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东风汽车股份有限公司财务报表分析

继续教育学院

本科毕业论文

东风汽车股份有限公司财务报表分析Financial Analysis of

Dongfeng Automobile Co., Ltd.

专业班级：

学生姓名：学号：

指导教师：

2015年7月

1 绪论 (1)

1.1 研究背景 (1)

1.2 研究目的和意义 (1)

2 东风汽车股份有限公司财务分析 (2)

2.1 公司简介 (2)

2.2 公司偿债能力分析.............................................. . (4)

2.3 公司运营能力分析 (4)

2.4 公司盈利能力分析 (5)

2.5 公司发展能力分析 (6)

2.6 东风汽车股份有限公司财务状况综合评价 (7)

3 东风汽车股份有限公司财务状况的建议 (13)

3.1 改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力 (14)

3.2 努力降低成本费用，增加企业利润 (14)

3.3 重视技术发展，提升企业竞争力................................. (15)

3.4 创新和寻求市场机遇...................................... .. (15)

3.5 发散思维寻求新的销售渠道........................... . (15)

结论 (17)

致谢 (25)

参考文献...................................................... . (18)

附录 (15)

1 绪论

1.1 研究背景

近年来，我国经济持续增长，市场体系不断完善，企业的经营环境和经营活动变得日趋复杂。面对风云万变的市场环境企业要保持自身的危机感和紧迫感，此时，企业财务工作的重要性更加突显，财务报表所起的作用将也愈来愈重要，财务分析在社会经济活动中具有不可争议的重要地位，企业的财务状况和经营成果，不仅影响着高层管理者对公司各项措施的拟定以及战略的调整，同时影响着投资者的投资方向。本文是以东风汽车股份有限公司2010-2014年的财务报表为对象，对其财务状况进行分析，找出东风汽车公司财务方面所存在的问题，并且提出相关的合理化建议。

1.2 研究目的和意义

财务分析以企业财务报告及其他相关资料为主要依据，对企业的财务状况和经营成果进行评价和剖析，反映企业在运营过程中的的利弊得失和发展趋势，从而为改进企业财务管理工作和优化经济决策提供重要财务信息。

本篇文章是以东风汽车股份有限公司2010-2014年度财务报表中的数据为基础，旨在通过分析、计算和比较近三年来企业内部各种财务指标的数值，得出企业未来的风险、收益等方面的状况。主要以东风汽车的利润表这一财务报表为依据，进行深入的财务分析。其次分析东风汽车财务方面的各种比率，通过分析财务指标的值和它的变化趋势，找出近年来导致出现这种情况的原因，详细评价东风汽车的偿债能力、盈利能力等企业的总体经营状况。最后为提高东风汽车的经济效益、增加业务、节约资源等方面提供有效的建议。

2 东风汽车股份有限公司财务分析—与目录不同

2.1公司简介

东风汽车股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”），是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准，东风汽车公司作为独家发起人，将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）“证监发审[1999]68号”文件批准，本公司于1999年6月28日成功地向社会公开发行人民币普通股300,000,000股，每股发行价为人民币5.10元，公众股于同年7月27日在上海证券交易所挂牌交易。公司设立时总股本1,000,000,000股，其中发起人出资700,000,000股。公司于1999年7月21日在国家工商行政管理局注册登记，取得国家工商行政管理局颁发企业法人营业执照。东风汽车公司于2001年实施了债转股，根据财政

部―财企（2002）225号‖文批复，同意东风汽车公司将所持有的本公司国有法人股700,000,000股无偿划转给东风汽车有限公司。 2003年9月，公司当时的控股股东—东风汽车有限公司的名称经国家工商行政管理总局核准变更为东风汽车工业投资有限公司(以下简称―东风投资‖)。2004年10月，东风投资变更为东风汽车集团股份有限公司（以下简称―东风集团股份‖）。 2003年12月26日，国务院国有资产监督管理委员会（以下简称―国资委‖）就公司国有股持股单位变更的有关问题作出了批复，根据原国家经贸委有关批复，东风投资对东风汽车有限公司（新设立的中日合资公司，以下简称―东风有限‖）的出资包括其持有的本公司700,000,000股国有法人股，国资委同意将上述国有股变更为东风有限持有。2004年2月18日，中国证监会―证监公司字〔2004〕8号‖同意豁免东风有限因持有本公司国有法人股而应履行的要约收购义务。经2004年4月28日股东大会决议，公司以2003年底总股本为基数，向全体股东每10股派发股票股利3股、每10股以资本公积转增股本7股，公司股本增加到人民币2,000,000,000元。公司2006年度实施股权分置改革，该方案于2006年10月12日经国资委下发的《关于东风汽车股权分置改革有关问题的函》(产权函[2006]63号)批准，并经公司2006年10月30日召开的股东大会审议通过，公司非流通股股东为使其持有的本公司非流通股获得流通权而向本公司流通股股东送出19,800万股。实施上述送股对价后，公司股份总数不变，股份结构发生相应变化。股本总数为200,000万股，全部为无限售条件股份。

本公司累计发行股本总数为200,000万股，注册资本为200,000万元，取得营业执照号为100000000032008（2-1），经营范围：汽车（小轿车除外）、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售；机械加工、汽车修理及技术咨询服务。主要产品为：轻型载货汽车、运动型多用途乘用车、客车底盘等。公司法定代表人：朱福寿；注册地址为：湖北省襄阳市高新区春园路15号，总部办公地为：湖北省武汉市汉阳经济技术开发区创业路东风汽车股份有限公司2013 年年度报告 6158号。东风汽车有限公司持有本公司60.10%的股权，其他39.90%的股权由其他股东分散持有，东风汽车有限公司是本公司的母公司。本公司的实际控制人为东风汽车公司。

本文以东风汽车股份有限公司为具体分析对象，通过收集整理该公司近三年的财务报表，从成本费用利润率、长期偿债能力和销售净利率这三个方面的相关数据进行综合计算分析，通过得到的研究结果，分析评价了东风汽车股份有限公司2010至2014年以来的有关财务状况。

