校车管理应急预案

府河镇中心幼儿园校车管理应急预案为做好交通安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常教学工作和生活秩序，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，结合我园实际制定本预案。

一、指导思想

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生生命安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

二、责任分工：

1、成立校车交通安全事故应急工作小组

组长：周立宏

副组长：冯波閤先华

成员：校车司机跟班教师各班主任

2、明确各成员职责

组长：对校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全

隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

成员：开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。每天放学负责组织学生上车，并维持候车秩序。

3、加强预防：

1）加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2）完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3）严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

4）加强校车司机的安全防范教育：不超员、超速。不拼车，不酒后驾驶，不许更换司机。

三、工作原则

1、教育性原则。经常召开全体师生安全工作会议，不断强化安全工作要求，使全校师生高度重视校车安全工作。

2、预防性原则。坚持预防为主，防患于未然；一旦出现突发情况，应迅速启动应急预案，尽可能将损失降到最低程度。

3、统一指挥原则。建立健全安全工作制度，规范安全工作管理，使安全工作经常化、制度化；坚持责任到人，强化安全督查。

4、协调一致原则。领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。

四、校车交通安全事故应急演练处置程序

1、接警与通知:一旦出现交通安全事故，所有在现场的教职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组正、副组长或组员报告情况；交通安全工作领导小组的成员在第一时间内赶赴事故现场，并马上展开营救工作，同时立即向区教育局、市交警部门报告情况，请求支援。

幼儿园交通安全工作领导小组正、副组长必须掌握事故发生的时间与地点、种类、强度、危害等情况，在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。

2、应急抢救与现场保护:在场人员(包括行政人员、教职工、学生)应首先检查师生受伤情况。如果有师生受伤，

按照先重后轻原则，立即对受伤师生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知医疗、消防等部门参与现场救护。

医护人员到达现场后，应马上对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治，并联系“120”送医院救治。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，安排班主任随车参与救治。

幼儿园要及时告知家长事故情况和救治学生的医院地址，安排人员护送家长到医院。

保卫小组应询问在场人员、事发现场人员调查事件发生的过程，实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。

3、事故调查与汇报：事故发生当天要写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经园长审查同意后送交上级部门。属园方责任保险事故还

要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。

做好教师和幼儿教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必须经过校长和上级部门同意，由小组统一对外发布消息。未经同意，任何人不得接受采访，以避免报道失实。

4、家长接待和后勤支援:安抚专班人员要及时处理伤亡学生和教师的善后工作，做好家长的思想工作和接待工作，看望、援助、救助伤亡师生家庭。要依法调解安抚，掌握合法、合理、合情的原则。幼儿园在无力调解学校学生意外伤害事故处理时，应报请上级部门介入调解解决。

事故处理结尾阶段，由园方起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。

保卫组人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序稳定。根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、

学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。

府河镇中心幼儿园

2019年2月22日

停车场应急预案

停车场应急预案 一、目的 为规范和加强停车场安全管理，为确保车辆的财产安全，防范车场安全事故的发生，力保车场安全事故发生时损失减少，能快速、高效、合理有序地处置所发生的事故，根据上级有关部门文件与会议精神和相关法律法规，结合该停车场的环境建设与准备的实际，制定本预案。 二、车场安全工作领导组织机构 组长(总指挥)：*** 主要职责：负责定时召开停车场安全工作领导组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实车场安全事宜。 副组长(副总指挥)：*** 主要职责：具体负责组织对紧急预案的落实情况，未雨绸缪，做好准备，保证完成校领导部署的各项任务。 成员：(本单位4名职工为成员) 主要职责：具体负责车场所发生突发事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的畅通和顺利落实;做好安全、检查等工作，努力将事故协调到满意为止。 通讯联络组： 组长：***

主要职责：一旦发生火警，负责与疏散各组联络，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持到事故现场处理，根据人员受伤害情况报120，同时报区文教体局办公室。 灭火组 组长：*** 成员：(义务消防队成员) 主要职责：负责消防设施完善和消防用具准备，负责检查全地下车场等地的用电、用火安全;火险发生，立即参加救火救灾工作 停车场应急办公室电话：020-******** 广州市公安报警电话：110 派出所及社区电话：******** 广州市医疗急救电话：120 广州市交通急救电话：122 三、方法和过程控制： 4.1车辆损伤事故（指无人受伤）处理： 4.1.1车场内如发生交通事故，控制中心应立即调动安全员控制现场，同时将事件信息通报其他岗位采取必要措施，当班班长立即赶往现场处理，防止肇事车辆及人员逃逸，并将现场情况向中心汇报，中心第一时间通知安全负责人，必要时向部门经理汇报。 4.1.2处理人员到现场后，要求肇事当事人如实反映事故发

政府应急预案管理系统

1概述1.1 项目背景 近年来，我国一些自然灾害、安全生产、环境污染等事件频频发生。如2008年的特大冰雪灾害、汶川地震灾害，2010年的玉树地震灾害、舟曲泥石流灾害、王家岭煤矿透水事故及三鹿奶粉事件、瓮安群体性事件，都给人民群众生命财产安全带来了巨大的损失和严重的威胁。每一次事件的发生都牵动着党中央、国务院和全国各族人民的心，有些事件甚至引起国际的广泛关注。成功应对突发事件，就会把一场灾难，转化为一次机遇，更加凝聚人心；如果应对失误，就会酿成更大的灾难，就会丢失民心，失去民意。应对突发事件的能力和绩效，已经成为考验政府公共管理水平和行政能力的重要标志。同时，加强应急管理信息化建设是加快应急管理队伍建设，提高应急管理工作水平和应急处置能力，有效预防事故发生，减少和控制事故扩大的重要手段。 1.2 项目目标 根据政府的紧急事件的处置机制，建设一套辅助政府应急预案管理的信息系统，系统遵照危机管理理论，平战结合，平时进行应急预案的编制、管理和完善；在突发事件发生时，快速检索和匹配预案，指导工作人员完成应急响应的协调、联络和监督等工作；在突发事件处置完成后，及时进行善后处理及对事件进行评估并对预案进行修正，从而不断完善和提升政府应对公共事件处理的能力，为政府应对突发公共事件提供重要信息保障。

