轮胎基础知识

汽车知识轮胎基础知识总集

轮胎基本知识(一)

轮胎原料

"轮胎原料 (宏观)：

"1 橡胶

丁苯橡胶SBR 顺丁橡胶PBD 异戊橡胶PI

"2 帘子布

1)棉纱——强度低，易吸水

2)人造丝——强度高，用于带束层

3)尼龙——强度高，耐疲劳，用于胎体

4)聚酯——强度高，用于胎体

5)玻璃纤维——用于轿车胎

6)钢丝——强度高，与胶料之粘着性佳，用于带束层与胎体

"3 化学添加物

1)炭黑：增加橡胶强度耐磨性降低成本

2)氧化锌：白胶之补强填充剂，加硫活化剂

3)硫磺粉：硫化剂

4)油料：使胶料易于加工

5)硬脂酸：是各种成分均匀分散剂加硫活化剂

6)树脂：增加胶料与帘布间的粘着强度

7)促进剂：减少硫化时间

8)抗氧化剂：防止龟裂及耐天候

"4 钢丝

用于胎圈及胎体，带束层等

"轮胎原料料(微观):

"14%天然橡胶

"27%人造聚合物

"28%炭黑

"10%石油

"4%其他石油产品

"4%纤维

"10%钢丝

"3%其他成分

"100% = +/-8.5公斤

轮胎分类

a)"轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。

b)"主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同，同时带束层也采用了不同

的材料。

c)"子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。斜交线轮胎的胎体是斜线

交叉的帘布层，采用尼龙帘线，其帘线与轮胎圆周有一定的角度（30—45°）；

d)"而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质，帘线角度如地球子午线状排

列，其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层，其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。

e)"从设计上讲，斜交线轮胎的适用路面范围更广，在高负载情况下的下沉量

小，能满足一般速度下的使用要求，斜交线轮胎有许多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；另外，和斜交线轮胎相比，子午线轮胎还有更好的抓地性。

f)"由于子午线轮胎胎侧较薄，容易被割破损坏，不适合长期在差路面上行驶。

g)"子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公

认优点，即当轮胎被扎破以后，不象有内胎斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。目前轿车普遍使用子午线轮胎，俗称真空胎或钢丝胎。

轮胎基本知识(二)

子午线轮胎的基本结构

1)"胎面：是轮胎直接与地面接触的部位，胎面具有不同种类或形式的花纹以适应不同的

路面条件。胎面花纹提供驱动、牵引、制动、排水、防滑、转向等功能。它包括接地的中央部分和胎肩部分。

2)"胎侧：胎侧与地面并不直接接触，但是它能起到一个“柔性弹簧”的作用，吸收震动和

冲击，减轻车辆的颠簸，有利于提高舒适性能。同时轮胎的各种标记及必要的使用说明也都集中于此。

3)"胎体帘线：通俗的说法就是轮胎的骨架。它主要能形成包容轮胎内部的气腔，承受轮

胎的载荷。

4)"胎圈：是与轮辋配合的部分它的主要作用是使轮胎能够紧紧固定在轮辋上。它是由高

张力的钢丝组组成的。

5)"内衬层：对于无内胎轮胎来说，其胎里内部有一层密封性能良好的胶料，称为内衬层。

它可以起到防止空气泄露的作用。

6)"带束层：钢丝带束层是子午线轮胎特有结构，它位于胎面和胎体之间，宽度覆盖整个

轮胎行驶面。它由钢丝组成，能承受相当的负荷，增强整个胎面区域的强度缓和路面的冲击，使轮胎具有高速、耐穿刺等优异性能。

轮胎基础知识(三)

轮胎花纹

"在轮胎表面刻有各式各样的花纹，这些花纹是配合轮胎、车辆的使用性能及路面情况而设计的。

"主要作用是：增加轮胎与地面的摩擦力，减少车辆的滑动，增强车辆的牵引性能，从而保证安全行驶。花纹还能够帮助轮胎排水，减轻或杜绝水膜现象的发生。合理调整花纹排列及大小可降低轮胎在行驶过程中产生的噪音，有利于驾驶者舒适驾驶。同时，好的花纹设计对于车辆来说可以增加整体的美感，也是一种时尚。

1)"从安装的角度：可分为普通花纹、单导向花纹、非对称花纹。

2)"从使用的角度：可分为铺装路面花纹、非铺装路面花纹、两用花纹。

3)"从气候的角度：可分为四季花纹、夏季花纹、冬季花纹。

在花纹的深处，有一个“小平台”或“小突起”，它表示的是花纹的磨耗标记，即花纹如果一旦磨损到这个位置，那么这条轮胎就必须换下，否则在使用中就会发生打滑等危险。在花纹接近胎侧的侧面均标有“TWI””或“△”的标记，指明磨耗标记所在的位置。

