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运营复习提纲

名词解释（5题20分）

简答题（5题30分）

计算题（2题20分）

案例分析（1题30分）

名词解释范围

定位布置

追逐策略

机场运营管理要点

机场运营管理第一章 1.2.2 通用航空分为以下几类 1.工业航空 2.农业航空 3.航空科研和探险活动 4.飞行训练 5.航空体育运动 6.公务航空 7.私人航空 1.3 民用航空系统主要由四大部分组成 1.政府部门 2.民航企业 3.民航机场 4.空中交通管理 1.4.1 机场的概念:供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括区域内的各种建筑物和设备装置。机场的主要功能 1.保证飞机安全、及时起飞和降落 2.安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机 3.提供方便、快捷的地面交通连接市区 1.4.2 机场的分类 1.按服务对象分可分为军用机场、民用机场、军民合用机场 2.按航线性质分可分为国际航线机场和国内航线机场 3.按机场在民航运输网络系统中所起的作用分可分为枢纽机场、干线机场和支线机场 4.按机场所在城市的性质、地位划分可分为I类、II类、III

类机场和IV类机场 5.按旅客乘机目的划分可分为始发/终程机场，经停机场和中转机场 6.中国机场的分类 (1)大型枢纽机场旅客吞吐量占全国总量的10%以上 (2)中型枢纽机场旅客吞吐量占全国总量的3%-10% (3)一般干线机场旅客吞吐量占全国总量的0.5%-3% (4)支线机场从安全角度还须确定备降机场 7.英国机场的分类 (1)CategoryA-国际机场（2）CategoryB-国内机场（3）CategoryC-内地机场 (4)CategoryD-通用航空机场 8.美国机场的分类 (1).Commercial Service Primary Airport 主要的商业服务机场 (2).Other Commercial Service Airport 其它的商业服务机场 (3).Reliever Airport 第二机场 (4).General Aviation Airport 通用航空机场 1.4.3 飞行区的等级 Code 4F A380 Code 4E B747,B777,A330,A340 Code 4D B767,A300,A310,MD11 Code 4C

生产运营管理复习题

生产运营管理复习题一、填空题 1．生产运营是一切社会组织将对它的（投入）转化为（产出）的过程。 2．生产运营系统是由（人）和（机器）构成的。能将一定输入转化为特定输出的有机整体。 3．生产管理人员应该具备技术技能与行为技能，技术技能包括（专业）技术和（管理）技术两个方面。 4．从生产管理角度，可以将生产分成两大类：（制造性）生产和（服务性）生产。5．按工艺过程的特点，可以把制造性生产分成（连续性/流程式）生产和（离散性/加工装配式）生产两种。 6．按企业组织生产的特点，可以把加工装配式生产分成（备货型）生产与（订货型）生产两种。 7．与备货型生产相比，订货型生产的产品品种较多，对产品需求的预测较（难），多采用（通用）设备。 8．按产品专业化程度划分生产类型是依据产品的品种数、（产量）和（重复程度）来进行的。 10．大量生产品种单一、产量（大）、生产的重复程度（高）

11．组织生产过程的分工原则有二：（工艺）专业化与（对象）专业化。 12．组织生产过程的基本要求是：连续性、比例性、（均衡）性、（平行）性与准时性。 13．生产计划的主要指标包括（品种）、（质量）、（产量）和产值指标。 14．生产运营管理是对生产运营活动进行计划、（组织）和（控制），它包括对生产系统的设计与（运行）的管理。 15．制造企业的物料库存包括：原材料库存、（在制品）库存、与（成品）库存。16．MRP经历了三个发展阶段，即MRP、闭环MRP和MRPⅡ，其中（ MRP ）相当于需求计算器，（闭环MRP ）为计划与控制系统，（ MRP Ⅱ）为资源协调系统。17．MRP的三项基本输入是主生产计划、（产品结构文件）和（库存状态文件）。 18．综观历史，质量管理的发展大体经历了质量检验、（统计质量控制）、（全面质量管理）三个阶段。 19．全面质量管理的主要思想表述为“四个一切”：即一切为了顾客；一切以预防为主；（全员性）；（全过程性）。 20．ISO9001是质量体系——（设计）、开发、（生产）、安装的质量保证模式。21．服务战略、（服务系统）和（服务人员）三者是形成服务质量最重要的因

运营管理期末复习大纲

运营管理期末复习大纲第1章运营管理概论 1.什么是运营系统？(p2) 运营过程是一个“输入——转换——输出”的过程。运营系统就是指经济效益的“输入——转换——输出”的运营过程。（输入、转换、输出过程的直接目标是实现增值。最终目的是达到顾客满意，实现经济效益。） 2.运营系统有哪些特征？(p3) 1)集合性：运营系统由多个可以识别的子系统组成。 2)关联性：若干个体集中在一起，只有当个体之间存在一定的关系或相互作用时，才能成为一个系统。 3)目的性：一个现实的系统作为一个整体，实现一定的功能且有一个或多个目的，如果这些目的达到它们的最大等级，就说实现了系统的最优化。 4)环境适应性：运营系统必须适应周围或外界环境的变化。 3.运营系统的规划与设计要解决的具体问题有哪些？(p5) 1)产品开发与流程管理：有没有一个好的产品或服务？采用什么样的流程？ 2)运营能力规划：规模或盘子多大？ 3)选址规划：建在何处？ 4)设施布置：如何进行设施的优化与布置？ 5)工作系统研究：如何设置岗位、定编定员？第2章运营战略、竞争力与生产率 1.解释概念： 1)运营战略：运营战略是组织在组织系统的规划与设计、组织系统的运行与控制以及组织系统的维护与更新方面做出的中长期谋划(如：产品和技术开发战略、区域布局战略等)。它是职能战略之一。(p17) 2)订单赢得要素：是指组织的产品或服务优于其竞争对手，从而赢得订单所必须具备的因素。(p24) 3)订单资格要素：是指组织的产品或服务值得购买所必须具备的基本因素。 2.企业一般面临哪几方面的压力？(p21) 1)供应商：来自卖方的讨价还价 2)潜在进入者：潜在进入者的威胁

