CNG调压撬操作规程

CNG调压撬操作规程

一、天然气撬车卸车规程

1、卸气工作人员必须经过安全知识及专业技能培训，并经考核合格后，方可持证上岗。

2、卸气工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。

3、撬车到站后，卸气工作人员指挥撬车停在指定位置，放好枕木，接好撬车接地线。

4、打开撬车后门，挂好风钩，卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头，接好安全保险绳检查并确认连接完好。

5、检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。

6、连接好静电接地线。

7、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。

8、明确减压撬工作正常后先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门，再缓慢打开撬车出气总阀门和卸车柱进口阀门。

9、当撬车内压力小于1.0MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。

7、卸车完毕后，关闭进气总阀门与撬车总阀门后进行放空。

8、卸下高压软管，取走枕木、接地线，卸下安全绳，检查是否漏气。

9、关闭撬车后门。

10、按上述规程连接下一台撬车。

二、CNG调压撬操作规程

一、运行前准备

1、检查CNG长管拖车上的压力、温度是否正常，将长管拖车可靠接地。

2、检查CNG调压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。

3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常

4、检查调压器、切断阀、超压放散阀、气动阀等是否正常，

5、检查锅炉或电加热系统是否正常。

6、将卸气柱高压胶管与CNG长管拖车上的快装接头连接。

7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。

8、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。点击触摸屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。

9、启动锅炉或电加热器供热，将水温调节至额定温度。

10、开启防爆空压机，开启仪表气源阀门，气动切断阀应在开启状态。调整一级调压器气源压力,压力≥2MPa,气动切断阀气源：0.2—0.4MPa。

二、运行

1、接到调度通知后与加热炉岗位联系进行送气作业

2、缓慢开启气瓶车出口阀门，排除卸气软管内空气，开启卸气柱入口、出口阀门，向调压撬入口高压管道内注入天然气。

3、缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。

4、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。

5、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。

6、缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。

7、及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数

8、每小时进行一次点巡检，做好记录。

9、当撬车上剩余压力低于2.5MPa时,需要切换到中压卸气管道,当车上剩余气体压力低于1.0MPa时,需要更换撬车。

10、当运行路出现故障紧急切断阀自动关闭时，立即切换至备用路，保证不间断供气，再检查故障，进行处理。

11、可燃气体报警器检测到调压设备泄漏报警或在巡检过程中发现运行路泄漏，立即切换至备用路。同时开启通风设备强制通风。查明原因后进行维修。

12、清扫卫生区的卫生，做好交接班。

三、停用

1、短时间停用时，可关闭气瓶车出口阀门，卸气柱入口阀门。

2、长时间停用，关闭气瓶车出口阀门、卸气柱入口阀门、调压撬进口高压球阀，出口球阀。最后关闭换热器。

四、日常检查

设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时反馈,以便得到妥善处理。

五、设备操作维护保养

1、严禁快速开启阀门，快开阀门极易损坏调压橇内设备。

2、定期检查仪表气源压力，测试切断阀开启状况，使切断阀保持工作正常。

3、保证设备、管道整洁卫生。

4、设备维修时，必须进行管道降压，严禁带压维修。

5、设备和管道维修严禁动火，如动火需有动火令。

6、维修后，应重新进行置换。

六、CNG调压站安全规程

1、CNG调压撬启动前必须进行全面检查，以消除安全隐患。

2、不启动锅炉或电加热器严禁送气作业。

3、接到调度送气指令后方可进行送气作业。

4、盲板是唯一可靠的切断。进行检修作业或停炉时，要可靠切断天然气。

6、发现调压器出现喘振而造成压力波动时，要及时与加热炉岗位联系，必要时停炉检修。

7、发现问题要及时处理和报告。不允许设备带故障运行

8、严格按照点巡检制度进行巡检。

9、由于天然气属易燃易爆气体，本设备首次使用应进行气体置换，并应测定含氧量，在确保系统内含氧量低于相应指标后，方可投入使用

10、调压站的操作必须严格按工艺指标进行（包括最高工作压力，最高或最低工作的温度）

11、必须遵守调压站的岗位操作规程（包括开、修车的操作程序和注意事项）

12、设备严禁超压运行

13、设备的压力表、安全阀等应定期进行检查或更换，严禁使用超期或不合格品。

14、设备的维护均不得带压操作，必须在确认压力为零后方可进行。

15、所有维护项目均应记录在册

七、异常现象处理：

1、突然停电

遇有突然停电事情,应关闭调压撬进出口阀门,来电后应再缓慢打开调压撬进出口阀门,避免和防止再送气时,调压器及管道的冲击。

2、站内管网出现异常

1）站内管网遇到严重损坏时,站内一、二次压力极不稳定时,首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。

