十联单填制

场站收据（Dock Receipt, D/R）又称港站收据或码头收据，是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人委托CY、CFS或内陆CFS在收到FCL或LCL后，签发给托运人的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、CFS或内陆CFS收到FCL或LCL后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。

场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说

法不一。不同的港、站使用的也有所不同，联数有7、10、12不等。这里

以十联单格式为例说明场站收据的组成情况。

第一联集装箱货物托运单——货主留底白色

第二联集装箱货物托运单——船代留底白色

第三联运费通知（1）白色

第四联运费通知（2）白色

第五联场站收据副本——装货单（关单）白色

第六联场站收据副本——大副联粉红色

第七联场站收据（正本联）淡黄色

第八联货代留底白色

第九联配舱回单（1）白色

第十联配舱回单（2）白色

标准格式为12联的其第11、12联供仓库收货和点数使用。标准格式为7联的场站收据无上述第1、3、4、10联，但增加集装箱理货留底联。

场站收据的流转程序

在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流

转。在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、

船长或大副等。现以十联单为例说明场站收据的流转过程及程序。

（1）发货人或代理填制场站收据一式十联，留下第一联（发货人留

底联），将其余九联送船代订舱；

发货人或代理填制场站收据时应注意：

①“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。托运人应正确完整地填写和场站收据的各项目，尤其是下列栏目的内容：A．货物装卸港、交接地；

B．运输条款、运输方式、运输要求；

C．货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等；

D．装船期，能否分批出运；

E．所需箱子、规格、种类、数量等。

②场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种收货方式或交货方式；

③冷藏货出运应正确填写冷藏温度；

④危险品出运应正确填报类别、性能、《国际危规》页数和联合国编号。如《国际危规》规定主标以外还有副标，在性能项目栏用“主标/副标”方式填报；

⑤第2、3、4联和第8、9、10联右下角空白栏供托运人备注用；

⑥托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的有关各方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。

（2）船代接受场站收据第2-10联，经编号后自留第2联（船代留底联）、第3联（运费计收联（1））、第4联（运费计收联（2）），并在第5联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人或代理第5-10联。

船代订舱签单时，应将场站收据编号用打字机打上，在第5联上盖章签单时应仔细核对托运人所填项目是否完整，如有问题应及时联系托运人或其货运代理。应注意的栏目主要有：

①是否指定船公司、船名；

②是否规定货物运抵日期或期限；

③有无特殊运输要求；

④对发货人提出的运输要求能否做到；

⑤是否应收订舱押金。

（3）发货人或货代将第5-10联送海关报关，海关核对无误后在第5联（关单联）上盖章放行。