2系统功能需求 系统功能结构图 2.1 预案模版管理 预案模版是编制应急预案的基础，相当于应急预案的提纲和目录。系统根据不同预案类型对预案模版进行管理，也可以根据事件类型对预案模版进行管理；管理内容包括模版基本信息以及模版的目录结构、目录类型，在预案编制时编制人员选择相应的预案模版，系统自动对预案模版和预案索引进行绑定，编制人员就可以根据模版大纲编制预案内容，管理功能包括对预案模版的基本信息和目录结构类型进行添加、修改、删除、修改等管理。 2.1.1预案模版基本信息管理 定义预案模版的各项基本信息，包括名称、版本号、编制单位、编制时间和使用说明等。模版基本信息是模版在模版库中的唯一信息，包括模版编号和模版版本号，在预案编制时通过预案基本条件检索匹配到预案模版，从而根据模版索引检索到模版目录。 2.1.2预案模版编制管理 预案模版各项内容的增加、修改和删除，包括模版的各层次级别目录树、目录项的类型（如文本、列表等）等功能。预案模版编制管理是对模版的目录结构、层次级别顺序以及类型的定义，在模版基本信息创建后模版本身是没有模版目录，需要编制人员根据预案需要进行定义，可以按预案类型或者事件类型进行模版定义，选择模版索引后系统跳转到模版目录定义界面，编制人员在界面中定义不同的目录名称、目录顺序以及目录类型，定义完成后提交到系统后台，系统根据定义把目录索引和模版索引进行绑定并保存到模版库中形成完整的预案模版。 2.1.3预案模版基础数据配置管理 包括预案模版的分类管理和目录类型管理。 系统在交付使用时，已内置了一些常用的类型和目录。在未来的系统使用过程中，用户可利用此项功能，自行灵活定义各种不同类型的预案和预案目录，以适应不同预案编制的需要。预案模版基础数据配置是预案模版目录的重要组成部份，基础数据主要是包括应急资源、成员单位及职责、应急专家、应急救援队伍等需要数字化格式化的内容输入目录，所有的目录都有相应的索引，在预案模版定义时选择相应的基础目录信息跟预案模版索引进行绑定，这样所有基础目录通过索引绑定形成各种结构的预案模版。 预案分类管理： 目录类型管理：

开停车应急预案

开停车应急预案2011年1月12日

目录 1 总则 2 应急策计划 2. 1基本情况 危险源数量、性质 可能发生的重大事故及后果 应急物资分析 应急措施 3 组织机构及职责 分厂级应急救援机构及职责 现场应急救援指挥部 救援队伍 4 应急响应 报警程序 应急预案的启动 现场应急救援 应急扩大 应急预案关闭 5 后期处置 现场清理 生产设施恢复 善后处理 事故调查 总结评审 6 保障措施 资金保障 通讯保障 交通保障 医疗保障 救援物资保障 7 宣传、培训与演习 宣传教育 培训 演习 预案管理 预案解释部门 预案实施时间

开停车应急预案 1总则 、目的 根据本公司生产的基本情况，每年会有一至两次停车进行大检修，而在开停车过程发生突发事故时快速、有序、高效地开展应急救援工作，最大限度降低事故发生和降低财产损失，迅速恢复正常的生产，做到事故发生时应急措施稳健有序，特制定本应急预案。 、编制的依据及适用范围 根据国家及省市相关文件的要求，以及本公司生产产品的特性，厂区的地形地貌等，编制此预案。此预案的适用范围仅限于我公司开停车时发生的突发事故。 工作原则 （1）以人为本，安全第一。把保障员工的身体健康、生命安全以及最大程度地预防、减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡和财产损失作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护，充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业救援力量的骨干作用。 （2）统一领导，分级负责。在公司统一领导和各职能部门组织协调下，各部门及组织按照各自职责和权限，负责有关安全生产事故的应急管理和应急处置工作。 （3）依靠科学，依法规范。采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。 （4）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完善、预案演练等工作。 2、应急组织机构 总指挥： 副总指挥： 成员： 发生突发事故时，以指挥部为中心，负责公司应急救援工作的组织和指挥。如总经理不在企业时，生产负责人全权负责应急救援指挥工作。总经理和生产负责人皆不在企业时，由生产安全管理负责人全权代理总指挥负责应急救援指挥工作。

校车安全应急预案-(12840)

校车安全应急预案 为了保障乘坐校车学生的安全，把校车运行安全隐患降到最低，做好我校校车安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教育、教学工作和生活秩序，特制定校车安全应急预案。 一、工作原则 1、安全至上原则 一切为了乘车学生的安全，尽一切可能降低事故的发生；生命是第一位的，一旦出现事故，要第一时间抢救受伤学生。 2、统一指挥与团结协作原则 特殊情况下，全体师生要在领导小组的统一指挥下，共同应对出现的问题，团结协作。 3、紧急处置原则 遇到重大突发事件时，减少中间环节处理，抓紧时间，对乘车学生进行妥善处理，不得延误时机，造成不应有的后果。 4、局部服从整体原则 遇有突发事件，所有人员应从大局出发，一切以学校整体利益为重，不计较个人得失，做好自己应尽的职责。 二、突发事件应急处理组织机构 组长：周绍玉 副组长：张海波张晓光王红军 成员：各中层领导校车司机随车教师班主任

