水沟电缆槽作业指导书

隧道水沟、电缆槽施工作业指导书

1适用范围

适用于西成客专XCZQ-8标段房家湾隧道1#横洞正洞水沟电缆槽施

工。

2施工业准备

⑴施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集：隧道地质条件、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、水电槽设计参数等。

⑵施工前，应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。

3技术要求

⑴本标段隧道内采用双侧沟加中心水沟进行排水，侧沟与中心沟间每隔10m 设置一道横向引水管。沟槽身采用C30混凝土。中心沟采用盖板沟的形式，主要用于排水。

⑵为满足电力、通信、信号等要求，于隧道两侧各分槽设置两道电缆槽。电力电缆槽设置在隧道靠边墙侧，通信、信号电缆槽设置在靠线路侧。

⑶隧道水沟电缆槽均采用分段施工，每次分段长度在12m为了减少人工劳动强度，保证水沟、电缆槽的整体外观质量，模板采用整体移动式滑模，一次立模浇筑成型。水沟盖板预制采用预制场预制、大规模的批量生产，以保证盖板的质量和数量。待水沟及电缆槽施工结束后，即可进行盖板的铺设。水沟电缆槽盖板采用钢筋混凝土制作。

4施工程序与工艺流程

4.1施工程序

⑴水沟电缆槽施工流程：施工准备-测量放线-边墙和基底处理-沟墙钢筋、预埋件安装T模型安装T浇筑混凝土T养护。

⑵盖板施工流程：钢筋加工-立模-钢筋骨架入模-混凝土灌注、振捣—混凝土抹面—混凝土养护—成品脱模—转至成品存放区。

4.2工艺流程

5施工要求

5.1施工准备

⑴施工前，应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。

⑵清除仰拱填充施工时预留的水电槽基础沟槽内杂物、积水。

5.2施工工艺

⑴测量放线

为保证结构尺寸符合设计要求，两侧电缆槽及排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行，不得随意改变。测量组根据设计图纸进行放样来确定水沟电缆槽平面定位基准线和标高基准线，施工中要求隧道中线到沟槽身外侧墙净距比设计大5 cm定位，严禁出现小于设计净距情况。

⑵边墙混凝土凿毛

为保证后施工的电缆槽壁与边墙混凝土粘结牢固，不产生裂缝或脱落，影响施工质量，必须提前对边墙混凝土进行凿毛处理，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%采用人工凿毛时混凝土强度应达到2.5MPa,风动机凿毛时混凝土应达到10MPa

根据测量放线，局部电缆槽壁较薄的部位用电钻钻孔植入小直径钢筋，加强联结，植入钢筋深度10 cm,植筋锚固材料用锚固剂。

⑶基底清理、冲洗

隧道边墙结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物、淤泥清理干净，并用高压水将凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净，确保基底无积水、无杂物。

⑷钢筋绑扎

①隧道水沟电缆槽仅有靠水沟外侧的电缆槽侧壁配有钢筋。电缆槽侧

壁钢筋为单层，竖向主筋为? 12圆钢，间距为25 cm,纵向分布筋为? 10 圆钢，间距25 cm。由于沟槽钢筋为单层，不易定位和固定，在浇筑电缆槽底混凝土时采用插入定位钢筋。采取定位钢筋时，为节约材料，可利用电缆槽? 10钢筋，间距与电缆槽主筋相同，埋置深度不少于15 cm。纵向

钢筋搭接长度不小于35 cm,且满足“同一连接区段”的要求，即绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500伽。

②在隧道两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘，各设一根? 16纵向接

地钢筋（圆钢），每100m断开一次。用于隧道接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。

⑸纵、环向盲管引出

①将边墙部位所有预留出来的? 50、? 80横向排水管全部接出来，

采用相应透水盲管外套PVC世水管，每根长约50 cm。横向排水管出水口

距水沟底距离为20 cm。所有排水管在混凝土施工前安装，定位牢固，孔口采用土工布圭寸堵，防止浇筑混凝土时横向排水管跑位或混凝土灌入孔内。

②路面下? 100PVC横向导水管引导侧面水沟内，采用相应直径的PVC 管套连接，每根长约40 cm,入水口位于侧沟底。路面以下导水管在安装

排水沟壁模板时安装，定位牢固，孔口采用土工布封堵，防止浇筑混凝土时横向排水管跑位或混凝土灌入孔内。

③原先在边墙、路面下引出的泄水管，对于不通的、返坡的、损坏的

必须先行处理，要求在同部位按照设计坡度、设计孔径直接打孔，埋设设计要求的排水管，并引排到水沟内。严禁不做处理，擅自隐蔽的现象发生，一经发现均返工处理。

⑹电缆槽底泄水管预埋

电力和通信、信号电缆沟底设置泄水槽，采用? 30PVC管，每根长15 cm,纵向间距5m在安装排水沟壁模板时安装，定位牢固，孔口米用土工布圭寸堵，防止浇筑混凝土时横向排水管跑位或混凝土灌入孔内。

⑺接地端子设置

①从隧道进口2m处开始，在两侧通信、信号电缆槽底部，每间隔100m 设置一个接地端子，距最近边墙距离为50mm,偏差5 mm。接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。

②从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔

50m设置一个接地端子，距沟槽顶部25 cm,偏差5 mm。接地端子供轨旁设备、设施接地。

③以上所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢

筋连接。

④二衬边墙处预留出接地钢筋需通过? 16圆钢接长至水沟电缆槽体最外侧壁纵向接地钢筋上，钢筋自检必须焊接牢固，单面搭接焊缝长度不得小于10 cm，焊缝厚度不得小于4 m，并保证与贯通地线连接。

⑤接地端子均采用桥隧型接地端子，与钢筋连接根据需要可选择“直型”或“ L型”。

⑻过轨管引出

隧道为电气化铁路隧道，在仰拱中预埋有过轨管。施工前应将过轨管对应设计要求的槽内，电力过轨管应接至电力电缆槽内，通信过轨管应接至通信信号槽内，分别外露10 cm。在设置有过轨管处，需提前进行检查，如发现过轨有问题，应及时、提前处理。

