酸洗机组拉矫机参数设定的优化分析

华为LTE 重要指标参数优化方案

华为LTE 重要指标参数优化方案 优化无线接通率 1、下行调度开关&频选开关 此开关控制是否启动频选调度功能，该开关为开可以让用户在其信道质量好的频带上传输数据。该参数仅适用于FDD及TDD。 MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLSCHSWITCH=FreqSelSwitch-1; 2、下行功控算法开关&信令功率提升开关 用于控制信令功率提升优化的开启和关闭。该开关打开时，对于入网期间的信令、发生下行重传调度时抬升其PDSCH的发射功率。该参数仅适用于TDD。 MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLPCALGOSWITCH=SigPowerIncre aseSwitch-1; 3、下行调度开关&子帧调度差异化开关

该开关用于控制配比2下子帧3和8是否基于上行调度用户数提升的策略进行调度。当开关为开时，配比2下子帧3和8采取基于上行调度用户数提升的策略进行调度；当开关为关时，配比2下子帧3和8调度策略同其他下行子帧。该参数仅适用于TDD。 MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLSCHSWITCH=SubframeSchDiffS witch-1; 4、下行调度开关&用户信令MCS增强开关 该开关用户控制用户信令MCS优化算法的开启和关闭。当该开关为开时，用户信令MCS优化算法生效，对于FDD，用户信令MCS与数据相同，对于TDD，用户信令MCS参考数据降阶；当该优化开关为关时，用户信令采用固定低阶MCS。该参数仅适用于FDD及TDD。MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLSCHSWITCH=UeSigMcsEnhanceS witch-1; 5、下行调度开关&SIB1干扰随机化开关 该开关用于控制SIB1干扰随机化的开启和关闭。当该开关为开时，SIB1可以使用干扰随机化的资源分配。该参数仅适用于TDD。

呼吸机常见模式及参数设置

呼吸机常见模式及参数设置 间歇正压通气（IPPV） ?间歇正压通气（IPPV）：最基本的通气方式。吸气时产生正压，将气体压入肺内，靠身体自身压力呼出气体。 ?优点 ?可改善病人的通气和氧合，适用于呼吸停止、通气不足和呼吸功能不全者。用于容量负荷过大心力衰竭患者的呼吸支持时，可减少静脉回心血量。 ?缺点 ?可使肺循环阻力增加，右心负荷增加，正压过高可致血压下降。对换气障碍引起的急性呼吸衰竭的疗效不理想，而且如通气压力过高可造成肺压伤。 ?辅助/控制通气(A/C) ?辅助/控制通气(A/C)：病人有自主呼吸时，机器随呼吸启动，一旦自发呼吸在一定时间内不发生时，机械通气自动由辅助转为控制型通气。它属于间歇正压通气。 同步间歇指令通气（SIMV） ?同步间歇指令通气（SIMV）：属于辅助通气方式，呼吸机于一定的间歇时间接收自主呼吸导致气道内负压信号，同步送出气流，间歇进行辅助通气。即（可自主呼吸）若干次自主呼吸后给一次正压通气，保证每分钟通气量，IMV的呼吸频率成人一般小于10次/分。 优点 1.是自主呼吸与控制呼吸的有机结合，有利于呼吸肌锻炼。撤离呼吸机前常使用的通气方式。 2、在有自主呼吸的前提下进行的，只负担部分通气，从而减轻心血管负担，减少气道压力损失缺点SIMV频率需人工调节，有时会发生低通气量或CO2蓄积，在实施时必须严密观察 双水平气道内正压(BiPAP) ?双水平气道内正压(BiPAP)：病人在不同高低的正压水平下自主呼吸。自主呼吸或机械通气时，交替给予两种不同水平的气道正压，即气道压力周期性地在高压力和低压力之间转换，每个压力水平均可独立调节。以两个压力水平之间转换引起的呼吸容量改变来达到机械通气辅助作用。?优点是病人自主呼吸轻松作功小，危险性小，几乎适合各种病人。 呼吸机的参数 1.时间参数 2.容量参数 3.压力参数 时间参数 ?呼吸频率( f ) ?吸呼比(I/E） ?吸气时间T i (s) -----、呼气时间T e(s) ?屏气时间T P(s) -----是吸气时间的一部份，一般不超过呼吸周期的20%。 容量参数 ?分钟通气量(Minute V olume，MV )— ?潮气量(Tidal Volume，VT)，V TI，V T E ?吸气流量(F，l/s)，是一个动态物理参数，峰值流速F peak :影响吸呼比 ?叹气/深吸气(Sign，1.5或2倍的V T /100次)

