浅析岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用

浅析岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用

摘要：随着我国公路建设的快速发展，各种类型的公路岩土边坡问题也纷纷出现。尤其是在山区或丘陵地区的高等公路建设中，边坡的稳定性和综合治理问题越来越多的引起人们的关注。本文主要对岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用，仅供参考。

关键词：锚固技术；边坡治理；公路工程

一、岩土锚固技术应用于公路边坡治理的优缺点

岩土锚固技术在公路边坡治理方面发挥了巨大作用，效果显著。其应用优势在于：锚固技术提供了在构筑物上发挥作用的抗力来承受外部的荷载，并对锚固地层的岩石产生加筋作用，即所谓的压应力区；提高地层的强度；与其他防护措施相比，稳定、高效、耐久性好；施工便捷，既无需捣筑也无需立模板；完工以后，无需投入大量资金人力进行养护维修；在处理高陡边坡时，较其他方案而言，利用锚杆（索）来进行加固可有效缩短工期，降低造价。

但在岩土锚固技术实际的应用过程中也存在一定的缺陷，主要在于：处理高陡边坡时使用锚固技术要求有高度安全的保障措施，如若不然极可能造成意外事故，导致人员伤亡；要在边坡治理中应用锚固技术要用到很多设备，工程投入的成本较高；岩土锚固技术的隐蔽工程多，在质量控制及检查方面的难度较高，一不小心就会引发工程质量事故；在应用施工时其工艺过程较为复杂，尤其是选择预应力锚索来进行加固时，有较大的施工难度。

二、锚固技术的作用形式

锚固技术真正实现其相关作用是在岩土体通过锚固进入塑性变形阶段，预应力锚索或锚杆自身的作用逐渐增强，进而使复合岩土体塑性变形和破坏形状得到改善。

要达到约束岩土体的目的，首先约束好骨架，通过这一力量，使复合岩土体构成一个有机的整体。锚杆或预应力锚索共同抵抗外荷载作用和岩土体自重的应力，通过分担边坡岩土体内部的力量来达到稳定的效果，在岩土体开裂时，锚杆或预应力锚索的分担作用非常显著，预应力锚索或锚杆将产生弯剪、拉剪等复合应力，最终导致胶结材料碎裂现象。复合岩土体要想变形的更慢一些，可以借助钢筋或锚索的作用，这样就使得岩体更加坚固，不容易被整体性破坏，也不容易出现大规模的坍塌、滑坡情况，可见预应力锚索和锚杆发挥的巨大作用，它可以使一场重大灾难性事件免于发生。

通过在锚固坡面上布设钢筋网，可以更好地保护喷射混凝土面层，还能够更好的保持坡面岩土体的强度和稳定性，保障岩石受到更小程度的风化，坡面表层岩土体比较难受到水流冲刷，最终使对边坡坡面并行起到约束作用。可以推迟开裂域的形成和进一步发展，应力传递和扩散作用如果实在相同的载荷作用下，锚

边坡支护工程锚杆支护施工方案

边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：

a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

某生态国土综合治理之边坡治理施工组织设计(DOC 60页)

第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 １、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件； ２、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》； 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/Ｔ０2１9-２006； 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ／T0218－20０6; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》ＤＺ/T０2１8-2０06; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(ＧＢ５03００—2006)； 8、现场实际情况,本项目工程任务，质量、工期要求； ９、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件合同工期要求编制; ２、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期)项目施工的质量优良要求标准编制； 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标

根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工，同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明，本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制，并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技

