DCSG-HL-TRFS-GB-HARDLINES TEST REQUEST FORM-V3
BUREAU VERITAS CONSUMER PRODUCTS SERVICES
DICK’S SPORTING GOODS
HARDLINES TESTING REQUEST FORM
1 of 2
Revised 2/9/10
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Fax
E-mail Address
Vendor Name Manufacturer
*Buyers/ Merchandiser Name (must fill in)
E-mail Address
Sarah.Lo@https://www.wendangku.net/doc/2d9014320.html,
SAMPLE INFORMATION: Sample Description No. of Samples
UPC
*Style Number: (must fill in)
PO
Submitter’s Specified Age Grade
Country of Origin
SERVICE REQUIRED:
(Check One)
Regular (5-7 business days) Express (Next 3 business days) * Emergency (Next Day) *
* Note Surcharges will apply.
TESTS REQUEST :
Conduct applicable chemical testing as follows:
- Lead in Surface Coating – 16 CFR 1303 (individual testing)
- Lead in Substrate – CPSIA / HR4040 (composite of 3 materials) - Phthalate (3P or 6P) - CPSIA. / HR4040 (composite of 3 materials) - California Prop 65 (composite of 3 materials) Conduct Full Test as per Dick’s Protocol No.
Conduct All Mandatory Test as per Dick’s Protocol No.
Individual Test:
Lead in Surface Coating – 16 CFR 1303
Lead in Substrate
–
CPSIA / HR4040 Phthalate (3P) - CPSIA. / HR4040 Phthalate (6P) – CPSIA / HR4040
Retest Previous Report # BOM Provided: Remarks
Date Authorized Signature
测试工作的一些心得体会
竭诚为您提供优质文档/双击可除测试工作的一些心得体会 篇一：软件测试心得 软件测试心得体会 软件测试工作是一个系统而复杂的工程，软件测试的目的就是确保软件的质量、确认软件以正确的方式做了你所期望的事情，所以工作的主要任务是发现软件的错误、有效定义和实现软件成分由底层到高层的组装过程、验证软件是否满足规格书要求和系统定义文档所规定的技术要求、为软件质量模型的建立提供依据。 而且软件的测试不仅是要确保软件的质量，还要给开发人员提供信息，以方便其为风险评估做相应的准备，以及为其提供分析依据，重要的是要贯穿在整个软件开发的过程中，保证整个软件开发的过程是高质量的。 软件测试对测试工程师来讲，要求具备较强的专业知识，严谨细心耐心的测试态度，良好的反向思维、发散思维能力、沟通能力等等。 以下是就自己的个人工作经历谈一些浅见：
1.标准文档的制定： 1.1.任何一个公司要让自己的产品面市，都要有自己的一 套完整的品质标准，这个标准一定是在符合国标及客户标准的基础上形成的企业标准，系统而全面地描述一款产品的功能、性能、可靠性、健壮性、安规要求等一系列的产品标准，并根据客户特定要求相应调整。 1.2.测试仪器的作业指导书(sop)及保养说明等。定义仪器 的使用步骤、操作指南和保养细则等。 2.测试资料的归档： 标准媒体文件、测试报告、bugLIsT库（电子类问题、结构 类问题、软件类问题：方案自存问题、品证测试问题、生产 测试问题、客户反馈问题、终端消费者反馈问题等）、认证测 试文档归纳总结(认证公司培训资料、认证过程中出现并 改善 的问题)、测试工程师经验分享、常见问题解答FAQ等。 3.功能测试：
心得体会 软件测试心得体会(精选5篇)
软件测试心得体会（精选5篇） 软件测试心得体会（精选5篇） 关于软件测试的心得体会 虽然一如继往地写读书笔记，笔墨也浪费了不少。但真正坐下来利用大段的时间将自己的思路理清还没有过。因为最近有了一定的时间,更因为狠狠地泡了一段时间51Testing测试论坛,下载学习了该网站的电子测试杂志之后，自己的思路终于开始清晰起来，朦朦胧胧地开始看清了远方的路,麻着胆子去分析一下自己,也学着展望一下未来了,毕竟摸黑走路的感觉很不好。 我觉得学习软件测试的通用技术与针对某类软件的测试技术外,还有一个重要的与技术无关的方面:业务知识.没有具体的业务知识很难发现软件中潜在的逻辑错误甚至是需求上的错误,当然需求要依据特定的软件,但软件测试人员对需求理解的深入程度不应低于软件开发的人员.因为软件测试所有的依据来自于需求,而所有的需求来自于客户,甚至是我们的全部都来自于客户.识别需求后还必须转化为测试上的需求,毕竟测试人员看需求的角度和开发人员还是有区别的. 关于学习，我知道我并非计算机专业的学生,初涉软件测试行业，没有接受系统的培训，对软件测试一无所知，既不知道该测试什么，也不知道如何开始测试。但是,总该知道如何去学习，然而我认为，学习总该有必要的方法 1.找个好师傅 这是最重要的一条了,也是公司提供的最好的一个条件.刚进来的时
