第五组 汽车站售票管理系统

黔南民族师范学院

软件工程课程设计报告

汽车站售票管理系统

组长何忠权

成员：何忠权、申建华、肖雪帆、蒙帮耀、汪鹏、李宏伟

指导老师：

班级：B12计科班

目录一．前言

1.1选题理由

1.2问题描述

二．软件需求

2.1 需求来源

2.2 需求获取技术

2.3 用例图

2.4 用例描述

三．面向对象分析

3.1 分析类

3.2 顺序图

3.3 类图

四．软件设计

4.1 总体设计

4.2 详细设计（类设计）

4.3 数据库设计

4.4 界面设计

五．软件实现

六．软件测试

6.1策略

6.2方法

6.3技术

6.4测试用例

七．参考文献

一、前言

1.1选题目的和背景：

随着时代的进步，社会的发展，人们的生活越来越多样化，出行成为了人们生活中的一个重要组成部分，而汽车成为许多人出行选择的交通工具。面对巨大数量的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理。随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化，使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。汽车站每天产生售票、退票等行为数量多，使得汽车站售票管理的数据量大，而且速度要求要快，传统的人力行为适应，计算机应用软件的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节约相关管理成本。

1.2问题描述：

一个汽车站售票管理系统需要实现购票、售票、退票、取消退票、售票查询以及票务管理等功能。

该系统分为售票员和客户两种用户。

1、售票员负责售票、退票、查询余票等等权限，并处理客户购

票记录。

2、客户可以查询余票和订票，客户通过网络方式购票，网络预

定先要注册该系统。如果所需票售完，之后有客户退票，系统更新数据，显示余票。

该系统要求用户界面良好，响应速度快、交互能力强，具有良好的可拓展性。

二、软件需求

2.1 需求来源

1.聆听用户的需求(与各种层次的用户进行充分的交流和沟通，清楚地理解用户的问题和要求)。

2.分析和整理所获取的信息,(就是提取出用户的真正需求，并以此确定该软的功能，性能)。

3.用文档化方式描述。

2.2 需求获取技术

1.客户访谈和问卷调查

2.需求专题讨论会（小组讨论）

3.观察用户工作流程（可以被动观察，也可主动观察）

4.基于用例的方法（明确系统的基本功能，为后续的工作做准备）

2.3 用例图：

普通用户

2.4 用例描述

用例描述1： 用例名称 登陆系统 参与者 注册用户，管理员

假设 使用者已注册，信息已存入数据库。 前置条件

用户或管理员已被识别和授权

后置条件用户可以对该页面的相关功能进行操作。

主事件流1，用户或管理员将自己的信息提交给系统

2，系统验证用户或管理员的登录条件

3，系统提示该用户登录成功

备选事件流提示登陆失败！用户账号或密码有误，或者是没有

注册!

用例描述2：

用例名称在线购票

参与者注册用户

假设用户成功登陆并进入主界面。

前置条件用户已被识别和授权。

后置条件存储订票记录，更新车票数量。

主事件流1，系统自动获取用户信息，并验证用户的身份信息。

2，用户将订票信息提交给系统。

3，系统记录订票记录信息，修改车票剩余数量。

4，系统提示订票成功。

备选事件流1,系统提示错误并拒绝接受订票

2，用户所订票的数已达限额，系统提示错误

用例描述3;

用例名称余票查询

参与者管理员，用户

假设成功登陆并进入主界面。

前置条件管理员或用户的身份进入系统

后置条件对余票进行查询。

主事件流1,用户将要查询车票信息提交给系统

2,系统在数据库中匹配用户所提供的信息

3,系统将车票信息返回给用户。

备选事件流1,系统提示，用户提供信息有误。

2,系统提示错误

用例描述4:

用例名称退票

参与者用户

假设用户已经订票

前置条件以用户身份登录进入系统

后置条件存储退票记录，更新车票数量。

主事件流1,用户将所退票的信息提交给系统。

2,系统记录退票记录，修改剩余车票数量

3,系统提示退票成功

备选事件流1, 系统提示错误并拒绝接受退票

三、面向对象分析

3.1 分析类

系统分析类：

边界类

LoginForm UserForm

控制类

实体类

UserInformation UserYuDing UserDingPiao

UserQuXiao UserGaiQian ChePiaoInformation

3.2 顺序图：

在线购票

3.3 类图

四、软件设计

4.1 总体设计

4.2 详细设计（类设计）

public class UserSearchControl

{

Public MySqlDataAdapter UserSearchControl_getdatacpxx(strinh cfd,strinig mde) {

Carpiao as=new carpiao();

MySqlDataAdapter xx= as.getdatacpxx( cfd,mde);

Retrun xx;

}

}

1.管理员

public class admin

{

private MySqlConnection mycn;

private void open()

{

if (mycn == null)

{

mycn = new MySqlConnection("Host=localhost;Database=drivingcar; " + "Username=root;Password=1234");

mycn.Open();

}

}

private void close()

{

if (mycn.State.ToString() == "Open")

{

mycn.Close();

mycn.Dispose();

}

}

public MySqlDataReader ganliyuandenglu(string name, string pawd) //用户登录

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("select * from 管理员 where 用户名='" + name + "'and 用户密码='" + pawd + "'", mycn);

MySqlDataReader dr = com.ExecuteReader();

return dr;

}

}

2.操作用户

public class user

{

private MySqlConnection mycn;

private void open()

{

if (mycn == null)

{

mycn = new MySqlConnection("Host=localhost;Database=drivingcar; " + "Username=root;Password=1234");

mycn.Open();

}

}

private void close()

{

if (mycn.State.ToString() == "Open")

{

mycn.Close();

mycn.Dispose();

}

}

public MySqlDataReader yinghudenglu(string name, string pawd) //用户登录

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("select * from 用户信息 where 用户名='"+ name + "'and 用户密码='" + pawd + "'", mycn);

MySqlDataReader dr = com.ExecuteReader();

return dr;

