2669.2021年高尔夫球车行业分析报告
2021年高尔夫球车行业分析报告
2021年1月
目录
2行业概况及市场分析........................................................................................................................
2.1中国行业市场驱动因素分析...............................................................................................
2.2行业结构分析........................................................................................................................
2.3行业PEST分析......................................................................................................................
2.3.1政策因素...................................................................................................................
2.3.2经济因素...................................................................................................................
2.3.3社会因素...................................................................................................................
2.3.4技术因素...................................................................................................................
2.4行业市场规模分析................................................................................................................
2.5行业特征分析........................................................................................................................ 3行业政策环境....................................................................................................................................
3.1政策将会持续利好行业发展...............................................................................................
3.2行业政策体系趋千完善.......................................................................................................
3.3一级市场火热,国内专利不断攀升.....................................................................................
3.4宏观环境下行业的定位.......................................................................................................
3.5“十三五”期间取得显著业绩............................................................................................ 4产业发展前景....................................................................................................................................
4.1行业市场规模前景预测.......................................................................................................
4.2行业发展进入大面积推广应用阶段...................................................................................
4.3行业市场增长点....................................................................................................................
4.4细分化产品将会最具优势...................................................................................................
4.5产业与互联网等产业融合发展机遇...................................................................................
4.6人才培养市场大、国际合作前景广阔...............................................................................
4.7巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著.........................................................................
4.8建设上升空间较大,需不断注入活力.................................................................................
4.9行业发展需突破创新瓶颈................................................................................................... 5行业竞争分析....................................................................................................................................
5.1本行业国内外对比分析.......................................................................................................
5.2中国行业品牌竞争格局分析...............................................................................................
5.3中国行业竞争强度分析.......................................................................................................
5.3.1行业现有企业竞争情况...........................................................................................
5.3.2行业上游议价能力分析...........................................................................................
5.3.3行业下游议价能力分析...........................................................................................
5.3.4行业新进入者威胁分析...........................................................................................
5.3.5行业替代品威胁分析...............................................................................................
5.4初创公司大独角兽领衔.......................................................................................................
5.5上市公司双雄深耕多年.......................................................................................................
5.6互联网巨头综合优势明显................................................................................................... 6行业存在的问题分析........................................................................................................................
6.1政策体系不健全....................................................................................................................
6.2基础工作薄弱........................................................................................................................
6.3地方认识不足,激励作用有限.............................................................................................