⑼模板安装

①根据测量放线测量的模板定位边线安装模板，模板安装必须垂直，

模板间采用螺栓连接，且缝隙必须控制在2伽内，基底不平整部分在模板就位后用砂浆封堵，防止浇筑混凝土时漏浆，沟槽搭接处不得有错台。

②为了防止浇筑混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土浇筑质量，在隧道边墙上打膨胀螺栓将整体滑模固定，同时将滑模增加配重。整体滑模加固牢固，避免沟槽几何尺寸满足不了设计要求，特别是沟槽间的撑杆必须紧固到位。

③模板每次安装前，必须清除拌面混凝土块，涂抹脱模剂。整体滑模在移动、脱模时必须轻拿轻放，避免重力敲击模板，以免造成模板变形。

⑽浇筑沟槽混凝土

水沟电缆槽槽身混凝土标号为C30,混凝土在洞外拌合站集中拌制，由混凝土运输车运至洞内，采用溜槽入模，混凝土自由下落高度不得大于2m插入式振动棒人工捣固。一次、连续无间断浇筑混凝土至水沟电缆槽顶面设计标高。

由于电缆槽在侧壁最小厚度仅有13 cm,必须采用2.5?3 cm的小直径专用捣固棒振捣，必要时，用? 25钢筋人工辅助捣固密实，在插捣过程中注意对? 30泄水管的保护，避免将其损坏。采用木棒轻轻敲打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量平整，无气泡和蜂窝麻面产生。

严格控制混凝土标高，做好收面工作，保证水沟电缆槽顶面标高满足设计及验标要求。

(11)混凝土养护及拆模

①混凝土浇筑完成，初凝后，应及时进行覆盖、洒水养护，养护用水应与拌合用水相同，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。

②养护用水水温与混凝土表面温度之差不得大于15C。当环境温度

低于5C时，禁止洒水，表面应采用保温、保湿养护。养护时间不得少于14天。

③水沟、电缆槽拆模时间应待混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损。拆模模板时不得影响或中断混凝土的养护工

作。

④沟槽脱模后，用工具将底模、侧模、内模上的混凝土残渣清楚干净，更换损坏的密封胶条，不得敲击模型。用刷子将模板内侧全部涂刷隔离剂，但隔离剂不能积存。

⑤沟槽脱模后，应及时进行验收，水沟、电缆槽验收由技术、质检人员按照标准要求进行外形、外观、几何尺寸检查，并做好详细记录。

(12)成品保护

隧道水沟电缆槽施工方案

贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界） 高速公路第8合同段 （K75+530 ～K80+215） 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期：2014年6月10日

目录 一、编制依据和目的 0 1、编制依据 0 2、编制目的 0 二、适用范围 0 三、设计概况 0 四、施工要求 (1) 五、主要施工方法及技术措施 (2) 1、基底（面）处理 (3) 2、槽壁钢筋绑扎 (3) 3、模板安装 (4) 4、混凝土施工 (4) 5、脱模及养护 (5) 6、盖板铺装 (5) 六、人员和机具的配备 (5) 七、质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (6) 1、施工机具安全防护 (6) 2、施工用电 (7) 3、交通安全 (7) 4、危险物品使用 (7)

一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530～K80+215）两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准，满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边

墙侧，水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm，宽度为60cm，水沟深度为20cm，宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋（N1Φ 14@250mm、N2Φ10@250mm），以加强水沟槽身强度和结构整体性，电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通（间距3～5m）。水沟、电缆槽设计图（图1）。 图1 水沟、电缆槽设计图 四、施工要求 隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备，基底（基面）处理，槽壁钢筋、加强筋安装，模板安装、预埋件（综合接地、过轨管）安装，混

化马隧道水沟电缆槽专项施工方案

化马隧道水沟电缆槽施工方案 标段:LYS-4标 施工单位:中铁十三局集团有限公司 监理单位:北京铁研监理公司 工程名称:化马隧道 目录

一、编制依据、原则及范围 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二、施工概况 (1) 化马隧道全长12580米，我分部担负任务10346米水沟电缆槽施工任务，结合目前剩余工程量及工期要求，采用整体移动式模架结合组合钢模板进行施工水沟电缆槽,分三个工区、五个工作面进行施工,每个工作面两套移动模架，一套或两套组合钢模。采用单侧分段施工。 (1) 三、劳动力组织、设备及工器具 (1) 四、施工任务划分及工期安排 (2) 五、施工方法 (3) 六、施工步骤 (4) 1.测量放线 (4) 2.凿毛 (4) 3.基底清理、冲洗 (5) 4.钢筋绑扎 (5) 5.二衬侧壁泄水孔引出及排水管预埋 (6) 6.接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (6) 7.过轨钢管设置 (8) 8.支立模板,混凝土施工 (8) 七、质量保证措施 (10) 八、安全及环保要求 (12)

隧道水沟电缆槽施工方案 一、编制依据、原则及范围 1.编制依据 ⑴新建铁路兰州至重庆线设计图。 ⑵国家、铁道部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。 ⑶国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、 条例。 ⑷中铁十三局兰渝指挥部《LYS-4标施工组织设计》。 2.编制原则 ⑴遵循专业化队伍施工和综合管理相结合的原则，充分发挥专业人员和专 用设备的优势，采用综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 ⑵遵循新建铁路兰州至重庆线设计图的设计意图，确保施工质量。 3.编制范围 本施工方案适应于化马隧道双线无砟轨道隧道水沟电缆槽施工。 二、施工概况 化马隧道全长12580米，我分部担负任务10346米水沟电缆槽施工任务，结合目前剩余工程量及工期要求，采用整体移动式模架结合组合钢模板进行施工水沟电缆槽,分三个工区、五个工作面进行施工,每个工作面两套移动模架，一套或两套组合钢模。采用单侧分段施工。 三、劳动力组织、设备及工器具 根据本工序的施工特点，结合各工种的技术水平及质量要求，每施工作业队人员如下表1

17隧道电缆槽施工作业指导书(2020版)

目录 1. 适用范围 (1) 2. 作业准备 (1) 3. 技术要求 (1) 4. 施工程序及工艺流程 (1) 5. 施工要求 (2) 6. 劳动组织 (6) 7. 材料要求 (6) 8. 设备机具配置 (6) 9. 质量控制及检验 (7) 10. 安全及环保要求 (7)

