西华大学课程设计说明书样本

课程设计说明书

课程名称:建筑电气

课程代码: 106008819

题目:德阳市文物中心库房照明系统设

计

学生姓名:何杰峰

学号: 3320120491119

年级/专业/班:2012级建环4班

学院(直属系) :建筑与土木工程学院

指导教师:李茜

建筑电气课程设计任务书

学院名称：建筑与土木工程学院专业：建筑设备与能源应用工程（智能）年级：2012级

一、设计题目：德阳市文物中心库房照明系统设计

说明：根据自己的建筑图纸，独立完成设计。

二、主要内容

根据所给的建筑图纸，完成部分或全部建筑区域的照明系统设计。主要内容包括：

1.熟悉建筑平面图、了解设计范围，分析使用要求，收集有关技术资料和技术标准；

2.确定照度标准、照明方式和照明种类

3.选择光源和照明器类型；

4.进行照度计算，确定光源的容量、选择照明灯具；

5.插座、开关的选择及布置

6.确定各设备供电方式及配电箱位置，确定配电方案；

7.确定导线/电缆的敷设方式，选择导线/电缆型号和布线方式；

8.选择配电装置、照明开关和其他电气设备；

9.根据需要确定应急照明系统的设备及位置，考虑应急照明设备的供电方式；

10.绘制相关的设计图纸。如：照明平面布置图、配电系统图等。

说明：更加建筑平面图大小及复杂程度，照明系统必做，应急照明可以只是方案设计，还可以根据工作量大小增设防雷接地系统设计或弱电系统设计任务。

三、具体要求：

在教师的指导下，按课程设计任务书的规定，独立地、认真地、有计划地按时完成设计任务。在课程设计工作中，能综合应用所学的理论知识与技能，去分析和解决工程实际问题；学会依据设计任务进行资料收集、加工和整理，掌握建筑电气设计的流程、方法和标准，提高设计、理论分析、技术文件编写的能力。通过课程设计，培养严肃认真的科学态度和严谨的工作作风、遵守纪律以及一丝不苟的敬业精神。

要求：根据建筑图纸，确定本工程拟设置的电气系统，完成课程设计。文中的语言简练通顺，图表规范正确；文中的图形和符号尽量采用IEE标准；课程设计论文内容完整、字迹工整、图表整齐规范、数据详实。课程设计论文应按学院的统一要求格式撰写及装订。

四、主要技术路线提示

按建筑类别、性质确定照度标准；考虑照度、使用环境、灯具安装及控制方式的基础上选择适当的灯具种类，进行照度计算、选择实际灯具；考虑一般照明、局部照明、应急照明、插座及空调负荷需要，设计适当的配电方案。根据所设计的配电方案，考虑配电箱的位置，并进行导线和开关的选择计算，选择所需导线和开关，选择相应的配电箱。

设计满足相关标准及法规的要求。所设计的电气系统应符合建筑类别、性质的要求；选择配置的灯具、插座、开关、配电方式等设备和系统应该满足实际使用的需要，并考虑安全和经济性。

五、进度安排

收集资料，了解设计过程——1天；

建筑电气设计（照明）——4天；

图纸绘制——2天；

撰写课程设计说明书——2天；

设计检查和修改——1天。

六、完成后应上交的材料

设计任务书、设计说明书、图纸

七、推荐参考资料

1段春丽．建筑电气．北京：机械工业出版社，2008

2 朱林根．现代住宅建筑电气设计．北京：中国建筑工业出版社，2004

3 孙成群．简明建筑电气工程师数据手册．北京：中国建筑工业出版社，2004

4 刘剑．建筑电气工程CAD设计与常见问题．北京：中国建筑工业出版社，2007

5 孙成群．民用建筑电气设计资料集．北京：知识产权出版社，2002

6中国建筑工业出版社．建筑电气工程师常用规范选．北京：中国建筑工业出版社，2013

7中华人民共和国建设部．建筑照明设计标准．北京：中国建筑工业出版社，2013 8中国建筑工业出版社．民用建筑电气设计规范．北京：中国建筑出版社，2008

9李铁楠, 荣浩磊译/(美) Mark Karlen, (美) James Benya．建筑照明设计及案例分析．北京：机械工业出版社，2005

10朱小清．照明技术手册．北京：机械工业出版社，2004

11李恭慰．建筑照明设计手册．北京：中国建筑工业出版社，2004

指导教师签名日期年月日

系主任审核日期年月日

目录

目录 (3)

摘要 (4)

1照明的设计 (5)

1.1照明的设计原则 (5)

1.2照明方式和照明种类的确定 (5)

1.2.1照明方式的确定 (5)

1.2.2照明种类 (5)

1.3 灯具的选择 (6)

2照度计算 (7)

2.2各区域照度计算 (7)

2.3 开关和插座的选择 (11)

2.3.1开关的种类 (11)

2.3.2插座的选择 (11)

3 供配电系统设计 (12)

3.1负荷分级 (12)

3.2负荷计算 (12)

3.2.1计算方法 (12)

3.2.2负荷计算原则 (12)

3.2.3 负荷计算 (13)

3.3电线以及开关设备的选择 (15)

3.3.1 电线的选择 (15)

3.3.2 开关设备的选择 (15)

3.4 线路的敷设布置 (16)

4 应急照明设计 (17)

结论 (18)

参考文献 (19)

摘要

本次课程设计为德阳市文物中心库房做照明系统设计，本次的建筑分为三层，地下层为库房，一层为文物修复中心，二层为展示厅。本次设计的建筑物负荷等级为二级负荷，电压为380V/220V。本次设计内容包括一般照明，应急照明，插座。

照明系统设计包括：照度计算、灯具的选择、应急照明、负荷计算、插座导线截面积的选择以及导线的敷设方式的设计。

关键词：一般照明：应急照明；插座设计

1照明的设计

1.1照明的设计原则

(1)使用性原则，使用是根本也是设计的出发点和基本条件。使用性还包括照明系统的施工安装、运行几维修的方便简单，及对未来照明发展变化留有一定的空间。

(2)安全性原则，在选择设计照明系统时要自始至终坚持安全第一的原则。在设计中要遵循规范的规定和要求，严格按规范设计。

(3)美观性原则，灯光照明尚具有装饰空间、美化环境的功能。对于房间的照明设计，我们也应该从美观的角度选择、布置灯具，使之符合人们的审美习惯。

(4)经济性原则，一方面是节能，另一方面是节约。

1.2照明方式和照明种类的确定

1.2.1照明方式的确定

根据《建筑照明设计标准规范》规定，照明方式的确定应符合下列规定:

1 工作场所应设置一般照明;

2 当同一场所内的不同区域有不同照度要求时，应采用分

区一般照明;