轮胎基础知识(四)

轮胎胎侧标示

"轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有十余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全，延长轮胎使用寿命具有重要意义。

"

"轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，如

185/60R14 82Ｈ

"185 胎面宽（单位：毫米）

"60 扁平比（胎高/胎宽）

"Ｒ子午线结构

"14 轮辋直径（单位：毫米）

"82 载重指数（单胎所能承受最大载荷，单位：kg475kg）

"H 速度级别（最高安全时速，210km/h）

1)"层级：指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的

重要指示。中文标示１２层级英文标示１２PR

2)"帘线材料：尼龙（NYLON）聚脂（POLYESTER）钢丝（STEEL）

3)"负荷及气压：一般标示最大负荷及相称气压，负荷以“kg”为单位，气压既轮胎胎压，

单位为“kpa”，MAX LOAD 475kg(1047ibs)300kpa(44psi) MAX PRESS

4)"平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在轮胎胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应

正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

轮胎基础知识(五)

(一)"滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以运动款“v”字型花纹的

轮胎常用箭头标志装配滚动方向，不对称花纹常在一面胎侧标示“SIDE FACING OUTWARDS”意思此面冲外。以保证设计的附着力、防滑等性能，如装反则适得其反。

(二)"磨耗指示点：在轮胎胎肩对应六个“△”型标记，在标记处花纹沟槽中有橡胶棱台标示

轮胎磨损极限，一旦轮胎磨损到这一位置时，应及时更换。

(三)"这时花纹剩余沟深不足10%（1.6毫米），轮胎大部分故障发生在这一阶段，轮胎对正

常路面已不能提供足够大的抓地力，在潮湿积水路面行驶时，则会出现打滑现象，亦会因强度不够中途爆胎。

(四)"生产批号：ＤＯＴ美国标准（美国联邦交通委员会的英文缩写）意为符合美国联邦

交通委员会强制认证标准。如ＤＯＴ７ＬＦ８２ＹＭＲ３７０６前面两组是技术代号，后面四位为生产日期（２００６年第３７周生产）。

(五)"商标：是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识

别。

(六)"花纹代号：常用英文、数字或英文加数字表示。如固特异DUCARO GA 、韩泰866、

普利司通SF-350

(七)

轮胎基础知识(六)

"其他标记：

"ALL STEEL RADIAL或RADIA 全钢子午线轮胎

"TREAD ？PLES STEEL CORD 胎面/层钢丝

"SIDEWALL ？PLY STEEL CORD 胎侧/层钢丝

"E* ******* ECE证号（欧盟强制认证标准）

"DUCARO GA 花纹代号

"TUBELESS TYPE或TUBELESS 无内胎

"MADE IN ？生产国别

" Treadwear 240 磨耗系数

" Temperature B 温度指数温度级数是B级，级别由好到差A，B，C三种。"" Traction A 抓地级别抓地等级是A级，级别由好到差A，B，C三种。

"注意：“CCC”三C强制认证，没有有问题。

"轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可以放心选配装。

轮胎基础知识(七)

主要轮胎品牌英文对照

固特异轮胎ＧＯＯＤＹＥＡＲ

"" 米其林MICHELIN

"" 普利司通BRIDGESTONE

"" 倍耐力PIRELLI 登录普DONLUP

"" 韩泰HANKOOK 横滨YOKOHAMA

"" 马牌CONTINENTAL

"" 锦湖KUMHO

"" 常用名词英文对照

"" 胎面tread 胎侧sidewall

"" 带束层belt 帘布层ply

"" 世界轮胎三大品牌是

""固特异米其林普利司通

轮胎花纹的作用

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

花纹都分哪几种

纵沟胎纹=操纵安定性优良／转动抵抗小抵噪音／排水性佳／不易横向滑动。

横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优／耐磨性佳。

纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。

块状胎纹=驱动力及制动力都很好。

越野花纹=越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。

轮胎基础知识(七)