}

public int shanchuyonghu(string name) //删除用户信息

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("delete from 用户信 where 用户名='" + name + "'", mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

return count;

}

//注册新用户

public int tianjiayonghut( string name, string mima, string sex, string address, string tel,string meaill)

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("INSERT INTO 用户信息 VALUES(null," + name + ",'" + mima + "','" + sex +

"'," + address + ",'" + tel + "','" + meaill + "')", mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

return count;

}

//用户信息修改

public int xiugaiyonghu(string name, string mima, string sex, string address, string tel, string meaillt)

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("UPDATE 用户信息 SET 密码?='" + mima + "',

性别='" + sex + "',地址·=" + address + ",电话='" + tel +

"',邮箱='" + meaillt + "' WHERE sno=" + name, mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

close();

return count;

}

//用户信息查找

public MySqlDataAdapter getdatayonghyu(string name, string sex)

{

string sql = null;

if (sex == "" && name == "")

sql = "select * from 用户信息";

if (sex != "" && name == "")

sql = "select * from 用户信息￠ where sno='" + sex + "'";

if (sex != "" && name != "")

sql = "select * from 用户信息 where sno='"+ sex + "'and sname LIKE '%"+ name + "%'";

if (sex == "" && name != "")

sql = "select * from 用户信息 where sname LIKE '%" + name + "%'";

open();

MySqlCommand cmd = new MySqlCommand(sql, mycn);

MySqlDataAdapter da = new MySqlDataAdapter(cmd);

return da;

}

}

3.操作车票信息

public class carpiao

{

private MySqlConnection mycn;

private void open()

{

if (mycn == null)

{

mycn = new MySqlConnection("Host=localhost;Database=drivingscar; " + "Username=root;Password=1234");

mycn.Open();

}

}

private void close()

{

if (mycn.State.ToString() == "Open")

{

mycn.Close();

mycn.Dispose();

}

}

public int shanchucpxx(string num) //删除车票信息

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("delete from 车票种类信息 where 车牌号='" + num + "'", mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

return count;

}

//添加车票信息

public int tianjiacpxx( string cfd, string mdd, string bc, string cfsj, string biaojia,string cph,string count)

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("INSERT INTO 车票种类信息 VALUES(null," + cfd + ",'" + mdd + "','" + bc +

"'," + cfsj + ",'" + biaojia + "','" + cph + "','" + count + "')", mycn);

int count1 = com.ExecuteNonQuery();

return count1;

}

//车票信息修改

public int xiugaicpxx(string cfd, string mdd, string bc, string cfsj, string biaojia, string cph)

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("UPDATE 车票种类信息SET 出发地='"+ cfd + "',目的地='" + mdd + "',班次=" + bc + ",发车时间='" + cfsj +

"',票价='" + biaojia + "' WHERE sno=" + cph, mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

close();

return count;

}

//车票信息查找

public MySqlDataAdapter getdatacpxx(string cfd, string mde)

{

string sql = null;

if (cfd != "" && mde != "")

sql = "select * from 车票种类信息 where 出发地 LIKE '" + cfd + "'and 目的地LIKE '%" + mde + "%'";

open();

MySqlCommand cmd = new MySqlCommand(sql, mycn);

MySqlDataAdapter da = new MySqlDataAdapter(cmd);

return da;

}

}

4.订票信息

public class dingpiao

{

private MySqlConnection mycn;

private void open()

{

if (mycn == null)

{

mycn = new MySqlConnection("Host=localhost;Database=drivingscar; " + "Username=root;Password=1234");

mycn.Open();

}

}

private void close()

{

if (mycn.State.ToString() == "Open")

{

mycn.Close();

mycn.Dispose();

}

}

public int shanchudingpiao(string num) //删除订票信息

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("delete from 订票信息where id='" + num + "'", mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

return count;

}

//添加订票信息

public int tianjiadingpiao( string id, string yhm, string dpxx, string beiz)

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("INSERT INTO 订票信息 VALUES(" + id + ",'" + yhm + "','" + dpxx +

"'," + beiz + "')", mycn);

int count1 = com.ExecuteNonQuery();

return count1;

}

//订票信息修改

public int xiugaidingpiao(string id, string yhm, string dpxx, string beiz)

{

open();

MySqlCommand com = new MySqlCommand("UPDATE 订票信息 SET 用户名='" + yhm + "',

订票信息=" + dpxx + ",备注'" + beiz +

"' WHERE ID=" + id, mycn);

int count = com.ExecuteNonQuery();

close();

return count;

}

//订票信息查找

public MySqlDataAdapter getdatadpiaoxx(string id)

{

string sql = null;

if (id != "")

sql = "select * from 订票信息where ID LIKE '%" + id + "%'";

open();

MySqlCommand cmd = new MySqlCommand(sql, mycn);

MySqlDataAdapter da = new MySqlDataAdapter(cmd);

return da;

}

}

4.3 数据库设计

E-R图

管理员

预定记录

车票信息

订票记录

退票信息

模拟售票系统java编程

/* 项目：用多线程设计一个模拟火车站售票大厅的工作情形。 问题描述：火车站有许多售票窗口，有些开放，有些不开放。顾客进入火车站售票厅后，到某个售票窗口排队等候，排到了就办理业务，然后离去。如图2.1所示。 */ /* *共有五个类： *SimulateRailwayStation：具体运行主类； *RailwayStation：火车站售票大厅类 *Agent类：代表火车站售票窗口类； *Customer类：顾客类； *List类：存储类 */ import java.util.Date; import java.awt.*; import java.awt.event.*; public class SimulateRailwayStation extends Frame implements ActionListener { //预设火车站售票大厅有10个售票窗口 protected static final int NUM_AGANTS=10; //预设目前正在售票的窗口为6个 protected static final int NUM_INITIAL_AGANTS=6; //设置每个窗口办理售票业务的时间 protected static final int BUSINESS_DELAY=6000; //设置有10辆火车的座位可以出售 protected static final int MAX_TRAIN_NUM=10; //设置每个窗口从一个顾客完成到下一个顾客开始的时间间隔 protected static final int MAX_NO_CUSTOMERS=200; //定义按钮，手动添加顾客。 private Button addcus=new Button("添加顾客"); //定义按钮，模拟顾客自己离开 private Button delcus=new Button("顾客离去"); //定义按钮，增加售票窗口 private Button addagent=new Button("增加售票窗口"); //定义按钮，关闭售票窗口 private Button delagent=new Button("关闭售票窗口"); //10辆火车班次的信息 protected static String[] train_num={"南京->北京,46次","南京->上海,34次","南京->福州,231次","南京->杭州,65次","南京->武汉,112次","南京->成都,77次","南京->天津,21次","南京->徐州,134次","南京->乌鲁目齐,335次","南京->合肥,456次"}; //与上面的信息对应的每辆火车的票务信息 protected static int[] tickets={50,70,50,50,50,120,60,100,50,50};