四柱液压机技术参数

四柱液压机技术参数 四柱液压机是各类铝、镁合金压铸制品的毛边冲切及整形，塑料制品的整切；也适用于塑性材料的成形如板料的落料、拉伸等、是TM106普通型的升级产品, 四柱液压机采用先进的子母缸液压回路.无论是噪音,速度, 耗电功率,均优于普通液压冲床是款高效率高速度,高出力,高环保的新一代液压冲床本机在压铸行业应用最为广泛。（欢迎来电咨询：400-6626-500） 四柱液压机特点： 1、采用四柱三板式结构，活动板与工作面平行精度高，四个精密导套使下压垂直精度高。 2、安全设计周全，双手操作，设有紧急按钮（光电保护装置需另加装）及上下寸动调模按钮； 3、工作台面配有落料槽及吹气装置，提高生产效率； 4、压力、行程、速度、保压时间、闭合高度均可按需求调整，方便操作； 5、工作台下方装有脚轮和脚杯，可轻便移动，省力高效； 四柱液压机适用范围： 各类铝、镁合金压铸制品的毛边冲切及整形，塑料制品的整切；也适用于塑性材料的成形如板料的落料、拉伸、压印等以及塑料、粉末制品的压制等多种用途。汽车和摩托车配件行业用途最广泛； 四柱液压机 适用范围：（精密压铸品切边机，精密四柱三板液压机，50吨油压冲切机，30吨快速油压机，铝镁制品切边机,五金制品冲边机,按键切割机）。本系列油压机是各类铝、镁合金压铸制品的毛边冲切及整形，塑料制品的整切；也适用于塑性材料的成形如板料的落料、拉伸等、是TM106普通型的升级产品, 采用先进的子母缸液压回路.无论是噪音,速度, 耗电功率,均优于普通液压冲床是款高效率高速度,高出力,高环保的新一代液压冲床本机在压铸行业应用最为广泛. 四柱液压机产品技术特点： 1.该系列液压机床以2-20MPA的液体压力为动力源,外接三相AC380V 50HZ或三相 AC220 60HZ交流电源. 2.该系列设备以液体作为介质来传递能量, 采用先进的子母缸液压回路,油温低,空行程速度均在150MM/秒以上, 工进速度30 MM/秒以下 3. 设备待机,滑快上下移动时噪音均不超过75分贝. 4.采用四柱三板式结构,活动板的垂直精度由四个精密导套控制,下工作面与上工作面任意点的平行精度达到0.1MM以下. 5.冲床具有废料吹气装配.并在下工作台中央开有废料落料槽. 6.冲床的冲切下止点位置一般通过压力开关,位置感应器进行控制. 7.具有自动计数功能,分手动和半自动两种控制方式,手动可将压装上模停在任意行程范围内,配有紧急回升按钮,也可加装红外线护手装置 8.压力、行程、冲切速度、吹气时间、闭合高度客户均可自行调整,方便操作； 9.液压系统内置油箱底部,外观整洁,稳重。

汽车动力传动系参数优化设计

汽车理论Project 第一章汽车动力性与燃油经济性数学模型立 1.汽车动力性与燃油经济性的评价指标 1.1 汽车动力性评价 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车的动力性主要可由以下三方面的指标来评定： (1)最高车速：最高车速是指在水平良好的路面(混凝土或沥青)上汽车能达到的最高行驶速度。它仅仅反映汽车本身具有的极限能力，并不反映汽车实际行驶中的平均车速。 (2)加速能力：汽车的加速能力通过加速时间表示，它对平均行驶车速有着很大影响，特别是轿车，对加速时间更为重视。当今汽车界通常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力。原地起步加速时间是指汽车由第I挡或第II挡起步，并以最大的加速强度（包括选择适当的换挡时机）逐步换至最高挡后达到某一预定的距离或车速所需要的时间。超车加速时间是指用最高挡或次高挡内某一较低车速全力加速至某一高速所需要的时间。 (3)爬坡能力：汽车的爬坡能力是指汽车满载时用变速器最低挡

在良好路面上能爬上的最大道路爬坡度。 1.2 汽车燃油经济性评价 汽车的燃油经济性是指在保证汽车动力性能的前提下，以尽量少的燃油消耗量行驶的能力。汽车的燃油经济性主要评价指标有以下两方面： (1)等速行驶百公里燃油消耗量：它指汽车在一定载荷（我国标准规定轿车为半载、货车为满载）下，以最高挡在良好水平路面上等速行驶100km的燃油消耗量。行驶的燃油消耗量。 (2)多工况循环行驶百公里燃油消耗量：由于等速行驶工况并不能全面反映汽车的实际运行情况。汽车在行驶时，除了用不同的速度作等速行驶外，还会在不同情况下出现加速、减速和怠速停车等工况，特别是在市区行驶时，上述行驶工况会出现得更加频繁。因此各国都制定了一些符合国情的循环行驶工况试验标准来模拟实际汽车运行 状况，并以百公里燃油消耗量来评价相应行驶工况的燃油经济性。1.3 汽车动力性与燃油经济性的综合评价 由内燃机理论和汽车理论可知，现有的汽车动力性和燃油经济性指标是相互矛盾的，因为动力性好，特别是汽车加速度和爬坡性能好，一般要求汽车稳定行驶的后备功率大；但是对于燃油经济性来说，后备功率增大，必然降低发动机的负荷率，从而使燃油经济性变差。从汽车使用要求来看，既不可脱离汽车燃油经济性来孤立地追求动力性，也不能脱离动力性来孤立地追求燃油经济性，最佳地设计方案是在汽车的动力性与燃料经济性之间取得最佳折中。目前，在进行动力

LTE切换为题处理案例及切换参数总结

切换问题处理及切换参数总结 目录： 简述： (1) 一、案例分析： (1) 1.1.问题描述： (1) 1.2.优化： (3) 二：切换参数总结： (3) 1.1.UE测量配置基本信道参数表 (4) 1.2.A3事件上报参数表 (4) 1.3.切换算法参数表 (5) 1.4.UE定时器及常量分析 (6) 1.5.ENB协议定时器分析 (8) 1.6.ENB实现定时器分析 (9) A1~A5，B1~B2事件总结： (10) 简述：地铁部分FDD线路分布问题导致覆盖盲区场景下，FDD切TDD。由FDD 站点覆盖快速衰落情景下，终端开启A2测量，信令窗口中频繁上报MR，无响应，切换失败导致重建。经由本次问题处理，对切换参数进行总结。 一、案例分析： 1.1.问题描述： 由芍药居至太阳宫段，FDD切TDD 终端占用1350(PCI=467) ENB=502165，地铁行驶过程中，信号快速衰落，终端开启A2测量，信令窗口频繁上报MR，无响应，切换失败导致RRC重建至1350（PCI=496）502163，经由此站切换至TDD38950（PCI=87）ENB=82354-42海淀十号线海淀黄庄站FDDNLS