2 ）立即向主管领导汇报。

3、下游管道出现异常

1）下游管道出现损坏时, 首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀,停止送气。

2 ）检查损坏的原因,及时上报主管领导。

3 ）管件损坏,应于更换；管材损坏,应于维修。

4、遇有不可抗拒的自然灾害

1）首先关闭火源及火险部位的相关阀门停止供气

2 ）用干粉灭火器灭火,并立即向上级领导汇报

3 ）下游出现火灾、火险时,调压站首先关闭气源管道的阀门和户内干管的第一道阀门与火险户的阀门,停止向下游供气,防止火势蔓延。

CNG调压站交接班制度

一、接班人员必须提前二十分钟到岗；

二、接班时必须严格执行交接班制度，做到各种设施、器材完好，工

具整洁齐全，岗位环境清洁卫生，报表填写准确、清楚。否

则拒绝接班，并立即向领导汇报；

三、交接班人员必须按巡回线路进行检查，当面交接清楚。

四、有下列情况不能交班

1、生产与安全情况不明确，报表数据不准确不交接；

2、设备情况不清楚，卫生差不交接；

3、工具不全，消防器材数目不对，不清楚不交接；

4、设备没有按时维护保养不交接；

5、交接班记录填写不清楚不交接。

进站须知

一、 CNG调压站是高危险区域，确保安全运行，非工作人员禁止

入内。

二、工作人员必须穿戴静电服和防静电鞋，严禁穿化纤服装及

铁钉鞋进入站区。

三、进入站区前必须关闭移动通信设备（手机、寻呼机）和手

提电脑等以防静电引起火灾。

四、打火机、火柴以及危险化学品（稀释剂、油漆等）严禁带

入站区；严禁火种进入站区。

五、进入站区前必须消除身上静电。

六、非工作人员经批准进入站区时；需按工作人员标准执行。

调压站消防安全制度

一、调压站属于安全防火重点区域，必须坚持“预防为主，防

消结合”的方针，切实作好安全防火工作。

二、储气管束车、调压站、配电室均属于安全防火重点部位，

安全防火措施必须落实，并按规定配备相应的消防器材，由安全人员负责。

三、安全防火重点部位严禁堆放易燃易爆品及杂物，站内严禁

吸烟，严禁明火。

四、工作人员严禁穿化纤服装及铁钉鞋进入站区，进入站区前

必须关闭移动通信设备（手机、寻呼机）以防静电引起火灾。

五、进站卸气的车辆，应按规定停放，慢进慢出，保持秩序。

卸气时车辆必须熄火，关闭车上所有电器装置，司机及乘客必须下车，严禁非工作人员搬弄站内设备及开关。

七、遇到安全故障或火险，应立即切断电源、气源，迅速组织

抢险，并及时向消防部门和主管部门报告。

八、如违反本制度者，站内管理人员有权制止并予以处理。

九、对不听劝阻情节严重者，按相关条例或规定处理。

管束车进站交接管理制度

为使管束车进入减压站后确保安全无事故，有效地正常运行，将责任切实落到实处，认真执行公司有关规定及槽车交接手续

一、管束车进站前，当班人员做好疏导车辆的准备工作。

二、当班操作者做好登记笔录，同时检查管束车停车位是

否安全到位，是否有不安全隐患存在。

三、认真检查管束车外部配件（备胎，灭火器、防火帽、

静电链）等是否齐全并做好登记，经与司机确认后正

式填写并签字。

四、管束车停放其间由当班操作人员负责并巡回检查，如

停放其间出现任何问题应由其负责（除不可抗拒因素）五、管束车离站前双方检查车体配件完好程度，司机确认

签字，安全离开。

天然气调压站事故应急抢险预案抢险人员进天然气调压站事故应急抢险抢修主要是针对调压站所属的设备（含特种设备）因泄漏、着火或因各种自然灾害所引发的险情处理。

一、组织机构：

1、组长:

组员：调压站全体人员

职责：负责抢险人员的组织调度，组织人员并实施抢险方案。

2、通讯网络

职责：由调压站班长和当班操作员负责，职责是向上级、公安及消防部门（火警119、医疗120、匪警110）及时通报险情；

二、调压站抢险实施方案：

1、调压站内发生泄漏及着火抢险抢修方案。

A、当班人员立即关闭槽车上的总球阀和8 个小球阀，关闭卸气柱上的截止阀，关闭调压撬的总电源。

B、关闭调压撬出口总气阀，人员撤离站区。

C、将管束车拉至空阔的安全地带，设立隔离警戒。

D、需要时拨打“119”报警。通知保卫部在十字路口引导消防队员进入事故现场。

2、火灾发生后，公司各科室及管理人员职责。

A、接到报警后，救援人员应迅速到达现场。负责传达落实上级指令，配合公安消防抢险。

B、生产部接报警后，应尽快到达现场，负责通讯联络畅通。向上级，公安及消防部门通报险情；向有关部申请援助；向公司领导汇报情况，并传达领导指示等。协助设立警戒区，防止火种或闲散人员进入。

三、抢险的事后处理

1、事故和险情得到控制后，应按“四不放过”的原则进行处理（即事故原因不清不放过；事故责任者与职工未受到教育不放过；没有整改措施不放过；责任人没有受到处理不放过）

2、要妥善保护现场，以便上级调查事故原因。

3、抢险人员要积极配合上级事故调查组评估损失情况，制定修复方案和计划。

天然气泄漏应急预案

一、目的

明确天然气泄漏情况下的应急行动方案，避免事故，减少损失二、适用范围

出现的天然气泄漏突发状况的管理与处置

三、工作程序

1、任何人发现天然气泄漏或接到任何天然气泄漏报警信号后

应拨打保卫电话，并通知天然气值班人员。

2、保安人员接到天然气报警信号后，立即派人前往现场通知

当班操作人员查看，确认后立即停止卸气，关闭撬车总阀

门、卸气柱阀门和调压撬出口总阀门。

3、保安人员到现场后立即负责建立警戒线，防止围观，以天

然气泄漏点为中心50米范围内划分为禁区，并设置警戒

线，禁止外人入内。

4、保安人员需阻止火源发生，严禁烟火和使用电器设备。包

括严禁车辆通行和禁止一切火源：禁区内严禁携带任何火

种，如有车辆立即熄火、禁止活动，关闭一切如对讲机、

手机等可能产生静电打火的设备。

5、保安和其它负责人疏散人员到安全区域，并协助总指挥现

场调度和指挥。

6、如在室内泄漏时，要保持冷静，谨慎行事，对天然气已经

扩散的地方，电器要保持原来的状态，不要随意开或关；

对接近扩散区的地方，要切断电源。切记现场不可开金属门、启闭照明灯、开换气、打报警电话、使用对讲机以及关闭电闸，也不要换衣服，以防引爆泄漏气体。

7、施救人员进入室内前，应采取一定的防范措施，严禁穿戴

钉鞋和化纤衣服，严禁使用金属工具以免碰撞发生火花；

如有必要可戴上防毒面具，没有防毒面具可用湿毛巾捂住口鼻，尽可能屏住呼吸；进入室内后，就立即切断天然气总阀，打开门窗，加快气体扩散，如泄漏较大，一时无法清除室内泄漏天然气可用开花水枪对泄漏处进行稀释，并疏散现场范围内的非相关人员；协助救援，抢修的消防人员和维修人员维持现场秩序。

四、受伤人员的现场救护

1、发现有中毒、受伤者，就立即小心的将受伤人员抬离现场，送往安全地区，必要时实行人工呼吸，并通知急救中心前来救护或将受伤人员送往医院抢救。

2、生产部详细记录泄漏的时间、地点、故障情况和修复。若有人员受伤，应详细记录受伤人员姓名、年龄、性别、时间和抢救医院。

五、日常加强巡视

安全员在平时巡视时就提高警惕，遇到异常情况应小心处理，同时应掌握天然气总阀的位置和关闭方法

调压撬操作规程概览

燃气调压撬操作规程 新疆新捷 编制：新疆新捷股份有限公司 博州城市燃气分公司

生产运行部 日期：2016年8月10日

一、（HYTJ-2000 HYTJ-1000） 1.1、运行前 1．将拖车与卸车柱用高压胶管连接好，给调压撬换热器加防冻液，加臭液加到液位计的2/3处。 2．检查调压撬各阀门是否关闭，气路阀门关闭，水路阀门打开。 3．将控制台的电源合上，电加热器在冬季为加热状态，夏季为自动状态，紧急切断阀按钮打在自动状态。 4．将调压撬内所有压力表的底阀打开，并且打开放散阀的底阀，气动切断阀应在开启状态。 5.检查流量计工作是否正常，传输数据是否一致。 1.2、运行 1．当换热器中的温度上升到60℃左右时，慢慢打开卸车柱上高压球阀，并打开调压撬进气阀，使压缩天然气进入到调压撬中并检查调压器仪表风是否工作正常，无漏气。 2．观察进口压力表的读数，待压力稳定后缓慢打开其中一路的高压球阀，另一路上的高压球阀处于关闭状态。 3．压缩天然气经高压球阀、进入一级换热器中，流经盘管的高压天然气通过吸收换热器中热水的热量而升温，

