长沙理工大学F0105交通规划(2015-2020年)- 交通学院 复试真题汇编

桥梁与隧道工程研究生培养方案-长沙理工大学

桥梁与隧道工程 Bridge Tunnel Engineering 专业代码 081406 一．学科专业简介 桥梁与隧道工程是土木工程学科中的重要分支学科。在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。除了和结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，而且，一些新材料、新理论和新技术往往首先得到应用，以迎接桥梁与隧道工程所面临的许多自然条件的挑战。桥梁与隧道工程的研究生教育必将为我国的交通建设作出重要贡献 二．培养目标 博士学位获得者应具有土木工程学科的坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,以及较为宽广的相关学科的基本知识;了解学科的现状和发展趋势,熟练地掌握计算机技术，能独立地应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作;并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风;应掌握两门外语,其中一门能熟练应用;身心健康;能胜任教学、科研和技术管理等工作. 三、研究方向 1．桥梁结构可靠度与优化设计 2．桥梁结构分析与工程控制 3．桥梁工程的新技术与新工艺 四、学习年限、学习时间和学分要求 本专业博士研究生学位课程学习及学分的基本要求 总学分≥16 分 其中学位课须修 4 门共 10 分 选修课选修 2~4 门共 4~12 分 必修环节共 2 分

六．学术活动、前沿性学术专题 博士研究生在学期间需参加6次以上学术报告会，其中博士生本人报告2次以上；在论文工作期间参加1-2次全国性学术会议。 考核方法：每次学术活动之后，博士生要提交参加学术会议的论文、本人报告复印件或听学术报告的小结（小结不少于500字）,并注明听报告的时间、地点、报告人。经指导教师签字后自己留存。达到要求时由所在学科研究生学术活动考核小组按优、良、中、及格、不及格记载成绩。 七．中期筛选 时间：第三学期或第四学期（在职生可顺延）； 方式：考试采用笔试和面试相结合的方法，由3~4名教授组成的考试小组（指导教师可参加考试小组，但不担任考试小组组长）按百分制评分；

长沙理工大学桥梁复习资料

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方 式。 2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。 3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱 上建筑的质量三种。 4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压 力。 5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。具体 数值为1.5％至3％。 6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。 7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱 无铰拱. 8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土 结构和钢筋混凝土结构。 9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空. 10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支 座。 11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混 凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。 12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。 13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、 移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计 算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。 15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。 16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类 型。 17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。 18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。 19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基 本组成部分。 20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。 21.目前梁式桥上常用的泄水管形式有金属泄水管、钢筋混凝土泄水管和横向的排水管 道。 22.长宽比大于等于2的周边支承板为单向板，而对于长宽比小于2的周边支承板为双 向板。 23.桥梁墩台常用的基础类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基础。 24.简支梁桥一般一端设固定支座，另一端设活动支座。 25.对于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在中跨处。 26.双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱波、拱板、横向联系等几部分组成。 27.拱桥的施工可分为两大类：有支架施工和无支架施工。 28.梁桥以承受竖向荷载竖向荷载为主，拱桥以受水平推力为主。 29.拱桥的立柱式腹孔墩由底梁、立柱、盖梁几部分组成。 30.拱桥的矢跨比是指计算矢高与计算跨径之比。

长沙理工大学大学物理计算题题库

1.题目：电荷q均匀分布在长为2l的细杆上，求在杆外延长线上与杆端距离为a的P点的电势(设无穷远处为电势零点)． 答案：解：设坐标原点位于杆中心O点，x轴沿杆的方向，如图所示． 细杆的电荷线密度λ＝q / (2l)，在x处取电荷元d q = λd x＝q d x / (2l)，它在P点产生的电势为 4分 整个杆上电荷在P点产生的电势 4分2 题目：圆形平行板电容器，从q= 0开始充电，试画出充电过程中，极板间某点P处电场强度的方向和磁场强度的方向． 答案：解： 见图．，2分；，2分 3题目：氢原子可以看成电子在平面内绕核作匀速圆周运动的带电系统．已知电子电荷为e，质量为m e，圆周运动的速率为v，求圆心处的磁感强度的值B．

答案：解：由 有2分 2分 2分 2分 4 5 题目：一平面线圈由半径为0.2 m的1/4圆弧和相互垂直的二直线组成，通以电流2 A，把它放在磁感强度为0.5 T的均匀磁场中，求： (1) 线圈平面与磁场垂直时(如图)，圆弧段所受的磁力． (2) 线圈平面与磁场成60°角时，线圈所受的磁力矩． 答案：解：(1) 圆弧所受的磁力：在均匀磁场中通电圆弧所受的磁力与通有相同电流的直线所受的磁力相等，故有 F AC = N 3分 方向：与AC直线垂直，与OC夹角45°，如图． 1分