候,td,测试案例都有一个pm细心的和你讲,案例有什么方法来设计?要注意哪些错误?软件测试技术相关书籍目录、软件测试流程相关文档目录、产品业务相关的文档目录，一大堆的东西马上够你头晕的了.呵呵,还好,悟性不错,都囫囵吞枣地吞下去了. 2.学会读书 无论是神马专业，我始终确信，万变不离其宗，我知道，我不是这个专业的，但这个并不代表这我就不了解这个，再怎么不济，我也是从书本中走出来的，我相信，只要我努力地吧书本啃熟，我能够灵活地融入到这个职业中去，从书本中找寻解决问题的方法。标记出自己所错误的。 3.与前辈们一起讨论，多说 总有一天，我们会成为一位前辈，不过不是现在，至少现在我们应该好好的向别人学习，所以，我觉得，前辈是我们前进道路上不可或缺的一部分，他会成为引领我们前进的发动机，给我们指点，跟我们道工作的经验。然而，我们也应该多说，我知道，前辈们给我们讲解，已经是很辛苦的事情，毕竟，这不是他们的义务。我们也应该多多说说我们的观点，这样既能够让人家了解我们的水平，也方便老师前辈们对我们进行指导。 这些天的学习，我也有了一点自己的心得体会 体会一：软件测试在整个软件周期中的重要性。 它存在于整个项目周期，在项目开始之初需求调研的时候就开始了，在形成需求规格说明书的时候就需要针对文档进行测试。这个环节在
电动汽车现状与发展趋势研究_论文
电动汽车现状与发展趋势研究 摘要：本论文文探讨了电动汽车的发展方向以及电动汽车发展的重要性，分析了电动汽车发展的机遇揭示了电动汽车发展中存在的问题，并分析了电动汽车发展的背景和前景。 论文首先论述了纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的研究现状,探讨了世界发达国家和地区电动汽车的发展状况，并了解了超级电容器、驱动电机系统和动力电池。借鉴发达国家(地区)发展电动汽车的成熟经验,结合我国现有的政策环境和低碳生活。研究提出适合我国电动汽车发展切实可行的配套政策体系,并提出相关的政策建议。重点介绍了电动汽车在今后人们生活的中广泛应用。 针对电动汽车发展现状，本论文对电动汽车的未来做了积极展望：驱动电机呈多样化发展；新能源汽车的突出地位日渐显现；混合动力汽车最具发展潜力。关键词：电动汽车超级电容驱动电机现状趋势发展
Research on the Present Situations and Development Trends for Electric Vehicles Abstract：This article analyzes the importance of electric vehicle. And it puts focus on the opportunities, threats and real problems in the development of the electric vehicle. This article explains the backgrounds of electric vehicle. This paper analyzes the importance of electric vehicle, gives a brief view for present status of battery electric vehicle, hybrid electric vehicle and fuel cell electric vehicle in the world. And it confers the projects of the electric vehicle industry in the main developed countries. Meanwhile it explains electric automobile purpose driving motor system, the battery and the Super-Capacitor. With existing policy environment in China, this paper refers the mature experience of developing electric vehicles industry in developed countries (regions), proposes a supporting politic system that can be practically fulfilled in Chinese
【软件测试学习心得】
【软件测试学习心得】 第一篇：软件测试课学习心得 软件测试课学习心得 09301028 张如 这个学期我学习了软件测试这门专业课程，在学期即将结束的时候，我也对这门课程建立基本的了解和理解。软件测试这门课程作为软件工程专业中一门很重要的课程，已经在软件领域占据了不可替代的角色，当一个软件从雏形到真正的在一台计算机上运行的时候，谁也不能保证计算机软件能一步到位的满足人们的需求。所以就有了软件测试，其目的是：第一是确认软件的质量，其一方面是确认软件做了你所期望的事情，另一方面是确认软件以正确的方式来做了这个事件。下面我简单的写一下这个学期对课程的总结和收获。 我认为，在整个庞大的软件工程中，不管是需求分析、架构设计甚至是最后的debug，都会产生引入不管的机会，这就要求作为一个软件测试师要掌握丰富的软件工程原理和知识。测试的工作将会存在于整个项目周期，即在项目开始时需要各种分析调研时就开始了。尤其是在形成需求规格说明书时就有对文档的测试需求，甚至主导整个项目的走向。 软件测试对逻辑思维、学习能力、反应要求很高，是否有严密的思维和逆向思维也非常重要。做测试还要考虑到所有出错的可能性，有时候还要用一些非常规的的测试方法。软件测试还很注重软件性能
