弹性柱销联轴器使用说明书
弹性柱销联轴器联轴器使用说明书
一、运输与贮存
1、联轴器是组装好整体交货的，故在贮运前无需进行拆洗。
2、吊装最好在水平状态下进行，起吊时应使用麻绳或尼龙绳。
3、运输最好在水平位置放置，如需直立时需加设保护装置，以防损
坏。
4、避免在运输和贮存过程中的撞击。
二．安装和调试
1、安装前要除净联轴器轴孔内连接配合部位的脏物。
2、使用时，应注意径向偏移量△Y不能过大，安装时可参考下列表
一的许用最大径向偏移量，确保△Y不超过表中所列的值。
三、关于柱销
1、柱销不得有缩孔、气泡、夹渣及其他削弱强度的缺陷。
2、柱销应存放在干燥处，避免日晒雨淋、与酸碱有机溶剂等物质接触。
3、维修：
当发现有异常声音、振动、漏油及其它异常现象时，应尽快停机进行分析检查。即使没有发现异常现象，也应进行定期检查，尤其是用在重要部位和长期连续工作而中途不能停机的联轴器，更要定期保养，维修时间一般为2500小时或半年。
联轴器再组装时，按拆卸的相反顺序进行。组装后再润滑。
表一、许用补偿量 mm
弹性套柱销联轴器
弹性套柱销联轴器标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
网页位置：>>>>>>>> TL型弹性套柱销联轴器 1.概述 2. LT系列弹性套柱销联轴器的适用范围：适用于联接两同轴线的传动轴系，具有一定的补偿两轴相对偏移和一般减震性能。工作环境温度为-20o~+70oC. 1.LT系列弹性套柱销联轴器的标记方法 订购联轴器时，务必请按GB3852-1997规定的标记方法标记。 1. LT的标记方法：例如LT10，主动端轴孔d1=70，配合长度为142，键槽形式为A型；从动端d2=60，配合长度为142，键槽形式为A型。标记如下：联轴器形式代号 图一 LT弹性套柱销齿式联轴器结构
表一 LT 型弹性套柱销联轴器基本参数和主要尺寸 型号 公称转矩 Tn 许用转速 n r/min 轴孔直径 d1、d2 轴孔长度mm D A 转动惯量 质量 kg Y 型 J 、J1、Z 型 L 推 荐 L L1 L mm LT1 8800 9 20 14 - 25 71 18 10、11 25 17 12、14 32 20 LT2 16 7600 12、14 35 80 16、18、19 42 30 42
说明：质量、转动惯量按铸钢、无孔、L推荐计算. 1.LT弹性套柱销联轴器允许最大轴线误差
1.联轴器零件材料表 泊头市天硕联轴器厂邮编：062150 联系电话： 8269715 8285615业务传真： 公司地址：河北省泊头市南仓街E-MAIL Copyright 2001 TANSO rights reserved. 天硕信息部制作
弹性套柱销联轴器
弹性套柱销联轴器 该联轴器结构简一单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容易并具有一定的位移补 偿和缓冲能力，且在恶劣环境下(如高温、潮湿、多尘、油污等)也能工作，成本低。但若离心力过大会加速各元件间的磨损和发热，不宜用于高速、频繁启动、立轴传动及 强烈冲击的场合。 (2)非金属弹性元件挠性联轴器非金属弹性元件挠性联轴器制造方便、易获 得各种结构形状且具有较高的阻尼性能。而且非金属一般采用橡胶、塑料等，因而质 盆小、价格便宜而且减振能力强。常用的有以下几种。· 地磅 ①弹性套柱销联轴器。弹性套柱销联轴器在结构上类似凸缘联轴器(见图 15-9)，不过此时连接两个半联轴器的不是一普通螺栓，而是带弹性套的柱销，通过弹性套传递转矩，因此可以缓冲减振。 这种联轴器制造容易，装拆方便，成本较低;但弹性套容易磨损，寿命较短。它适用于连接载荷平稳、常需正反转或启动频繁、传递中、小转矩的轴。 这种联轴器较弹性套柱销联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器，而且传递转矩的能力更大，两面对称可互换.具有一定的缓冲、耐磨、吸振等性能和一定的轴偏移补偿能力，适用于轴向窜动较大、正反转变化较多和启动频繁的场合。弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的 中速传动轴系，不适用于可靠性要求较.高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系绝对不能选用，不宜用干低速重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径 向和角向偏移较大的工况及安装精度较低的传动轴系也不应选用，属淘汰品种。弹 性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性 柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。由于尼龙柱销对温度较敏 感，因此使用温度控制在-20^-+80℃的范围内.