升温后的压缩天然气从一级换热器中出来后进入到过滤器中，过滤后的天然气直接进入到一级调压器中。 4．调节调压器到出口压力（顺时针为将压力调低，逆时针为将压力调高）。观察压力表的读数，调整调压器的出口压力至1.3-1.5MPa，减压后的天然气进入到二级换热器中。 5．在二级换热器中，盘管内的天然气通过吸收热水中的热量而再次升温，升温后的天然气从二级换热器中出来后进入到二级调压器中。 6．经二级调压器调压到0.2-0.3MPa（顺时针为将压力调低，逆时针为将压力调高），打开二级调压器后的碟阀，燃气进入到流量计量系统中。 7．先经过滤器过滤后，再进入到流量计中，经计量后天然气进入到出口管道中。流量计与加臭机用导线连接，加臭机根据当时的流量自动调节加臭量或手动设置加臭量。 8．当使用的一路出现故障时，打开另一路备用管线，操作方法同上。关闭有故障的一路前的高压球阀。保证设备不间断供气。 9．当一级后的压力和出口压力超过压力设定值时，进口处的气动紧急切断阀会自动切断主回路的气源，以保证设备的安全。

CNG调压撬操作规程-CNG500

CNG调压撬操作规程 1.严格按照要求安装设备，进行气密性试验，管网置换。 2.换热器内灌满洁净水，加防冻剂。 3.仔细检查各级阀门及仪表，以确保各级阀门和手动排气阀、排污阀处于关闭状态、 各仪表阀和安全阀根阀处于打开状态，各仪表工作正常、进口快装接头与撬装罐车连接可靠，进口气动切断球阀和一级气动调节阀动力气源（气泵）连接好。 4.合上供电开关和控制箱内开关，换热系统开始升温。水温升高至60摄氏度 后，缓慢打开工作路进口球阀，微开调压器和阀门，检查出口压力是否符合要求。 否则，重新按照《调压器说明书》步骤设定。（注意：此时供气量要非常微小）。 5.工作时密切观察各部位参数指标是否都在正常值范围内，如果发现故障应立即采 取相应措施。 6.切换撬车时，首先迅速关闭卸车柱上高压球阀，同时打开备用卸车柱送气高压球 阀（备用卸车柱已提前与新撬车接好）；缓慢将卸车柱高压排空阀打开把高压软管内余气放空，拆卸高压软管和静电接地线与撬车分离，关闭高压排空阀，完成切换。 7.当发生调压后压力超限、换热器内水温超限，控制箱会迅速关闭入口气动阀门切 断气源。超限切断是设备的非正常运行状态，应按照故障检修予与排除事故。 ※※紧急切断阀切断以后，切勿手动开启阀门。如果需要手动开启，必须先切断气源，放掉切断阀前管道里的燃气，再开启控制箱上的紧急切断开关。 8.定时定期检查各路调压器工作压力及温度仪表指示并记录，如出现进口压力过低 不能满足下游用气时，应及时切换撬车。 9.定时定期检查换热器内水温、水位，及时补充水。 10.当设备需要关机时应先关闭进口阀门，然后逐级关闭各阀门，依次关闭控制柜各 主令开关。需长时间停机时关闭控制柜主电源，并将换热器内水排净，以防设备冻裂。

减压撬的操作规程

一、减压撬的操作规程 1、每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水 及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。 以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按下场启动按钮，该调压装置投入正常使用。 2、正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下场停机按钮。根 据工艺要求关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。该调压装置处于停机备用状态。 3、当该CNG装置出现异常情况时，自保联系统将自动关闭紧急 切断阀并用声光信号在中控室报警。异常情况人为干预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。 4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下认为 紧急停车使用。 5、该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应 注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。 6、使用中应定期巡查并做如实记录，以确定运行稳定。巡查中应 该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。 7、定期开闭各阀门，检查开闭灵活性，并加注润滑油脂。

8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。并应按 有关计量规定对测量，显示仪表进行定期标定。 9、定期进行分通道检修。检修后应按相关规范的要求进行施工验 收后方可投入使用。 二、维修与点检 1、维修时的注意事项： 必须是专业人员才能进行维护、清理等。 （1）维修作业时，若使用电源或明火，需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留，该CNG装置内部及配管中燃气需要氮气进行转 换。 （2）配管需拆下时，应提醒排放内部的气体。 （3）进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。 （4）维修后应重新进行置换，并做好调压装置重新启动的各项准备，具体事项如下： a、气密实验，并用肥皂水检查各接口，法兰等有无泄漏。 b、按供气程序启动减压站。 2、日常点检 （1）检查装置是否正常。 （2）检查天然气系统压力是否稳定。 （3）检查天然气温度，观察各管道有无结霜现象。 （4）检测出口压力。 （5）检查各接口有无泄漏。

调压撬压力设定操作步骤

调压撬压力设定操作步骤。 1、技术要求说明 （1）操作中发现问题及时查明原因，及时处理。 （2）操作应平稳缓慢。 （3）做好压力设定记录。 2、操作步骤及说明 调压系统压力设定顺序：安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀 安全切断压力设定 安全切断阀的切断压力设定程序： 1、关闭上下游阀门，确认安全切断阀、工作调压阀处于完全开启状态； 2、顺时针完全拧进安全切断阀切断压力调整螺钉； 3、缓慢调整监控调压阀的指挥器弹簧螺丝，对下游管线压力进行设定。使检测到的出口压力达到安全切断目标值（最好进行轻量放空进行压力判定）。 4、逆时针缓慢旋转切断压力调整螺钉，直至安全切断阀切断为止。此时的出口压力目标值即为安全切断阀切断压力，最后锁紧切断压力调整螺钉的锁紧螺母。 5、对下游压力进行放散，当下游压力低于安全切断阀的切断压力后，重新升压检查当安全切断阀达到设定压力值时能否正常切断。 监控调压器调整