问题，也就是要保证软件运行得很好； 不同的使用环境下，考虑软件 的兼容性同样重要。对于测试员来讲，会比开发人员更加重视软件产品的质量问题。在测试过程中，测试者可能会为客户的需求角度考虑到更多，由此我们可以认为测试人员有权利决定产品是否可以发布。然而，通过一个学期的学期，我们又不得不懂得，软件测试人员不是万能的，测试人员在面对一个设计烂编码烂的软件时，也是无法不低头的，再怎么测试它也变不成优秀的软件。 通过课上的理论因为课下的实践和后半学期又因为身体力行于qq群论坛里使我对测试方法和设计分析有了大致的接触和深入了解。收印象深刻的有一下几点。 1、最基本的测试的分类：从是否需要执行被测软件的角度，可分为静态测试和动态测试； 从测试是否针对系统的内部结构和具体实现算法的角度来看，可分为白盒测试和黑盒测试。 2、然后就是，白盒测试中的逻辑驱动测试的覆盖率测试。 3、还有就是对于划分等价类和边界值法这一块，让我从模糊到明朗。 4、在初次写测试用例的时候，感觉真是纠结，用例写的很死板，看似简单的一个填表工作，要写好真是不简单。一开始写的比较不自然，有些生搬硬套，而且还很慢。在后来负责了对论坛新鲜事版块的测试之后，明白了测试用例其实就是指导怎么去执行测试，而且书写
电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势
电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势 班级： 姓名： 学号：
摘要：对国内外电动汽车、电动汽车充电技术及规划布局等方面现状进行了研究，并对电动汽车充电需求进行了分析。介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况，对未来我国电动汽车发展前景进行了初步研究，提出积极推动电动汽车充电设施建设应是电网企业义不容辞的责任以及未来发展机遇。 关键词：电动汽车充电技术研究现状发展趋势 1.前言 电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的发展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。近年来，我国电动汽车行业取得了快速发展，攻克了一系列关键技术难题，在部分领域已实现了与日美欧等国同步发展。目前我国发展电动汽车已具有消费市场规模大、制造成本低、技术取得局部突破、资源保障能力强的四大优势。在技术突破和政策扶持的双重刺激下，我国电动汽车已处于市场引爆的临界点，预计未来两年电动汽车的市场规模和生产规模将迅速扩大，电动汽车将进入快速成长期。电动汽车充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展。 1 电动汽车充电的基本方式 目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种： (1) 慢充方式。慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为6～10 h，慢充方式一般利用晚间进行充电，充电时可以采用晚间低谷电价，有利于降低充电成本，但是难以满足使用者紧急或者长距离行驶需求。慢充一般采用单相220V/16A 交流电源，通过车载充电器对电动汽车进行充电，车载充电器可采用国标三口插座，基本不存在接口标准的问题。电动汽车慢充一般通过充电桩进行。 (2) 快充方式。快充又称应急充电，以较大直流电流在20 min 至1 h 内，为电动汽车提供短时充电服务，快充方式可以解决续航里程不足时电能补给问题，但是对电池寿命有影响，因电流较大，对技术、安全性要求也较高。快充的特点是高电压、大电流，充电时间短（约1 h）。目前，这种充电方式的充电插口的针脚定义、电压、电流值、控制协议等均没有国家标准，也没有国际标准，已投入使用的充电机和电动车电池充电插口均由各生产厂家自定，世界各国都在积极争夺标准的制订权，各大电动汽车厂家也纷纷抢先投放产品，抢占市场、提高占有率，试图使多数充电站不得不采用其充电设备，从而成为事实标准。快充方式主要在充电站中进行。 (3) 快换方式。快换则是通过直接更换车载电池的方式补充电能，换电时间与燃油汽车加油时间相近，大约需要5～10 min。快换方式最为便捷，但是需要电动汽车和车载电池实现标准化，而且快换过程中需要专业人员进行操作。快换可以在充电站也可在专用电池更换站完成。这种方式的优点是电动车电池不需现场充电，更换电池时间较短，但要求电池的外形、容量等参数完全统一，同时，还要求电动汽车的构造设计能满足更换电池的方便性、快捷性。 2 国外电动汽车充电设施发展状况
软件测试培训心得体会3
软件测试培训心得体会3 篇一：软件测试课程学习心得 我所理解的软件测试 《软件测试方法和技术》这门课程，还是由张建东老师教我们的。在张老师的讲解下，我深刻的体会到软件测试是很有必要的。一个软件，从最开始的可行性分析、需求分析、概要设计、详细设计、编写代码。这一系列的开发之下。千辛万苦的，花费了大量的人力物力、金钱时间，终于把软件给做出来了。你试着想一下，要是送到客户的手上，客户突然发现，软件用不了，或者是软件存在很大的缺陷。导致软件不好用、甚至比原先没有这个软件，还麻烦了。客户是很愤怒的。客户一愤怒，就导致客户不会付钱。这最终，项目失败，造成资源的大量浪费，所以说软件测试还是很有必要的。再者就是，软件测试可以发现软件的缺陷，从而通知编程人员不断改进软件。在这样不断测试，不断改进的情况下。将软件性能不断提高，软件变得越来越好用。 软件测试，旨在发现软件的缺陷。可以这样说，软件测试就是以发现软件缺陷，为最终目的的测试活动。它通过软件测试方法，白盒的、黑盒的、静态的或是动态的。借助软件测试工具，来找到缺陷。然后在缺陷评审和确认之后将缺陷记录下来，并用缺陷管理工具管理，详细描述，关注软