机场运营管理习题及答案

第1章民用航空思考题 1.什么是民用航空? 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。 2.民用航空可以分为哪两类? 商业航空和通用航空。 3.通用航空的范围是什么? 1.工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。 2.农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。 3.航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。 4.飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。 5.航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。 6.公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的出现和企业规模的扩大，使企业自备的公务飞机越来越多，公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。 7.私人航空：私人拥有航空器进行航空活动。 4.民用航空系统由哪几部分组成? 民用航空由下面的3大部分组成：政府部门、民航企业、民航机场。

第2章机场思考题 1.机场的定义是什么供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置，主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。 2.机场有哪些主要功能保证飞机安全、及时起飞和降落；安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机；提供方便、快捷的地面交通连接市区。 3.机场所能提供的基本服务有哪些基本的营运服务（Essential Operational Services and Facilities）：保障飞机和机场用户的安全，包括空中交通管制、飞机进近和着陆、气象服务、通信、警察和保安、消防和急救（包括搜寻和援救）、跑道和房屋的维护。处理交通流量的服务（Traffic-handling Services）：与飞机相关的活动，如清洁、动力的提供、装卸和卸载的行李/货物，这些活动有时候也称作地面作业。有的活动直接和交通量有关，包含旅客、行李或货物运输。商业活动（Commercial Activities）：通常包括经营商店、饭店、酒吧、报摊、停车场、电影院、保龄球、理发店、超市、会议中心和宾馆等，还包括候机楼和机场的土地。 4.机场是如何进行分类的（1）按服务对象划分，机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。（2）按航线性质划分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线机场。（3）按机场在民航运输网络系统中所起作用划分，可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。（4）按机场所在城市的性质、地位划分，可分为I类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和IV类机场。（5）按旅客乘机目的划分，可分为始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。

生产运作与管理考试大纲

《生产与运作管理》考试大纲（2006-2007年度第二学期：物流管理双学位）第1篇运营管理绪论第1章运营系统与运营管理 - 掌握一个组织的基本职能 - 掌握运营及其管理的概念 - 掌握运营系统的目的、目标以及投入、转换、产出的关系 - 了解运营管理涉及的主要内容 - 了解制造系统和服务系统的特征比较 - 掌握运营系统类型及各自特点 - 了解运营管理的关注点和主要趋势第2篇运营系统设计第二章产品研发与服务设计 - 了解产品寿命周期 - 了解新产品类型 - 了解产品研发的流程及其方法与手段 - 了解服务设计方法与手段 - 了解研发与设计评价的主要内容及其方法 - 了解并行设计与虚拟研发的概念第三章生产与服务设施选址 - 掌握不同行业选址考虑因素的关注点 - 了解生产设施与服务设施选址应考虑的因素 - 掌握三种典型的选址决策方法（分级加权法、盈亏平衡法、重心法）第四章生产与服务设施布置 - 了解设施布置决策的基本过程

- 掌握设施布置的基本类型及其特点 - 掌握设施布置的典型三种方法（从-至表法、关联网格图法、路径矩阵法） - 掌握制造流水线平衡和步骤和方法第五章流程设计与工作设计 - 掌握流程类型及其特点 - 了解产品特点及其相对应流程之间的关系 - 了解服务特点及其相对应流程之间的关系 - 掌握两种能力规划策略 - 了解工作设计基本内容及其相互关系 - 了解工作设计主要理论及其相关概念 - 掌握两种方法研究常用分析技术 - 掌握四种工作衡量方法及其要点 - 掌握熟练曲线的概念以及主要用途第三篇运营系统运行第六章需求预测 - 了解需求预测的基本步骤 - 掌握需求变动模式的特点 - 掌握常用几种需求预测方法及其适用场合 - 掌握预测误差的概念及其常用测量指标 - 了解误差监控的主要方法第七章推动式运营系统 - 掌握预测驱动型运营的概念以及各层次运营计划之间的关系 - 掌握综合计划制定的两个基本策略 - 掌握主生产计划的制定过程 - 掌握物料需求计划的基本思想和基本原理 - 掌握独立需求与相关需求的特性 - 掌握MRP的计算过程 - 掌握MPG法的基本原理和方法 - 了解MPS, MRP, CRP, MRPⅡ之间的关系 - 了解MRP, MRPⅡ,DRP, ERP之间的区别