轮胎各部分的功能

胎面：抓地力耐磨性

带束层：加强胎体稳固胎面防止刺穿

帘布层：构成胎体承受重力传导外力

胎侧：保护胎体耐屈挠及耐天候

内衬胶：在无内胎型轮胎中扮演内胎包住空气

三角胶：天充下胎边，为耐屈挠胎侧及坚硬钢丝圈之过度物

防擦胶：保护钢丝圈，高耐摩擦之硬橡胶

GG线：轮胎与轮毂同心之指示线

钢丝圈：高强度钢丝束，维持轮胎和轮毂在同一转动面，并固定在轮毂上

子午线轮胎的有点

较大里程

较低的滚动阻力省油

防刺阻力增加（钢丝带束层）

噪音小

胎体冷却较快不易故障

抓地力强安全

车子零件磨损少

货物不易受损

无内胎型轮胎的有点

减少路上的耽误装胎简易安全减轻重量散热快阻力小

影响轮胎磨耗的因素

不可控因素

天侯（气温）路面构造弯路或直路

可控制的因素

充气压力载重速度定位驾驶习惯机械维护轮胎选择悬吊系统

米其林 MICHELIN 1889法国邓禄普 DUNLOP 1888 日本

普利司通 BRIGDESTONE 1931 日本横滨 YOKOHAMA 1917 日本

固特异GOODYEAR 1898 美国固铂 COOPER 1914 美国马牌 CONTINANTAL 1871德国东洋 TOYO 1945 日本

倍耐力 PIRELLI 1872意大利玛吉斯 MAXXIS 1967 台湾

轮胎基本知识 (2)

一、内胎的构造和作用是什么？ 内胎是一个环形的橡胶园筒，其上装有气门嘴，用以充气并使空气在内胎中保持一定压力而不漏出。内胎应不漏气，但其本身不能承受较大的压力，否则就会膨胀成畸形，甚至爆破。因此，内胎必须装入外胎中与外胎一起发挥作用。 二、垫带的构造和作用是什么？ 垫带是有一定形状断面的无接头胶带，带上有一个可以让内胎气门嘴穿过的圆孔。它的作用是保护内胎不受外胎胎圈和汽车轮辋的磨损。 三、轮胎的胎面花纹有什么作用？有几种类型？ 轮胎的胎面花纹主要作用是：保持轮胎与路面的紧密接着，从而有效地传递汽车牵引力和制动力；消除轮胎与路面纵横两个方向的打滑现象，从而可靠的保证行车安全；增加胎面胶柔软性与表面积，有助于降低缓冲层和帘布层的应力，从而在轮胎行驶中减小生热性，增大散热性，有利于延长轮胎使用寿命，并且美化轮胎外观。 胎面花纹根据轮胎用途不同，制成各式各样。归纳起来可以分为三种基本类型，即普通花纹、越野花纹和混合花纹。 普通花纹亦称公路花纹，适用于较好的水泥、柏油等硬性路面。载重车普通花纹较典型的是横向烟斗花纹和纵向波浪形花纹，这类花纹的花纹块面积约占行驶面的70-80%。9.00-20-8N及9-20-8N胎面花纹，即属于此种类型。 越野花纹亦称雪泥花纹，适用于无路面地带或条件低劣的道路。可以分为两大类：泥、雪、沙地用和石砾（多石）路用。最常使用的越野花纹有无向花纹（如马牙花纹），有向花纹（如人字形花纹）以及沙地、块状花纹。这类花纹其花纹块面积约占行驶面的40-60%。在矿山多石路面使用的越野花纹通常采用横向大花纹，花纹沟较为窄小。花纹块面积的比例与普通花纹近似。我厂11-18和12-20子午胎，以及6.50-16吉普车胎等胎面花纹,都属于越野花纹。 混合花纹适用于城市与乡村之间较为低级（碎石、软土）的路面，它是普通花纹与越野花纹之间一种过渡性花纹。这类花纹其花块面积约占行驶面的60-70%。这类花纹，目前国内很少采用。

轮胎基本知识

轮胎的基本知识 轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。这是按照帘线层交叉角度来划分的。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。 一、子午线轮胎： 子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。 1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。 （1）有内胎全钢子午线轮胎。有内胎的全钢胎规格主要有以下这些： 12.00R24-20/12.00R20-18/11.00R20/16/10.00R20-16/9.00R20-16/8.25R20-16/8.2 5R16-16/7.50R16-14/7.00R16-14/6.50R16-10等等。这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿12.00R20-18为例，12.00指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL的缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“PR”（Ply Rating）。下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。

轮胎的基础知识

如何识别轮胎标记 轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对 中型客车轮胎新品 轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义： 轮胎结构：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。 其他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。 层级 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。 帘线材料 帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如－20N、－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮辋规格 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋”。 平衡标志

平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 磨损极限标志 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 商标 商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 其它标记 其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 省油轮胎 轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 以下是一个常见的轮胎规格表示方法： 例：185/70R1486H 185：胎面宽（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎宽） R：子午线结构 14：钢圈直径（寸） 86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤） H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）