(2) 磁力矩：线圈的磁矩为 本小问中设线圈平面与成60°角，则与成30°角，有力矩 M =1.57310-2 N2m 3分 方向：力矩将驱使线圈法线转向与平行. 1分6 题目：两根导线沿半径方向接到一半径R =9.00 cm的导电圆环上．如图．圆弧ADB是铝导线，铝线电阻率为ρ1 =2.50310-8Ω2m，圆弧ACB是铜导线，铜线电阻率为ρ2 =1.60310-8Ω2m．两种导线截面积相同，圆弧ACB的弧长是圆周长的1/π．直导线在很远处与电源相联，弧ACB上的电流I2=2.00Ａ，求圆心O点处磁感强度B的大小．(真空磁导率μ0 =4π310-7 T2m/A) 答案：解：设弧ADB = L1，弧ACB = L2，两段弧上电流在圆心处产生的磁感强度分别为 3分、方向相反． 圆心处总磁感强度值为

长沙理工大学 数字电子技术基础复习试卷及答案 (7)

长沙理工大学 数字电子技术基础复习试卷及答案 电子技术试卷(07) 一、数制转换（12） 1、（１１０１１０１）２＝（ ）１６＝（ ）１０ 2、（３Ｄ．ＢＥ）１６＝（ ）２＝（ ）１０ 3、（ ２５．７）１０＝（ ）２＝（ ）１６ 4、（ ０１０１１００００１１１）８４２１ＢＣＤ＝（ ）８ 5、（－００１０１Ｂ）原码＝（ ）反码=( )补码 二、选择填空题（12） 1）、以下的说法中，——是正确的。 a) 一个逻辑函数全部最小项之和恒等于０ b ）一个逻辑函数全部最大项之和恒等于０ c ）一个逻辑函数全部最大项之积恒等于１ d ）一个逻辑函数全部最大项之积恒等于０ 2）、已知Ｒ、Ｓ是与非门构成的基本ＲＳ触发器的输入端，则约束条件为——。 a ）Ｒ＋Ｓ＝１ b ）Ｒ＋Ｓ＝０ c ）ＲＳ＝１ d ）ＲＳ＝０ 3）、若ＪＫ触发器的原状态为０，欲在ＣＰ作用后仍保持为０状态，则激励函数ＪＫ的值应是——。 a ）Ｊ=1，Ｋ＝１ b ）Ｊ＝０，Ｋ＝０ c ） Ｊ＝０，Ｋ＝Χ d ）Ｊ＝Χ，Ｋ＝Χ 4）、同步计数器是指——的计数器。 a ）由同类型的触发器构成。 b ）各触发器时钟端连在一起，统一由系统时钟控制。 c ）可用前级的输出做后级触发器的时钟。 d ）可用后级的输出做前级触发器的时钟。 ５）、同步四位二进制计数器的借位方程是Ｂ＝1234Q Q Q Q ，则可知Ｂ的周期和正脉冲宽度为——。 a ）１６个ＣＰ周期和２个ＣＰ周期。 b ）１６个ＣＰ周期和１个ＣＰ周期。 c ）８个ＣＰ周期和８个ＣＰ周期。 d ）８个ＣＰ周期和４个ＣＰ周期。 三、用卡诺图化简法将下列逻辑函数化为最简与或形式（12） （1）、D C BC C A B A Y +++=

长沙理工大学经济管理综合模拟训练中心简介

长沙理工大学
湖南省普通高等学校实践教学示范中心
经济管理
综合模拟训练中心
建设情况简介
2011.06 长沙理工大学经济与管理学院

汇报内容
1 2 3 4 5 6
基本情况 建设成效 运行管理 实践教学 队伍建设 条件保障
长沙理工大学经济与管理学院

一、基本情况
目前经济管理综合模拟训练中心房屋使用面积3405平方米，拥有各类计 算机等硬件设备1357台（套），模拟训练软件18套，软、硬件设备总价 值672.22万元。
被批准为中央与地方共建
特色专业实验室建设项目
长沙理工大学经济管理 综合模拟训练中心组建 原管理学院的工商管理 实验中心和经济学院的 经济学实验中心合并 完成了中央与地方 共建基础实验室项 目建设任务 原长沙交通学院 的管理工程系组 建实验中心
2009年12月
2008年9月
2008年3月
2006年12月
1982年3月
长沙理工大学经济与管理学院

一、基本情况
三年来，中心 新增实验室面 积1453.44平方 米，共投入建 设资金385.61 万元，增加和 更新了实验设 备505台（套） ;新增模拟训练 软件25套 。
长沙理工大学经济与管理学院

一、基本情况
经济管理综合模拟训练中心下设7个专业实验室和2个学科实验室。同 时坚持校企合作，拓展建立了20余个校外实习基地，2个省级优秀校 外基地，2个校级优秀校外基地。
7
会计学专业实验室 财务管理专业实验室 工商管理专业实验室 市场营销专业实验室 信息管理与信息系统专 业实验室 金融学专业实验室 国际经济与贸易专业实 验室
2
企业管理重点学科实验室 金融学重点学科实验室
长沙理工大学经济与管理学院

长沙理工大学数字信号处理实验三为下届学妹做贡献

3-1 t=0:0.001:1; x=sin(2*pi*100*t)+sin(2*pi*200*t)+1.5*rand(1,length(t)); subplot(2,1,1); plot(x(1:50)); y=fft(x,512); f=1000*(0:256)/512; subplot(2,1,2); plot(f,y(1:257)); 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 -2-1012 3050100150200250300350400450500 -200 200 400