车站售票系统

滨江学院 《Web技术与应用》课程设计题目车站售票系统 院系计算机系 年级班级10软工3班 学生姓名丁林梅 学号20102344902 学期2012-2013(2) 任课教师陈瑶

车站售票系统 1 引言 随着Internet的迅速发展和用户数量的急剧增加，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。在这种情况下，很多原有的C/S模式的系统也逐步向B/S模式靠拢，铁路客车售票系统也不例外。 铁路客车售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站的下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。本论文围绕如何实现基于B/S结构的客票系统展开讨论，通过对现有C/S结构的售票系统与B/S结构的优缺点进行比较，给出基于B/S结构售票系统的具体解决方案：查询，买票，订票，退票，新闻管理，用户管理等六大模块，并研究B/S结构在网络中面临的安全问题及提出相应的解决方案。 2 系统设计 1. 需求分析 客车售票系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的客车售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的客票销售信息。 2.功能分析 (1)功能需求 客票系统通过计算机网络将客户端与服务器的数据库相连，将从客户端得到的信息进行处理，实现车次查询，售票，订票，退票，新闻管理，销售统计等功能。以计算机为中心，实现销售业务的计算机自动化，为铁路部门降低成本、提高销售额、为铁路部门的经营决策提供及时精确的依据。 (2)查询功能需求 查询功能要能满足至少两种方式的查询：按车次查询，按站点查询。如果查询出来满足条件的车次后，用户可以直接点击购买。查询出来的信息里面应该包括车次，开车时间，到达时间，起始站，终点站，车辆类型等主要车次信息。 (3)售票功能需求 售票模块主要有两个入口：一个是系统主界面的买票按钮，另一个是查询结果后面的购买按钮。买票界面里可以供用户填写或者选择的内容有：车次，开车时间，起始站，终点站，座位类型，票数等。还要有价格计算按钮，购买按钮和重置按钮。每趟车次的具体路段起始站和终点站要在用户输入车次后自动绑定，供用户选择。点击购买按钮后，系统给出具体的购买票据，并且要能打印票据。 (4)退票功能需求 退票模块要能实现两种功能：退订和退票。退订是指用户有过订票记录，但票还没拿到；退票是指用户退掉已经拿到的车票（退票时间必须给出具体限制）。 (5)订票功能需求

软件工程课程设计说明书-车站售票管理系统需求规格说明书 (1)

目录 1.引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2．任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2运行环境 (3) 2.3条件与限制 (3) 3．数据描述 (3) 3.1静态数据 (3) 3.2动态数据 (4) 3.3数据库介绍 (5) 3.4数据词典 (6) 3.5数据采集 (7) 4．功能需求 (8) 4.1功能划分 (8) 4.2功能描述 (21) 5．性能需求 (22) 5.1数据精确度 (22) 5.2时间特性 (22) 5.3适应性 (22) 6．运行需求 (23) 6.1用户界面 (23) 6.2硬件接口 (28) 6.3软件接口 (28) 6.4故障处理 (28) 7．其它需求 (29) 8. 附录 (29)

1.引言 1.1编写目的 随着计算机技术的发展，人类生活速度的加快，单一的人工售票方式已经不能满足人们出行的要求。每逢出行高峰都会造成火车站售票的拥挤，因此售票自动化应运而生。车站售票管理系统就是这样的一个产物。经过我开发小组的调研与讨论研究，基本上明确了该系统的需求，并在此基础上完成软件需求规格说明书。该文档旨在对该系统的需求做出综合的分析，对各个模块的功能做出具体的说明。 《车站售票管理系统需求规格说明书》的目的是明确《车站售票管理系统》中各项功能和非功能需求，确定系统功能模块，同时为概要设计和详细设计人员提供设计依据，也可供本项目的其他开发人员参阅。本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。。 本文档需要交于论证人员进行论证修改，无误后供软件开发人员进行后期的软件设计 1.2项目背景 委托单位：呼和浩特火车站 开发单位：内蒙古工业大学软件工程 主管部门：内蒙古工业大学计算机系 项目开发者：周伟，马星，张玲燕，苗欣宇 用户：呼和浩特火车站 产品的所有权：呼和浩特火车站 项目背景：火车票出售管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。本项目适 用于Windows操作系统，使用SQL Server 2005数据库，利用C++,JAVA

简单的汽车站售票系统

沈阳航空航天大学 课程设计任务书 学院：航宇专业：飞行器制造班级：94030101 学号：2009040301004题目：简单的汽车站售票系统 一、课程设计时间 2011年3月7日~11日（第1周），共计1周。 二、课程设计内容 假设每天“沈阳→植物园”有4个班次的汽车，具体的数据如下： 班次发车时间载客量已售票数 106:40500 209:30400 313:00400 416:00400 数据保存在文本文件或Access数据库中，请你为售票员开发一个程序，实现每天的“沈阳→植物园”的售票、退票等业务。要求：售票时按旅客要求选择班次，如果某个班次已过了发车时间，则该班次今天不再售票，如果某个班次的票已售完，则也不能再售票。用户界面中的菜单至少应包括“售票”、“退票”、“显示当前售票情况”、“退出”4项 三、课程设计要求 程序质量： ?贯彻事件驱动的程序设计思想。 ?用户界面友好，功能明确操作方便；可以加以其它功能或修饰。 ?代码应适当缩进，并给出必要的注释，以增强程序的可读性。 课程设计说明书： ?课设结束后，上交课程设计说明书和源程序。课程设计说明书的内容参见提 供的模板。 四、指导教师和学生签字 指导教师：________学生签名：________ 五、成绩六、教师评语