2.2 公司偿债能力分析

偿债能力就是企业还债的能力，在企业中是否具有良好的偿还其拖欠债务的能力，对企业财务状况的好坏有着重要的影响。

流动比率是指流动资产和流动负债的比，可以有效的衡量企业的资金流动性与短期偿债能力。

流动比率计算公式：

％100×=流动负债流动资产流动比率公式（1）东风汽车股份有限公司近五年的流动比率指标如表1所示：

表1 东风汽车公司短期偿债能力指标分析表年份

2014年 2013年 2012年 2011年 2010年流动比

率

1.1845 1.2511 1.1303 1.1125 1.1916

所增长，而2011年流动比率比2010年的流动比率降低了。从流动比率指标上看东风汽车公司在10年至12年期间的最高值1.19和公认标准的2还有不小的差距，比较偏低，表明企业流动资产抵偿流动负债的能力一般，可能会出现捉襟见肘，难以如期偿还债务的窘境。

2.3 公司运营能力分析

成本费用利润率是企业一定期间的利润总额与成本、费用总额的比率。成本费用利润率指标表明每付出一元成本费用可获得多少利润，体现了经营耗费所带来的经营成果。该项指标越高，反映企业的经济效益越好。

成本费用利润率反映了每百元成本费用支出所能带来的利润总额。对于投资者来说，当然是成本费用利润率越大越好，因为成本费用利润率越大，则说明同样的成本费用能取得更多的利润，或者取得同样的利润只要花费更少的成本费用支出，表明企业的获利能力越强；反之则表明企业获利能力越弱。

在利用成本费用利润率进行分析时，投资者可以将连续几年的成本费用利润率指标数据进行分析，以便观察企业成本费用利润率的变动趋势；也可将本企业指标数值和其他企业指标数值和同行业平均水平进行对比，以评价企业成本费用利润率指标。

成本费用利润率的计算公式：

成本费用利润率=利润总额/成本费用总额×100% 公式（2）式中的利润总额和成本费用总额来自企业的利润表。成本费用一般指主营业务成本和三项期间费用。

东风汽车股份有限公司近五年的成本费用利润率如表2所示：

表2 东风汽车公司近五年成本费用利润率指标如图2所示：

年份

2010年 2011年 2012年 2013年 2014年成本费用利润率 3.22% 2092% 1.04% 1.63% 0.98%

润率这一指标指标逐年下降，这表明企业的盈利能力减弱，竞争力逐年下降。

2.4 公司盈利能力分析

营业利润率是企业的营业利润与营业收入的比率，他是衡量企业经营效率的指标，反应了企业管理者通过经营获取利润的能力。

计算公式如下：

营业利润率＝营业利润／营业收入×100% 公式（3）

营业利润表明企业通过生产获得利润的能力，该比率越高表明企业的用力能力越强。

东风汽车股份有限公司近五年的营业利润率指标如表3所示：

表3 营业利润率分析表单位：元

项目 2010年 2011年

2012年 2013年 2014年营业利润率 0.30% 2.01%

3.33% 0.49% 0.97%

资料来源：东风汽车股份有限公司2010年、2011年、2012年、2013年、2014年年报从表3计算可知，该公司近五年的盈利能力有高有低，从10年—12年这三年间公司的盈利能力呈稳步上升趋势，从12年后盈利能力开始逐渐下滑，但值得欣慰的是14年的指标高于13年的指标。纵观全局五年中的数字虽是升多降少但东风汽车公司的盈利能力还有待提高。

2.5 公司发展能力分析

发展能力是指企业通过自身的生产经营活动，不断扩大的资本积累，而形成的企业发展能力。在本文中主要具体分析了企业的资本积累率和营业收入增长率两个指标，通过这两个指标的计算结果来衡量企业的发展能力。

营业收入增长率是本年销售相比于上一年的增长数额与上一年营业收入的比值，可以用该增长率来衡量企业经营状况和市场的占有能力以及用来预测企业经营业务拓展趋势，该指标影响着企业存量资本和扩张增量资本。通常情况下，营业收入增长率越大，表明其增长的速度在加快，市场前景变的越来越好。

营业收入增长率的计算公式为：

％100×=上年营业收入本年营业增长额营业收入增长率公式（4）

东风汽车股份有限公司近五年营业收入增长率指标如表4所见：

表4 营业利润率分析表单位：元

项目

2010年 2011年 2012年 2013年 2014年营业利润率

0.30% 2.01% 3.33% 0.49% 0.97%

资料来源：东风汽车股份有限公司2010年、2011年、2012年、2013年、2014年年报从以上指标中，我们可以看出营业收入增长率从10年开始呈现逐年下降的局面，这可能是受全球经济危机，欧债危机，全球经济衰退的影响下，国内通货膨胀，汽车行业同比增长放慢，油价上涨，汽车下乡等优惠政策的取消让汽车行业受到很大的影响。

2.6 东风汽车股份有限公司财务状况的综合评价

财务综合评价主要依据的是企业财务报表所呈现出的财务指标进行分析，通过分析的结果可以对该企业的财务状况和经营成果这两方面信息进行评价与建议，可以为财务报告信息使用者提供支持与决策方面的相关财务信息。

如果要全面揭示企业财务状况及其经营成果，仅分析与评价企业单独某个财务指标是不够的，只有将反映企业各方面能力的相关财务指标放入一个系统准确的分析体系之中，并选取适当的综合分析方法，才能对企业财务状况与经营结果进行了有效的综合分析，进而评价和判断企业的经济效益如何。

