装、维修资料

CV330A安装、维修资料

一、控制柜保险说明

1、保险排序

1F-1 1F-2 1F-3 2F-1 2F-2 2F-4 F-1 F-2 F-3 8F-1 8F-2 8F-3 3FA 3FB

●●●●●●●●●●●●●●

2、保险说明

注：1. ●为走慢车必须安装保险，—为走慢车必须拆除保险。上述带—保险除3FA、3FB 可安装上外，其他保险必须拆除，否则在安装过程中操作不当易造成PU、I/O、及操纵盘基板烧毁。

2.高层及带停电平层的电梯会增加1F-5、2F-5、2F-3等保险

二、安全回路说明

1、端子排符号排序

PC1C NC NC NC NC P24A P24A P24A P24A NC2….NC2共8个KNOR R201 T201 NC BKC A2 A7 A10 A11 DC HDC CC DLS

2、安全回路封线解析

PC1C-A2：机房急停(CCS)、底坑急停两个(1KS1,1KS2)

A2-A7：轿顶急停(2KS)、安全钳开关(SOLS)

A7-A10：上极限(2LS)、下极限（1LS），轿厢缓冲器开关（BUFS1），对重缓冲器开关（BUFS2），涨绳轮开关（GRS）

A10-A11：限速器开关(SLS)

A11-HDC：厅门联锁(20+NLS)

HDC-DC（R）：轿门联锁(GLS)

NC2C--DLS安全触板接线

三、走慢车封线

1、试运行慢车：

①机房打检修②PC1A与A11封③门联锁短封钥匙扳到封闭一侧④CNH1-1（DNLS）、

CNH1-2（UPLS）、KNOR与E（地线）短封⑤正确接上码盘线BP5A\BN5A\\PNS\DNS\ZN S

⑥接上抱闸线B1，B2⑦插上CNMB插子（抱闸微动开关）CNM12温控开关

2、电机线及码盘线接法

注：现场安装发现电梯反向的，将U和W调换一下，同时将PNS和DNS调换，方向即改过来了。

四、土建布置图

现场施工必须按土建布置图施工，土建布置图英文含义

M/R机房，C/P操纵盘，C/W对重，H/W固定电缆，T.C随行电缆，GOV限速器，

L.SW限位开关，I.SW平层开关，HIB呼梯，PMSM永磁同步电机

五、机房PU基板显示说明

E E故障记忆

F d故障发生J S检修P A锁梯 A d司机Jｄ专用 F C火灾管制 E S消防■运行

六、一般故障分析

1、控制柜继电器排序

SMR是故障检测继电器DCR是关门继电器CC是控制回路接触器

RLR LZN LBKR SMR 1BKR 2BKR KNORR AMC1 AMC2

■■■■■■■■■

2、控制柜接触器排序

AMC1主接触器AMC2预备充电接触器SC安全1BK强迫制动继电器1BKX制动继电器2BK制动继电器

3、读故障号

●●●

MOD NUM STB ●PRS

①按动最左面〈MOD〉按钮两下，PU基板上显示O.O后面O闪烁

②按中间〈NUM〉按钮8下，至显O.8

③连续按最后面的〈STB〉按钮，第9下显示出来的数既是故障号

④调出故障号后，按动右下角的〈PRS〉按钮一下就恢复原来状态了

4、清除故障，解决一般死机状态

①按动最左面〈MOD〉按钮两下，PU基板上显示O.O后面O闪烁

②按中间〈NUM〉按钮，至显O.E

③按右面〈STB〉一下显E1，按〈STB〉一下显OE

④按右面〈STB〉一下显E1，按〈NUM〉一下显E2，按〈STB〉一下显OE

⑤按右面〈STB〉一下显E1，按〈NUM〉两下显E3，按〈STB〉一下显OE

⑥按〈MOD〉按钮一下，清除故障完毕

5、故障编码表

Ⅰ、故障代码

30（STH）检查出暂存器发热异常，电梯停止后SMC跳闸。

31（Q7ER）检查出Q7回路异常（c-dc1,c-dc2性能异常需更换），SMC跳闸。

32（MTBEDT）检查出IPM异常，SMC跳闸。（ipm 是变频器模块一）

33（MCNCDT）检查出BCU基板连接器脱落，SMC跳闸。

34（AMCEM）MC不能投入，SMC跳闸

35（VDLCK）充电电压确立不足，（现象：抱闸接触器不吸，cc灯着一会儿就灭。是变频器去电容的大保险坏了险丝断了100A的！）（启动就死机高速保险丝坏）SMC跳闸。

36（AMCEH）MC异常断路，（查查门锁擦拭调整）SMC跳闸。

37（MCLF）电动机不能控制，SMC跳闸。

38（MTOCDT）检查出马达过电流，SMC跳闸（190梯子，运行停车I/O到编码器的电压只有3伏左右，变频器线虚接）。

39（OVDT）检查出过电压异常，SMC跳闸（180的梯子，直接换变频器后面的主板）。

3A. 正常运行方向改变时或检修运行停止时接触器不能断开，跳闸。无法重启(检查SC AMC1和2)（180电梯也有可能是变频器后面的两个固态继电器（扁扁黑黑像整流桥）有问题）

3B. 停止时主回路电流信号无法断开，跳闸。无法重启。（180梯子主接触器不吸合XMCT亮一下就灭，CS--W坏了）

3C. LZN粘连。无法重启（拔掉LNZ能走慢车，I/O板有问题可能坏了）

3D. LZN断线。无法重启

3E. SC粘连。跳闸。无法重启

3F. 关门继电器（DCR）匹配异常（XDC与DCRA反馈信号不一致，跳闸。）（1f-1保险丝坏，同时报47和83故障。）无法重启。

40（LSERR）检查出着床限位开关的逻辑性异常，SMC跳闸（平层光电开关除尘试试）41（MTH）检查出马达发热异常，电梯停止使用后，SMC跳闸。

42（DCLT）检查出运行门开放异常，SMC跳闸（比如运行中断门锁，门锁老化）。

43（LSER）检查出方向限制的限位开关异常，SMC跳闸。

44（BOER）检查出制动器异常开放，（先检查检测小开关）（抱闸开关，接触器问题一般粘（比如机房打检修按1BK会报此故障CC灭SMR断开AMC1.AMC2也同时断开显示FD）连）