车轮基础知识

车轮基础知识 一、车轮的术语： 1.车轮：又叫“轮毂”或“轮圈”，台湾同胞还有一种叫法是“胎铃”，是汽车的重要行驶部件。 2.车轮（wheel）：轮胎和车轴之间的旋转承载件，通常由轮辋和轮辐两个主要部件组成，轮辋和轮 辐可是整体的、永久连接的或可拆卸的。 整体的永久链接的可拆卸的 3.轮辋：车轮上安装和支承轮胎的部件。 4.轮辐：车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。 5.挡圈：可以从轮辋上拆卸下来的轮缘，能起锁圈作用的。 6.偏距：轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离。 7.内偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。 8.零偏距车轮：结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮。 9.外偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。 10.双式车轮：一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮彼此安装在一起时，在 车桥的一端能支承两个车轮。 11.双轮中心距：车轮成对安装时构成所要求的双胎间距的两轮辋中心平面之间的距离。 12.轮辋体：轮辋主体部分。 13.轮缘：轮辋上给轮胎提供轴向支承的部分。 14.胎圈座：轮辋上给轮胎提供径向支承的部分。

15.轮辋槽：轮辋底部具有足够深度和宽度的凹槽，可以使轮胎胎圈越过轮辋安装侧的轮缘和胎圈座斜 面进行安装或拆卸。 16.锁圈槽：轮辋体上用以安放锁圈或弹性挡圈并以槽顶对其限位的沟槽。 17.锁圈：对挡圈或座圈起锁止作用的座落在锁圈槽内的弹性圈。 18.座圈：可以从轮辋体上拆卸下来的胎圈座。 19.轮辋主要的几个名称及位置： A B P G H β A B G P P S P D β D 二、车轮的类别： ?按材质分：钢制车轮、铝合金车轮和镁合金车轮等三大类。其中，钢制车轮和铝合金车轮是最为常见的汽车车轮，高端车或者高配车型一般全部用铝合金轮毂，低档或者低配车型的则大都使用钢制轮毂，而镁合金车轮在汽车行业刚刚起步，使用该种轮毂的汽车很少，其主要的应用行业是摩托车行业。 ?按照类型分为：辐板式车轮、辐条式车轮、对开式车轮、组装轮辋式车轮、可反装式车轮、和可调式车轮。 辐板式车轮辐条式车轮对开式车轮

轮胎基础知识大全

汽车轮胎知识大全 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。 按轮胎大小分类 轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in=25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。 按轮胎花纹分类 轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：直沟花纹，也叫普通花纹、横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹 按轮胎结构分类 轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。 轮胎的作用

一部汽车由上万种零部件组成，而每一个部件，一般只能起到一种作用。轮胎，也是汽车的零部件之一，但是，它和其他零部件所起到的作用却不同，它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。 承受载荷 一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。 产生驱动力与制动力 因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通"，并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。 缓冲和吸震 未经铺设的路面，大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响汽车的正常行驶。在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使汽车能在较为舒适的情况下前行。这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。 改变汽车行驶方向 汽车不论是转向还是掉头都需要由汽车的轮胎来完成，它经常要按照驾驶员的意愿来改变汽车行驶的方向。 正因为轮胎具有上述四大作用，因此，汽车才能在凸凹不平的路面上安全、自由、迅速、舒适地行驶；也正因它具有上述四大作用，所以，轮胎在整个汽车的零部件中才显得十分地重要。 实际上我们完全可以用一句话来概括轮胎的作用和重要性：当一个人坐到了汽车里面以后，那么，这个人实际上就完全交给了汽车，而汽车在行驶当中，实际上就全部交给了四个轮胎。轮胎一旦出现问题，不论是车辆还是车上的人，都会受到巨大的危险。所以，每一个驾驶员都应该十分在意自己的轮胎。