3-2 N=input('输入序列的长度='); M=input('输入离散傅立叶变换长度='); f1=20; f2=20.5; f3=40; fs=100; t=0:1:N-1; x=sin(2*t*pi*f1/fs)+sin(2*t*pi*f2/fs)+sin(2*t*pi*f3/fs); X=fft(x,M); stem(t,x); title('原始时域序列'); xlabel('时间序号n');ylabel('振幅'); pause; subplot(2,1,1); k=0:1:M-1; stem(k,abs(X)); title('DFT 抽样点的幅度'); xlabel('频率序号k');ylabel('幅度'); subplot(2,1,2); stem(k,angle(X)); title('DFT 抽样点的相位'); xlabel('频率序号k');ylabel('相位'); 02040 6080100120140 原始时域序列 时间序号n 振幅

810交通工程2020年长沙理工大学

科目代码：810 科目名称：交通工程 一、考试要求 要求比较系统地理解交通工程所涉及到的一些基本概念和基本理论，掌握交通分析的基本方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。 二、考试内容 1、交通工程学的概念：理解交通工程学的含义，掌握交通工程学科所涉及的研究范围、产生及发展趋势。 2、交通系统特性：了解道路交通系统中人、车、路的基本特性；掌握交通量的概念，了解交通量时间、空间分布特性，掌握高峰小时系数、高峰小时流量比等术语及计算方法，掌握设计小时交通量等概念及确定方法；掌握速度的有关概念和术语，车速统计分析特性、特征位车速以及速度的影响因素，时间、空间平均车速及其相互关系；掌握交通密度、车头时距、车头间距、时间占有率、空间占有率等术语，了解密度的用途；掌握交通流三参数间的基本关系及其数学模型，能运用三参数关系分析交通流运行特性，了解连续流、间断流特性。 3、交通调查：掌握各种交通量调查计数方法、使用条件及优缺点，车辆换算系数的确定方法，能进行交通量调查方案的设计；掌握地点车速的调查方法和样本选择方法，区间车速的调查方法以及各种方法的优缺点、使用条件，掌握速度调查数据的整理方法；掌握交通密度调查出入量法的基本原理；掌握交通延误的基本概念及其调查方法；掌握交叉口通行能力调查的停车线法、冲突点法；掌握起迄点调查的有关定义和术语，了解起迄点调查的类别和方法，掌握居民出行调查

方案设计的内容和调查成果的表达方法。 4、道路交通流理论：掌握离散型分布和连续型分布模型，以及各种模型的应用条件和判别条件，并能用于分析交通流特性，掌握交通间隙基本理论及其应用；了解排队系统的有关基本概念，掌握M/M/1系统和M/M/N系统的计算公式及其在交通工程中的应用分析方法；了解车辆跟驰特性，掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义，掌握线性跟驰模型的稳定性分析以及跟驰模型与宏观交通流模型间的关联关系；理解车流波现象，掌握车流波波速计算公式的推导方法，能运用车流波理论进行交通分析。 5、道路通行能力：掌握通行能力、服务水平、服务等级的基本概念、通行能力的影响因素及其分析方法、国内外计算路段和交叉口通行能力的方法及其基本原理。 6、道路交通规划：了解交通规划的目的、内容与程序，掌握四阶段预测方法的步骤以及交通发生和吸引、出行平衡、出行分布、交通方式划分、交通分配的基本概念和预测方法，掌握交通平衡分配原理（Wardrop第一/第二原理）、最短路、容量限制、二次加权及随机交通分配方法，掌握离散选择模型的建模原理以及交通规划方案评价的内容和主要指标；了解公交优先的基本策略，具备运用交通规划理论进行交通影响分析的能力。 7、交通管理与控制：掌握交通管理的基本方法，包括：常用的交通流组织管理方法、交通系统管理（TSM）、交通需求管理（TDM）及其手段等；掌握单点定时控制的原理、控制参数及配时设计方法；掌握干道交通信号联动控制的原理及控制参数；了解感应控制的基本原理以及高速公路交通控制的基本原理；能运用交通控制的基本理论进

长沙理工大学数字信号处理计算题库

计算与证明题 信号与系统的时域分析与处理 1.判断下列系统是否为线性移不变系统，并说明理由。（假定x(n)为实序列） （1）y(n) = T ［x(n) ］= nx(n) （2）y(n) = T ［x(n) ］= 2x(n) 2．设h(n)=3n )2 1(u(n)为线性移不变系统的单位抽样响应，若输入x(n)=u(n)，求∞→n lim y(n)，其中y(n)为输 出。 3．系统（其中y(n)为输出序列，x(n)为输入序列）输入输出关系为 y(n)= ∑∞ -∞ =-i i n x i h ),()( 其中，h(n)为一确定序列。证明此系统为线性移不变。 离散时间傅里叶变换（DTFT ） 1. 证明实序列x(n)的傅里叶变换X(e j ω )有如下对称性质： Re ［X(e j ω )］=Re ［X(e -j ω )］； Im ［X(e j ω )］=-Im ［X(e -j ω )］。 2. 设DTFT ［x(n)］=X(e j ω )，求DTFT ［x(n)*x *(-n)］. 3. 设DTFT ［x(n)］=X(e j ω )，y(n)=?? ?±±=其它 ,0,L 2,L ,0n ),L /n (x ，求DTFT ［y(n)］。 4．设线性移不变系统的单位采样响应为()()2 1( )23 n h n u n +=-，求其频率响应。 Z 变换 1. 求x(n)=cos(ω0n)u(n)的Z 变换。