综合东风汽车近五年成本费用利润率、销售净利率这两个指标呈现下降的趋势的情况，得出东风汽车近三年的运营能力出现下降的波动，应努力使之稳定增强的结论。

通过2010年-2014年销售净利率这一指标进行分析与评价可以看出东风汽车股份有限公司盈利能力的变化。东风汽车近三年的资产净利率、股东权益报酬率、销售净利率三个指标逐年下降，这表明企业的盈利能力减弱，竞争力逐年下降，盈利能力需待加强。东风公司应积极开拓市场，增加销售收入，同时，也要加强成本费用的控制，降低耗费，增加利润。

综合东风汽车近五年销售增长率，利润增长率，总资产增长率，固定资产增产率这四个指标呈现逐年下降的情况，得出企业的发展能力较弱，东风汽车的市场份额在不断下滑，核心竞争力也在不断下降的结论。

3 改进东风汽车股份有限公司财务状况的建议

3.1 改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力

改善资本结构，提高财务杠杆的获利能力的主要途径有：

1、提高自身的信用等级，改善与各银行之间的关系，争取更多的外部长期借款。

2、提高自身的商业信用形象，争取供应商的支持，获得更有利的还款计划，利用短期借款的长期化来提高财务杠杆的质量。

3.2努力降低成本费用，增加企业利润

由于原材料等价格的不断上涨，使得东风汽车公司成本费用不断提高，盈利水平下降。因此，东风汽车公司要加强企业内部的管理，通过不断降低成本费用，

减少消耗，杜绝浪费来增加企业的利润。其主要方法有：

1、有效的疏通进货、出货的渠道，精简环节。对于产品导入市场初期可以采用连横、连纵采购的战略模式以缓解销售量和资金的限制。

2、通过同供应商之间关系的改善和联合，降低外购原材料过程中产生的成本，增加企业利润。

3、在支出管理方面下功夫，加强物资的内部控制，提高原材料的利用率，降低制造成本，增加企业利润。

4、提高劳动生产率，加强内部管理，提高产品质量，开发新产品，进行产品更新换代，调整产品结构等措施，降低成本增加利润，把原材料等价格上涨引起的成本上涨在内部消化掉。

3.3重视技术发展，提升企业竞争力

技术是企业克敌制胜的杀手锏，因此必须大力推进技术进步，尤其要拥有自己的核心技术。要通过自主研究、与研究机构、高等院校联合开发、技术引进等一系列方式形成一定的技术储备，为提高产品的质量和市场竞争力奠定坚实的基础。建立科技人员创新机制，表彰有提出贡献的科技人员，增加产品的附加值，提升产品的质量。

3.4创新和寻求市场机遇

任何一种产品都有生命周期，当产品进入衰退期时，商家就不得不通过降价、促销等手段来博得最后的一点销售利润，通过在外观上做文章，新颖的产品造型和独特的营销策略寻找新的市场定位与市场见面，形成有利的竞争优势从而受到市场的青睐。

3.5 发散思维寻求新的销售渠道

在网络越来越发达的今天，供远远大于求，这就要求企业要提升自身的品牌影响力，对于销售渠道的建设同样重要，一个耳熟能详的产品品牌，能够让代理商在短时间内获取想要的利润，口碑，形象和销量。在品牌的影响力下，很多代理商才更愿意能够得到总部企业的培训和指导，提升了生产企业的服务，同时达到双赢的目的。

渠道招商有很多种方法，但是如何在众多的招商渠道搭建中找出既能节省成本，又能高效快速的搭建招商渠道的方法是十分重要的，网络招商，无疑成了所有企业都看重的一种方式，利用网络这样的资源可以最大限度的发挥市场的空间和资源即节省了企业的人力，更节省了物力。

综上所述汽车公司与盈利能力有关的指标，发现东风汽车公司盈利能力有所下降，其主要原因有成本上升、竞争加剧等。在分析之后，本文又对以上存在的问题提出了一些解决办法，如加强内部管理、降低成本、加强企业间的合作，希望这些分析和解决办法对东风汽车公司未来的经营发展提供一定的参考价值。

东风汽车财务报表分析报告

东风汽车财务报表分析报告第四组焦鑫130207212 马露130207219 王琴130207228 徐媛媛130207233 杨景园130207234 张秋圆130207239 张艺馨130207242 管晓彤130706105

战略分析公司概况中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆，实现销售收入2691.59亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。 2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。一、经营战略分析 SWOT分析表优势（S）劣势（W）国内汽车系列产品较全的汽车集团公司之一，品牌价值优势突出，是国内专注轻型商用车研发，设计,试验一体化研发院，是我国较大的轻型商用车生产基地。产品结构相对单一。机会(O) 威胁（T）受益于汽车下乡、以旧换新政策。经济恢复仍存不确定性；行业竞争激烈；原材料价格上涨。行业地位：综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。二、融资战略分析负债融资分析：负债合计11,526,773,710.24 12,435,237,473.58 资产总计19,439,252,677.74 20,191,845,033.17 资产负债率约：59.30%

长城汽车财务分析报告

长城汽车财务分析报告 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

长城汽车股份有限公司财务分析报告 ——2016年前三季度目录

长城汽车股份有限公司财务分析报告一、总体评述一）公司简介 1.品牌介绍长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资17亿港元的民营汽车企业。公司主营业务为汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售, 公司下属控股子公司20余家，员工18000多人。目前具备SUV、轿车、皮卡三大品类合计40 万辆整车的生产能力,同时形成了发动机、变速器、车桥等核心零部件的自主配套能力。 2.发展历史长城汽车的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。 1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。 1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。 1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度。 2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。 2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。 2008年10月28日，长城汽车H股最低港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高港元，涨了倍。 2011年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高港元，涨了倍。 2011年9月28日，长城汽车在A股上市。 3.旗下产品长城哈弗M4，长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M 系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。风骏房车，是长城汽车股份有限公司在2007年推出的一款采用电控高压共轨柴油“智能节油王”发动机的自行式C型房车。金迪尔，外形俊朗华贵内饰豪华温馨，方向助力器使驾驶者操纵更加得心应手。车门内饰一次成型，配以高级PVC绒面，前后座椅全部真皮座套，后排