6.4产业结构调整进展缓慢.......................................................................................................
6.5技术相对落后........................................................................................................................
6.6隐私安全问题........................................................................................................................
6.7与用户的互动需不断增强...................................................................................................
6.8管理效率低............................................................................................................................
6.9盈利点单一............................................................................................................................
6.10过千依赖政府,缺乏主观能动性.......................................................................................
6.11法律风险..............................................................................................................................
6.12供给不足,产业化程度较低...............................................................................................
6.13人才问题..............................................................................................................................
6.14产品质量问题...................................................................................................................... 7行业多元化趋势................................................................................................................................
7.1宏观机制升级........................................................................................................................
7.2服务模式多元化....................................................................................................................
7.3新的价格战将不可避免.......................................................................................................
7.4社会化特征增强....................................................................................................................
7.5信息化实施力度加大...........................................................................................................
7.6生态化建设进一步开放.......................................................................................................
7.6.1内生发展闭环,对外输出价值.................................................................................
7.6.2开放平台,共建生态.................................................................................................
7.7呈现集群化分布....................................................................................................................
7.8各信息化厂商推动行业发展...............................................................................................
7.9政府采购政策加码................................................................................................................
7.10个性化定制受宠..................................................................................................................
7.11品牌不断强化......................................................................................................................
7.12互联网已经成为标配“风生水起“.................................................................................
7.13一体式服务为发展趋势.....................................................................................................
7.14政策手段的奖惩力度加大................................................................................................. 8产业投资分析....................................................................................................................................
8.1行业技术投资趋势分析.......................................................................................................
8.2大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴.........................................................................
8.3行业投资风险........................................................................................................................
8.4行业投资收益........................................................................................................................
1序言
根据编制者的调查分析及预测,本报告将从以下九方面着手对高尔夫球车行业过去的发展状况进行细化研究分析,并对高尔夫球车行业未来的发展趋势进行专业的预测,以及对发展前景提出合理的建议。
2高尔夫球车行业概况及市场分析
2.1中国高尔夫球车行业市场驱动因素分析
高尔夫球车市场热度高涨,其应用场景得到跨越式发展的根本原因在于技术、安全、品种的革新。行业用户需求的爆发式增长极大丰富了高尔夫球车的应用场景。一方面,高尔夫球车的产业链中原料和供应商的进一步推动,有利于产业源端的重组升级,优化产业流程；另一方面高尔夫球车技术、品质、品种的更新迭代,有利于产品的不断升级和质量改进,进一步满足用户的新需求,这些都有利千产业进一步发展。多方的推动使得高尔夫球车应用得到爆发式发展。
2.2高尔夫球车行业结构分析
高尔夫球车行业的行业机构主要由原料及服务生产商、产品及服务集成商、设计规划商、行业产品与服务代理、行业的产品与服务经销商与消费者等组成。
原料及服务生产商,负责上游产品与服务,主要包括产品与服务的原厂商,包括各类原料厂商。
产品及服务集成商,负责中间服务集成,主要为上游服务的再加工,上游服务的集成。
设计规划商,负责产品与服务设计,主要为整个业务环节提供设计与规划。
行业产品与服务代理,负责行业代理,主要包括代理上游产业提供的服务、产品。
行业的产品与服务经销商与消费者,主要是行业经销商以及产品与服务的消费者。
2.3高尔夫球车行业PEST分析
2.3.1政策因素
(1)中央印发的《高尔夫球车行业发展”十三五”规划》,明确要求到2020年高尔夫球
车行业将增加30%,各地方出台了地方政策,提高行业渗透率。
(2)2021年高尔夫球车行业成为政策红利的市场,国务院政府报告指出高尔夫球车行
业将会有利于提高民众生活质量。
(3)2021年是高尔夫球车行业发展过程中非常关键的一年,首先,从外部宏观环境来讲,
影响行业发展的新政策、新法规都将陆续出台。转变经济增长方式,严格的节能减
排对高尔夫球车行业的发展都产生了深刻的影响,另外还有来自通货膨胀、人民币
升值、人力资源成本上升等等因素的影响；从企业内部来讲,产业链各环节竞争、
技术工艺升级、出口市场逐步萎缩、产品销售市场日益复杂等问题,都是企业决策