2．用Z 变换求下列两个序列的卷积： h(n)=??? ????-+=≤≤其它0)1()()(,10) 21(n n n x n n δδ 3.已知系统输入输出方程为 y(n)=x(n)-x(n-1) （1）证明该系统为线性移不变。 （2）求系统函数H(z)的形式。 2．(10分)求序列x(n)=2-n u(-n)的Z 变换。 4．(10分)考虑一个具有系统函数4 4 1 16 ()116 z H z z --- +=-的稳定系统。 1）求系统的零点和极点，并作出图表示； 2）画出系统的级联型结构图。 5.已知线性移不变系统函数为 H(z)= 2 11 z 2z 52z 3---+--, 2 1<|z|<2 （1）求系统的单位冲激响应h(n)。 （2）求系统的频率响应。 6.(10分)已知X(z)= 2 11z 2z 52z 3---+--，分别求 (1)收敛域为0.5<｜z ｜<2时的原序列x(n) (2)收敛域为｜z ｜>2时的原序列x(n)

长沙理工大学数字电子技术基础试卷数电试卷题库(01-10)

数字电子技术试卷(1) 一．填空（16） 1．十进制数123的二进制数是 ；十六进制数是 。 2．1是8421BCD 码，其十进制为 。 3．逻辑代数的三种基本运算是 ， 和 。 4．三态门的工作状态是 ， ， 。 5．描述触发器逻辑功能的方法有 。 6．施密特触发器的主要应用是 。 7．设4位D/A 转换器的满度输出电压位30伏，则输入数字量为1010时的输出模拟电压为 8．实现A/D 转换的主要方法有 ， ， 。 二．判断题（10） 1．BCD 码即8421码 （ ） 2.八位二进制数可以表示256种不同状态。 （ ） 3．TTL 与非门与CMOS 与非门的逻辑功能不一样。 （ ） 4．多个三态门的输出端相连于一总线上，使用时须只让一个三态门传送信号，其他门处于高阻状态。( ) 5．计数器可作分频器。 （ ） 三．化简逻辑函数（14） 1．用公式法化简- - +++=A D DCE BD B A Y ，化为最简与或表达式。 2．用卡诺图化简∑∑=m d D C B A Y ），，，，（）＋，，，，（84210107653),,,(， 化为最简与或表达式。 四．电路如图1所示，要求写出输出函数表达式，并说出其逻辑功能。（15） 五．触发器电路如图2（a ）,（b ）所示， ⑴写出触发器的次态方程； ⑵对应给定波形画出Q 端波形（设初态Q ＝0）(15) 六．试用触发器和门电路设计一个同步的五进制计数器。（15） 七．用集成电路定时器555所构成的自激多谐振荡器电路如图3所示，试画出V O ，V C 的工作波形，并求出振荡频率。（15）

数字电子技术试卷(2) 三．填空（16） 1．十进制数35.85的二进制数是 ；十六进制数是 。 2．逻辑代数中逻辑变量得取值为 。 3．组合逻辑电路的输出状态只与 有关而与电路 。 4．三态门的输出有 ，三种状态，当多个三态门的输出端连在一根总线上使用时，应注意 。 5．触发器的基本性质有 。 6．单稳态触发器的主要应用是 。 7．设6位D/A 转换器的满度输出电压位6.3伏，则输入数字量为110111，输出模拟电压为 8．一个8K 字节的EPROM 芯片，它的地址输入端的个数是 。 四．判断题（10） 1．数字电路中，化简逻辑函数的目的是为了所设计的逻辑电路更简单，更经济，而且其功能不变。( ) 2．二进制数1001和二进制代码1001都表示十进制数。 （ ） 3．触发器的输出状态完全由输入信号决定。 （ ） 4．模拟量送入数字电路前，须经A/D 转换。 （ ） 5．多谐振荡器常作为脉冲信号源使用。 （ ） 三．化简逻辑函数（14） 1．用公式法化简- - - +++++=C B BD ABC D BC ABD D ABC Y ，化为最简与或表达式。 2．用卡诺图化简∑∑=m d D C B A Y ）（）＋（15,10,5,014,11,8,7,3,2),,,(，化为最简与或表达式。 四．设计一个8421码的检码电路。要求当输入大于等于3、小于等于7时电路输出为1，否则电路输出为0。要求列出真值表，写出逻辑函数式，画出逻辑图。（15） 五．触发器电路如图1（a ）,（b ）所示，⑴写出触发器的次态方程； ⑵对应给定波形画出Q 端波形（设初态Q ＝0）。(15) 六．分析图2电路实现何种逻辑功能，其中X 是控制端，对X ＝0和X ＝1分别分析，设初态为1,112==Q Q 。（要求写出电路方程，列出状态转换表或图，说明其逻辑功能，并说明电路能否自启动）（15）