2014最新长安汽车财务报表分析超详细文档

长安汽车财务分析一.背景分析长安汽车（股票代码：000625）源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜在法国巴黎揭晓，中国品牌汽车企业长安汽车继续稳居排行榜前十位，品牌价值攀升至382.02亿元，增幅高达10.3%，位居汽车行业第二位。长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展新能源汽车。率先推出中国第一辆产业化的混合动力轿车，并成为国务院机关事务局唯一示范运行车。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，走在了全国前列。长安汽车先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长安福特马自达发动机等中外合资企业，拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、新奥拓等多款产品。

长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！二.行业对比分析近几年来，长安汽车发展总体趋势较好，2013年度的市盈率，每股收益，主营业务收入，净利润等财务指标水平居于行业前几名（如上汽集团，华域汽车，等）。1，除市盈率外，财务指标均高于行业平均水平。市盈率=每股市价|每股收益。2，对于长安汽车的净资产收益率（税后利润除以净资产）明显高于其他企业，我觉得主要是长安汽车的利润比较大，而净资产偏少导致的。对于资产负债率是比较正常的。所属行业：汽车制造上市公司：94家所属地域：重庆估值水平市盈率上汽集团潍柴动力长安Ｂ江铃Ｂ华域汽车长安汽车

长安汽车股份有限公司财务报表分析作业

长安汽车股份有限公司财务报表分析一、公司简况（一）公司简介长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。（二）公司理念为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚

福特汽车财务报表分析报告

福特轿车股份有限公司财务报表分析一、短期偿债能力分析（一）流动比率分析流动比率=流动资产/流动负债项目2008 2009 2010 流动资产6,292,112,544.1910,227,299,085.0412,653,406,558.35流动负债3,458,397,104.38 6,624,863,408.20 8,431,693,515.82 流动比率 1.82 1.54 1.50 流动比率 0.00 0.501.001.502.002008 20092010 流动比率由表可知，汽车轿车公司三年的流动比率都小于2，但是比较接近于2,2009年的流动比率较2008年下降0.28,表明短期偿债能力下降，原因在于2009年的流动资产的增长速度低于流动负债的增长速度，2010年的流动比率家上年同期下降0..04，原因与2009年相同（二）速动比率分析速动比率=(流动资产-存货)/流动负债项目2008 2009 2010 流动资产6,292,112,544.1910,227,299,085.0412,653,406,558.35流动负债 3,458,397,104.386,624,863,408.208,431,693,515.82存货1,294,610,130.18 1,499,605,386.04 1,939,338,954.76 速动比率 1.45 1.32 1.27 由表可知，福特轿车公司2009年的速动比率为1.45，较上年同期下降0.13，主要是受金融危机的影响，导致存货的增加，这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较少了0.13元，负债的增加也是速动比率下降的重要原因，2010年的速动比率为1.32，较上年同期下降0.05，连续三年的速动比率都在下降，应该引起企业足够的重视，企业应该考虑是否是公司的资产结构不合理。（三）营运资本分析营运资本=流动资产-流动负债项目2008 2009 2010 流动资产6,292,112,544.1910,227,299,085.0412,653,406,558.35流动负债3,458,397,104.386,624,863,408.208,431,693,515.82营运资本2,833,715,439.813,602,435,676.844,221,713,042.53 由表可知，福特轿车公司2008年、2009年、2010年的流动资产减去流动负债后都有一定的剩余，即营运资本。2008年为2,833,715,439.81 元，2009年为3,602,435,676.84 元，

东风汽车财务分析

东风汽车股份有限公司财务状况分析一、财务能力分析（一）偿债能力分析偿债能力是企业对到期债务清偿的能力和现金保证程度。通过偿债能力分析，使债权人和债务人双方都认识到风险的存在和风险的大小，判断企业财务状况的好坏。企业的偿债能力分析按债务到期时间的长短分为短期偿债能力分析和长期偿债能力分析。 1.短期偿债能力分析（1）流动比率流动比率是流动资产与流动负债的比率，它表明企业每一元流动负债有多少流动资产作为偿还的保证，能够使我们洞察企业的负债情况，反应企业可用在短期内转变为现金的流动资产偿还到期流动负债的能力。计算公式如下：流动比率=流动资产/流动负债通过计算分析：流动比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越强，债权人的权益越有保证，并表明公司有足够的营运资金。一般企业流动比率在2:1左右最为合适，东风汽车股份有限公司2016年的流动比率为1.234，且公司2016年期初的流动比率为1.105、2016年期末为1.350，呈上升趋势，表明该公司财务状况趋于稳定，除了满足日常生产经营的流动资金需要外，还有财力偿付到期短期债务。 (2)速动比率速动比率是企业速动资产与流动负债的比率，是以衡量公司到期清算能力的指标。速动比率越高，代表企业的偿债能力越强;反之，则说明企业的短期偿债能力越低。一般来说，流动资产扣除存货后的资产称为速动资产，主要包括货币资金、交易性金融资产等。其计算公式如下：速动比率=速动资产/流动负债速动资产=流动资产-存货