1 关闭上下游阀门（也可在线设定），查看安全截断阀，使其始终处于开启状态。确认进口天然气压力在调压装置允许的范围内。 2 如果是要提高出口的检测压力，则先松开调压器指挥器调整螺钉的锁紧螺母，然后顺时针慢慢向里旋进调整螺钉，每次以1/4圈为一步。观察下游出口压力，直至达到需要的压力值为止。最后拧紧调整螺钉的锁紧螺母。 3 如果是要降低出口的检测压力，则先松开调压器指挥器调整螺钉的锁紧螺母，然后逆时针慢慢向外旋出调整螺钉，每次以1/4圈为一步。观察下游出口压力，直至达到需要的压力值为止。最后拧紧调整螺钉的锁紧螺母。 4、对下游压力进行放散，当下游压力低于监控调压阀的管断压力后，重新升压检查当监控调压阀达到关断压力值时能否正常关断。 工作调压器出口压力设定 1 出口压力设定 工作调压阀由于各站均选择为调流阀，不需现场压力设定。但工作调压阀站控压力设定值应低监控调压阀0.1MPa～0.2 MPa。

CNG调压撬操作规程

CNG调压撬操作规程 一、天然气撬车卸车规程 1、卸气工作人员必须经过安全知识及专业技能培训，并经考核合格后，方可持证上岗。 2、卸气工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。 3、撬车到站后，卸气工作人员指挥撬车停在指定位置，放好枕木，接好撬车接地线。 4、打开撬车后门，挂好风钩，卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头，接好安全保险绳检查并确认连接完好。 5、检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。 6、连接好静电接地线。 7、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。 8、明确减压撬工作正常后先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门，再缓慢打开撬车出气总阀门和卸车柱进口阀门。 9、当撬车内压力小于1.0MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。 7、卸车完毕后，关闭进气总阀门与撬车总阀门后进行放空。 8、卸下高压软管，取走枕木、接地线，卸下安全绳，检查是否漏气。 9、关闭撬车后门。 10、按上述规程连接下一台撬车。

二、CNG调压撬操作规程 一、运行前准备 1、检查CNG长管拖车上的压力、温度是否正常，将长管拖车可靠接地。 2、检查CNG调压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。 3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常 4、检查调压器、切断阀、超压放散阀、气动阀等是否正常， 5、检查锅炉或电加热系统是否正常。 6、将卸气柱高压胶管与CNG长管拖车上的快装接头连接。 7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。 8、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。点击触摸屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。 9、启动锅炉或电加热器供热，将水温调节至额定温度。 10、开启防爆空压机，开启仪表气源阀门，气动切断阀应在开启状态。调整一级调压器气源压力,压力≥2MPa,气动切断阀气源：0.2—0.4MPa。 二、运行 1、接到调度通知后与加热炉岗位联系进行送气作业 2、缓慢开启气瓶车出口阀门，排除卸气软管内空气，开启卸气柱入口、出口阀门，向调压撬入口高压管道内注入天然气。 3、缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。 4、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。 5、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。 6、缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。 7、及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数 8、每小时进行一次点巡检，做好记录。 9、当撬车上剩余压力低于2.5MPa时,需要切换到中压卸气管道,当车上剩余气体压力低于1.0MPa时,需要更换撬车。

调压计量加臭撬操作规程

燃气调压计量撬操作规程 适用范围：本规程适用燃气调压计量撬。 1.切忌快速开启阀门,猛开阀门极易损坏调压橇内设备； 2. 切忌向出口管道充入过高压力,否则会损坏调压橇内部零件。 3. 开启投运调压器时,应按下述步骤操作: 3.1 确认调压橇的进出口阀门已关闭； 3.2 缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是否在允许的压力范围,为避免出口压力表在冲气时超量程损坏,可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再充分开启； 3.3 打开调压橇后直管上的测压嘴,检查调压器的运行是否正常,放气时因流量过小,出口压力表可能有微小的波动,待出口阀门打开后会自动消除； 3.4 当进出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门,并精确调节调压橇的出口压力。 4 调压橇切断阀的复位操作，切断阀或附加在调压橇上的切断器在执行了切断动作后须人工进行复位操作。 4.1 在进行复位操作前应查明切断的原因,是管网压力冲击还是调压器故障,调压器和阀门关闭过快也会造成调压器后管线压力升高使切断阀启动； 4.2 排除故障后方可进行复位操作； 4.3 在进行切断阀的复位操作时,必须关闭调压器的进、出口阀门及出口端压力表下的针形阀；

4.4 在转动人工复位手柄时注意,刚开始转动时要缓慢,此时会感觉管内有一小股气流通过并随即停止(如这小股气流不能停止,可能是调压器故障或调压橇的出口阀门还未关严)。 4.5 连续转动切断阀手柄复位上扣； 4.6 缓慢开启进口阀门,观察出口压力,正常后开启出口阀门。 5、调压设备调试 5.1 设定压力应遵循由高到低的原则，按步骤一项一项进行，不可操之过急。即：切断压力--放散压力--工作压力。 5.2 压力设定后，需检测其关闭压力，验证其性能，是否达到要求值。 5.3 压力设定符合要求后方可开启出口阀门，在此之前不得打开出口阀门，以防意外发生。 5.4 调试过程中，严禁烟火，防止静电产生，禁止碰撞、敲击管道及设备。 5.5 阀门开启应缓慢，不得猛开猛关。 5.6 精密仪表应注意保护，以防压力波动大，损坏仪表。 5.7 在"1+1"调压设备调试中，若需不间断供气，应先通过旁路手动控制压力，一手控制压力调节阀，一手持压力表，时刻观察压力变化，使出口压力维持在所需压力范围内，待调压器压力设定完成后，缓慢打开调压器出口阀门，在调压器正常供气后，再关闭旁路各阀门。

CNG调压撬安全操作规程

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CNG调压撬安全操作规程 一开机 1设备启动前应仔细检查各阀门、仪表，以确保各阀门处于关闭状态,各仪表工作正常，进口快装接头、静电接地线与撬车连接可靠。 2首先启动换热器,当一级换热器水温达到70℃时,方可开启进口阀门。 3设备启动应自进口端向出口端逐级慢慢打开各管路阀门,随时观察各级调压器工作状况,如下游压力不符合要求而要求调整时，应及时调整调压器的出口压力直至符合要求为止。(第一次运行时,为防止开启时流量过大冲坏流量计,只需少量开启出口阀门,待下游管网内的气体压力与出口压力接近后再完全打开出口阀门.) 4当撬车上剩余压力低于2.5MPa时,需要切换到中压卸气管道,当车上剩余气体压力低于0.4MPa时,需要更换撬车。 5随着撬车内压力的降低,当调压撬出口压力低于0.1MPa且不稳定时,按规定打开第二台撬车卸气阀门以确保进气。 二日常检查 设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时反馈,以便得到妥善处理。 三关机 当设备需要关机时,应先关闭进口阀门,然后逐级关闭各阀门,最后关闭换热器。 四突然停电 遇有突然停电事情,应关闭机器阀门,来电后应再缓慢打开机器阀门,避免和防止再送气时,调压器及管道的冲击。 第 2 页共 4 页