联轴器 标准
联轴器标准 一、基本概况 20世纪80年代以前我国原一机部、纺织部、二机部有为数不多的几项部级联轴器标准，经过20年的发展，至20世纪末，已形成由基础标准、产品标准、质量分等标准组成的联轴器专业标准体系。纵观我国联轴器标准发展史，联轴器标准的级别，即国家标准和机械行业标准，基本上是以时间来划分。1989年以前无论是联轴器基础通用标准或产品标准，几乎都是国际，1989年至1990年之间是专业标准(ZB)，1991年以后全部都是机械行业标准(JB)，1999年起全部为推荐标准 (JB/T)。1998年国家质量技术监督局废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准，从1999年3月1日起，专业标准(代号ZB)、清理整顿后应转化为其他标准，全部停止按专业标准和国家标准使用，新制修订的标准不得引用以上标准。 虽然多数行业的专业标准和需转化的国家标准1999年以前有关行业主管部门已进行了转化，但还有一些行业的专业标准和需要转化的国家标准没有进行转化。因此，有关行业主管部门对还没有转化但仍需继续使用的专业标准、部标准和国家标准进行了重新编号，即转化为行业标准。 了解以上背景情况有益于联轴器的选用，联轴器标准的级别并不反映标准本身和标准产品水平的先进性。长期以来联轴器没有统一归口，造成联轴器标准的名称、型号混乱，产品结构的先进性，产品标准的构成等都存在不少问题。我国现有"全国机器轴及附件标准化技术委员会"与国际标准TC14对口，联轴器作为轴的附件理应与TC14一样归于该标委会，但事实上并未如此。 二、联轴器基础通用标准 1.GB/T3507-1983机械式联轴器公称转矩系列 2.GB/T3852-1997联轴器轴孔和联接型式及尺寸(代替GB3852-83)
弹性柱销联轴器参数
弹性柱销联轴器参数 Prepared on 24 November 2020
LZ型弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） 详细介绍： LZ型弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003 代替GB5015-85原称ZL 本联轴器适用于同轴线的传动轴系，利用尼龙棒纵断面剪切强度。可传递很大的转矩，～。工作温度-20～70℃，可部分的代替齿型联轴器。具有一定补偿轴向便宜能力，和一般的减震性能。 普通圆柱轴孔用LZ型，圆锥孔用LZD型。选型时望注意。 许用补偿量轴向±～5mm 径向～ 角向° 详细介绍：发布时间：2007-8-3 17:28:25
LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003 代替GB5015-85原称ZLL 详细介绍： LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003
代替GB5015-85原称ZLZ 详细介绍： LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003 代替GB5015-85原称ZLD
详细介绍： LX型弹性柱销联轴器 GB5014-2003 代替GB5014-85原称HL 本联轴器适用于各种同轴线的传动系统，利用尼龙棒横断面剪切强度传递转矩，传递转矩为160～160000N·m，工作温度为-20～80℃，结构简单，维修方便，具有缓冲减震性能和一定的轴向便宜补偿能力。 许用补偿量
LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器（GB5014-2003） 详细介绍： LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器 GB5014-2003 代替GB5014-85原称HLL
联轴器的分类选型和参数尺寸
联轴器 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 一、联轴器的分类 ?刚性联轴器(无补偿能力) ?挠性联轴器（有补偿能力）： o无弹性元件 o有弹性元件 1.无弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种： 专业整理分享
凸缘联轴器(1) 这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。 凸缘联轴器(2) 这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。 专业整理分享
凸缘联轴器(3) 这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。 十字滑块联轴器 十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。 专业整理分享
滑块联轴器 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。 万向联轴器 十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。 专业整理分享
联轴器装配标准
