优化组织结构,提升管理水平

优化组织结构，提高机车检修管理水平

1 前言

时下，我部机车保有量已达到30台的规模，今年的机车检修任务较以往有明显的增加，机车的检修重点已由液传机车转为电传机车。受人员配置转移和其他因素的影响，我段职工人数有一定幅度的减少，但组织结构方式和以往没有实质变化，使得现在的一些工作方式和当前的检修工作不适应。因此，机车段着手优化段技术管理工作，对组织结构进行适当的改进，探索检修工作的新模式，制定了“优化组织结构，提高机车检修管理水平”的课题。

2 立项背景

图1：机车段组织结构图

长期以来，机车段一直沿用这种直线型的组织结构，这种组织结构在内燃机车检修规模较小时发挥了重要作用。由于机车检修数量较少，段长可以集中精力关注机车检修，有利于生产工作的指挥统一。而且，各班组按专业分工，责任分工明确。技术室专业人员也由于实质性工作量少，不必涉及段上的日常管理工作，可以专心的研究专业技术，促进了检修水平的提高。

随着时间的推移，这种组织结构逐渐暴露出自身的缺陷：

1）段长需要全方位的参与到生产组织中，每一项工作进展细节都需要仔细关注，但机车检修工作量的增加使之不能全面掌控每一项细节。

2）各班组工作目标不统一，增加了协调的难度。各专业的协调较为困难，班组之间缺乏有效的沟通。班组内部又有细致分工，因而反应慢，适应性差。

3）技术人员不参与管理工作，技术室难以培养“多面手”式的管理通才。疑难故障处理效率慢，比如机车冒黑烟故障、水温高卸载故障，这些综合性故障涉及专业多，处理难度大。

4）段上的配件管理较为凌乱，检修费用不足渐渐显露端倪。

3 主要做法

3.1组织优化分析

图2：机车段工作改造需求与准备程度分析框架

下面从我段的工作优化需求和段准备接受改变程度的两个方面进行分析。图2中四象限的定位给出基本出发点。段的组织结构要与检修特点、检修规模、职工能力相匹配才能促进段管理工作运作效率的提升，随着我部的发展和战略的调整，段内组织结构也必须相应变革，否则必然影响检修工作。莱钢生产节奏的加快，使得我部内部的各项流程运作加快，这就要求我段必须有一定的技术人员参与到段管理工作中，每一项工作需要有专业人员参与，以便提升检修效率，否则只会被竞争淘汰。我段的现状基本上处于象限Ⅰ，迫切需要对当前的组

织结构进行优化改进。

3.2组织结构优化改进

通过组织结构的调整更好地配置内部资源以提高整体绩效。矩阵管理法就是为了某一工作目标，把同一领域内具备相当水平的创新元素组成一个纵横交错的矩阵。通过管理使元素及行列按上述数学规律变换，从而创造条件，激励创新。矩阵型组织就是这种充满活力的组织。机车段按照矩阵管理的理念，重新设置了段的机车检修矩阵组织结构。

图3：段机车检修矩阵组织结构

段内的工作以机车检修为主，这就需要技术上的支持和人力的保障。通过几年的不懈努力，我段职工技师比例已占到全段检修职工的25%，大中专以上学历占到40%，职工素质逐年提高，使之能够符合矩阵组织的要求。近两年，我段意识到，必须有专业的管理才能全面促进各项工作提升，技术人员具有较高的业务素质，对新事物适应较快，也就是说，必须让技术人员参与到机车检修管理工作中去。我段建立技术室与专业班组之间的矩阵组织结构。在横向上，撤销原先具有配件维修职能的修配班，将人员分配到其他三个专业班组。这样做的目的主要是精简班组，集中人力资源以便为项目组的工作开展提供人力保障。在纵向上，我段针对机车检修的范畴，按照项目管理的理念，成立成立了若干的项目组。项目组的组长主要由技术室人员担任。班组的成员，人事上属于专业班组，但在确定好当前工作之后，他们就隶属于当前的项目小组。

3.3矩阵组织优势

矩阵式结构的优势在于它能使人力、设备等资源在不同的工作之间灵活分配，形成了整体合力，段上能够适应不断变化的外界要求。项目组长和专业班长经常保持沟通，并协调他们对所属共同职工提出的工作要求，共同解决冲突。在这种结构下，职工直接带着他们的技能和经验到另一项目工作，持续地变换工作内容，既能减少他们对日常工作枯燥的“抵触感”，又能丰富他们的技术技能，促进业务提高。此外，项目小组中所有工作活动都是由职工承担，职工是因为他们拥有需要的工作技巧和能力才成为项目组的一员，因而避免了决策和采取行动迟缓的问题。在这种结构下，项目组长服务项目组，帮助取消或减弱组织壁垒，确保项目组有效完成工作。

4 实施效果

4.1人力资源

在我段人员最多（117人）的时期，机车数量为23台，人均检修台车为0.20台/人，现在，机车数量达到30台，我段职工人数为94人，人均检修台车为0.32台/人。矩阵组织使人力资源得到了更有效的利用，人力资源的效率提高了60%。

4.2轮修和故障

段成立机车轮修和故障项目组，设立了轮修和故障管理员，负责对轮修和故障进行日常管控。轮修中，轮修管理员负责轮修计划制定、轮修复检、制定派工单、组织验收等多环节的工作管控。管理员协调各部门、各专业工作进度，避免检修信息沉淀、无人过问，使各部门能组织在一起，共同完成轮修工作。故障管理员的职责是协助技术人员和班长制定处理方案，管控好故障处理进度，做好故障的统计分析。这样做，可以对临修进行全面的管控，特别是疑难故障、综合性故障，由于故障管理员准确的收集故障第一手资料，帮助技术人员科学的制定处理方案，同时，根据故障状况，故障管理员能准确的判定故障处理所需的工时和人力，以便班组及时的做出相应调整。通过故障管理员的有效管理，机车故障台次有了明显降低，长期困扰检修的疑难故障也得到有效处理。

2011年1月－11月，机车临修故障801次，故障次数及停时与去年相比有了明显下降，3天及以上停时的机车故障比去年同期下降50%以上。

4.3大中修

以往的机车大中修，各班组各自为政，没有统一管理，造成专业进度不一致、检修混乱、维修质量不高等问题。近两年，我段成立机车大中修项目组，技术人员担任组长，负责机车大中修的计划制定、网络计划编制、进度协调、过程管控。检修人员由班组临时抽调，在起机交车阶段，各班组抽出专人参与。通过有效组织和各部门配合，我段机车大中修台次已由前几年的3-4台提高到现在的7-8台，其中，很多工作都实现了历史性的突破。DF型机车中修长期以来都是依靠济南机务段外委，费用较高，且质量不稳定。在今年我段首次承担的

DF10D0026机车中修中，我段“走出去学习，请进来授课”，全力提高职工业务素质，在购置了部分工装后，我段实施了曲轴、凸轮轴的分解检修，首次实现了凸轮轴、曲轴相关部件的工艺检修。风管路也率先在国内内燃机车实施酸洗磷化处理，降低了制动故障率。这些实质性的检修工作，均填补了我部机车检修空白，标志着我段已有能力实施DF型机车的任何修程。