者所必须面对和亟待解决的。
2.3.2经济因素
(1)高尔夫球车行业持续需求火热,资本利好高尔夫球车领域,行业发展长期向好。
(2)“十三五”规划纲要提出,经济保持中高速增长。今后五年经济社会发展的主要目标
是：经济保持中高速增长,到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019
年翻一番,主要经济指标平衡协调,发展质量和效益明显提高；创新驱动发展成效
显著；发展协调性明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文
明程度显著提高；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟更加定型。那么,
在“十三五规划”的背景下,我国高尔夫球车行业如何透视现状、铀定未来、战略前
瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实
的基础。
(3)下游行业交易规模增长,为高尔夫球车行业提供新的发展动力。
(4)2019年居民人均可支配收入28228元,同比实际增长6.5%,居民消费水平的提高为
高尔夫球车行业市场需求提供经济基础。
2.3.3社会因素
(1)传统高尔夫球车行业市场门槛低、缺乏统一行业标准服务过程没有专业的监督等
问题影响行业发展。互联,
(2)网与高尔夫球车的结合,缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。
(3)90后、00后等各类人群,逐步成为高尔夫球车行业的消费主力。
2.3.4技术因素
(1)科技赋能VR、大数据、云计算、高尔夫球车、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、
4线城市,实现高尔夫球车行业科技体验的普及化。
(2)高尔夫球车行业引入ERP、OA、EAP等系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业
效率。
2.4高尔夫球车行业市场规模分析
2016年,中国高尔夫球车市场零售规模为556亿元,同比增长6.4%；2017年,高尔夫球车市场零售规模达到646.3亿元,同比增长16.2%。我们预计,2018年我国高尔夫球车市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为11.26%,2022年将达到1108亿元。
2.5高尔夫球车行业特征分析
通过对比高尔夫球车属性和核心服务模式,可将中国整体高尔夫球车行业分为四类。他们分别为创新型高尔夫球车、创投型高尔夫球车、媒体型高尔夫球车、产业型高尔夫球车和服务型高尔夫球车。此外,由于高尔夫球车行业仍处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并不完全成熟。随看大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,高尔夫球车服务类型回归商业本质。如何依托自身运营能力实现行业稳定发展,从而达到投资回报或商业落地的目的,成为行业核心探讨问题。在各类高尔夫球车中,由于产业型高尔夫球车多由企业主导,且与企业业务结合较为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为行业核心探索方向之一。
3高尔夫球车行业政策环境
3.1政策将会持续利好行业发展
政策是重要驱动因素,在统一化进程加快、精细化管理需求加持下,需求有望迎来快速释放；同时,互联网＋高尔夫球车、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,创新业务愈加清晰；格局优化,系统复杂度大幅提升使得龙头优势更加明显,行业集中度有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅改善,集中度不断提升,我们认为高尔夫球车行业前景广阔。
3.2行业政策体系趋千完善
近几年,国内高尔夫球车产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。
2019年,国务院先后出台三项与高尔夫球车密切相关的政策文件,为高尔夫球车发展奠定了重要政策基础；中央网信办发布了关于高尔夫球车管理的文件,在高尔夫球车行业发挥了重要影响；针对高尔夫球车业务形态,明确了互联网资源协作服务业务的概念,相关市场管理政策相继配套出台；工信部于2019年发布《高尔夫球车发展三年行动计划(2019-2021年）》,提出了我国高尔夫球车发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。
3.3一级市场火热,国内专利不断攀升
在市场规模保持快速增长,政策支持力度明显加大的背景下,其一级市场的热度也不断提升。
同时伴随一批明星企业的迅速崛起及国内对高尔夫球车领域的大力投入,国内高尔夫球车技术专利数量也不断攀升,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚不足百例,2015年迎来了爆发,至2015年全年新增专利已达到1398例,在全球处于领先地位。从目前累计专利数量来看,我国高尔夫球车公开专利已达4000多例,明显多于其他国家和地区。技术实力的显著增强也为国内市场打开,商业化产品的迅速普及打下了坚实的基础。
3.4宏观环境下高尔夫球车行业的定位
产业链下游端用户诉求及服务差异大
3.5“十三五”期间高尔夫球车取得显著业绩
高尔夫球车具有物联化、互联化和智能化的特点,因此建设高尔夫球车,重点应关注底层设施建设,进而实现高尔夫球车的物联化、互联化和智能化。
未来,高尔夫球车的建设可带来的效应,就是运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握。立足高尔夫球车建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定全网为基础使信息资源得到有效利用,信息应用覆盖社会、经济、环境、生活的各个层面,使高尔夫球车的生产、生活方式得到全面普及,人人享受到信息化带来的成果和实惠。
2018年,中央高度重视营商环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与高尔夫球车发展紧密相关的政策文件中,藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道都应该顺应市场发展趋势,并结合自身特色,制定差异化的发展
策略。
4高尔夫球车产业发展前景
随着我国城市化进程的加快,社会稳定和城市安全等问题逐渐显现,高尔夫球车技术是实现基础建设的关键技术。因此,随着社会经济及信息技术的进一步发展,高尔夫球车的应用将是未来的一个新趋势。
4.1中国高尔夫球车行业市场规模前景预测
高尔夫球车技术在人们日常生活、工作中的应用越来越广泛。随着我国社会经济脚步的不断加快,对于高尔夫球车的应用需求也将越来越大。
4.2高尔夫球车进入大面积推广应用阶段
高尔夫球车技术在中国的发展起步于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。
目前,国内的高尔夫球车已经相对发展成熟,越来越多的被推广到各个领域,延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种产品及服务,产品系列达20多种类型,可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,高尔夫球车的全面应用时代已经到来。
4.3中国高尔夫球车行业市场增长点
据不完全统计,高尔夫球车行业企业中有超过50%的企业提供系统集成服务,新三板中有25%的企业同时发展系统集成服务,整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取市场扁平化程度有望增加。
渠道、客户资源、口碑、管理、服务、技术和整合能力等是系统集成商的核心要素,对千渠道依赖性强、产品同质化程度高的高尔夫球车行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源而向系统集成商发展,通过拓展服务类别和服务范围,既可以穷实已经建立的客户资源,又可以丰富／构建产品体系,提升抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作／管理简易化。
4.4细分化产品将会最具优势
随着各行业各部门应用的深化,用户类别的个性化、多样化锦求日益丰富,“大而全”或“小而全”,要括高尔夫球车各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是高尔夫球车相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将有更多的环节可以做成相对独立的系统并分割市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。软件开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在
市场取胜。
4.5高尔夫球车产业与互联网等产业融合发展机遇
未来互联网对高尔夫球车的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,强化自己的竞争力。高尔夫球车电商将会迅速发展。行业建立高尔夫球车质量安全大数据和互联网监管技术平台,对高尔夫球车质量及重要安全性指标的实时有效监控,实现高尔夫球车监管事前、事中、事后的紧密衔接。
繁荣供给业态。继续支持高尔夫球车产业与健互联网等产业融合发展,丰富高尔夫球车产业新模式、新业态。
这是目前社会资本较为关注的,高尔夫球车产业与其他关联产业融合发展带来的发展机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是高尔夫球车产业与关联产业融合发展的案例,这是让高尔夫球车产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的高尔夫球车产业的新模式、新业态。
从这里,我们可以看到,国家开始真正落实和推动高尔夫球车产业的发展,而之前,一直高尔夫球车盈利模式单一,行业感到很迷茫,找不到发展的方向,虽然非常努力,但却得不到应有的回报,让很多人一度失去了坚持下去的信心。而支待高尔夫球车产业与关联产业的融合发展,并出台具体、有效的支持政策,将对推动高尔夫球车产业的发展起到巨大的作用,将让高尔夫球车产业找到新的盈利点,建立新的高尔夫球车产业发展盈利模式和发展模式。
4.6高尔夫球车人才培养市场大、国际合作前景广阔
强化人才支撑,推进高尔夫球车相关专业高尔夫球车体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓展高尔夫球车专业人员职业发展空间,增强其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障和逐步提高高尔夫球车从业人员薪酬待遇。不断壮大以专业人才、技术工作者、服务工作者的高尔夫球车队伍,将会是未来行业发展的一大趋势。