边坡概述以及常见处理方法

关于边坡问题报告 1. 边坡的种类 边坡的分类，按其形成有自然边坡和人工边坡；按其介质又可分为土质边坡、岩质边坡和土岩组合边坡；按其稳定状态分为稳定边坡、不稳定边坡和潜在不稳定边坡等。边坡类型细分起来十分复杂,如土质边坡中有软土、硬土、黄土、膨胀土、填土等以及不同类土质组合形成的边坡;岩质边坡又大致可分为软岩、硬岩、软硬岩组合、顺向、反向、切向、完整岩、破碎岩、节理岩、风化岩边坡等，以及不同类岩体组合而成的复杂边坡。而边坡支护主要针对不稳定边坡，以及那些潜在不稳定或者稳定系数不能满足要求的边坡。 2. 边坡稳定性分析的方法 边坡加固主要用于增大边坡抗滑力和提高其稳定性。边坡的稳定性的分析方法：定性分析方法和定量分析方法。 2.1定性分析方法主要通过工程地质勘察，对影响边坡稳定性的主要因素，可能的变形破坏方式及失稳的力学机制等的分析，对已变形地质体的成因及其演化史进行分析，从而给出被评价边坡一个稳定性状况及其可能发展趋势的定性的说明和解释。 2.2定量分析方法归结起来分为两类：即确定性方法和不确定性方法。确定性方法包括极限平衡法、数值方法、块体理论法、赤平极射投影法等；不确定性方法包括可靠性方法、模糊数学法、灰色预测系统法、分形几何法、人工智能法等。 图1 边坡稳定分析方法框图 3. 加固结构选择需要考虑的因素 目前，边坡加固的主要方法有：削坡卸载、压坡脚、坡面防护、抗滑桩、锚杆（索）、排水、挡墙和综合加固法等。究竟选择什么样的加固结构，要针对实际情况进行多方论证，同时要尽量做到安全、经济、合理、可行。边坡加固结构选择需要考虑的因素： 地质条件，地形地貌、地质构造、工程地质、水文地质和地表水和不良地质作用。其中水是边坡失稳的重要因素之一，在边坡变形失稳中起着“推波助澜”的作用，雨季期间，地下水活动在相对隔水层的顶板一带十分活跃，因此，通常加固结构必须和排水措施一并考虑。考虑到水对边坡稳定性

锚杆支护施工方案(1)

锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ15钢筋，长度从3～6米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m，U型锚钉作法。 3）锚杆倾角为20°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）钢筋网片φ14＠50X50镀锌钢丝明孔。 6）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施： a)对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔

b)在水平方向分小段间隔开挖； c)先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； d)开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。 2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 （5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

边坡治理专项施工方案

一、施工方案编制说明及编制依据 （一）.重庆国际家纺城B7、B8、B9栋工程施工合同。 （二）.重庆巴蜀建筑设计有限公司设计的基础施工图。 （三）.国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 （四）.国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。 （五）.工艺标准及操作规程。 （六）.本公司质量、环境、职业健康安全管理一体化管理手册、一体化作业文件及管理规章制度。 （七）.现场实际地形地貌。 二、机构设置及施工管理网络

（一）.项目管理网络

（二）项目质量管理网络 三、工程概况

工程名称：重庆国际家纺城二期工程B7、B8、B9栋 建设单位：重庆涌鑫地产有限公司 设计单位：重庆巴蜀建筑设计有限公司 建筑面积：B7栋：37054.25m2、B8栋：49105.21m2、B9栋：37474.56m2 工程地点：渝北区回兴镇纺织工业园区服装城大道西侧 （一）.地质条件概况 根据重庆南江地质工程勘察院的勘察报告和现场实地勘察得知： 本工程拟建场地区构造位于重庆-沙坪向斜西翼近核部，场地内岩层呈单斜产出，岩石层理清晰，产状为130°～134°∠7～10°。场地内及邻近地段未见断层迹象，见有两组裂隙。第一组裂隙产状225°∠71°，裂隙间距0.5～1.5m；第二组裂隙产状319°∠73°，裂隙间距1.0～2.5m，裂隙间距大于1m，裂面平直或微弯、张开1～5mm，无充填或有少量泥砂质充填。 场地内的主要地貌类型是构造剥蚀浅切丘陵地貌区，地形起伏较大，地势总的趋势是东高西低、北高南低。场地经人工回填改造，原始地形已不可见，仅在场地中东部保留有原始的山丘地貌。 场地内填土自东向西呈台阶状降低，服装城大道为第一级填土区域，地面高程301～330m，与第二级填土平台形成的边坡高度约在30～40m左右，坡角30o～35o左右。第二级填土平台主要分布在场地内的中部、南部区域，地面高程285～290m。由于填土区域未最终完成，在第一级填土平台与与第二级填土平台之间的A3～B6之间形成沟谷。场地最高点在北东侧，标高334m左右，最低点在场地南东角沟谷，标高274m左右，高差60m。（二）.工程特点及施工条件概况 该工程的主要特点是总体量较大；楼层总高较高，层高变化多；装饰、装修标准要求