目录 一、需求分析 (4) 二、设计分析 (5) 三、关键技术 (6) 四、总结 (11) 五、完整的源程序 (12) 六、参考文献 (16)

一、需求分析 简单的汽车售票系统，主要指“售票”和“退票”这两种业务。由于每班车都有规定的发车时间及最大载客量，所以系统必须能够判断是否已过发车时间，累计每个班次的售票量。应旅客要求实现“售票”和“退票”业务，并显示当前每班车次的售票情况。要求： （1）在文本文件中创建myfile.txt文件并保存数据， 以“已售票数”、“已退票数”和“实售票数”3方 面信息。此文本应包括以下内容的数据：班次、发 车时间、载客量、已售票数、已退票数、实售票数。 （2）能够在售票时按旅客要求选择班次。 （3）能够判断是否已过发车时间，实现相应售退票 业务。 （4）能够判断每个班次的票是否售完，实现相应售 退票业务。 （5）能够保存售退票数，显示当前各个班次的售退 票情况。

超棒的车站售票管理系统——软件工程课程设计报告

目录 1.可行性研究报告 (5) 1.1问题的定义 (5) 1.2 系统要解决的问题 (5) 2.需求规格说明书 (5) 2.1 要求 (5) 2.2 目标 (5) 2.3开发的开发工具、软硬件环境简介 (5) 2.4技术可行性 (6) 2.5经济可行性 (6) 2.6 操作可行性 (6) 2.7可行性分析结论 (7) 3.总体设计说明书 (7) 3.1 工作内容 (7) 3.2 项目概述 (7) 3.3 服务 (7) 3.4 运行条件 (7) 4.详细设计说明书 (8) 4.1 系统需求 (8) 4.2 功能需求 (8) 4.3系统功能框架图、系统流程图 (8) 5.运行界面与测试说明书 (10) 5.1测试说明 (10) 5.2运行界面 (11) 6.小组成员个人总结报告 (25) 7.开发会议记录 (26)

7.1时间、地点、主持人 (26) 7.2会议记录 (26) 7.3 小结 (28) 8.系统使用说明 (29) 8.1NetBeans的安装 (29) 8.2 JDK1.6.0_10的环境变量配置 (29) 8.3安装Microsoft SQL Server 2008 (32) 8.4、Java程序与SQL Server 2008相连 (32) 《软件工程》课程设计报告

1.可行性研究报告

1.1问题的定义 车站售票系统，乘客购买，查看自己所需要的车次，车票价格，发车时间等因素的选择自由，同时，售票员对销售的票务进行查看、删除、更新等操作。 1.2 系统要解决的问题 建立一个小型的车站售票系统，乘客（姓名，购买车次，购买时间，车票数量）能够查询车辆（车次，票价，起点站，终点站，发车时间，剩余票数），售票员（姓名，密码，类型）进行记录管理。 2.需求规格说明书 2.1 要求 A、功能：售票员能够登录进售票系统，对票务进行管理，乘客可以通过售票员查看自己所需要的车次，乘客可以退票，买票。 B、性能：查询效率尽可能做到精准，信息维护做到简单易用，不需要对用户进行培训； C、完成期限：到本学期的第18 周。 2.2 目标 系统应该尽量做到以下的目标： A、人力与设备费用的减少； B、采用现代程序设计技术； C、数据的处理速度提高； D、管理信息服务的改进； E、人员利用率尽可能提高； F、结果应能清除地审查。 2.3开发的开发工具、软硬件环境简介 本设计在Windows 7平台下，使用的开发工具为netBeans IDE7.2.1数据库为Microsoft SQL Server 2008。 Windows 7 是由微软公司开发的操作系统。Windows 7 可供家庭及商业工作环境、笔记本电脑、平板电脑、多媒体中心等使用。 NetBeans是开源软件开发集成环境，是一个开放框架，可扩展的开发平台，可以用于Java，C/C++，PHP等语言的开发，本身是一个开发平台，可以通过扩展插件来扩展功

火车站票务信息管理系统设计与实现

火车站票务信息管理系统设计与实现 摘要：火车票的订购怎样变得简单，一直是我们致力于研究的一个方面，也是社会服务的一个难点，订票的查询以及火车信息的查询是最基本的业务。采用计算机信息管理系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。 本系统采用Microsoft Access 2003数据库系统，Delphi开发工具等一系列计算机工具进行开发。本系统面向普通用户，管理员两类用户提供服务，在系统中可以让普通用户和管理员进行票务信息浏览、用户在线订退票，管理员在线修改等。系统在Windows XP 操作系统环境下运行，其整体性能达到了系统的预期设计目标，能够更好地辅助网上票务管理，提高订退票的效率、权威。 关键字：票务；信息系统；Microsoft Access 2003数据库；Delphi开发工具

Train station ticket information management system design and Implementation Abstract:How to make the Train ticket ordering to be simple, we have been devoted to the study of the hand.That is also a difficult social services.Booking inquiries and train information inquiry is the most basic business. Using computer information management system has become a train station ticket management scientific and an important symbol of modernization.It brings economic benefit and social benefit for Train Station obviously. The development of this system mainly uses Microsoft Access 2003 database system and Delphi development tools. This system mainly for ordinary users and administrators to provide services. The system allows ordinary users and administrators of ticketing information browsing, online user set refund, administrator on line modification. System running under the Windows XP operating system environment, its overall performance achieved the expected design objectives of the system.It make the operations become more easier, such as the online ticketing management, improve the efficiency of the authority set refund. Keywords：Ticket,Information System,Microsoft Access 2003 database,Delphi Development tools