1.测试结果：

1.2.优化： ●参数查询： A1:-92，A2 :-100，A5 :-90，-95 CIO:0db TTT: 640ms ●调整： 由于FDD衰落迅速，几次测试均有-92左右迅速衰落至-120,导致重建，所以建议将A2门限提高，同时为满足快衰场景下能够顺利切换，将CIO调为10，使其提前切换，TTT切换切换时间由640ms改为160ms 调整后参数：A1:-90，A2 :-92，A5 :-90，-95 CIO:10db TTT: 120ms ●调整后测试 二：切换参数总结： 当UE处于连接状态，网络通过切换过程实现对UE的移动性管理。切换过程包含移动性测量、控制面流程和用户面流程。

液压机技术规格书

模具研配液压机技术规格书 1、机器的规格、名称和数量： 16000KN 模具研配液压机壹台 2000KN 模具研配液压机贰台 2、机器的主要用途： 本机是根据客户要求设计、制造的模具研配液压机，主要用于汽车冲压模具的修配、研合、试压和精调等。具有4个可移动工作台，工作台在开出位置能提升上模，机外提起装置承重重量大于50吨，并有低压微速下降功能、任意位置滑块锁紧装置等机构。主机设有光电安全保护，确保上下模具修整和试模的可操作性和安全性达到最佳状态。便于模具的研配和更换。 3、机器使用的环境条件(清洁的室内)： 3.1工作环境温度: 0oC～ 40oC； 3.2冷却水:压力：0.25～0.3MPa，进水温度≤25℃，回水温度≤40℃； 3.3管道空气压力：0.4～0.55MPa； 3.4电源: 380V±10% AC,3相5线，50Hz±2％； 3.5环境湿度：工作环境湿度:40%-90%。 4、机器的技术要求： 序号项目单位数量数量 1 数量台 2 1 2 公称力KN 2000 16000 3 回程力KN 600 10000 4 液压垫力KN 600-6000 5 最大开口（最小开口400）mm 18002000 6 滑块行程mm 15001600 7 液压垫行程mm 400 400 8 工作台有效尺寸,前后×左右mm 2500×4600 2500×4600 9 滑块底面有效尺寸,前后×左右mm 2500×4600 2500×4600

序号项目单位数量数量 10 液压垫有效尺寸，前后×左右mm 1710×3510 根据实际情况 尽可能最大 1710×3510 11 移动工作台移动方式左右移左右移 12 移动工作台高度mm 420 420 13 移动工作台最大承载T 50 50 14 移动工作台重复定位精度mm ±0.05 ±0.05 15 工作台移动速度mm/s 40 40 16 研配压机地面以上高度mm ≤≤ 17 上模重量(含垫板附件) T 50 50 21 滑块快降速度mm/s ≥400 ≥400 22 滑块慢降速度mm/s 15-3015-30 23 微下降速度mm/s ≤0.5--2 ≤0.5--2 24 回程速度mm/s ≥350 ≥350 25 慢速回程mm/s ≤10 ≤10 26 液压垫上升速度mm/s 90 27 液压垫退回速度mm/s 180 28 微动行程（一次按压动作）mm ≤0.05 ≤0.05 29 滑块重复定位精度mm ±0.05 ±0.05 5、技术标准：（设备标准均符合国家有关机械标准或用户可接受的国际机械标准） Q/12YJ4319-2003 专用液压机精度（特级） 等同于日本JISB6403-1994 液压机特级精度JB3818-1999 液压机技术条件 JB9967-1999 液压机噪声限值 JB3915-85 液压机安全技术条件 GB5226.1-2002 机械电气设备通用技术条件 JB/GQ.F2013-86 液压机产品质量分等标准 其余未列标准按照相关国家标准执行 6. 设备的结构及功能简述

缠绕膜机现场调试

缠绕膜机现场调试 缠绕机是一款针对于缠绕大型的包装物，还有就是不规则的容易散货的产品，但是针对于我们的包装产品来说，缠绕机包装后能够提高产品的美观度，也有利于客户的运输，那么我们知道我们在购买缠绕机之后，如何安装缠绕机吗？我们在安装缠绕机的时候应该注意什么问题吗？今天麦格小编就简单的介绍一下： 缠绕机一般都作为后道包装中的最后一道工序出现，在包装机械中属较大型的包装设备，由于缠绕机立柱较高，为了方便运输，一般都将立柱放倒，待运送至客户现场后进行安装。 1.取设备；用叉车将缠绕机从货车上取下时，为了保证平衡，将叉车齿深入机器槽孔1.1m处及以上。然后放置至指定位置处，缓缓去掉裹在设备上的缠绕膜。 2.扶立柱；安排几个人将立柱扶正，模架在转盘那一侧，扶正立柱的过程中，注意立柱底部的电线，将电线从立柱底部孔内穿进去。然后用随机自带的4个螺丝将立柱与设备底部锁紧固定，扶正立柱的过程中，务必注意安全。 3.接线；安排专业电气人员将线接入设备端子排上，线上都有线号与端子排对应即可，简单明了。然后再引一根地线至设备上，确保操作者安全。 4.接通电源；将电源接通，设备柜子内部开关合上，再将面板上开关打开即可。 5.参数设置；该款设备参数调节方便、易懂。转盘转速，薄膜张力大小，模架升降快慢，顶、底部圈数，上下次数，越顶时间均可设定及调节。 6.穿膜；将膜卷放入夹膜机构中，按穿膜示意图穿好薄膜即可。 下图是麦格生产销售的一款缠绕机：