联轴器装配 凸缘联轴器的装配，两个半联轴器端面间（包括半圆配合圈）应紧密接触，两轴的径向位移 不应大于0.03mm 。 十字滑块联轴器和挠性爪型联轴器的装配，其同轴度应符合表1.5.3—1的规定，端面间隙应符合表—2的规定。 联轴器外形最大直径 （D） 两轴的同轴度 径向位移倾斜 ≤3001000 300~6001000 联轴器的端面间隙(mm) 表1.5.3—2 联轴器外形最大直径 （D） 端面间隙 十字滑块联轴器挠性爪型联轴器≤190~2± >1901~2± 齿轮联轴器的装配，两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙，应符合表1.5.3—4的规定。
联轴器外形最大直径（D）两轴的同轴度 端面间隙径向位移倾斜 D≤300 1000~ 200
联轴器外形最大直径 （D） 两轴的同轴度 径向位移倾斜 105~260 1000 290~500 尼龙柱销联轴器的装配，应符合下列要求： 两个半联轴器连接后，端面间的间隙应符合表1.5.3—7的规定，且不应不小于实测的轴向窜动。 两轴的同轴度应符合表1.5.3—5的规定。 七、圆片摩擦离合器装配后，摩擦片应能灵活地沿花键轴移动。在接合的位置上，不应有打滑现象，在脱开位置时，不应有阻滞现象。 八、闸瓦制动器的装配，应符合下列要求： 闸瓦松开时，摩擦片应与制动轮平行，其平行度为制动轮宽度的1/1000。 制动时，两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上。其摩擦片的接触面积不应小于75%。 制动器的动作应平稳可靠。 九、联轴器同轴度的测量方法，可参照附录三进行。 联轴器外形最大直径端面间隙联轴器外形最大直径端面间隙 90~1502~36706~9 170~220~47707~10 275~3203~58508~12 轴孔直径 标准型轻型 型号 外形最大 直径 间隙型号 外形最大 直径 间隙 25~28B1120 1~5 Q1105 1~4 30~38B2140Q2120 35~45B3170 2~6 Q3145 40~55B4190Q4170 1~5 45~65B5220Q5200 50~75B62602~8Q6240 2~6 70~95B73302~10Q7290 80~120B84102~12Q83502~8 100~150B95002~15Q94402~10
(完整版)联轴器装配标准
联轴器装配 一、凸缘联轴器的装配，两个半联轴器端面间（包括半圆配合圈）应紧密接触，两 轴的径向位移不应大于0.03mm 。 二、十字滑块联轴器和挠性爪型联轴器的装配，其同轴度应符合表 1.5.3—1的规 定，端面间隙应符合表1.5.3—2的规定。 联轴器的同轴度(mm) 表1.5.3—1 联轴器外形最大直径 （D） 两轴的同轴度 径向位移倾斜 ≤300 0.1 0.8/1000 300~600 0.2 1.2/1000 2 联轴器外形最大直径 （D） 端面间隙 十字滑块联轴器挠性爪型联轴器 ≤190 0.5~0.8 2±0.2 >190 1~1.5 2±0.2 三、蛇形弹簧联轴器的装配，其同轴度和端面间隙应符合表 1.5.3—3的规定。 四、齿轮联轴器的装配，两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙，应符合表1.5.3
—4的规定。 联轴器的同轴度和端面间隙(mm) 表1.5.3—3 联轴器外形最大直径 （D） 两轴的同轴度 端面间隙 径向位移倾斜 D≤300 0.1 1.0/1000 1.0~1.5 200
弹性套柱销联轴器
网页位置：>>>>>>>> TL型弹性套柱销联轴器 1.概述 LT系列弹性套柱销联轴器的适用范围：适用于联接两同轴线的传动轴系，具有一定的补偿两轴相对偏移和一般减震性能。工作环境温度为-20o~+70oC. 1.LT系列弹性套柱销联轴器的标记方法 订购联轴器时，务必请按GB3852-1997规定的标记方法标记。 1. LT的标记方法：例如LT10，主动端轴孔d1=70，配合长度为142，键槽形式为A型；从动端d2=60，配合长度为142，键槽形式为A型。标记如下：联轴器形式代号 图一 LT弹性套柱销齿式联轴器结构
表一 LT 型弹性套柱销联轴器基本参数和主要尺寸 型号 公称转矩 Tn 许用转 速 n r/min 轴孔直径 d1、d2 轴孔长度mm D A 转动 惯量 质量 kg Y 型 J 、J1、Z 型 L 推荐 L L1 L mm LT1 8800 9 20 14 - 25 71 18 10、11 25 17 12、14 32 20 LT2 16 7600 12、14 35 80 16、18、19 42 30 42 LT3 6300 16、18、19 38 95 35 20、22 52 38 52 LT4 63 5700 20、22、24 40 106
说明：质量、转动惯量按铸钢、无孔、L推荐计算. 1.LT弹性套柱销联轴器允许最大轴线误差 1.联轴器零件材料表
泊头市天硕联轴器厂邮编：062150 联系电话： 8269715 8285615业务传真： 公司地址：河北省泊头市南仓街E-MAIL Copyright 2001 TANSO rights reserved. 天硕信息部制作 产品名称：产品简介：爪型联轴器的中间滑块用夹布胶木或聚氨 酯制成，质量轻，结构简单，安装方便，价格低廉，常用于小功率 的场合，适用于转矩不大，转速较高，无急剧冲击的两轴连接。尼 龙滑块传递转矩较小，但更宜于高速运转，且不需润滑，水泵行业 的标准代号为Bl104. 产品名称：产品简介：弹性套柱销联轴器的柱销上套有橡胶圈，