校医心理辅导员 工作职责：组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预 案和发布解除救援行动的信息，小组成员按统一指挥、分级响应、岗 位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量 全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因 素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚、心理辅导工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关 部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级 部门做好各项工作。 三、应急处理方案 （一）、雨雪天气 1、如果雨雪较小，正常接送，但应强调学生注意安全，上车不 要拥堵，尤其注意上车前下车后道路湿滑，谨慎行走，注意避让车辆。 2、雨雪较大时，各线路乘车学生在校内整队错时上车，先小学 再中学。 3、特大雨雪天气，无法通车时，学校经请示校车管理中心后，立 即通知随车照管，告知校车临时停运。 4、班主任立即通知各村学生家长，通知校车停运，学生如果在家中由家长负责看护学生；如果学生在学校由学校负责学生安全。 （二）、轻微交通事故： 1、随车教师要立即将时间、地点及简要情况上报校长或主管领 导。 2、随车教师主要负责学生车内安全，严禁学生下车或开窗，做

车辆管理应急预案

车辆管理应急预案 一、车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。 二、车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。 三、物业范围内交通事故 （一）、损坏物业设备 1、车辆管理员发现有车辆发生交通事故，导致设备损坏的，应立即通知主管，并于现场抄录驾驶人详细资料，登记车牌号码及驾驶执照等。 2、在驾驶者面前用照相机记录现场情况，行车路线，方向角度，损坏情况等，让驾驶者自愿承诺赔偿书面文本。并安排员工疏通车辆，禁止任何人围观。 3、如被损坏的设施急需修理，须通知维修人员立即进行。 4、如有需要，经物业服务中心批准后，向公安报警。 （二）涉及两部或以上车辆的交通事故 1、车辆管理员立即通知主管，由主管了解是否须要报警。 2、主管安排管理员及保安员紧守物业出入口，并安排员工疏通车辆，以免阻塞。 3、如轻微损坏，车主要求不须报警而自行处理，主管应劝解车辆尽快离开物业范围。 4、如已报警，应尽量控制所需时间，使用物业范围交通尽快恢复。 5、详细记录事件经过并拍照。 四、遭受暴雨或可能受到水淹影响 （一）当收到暴雨将至的通知，清洁人员应及时清理各下水口之垃圾，若停车场经常发生市政排水渠水倒流之情况，则应考虑将切断与市政排水渠相通，以防市政排水渠中之水倒流，工程部应检查车场内排水设施是否正常运转，管理处同时准备相关停泊车辆车主的联络方式，以便突发情况之紧急联系之用。 （二）清洁人员搬运预定之沙包摆放停车出入口相应位置以防路面之雨水流入车库。 （三）车场主管根据雨势情况，对上述程度进行监管。并及时跟进实际情况，调动清洁人员清理积水，疏通水沟及通知工程部开启排水泵等工作，以免车库内车辆被水淹而遭受损失，并视情况是否需要通知相并人士将车辆驶离车场。 （四）如水势太大，雨水无法阻截而大量流入车库时，当值主管应实时报告上级安排在出入口摆放“暂停车辆出入”之告示牌，并安排清洁工安装防水闸。 （五）暴雨过后，当值安全主管应及时调度指挥各项清理工作，并恢复正常运行。

济南市中心医院停车场应急处置预案

济南市中心医院停车场应急处置预案 为有效应对停车场内可能发生的各类突发事件的处理，特制定本预案。 一、成立紧急事件处置小组 一旦发生涉及消防、安全等的紧急突发事件，必须立即成立应急处置小组，小组成员组成如下： 应急小组领导成员：ＸＸＸ，ＸＸＸ 组长：ＸＸＸ，ＸＸＸ 组员：全体当值员工 组长职责：现场负责人，按规定要求对各类紧急事件进行相应的处置，与各部门协调、沟通，及时向领导汇报事件的情况。 组员职责：服从组长的领导指挥，按要求处置各类紧急事件。 二、根据不同性质的紧急事件，按相应的应急预案处置。 1、总则 发生紧急事件后，现场值班人员必须立即向当值主管报告，当值主管接到报告后，必须立即启动相应的紧急事件应急处置预案，成立现场应急处置小组，并向领导汇报。 2、突发消防警情事故的紧急处置预案。 如停车场内发生起火、漏油等消防警情事故时，发现警情的员工必须立即向当值主管报告，当值主管接到报告后必

须立即前往现场处置，并成立应急处置小组，启动相应的应急处置预案，第一时间向领导汇报。 如发现起火，必须立即使用现场的灭火设备进行灭火，通知消防监控中心启动自动消防报警/灭火系统的相应设备，启动消防监控中心应急处置预案，拨打119火警报警电话，通知停车场入口岗位封闭停车场入口，禁止车辆进入，组织现场员工进行疏散。如现场火情被成功控制，应保护现场，记录相关情况，以待事后调查。 如发现车辆漏油，应立即将漏油区及漏油车辆隔离，对漏油区域采取用沙覆盖、湿布覆盖等方式处理，对漏油车辆可引导其停放在远离其它车辆的开阔区域，如车主不在，应立即通知医院进行广播并联系警方通知车主，隔离区附近禁止烟火，并准备好灭火器备用，同时应开启车场内的排烟系统。 3、突发失财、失物、车辆纠纷等事件的紧急处置预案。 如停车场内发生客户财物丢失、车辆刮蹭等事件时，应与当事人进行沟通，如需我方提供协助的应积极进行协助，如需报警处理的应主动报警，如需报保险的应给客人以协助，如事故中有人员受伤的，应及时呼叫救护车到场或送往医院救治。如系客人对停车场的服务、收费等问题纠缠不清，无理取闹，影响到车场正常营业秩序的，应及时报警处理，如涉及到可能系停车场方面的责任的，应及时报告领导。