高速公路边坡工程处治设计原则与常用技术

高速公路边坡工程处治设计原则与常用技术 摘要：随着我国的经济发展，对交通运输能力的要求进一步提高，公路路网的 一体化进程进一步加快，各等级公路的建设也随之日益增多。但不论是在新建公 路项目还是在改扩建公路项目中，随着线路的延展和地形的高低起伏，势必会形 成大量需要处治的边坡。尤其是在高速公路的修建过程中对边坡的稳定性提出了 更高的要求，不仅需要其在修建期间保持稳定，也需要其在长时间的运营过程中 保持稳定。但是，由于沉降、降水及人类活动等内外因素的影响，边坡滑塌的事 情时有发生，滑坡的发生不但会造成交通的阻断，更会给人们的生命、财产安全 造成严重威胁。故本文将对高速公路边坡工程处治设计原则与常用技术进行探讨。 关键词：高速公路；边坡工程；处治设计；技术 一、高速公路边坡工程处治的主要设计原则分析 1、荷载效应下的边坡工程处治设计原则 在对高速公路边坡稳定性计算过程进行分析时，其所涉及的主要荷载如下： 可变荷载、岩体土体荷载与偶然荷载等。基于不同极限状态下的有关设计要求， 主要会受到荷载各自代表值的影响。如可变荷载，通常情况下其代表值主要分为 组合值、标准值等，而永久荷载通常代表的是标准值。依据其处治结构将极限状 态相结合展开设计，使各个荷载自身的标准值能定义为荷载基础性代表值。 2、极限状态下的边坡工程处治设计原则 要想切实解决高速公路边坡的稳定性能和经济效益二者之间的平衡关系，就 需要将其视为设计边坡的第一要务，通过经济效益最优的方法对其设计的稳定性 和可靠性进一步提高。所谓边坡自身的可靠性，主要包含着边坡的安全性、耐久 性以及可适用性，也就是在一定时间及有关情况下，边坡连同边坡支护结构可以 自行对稳定性加以适当调整，以此维持保持能力；对于耐久性而言，则是伴随着 时间推移，边坡以及边坡支护结构在正常维护的基础上可以维持自身总体的稳定性，并且不会由于边坡变形而被影响；就其适用性来讲，则是在对边坡以及边坡 支护结构正常使用的过程中，可以达到预期使用目标；而安全性能则是在实际施 工与利用边坡以及边坡支护结构时，可以将各方面的荷载作用有效承受，而且可 以在发生突发事件之后依旧维持其稳定性。通常情况下，在设计高速公路边坡工 程时，也会运用到极限状态设计方法，也就是把设计建筑物的基准期与边坡相一致。极限状态设计主要分为以下2种极限状态：承载能力情况下与正常使用情况 下各自的极限状态。 3、边坡支护结构强度设计计算原则 主要包括立柱以及挡墙的地基抗剪、抗压、锚杆抗拔力等；在对锚杆挡墙进 行设计时，应该合理并精确计算立柱与挡墙基础的自身承载能力；如果边坡或者 是其滑坡位置出现滑塌现象且影响到周边建筑，应有效计算支护结构局部或者是 整体的稳定性；要是边坡变形提出了更进一步的要求，就要对边坡进行充分的变 形分析，且应将分析结果作为基础制定有关的变形措施。 4、边坡工程综合治理设计原则 在实际设计边坡工程时，应该将工程现实情况作为基础，有效结合施工中会 使用的防护建筑物，进而体现出综合治理。该原则是将确保自身稳定性作为基础，针对防护建筑物整体与周边建筑的经济性、美观性等方面加以设计优化，使边坡 防护构造物既能防护边坡稳定又能与周围环境相协调。

边坡支护及锚杆施工劳务承包施工合同张江华

边坡支护及锚杆施工劳务承包施工合同 甲方： 乙方： 按照《中华人民共和国合同法》、《安全生产法》和《中华人民共和国建筑法》等相关法律的有关规定及遵循其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实守信的原则，经双方友好协商，甲方将76号地块除2号楼外的边坡支护及锚杆施工，工作内容以劳务分包的形式承包给乙方。乙方负责劳务的组织、管理和劳务工资的发放，并保证各种劳动力的需要和现场的正常运行，为了明确双方的责任、权利和义务，特订立本合同，望双方共同守信： 一、工程概况： 1、工程名称： 2、工程地点：重庆仙桃数据谷 3、承包方式：包人工、包质量、包安全、包文明施工、包工期、包材料计 划、包机械机具、包常用工具、包成品保护、包现场管理、包质量保修， 包锚杆检查等。 二、承包内容： 1、承包性质：单项人工及材料费承包 2、工作内容及计算规则： （1）细实砼护坡及锚杆施工，乙方按设计图纸及甲方现场要求进行施工，工作内容包括钢管架搭设、机械钻孔、钢材下车、导管（钢筋）制安及 入孔、砂浆（或细实砼）搅拌、孔内压浆及检测（试件制作）等，所需 材料必须按甲方要求转运至不影响操作及安全的位置等。 （2）甲方只提供钢管架及竹跳板，其他均由乙方自行准备。 （3）工程量按项目部明确的施工做法按实收方计算。承包单价中均已包 括安全费、质量费、福利费、工具费等相关低值易耗品。 （4）承包单价中均已包括材料、机具的二次和多次转运费，义务放线，所需防雨施工架子搭设等费用。 （5）所有二级配电箱以外的设备均由乙方提供。 三、 承包单价和计算方式： 1、锚杆：人工、机械及其他费用45元/m包干价计算（含搭设架、定位、 钻孔、锚杆制安、注浆压浆及包检测合格等）工程量按实收方。