轮胎基础知识学习总结材料

轮胎分类 按结构分类 ----斜交轮胎 bias tyre 胎体帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90。角排列的充气轮胎。 ---子午线轮胎 radial tyre 胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90。角或接近90。角排列并以基本不能伸张的带束层箍紧胎体的充气轮胎。 按配套车辆或机械或器械分类 ---轿车轮胎 passenger car tyre 设计用于轿车的轮胎。包括驾驶员在内不超过9个座位。 ---载重汽车轮胎 truck and bus tyre 设计用于载重汽车和客车及其拖挂车的轮胎。 这种车辆为在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车及其拖挂车。 ---轻型载重汽车轮胎 light truck tyre 设计用于轻型载重汽车或小型客车的轮胎。 是载重汽车轮胎的一种类型。 ---工程机械轮胎 earth-mover tyre 设计用于轮式工程车辆与工程机械的轮胎。 这种机械通常供短距离、低速、非铺装路面上的工程作业用。 ---工业车辆轮胎 industrial tyre 设计用于工业车辆的轮胎。主要分为实心轮胎和充气轮胎。 这种车辆通常为短距离、低速、断续行驶或周期性作业车辆。 --- 农业轮胎 agricultural tyre 设计用于拖拉机、农业机械和农业车辆的轮胎。 这种机械和车辆通常供农田、蔗田等各种田间低速作业机械或农业作业区内短途、低速运输作业用。 一般术语 ---轮胎 tyre ---充气轮胎 pneumatic tyre 分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。 ---实心轮胎 solid tyre 用不同性能的材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎。 ---有内胎轮胎 tube-tyre 轮胎外胎内腔中需要装配内胎的充气轮胎，通常包括外胎、内胎和垫带。

车轮的基本知识汇总

车轮的基本知识 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车；缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生—驱动力和制动力厂汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用等。 一、车轮的定义 车轮是介于轮胎和车轴之间。承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB 2933—82)。 轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件。 轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。 轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。 按车轮的安装个数来分：车轮可以分为单式车轮和双式车轮。单式车轮：车轴的一端安装一个轮胎的车轮，这种车轮对偏距的要求不是很严格。 双式车轮：车轴的一端安装两个轮胎的车轮，这种车轮要求具有足够的偏距，以保证两胎的间隙。 讲到一个偏距，什么是偏距？ 偏距是指轮辋中心线到轮辐安装平面的距离。 偏距可以分为内偏距、外偏距和零偏距。

内偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面内侧的车轮。 外偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面外侧的车轮（公司大部分产品均为外偏距车轮）。 零偏距车轮是指轮辋中心线与轮辐安装面重合的车轮。 二、车轮的类型 按轮辐的构造，车轮可分为两种主要形式：辐板式利辐条式。按车轴一端安装一个或两个轮胎，车轮又分 为单式车轮和双式车轮。目前，轿车和货车上广泛采用辐板式车轮和辐条式车轮；此外，还有对开式车轮、可反装式车轮、组装轮辋式车轮和可调式车轮。 1.辐板式车轮 这种车轮由挡圈1、辐板2、轮辋3及气门嘴孔4组成。用以连接轮辋和轮毂的圆盘称为辐板。辐板大多是冲压制成，也有铸造的。 轿车的车轮辐板所用钢板较薄，常冲压成起伏爹哗的彤+状，以提高刚度。有些轿车为了减轻车轮的重量和平严于方便于轮毂的散热，采用了铝合金铸造加工。为了保证高速行驶的平衡性能还配有平衡块。轮辋和辐板焊接在一起，并用螺栓将其安装在车轮轮毂或制动鼓上，组成车轮。用平衡块对车轮进行动平衡，车轮装饰罩装在辐板外面。 由于货车后轴负荷比前轴大得多，为使后轮轮胎不致过载，后桥一般装用双式车轮。在同一轮毂上安装了两套辐板和轮辋，为了便于互换，辐板的螺栓孔两端面都做成锥形。内轮辐板靠在轮毂凸缘的

车轮基础知识考卷试题

车轮基础知识考卷 姓名工号成绩 一．名词解释：解释下列名词含义（每题10分，共20分） 1.车轮： 2.保安项： 二．填空题：（每空2分，共20分） 1.车轮安装平面到轮辋中心面的距离叫做。 2.只有一个零件的轮辋称轮辋，此种轮辋规格用符号表示。 3.14X 4.5J是属于5°DC深槽单件式轮辋，其宽度是英寸；直径是英寸。 4. 车轮通常由和（二个零件）组成。 5.车轮按配用轮胎不同分为：车轮、车轮和 车轮。 三．选择题：（将正确答案的字母填入括号内，每题4分，共20分）1. 车轮轮辋中心面位于安装平面内侧时，偏距为（）。 A．外偏距 B. 内偏距 C.零偏距 2.由两件或以上的零件组合成的轮辋叫（）轮辋。A．多件式 B.单件式 C.三件式 3. 单件式轮辋规格用符号（）表示。 A.“—” B.“ * ” C.“ X ” 4.车轮质量特性重要度分级的“关键项”用符号（）表示。 A.“●” B.“▽” C.“〇”