机场运营管理知识点整理

第一部分航空运输系统及机场系统 2.定义：供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成）3.主要功能：A 保证飞机安全、及时起飞和降落B安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机C提供方便、快捷的地面交通连接市区 4.机场等级划分标准：飞行区等级、机场救援与消防级别，跑道导航设施等级（飞行区等级—备注：A“飞行基准飞行场地长度”是指飞机以规定的最大起飞质量，在海平面高度、标准大气温度、无风和跑道纵坡为零条件下起飞所需的最小飞行场地长度 B“指标II”应选用翼展和主起落架外轮侧间距两者中要求高的代字） 5.机场系统：A空域：供进出机场的飞机起飞和降落 B地域：飞行区、航站区、进出机场的地面交通定义：是规划人员对某个机场为适应未来航空运输需求而做的发展设想 2.目的：为了在下述诸方面提出指导方针：济和财政的可行性；各项设施实施的优先次序和阶段划分 3.过程和内容:第一阶段：确定机场的设施要求。现状调研、航空运输需求预测、需求—容量分析、确定所需的设施、环境影响的研究第二阶段：场址选择（针对新机场）。A场址选择是从环境、地理、经济和工程观点出发，寻找一块其尺寸足够容纳各项机场设施而位置适中的场地B选择场址最重要的是对各候选机场场址进行正确的评价（可利用空域；净空要求是否满足；对周围环境和发展的影响；场址的物理特性；接近航空业务需求点；现有出入机场地面交通系统；现有公用设施的可利用程度；土地价格）第三阶段：机场总平面图。机场布置图（土地使用图）；第四阶段：财务计划。 4.补充：机场规划不但适用于新机场，还适用于扩建机场预测项目：年旅客、货物和邮件运输量（最常规最基本的项目）；典型高峰小时飞机运行场为基地的飞机数；机场和所服务地区之间的出入交通系统要求；机场工作人员和访客的人数 2.预测方法（各自优缺点）：经定义：机场系统各项设施在一定时段内（通常为1h，也可为1年或1天）通过不同运输对象（飞机、旅客、货物 A容量分析：主要用于判别现有设施是否满足运输需求，确定设施新建或扩建所需的规模 B延误分析：则主要用于方案比较及经济分析评价 2.跑道容量的影响因素：A空中交通管制因素B机队组成（FAA采用机队指数MI来反映这一点MI=(C+3D)(%)。C为最大起飞重为55.6~133.4KN的飞机的运行次数占总次数的比例；D为最大起飞重大于133.4KN的飞机的运行次数占总次数的比例） C跑道布置和使用方案D环境因素 3.机坪—门位的容量：可供飞机使用的门位跑道基本构型：A单条跑道（确定跑道的方位时，应避免使飞机飞越人口稠密地区的上空和避开障碍物。同时， 95%以上的时间可在侧风风速低于容许值的情况下使用跑道）B平行跑道C 开口V字形跑道D交叉跑道 2.航站基本构型：线型、廊道型、卫星型、转运型 3.航站区与跑道的关系：航站区的位置，应布置在从它到跑道起飞端之间的滑行距离最短的地方，并尽可能使着陆飞机的滑行距离也最短 4.滑行道布置：滑行道的主要功能是为飞机提供从跑道到航站区去的通道。滑行道的设置，可使着陆的飞机迅速离开跑道，从而使跑道能最大限度地发挥其容量潜力，提高机场的运行效率第二部分：机场管理模式及组织机场所有者：国家政府；地方和（或）州、地区政府；公司实体；私人投资者 2.机场经营者：理承包者）3.管理模式：模式A：由国家、地区和（或）地方政府联合所有；由国家政府的一个部门运营模式B：由国家、地区和（或）地方政府联合所有；由地方或地区政府的一个部门管理和运营模式C：由国家、地区和（或）地方政府（有可能包括私人）联合所有；由公共所有或私人所有的公司按照管理合同进行管理和运营模式D：由国家、地区和（或）地方政府联合所有；作为一个独立的机场管理当局进行管理和运营模式E：由国家、地区和（或）地方政府联合拥有大部分股份，私人拥有小部分股份，不存在可以公开交易的股份；作为一个独立的机场管理当局进行管理和运营模式F：同模式E，但是有一些股份可以公开交易模式G：完全或大部分由私人投资者拥有，不存在可以公开交易的股份；作为一个独立的机场管理当局进行运营模背景：A第二次世界大战后，国家垄断的经济形式得到空前发展；必然会严重的制约市场对经济发展的调节

生产与运营管理复习资料

生产与运营管理复习资料题型： 1.选择15道15分 2.简答6道45分 3.计算3道40分选择题知识点一、生产运营系统构成及特点 2、从要素所起作用看生产运作系统构成 ·结构化要素 -生产技术、-生产设施、-生产能力、-生产系统集成其作用是构成主体框架 ·非结构化要素 -人员组织、-生产计划、-库存管理、-质量管理其作用是支持和控制系统运行的软件性要素，控制复杂。二、生产类型的划分及各类型的特征制造型企业生产类型的划分及特征（1）按产品使用性能分类通用产品（备货生产MTS）：按标准设计进行生产的产品；专用产品（订货生产MTO）：按用户特殊要求专门设计和生产（2）按生产工艺特征分类流程生产型（连续生产）：生产过程连续进行；生产设备按工艺流程布置，采用流水生产；管理重点：确保供料连续；确保设备工作期间运转正常。加工装配型（间断生产）：产品由许多零部件组成、加工过程独立；特征与生产过程的重复性有关；管理重点：控制零部件的生产进度计划、正确编制产品生产大纲。（3）按生产的稳定性、重复性程度分类（或按工作地专业化程度）单件小批生产：品种繁多、每一品种生产的数量甚少、生产的重复程度低成批生产：品种不单一、每种都有一定的批量、生产运作有一定的重复性大量生产：品种数少、产量大、生产或服务的重复程度高（4）按产品结构特征分类复杂产品简单产品需考虑影响因素：产品的系列化、通用化、标准化水平三、传统生产过程组织形式、特点 1. 作业车间空间组织上采用工艺专业化、时间组织上采用顺序移动方式形成的车间。