4.4配件管理

以往的配件管理，各技术人员只负责计划提报，不考虑成本因素。而且技术人员希望配件越多越好，这样能够充分保证配件供应充足。段配件库没有专人管理，各专业班组自己拿，自己放，配件摆放毫无次序。随着时间的积累，配件管理的问题慢慢显露，费用逐渐超支，配件的库存也没有人清楚。

段上成立配件管理项目组，小组有配件管理员、费用核算员、计划审批员等组成，专业班组成员则负责配件进出库、物资摆放、清洁等工作。段上首先对配件库进行清理，每一件配件都要上货架。段上建立配件库管理系统，配件名称、数量等信息都录入系统。配件和货架有固定的编号，查询配件快捷方便。技术人员提报每一批配件计划，都要与库存对照，“有则减，缺则报”，统计出计划费用。费用核算员对计划进行核算，杜绝计划费用超支，然后段长再进行审

批，提交上报。通过这样的流程运作，近几个月，段上的配件计划费用逐月降低，费用超支的现象逐步改善。配件库的管理也日趋改善，仓库卫生整洁，配件帐物一致。

4.5专项工作

我段一些工作带有突发性、突击性的性质。比如事故车处理、设备安装调试等。这些工作，我段都成立项目组进行管理。今年，我段承担机车清洗设备安装工作，段上成立了清洗设备项目组，由专业技术人员和各班抽调人员共同负责项目的实施。一项工作重点是制作两个大型水箱，水箱尺寸为2.5*2.5*3米。焊接如此大容积的水箱在我段检修工作历史上还是首次，需要克服材料变形、焊接设备简陋等多项困难。项目小组认真研究焊接工艺，从材料、设备、人员等方面做好充分准备，严格按照技术方案施工，用两周时间，完成了水箱的制作安装，为清洗设备的最终运用奠定了坚实的基础。

5 结束语

矩阵式组织结构是我段提升管理水平的一次实践，这种结构也给职工提供了获得职能和一般管理的两方面技能。自实施矩阵组织结构以后，段内各项检修工作思路清晰，任务明确，段内检修效率提高，今年，机车大中修、平轮、辅修、中检工作全部按计划实施，没有一台失修，保证了设备状态。段内现场管理也有所改善，原先的死角多、问题多的现状逐步改善。段内充分实现资源共享，强调资源共享和合作，职工们心气足，为企业所想，进一步提升了段上的凝聚力。该项目的实施，促进了机车检修工作的稳步顺行，为铁路运输生产提供了有力保障。

加油站服务质量优化的管理对策探究

加油站服务质量优化的管理对策探究 摘要：在日益激烈的市场竞争中，优化服务质量是提高加油站核心竞争力，促进加油站稳健发展的重要措施之一。因此，对目前影响加油站服务质量的因素进行分析，探究提高加油站服务质量的有效策略是十分必要的。 关键词：加油站；服务质量；优化 引言 随着跨国石油公司不断地向国内市场进军，成品油销售市场的竞争愈加激烈。越来越多的加油站出现在神州大地之上，省道、国道等成了各大石油企业的必争之地。要想在白炽化的竞争中立于不败之地，就必须提高核心竞争力。而对国内加油站而言，优化服务质量是最快速、最有效的提升途径之一。 1加油站服务质量优化的意义 加油站如果要实现销售目标，树立良好的企业形象，就应当优化服务质量以满足消费者的需求，提高顾客忠诚度。优质的服务既能够让消费者满意，又能够提高加油站的销售业绩，在加油站全面管理中发挥着重要的作用，具有较大的现实意义。首先，服务质量优化是加油站稳健发展的基础。高质量的服务是企业扩大市场份额的有效武器，是企业发展的持续动力。在日益激烈的加油市场竞争中，不能仅仅将“服务质量优化”作为口号，而应当将服务质量优化作为加油站发展的立足之本，将服务质量优化视为一项程序化、正规化、日常化的工作进行有效的落实。其次，服务质量水平决定着加油站的生存与发展。策划和短期投入能够在短时间内提升加油站的知名度，可是要赢得消费者的认可，获得美誉度就必须树立优质服务的理念，提高员工的业务水平。只有提升加油站的服务水平，才能够在技术、财力和经营管理都相对落后的情况下，赢得发展的空间。第三，优化服务质量是提高客户满意度的重要措施。加油站核心的资源是客户，加油站应当将满足顾客的需求作为加油站生存与发展的起点与归宿。客户获得优质服务后，忠诚度会提高，不但会成为加油站核心的消费群体，而且会成为加油站积极口碑的制造者和传播者。因此优化服务质量是加油站可持续发展的必由之路。 2加油站服务质量缺陷 目前，加油站服务质量缺陷主要表现在以下几个方面。首先，加油站提供的服务和消费者所期待的服务存在着差距。加油站的顾客期望解释能力、需求分析能力、市场信息识别能力有所欠缺，基层服务人员和管理人员之间的信息传递缺乏及时性、有效性和准确性，导致企业没有能够充分掌握消费者的偏好，难以提供令消费者满意的服务。其次，加油站实际的服务水平与预期制定的服务水平之间存在着差距。加油站管理人员对基层人员的监督管理不科学不到位；管理人员没有能够认识到企业利润和顾客满意、员工满意之间的重要关系；员工素质水平不高，服务意识较低，不按照已定标准提供服务；有效的员工激励措施严重缺乏；

组织结构管理案例分析

晾衣理论：先抓住衣领 某企业组织架构与人事调整案例 《赢周刊》柏明顿人力资源管理咨询公司郭晓亮 企业组织架构调整是一项理论与实践高度统一的工作，对于企业组织架构调整的一般原理和原则，大家都比较熟悉。但是对于某一具体企业来说，如何运用这些原理和原则？理论如何与实践相结合，以设计出适合自己企业的组织架构？在组织架构调整过程中，应注意哪些事项，以保证组织架构的顺利运作？以下我们(柏明顿公司咨询顾问师)帮助某制造企业客户进行组织架构调整的案例： 背景： 位于内地的某机械公司是一家传统国有企业，公司的规模和技术处于国内领先地位，但由于经营不善，2000年公司被迫进行了破产重组，任命了王总担任新的公司董事长兼总经理。王总上任后一方面加强了公司的市场营销工作，另一方面也进行了一些适应市场的内部管理改革，经营状况逐渐好转。2002年，公司顺利实现赢利，并取得了较快发展速度，到2004年底，公司员工1800多人，年销售额5亿多元，利润3600万元。 随着公司的发展，王总意识到一方面市场竞争越来越激烈，特别是外资企业越来越重视中国市场，使得公司的技术优势荡然无存，反而变成了劣势；另一方面随着国家整个制造业的快速发展，对机械的需求也必将大量增加，公司同时又面临着一个快速发展的机遇期。 在内部管理方面，公司虽然经过了资产重组和减员整顿，但由于公司的组织架构没有进行大的调整，也没有进行科学的定岗定编，因此仍然存在着机构林立、人浮于事、效率低下的情况，加上员工绝大部分还是原来留下来的，员工观念普遍跟不上企业发展要求。 根据对公司情况的分析，王总决定从内部管理抓起，首先对公司的组织架构进行重新设计和调整。考虑到公司内部缺乏专业的人力资源管理人才，而组织架构的调整又涉及到复杂的人事变动和利益调整，公司决定聘请专业顾问来指导进行。2005年初，公司聘请柏明顿公司咨询顾问进行该项目的咨询，对公司的组织架构体系进行了重新设计和调整。