五站内管网出现异常 1站内管网遇到严重损坏时,站内一、二次压力极不稳定时,首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。 2立即向主管领导汇报。 六下游管道出现异常 1下游管道出现损坏时,首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀,停止送气。 2检查损坏的原因,及时上报主管领导。 3管件损坏,应于更换；管材损坏,应于维修。 七遇有不可抗拒的自然灾害 1首先关闭火源及火险部位的相关阀门停止供气 2用干粉灭火器灭火,并拨打8119报警 3下游出现火灾、火险时,供气站首先关闭气源管道的阀门和户内干管的第一道阀门与火险户的阀门,停止向下游供气,防止火势蔓延。 第 3 页共 4 页

调压撬操作规程

调压撬操作规程 1、工作原理 压力控制系统是由安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀按照从上游至下游的顺序串联在一起的安全、监控式调压系统(调压火车)。安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀应为相互独立的设备。正常情况下安全切断阀和监控调压阀处于全开位置。由工作调压阀对下游压力进行控制。当控制器接到站控系统的信号，供气流量超过设定值时，控制器和工作调压阀则切换到流量控制状态，此时控制器输出控制信号，限制分输流量。当工作调压阀出现故障无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，安全切断阀则自动切断气源，同时控制器开启备用回路，以保证下游管道和设备的安全。 2、调压路自动切换原理 前提条件：每条调压路的切断阀切断压力设定值不同，主路切断阀切断压力设定值低于备用路切断阀切断压力设定值，在正常情况下，控制器控制主调压路的调节阀向下游管路供气保证下游供气压力。同时控制器控制备用调压路的工作调节阀处于关闭状态。一旦主调压路的压力控制阀都发生了故障，整站的出口压力升高、一直升高至主调压路紧急切断阀的压力设定值时，主调压路紧急切断阀切断之后，控制器控制备有调压路的工作调节阀打开，调节压力向下游管路供气。此时，可关闭主调压路前、后截断阀，球阀。将该管路内气体排空，对主调压路的相应设备进行维修。说明由于主调压路的调压器故障而引起的出口压力升高，不会导致备用调

压路紧急切断阀切断。当运行路发生事故引致出口压力过高、当出口压力达到运行路的切断压力时，由于切断阀的反应速度<1s，高速截断运行路，而备用路的切断阀设定压力要高于运行路切断阀的设定值，因此，当运行路切断时，运行路的出口压力没有达到备用路的切断阀的设定压力，备用路的切断阀不发生作用。 3、操作方法 3.1 、调压撬启用前的检查和准备 a) 如系统第一次或长期停用时在启用前要用惰性气体进行置换(如：氮气）。置换时,调压撬入口置换压力应不高于调压撬的允许最高工作压力，调压撬的出口置换压力应低于调压橇的出口设定压力。 b) 检查各管路有无气液的跑、冒、滴、漏现象。 c) 检查供电电压是否正常。 d) 检查主副加热器工作是否正常。 e) 配备必要的消防工具。 3.2 、调压撬的调试 a) 关闭设备上除仪表阀门外的其余阀门。 b) 缓慢打开主路调压撬入口阀门向设备供气。 c) 进行自力式调压阀的调节，把调压阀的调压螺栓彻底松开。

撬毛工操作规程示范文本

撬毛工操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

撬毛工操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、进入工作面要详细检查工作面有无残炮、残药、雷 管等。如有应找爆破工处理。 2、撬毛工作时，工作地点必须有两人以上，并携带好 照明用具。 3、撬棍不得短于1.5米。撬毛时，撬棍仰角不得超过 60o。 4、平巷撬浮石，应从外向里仔细检撬。 5、斜井、溜子口或斜坡道的撬毛工作，应从上向下仔 细检撬。 6、撬毛作业时，必须有足够的照明，持灯人不得站在 撬毛工作人的前面，应站在斜后方，距撬毛工作人二米以 外的地点，要互相配合，监撬人员要严格注意顶帮变化。

7、撬毛时，必须站到稳固安全的地方进行，集中精力，注意撬落的石块不能碰伤自己和滚落伤害他人。 8、禁止站在下坡或坡上面进行作业，应站在上坡撬，以免撬落的浮石滚动伤人。 9、撬毛时，禁止有人从附近通过，并随时注意脚下碴堆是否移动。 10、撬棍嘴要放在活石上面或侧面，不可放在活石下面撬，撬时向上抬，不可向下压，预防用力过猛，造成扑空跌倒。 11、撬毛作业前，应着重检查所撬浮石周围，有无因撬毛带动其他浮石的可能，以免对自己作业时产生危险。 12、在溜井口，在井口，坑道交叉口及滴水处，应仔细检查岩石的层理、节理构成，有无因撬毛而引起更大落盘危险。 13、在悬空的工作面，如天井、漏斗等处进行作业

CNG调压撬安全操作规程(精编文档).doc

【最新整理，下载后即可编辑】 CNG调压撬安全操作规程 一开机 1设备启动前应仔细检查各阀门、仪表，以确保各阀门处于关闭状态,各仪表工作正常，进口快装接头、静电接地线与撬车连接可靠。 2 首先启动换热器,当一级换热器水温达到70℃时,方可开启进口阀门。 3 设备启动应自进口端向出口端逐级慢慢打开各管路阀门,随时观察各级调压器工作状况,如下游压力不符合要求而要求调整时，应及时调整调压器的出口压力直至符合要求为止。(第一次运行时,为防止开启时流量过大冲坏流量计,只需少量开启出口阀门,待下游管网内的气体压力与出口压力接近后再完全打开出口阀门.) 4当撬车上剩余压力低于2.5MPa时,需要切换到中压卸气管道,当车上剩余气体压力低于0.4MPa时,需要更换撬车。 5 随着撬车内压力的降低,当调压撬出口压力低于0.1MPa且不稳定时,按规定打开第二台撬车卸气阀门以确保进气。 二日常检查 设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时反馈,以便得到妥善处理。 三关机 当设备需要关机时,应先关闭进口阀门,然后逐级关闭各阀门,最后关闭换热器。 四突然停电 遇有突然停电事情,应关闭机器阀门,来电后应再缓慢打开机器阀门,避免和防止再送气时,调压器及管道的冲击。 五站内管网出现异常 1 站内管网遇到严重损坏时,站内一、二次压力极不稳定时,首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。 2 立即向主管领导汇报。 六下游管道出现异常 1下游管道出现损坏时, 首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀,停止送气。 2 检查损坏的原因,及时上报主管领导。