2. 生产线空间组织上按对象专业化组织起来的适应多品种生产的组织形式；一条生产线可加工同类型、不同规格的多种产品 3. 流水线将对象专业化和平行方式结合起来，按规定的工艺流程和生产速度（节拍），完成产品加工的一种生产组织形式。 4. 自动线大量生产时采用，注意做好市场预测、技术及经济可行性研究论证四、流水线分类、特征分类：（1）按生产对象移动方式分：产品固定的流水线、产品移动的流水线（2）按生产对象的数目不同分：单品种流水线、多品种流水线（3）按生产对象轮换方式不同分：不变流水线（单品种）、可变流水线、成组流水线（4）按生产过程连续程度分：连续流水线、间断流水线（5）按节奏性分：强制节拍流水线、自由节拍流水线、粗略节拍流水线（6）按机械化程度分：手工流水线、机械化流水线、自动化流水线基本特征：（1）工作地专业化程度高；（2）按节拍组织生产；（3）各道工序设备数量与相应各工序单件工时的比例应一致；（4）工艺过程的封闭性；（5）生产过程具有高度连续性。五、库存控制管理问题的分类及特征，基本模型及适用条件，订货点定义 1.单周期与多周期库存单周期库存：库存物品不能重复订货多周期库存：库存物品可以重复订货 2.独立需求与相关需求库存独立需求库存：库存管理对象是具有独立需求属性的物品相关需求库存：库存管理对象是具有相关需求属性的物品 3.确定型与随机型库存确定型库存：库存问题的参数是确定的随机型库存：库存问题的参数是随机变量 4.ABC分类 A类：数量占库存物资总数的10%、金额占库存总金额的70%左右的物资 B类：数量占库存物资总数的20%、金额占库存总金额的20%左右的物资 C类：数量占库存物资总数的70%、金额占库存总金额的10%左右的物资 ●单周期库存模型单周期库存控制问题，订货量为预测的需求量，而预测的需求量与实际需求量不可能一致。确定最佳订货量方法有三种：期望损失最小法期望利润最大法边际分析法 ●多周期库存控制模型与多周期库存有关的费用（1）库存费用：CH（与库存有关的各种费用）（2）订货费用：CR（含准备订单、通讯、收货、检验等费用, 还包括调整准备费用）

app运营建议书

关于“XX app”的一些建议产品正在初级阶段，还在努力打磨，我建议做小而美的APP，集中所有的资源于一点，而不是抓不住重点什么都忘上面放。这主要出于以下几点考虑： 1.产品定位要清晰。产品竞争本质上是占领用户大脑的竞争，旗帜鲜明的产品定位将帮助你在这场抢夺用户大脑的比赛中胜出。如果你要强调自己的产品有三大核心功能，覆盖用户四大使用场景，那么你在用户脑海中的定位就是模糊的、浅层的，等到使用场景出现时用户反而不会第一个想起你。沃尔沃为什么只强调安全？其实它的内饰、动力等都还可以。所以，想想你的产品，用户在向朋友推荐时是不是异口同声地说：“这款产品的XXX特别好用”？否则，就无法形成至关重要的口碑 2.简单就是好体验。因为手机屏幕大小的限制，APP难于像PC软件那样大而全，所以PC上的软件移植到手机上就只能拆解或者瘦身，碎片化是手机应用的特性，而简单成了用户体验比拼的一个重要维度，简单的产品往往意味着更容易上手，轻松，不费脑力，没有压力，不容易迷失，可控，低烦躁值，便于记忆。在APP越来越多，用户日渐浮躁的今天，简单的产品更能在用户初次打开的头30秒内打动用户。简单就是竞争力，在核心功能外，每增加一个不相干的功能，你的产品就少一口血，产品的健康值就降低一分。 3.整合不是用户的需求。在手机上，用户不需要一款瑞士军刀式的APP，市场给了用户足够的选择空间，他希望由自己挑选出最喜欢的剪刀、最喜欢的改锥、最喜欢的指甲剪，而不需要的，不希望出现在手机里。我们会发现很多整合往往不是用户的需求，而且公司的需求，领导的需求，产品经理的需求。如果整合的功能和原有核心功能的用户群完全吻合而且强关联，整合还可以考虑，但更多的是，整合的功能只是原来部分用户的需求，那对于那些不需要的用户来说，就是伤害，就是负担。如果是社交产品，那么新功能很可能带来原有社群气质不符的异族，这将污染整个社群，驱逐原住民，最终导致族群没落产品死亡。 XX APP的本身问题也比较严重，关键功能缺失，用户界面没做优化。不懂你们的公司架构与人员配比，提几个比较容易解决的问题。 1. 登录界面记住用户账号密码是最基本的需求（登陆界面也是非常的丑陋） 2.产品介绍页，以及活动介绍等文案需要重做，一本正经的APP文案不符合学生的喜好，也博不来眼球。 3. 页面加载能不用进度条么？脑洞大一点没关系的…学生群体对于时尚的要求很高，明显落后于时代的页面加载进度条很违和。 4.APP 的功能设计需要从学生的角度去考虑，学生需要的和不需要的做一些取舍。总之：