岩土工程施工中锚固技术要点分析

岩土工程施工中锚固技术要点分析 摘要: 岩土锚固是近代岩土工程领域中的一个重要分支。本文结合作者多年工作经验,主要阐述了岩土锚固工程施工技术要点。 关键词: 岩土工程施工锚固技术预应力控制 中图分类号：TU757.2 文献标识码：A文章编号： Abstract: Rock-soil anchoring modern geotechnical engineering is an important branch of the field. This paper combines with the author years work experience, rock and earth anchoring construction mainly expounds the construction techniques. Keywords: geotechnical engineering construction, prestressed anchorage technique, control 1发展概况 随着岩土工程建设的迅猛发展，锚固技术也得到了显著的提高，锚固结构形式是由预应力锚索抗滑桩(墙)，发展到预应力锚索(杆)框架、地梁、墩垫、以及锚喷等结构形式。预应力锚索由普通拉力型发展到压力分散型、预应力锚杆采用高强精轧螺纹钢等。 总之，岩土锚固工程技术是在铁路隧洞、岩土边坡、基坑支挡、坝基稳定、结构抗倾与抗浮等工程领域内进行了广泛的应用，预应力锚固技术的发展，更是取得了显著的经济效益和社会效益。 2锚固工程施工技术要点 预应力锚索(杆)工程施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔灌浆、钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定等关键工作流程，下面就各工序流程扼要介绍其施工技术要点。 1．1施工准备 (1)施工组织设计要求明确施工方法、施工工艺、工序流程、劳动力组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。

边坡锚杆支护施工组织设计

研和中小企业创业园哨坡2路K0+480-K0+652段右侧边坡支 护工程 施工组织设计 云南省玉溪市呈珏建筑装饰有限公司 年月日

一、工程概况 研和中小企业创业园哨坡2路位于红塔区研和工业园区内，需要支护的边坡位于啃坡2路K0+480～K0+652段右侧，边坡距离哨坡2路人行道边8.00米～10.00米左右。拟建场地北侧为工业园区在建哨坡2路，东侧为堆矿场，南侧为红塔区家国红木家具厂、云南玉溪市瑞达经贸有限公司，西侧为玉溪三缘电气设备有限公司，为新征坡地，场地已作初步整平，总体地势北侧高，南侧低。边坡支护对应哨坡2路里程桩号约为K0+480～K0+652段，坡顶哨坡2路路面标高为1703.40～1708.00，坡脚已整平场地标高为1691.50，支护高度为12.8～16.5m，根据现场踏勘了解及对相关资料查询，拟建场地范围内地下无供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施及哨坡2路规划得有雨、污水管、通信管及燃管，根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013及周边环境情况划分：边坡安全等级为二级。 二、工程地质条件 详见岩土工程勘察报告。 三、施工组织部署 1、施工组织机构

因本工程规模较大，工期紧，质量要求高，为此我公司选派精干的技术管理人员组成本工程的项目管理班子，全面负责施工过程中的劳动组织、安全生产、计划安排、技术管理及材料、预决算、财务等管理工作（项目经理部成员详见附录）。实行项目经理负责制，在项目经理统一领导下，明确分工，各负其责，紧密配合共同做好项目的管理工作，项目班子主要成员配备及分管工作如下： （1）项目经理1人：全面负责本工程的施工生产、工期控制、质量监督、安全保障、及协调施工中的各种关系的工作，对本工程全面负责。 （2）、项目总工程师1人：全面负责本工程的技术工作。领导本项目部工程技术人员确保工程质量达到优级。 （3）、项目工程师1人：解决施工中技术组织和管理工作，并负责具体的技术措施实施工作。 （4）、测量工程师1人：负责施工测量及基坑变形观测工作。， （5）、质量检查员1人：负责施工中的质量检查工作。 （6）、安全员1人：负责施工安全部署及监督检查工作。