应急预案管理体系标准版本

文件编号：RHD-QB-K9177 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 应急预案管理体系标准 版本

应急预案管理体系标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 要点： （一）总则： 1、目的； 2、工作原则； 3、编制依据； 4、适用范围。 （二）组织指挥体系及职责： 1、明确各组织机构的职责、权利和义务。 2、明确突发事件发生、报警、响应、结束后处置等环节的主管部门与协作部门，各参与部门的职责。 3、突发事件应按早发现、早报告、早处置的原则，明确影响范围、信息渠道、时间要求、审批要

求、审批程序、监督管理、责任制等。 （三）通讯联络方法、渠道： 1、明确参与应急救援的所有部门的通讯方式，分级联系方式及备用方案； 2、做到信息传递及反馈高效、快捷、运转正常； （四）抢救组织（包括人员、机械设备、财务抢救） 1、明确各指挥机构调派处置的权限和数量、处置措施，队伍集中部署的方式、专用设备、机械、物质、药品调用程序、不同处置队伍的分工协作程序。 2、明确疏散、撤离的方式、程序、组织、指挥、疏散的范围、路线、紧急避难场所。 （五）保护突发事故现场： 1、应严格保护现场，严禁与事故无关人员入

内，现场的各种物件、物品、痕迹等，不能乱动，并设置警戒线。 2、发生事故后，应避免发生次生事故，采取有力措施，尽量减少人员和财产损失。要移动人、物或其他时，应作为标记、以便事故的分析。 （六）事故报告： 1、明确报告程序、报告人。 2、报告给保险公司（办理保险的） （七）审批： 明确定期审批与更新制度、备案制度，审批与更新方式、方法和主办机构等。 演习： 演习的场所、频次、范围、内容、要求、组织等，并根据演练中存在的问题，进行修改、新的预案应向群众公布。

小区车辆管理应急预案

小区车辆管理应急 预案

小区车辆管理制度与应急预案 一、小区机动车辆管理制度 为加强对小区机动车辆的管理，充分利用和合理配置停车资源，确保车辆遵章行驶、有序停放，创造一个优美、宁静的环境，特制定本规定： 1、小区设定专职车辆管理员，对小区业主（使用人）的车辆实施全面管理，建立详细的车辆管理档案（含：业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等），对登记备案的业主（使用人）车辆，由小区物业服务中心发给出入大门通行证，通行证每年度换发一次。 2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主（使用人）的车库或车位，小区物业服务中心每月向其收取管理费；对无出售或不能出售的车位，实行有偿租用，地下车库或车位的月租费，根据市场价核定，不另收管理费； 3、对已出租的车位，小区物业服务中心负责做出已出租的标识，并设有专人管理，阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位，优先出租给就近居住的业主，如就近业主不租，可租赁给其它业主。 4、已购置车库的业主，应自觉将车辆停入库内；临时进入小区的机动车辆，应按车管员指定的地点停放；所有车辆均不得在

小区道路上随意停放；特别禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆，执勤门岗应做好询问登记工作，发放临时出入证，必要时还应及时与业主取得联系，在征得业主同意后方可进入。 5、拥有车库的业主（使用人）在车辆入库后，应及时关闭车库门；停放在停车场的车辆，业主（使用人）离开后，须及时关闭车门、车窗，不要将贵重物品遗留在车内。车管员和保安员如发现车辆门、窗未关好，应及时通知车主，以防止车内物品失窃。物业社区微信，停车场仅提供停车场地，并要求车管员和保安员加强巡视检查，如出现车辆丢失或车内物品被窃，应积极配合车主查找并提供其它帮助，但不负赔偿责任。 6、对业主（使用人）的车辆，车辆管理员应坚持对其车辆的门、窗及外表状况实行日常检查和每月大检查相结合的方式实施，并做好必要的记录，发现问题应及时告知业主（使用人）。 7、小区道路和停车场严禁学习驾驶、试车，不得无故使用车载报警器，严禁随意鸣喇叭。 8、对进入小区载有业主的出租车须换证通行，对载有外来人员的出租车应谢绝入内。夜间22：00后，谢绝出租车进入小区。 9、对从小区驶出并携带较贵重或大量物品的非业主车辆，执勤门岗有权进行检查或要求做出说明。 10、大型货车、客车原则上不容许随意进入小区，如遇特殊情况需进入，因提前申请并征得小区物业服务中心的同意。

停车管理应急预案

应急预案应急预案流程图 应急预案整体方案 火灾紧急状况应急预案：

1、发生火灾后，应大声喊：“起火了！起火了！”并按下火灾报警器开关或摇动手动警报器； 2、现场工作人员立即展开扑救防止火在蔓延，并立即通知公司 3、公司接到报警后立即组织离车场最近的管理人员到现场帮助扑救，并拨打119报警； 4、报警时一定要讲清发生火灾的部署、着火的材料、大概面积并留下报警人的电话； 5、拨打119报警后，报警人到马路上等候消防车的到来并做好向导工作； 6、接到报警后，公司立即通知相关医护人员到达现场组织抢救； 7、公司组织人员按照疏散图指示及时疏散留在现场的工作人员； 8、安排人员管理现场，预防趁乱偷盗行为的发生； 9、发生火灾后立即切断电源，以防止扑救过程中造成触电； 10、在火灾现场如有易爆物质，首先转移该物质以防止爆炸的发生； 11、如电器起火应首先切断电源再组织扑救； 12、如精密仪器起火应使用二氧化碳灭火器进行扑救； 13、如油类、液体胶类发生火灾应使用泡沫或干粉灭火器，严禁使用水进行扑救； 14、在扑救燃烧产生有毒物质的火灾时，扑救人员应该佩戴防毒面具后方可进行扑救； 15、在扑救火灾的过程中，始终坚持救人第一的原则，严禁因拯救物资而置生命于不顾；