联轴器的分类选型及参数尺寸-联轴器标准尺寸表
联轴器 令狐采学 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 一、联轴器的分类 ?刚性联轴器(无补偿能力) ?挠性联轴器（有补偿能力）： o无弹性元件 o有弹性元件 1.无弹性元件的挠性联轴器 令狐采学创作
这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种： 凸缘联轴器(1) 这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。 凸缘联轴器(2) 这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。 令狐采学创作
凸缘联轴器(3) 这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。 十字滑块联轴器 十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。 滑块联轴器 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。 令狐采学创作
万向联轴器 十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。 齿式联轴器 齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。依靠内外齿相啮合传递扭矩。齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。 2. 有弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。 令狐采学创作
联轴器标准汇总
刚性联轴器标准 GB/T 5843-1986 凸缘联轴器 JB/T 7006-1993 平行轴联轴器型式基本参数尺寸 无弹性元件挠性联轴器标准 JB/T 3241-1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3241-83）JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3242-83）JB/T 5513-1991 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器 JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸 JB/T 5901-1991 十字轴万向联轴器 GB/T 7549-1987 球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸 BG/T 7550-1987 球笼式同步万向联轴器试验方式 JB/T 6140-1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器 JB/T 6139-1992 球铰式万向联轴器 JB/T 5514-1991 TGL鼓形齿式联轴器 JB/T 7001-1993 WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 7002-1993 WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 7003-1993 WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 7004-1993 WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013-89） JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013-89）JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19014-89）JB/T 8821-1998 WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器 GB/T 6069-1985 滚子链联轴器 金属弹性元件弹性联轴器标准 GB/T 12922-1991 弹性阻尼簧片联轴器 GB/T 14653-1993 挠性杆联轴器 JB/T 9147-1999 膜片联轴器（代替ZB/T J19022-90） JB/T 8869-2000 蛇形弹簧联轴器（代替ZB/T J19023-90） 非金属弹性元件弹性联轴器标准 GB /T 2496-1996 弹性环联轴器（代替GB 2496-81） GB T 4323-1984 弹性套柱销联轴器 GB /T 5014-1985 弹性柱销联轴器 GB /T 5015-1985 弹性柱销齿式联轴器 GB/T 5272-1985 梅花形弹性联轴器 GB /T 5844-1986 轮胎式联轴器
弹性柱销联轴器