根据上表分析：速动比率的经验值为1，而东风汽车股份有限公司2016年的速动比率为1.155大于1，应属正常范围之内。但2016年期末速动比率较2016年期初上升了0.25，显示该公司短期偿债能力逐步增强。预测2017年该比率会缓慢上升或维持不变。（3）现金比率现金比率是企业的现金类资产与流动负债的比值。现金类资产包括库存现金、随时可用于支付的存款和现金等价物，现金比率一般认为25%为合理值。现金比率计算公式为：根据上表分析：现金比率从2016年期初-2016年期末呈上升趋势，从2016年期初的24.6%升到2016年期末的25.4%，但总体都在25%左右，则意味着企业流动资产得到合理的运用，现金类资产获利能力高。 2.长期偿债能力分析长期偿债能力是指企业对债务的承担能力和对债务的保障能力。长期偿债能力的强弱是反映企业财务安全和稳定程度的重要标志，主要衡量指标有资产负债率和产权比率。（1）资产负债率资产负债率是负债总额与资产总额的比率，反应了企业资产总额中有多少是通过负债筹集的。该比率反应企业偿还债务的综合能力，这个比率越高，企业偿还债务能力越差，反之越强。公式如下：资产负债率=负债总额/资产总额*100% 根据上表分析：东风汽车股份有限公司的资产负债率2016年为2016年期初为41.912%，2016年期末为41.051%，从数据上可以看出，2016年的资产负债率不高，表明该公司长期偿债能力较强，这样有助于增强债权人对企业出借资金的信心。（2）资本负债率资本负债率是指负债总额与所有者权益的比率，它反映的是债权人提供资金与股东提供资金的对比。资本负债率越高，表明企业所存在的风险越大，长期偿债能力越弱；资本负债率越低，表明企业的长期偿债能力越强，债权人承担的风险越小。计算公式如下：资本负债率=负债总额/所有者权益根据东风汽车股份有限公司有关资料计算结果如下：

上市公司财务分析长城汽车公司财务分析毕业论文

目录一、公司简介 (4) （一）、公司简介 (4) （二）、主要产品 (4) 二、战略分析 (4) （一）、全球经济形势 (5) （二）、行业地位 (6) 三、会计分析 (10) （一）、资产负债表分析 (10) （二）、利润表分析 (17) （三）、现金流量表分析 (21) 四、财务比率分析 (24) （一）根据财务报表计算出各项财务指标数据 (24) （二）、投资与收益分析 (24) （三）、偿债能力分析 (25) （四）、盈利能力分析 (26) （五）、营运能力分析 (27) （六）、资本结构分析 (28) 五、总结和建议 (29) （一）、总结 (29)

（二）、建议 (29) 上市公司财务分析 ——长城汽车公司财务分析摘要：财务分析是以财务会计报表所反映的财务会计信息为依据，采用专门的方法，系统分析和评价公司过去和现在的经营成果、财务状况及其现金流量的一种理财行为，其最基本的功能是将大量的会计数据转换成对特定决策有用的信息。本文主要通过从长城汽车公司的财务报表和一系列财务指标分析，得出该公司的风险与业绩期，总结公司的总体特征，并对该公司作出评价。关键词：上市公司财务报表财务分析能力一、战略分析战略分析是财务报表分析的逻辑起点。通过战略分析可以对公司的经营环境进行定性的了解，为后续的会计分析和财务分析确立牢固基础。通过战略分析，还可以辨认影响公司盈利状况的主要因素和主要风险，从而评估公司当前业绩的可持续性并对未来业绩作出合理预测。战略分析包括行业分析、竞争战略分析、

与企业战略分析。（一）全球经济形势 1、世界经济复苏势头放缓，2012年全球经济仍将呈现低速增长态势。（1）当前世界经济复苏态势全球经济复苏趋缓，下行风险加大。发达国家失业率居高不下，私人需求疲弱；新兴市场和发展中国家增速回落，宏观调控面临的局面更加复杂；欧洲主权债务危机持续升级，美国长期主权信用评级被下调，国际金融市场反复大幅波动；与此同时，大宗商品价格高位震荡，全球通胀压力依然较大。（2）世界经济走势展望当前，世界经济下行风险加大，国际货币基金组织甚至认为世界经济处在新的危险阶段，近期将今明两年世界经济增速预测分别下调至4.0%。从发展态势看，虽然欧洲主权债务危机仍有可能深化，甚至拖累欧洲乃至全球经济复苏，但只要有关国家携手有效应对，世界经济还是能够避免出现二次衰退，明年世界经济仍有望维持低速增长态势。 2、全球通胀压力仍然较大（1）大宗商品价格仍将高位剧烈震荡

长城汽车财务报表分析

上市公司财务报表分析 2013 ——2014第 2 学期课题名称：长城汽车股份有限公司601633资产负债表分析任课教师：王家琪学生姓名：王义茜班级：金融1103 学号：1301110316

长城汽车股份有限公司601633资产负债表分析长城汽车2011-2013资产负债表科目\时间2013 2012 2011 货币资金699051.69 633698.18 710708.6 交易性金融资产427.01 1165.13 117.77 应收票据1754825.89 1479088.74 870297.79 应收账款65631.28 69148.87 67937.03 预付账款44606.81 39154.97 36060.09 应收股利900 1528.05 其他应收款255919.34 85438.97 65040.12 存货276389.08 269511.77 277668.16 其他流动资产4868.06 6033.05 9589.69 流动资产合计3102619.15 2584767.72 2037419.24 可供出售金融资产长期应收款2297.01 长期股权投资5318.34 4184.15 7003.81 投资性房地产609 625.2 641.39 固定资产1465692.86 901911.98 739238.11 在建工程398922.81 498970.42 305022.59 工程物资无形资产244283.55 221421.54 186926.62 商誉216.37 216.37 216.37 长期待摊费用2767.83 1748.67 1826.79 递延所得税资产40050.98 40796.6 35190.85 非流动资产合计2157861.75 1672171.93 1276066.53 资产总计5260480.89 4256939.65 3313485.77 短期借款18219.89 交易性金融负债应付票据453952.93 434167.21 397752.69 应付账款1071216.97 869743.08 603354.08 预收账款280875.28 319537.64 271147.07 应交税费52727.49 53707.95 28394.01 应付利息应付股利5953.69 其他应付款227005.04 121964.08 85293.24 一年内到期的非流动负债6925.87 5170.47 2645.9 其他流动负债63367.83 54022.79 26626.52 流动负债合计2283947.47 1931916.73 1471353.82 递延所得税负债