客户可以看到麦格的设备是非常精致的，而且细节处理的也非常到位，是一家非常重注细节的厂家，这也反映了麦格做事做人的态度，也是麦格设备广受欢迎的原因。 青岛麦格的缠绕机安装简单方便，我们为了节省客户的费用，采用的是傻瓜式的安装方式，客户自己就可以进行安装，简单方便。 了解更多信息，如缠绕包装机转盘不动原因，可以点击查看！

LTE切换优化专题-参数功能和优化思路

内容：参数功能及设置、切换原理、信令流程、优化案例等。 1LTE切换原理 1.1Intra-eNodeB切换 触发事件：A3事件（同频切换），A5事件（异频切换） 当UE从当前所处的服务小区切换到同一eNodeB下的另一小区时，会发生Intra-eNodeB切换。 基于X2接口的切换 触发事件：A3事件（同频切换），A5事件（异频切换） 当两个eNodeB之间存在X2接口时，UE从当前所驻留的服务小区切换到另一eNodeB时，可采用基于X2接口的切换。 基于S1接口的切换 触发事件：A3事件（同频切换），A5事件（异频切换） 当两个eNodeB之间不存在X2接口，或X2接口不可用时，UE从当前所驻留的服务小区切换到另一eNodeB时，可采用基于S1接口的切换。 1.1.1LTE到3G的切换 实现LTE到3G的切换首先需要满足几个前提： 1.网络侧，LTE系统和3G系统均支持LTE到3G的PS切换 2.UE侧，UE需要支持LTE到3G的PS切换，UE的Feature Group Indicator bit 位8 和bit位22数值必须为1。 LTE到3G切换的流程概述： 1.LTE基站如果收到UE上报的A2测量报告，发现LTE的覆盖较差。 2.LTE基站通过RRC重配置消息对UE配置B2事件的测量的相关参数。 3.LTE基站收到B2事件的测量报告后，通过MobilityFromEutranCommand通 知UE发起到3G的切换。 4.LTE基站收到UE上发的MobilityToUtranComplete，切换成功。 主要的LTE RRC空口信令： ●UE上报B2测量报告：Measurement Report ●UE在LTE小区收到往3G切换命令：MobilityFromEutranCommand ●UE向LTE小区反馈到3G切换成功：MobilityToUtranComplete

汽车传动系参数的优化匹配研究(精)

汽车传动系参数的优化匹配研究 课题分析： 汽车的动力性、燃油经济性和排放特性是汽车的重要性能。如何在保证汽车具有良好动力性的同时尽量降低汽车的油耗并获得良好的排放特性，是汽车界需要解决的重大问题。传动系参数的优化匹配设计是解决该问题的主要措施之一。 汽车传动系参数的优化匹配设计是在汽车总质量、质量的轴荷分配、空阻及滚阻等量已确定的情况下，合理地设计和选择传动系参数，从而大幅提高匹配后汽车的动力性、燃油经济性和排放特性。 以往传动系统参数设计依靠大量的实验和反复测试完成，耗时长，费用高，计算机的广泛应用和新的计算方法的出现，使得以计算机模拟计算为基础的传动系设计可在新车的设计阶段就较准确地预测汽车的动力性、经济性和排放特性，经济且迅速。 目前国内围绕汽车传动系参数的设计和优化，主要在以下几个方面展开工作：①汽车传动系参数优化匹配设计评价指标的研究；②汽车传动系各部分数学模型的研究，特别是传动系各部分在非稳定工况下模型的研究；③按给定工况模式的模拟研究；④按实际路况随机模拟的研究；⑤传动系参数优化模型的研究；⑥模拟程序的开发和研究。 检索结果： 所属学科：车辆工程 中文关键字：汽车传动系参数匹配优化 英文关键字：Power train；Optimization；Transmission system; Parameter matching; 使用数据库：维普；中国期刊网；万方；Engineering village;ASME Digital Library 文摘： 维普： 检索条件: ((题名或关键词=汽车传动系)*(题名或关键词=参数))*(题名或关键词=优化)*全部期刊*年=1989-2008 汽车传动系统参数优化设计 1/1 【题名】汽车传动系统参数优化设计 【作者】赵卫兵王俊昌 【机构】安阳工学院,安阳455000 【刊名】机械设计与制造.2007(6).-11-13 【文摘】主要研究将优化理论引入到汽车传动系参数设计中，以实现汽车的发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整体性能的目的。 汽车发动机与传动系优化匹配的仿真研究 【题名】汽车发动机与传动系优化匹配的仿真研究

切换优化操作手册

切换优化操作手册 在测试过程中，我们一般会遇到较多的切换问题，如强信号质差、切换失败、切换频繁等等切换问题，下面我们对测试过程中的一些切换问题的进行总结，希望对大家有所帮助。 一、切换基本原理： 切换就是指将一个正处于呼叫建立状态或BUSY状态的MS转换到新的业务信道上的过程。MS在通话过程中，不断地向所在小区的基站报告本小区和相邻小区基站的无线环境参数，同时BTS也在不停的测量上行信号的强度和质量，以及TA值。而后由BTS把测量报告送往BSC中进行locating运算，由BSC决定是否进行。 二、切换类型及触发条件 网络中的切换有很多种类型，现网中主要见到的有： 1）正常切换：这种切换通常是由于相邻小区能提供更好的链路。 2）质差或超TA紧急切换：主要是当前情况下出现链路质量非常差，或者时间提前量TA太大，将导致紧急切换。 3）小区内切：这种切换行为主要是为了提高C/I的载干比，当信号电平足够高，而误码足够大时就发生小区内切换。 三、常见切换问题 日常的测试过程中主要遇到的切换问题有切换失败、切换频繁等问题。 切换失败问题：