河北科技大学资本运营管理复习大纲

第一章概述一、资本运营就是指企业遵循资本运动的客观规律，将其可以支配的各种资源和生产要素进行运筹、谋划和优比配置，以实现最大限度资本增值目标的一种运作管理方式。二、资本运营的特点 1．资本运营是以资本导向为中心的企业运作机制。 2．资本运营是以价值形态为主，注重资本流动性的管理。 3．资本运营是一种结构优化式经营。 4．资本运营是一种开放式经营。 5．资本经营是以人为本的经营 6．资本运营通过资本组合回避经营风险三、从资本运营方式的角度，可以将资本运营最主要的方式划：企业兼并企业收购跨国并购与重组四、资本运营控制的指标体系设计原则（1）目的性原则。（2）可比性原则。（3）可操作性原则。（4）公开性原则。（5）通用性原则。第二章并购一、并购的动因（1）谋求管理协同效应（2）谋求经营协同效应（3）谋求财务协同效应（4）预期效应（5）实现战略重组（6）获得特殊资产（7）降低代理成本二、并购类型（1）按并购双方的行业关系划分为横向并购、纵向并购和混合并购（2）按并购的实现方式划分为承担债务式、现金购买式和股份交易式并购（3）按涉及被并购企业的范围划分为整体并购和部分并购（4）按企业并购双方是否友好协商划分为善意并购和敌意并购（5）按是否利用目标公司本身资产来支付并购资金划分为杠杆并购与非杠杆并购

三、并购过程一般来说，整个并购过程可分为准备、执行、整合三个阶段: （一）并购的准备阶段 1、公司的自我评估 2、备选目标基本情况分析 3、公司并购依据分析 4、公司并购可能性分析 5、收购融资安排（二）并购执行阶段 1、评估和收购定价 2、收购谈判，签订合同 3、收购合同的履行 4、发布收购公告（三）并购整合阶段四、企业并购价格的影响因素 1、目标企业的评估价值 2、并购双方在市场和并购中所处的地位 3、产权市场的供求状况 4、企业未来经营环境的变化 5、并购双方的谈判技巧五、企业价值评估方法 1、价值基础法 2、现金流量折现法 3、市盈率法该方法一般以同行业或同类公司的市盈率作为基础，再根据影响市盈率大小的因素，如预期的公司增长率、预期的公司的风险和公司股票在市场上的可交易性等进行调整，选择一个标准市盈率。同时确定估价收益指标，该指标可以选用目标企业最近一年的税后利润，在企业经营具有明显周期性的情况下，也可以选用目标企业最近三年税后利润的平均值作为估价收益指标。实际上对目标企业的估价应当更多地注重其被并购后的收益状况。将估价收益指标与标准市盈率相乘，即可估算目标企业价值。第三章跨国并购一、跨国并购的概念一国企业为了某种目的，通过一定的形式和支付手段，把另一国企业的股份、资产的一部分或全部予以购买，从而对该国企业的经营管理活动实施控制。二、跨国并购的特点１、并购规模不断扩大，形成了一批世界级超大型跨国公司。

(运营管理)机场运营与管理

一、航空运输系统的构成 1.飞机 2.机场 3.航路（airway）和航线（route） ?航路——由国家统一划定的具有一定宽度和高度的空中通道。具有较完善的通信、导航设备，维护空中交通秩序和飞行安全 ?航线——飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度 4.空中交通管理系统、商务运行、机务维修、航材供应、油料供应、地面保障系统等。二、机场系统的构成（基本概念：空侧、路侧、航站楼空域、陆域）机场系统包括空域和地域两部分。航站区空域：供进出机场的飞机起飞和降落。地域：由飞行区、航站区和进出机场的地面交通三部分组成。三、机场系统的作用作用——与机场类型密切相关：

1.旅客和货物管理——办票、行李、上下飞机等 2.航空保障——为飞机起飞和降落提供技术、安全保障。如空中交通管制、通信、导航、气象、保安及消防等服务； 3.为航空公司提供商务服务保障——如客货运地面服务、飞机加油、机务维修等； 4.提供其他附属商业服务，如特许经营、租赁公司、餐馆及停车场服务等。 5.政府的有关职能——动植物检疫、海关、移民、卫生检疫等。 6.机场的经济作用——空港是交通联系的枢纽，对投资的吸引力，促进当地经济发展，使房地产增值四、机场运营管理的内容目标：安全、有序、高效、低污染，航空安全、服务质量、航班正点以及经济效益与社会效益运营管理涉及的几个方面 1.空侧运行——1.机场道面（机场道面情况、标线） 2.通信与导航设备 3.目视助航设施 4.地面活动 5.机场检查与维护 2.陆侧运行 3.航站楼的运营——1.航站楼的功能与活动 2.航站楼的空间分配 3.航站楼设施（行李系统、旅客信息系统） 4.候机楼的服务质量 4.其它管理，包括：机场停车场和道路，机场的安全管理及应急消防救援，货运管理，技术服务，环境保护五、机场的作用保证飞机安全、及时起飞和降落；安排旅客和货物准时、舒适地上下飞机；提供方便和迅速的地面交通连接市区。六、基本概念航路——由国家统一划定的具有一定宽度和高度的空中通道。具有较完善的通信、导航设备，维护空中交通秩序和飞行安全。航线——飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度。机场——在陆地上或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装备和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。