16、对伤者实施急救措施后，立即送往医院治疗； 17、公司值班人员坚守岗位，认真负责、做好下情上达工作，对事件发展情况，所采取的措施，存在的问题，要认真做好记录，直至事件完全解决； 18、海安专业的消防公司对事故原因进行调查、评价并提出相应的解决方案； 19、停车场直属公司经理将事件发生、处理的全过程和预防的方案及时向公司汇报。 特殊天气应急预案 工作人员每天应按时收听天气预报，接受到天气预报后，提出措施方案，建议如遇到重大特殊情况时，开启工作区东门进行疏散人员及车辆。 1、雨、雹天气，工作人员要检查下水道，预备雨具，为未带雨伞的车主遮雨，保护好露在外面的收费系统，防止由于进水，导致整个系统的瘫痪。 2、大雪天气，工作人员应负责铲除责任区内的雪，注意通往车场内附近路面的清洁，挂出防滑警示牌，加强巡逻力量，避免出现车场内车辆的刮蹭。 3、大雾天气，挂出雾天警示牌，要求进场车辆开启雾灯，避免车辆的对行，加强车场内的照明度，加强巡视力度。 4、狂风天气，挂出大风警示牌，要求进场车辆减速行使。 当发生车辆剐蹭事件

《校车安全工作应急预案》

《校车安全工作应急预案》 第一条为建立一个反应灵敏、运转高效的应急体系处置我校校车交通安全事故，维护师生生命财产安全和社会稳定，根据国家、省、市相关法律法规，制定本预案。 第二条本预案所称的校车交通安全事故是指接送青铜峡市第四小学学生的校车发生对学生生命财产构成危害损失的校车交通安全事故。 第三条坚持以人为本，预防为主；依法规范、统一领导、部门分工、分级处理、公众参与；资源整合、综合协调、快速高效的处理原则。 第四条校车交通安全事故应急工作按照人员伤亡、经济损失的大小，分为轻微、一般、重大、特大交通事故标准四个等级。 轻微事故是指是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故。 一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，并重伤8人以上，或者死亡2人，并重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 第五条应急组织机构与职责

学校校车安全工作领导小组（以下简称领导小组）是负责处置校车交通安全事故的应急指挥机构。 学校校车安全领导小组。 组长：校长 副组长：书记、主管安全副校长 成员：其他副校长、总务主任、各班班主任 主要职责是：建立健全应急工作制度和部门联动机制；按规定发布预警信息；组织应急处置、调查和处理；按规定及时报送有关信息；会同上一级有关部门做好校车交通安全工作的部署、协调、指导、宣传和监督工作；配合上级部门做好事故的调查和处理。 第六条校车交通安全的监测 （一）领导小组要积极配合校车交通安全工作机构开展校车交通安全的检查；建立健全的校车交通安全监测网络、巡查制度和校车交通安全信息管理系统，及时掌握校车交通安全信息。 （二）学校应建立校车交通事故防范制度体系和应急预案；建立健全校车管理档案和落实日常管理制度；及时掌握隐患情况并向教育体育安全办汇报。 （三）学校安全保卫处要进行定期和不定期检查，发现隐患及时向校车办通报，并采取必要措施，防止事故发生。 第七条预警预报 学校要严格执行值班制度，落实校车安全管理员岗位，确保信息报送渠道畅通。

停车场的管理应急预案

停车场的管理应急预案 停车场的管理应急预案范文 一、成立防汛工作应急领导小组，加强领导 组长：xxx 副组长：xxx 成员：xxx、xxx、xxx、xxx 二、成立防汛工作抢险队伍，确保安全 指挥：xxx 组长：xxx 抢险队伍：服务中心办公室人员、全体秩序维护员、保洁班 共计22人。 三、防汛工作职责 1、认真贯彻执行市xxx公司关于防汛排水的指示精神，全面指挥xxx防汛工作。实行防汛责任经理负责制，物业服务中心主任为防汛安全第一责任人，快速、及时、有效地处置xxx防汛工作中出现的各类突发性灾害事故。采取有效措施，立足小区，坚持自保、自救，确保xxx汛期安全。 2、组织足够的防汛物资，根据出现的险情，提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情，为防汛工作提供科学依据。 3、负责检查、监督防汛措施的落实情况；负责检查、监督防汛物品的准备；确保业主的正常生活秩序和财产安全，杜绝地下室漫水。

四、防汛工作要求及措施 1、成立防汛领导小组和抢险队，具体负责xxx的防汛工作，确保安全渡汛和业主财产不受损失。 2、及时收集雨情、汛情等情报。做好防汛宣传工作，提高全体业主的防汛意识，确保无事故发生。 3、防汛期间要保障通讯畅通，防汛成员和值班人员做到二十四小时电话畅通。值班人员要坚守岗位，不离岗、脱岗，如遇大雨，经理、管-理-员、各班班长必须到岗，服务中心成员要做到手机不关机。 4、建立安全责任制，物业经理是第一责任人，服务中心主任是地下停车场安全工作第一责任人。应对有车业主进行经常性的安全提示，并做好地下室车辆停放秩序。服务中心应与地下室车辆停放业主建立联系制度，了解有关业主的通讯联系方式，必要时通知业主配合做好安全疏散工作。 5、物资准备：根据xxx实际情况，检查各排水泵的安全和应急使用情况，充足电量；应备3把铁锹，沙袋至少20袋，以备排洪之需。 6、遇到特大暴雨，应注意雨水情况和有关小区道路的通畅情况，做好与停车业主联系的准备工作。 7、在险情到来之时，在岗的员工，要坚守岗位，认真负责；对不能按时到岗人员和不认真负责而造成损失的人员实行问责制，造成重大损失的`要追究责任。 8、及时掌握险情，一旦地下室发生洪涝灾害，全体抢险队员应