行政管理提升方案

行政管理提升方案 *＊＊/***行政管理 针对分公司近年来得逐步发展与物价得逐渐提高,分公司行政费用也相应地增加,造成了直接与间接成本得增加,目前分公司对行政费用得监控与管理还存在一些不足之处，必须通过完善流程与优化管理模式,提高成本控制意识,做好节能减排工作,节约分公司得运作成本,提高分公司运作效率。 现提出分公司行政管理过程中存在得主要问题与具体提升方案: 一、车辆管理: 1、无完整得车辆信息档案; 2、油费、过路费、维修费等费用支出无控制程序(原来得控制办法执行不到位与不够合理)，费用产生得登记不及时,难形成详细得费用与支出记录; 3、驾驶员管理规范不够（个人形象、行车过程要求）； 4、提前预约管理不足; 5、无派车标准。 针对上述问题,建议采用以下具体管理措施： 1、对公司现有车辆信息进行详细登记归档(登记内容为:车辆购买日期、购买价格、购买厂家、购车发票复印件、购置税发票、保险单原件、行车证复印件、车辆备用钥匙壹把等车辆相关证件) ２、根据各车辆价位,技术参数、油耗等特点综合情况分析,车辆使用频率与使用范围应适当调整:（例如:外出办事路程、事情得重要性、客户得重要性等给以考虑)，分公司员工树立正确用车意识,避免发生无车不出门,无车不办事,因借调不到车辆,宁愿等一等,或就是想办法借调车辆才外出办事,从而导致得工作效率降低。 3、车辆费用得产生(油费、停车费、过路费、维修保养费由专人负责严格登记,登记方式为:当日产生费用，一个工作日内必须登记,同步要登记车辆行驶里程数),费用产生要结合出车登记记录综合分析。 4、对公务用车按时进行日常保养，注意车辆性能维护,严格筛选保养项目,控制维修保养成本;

优化服务环境 提升服务质量

优化服务环境提升服务质量 宁城县全力打造为民服务满意窗口 宁城县在创先争优活动中，坚持以提升为民服务质量为先导，立足群众需求为民办实事，解难题，积极打造亮点铸品牌，努力提高人民群众满意度。 走出窗口听呼声，搭起“连心桥”。一是走访调研。开展干部大走访活动，深入一线，与群众同吃、同住、同劳动，开展调查研究，了解社情民意，记录民情日记，梳理民情台帐，帮助群众解决实际困难。目前，共收集意见建议296条，明确帮助解决的民生事项160多个。二是保障民生。把城乡贫困群众基本生活救助、城镇失业职工就业救助、城乡居民医疗救助、城乡贫困居民住房救助等工作确定为改善民生的一项重点工作。今年建设廉租房3.2万平米、经济适用房1.76平方米；投资2.6亿元，新修和改造大宁路等城区11条路；党员干部联系包保360名下岗失业人员实现就业。三是爱心帮扶。开展“一帮一，多帮一”结对帮扶活动，建立“接力帮扶”制度，确保连续性。组建“三心”服务队，即孝心服务空巢老人、贴心服务留守儿童、热心服务创业群众队。目前，结对帮扶困难群众710人次，为老年人上门义诊13次；为留守儿童开展辅导功课，送图书和安全宣传画

册2.9万余册；开展科技下乡活动6次，为群众提供技术辅导300余次，提供致富信息600多条。 打开窗口说亮话，筑造“透明墙”。一是亮身份。通过放置标牌、佩戴胸卡等形式，标明工作岗位、担任职务、监督电话，亮明党员身份，接受监督；通过展板，便民手册，电子显示屏等，公开服务事项，工作流程。推出“无职党员个性化亮牌服务工作室”，根据党员的专业特长和在群众中的影响力，实行服务场所、服务项目公示制，形成“定点、定人、定时、定内容”服务管理模式。目前，全县建立无职党员个性化服务室34个。二是亮承诺。全县各级党组织和广大党员结合岗位实际所作出的承诺事项，普遍通过报刊，网络，公示栏等形式进行公开，最大限度增强公信度和透明度。三是亮结果。建立践诺台帐，实行销号制，完成一件，注销一件，公开一件，真正做到诺必践，践必果，确保活动实效。目前，各基层党组织和党员为民办实事20264件，解决实际问题7236件。 擦亮窗口树形象，站好“先锋岗”。一是转变作风。全面推行“七零”工作法，即服务受理“零推诿”、服务方式“零距离”、服务交流“零障碍”、服务事项“零积压”、服务质量“零差错”、服务承诺“零失信”、服务态度“零投诉”，切实解决门难进、脸难看、事难办的现象。县法律

项目管理目标及组织机构

项目管理初探目录 1．项目管理主要目标 1．1质量目标 1．2工期目标 1．3安全目标 1．4服务目标 2．项目组织机构 2．1项目组织结构图 2．2项目经理部人员组成 2．3项目经理部人员岗位职责 2．3．1项目经理岗位职责 2．3．2技术负责人岗位职责 2．3．3质量员岗位职责 2．3．4安全员岗位职责 2．3．5材料员岗位职责 3．项目施工方案 3．1项目施工工序流程 3．2项目施工现场组织及管理 4．项目施工进度计划 5．机械设备资源需求计划 6．主要技术组织措施 6．1项目质量管理说明 6．1．1项目施工质量的组织保证 6．1．2项目施工前期准备工作 6．1．3项目施工过程质量控制 6．1．4项目施工验收及交付

6．1．5项目施工质量监督管理 6．1．6项目主要施工方法 6．2项目安全管理说明 6．2．1组织落实责任管理 6．2．2项目施工作业现场安全管理6．2．3工器具、车辆、仪表使用的安全管理6．2．4项目施工安全监督管理 6．3项目进度管理 6．3．1工期计划 6．3．2影响工期的因素 6．3．3相应采取的措施 6．4项目竣工技术文件管理 7．文明施工 7．1明确文明施工的意义 7．2文明施工条例 8．项目施工组织设计的修改

项目管理初探 1．项目管理的主要目标 1．1．质量目标 以“________________________”的质量方针为指导，按照本企业ISO—9001：2000质量管理体系标准运行的要求对施工项目进行精心组织规范管理，施工质量达到优良。 1．2．工期目标 根据工程总体规划的特点和建设方的进度要求，将确保本工程在__天内完成。同时在保证质量和安全的基础上，尽量缩短工期，满足招标方的要求，做到一切服从于用户的需求。 1．3．安全目标 严格按照企业《施工项目安全生产管理办法》组织施工中各项生产活动，达到施工安全生产无事故。 1．4．服务目标 略