3 管件损坏,应于更换；管材损坏,应于维修。 七遇有不可抗拒的自然灾害 1首先关闭火源及火险部位的相关阀门停止供气 2 用干粉灭火器灭火,并拨打8119报警 3 下游出现火灾、火险时,供气站首先关闭气源管道的阀门和户内干管的第一道阀门与火险户的阀门,停止向下游供气,防止火势蔓延。 CNG 撬车连接安全操作规程 1撬车到达站内后,按车位停好。 2检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。 3 连接好静电接地线。 4 将高压软管与撬车快装接头对接好。 5 明确减压撬工作正常后,依次打开出口阀门和卸车柱进口阀门。 6 当撬车内压力小于0.4MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。 7 按上述规程连接下一台撬车。 液氧站记录表 1 CNG站值班巡检记录 2 二氧化碳储管巡检记录 3 液氧储管巡检记录

CNG调压撬安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A71368 CNG调压撬安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

CNG调压撬安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一开机 1设备启动前应仔细检查各阀门、仪表，以确保各阀门处于关闭状态,各仪表工作正常，进口快装接头、静电接地线与撬车连接可靠。 2 首先启动换热器,当一级换热器水温达到70℃时,方可开启进口阀门。 3 设备启动应自进口端向出口端逐级慢慢打开各管路阀门,随时观察各级调压器工作状况,如下游压力不符合要求而要求调整时，应及时调整调压器的出口压力直至符合要求为止。(第一次运行时,为防止开启时流量过大冲坏流量计,只需少量开启出口阀门,待

RMG调压撬控制原理

RMG调压系统中工作调节阀的控制 PT PT 安全切断阀RMG711自力式监控调节阀RMG512工作调节阀RMG530 调压撬由安全切断阀，自力式调压阀，电动调节阀（或自力式调节阀）组成。 自力式调压阀作为监控阀，电动调节阀（或自力式调节阀）作为工作调压阀， 正常工作时安全切断阀处于开位，监控阀处于全开。工作调压阀调节下游压力或限制下游用户最大流量。 电动调节阀，自力式调压阀，安全切断阀，三个阀的设定点依次升高。 例如：电动调节阀的设定值是：16 bar. 自力式调压阀的设定值则应为：18 bar. 安全切断阀的设定值则应为：20 bar. 在电动调节阀工作时，向上的超调量应尽可能小。因为如果下游压力升高，接近自力式调压阀的设定值，自力式调压阀就会动作，开始减小开度，使得电动调节阀的进口压力减小，相当于给电动调节阀再次施加了一个变量，增加了控制难度。

RMG 构成： 在电动调节阀的进出口安装两个压力变送器，控制器采用RMG 专用控制器Protronic 500. Protronic 500可接受进出口安装两个压力变送器的4 ~ 20mA, 及调节阀的阀位反馈信号。同时， 安全切断阀的阀位关信号（开关量）也输入该控制器， 参与控制。 如果， 需要对流量进行精确控制，还可将流量计的流量信号输入控制器，可以将瞬时的标准状况和工况流量同时输入。 功能： 该控制器可以对以下参数进行控制： 出口最高压力：Pmax. 出口最低压力：Pmin. 最大标准状况流量：FBmax 最大工况流量: 该参数用于保护直接与调压器串联的流量计。 可实现计算机远程更改设定值，也可通过面板的按键更改设定值。 也能在面板上切换到手动方式，手动控制调节阀开度。 内装RMG 专用控制软件，每台控制器控制一台调节阀，形成一个完全独立的控制回路。可以脱离站控系统独立工作。 能够实现多路并联使用。 入口压力

CNG调压撬操作规程

CNG调压撬操作规程 （一）、天然气撬车卸车规程 1、卸气工作人员必须经过安全知识及专业技能培训，并经考核合格后，方可持证上岗。 2、卸气工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。 3、撬车到站后，卸气工作人员指挥撬车停在指定位置，放好枕木，接好撬车接地线。 4、打开撬车后门，挂好风钩，卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头，接好安全保险绳检查并确认连接完好。 5、检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。 6、连接好静电接地线。 7、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。 8、明确减压撬工作正常后先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门，再缓慢打开撬车出气总阀门和卸车柱进口阀门。。 9、当撬车内压力小于1.0MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。 7、卸车完毕后，关闭进气总阀门与撬车总阀门后进行放空。 8、卸下高压软管，取走枕木、接地线，卸下安全绳，检查是否漏气。 9、关闭撬车后门。 10、按上述规程连接下一台撬车。 （二）、CNG调压撬操作规程 一、运行前准备 1、检查CNG长管拖车上的压力、温度是否正常，将长管拖车可靠接地。 页脚内容1

2、检查CNG调压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。 3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常。 4、检查调压器、切断阀、超压放散阀、气动阀等是否正常。 5、检查锅炉或电加热系统是否正常。 6、将卸气柱高压胶管与CNG长管拖车上的快装接头连接。 7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。 8、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。点击触摸屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。 9、启动燃气锅炉供热，将水温调节至额定温度。 10、开启防爆空压机，开启仪表气源阀门，气动切断阀应在开启状态。调整一级调压器气源压力,压力≥0.2MPa,气动切断阀气源：0.2—0.4MPa。 二、运行 1、接到调度通知后与加热炉岗位联系进行送气作业。 2、缓慢开启气瓶车出口阀门，排除卸气软管内空气，开启卸气柱入口、出口阀门，向调压撬入口高压管道内注入天然气。 3、缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。 4、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。 5、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。 6、缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。 7、及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数 8、每小时进行一次点巡检，做好记录。 页脚内容2

调压撬操作规程完整版

调压撬操作规程 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

调压撬操作规程 1、工作原理 压力控制系统是由安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀按照从上游至下游的顺序串联在一起的安全、监控式调压系统(调压火车)。安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀应为相互独立的设备。正常情况下安全切断阀和监控调压阀处于全开位置。由工作调压阀对下游压力进行控制。当控制器接到站控系统的信号，供气流量超过设定值时，控制器和工作调压阀则切换到流量控制状态，此时控制器输出控制信号，限制分输流量。当工作调压阀出现故障无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，安全切断阀则自动切断气源，同时控制器开启备用回路，以保证下游管道和设备的安全。 2、调压路自动切换原理 前提条件：每条调压路的切断阀切断压力设定值不同，主路切断阀切断压力设定值低于备用路切断阀切断压力设定值，在正常情况下，控制器控制主调压路的调节阀向下游管路供气保证下游供气压力。同时控制器控制备用调压路的工作调节阀处于关闭状态。一旦主调压路的压力控制阀都发生了故障，整站的出口压力升高、一直升高至主调压路紧急切断阀的压力设定值时，主调压路紧急切断阀切断之后，控制器控制备有调压路的工作调节阀打开，调节压力向下游管路供气。此时，可关闭主调压路前、后截断阀，球阀。将该管路内气体排空，对主调压路的相应设备进行维修。说明由于主调压路的调压器故障而引起的出口压力升