边坡治理工程专项施工方案

一、工程概况 工程名称：深圳平湖绿膳谷工程项目第二标段建设工程 建设单位：深圳市绿膳谷农业创新发展有限公司 设计单位：北京市建筑设计研究院深圳院 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 施工单位：深圳市山河设计装饰工程有限公司 建设地点：深圳市龙岗区平湖街道白泥坑社区横东岭路58号 工程范围：场内的西侧（ABCDEF段）和东南侧（GHJ段） 设计治理方案： 1、本边坡支护采用挡墙支护型式，但由于地质条件极差，挡墙基础需进行处理，采用锚桩式挡墙基础； 2、本边坡均采用毛石混凝土挡墙进行支护，共分为7段，全长约205.2m，其中： ⑴ ABCD段和HJ段挡墙高度为6～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm； ⑵ CDEF段挡墙高度为7～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm，该段挡墙建成后墙背与现状边坡的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9； ⑶ GH段挡墙高度为2～4m，墙顶宽0.5m，墙底宽0.9m，墙底设两排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm； 3、挡墙施工时需开挖临时边坡以便施工，临时坡率可暂按1:0.5放坡，具体坡率应根据现场实际稳定情况调整，挡墙施工完成后墙背与

临时放坡坡面之间的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9； 二、编制依据 1、业主提供的地址勘查资料与设计图纸； 2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 3、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005）； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 5、《建筑结构工程施工工艺标准》 QCJJT-JS02-2004； 6、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 8、《建筑工程施工质量统一验收标准》GB 50300－2001； 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 11、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 12、施工现场条件和施工环境。 三、施工进度保证措施 1、合理进行施工组织和调度，搞好各施工段和各施工环节之间的衔接，减少不必要的延误； 2、严格施工安排的计划性，根据工程规模和工程总的工期要求，科学合理地编制月度生产计划，作为施工组织和调度的依据； 3、加强施工质量的管理，力争各工序一次报验一次合格通过，避免因质量问题返工造成工期延误；

边坡处理设计规范

1、“1 总则” “1.0.1 制定本规范的本标准的目的” 主要强调设计应“安全适用、经济合理，并充分考虑国内最新技术水平”。 “1.0.2 规范适用范围” 1)适用边坡类型 本规范适用的范围，将根据已竣工边坡工程的类型、数量，以及不同类型边坡的覆盖面而定。 按与水利工程安全的关系密切程度可分为边坡、水库边坡和河道边坡： (1)开挖边坡：开挖边坡是水利水电工程建设中人类活动形成的边坡，如隧洞进出口及其附近、溢洪道、坝肩及其附近、船闸、地面电站厂房、枢纽区公路等永久开挖边坡，以及枢纽区建筑物开挖的临时边坡。这类边坡一般与工程安全有直接关系。 (2)水库边坡：水库蓄水后，水库塌岸是常见现象。此类边坡失稳是否会威胁工程安全，与距工程的距离远近、规模等有关。在通航河道所建的水利水电工程中，边坡失稳还可能对航运安全形成威胁。一座水利水电工程中，水库边坡，往往数量多、规模大，处理工作量和费用均可能很大。 (3)河道边坡：此类边坡的失稳由此引起的灾害划为自然灾害更为合适。一般而言，与是否修建了水利水电工程没有直接关系。 河道边坡与是否修建了水利水电工程没有直接关系。工程开挖边坡一般与水利工程关系较密切。 不容忽视的水利水电工程中经常遇到的古滑坡，这种滑坡可以出现在上述各类边坡中。按边坡岩性，可分为岩石边坡、土质边坡和土石混合边坡。 按2001年12月24～27日大纲审议意见，规范规定适用范围时不区分边坡类型，统称为“适用于水利水电工程边坡”。顾名思义“水利水电工程边坡”主要指与工程关系密切的岩石、土以及岩土混合边坡。 2) 适用边坡级别 按2001年12月24～27日大纲审议意见，适用于1、2、3级边坡。边坡级别的划分见第3章。 3) 适用用边坡高度 条文中给出恰当的边坡计算高度的定义。初步考虑按以下方法计算边坡高度： (1)对于工程开挖边坡，按其开挖面坡顶底最大高差计算边坡高度；