件缺陷的发生周期。对它的严重性、和优先级下一个定义。书写软件缺陷报告，具名缺陷的重现步骤、测试的期望结果与实际结果、还有相关图片、文字资料。提交给软件编程人员，来完成软件缺陷的修复。 软件测试的方法，包括：白盒测试和黑盒测试。其中，白盒测试之中，有含有：语句覆盖、判定覆盖、条件覆盖、判定条件覆盖、条件组合覆盖、路径覆盖、等方法。黑盒测试方法中，有：等价类划分法、边界值分析法、判定表法、因果图法等。软件测试方法，按照是否运行代码来看，可以分为：静态测试和动态测试。其中静态测试有，对代码的走查和评审。动态测试，则是要通过运行代码来执行。白盒测试多用于软件的单元测试上，黑盒测试多用于功能性测试上。代码的静态测试和动态测试，则是每一个软件项目都必须的。 单元测试，多构造桩函数或是驱动程序来测试。一般借助与各种软件测试工具。软件测试，或者说程序测试。一般先是进行单元测试。单元测试，修改完单元之中的缺陷、错误之后，就是集成测试。集成测试多针对程序功能进行测试，看程序的各项功能是否达到要求，是否齐全。集成测试之后就是系统测试。系统测试是针对整个软件系统的。看软件系统是否达到性能的要求。从而改进代码，以求达到系统的严格要求。最后就是验收测试，这个测试，一般都分成两
燃料电池电动汽车发展现状与前景
燃料电池电动汽车发展现状与前景 随着社会的进步和人员移动性增强，全球汽车需求 量快速增长，迄今世界上的汽车保有量达到创纪录的10 亿 辆以上且还在不断大幅增长，使得基于传统的内燃机 Internal Combustion Engine ，ICE )汽车的轻量化与节能减排等技术进步难以降低汽车燃料的消耗和减少污染物的排放。2020 年之前温室气体(Greenhouse Gas ，GHG) 排放在1990 年水平基础上下降20% 的任务日益艰巨。如果再不采取有效措施，公路交通运输车辆的GHG 温室气体排放将会持续不断增长。通过研讨纯电动汽车( Battery Electric Vehicle ，BEV ）、混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle HEV )、或燃料电池电动汽车( Fuel Cell Vehicles ，FCVs ； Fuel Cell Electric Vehicles ，FCEVs ）等多种类型的电动汽车( Electric Vehicle ，EV )技术[3-5]有望明确实现节能减排 的理想途径。自1966 年通用汽车推出了世界上第1 款燃料电池电动汽车GMC Electrovan ，尤其是本田在1999 年推出了世界上第1 台商用的燃料电池电动汽车FCX-V4 以来，世界上EV 电动汽车型号不断丰富和租赁销售量明显增长，太、北美和欧洲成长为全球EV 电动汽车重要的新车研发制造和租赁销售市场，2014 年全世界的EV 电动汽车销售量达到34.6 万辆以上，年增长率达到86% 。
燃料电池是一种高效、清洁的电化学发电装置，近年来 得到国内外高度重视，成为最被看好的可用于替代汽油和柴 油等传统的 ICE 内燃机发动机技术的先进新能源汽车技术。 日本政府希望其到 2020 年的 FCVs 燃料电池汽车销量达到 500 万辆，再通过 10 年的研发推广实现全面普及 FCVs 燃 料电池汽车。 美国政府在 2003 年投入 12 亿美元大力推进氢 技术和燃料电池技术，其中重要项目之一就是美国能源部 Department of Energy ， DOE ）在北加州、南加州、密歇 展的氢技术和基础实施验证与示范综合工程，吸引了 Hyundai-Kia/Chevron 、 DaimlerChrysler/BP 、 Ford/BP 和 GM/Shell 等多家汽车制造 /能源供应商参与。 美国能源部大力推进氢经济和燃料电池技术，尤其是商 业化推广应用方面取得显著进展，比如目前高容量和低容量 燃料电池制造成本分别为 55 美元 /kW 和 280 美元 /kW[6] ， 汽车燃料电池 2014 年的制造成本自 2006 年下降 50% 并自 2008 年以来进一步下降 30% 以上（基于高容量电池制造） 这必将带动创造工作岗位、投资机会和可持续、安全的能源 供应。为了在 2020 年前争取把欧盟建立成一个具有全球领 先水平的燃料电池 （Fuel Cell ，FC ）系统和氢能源 （Hydrogen Energy ，HE ） 经济的巨大市场，欧盟高度重视燃料电池技术 和氢能源技术并把之视作能源领域的战略高新技术大力推 根州东南部、大西洋区中部和佛罗里达州中部等 5 个区域开 f It 步
软件测试实习心得体会
软件测试实习心得体会
软件测试实习心得体会 【篇一：软件测试心得】 软件测试感想总结 软件测试工作是一个系统而复杂的工程，软件测试的目的就是确保软件的质量、确认软件以正确的方式做了你所期望的事情，所以工作的主要任务是发现软件的错误、有效定义和实现软件成分由底层到高层的组装过程、验证软件是否满足规格书要求和系统定义文档所规定的技术要求、为软件质量模型的建立提供依据。 而且软件的测试不仅是要确保软件的质量，还要给开发人员提供信息，以方便其为风险评估做相应的准备，以及为其提供分析依据，重要的是要贯穿在整个软件开发的过程中，保证整个软件开发的过程是高质量的。 软件测试对测试工程师来讲，要求具备较强的专业知识，严谨细心耐心的测试态度，良好的反向思维、发散思维能力、沟通能力等等。 以下是就自己的个人工作经历谈一些浅见： 1. 标准文档的制定： 1.1.任何一个公司要让自己的产品面市，都要有自己的一 套完整的品质标准，这个标准一定是在符合国标及客户 标准的基础上形成的企业标准，系统而全面地描述一款 产品的功能、性能、可靠性、健壮性、按规格要求等一 系列的产品标准，并根据客户特定要求相应调整。 1.2.测试仪器的作业指导书(sop)及保养说明等。定义仪器 的使用步骤、操作指南和保养细则等。