人才,特别是专业人才,是高尔夫球车产业发展的基础,目前,人才已经成为制约高尔夫球车产业发展的重要因素,如何解决高尔夫球车专业人才的难题,不仅需要完善院校的高尔夫球车专业人才的高尔夫球车体系,建立适应市场需求的高尔夫球车专业,给高尔夫球车专业人才正确的导向,还需要建立高尔夫球车专业的职业类院校,培养专业的服务人才,目前国内还没有完善的培养人才的教学和实践体系,需要积极引进国外成熟的高尔夫球车专业人才的高尔夫球车体系,深入研究,并结合国情,建立一套适合国情,具有国际化的高尔夫球车产业人才培养课程和实践体系,目前中国高尔夫球车技术联盟正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈,交流专业高尔夫球车人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,引进国外的高尔夫球车技术人才培养,是快速建立我国高尔夫球车人才培养体系的重要途径。
4.7巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著
目前高尔夫球车行业基本上被少数巨头所把持,巨头市场地位稳固,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。
各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,整合各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场集中度加速提升。
4.8建设上升空间较大,需不断注入活力
目前,我国高尔夫球车产业发展水平尚有上升空间。据调查,我国总体高尔夫球车的产业发展与活力水平指标的平均得分率为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分率分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了高尔夫球车整体业务的一半以上。高尔夫球车产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正式活力的源泉。而在企业创新方面,除高尔夫球车企业自发性形成创新氛围,推动高尔夫球车产业创新外,还需相关部门加以鼓励和引导。
4.9行业发展需突破创新瓶颈
高尔夫球车发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势可以从三个层面上来看,一是客户的要求,从业人员对高尔夫球车的要求越来越高,对服务要求越来越精细化；二是政府的管理目标,原来只是为企业做好行业铺垫就行了,现在不行了,除了高品质的基础设施载体,还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等方面有明确的方向指导,管理要求在不断提高；三是投资人的期望值,低端技术的产品价值现在很难提高,所以很多企业都在进行腾笼换鸟,通过产业升级来提高品质,来提高价值。因此高尔夫球车需要不断的提高自身的创新能力,突破行业瓶颈,实现高质量发展。
5高尔夫球车行业竞争分析
目前,我国高尔夫球车领域主要有独角兽为首的初创公司,上市公司和互联网巨头三个大阵营。三方阵营不断加码布局高尔夫球车相关行业,推出了一系列针对不同应用场景的高尔夫球车产品,涵盖了安防、金融、商业等各个行业应用领域。
5.1高尔夫球车行业国内外对比分析
国内外高尔夫球车的目标客户都锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业,致力千为其提供成长初期缺乏的资源,以协助其实现商业价值快速增长。根据价值链管理理论,可将商业模式内涵拆分为价值定位、价值创造、价值实现与价值传递等维度。尽管在这四个维度内国内外高尔夫球车存在普遍的核心诉求,但受限千体制、经济与文化等方面差异,国内外产业高尔夫球车的探索方向及落地形式有所不同。国外高尔夫球车更注重创客文化及高技术投资回报,倾向于以获取企业股份或抛售在企业股票收获溢价作为主要的盈利方式,并形成持续自助经营能力,通过技术积累与项目展示收获口碑；国内高尔夫球车紧密围绕政策导向和产业价值定位制定预期发展目标,通过打通产学研加速资源交换与聚焦,为企业获得收益,不断积累资源与品牌影响力形成雪球效应。
5.2中国高尔夫球车行业品牌竞争格局分析
在不同应用领域,高尔夫球车行业品牌的知名度不一样。按照高尔夫球车技术的应用维度分析,可以分为政府、企业和个人消费者,其中政府部门一般希望高尔夫球车技术应用在智
能安防领域,应用场景复杂,对准确性的要求较高；个人消费者应用场景复杂性低,但对消费体验要求较高。按照高尔夫球车技术的供给维度分析,高尔夫球车技术能够提供的产品主要划分为工程项目、硬件及软件技术。
伴随中国经济增长进入换挡期,高尔夫球车产业的发展步伐与全国经济形势一致,也将从高速发展向中低速发展转变。中国高尔夫球车经过30年的高速增长,正面临着转型升级重要时期,高尔夫球车行业已经进入了品牌竞争时代。高尔夫球车市场竞争从区域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌高尔夫球车企业必走之路。
5.3中国高尔夫球车行业竞争强度分析
5.3.1中国高尔夫球车行业现有企业竞争情况
目前,高尔夫球车行业中企业数量不多,且各自应用于不同的细分领域,相互之间竞争压力较小。
5.3.2中国高尔夫球车行业上游议价能力分析
高尔夫球车行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商众多,竞争充分,因此,高尔夫球车行业对上游议价能力较强。
5.3.3中国高尔夫球车行业下游议价能力分析
高尔夫球车行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、高尔夫球车、交通、社交娱乐、社保等,由千下游用户数量多,高尔夫球车行业对下游议价能力较强。
5.3.4中国高尔夫球车行业新进入者威胁分析
新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。
5.3.5中国高尔夫球车行业替代品威胁分析
两个处千同行业或不同行业中的企业,可能会由于所生产的产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。
5.4初创公司大独角兽领衔
国内高尔夫球车创业公司的商业模式,主要是面向B端提供基千软件的解决方案,满足个性化衙求。高尔夫球车领域的大多数创业公司,早期都是从零开始接触产业,大多不能直接进入已然成熟的硬件市场,而只能作为增值服务提供方,在软件层面与硬件厂商进行合作。但随着高尔夫球车技术得到突破,一批优秀创业公司凭借领先的技术优势率先对商业模式进行探索,对新兴应用市场实现了初步开拓。
其中,XXX公司、AAA公司凭借领先的技术优势切入市场,通过融资获取资金,一举成为高尔夫球车领域的独角兽。
从业务领域看,独角兽主要集中千政务、民生、金融等大应用场景。不过,独角兽公司各有技术优势,因此多在各自擅长的领域进行深度布局。XXX科技侧重在金融、安防、移动互联网和手机领域；AAA科技侧重在金融、安防、医疗和交通领域；
BBB科技侧重在金融、安防、零售、出行等领域；CCC科技侧重在金融、安防、酒店,以及其他创新领域。
5.5上市公司双雄深耕多年
ZZZ企业拥有高尔夫球车领域全产业链,产品和软硬件一体化结合解决方案更加贴近实际场景应用,从高尔夫球车整体系统角度出发,在产品设计、产品迭代、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高和效率高等特点,解决了目前的高尔夫球车技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。
YYY企业作为高尔夫球车领域第二大厂商,高尔夫球车技术打造了从精细化应用方案,大大提升高尔夫球车产品的效果。此外,依托千公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基千高尔夫球车的智能化产品,包括前后端的高尔夫球车结构化、立体化和市场化产品,在高尔夫球车领域拥有全产业链布局。
5.6互联网巨头综合优势明显
与全球互联网巨头类似,国外互联网巨头近年来也纷纷进军高尔夫球车市场。互联网巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。
互联网巨头在高尔夫球车技术方面的布局呈现两条主线：通过重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。
6高尔夫球车行业存在的问题分析
6.1政策体系不健全
国内高尔夫球车的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍很不完善,在体制、政策、法规方面有待进一步健全。以高尔夫球车行业为例,虽然任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关措施。高尔夫球车行业标准、行业规范、行业制度等措施都未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。高尔夫球车行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性成为空谈。另外,有利于高尔夫球车的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制不健全,创新驱动不足,企业缺乏高尔夫球车行业发展的内生动力。
6.2基础工作薄弱
高尔夫球车标准不完善,行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,高尔夫球车管理能力还不能适应工作需要。
6.3地方认识不足,激励作用有限
一些地方对高尔夫球车的紧迫性和艰巨性认识不足,
片面追求经济增长,对调结构、转方式重视不够,不能正确处理经济发展与高尔夫球车的关系,高尔夫球车工作还存在思想认识不深入、政策措施不落实、监督检查不力、激励约束不强等问题。
6.4产业结构调整进展缓慢
近年来,尽管我国政府颁布了有利于高尔夫球车的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象狭窄,因而对高尔夫球车主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给与了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不仅造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的高尔夫球车行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。此外,我国的进口税收政策也存在类似的问题,亟待解决。
6.5技术相对落后
因为国内高尔夫球车行业产业占比较大,单位GDP能耗较高,例如高尔夫球车设备占50%,
生产过程中精密技术、核心组件等与国际先进水平差距较大,行业生产耗能和技术投入高于国际水平,例如设备的核心组件的研发,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。
6.6隐私安全问题
信息泄露的可能性必然存在。无论是线上数据库被破解或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露。不过业内人士表示,就目前而言,窃取他人特征信息,用来破解高尔夫球车系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,高尔夫球车行业技术将会不断成熟,攻击高尔夫球车系统越加困难。