电缆槽施工作业指导书 1.适用范围 适用于改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段*标管段内隧道工程电缆槽施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习中铁五局成昆铁路实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预留洞室施工，保证预埋管线相通。 3.2为保证路面净宽，防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动侵入路面宽度，在模板定位时可整体向两侧偏移5cm，但必须保证模板垂直、槽壁厚度和槽内净空尺寸。 3.3电缆槽槽身采用 C30 混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。 4.施工程序及工艺流程 4.1电缆槽施工工艺流程图

图 4-1 电缆槽施工工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1施工前，应由专业技术人员向现场施工员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。 5.1.2清除仰拱填充施工时残留的杂物、积水。 5.2 施工工艺

隧道水沟电缆槽施工方案_secret

绵遂高速隧道施工方案 狮子山隧道水沟、电缆沟施工方案 一、工程概况 1、工程概况 狮子山隧道长隧左线长554m（ZK93+502—ZK94+056）右线539m （K93+498—K94+037），属于中隧道。其中水沟长度为1093m,电缆沟长度为2186m。 二、施工方案、方法及工艺 （一）水沟、电缆沟 1、施工方法、工艺 （1）、施工放样 按设计图纸要求用全站仪每隔10米放出水沟具体位置与标高，并用红油漆在洞身侧壁上精确标示标高与距侧壁点的距离，以便施工中随时检查。施工时再用广线把各平面位置点连起来，以便模板安装。在曲线上并适当调整广线以达到圆顺美观效果。 （2）、钢筋加工

按照图纸要求结合工程实际钢筋加工分水沟侧壁和水沟盖板。水沟侧壁（上部30cm预制，施工时用环氧树脂粘合）。 钢筋加工按图纸设计尺寸配料绑扎，水沟盖板采用双面搭接焊，钢筋的制作在专门钢筋加工场地内进行，制作工艺均应符合规范规定。运输过程中保证钢筋不产生变形，钢筋安装时钢筋与摸板间设置保护层垫块，以保证钢筋的保护层厚度。 钢筋表面应保证清洁，对于已污秽或锈蚀的钢筋采取钢丝刷除锈等措施，以保证钢筋达到使用要求。钢筋笼主筋间距允许误差±5mm，箍筋间距允许误差±5mm。采用双面焊不小于5d。 （3）、摸板安装及要求 模板使用30cm*150cm的钢模，以符合路面平、纵、横设计的要求。并便于装拆，能保证横板连接牢固可靠，支立稳固。每次浇注砼之前，模板表面应彻底清扫干净并在表面涂以脱模剂。水沟壁模板安装时，应在底部砼打眼用Φ12钢筋固定底部平面位置，上部支撑牢固。水沟盖板采用8号角钢（盖板厚度为8cm），用Φ12钢筋加工盖板宽度固定卡。在每两块盖板间均应加设。 （4）、混凝土施工要求 ①、混凝土拌制与运输

隧道水沟、电缆槽施工作业指导书最新

新建贵广铁路GGJL—4标段 水沟、电缆槽施工作业指导书 工程名称：东科山隧道进口 编号： 001 编制：韩浩 审核：韩浩 批准人：韩浩 甘肃铁科贵广铁路项目部 二〇一二年十月

方案修改记录

方案修改记录

目录 1.适用范围 (1) 2.编制依据 (1) 3.作业准备 (1) 3.1 内业技术准备 (1) 3.2 外业技术准备 (1) 4．技术要求 (1) 5.施工工艺 (2) 5.1电缆槽施工工序 (2) 5.2排水沟施工工序 (2) 6.施工要求 (2) 6.1施工准备 (2) 6.2 施工工艺 (3) 7.劳动组织 (4) 8.原材料要求 (4) 8.1水泥 (4) 8.2粗、细骨料 (5) 8.3外加剂 (5) 8.4掺合料 (5) 8.5水 (5) 8.6钢材 (5) 9.机具设备 (5) 10.质量控制及检验 (5) 10.1质量控制 (5) 10.2 质量检验 (6) 11.安全及环保要求 (8) 11.1安全要求 (8) 11.2 环保要求 (8)

水沟、电缆槽施工作业指导书 1.适用范围 适用于中铁二十三局贵广铁路项目部东科山隧道进口水沟、电缆槽施工。 2.编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008) ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003) ⑶《东科山隧道设计图》 ⑷《双线隧道复合式衬砌断面参考图》(张唐施隧01-01～01-65) ⑸《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(修订后2009年) ⑹《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003 修订后 2009年) ⑺《双线隧道防排水参考图》（张唐施隧参05-01～05-22） 3.作业准备 3.1 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉技术规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.2 外业技术准备 ⑴施工前必须对预留水沟电缆槽位置、高程等技术数据进行检查和复核，符合设计要求，以确保水沟、电缆槽不侵入隧道路面宽度。 ⑵原材料试验和混凝土配合比的选定。 ⑶施工机械应根据实施性施工组织设计的要求，应配备污染少、能耗小、效率高的机械。 4.技术要求 ⑴在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预留洞室施工，保证预埋管线相通。 ⑵为保证路面净宽，防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移

15、隧道水沟电缆槽施工作业指导书

郑万高铁湖北段ZWZQ-5标 编号：SD-ZWZQ-5标 隧道水沟电缆槽施工作业指导书 单位：中铁十一局集团郑万高铁 ZWZQ-5标项目经理部 编制： 审核： 批准：