万科集团财务报表分析

万科集团财务报表分析一、选择理由这几年，我国出现了房价的全国性上涨。幅度之大，范围之广，在我国房地产历史上是少有的。房子是百姓的生活必需品，房地产业又汇集了天下的资金。所以，房产动态时刻牵动着大家的敏感神经。从目前国内房地产的经济来源分析，房地产投资依然呈现出不断增长的趋势，国内的房地产市场依然会有较大的发展空间，据此可判断出中国的房地产进入了一个特殊的发展阶段，房地产市场的现实需求升级具有可观的空间，我国房地产在未来的一段年时间仍将处于总量增长型发展时期，发展前景良好，所以我们选择房地产业。中国房地产业一共有141家上市公司，而其中尤以万科企业发展的最好。万科成立于1984年，是中国大陆首批公开上市的企业之一，作为中国目前最大的房地产公司，万科的发展在过去几年中经历了很多波折。面对市场的不确定性，万科在策略上做出了多次调整，近二十年来，中国的房地产企业几经潮起潮落，大浪淘沙，但万科依然保持者持续增长的尽头。在2012中国房地产上市公司综合实力榜中，万科排在了第一位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了万科企业。二、公司概况 1、公司简介万科企业股份有限公司成立于1984年5月，是目前中国最大的专业住宅开发企业。2008年公司完成新开工面积523.3万平方米，竣工面积529.4万平方米，实现销售金额478.7亿元，结算收入404.9亿元，净利润40.3亿元。万科1988年进入房地产行业，1993年将大众住宅开发确定为公司核心业务。

至2008年末，业务覆盖到以珠三角、长三角、环渤海三大城市经济圈为重点的31个城市。当年共销售住宅42500套，在全国商品住宅市场的占有率从2.07%提升到2.34%，其中市场占有率在深圳、上海、天津、佛山、厦门、沈阳、武汉、镇江、鞍山9个城市排名首位。万科1991年成为深圳证券交易所第二家上市公司，持续增长的业绩以及规范透明的公司治理结构，使公司赢得了投资者的广泛认可。1991年1月29日，发行A股在深圳证券交易所上市。1993年5月28日，发行B股在深圳证券交易所上市。过去二十年，万科营业收入复合增长率为31.4.%，净利润复合增长率为36.2%；公司在发展过程中先后入选《福布斯》“全球200家最佳中小企业”、“亚洲最佳小企业200强”、“亚洲最优50大上市公司”排行榜；多次获得《投资者关系》等国际权威媒体评出的最佳公司治理、最佳投资者关系等奖项。经过多年努力，万科逐渐确立了在住宅行业的竞争优势：“万科”成为行业第一个全国驰名商标，旗下“四季花城”、“城市花园”、“金色家园”等品牌得到各地消费者的接受和喜爱；公司研发的“情景花园洋房”是中国住宅行业第一个专利产品和第一项发明专利；公司物业服务通过全国首批ISO9002质量体系认证；公司创立的万客会是住宅行业的第一个客户关系组织。同时也是国内第一家聘请第三方机构，每年进行全方位客户满意度调查的住宅企业万科2010年正式进入商业地产，多地成立商业管理公司，2011年正式宣布三大产品线，近两年，万科虽然一直强调以住宅开发为主，但其在商业地产领域却是动作频频。截止目前，万科已经形成万科广场、万科红、万科大厦、万科2049四大商业产品线，在全国在建、规划18个购物中心项目，商业面积达150 万平方米。 2、公司发起人

长安汽车财务报表分析报告

重庆长安汽车财务报表分析班级：------

姓名：---- 学号：---- 日期: 2014.06.23 一、长安汽车简介证券代码：000625 证券简称：长安汽车公司名称：重庆长安汽车股份有限公司公司英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited 交易所：深圳证券交易所证券简称更名历史：G长安长安汽车工商登记号：5000001805570 注册地址：重庆市江北区建新东路260号办公地址：重庆市江北区建新东路260号注册资本：232566万元邮政编码：400023 法人代表：徐留平成立日期：1996-10-31 产业：汽车、房地产、物流、IT等行业

主营业务：乘用车和商用车开发、制造和销售会计师事务所：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）公司近况：公司及下属合营企业、联营企业累计完成产销211万辆和212万辆，同比分别增长21.1%和20.7%，其中长安自主品牌轿车业务实现销售汽车38.72 万辆，同比增长67.89%。在中国汽车市场，公司取得了约9.64%的市场占有率，同比提高了0.54 个百分点，销量继续居于中国汽车业前4位。二、长安汽车2011-2013年财务报表重庆长安汽车股份有限公司合并资产负债表单位：人民币元资产附注五2013年2012年2011年流动资产货币资金 1 4,281,715,600.23 4,199,763,915.82 4,871,199,806.77 交易性金融资产2 332,407.00 1,525,799.63 应收票据 3 11,272,212,347.84 9,364,340,972.00 5,691,518,013.21 应收账款 4 380,017,320.86 438,384,320.58 505,707,438.05 预付款项 5 698,725,451.66 499,042,641.69 320,623,972.68 应收股利 6 450,030.00 450,030.00 其他应收款7 208,009,273.35 133,863,189.40 117,398,622.23