3 对于作业面照度要求较高，只采用一般照明不合理的场

所，宜采用混合照明;

4 在一个工作场所内不应只采用局部照明;

5 当需要提高特定区域或目标的照度时，宜采用重点照明。

因此本设计采用一般照明，在照度要求比较高的地方，应采用混合照明。

1.2.2照明种类

根据《建筑照明设计标准规范》规定，照明种类的确定应符合下列规定：

第5页共21 页

第 6 页

共 21 页 1 室内工作及相关辅助场所，均应设置正常照明 2 当下列场所正常照明电源失效时，应设置应急照明 1)需确保正常工作或活动继续进行的场所，应设置备用照明； 2) 需确保处于潜在危险之中的人员安全的场所，应设置安全照明； 3) 需确保人员安全疏散的出口和通道，应设置疏散照明。 3 需在夜间非工作时间值守或巡视的场所应设置值班照明； 4 需警戒的场所，应根据警戒范围的要求设置警卫照明；

5 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据相关部门的规定设置障碍照明。

1.3 灯具的选择

根据《博物馆照明设计规范》GBT23863-2009规定，应符合以下规定： 1 在满足配光和眩光阻制要求的最件下，应选用鼓率高的灯具. 2 照明辈置应具有防止坠带可能造成人员伤害或财物损失的防护措施. 3 直撞辈革在可燃尉料表面的灯具，应罪用标有飞F 标志的灯具. 4 照明设计时应按下列原则选择镇流器

a) 直管型荧光灯应配用电于镇流器或者节能型电感镇流器。

b) 金属由化物灯应配用节能型电感镇流器，在电压偏差大的场所直配用恒功率镇流器，功率较小者可以用电子镇流器。

c) 果用的镇由器应符合在产品的国家安全及能效标准.

5 高强直气体放电电灯的触监器与光源之间的距离应负荷产品的要求.

综上，本设计房间内采用佛山照明的FT858/840三基色高效节能双端荧光灯，光通量5100lm,功率（带镇流器）70W ，显色指数为82Ra 。走廊，楼梯间采用MX1-221E 吸顶灯，光通量3150lm ，功率48W ，大厅采用的是佛山照明的(DF-13)FSLMX1-554E 格栅吸顶灯。光通量5100lm ，功率55W 。

第 7 页

共 21 页 2照度计算

2.2各区域照度计算

照明计算是照明设计的重要内容之一。照明计算的常用方法有利用系数法、单位容量法、逐点计算法，查概曲线法等。本次设计主要应用利用系数法。

利用系数法

平均照度的计算通常应用利用系数法，该方法考虑了由光源直接投射到工作面上的光通量和经过室内表面相互反射后再投射到工作面上的光通量。利用系数法适用于灯具均匀布置、墙和天棚反射系数较高、空间无大型设备遮挡的室内一般照明，但也适用于灯具均匀布置的室外照明，该方法计算比较准确。

应用利用系数法计算平均照度的基本公式

A

UK

N E av φ=

（2-1）

式中 av E ——工作面上的平均照度，lx ；

φ——光源的光通量，lm ；

N ——光源数量； U ——利用系数；

A ——工作面面积； K ——灯具的维护系数。 转换为

UK

A

E N AV φ= （2-2）

室内空间的表示方式

第 8 页

共 21 页

室内空间的划分如图2-1所示。

室空间比

()

b

l b l h RCR r ?+?=5 （2-3）

顶棚空间比

()RCR h h b l b l h CCR r

c

c =?+?=

5 （2-4）

地板空间比

()RCR h h b

l b l h FCR r

f f =

?+?=

5 （2-5）

以上式中：

l ——室长，m ； b ——室宽，m ；

c h ——顶棚空间高，m ；

r h ——室空间高，m ；

f h ——地板空间高，m 。

图2-1 室内空间的划分

照度计算以地下室为例：

照度标准值如下：

库房75lx

监控室150lx

走廊、流动区、楼梯间100lx

各房间信息：

图2-2 地下层各房间参数

房间的参数如2-2所示。库房和监控室采用的是FT858/840三基色高效节能双端荧光灯，光通量5100lx,功率（带镇流器）70W，走廊，楼梯间采用MX1-221E吸顶灯，光通量3150lx,功率48W，大厅采用的是佛山照明的(DF-13)FSL MX1-554E格栅吸顶灯。光通量5100lx，功率55W。

反射比：顶棚0.7，墙面0.5，地面0.1。

各房间照度计算如下：

金属器库房：

RCR=4.27，维护系数：K=0.8，室形指数：RI=1.17，利用系数U=0.59，N=2.57套，N 取整为3套。

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第 10 页

共 21 页

书画库房：

RCR=3.55，维护系数：K=0.8,室形指数：RI=1.41,利用系数：U=0.65，N=3.09套，N 取整为3套

陶瓷器库房：

RCR=3.89，维护系数：K=0.8,室形指数：RI=1.29,利用系数：U=0.61，N=2.65套，N 取整为3套

玉石库房：

RCR=4.21，维护系数：K=0.8,室形指数：RI=1.19,利用系数：U=0.56，N=2.53套，N 取整为3套。

旁厅：

RCR=5.30，维护系数：K=0.8,室形指数：RI=0.94,利用系数：U=0.65，N=3.52套，N 取整为4套

楼梯：RCR=8.95，维护系数：K=0.8,室形指数：RI=0.56,利用系数：U=0.36，N=4.06套，N 取整为4套

RCR=9.16，维护系数：K=0.8,室形指数：RI=0.55,利用系数：U=0.35，N=3.52套，N 取整为4套

地下层总共需要灯具数量为：30套。其他层的照度计算如附表1。 功率密度LPD 值计算

K

*U *s ηE a v

L P D

= （2-6）

∑

∑=P s ?η （2-7）

ΣΡ——房间内装设光源（含镇流器）的功率和，W ； S ——房间面积，m ；

Σφ——房间内装设光源发出的光通量之和，lm ； U ——利用系数；

第 11 页

共 21 页 K ——维护系数；

s η——房间内光源（含镇流器）的平均光效，lm/W 以玉石库房为例： lm 857.7270

*35100

*3s ==η

2m /30.20.65

*0.8*72.8675

W LPD ==

根据《建筑照明设计标准》GB50034-2013规定，库房的功率密度值小于等于4 2

m /W ，因此符合节能标准。

2.3 开关和插座的选择

2.3.1开关的种类

开关可以根据其结构特点、极数、位数、用途等进行分类。

（1）按结构特点分类 开关按结构特点可分为按钮开关、拨动开关、薄膜开关、水银开关、杠杆式开关、微动开关、行程开关等。

（2）按极数、位数分类 开关按极数和位数可分为单极单联开关、双极双联开关、单极多联开关、多极单联开关和多极多联开关等。

（3）按用途分类 开关按用途可分为电源开关、录放开关、波段开关、预选开关、限位开关、脚踏开关、转换开关、控制开关等。

本次设计选用的开关有单级开关，双极开关，三级开关，以及单级单联开关。 2.3.2插座的选择

本次设计的插座全部选用的是10A 的三孔插座。每个插座的负荷按照100W 计算。

3 供配电系统设计

3.1负荷分级

本次课程设计的建筑是德阳市文物中心库房，根据《供配电设计规范》GB50052-95规定，此次设计的负荷等级为二级，宜由两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回6kV及以上专用的架空线路供电。

