地铁项目冬季施工方案
地铁项目冬季施工专项方案
一、工程概况
区间里程范围为右 DK24+908.207～DK26+165.508,右线全长 1257.301m；线
路两侧建筑物主要有湖北艺术学校、荣军医院等。区间采用矿山法施工。该区间为地下区间，线路纵坡设计为人字型坡，线路出虎泉站到名都站设为 0.523％上坡 720m 和 0.917％降坡 400m，区间最大埋深 11.5 m。根据区间隧道的埋深和围岩地质特性，隧道拱顶全部位于粘土或强风化泥岩中，属Ⅴ级围岩，且隧道覆盖土厚度仅 6.5m～11.5m 左右，采用 A 型断面型式，人防隔断门处采用 B 型断面型式。
区间设 2 个施工竖井：1 号施工竖井中心里程为左 DK25+262.00，尺寸为
4.5m×7.5m×17.701m；2 号施工竖井中心里程为左 DK25+86
5.00，尺寸为
4.5m×7.5m×17.448m。施工竖井与通过 1 号、2 号联络通道连接左右区间隧道；在区间右 DK24＋928.00 设置人防隔断门。
名都站为地下两层站台岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层；
主体结构位于交叉口正下方，附属结构位于人行道与绿化带正下方。车站外包长度 241.3m，标准段宽度 18.86 m，结构顶板覆土厚度≥3 m，整个车站建筑物由车站主体、出入口、通道及风亭四部分组成，其中主体基坑 1 个，附属工程基坑 5 个，其中由于交通疏解的原因，名都站主体基坑、附属基坑开挖分两期进行。
二、编制依据及原则
（一）编制依据
1、长广联合体《名都站主体围护结构施工图》
2、《虎泉站~名都站区间平纵断面及主体结构施工图》
3、《虎泉站~名都站区间施工竖井及横通道施工图》
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
5、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97
（二）编制原则
确保工程质量。1、
、冬期施工过程中，做到安全生产；保证工程项目施工的连续性。2
3、冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，
同时要求经济上合理。
、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。4
、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。5
作未做好的工6、凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工
程项目，不得强行进行冬期施工。
备期准冬季施工的前三、
定的确季施工时间冬（一）
所测室外温度的平均值）低于+5℃时、21 当工地昼夜平均气温（每天 6、14 天低5 或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。室外日平均气温连续5 天高于5℃日，为冬季施工开始日期；室外日平均℃或511 月20 气温连续于
或3 月15 日，为冬季施工结束日期。达到以上温度条件者即按照冬季施工方案
进行指导现场施工。
（二）冬季施工的现场准备
1、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做
好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。
2、施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。
3、保证消防道路的畅通。
4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，
准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上
跳板和作业场所采取防滑措施。
（三）冬季施工的物资准备
1、保温材料
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要
求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：
①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后
使用）
③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
④管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
⑤小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥风档、暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。
⑦门窗洞口封闭保温：选用塑料布、面帘子等。
2、各期施工仪器仪表准备
大气温度测试：最高最低温度计。
室内测温：干湿温度计。
各种测温表格及文具。
四、冬季施工质量安全管理体系
成立冬季施工领导小组，对本工程冬季施工质量安全管理工作全面进行有
效控制。冬季施工质量安全小组由项目经理任组长，项目副经理，项目总工任副组长，项目工程部长、安质部长、试验室主任、物资部长、工区负责人为组员，项目部技术人员和工区专职安全质量人员为主体，对工程质量进行全过程、多方位的监控。
五、主要分部分项工程的冬季施工措施
（一）土方开挖
车站土方开挖严格按照基坑开挖专项施工方案进行，隧道土方开挖按照批
准后的开挖及支护方案施工，在施工时保证上下台阶的跟进距离在4~6 m 之间。