SMC跳闸，不能重新启动。

45（BKLE）检查出制动器异常释放（抱闸开关接触器问题看看检测开关触点），（包扎小开关检查下）SMC跳闸。

46（DTERR）检查出DT-DC匹配性异常。

47（DCERR）检查出XDC-DCR的匹配性异常，SMC跳闸（有时候还死机，更换门机继电器）。

48（DSERR）检查出DC-18DS的匹配性异常（开门到位常通了报此故障），SMC跳闸。

49（SMDO）UPLS（上限位）或DNLS（下限位）动作，但LSA,LSB,LSC关闭。检测出着床开关异常。SMC跳闸。（再检查2F--4（P24C）保险丝和平层光电（如果不就近平层））4A. 因DCU150重启3次DCUEH故障或DCU SLSE RR仍未消除，跳闸。

4B. 1小时内出现3次门单元增量返回异常（65故障）跳闸。

4C. RLR粘连，跳闸，无法重（启检查此继电器和线路）

4D. RLR断线，跳闸，无法重启。

4E. 非常电动运转时，安全回路继电器的焊着？？？无法重启。

50（PLSERR）检测出LSA、LSB、LSC与轿厢位置脉冲的匹配性异常，（平层光电开关或编码器或主板问题或做自学习改变井道开关位置或擦编码器）SME脱开。

51（STPLSERR）检测出启动时的脉冲修正200㎜以上的偏差，SME脱开。

52（NOPLSERR）运行中，脉冲没沿行进方向前进，SME脱开。

53（APDSERR）检测出轿厢脉冲和绝对位置检出开关（上限位，上极限，看下强迫换速开关）整合异常，跳闸。

54平层感应器信号有问题，（做自学习试试）可以参照50故障

60（SLSERR）检查出SLS增量返回。

61（TTRERR）用SLS实验传送检测测量点ERROR。

62（CCUERR）与COP100E的增量返回异常持续了2秒钟。（看看外呼都是好的坏的，cop

是东芝轿厢通讯板）

63（HCUERR）HCU测量点出错持续了5秒钟。

64（CCUERR2）与COP100E的增量返回异常持续了2秒钟，电梯停止后，SMC跳闸

65（DCUSLS)门控制单元增量返回异常持续了2秒钟（有时候18DS有问题）。

70（SLIPERR）检查出钢索打滑，SMC跳闸，不重新启动

71（STDA）检查出启动异常，SMC跳闸。

72（STDB）检查出着床异常，（检查平层感应器）SMC跳闸。

73（DSD）检查出终端层减速不能，SMC跳闸。

74（OSL）低速控制时，检查出速度异常，SMC跳闸（钢丝绳打滑、降电梯速度）。

75（MFD）卷扬机脱离，（编码器问题，清洗码盘和光头，或曳引轮打滑）SMC跳闸。

76（FSLDT）检查出终端层减速异常，SMC跳闸。

77 检测出大电流

78 磁极推定超时错误。

79 马达PG断线异常。

7b 编码器断线检测，送厂升级！

7C. 信号异常检测。（FDS切断时不检测）

80（SMTIMERR）SM跳闸后，尽管经过了一定时间（NFLTDAT）也不能到达层水平面。

因此根据SMSI，作为故障。

81（SMRSTERR）SM跳闸后，即使试了三次重新启动，也无法到达水平面，根据SMSI作为故障。

82 跳闸后，重新启动也不能平层，由此根据SMSI作为故障。

83（ABNCCERR）SCC断开，CC断开或者XNVT断开的状态持续了25秒钟。

84（SMW）WDT复始处理中断，使CPU停止。

90（CHBCRERR）检查出检查综括数据异常，因此停止电梯后，使WDT跳闸。

91（PDPOSERR）由于用PDSET读入的脉冲值和在工厂内设定的脉冲值的差超过了公差范围，将PDSET结束。3轿厢位置层4、5用PD设定读入的脉冲值6、7

在工厂内设定好的脉冲值

92（PDFLRERR）用PDSET确认了的楼层数与在工厂内设定好的楼层数不一致，因此将PDSET结束。3、用PD设定确认了的楼层数4在工厂设定好了的楼层数93（PDABNERR）在PDSET中，由于CC断开或者门开放了，因此将PDSET结束（检查时间继电器供电给一个24V的继电器此继电器开路）。

94（PDDATERR）用PDSET作成的数据向E2PROM的写入失败。

95（RECLERR）由于18DS的接触不良，（如果死机可能是变频器电容问题，此故障一般不死机）使得门反转动作进行了三次。

96（REOPERR）由于DC的接触不良，使得门反转动作进行了三次。

97简易远程监控，检测出不开门，在呼梯状态门关闭一分钟。

330A 检修时无上下信号显示fd可能CN5插件虚接

50 75故障是编码器故障要清洗下光盘最好还有光头

内外有显示不登记I/O板坏了。

电梯在某层要一分钟才关门，这一层外呼板有问题要不按钮粘连了。

SMR继电器不吸合检查外围线路

某层开门不关门，是一楼和-1楼电阻都短了正常外呼板通讯电阻100左右现在50，拆线。3F 47故障表现是DCR主因可能是R8坏了。正常15千欧，PU正常电压20伏。