1）对于测试过程中遇到的切换失败问题，主要从以下几方面着手分析：是否存在较强邻区，但是不切换；是否有切换命令，但是切换不成功的； 2）对于有较强邻区，但是不切换的问题，可以从以下几方面着手考虑：有无定义邻区关系。用RLNRP检查是否定义相邻关系。 邻区关系定义是否正确，主要是考虑同MSC不同BSC之间切换，有 无在BSC定义外部小区，或定义是否正确（用RLDEP等指令检查）； 不同MSC之间切换的，有无在MSC（用MGOCP等指令检查）和BSC （用RLDEP等指令检查）定义外部小区，或定义是否正确。 参数设置是否正确，影响较大的主要是层切换的参数，layer，layerthr， layerhyst等； 目标小区是否有硬件问题。可以通过分析话务统计数据、拨测、查 看小区故障记录等手段定位，提交基站检测单。 3）对于已经有切换命令，但是切换不成功的问题，可以从以下几方面着手考虑； 查看话务统计（主要是TCH拥塞率、话务量、数据业务相关统计等

汽车动力传动系统参数优化匹配方法

1 机械传动汽车动力传动系统参数的优化通常包括发动机性能指标的优选，机械变速器传动比的优化和驱动桥速比的优化，以下分别阐述。 7.1汽车发动机性能指标的优选方法 在汽车设计中，发动机的初选通常有两种方法： 一种是从保持预期的最高车速初步选择发动机应有功率来选择的，发动机功率应大体上等于且不小于以最高车速行驶时行驶阻力功率之和；一种是根据现有的汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有的功率。 在初步选定发动机功率之后，还需要进一步分析计算汽车动力性和燃料经济性，最终确定发动机性能指标（如发动机最大转矩，最大转矩点转速等）。 通常在给定汽车底盘参数、整车性能要求（如最大爬坡度max i ，最高车速m ax V ，正常行驶车速下百公里油耗Q ，原地起步加速时间t 等），以及车辆经常运行工况条件下，就可以选择发动机的最大转矩T emax ，及其转矩n M ，最大功率max e P 及其转速P n ，发动机最低油耗率min e g 和发动机排量h V 。 在优选发动机时常常遇到两种情况：一种情况是有几个类型的发动机可供选择，在整车底盘参数和车辆经常行驶工况条件确定时，这属于车辆动力传动系合理匹配问题，可用汽车动力传动系统最优匹配评价指标来处理。 第二种情况是根据整车性能要求和汽车经常行驶工况条件来对发动机性能提出要求，作为发动机选型或设计的依据，而这时发动机性能是未知的。 对于计划研制或未知性能特性指标的发动机性能可看作为发动机设计参数和运行参数的函数，此时，外特性和单位小时燃油消耗率可利用表示发动机的简化模型。 优选汽车发动机参数的方法: （1） 目标函数F （x ） 目标函数为汽车行驶的能量效率最高。 （2） 设计变量X ],,,,[max h M p e em V n n P T X

发动机传动系统动力总成优化设计

发动机传动系统动力总成优化设计 发动机相当于汽车的心脏，在车辆整车总布置设计中，对发动机传动系统传动轴角度的校核是一项重要工作。如果发动机传动轴初始工作角度选取不当，会使其工作夹角很容易超出合理范围，造成传动轴零件的损坏，降低其使用寿命，恶化整车平顺。为保证传动轴设计寿命和整车性能，在设计初期就应对各传动轴夹角进行校核。 标签：发动机；参数化设计；传动轴夹角；动力优化 引言： 动力传动系统的弯曲共振是导致动力总成或传动系统的失效及车内振动噪声大的重要原因之一。系统的约束方式和状态对其固有频率和振型有重要影响。针对某轻卡在高速行驶工况出现的动力总成附件失效问题进行试验诊断，确定为动力传动系统弯曲共振导致。通过研究不同约束方式对动力转动系弯曲模态的影响，建立最符合整车实际运行状态的弯曲模态识别步骤及方法。悬置系统设计理论人体对低频振动比较敏感，在车辆前期开发过程中，对整车怠速工况下方向盘及座椅的振动进行预估并进行优化控制对于整车厂尤为重要，也是悬置系统前期开发设计时主要考虑的问题。 1悬置系统数学模型 动力总成悬置系统的固有模态频率一般在20Hz以下，动力总成的最低阶弹性体模态频率一般在150Hz以上，可将动力总成和车身视为刚体，动力总成悬置系统简化为刚体六自由度振动系统。建立动力总成质心坐标系，X轴与发动机曲轴线平行并指向发动机前端，Z轴与气缸中轴线平行并垂直向上，Y轴按右手定则确定。动力总成空间刚体的6个自由度为沿动力总成质心坐标系x、y、z轴3个方向的平动及绕x、y、z轴的转动角θx、θy、θz，其广义坐标的向量形式为[Q]T=[xyzθxθyθz]，利用拉格朗日方程可推导系统的振动微分方程为 忽略怠速工况下悬置系统的阻尼影响，式（1）可写成 式中：[M]，[K]——系统质量矩阵和刚度矩阵。利用动力总成质量、转动惯量、质心位置及悬置刚度参数，可求得系统的模态频率及振型。 1.2能量解耦理论动力总成 六自由度之间的振动一般是耦合的，施加在动力总成上的激励会激起系统的多个模态，使发动机的振幅加大，共振频率带变宽。根据（2）式求得的系统模态频率ωi（i=1，...，6）及振型矩阵准，用系统在各阶振动时各自由度方向振动能量占该阶振动总能量的百分比作为系统模态解耦的评价指标，用矩阵形式表示，可得到系统的能量分布矩阵。系统以第j阶模态频率振动时的最大能量为