2. 测试资料的归档： 标准媒体文件、测试报告、bug list库（电子类问题、结构 类问题、软件类问题：方案自存问题、品证测试问题、生产测试问题、客户反馈问题、终端消费者反馈问题等）、认证测试文档归纳总结(认证公司培训资料、认证过程中出现并改善的问题)、测试工程师经验分享、常见问题解答faq等。 3. 功能测试： 3.1.这是软件测试工作中最核心和最基本的一项测试，该测 试的主要内容是检查软件是否符合需求定义，并通过构 造正常的操作来检查的动作是否正确；在这个测试里， 正确性是最最重要的软件质量要素。 3.2.功能测试按照可见性可以分为两类：显性功能和隐性功能。 显性功能：指在菜单里可以看得到的功能。 隐性功能：指在菜单里看不到的功能。 例如，电话本的显性功能有增加、编辑、删除、拨打等， 这些功能可以在电话本的菜单里面看得到，姓名列表排 序则属于一个隐性功能，因为在电话本的菜单里没有这 样一个子菜单，但它却是一个实实在在的功能。 如以下这些隐性功能都测试中都需重点关注： a. 电话本上下页切换，是否有遗漏联系人信息？
软件测试心得体会(精选5篇)-最新范文
软件测试心得体会(精选5篇) 篇一：软件测试课收获和体会 软件测试课学习心得 1204013031 许院生 12计本3班 这个学期我学习了软件测试这门专业课程,在学期即将结束的时候,我也对这门课程建立基本的了解和理解。软件测试这门课程作为软件工程专业中一门很重要的课程,已经在软件领域占据了不可替代的角色,当一个软件从雏形到真正的在一台计算机上运行的时候,谁也不能保证计算机软件能一步到位的满足人们的需求。所以就有了软件测试,其目的是：第一是确认软件的质量,其一方面是确认软件做了你所期望的事情,另一方面是确认软件以正确的方式来做了这个事件。下面我简单的写一下这个学期对课程的总结和收获。 我认为,在整个庞大的软件工程中,不管是需求分析、架构甚至是最后的debug,都会产生引入不管的机会,这就要求作为一个软件测试师要掌握丰富的软件工程原理和知识。测试的工作将会存在于整个项目周期,即在项目开始时需要各种分析调研时就开始了。尤其是在形成需求规格说明书时就有对文档的测试需求,甚至主导整个项目的走向。 软件测试对逻辑思维、学习能力、反应要求很高,是否有严密的思维和逆向思维也非常重要。做测试还要考虑到所有出错的可能性,有时候还要用一些非常规的的测试方法。软件测试还很注重软件性能问题,也就是要保证软件运行得很好;不同的使用环境下,考虑软件的兼容
性同样重要。对于测试员来讲,会比开发人员更加重视软件产品的质量问题。在测试过程中,测试者可能会为客户的需求角度考虑 到更多,由此我们可以认为测试人员有权利决定产品是否可以发布。然而,通过一个学期的学期,我们又不得不懂得,软件测试人员不是万能的,测试人员在面对一个设计烂编码烂的软件时,也是无法不低头的,再怎么测试它也变不成优秀的软件。 通过课上的理论因为课下的实践和后半学期又因为身体力行于QQ 群论坛里使我对测试方法和设计分析有了大致的接触和深入了解。收印象深刻的有一下几点。 1、最基本的测试的分类：从是否需要执行被测软件的角度,可分为静态测试和动态测试;从测试是否针对系统的内部结构和具体实现算法的角度来看,可分为白盒测试和黑盒测试。 2、然后就是,白盒测试中的逻辑驱动测试的覆盖率测试。 3、还有就是对于划分等价类和边界值法这一块,让我从模糊到明朗。 4、在初次写测试用例的时候,感觉真是纠结,用例写的很死板,看似简单的一个填表工作,要写好真是不简单。一开始写的比较不自然,有些生搬硬套,而且还很慢。在后来负责了对论坛新鲜事版块的测试之后,明白了测试用例其实就是指导怎么去执行测试,而且书写设计测试用例也要以熟悉软件的业务为前提,才能更好的去测试。 另外就是一个学期的学习让我纠正了几点误区： 1. 有位大师曾说过：“软件测试的目的在于发现错误,一个好的测试用例在于发现从来未发现的错误,一个成功的测试是发现了从未发现
电动汽车的研究背景及现状
电动汽车的研究背景及现状 1.研究的背景 汽车的发展引起了地球资源的过大消耗。地球上的能源是有限的，能源紧缺是全人类面临的越来越严重的问题，是一个全球问题，关系到全球的经济与军事安全。我国的能源问题已经成为国民经济发展的战略问题，从国家安全角度出发，石油资源已经和国家安全、经济发展紧密的联系起来，能源的稳定供应是一个国家所关注的重点，也是我国能源安全战略的核心内容。如果继续按照传统的能源动力系统发展下去，将难以持续我国这个泱泱汽车大国的兴起。 汽车在给人们带来便利的同时也污染了环境。汽车尾气的排放引起了城市的温室效应，同时也引起了臭氧层的破坏，形成酸雨等大气环境问题，进而对动植物也产生了很大的危害。面对汽车造成的空气污染，人们可以直接闻到汽车尾气排放的带有刺鼻臭味的燃烧不完全的雾化混合气。随着生活水平的提高，人类对生存环境的要求越来越高，降低汽车的尾气排放的呼声也与日俱增。 面对资源紧缺与环境保护问题，发展电动汽车成为汽车工业发展的主流趋势。 1.1电动汽车的定义和分类 电动汽车是指用车载电源为动力，电动机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。电动汽车应具有汽车的性能和属性，但动力线路与原内燃机动力线路不同，又具有电力车辆的基本特征。电动汽车通常被分为蓄电池电动车（Battery Electric Vehicle，BEV）、混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）和燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）三大类。 1.2电动汽车的早期发展 尽管电动汽车技术目前看来还处于新兴发展时期，但它的产生却早于燃油车，并已经历了多个兴衰周期。以下是主要的时期： 1834年 Thomas Davenport 电动三轮车不可充电的干电池驱动 1881年法国古斯塔夫?特鲁夫电动三轮汽车以铅酸电池为动力 1882年英国人阿顿与培里三轮电动汽车以铅酸电池为动力 1890年美国电动汽车以蓄电池为动力 直到20世纪60年代后，由于能源、环境问题使人们对电动汽车又开始重新重视，世界各国政府与汽车制造商对电动汽车的研究开发均有不同程度的投入。但主要还是在近来十几年中，电动汽车的研究开发进入了高峰期，并在各项技术发展商开始取得了一定的成果和进步。 2.电动汽车在各国的发展现状 近几十年来，世界各国著名的汽车制造商都在加紧研制各类电动汽车，并取得了一定程度的进展和突破。 2.1日本 日本一直以来出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑，十分重视电动汽车的研制和开发。以下是日本研制电动汽车的进程： 1976年日本成立电动汽车协会 20世纪80年代本田公司开始研究开发电动汽车 1996年本田推出“PLUS”纯电动汽车 1997年本田的“PLUS”被推向了美国 1997年12月丰田公司推出第一款批量生产的混合动力轿车普锐斯