检修无法上下，有可能是轿门开关门进门机盒的线问题。

180梯子慢车不走，快车就死故代说过电压保护R--DC2坏

150梯子，运行急停，无故代，安全在CC灭，X--SMR软体保护外围故障，变压器输出电压不稳（正常24）

6、一般故障分析

①、首先对甲方三相电源电压确认，是否有缺相的

②、看保险是否通，其次看显示是否有影响运行的状态，如PA（锁梯）等。

③、如显FD，LCC灯灭，SMR释放，看是否死机，如未死机，调取故障号，按故障号分

析

④、如显FD，LCC灯灭，SMR吸合，则安全回路未通，检查安全回路

⑤、如显LCC灯亮,，DCC灭，检查门联锁

7、安装中注意事项

1.限位开关安装尺寸

2LS为轿厢比地坎高50mm—80mm动作，1LS为轿厢比地坎低30mm—50mm。2LS与4LS 及1LS与3LS间距离为120mm,1米梯速电梯4LS与6LS及3LS与5LS间距离为590mm, 1.75米梯速电梯4LS与6LS及3LS与5LS间距离为1330mm, ,6LS与8LS及5LS与7LS间距离为1300mm,开关侧面距撞弓为10mm—13mm，现场需在撞弓上加10mm左右的垫。2、抱闸线B1，B2正确接线电阻应为20欧左右，若不是就是接线有问题。请接完后确认，否则运行出75#故障。

3、44#,45#故障均是抱闸微动开关引起的，44#是太近了，将曳引机顶丝往上转。45#是太远了，将曳引机顶丝往下转。现场也可封线。曳引机处插子不插，封控制柜侧CNMB，可封在LBKR或1BKR继电器上，1、2脚封上下对应两点，3、4脚封上下对应两点。

8、东芝电梯电气符号说明

()RV 过电压抑制器( )R 电阻( )C 电容AC-1 噪声滤波电感ACT 时间继电器

AMC1 主接触器AMC2 预备充电接触器AMCRY 固态继电器AVR +5V稳压电源AVR1 -5V稳压电源AVR2 +15V稳压电源AVR3 -15V稳压电源

BAT1 RAM电池BAT2 脉冲电源电池BAT3 脉冲电源电池B11C 电解电容BDR 制动器检测继电器BKD 制动器保护继电器BFS 油压缓冲器开关BKDRV

过电压抑制器1BK 强迫制动继电器2BK 制动继电器1BKX 制动继电器B11R 电阻B1R-1 制动电阻B1R-2 制动电阻B2R-1 制动电阻B2R-2 制动电阻

B2R-3 制动电阻B3R 电阻BRF 二极管(电磁制动整流器)BZS 蜂鸣器开关C 点动按钮C1A~C7A 电解电容C1B~C70B 电解电容CC 控制回路接触器

CC1 控制接触器CCX 安全继电器CCY 安全继电器CBZ 轿顶蜂鸣器C-DC 滤波电容CGS 轿顶到站钟开关CHAG() 电源装置

ATTS 司机方式开关CL 关门继电器1COM 轿顶插座3COM 控制柜插座4COM 插座5COM 操纵盘插座6COM 底抗电源插座7COM 插座COUNT电磁计数器

CS-DC电流互感器CS-U 电流互感器

D 下方向开关D1~D8 二极管D9~D11 二极管DBDR 二极管DBC 再开门电容

D51C-1 电容D51C-2 电容DCR 关门检测继电器DCC 门回路继电器D57R-1 门电阻DLS 轿门触板开关〈cnk10-4正常dc24v〉DMA 门电机转子DMF 门电机励磁绕组DOS 门开放开关〈cnk10-3正常dc24v〉D11R 再开门电阻D12R 再开门

电阻D13R 再开门电阻D52R-1 门电阻D52R-2 门电阻D52R-3 门电阻

D54R-2 门电阻D56R-1 门电阻D56R-2 门电阻D57R-1 门电阻D57R-2 门电阻D51RF 二极管11DS 开门加速开关12DS 开门减速开关13DS 开门减速开关

14DS 开门减速开关15DS 关门减速开关16DS 关门加速开关17DS 关门减速开关18DS 开门到位开关19DS 开门加速开关20DS 关门凸轮开关21DS 开门减速开关22DS 关门凸轮开关23DS 关门到位开关25\26DS 感应式或超声波式门安全装置FAN 轿厢风扇DT 门控制继电器DTRV 过电压抑制器DZR 门区检测继电器DZRRV 过电压抑制器

ED1~EDZ 安全出口开关EDX 地震管制保持继电器EDKRV 过电压抑制器EDKRV1 过电压抑制器EFLS 各停开关ELP 停电灯EMS 急停开关ERS 地震复位继电器ERSRV 过电压抑制器

FAN1 功率晶体管组风扇FAN2 功率晶体管组风扇FANR 风扇控制开关FANRRV 过电压抑制器FANS 风扇控制开关FD 故障检测继电器FDRV 过电压抑制器FDS 故障检测分离开关FIMS 消防开关FIRS 火灾管制开关FL() 轿厢照明灯FLC 噪声滤波电容FLR() 噪声滤小电阻FLT 滤波器FLT1 电源滤波器

GLS 轿门联锁开关()GON 厅门到站钟GRS 张紧装置

HSF1~HSF3 快速熔断器

INSS 轿顶检修专用开关IM 感应电动机INDS 专用开关INPS 控制柜检修开关INSC 轿内检修开关()K 轿厢召唤开关1KS 底坑安全开关2KS 轿顶停止开关()KS 安全出口开尖(紧急出口闸刀)

LBK 制动器控制继电器LBKRV 过电压抑制器LNRX 停电平层指示继电器LNRXRV 过电压抑制器LPIR 照明控制继电器LPIRRV 过电压抑制器LPS 灯开关LRFR 线性形成器2LS 上极限开关4LS 上限位开关6LS 上端站强迫停止开关8LS 上端站强迫减速开关7LS 下端站强迫减速开关5LS 下端站(终端层)强迫停止开关3LS 下限位开关1LS 下极限开关11LS 平层开关12LS 平层开关13LS 钢丝绳伸长补偿开关14LS 钢丝绳伸长补偿开关15LS 门区检测18LS 门区检测19LS 钢丝绳打滑检测开关21LS (20+?)LS 厅门联锁天关

MEMS 控制柜急停开关MB 电磁制动器(曳引机抱闸)MD 电机温度检测MLS 安全窗开关MT-BP 光电管安全装置MT-B2R 光电管安全装置MTH 电机热保护开关