缠绕贮罐技术说明

缠绕贮罐技术说明 我公司先后从意大利、美国等公司引进了微控缠绕机，结合我公司十几年的实践经验及上海华东理工大学等对各种树脂纤维等材料的实验数据，运用计算机进行产品设计开发，保证设计准确性。我公司的玻璃钢产品设计水平在国内玻璃钢行业处于领先地位。 一、原材料的选用 我公司生产的玻璃钢缠绕制品在选材坚持质量优先、兼顾价格的原则。在实际生产中玻璃钢缠绕容器的壁结构一般为内衬层、结构层。由于各层的作用不同，在材料选择上各有不同。内衬层直接与介质接触，其材料选择正确与否，对控制缠绕容器的渗漏起关键作用。贮存酸性介质通常选用乙烯基脂环氧树脂，要求容器耐酸、耐碱、耐水采用无碱玻纤布，内衬则采用表面毡、短切毡共同增强，以便提高含胶量，增强抗渗能力。强度层主要满足容器的强度及刚度要求。选材应充分考虑所选树脂基体必须与缠绕用玻纤有良好的浸润性，以便形成致密的结构层，外表面与外界环境直接接触，按耐老化要求选材。介于以上特点求此次投标设备选材如下： a、内衬树脂层：采用上海华东理工大学生产的W2-1型树脂。 树脂质量指标： 其物理性能：

c、缠绕纱：采用泰山玻璃纤维有限公司生产的Tex2400型无碱无捻缠绕纱，30克表面毡，450克短切毡。 b、加强树脂层：采用南京金陵帝斯曼化工有限公司生产的间苯型聚脂树脂。符合国 标，具有良好的耐热性可在90℃下长期使用。 其技术指标： 酸值：（mgKOH/g.25℃）26 粘度：（MPa.s/25℃）600 其物理性能： 巴氏硬度50 热变形温度130℃ 断裂伸长率 2.5% 拉伸强度62MPa 拉伸模量3600MPa e、最外层：防老化层为武汉助剂厂生产的uv-9产品。 [树脂特点] 该树脂综合性能优良，具有良好的成型工艺性、力学性能和优秀的耐化学性。 适用于手糊、挤拉、缠绕等玻璃钢成型工艺。 [适用场合] 制作各种规格耐蚀整体玻璃钢制品。

W切换参数总结版(重点必看)

参数筛选汇总 一、切换参数 1、BISC Verification功能开关：将此功能开关打开后，UE进行3G向2G切换时，首先较检查目的小区的BSIC是否正确，BSIC正确后才开始切换过程。 2、GsmHandoverNrtPS功能开关：PS业务切换开关，0表示不支持非实时业务PS切换，1为打开。 3、AdjgRxLevMinHO：此值表述GSM小区接入的最低门限，只用当GSM小区RSSI >= AdjgRxLevMinHO时才能进行3G向2G的切换。此值越大，在进行3G到2G切换时对GSM小区的电平质量要求越高 异系统切换失败原因 1、Relocation Preparaqtion Failure(CS切换失败消息) (1)失败原因是no-resource-available（无有效资源），最后确认是核心网MSC Server数 据配置的问题。 (2)失败原因是Unknown-target-rnc(找不到目标RNC) (3)Unspecified-failure(未知原因)，是在跨RNC切换时失败 2、Cell Change Order From UTRAN Failure(PS切换失败消息) (1)失败原因是Physical Channel Failure（物理信道失败） 对于3G 2G系统间切换掉话的常见原因大概如下：1. 邻区漏配置，可以通过配置邻区解决；2. 信号变化太快导致掉话；3. 手机问题，比如UE回切换失败或者UE没有上报异系统测量报告导致掉话等；4. 物理信道重配置时发生最优小区发生变更导致掉话，需要产品算法进行优化；5. 异系统小区配置过多导致掉话，可以通过优化邻区数目解决；6. LAC区配置错误导致的掉话，可以通过数据配置检查解决。 1、同频切换管理参数 1.1同频测量滤波系数FilterCoef 层3滤波应尽量滤除随机冲击的能力，使得滤波后的测量值反映实际测量的基本变化趋势，由于输入层3滤波器的测量值已经经过层1滤波，基本消除了快衰落的影响，因此层3应对阴影衰落和少量快衰落毛刺进行平滑滤波，以为事件判决提供更优的测量数据。

切换问题分析优化流程

1 切换问题分析优化流程 切换问题分析优化流程和其他问题的优化流程的基本思路是一致的，详见下图。 1.1 切换问题搜集及优化目标 切换问题的搜集途径一般有网管后台性能统计报表、DT路测、用户投诉信息分析 等。 在赶赴工程现场后，需要和项目负责人（多数为办事处工程师）、运营商维护经理 等相关人员开会确定需要解决的问题以及优化KPI指标（暂时参考小区移动性能 报表中的统计项目）。 需要搜集的网络信息包括： 1）了解整个网络的组网方式、结构，确定系统由哪些RNC、CN组成，然后可以 根据这些组网信息，结合基站的分布和载频的配置情况，分析出哪些地方应该存 在异频硬切换，哪些地方应该是同频硬切换。 2）运营信息。包括用户数和用户分布信息，每天和每周的话务忙闲情况，以便数 据修改尽量避开话务忙时，以免给在网用户造成大的冲击。