3.2负荷计算

3.2.1计算方法

计算负荷的方法：

(1)按需用系数法确定计算负荷；

(2)按二项式法确定计算负荷；

(3)计算负荷的估算方法；

(4)单相负荷计算。

3.2.2负荷计算原则

1、在方案设计阶段可采用单位指标法；在初步设计及施工图设计阶段，宜采用需要系数法。

2、用电设备台数较多，各台设备容量相差不悬殊时，宜采用需要系数法，一般用于干线配电所的负荷计算。酒店宜采用需要系数法。

3、用电设备台数较少，各台设备容量相差悬殊时宜采用二项式法，一般用于支干线和配电屏(箱)的负荷计算。

本次设计选用需用系数法进行负荷计算。

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共 21 页 负荷的计算公式：

x e K P Pc ?= （3-1）

?

t a n c Qc P = （3-2）

2

2Sc Qc Pc += （3-3）

U I 3Sc

c =

（3-4）

以上式中： Pc 有功功率 Qc 无功功率 Sc 视在功率 Ic 计算电流

Pe 用电设备组的设备功率 KW Kx 需用系数

?tan 用电设备组的功率因素的正切值

U 用电设备额定电压KV ` 3.2.3 负荷计算 以地下一层为例：

需要系数Kx=0.8，cos Φ=0.9，得tan Φ=0.48. WL1照明回路：

0.17k W 0.80.21x e c =?

=?=K P P v a r 08.048.0*0.17Qc K ==

K V A

Qc Pc 19.0Sc 22=+=

A

U I 85.0Sc c ==

WL2和WL3与WL1相同。

第 14 页

共 21 页 WL4照明回路：

0.22k W 0.80.28x e c =?

=?=K P P v a r 11.048.0*0.22Qc K ==

K V A

Qc Pc 25.0Sc 22=+=

A

U I 13.1Sc c ==

C1 插座回路：

0.24k W 0.80.3

x e c =?=?=K P P v a r 12.048.0*0.3Qc K ==

K V A

Qc Pc 27.0Sc 22=+=

A

U I 21.1Sc c ==

其他插座回路与C1相同。

Y1应急照明回路： 1、走廊

0.66k W 0.80.826x e c =?

=?=K P P v a r 32.048.0*0.66Qc K ==

K V A

Qc Pc 89.0Sc 22=+=

A

U I 33.3Sc c ==

应急指示灯：

0.11k W 0.80.132x e c =?

=?=K P P v a r 05.048.0*0.11Qc K ==

K V A

Qc Pc 12.0Sc 22=+=

A

U I 53.0Sc c ==

其他层回路负荷计算详见附表2。

3.3电线以及开关设备的选择

3.3.1 电线的选择

为了保证电缆的使用寿命，运行中的导体电缆温度应不超过规定的长期允许工作温度。根据这一原则，在选择电缆截面时，必须满足下列条件：

Iz ≥Ic （3-5）式中：

Iz 导线或电缆的长期允许载流量

Ic 根据计算负荷求出的总计算电流

因此本设计中，照明回路选择2.5mm的铜芯绝缘导线，插座回路选择2.5mm的铜芯绝缘导线。全部采用铜芯聚氯乙烯绝缘线。

3.3.2 开关设备的选择

开关设备主要有：断路器、隔离开关、负荷开关、熔断器等。

根据建筑物的需要，本次设计主要涉及到以下几种开关：断路器、隔离开关。

1 自动空气断路器的选择

对于照明负荷，当照明回路负荷采用自动空气断路器作为控制和保护时，其延时和瞬时过电流脱扣器的整定电流为别为：

Izd1 ≥Kk1*Ic （3-6）

Izd3 ≥Kk3*Ic （3-7）式中：

Izd1 自动空气断路器延时过电流脱扣器的动作整定电流A

Izd3 自动空气断路器瞬时过电流脱扣器的动作整定电流A

Kk1 用于长延时过电流脱扣器的计算系数，本设计取1

Kk3 用于长瞬时过电流脱扣器的计算系数，本设计取6

本设计照明回路选用的断路器为施耐德C65N-C-4A/1P断路器，主要数据如表3-1。插座回路选用施耐德的DPNVIGI-16A型断路器。

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第 16 页

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表3-1 C65N 系列断路器主要技术数据 2 隔离开关

本设计中层配电箱采用施耐德INT-32/3P 型隔离开关。

3.4 线路的敷设布置

根据《博物馆照明设计规范》规定，本设计的管线敷设方式采用穿金属导管敷设，照明回路采用穿金属导管暗敷设在屋面或者顶板内，插座回路采用穿金属导管在地板或者地面下敷设。

地下一层的楼层配电箱如图所示：

图3-1 地下一层的楼层配电箱

4 应急照明设计

应急照明按其功能可以分为两个类型：一是：指示出口方向及位置的疏散标志灯，二是照亮疏散通道的疏散照明灯。根据《建筑照明设计规范》规定：应急照明采用荧光灯、发光二极管灯等，因在正常照明断电时可在几秒内达到标准流明值;对于疏散标志灯可采用发光二极管灯。而采用高强度气体放电灯达不到上述的要求。

因此本设计采用佛山照明的FSL-YJ101A1型应急灯。应急照明采用双电源供电（一用一备），单独回路，单独供电。

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结论

通过对德阳市文物中心库房的照明系统设计，从最开始的对图纸的熟悉，然后查阅相关规范，最后画出系统图。我们从中学习到了很多知识，从一开始对闭路电视监控系统的不了解，到现在的熟悉，写论文是一个不断学习的过程，我体会到实践对于学习的重要性，开始对理论的模糊理解，而并没有实践，对知识理解不够明确，通过这次做课程设计，真正的做到了理论实践相结合。