软件测试总结报告
1 引言 1.1编写目的 编写该测试总结报告主要有以下几个目的 1．通过对测试结果的分析，得到对软件质量的评价 2．分析测试的过程，产品，资源，信息，为以后制定测试计划提供参考 3．评估测试测试执行和测试计划是否符合 4. 分析系统存在的缺陷，为修复和预防 bug 提供建议 1.2背景 1.3用户群 主要读者：***项目管理人员 其他读者：*** 项目相关人员。 1.4定义 基本功能点测试：等价类划分法、边界值法、错误推测法、场景法 业务流程测试：根据业务逻辑，构建测试数据，执行业务流程，查看执行结果与预期是否一致 界面易用性测试：根据界面测试规范及日常使用习惯，提出软件的非功能实现问题 回归测试：对已修复的问题，根据测试出该错误的用例，重新执行该用例，验证问题是否真正被修复，以及是否又引起了其它错误 1.5 测试对象 对综合管理系统进行全新测试，主要进行功能测试、系统测试 1.6测试阶段 第一阶段：对主业务逻辑及功能进行测试 第二阶段：对所有业务逻辑及功能进行深入测试 第三阶段：回归测试 1.7测试工具 BugFree缺陷管理工具 1.8参考资料 《***功能描述》 《***数据字典》
《***测试计划》 《***测试用例》 《***项目计划》 2 测试概要 ***系统测试从 2012年7月25日到2012年10月12日基本结束，历时近70个工作日。后续还有一些扫尾的工作，又增加一些工作时日。是一项花费大量人力物力的项目。 ***通过BugFree缺陷管理工具进行缺陷跟踪管理，在bugfree中有详细的测试用例以及用例执行情况记录 2.1 进度回顾 2.2 测试执行 此次测试严格按照项目计划和测试计划执行，按时完成了测试计划规定的测试对象的测试。针对测试计划规定的测试策略，在测试执行中都有体现，在测试执行过程中，依据测试计划和测试用例，对系统进行了完整的测试、 2.3 测试用例
电动汽车国内外现状
关于电动汽车国内外现状的研究 化学系 0907401班贺绍飞 [摘要] 文章论述了电动汽车的发展过程和技术现状（主要是能源系统(电池技术)的现状），以及国内外电动汽车的发展现状和电动汽车的优缺点，同时对电动汽车技术的发展趋势进行了分析。 [关键词] 电动汽车；能源系统；优缺点 1引言 世界汽车工业的迅速发展，推动了世界经济交通能源工业等各方面的发展，却也带来了很大弊端；燃油造成的大气污染日益严重。加之目前世界石油资源日益枯竭。因此，百余年来作为人类最主要交通工具之一的汽车的动力系统以燃油为根本的地位开始发生动摇，而电动汽车这一无污染且能源又可多样化配置的动力方案已引起世人的普遍关注。 电动汽车的诞生距今已有120年的历史，但长期以来，一直无法解决电池高功率容量及充电等方面的问题，只好让燃油汽车垄断市场。进入本世纪80年代末，节能与环保问题已成为世界各国所关注的主要社会发展问题，进而电动汽车的研究又成为许多发达国家及各大汽车公司的重要发展项目。由于近年来高新技术的飞跃发展，新型高能电池不断开发利用，以及燃料电池的应用成功，使电动汽车进入了一个新的发展时期，开始步入实用化阶段。可以预计，21世纪将是电动汽车风靡全球的新时代。 2电动汽车的发展过程 电动汽车和内燃机汽车同样历史悠久，早在世界第一辆燃油汽车诞生于1886年之前，1881年在法国巴黎街上就出现了世界上第一台电动汽车，它是法国工程师Gusave Trouve装配的以铅酸蓄电池为动力的三轮车。此后电动汽车曾盛行一时，1904年，纽约、波士顿和芝加哥等大城市，有1/3的车辆是电动的，其中不仅有轿车，也有载货车。1915年，美国电动汽车的产量达5000辆。但由于电动汽车的蓄电池太重，充电时间长，每一次充电后的行车路程太短，同时汽油机技术发展趋于完善，其轻便、快速、舒适，一次加油能持续行驶400-500公里，燃料费低廉且价格便宜，由于这些原因，使电动车辆逐渐没落了。然而在20世纪末，随着排放法规的日趋严格，电动汽车的优点便显现出来，同时科学的进步也使电动车辆的实用化成为可能。现代电动汽车绝不是百年前阵旧技术的重复，它是汽车、电力拖动、电子、智能控制、化学能源、计算机、新能源、新材料工程技术最新成果的集成产物。 3电动汽车的技术现状 电动汽车与燃油汽车在外形上没有什么区别，它们之间的主要区别见下表一，其余部分基本相同。
心得体会 检验培训心得体会范文3篇
检验培训心得体会范文3篇 检验培训心得体会范文一 作为化验人员参加了此次由省供排水协会组织的培训，培训内容涉及的知识面很多也很全面，包括政治常识及水务法律法规、城镇供排水基础知识、实验室基础知识、误差与数据处理及实验报告、污水处理基础知识、化验指标与工艺实际操作间的联系、实验室质量管理与质量保证、实验具体项目操作学习。对于新进人员的我，这些内容将会对我今后的工作起着很大的帮助。 培训期间通过和授课老师以及来自各个单位同行的交流，总结出了工作上需要注意的细节，例如：要根据监测目的，正确选定采样时间、地点、采样方法、以及样品的保存技术，若所采集水样不具有代表性、采样地点和方法有误、保存方法不妥等，会造成测定数据不真实，由此做出不正确的评价，往往就是这些我们平时容易忽略的细节会给厂里的工作运行带来很多不必要的人力、物力的损失。 这次的培训学习，使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在授课老师的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我在有限的时间内学到了无限的知识，更深一层的提高了自己的业务知识水平，充实了我们的头脑，并充分调动了我们学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。 通过十四天的紧张学习，培训班于7月30号和31号举行了理论考试和检验实际操作考试。考试合格者，随后将领取由劳动部颁发的