3）告警信息和运行记录等，保证MSC、SGSN、GGSN、HLR、VLR的设备稳定 可靠，传输通畅，以便相应测试的进行。 4）工程参数总表。此表包括基站位置、配置和频点信息，天线高度、方位角、下 倾角等信息，更重要的是它还包含邻区列表，可以根据这些信息，结合组网信息 和覆盖连续需求，确定各载频间的同频相邻关系、异频相邻关系和系统间相邻关 系。 5）参数配置。收集现网的信道功率配置、切换参数和算法开关等等数据配置信息。 切换优化的指标包括硬切换成功率、系统间切换成功率等等，这些指标项和目标 要求需要和局方讨论确定。 1.1.1 小区移动性能报表 话统数据是网络优化中最重要的信息来源之一，也是评价网络性能的主要依据。 与切换相关的话统指标主要有以下几项：同频接力切换成功率(小区切换出)、同 频接力切换成功率(小区切换入)、异频接力切换成功率(小区切换出)、异频接力切 换成功率(小区切换入)、同频硬切换成功率(小区切换出)、同频硬切换成功率(小 区切换入)、同频硬切换成功率(RNC间切换出)、异频硬切换成功率(小区切换出)、 异频硬切换成功率(小区切换入)。 通过对以上和切换相关的指标的统计，既可以判断一个小区在切换上是否存在异 常之处。 注意：统计事件最好在一周以上。统计时间段可以按照忙时每小时进行统计，也 可按天统计。 1.1.2 DT路测分析 通行DT路过评估性的DT路测也是切换问题搜集的一种手段，特别是对于业务 量不高或者尚未投入商用的TD-SCDMA无线网络而言。 注意：进测时，需要进行往返性切换测试。 1.1.3 用户投诉信息分析 运维客服中心搜集到的用户投诉信息中，对于掉话较多的一些区域，切换掉话是 主要的原因之一，需要对覆盖相应区域的小区重点进行切换分析。特别是对于切 换不及时或者乒乓切换等进行重点分析。

玻璃钢管道缠绕机使用说明

计算机控制玻璃钢缠绕机使用说明书 石家庄复合材料设备有限公司

目录 一、安全及注意事项 二、概述 三、常用技术参数及性能 四、设备安装及操作规程 五、日常维护、维修 六、计算机操作规程 七、易损标准件型号 八、易损件图纸及电器原理图

前言 感谢您购买石家庄莱德复合材料设备有限公司的“FRP数据缠绕设备”，在使用前请您仔细阅读和理解本说明书中的各项内容，以便能正确使用。如不正确使用，将会造成设备不正常运行或引起故障甚至降低使用寿命。 注：使用本说明书请妥善保管，以备随时使用。 第一章使用前有关事项 1-1货检查 检查收货的数量是否和发货数量一致，包装箱有没有破损。 1-2搬运 搬运时必须提取设备的底部，不能提面板，否则可能造成机身受损。对有吊装环的产品用吊车搬运时，应通过吊装环吊装。 1-3保管 短期保管 短期保管的环境条件 周围温度：-10- +50oC 相对湿度：5-95% 环境：不要放在会发生温度急剧变化而结霜和冰冻的地方、有腐蚀性气体，可燃气体，油雾，蒸汽，滴水或震动的地方，不能受阳光直晒。 长期保管 购置设备后控制系统长期不使用的保管方法，随存放环境不同而不同。

一般按如下所述保管 1、首先满足短时保管要求 保管期超三个月时，要求周围温度不得高于30oC，这是因为考虑到电解电容器不通电存放，温度高时其特性易变坏。 2、为了防止潮气影响，应严格封存，还要在封存时放入干燥剂，使封装内部 的相对湿度约在70%以下。 3、电解电容器长期不通电，其特性将劣化，保管一年以上，必须要通电老 化，至少每年一次。 注：工控机、变频器、伺服驱动器、电源等电器中都有电解电容这种组件。 第二章概述 2.1制衬机概述 制衬机由机头、尾座、工作台、制衬小车等组成。 2.2.1机头、机尾 制衬机的机头、机尾其作用和结构与加砂缠绕机的机头、机尾相同。主轴传动路线为：电动机→变速箱→主轴。主轴电机变频调速。 2.2.2制衬机的工作原理 根据工件直径选择一个合适的主轴转速，带动芯模旋转，再按主轴转速调整小车运动速度，使其合适。这二者的复合运动可使衬毡均匀地布满整个芯模表面。 2.2缠绕机概述 玻璃钢缠绕机是生产玻璃钢储罐及管道的设备。我国现有的缠绕机一

LTE参数优化

1.1 小区选择S准则 UE进行小区选择时，需要判断小区是否满足小区选择规则。小区选择规则的基础是EUTRAN小区参考信号的接收功率测量值，即：RSRP。 驻留小区的条件要求符合小区选择S准则：Srxlev＞0。 Srxlev= Qrxlevmeas-（Qrxlevmin+Qrxlevminoffset）-Pcompensation；Pcompensation=max(PMax-UE Maximum Outpower,0) 各参数含义如下： 1、Srxlev：小区选择S值，单位dB; 2、Qrxlevmeas:测量小区的RSRP值，单位dBm； 3、Qrxlevmin:小区最小接收电平，单位dBm，目前集团规定为：-128；（该参数可影响用户接入） 4、Qrxlevminoffset：减少PLMN之间的乒乓选择,此参数只在UE驻留在访问PLMN (Visited PLMN)时, 周期性地搜寻更高级别的PLMN时使用.； 5、PMax：UE在小区中允许的最大上行发送功率； 6、UE Maximum Outpower：UE能力决定的最大上行发送功率 1.2 小区选择相关参数 小区选择相关参数如下：