二O一七年二月十日发布二O一七年二月十二日实施

水沟电缆槽作业指导书 1、适用范围： 本作业指导书适用于(DK426+741.721-DK461+845.429)郑万高铁湖北段ZWZQ-5标刘坪隧道、于家沟隧道、高家坪隧道进口正洞、附属洞室、应急通道的侧沟电缆槽施工。 2、作业准备： 2.1内业技术准备 2.1.1按施工工艺要求设计轨行式液压水沟电缆槽台车。 2.1.2施工前应编制铁路隧道轨行式液压水沟电缆槽台车施工技术交底，并制定相应施工安全保证措施及应急预案。 2.1.3施工前应组织岗前培训和安全教育，使施工管理及作业人员充分掌握各工艺流程的操作和控制要点，澄清有关技术问题，熟悉现场施工技术条件。 2.1.4特殊工种必须持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1测量设备已进行标定，测量人员熟知放样尺寸数据。 2.2.2轨行式液压水沟电缆槽台车拼装验收合格且性能良好，施工所需的人员、设备满足施工要求。 2.2.3水沟电缆槽台车面板打磨干净，没有混凝土附着物，脱模剂涂刷均匀。 3、技术要求 (1)线路侧设置为通信信号电缆槽，边墙侧设置为电力电缆槽。 (2)在侧沟施工时，两侧沟与中心管沟通过Ф100 横向PVC 导水管连接，横向导水管纵向间距30m，配合检查井设置。 (3)靠两侧沟槽侧壁位置设置Ф10cm 半圆形排水槽，以排除隧道内道床可能积水。 (4)在靠近线路侧槽壁处结合隧道接地情况设置钢筋，以加强沟槽强度和结构整体性。通信信号电缆槽内设置分隔钢筋。 (5)单位工程施工前，选取200m 水沟电缆槽作为首件段进行试验、验收，确定施工工艺参数。 (6)技术参数：侧沟宽电缆沟高80cm，宽30cm，电缆沟高30cm，宽30cm，如图1 侧沟电缆槽样图所示

电缆槽施工方案

目录 一、工程概况-----------------------------------------------2 二、工程地质及水文条件-------------------------------------2 三、气象资料-----------------------------------------------2 四、施工用水用电-------------------------------------------3 五、物资设备及劳力准备-------------------------------------3 六、现场平面布置原则---------------------------------------3 七、组织机构-----------------------------------------------4 八、施工工艺-----------------------------------------------4 （一）电缆槽施工--------------------------------------------4 (二）电缆井施工--------------------------------------------5 （三）电缆槽（井）盖板安装----------------------------------5 （四）过轨管埋设--------------------------------------------5 九、电缆槽施工注意事项-------------------------------------5十、电缆槽施工安全措施-------------------------------------6 十一、安全施工措施-----------------------------------------6 十二、文明施工及环保措施-----------------------------------7

电缆槽施工作业指导书

沪昆铁路客运专线HKJX-5标路基工程电缆槽施工作业指导书 单位：_______________ 编制：_______________ 审核：_______________ 审批：_______________

2011年6月1日发布2011年7月1日实施

沪昆铁路客运专线路基工程 电缆槽施工作业指导书 1适用范围 适用于沪昆铁路客专HKJX-5标路基工程电缆槽施工。 2作业准备 2.1 内业技术准备 （1）作业指导书编制完成后，应在施工前组织技术人员认真阅读、审核图纸， 学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （2）图纸及验收标准采用： 《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401）； 《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241 号）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 2.2 外业技术准备施工作业人员进场，并准备好相关施工设备和物资。 3技术要求 施工过程严格按照设计图纸和验标上的相关要求组织施工，在大面积施工前，选择一段具有代表性的路基进行工艺试验，确定相关工艺参数，并报监理单位确认。4工艺流程

5施工要求 5.1施工准备 贯通地线已经埋设完成，基底压实符合设计及规范要求，并报监理工程师进行了 确认，基底垃圾、杂物已经清理干净，预制成型的电缆槽已经就位。 5.2测量放样测量人员沿线路方向每隔20m对电缆槽的平面及标高进行放样。其中电缆槽的平面位置为：外侧边缘距路肩为0.06m,内侧外边缘距左（右）线中心为 3.52m。开挖标高为：设计的路肩标高-0.579m。放样后沿着线路将平面位置用灰线洒出来，并根据测量桩的标高确定开挖深度。 5.3机具就位 切割机、风镐、发电机、小型挖机、自卸车等机械运至施工现场。 5.4切割电缆槽位 机具就为后，用切割机沿已定位好的灰线切除基床表层级配碎石。切除范围为电 缆槽安装位置靠线路侧偏移5cm切割深度：基床底层顶面标高。切割 完成后采用风镐对级配碎石进行凿除，小型挖机清理建筑垃圾。施工过程中，要防止机械施工对路基表层的污染；切割完成后做好防水措施，防止雨水浸泡

电缆槽施工方案

十、电缆槽施 -、工程概况 -------------------------------- 2 二、 ------------------------------------------- 工程地质及水文 条件 ------------------------------------------ 2 三、 气象资料 ------------------------------ 2 四、 ----------------------------------------- 施工用水用电 3 五、 ------------------------------------------- 物资设备及劳力 准备 ------------------------------------------ 3 六、 现场平面布置原则 -------------------------- 3 七、 组织机构 ------------------------------ 4 八、 施工工艺 ------------------------------ 4 （一）电缆槽施工 --------------------------- 4 （二）电缆井施工 ---------------------------- 5 （三） ------------------------------------------ 电缆槽（井） 盖板安装 ----------------------------------------- 5 （四） ------------------------------------- 过轨管埋设 5 九、电缆槽施工注意事项 ------------------------ 5 工安全措施 ------------------------ 6 十二、文明施工及环保措施 ----------------------- 7 新建铁路**至***客运专线***电缆槽施工方案 一、工程概况 ***站场工程位于******** 郊外，站场总长度共计2.868Km ，起讫里程为 DK**+***-DK**+*** 。线路横向穿越*****，施工作业面被一分为二，以 *****为界， 小里程方向地势平缓，地表土 卜一、安全施工措施 -------------------------- 6

隧道水沟电缆槽施工作业指导书

隧道水沟、电缆槽施工作业指导书 1、适用范围 适用于********隧道水沟、电缆槽施工作业。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉施工技术规程和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 （1）施工前必须对预留水沟电缆槽位置、高程等技术数据进行检查和复核，符合设计要求，以确保水沟、电缆槽不侵入隧道路面宽度。 （2）原材料试验和混凝土配合比的选定。 （3）施工机械、模板应根据实施性施工组织设计的要求，应配备污染少、能耗小、效率高的机械模板。 （4）施工预埋件等材料准备。 3、技术要求 （1）在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预留洞室施工，保证预埋管线相通。 （2）为保证路面净宽，防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动侵入路面宽度，在模板定位时可整体向两侧偏移1cm，但必须保证模板垂直、槽壁厚度、和槽内净空尺寸。 （3）在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋件、管线图和预埋洞室施工，保证预埋管线相通。 （4）设置双侧排水沟电缆槽，侧沟采用双层盖板保温措施。 （5）水沟及电缆槽身采用C25混凝土，槽身靠线路一侧配置单层钢筋，通讯信号电缆槽内设置沟槽分割钢筋，侧边与仰拱填充面设置链接