NRX NRX1\NRX2电压检测继电器NRXRV NRX1RV\NRX2RV过电压抑制器NVR 电压检测继电器NVX NVX1管制运转电压检测继电器

OP 开门继电器

PAKS 驻停开关PAS() 不停层开关PDC 关门按钮PDO 开门按钮 (CNK13-9脚正常dc24v）PBR 制动电阻PCS 启动控钮PDOR 轿顶开门按钮（ CNK13-4脚、正常dc24v)PDRS 滑轮PDX 开门开关PG 脉冲发生器PL 信号灯PLF 柱型保险PLP 底坑照明PLPS 底坑照明灯开关PPAS 直驶开关PRS 报警复位开关

PSIG 对讲召唤按钮PUD 下下行开关

Q1~Q7 功率晶体管

21R 电阻R-CL1~3 限流电阻R-DC 放电电阻REC1~REC7 整流桥模块REH 就近停车结束标志REHRV 过电压抑制器REN 就近停车结束标志RENRV 过电压抑制器1RF1 整流桥模块1RF2 整流桥模块2RF1 整流桥模块2RF2 整流桥模块3RF 整流桥模块ROT 再开门延时继电器R-Q1~R-Q7 无感RT1~RT7 碳膜电阻

机房叫车步骤

1、进入OBM模式

2、在MODE 0内打入叫车地址492B

3、在MODE 1选择高地位（0=1-8楼1=9-16楼2=17-24楼3=25-32楼）

4、在MODE 4内打入1、2、4、8、10、20、40、80选择楼面

5、举例要将电梯叫到5F.在MODE 0内打入地址、在MODE 1选择0、在MODE 4内打入10确认电梯启动

6、完成叫车

东芝复印机维修手册簿

东芝复印机维修代码大全 同时按0和1键打开电源面板指示灯全部点亮，按清除/停止键解除 同时按0和2键打开电源机器进入老化方式，显示AG，同时按09键解除 同时按0 3或04键打开电源机器进入输入/输出检查方式，显示CH，输入不同的代码可以启动不同的部件，例如03-33暴光灯检查同时按0和6键打开电源强制启动《定影器不加热》 同时按0和7键打开电源自动进稿器老化方式，显示AG，按09退出 按03/04键同时打开电源，进入输入/输出检查状态显示CH，退出同时按09键 1主电机ON 11 OFF 2供纸辊离合器ON 12 OFF 3定位辊离合器ON 13 OFF 6调色剂电机ON 16 OFF 7冷却风扇ON 17 OFF 10 总计数器按P键 20扫描电机按P键移动50% 再按P键200% 21 镜头电机按P键移动50%在按P键200%

22 反光镜电机按P键移动50%再按P键200% 31转印输出按P键ON再按P键OFF 32 分离输出按P键ON再按P键OFF 33嚗光灯输出按P键ON再按P键OFF 34 预转印偏压按P键ON再按P键OFF 40 上纸盒电机按P键ON再按P键OFF 41 上纸盒供纸离合器按P键ON再按P键OFF 43 下纸盒电机按P键ON再按P键OFF 44 下纸盒供纸离合器按P键ON再按P键OFF 以上是检测代码，一般只使用03/04 05 08，老化方式机器空运转。 1、更换载体 同时按05, 打开电源开关, 面板显示AJ, 键入调整模式N按复印允镜鼻爸担?自动)调整，键入修改值，按插入键将修改值存入内存，按3+4 复印-- 0 TD传感器自动调整-- 键入0,按复印键鼓和显影器工作大约2分钟面板显示数开始自动改变短时间后显示数停止改变。-- 显示值=24(2.4±0.5v), 按插入键存入内存,按09退出---------------- ---------------- 退出自诊断05 模式: 键入"09"---------- 清除保养信号------ 同时按08, 打开电源开关, 面板显示AD, 键入调整模式N按

三菱电梯型号为LEHY

三菱电梯型号为LEHY

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

三菱电梯型号为LEHY 29：安全回路检测，正常时灯亮89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。PWFH(PP)：缺相检测21：开门指令22：关门指令UP-Call：上行指令DOWN-Call：下行指令二、各开关功能（P1板）：1、拔动开关FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入MNT（下）：允许远程发报DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机RST（下）：电梯复位DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0）(1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障(2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层(4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层(5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL”(6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2

中位：当前负载）(7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码(8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码(9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度(10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法向上按SW2 开关，7 段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2 开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7 段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8）SET1→0,SET0→5：功能：维修保养时使用SET1→0,SET0→7：功能：写入层高数据SET1→0,SET0→8：功能：退出SET模式SET1→0,SET0→D：功能：学习磁极SET1→0,SET0→F：功能：TDS运行检查SET1→1,SET0→(0-F)：功能：调整SHIFT，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1→2,SET0→(0-F)：功能：调整DNSH，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。SET1→3,SET0→(0-F)：功能：调整WGHG，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值SET1→4,SET0→

东芝电梯资料

调故障 PUM调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM 开关扳至M 侧，LED1,LED2显示EC。在MODE0里输入6060，在MODE1里输入低位，在MODE3里看PUM总共出现多少次故障。如：在MODE3里出现了0就是没有故障，在6060里01为第一次故障，02为第二次故障。。。。。。3A为第60次故障。PUM出现了多少次故障我们心中有数了，我们就可以直奔主题，如：我们可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以从第一个故障慢慢来看，真正做到随心所欲。在MODE0里输入6703，在MODE1里输入高位，这里要注意的是所有的PUM故障代码都是高位，在MODE3里查看第一个PUM故障现象。在PUM故障现象中，6703为第一个故障，670B为第二个故障，6713为第三个故障，671B为第四个。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分钟，低位表示小时，6703中，高位表示故障代码，低位表示秒。 那麽从6700的高低位到6707的高低位就组成了第一个故障的年，月，日，星期，时，分，秒，故障代 码,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的内容要转换成二进制的值再做分析，就是附加的一些故障状况，CND2未使用，在这里就不一一罗列…….。第二个故障区间从6708开始到670F，第三个故障从6710.。。。。。。从故障的时间，代码，是上行还是下行，是在门区还是非门区，是加速度还是额度速度，在哪个脉冲值出现的故障，第几次的复位…….我们就胸有成竹了，这样就给我们的工作提供了极大的方便。 安全回路 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 横接线排上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 横接线排上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧轮开关; 横接线排上A10—A11短接：限速器开关 横接线排A11—HDC短接：厅门门联锁 横接线排HDC—NC短接：轿门门联锁 3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 清理故障 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E;