幼儿园校车安全事故应急预案

幼儿园校车安全事故应急预案 一、指导思想：坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。 二、责任分工： 1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组组长：屈美华（园长）副组长：张美燕（校车安保督察员）组员：钱富（校车司机）陈旭艳（随车管理员） 2、明确各成员职责组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责；副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。及时收集上级对校车安全的要求；根据需要，拟订各类校车管理制度等校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报 或者报警；阻止家长上校车。校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车

安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。 三、具体应急措施 （一）预防措施： 1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。 2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。 3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。 （二）处理程序一旦发生校车交通安全事故： 1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。 2、报告。校车安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。 3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报 （先口头后书面）。 4、第一时间通知家长或家属。 5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告县教育系统校车交通安全事故应急工作组。接送幼儿安全责任状为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

交通管理应急处置预案

安徽省高速公路雾天交通管理应急处置预案 一、适用范围 凡全省高速公路全线或部分路段起雾，已经或可能对高速公路安全通行造成影响的，适用本预案。 二、交通管制条件和级别 根据雾情发展态势及其对高速公路安全通行影响程度，实行三级交通管制措施。 （一）能见度小于50米时，实行一级交通管制。 （二）能见度大于50米小于100米时，实行二级交通管制。 （三）能见度大于100小于200米时，实行三级交通管制。 三、交通管制措施 （一）一级交通管制 1、关闭高速公路道口。关闭辖区高速公路所有进道口，封闭服务区出口，禁止车辆驶入高速公路。 2、报告情况。所涉高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和所属市公安局交警支队报告雾情，包括：路面能见度、雾区范围、路面流量等，提出处置意见。同时将情况通报相关高速公路管理处、路政、施救、医疗（急救）、消防等部门，请求协助做好实施相关预案的准备工作。 3、实施压速带道。对已进入高速公路的车辆，实施警车压速带道，控制车速。辖区上下行各保持2台巡逻车，实施警车压速带道通行，控制车

速在每小时20公里以下，通过鸣警报、亮警灯、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式将车辆带出雾区或在既定点进行交接。 4、实施主线分（容）流。对已进入高速公路的车辆，采取主线分（容）留措施。实施分（容）流措施时，应选择雾区以外距来车方向最近的道口实施。主线容流，也可以依托雾区外的服务区实施。分（容）流点车辆发生拥堵，或高速公路主线上的车辆积压超过2公里的，要迅速组织在来车方向上一个具备条件的道口或服务区实施分（容）流。 5、维护站区秩序。封闭的高速公路道口、服务区应通过广场广播、可变情报信息板或车载显示屏滚动字幕、设置明显警告标志等，提示在道口等候的驾驶员有序停车，耐心等候或选择其他道路通行。道口和服务区必须留有应急进出通道，保证执行指挥、清障、救援等任务车辆的通行需要。 6、施工路段管理。通知高速公路经营管理部门停止施工作业，增设警示标志和灯具，扩大预警距离，并指派专人负责，加强对施工路段管理，确保交通安全设施和管理措施齐全有效。 7、发布信息。总队高速公路指挥中心利用省交通广播电台、手机短信等形式向社会发布信息。各相关高速公路交警大队应要求高速公路经营管理部门利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息，提示已驶入高速公路的驾驶人从就近的道口驶离高速公路或驶入服务区。 8、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，及时清理违法停车，加强对故障车辆的预警，切实消除安全隐患。 （二）二级交通管制

完善应急预案管理体系

完善应急预案管理体系 湖北省将应急预案编制、评估、修订、备案、培训、演练、监督管理作为各级政府、部门评先和年度目标考核的重要条件之一，并作为行政许可条件审核的重要内容，同时对应急资源进行动态化管理，提高了事故灾难应急处置的能力。 湖北省各级政府的预案和各监管部门专项预案备案率为100%；高危行业预案备案率为100%；规模以上企业预案备案率为100%，并全部纳入动态管理。这三个100%意味着目前全省各级政府安全生产的专项预案、安全监管及负有安全监管职能单位的部门预案、涉及安全生产有关组织和生产经营单位的基层预案(含现场处置方案)的编制、评估、修订、发布、备案、培训、演练等工作得到了规范，全省基本形成了安全生产应急预案管理体系。 落实工作责任 湖北省将预案编制、评估、修订、备案、培训、演练、监督管理纳入年度责任目标考核，形成了安全生产工作主管领导亲自抓，分管领导具体抓，专业人员全力抓的局面。 湖北省成立了安全生产应急救援应急预案编制、评审、备案及应急预案与应急资源数据库建设领导小组及工作专门班子。将应急预案编制、评估、修订、备案、培训、演练和监督管理工作作为履行政府监管职能、抓好安全生产工作的大事来抓。在调查研究的基础上，湖北省制定了《湖北省安全生产事故应急预案报备管理实施方案》，明确了预案报备管理范围、工作流程、机制和完成时间。 为落实工作责任，湖北省把预案管理作为安全生产的一项重要业务工作，纳入安全监管范畴。湖北省做到了应急预案制定“有依据”、评估备案“有人做”、修订发布“有人管”、监督管理“有成效”，明确了应急预案管理过程中各个环节的责任。应急预案管理已经成为安全检查和行政执法的重要内容，每年都要开展1～2次专项执法活动。同时，坚持“四不放过”，即：各级政府、部门和各类企业没有预案或预案没通过评估不放过，应急预案没修订、发布、备案不放过，应急预案没检验或演练不放过，应急预案管理人员责任不落实不放过，采取“分级负责、属地为主”的管理方式，督促一线生产经营单位不断充实、完善企业预案和现场处置操作卡，提高企业应对生产安全事故的处置能力。 湖北省把应急预案管理工作作为辖区安全检查的重要内容，做好协调指导工作。做到“逢检必查、逢缺必补、逢错必纠”。同时，作为行政许可条件审核的重要内容，作为各级政府、部门和企业评先和年度目标考核的重要条件之一，每年在省政府与各市州、省有关部门签订的年度安全生产目标责任书中，专门将应急预案的