东风汽车财务分析

价值链理论视角下的长城汽车企业价值评估案例研究

价值链理论视角下的长城汽车企业价值评估案例研究企业价值评估,有助于衡量企业的公平市场价值,帮助投资者和管理者改善决策。传统的价值评估方法主要从财务报表出发,更多的是体现企业的历史状况和现实状况,但企业价值评估不仅要体现企业过去和现在的经营业绩,同时应该对未来的盈利能力,发展能力加以预测。而对于企业未来盈利能力、发展能力的预测,不单单只考虑财务因素,非财务因素也是企业发展的重要因素,因而传统的评估方法存在忽略了非财务因素的不足,为了更全面的让并购者、投资者、管理者了解企业的整体价值,本文通过引入价值链这一概念,来考虑企业的非财务因素,对于企业整体价值的影响,但是不同行业的价值链千差万别,价值链中的环节也不尽相同,为了更好的、更全面、更细致的考虑非财务因素对企业的整体价值的影响。从全世界汽车产业来看,中国是全世界增长最大和增长最快的市场,我国过去一年生产汽车2372万辆,销售汽车2349万辆,同比增长7. 3%和6. 9%,对于增长幅度放缓主要原因是整个经济大形势增长放缓。本文将通过对汽车行业价值链的分析,确定一套适用于汽车行业的非财务指标评估体系。为了更加深度地了解价值链理论视角下的企业价值评估方法的优势与不足,本文从投资者的角度,对长城汽车股份有限公司的企业整体价值按此理论进行评估,提出了相关建议。本文以汽车行业价值链为研究对象,同一行业的企业具有共通性,对于汽车行业进行行业内的透视,并比较和分析传统的自由现金流折现模型的评估结果,与价值链理论视角下的企业价值评估模型的评估结果。从价值链的角度出发,改进了以往价值评估体系的评估指标,对汽车行业的评估指标,评估标准进行深度分析和改善,通过价值链理论视角下的企业价值评估在长城汽车股份有限公司的具体应用,通过实例分析,用现实数据证实价值链理论视角下的企业价值评估体系,增强理论说服力对汽车行业的增值活动进行分析,将汽车行业的非财务指标标准化,确定一套对于汽车行业通用的非财务指标,不仅可以简化评估过程,也可以是汽车行业间的企业之间的价值更具有可比性。

基于杜邦分析法的上市公司财务报表分析-以宇通客车公司为例

基于杜邦分析法的上市公司财务报表分析-以宇通客车公司为例摘要激烈的市场竞争使得各个企业越来越关注精细化管理，而财务管理将会变成企业管理的核心。随着财务报表的分析方法的逐步完善，更符合实际情况的杜邦分析模型被愈来愈多的财务报表分析者所选用，并逐步变成了在许多国家比较有影响的综合性财务报表分析方法。本文主要是采用杜邦分析法分析上市公司的财务报表，其核心指标就是股东权益回报率，按杜邦分析系统从销售净利率、总资产周转率、权益乘数三个方面来建立企业的财务报表分析体系，进而将这三个比率进一步的分解，找出其影响因素。本文重点运用杜邦分析法对宇通客车公司的财务报表进行分析，并结合趋势分析法、因素替代法等进行分析通过本文的研究，总结得知，采用杜邦分析法可以全面系统的分析上市公司财务报表，了解企业的财务状况以及具体到在经营过程中某方面的不足，进而做出调整。关键词: 杜邦分析系统财务报表分析股东权益回报率

1 引言随着我国经济的快速发展，经济体制也在逐渐深入改革，企业间的竞争变得愈加激烈。从国内到国外各个企业的经验可以看出，财务管理风险是一个企业成败的关键，企业的成功与失败直接受到财务管理水平高低的影响。而杜邦分析系统是一种非常综合性的财务报表分析方法，它将报表分析和评估当作一项系统的工程，把净资产回报率当作主导，把资产净利率以及权益乘数当作其中心内容，主要反映出了影响股东权益回报率的各因素，主要是企业的销售净利率、总资产周转率以及权益乘数这三项指标以及相关指标间互相影响的关系。通过全面完整的财务报表分析，使报表使用者对企业的经营情况和财务状况有了更加深入具体的了解。当然，在财务报表分析的过程中采用了多种分析工具和分析方法，比如，比较分析方法、比率分析方法以及趋势分析方法等（张石菊，2012）。本文运用杜邦分析方法对宇通客车公司的财务状况进行分析，从而清晰宇通客车公司的财务状况和经营成果，并找出公司内部存在的问题与缺陷，进而找到相应的办法和对策来解决这些问题。 2 文献综述杜邦分析模型起初是美国的杜邦公司，最初的杜邦分析系统是以股东权益回收率（净资产回收率）为中心的。我国目前对杜邦财务分析模型的分析研究基本上都体现在探讨如何改善杜邦分析系统，使其更有效的应用于我国企业的报表分析中。比如在“论杜邦分析体系及其改进”中，徐秀梅和王秀华（2009）提出，杜邦分析方法的不足关键在于仅仅考虑到了资产负债表和利润表里的相关数据，却没有涉及到现金流量表及其他信息，因此，可以考虑把现金流量分析添加到原有的杜邦分析模型中。在“传统杜邦分析体系与改进杜邦分析体系的比较”中，李金龙，彭皎，陆明明（2010）指出，完善后的杜邦模型是要对资产和负债重新分类，要把经营损益和金融损益区分开来，然而这种完善后的杜邦模型仅适用于股东收益能力的分析，同时也要考虑指标的波动性，净财务杠杆的大小以及企业的偿债能力。肖莹（2010）在“杜邦体系与财务报表新探”中，引进了可持续发展率、现金股利、成本习性、财务风险、收益的结构和质量、自由现金流量及企业的生命周期和其他因素，因此这种改善能更准确地反映企业的财务状况并作出

东风汽车财务报表分析

东风汽车财务报表分资产负债表水平分析表三 2010/12/31圭额单位’人民币万元对钛资产的盘响（?> 截止日朗 1 /1 交悠1翔2】流动资产 3S4D2S. M400108.2!]■4S130. 1712.1S ST.ei 2.G1交扇世金融资产023. T3-23.73-100.000.00Q3 5L25T3. 015IM0C2.O0EG10.9E 1.CS101*690.^5应收账款791DB, 827O7E4, 65@354. lfi11,31111, El Ci”虫预仃救顶32313. 7ETGQGM46ia.es1G.7111G*710.2E .应收利息砧4.25942. 52-2B8.21-3D. 50rg.4'1-0.C12应收股利)16- 31-16.31-IX. CO https://www.wendangku.net/doc/267591427.html, o*oa 旦他应收款37V12. 23as99.6329752. t930.91420,911* uoi 存货366315. 01273502.47-16187,43-5.S4MM-o.ae —年内到期的非滸动资产35 EC-3BS0-100.000.00-0.20耳他验功资产72050720E0.33硫动说产合计LZ7DS13. 11]2??025.<16-E212. 35-r .54pfl.se