生产与运作管理复习资料

1、请说明生产运作管理系统的设计运行分别包括哪些内容？书上：（1）设计：产品/服务设计和技术选择，生产/服务设施选址与布置，工作设计与作业组织（2）运行：需求预测，生产计划，库存管理，物料需求计划，供应链管理，制造业生产作业计划与控制，服务业的作业计划，项目计划管理笔记：（1）战略制定（设计）：战略决策：产品决策系统设计：产品开发，系统布局，工作研究（2）战略实施（运行）：计划：生产总体计划与主生产计划，生产作业计划控制：控制进度、控制现场管理：项目计划管理、生产物流管理、生产质量管理、生产成本管理设计：1、产品/服务设计和技术选择产品设计过程包括新产品的需求分析、产品构思、可行性讨论过程，结构设计（包括总体设计、技术设计、详细设计等）过程，以及工艺设计过程（包括产品图纸的工艺分析和审查、拟定工艺方案、编制工艺规程、工艺装备的设计与制造）。 2、生产/服务设施选址与布置选址一般步骤：选择某一地区；在同一地区选择若干适当的地点；比较不同地点，做出决定。 3、工作设计与作业组织工作设计：明确生产任务的作业过程；通过分工确定工作内容；明确每个操作者的工作责任；以阻止形式规定分工后的协调，保证任务的完成，运行：1、需求预测定性预测方法、定量预测方法、预测误差与监控 2、生产计划能力计划、生产大纲的制定、产品出产计划的编制、收入管理 3、库存管理库存、库存问题的基本魔心、单周期库存模型 4、物料需求计划 MRP系统 5、供应链管理供应链系统设计、物流管理、酷讯控制方法、采购管理、供应商管理 6、制造业生产作业计划与控制流水车间作业计划问题、单间车间作业计划问题、生产作业控制 7、服务业的作业计划服务企业的运作、随即服务系统、人员班次安排 8、项目管理计划项目管理、网络计划方法、网络时间参数的计算、网络计划优化

运营建议书

竭诚为您提供优质文档/双击可除运营建议书篇一：app运营建议书关于“xxapp”的一些建议产品正在初级阶段，还在努力打磨，我建议做小而美的App，集中所有的资源于一点，而不是抓不住重点什么都忘上面放。这主要出于以下几点考虑： 1.产品定位要清晰。产品竞争本质上是占领用户大脑的竞争，旗帜鲜明的产品定位将帮助你在这场抢夺用户大脑的比赛中胜出。如果你要强调自己的产品有三大核心功能，覆盖用户四大使用场景，那么你在用户脑海中的定位就是模糊的、浅层的，等到使用场景出现时用户反而不会第一个想起你。沃尔沃为什么只强调安全？其实它的内饰、动力等都还可以。所以，想想你的产品，用户在向朋友推荐时是不是异口同声地说：“这款产品的xxx特别好用”？否则，就无法形成至关重要的口碑 2.简单就是好体验。因为手机屏幕大小的限制，App难于像pc软件那样大而全，所以pc上的软件移植到手机上就

只能拆解或者瘦身，碎片化是手机应用的特性，而简单成了用户体验比拼的一个重要维度，简单的产品往往意味着更容易上手，轻松，不费脑力，没有压力，不容易迷失，可控，低烦躁值，便于记忆。在App越来越多，用户日渐浮躁的今天，简单的产品更能在用户初次打开的头30秒内打动用户。简单就是竞争力，在核心功能外，每增加一个不相干的功能，你的产品就少一口血，产品的健康值就降低一分。 3.整合不是用户的需求。在手机上，用户不需要一款瑞士军刀式的App，市场给了用户足够的选择空间，他希望由自己挑选出最喜欢的剪刀、最喜欢的改锥、最喜欢的指甲剪，而不需要的，不希望出现在手机里。我们会发现很多整合往往不是用户的需求，而且公司的需求，领导的需求，产品经理的需求。如果整合的功能和原有核心功能的用户群完全吻合而且强关联，整合还可以考虑，但更多的是，整合的功能只是原来部分用户的需求，那对于那些不需要的用户来说，就是伤害，就是负担。如果是社交产品，那么新功能很可能带来原有社群气质不符的异族，这将污染整个社群，驱逐原住民，最终导致族群没落产品死亡。 xxApp的本身问题也比较严重，关键功能缺失，用户界面没做优化。不懂你们的公司架构与人员配比，提几个比较容易解决的问题。