机动车管理制度及应急预案

xxxx车间开展机动车道路交通安全专项整治活动总结 根据xxxxxxxxxxxxxxxx关于在全段开展机动车道路交通安全专项整治的通知》的文件精神要求，我车间对所属的5台机动车设备状态及作业人员的安全操作、监督管理、规章制度、预防控制、应急处置体系，建立安全管理长效机制开展专项整治工作。 一、车间专项整治活动领导小组 组长：xxxxxxxxxxxxxxx 副组长：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 组员：xxxxxxxxxxxxxxxx 重点检查内容二、 重点检查整治车辆检修和日常安全检查力度;坚决杜绝因机动车管理不严、车况不良、违章驾驶等造成人身伤亡事故;健全完善机动车辆“用、管、修”和驾驶员教育培训、日常考核制度基础管理制度建立及执行情况；安全目标管理落实、责任评价考核、日常管理、。基础资料管理情况 三、结果简报： 我车间机动车管理制度及应急预案汇报如下：

汽车驾驶员每日作业标准 本标准适用于段各种车型汽车驾驶员每日作业 1、驾驶员应做好上班前的准备工作，无特殊情况必须参加点名接受 当天出车运输任务，并根据分配任务进行分析预想，提出注意事项，做到对完成当天任务心中有数。 2、做好出车前对车辆的检查，尤其对车辆的转向、制动、传动部分 及灯具等安全设备是否齐全，连接是否完好，冷却水、润滑油、燃料油是否加足，发动机、电器部分工作必须正常，严禁带病出车。 3、货物运输时，应根据分配任务到指定地点装卸料，并检查所装料(货物)，是否有超载、偏载、超长、超高、超宽情况，检查互抵性危险 品是否混装，装车的货物是否捆扎，堆放牢固，如发现问题及时解决，不盲目开车，以防意外事故发生。 4、开车必须携带证件齐全、车容整洁、文明驾驶。 5、认真执行各项规章制度和交通规则，服从交通警察和公路运管人 员检查指挥，在行车中必须做到高度集中思想，不开“英雄车”，做 到宁停三分、不抢一秒、礼让三先，保持中速行驶的好作风，在行车中遇有复杂地形时，必须看明情况，并做到有人指挥，引道缓慢通过，转弯时，减速鸣号靠右行，下坡转弯严禁滑行，不准强行超车，任何情况要确保行车，人身和货物安全。 6、长途行驶时应经常停车进行检查，遇故障应及时排除，不开带病车，

应急预案管理体系正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.应急预案管理体系正式版

应急预案管理体系正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 要点： （一）总则： 1、目的； 2、工作原则； 3、编制依据； 4、适用范围。 （二）组织指挥体系及职责： 1、明确各组织机构的职责、权利和义务。 2、明确突发事件发生、报警、响应、结束后处置等环节的主管部门与协作部门，各参与部门的职责。 3、突发事件应按早发现、早报告、早处置的原则，明确影响范围、信息渠道、

时间要求、审批要求、审批程序、监督管理、责任制等。 （三）通讯联络方法、渠道： 1、明确参与应急救援的所有部门的通讯方式，分级联系方式及备用方案； 2、做到信息传递及反馈高效、快捷、运转正常； （四）抢救组织（包括人员、机械设备、财务抢救） 1、明确各指挥机构调派处置的权限和数量、处置措施，队伍集中部署的方式、专用设备、机械、物质、药品调用程序、不同处置队伍的分工协作程序。 2、明确疏散、撤离的方式、程序、组织、指挥、疏散的范围、路线、紧急避难

学校校车安全管理应急预案

校车应急预案 第一条为建立一个反应灵敏、运转高效的应急体系处置新区校车交通安全事故，维护师生生命财产安全和社会稳定，根据国家、省、市相关法律法规，制定本预案。 第二条本预案所称的校车交通安全事故是指接送新城子乡中小学学生的校车发生对师生生命财产构成危害损失的校车交通安全事故。 第三条坚持以人为本，预防为主；依法规范、统一领导、部门分工、属地管理、分级处理、公众参与；资源整合、综合协调、快速高效的处理原则。 第四条校车交通安全事故应急工作按照人员伤亡、经济损失的大小，分为轻微、一般、重大、特大交通事故标准四个等级。 轻微事故是指是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故。 一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，并重伤8人以上，或者死亡2人，并重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 第二章组织机构和职责 第五条应急组织机构与职责 学校校车安全工作领导小组（以下简称领导小组）是负责处置校车交