东芝163 203维修手册

东芝163出现小扳手怎么办 0+8开机→400→开始→0→插入→关机→开机。 出扳手是可以正常工作的 按C键和8键看看什么代码 没有反映的话 就应该认真的想想你的机子是不是因为别的原因造成的 正确步骤： 1：按住0+8键不松开机等屏幕出线AD在松手 2：输入251 这是屏幕会显示72 （这是因为163是小屏幕同一屏幕只能显示3个数值其实后面还有3个0，你可以按200%这个键就能看到后面3位）3：连着按9个0 然后按插入键 4：关机在开小扳手就消失了 5：252的值不建议你更改 代码： 15--照片154%曝光量调整 --范围: 0~255, 缺省值=128-------- 16--照片 50%曝光量调整 --范围: 0~255, 缺省值=128-------- 17--照片200%曝光量调整 ----范围: 0~255, 缺省值=128----C1--主电机锁住------------------------ C21--光学系统没能完成初始化,光学系统锁住------------------------ C26--曝光灯烧坏------------------------ C32--开箱(UA)TD传感器自动调整失败------------------------ C41--电源接通时，定影热敏电阻异常或者定影灯开路 ------------------------ C43--在预热期间,或者在预热完成后定影热敏电阻异常 ------------------------ C44--在预热期间,或者在预热完成后定影灯开路------------------------ C54--分页器-和主CPU通信错误------------------------

上海三菱小机房电梯LEHY-Ⅱ、ELENESSA 系列无机房电梯

2.1投标产品（LEHY-Ⅱ）简介 LEHY-II系列电梯是上海三菱自行开发、拥有自主知识产权的第二代小机房电梯。LEHY-II系列小机房电梯继承了传统有机房电梯的优点，又吸纳了无机房电梯的长处，同时采用了一系列新技术，是上海三菱献给电梯市场的又一倾心之作。 LEHY-II系列小机房电梯已于2004年通过鉴定，鉴定委员会一致认为其蕴涵的技术达到了国际先进水平。 谈到小机房电梯，最容易想到的就是现有市场上大量存在的传统有机房电梯，还有最近几年新出现的无机房电梯。传统的有机房电梯机房宽敞，对维修、救援带来方便，因而大量占有市场。新出现的无机房电梯结构紧凑，对建筑物的外观影响达到最小，因而在市场上开始占有少量的份额。而小机房电梯，既继承了有机房电梯的优点，又吸纳了无机房电梯的许多长处。可以预见，在未来的几年内，小机房电梯完全有可能占有较大的市场份额。 为了满足市场对小机房电梯日益增长的需求，上海三菱不断挖掘自身潜力，开发完善产品结构。新一代的小机房电梯 LEHY-II系列电梯，提供了载重量从630～1350kg,速度从1～2.5m/s的丰富选择。其特点如下： 1.LEHY-II系列电梯与传统的有机房电梯相比，土建布置紧凑，不但井道面积缩小，机房 面积更是大幅度减小，使机房与井道一样大；顶层高度和机房高度的降低，最大限度地减小了电梯机房对建筑物外观的影响。钢丝绳曳引比采用2:1绕法，曳引机布置在机房的左（右）侧，在曳引机的右（左）侧，就能腾出足够多的空间放置控制屏，这样就能留出足够的维修作业空间。 2.LEHY-II系列电梯与无机房电梯相比，曳引机、控制柜、限速器等部件都放在机房里， 加上总体布置合理，维修空间完全符合国家标准要求，因而这些部件的维修显得很方便； 拥有专利技术的“手动盘车救援”装置，不仅安全可靠、操作简便，更完美地解决了目前业内倍感棘手的永磁同步（PM）无齿轮曳引机“手动盘车救援”的难题。也就是说，LEHY-II系列电梯继承了传统有机房电梯维修和救援方便的优点。另外，在顶层高度、机房高度对于小高层和高层建筑的影响方面， LEHY-II系列电梯也具有较大优势。 3.LEHY-II系列电梯采用PM曳引机（永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机），其主要特点如 下： 1)上海三菱的永磁同步电机采用永久磁铁代替励磁绕组，由于磁通固有，因此不再需要 励磁电流，建立转矩平衡仅需数十毫秒，使系统响应时间更快，实现了高效率。由于无励磁电流，实现了低损耗。提高系统效率约30％～50％。（以1050kg,1.75m/s为例，

东芝电梯的维保常识

东芝电梯的维保常识 机房检修操作： 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作： 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称： 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。

三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明

三菱LEHY-Ⅱ调试说明 mk8888 一、各发光管及数码管显示状态 7SEC3 7SEC2.1 楼层及故障显示 DOWN-Call 显示当前楼层（十进制） 29：安全回路检测，正常时灯亮 89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH(PP)：缺相检测 21：开门指令 22：关门指令 UP-Call：上行指令 DOWN-Call：下行指令 二、各开关功能（P1板）： 1、拔动开关 FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入 MNT（下）：允许远程发报 DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机 RST（下）：电梯复位 DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据 SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。 MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行， 直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。

2、旋转开关 MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0） (1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障 (2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层 (4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层 (5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL” (6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2中位：当前负载） (7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码 (8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码 (9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法 向上按SW2开关，7段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8） SET1→0,SET0→5： 功能：维修保养时使用 SET1→0,SET0→7： 功能：写入层高数据 SET1→0,SET0→8： 功能：退出SET模式 SET1→0,SET0→D： 功能：学习磁极 SET1→0,SET0→F： 功能：TDS运行检查

东芝电梯调试手册.