长沙理工大学交通运输工程学院全日制研究生

长沙理工大学交通运输工程学院全日制研究生 学业奖学金及新生奖学金评审办法（2019稿） 根据长沙理工大学研究生学业奖学金管理暂行办法，结合学院实际情况，现制定长沙理工大学交通运输工程学院研究生国家奖学金评审办法，具体办法规定如下： 一、评审机构 第一条成立长沙理工大学交通运输工程学院研究生奖学金评审委员会，院评审委员会委员由研究生导师、行政管理人员、学生代表担任，负责本院研究生国家奖学金、学业奖学金的申请组织、初步评审等工作。评审委员会组织方案如下： 主任委员：院党委书记院长 委员：研究生教学副院长、党委副书记、院研究生培养指导委员会委员、研究生教学秘书、研究生辅导员、导师代表、研究生代表 第二条学院研究生奖学金评审委员会一般不少于15人，并于每年奖学金评定之初进行公示。 二、奖学金种类、金额及覆盖率 第三条博士研究生（全脱产学习）学业奖学金万元/人·年,覆盖面100%。 第四条硕士研究生一等学业奖学金万元/人·年，覆盖面为40%；二等学业奖学金万元/人·年，覆盖面为30% ；三等学业奖学金万元/人·年，覆盖面为20% 。（年学制的专业型硕士的第三次评审奖励标准为：一等学业奖学金万元/人·年；二等学业奖学金万元/人·年；三等学业奖学金万元/人·年；覆盖面不变）。 第五条新生奖学金4000元/人·年，所有推免生和本科毕业于985、211高校的第一志愿录取硕士研究生（含学术型硕士研究生和全日制专业学位硕士研究生）均可享受新生奖学金 三、奖励名额分配原则 第六条一年级硕士研究生学业奖学金名额分配原则：按照年级实际在读学术型硕士研究生总人数和全日制专业学位硕士研究生总

人数的40%、30%、20%，分别确定学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生一等、二等和三等学业奖学金的名额数；各等级学业奖学金名额内部不再按照专业进行细分。 第七条二年级和三年级硕士研究生学业奖学金名额分配原则：按照年级实际在读学术型硕士研究生总人数和全日制专业学位硕士研究生总人数的40%、30%、20%，分别确定学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生一等、二等和三等学业奖学金的名额数；各等级学业奖学金名额内部还需要按照专业进行细分，细分原则根据各专业研究生数量分布情况确定，具体由评审委员会讨论确定。 四、参评对象及条件 第八条研究生学业奖学金基本申请条件： 1. 2017级及以后的全日制研究生 2. 热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导； 3．遵守宪法和法律，遵守学校规章制度； 4．诚实守信，品学兼优； 5. 积极参与科学研究和社会实践。 第九条以下研究生不参加国家奖学金评审： 1. 处于休学、保留学籍期间； 2. 未按规定时间注册且未办理请假手续； 3. 已经获得学位但还未办理离校手续； 4. 超出学校规定学制年限； 5. 未按时缴纳学费且未办理缓交手续； 6. 因违反国家法律或校纪校规受警告及以上处分； 7. 有抄袭剽窃、弄虚作假等学术不端行为经查证属实； 8. 在科研工作中造成重大失误及损失； 9. 国家助学贷款有违约记录。 五、学生参评成绩计算原则 第十条一年级硕士研究生参评学业奖学金时，根据全国统考成绩（只考虑数学、英语、政治三门课成绩）进行排名，如果出现该项成绩并列而且需要取舍时，优先考虑第一志愿录取研究生；如果还需要取舍时，再考虑数学一、数学二和数学三的区别，优先考虑科目难

长沙理工大学桥梁工程

第一篇 总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，反映桥下宣泄洪水的能力。 基础：桥墩和桥台底部的奠基部分。 计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。 净跨径:对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 标准跨径: 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用b l表示。 桥梁全长:指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 设计洪水位:桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 低水位: 枯水期的最低水位. 高水位:洪水期的最高水位 桥梁的四个基本组成部分：上部结构、下部结构、支座和附属设施 桥的分类：1、按受力体系：梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥 2、其他分类简述： 1）按用途分：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、水运桥、管线桥。 2）按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 4）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥 5）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 6）按桥跨结构的平面布置：正立交桥、斜交桥、弯桥 7）按桥梁的可移动性：固定桥、活动桥 桥梁设计的基本原则：遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 ①技术先进：在因地制宜下尽可能采用新技术，新工艺②安全可靠：强度和稳定方面有足够安全储备③使用耐久：考虑设计期内交通流及环境类别影响④经济合理：因地制宜，方便施工，维护费用低⑤美观：外观优美，结构布置精练⑥环境保护和可持续发展。 偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。 永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他可变荷载。冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为冲击作用 汽车荷载：通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、

长沙理工大学交通规划名词解释及简答题答案-(1)

长沙理工大学交通规划名词解释及简答题答案-(1)