初级工职业证书以及由省住房和城乡建设厅颁发的职业资格证书。 31日毕业典礼中我也顺利领取到由省水协会颁发的结业证书，成功完成此次学习任务。 在今后的工作中我将不断学习不断的完善自己不足的知识，做到学有所用。在领导的带领下为富顺的污水处理事业做出贡献、为营造富顺人民好的生活环境做出贡献、为厂的发展做出贡献。 检验培训心得体会范文二 随着科技的日新月异，在社会的各个方面人工化正在向自动化、智能化转变着。对于化验员而言，我们的工作同样也变化着。现今的化验室，拥有着许多智能化的仪器，通过使用这些仪器，化验员可以迅速，准确的得出结果。这使得工作效率大大的提高。但是，我们决不能因为有了科学技术的辅助就不去学习、训练我们的专业技能。现今，对于样品的检测有一部分是通过仪器完成，速度快，且准确度高。但是对于样品的预处理，溶剂的配制、滴定分析等一系列的工作都需要化验员身体力行。那些工作是仪器无法取代了。 化验员在平时应当不断学习，不断进步。将自己的化验水平提高到一个新的起点。尤其注重对基本功的学习训练，这是必不可少的。因为基本功是我们一切实验的基础，只有基础扎实了，我们的后续实验工作才会有保障，最终的结果才能有精密度和准确度。平时的练习与学习，不能按部就班，应当勤思考，多练习，仔细观察实验中的现象，细心的记录实验的结果。不仅仅要熟知每个实验的过程，还要对实验中出现的问题，以及实验结果有一定的分析解决能力。对实验中
国内电动汽车发展现状及趋势研究毕业设计
.....................最新资料整理推荐..................... 本科生毕业论文（设计）题目国内电动汽车发展现状及趋势研究 学院 专业班级 学生姓名 指导教师 撰写日期：2013年 5 月 20 日 1
摘要 近年来，随着我国经济的迅猛发展，汽车保有量迅速增加，从而导致我国每年近一半的原油需要进口。过度依赖石油资源将制约我国经济的发展，甚至影响到国家利益和安全。建设资源节约、环境友好的和谐社会，倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车，是世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。本文探讨了电动汽车发展的重要性，分析了电动汽车发展的机遇，揭示了电动汽车发展中存在的问题，了解了我国高度重视电动汽车发展的相关政策，结合我国电动汽车的发展现状研究提出了自己的一些建议。通过研究发现，虽然电动汽车产业发展前景良好，但在电动汽车的商业化运作上，无论从产品技术还是从市场开发方面,都还面临许多亟待解决的问题，这就需要政府的大力支持。也只有这样才能在大好形势下，把握机遇，开创电动汽车产业发展的新局面，在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势，实现我国汽车产业由大变强和自主发展。 关键词：电动汽车；混合动力；发展趋势；国内现状 1
Domestic Electric Vehicle Development Present Situation and Trend of Research Abstract This paper discusses the importance of development of electric car, and analyse the opportunities of electric car, and find some existing problems. Given the development status of our electric cars, the country puts forward the development problem of electric car and gives some advice. The paper firstly discussed the advantages and disadvantages of pure electric vehicles, hybrid electric vehicle and fuel cell electric vehicles. It also discussed the advantages and the development of electric cars. The paper has a good understanding of the reason that our country puts more importance to electric cars and related policies. In view of the present development of electric cars. This article makes a positive outlook about the future of the electric car：adhere to the "three vertical and three horizontal" development layout and the "industrialization of research and development" mode. Increase the intensity of charging infrastructure, scientific and technological innovation, and speed up construction of