总之，通过本次的课程设计，我深刻的体会到要完整的做好一件事情，需要有系统的思维方式和方法，对待要解决的问题，要耐心，要善于运用自己已有的资源充实自己。

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参考文献

[1] 段春丽《建筑电气》机械工业出版社

[2] GBT 23863-2009 《博物馆照明设计规范》

[3] GB 50034-2013 《建筑照明设计规范》

[4] GB 50052-95 《供配电系统设计规范》

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西华大学产品结构原理课程设计说明书

课程设计说明书 课程名称:产品结构原理设计 课程代码: 106089439 题目:微型汽车变速器反求分析 学院(直属系) :机械工程学院 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 指导教师:杨昌明 开题时间: 2016 年 11 月 27 日 完成时间: 2016年 12 月 23 日 目录

摘要 (3) 引言 (5) 一、任务分析 (6) 二、微型汽车整车性能参数 (6) 三、微型汽车变速箱功能分析 (7) 3．1 分析变速箱在汽车中的功能 (7) 3．2 微型汽车变速器的位置 (7) 3．3 观察变速箱在微型汽车中怎样将发动机的动力和运动传递到车轮 (7) 3．4 怎样实现变速和保证变速的顺利进行的 (7) 3．5 怎样实现变速和保证变速的顺利进行的 (7) 3．6 利用黑箱（系统）分析方法画出功能结构图 (8) 四、微型汽车变速箱运动分析 (9) 4．1 测量微型汽车车轮直径 (9) 4．2 最高车速为120KM时变速箱的传动比 (9) 4．3 四档的传动比的分配 (9) 4．4 变速箱的最大和最小载状态 (9) 4．5 行驶速度分别为10、20、40、60km/h时应该使用档位的分析 (9) 五、微型汽车变速箱受力分析 (10) 5.1计算在受力最大时各轴的扭矩 (10) 5.2计算各轴的最小直径 (10) 5.3各档位齿轮强度校核 (10) 六、变速箱的拆装 (13) 七、微型汽车变速箱的外观功能分析 (14) 八、微型汽车变速箱结构原理方案反求分析 (16) 8.1 微型汽车变速箱整体结构及布置方案 (16) 8.2 微型汽车变速箱具体结构及布置方案反求 (16) 九、微型汽车变速箱关键零件反求分析 (18) 9.1齿轮零件的加工工艺 (18) 9.2 齿轮零件公差反求分析 (18) 9.3齿轮零件材料热处理反求分析 (19)

48m钢桥设计

48m钢桁架铁路桥设计 学院：土木工程学院 班级：土木0906 姓名：张宇 学号：1801090603 指导老师：方海 整理日期：2012年01月07日

——目录—— 第一章设计依据 (2) 第二章主桁架杆件内力计算 (4) 第三章主桁杆件设计 (10) 第四章弦杆拼接计算 (14) 第五章节点板设计 (16) 第六章节点板强度检算 (16)

48m钢桁架桥课程设计 一、设计目的： 跨度L=48米单线铁路下承载式简支栓焊钢桁梁桥部分设计 二、设计依据： 1. 设计《规范》 铁道部1986TB12-85《铁路桥涵设计规范》简称《桥规》。 2. 结构基本尺寸 计算跨度L=48m；桥跨全长L=48.10m；节间长度d=8.00m； 主桁节间数n=6；主桁中心距B=5.75m；平纵联宽B0=5.30m； 主桁高度H=12.00m；纵梁高度h=1.35m；纵梁中心距b=2.00m； 3. 钢材及其基本容许应力： 杆件及构件——16Mnq；高强螺栓——40B；精制螺栓——ML3；螺母及垫圈——45号碳素钢；铸件——ZG25；辊轴——锻钢35钢材的基本容许应力参照1986年颁布的《铁路桥涵设计规范》。 4. 结构的连接方式： 桁梁杆件及构件，采用工厂焊接，工地高强螺栓连接； 人行道托架采用精制螺栓连接； 焊缝的最小正边尺寸参照《桥规》； 高强螺栓和精制螺栓的杆径为Φ22，孔径d=23mm； 5. 设计活载等级——标准中活载 6. 设计恒载 主桁P3=16kN/m；联结系P4=2.76kN/m；桥面系P2=6.81kN/m； 高强螺栓P6=(P2+P3+P4)×3%; 检查设备P5=1.00kN/m； 桥面P1=10.00kN/m；焊缝P7=(P2+P3+P4)×1.5%。 计算主桁恒载时，按每线恒载P=P1+P2+P3+P4+P5+P6+P7。 三、设计内容： 1. 主桁杆件内力计算，并将计算结果汇整于2号图上； 2. 围绕E2节点主桁杆件截面选择及检算； 3. 主桁E2节点设计及检算； 4. 绘制主桁E2节点图(3号图)。 四、提交文件： 1．设计说明书； 2． 2、3号图各一张 要求：计算正确，书写条理清楚，语句通顺；结构图绘制正确，图纸采用的比例恰当，线条粗细均匀，尺寸标准清晰。

长安大学拱桥课程设计电子版

长安大学拱桥课程设计 电子版 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

悬链线箱形拱桥课程设计任务书 1．设计资料 设计荷载： 公路Ⅰ级，人群荷载m 2. 矢跨比1/4 桥宽 +9+ 拱顶填土包括桥面的平均高度'd h ＝ 净跨径： 0l =45m+3*5=60m; 合拢温度：10o c 最高月平均温度 30o c 最低月平均温度 0o c 2.主要构件材料及其数据 桥面铺装为 8cm 钢筋混凝土（4γ＝25 KN/m 3）+6cm 沥青混凝土（2γ＝23 KN/m 3） 拱顶填土材料容重1γ＝ KN/m 3 护拱及拱腔为1号石灰砂浆砌筑片石，2γ＝23 KN/m 3 腹拱圈为C30混凝土预制圆弧拱，3γ＝ KN/m 3 腹拱墩为C30钢筋混凝土矩形截面排架式墩，4γ＝25 KN/m 3 主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面，5γ＝ KN/m 3 3.设计依据 1． 交通部部标准《公路桥涵设计通用规范（JTGD60－2004）》； 2． 交通部部标准《》； 3． 交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D60－2004》；

二、拱圈截面的几何要素的计算 （一）主拱圈横截面设计 三、确定拱轴系数 上部结构构造布置 上部结构构造布置如下图所示： 图上部结构构造尺寸（单位：cm ） 主拱圈 假定m=，相应的y ?/f =，f 0/l 0=1/4，查《拱桥》(上册)表(III)-20(6)得： sin φj =，cos φj =，φj =50?09'" 主拱圈的计算跨径和计算矢高： l =l 0+2y 下sin φj =85+2××= f =f 0+y 下(1?cos φj )=+×(1?= 拱脚截面的水平投影和竖向投影 x =Hsin φj =×= y =Hcos φj =×= 将拱轴沿跨径24等分，每等分长86.2973 3.59572424 l l m ?= ==，每等分点拱轴线的纵坐标f f y y ????? ??=11(其中?? ? ???f y 1由拱桥 (Ⅲ)-1查得),相应的拱背曲面坐标?cos 11 上 y y y -='，拱腹曲面坐标? cos 11 下y y y +=''。具体数值见下表： 表主拱圈几何性质表