边坡喷锚支护施工组织设计方案

紫阳景观桥广场浮雕边坡加固工程 施工方案 编制： 审核：

审批： 安康兴华建设（集团）公司三分公司 二0一三年三月二十二日 目录 一．工程概况 (2) 二．编制依据 (2) 三．施工方案 (3) 四．锚杆防腐蚀控制 (10) 五．质量保证措施 (12) 六．安全保证措施 (14)

七．应急抢险措施 (16)

紫阳景观桥广场浮雕边坡加固工程 施工方案 第一章工程概况 紫阳景观桥广场浮雕边坡加固工程位于紫阳县汉江南岸，包茂高速公路北侧，整体地势呈南高北低走向，该工程里程桩号北起K0+000.00，南讫K0+133.2，东西总长约117.400m，高约26m。边坡土方为半挖半填，以地面高程407.50m为临界点，以下是挖方，以上为回填方，边坡加固主要采用 喷锚护坡，外挂钢筋混凝土板，浮雕区以外为格构植草边坡防护。 本工程边坡防护工程采用钢筋混凝土（C30）方形格构梁，浮雕区外板块中间铺贴预制空心混凝土六棱砖，砖内填土植草。格构尺寸：2.5m×2.5m，格构梁规格：500mm（300mm）×500mm,主筋上下各四根螺纹钢Φ18，箍筋φ8间距150mm，锚杆位置在格构梁十字交点中心布置，采用螺纹钢Φ25，锚杆送入岩层12m、18m，锚杆水平间距2.5m，垂直间距2.5m，入射角15度，采用M25纯水泥浆压力注浆。 第二章编制依据

《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《土层锚杆与施工规范》（GB50240-2002） 《锚杆喷射混凝土支护规范》GB50086-2001 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 设计图纸所要求采用的主要施工规范和主要参考图集。 我单位对现场的勘察，以及积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验 第三章施工方案及部署 该工程分为三个施工段，分别为平台以上维持边坡现形坡形加固施工段、平台以下挖方加固施工段和平台以下回填强透水碎石加固施工段，施工时按此次序施工，防止雨季造成平台上方的垮塌，或下方开挖造成的土方失稳。 （注：此工艺流程图只针对平台以下边坡加固工程,平台以上作为第 一施工段,不作填、挖工程，保持原坡形作喷锚加固。）

边坡滑坡治理工程施工方案教材

株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程 施工组织设计 一、施工方案 1.1、编制说明 我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，按照建设单位招标会通知精神和内容要求，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，经公司专题会议研究后，进行了认真而详细的编制，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。我们一定在保证质量和工期的前提下，最大限度地降低工程成本，合理利用工程资金，向株洲市云龙示范区学林办事处献上“良心工程、道德工程、精品工程”。 1.2、编制依据 （1）株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程招标文件。（2）我公司的质量ISO9001、环境ISO14000和职业健康安全OHSMS18000《质量手册》、《程序文件》及管理制度。 （3）国家和行业现行的施工质量验收规范。 1.3、锚杆工程 一.材料 （1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用II 级或III 级钢筋。

（2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。 （3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 （4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。 （5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 二、作业条件 （1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。 （2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。 （3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 （4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。

岩土锚固工程技术的发展及注意事项

岩土锚固工程技术的发展及注意事项 【摘要】岩土锚固技术是一种非常重要的工程技术，在工程中得到了广泛应用，本文分析讨论了岩土锚固工程技术的发展和存在的问题。 【关键词】岩土锚固；发展；问题 0.概述 岩土锚固是通过埋设在地层中的锚杆（索）（以下统称锚杆），将结构物与地层紧紧地联锁在一起，依赖锚杆与周围地层的抗剪强度传递结构物的拉力或使地层自身得到加固，从而增强被加固岩土体的强度，改善岩土体的应力状态，以保持结构物和岩土体的稳定性，以达到预防和治理此类地质灾害的目的。 1.岩土锚固工程技术的发展历史 1.1岩土锚固工程技术在国外的发展历史概况 岩土锚固技术在与岩土有关的工程中的应用可以追溯到19世纪末。1872年，英国在北威尔士露天页岩矿首次使用了锚杆支护。此后，美国从1910年开始在阿伯施莱辛的弗里登斯煤矿使用，20世纪40-50年代以后，锚杆在美国矿井下的成功应用引起了世界各国的重视和广泛推广，90年代煤矿锚杆支护几乎达到百分之百。德国在1912年开始在谢列兹矿的井下巷道采用锚杆支护，20世纪80年代以后，