前言 本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。 请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６ 试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７ 高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８ 乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９ 故障判断?错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５ 调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０

安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。 [表示的说明] ※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。 [图记号的说明] [本体警告表示标签的确认]

一般禁止·注意事项 为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因 。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。 １） 在电梯控制盘上贴有PL 标签（制品安全标签）。 禁止进行违反PL 标签指示的事。必须按照指示进行作业。 ２） 没有指示禁止改造电梯控制盘。 将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。 ３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。 ４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接 触。有触电的危险。 另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL 标签的指 示），因此要按照指示进行作业。 ５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进 行维修保养·调整作业。 ６）禁止带电作业。 有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S ）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF ，在确 认了没有供电的状态后，在进行施工。 ７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目） 紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。 ８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。 ９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS ）OFF ，点检开关（INSS ）ON ，及顶部确保SW （PTST ）INS 之前乘入。另外， 禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。 如果安全开关不OFF ，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。 如果点检开关不ON ，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。 １０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。 有冲突，落下的危险。 １１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等， 在偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。 其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。 １２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。 １３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。 危险

东芝电梯CV现场调试资料

东芝电梯CV现场调试资料 1：变频器自整定 (1) 将轿厢吊起，卸下钢丝绳，确认电动机在空转时，不会出现安全故障。 (2) 将编码器按照要求装好，将编码器线对号入座。 (3) 将抱闸、抱闸强 激接触器KMB和KMZ，变频器输入、输出接触器KMC和KMY有效吸合，观察抱闸是否打开，要确认电机空转时没有磨擦阻力。 (4) 把变频器参数A1-02设置为3，并根据第一章3.2 所述设置变频器相关参数。 (5) 设定变频器，按照4.2.1所述方法，变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。共需输入7个数据，依次为： Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕 Rated current 电机的额定电流〔AAC〕 Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕 Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕 Number of Poles 电机极数 Selected Motor 1/2 驱动电机号 PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数 2：典型案例分析：

(1) 电梯刚启动变频器就显示PGO故障 PGO含义是反馈丢失，可能原因一：由于电气或机械原因抱闸没有张开，或电机机械性卡死。可能原因二：编码器电源线脱落或虚接。可能原因三：如果S曲线起动或停车时间设得太长，由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速，曳引力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现PGO故障。 (2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障 OC含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。可能原因三，负载太大，加速时间太短。 (3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。 OV含义是主回路直流侧过电压。可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参数中加点加减速斜率，例C1-01=1S，C1-02=1S 可能原因二，15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当，一般设400V，如设38 0V的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三，负载太大，减速时间太短。可能原因四，制动电阻(制动单元)配置不当或损坏。 (4)电梯停止时变频器出现GF故障 GF含义是接地故障(变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%)，原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数B1-03是否设为1(自由滑行停止)，可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外，变频器到电机间的U、V、W中任意一相对地短路也是原因之一;E2-01设置不当也有可能报GF故障。 (5)电梯停止时变频器出现PUF故障，并不可恢复。 PUF含义是直流侧熔断丝熔断，通常是制动晶体管损坏导致熔断丝熔坏。 (6)电梯停止时变频器出现SC故障，并不可恢复。

东芝电梯基本操作知识

东芝电梯CV180常用地址参数 地址功能通常参数 5297: 开门时间2秒钟002A 5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A 5299: 乘场呼出应答时间3秒003F 529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068 529B: SME跳开时间15秒0139 以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能. 541E：荷重补偿 5803：防捣乱 5804：照明、风扇自动关闭 5805：锁梯PAK 5806：自动平层 5808：消防 5809：回基站 5812：满员 5814：2CaY 5815：并联(0001为主机0000为副机) 5AC3：04(紧急) 5AC7：08(保养) 东芝电梯基本操作知识

一、机房控制柜平面图（正面）： 二、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。（8号扭子开关朝 下为正常状态）

2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上 或向下运行。 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0； 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、 安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；

三菱电梯型号为LEHY

三菱电梯型号为 LEHY 29:安全回路检测，正常时灯亮 89:检修模式，电梯 运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH （PP ）:缺相检测21：开门指令 22：关门指令 UP-Call : 上行指令DOWN-Call :下行指令 二、各开关功能（P1板）： TCA/MCA : TCA （上）位置，通过向上 /下按SW2开关， 登记顶层/底层指令。 MCA （下） 位置，通过向上/下一直按住 SW2开关，电梯一直向上/下运 行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就 近层。 MON1/MONO :显示功能选择（常规1、0） （1）MON10 —,MON0 — 0:功能：显示电梯状态和大类故障 （2）MON10 T , MON01 —:功能：显示轿厢中心位置 ⑶ MON1 -0,MON0-2: 功能：显示同步层 （4）MON10 —, MON0 — 7:功能：显示前进层 （5）MON10 —, MON0 — C:功 能：检查超载峰鸣器，显示“ 0L ” （6）MON1 — 0 MON0 — 1、 拔动开关 FWR/MNT : MNT （下）：允许远程发报 切断门机 位 DCB/FMS : DCB （上） FMS （下）：写入层高数据 FWR （上）:允许闪存写入 DRSW/RST : DRSW （上）: RST （下）：电梯复 :关门 SW1/SW2 : 组合开关

D:功能：显示称重值（SW2 T:空载，SW2 半载，SW2 中位：当前负载) (7)M0N1 —1, MONOO —:功能：显示当前小故障代码 (8)M0N11 —, MONO —1:功能：显示历史小故障代码 (9)MON13 —, MONO —5:功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1 -3, MONO-6:功能：显示百分比称重值 (11) MON1 —A, MONO —C:功能：调整空载值，见1* (12) MON1 —A ,MONO- —D:功能：调整半载值，见1* 1* :使用MON开关设置参数的方法向上按SW2开关，7段码 显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2 (中间位)，则显 示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。 SET1/SET0 :设置功能选择(常规0、8) SET1—0,SET0 —5: 功能：维修保养时使用SET1 —0,SET0—7：功能：写入层高数据SET1 —0,SET0—& 功能：退出SET模式SET1 —0,SET0 — D :功能：学习磁极SET1 —0,SET0 —F：功能：TDS运行检查SET1 —1,SET0 —(0-F): 功能：调整SHIFT ,设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1 —2,SET0—(0-F):功能：调整DNSH，设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。 SET1 —3,SET0 —(0-F): 功能：调整WGHG，设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值SET1 —4,SET0—