西南交通大学钢桥课程设计75.4m详解

西南交通大学钢桥课程设计 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥 课程设计 姓名： 学号： 班级： 电话： 电子邮件： 指导老师： 设计时间：2016.4.15——2016.6.5

目录 第一章设计资料 (1) 第一节基本资料 (1) 第二节设计内容 (2) 第三节设计要求 (2) 第二章主桁杆件内力计算 (3) 第一节主力作用下主桁杆件内力计算 (3) 第二节横向风力作用下的主桁杆件附加力计算 (7) 第三节制动力作用下的主桁杆件附加力计算 (8) 第四节疲劳内力计算 (10) 第五节主桁杆件内力组合 (11) 第三章主桁杆件截面设计 (14) 第一节下弦杆截面设计 (14) 第二节上弦杆截面设计 (16) 第三节端斜杆截面设计 (17) 第四节中间斜杆截面设计 (19) 第五节吊杆截面设计 (20) 第六节腹杆高强度螺栓计算 (22) 第四章弦杆拼接计算和下弦端节点设计 (23) 第一节 E2节点弦杆拼接计算 (23) 第二节 E0节点弦杆拼接计算 (24) 第三节下弦端节点设计 (25) 第五章挠度计算和预拱度设计 (27) 第一节挠度计算 (27) 第二节预拱度设计 (28) 第六章桁架桥梁空间模型计算 (29) 第一节建立空间详细模型 (29) 第二节恒载竖向变形计算 (30) 第三节活载内力和应力计算 (30) 第四节自振特性计算 (32) 第七章设计总结 (32)

第一章设计资料 第一节基本资料 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=70+0.2×27=75.4m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.54m，主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.3675m，主桁中心距B=5.75m，纵梁中心距b=2.0m，纵梁计算宽度B0=5.30m，采用明桥面、双侧人行道。 3材料：主桁杆件材料Q345q，板厚 40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35号锻钢。 4 活载等级：中—活载。 5恒载 （1）主桁计算 桥面p1=10kN/m，桥面系p2=6.29kN/m，主桁架p3=14.51kN/m， 联结系p4=2.74kN/m，检查设备p5=1.02kN/m， 螺栓、螺母和垫圈p6=0.02（p2+ p3+ p4），焊缝p7=0.015（p2+ p3+ p4）; （2）纵梁、横梁计算 纵梁（每线）p8=4.73kN/m（未包括桥面），横梁（每片）p9=2.10kN/m。 6风力强度W0=1.25kPa，K1K2K3=1.0。 7工厂采用焊接，工地采用高强度螺栓连接，人行道托架采用精制螺栓，栓径均为22mm、孔径均为23mm。高强度螺栓设计预拉力P=200kN，抗滑移系数μ0=0.45。

钢桥课程设计

《钢桥》课程设计任务书《钢桥》课程设计指导书 青岛理工大学土木工程学院 道桥教研室 指导老师：赵建锋 2010年12月

《钢桥》课程设计任务书 一、设计题目 单线铁路下承式简支栓焊钢桁架桥上部结构设计 二、设计目的 1. 了解钢材性能及钢桥的疲劳、防腐等问题； 2. 熟悉钢桁架梁桥的构造特点及计算方法； 3. 通过单线铁路下承式简支栓焊钢桁架桥上部结构设计计算，掌握主桁杆件内力组合及计算方法；掌握主桁杆件截面设计及验算内容； 4. 熟悉主桁节点的构造特点，掌握主桁节点设计的基本要求及设计步骤； 5. 熟悉桥面系、联结系的构造特点，掌握其内力计算和强度验算方法； 6. 熟悉钢桥的制图规范，提高绘图能力； 7. 初步了解计算机有限元计算在桥梁设计中的应用。 三、设计资料 1. 设计依据：铁路桥涵设计基本规范（TB1000 2.1-2005） 铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.-2008） 钢桥构造与设计 2. 结构轮廓尺寸： 计算跨度L= m ，节间长度d= 8 m ，主桁高度H= 11m ，主桁中心距B= 5.75m ，纵梁中心距b= 2.0m 。 3. 材料：主桁杆件材料Q345qD ，板厚≤40mm ，高强度螺栓采用M22。 4. 活载等级：中-活载。 5. 恒载： (1)主桁计算 桥面m kN p =1，桥面系m kN p =2，每片主桁架m kN p = 3， 联结系m kN p =4； (2)纵梁、横梁计算 纵梁(每线) m kN p = 5 (未包括桥面)，横梁(每片) m kN p = 6。 6. 风力强度0.1,25.13212 0==K K K m kN W 。

西华大学 二级减速器课程设计说明书

课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计课程代码: 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器学生姓名:张伟荣 学号: 3120130316205 年级/专业/班: 13级机电2班 学院(直属系) :机械工程学院 指导教师:杜强

机械设计课程设计任务书 学院名称：机械工程学院专业：机械电子工程年级：2013级 学生姓名: 张伟荣学号: 3120130106205 指导教师: 杜强 一、设计题目带式运输机的减速传动装置设计 二、主要内容 ⑴决定传动装置的总体设计方案； ⑵选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数； ⑶传动零件以及轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算； ⑷机体结构及其附件的设计； ⑸绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。 三、具体要求 ⑴原始数据：运输带线速度v = 1.76 （m/s） 运输带牵引力F = 2700 （N） 驱动滚筒直径D = 470 （mm） ⑵工作条件： ①使用期5年，双班制工作，单向传动； ②载荷有轻微振动； ③运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。 四、完成后应上交的材料 ⑴机械设计课程设计计算说明书； ⑵减速器装配图一张； ⑶轴类零件图一张； ⑷齿轮零件图一张。

五、推荐参考资料 ⑴西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机械设计课程设计指导 书,2006 ⑵秦小屿.机械设计基础(第二版).成都：西南交大出版社,2012 指导教师杜强签名日期 2015 年 6 月 25日 系主任审核日期 2015 年 6 月 25 日

目录 一.传动方案的拟定……………………………………………………………………… 二.电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算………………………………… 三.传动零件的设计计算…………………………………………………………… 四.轴的结构设计及强度计算…………………………………………………………… 五.滚动轴承的选择与寿命计算…………………………………………………………… 六.键的强度计算…………………………………………………………… 七.联轴器的选择…………………………………………………………… 八.减速器机体结构设计及附件设计……………………………………………………………总结………………………………………………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………………………………