提升服务优化考核

营业厅是客户接触最多的实体渠道，是运营商向客户展示其产品和服务的最重要窗口，因此其服务质量高低对客户满意度的影响非常大。 但同时，作为营业厅服务的管理人员，也会经常面临困惑，推出的各类业务和活动层出不穷，服务标准每年都会有新东西，客户的期望越来越高，营业员的流动那么频繁，服务考核的压力那么大。在这样的条件下，别说提升，即便是保持营业厅现有的服务质量也是很有难度。 我们从长期接触营业厅服务质量测评和提升工作的实际经验和专业视角出发，认为做到了以下四点，必然可以帮助营业厅的服务质量获得提升和突破。 吃透服务标准，确保上下一心 在我们实际进行营业厅服务测评的工作中，我们发现，省公司与地市公司对服务质量考核标准的理解和把握上经常会出现一定的脱节，缺少沟通和反馈的通道，考核标准仅仅作为文件起到了上传下达的作用，但是并未贯彻到营业厅的服务管理者尤其是一线的管理者如营业厅厅主任和营业厅经理中去，另一方面，一线管理人员认为现有标准中不尽合理或不够完善的考核点也未能系统性地汇总到省公司，上下对如何更好地为客户进行服务方面存在着严重的不对称。 因此，我们认为吃透服务标准是提升营业厅服务质量的第一步工作。这里所指的吃透不仅仅是针对地市公司或营业厅一线管理人员而言的，更为重要的是要上下都吃透服务标准，主要是指省公司和地市公司之间能够就服务质量考核标准有系统性的沟通和反馈，在满足集团考核需要的基础上、同时兼顾到如何更好地为客户服务，对服务标准中涉及到的每一个细节点均应深入研习并进一步细化或具体化，使标准的可操作性、与实践的吻合度大大增加。 而对于营业厅一线管理人员而言，更要吃透标准，并结合本地市本厅的实际情况，进行逐条对标。对标可以达到多个目的：首先，可用以对营业厅的实际工作进行操作性指导，如厅内必须有的硬件设施是什么、必须上墙公布的信息有哪些、哪些宣传资料是必须制作成海报的、服务完毕是否必须递送宣传资料等等；其次，可以明晰相关部门的责任，如中国移动07年提出的服务一致性问题，有不少考核点表层是落在营业厅但实际责任并非营业厅，最明显的莫如跨区现金缴费和跨区现场补卡，究竟能否实现与营业员操作的关联度不大（顶多是操作不熟练），而系统是否支撑从实质上决定了这项功能能否在营业厅实现；再次，对于标准中可能与地市实际情况存在不相容的情况，可以在第一时间提交给省公司，而省公司在结合各地市意见的基础上，可以对标准做更为适合实际情况的修订，使得标准对实际工作的指导性大大增加。 打造服务亮点，于细节处体现用心 在走访营业厅的过程中，我们会发现，不少营业厅能够满足集团公司、省公司和地市公司下发的营业厅服务质量标准，但是当你走进这个厅的时候，没有什么一下子能够吸引你眼球的东西，而当你离开这个厅的时候，这个厅也没有什么东西可以让你记住；如果在厅内停留的过程中，再恰巧碰上需要等待很长时间才轮到自己、某个营业员服务态度欠佳、账单打印机或清单查询机无法正常使用，那么客户的情绪就会受到明显的影响，然后随之而产生对

组织结构设计案例分析.doc

组织结构分析： 日产汽车起死回生和华为的危机感 （职业经理人十四期） 第七小组

组织结构设计案例分析： 如何设计组织结构 一、企业的大树模型 随着企业规模和管理幅度的不断扩大，企业有必要重新整合内外部资源，系统性地解决企业所面临的和将要面临的问题，由此构建了企业的大树模型。 其中，企业文化和发展战略是首要性的问题，它们犹如大树的根，决定了企业能否持续健康地成长。由于企业文化可以为战略实施提供行为导向，企业理念文化具有独特的激励功能，企业文化具有良好的约束功能，因此企业文化日益成为战略实施的重要手段。企业文化必须与企业战略相互适应和协调。从战略实施的角度来看，企业文化既要为实施企业战略服务，又可能成为制约企业战略实施的因素。当企业新的战略要求企业文化与之相配合时，企业原有文化的变革速度却往往较慢，很难马上对新战略做出反应，这时企业原有文化就可能成为实施企业新战略的阻力，因此在战略管理过程中，企业内部新旧文化更替和协调是战略实施获得成功的保证。 在企业的具体问题中，组织结构是第一步要考虑的，它犹如大树的躯干，决定了企业能否枝繁叶茂。营销、研发、生产、人力、总务、财务等共同构成了大树的主枝，同时，将主枝间衔接起来的核心流程的流向又决定于组织结构。以做事为主线，以各部门、科室、班组、员工为分枝，以岗位责任制（包含岗位工作指引）、标准作业书、操作规程、技术标准和管理办法等为叶。 从大树发展的角度来说，若根不够深、躯干不够粗，再好的树叶也会枯萎，更不要说供应能量给大树了，那么，大树就不能正常生长。企业就好比一棵大树，

不断从土壤中汲取养分，经过严寒酷暑的考验，茁壮成长。 二、组织结构设计原则： 1、拔高原则 在为企业进行组织结构的重新设计时，必须遵循拔高原则，即整体设计应紧扣企业的发展战略，充分考虑企业未来所要从事的行业、规模、技术以及人力资源配置等，为企业提供一个几年内相对稳定且实用的平台。 2、优化原则 任何组织都存在于一定的环境之中，组织的外部环境必然会对内部的结构形式产生一定程度的影响，因此企业组织结构的重新设计要充分考虑内外部环境，使企业组织结构适应于外部环境，谋求企业内外部资源的优化配置。 3、均衡原则 企业组织结构的重新设计应力求均衡，不能因为企业现阶段没有要求而合并部门和职能，在企业运行一段时间后又要重新进行设计，一句话：职能不能没有，岗位可以合并。 4、重点原则 随着企业的发展，会因环境的变化而使组织中各项工作完成的难易程度以及对组织目标实现的影响程度发生变化，企业的工作中心和职能部门的重要性亦随之变化，因此在进行企业组织结构设计时，要突出企业现阶段的重点工作和重点部门。 5、人本原则 设计企业组织结构前要综合考虑企业现有的人力资源状况以及企业未来几年对人力资源素质、数量等方面的需求，以人为本进行设计，切忌拿所谓先进的

行政管理提升方案

行政管理提升方案 ***/***行政管理 针对分公司近年来的逐步发展和物价的逐渐提高，分公司行政费用也相应地增加，造成了直接和间接成本的增加，目前分公司对行政费用的监控和管理还存在一些不足之处，必须通过完善流程和优化管理模式，提高成本控制意识，做好节能减排工作，节约分公司的运作成本，提高分公司运作效率。 现提出分公司行政管理过程中存在的主要问题和具体提升方案： 一、车辆管理： 1、无完整的车辆信息档案； 2、油费、过路费、维修费等费用支出无控制程序（原来的控制办法执行不到位和不够合理），费用产生的登记不及时，难形成详细的费用和支出记录； 3、驾驶员管理规范不够（个人形象、行车过程要求）； 4、提前预约管理不足； 5、无派车标准。 针对上述问题，建议采用以下具体管理措施： 1、对公司现有车辆信息进行详细登记归档（登记内容为：车辆购买日期、购买价格、购买厂家、购车发票复印件、购置税发票、保险单原件、行车证复印件、车辆备用钥匙壹把等车辆相关证件） 2、根据各车辆价位，技术参数、油耗等特点综合情况分析，车辆使用频率和使用范围应适当调整：（例如：外出办事路程、事情的重要性、客户的重要性等给以考虑），分公司员工树立正确用车意识，避免发生无车不出门，无车不办