运营管理复习资料0

题型：选择20*1 判断10*1 计算40 问答10*3（五选三）第一章． 1、运营的本质 2、运营管理的内容及其组织中的地位3、组织的三项基本职能4、运营管理发展的历史第二章． 1、运营战略在企业中的地位 2、如何为企业获得竞争力第三四章 1、选址的基本方法（方案选择，计算题）2、两种基本布置方法的相关运用方法 3、产品布置、工艺布置的优缺点 4、流水线平衡第五章． 1、运营计划的特点（长度、功能） 2、综合计划的内容、特点 3、生产能力的计算（效率、时间） 4、生产能力的3种类型 5、生产计划中的批量第六章． 1、MRP计算的输入和输出 2、MRP计算（8分）第七章． 1、项目的基本特点（一次性、有限的活动）2、箭线型网络图的绘制 3、结点参数的计算、作业时差的计算、关键路线的确定 4、网络时间-成本的优化第八章． 1、戴明循环 2、全面质量管理第九章． 1、经济订货批量（定量控制模型） 2、企业库存的作用、重要性第十章． 1、了解丰田生产方式、看板原理、JIT 2、精益生产的内涵附第一章． 1、运营的本质：一切创造财富的活动都可被称作运营。P4 2、运营管理的内容及其组织中的地位运营管理主要是指生产管理的概念及方法在服务业及其他行业的应用，是对运营系统的设计、运行、维护、评价和改进过程的管理，包括对运营活动进行计划、组织和控制。核心是实现价值增值。P12 运营管理的内容：运营管理是对运营系统的战略规划、设计、运行、维护与改进过程的管理，其中运行又包括对运营活动进行计划、组织与控制。P18 地位：运营管理在企业组织的所有职能中居于核心地位。P17 3、组织的三项基本职能：P6 营销（Marketing）：获得产品或服务的订单；运作（Operation）：创造产品或服务的过程；财务（Financing）：支付账单及收取货款 4、运营管理发展的历史：P12 （一）、20世纪初的科学管理：被称为科学管理之父的泰勒凭借其对工作现场工人所使用工作方法的观察、分析和改进，试图确定每一项工作的最佳方法，从而将管理建立在科学的基础上。（二）行为科学与管理科学:行为科学是在强调运营系统规划与运行过程中的技术因素的同时，突出“人”这一因素的影响。（三）准时生产方式：进入20世纪80年代，在以丰田为首的日本企业的倡导下，准时生产方式作为制造思想的重大突破开始兴起并推广年代概念工具代表人物 10年代科学管理时间研究、工作研究泰勒工业心理学动作研究吉尔布雷斯夫妇流水装配线活动规划表福特、甘特 30年代统计质量管理控制图与抽样检验修哈特、罗米格霍桑试验工作活动的抽样分析梅奥 40－60年代运筹学的发展线性规划、模拟、排队论等丹齐兹 70年代计算机的使用 MRP、项目管理 80年代JIT、TQC、工看版管理、CAM/CAD、大野耐一、戴

【经营管理】某机场系统运营管理模式(doc 8页)

【经营管理】某机场系统运营管理模式(doc 8页) 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑

美国东北部多机场系统运营管理模式一、美国东北部工业走廊和纽约新泽西港务局 1.美国东北部工业走廊及其多机场系统美国的“东北部走廊”是世界六大都市群之一。该都市群从波士顿一直绵延至华盛顿特区，包括普罗维登斯、波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等重要城市和40多个10万人以上的中小城市，南北长约750公里，东西宽48～160公里，总面积13.8万平方公里，虽然只占美国国土面积的1.5%，但人口数量占到总人口的16%。在东北部走廊内分布有多个航空运输枢纽和区域机场系统。尽管东北走廊内有着发达的公路、高速铁路等地面运输系统，但仍存在大量的航空运输，其中纽约－波士顿、纽约－华盛顿、费城－华盛顿等航线都属于全美最繁忙的航空运输航线之一。美国东北部走廊地区都市群分布情况与我国长三角地区有一定相似之处。上海和纽约同为本国的经济中心，杭州、苏州、南京等城市在我国经济生活中的地位与波士顿、费城等城市也有一定相似性。此外，同长三角地区目前机场管理状况一样，东北部走廊地区主要机场也都分属不同的机场管理机构，属于不同的州、市、县等互不隶属的行政辖区管理。在这种管理体制下，各机场服务范围相互重叠，彼此间经常成为竞争对手。美国东北部走廊地区多机场系统主要包括纽约、波士顿和华盛顿三大都市区多机场系统。纽约都市区多机场体系包括三座主要机场即肯尼迪国际机场(JFK)、纽瓦克自由国际机场(EWR)和拉瓜迪亚机场(LGA)和几个小型机场，其中肯尼迪国际机场是纽约最繁忙的机场，2005年完成的旅客吞吐量接近4200万人次，该机场也是美国最主要的门户机场之一，每年进出美国的旅客大约有15%是从该机场通过的。目前有13家美国航空公司和60多家国外航空公司在此经营，航线覆盖国内55座主要城市和全球80多个主要城市。该机场同时也是美国最重要的O&D机场之一，集中了大约2／3横穿美国大陆的航线以及大量中西部和东海岸航线。按照货运价值来看，该机场也是美国重要的国际航空货运门户机场，货运量只略低于内瓦克、迈阿密和洛杉矶国际机场。尽管地面交通