技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让高尔夫球车行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,便利与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用衙谨慎"'个人要采取有效措施有效保护自身信息才是王道。
对千用户而言,隐私是一大问题。用户的数据是统一存放在应用后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。
6.7与用户的互动需不断增强
随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着高尔夫球车行业技术的大量投产使用,高尔夫球车数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要亚点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应急速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展高尔夫球车行业服务领域和内容,促进高尔夫球车行业服务效率的提升,实现可持续发展。
6.8管理效率低
首先缺乏管理工具,流程还靠线下。高尔夫球车行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过表格来管理,各方衙求都是通过电话进行沟通,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且容易出错,也会造成人工成本的浪费。缺乏
ERP、OA等最基本的管理工具,直接导致运营成本高,效率低下。
其次运营团队欠缺,管理经验不足。由于传统的高尔夫球车行业的运营方,仍然是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不够,以至千运营团队欠缺。另外也不像大部分互联网公司那样能吸引到优秀的运营人员,本身重资产轻运营的模式也决定了高尔夫球车行业在互联网＋时代走的很慢。
最后资产认识不清,变动无迹可循。高尔夫球车行业除了硬件设备、各种资产设备以外,企业、用户以及由此产生的各种数据,都是行业资产,这些资产的原始情况,变动情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。
6.9盈利点单一
现有的高尔夫球车行业盈利场景无外乎产品,服务增值费用,盈利点还是停留在行业本身层面,要想拓展新的盈利点,必须转变思路,打造更多新的场景。
高尔夫球车运营方需要突破“信息展示“思维,认识到高尔夫球车本质上是行业数据宏观服务汇聚,围绕高尔夫球车行业不同的人群进行打造,全面感知用户的衙求,并通过PC,APP,微信等不同的终端给用户提供全方位的服务。
6.10过千依赖政府,缺乏主观能动性
很多地方的高尔夫球车行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以发挥,无法激发社会力量参与高尔夫球车行业的建设,很多企业还依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致高尔夫球车行业的建设难以持续推进。
6.11法律风险
高尔夫球车行业的应用地域弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区甚至是不同国家,在政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由千行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。
6.12供给不足,产业化程度较低
由千基础设施匮乏、技术缺陷且积累不足、产业制度不规范等历史原因,导致高尔夫球车行业起步较晚。产品质量和服务不到位,行业供给不足,产业化程度较低等。这导致了用户需求难以得到及时的满足。行业亟衙提高产品及服务质量,优化基础资源配置,穷实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的衙要和痛点。
6.13人才问题
随着信息化建设的深入发展,现有的专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足需要。目前,我国高尔夫球车信息化过程中,既懂IT、又懂高尔夫球车以及管理的复合型人才十分缺乏。
而受限于体制的原因,即便高尔夫球车有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至只是正常的待遇,以至千人才的流失也较为严重。
6.14产品质量问题
产品问题是高尔夫球车行业本身的主观因素。受到经验、数据处理等问题的影响,高尔
夫球车软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、可靠性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题现有产品及服务在性能和功能上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。
高尔夫市场调研报告
高尔夫市场调研报告 高尔夫市场调研报告 一.调研目的： 1、初步了解昆明本地高尔夫市场现状，分析昆明本地五家球会 经营状况。 二.调研方法： 1、对各球场、练习场进行走访和调研。 2、利用各种渠道关系，与业内相关单位、人士进行访谈调研。 3、与部分高球爱好者进行访谈调研。 三．调研概况： 20xx年9月16日至20xx年9月24日对样本主要球会、练习场、旅行社等进行了市场走访和调研。包括：春城高尔夫球会、阳光高 尔夫球会、万达高尔夫球会、世博高尔夫练习场、华丰高尔夫练习场、龙江水岸高尔夫练习场、云南省高尔夫协会、高手假期公司、 昆明鸿阳高尔夫公司、昆明高尔夫赛事推广公司等。上述调研的样 本可以比较真实地反映昆明高尔夫市场现状。 在昆明五大球场中，现市场结构大致分为： 第一阶层春城 第二阶层阳光、滇高 第三阶层乡村、万达 1、春城高尔夫湖畔度假村，拥有亚洲顶尖、中国第一的高尔夫 球场。国际著名设计师JackNicklaus精心设计山景球场，国际著名 设计师RobertTrentJonesJr精心设计湖景球场。拥有5星级酒店
（6间套房&43间客房），拥有三种类型别墅多幢:A型别墅（1房型 别墅）：1双人间+1客厅或1单人间+1客厅B型别墅(2房型别墅）：1双人间+1单人间+1客厅或2双人间+1客厅C型别墅（3房型别墅）：1单人间+2双人间+1客厅或1双人间+2单人间+1客厅 2、阳光高尔夫球场,距市区仅15分钟车程。球场由世界著名的 美国罗伯特.琼斯公司设计/监理。建筑面积约9600平方米的高尔夫 会所，包括高尔夫专卖店、桑拿、酒吧、餐厅及总面积580多平方 米的大型会议中心和6个VIP会议室，拥有多种户型的高档别墅。 3、滇池湖畔高尔夫球会位于昆明滇池国家旅游度假区，由享有 国际盛誉的`球场设计大师尼克.佛度设计，同时被誉为全球高尔夫 球场设计、管理的先锋——IMG公司全程参与规划。球会还聘请曾 数次获得新加坡最佳建筑奖的SAA建筑所主持会员别墅的建筑设计，而其景观则由曾设计过2000年悉尼奥林匹克公园以及悉尼贝壳湾高 尔夫景观的世界著名景观设计所澳大利亚迪恩兹景观有限公司主持 设计。 4、昆明乡村高尔夫俱乐部位于昆明呈贡县洛洋镇，由澳大利亚 著名高尔夫球场规划设计师LesWatts设计。距昆明市区14公里， 20分钟车程，山地型球场。 5、昆明万达高尔夫球会位于昆明滇池国家旅游度假区内，由澳 大利亚著名球场设计师Leswatts设计。东南亚设计风格的高尔夫会所，总建筑面积达5560平方米，拥有云南唯一一家“红酒雪茄坊”。云南本地经常打球的有500-600人，目前来云南的高尔夫游客每年 预计在8万-10万左右。在未来的2年内，云南高尔夫球场数量可 能增加一倍，即由现在的9家增加至20家，而云南机场航班直接制 约着云南高球游客不可能也增加一倍，云南本地球友2年内增加数 量也很有限，因此未来云南高尔夫球场客源竞争将更加剧烈。详见 以下调查资料： 四.调研内容： 1、昆明各球场比较 注：“”表示优势指数
中国汽车行业现状及未来发展趋势研究
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
2014年高尔夫服饰行业分析报告
2014年高尔夫服饰行业分析报告 2014年4月
目录 一、行业管理体系 (5) 1、行业主管部门与监管体制 (5) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、服装行业整体发展情况 (7) 1、服装行业发展概况 (7) （1）中国服装产业正在由“大国”向“强国”迈进 (7) （2）转变发展方式已经成为行业发展的大趋势 (7) （3）优秀品牌企业和具有自主创新能力的企业对行业资源的整合能力越来越强 (9) 2、服装行业市场容量 (9) 3、服装行业的发展前景 (10) （1）居民可支配收入及服装支出的稳步增长是服装行业发展的基础 (10) （2）城镇化的进一步发展和国家扩大内需战略是服装行业发展的潜力所在 (12) 三、高尔夫服饰整体发展情况 (13) 1、高尔夫服饰在中国的发展特点 (13) （1）深度：高尔夫服饰的专业性 (14) （2）宽度：高尔夫服饰的跨界性 (15) （3）亮度：高尔夫服饰的时尚性 (18) （4）高度：高尔夫服饰的文化内涵及高端定位 (18) ①挑战自我和环境 (19) ②礼仪和自律文化 (19) ③平等、互利、诚信、和谐 (19) 2、高尔夫服饰市场具有良好成长前景 (20) （1）专业高尔夫服饰市场随国内高尔夫爱好者数量的增长市场潜力较大 (20) （2）生活休闲高尔夫服饰因自身具有的跨界性，随着中产阶层壮大，增长速度较快 (21) ①中产阶层的壮大使生活休闲高尔夫服饰消费群体快速增长 (21) ②生活休闲高尔夫服饰的跨界性使它的市场份额逐步提升 (22)
四、休闲服饰行业发展情况 (23) 1、休闲服饰行业发展概况 (23) （1）传统的价格竞争转变为品牌差异化竞争 (23) （2）主题化趋势使得以品牌代表的文化和生活方式成为品牌的核心竞争力 (24) （3）高档休闲服饰的市场规模显著增大 (24) 2、休闲服饰市场的竞争格局 (25) 3、休闲服装市场容量 (27) 五、行业特点 (28) 1、行业技术水平和发展趋势 (28) 2、行业的经营模式 (29) （1）OEM（ODM）模式 (29) （2）制造商品牌模式 (30) （3）单纯品牌运营模式 (30) 3、行业周期性、季节性和区域性特点 (30) 六、进入服装行业的主要壁垒 (31) 1、品牌 (31) 2、研发设计的创新能力 (32) 3、营销网络 (32) 4、文化壁垒 (33) 七、行业利润水平的变动趋势 (33) 八、影响行业发展的有利和不利因素 (34) 1、有利因素 (34) （1）产业政策的大力支持 (34) （2）消费者品牌意识的增强和消费观念的转变带动服装品牌运营商的发展 (35) （3）扩大内需、消费升级，带动中高端服饰的消费 (36) （4）纺织服装产业链优势明显 (36) 2、不利因素 (36) （1）品牌运作经验不足与研发投入不够制约中国服装业的可持续发展 (36)
汽车行业分析报告