交通规划试题类型与综合练习题 本课程考试常见题型有名词解释、问答、计算及证明题等。 一、名词解释： 第一章 交通规划:道路交通规划指经过调查分析、预测未来的道路交通需求，规划道路网络，并加以实施和修正的全过程。 第二章 出行: 出行指居民或车辆为了某一目的从一地向另一地移动的过程，可以分为车辆出行和居民出行。出行作为计测单位，具备三个基本属性：1.每次出行有起、讫两个端点；2.每次出行有一定的目的3.每次出行采用一种或几种交通方式。 小区形心 :指小区内出行端点密度分布的重心位置（中心点），不一定是该小区的几何面积重心。 期望线：期望线指连接各个小区质心的直线，代表了小区之间的出行，其宽度通常根据出行数大小而定。 核查线：核查线指为校核起讫点调查结果的精度，在调查区域内设置的分隔线，一般借用天然的或人工障碍，如河流、铁道等。 主流倾向线：综合期望线，若干条流向相近的期望线合并汇总而成，突出交通的主要流向。 第三章 城市土地利用：“城市土地利用”的一般意义是指城市功能范畴（如居民区、工业区、商业区、零售区、政府机关空间、休闲区等）的空间分布或地理类型 土地利用模型：土地利用模型是指描述地域内部经济活动的选址行动以及作为结果的实际土地利用的空间分布的数学模型。 区位：区位就是自然地理位置、经济地理位置和交通地理位置在空间地域上的结合 （1）自然地理位置发生作用往往通过经济地理位置得以实现。 （2）交通地理位置一般又是自然地理位置与经济地理位置的综合反映和集中体现。 （3）三种地理位置有机联系，相辅相成，共同作用于地域空间，形成一定的土地区位。 可达性：某交通小区所具有的与其它交通小区发生某种联系的可能性的大小。

长沙理工大学桥梁工程课程设计11级题目

长沙理工大学土木与建筑学院 桥梁工程课程设计 任务书和指导书 ——悬链线等截面无铰拱桥设计 指导教师：陈历强 适用班级：桥梁11-1、2、3班 设计时间：2014-2015第一学期第17.5~19周

桥梁课程设计任务书和指导书 ——悬链线等截面无铰拱桥设计 适用班级：桥土11-1、2、3班 第一部分 上部结构计算 一、设计资料 1．设计荷载：公路-I 级，人群3kN /2 m 。 2．桥面净宽：净7+2X1.0米。 3．净跨径： 0L =70.00米。 4．净高： 0f =10.00米，11.67米，14.00米，共三种。其中学号尾号为1、2、3者采用 0f =10.00米，学号尾号为4、5、6者采用0f =11.67米，学号尾号为7、8、9，0者采用0f =14.00米。 5．拱顶最小填料厚度：a h =0.5米。 6．材料性质： 1)预制闭合拱箱及现浇填缝：40号钢筋混凝土 1E =3.25X 4 10 MPa ，1r =26.5kN/3 m ； 2)拱上底梁、立柱、盖梁、腹拱、人行道、栏杆：20号现浇或预制钢筋混凝土 2r =25.0kN/3m ； 3)拱顶及拱腔填料、护拱：10号砂浆砌片石，3r =23.0kN/3 m ； 4)侧墙：10号砂浆砌块石，4r =24.0kN/3 m 。 7．桥面：人行道全宽平均每延米9.4kN/m 。 8．桥面标高：85.460m 。 二、参考依据 1．主拱圈：采用5箱组成，各部尺寸见下图。 2．腹拱墩的布置：高墩可采用立柱式，也可采用挖孔的横墙式。 3．计算温度影响力时，最高月平均气温30℃，最低月平均气温4℃，合拢温度14℃，混凝土收缩按温度下降10℃考虑。

长沙理工大学自考专业交通土建本科课程工程招投标复习题一

长沙理工大学自考专业交通土建本科课程工程招投标复习 题一 一、单项选择题 1(在合同的订立中，当事人一方向另一方提出订立合同的要求和合同的主要条款，并限定其在一定期限内作出答复，这种行为是【 C 】 A(谈判 B(要约邀请 C(要约 D(承诺 2(担保合同的主体是【 B 】 A(债权人与债务人 B(担保人与债权人 C(债务人与担保人 D(担保人与被担保人 3(通常都要设置对申请投标单位的资格预审程序的招标形式是【 A 】 A(公开招标 B(邀请招标 C(议标 D(比价招标 4(FIDIC合同条件规定的“指定分包商”是指【 D 】 A(由业主选定，与监理工程师签订合同的承包商。 B(由总承包商选定，与业主签订合同的承包商。 C(由监理工程师选定，与业主签订合同的承包商。 D(由业主选定，与总承包商签订合同的承包商 5(根据《招标投标法》的有关规定，招标人和中标人按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同时间应当是自中标通知书发出之日 起【 C 】 A(10日内 B(15日内 C(30日内 D(三个月内 6(属于咨询单位的职业责任风险是【 C 】 A(设计不完善 B(承包商素质低 C(可行性研究缺乏严肃性 D(业主盲目干涉 7(履约保证金一般为合同价款的 【 B 】 A(1%,4% B(5%,10% C(11%,15% D(16%,20% 8(FIDIC合同条件规定，保留金的第一次返还承包人(总额50%)应在工程师开具【C 】 A(中期支付证书后支付 B(缺陷责任证书后支付 C(工程移交证书后支付 D(最终支付证书后支付