钢桥课程设计48米单线铁路下承式栓焊简支梁主桁设计

48米单线铁路下承式栓焊简支梁主桁设计

目录 第一部分设计说明书 一、设计资料----------------------------4 二、钢梁上部总体布置及尺寸拟定--------------------------4 1、钢桁架梁桥的优缺点--------------------------4 2、设计假定和计算方法---------------------------4 3、主桁杆件截面选择---------------------------5 4、节点设计原则---------------------------5 5、设计思路和步骤----------------------------5 6、参考文献 ----------------------------6 第二部分设计计算书 一、打开软件-----------------------------------7 二、创建模型-----------------------------------7 1．设定造作环境-----------------------------------7 2．定义材料和截面-----------------------------------7 3．建立节点和单元-----------------------------------8 4．输入边界条件-----------------------------------8 5．输入荷载（1）——加载自重--------------------------------9 6．运行结构分析（1）-----------------------------------10 7．查看结果-----------------------------------10 8．输入荷载（2）——活载添加-------------------------------12 9．运行结构分析（2）----------------------------------13 10．查看结果-----------------------------------13 三、主力求解-----------------------------------14 1．冲击系数-----------------------------------14 2．活载发展均衡系数-----------------------------------14

桥梁工程课程设计(拱桥)

2015桥梁工程课程设计任务书 空腹式等截面悬链线无铰拱设计 一、设计资料 1．设计标准 设计荷载：汽车荷载公路－I 级，人群荷载3.5kN/m2 桥面净空净－8+2×(0.75m+0.25 m)人行道+安全带 净跨径L0＝50ｍ 净高f0＝10m 净跨比f0/L0＝1/5 2．材料数据与结构布置要求 拱顶填料平均厚度(包括路面，以下称路面)hd＝0.5m，材料容重γ1＝22.0kN/m3 主拱圈材料容重(包括横隔板、施工超重)γ2＝25.0kN/m3 拱上立柱（墙）材料容重γ2＝25kN/m3 腹孔拱圈材料容重γ3＝23kＮ/m3 腹孔拱上填料容重γ4＝22kN/m3 主拱圈实腹段填料容重γ1＝22kN/m3 本桥采用支架现浇施工方法。主拱圈为单箱六室截面，由现浇30号混凝土浇筑而成。拱上建筑采用圆弧腹拱形式，腹拱净跨为5m，拱脚至拱顶布置6跨。 3．设计计算依据 交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60－2004) 交通人民出版社 交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62－2004) 交通人民出版社 交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 交通人民出版社 《公路设计手册-拱桥(上)》人民交通出版社，2000.7 二、课程设计内容 1. 确定主拱圈截面构造尺寸，计算拱圈截面的几何、物理力学特征值； 2. 确定主拱圈拱轴系数m 及拱上建筑的构造布置和几何构造尺寸； 3. 结构恒载计算； 4. 主拱结构内力计算(永久作用、可变作用)； 5. 温度变化、混凝土收缩徐变引起的内力； 6. 主拱结构的强度和稳定计算； 7. 拱上立柱(墙)的内力、强度及稳定性计算；

西南交大钢桥课程设计讲解学习

第二章 主桁杆件内力计算 第一节 主力作用下主桁杆件内力计算 1恒载 桥面 p 1＝10kN/m ，桥面系p 2＝6.29kN/m,主桁架 p 3＝14.51，联结系p 4＝2.74kN/m ， 检查设备 p 5＝1.02kN/m ， 螺栓、螺母和垫圈 p 6＝0.02(p 2+p 3+p 4)，焊缝 p 7＝0.015(p 2+p 3+p 4) 每片主桁所受恒载强度 P=[10+6.29+14.51+2.74+1.02+0.02(6.29+14.51+2.74)+0.015(6.29+14.51+2.74)]/2 ＝17.69 kN/m ， 近似采用 p ＝18 kN/m 。 2 影响线面积计算 (1)弦杆 影响线最大纵距12 l l y lH ?= 影响线面积12 l y Ω=? A1A3: 1218.4273.68 18.42,73.68,0.2, 1.16492.112.664 l l y α-?==== =-? ()1 92.1 1.16453.582 Ω=??-=-m E2E4:1227.6364.47 27.63,64.47,0.3, 1.52792.112.664 l l y α?==== =? 1 92.1 1.52770.332 Ω=??=m 其余弦杆计算方法同上，计算结果列于表中。 （2） 斜杆 ' '22 11,,sin sin l l y y l l θθ=?=?

1 1.236 sinθ === ()() ''' 1212 11 , 22 l l y l l y Ω=+?Ω=+? 式中' 111 1 ''' 1 88 , l l l y l y y y y y - === + E0A1： 12 82.89 9.21,82.89,0.1, 1.236 1.11 92.1 l l y α ====?= 1 92.1 1.1151.23 2 Ω=??=m A3E4:' 22 55,26 55.26,29.43, 1.2360.742 92.1 l l y ===?=, ' 11 29.439.210.742 1.2360.371, 6.14 92.10.7420.371 y l ? =-?=-== + ， 6.14 0.1 55.26 6.14 α== + ， '' 1 3.07 9.21 6.14 3.07,0.1 27.63 3.07 lα =-=== + , () 1 6.1455.260.74222.78 2 Ω=+?=m, ()() ' 1 3.0727.630.371 5.70 2 Ω=+?-=-m, 22.78 5.7017.08 Ω=-= ∑m 其余斜杆按上述计方法计算，并将结果列于表中。 （3）吊杆 1.0 y=， 1 118.429.21 2 Ω=??=m 3恒载内力 p N p =Ω ∑，例如 02 E E:18.030.14542.54 p N kN =?= 45 E A:() 18.0 5.4497.92 p N kN =?-=- 55 A E:18.09.21165.78 p N kN =?= 4活载内力 （1）换算均布活载k

长安大学拱桥课件教育设计电子版

精心整理 悬链线箱形拱桥课程设计任务书 1．设计资料 设计荷载：公路Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2. 矢跨比1/4桥宽1.5+9+1.5 拱顶填土包括桥面的平均高度' d h＝0.5m 净跨径： l=45m+3*5=60m; 合拢温度：10o c 最高月平均温度30o c 最低月平均温度0o c 2.主要构件材料及其数据 桥面铺装为8cm 拱顶填土材料容重 1 γ＝ 护拱及拱腔为123KN/m3 3 3 4 γ＝25KN/m3 5 γ＝25.5KN/m3 3.设计依据 1．交通部部标准《公路桥涵设计通用规范（JTGD60－2004）》； 2．交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTGD61--2005》； 3．交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD60－2004》；