5.“轮辋标定直径”按车轮质量特性重要度分级属于（）。A．保安项 B. 主要项 C.关键项 四．判断题：（正确打“√”、错误打“X”每题4分，共20分） 1.车轮又可叫“钢圈”。（） 2.车轮轮辋中心面位于安装平面外侧时，偏距为外偏距。（） 3.车轮按制造工艺不同分为：型钢车轮、滚型车轮和冲压车轮。（） 4.多件式轮辋规格用符号“X”表示。（） 5.漆膜厚度要求是电泳漆（底漆）≥35μm,面漆≥18μm。（）五．简答题：（每题10分，共20分） 1.举出三项以上车轮质量特征重要度分级的“主要项”项目： 2.《充气轮胎用车轮和轮辋的术语规格代号和标志》是国家推荐标准，请写出其标准号；GB/T3487-2005 国家推荐标准的名称是什么？

车轮和轮胎基本知识

Wheels Demands of the wheels ?Low weight, ?Large inner diameter for large brake discs, ?High form stability and elasticity, ?Good heat dissipation (frictional heat), ?Simple change of the wheels and tyres with tyre damages. Assembly of a wheel The wheel consists of the wheel and the wheel disc with central boring and bolt holes. Instead of the wheel disc, a wheel star is present or wheels or a wheel where steel spokes are connected with the hub. The wheel is connected on the flange of the wheel hub which is pivoted pivot able with the steering knuckle adaptor end, with wheel nuts or wheel bolts. Other than that, the brake discs or the brake drums are mounted firm using bolts to the flange of the wheel hub. With open lying bearings, the hub cover takes over the task of protecting the bearing and is a fat storage fort he fat reserves at the same time. Rims There are rims which are fitted firm with the wheel disc and those which can be removed. Other than that, undivided rims are differed through rims (drop centre rims) and multiple part rims (Trilex), which find their use with Light and Heavy Goods Vehicles. Drop base rims For passenger vehicles, generally undivided drop centre rims are used. They are riveted or welded fest with the wheel disc or are casted or forged from alloy metals with the wheel disc as one piece. The cross section of the rim can be symmetrical or unsymmetrical. AT_40_0014 1.Rim flange 2.Rim opening 3.Rim diameter 4.Drop centre rim 5.Rim bed seat 6.Hump 2 3 5 4 1 6

轮胎基础知识50道题

1、硫化三要素：（温度）、（时间）、（压力）。 2、模具的类型：（活络模）、( 两半模). 3、胎胚按成型方式分为（TOS）、（SOT）。 4、成型机种类：（一次法成型机）、（二次法成型机）。 5、胎胚由哪几个半部件组成（内衬）、（胎侧）、（胎面）、（帘布）、（带束层）、（冠带层）、（胎圈）。 6、轮胎的四大功能（负荷）、（操纵）（动力运输）（减震）。 7、轮胎的主要原材料（橡胶）（化合剂）（帘线）（钢丝）。 8、子午线轮胎的结构分为（内衬层）（帘布层）胎圈（三角胶）（子口护胶）（胎侧）钢丝带束层、加强层、（胎面）。 9、轮胎按结构分类为（子午线轮胎）（斜交轮胎）。 10、胶料、半部件的使用和发放应按（先进先出）使用。 11、活络模具的组成部分（向心机构）、（型腔）、（胶囊夹具）。 12、密炼机的转子类型分为（剪切型）（啮齿型） 13、轮胎的制造工艺包括（密炼）压延、压出、裁断、(成型)、硫化、检测。 14、橡胶的混炼设备包括（密炼机）（开炼机）。 15、子午线轮胎按胎体材料可以分为（半钢子午线轮胎）（全钢子午线轮胎） 16、子午线轮胎按密封方式分为（有内胎轮胎）（无内胎轮胎） 17、两卷帘布间的头尾搭接部分在（30-60mm）为宜。 18、带束层胶片贴合分为（贴胶片）、（包胶片）。 19、厂区内要控制（温度）（湿度）。 20、内温与内压介质包括（蒸汽）（氮气）。 21、模具预热时，模具表面温度应达到165℃ 22、胶料混炼的控制方式（温度控制）（时间控制）（能量控制）（时间和温度同时控制） 23、密炼混炼过程分为（粉碎阶段）（混合阶段）（分散阶段）(分布阶段)（粘度降低阶段） 24、锭子房内相对湿度不大于50%，温度比锭子房外高（2℃）。 25、钢丝压延时平板接头机平板温度（190±5℃），帘线压延时平板接头机平板温度（190±10℃） 26、胎胚喷涂区域喷涂液（均匀分布），（无堆积）、（无漏喷）。 27、终炼胶排胶温度公差为（±5℃）。 28、母炼胶应按生产（先后顺序）使用，停放时间不少于8小时，工作前后要清理机台周围卫生。 29、钢帘线裁断后帘布宽度公差±1mm，接头出角0～2mm，角度公差±0.5° 30、半钢三复合挤出机排胶温度：（≤120℃） 31、半钢四复合挤出机排胶温度：（≤120℃） 32、胎体帘布裁断接头压线：（3～4根）。 33、成型车间环境要求室温：（22—25℃）；相对湿度：（≤50%） 34、胶片隔离剂温控装置应保证隔离剂液在室温环境下不超过（50℃）。 35、195/75R15 79T ：T代表（速度级别）。 36、195/75R15 79T：75代表（扁平率）。 37、胎侧标识2STEEL+2POLYESTER+1NYLON指的（2层钢丝+两层聚酯+1层尼龙） 38、轮胎用的胶料包括生胶体系，（硫化体系）（填充体系）、软化体系、防老体系及其他。 39、轮胎的骨架材料有（纤维帘布）（钢丝）。 40、轮胎一般有（外胎）（内胎）（垫带）组成。