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明 ＭＯＮ１＝１ ＭＯＮ０＝０： ７ＳＥＧ１＝１：ＩＮＶ温度检测； ＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ次 ＝３：ＣＣ－ＷＤＴ三次 ＝４：ＳＬＣＷＤＴ三次 ＝５：电机过电流 ＝６：制动器电阻过载 ＝７：接触器 故障 ＝８：终端减速开关故障 ＝９：平层开关故障 ＝Ａ：称量装置故障 ＝Ｂ：Ｅ１板故障 ＝Ｃ：ＵＨＳ／ＤＨＳ开关故障 ＝Ｄ：ＤＺ检测回路故障 ＝Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝１： ７ＳＥＧ１＝１：远程复位检测； ＝２：选层器错误１６次 ＝３：串行故障 ＝４：电容器容量不足 ＝５：手动运行按钮故障 ＝６：速度图形跳转５次 ＝７：＃ＬＢ接触器动作失败５次 ＝８：＃５接触器动作失败５次 ＝９：＃ＢＫ１接触器动作失败５次 ＝Ａ：＃ＢＫ２接触器动作失败５次 ＝Ｂ：ＬＶＬＴ５次 ＝Ｃ：Ｅ１板故障 ＝Ｄ：风扇故障 ＝Ｅ＼Ｆ：风扇或Ｅ１板故障 ＭＯＮ０＝2： ７ＳＥＧ１＝１：#5 ＯＮ故障； ＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ两次 ＝３：系统故障 ＝４：再复位请求 ＝５：ＰＣＢ基极驱动故障 ＝６：ＤＣ－ＣＴ故障

＝７：无 ＝８：浸水感应器故障 ＝９：反浸水动作结束 ＝Ａ：＃ＰＷＤ开关指令持续三分钟 ＝Ｂ：扶手开关保持 ＝Ｃ：制动器拖动运行结束 ＝Ｄ：制动器再动作故障 ＝Ｅ：无 ＝Ｆ：选层器故障运行１６次 ＭＯＮ０＝３： ７ＳＥＧ１＝１：ＭＥＬＤ过载； ＝２：异常低速 ＝３：异常高速 ＝４：反转定时 ＝５：反向运行 ＝６：反转定时器（ＣＷＴ） ＝７：反转定时器（ＣＷＴＢＳ标准） ＝８：逆变器过电压 ＝９：逆变器欠电压 ＝Ａ：ＣＣ－ＷＤＴ四次 ＝Ｂ：ＳＬＣ－ＷＤＴ４次 ＝Ｃ：逆变器过电流 ＝Ｄ：ＳＬＣＥ－ＳＴＯＰ ＝Ｅ：编码器故障（自动） ＝Ｆ：编码器故障（手动） ＭＯＮ０＝４： ７ＳＥＧ１＝１：两次Ｅ－ＳＴＯＰ； ＝２：ＩＮＶ欠电压 ＝３：Ｅ－ＳＴＯＰＦ／Ｆ复位 ＝４：＃ＬＢ线圈故障 ＝５：＃５线圈故障 ＝６：＃ＢＫ１线圈故障 ＝７：＃ＢＫ２线圈故障 ＝８：上电 ＝９：无 ＝Ａ：无 ＝Ｂ：逆变器充电失败 ＝Ｃ＼Ｄ＼Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝５： ７ＳＥＧ１＝１：电气安全回路

三菱电梯故障及维修方法

三菱电梯故障及维修方法 一. GPS--2的电梯出现电容不充电.E1板上的充电灯不亮.温度电阻HL1烧毁.请问从哪儿查故障.P1板正常.开关门正常.故障显示E7欠压不启动. 检查发现：电容没有炸痕.充电电阻正常.查温度电阻烧毁 问题原因是：放电模块的问题。 二. SP-VF电梯,刚大修完,更换了旋转编码器及接触器和井道部分电器开关.现出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常 问题原因是：编码器的问题,我把原来的编码器换上后今天一天都没出问题. 三. hope型电梯，出现故障时，停在某一层，平层；轿内照明、风扇都没有；而且外呼无层显、按钮不好用；内选也不好用；查控制柜故障显示为“eb"是向轿厢串行传输错误故障；可断电停个3-5秒再送电，就恢复正常。问题原因是：换SBC-C的芯片就好了，早期程序问题，升级了以后正常。 四. G（H）VF故障码资源共享A1级 E11 #10T NO OFF故障 E12 #15B NO OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常 E22 #12输入信号异常 E26 规格表和数出错 E27 重复故障检出 A2级 E31 #100R输入信号异常 E32 门区感应器故障 E33 变频器异常运行 E35 厅轿门动作不一致 E36 变频器运行故障 E37 电梯逆转故障

E40 零速不一致 E41 电梯低速超速故障 E42 软安全回路继电器NO OFF故障E43 变频器控制回路失电故障 E44 #11动作超时故障 E45 #12动作超时故障 E46 速度低故障 B1级 E50 高速超速故障 E51 起动速度控制异常 E52 瞬时停电故障 E53 运行速度偏差故障 E55 中速超速故障 E56 微动平层超速故障 E57 微动平层运行距离异常 B2级 E60 电梯层高表和数出错 E61 电梯同步位置出错 E62 电梯层楼位置出错 E63 电梯端站位置出错 E64 电梯端站减速控制异常 C2级 E70 变频器故障报警检出 E73 门区运行故障 E76 电梯爬行时间异常 E77 自救运行检出 E级 E80 电梯运行中断门锁检出 E81 电梯检修状态异常 E82 电梯微动平层超时故障 E83 电梯安全回路故障检出 E84 微动平层起动故障

东芝电梯基本操作知识

东芝电梯基本操作知识 一、CV180自学习 打检修 1、按1键按到显示00 2、按2按到10 3、按3显示E2 4、按3 按2调到OE 5、按3显示E1 6、按3 按3显示OE 7、按3 按2调到E2 8、按3显示OE 9、按3 按2调到E3 10、按3显示OE 11、按3 按2调到EC 12、按3显示OE 13、按1显示楼层E2JS 14、检修打正常显示楼层E2PD 二、CV180调故障 1、MODE按2下显示0.0.都在跳动 2、按中间键NUM加到0.8.都在跳动 3、然后按STB 确定键一直按 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0；