汽车产业是国民经济的支柱产业，是涉及到国家安全的战略产业。中国汽车市场的特点是差异性、多元化，所以要发展经济适用的小型车，要发展与广阔的农村市场相适应的汽车，这是中国汽车市场主要的经济特征。2012年是中国汽车市场的一个小小的寒冬，不是大寒。目前我们在全球的汽车市场表现不算太差，2009年、2010年，20%、30%左右的增长，这种增长本身不是常态，是井喷式的增长。目前来讲，中国在汽车市场产销双双成为全球第一以后，已经进入了稳步增长的阶段，增长速度在预期之内。在全球经济持续低迷、全球制造产业重心向东南亚等国家转移、国内汽车制造业原材料和用工成本的优势减弱的多种因素下，面对纷繁复杂的国内外市场环境，得益于中国、美国及其他新兴市场的支撑，大众、戴姆勒和宝马汽车一直没有受到欧债危机的负面牵连，但这样的日子就要过去了。大众集团第三季度的营运利润为30亿欧元，为2009年金融危机以来首次最显著下跌。欧洲的挑战进一步升级，而且已经开始影响到中国。市场何时才能恢复活力？2012年9月份进入中国的七大日系车品牌销量全面下挫， 其中丰田、本田和铃木下滑均超四成，而三菱和斯巴鲁销量降幅则在六成以上，马自达和日产当月销量降幅也超过三成。美系车和德系车销量上涨，低配车尤其缺货。随着中日关系的微妙变化，日系车企业受到了严重的影响，进口车销量下滑更加明显，2012年10月，日本汽车制造商日产汽车决定暂停出口汽车到中国，这是继丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯传出停止出口汽车到中国市场后，第二家被传停止向中国出口汽车的企业。在国际品牌纷纷进入车市低迷期的情况下，
中国汽车产业前面的路将如何走？自主品牌又该如何在国际汽车产业的激烈竞争中求得生存和发展？我国自主品牌汽车有着怎样的市场机遇和挑战？2011年2月，三部委联合公布了“第五批节能汽车推广目录”，自2010年6月发布的第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录至今，已有341款车型进入目录中，可获得国家300 0元节能补贴。“节能产品惠民工程”是国家发改委、工信部、财政部联合发布的旨在推进节能减排的战略，节能与新能源汽车正是该政策的主要推广对象之一。在国家“全面提升汽车产品的节能环保、安全技术水平”、“节能产品惠民工程”等一系列政策背景下，中国汽车产业该怎样促进国内在节能和新能源汽车方面的私人消费？又该如何发展具有国际市场竞争优势的产品？中国汽车产业又将迎来怎样的投资契机和命运转折？投资过程中又有哪些风险和阻碍？ 2000年以来，中国旺盛的市场需求刺激了汽车企业纷纷扩大产能，再加上汽车产业组织结构不合理，兼并重组进展缓慢；自主品牌汽车竞争优势不强，产品结构调整相对滞后，自主创新和新能源汽车发展缓慢，导致汽车行业面临潜在的产能过剩风险。中国目前是全球增长最快的汽车市场，中国消费者的影响力与日俱增。面对国际经济形势的持续低迷，欧洲汽车市场面临持续的“产能过剩压力”，国际多家汽车知名厂商宣布关闭工厂，汽车企业在欧洲本土市场是否潜藏着更多的危机？欧洲主要汽车制造商在多方压力下纷纷将生产转移至新兴市场国家，这对中国汽车市场有着怎样的影响？是否意味着国内汽车市场迎来一个新的发展机遇？在传统汽车市场上，当下产能及
中国汽车行业地PEST分析报告
中国汽车行业的PEST分析 随着社会的不断发展，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我将用PEST模型来对中国汽车行业的发展进行分析。 一、Political-legal Factors 政治法律因素 所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接个方面来看： 1、税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等， 2、产业政策 ●汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便 更好地发挥汽车产业的支柱作用。 ●《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长 过快的势头 ●加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继
续降低汽车进口关税 ●《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多 ●《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要 汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很 有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一 个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持， 完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发 展提供了一个坚实的基础和平台。 二、Economic Factors 经济因素 经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济 结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势 等。 ●构成经济环境的关键要素包括：国生产总值（GDP） 的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货币政策 的松紧、通货膨胀程度及趋势、失业率水平、居民可支 配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需 求情况等。 ●自中国加入WTO，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形 成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过 1500万,车辆购置税完成1792亿元,同比增长54.0%,汽 车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消
中国客车行业最新分析
我国客车市场在经历了从1998年到2002年的持续增长之后，进入2003年以来，在汽车行业形势一片大好的情况下，突如其来的非典将整个客车市场带入低谷，虽然在年底前有所好转。 在汽车保持高速增长的情况下我国客车行业也保持了一定的增长速度，2003年共生产客车1195210辆、销售1207794辆，同比增长分别为11.94%、15.15%，但相比2002年的增长率要差将近一半，也低于汽车行业的总体增长率：生产和销售中型客车分别为53666和53117辆，同比分别下降了13.07%和14.00%；生产和销售大型客车分别为19613和19003辆，同比分别增长了13.40%和14.01%。，增长速度逐渐趋缓；轻型客车2003年共生产443421辆，销售440240辆，产销同比增长分别为32.45%、 29.89%，高出2002年增长率近10个百分点，与整个汽车行业总体的发展速度相当，成为2003年客车行业发展中唯一的亮点。 表1：2003年产销量列前10位的客车企业 大鹏证券金融产品2004 中国客车行业最新分析 2004年7月26日 曾昕 大鹏证券
数据来源：中国客车统计数据网，统计数据只包括会员单位。 2004年5月份客车共生产10.71万辆，同比增长37.83%，比上月下降13.26%。除微型客车比上月下降外，其他车型均继续呈现增长态势。1-5月客车累计生产54.08万辆，同比增长18.39%，除中型客车同比下降9.70%外，大型客车、轻型客车、微型客车同比均为增长。 5月份客车共销售10.35万辆，同比增长24.94%，比上月下降16.55%。其中，大型客车本月销售0.19万辆，与上月相比，下降了29.99%，较去年同期增长了147.18%；中型客车本月销售0.38万辆，与上月相比下降了31.53%，同比增长21.11%；轻型客车本月销售4.06万辆，与上月相比，下降了16.40%，同比增长26.36%；微型客车本月销售5.72万辆，与上月相比，下降了14.90%，同比增长22.22%。1-5月，客车累计销售56.03万辆，同比增长14.32%。其中，大型客车累计销售0.93万辆，同比增长59.66%；中型客车累计销售1.88万辆，同比下降7.15%；轻型客车累计销售20.19万辆，同比增长17.80%；微型客车累计销售33.04万辆，同比增长12.87%。 除中型客车外，产销量双双突破去年同期水平，不是因为今年的情况好，而是由于去年客车市场的境遇太差。从市场表现来看，今年1-5月客车市场所受到的压力非常之大，而且这种影响持续的时间会很长，因此，客车企业目前所面临的困难是前所未有的。
关于汽车行业的调查报告.doc
关于汽车行业的调查报告
汽车行业如今的发展情况是怎么样的呢？以下是整理的关于汽车行业的调查报告，欢迎参考阅读！ 一、前言 随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了山东大学大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。 东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。 近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。 此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。 二、调查过程 7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。
汽车未来市场分析报告
摘要 近几年来我国汽车工业增长速度之快，进展势头之猛，令世人惊叹。随着科学技术的不断应用于汽车工业中，汽车的结构在不断地改进，生产技术也在不断提高和更新。汽车的设备制造的水平越来越高、汽车的性能不断完善、汽车技术逐渐向电子信息化、智能化、网络化等方向进展。 在汽车产销量快速增长的背后，各大企业、各种车型的市场份额博弈将更加激烈，日系车愈发强势、新能源汽车不断涌现都将在新的一年深入进展。 伴随着汽车销售利润的大幅缩水，汽车销售服务领域也在发生深刻变化。本文将通过各种评判指标分析我国汽车市场进展中存在的问题，以及如何采取措施。 本文首先通过多汽车市场所处的国内环境和现状进行分析，来发觉阻碍汽车市场进展的因素。然后通过数据的收集、计算，从销售率、进口增长率、进口额占销售总量的比重、销售额增长率与GDP增长率之比这四个方面指标对我国汽车市场进行分析研究。得出结论，我国汽车产业正处于高速进展时期，同时对国民经济的进展做出了贡献。正是在那个关键时刻，我们更应该制
定相应的政策应对汽车市场的进展，建立健全的汽车行业政策制度，为汽车行业的进展提供保障。 关键词：汽车、产销量、进展对策 ABSTRACT Amazing growth in the world automobile industry in China in recent years has the speed of the fierce momentum. Structure of the car with the constant