非流动资产可供出售金融资产01034D10345ICO. 000*050. 5E 枚朗股权找资144440.8143975. dS46G. 370, 3210(J + 320.02找资性舅地产195O,YL203?. 39-8 乳68-4. 2b90.70u.OO 固定资产263062. 58286307.7-2S244.72-8. ia31.S3-1. 在建工程L19C10.665^103.22開90匚対119.972W.97 3.45固宦资严清理173.BL374. 23-300.43-53.5643,44-o.oi 无屯资产692t>l. 15?1306. 4 27297.7565. Id165.11 1.45开倉支出10248.363440.1360.63150.530.18商誉3OD8C.B500936.8500.00100.000.00长期待捧賽用El. DS E0.咋L. 13 2. 33 1 32.33n.00遥延所得税资产21332. BZ17506. 743S26.O821.85121. S50. 2J0其也非流动资产6500eoo0.03非疏动赛产合计631D63,03ES440G66661.0811, 31111-213, 54资立总计194OD7G. 1G1B824 勢Ed E8448.73 3. 10103. ID 3.10流动负價廻期借款010TB.94-lt570,94-ICO. 000.00-0.09应对票SK471660, 51457763.131S896,S3 3.04103,040,叫应何竝款4232774^8643.9?-45350,95 F. 6830.32-2.41预枚款项34702.前T4Q24.1310178,1213. OS11&,300. 54应付职丄薪酬2223d. B4asEga.sd-357.9-1. 5S93.43 应交税费22933.47HQT'.Ol6S60.4334.阳134.30. 31具他应付款125 SEI. 19 7290. 0426291.OS2S.O8 1. SO 流动员债合计11503S8, r J139 567.9；L06^, 2d0.35LOO. 350.57非流动员债颅计貝愤9SS7^4L6& E657OO H 7613S*3：236. 320.30逮延所祷稅负债1036.?73M7. BS-2251. 12-fiS.4T31.S3-0. 12旦也非歸动负倩2763J.37B3B1. 5313749. ZB211. LQ311. 10UOT 菲疏动性貝债合计38534.9410990. 0>322193.31135.89EML B9 1.18负债合计11B882SL 11]1&5908.9539019.lfl汎26L02.B6L.75所有者权益L或股东权益）0o.co 实收序本3000000000 DO0OiOO100.000*00 546S6.44丁13乳B9-d 347.45一& 9391. 07-0.34 C0Q 盘余公眾708S9,23S7555> 073214. 324, ?5104.75Q,17未分配利稠250770. 5625C&70*8S1P199. 7化66LOT. 66L.02 归卷于母公卫所有者 S5E33S. 2S E30 36S.SL10CSS.4T 2.73L4E. 730.S5少数股东权益14661(3. T9137 253,0993S3.1& 82IOC. 320.50 矛肓者衩歪（或股东权 T519&3- 06T20BZ3. D26

上汽集团财务报表分析

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上汽集团财务报表分析一、选择理由汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。二、公司概况 1、公司简介上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

【年度总结】证券公司年度报告

证券公司年度报告证券公司年度报告内容与格式准则第一章总则第一条为规范证券公司年度报告的编制及信息披露行为，保护公司股东和债权人的合法权益，提高证券公司财务信息质量，根据《公司法》、《证券法》、《证券公司监督管理条例》、《企业会计准则》等法律、法规，及中国证券监督管理委员会(以下简称中国证监会)的有关规定，制订本准则。第二条凡根据《公司法》、《证券法》规定经批准设立的证券公司(以下简称公司)应按照本准则的要求编制年度报告，并在每个会计年度结束之日起4个月内向中国证监会报送。已公开发行证券的公司除执行本准则外，还应按照公开发行证券的公司信息披露有关规定编制与披露年度报告。未公开发行证券的公司还应按照本准则第四章要求编制并向社会公开披露信息。第三条公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员应保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并就其承担个别和连带的法律责任。第四条本准则是对公司年度报告编制和披露的最低要求。对年度报告使用者有重大影响的信息，公司均应披露。在不影响披露内容完整性和妨碍阅读的前提下，公司可采用相互引证的方法，对各相关部分的内容进行适当的处理，以避免不必要的重复。

第五条公司年度报告中的财务报表应经具有证券期货相关业务资格的会计师事务所审计，有关审计报告应由该所盖章，并由两名注册会计师签名盖章。编制合并财务报表的公司，纳入合并范围的企业和特殊目的主体的年度财务报表，以及对公司财务报表有重大影响的联营企业、合营企业的年度财务报表，也应由具有证券期货相关业务资格的会计师事务所审计。中国证监会要求的其他专项报告也应由具有证券期货相关业务资格的会计师事务所审计。第六条公司必须在年度报告中全文转载注册会计师的审计意见，不得随意修改或删节会计师事务所和注册会计师已签发意见的财务报表。第七条公司在编制年度报告时还应遵循如下一般要求： (一)年度报告中引用的数字应采用阿拉伯数字，有关货币金额除特别说明外，指人民币金额，并以元、千元、万元、百万元或亿元为单位。 (二)公司可根据有关规定或其他要求，编制年度报告外文译本，同时应保证中外文文本的一致性，并在外文文本上注明：“本报告分别以中、英(或其他语种)文编制，在对中外文文本的理解上发生歧义时，以中文文本为准。” (三)年度报告封面应载明公司名称、“年度报告”的字样、报告期年份，也可载有公司的外文名称、徽章、图案等。年度报告的目录应编排在显著位置。年度报告目录应标明各章、节的标题及其对应的页码。 (四)公司编制年度报告时可以图文并茂，采用柱状图、饼状图等统计图表，以及必要的产品、服务和业务活动图片进行辅助说明，提高报告的可读性。