6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房 检修状态。（8号扭子开关朝下为正常状态） 2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不 放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 五、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停 开关、安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器 开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；

三菱各型电梯维修调试资料

三菱电梯NEXW AY—S 学习；慢速 1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。 2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后， 由重复显示、--A–7转到显示楼层。 如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。 学习；运行进行磁极学习NLU。 1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。 2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。 3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。 故障壮态确认 把MON0开关设置0位置，显示故障。 0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。 1，异常低速检测。 2，超高速检测。 3，反方向检测。 4，电动机失速检测。 5，过电流检测。 6，过电压检测。 7，底电压检测。 8，井L8 OFF故障。 9，井5 OFF故障。 A，制动器触点的ON故障或OFF故障。 B，向轿厢的串行通讯出错。 C，向层站的串行通讯出错。 D，系统出错。 E，不能在启动。驱动原因。

称装置调整。 1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。 2，调整差动变压器弹簧长度； 在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。 3，写入NL和BL称量数据； 注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，写入内存称量数据1。之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NL WT/BL WT写入Flash—Memoy。此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和Flash—Memory写入。 [过程]：写入NLWT时（BLWT写入不同之处是SET1=0，SET=3） I．将电梯停在最下（上）层。 II．设定旋转开关SET1=0，SETO=2。 III．将拨动开关SW1拨到SW1（下）侧，关门并设为称量写入模式。在轿厢内和层站指示器上显示SET1/0。 IV．将电梯运行最上（下）层并停止。手动或自动都可以使用。 V．将称量数据NL WT/BL WT写入Flash—Memory，在操纵箱和层站指示器上显示楼层。4．将轿厢NL和BL重量数据写入PCB设定标签的‘‘NLWT，BLWT’’。（作为更换P1板或重写Flash —Memory时的备份数据使用）。 5．在Flash—Memory中写入电缆和钢丝绳的不平衡重量数据（FMH）。 1．将空载轿厢停止在最下层。 2．将旋转开关设定为SET1=0，SET0=7。 3．在自动模式下，将拨动开关SW1拨到SW1（下）侧。在轿内和层站指示器上重复显示[ `]—[A]—[7]。 4．持行如下操作，完成写过程。电梯将自动从最下层运行到最上层，层高数据和电缆和钢丝绳的不平衡重量写入RAM。（轿厢速度0。75m/s[45m/min]）当数据写入RAM时，轿内和层站指示器重复显示[ ` ]—[A]—[7]，写入完层后显示楼层。 6．过载检测器激活点微调（29W）。 1．使用轿厢负载达到额定负载的110/ ，这将激活轿内的过载检测器。 2．选择自动模式。 3．将P1板上的旋转开关SET1设为4，调节旋转开关SET直到29W被激活。然后按下SW1开关，在激活后不要进异步旋转。 4．29W激活时，电梯门打开轿顶站扬声器重复广播。 5．强制激活29W ，将操纵箱内PCB板上的旋转开关设为SET1=0，SETO=C，按下SW1开关并保持，在层站指示器上将重复显示“。--A—C。” 6．轿内负载信号（29W）失效。将P1板上的旋转开关设为SET1=4，SETO=--0，按下SW1，显示当前设定（重复显示。—4—当前设定值（0—F，F显示成G））。此外，重新设定和修改数据（重复显示。—4—修改后设定值（0—F，F显示成G））。—控制屏内层楼显示的点会闪烁。7。对称量装置的精调。 当电梯空载上行或下行启动时，如果制动器释放的瞬间轿厢有向上的现象，则将P1板上的旋转电位器SET1设定为3，电位器SETO朝增大方向（F）逐级调节，并按下波动开关SW1确认。直至达到满意效果。向下者反方向调整。不允许在DL时调整称量装置。 确认静态制动器力矩。注：（出厂已调好）。

东芝电梯操作说明

机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法：

操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。

三菱全系列电梯资料

三菱全系列电梯资料 SPVF各发光二极管功能一览表

GPS-I P1板上各开关功能表 TOP/BOT TOP（上位）：顶层呼叫 中间BOT（下位）：底层呼叫 UPC/DNC UPC（上位）：轿厅上升说明：闭合此开关，轿厢开始按 设定方向运行。开关复位中中间 位置，轿厢就近停层。如保持在 UPC位置，轿厢将一直运行到最 高层或次高层；保持在DNC位 置，轿厢将一直运行到最底层或 次底层。开关若不返回中间位置， 电梯将不应答轿厢召唤。 中间DNC（下位）：轿厢下降 DOOR/RST DOOR（上位）：切断门机开关指令 中间RST（下位）：CPU复位 DCB/FMS DCB（上位）：关门 中间FMS（下位）：写层高数据 R/M MNT WEN R/M（上位）：警报器R/M亮 安装时置于中间MNT（中间）：警报器R/M熄 WEN（下位）：修正EEPROM数据 LD0/LD1 写入及显示载重量中间 RSW SHIFT：模式（VP）的位置8 LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节8 MON：功能控制开关安装时6，服务时8 GPS-I MON开关与七段管显示器

1 轿厢位置显示显示轿厢水平位置，显示范围为-19~+19，0~-0为运行的中点 2 安装时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 3 楼层显示显示轿厢所处楼层数 4 手动操作显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模式显示“H”+楼层数 7 楼层显示显示轿厢所处楼层数 8 标准设定显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示显示轿厢所处楼层数 A 楼层显示显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩BK力矩设定值（十进制） C 检测过负载蜂鸣器SW LDO/LD1→中间位置现在负载率显示SW LDO/LD1→LDO/LD1显示“OL” D 称重显示SW LDO/LD1→LD0E2PROM中的空载数据显示SW LDO/LD1→LD1E2PROM中的平衡重量数据显示SW LDO/LD1→中间位置现在载重量的数据显示 E TSD安全系数检测显示楼层数 F TSD运行检测显示楼层数