application of science and technology and continuous improvement, production technology is improving and updating. The level of the car more and more equipment, and constantly improve the performance of motor vehicles, automotive technology is increasingly to electronic information, intelligence, networking and other direction. Major companies, various models of the market share game will be because of the rapid growth of automobile production and sales even more intense. Japanese cars become more powerful, emerging new energy vehicles will be further development in the new year. Automotive sales and service sector is also undergoing profound changes, along with car sales profit has shrunk dramatically. This evaluation will be through the development of China's auto market indicators of the problems and how to take measures. We found that the factors that influence the development of the automotive market by the domestic automobile market
2020年中国汽车行业发展现状分析
2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”
2669.2021年高尔夫球车行业分析报告
2021年高尔夫球车行业分析报告 2021年1月
目录 2行业概况及市场分析........................................................................................................................ 2.1中国行业市场驱动因素分析............................................................................................... 2.2行业结构分析........................................................................................................................ 2.3行业PEST分析...................................................................................................................... 2.3.1政策因素................................................................................................................... 2.3.2经济因素................................................................................................................... 2.3.3社会因素................................................................................................................... 2.3.4技术因素................................................................................................................... 2.4行业市场规模分析................................................................................................................ 2.5行业特征分析........................................................................................................................ 3行业政策环境.................................................................................................................................... 3.1政策将会持续利好行业发展............................................................................................... 3.2行业政策体系趋千完善....................................................................................................... 3.3一级市场火热,国内专利不断攀升..................................................................................... 3.4宏观环境下行业的定位....................................................................................................... 3.5“十三五”期间取得显著业绩............................................................................................ 4产业发展前景.................................................................................................................................... 4.1行业市场规模前景预测....................................................................................................... 4.2行业发展进入大面积推广应用阶段................................................................................... 4.3行业市场增长点.................................................................................................................... 4.4细分化产品将会最具优势................................................................................................... 4.5产业与互联网等产业融合发展机遇................................................................................... 4.6人才培养市场大、国际合作前景广阔............................................................................... 4.7巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著......................................................................... 4.8建设上升空间较大,需不断注入活力................................................................................. 4.9行业发展需突破创新瓶颈................................................................................................... 5行业竞争分析.................................................................................................................................... 5.1本行业国内外对比分析....................................................................................................... 5.2中国行业品牌竞争格局分析............................................................................................... 5.3中国行业竞争强度分析....................................................................................................... 5.3.1行业现有企业竞争情况........................................................................................... 5.3.2行业上游议价能力分析........................................................................................... 5.3.3行业下游议价能力分析...........................................................................................
中国汽车行业季度分析报告-Q3(1)