事，因借调不到车辆，宁愿等一等，或是想办法借调车辆才外出办事，从而导致的工作效率降低。 3、车辆费用的产生（油费、停车费、过路费、维修保养费由专人负责严格登记，登记方式为：当日产生费用，一个工作日内必须登记，同步要登记车辆行驶里程数），费用产生要结合出车登记记录综合分析。 4、对公务用车按时进行日常保养，注意车辆性能维护，严格筛选保养项目，控制维修保养成本； 5、公务用车出行严格按照车辆外出审核流程办理，用车须审核，出车须登记，登记内容为：始发地、目的地、出行人员、办事事宜、时间周期等相关内容。 二、行政管理： 1、新增职能部门，行政管理职责划分未明确； 2、行政费用预算不足，各部门年度计划和目标未细化明细并未上报； 3、无人均行政办公费用管理概念。 具体解决建议： 1、对以往部门成立的费用进行统计，作为基础数据，对下一步新部门成立做预算依据。 2、行政费用的划分和监控，明确费用监控责任人，费用控制范围的确定，提高全员成本控制意识，统计往年行政费用总数，分析人均行政费用基数，为成本预算管理提供数据支持。 3、以财务费用划分为标准，明确行政费用划分标准和具体明细，请分公司各部门根据具体情况，对部门内部行政费用作出预算，经部门经理审核，总经理

项目管理组织机构图和职责

编辑单位：广东开平建安集团有限公司编辑日期：2012年12月1日

目录 一、项目管理组织机构 (2) 1、具体管理组织机构如下图所示： (2) 2、主要岗位人员如下： (2) 二、各岗位主要职责 (3) 1、项目经理 (3) 2、项目副经理 (4) 3、项目技术负责人 (5) 4、施工员 (5) 5、质检员 (6) 6、试验员 (6) 7、材料主管、材料员 (7) 8、安全员 (7) 9、后勤部 (7)

一、项目管理组织机构 针对本工程的特点，我公司组建了一套管理精干和具有先进施工经验的项目管理班子，并实行项目经理责任制，由项目经理、项目技术负责人、各专业施工员、专职质检员、试验员、安全员等组成管理班子。 1、具体管理组织机构如下图所示： 2、主要岗位人员如下： 项目经理：谢柱满

项目技术负责人：司徒文欣 项目副经理：余振威 质检员：周俊豪 安全员：方永坚 材料员：林朝辉 测量员：黄建勋 计划统计：苏家贤 总务员：林震阳 二、各岗位主要职责 1、项目经理 （1）、全面负责组织工程项目的施工，主管工程技术部、安全质量部、计划财务部、综合办公室、中心试验室，对项目全权负责。 （2）、制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。 （3）、组建精干高效的项目管理班子和施工项目队，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工。 （4）、建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进

步，搞好成本控制，提高综合经济效益。 （5）、沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关。 （6）、接受建设单位、监理单位及上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。 2、项目副经理 （1）、配合项目经理，具体组织工程项目的施工，主管工程管理部、安全质量部、物资设备部、对项目经理负责。 （2）、协助项目经理协调与建设、设计、监理的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。 （3）、负责协调组织工程项目施工，保证施工正常进行。 （4）、科学组织施工，及时组织编制进度计划安排及资源调配方案，组织参与提出合理化建议与设计变更等重要决策。 （5）、负责组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，保证工程进度，节约工程成本。 （6）、负责组织有关部门制定项目环保规划、措施，定期环保工作检查，确保环保工作落到实处。 （7）、负责施工现场环境保护、文明施工、综合治理等工作，严格执行当地建筑施工方面的有关规章制度。

物业管理服务优化方案

安居苑A区物业管理服务优化方案

二〇一六年七月十三日

一、行政管理优化项 1、明确权责，项目经理为项目第一负责人，项目经理应对项目事物有充分的管理权，人事权、奖罚权。并向公司负责，承担项目管理目标实现的责任。 2、实行逐级负责制、逐级监督制，员工向主管负责，主管向经理负责，经理向公司负责。上级对下级有直接任命权、岗位调配权、建议奖惩权，并进行逐级监督。下级员工对上级领导的管理有异议的，可逐级申诉，项目经理有关于异议处理的最终决定权。 3、优化人事制度，确定招聘、面试、录取、入职、调薪、升职、离职的工作流程。确定招聘新人工作中各方业务关系，离职人员的离职程序。建立并完善人事档案，以备查证。 4、建立薪酬管理制度，实行薪酬确认制，明确各级员工的最高最低的薪酬构成、薪酬调整方法，激励公司员工的斗志，让各级人员明白公司的薪酬待遇提升空间。 5、建立考勤管理制度，明确考勤周期、考勤方法、工作延时加班的时间计算及调休方案。 6、建立工服管理制度，明确工服的发放、使用、折旧办法及季节变换时工服的统一更换时间。 7、设立奖惩制度，加入绩效工资，进行绩效考核，奖勤罚懒，提高员工的执行力、责任心，增强个人服务意识。 8、建立请、销假制度，设置逐级批假、销假权限，控制员工的出勤率，合理调配人力资源。

9、建立完善业主档案，业主相关的所有记录及资料要完整单独存放，并设立重点业主的管理名单。 10、建立工作记录制度，完善各方表格文件，前期重点设置客服前台工作日志、工程维修工作日志、优化秩序维护部的值班记录表格，及后续环境部的表格设立。实行事故的独立填报制度，所有工作事故均应有独立事故报告。每周检查批审工作日志，了解掌控工作进度及状态。 11、推行实施工作计划管理，设定计划内工作，每周五召开主管级以上周例会，汇总计划内工作完成情况，计划外完成工作总量。沟通工作完成情况及协调各方工作。 12、推行现场品质管理制度，前期可每月召开一次品质现场会，由经理带领各部门主管，对园区品质进行现场检查，并记录检查的相关问题，设定整改期限及后续复检等内容。进入常规管理后，可多加一次现场品质会议。 13、确定项目对外发文及内部行文规范、行文字体、格式、印章使用，确定对外发文的有效期限，期限过后由工作人员统一回收。14、设立会议室，添加会议设备，用于专项会议、员工培训及各类活动的组织实施。 15、建立时间节点制度，对每月常规必完成的文件及工作，以时间节点加以限制，提高工作效率。推行物资采购计划管理，设立采购清单表格，控制采购次数，降低采购成本。 16、设定各工作岗位的岗位职责，明确工作内容，工作权限，权限

项目管理组织机构及分工

项目管理组织机构及分工 1、项目管理组织机构 2、项目管理人员分工职责 (1)项目经理：贯彻执行国家方针政策、有关法规和公司各项规章制度，明确施工项目的总目标，负责施工项目的进度、质量、成本、安全、全面管理工作，对项目部管理人员严格要求，严格管理，以身作则起模范作用；对项目总目标（包括进度、质量、成本）起决定性作用。 负责施工组织设计在项目的落实运行工作，定期召开进度、质量、安全会议，及时解决质量和安全存在的问题，落实各职能部门岗位责任制。 定期组织项目部管理人员对施工现场做全面检查，落实施工计划完成情况，