infrastructure. Speed up the technical standards of research, and perfect the standard system construction. Deepen the model promotion and explore the business driving mode. Support to form industry technology innovation alliance, undertake the task of science and technology plan. Improve the public platform and strengthen the cultivation of talent. Deepen the international technical exchanges and cooperation, promoting the development of internationalization of electric cars. Key Words：Electric Cars; Hybrid Power; Development 2
过来人分享软件测试学习总结
过来人分享软件测试学习总结 想要成为一名优秀的软件测试工程师，必须全面掌握软件测试工具，才能适应各种各样的软件测试工作，才能取得长久的职业发展。千锋教育软件测试学习总结中包括各种类型的工具，足够学员们工作使用。 千锋教育的软件测试学习总结里面包括的工具主要包括四种类型，下面为大家详细介绍： 软件测试学习总结第一种功能测试工具LoadRunner，这种工具为了帮助学员掌握性能测试计划的编写，LoadRunner的使用、结果文件的分析，查找系统性能瓶颈，进行系统调优。 软件测试学习总结第二种性能测试工具QTP。这种工具帮助学员熟练掌握测试管理工具QC，通过QC完成对需求的管理、测试用例的管理、测试执行管
理以及缺陷管理。 QTP的课程内容是基本使用流程，使用QTP录制应用程序及Web程序，QTP的测试对象管理机制、对象仓库的使用，标准检查点、文本检查点、文本域检查点、图像检查点、数据库检查点、其他检查点，脚本参数化，使用模拟录制模式、使用低级录制模式、使用QTP进行回归测试，VBScript基本语法结构。 软件测试学习总结第三种测试管理工具Quality Center的课程目标Quality Center概述，Quality Center产品框架；Quality Center的站点管理；Quality Center的项目管理；Quality Center测试管理。 软件测试学习总结第四种白盒测试技术与白盒测试工具的课程目标白盒测试的方法；圈复杂度的计算；面向对象的测试；使用Junit进行单元测试。 这种工具帮助学员掌握白盒测试的理论和方法、掌握Java单元测试工具Junit和Java白盒测试工具Jtest。 软件测试学习总结，千锋教育师资力量雄厚、采用实战授课，分阶教学模式、硬件设施完善、学员都是大专及以上学历，给学员营造最优质的学习氛围。
世界电动车发展现状
世界电动车发展现状 一、产能分析 电动车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高-潮。电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21世纪汽 车工业的切人点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。目前我国电动车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计，电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池，有望取得突破。电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动 汽车的数据库。电动汽车项目的国际合作正在按计划进行。 二、市场需求状况 近年来在全球范围内掀起了一股电动汽车热，世界各汽车工业强国从资金和政策上积极支 持电动汽车的研制工作。国际国内市场需求巨大。就国内而言，未来潜在的市场很诱人。2017年北京奥运会组委会已宣布，将投入20亿元左右确保奥运会期间接送运动员所使用的汽车，奥运场地使用的特种车辆和部分公交车辆采用电动汽车，使北京成为中国使用电动汽车的示范城市。杭州已决定投入一些电动公交车试运行;2017年的上海世博会同样会 有上千辆电动汽车投入运行。 三、主要产品分析 目前电动汽车分为三种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。纯电动汽车（ev）正向小型化和专用化方向发展，燃料电池电动汽车（fcev）成为跨国汽车集团联 合攻关相互竞争的焦点。从经济角度看，混合动力电动汽车为当前市场推崇的原因有：（1）在石油资源没有枯竭以前，汽车发展仍将主要以燃油汽车为主，但其总量不会增加，汽车保有量的增加将主要依赖于混合动力电动汽车，混合动力电动汽车是未来10年汽车 的发展的主要方向。据比较乐观的估计，混合动力电动汽车将在2017年实现商品化。（2）混合动力电动汽车可以实现单用发动机难以达到的下一代超低油耗汽车的目标。（3）混合动力燃料电池电动汽车成熟、成为主流方向的技术方案将在未来10年内形成，燃料 电池电动汽车将在2017年实现商品化。 电动汽车的成本构成及影响电动汽车推广因素的分析 电动汽车目前成本仍高居不下，究其原因是：电动汽车目前尚处于研发阶段，样车和试运行阶段，根本无批量可言，这是与流水线生产燃油汽车所不能比拟的。同时目前各式电动 汽车能示范运行的，都是在原燃油汽车的底盘、车厢之基础上改装而成的，即将发动机、 油箱等系统全数拆下，然后装上电动机，电池等相关配套设备就形成电动汽车，而混合动 力是在原然油系统基础上加装一套电池、电气驱动系统，形成了油、电混合驱动系统。那