9(投标有效期一般是指从投标截止日期至【 B 】 A(开标时的一段时的一段时间 B(公布中标时的一段时间 C. 授标时的一段时间 D. 双方签订合同时的一段时间 10(FIDIC合同条件规定，能证明承包人已按合同规定完成全部施工和竣工并修补了其中的缺陷的是【 B 】 A(竣工结算支付证书 B(工程移交证书 C(缺陷责任证书 D(最终支付证书 11(代理，是指代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为，应承担民事责任的是【 B 】 A(代理人对自己的行为 B(代理人对第三人的行为 C(被代理人对代理人的代理行为 D(被代理人对第三人的行为 12(施工招标的招标广告属于【 D 】 A(要约B(有效承诺 C(无效承诺 D(要约邀请 13(不属于法人特征的是【 A 】A(独立的经营方式 B(独立的组织 C(独立的财产 D(独立的责任 14(《施工合同》规定，属于承包方的工作是【 B 】 A(办理施工临时用地批件B(向甲方代表提供施工现场生活的房屋和设施 C(提供施工现场的工程地质资料 D(组织图纸会审和技术交底 15(FIDIC合同条件规定，应由业主签发的是【 A 】 A(中标通知书 B(工程移交证书 C(解除缺陷责任书 D(最终支付证书 16.根据合同法的规定:合同是平等、自然人、法人、其他组织之间的订立，变更、终止【C】的协议。 A劳动 B行政 C 民事权利与义务 D承包经营 17.撤销要约的通知应在 【 D 】到达要约人。 A要约到达受要约人之间 B要约人收到承诺之前 C要约人拒绝要约之前 D受要人发出承诺之前 18.建设工程施工合同和范体中，属于不可抗力被迫终止合同的事件中，不包括【 A 】 A建设项目所依据的国家和计划取 B战争C动乱D协议条款内约定等级以上的地震 19.不属于建设安全生产管理的内容【 D 】

02409桥梁工程-2018年长沙理工大学自考

桥梁工程复习资料 1. 什么是桥梁结构？（P19） 桥梁结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 2.什么是桥墩和桥台？（P19） 桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。 3.设计洪水位 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。 4.桥梁的基本组成部分包括哪些部分？（P19） 上部结构、下部结构、支座 5.桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语包括哪些？（P20） 净跨距、总跨距、计算跨距、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比 6.桥梁的基本体系包括哪些？ 斜拉桥 （6）组合体系桥梁 7.什么是梁式桥？（P21） 梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。 8.什么是拱式桥？（P21） 主要承重结构是拱圈或拱肋，结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力。 9.什么是刚架桥？（P22） 主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢构结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。 10.什么是悬索桥？（P23） 悬索桥是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。具有水平反力的结构。 11.什么是斜拉桥？（P24） 斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。 12.什么是组合体系桥梁？（P24） 由几种不同体系的结构组成而成的桥梁。 13.桥梁按全长和跨径的不同分类有哪些？按主要承重结构所用材料不同而进行的分类有哪些？ 桥梁按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥。 按主要承重结构所用材料划分，有圬工桥（包括砖、石、等。 14.桥梁按跨越障碍的性质分哪几类？ 桥梁按跨越障碍的性质分跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。 15.桥梁涵洞分类表1-2-1（P27） 16.结构尺寸和构造上的要求是什么？（P29） 整个桥梁结构以及其各部分，在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 17.设计程序包括哪些？（P30） （1）“预可”和”工可”研究阶段 （2）初步设计 （3）技术设计 （4） 施工图设计 18.桥梁纵断面设计是什么？（P31） 桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。 19.什么是通航净空？（P33） 是在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得深入其内。 20.什么是永久作用？（P37） 恒载，是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 21.什么是可变作用？（P37） 在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变化， 22.什么是汽车荷载？（P38） 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成 23.横向折减系数是什么？ 表1-4-4（P39） 多车道桥面在横向车道上,当不同时出现活载时,结构效应应予折减的系数 24.什么是偶然作用？（P41） 偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 25.什么是荷载组合？（P42） 根据各种荷载重要性的不同和同时作用的可能性，按承载力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应的组合。 26.什么是桥面铺装？（P52） 桥面铺装功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 27.桥面铺装类型包括哪些？（P53） （1）普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装（2）防水混凝土铺装（3）具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。 28.梁式桥上常用的泄水管有哪些？(P54-55) (1)金属泄水管（2）钢筋混凝土泄水管 （3）横向排水 29.板桥的优点是什么？（P49) 板桥的承重构件就是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板，其主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小。 30.什么是斜交角？（P67） 斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角称为斜交角。