高，不会导致备用调压路紧急切断阀切断。当运行路发生事故引致出口压力过高、当出口压力达到运行路的切断压力时，由于切断阀的反应速度<1s，高速截断运行路，而备用路的切断阀设定压力要高于运行路切断阀的设定值，因此，当运行路切断时，运行路的出口压力没有达到备用路的切断阀的设定压力，备用路的切断阀不发生作用。 3、操作方法 、调压撬启用前的检查和准备 a) 如系统第一次或长期停用时在启用前要用惰性气体进行置换(如：氮气）。置换时,调压撬入口置换压力应不高于调压撬的允许最高工作压力，调压撬的出口置换压力应低于调压橇的出口设定压力。 b) 检查各管路有无气液的跑、冒、滴、漏现象。 c) 检查供电电压是否正常。 d) 检查主副加热器工作是否正常。 e) 配备必要的消防工具。 、调压撬的调试 a) 关闭设备上除仪表阀门外的其余阀门。 b) 缓慢打开主路调压撬入口阀门向设备供气。 c) 进行自力式调压阀的调节，把调压阀的调压螺栓彻底松开。 d) 旋紧切断阀调压螺栓并开启切断阀设定紧急切断阀切断压力，具体操作见下文操作规程。 e) 关闭调压橇前阀门打开调压阀后管路上的放空阀泄压，松开调压阀调压螺栓并手动使切断阀复位，关闭放空阀。

燃气调压箱的操作与维护

燃气调压箱（柜、撬）的操作与维护 为了更加科学合理的使用和维护保养燃气调压计量设备，集团所属各大区各燃气公司燃气设备管理员，要认真学习掌握相关知识，严格按照其操作规程、维护方法使用和保养燃气设备，有效的避免不必要的失误或损失，工作中发现或遇到问题，第一时间与燃气装备制造集团相关人员取得联系，共同解决燃气设备使用和保养过程中的相关问题。 一、燃气调压箱（柜、撬）的操作 1、切忌猛开阀门，猛开阀门极易损坏调压(柜、箱、撬)内设备。 2、切忌直接向出口管道充入过高压力，否则会损坏调压箱(柜、撬)内部零件。 3、开启投运调压器时，应按下述步骤操作。 、确认调压箱(柜、撬)的进出口阀门已关闭。 、缓慢开启进口阀门，并观察进站压力表和出站压力表是否在 允许的压力范围，为避免出口压力表在冲气时超量程损坏，可先关闭压力表下针形阀，待压力稳定后再完全开启。 、打开调压箱(柜、撬)后直管上的测压口，检查调压器的运行 是否正常，放气时因流量过小，出口压力表可能有微小的波动，待出口阀门打开后会自动消除。 、当进、出口压力正常后，可缓慢开启出口阀门，并精确调节调压箱(柜、撬)的出口压力。 4 、调压箱(柜、撬) 截断阀的复位操作，截断阀或附加在调压 箱(柜、撬)上的截断器在执行了截断动作后须人工进行复位操作。、在进行复位操作前应查明截断的原因，是管网压力冲击还是 调压器故障，调压器和阀门关闭过快也会造成调压器后管线压力升高使截断阀启动。 、排除故障后方可进行复位操作。 、在进行截断阀的复位操作时，必须关闭调压器的进、出口阀 门及出口端压力表下的针形阀。 、在转动人工复位手柄时注意，刚开始转动时要缓慢，此时会 感觉管内有一小股气流通过并随即停止，如这小股气流不能停止，可能是调压器故障或调压箱（柜、撬)的出口阀门还未关严。

调压撬操作规程

调压撬操作规程 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-

调压撬操作规程 1、工作原理 压力控制系统是由安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀按照从上游至下游的顺序串联在一起的安全、监控式调压系统(调压火车)。安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀应为相互独立的设备。正常情况下安全切断阀和监控调压阀处于全开位置。由工作调压阀对下游压力进行控制。当控制器接到站控系统的信号，供气流量超过设定值时，控制器和工作调压阀则切换到流量控制状态，此时控制器输出控制信号，限制分输流量。当工作调压阀出现故障无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，安全切断阀则自动切断气源，同时控制器开启备用回路，以保证下游管道和设备的安全。 2、调压路自动切换原理 前提条件：每条调压路的切断阀切断压力设定值不同，主路切断阀切断压力设定值低于备用路切断阀切断压力设定值，在正常情况下，控制器控制主调压路的调节阀向下游管路供气保证下游供气压力。同时控制器控制备用调压路的工作调节阀处于关闭状态。一旦主调压路的压力控制阀都发生了故障，整站的出口压力升高、一直升高至主调压路紧急切断阀的压力设定值时，主调压路紧急切断阀切断之后，控制器控制备有调压路的工作调节阀打开，调节压力向下游管路供气。此时，可关闭主调压路前、后截断阀，球阀。将该管路内气体排空，对主调压路的相应设备进行维修。说明由于主调压路的调压器故障而引起的出口压力升高，不会导致备用调

压路紧急切断阀切断。当运行路发生事故引致出口压力过高、当出口压力达到运行路的切断压力时，由于切断阀的反应速度<1s，高速截断运行路，而备用路的切断阀设定压力要高于运行路切断阀的设定值，因此，当运行路切断时，运行路的出口压力没有达到备用路的切断阀的设定压力，备用路的切断阀不发生作用。 3、操作方法 3.1 、调压撬启用前的检查和准备 a) 如系统第一次或长期停用时在启用前要用惰性气体进行置换(如：氮气）。置换时,调压撬入口置换压力应不高于调压撬的允许最高工作压力，调压撬的出口置换压力应低于调压橇的出口设定压力。 b) 检查各管路有无气液的跑、冒、滴、漏现象。 c) 检查供电电压是否正常。 d) 检查主副加热器工作是否正常。 e) 配备必要的消防工具。 3.2 、调压撬的调试 a) 关闭设备上除仪表阀门外的其余阀门。 b) 缓慢打开主路调压撬入口阀门向设备供气。 c) 进行自力式调压阀的调节，把调压阀的调压螺栓彻底松开。