汽车站客运管理系统

“汽车站客运管理系统”推广应用（一期工程） 研究报告简本 西藏自治区交通厅运输管理局 太原市晋运交通科技有限公司 2003年11月

目录 引言 (1) 1.项目研究的目的和意义 (2) 2.国内同类系统研究现状 (3) 3.主要研究内容及实施方案 (5) 3.1项目主要推广内容 (5) 3.1.1自动检票机的推广 (5) 3.1.2智能Ic卡应用推广 (5) 3.1.3条码技术应用推广 (5) 3.1.4“系统”应用技术推广 (6) 3.2项目实施方案 (7) 3.2.1研究成果的进一步深入和进一步完善 (7) 3.2.2“系统“软件的推广和培训 (9) 3.2.3及时有效的技术支持工作 (12) 3.2.4“系统”推广和应用的规范化研究 (13) 3.3项目实施的技术路线 (13) 3.4研究工作进度 (14) 4.推广系统技术性能指标 (15) 4.1大幅度提高汽车站的工作效率 (15) 4.2检票机技术指标 (15) 4.3联网售票 (16) 4.4客运运政管理子系统 (16) 5.系统试验与分析 (17) 6.项目的管理、经济、社会效益 (18) 6.1管理效益 (18) 6.2经济效益 (19)

6.1.1直接经济效益 (19) 6.2.2间接经济效益 (20) 6.3社会效益 (20) 7.结束语 (21) 致谢 (22)

引言 “汽车站无人自动检票客运管理系统”为交通部“九·五”行业联合科技攻关项目，项目2000年12月通过了交通部组织的科技成果鉴定。为了积极地支援国家的西部大开发战略，确保西部汽车客运管理水平的整体提高，同时也为了尽快将科研成果转化为生产力，交通部及时将《“汽车站客运管理系统”推广应用（一期工程）》作为2002年度西部交通建设科技项目（合同编号：2002 318 000 51），首先在西藏自治区大力推广。 本项目是“汽车站客运管理系统”在西部推广应用的一期工程，它的成功实施，为后期的推广应用工作在项目组织、推广措施、人员分工等方面探索出了一条行之有效的方法，对将来项目在西部其它地区的实施具有很好的借鉴作用。在推广过程中，项目组针对先进性与实用性、共性与个性、理论与实践相结合等问题，探索出的作业模式，对科技成果转化为生产力起到了较好的示范作用。

火车票售票系统

浙江师范大学 课程名称软件工程课程设计报告软件名称火车票售票系统 组员 班级 指导老师

《火车票售票系统》可行性研究报告 1．引言 1.1编写目的 火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，也是政府管理中的一个难点，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式——网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具vs005和SQL Server 2008数据库共同开发的一个火车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。 1.2项目背景 开发软件的名称：火车票售票系统软件 项目的任务提出者：老师 开发者： 用户：乘客 实现软件的单位：学校 项目与其他软件或其他系统的关系：相辅相成，互相学习 1.3定义 火车票售票系统是解决网上查询,买票,订票,退票的一款软件. 专门术语：火车票售票系统 1.4参考资料 《实用软件文档写作》清华大学出版社肖刚古辉等编著 《软件工程导论》清华大学出版社张海藩编著 网络信息资源、一些相关软件产品。 2．可行性研究的前提 2.1要求 a.功能：实现乘客在网上对车票的查询,购买,预定,退票等操作. b.性能：结合了实际现实中查询,买票,退票等特性。 c.输出：数据正确，判断无误。 d.输入：简捷，快速，实时。 e.基本的数据流程和处理流程： f.安全与保密要求：权限不同 g.与软件相关的其他系统：可建立在任何系统 h.完成期限 3个月 2012年6月1号 2.2目标 基本目标

火车站售票管理系统的设计与实现-软件工程课程设计

山西大学商务学院 《软件工程课程设计》报告 题目：火车站售票管理系统的设计与实现 班级：10软件G2班 组长：景巧鑫 组员姓名：夏丹丹崔新华王伟

说明 一、火车站售票管理系统 二、小组成员及任务分配情况 姓名学号任务分配 景巧鑫2010847209需求分析、总体设计、系统实现夏丹丹2010847227可行性研究、详细设计、系统实现崔新华2010847204数据库的设计、系统实现 王伟2010847223系统界面设计与实现

信息学院《软件工程课程设计》报告 目录 1.开发目的和意义 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2开发目的和意义 (1) 1.3完成情况 (2) 2.开发技术及方法 (3) 2.1开发环境和开发工具 (3) 2.2技术及方法 (3) 2.2.1B/S模式 (3) https://www.wendangku.net/doc/258975357.html, (3) https://www.wendangku.net/doc/258975357.html, (4) 3.系统分析 (5) 3.1可行性分析 (5) 3.1.1经济可行性 (5) 3.1.2技术可行性 (5) 3.1.3操作可行性 (5) 3.2需求分析 (5) 3.2.1功能需求 (5) 3.2.2数据需求 (8) 3.2.3性能需求 (9) 4.系统设计 (10) 4.1总体设计 (10) 4.2详细设计 (10) 4.2.1过程设计 (10) 4.3数据库设计 (16) 4.3.1用户表 (16) 4.3.2车次详细信息表 (17) 4.3.3订票纪录表 (17) 4.3.4退票纪录表 (18) 5.系统实现 (19) 5.1系统登录界面 (19) -II-

信息学院《软件工程课程设计》报告 5.2系统管理员登录界面 (19) 5.3票务管理员登录界面 (20) 5.4乘客登录界面 (21) 6.系统测试 (22) 6.1测试方法 (22) 6.2测试过程 (22) 6.3测试结果 (22) 7.总结 (24) 7.1小结 (24) 7.2实践感想 (24) 参考文献 (26) 附录1可行性分析文档 (27) 附录2需求分析文档 (30) 附录3详细设计文档 (33) 附录4系统测试文档 (39) -III-