钢筋。 （6）水沟上、下盖板及电缆槽盖板采用C35钢筋混凝土。 （7）从隧道进口2米处开始，在双线隧道两侧的通信信号电缆槽底部，每隔100米设置1个接地端子。在双线隧道两侧的通信信号电缆槽靠线路侧侧壁上，每隔50米设置1个接地端子。 4、施工程序与工艺流程 4.1电缆槽施工工序 测量放线→电缆槽与矮边墙（仰拱填充）结合面凿毛→基底清理、冲洗→靠边墙电缆槽侧壁模板安装→电缆槽泄水管(维护管)安装→混凝土浇注→靠线路侧电缆槽侧壁钢筋绑扎→底部混凝土浇注→靠线路侧电缆槽侧壁模板安装→电缆槽泄水管(维护管)安装→混凝土浇注→养护、拆模→电缆槽盖板预制及安装。 4.2排水沟施工工序 测量放线→基底清理、冲洗→侧壁模板及塑料泄水管安装→混凝土浇注→养护、拆模→水沟底部混凝土找平→排水沟盖板预制及安装。

站台电缆槽作业指导书

电缆槽作业指导书 1.适用范围 适用于新建武汉至黄石城际铁路大花岭站站场改造电缆槽工程施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉技术规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2 外业技术准备 2.2.1施工前收集所涉及的各种外部数据。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 2.2.2施工机械应根据实施性施工组织设计的要求，应配备污染少、能耗小、效率高的机械。 3.技术要求 3.1在施工电缆槽槽身时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工，保证预埋管线相通。 3.2单位工程施工前，选取一循环，进行电缆槽试验，确定施工工艺参数。 4.施工程序及工艺流程 4.1电缆槽施工工序 测量放线→基坑开挖→基底清理→砖砌块砌筑槽身→抹面→电缆槽盖板预制及安装4.2工艺流程

5.施工要求 5.1施工准备 人员：配齐管理人员和技术人员，通过技术交流会领会施工要点和重点控制工序等。施工队伍需具备从事过类似工程的施工经验，人员配置齐全，需接受营业线施工安全培训和三级安全教育，所有特殊工种持证上岗。 材料：MU10砖块、水泥、砂 工具：瓦刀、抹刀、灰板、垂球、刮尺、皮数杆 5.2施工工艺 5.2.1电缆槽基坑施工 ⑴基底放样测量 根据已知控制线路的坐标和排水沟的相关尺寸，计算出排水沟开挖控制线坐标，依据已有的导线控制点进行测量放样，准确的放样出开挖线。测设原地面标高。 ⑵基槽开挖 开挖前要确认施工场地有无地下设施，根据水沟设计高程和实测地面高程确认基槽开挖深度，并派专人使用测量仪器控制开挖深度。 施工单位应按预防措施进行施工，特别应准备齿耙。 开挖基槽时，一般先刨去表层土100mm，用锹踩三、四层即可达到深度要求；特殊地带或难挖及怀疑刨地下有电缆时应采取齿耙渐进方式浅挖300mm。严格控制开挖深度，预留 5～10cm 人工清理，严禁超挖。开挖完成后，采用人工对槽底及侧壁进行清理，以满足设计截面尺寸。在开挖过程中应严格按照设计图纸进行施工。开挖完成后及时进行平面、高程复测。 制定挖断电缆应急措施，备好充足的抢修备品 5.2.2砖砌块砌筑电缆槽身 (1)电缆槽采用挤浆法砌筑施工，严禁采用灌浆法进行施工。 (2)砌筑砖墙通常有抄平、放线、摆砖样、立皮数杆等工序，在砌筑前先对基槽底进行抄平，使基槽底面达到设计的开挖标高，并且保证槽底平整；确保槽底标高和平整度后，对所砌墙体进行放线，要放出墙体的砌筑边线；按照所放的砌筑边线进行摆砖样，调整灰缝；按照砌体的砌筑高度及构筑物的形式制作皮数杆，便于砌筑时使用。

铁路电缆槽施工方案

1、工程概况 2、施工方案 2.1综合接地的施工工艺及方法 综合接地平台由贯通地线、接地体、引接线及接地端子组成，在线路两侧分别敷设1根贯通地线，贯通地线埋设在电缆槽下方距轨底不小于1.5米处，且每隔500米用同材质、同规格的铜线将线路两侧的贯通地线横向连接一次，每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网基础接地连接及轨旁设备接地。贯通地线正线采用70平方毫米铜截面的贯通地线，贯通地线在电气特性上全程贯通,确保贯通地线的接地电阻不大于1欧姆。沿线距接触网带电体5米范围以内需接地的构筑物、设备等，通过多股裸连线就近与贯通地线等电位连接。线路两侧附近的其他铁路设施（如隔离栅栏、声屏障等）需接地的装置，根据需要可与贯通地线等电位连接。 路基地段沿线接触网支柱基础钢筋作为接地极使用，在制作接触网支柱基础时，预埋满足综合接地要求的接地端子和连接线，与电缆槽内接地端子连接。 2.1.1综合接地施工工艺流程图