二、拱圈截面的几何要素的计算 （一）主拱圈横截面设计 三、确定拱轴系数 3.1上部结构构造布置 上部结构构造布置如下图所示： 图3.1上部结构构造尺寸（单位：cm ） 3.1.1主拱圈 假定m=2.514，相应的y ?/f =0.215，f 0/l 0得： sin φj =0.76774，cos φj =0.64076，φj 主拱圈的计算跨径和计算矢高： l =l 0+2y 下sin φj =85+2×0.8449×0.f =f 0+y 下(1?cos φj x =Hsin φj =1.65× y =Hcos φj 将拱86.2973 3.59572424 l l m ?= ==，每等分点拱轴线的纵坐标y =1拱桥(Ⅲ)-1查得),相应的拱背曲面坐标? cos 11上 y y y -='，拱腹曲面坐标? cos 11下y y y + =''。具体数值见下表： 表3.1主拱圈几何性质表

西华大学课程设计说明书样本

课程设计说明书 课程名称:建筑电气 课程代码: 106008819 题目:德阳市文物中心库房照明系统设 计 学生姓名:何杰峰 学号: 3320120491119 年级/专业/班:2012级建环4班 学院(直属系) :建筑与土木工程学院 指导教师:李茜 建筑电气课程设计任务书 学院名称：建筑与土木工程学院专业：建筑设备与能源应用工程（智能）年级：2012级

一、设计题目：德阳市文物中心库房照明系统设计 说明：根据自己的建筑图纸，独立完成设计。 二、主要内容 根据所给的建筑图纸，完成部分或全部建筑区域的照明系统设计。主要内容包括： 1.熟悉建筑平面图、了解设计范围，分析使用要求，收集有关技术资料和技术标准； 2.确定照度标准、照明方式和照明种类 3.选择光源和照明器类型； 4.进行照度计算，确定光源的容量、选择照明灯具； 5.插座、开关的选择及布置 6.确定各设备供电方式及配电箱位置，确定配电方案； 7.确定导线/电缆的敷设方式，选择导线/电缆型号和布线方式； 8.选择配电装置、照明开关和其他电气设备； 9.根据需要确定应急照明系统的设备及位置，考虑应急照明设备的供电方式； 10.绘制相关的设计图纸。如：照明平面布置图、配电系统图等。 说明：更加建筑平面图大小及复杂程度，照明系统必做，应急照明可以只是方案设计，还可以根据工作量大小增设防雷接地系统设计或弱电系统设计任务。 三、具体要求： 在教师的指导下，按课程设计任务书的规定，独立地、认真地、有计划地按时完成设计任务。在课程设计工作中，能综合应用所学的理论知识与技能，去分析和解决工程实际问题；学会依据设计任务进行资料收集、加工和整理，掌握建筑电气设计的流程、方法和标准，提高设计、理论分析、技术文件编写的能力。通过课程设计，培养严肃认真的科学态度和严谨的工作作风、遵守纪律以及一丝不苟的敬业精神。 要求：根据建筑图纸，确定本工程拟设置的电气系统，完成课程设计。文中的语言简练通顺，图表规范正确；文中的图形和符号尽量采用IEE标准；课程设计论文内容完整、字迹工整、图表整齐规范、数据详实。课程设计论文应按学院的统一要求格式撰写及装订。 四、主要技术路线提示 按建筑类别、性质确定照度标准；考虑照度、使用环境、灯具安装及控制方式的基础上选择适当的灯具种类，进行照度计算、选择实际灯具；考虑一般照明、局部照明、应急照明、插座及空调负荷需要，设计适当的配电方案。根据所设计的配电方案，考虑配电箱的位置，并进行导线和开关的选择计算，选择所需导线和开关，选择相应的配电箱。

48米下承式简支栓焊钢桁梁桥课程设计讲解

现代钢桥课程设计 学院：土木工程学院 班级：1210 姓名：罗勇平 学号：1208121326 指导教师：周智辉 时间：2015年9月19日

目录 第一章设计说明 .............................................. 错误！未定义书签。第二章主桁杆件内力计算 . (5) 第三章主桁杆件截面设计与检算 (14) 第四章节点设计与检算 (23)

第一章 设计说明 一、设计题目 单线铁路下承式简支栓焊钢桁梁设计 二、设计依据 1. 设计规范 铁道部《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 铁道部《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005) 2. 结构基本尺寸 计算跨度L=48m ；桥跨全长L=49.10m ；节间长度d=8.00m ；主桁 节间数n=6；主桁中心距B=5.75m ；平纵联宽度B 0=5.30m ；主桁高度H=11.00m ；纵梁高度h=1.45m ；纵梁中心距b=2.00m ；主桁斜角倾角?=973.53θ，809.0sin =θ，588.0cos =θ。 3. 钢材及基本容许应力 杆件及构件用Q370qD ；高强度螺栓用20MnTiB 钢；精制螺栓用 BL3；螺母及垫圈用45号优质碳素钢；铸件用ZG25Ⅱ；辊轴用锻钢35。钢材的基本容许应力参照《铁路桥梁钢结构设计规范》。 4. 结构的连接方式及连接尺寸 连接方式：桁梁杆件及构件采用工厂焊接，工地高强度螺栓连接； 人行道托架采用精制螺栓连接。 连接尺寸：焊缝的最小焊脚尺寸参照《桥规》；高强度螺栓和精 制螺栓的杆径为22φ，孔径为mm d 23=。 5. 设计活载等级 标准中—活载。 6. 设计恒载 主桁m kN p /70.123=；联结系m kN p /80.24=；桥面系m kN p /50.62=； 高强度螺栓%3)(4326?++=p p p p ；检查设备m kN p /00.15=；桥面m kN p /00.101=；焊缝%5.1)(4327?++=p p p p 。 计算主桁恒载时，按桥面全宽恒载7654321p p p p p p p p ++++++=。 三、设计内容 1. 确定主桁型式及主要参数； 2. 主桁杆件内力计算(全部)，并将结果汇制于2号图上； 3. 交汇于E 2、A 3节点（要求是两个大节点）的所有杆件截面设计与 检算；

圬工拱桥课程设计报告全解

等截面悬链线空腹式圬工拱桥 设计计算书 专业：道路与桥梁工程 课程：《桥梁工程》课程设计 学号： 学生姓名： 指导教师： 日期： 桥梁工程课程设计任务书

一、设计内容及要求 1、拟定各部分尺寸及所用材料 2、选定拱轴系数 3、拱圈弹性中心及弹性压缩系数 4、永久荷载内力计算（结构自重、混凝土收缩） 二、设计原始资料 跨径50米等截面悬链线圬工拱桥计算 桥面净空：净---7+2×0.75m。 设计荷载：公路I级荷载，人群3.0KN/m。 三、设计完成后提交的文件和图表 1、设计说明书 2、图纸：桥梁总体布置图，平、纵、横。 四、主要参考资料 1．《公路桥涵设计通用规范》（JIJ021一89）人民交通出版社北京 2．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JIJ023一85）人民交通出版社 3．《桥梁工程概论》李亚东，西南交通大学出版社； 4．《桥梁工程》姚玲森，人民交通出版社； 5．《混凝土简支梁（板）桥》易建国，人民交通出版社； 6. 《桥梁计算示例集》易建国，人民交通出版社。 五、课程设计成果装订顺序 1．封面 2．设计任务书 3．目录 4．正文