2.1 小区重选相关知识 2.1.1 小区重选知识 小区重选指（cell reselection）指UE在空闲模式下通过监测邻区和当前小区的信号质量以选择一个最好的小区提供服务信号的过程。当邻区的信号质量及电平满足S准则且满足一定重选判决准则时，终端将介入该小区驻留。UE驻留到合适的小区停留1S后，就可以进行小区重选的过程。小区重选过程包括测量和重选两部分过程，终端根据网络配置的相关参数，在满足条件时发起相应的流程。 2.1.2 重选的分类 1）系统小区测量及重选; ●同频小区测量、重选 ●异频小区测量、重选 2）系统间小区测量及重选; 2.1.3 重选优先级概念 1）与2/3G网络不同，LTE系统中引入了重选优先级的概念 ●在LTE系统，网络可配置不同频点或频率组的优先级，通过广播在系统消息中告诉UE，对应参数为cellreselectionPriority,取值为（0….7）；（注：0优先级为最低，现网同频设置为5；异频设置宏站加室分底层&高层设置为6，室分高层加宏站为4，室分底层加宏站为5.） ●优先级配置单位是频点，因此在相同载频的不同小区具有相同的优先级；

玻璃钢缠绕机控制的几种方法

玻璃钢缠绕机控制系统的几种方法 纤维缠绕机是复合材料结构产品的关键生产设备。纤维能够按照设计的线型完成产品的缠绕，使纱片均匀覆盖表面，控制系统是最核心的技术。随着复合材料工业的迅速发展,纤维缠绕机的需求大幅度增加。基于计算机数控技术的缠绕机逐步取代了手工糊制和机械式缠绕机。产品质量和生成效率都大幅提高。经过多年的发展，目前的数控缠绕机的控制系统主要分为以下几种： 一．PLC + 触摸屏：该系统成本低，系统简单。由于PLC运行速度低，编程语言简单，再加上与触摸屏进行通信，而触摸屏又是用组态语言。基于以上特点，该系统在高速缠绕中很难胜任，线型纱片不能实时修正。由于编程语言的限制，很难完成功能齐全，灵活多变的缠绕程序设计。 二．PC + 运动控制器：该系统成本较高，维护困难。不好推广。三．工业控制计算机 + 运动控制卡：该系统结构紧凑，稳定性好。由于cpu运行速度高，而且基于高级语言完成的程序设计。能够很好完成纤维缠绕的所有功能。 本文就针对第三种控制系统做一个详细介绍： 缠绕机它有多种类型，以制品规格分，可分为大、中、小、微型缠绕机：以结构形式分，可分为卧式、立式、环绕式等；以制品长度分，可分为连续式和定长式；以运动自由度分，可分为二、三、四、五、六轴等。 玻璃钢缠绕系统主要由三部分组成，一是主轴系统，拖动制品芯模绕

轴旋转。二是小车系统，小车在床身上沿轴线使导丝头作直线往复运动。二者按一定速比要求同时运动，完成纤维在芯模上的缠绕，达到制品的技术要求。三是控制系统，控制完成不同规格的制品的生产。缠绕线型分为螺旋、环向和纵向。 缠绕机微机控制系统组成： 1.台湾工业控制计算机. 2.日本松下伺服系统. 3.液晶彩色显示器一台. 4.台湾变频器一台. 5.日本欧姆龙编码器一个 6.控制软件一套。 7.键盘一个。 主要功能 1．全自动状态：能够根据缠绕线型工艺设计，自动完成螺旋和环向缠绕的线型设计，不需要人工转换。这对管道缠绕，尤其是电缆管缠绕极大地提高生产能力，减小了工人操作强度。 2．交叉状态：能够单独完成螺旋缠绕。 3．环向状态：能够单独完成环向缠绕。 4．手动状态：能够单独控制主轴和小车，方便调整。 5．中文菜单：人机界面友好，键盘错误输入保护，操作方法一目了然。 6．三种计算法：（是指缠绕角，纱片宽，停角3个参数中选择其中一

华为LTE 重要指标参数优化方案

华为L T E重要指标参 数优化方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

华为LTE 重要指标参数优化方案 优化无线接通率 1、下行调度开关&频选开关 此开关控制是否启动频选调度功能，该开关为开可以让用户在其信道质量好的频带上传输数据。该参数仅适用于FDD及TDD。 MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLSCHSWITCH=FreqSelSwitch-1; 2、下行功控算法开关&信令功率提升开关 用于控制信令功率提升优化的开启和关闭。该开关打开时，对于入网期间的信令、发生下行重传调度时抬升其PDSCH的发射功率。该参数仅适用于TDD。 MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLPCALGOSWITCH=SigPowerIncre aseSwitch-1; 3、下行调度开关&子帧调度差异化开关

该开关用于控制配比2下子帧3和8是否基于上行调度用户数提升的策略进行调度。当开关为开时，配比2下子帧3和8采取基于上行调度用户数提升的策略进行调度；当开关为关时，配比2下子帧3和8调度策略同其他下行子帧。该参数仅适用于TDD。 MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLSCHSWITCH=SubframeSchDiffS witch-1; 4、下行调度开关&用户信令MCS增强开关 该开关用户控制用户信令MCS优化算法的开启和关闭。当该开关为开时，用户信令MCS优化算法生效，对于FDD，用户信令MCS与数据相同，对于TDD，用户信令MCS参考数据降阶；当该优化开关为关时，用户信令采用固定低阶MCS。该参数仅适用于FDD及TDD。MOD CELLALGOSWITCH:LOCALCELLID=1,DLSCHSWITCH=UeSigMcsEnhanceS witch-1; 5、下行调度开关&SIB1干扰随机化开关 该开关用于控制SIB1干扰随机化的开启和关闭。当该开关为开时，SIB1可以使用干扰随机化的资源分配。该参数仅适用于TDD。