逐步改变了崇尚自己发明的U型钢支护，而转向推广应用锚杆支护技术，且锚杆技术在千米深井中得到应用。法国在20世纪60年代末锚杆使用量占2/3，80年代后，煤巷锚杆比例大幅提高。日本于1950年引进锚杆支护技术，20世纪70年代煤矿和隧道中使用锚杆的比例已经达到4.5 ：3。澳大利亚从英国、法国等引进锚杆技术后，于20世纪80年代后期对锚杆支护技术的改进使锚杆支护技术提高了一个档次，并引起英国等国家的再学习，重新推动了锚杆支护技术的发展。目前在澳大利亚的煤矿巷道中基本上采用了锚杆支护技术。 1.2岩土锚固工程技术在国内的发展历史概况 我国于20世纪50年代开始使用锚杆支护技术，至70年代前期还处于探索阶段，直至1978年才开始重点推广，至80年代向英国学习锚杆支护技术后推广到煤巷支护，90年代又向澳大利亚学习和引进成套先进的锚杆支护技术，目前已得到广泛的推广和应用。在一些矿区的锚杆支护巷道比例达到90%以上，有些矿井甚至达到了100%，取得了较好的技术和经济效益。 2.锚固工程技术存在的问题和发展趋势 2.1锚固机理的认识亟待提高 锚固技术的关键首先是对锚固机理的认识。它包括两部分，即锚固对岩土体的加固作用和单根锚杆本身的受力问

锚杆边坡支护

、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级①22钢筋，长度从8.2?10米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m水平间距1m. 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10. 5）喷射混凝土厚度10cm. 6）钢筋网片. 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1）锚杆施工工艺流程：土方开挖-修整边壁-测量、放线-钻机就位-接钻杆-校正孔位-调整角度-钻孔（接钻杆）-钻至设计深度-插锚杆-压力灌浆养护-裸露主筋除锈-上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整-焊接钢筋网片- 干配混凝土料-依次打开电、风、水开关-进行喷射混凝土作业-混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖

锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：a）对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后 再进行钻孔； b）在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔 并设置土钉； c）在水平方向分小段间隔开挖； d）先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e）开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。 2）钻进时要比设计深度多钻进100?200mm以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mn设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。

论公路边坡危岩处理方法

论公路边坡危岩处理方法 摘要：山区公路上天然岩面由于长期经受雨水冲刷和风化的影响，往往造成岩体裂隙发育，容易岩体失去稳定性导致塌方、滑坡、崩塌等地质灾害，对公路的运营、桥涵结构物和车辆的通行都造成极大的安全隐患。这类危岩处理时既要考虑车辆通行安全，又要考虑周边复杂环境的影响，施工难度很大，本文重点介绍割条分解与加固防护相结合的危岩处理技术，可供同行在今后的实践中应用。 主题词：公路; 边坡; 危岩; 处理;技术 abstract: the natural rock mountainous highway from long suffered the rains washed out and the influence of the weathering, often cause rock fracture development, easy to lose stability of rock mass landslide, landslide, collapse of geological disasters, on the highway operation, bridge structures and vehicle traffic is the cause great security hidden danger. this kind of dangerous rock processing both must consider the traffic safety, and to consider surrounding complex environment, the construction is very difficult, this article introduced the decomposition and strengthening protection cut the combination of dangerous rock processing technology, the colleague in the future for application in practice.

锚杆边坡防护施工合同

XXXXX支护工程 深基坑锚索、喷浆支护工程施工合同 （合同编号________________ ） 甲方：_____________________ xxx公司_________________ 乙方：_______________________________________________ 签订时间：________ 年____ 月____ 日