angular and axial misalignment and can provide considerable torsional flexibility. ability of these elements to absorb shock behaviour when subjected to fluctuating suitable for applications where shock or and due to their special design properties, they are able to accommodate a generous Coupling flanges are supplied in steel up to and including size 380. larger sizes are available in high grade cast iron, SG iron Assembly of Eflex and Powerpin couplings is easily made with simple standard workshop tools (spanner and allen key). Routine maintenance consists of checking alignment periodically, with an occasional check on the wear of flexible elements. Changing elements takes a matter of minutes only. Bibby Transmissions will always be pleased to provide further information. All enquiries on the couplings shown here and on other variations of Eflex or Powerpin should be accompanied with full details of application. Where the static and dynamic stiffness is required for systems analysis, details are available on request. Eflex only For details of brake drum couplings. Powerpin only For details of Powerpin flexible couplings. Size Pin & Buffer Buffer Assembly Assembly 72NE070F1AK NE07BAB 90NES090F1AK NE09BAB 125NES125F1AK NE12BAB 145NES145F1AK NE14BAB 165NES145F1AK NE14BAB 195 NES195F1AK NE19BAB 240NES240F1AK NE24BAB 290NES290F1AK NE29BAB 320NES290F1AK NE29BAB 350NES350F1AK NE35BAB 380NES350F1AK NE35BAB 470NE470F1AK NE47BAB 510NE510F1AK NE51BAB 560NE560F1AK NE56BAB 630NE630F1AK NE63BAB 710NE710F1AK NE71BAB 760NE710F1AK NE71BAB 840NE710F1AK NE71BAB Spares Kits for Eflex Flexible Couplings
联轴器GB 标准号
国内机械式联轴器标准概况 一、基本概况 我国现有“全国机器轴及附件标准化技术委员会”与国际标准TC14对口，联轴器作为轴的附件理应与TC14一样归于该标委会，但事实上并未如此。20世纪80年代以前我国原一机部、纺织部、二机部有为数不多的几项部级联轴器标准，经过20年的发展，至20世纪末，已形成由基础标准、产品标准、质量分等标准组成的联轴器专业标准体系。纵观我国联轴器标准发展史，联轴器标准的级别，即国家标准和机械行业标准，基本上是以时间来划分。1989年以前无论是联轴器基础通用标准或产品标准，几乎都是国际，1989年至1990年之间是专业标准（ZB），1991年以后全部都是机械行业标准（JB），1999年起全部为推荐标准（JB/T）。1998年国家质量技术监督局废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准，从1999年3月1日起，专业标准（代号ZB）、清理整顿后应转化为其他标准，全部停止按专业标准和国家标准使用，新制修订的标准不得引用以上标准。 虽然多数行业的专业标准和需转化的国家标准1999年以前有关行业主管部门已进行了转化，但还有一些行业的专业标准和需要转化的国家标准没有进行转化。因此，有关行业主管部门对还没有转化但仍需继续使用的专业标准、部标准和国家标准进行了重新编号，即转化为行业标准。 了解以上背景情况有益于联轴器的选用，联轴器标准的级别并不反映标准本身和标准产品水平的先进性。长期以来联轴器没有统一归口，造成联轴器标准的名称、型号混乱，产品结构的先进性，产品标准的构成等都存在不少问题。 