通安全事故的应急指挥机构。 主要职责是：建立健全应急工作制度和部门联动机制；按规定发布预警信息；组织应急处置、调查和处理；按规定及时报送有关信息；会同新区有关部门做好校车交通安全工作的部署、协调、指导、宣传和监督工作；配合上级部门做好事故的调查和处理。 第三章校车交通安全监测和预警预报 第六条校车交通安全的监测 （一）领导小组要积极配合新区校车办等校车交通安全工作机构开展校车交通安全的检查；建立健全的校车交通安全监测网络、巡查制度和校车交通安全信息管理系统，及时掌握校车交通安全信息。 （二）学校应建立校车交通事故防范制度体系和应急预案；建立健全校车管理档案和落实日常管理制度；及时掌握隐患情况并向校车办汇报。 （三）学校安全保卫处要进行定期和不定期检查，发现隐患及时向校车办通报，并采取必要措施，防止事故发生。 第七条预警预报 学校要严格执行值班制度，落实校车安全管理员岗位，确保信息报送渠道畅通。 第四章应急响应 第八条响应程序 （一）先期处置机制 接报后，学校等单位第一责任人、安全主任及其他有关人员应在30分钟内赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护、抢险、收集现场动态信息、初步判定事故级别等基础处置工作。学校立即启动办事处校车交通安全事故应急预案，对初步判定为一般、重大、特大校车事故的，应立即向校车办、教育局、交警大队报告。

营运车辆事故处理应急预案

营运车辆事故处理应急预案 为切实提高和落实公司应对突发事件的组织协调能力(以下简 称应急处理),最大限度地减少险情事故造成的生命财产损失,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》和《交通运输突发事件应急管理规定》等有关规定,结合公司实际,制定应急处理预案。 一、应急处理的范围及原则 凡公司营运车辆在运输中发生的道路交通事故、治安案件、疾病预防、车辆故障、火灾爆炸及遇特殊情况等险情事故，均属应急处理范围，适用于本预案。 实施本预案坚持以下原则： 1、救人高于一切； 2、施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救； 3、局部服从全局，下级服从上级。 4、分级负责，条块结合，密切配合。 5、最大限度地减少损失，防止和减轻经济损失。 6、实施属地管理，在当地政府统一领导下建立统一有序和高效的应急处理机制，接受同级及其以上政府和有关主管部门及上级交通主管部门、公司的领导。 二、应急处理机构及职责 为共同构建交通险情事故应急处理网络，公司成立事故处理应急领导组： 组长：

副组长： 成员： 值班电话: 应急处理领导组主要职责是:险情事故发生后,在公司险情事故处理领导组统一指挥下,委派带队领导并立即奔赴现场： 1、贯彻落实上级领导对险情应急处理工作批示，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。 2、指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。 3、掌握应急处理动态状况及时调整部署应急工作措施。 4、应急处理领导组可视情况抽调工作人员，成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、原因调查组等险情事故应急处理工作机构，明确责任人、联络人，迅速果断地做好险情故应急处理工作。 三、应急处理程序 （一）、肇事呼救。险情事故发生后，肇事驾乘人员及当事人应立即向公司交通险情事故应急处理领导组紧急呼救，并开展自救。应急呼救电话如下： 1、交通事故报警电话：122 保险报案： 2、匪警：110 3、火灾事故：119 4、疾病救护：120 5、公司应急办公室负责事故处理、施救组织、旅客疏散、联系

地下停车场应急救援预案

国泉菜市怡和新城D区店 地 下 停 车 场 应 急 预 案 编制单位: _________________________________

审核人：__________________________________ 编制人：__________________________________ 一、总则 1.1编制目的 为保障国泉菜市怡和新城D区店地下停车场区域的公共安全，快速处置各种突发事故，最大限度地预防和减少突发事故造成或可能造成的重大人员伤亡和财产损失，保障广大业户生命财产安全，维护公共利益和社会稳定，结合国泉菜市怡和新城D区店地下停车场实际情况，特制定本预案。 1.2编制依据 依据〈〈中华人民全生产法》、〈〈中华人民国消防法》、〈〈国家突发公共事件总体应急预案》、市安全生产监督管理局〈〈生产安全事故应急预案管理办法》、〈〈物业管理条例》实施细则、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则等法律、法规和规性文件等。 1.3突发事故及其类别 1.3.1本预案所称突发事故，是指在地下停车场区域突然发生，造成或可能造 成人员伤亡、财产损失和社会影响的事件。 1.3.2地下停车场突发事故分为白然灾害、事故灾难和突发社会安全事件三大类。 (a)白然灾害主要指因地震、暴雨等非人力可抗拒的气象灾害。 (b)事故灾难是指火灾、交通事故等。 (c)突发社会安全事件主要指蓄意破坏公共设施，阻拦车辆正常出入等事件。 1.4突发事故级别

地下停车场区域的突发事故，按照可能造成的危害和社会影响，分为一级突发事故、二级突发事故两个级别。 1.4.1一级突发事故 (a)因白然灾害，造成场发生大面积严重涝的事故。 (b)因蓄意破坏，造成停车场设施严重损坏或场车辆爆炸、燃烧的事故或其他火灾事故。 (c)国泉菜市怡和新城D区店物业管理处白身应急力量和资源不足, 可能无力控制事态，需请求政府部门应急救援指挥部增援的。 1.4.2二级突发事故 (a)因白然灾害，造成场发生局部涝的事故。 (b)发现有车辆携带易燃、易爆危险品，并强行入库的事故。 (c)因场车辆发烧擦碰，引起摩擦，造成出入口封堵等影响营运的事故。 (d)国泉菜市怡和D区店应急力量不足和资源不足，可能无力控制事态，需向政府部门请求增援的。 1.5适用围 本预案适用于国泉菜市怡和D区店地下停车场(负一层、负二层) 区域的突发事件。 1.6工作原则 地下停车场突发事故应急救援工作，坚持统一指挥，分级负责、科学决策、反应迅速、有效应对的原则。 二、组织体系与职责 2.1组织机构