2.1.2施工要点与质量控制 施工要点与质量控制 根据综合接地工程本身需与路基、桥梁等多个专业相互配合进行施工的特点，为了确保综合接地工程在施工时不影响其他专业工程的施工进度、质量，不同地段的综合接地施工将与相关专业工程同步施工。 ⑴现场测量定位 在路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程时，进行现场定 测，以贯通地线距轨道中心3.9米为原则确定贯通地线走向及引接线、横向连接线位置，并用石灰作出标志。 ⑵地线沟开挖 一般路堤、土质路堑地段贯通地线沟开挖采用切割机开挖人工刨土的方法进行施工，开挖采用“一次成型，快速开挖”的方法，减少暴露时间。开挖的地线沟沟深为60mm，沟宽度为只略大于贯通地线直径，沟底要平直。对于硬质岩路堑地段和石质路堑地段，地线沟可在铺设电缆槽前进行开挖，开挖方法采取与一般路堤、土质路堑地段开挖相同的方式，沟深为30 mm，但必须确保贯通地线的敷设深度距离电缆槽底部要不得小于200mm。 ⑶贯通地线敷设 路基地段在敷设贯通地线前，先在开挖好的地线沟底回填粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，回填厚度为40mm，硬质岩路堑地段和石质路堑地段回填厚度为10mm，土壤回填要均匀，然后再进行贯通地线敷设。贯通地线敷设保证电缆平直，不得有弯曲现象。敷设过硬化路面时穿钢管保护，贯通地线穿管时，先打磨钢管口，并在管口加衬垫，以免刮破电缆外护套。贯通地线敷设完毕，同样用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将地线沟填满并人工夯实，确保在地线沟上方覆盖的粒径不大于5mm且不含碎石的土壤厚度不小于100mm才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。 立交桥地段洞顶没有填土时，贯通地线设置于信号电缆槽内，通过电缆槽底部预留的直径不大于0.1米的孔洞与相邻路基地段埋设于电缆槽下部的贯通接地铜缆相连，并采取保护措施。 ⑷引接线、接地端子安装 引接线每隔50米分别在线路两侧引出至电缆槽内，引接线伸出长度不小于300mm，与电缆槽内的接地端子排相连。引接线采用和贯通地线相同材质的铜缆，同样的埋设工序与工

水沟电缆槽施工方案

目录 一、编制依据、原则及范围 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、劳动力组织、设备及工器具 (1) 四、施工工期安排 (2) 五、施工方法 (2) 六、施工步骤 (3) 1.测量放线 (3) 2.凿毛 (3) 3.基底清理、冲洗 (4) 4.钢筋绑扎 (4) 5.二衬侧壁泄水孔引出及排水管预埋 (5) 6.接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (5) 7.过轨管设置 (7) 8.支立模板,混凝土施工 (7) 七、质量保证措施 (9) 八、安全及环保要求 (10)

一、编制依据、原则及范围 1.编制依据 ⑴《双线隧道复合式衬砌》（西成客专施隧参101）。 ⑵国家、铁道部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。 ⑶国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、 条例。 2.编制原则 ⑴遵循专业化队伍施工和综合管理相结合的原则，充分发挥专业人员和专 用设备的优势，采用综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 ⑵遵循新建铁路西安至江油段设计图的设计意图，确保施工质量。 3.编制范围 本施工方案适应于西成客专房家湾隧道水沟电缆槽施工。 二、工程概况 我工区承担施工任务为房家湾隧道进口（DgK283+911- DgK286+961），共计3050米，拟采用定型钢模板台车施工水沟电缆槽，模板台车每循环施工12米，2套模板双侧同时施工。 三、劳动力组织、设备及工器具 根据本工序的施工特点，结合各工种的技术水平及质量要求，施工作业人员如下表1

一个水沟电缆槽工作面需要的主要机械设备配置表见表2 表2主要机械、设备表 四、施工工期安排 我工区水沟电缆槽施工工期安排如下： 每月施工300米（双侧）共计10.3个月:2015.4.01～2016.2.10 五、施工方法 水沟电缆槽施工采用2套模板双侧同施工，每次浇筑长度为12米，模

区间路基电缆槽施工方案Word 文档

新建铁路连云港至盐城线站前工程LYZQ-Ⅳ标段第三项目部 区间路基电缆槽施工方案 编制： 审核： 批准： 中交三航局有限公司连盐铁路工程指挥部 二〇一六年一月

目录 1.编制依据 (1) 2.适用范围 (1) 3.工程概述 (1) 4资源配置 (2) 4.1人员配置 (2) 4.2机械设备 (2) 4.3材料 (2) 5、工艺流程及操作步骤 (3) 5.1电缆槽工艺流程 (3) 5.2电缆槽安装操作步骤 (3) 5.2.1电缆槽预制 (3) .5.2.2测量放样 (4) 5.2.3开挖沟槽 (4) 5.2.4铺砂和水泥砂浆 (4) 5.2.5铺设电缆槽及浇筑护肩 (4) 5.2.5铺设电缆槽盖板 (6) 5.2.6电缆槽接地 (6) 6. 质量、安全及文明施工保证措施 (6) 6.1质量保证措施 (6) 6.2质量控制 (7) 6.3安全保证措施 (7) 6.4文明施工保证措施 (7)

DK150+068.05～DK167+277.74段 区间路基电缆槽施工方案 1.编制依据 （1）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003 （2）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号 （3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008 （4）《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301） （5）《铁路路基电缆槽》TB 10102-2010（通路（2008）8401） （6）《徐州电务段关于连盐铁路信号电缆槽意见的函》【2015】245号 （7）《设计技术通知单（电缆槽补充）》（2016002号） （8）《新建铁路连云港至盐城线区间路基设计图》连盐施路-49 （9）《连盐线大样图集》 （10）我单位类似工程的施工经验 2.适用范围 适用于中交三航局LYZQ-IV标三分部区间路基通信信号、电力电缆槽的施工。 3.工程概述 我分部起屹里程为：DK150+068.05～DK167+277.74，全长17146.813m。 该段区间路基设计电缆槽为钢筋混凝土盖板式电缆槽，每节长为0.5m，型号分为I、II、III三种类型，其中I型电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm；II型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置接地端子及其引接线预留孔，孔径70mm；III型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置通信、信号线缆引出电缆槽预留孔，孔径80mm。 为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面处设置C25混凝土护肩，护肩顶面宽度为10cm，护肩底面每隔3m设一直径100mmPVC管半圆形泄水孔和80mmPVC管圆形泄水孔。