常见轮胎基础知识大全

常见轮胎基础知识 Q1：轮胎对汽车的重要性有多大？ 轮胎到底对一台车有多重要？轮胎上的标识都是什么意思？轮胎应该怎么用？轮胎应该如何升级？……大家对这些问题的答案都是相当感兴趣的。 一台汽车无论是有100kW还是500kW的动力，无论承载着1吨还是3吨的重量，无论价格是10万元还是100万元，它与地面的接触都只依靠几条窄窄的轮胎。在汽车行驶过程中，无论加速、减速、转弯、变线等动作，最终都必须依靠轮胎来完成。因此，一套合格的、状态良好的轮胎，对汽车的行驶性能和安全性能都是极其重要的。 现在越来越多的人在选购汽车的时候，已经非常注重车辆的主动安全装备和被动安全性了。在注意每台车有几个气囊，是否标配ESP的时候，很多人却忽略了车辆的轮胎规格和性能。甚至很多车主不正确地改装轮胎、长期使用磨损过度的轮胎等等，这些都会严重影响行车安全。因此小编呼吁，在选车和用车的过程中，请更重视轮胎的规格和性能吧！ Q2：目前国内常见的轮胎品牌有哪些？ 世界上最著名的三大轮胎品牌：法国的米其林（MICHELIN），日本的普利司通（BRIDGESTONE），美国的固特异（GOODYEAR）现在都已在国内设厂，它们的产品也已经在很多国产或合资车型上装配。另外在国内生产的车型上，比较经常见到的原配轮胎品牌有：日本的邓禄普（DUNLOP），日本的优科豪马（YOKOHAMA），美国的百路驰（BFGOODRICH），韩国的韩泰（HANKOOK），韩国的锦湖（KUMHO），印尼的佳通（GITI），中国台湾的玛吉斯（MAXXIS），中国山东的三角（TRANGLE）等等，另外一些进口车上较常见得原配轮胎还有德国的马牌（CONTINENTAL)，意大利的倍耐力（PIRELLI），韩国的耐克森（NEXEN）等等。 Q3：似乎同一个规格的轮胎，不同品牌和花纹的型号价格差异都很大，这是怎么回事？购买轮胎应该去什么地方？ 答：其实轮胎和整车一样，品牌之间也会有定位区别。大品牌由于在轮胎科研和路试方面投入了大量成本，轮胎做工和用料方面都保证极高水准，再加上品牌溢价，它们的轮胎售价一般都会稍高一些。例如米其林和普利司通的零售价一般都会比同档次的其它品牌轮胎贵，就是这个原因。

轮胎基础知识测试题

轮胎基础知识测试题 姓名：总分： 填空题（共76分；五、八、九题每空1分，其他每空2分） 一、轮胎的四大功能：1、______________ 2、______________ 3、______________ 4、_____________ 二、轿车轮胎具有的基本性能：1、______ 2、_______ 3、_______ 4、______ 5、______ 6、_______ 三、轮胎的原料：1、_______ 2、_______3、_______ 4、_______ 四、子午线轮胎的结构：1、______________ 2、______________3、______________ 五、轮胎速度级别：M: ______N: ______P: ______S: ______T: ______H: ______ V: ______W: ______Y: ______Z: ______。（单位：km/h） 六、轮胎规格表示方法：请将正确的 术语填在框框内； 七、扁平率的定义：_________________________________________________ _______________________________________________。 八、请写出你所知道的轮胎品牌：1、_______ 2、_______ 3、_______ 4、_______ 5、_______ 6、_______ 7、_______ 8、 9、10、 九、英国邓禄普是在年发明了世界上最早的充气轮胎，有年历史；