生产运营管理的复习题综合8页

习题1 一、名词解释 1．运营管理 2．MTS 3．MTO 二、简述 1．MTO与MTS的区别 2．备货型生产与订货型生产的优缺点 3．制造业生产与服务业生产的比较 4．如何提高服务业生产效率 5．提高多品种小批量生产类型效率的途径三、论述：谈谈你对投入产出（输入输出）的理解习题2 一、名词解释 1．工艺专业化 2．对象专业化二、简述 1．运营管理的发展过程 2．运营管理与营销管理的关系三、计算 1．已知m=5，n=4，t1=12，t2=6，t3=8，t4=10，t5=5，求在平行顺序移动下，这批零件的加工周期。解：T平顺=nΣt i－(n－1)Σmin(t j,t j+1) =4×（12+6+8+10+5）－（4－1）×（6+6+8+5） =89 2．已知m=5，n=4，t1=10，t2=4，t3=8，t4=12，t5=6，求在顺序、平行、平行顺序三种不同的移动方式下，这批零件的加工周期各是多少？ 3．已知m=5，n=20，t1=1，t2=5，t3=4，t4=2，t5=3，求在平行、平行顺序两种不同的移动方式下，这批零件的加工周期各是多少？四、请查阅并讨论福特的“3S化”的含义，并组织小组讨论“3S化”的作用与意义。习题3 一、名词解释 1．SWOT分析（P47） 2．波特五力竞争模型（P51） 3．PEST宏观环境分析（P49） 4．价值链分析（P51-54） 5．专业化（P55） 6．纵向一体化（P55） 7．水平一体化（P56） 8．多元化（P56）二、简述 1．战略管理过程(P46) 2．波特的三种竞争战略（P56） 3．现代企业在产品方面的竞争的特点是什么？（P39）

运营管理调研报告大纲

重庆文理学院经济管理学院《运营管理》课程设计专业＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿年级＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿成绩＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿二〇一三年月日

XX企业生产运作调研报告团队成员：姓名————学号———— 姓名————学号———— 姓名————学号———— 姓名————学号———— 姓名————学号———— 姓名————学号————

目录前言（团队成员及分工情况；调研的过程简介）一、调研背景与目的二、调研方法与程序三、调研地点与时间四、调研对象简介五、产品与技术选择六、生产能力与规模七、生产类型与生产方式八、设施选址九、设施布置十、工作设计（工作岗位设置、工作考核和薪酬系统设计）十一、工作环境设计十二、计划与控制十三、现场管理十四、设备和工具管理十五、采购供应、库存和仓库管理十六、供应链管理十七、问题与建议十八、结论后记（本次调研实践的收获与不足；对调研企业相关单位和个人的协助致谢。）（至少完成第五至第十六项中的六项内容的调研。）

附录：调研报告的格式要求 1.题目[中文为小二号加黑居中] Title[英文为Times New Roman 16加黑居中]；副标题[中文为四号黑体居中、英文为Times New Roman 14加黑居中]。 2.正文内容五号宋体，行间距 1.25倍[英文为Times New Roman12]，文中图表只附最必要的，图与表内的文字、图题、表题要简练准确，文稿中的表格采用三线表。正文序号编排应规范。第一层：一、二、…（小四号宋体加粗）；第二层：（一）（二）…；第三层：1、2、…；第四层：（1）（2）…，所有标题均空二格打起。 3.参考文献（列出所有参考文献，包括书籍、期刊、网站等的详细信息）。

运营管理各章练习题.

第一章导论一、单项选择 1. 以下哪个行业所生产的产品是以无形产品为主（） A. 工业 B. 农业 C. 制造业 D. 服务业 D 2. 对由输入到产出间的这一中间转换过程进行设计、运行和改进的管理是（）。 A. 运营管理 B. 财务管理 C. 营销管理 D. 人力资源管理 A 3. 运营管理的主要任务是（）。 A. 尽可能提高产品质量 B. 尽可能减少生产时间 C. 建立高效的产品和服务的制造系统 D. 尽可能降低产品成本 C 4. 在设计产品质量时要确定质量标准，质量标准主要取决于（）。 A. 产品的成本 B. 产品所面对的消费者需求 C. 生产过程的管理 D. 工人的技术水平 B 5. 企业如果能够迅速改变产品设计、产品组合以及产品批量，反映了企业的（）。 A. 服务能力强 B. 设计能力强 C. 柔性程度高 D. 技术能力强 C 二、多项选择 1. 与制造业的产品相比，服务业的产品主要是（）。 A.无形的 B. 不可见的 C. 难以形成库存 D. 生产过程与消费过程合二为一 E. 产品质量主要通过消费进行感知 ABCDE 2. 运营管理的输入的主要资源有（）。 A. 人力资源 B. 设备和物料 C. 资金 D. 信息与技术 E.能源和土地 ABCDE 3. 运营管理的主要内容包括（）。

A. 运营系统设计的管理 B. 销售渠道的管理 C. 运营系统运行过程的管理 D. 资金运用的管理 E. 运营过程改进的管理 ACE 4. 运营系统设计的内容包括（）。 A. 产品和服务的设计 B. 流程的设计 C. 设施的选址 D. 设施的布置 E. 运营计划的制定 ABCD 5. 运营系统的运行过程的管理主要包括（）。 A. 流程再造 B. 运营计划 C. 库存管理 D. 质量管理 E. 项目管理BCDE 6. 影响企业竞争优势的主要因素有（）。 A. 成本 B. 质量 C. 柔性 D. 服务 E. 时间和环保ABCDE 三、判断题 1. 服务业的产品是可见的、有形的、可保存和可运输的。（） F 制造业 2.运营管理就是对由输入到产出间的这一中间转换过程的设计、运行和改进过程的管理。（）E T 3. 纯服务并不多见，心理咨询是其中之一。（）B T 4. 制造业的产品生产过程与消费过程合二为一。（） F 服务业 5. 快递公司的包裹速递、救护车的急救服务体现了企业的柔性能力。（）CD F 服务速度 6. 运营系统的改进是保证生产运作管理系统高效率、高质量运行的基本前提条件。（） F 运营系统设计