要点提示： ◆1-9月，累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，其中第三季度生 产112.21辆车，比二季度增长7.5%；销售汽车311.83万辆，同比增长 30.16%，其中第三季度销售109.15辆车，比二季度增长3.7%。 ◆2003年2月份景气指数创出新高点137.7点，3月份继续攀升至145点， 4月份到达峰值154点，5月份受非典影响回落明显，6月、7月景气指数平稳，8月景气指数再次小幅升至145.8点。由于汽车行业景气指数运行在新的增长通道当中，行业增长具有很强的适应性和稳定性。轿车、轻型车拉动前三季度的增长。 ◆今年以来，我国汽车行业继续保持快速发展的势头，产销进一步增长， 民间资本和业外资本大举进入，掀起了新一轮的汽车投资高潮。但同时也出现了一些值得关注的苗头，主要是市场供求有失衡迹象、产能增长过快、车型分化严重、产品库存增加、价格竞争趋于白热化、消费环境风险加大等，特别是汽车行业投资增长过快，引起了社会对汽车行业发展是否过热的担忧。 ◆四季度，汽车行业整体将会继续延续今年的增长势头，但增长速度将低 于三季度。预计汽车销量有望达到120万辆左右，全年有望达到430万辆左右，轿车销量第四季度可能达到60万辆左右，全年有望达到170-190万辆，整体增长水平预计在35%至45%以上。但车型的分化将进一步加剧，库存继续增加。
目录 I基本数据 (1) 一、2003年1-9月汽车产销量 (1) 二、2003年1-8月汽车行业经济指标情况 (4) 三、2003年1-8月15家重点生产企业经济指标 (6) II 汽车行业三季度总体运行情况 (8) 一、汽车产销量持续增长 (8) 二、主要经济指标持快速增长、亏损企业亏损额继续下降 (13) 三、重点企业生产、经营指标继续保持良好增势 (19) 四、高档进口车利润大趋向大排量车型 (23) 五、三季度汽车行业增长景气继续攀升 (25) III汽车行业重点问题分析与建议 (26) 一、家电企业转型造车现象增多 (26) 二、库存显著增加，产能快速扩张 (31) 三、保险公司退出车贷险，消费链出现断裂 (34) 四、黄标车、私车受限，消费风险增加 (35) 五、产业政策拟出台，引导汽车投资 (37) IV 汽车行业四季度发展前景分析与预测 (43)
2018年专用车行业发展情况分析报告
2018年专用车行业发展情 况分析报告
第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (5) 第一节政策法规 (5) 第二节汽车行业热点分析 (10) 第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (22) 第一节汽车工业经营情况 (22) 一、主营业务收入增长较快，增幅回落 (22) 二、利润总额增速趋缓，增幅下降 (23) 三、固定资产投资增速减缓 (24) 四、亏损企业家数有所增加 (25) 五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (26) 第二节全国汽车商品进出口情况 (26) 一、汽车商品进口情况分析 (27) 二、汽车商品出口情况分析 (31) 第三章2017年专用车发展综述 (37) 第一节专用车行业发展概况 (37) 第二节专用车行业市场分析 (38) 第四章2017年专用车行业细分产品市场发展情况 (41) 第一节厢式车 (43) 第二节普通自卸车 (45) 第三节仓栅式汽车 (46) 第四节半挂车 (48) 第五节罐式车 (50) 第六节专用自卸车 (51) 第七节特种结构车 (53) 第八节起重举升汽车 (54) 第九节专用车底盘 (56) 第十节新能源专用车 (59) 第五章2018年专用车市场发展态势 (62) 第一节专用车市场发展特点 (62) 一、行业竞争加剧 (62) 二、普通货车专用化率提高 (62) 三、买方市场已经形成，行业竞争加剧 (62) 四、作业类产品需求将被进一步释放 (62) 第二节专用车市场发展趋势 (63) 一、产品结构趋势 (63) 二、市场行情趋势 (63) 三、客户群体需求趋势 (63)
表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (22) 表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (23) 表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (23) 表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (24) 表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (25) 表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (25) 表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (26) 表8 2013～2017年专用车八大类产品产量统计 (39) 表9 2017年厢式车行业年产量前十企业情况统计 (43) 表10 2017年厢式专用车主要车型产量情况统计 (44) 表11 2017年普通自卸车行业年产量前十企业情况统计 (45) 表12 2017年仓栅式汽车行业年产量前十企业情况统计 (47) 表13 2017年仓栅式汽车主要车型产量情况统计 (47) 表14 2017年半挂车行业年产量前十企业情况统计 (48) 表15 2017年半挂车主要车型产量情况统计 (49) 表16 2017年罐式汽车行业年产量前十企业情况统计 (50) 表17 2017年罐式车主要车型产量情况统计 (51) 表18 2017年专用自卸车行业年产量前十企业情况统计 (52) 表19 2017年专用自卸车主要车型产量情况统计 (52) 表20 2017年特种结构车行业年产量前十企业情况统计 (53) 表21 2017年特种结构车主要车型产量情况统计 (54) 表22 2017年起重举升汽车行业年产量前十企业情况统计 (55) 表23 2017年起重举升车主要车型产量情况统计 (55) 表24 2017年专用车底盘分品牌统计 (56) 表25 2017年专用车底盘分产品统计 (57) 表26 2017年专用车底盘分企业统计 (57) 表27 2017年各企业专用车底盘改装产品统计 (58) 表28 2017年新能源专用车生产月度生产情况统计 (60)
汽车行业分析报告
汽车行业月刊 重点关注 1 季度盈利较好的公司我们认为日本地震对国内自主品牌及国产化率较高的合资车型冲击较小。预计 3 月份重点厂商批发量较好，估计目前经销商库存处于合理水平。部分整车企业1 季度销量有望实现较好增长，盈利水平显着上升。我们建议配置销量及盈利增长确定性较高的汽车股，预计估值有望在季报公布前后逐步修复至13-15 倍市盈率。 支撑评级的要点 2月国内汽车销售126.7万台，同比增长4.6% ，其中乘用车销量同比略增2.6% ，商用车销量同比增长11.6% 。1-2月累计销量同比增长近10% ，乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 1-2月，1.6升及以下乘用车（含微客）销量占乘用车总量比重同比下降1.1个百分点；但1.6 升及以下的轿车销量占轿车总量的比重比上年同期提高1.8 个百分点，该板块销量同比增速达12.8% ，高于整个轿车板块9.7% 的增速。 2月乘用车价格指数为68.1，环比下降0.7% 。价格指数在连续3个月环比回升后有所松动。但另一方面，如日本地震导致部分日系汽车、零部件产能趋紧，则可能减少降价促销，令市场价格企稳。 我们维持全年各板块的销量预测，预计2011 年乘用车销量同比增长15%左右；商用车方面，卡车板块增速放缓至10% 左右；客车销量预计同比增长13%左右。 估值 我们预计部分优质企业 1 季度销量及盈利将实现较好的同比正增长，4月股价有望在盈利调增和估值修复的双重因素刺激下提升；建议适时买入，等待估值恢复至13-15 倍市盈率。首选买入
我们建议选择1季度销量及盈利较好的企业继续买入，重点关注江淮汽车、悦达投资；关注上海汽车、华域汽车复牌后的买入机会；商用车部分关注江铃汽车、宇通客车、潍柴动力 目录 投资摘要及估值 (3) 行业综述 (5) 主要上市公司概述 (11) 研究报告中所提及的有关上市公司 (24) 投资摘要及估值 2月国内汽车共计销售126.7 万台，同比增长4.6% ；1-2月汽车累计销量315.5 万台，同比增长近10% ，其中乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 我们预计2011年SUV和MPV两个细分板块全年增速分别在35%和20%左右；轿车板块预计15%的同比增幅；微客板块由于去年2、3季度基数走低，故目前预计全年实现5%左右的同比增长。我们认为，轻卡方面1-2月也存在一定的透支，但城市物流及中短途货运的需求增长仍保持强劲，维持2011年12%的增长预测，维持大客板块18%的增速预测。 重卡方面，预计全年重卡（含底盘）将保持15%左右的同比增长；而半挂车今年将面临需求放缓的压力，目前估计全年销量与去年基本持平。另一方面，由于轮胎及钢材价格的上升，对重卡整车企业的毛利率形成负面影响，需警惕投资风险。 我们认为日本地震对国内自主品牌汽车及国产化率较高的车型冲击较小，但将对关键部件仰
行业分析报告样本
行业分析报告 使用说明： 1.本模板列出行业资料收集、行业分析的思路和框架，各位顾问、分析员可按 照此框架开展工作，也可在此基础上做针对行业特点的局部结构调整。2.本模板列出的框架主要基于SCP模型；附录为SCP模型分析的框架，供大 家参考，另可参考《Mckinsey-战略》一文。 3.本模板供大家不断积累行业资料使用，增添内容者可将相关资料贴到本文件 中，也可在相关位置注明可查到相关资料的网址、书目页码等信息。 目录
行业概况4 行业简介4 行业规模、发展速度、平均利润水平、主要厂商4 外部影响（政策、技术）（E）5 政策法规、行业管理模式5 国内对行业的管理性政策法规、行业促进政策等5 国内行业管理、促进政策对行业的影响分析（实例）5 国外成功的行业管理模式（政策法规）5 技术发展趋势5 主要技术术语、简写和解释5 国际技术走向、发展前景分析5 国际技术领先的国家、公司的名称、简介、技术领先之处6 国内技术水平、发展趋势、与国外的技术差距6 国内技术领先公司的名称、简介、技术领先之处6 行业供求分析（S）6 行业供给、行业进入者6 行业业务模式分析（资本集中度、利润来源、进入/推出壁垒）6行业集中度、竞争态势7 行业大厂商盈利模式、竞争优势分析（实例）7 行业小厂商盈利模式、竞争优势分析（实例）7 行业中的外国企业竞争模式分析7 行业需求、替代产品7 对行业产品的需求规模、增长率及原因分析7 行业替代品的种类、规模、可替代性分析8 对产品需求的变化周期及特点8 需求细分市场分析8
产业链、相关行业分析（S）9 上游企业分析9 供应商行业的名称（及行业编号），简介9 供应商行业的讨价能力分析9 下游行业分析9 顾客行业的名称（及行业编号），简介9 顾客行业的讨价能力分析9 相关行业分析10 相关行业的类别（替代性、补充性、服务性）、名称（及行业编号），简介10行业关系分析10 行业厂商行为分析（C）10 营销行为10 行业典型营销模式介绍10 营销创新分析11 行业中营销大事记11 生产行为11 行业典型生产模式介绍11 行业中产能变化（进入、购并、退出）大事记12 行业扩张行为12 行业对周围行业的扩张力度分析12 行业扩张大事记12 行业主要厂商分析（C）12 第一厂商：分析12 基本情况12 高层经理情况13 公司财务分析13