(完整版)汽车售票系统_详细设计说明书

汽车售票系统 详细设计说明书 学号姓名所完成的任务成绩 02 薛伟（组长） 3.8、3.9 01 黄震 3.4、3.5 15 赵星1、2、3.7 29 吴骏 3.3 32 朱晓晨 3.1、3.2 03 朱清清 3.6 注：对应模块界面图由组员各自完成 2008 年12 月8 日 1.引言 1.1编写目的 编写本详细设计说明书的目的主要是详细说明汽车售票系统的结构和内部设计，在总体设计说明书的基础上进一步细化系统，提供详细的模块和界面设计，为程序开发提供直接的支持。 本说明书主要面向系统分析人员、程序员和以后的系统维护人员。作为程序员开发系统的根本依据和在系统维护阶段，维护人员对系统实施维护的参考资料。 1.2背景 a.系统的名称：汽车售票系统 b．提出者和开发者：全体成员 用户：长途汽车站工作人员，系统编译人员 1.3定义 前台、后台、算法

2. 系统的结构 图1 前台 车站售票系统前台 用户注册 用户登陆 信息修改 售票管理 用户查询 注册信息修改网点售票员信息修改车站售票员信息修改按目的站查询 按时间查询 网点售票员车站售票员 退票管理

图2 后台 3．系统的模块设计 3.1数据库连接模块（sqlconnection ）设计说明 3.1.1模块名称；数据库连接模块 3.1.2模块描述： 在.NET 中如果采用https://www.wendangku.net/doc/258975357.html, 和数据库进行连接，可以采用以下4个接口对象之一： System.data.oledb.oledbconnection System.data.sqlclient.sqlconnection System.data.odbc.odbcconnection System.data.oracleclient.oracleconnection 系 统管理员 售票员信息管 班车信息管理 增加车站售票员 审核网点售票员删除车站售票员删除网点售票员 删除车票信息 删除班车信息 添加车票信息增加班车信息车站售票系统后台

(汽车行业)汽车客运站售票系统开发

（汽车行业）汽车客运站售 票系统开发

XX汽车客运站售票系统开发 作者姓名：XXX专业班级：XXXXXXXXXX指导教师：XX 摘要 随着我国交通行业的快速发展，各种业务量快速发展,不断出现新的业务与服务，售票系统的作用日益凸显。本文使用结构化生命周期法对XX汽车客运站进行业务流程分析和数据流程分析，明确了相关需求，并在此之上开发了一套网上售票系统。该系统使用B/S模式，使用https://www.wendangku.net/doc/258975357.html,4.0与Microsoft SQL Server 2008数据库技术进行开发。实现了该系统的主要功能，包括：车票查询、车票预定、车票改签、车票退订、系统参数的设置、客流量的统计、售票收入统计等，经检验该系统满足最初设计目的。 关键词：客运售票系统；网上售票；结构化方法；.NET；设计与实现

XX Bus Terminal Ticketing-System Development Abstract: With the rapid development of China's transport sector, Many of business has a rapid development. The business and services of emerging are more and more. So the effects of ticketing systems is increasing. This article uses The structured life cycle method do the business process analysis and data flow analysis of the Baita Bus Station. I developed an online ticketing system on the relevant requirements. The system uses B / S mode, uses the https://www.wendangku.net/doc/258975357.html,4.0 and Microsoft SQL Server 2008 database technology for development. The System function including: ticket inquiries, ticket booking, ticket altered tickets, tickets to unsubscribe, system parameter setting, traffic statistics, ticket sales statistics. After Tested, the system was originally designed to meet. Keywords:Passenger transport ticketing system; online ticketing; structured method;. NET;Design and Implementation

汽车站售票系统需求分析

1．需求分析 系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。 （1）功能需求 经过分析后确定系统应具备以下功能： （1）售票功能 1.销售车票 任一售票员均可以售权限范围内车次的客票，权限可按班次、 车属等属性由管理员设置。 可售全票、半票 2.预订车票 预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作，预订数量仅受剩余 位数量限制。预订的客票售票员不能售出。 预订的客票也可取消预订，取消预订的客票售票员可以售出。 在订票人来取票时，售票员可将预订的客票从电脑上售出 3.退票 退票时由退票员输入客票的编号，计算机将根据退票时的时 间，自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费 比例。 对不合法的客票（如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内 售出的票等），计算机将自动识别，不予退票。

（2）查询功能 ①车次查询，可以查询各个班次和票情况。 ②时刻表查询：查询任一时刻的班次和票情况。 ③售票情况查询：查询已售票和剩余票数的情况。 （3）、调度功能 ①运价修改：只有管理员有这一权限，根据各种调整票价。 ②车辆修改：对车辆信息进行调度和增删改功能。 ③终点站修改：对车次终点站的调度和修改。 ④车次修改：对各个车次实施调度和调整 （4）、维护功能 ①车票表修改：管理员针对实际情况对车票表的修改和维护 ②预订车票表修改：管理员根据车票的预定情况对该表进行修改和维 护 ③退票表修改：该功能由管理员根据退票情况进行修改 ④密码修改：售票员可以根据个人修改自己的登入密码 （5）、统计功能 ①售票统计：可按车次，售票员对已售出票情况进行统计 ②报表打印：对当天和该月的售票情况及盈利情况做表

7.12汽车客运站管理信息系统

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司（站）管理信息系统建设标准及使用规范

２、实用性原则 系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发，既要满足业务处理及将来发展的需要，又不脱离当地客运站的承受能力。 ３、开放性原则 各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路，即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型，还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上，都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性，减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。 ４、安全可靠性原则 客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础，一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响，因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力，在数据传输方面，满足不同条件下的安全性与保密性要求。 ５、保护已有投资 考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护，新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容，最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用，其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