落实文明施工情况，落实安全措施情况；对施工现场管理进行综合分析，对存在的问题及时制定合理措施加以解决。 做好与业主及监理单位的协调工作。 （2）安全负责人：贯彻执行国家有关安全生产方针政策、法令和各项安全规章制度。执行党和国家的劳动保护政策、法规和制度。协助经理领导组织本单位安全生产和劳动的落实； 协助项目经理抓好文明施工、安全生产的全面工作，对项目文明安全施工负具体的领导责任； 协助项目经理组织好日常安全检查工作，发现问题及时督促和协助解决，发现重大隐患时指令停工，并立即报告领导研究处理； 领导组织文明安全施工检查和评比活动，落实整改措施及时解决生产施工中不安全的因素； 建立保卫工作领导小组，与分包单位签订安保协议，对施工外来人员管理；发生事故及时组织调查，研究和分析事故发生原因并拟定整改措施，对事故的责任者进行处理； 按时完成上级领导的各项工作。 （3）技术负责人：对本项目的质量管理和工程质量负全面责任；协助项目经理贯彻落实公司的质量方针、质量目标。 认真贯彻执行国家的有关规范、验收标准和上级部门规定的制度、措施，监督施工人员履行质量职责，对工程施工进行指导和监督。 负责编制施工组织设计和质量计划及重要的施工措施和施工方案，负责向施工人员进行交底，对施工过程进行检查。

2016优化提升创新管理

优化提升创新管理 项目内容概述： 1.以思想求突破，以安全求效益 2016年，随着企业转型发展脚步加快，小加班组逐步适应了从中小批量到单件、急件生产模式当中。班组在确保完成各项生产任务的同时，着重强调全体组员从思想认识上重视安全生产，提高技术水平，结合工作实际，制定了详细的教育培训计划，改变以往教室学习固化模式，以现场为阵地，以管理为重点，积极开展导师带徒和岗位练兵活动，组织本班员工参加各种专业知识技能学习和公司举办的各种人才选拔工作中，突出抓好职工“安全第一、预防为主”意识，组织职工认真学习了公司的各项规章制度，引导职工从思想、行动上提高控制不安全因素的能力，夯实了安全工作的理论基础。班组成员时刻紧绷安全之弦，树立“安全就是效益、安全就是信誉、安全就是生产力”和责任重于泰山意识，认真执行安全质量检查标准，加强现场安全和质量管理，夯实标准化基础工作。 2.精细化调度，完善制度强管理 今年，为了配合总公司纪念币生产和押运任务，班组不定期有生产人员被抽调，同时部分机台多次出现设备故障而处于停工待修状态，对班组的生产管理造成了一定的影响。为了确保班组的各项产能和管理事务处于正常运转，班组集思广益，对相关机台和人员及时跟踪，发现问题及时协调机修部门和生产部门加快解决，对相关待加工零件及时转移其他机台消化处理，确保机停人停生产不停。班组通过认真落实《小加班组管理考核办法》实施细则，紧紧围绕基础资料、民主管理、安全生产、学习创新等主题建立和健全了有针对性的如：急件加分、班前会学习内容、刀具管理办法、质量标准化等11项管理制度，确保班组在生产管理工作上有了更完善的规章制度，为安全管理工作打下坚实基础。 3.团队化建设，以合作求力量 个人的力量是有限的，由于班组人员不定期出现借调、轮岗、押运等状况，班组今年大力加强了团队协作意识的宣传教育，充分发挥团队协作力量，相互之间团结协作和相互监督。通过优化调度，积极主动的寻求对口协作。班组多次在急件和疑难件中向立加-卧加工序，加工中心-零钳工序，加工中心-线切割工序，加工中心-龙门铣工序寻求相互合作，共同促进零件第一时间完成各项加工任务。通过不断增强工作积极性和创造性，班组向心力、凝聚力和整体素质明显增强，企业主人翁意识得到加强，探索出一套适合班组自身的工作思路和方法。 4.节支降耗增效益，岗位练兵精队伍 班组以打造节约型班组为目标，积极开展节约活动，深挖增效，强化成本管理，最大限度的减少浪费。班组结合生产实际，在刀具管理上狠下功夫，在材料使用上根据班组实际生产需求，统一报批，用料根据工作量合理分配，做到用多少领多少，全部记入台账，实行现场交接，跟踪考核。为确保活动取得实效，制定了严格的奖罚制度，按照谁浪费谁赔偿的考核原则，从班组到个人严把材料关。面对各种挑战、如何尽快解决困难，走向平稳是班组面临的首要问题，因此通过开展创建学习型班组来加强班组战斗力显得尤为重要。今年班组加强了技能培训力度和频率，积极开展岗位练兵活动，通过轮岗学习和技能竞赛打造复合型人才队伍建设。对承担急件和疑难件的相关机台和人员在班组会上提出表扬和相应奖励，鼓励越来越多的人参与到技能学习和岗位练兵中，努力打造一支技能突出业务全面的精兵队伍。 项目实施效果：

项目管理组织结构图

项目管理组织结构图 The latest revision on November 22, 2020

项目管理组织结构图 环境保证体系并组织实施； （6）主持制订安全技术措施计划、安全技术措施、施工方案、季节 性安全技术措施、施工用电组织设计、审批作业计划并检查监督实施情况； （7）负责项目综合管理，协调处理与施工项目有关的内外部事项，解决项目中出现的问题，发现和处理突发事件； （8）参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，接受审计； （9）配合公司进行项目的检查、鉴定和评奖申报工作； （10）负责处理项目经理部善后工作； （11）负责用户回访及质保维修。 2、项目副经理 （1）协助项目经理开展项目管理工作，对施工进度、质量、安全、成本等实行全面控制； （2）组织有关人员学习法律法规、标准、规范、规程和技术文件。交流质量、安全管理经验； （3）参与图纸审查、施工组织设计、安全技术措施、施工方案、季节性安全技术措施、施工用电方案的编制并提出可行性意见； （4）负责项目部质量、安全教育活动的检查、监督，组织做好安全、质量检查计划并组织实施、检查、总结、评比；

（5）负责材料、设备、文明施工等现场管理。参加工程验收，处理质量事故； （6）织做好质量检验和进场材料质量验收； 3、技术负责人 （1）组织图纸预审，参加工程设计交底、图纸会审，并向项目部有关人员进行交底； （2）主持编制、修订工程项目施工组织设计、作业指导书及各专项施工方案； （3）负责指导监督按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术安全措施进行施工，发现问题及时处理； （4）负责组织工程项目预验收和分部工程质量评定工作，参加隐蔽工程验收及竣工验收工作； （5）组织项目部范围内质量检查，主持工程质量事故的调查、分析、处理，并及时上报； （6）对项目管理人员、施工人员进行工程技术、质量、安全进行全面交底，对施工中的安全、环保负技术上的责任； （7）负责组织技术档案的整理、定期移交归档； （8）负责推广应用“四新”工作； 4、技术员 （1）参加图纸审查和会审，办理设计变更有关事项； （2）编制分部、分项工程施工方案，并结合施工实际，制订具体的技术组织措施，并督促贯彻执行； （3）协助技术负责人向班组进行技术交底； （4）会同项目经理做好各项施工准备工作，并审定有关技术资料； （5）参加对月、旬作业计划的讨论，协助技术负责人处理施工技术问题； （6）根据设计要求，提出零配件加工或委托加工计划，并在收货时配合有关人员检验质量； （7）参与项目经理部技术创新计划的制订，参加技术创新活动，审查合理化建议，交流技术情报资料； （8）负责工程技术资料的整理，绘制竣工图。 5、施工员 （1）熟悉建设工程结构特征与关键部位，掌握施工区域的周围环境、社会和经济技术条件，参与编制施工组织设计（或施工方案）； （2）做好开工前施工条件的准备，熟悉审查图纸及有关资料，参与图纸会审，提交开工报告给项目工程师；