MHTJ标隧道水沟电缆槽施工方案

目录 1、工程概况 ........................ - 1 - 2、工法特点 ........................ - 1 - 3、工艺原理 ...................... - 1 - 4、施工工艺流程及操作要点 .................. - 2 - 4.1 施工工艺流程 .................... - 2 - 4.2 操作要点 ...................... - 3 - 5、劳动力组织 ...................... - 5 - 6、材料与设备 ...................... - 5 - 7、质量控制 ........................ - 6 - 7.1 易出现的质量问题及困难.................. - 6 - 7.2 质量保证措施. ..................................... - 6 - 8、安全措施 ........................ - 7 - 8.1 主要安全风险分析..................... - 7 - 8.2 保证措施........................ - 7 - 9 、节能环保措施...................... - 7 - 10 、效益分析. ...................................... - 7 - 10.1 两种工艺成本对比 ................... - 7 - 10.2 传统工艺与新工艺混凝土施工耗时对比表........... - 8 -

隧道内电缆槽施工方案

一、工程概况 XX电缆沟槽是在衬砌底部修筑成，电缆槽长度4330.6m,结构混凝土采用C40素混凝土，宽度2.38m,中心厚度200mm,沿水流方向10m设置一道20mm伸缩缝。电缆槽盖板采用C45预制钢筋混 二、编制依据 1、《电缆槽结构施工图》； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 3、其它相关资料及法规。 三、施工组织 3」施工组织 电缆沟槽施工组织上可以采用由隧洞中部向两侧施工的双作业而形式施做，也可以采用独头施工的形式施做。 若采用双作业而施做，考虑到隧洞为全圆隧洞，两侧同时浇筑时在电缆沟宽度内无法形成过车通道，而单侧浇筑时，另外一侧无法满足过车安全需求；同时，由大襟岛侧生产混凝土和运输混凝土的成本和施工安全

风险较陆域侧大，所以不考虑采用双作业面的施工形式。 故电缆沟槽施工采用单作业而堵头施工的形式，由大襟岛侧向陆域侧方向，沟槽两侧同步施做的模式。为减小施工干扰，节约施工工期，底部凿毛和清理与混凝土浇筑错开进行，暨凿毛清底单独超前完成之后，再进行混凝土浇筑。 3. 2施工用电 因在施工过程中没有用到大功率机械设备，洞内采用220v高压电完全可以满足洞内施工。具体为每24米安置一个100瓦节能灯用于洞内照明，3个移动灯架用于施工照明。另配以2台300Kv发电机做为备用施工电源。 3. 3施工用水 洞内施工用水主要为基而冲洗和磴养护。故施工用水直接从陆域侧洞口通过软管接送到施工作业而。 3. 4洞内施工车辆 隧洞内由于施工通道的限制，施工车辆需满足弧面行走的能力，考虑此点，洞内沟槽施工采用8方混凝土罐车充当运输车辆，另罐车洞内行驶外侧轮胎受力较大，故采用六个实心轮胎置换罐车外侧所有普通轮胎以减小运输风险。罐车采用倒进正出，车速限制在5km/以内，罐车后面加指挥平台，在行驶过程中配行车指挥人员一名以确保洞内行车通到内无行走人员及障碍物，保证运输安全。 3. 5施工通风 现场施工时，主要通风时期为凿毛施工。凿毛施工时，在隧洞内每

隧道水沟电缆槽施工安全技术交底

表格编号技术交底书 项目名称玉楚高速公路勘察试验段第 1 页 共10 页交底编号 工程名称蚕豆田2号隧道 设计文件图号 施工部位水沟电缆槽 交底日期2017年12月1日 技术交底容： 隧道水沟电缆槽施工技术交底 一、适用围 本交底适用于蚕豆田2号隧道水沟电缆槽施工。 二、设计情况 蚕豆田2号隧道设水沟电缆槽，采用整体式移动模架整体二次浇筑的施工法，按隧道结构设计图设计组合模板，模板由构件加工车间准确精密加工，台车就位加固后一次性浇筑至设计位置。电缆槽盖板、水沟盖板采用定型模板集中预制，尺寸按设计施工（具体尺寸见后附图纸）。为保证水沟、电缆槽的施工质量，首段应在洞50米处由外向施工，作为样板试验段。 三、施工工艺 1、测量放样 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧水沟、两侧电缆槽与隧道中心线相对称，尺寸必须按照施工图纸进行，禁随意改变。测量组根据设计图与施工技术交底要求，放样电缆槽、水沟平

面定位基准线和高程基准线，并采用现场交底形式将有关资料和测量点位交与现场带班人员与施工人员。 2、凿毛 两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，以保证后施工的电缆槽壁与矮边墙粘合牢固，不产生裂缝和脱落，从而确保施工质量。为此在电缆槽施工前，采用风镐将矮边墙与既有混凝土结合面凿毛。为加强局部连接，局部电缆槽壁较薄位置，根据测量放线，可采取插植直径16钢筋，加强联结，植筋深度10cm。 3、基底清理、冲洗 结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物淤泥清理，并用高压水将凿毛面与底部冲洗干净，不得积水。 4、绑扎钢筋 电缆槽沟帮设Φ16植筋，间距50cm，长度L=30cm，沟帮处锚固长度不小于10cm。水沟、电缆槽的电缆槽侧壁设钢筋，电缆槽侧壁钢筋主筋为Φ10钢筋，纵向间距20cm，纵向分布筋间距为13cm。详见下图