二、联轴器基础通用标准 1.GB/T 3507—1983 机械式联轴器公称转矩系列 2.GB/T 3852—1997 联轴器轴孔和联接型式及尺寸（代替GB 3852—83） 3.GB/T 3931—1997 联轴器术语（代替GB 3931—83） 4.GB/T 12458—1990机械式联轴器分类 5.JB/T 7511—1994 机械式联轴器选用计算 6.JB/T 7937—1995 用户和制造厂对弹性联轴器技术性能项目要求（代替GB 11227—89） 7.JB/T 8556—1997 选用联轴器的技术资料 8.JB/T 8557—1997 挠性联轴器平衡分类 9.JB/T 8461—1996 液压锥套 10.JB/T 7934—1999 胀紧联接套套式与基本尺寸（代替JB/T 7934—95、GB 5867—86） 11.SJ/T 10359—1993 精密联轴器技术条件 三、联轴器产品标准（通用） 1.刚性联轴器标准 （1）GB/T 5843—1986 凸缘联轴器 （2）JB/T 7006—1993 平行轴联轴器型式基本参数与尺寸 2.无弹性元件挠性联轴器标准 （1）JB/T 3241—1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3241—83）
弹性柱销联轴器参数
弹性柱销联轴器参数 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
LZ型弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） 详细介绍： LZ型弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003 代替GB5015-85原称ZL 本联轴器适用于同轴线的传动轴系，利用尼龙棒纵断面剪切强度。可传递很大的转矩，～。工作温度-20～70℃，可部分的代替齿型联轴器。具有一定补偿轴向便宜能力，和一般的减震性能。 普通圆柱轴孔用LZ型，圆锥孔用LZD型。选型时望注意。 许用补偿量轴向±～5mm 径向～ 角向° 详细介绍：发布时间：2007-8-3 17:28:25
LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003 代替GB5015-85原称ZLL 详细介绍： LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003
代替GB5015-85原称ZLZ 详细介绍： LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器 GB/T5015-2003 代替GB5015-85原称ZLD
详细介绍： LX型弹性柱销联轴器 GB5014-2003 代替GB5014-85原称HL 本联轴器适用于各种同轴线的传动系统，利用尼龙棒横断面剪切强度传递转矩，传递转矩为160～160000N·m，工作温度为-20～80℃，结构简单，维修方便，具有缓冲减震性能和一定的轴向便宜补偿能力。 许用补偿量
LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器（GB5014-2003） 详细介绍： LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器 GB5014-2003 代替GB5014-85原称HLL
LX型基本型弹性柱销联轴器
弹性柱销联轴器 弹性柱销联轴器属于机械通用零部件范畴，它是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接。 特点：该联轴器结构简单，容易制造，装卸更换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。 它的弹性元件的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性元件工作时受剪切，工作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系绝对不能选用，不宜用于低速重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角相偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。 弹性柱销联轴器中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。 （1）剪切强度验算 2 ^831Zd D T c = τ≦[]τ （2）压强验算 P= []p l Zd D T c ≤314 （2）式中 T c-----------联轴器计算转矩，N ·mm; D 1------------柱销中心分布圆直径，mm; d 3--------------柱销直径，mm Z ---------------柱销数