优化办公环境 推进日常管理 提升服务水平

车身部“优化办公环境推进日常管理提升 服务水平” 2015年1月份，卡车股份公司进入大月繁忙状态。车身部积极行动起来，为深入贯彻“卡车制造”精神，提升单位形象，车身部领导在办公环境规范化管理的基础上，开展办公环境规范化会议，通过日常检查、制度保障，各科室保持办公环境的井然有序，为管理相对人提供一个良好的服务环境，给职工创造一个舒心的工作场所。 通过本次会议后，各科室人员行动起来，用“5s”的标准规范自己：一、办公室整理 首先整理是第一步，也是实现良好办公工作环境的基础。整理的标准是将有用的东西和无用的东西区分开，在办公桌上只放有用的、必需的物品。

二、办公室整顿 整顿是在整理之后将留在办公室的必要的物品分门别类、定位摆放、排列整齐、设置有效标识，使工作场所和工作内容一目了然。 各自科室根据自身特点，全员行动，运用标语，精心布置办公桌，营造了各具特色的办公室文化。 三、办公室清扫、清洁 把工作场所及办公设备、桌椅等清扫干净。清扫活动并不是一劳永逸的事情，而是每天都要坚持做的。为督促每天的清扫活动正常开展，行政管理人员制订检查负责人，发现有脏、乱的办公桌，进行严厉考核。 四、办公室人员的素养 办公室制订相应的规章制度，对前面执行情况进行定期或不定期检查，以帮助员工养成良好的习惯，提高工作素养。要求：统一着装、佩戴工牌；制订礼仪守则；不能吸烟；不能大声喧哗，有责任制止喧哗。 根据办公环境规范化管理制度，由领导、各现场分部班组长代表组

成的检查组，对车身部办公室的卫生状况、物品摆放、绿化美化、禁烟情况和人员的工作纪律等进行了现场打分，并公布目视看板上。 图片： 通过对办公环境的清理、美化，使大家感受到了清新自然、文明舒适、和谐优美的人文办公环境，树立了企业单位的良好新形象。同时进一步践行群众路线，改善服务态度，提高工作效率，提升服务理念。 2015/2/5 生产室黄明辉

项目管理组织机构职能

1项目管理 这个方案的目的是为了确保管理程序,交货及时质量好,安全完成模块制造项目。程序 也为有效控制工程,最大限度地使用资源和吗确保完全符合工业标准规格和工程。 这些程序的责任界定的项目管理团队,这个角色每个人,每个位置和程度的管理和工作程序。这项目管理程序符合ISO体系、合同 公司的要求。 项目管理团队成员应全面阅读和理解 从程序和要求的执行前的项目。 于1.1职责和责任 项目经理(1) ?建立项目管理目标,故障的目标和控制项目 进度和进展。 ?负责组织一个有效的、有效的和专业的工程

团队的职责和责任的定义。 ?解决工程问题和延迟,如果有的话,及时的和积极的态度。 ?建立内部、外部信息管理系统。 ?履行合同有效,与该公司的合同 订单,谈判争端和变化的论点,并负责 工程款。 ?维持良好的关系,确保与公司代表 光滑的配合有关部门。 确保?三个主要领域的项目管理: 1)监测及时提交和分布的图纸,文件 和程序的设计和产品质量。 2)监控项目资料,并及时采购和 交货。 3)控制项目进度、产品质量和安全。 4)项目成本控制。 Jutal?报告的高级管理人员 负责?分包商的管理。 ?编制项目Closed-out报告,以保证项目的准时完工。 (2)副项目经理

?协调、管理和评估有关部门预计日报 事务,如技术部门和采购部门,和 项目经理提交报告。 ?负责协调和程序完全控制相关的项目 管理文件如施工工艺、施工程序, 施工图设计、质量控制文件和技术方法 文件等等。 ?负责处理材料采购、协调跟踪 在商业中,相关技术和安全的材料采购 蓬莱的院子里。 ?处理技术信息和相关文件的客户。 ?准备工程竣工后closed-up报告。 ?全面负责控制施工方法、进步 监控,并回顾相关的项目执行程序。 ?负责经营管理和协调的细节来评估 院子,相关部门并汇报给项目经理决定 和/或批准。 组织和协调?PMT工作人员和工程建设领先 人员。 ?准备和问题的工作以便制作厂或其他庭院的球队。?管理分包商的建筑活动。 ?负责解决重要的问题在施工期间。

优化管理提升服务以精细化管理推进城市建设又好又快发展

优化管理提升服务 以精细化管理推进城市建设又好又快发展 吴 晓 东 （2009年6月27日） 同志们： 今天，我们在这里召开“学习港华公司精细化管理经验，实施服务提升工程”动员大会，主要目的是，通过学习、借鉴港华公司在精细化管理方面的成功经验，动员和督促全系统干部职工争做建设有心人，不断提升城市建设各项工作水平。去年年底，在局2009年度工作思路研讨会上，我提出要在全系统学习、推广港华公司精细化管理方面的经验和做法，前段时间，局专门下发《关于开展以“推行精细化管理，争做建设有心人”为主题的服务提升工程的实施意见》文件，对此进行了部署。在当前各项城市建设工作非常繁忙的情况下，今天我们又抽出时间专题召开这样大规模的动员会，就是为了切实把精细化的理念和措施落到实处，推动我们建设局各项工作又好又快发展。刚才，港华公司从“变、专、全、先、严”五个方面介绍了他们精细化管理的经验和做法，公交集团、市管处、建

管办代表局各部门和单位先后作了很好的表态发言。下面，我再谈三点意见。 一、统一思想，充分认识开展“推行精细化管理，争做建设有心人”活动的重要意义 精细化管理不是一个新概念，起源于20世纪50年代的日本，它相对于粗放式管理而言，以“精、准、细、严”为特征，将粗放式管理模式下笼统、模糊的要求具体化、标准化、规范化，对管理过程进行引导、调节、控制，从而达到提高管理效能的目的。城市建设工作面广、量大、点多、线长，时间紧、任务重，与广大老百姓切身利益息息相关，在全系统干部职工中开展“推行精细化管理，争做建设有心人”活动，非常有必要。 首先，开展“推行精细化管理，争做建设有心人”活动是城市建设发展到一定阶段的必然选择。近年来，我市城市建设事业突飞猛进，日新月异，取得了有目共睹的成绩。大力实施城市化战略，以前所未有的推进力度、投入强度和建设速度建设和经营城市，积极实施三轮城市建设三年纲要（计划），基本拉开城市发展框架，城市承载能力明显增强，城市面貌大大改善，有效地支撑了经济和社会的快速健康持续发展，市委、市政府及社会各界都给予了高度评价和充分肯定。但是，发展中也面临着诸多新的矛盾和问题，既有思想观念方面的，又有发