电缆敷设接线施工技术方案

电缆敷设接线施工技术方案 1.适用范围 本施工方案用于茂名分公司氢烃回收装置拆除还建工程仪表电器电缆敷设 2.编制依据 2.1、《石油化工仪表工程施工技术规程》SH/T3521-2007 2.2 、《自动化仪表安装工程质量检验评定标准》GBJ131-90 2.3、《石油化工工程建设交工技术文件规定》SH3503-2007 2.4、《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》SH3543-2007 2.5、《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3.工程概况 华粤华信消防报警装置和可燃气体及氢气体浓度检测报警安装，调试。 4.仪表主要工程量 信号电缆 接地电缆 补偿电缆电力电缆 5.施工工艺 5.1施工准备 5.1.1依据施工图纸、技术规范和施工组织设计编制施工技术方案。 5.1.2施工技术人员要认真审图，及时解决图纸中存在的问题。 5.1.3电缆敷设前，应检查电缆的规格、型号、长度是否符合设计要求,且外观良好,保护层 没有机械损伤。 5.1.4电缆敷设前，必须对电缆进行导通检查和绝缘测试，并按电缆盘号填写好电缆型号、长度 及绝缘测定记录。 5.1.5仪表电缆的绝缘电阻应用500V 直流兆欧表测量，其芯线之间、芯线对地的绝缘电阻值应大 于5M 欧姆，并按照要求做好记录。 5.1.6电缆敷设前要检查电缆桥架是否安装完毕、清扫干净。内部应平整、光洁、无毛刺，电 缆应先铺沙土。 5.1.7按照敷设顺序，测量电缆实际需要的长度，核对尺寸是否与设计相符。 5.2 电缆敷设及接线 5.2.1根据设计接线终端位置，电缆敷设先主后分，确定每根电缆的终点、起点及走向。电缆敷设 应根据工作量大小，计划需用人员。 5.2.2施工人员沿电缆敷设路线排列到位，拐弯处站在拐弯外侧，需挂安全带的地方必须挂好安全 带，由专人统一指挥，并停止在电缆桥架上空的吊装、焊接等作业。 5.2.3在放电缆过程中要有专人指挥，路线长的分段指挥，各段呼应，统一行动。 5.2.4电缆敷设时电缆从盘上端引出，不得扭曲、打结，防止受机械损伤。 5.2.5电缆在电缆槽内应排列整齐，避免交叉，敷设到位后绑扎固定。电缆在垂直电缆槽 内固定时，固定间距不能超过2M，且固定牢固。 5.2.6电缆在拐弯处不可绷太紧，应有一定的松驰度。 5.2.7电缆敷设完毕顶层电缆桥架要及时加好盖板，避免造成电缆的机械损伤和烧伤。并及时做好 电缆敷设记录。 5.2.8控制室仪表盘、控制箱内部接线，要尽量对敷设的电缆进行再次的导通试验与绝缘检查。

铁路隧道水沟电缆槽专项施工方案

工程概况 xxx管段内隧道共计4座，分别是：xxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道进口，共计长度2629.27米。设计隧道两侧均有水沟电缆槽，隧道两侧沟与中心水沟通过φ100PVC排水管连接。隧道接地端子分别预留于水沟电缆槽内外侧壁与贯通地线及线路接地连接。 二、设计情况 设计要求分部管段内线路均采用CRTSⅠ型板式无碴轨道，轨道结构高度为51.5mm。轨下排水系统采用两侧沟加中心水沟形式。隧道两侧侧沟与中心沟通过φ100PVC排水管连接，排水管纵向间距10m，施工过程中应采取措施保证排水通畅。 隧道两侧沟槽靠线路侧的φ100半圆排水槽与中心沟通过φ50PVC排水管连接，排水管纵向间距10m，并在半圆排水槽位置设置漏水篦子，以防堵塞，同时施工过程中应采取措施保证排水畅通。 PVC排水管与打孔波纹管根据现场施工情况合理设置，任意两管间最小间距不小于1m，并注意与过轨管线等设置错开。 复合式衬砌轨下断面图如下： 三、施工方案及方法 水沟电缆槽施工采用单侧施工，每次分段长度控制在40-50米，模板采用组合钢模板拼装成大块，电缆槽采用组合钢模板，并预先加工与大块侧模固定的连接，以便于支立。施工时采用两步浇注砼的方法。首先浇注至电缆槽底面，然后浇注剩余部分。电缆槽盖板、排水沟盖板采用定型模板集中预制。 沟槽分次浇筑示意图如下：

3.1施工步骤说明 3.1.1测量放线 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧电缆槽、两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行，不能随意改变。靠二衬边墙一侧为电力电缆槽，靠隧中一侧为通信电缆槽。测量员根据设计图和施工技术交底要求，单侧每10m放样1组（含2个点）定位点，其中1个点放样至二衬边墙上，为水沟电缆槽顶面标高点；另外1个放样至仰拱填充面上，为水沟电缆槽最外侧侧壁水平位置点，施工中要求隧中到沟槽身外侧净空比设计放大5厘米。采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员，领工员及班组长。其具体尺寸如下图所示：、 3.1.2 凿毛 两侧二衬矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，才

隧道水沟电缆槽自动化台车施工工法资料

隧道水沟电缆槽移动模架施工工法 一、前言 随着铁路建设速度的不断加快，隧道沟槽施工逐渐从传统的手工施工转为机械化施工。在过去，隧道水沟及电缆槽施工一般都是使用小块钢模组合施工技术，存在很多不足之处，包括作业工序多、耗时长、加固支撑多、整体外观欠佳、质量难控制，且施工现场交叉作业时施工难度大，施工成本比较高等，为了解决这些问题，选择作业工序简化，缩短施工时间，提高质量标准的机械化沟槽移动模架成为隧道沟槽施工发展的必然趋势。 向家包二号隧道引进了SDM-12B型水沟电缆槽移动模架进行施工，显著改善了传统模式的不足之处，降低了人工成本，提高了工效，改善了沟槽施工质量，取得了较好的效果，带来了较大的经济效益和社会效益，为隧道沟槽施工积累了丰富的经验和总结，值得借鉴，经总结形成该工法。 二、工法特点 1.施工质量高。从混凝土的调配、运输、浇筑到模板就位、脱模都是机械一体化流水做工，这就很大程度提高我们现场施工的速度。使用了水沟电缆槽移动模架，施工的质量更容易控制，移动模架使用整体钢模的设计，模板的强度大且稳定性良好，能有效的避免施工当中“跑模”现象发生；在钢模上安装附着式的振动器，振动的时间能够使用数控方式来进行控制，确保其振动效果的良好，避免出现人工振捣会产生流砂和蜂窝麻面现象。 2.施工劳动强度低周期短，作业人数少。在过去的隧道水沟电缆槽中，使用的传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约12小时。采用液压水沟电缆槽移动模架施工，只要等移动模架组装完成之后，每次进行施工作业仅仅需要让移动模架定位，就可以全自动的进行操作，让模板就位，不需再拼装、拆除大小模板，所以施工非常快捷，每循环的施工周期仅需要8小时。 3.操作自动化程度高，所以操作很简单，并且整个施工场地不受破坏，能保持环境文明整洁，施工效率高，这项技术不需要使用临时支撑结构和材料，成本有明