６、先进性原则 在不脱离实际的前提下，要使系统具备应用新技术成果的能力，采用具有先进水平的计算机网络技术，使系统在设计上具备不断容纳新技术的能力，在较长时期内保持一定的先进性。同时这些技术又必须成熟稳定，满足良好的实用性。

一总体建设要求 系统的总体建设目标是：实现计算机售票的整体优化，全面提高客运站管理现代化水平，创造出良好的社会和经济效益。 以计算机为工具，数据库为核心，用计算机技术和方法、网络技术和方法、通信技术和方法综合应用管理工程技术，行为科学技术等现代化科学技术，建立一个管理信息平台，通过对象管理模式，有效地整合新、旧资源，克服原有应用各自独立、难于互通的弊端，实现资源共享；通过工作流和任务导向机制，强化信息提供和反馈的及时性和准确性，实现业务流程管理科学化、规范化；通过信息的统计分析和先进管理系统方法的应用，提高企业的决策水平和工作效率，减轻劳动强度。最终为用户乘客提供更快捷周到的服务，提高客运站的服务质量，使企业在现有的人、财、物条件下，获得最佳的工作效率及社会、经济效益。 1、系统模式要求

汽车售票系统

汽车售票系统 沈阳航空工业学院 学号 班级 姓名 指导教师 年月日 沈阳航空工业学院 课程设计任务书电子工程系电子信息工程专业 6402105班学号200604021151 一、课程设计题目:机器人猜价格游戏 二、课程设计工作自2007年9月11日起至2007年9月17日止三、课程设计内容: 用户从键盘输入一商品及其价格信息(假设价格在1~200元之间，并且为整数)，让计算器从1元开始猜测价格。若计算器的猜测价格偏高，用户输入“高”;若计算器的猜测价格偏低，用户就输入“低”;若计算器猜对了，则显示“正确”。(建议用折半查找法)。 四、课程设计要求: 程序质量: , 用户界面中的菜单至少应包括“输入商品及其价格”、 “计算器开始猜测”、“退出”3项 , 在代码中给出必要的注释，以增强程序的可读性。 课程设计说明书: 课程结束后，上交课程设计说明书和源程序。课程设计说明书的内容如下:

, 封面 , 课程设计任务书 , 目录 , 需求分析(分析题目的要求) , 程序流程图(总体流程图和主要功能模块流程图) , 核心技术的实现说明及相应程序段 , 个人总结 , 参考资料 , 源程序及适当的注释 指导教师: 学生签名: 沈阳航院设计用纸 目录 一、需求分析……………………………………1 二、程序流程图…………………………………5 三、核心技术的实现说明及相应程序段………7 四、个人总结……………………………………11 五、参考文献……………………………………错误～未定义书签。6 六、源程序 (12) 沈阳航院设计用纸一、需求分析 1、显示菜单函数主要实现显示程序设计的总体步骤和功能，还有接下来显示的分步骤用来实现各个函数的具体功能,以便实现其它各自定义函数的作用。 2 输入商品价格函数是用户给商品的一个真实价格，为下一步计算机猜测商品价格提供数据依据。 3、猜测商品价格函数计算机对商品价格进行猜测，通过用户输入的“高”和“低”给计算机运用折半查找法提供大方向，进行多次循环，最终达到猜测出商品真实价格的目的。

基于WEB的客运售票系统

基于WEB的客运售票系统.txt永远像孩子一样好奇，像年轻人一样改变，像中年人一样耐心，像老年人一样睿智。我的腰闪了，惹祸的不是青春，而是压力。。。。。。当女人不再痴缠，不再耍赖，不再喜怒无常，也就不再爱了。 定单编号：20060512112188 具体专业：信息管理与信息系统 开发语言：https://www.wendangku.net/doc/258975357.html,2.0 C# + sql2000 论文字数：只要程序不要论文 课题名称：基于WEB的客运售票系统 所在省份：浙江 所在城市：杭州 所在学校：浙江理工大学 具体要求：***********尽量做的简单化别用CSS技术以及自定义控件别用脚本语言我们看不懂达到我们学生初级初级水平****** 系统设置：密码修改增加用户（权限） [打印机设置票样打印设置这2块用不着实现系统界面上放着就好了] 基础设置：基础参数设置（买票设置/订票设置/退票设置）（比如多少时间之前不能买票订票）车票设置（标准票/儿童票/。。。增删改） 车辆设置（增删该） 车次设置（增删该） 运营计划设置（调度设置） 前台营业：销售车票 预定车票 退回车票 信息查询：售票信息查询订票信息查询运营计划查询当班信息查询（类似当班收入什么的） 营业统计：日售票报表统计 月售票报表统计 季度售票报表统计 常用工具：记事本、计算器 介绍人：张燕军 开发者： 应付工资： 定单状态： 备注信息：只要程序不要论文 5/1号要你看能不能按照这个界面这样做这样应该做界面的人有个参照就简单点吧最好按照这个系统的流程做有些具体的我订单上没有写说明的就省了吧但是你要把刚刚我们2个的都做简单再简单。。。。行不别用java脚本或者CSS 不然我们不懂的界面漂亮点代码菜鸟点

火车站售票管理组织系统

课程设计报告 课程名称数据库原理与应用课程设计题目火车站售票管理系统 院系 专业 班级 姓名 指导教师 2014 年 1 月 3 日

. 摘要 近年来，随着我国国民经济的飞速发展和人民生活水平的提高，铁路旅客运输面临着增加运能、提高卖票服务质量、提高竞争能力的迫切需要。基于网络自主的火车票售票管理系统替代传统的人工售票，实现自动化售票和对票务的自动化管理，极大的方便了乘客购票，也提高了铁路部门的管理效率和运营效率。 本论文围绕铁路运输售票的现状，引入火车站售票管理系统，并对该系统的开发及原理进行详细的介绍。要求： ①具有方便、快速的售票功能， 包括车票的购买和退票功能，情况提供多种查询和统计功能，如车次的查询、时刻表的查询等； ②能准确地了解售票情况，提供多种查询和统计功能，如车次的查询、时刻表的查询等； ③能按情况所需实现对车次的查询、时刻表的查询等； ④系统维护：如数据安全管理（含备份与恢复）、操作员管理、权限设置等； 本次实习的题目是火车站售票管理系统，主要的目的是如何处理车站中票务的流通。 根据系统所需功能，决定以windows7为开发平台，采用选择功能强 大的Microsoft SQL Server2005/2008为开发工具，利用软件工程思想和方法，开发该系统的所需要的功能。本系统由车辆、车次、乘客、车票、售票员等模块组成，对车站中的各种信息进行分类管理，统筹规划。功能较为全面。