长沙理工大学数字信号处理复习

2012级 信号处理复习题 1. 信号处理按照处理对象是离散的还是连续的可以分为（数字信号处理）和（模拟信号处 理）两大类。 2. 信号处理方式可以分为（ 信号分析）和（信号过滤 ）两种。 3. 信号分析主要是在（时 ）域对信号进行处理，而信号过滤主要是在（ 频 ）域对信号 进行处理。 4. 单位脉冲序列可以看成单位阶跃序列的差分，用数学表达式表示为 （ )1()(--=n n n μμδ）（ ）。 5. 单位阶跃序列可以看成是单位脉冲序列的累加，用数学表达式表示为 （ ）。 6. 任意信号x(n)都可以看成是单位脉冲序列的线性和，用数学表达式表示为 （ ）。 7. 在信号处理中常用的随机序列有两种：（均匀分布） 和（高斯分布）随机序列。 8. 已知系统差分方程为y(n)=x(n-1)+5，该系统（不是）（填是或不是）线性系统，（是 ）（填 是或不是）时不变系统，（是）（填是或不是）稳定系统，（不是 ）（填是或不是）因果系统。 9. 序列x(n)=Re(6/jn e π)+Im(8/jn e π),周期为( 48 ) 10. 系统的单位抽样响应为h(n)，则系统因果的充要条件为（当n<0时，h （n ）=0 ） 11. 任意离散时间系统可以看作数字滤波器，所以可以分为两大类：（IIR ）数字滤波器和（FIR ） 数字滤波器。 12. 离散时间系统的响应可以分为两大部分：只与系统输入有关的（零状态 ）响应和只与 初始状态有关的（ 零输入 ）响应。 13. 已知信号x(n)=0.9n u(n)，则其离散时间傅里叶变换为（9.0)(-=ωω ω j j j e e e F ），z 变换为（ )9.0z (9 .0)(>-=z z z X ）。（注意Z 变换的收敛域）。 14. 实序列傅里叶变换的实部和虚部分别为（ 偶函数 奇函数 ）。（填写偶函数或奇函数） 15. 已知()()[] jw X e DTFT x n =，()()X z ZT x n ??=??，则DTFT[x(-n)]=( )(-ωj e X )，ZT[x (n-2)]=( )(2z X z - )。 16. 已知某序列z 变换的收敛域为|z| > 2，则该序列为（右边序列）（填写“左边序列”“右边序列”“有限长序列”“双边序列”）右边)2(2)(>-= z z z z X 左边)2(2 )(<-=z z z z X 17. （单位圆）上的z 变换等于离散时间傅里叶变换。

桥梁工程长沙理工大学自考

桥梁工程长沙理工大学自 考 The document was prepared on January 2, 2021

桥梁工程复习资料 1. 什么是桥梁结构？（P19） 桥梁结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 2.什么是桥墩和桥台？（P19） 桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。 3.设计洪水位 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。 4.桥梁的基本组成部分包括哪些部分？（P19） 上部结构、下部结构、支座 5.桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语包括哪些？（P20） 净跨距、总跨距、计算跨距、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比 6.桥梁的基本体系包括哪些？ （1）梁式桥 （2）拱式桥 （3）刚架桥（4）悬索桥 7.什么是梁式桥？（P21） 梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。 8.什么是拱式桥？（P21） 主要承重结构是拱圈或拱肋，结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力。 9.什么是刚架桥？（P22） 主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢构结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。 10.什么是悬索桥？（P23） 悬索桥是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。具有水平反力的结构。 11.什么是斜拉桥？（P24） 斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。 12.什么是组合体系桥梁？（P24） 由几种不同体系的结构组成而成的桥梁。 13.桥梁按全长和跨径的不同分类有哪些按主要承重结构所用材料不同而进行的分类有哪些 桥梁按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥。 按主要承重结构所用材料划分，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和14.桥梁按跨越障碍的性质分哪几类？ 桥梁按跨越障碍的性质分跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。 15.桥梁涵洞分类表1-2-1（P27） 16.结构尺寸和构造上的要求是什么？（P29） 整个桥梁结构以及其各部分，在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 17.设计程序包括哪些？（P30） （1）“预可”和”工可”研究阶段 （2）初步设计 （3）技术设计 （4） 施工图设计 18.桥梁纵断面设计是什么？（P31） 桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。 19.什么是通航净空？（P33） 是在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得深入其内。 20.什么是永久作用？（P37） 恒载，是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 21.什么是可变作用？（P37） 在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变 22.什么是汽车荷载？（P38） 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成 23.横向折减系数是什么？ 表1-4-4（P39） 多车道桥面在横向车道上,当不同时出现活载时,结构效应应予折减的系数 24.什么是偶然作用？（P41） 偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 25.什么是荷载组合？（P42） 根据各种荷载重要性的不同和同时作用的可能性，按承载力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应的组合。 26.什么是桥面铺装？（P52） 桥面铺装功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 27.桥面铺装类型包括哪些？（P53） （1）普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装（2）防水混凝土铺装（3）具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。 28.梁式桥上常用的泄水管有哪些？(P54-55) (1)金属泄水管（2）钢筋混凝土泄水管 （3）横向排水 29.板桥的优点是什么？（P49) 板桥的承重构件就是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板，其主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小。