十、邓禄普EC503的买点是：1、；2 3、； 问答题（每题8分，共24分） 十一、我怎么才能知道该换轮胎了呢？ 十二、顾客进店后，当你站在顾客旁边，他说“我自己先看看，有需要时，我再叫你？”你该怎么办？ 十三、请谈一下你将从哪几方面做好自己的本职工作？

(完整word版)火车轮结构基础知识

车轮结构完全由车轮直径，轮辋，轮毂尺寸，毂辋距，辐板形状，轮缘踏面外形所决定。每个尺寸或每部位形状都有其特殊意义。 一、直径 车轮直径对其本身及整个车辆都有较大影响。一方面车轮直径越大，车辆重心越高，车辆的动力性能越差。另一方面，增大车轮直径，可以降低轮轨的接触应力，降低车轮磨耗速度，增加车轮的热容量，提高踏面制动热负荷的承受能力。因此车轮直径大小应根据车辆情况综合确定。但总的来说，车辆轴重越大，车轮直径应越大，以提高车轮的热容量和增加轮轨的接触面积，减少踏面损伤和磨耗。另外，车轮直径的取值还应注意规格的标准化系列问题，以利于车轮制造和检修。目前我过货车车轮直径大多为840mm，特殊货车车轮直径为915。 二、轮辋 轮辋宽度尺寸主要取决于轮轨的搭载量。当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘靠近钢轨，内侧轮缘远离钢轨。只有内侧车轮踏面在钢轨上的搭载量足够，才能保证轮对不脱轨。 《铁路技术管理规程》规定，当曲线半径在300m以下时，轨距应加宽15mm。因此，最大轨距为1435+15+6=1456mm（其中：名义轨距L为1435mm，最大公差为6mm）。轮对最小内侧距为1354mm，轮缘最小厚度为23mm。车轮踏面外侧倒角5mm，钢轨头部圆弧半径为R13mm，钢轨内侧磨耗2mm，轨枕弯曲、道钉松动等引起轨距扩大8mm，重车时车轴微弯引起轮对内侧距离减小2mm，轮轨安全搭载量按7mm考虑，根据上述数据算得轮辋最小宽度为120mm，考虑到车辆过驼峰时实施的制动，车轮外侧面磨损5mm，则轮辋最小宽度应为125mm。目前我国铁路货车车轮轮辋宽度为135~140mm。 轮辋厚度通常指新轮辋厚度。我国铁路对正常服役的车轮的判废依据是轮辋剩余厚度，当轮辋剩余厚度小于等于23mm时车轮报废。新轮辋厚度与轮辋限度之差为轮辋的有效磨耗厚度。轮辋越厚有效磨耗厚度就越大。但车轮自重也大。有效磨耗厚度越厚，车轮使用寿命越长，新旧车轮直径差就越大。 车辆检修时，为了满足车辆之间悬挂的要求，经常需要在心盘、旁承等位置增加调平板。如果新旧车轮直径差过大，所增加的垫板相应加厚。这样心盘螺栓

车轮的基本知识

卡客车朋友必备，非常到位的轮胎钢圈损坏原因分析2014-03-14艾菲普斯卡客车轮胎 车轮的基本知识 目录 一、车轮的分类 二、车轮和轮辋的术语

三、车轮类型和轮辋型式 四、车轮和轮辋规格代号： 五、汽车轮辋规格系列 六、商用汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸 七、汽车车轮安装面平面度要求 八、汽车车轮跳动量的要求 九、汽车车轮不平衡量要求 十、汽车车轮双轮中心距 十一、车轮性能要求 十二、汽车车轮表面涂层要求 十三、弹性挡圈或锁圈开口 十四、车轮生产工艺介绍 十五、轮辋主要项目检验方法 十六、常用产品型号车轮单边最大不平衡量 十七、常用的钢圈所对应的车型及主要技术参数十八、车轮常见的质量问题 十九、常出现和用户常反馈问题的原因分析一、车轮的分类

二、车轮和轮辋的术语1、车轮：介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。通常由轮辋和轮辐组成。 1、轮辋和轮辐可以是整体的，永久连接的或可拆卸的。 2、轮辋：车轮上安装和支承轮胎的部件。 3、轮辐：车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。

4、挡圈：可以从轮辋上拆卸下来的轮缘，能起锁圈作用的。 5、偏距：轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离。 6、内偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。 7、零偏距车轮：结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮。 8、外偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。

9、单式车轮：在车桥上的一端只能单轮安装并支承一个轮胎的车轮。

10、双式车轮：一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮彼此安装在一起时，在车桥的一端能支承两个车轮。