. 关键字： 火车票；售票系统；SQL Server2005；管理系统

. 目录 1 绪论 (1) 1.1 背景、现状 (1) 1.2 研究内容及框架 (2) 2 项目整体规划与设计 (3) 2.1 招聘系统的总体需求分析 (3) 2.2 整体结构分析，及功能分析 (3) 2.3 数据库系统的具体设计 (4) 3 数据库设计与分析 (6) 3.1 数据库的整体设计的E-R图 (6) 3.2 数据库的整体概念模型设计 (6) 3.3 数据库的整体物理模型设计 (7) 3.4数据库表的设计 (8) 3.5数据库的脚本sql语句 (11) 4数据库完整性约束 (19) 4.1 实体完整性约束说明 (19) 4.2 参照完整性约束说明 (20) 4.3 用户自定义完整性约束说明 (22)

车票管理系统

一、课程设计的内容 车票管理系统 一车站每天有n个发车班次，每个班次都有一班次号（1、2、3…n），固定的发车时间，固定的路线（起始站、终点站），大致的行车时间，固定的额定载客量。如 班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数 1 8:00 郫县广汉 2 45 30 2 6:30 郫县成都0.5 40 40 3 7:00 郫县成都0.5 40 20 4 10:00 郫县成都0. 5 40 2… （一）功能要求：用c/c++设计一系统，能提供下列服务： （1）录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据 （2）浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。 （3）查询路线：可按班次号查询,可按终点站查询 （4）售票和退票功能 A：当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数 B：退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数 二、课程设计的要求与数据 1、进一步掌握和利用C语言进行程设计的能力； 2、进一步理解和运用结构化程序设计的思想和方法； 3、初步掌握开发一个小型实用系统的基本方法； 4、学会调试一个较长程序的基本方法； 5、学会利用流程图或N-S图表示算法； 6、掌握书写程序设计开发文档的能力。 三、课程设计应完成的工作 1、编写完成相应题目的程序； 2、编写课程设计报告,课程设计报告的内容应包括以下6个部分： 1) 需求分析：包括设计题目、设计要求以及系统功能需求分析； 2) 总体设计：包括系统总体设计框架和系统功能模块图；

车站售票管理系统模板

课程设计实验报告题目：在线车站售票管理系统 班级： 姓名： 指导老师： 2012年5月3日

目录 目录 (1) (一)需求分析 (2) 1.1功能需求 (2) 1.2数据流图 (3) （二）概念结构设计 (5) (三). 逻辑结构设计 (6) 3.1关系模式 (6) 3.2 外模式： (6) (四) 物理结构设计 (8) 4.1实验环境： (8) 4.2系统软件结构图： (8) （五）. 数据库实施和维护 (9) （六）.数据库的操作界面 (13) （七）实验心得 (15)

(一)需求分析 系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。 1.1功能需求 经过分析后确定系统应具备以下功能： （1）售票功能 1.销售车票 任一售票员均可以售权限范围内车次的客票，权限可按班次、 车属等属性由管理员设置。 可售全票、半票 2.预订车票 预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作，预订数量仅受剩余 位数量限制。预订的客票售票员不能售出。 预订的客票也可取消预订，取消预订的客票售票员可以售出。 在订票人来取票时，售票员可将预订的客票从电脑上售出 3.退票 退票时由退票员输入客票的编号，计算机将根据退票时的时间，自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费 比例。 对不合法的客票（如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内 售出的票等），计算机将自动识别，不予退票。 （2）查询功能 ①车次查询，可以查询各个班次和票情况。 ②时刻表查询：查询任一时刻的班次和票情况。 ③售票情况查询：查询已售票和剩余票数的情况。 （3）、调度功能 ①运价修改：只有管理员有这一权限，根据各种调整票价。

车站售票管理系统数据库课程设计报告

天津农学院 计算机科学与信息工程系《SQL Server》教学实习报告 实习名称：SQL Server 专业：计算机科学与技术 班级： 2010级农信班 学号： 1008074112 姓名：张春 指导教师：赵光煜 成绩： 2012年9 月

目录 目录 (1) 1系统需求分析报告 (2) 1.1概述 (2) 1.2系统功能分析 (2) 1.3数据流图 (3) 1.4数据字典 (4) 2概念及逻辑结构设计 (6) 2.1 E-R图 (6) 2.2关系模型 (7) 2.3数据库结构 (8) 3数据库设计 (9) 3.1建立表—车票和顾客 (9) 3.2 建立触发器 (11) 4 系统软件结构 (13) 4.1系统功能设计 (13) 4.2其他需求 (14) 4.3说明 (14) 5 总结与体会 (16) 6 参考文献 (17)

1系统需求分析报告 1.1概述 汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用模块化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。 1.2系统功能分析 根据需求分析，本系统要实现以下的基本功能。 1．登录功能：分为汽车站售票人员和系统管理员两种权限登陆。用户通过输入不同用户名和密码进行身份验证，系统通过用户名和密码判断不同用户的权限，从而确定该用户可以执行的操作。 2．车票信息查询功能：由汽车站的普通售票人员通过不同的检索入口,查询车票信息，并进行排序。 3．修改功能：汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员能够修改自身的用户名和密码，系统管理员则能实现系统用户与普通用户的添加，修改普通用户与系统管理员的密码，以此确保该系统能够安全操作，避免不必要的损失。 4．汇总功能：对当天车票的信息进行汇总。