设计公司组织架构与部门职责

一、公司组职架构

部门职责 财务部工作职责 部门名称：财务部 部门属性：后勤类 管理职能：计划控制、资金业务管理、出纳事务、会计账簿事务、决算事务、税务、成本核算事务、固定资产、业务合同管理、部门评价 部门职责： 1.财务制度和流程编制、实施、报告、监督。 2.财务预算编制、控制。 3.资金筹措、使用与调配。 4.公司所有印章保管。 5.现金收支、银行结算事务。 6.会计账簿记账、整理与保管。 7.成本费用控制、核算、分析和考核。 8.员工借款管理。 9.期末决算及决算报告。 10.税务申报。 11.分部门生产、销售成本核算与报告。 12.固定资产、流动资金登记管理。

行政人事部工作职责 部门名称：行政人事部部门属性：后勤类 部门负责人：顾佳佳 管理权限：受总经理委托，行使对公司行政和人事工作全过程的管理权限，并承担报告公司规章制度、管理规程的义务。有权参加各类经营管理会议，参与公司生产经营决策。 管理职能：负责对公司行政管理、人力资源管理、公司经营过程实施行政和人事工作的专职管理部门，对所承担的工作负责。 部门职责： 1.行政人事工作计划编制、实施与报告。 2.行政人事类制度制定、实施。 3.办公管理费用预算编制、实施与控制。 4.人员录用、任免、提薪、调动、奖惩、离职等各项业务的办理。 5.行政人事资料记录的整理与保管。 6.员工考勤管理及计薪工作。 7.绩效评价事务。 8.薪金、津贴、奖罚核算。 9.外来人员接待与洽谈。 10.员工培训计划的编制与实施。 11.劳动关系、劳资协调事务。 12.文书收发处理。 13.员工各项福利事项办理。 14.办公固定资产登记、借贷、保管。 15.通讯管理。

项目管理组织机构图和职责

涵港大道涵江段A标东侧市政工程 项 目 管 理 组 织 机 构 及 岗 位 主 要 职 责 涵港大道涵江段A标东侧市政工程项目部 二00九年八月十九日

一、项目管理组织机构 针对本工程的特点，我司组建了一套管理精干和具有先进施工经验的项目管理班子，并实行项目经理责任制，由项目经理、项目技术负责人、各专业施工员、专职质检员、试验员、安全员等组成管理班子。 1、具体管理组织机构如下图所示： 2、主要岗位人员如下： 项目经理：戴建平 项目技术负责人、技术负责人：陈加亮 项目副经理：连宝兴 施工员：戴开凤 实验员：戴开华 质检员：戴开元 机管员：苏尾仙

安全员：苏石周 材料员：林朝辉 测量员：黄建勋 计划统计：苏家贤 总务员：林震阳 二、各岗位主要职责 1、项目经理 （1）、全面负责组织工程项目的施工，主管工程技术部、安全质量部、计划财务部、综合办公室、中心试验室，对项目全权负责。 （2）、制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。 （3）、组建精干高效的项目管理班子和施工项目队，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工。 （4）、建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好成本控制，提高综合经济效益。 （5）、沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。 （6）、接受建设单位、监理单位及上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。 2、项目副经理 （1）、配合项目经理，具体组织工程项目的施工，主管工程管理部、安全质量部、物资设备部、对项目经理负责。 （2）、协助项目经理协调与建设、设计、监理的关系，保证工程进度、

优化政务服务方式提升管理服务保障效能

优化政务服务方式提升管理服务保障效能 优化政务服务方式提升管理服务保障效能 2019年以来，省事管局认真贯彻落实省委、省政府决策部署，持续推进“放管服”改革，加快转职能、转方式、转作风，政务服务效能不断提速，改革创新 发展水平不断提升，“放管服”改革工作取得了明显成效。 一、强化组织领导，扎实推进“放管服”改革工作 局党组高度重视“放管服”改革工作，成立了由党组书记、局长为组长的领 导小组，多次召开工作会议，传达贯彻省委、省政府“放管服”改革有关会议精神，研究部署机关事务系统“放管服”改革工作，围绕省直部门和广大干部职工 需求，制定工作计划、明确工作重点和阶段目标，积极创新工作机制，协调推进 机关事务统一管理、标准化、信息化建设工作，不断优化办事流程，推进行政审 批和公共服务事项在线申请、网上预审和办理、公开等，实现了管理手段有改进、服务质量有提高，改革成效不断显现。 二、突出工作重点，优化政务服务方式 （一）扎实开展“减证便民”，精简办事流程 在完成局行政许可事项及证明材料清理的基础上，认真开展排查，对其他行 政权力和公共服务事项涉及的各类证明和盖章环节进行全面清理。做到凡没有法 律法规依据的一律取消，能通过个人现有证照来证明的一律取消，能采取申请人 书面承诺方式解决的一律取消，最大限度减少办件材料。对必要的证明，加强与 有关部门的沟通，减少不必要的重复举证，并纳入清单实行动态管理、向社会公

开。省直机关住房资金管理中心在提供住房公积金服务时，要求职工、职工所在 单位提供相关证明材料由11项 核减为3项。同时优化工作流程，简化办理手续，推行“互联网 +公积金”服务，推进26项日常业务实现“最多跑一次”，其中 7项业务采用网上办理、上门服务等方式，让职工“零跑趟”。主动整合贷 款资料，简化签字确认手续，面向北京、广东、甘肃、湖南等7个省（市）推出异地贷款资料邮寄服务，减少职工异地往返奔波。目前，省直公积金不见面审批（服务）平台已在省政务服务网上线运行，16项业务实现网上办理，基本实现公积金提取业务“网上申请、线上审批、刷脸认证、转账支付、办结通知”的全流程服务，实现了“让信息多跑路，让群众少跑腿”。 （二）用好“互联网+”，推进行政审批服务事项网上办理 积极推动行政权力事项网上办理，推进政务服务线上线下融 合，为深化“放管服”改革提供有力支撑。对面向党政机关和事业单位的依 申请行政管理事项，组织住房处、资产处、建管处、车管处、节能处等处室人员 召开工作推进会，详细梳理业务办理流程、精简申请材料、编制办事指南。同时，按照全省统一部署，积极做好系统优化工作，推动5项行政权力事项接入省政务 服务平台。全省公务用车信息平台已经全面投入运行，初步实现了公务用车运行 管理信息化。搭建完成全省党政机关办公用房信息平台并投入使用，基本实现了 办公用房信息网上申报、网上核实、一网联通。 （三）打造线上线下政务服务新模式，着力构建便民服务“一张网” 在着力推进“互联网+”，积极优化网上办事功能的同时，进一步优化服务 方式、拓宽服务渠道，全面开启“线上线下”政务服务新模式，着力构建行政审