l-----------注销长度 [τ]-------------------柱销材料的的许用切应力，可取 [τ]≤7（N/mm 2）; [p]--------------------柱销材料的许用压强，可取[p]=15~20（N/mm ）。 （3）LX 型基本型弹性柱销联轴器的基本参数和主要尺寸见下表： 型号 公称转矩 许用转速 轴孔直径 轴孔长度 D D1 S b 转动惯量I 质量 Y 型 J 、J1、Z 型 L L1 L LX1 250 8500 12、14 32 27 90 40 2.5 20 0.002 2 16、18 19 42 30 42 20、22、24 52 38 52 LX2 560 6300 20、22、24 120 55 28 0.009 5 25、28 62 44 62 30、32、35 82 60 82 LX3 1250 4700 30、32、35、38 160 75 36 0.026 8 40、42、45、48 112 84 112 LX4 2500 3800 40、42、45、48、50、55、56 195 100 3 45 0.109 22 60、63 LX5 3150 3450 50、55、
联轴器装配准则
第1.5.3条联轴器装配 一、凸缘联轴器的装配，两个半联轴器端面间（包括半圆配合圈）应紧密接触，两轴的径向位移不应大 于0.03mm 。 二、十字滑块联轴器和挠性爪型联轴器的装配，其同轴度应符合表1.5.3—1的规定，端面间隙应符合 表1.5.3—2的规定。 联轴器的同轴度(mm)表1.5.3—1 联轴器外形最大直径 （D） 两轴的同轴度 径向位移倾斜 ≤300 0.1 0.8/1000 300~600 0.2 1.2/1000 表1.5.3—2 联轴器外形最大直径 （D） 端面间隙 十字滑块联轴器挠性爪型联轴器 ≤190 0.5~0.8 2±0.2 >190 1~1.5 2±0.2 三、
四、齿轮联轴器的装配，两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙，应符合表1.5.3—4 的规定。 联轴器的同轴度和端面间隙(mm)表1.5.3—3 联轴器外形最大直径 （D） 两轴的同轴度 端面间隙径向位移倾斜 D≤300 0.1 1.0/1000 1.0~1.5 200
联轴器的分类选型及参数尺寸
用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。一、联轴器的分类 刚性联轴器(无补偿能力) 挠性联轴器（有补偿能力）： o无弹性元件 o有弹性元件 1.无弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种： 凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺 栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2) 这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递 扭矩。 凸缘联轴器(3) 这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这 种结构主要保证联轴器运行时的安全性。 十字滑块联轴器 十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。 滑块联轴器 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一 个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。结构紧凑、 维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。 齿式联轴器 齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。依 靠内外齿相啮合传递扭矩。齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。这类联轴器 能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。 2. 有弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。
联轴器找正标准
联轴器找正标准 找正参数包括：轴线径向位移、轴线倾斜、端面间隙，其中轴线倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量，具体标准如下：对轮端面间隙差(b-a) =两轴线倾斜*对轮直径 （1）、凸缘联轴器（图５.３.１）装配时，两个半联轴器端面应紧密接触，两轴心的径向位移不应大于0.03mm。 （2）、弹性套柱销联轴器（图５.３.２）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.２的规定。 b a
（3）、弹性柱销联轴器（图５.３.3）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.3的规定 （4）、弹性柱销齿式联轴器（图５.３.４）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.４的规定。 （5）、齿式联轴器（图５.３.５）装配时应符合下列要求：装配时两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.
３.５规定。联轴器的内、外齿的啮合应良好，并在油浴内工作，其中小扭矩、低转速的应选用符合国家现行标准《锂基润滑脂》的ZL/4润滑脂，大扭矩、高转速的应选用符合国家现行标准《齿轮油》的HL20、HL30润滑油，并不得有漏油现象。 （6）、滑块联轴器（图５.３.６）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.６规定。 （7）、蛇形弹簧联轴器（图５.３.７）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.７规定。