调压计量撬控制原理

调压系统的控制

控制原理 PT PT 安全切断阀RMG711自力式监控调节阀RMG512工作调节阀RMG530 调压撬由安全切断阀，自力式调压阀，电动调节阀（或自力式调节阀）组成。 自力式调压阀作为监控阀，电动调节阀（或自力式调节阀）作为工作调压阀， 正常工作时安全切断阀处于开位，监控阀处于全开。工作调压阀调节下游压力或限制下游用户最大流量。 电动调节阀，自力式调压阀，安全切断阀，三个阀的设定点依次升高。 例如：电动调节阀的设定值是：16 bar. 自力式调压阀的设定值则应为：18 bar. 安全切断阀的设定值则应为：20 bar. 在电动调节阀工作时，向上的超调量应尽可能小。因为如果下游压力升高，接近自力式调压阀的设定值，自力式调压阀就会动作，开始减小开度，使得电动调节阀的进口压力减小，相当于给电动调节阀再次施加了一个变量，增加了控制难度。

RMG 构成： 在电动调节阀的进出口安装两个压力变送器，控制器采用RMG 专用控制器Protronic 500. Protronic 500可接受进出口安装两个压力变送器的4 ~ 20mA, 及调节阀的阀位反馈信号。同时， 安全切断阀的阀位关信号（开关量）也输入该控制器， 参与控制。 如果， 需要对流量进行精确控制，还可将流量计的流量信号输入控制器，可以将瞬时的标准状况和工况流量同时输入。 功能： 该控制器可以对以下参数进行控制： 出口最高压力：Pmax. 出口最低压力：Pmin. 最大标准状况流量：FBmax 最大工况流量: 该参数用于保护直接与调压器串联的流量计。 可实现计算机远程更改设定值，也可通过面板的按键更改设定值。 也能在面板上切换到手动方式，手动控制调节阀开度。 内装RMG 专用控制软件，每台控制器控制一台调节阀，形成一个完全独立的控制回路。可以脱离站控系统独立工作。 能够实现多路并联使用。 入口压力

CNG调压撬安全操作规程示范文本

CNG调压撬安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

CNG调压撬安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一开机 1设备启动前应仔细检查各阀门、仪表，以确保各阀门 处于关闭状态,各仪表工作正常，进口快装接头、静电接地 线与撬车连接可靠。 2 首先启动换热器,当一级换热器水温达到70℃时,方 可开启进口阀门。 3 设备启动应自进口端向出口端逐级慢慢打开各管路 阀门,随时观察各级调压器工作状况,如下游压力不符合要求 而要求调整时，应及时调整调压器的出口压力直至符合要 求为止。(第一次运行时,为防止开启时流量过大冲坏流量计, 只需少量开启出口阀门,待下游管网内的气体压力与出口压 力接近后再完全打开出口阀门.)

4当撬车上剩余压力低于2.5MPa时,需要切换到中压卸气管道,当车上剩余气体压力低于0.4MPa时,需要更换撬车。 5 随着撬车内压力的降低,当调压撬出口压力低于0.1MPa且不稳定时,按规定打开第二台撬车卸气阀门以确保进气。 二日常检查 设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时反馈,以便得到妥善处理。 三关机 当设备需要关机时,应先关闭进口阀门,然后逐级关闭各阀门,最后关闭换热器。 四突然停电 遇有突然停电事情,应关闭机器阀门,来电后应再缓慢打

减压撬安全操作规程

调压撬安全操作规程 一、调压撬的操作规程 1、每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按动按钮，该调压装置投入正常使用。 2、正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下场停机按钮。根据工艺要求关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。该调压装置处于停机备用状态。 3、当该CNG装置出现异常情况时，自保联系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。异常情况人为于预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。 4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下认为紧急停车使用。 5该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。使用中应定期巡查并做如实记录，以确定运行稳定。 6、巡查中应该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。 7、定期开闭各阀门，检查开闭灵活性，并加润滑油脂。 8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。并应按 有关计量规定对测量，显示仪表进行定期标定。 9定期进行分通道检修。检修后应按相关规范的要求进行施工验收后方可投入使用。 二、维修与点检 1、维修时的注意事项: 必须是专业人员才能进行维护、清理等。 (1)维修作业时，若使用电源或明火，需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留。 (2) 配管需拆下时，应提醒排放内部的气体。 (3) 进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。 (4)维修后应重新进行置换，并做好调压装置重新启动的各项准备。 (5)进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。 (6)维修后应重新进行置换，并做好调压装置重新启动的各项准备， 具体事项如下: a、气密实验，并用肥皂水检查各接口，法兰等有无泄漏。 按供气程序启动减压站。 日常点检 (1) 检查装置是否正常。 (②)检查天然气系统压力是否稳定。 (3 ) 检查天然气温度，观察各管道有无结霜现象。 (4)检测出口压力。 (5)检查各接口有无泄漏。 (6)检查换热装置中换热温度是否正常。 定期点检项目 (1)、一个月 、检查中控台内接线有无松动(检查时必须断电)。 D、检查各接口有无泄漏。 (2)、一年

CNG调压撬

技术参数 规格型号：HPGDD-1500 进口管径：DN32 最大流量：1500Nm3/h 出口管径：DN150 结构形式：一开一备低压放散：0.55 Mpa 换热级数：两级换热一级调压后压力：1.6-2.0Mpa 减压级数：二级减压二级调压后压力：0.1-0.4Mpa 出口天然气温度：≥5℃外形尺寸：4500×2100×2650 设计参数 进口端至一级调压阀进口处设计压力：25MPa； 一级调压阀出口至二级调压阀进口处设计压力：2.4MPa； 二级调压阀出口后设计压力：0.6Mpa； 出口总管设计压力：0.6MPa； 热水系统： 设计压力：0.6MPa； 电气防爆等级：Ex dⅡBT5； CNG调压计量撬操作维护规程 1、首次使用或检修后使用前，必须对各级调压阀，紧急切断阀，放散阀，

测量仪表，控制系统，自保系统进行正确设定和检查。 2、首次通气前的准备 检查压力变送器、压力表的表截止阀和超压放散阀的底阀处于开的位置；水系统中注满软化水；高压管道和设备中的空气采用氮气置换掉；缓慢打开进气阀，检查设备是否有泄露点，并排除；把设备管路中的氮气置换成天然气； 缓慢打开二级调压阀出口阀门，并开至1/5开度； 打开水系统阀，往换热器中注入热水，直到水温达到70℃; 增大二级调压阀出口阀门的开度，进行置换供气管道； 3、每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按下现场启动按钮，该调压装置投入正常使用。 4、正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下现场停机按钮。根据工艺要求关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。该调压装置处于停机备用状态。 5、当该调压装置出现异常情况时，自保联锁系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。异常情况人为干预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。 6、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下人为紧急停车使用。 7、该调压装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应注意各手