深基坑锚索、喷砼支护工程施工合同 甲方：_____________________________________ （以下简称甲方） 乙方: ______________________________________ （以下简称乙方） 遵照《中华人民共和国合同法》的有关规定，结合建设工程的具体要求，为优质、高效、快速、安全的完成XXX边坡锚索、喷砼支护工程施工段施工任务, 乙方自愿承担XXX边坡锚索、喷砼支护工程（下称本工程）的施工任务。甲乙双方经协商并签订本施工合同，以明确双方在实施本工程项目中的权利、责任、义务, 并共同遵守执行。 第一条总则 XXX深基坑锚索、喷浆支护工程 1、工程名 称： 2、工程地点: 3、工程内 深基坑锚索、喷砼支护工程工作全部内容 容： 4、工程工期：合同工期______ 天,工期自合同签订之日算起 第二条承包方式 本合同工程以固定单价承包。承包单价为甲方与乙方签订的合同单价。乙方应得工程款等于乙方承包单价乘以乙方实际结算工程数量。工程单价已包括为实施和完成该工作所需的所有劳务、材料、机械、驻地建设、劳务队使用的劳保用 品、质检、责任缺陷修复、管理费、保险、个人所得税、利润、进退场费、保证金等费用以及为实施和完成本工作的明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等全部费用。该工程费用不发生任何零杂工，已全部包含在相关报价内。符合合同条款规定的全部费用已计入有标价的工程量清单所列各细目之中，未列细目不予计量的工作，其费用应视为己分摊在本合同工程的有关细目的单价或总额价之中。第三条合同金额 1、锚索7-Aj15.24mm P42.5水泥注浆，孔径150mm单价360元/m； 桩间挂A10钢筋间距150X150,喷C30砼：100mml厚，单价120元/ m2 以上均含税，包工包料

岩土锚固技术综述

岩土锚固技术综述 1 引言 岩土工程研究的对象是经过漫长地质年代的复杂地质体，这些地质体在一定的时间和条件下，处于相对稳定的平衡状态。由于自然的或人为的因素，原来的平衡状态遭到破坏，地质体变形过大而产生各种各样的地质灾害（滑坡、地表沉陷等）。为预防和治理此类地质灾害，工程上常将一种受拉杆件埋入岩土体，用于调动和提高岩土体自身强度和自稳能力。这种受拉杆件工程上称为锚杆，它所起的作用即为锚固。 岩土锚固是岩土工程领域的重要分支，其基本原理就是依靠锚杆周围的地层的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持地层开挖面自身的稳定。在岩土工程中采用锚固技术，能较充分地调用和提高岩土体的自身强度和自稳能力，大大缩小结构物体积和减轻结构物自重，节约工程材料，并有利于施工安全，已经成为提高岩土工程稳定性和解决复杂的岩土工程问题最经济最有效的方法之一。 2 锚固技术的发展历史与应用范围 1911年美国首次采用岩石锚杆支护矿山巷道。1934年，在阿尔及利亚切尔伐斯坝的加高工程中，首先采用承载力为10000kN的预应力岩石锚杆来保持加高后坝体的稳定，此后在世界其他的坝体加固中广泛应用。1957年，法国Bauer 公司首先采用土层锚杆。60年代，捷克斯洛伐克的Lipno电站主厂房等大型地下洞室采用高预应力长锚杆和低预应力短锚杆相结合的支护形式。1964年，中国安徽梅山水库采用设计承载力为2400~3200kN的预应力锚杆加固坝基。20世纪70年代，英国在普莱姆斯的核潜艇综合基地的船坞改建工程中，广泛采用了地锚，用以抵抗地下水的上浮力。1974年，纽约世界贸易中心深开挖工程采用锚固技术。法国、瑞士、澳大利亚先后颁布了地层锚杆的技术规范。在瑞士、法国、捷克、美国、日本等国广泛采用岩土锚杆维护边坡稳定。80年代，英国、日本等国研究开发了一种新型锚固技术——单孔复合锚固，改善了锚杆的传力机

边坡支护工程锚杆支护施工方案

边坡支护工程锚杆支护施工方案

边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：

3）喷射混凝土的配合比应按设计要求通过试验确定，粗骨料最大粒径不宜大于12mm；喷射混凝土作业，应事先对操作手进行培训，以保证喷射混凝土的水灰比和质量能达到要求；喷射混凝土前，应对机械设备、风、水和电路进行全面检查及试运转；喷射混凝土的喷射顺序应自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.8～1.5m 范围内，射流方向垂直指向喷射面，但在钢筋部位应先喷填钢筋一方后再侧向喷填钢筋的另一方，防止钢筋背面出现空隙；为保证喷射混凝土厚度达到规定值，可在边壁上垂直插入短的钢筋段作为标志。 4）为加强支护效果，在喷射混凝土时可加入3％一5％的早强剂；在喷射混凝土初凝2h 后方可进行下一道工序，此后应连续喷水养护5-7d。 （7）成品保护 1）锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。 2）成孔后立即及时安插锚杆，立即注浆，防止塌孔。 3）锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施，防止砂浆配合比不准确。 4）施工过程中，应注意保护定位控制桩、水准基点桩，防止碰撞产生位移。 二、工程施工组织 （1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。（2）现场设专职安全员，根据工程施工作业进展情况适时增加。 （3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。 （4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。