（8）、梅花形弹性联轴器（图５.３.８）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.８的规定。 （9）、滚子链联轴器（图５.３.９）装配时应符合下列要求：装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.９的规定。联轴器的滚子链应按要求加注润滑油。 （10）、轮胎式联轴器（图５.３.１０）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.１０的规定。
弹性套柱销联轴器
弹性套柱销联轴器 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
网页位置：>>>>>>>> TL型弹性套柱销联轴器 1.概述 LT系列弹性套柱销联轴器的适用范围：适用于联接两同轴线的传动轴系，具有一定的补偿两轴相对偏移和一般减震性能。工作环境温度为-20o~+70oC. 1.LT系列弹性套柱销联轴器的标记方法 订购联轴器时，务必请按GB3852-1997规定的标记方法标记。 1. LT的标记方法：例如LT10，主动端轴孔d1=70，配合长度为142，键槽形式为A型；从动端d2=60，配合长度为142，键槽形式为A型。标记如下：联轴器形式代号 图一 LT弹性套柱销齿式联轴器结构
表一 LT 型弹性套柱销联轴器基本参数和主要尺寸 型号 公称转矩 Tn 许用转速 n r/min 轴孔直径 d1、d2 轴孔长度mm D A 转动 惯量 质量 kg Y 型 J 、J1、Z 型 L 推 荐 L L1 L mm LT1 8800 9 20 14 - 25 71 18 10、11 25 17 12、14 32 20 LT2 16 7600 12、14 35 80 16、18、19 42 30 42
说明：质量、转动惯量按铸钢、无孔、L推荐计算. 1.LT弹性套柱销联轴器允许最大轴线误差
1.联轴器零件材料表 泊头市天硕联轴器厂邮编：062150 联系电话： 8269715 8285615业务传真： 公司地址：河北省泊头市南仓街E-MAIL Copyright 2001 TANSO rights reserved. 天硕信息部制作
蛇形弹簧联轴器与柱销联轴器和弹性套柱销联轴器的比较
蛇形弹簧联轴器与柱销联轴器和弹性套柱销联轴器的比较 按照联轴器的性能可分别分为刚性联轴器和绕性联轴器.刚性联轴器或称固定式刚性联轴器,这种联轴器虽然不具有补偿性能,但有结构简单,制造容易,无需维护,成本低等特点.绕性联轴器中又分为无弹性和有弹性绕性连轴器,前一类只具有补偿两轴相对位移能力,后一种除了具有补偿能力外还具有缓冲和减振作用,但在传递转矩的能力上,因受弹性元件的强度限制,一般不及无弹性元件联轴器.带弹性元件绕性联轴器中按照带弹性元件的材质不同,又可分为金属元件和非金属元件,金属元件的主要特点是强度高,传递转矩的能力大,使用寿命长,不易变质而且性能稳定.非金属弹性元件的优点是制造方便,易获得各种结构形状,而且有较高的阻尼性能. 联轴器对于要求运转可靠,不允许运转工作临时中断的传动,最好选用不需润滑,无金属弹性元件的联轴器.高温和有油类,酸碱及其他腐蚀性介质的场所,或者有光辐射存在应尽量不用含有橡胶弹性元件的联轴器.有灰尘,潮湿的环境.应用有罩壳的联轴器.蛇簧联轴器适用于严重冲击载荷的中大功率传动轴系.工作温度范围-30—＋150℃等场所.是完全能够满足这些联轴器的可靠联轴器. 一,相同点 都属于弹性联轴器 能够传递转矩和旋转运动:对于连接两轴的相对偏移有不同程度的补偿 功能:有不同程度的缓冲减振,改善传动系统的工作性能 二,基本特点 1、蛇簧联轴器 优点:弹性好,缓冲减震能力强,工作可靠,承载能力大,径向尺寸小,具有较好的补偿综合位移能力,而且耐久,结构形式多.对所联两轴的径向和角度方向都有一定的补偿能力.（径向0.2—1.02mm,两轴的角度误差0.25—4.65度） 缺点:加工较困难,需要润滑 应用:适用于严重冲击载荷的中、大功率传动轴系。工作温度范围－30—150℃等场所。 2、弹性柱销联轴器 优点:结构简单,制造容易,不需要润滑。 缺点:径向尺寸较大,而且反转时有噪声.由于尼龙柱销与半联轴器孔是间隙配合,尼龙柱销有一定的弹性,所以联轴器的径向补偿量较小,减震能力也较小.（径向0.15-0.25,两轴的角度误差＜0.5） 应用:适用于载荷变化不大,对减震要求不高的传动轴系.不宜用于高速或者低速重载场合. 3、弹性套柱销联轴器 优点:结构较简单,易损件更换较为方便.具有一定的缓冲减震和补偿所联两轴相对偏移的能力不大.当位移量太大时,弹性元件易损坏.（径向0.1-0.3,两轴的角度误差15’-45’）缺点:径向尺寸较大,缓冲减震能力不高 应用:不宜用于高速或者低速重载场合,适用于一般载荷的中小功率传动轴系,工作温度为-20—＋70℃ 三、机械手册对联轴器的选用建议 1、有金属弹性元件的联轴器承载能力大于有非金属的. 2、在高温低温酸碱和其他腐蚀介质环境中,不宜选用普通橡胶作为弹性元件联轴器，而应选用金属弹性元件绕性联轴器。 3、金属比非金属使用寿命长。