5．设计总结及改进意见 6. 参考文献 7. 图纸或附表

目录 1、设计资料 (4) 1.2 材料及其数据 (4) 2、主拱圈计算 (5) 2.1 确定拱轴系数 (5) 2.2 拱轴弹性中心及弹性压缩系数 (11) 2.3 主拱圈截面内力计算 (11) 2.4 主拱圈正截面强度验算 (14) 2.5主拱圈稳定性验算 (16) 2.6主拱圈裸拱强度和稳定性验算 (17) 2.6.1.弹性中心的弯矩和推力 (17) 2.6.2截面内力 (17)

钢桥课程设计报告

钢桥课程设计报告 都匀市大十字人行天桥 学院：土木工程学院 班级：桥隧122 姓名：龙运泉 学号：1208070361 指导老师：赵金钢老师 2015 年11 月10 日

目录 1.概况.............................................. - 1 - 1.1.尺寸如下图： ................................. - 1 - 1.2.设计依据及规范................................ - 3 - 1.3.设计标准 ..................................... - 3 - 2.迈达斯设计内容 .................................... - 4 - 2.1. 结构有限元计算模型........................... - 4 - 2.2.荷载工况及模型受力图.......................... - 8 - 2.2.1. 结构自重................................ - 8 - 2.2.2. 楼梯作用............................... - 10 - 2.2. 3. 人群荷载............................... - 11 - 2.2.4. 温度荷载............................... - 12 - 2.2.5. 围栏荷载............................... - 13 - 2.2.6. 荷载组合............................... - 14 - 3.总结............................................. - 17 -

西华大学建设项目环境影响评价课程设计

西华大学建设项目环境影 响评价课程设计 Last updated at 10:00 am on 25th December 2020

课程设计说明书题目:西华大学建设项目 （营运期）环境影响评价 学院(直属系) :能源与环境学院 年级/专业/班:xx级环境工程（1）班 学生姓名: x x 学号: xxxxx xxxxxx 指导教师:梅自良 开题时间: 2013 年 12 月 10 日 完成时间: 2013 年 12 月 24 日 目录 课程设计成绩评定表 总成绩评定： 指导教师签名：年月日

摘要 本课程设计以“西华大学建设项目”为对象，分析评价西华大学在施工期、营运期对环境的影响，并提出相关的污染防治措施。结合给定的基础设计资料完成工程分析部分的内容，核算出项目主要污染物产生、排放量及审核污染防治措施；项目的环境影响，利用相关的知识对影响做出定性或者定量识别结合现有生产线和技改工程，确定主要污染源和污染物的种类、源强、排放方式等。根据本项目的环境特征和污染特征，分析预测项目建成后对周围环境可能造成的不良影响及其影响的范围和程度。提出废气达标排放、污染物排放控制在总量指标内、避免对周围大气环境污染的对策与措施；提出减少本项目建设及生产中对附近敏感点大气环境影响和声环境质量影响的对策与措施。提出避免和减少污染、保护环境的对策和措施。 关键词：西华大学建设项目；营运期；环境影响 1总则 任务由来 西华大学是2003年4月16日经教育部批准，由原四川工业学院和原成都师范高等专科学校合并组建的省属重点综合性大学。2008年9月25日四川经济管理（干部）学院并入西华大学。四川工业学院的前身四川农业机械学院建于1960年，是国家为实现农业机械化在当时的全国7个大区分别布点所建立的综合性农业机械学院之一，1978年被四川省政府列为省属重点大学，1983年更名为四川工业学院。 学校现有校本部、彭州校区、成都市人南校区、安德校区。校园面积近3000亩。校本部坐落于中国历史文化名城成都，毗邻国家高新技术开发区西区，西依望丛帝乡、扬雄故里，岷江水自都江堰而下从校园蜿蜒流过。

课程设计---拱桥结构设计计算说明书

课程设计---拱桥结构设计计算说明书 《桥梁工程》 课程设计 专业：姓名：班级： **** ** ****** 第1页 桥梁工程课程设计───── ………................................................. …………………… 拱桥结构设计计算说明书 一．课程设计的目的 1. 培养学生综合运用所学桥梁工程理论知识，解决钢筋混凝土拱桥结构的设计和计算问题，掌握钢筋混凝土拱桥结构分析和计算的理论与方法。 2. 强调规范在桥梁结构设计中的重要性，培养学生运用专业理论知识和专业规范进行桥梁结构设计的能力。 3. 进一步提高学生绘制桥梁工程施工图、使用计算机的能力。 二．课程设计的内容 1. 确定主拱圈截面构造尺寸，计算拱圈截面的几何、物理力学特征值； 2. 确定主拱圈拱轴系数 m 及拱上建筑的构造布置和几何构造尺寸； 3. 结构恒载计算； 4. 主拱结构内力计算(永久作用、可变作用) ； 5. 温度变化、混凝土收缩徐变引起的内力； 6. 主拱结构的强度和稳定计算； 7. 拱上立柱(墙) 的内力、强度及稳定性计算； 8. 绘制 1～2 张相关施工图。 装……………………………………………………………………………………………………... 订 三．课程设计的时间

时间：两周；安排在理论课结束之后。 四．课程设计的方法 1．独力思考，继承与创新 设计时要认真查阅和阅读参考资料，继承前人的设计成果和经验，根据课程设计的具 体要求，大胆改进和创新。 2．结合和参考本指导的算例，进行拱桥结构的设计计算，掌握拱桥的计算理论和设 计内容与方法。 线 五．课程设计的步骤 1．设计准备：了解设计任务书，明确设计要求、设计内容、设计步骤；通过查阅教 科书和相关设计资料，了解设计的理论和方法；准备好设计所需资料、工具书、工具软件；拟好设计计划。 2．设计实施：根据课程设计任务书的要求，参考设计指导书和教科书，确定设计的 主要内容、计算顺序；根据相关计算理论，计算和填写相关图表的内容。使用图表给出计 算结果和结构的相关验算结果。 3．汇总设计成果：课程设计计算书，课程设计要求绘制的工程图纸。六．拱桥课程 设计计算 第2页 空腹式等截面悬链线无铰拱设计 一．设计题目 空腹式等截面悬链线无铰拱设计二．设计资料 1．设计标准 设计荷载：汽车荷载公路－I 级，人群荷载3.5kN/m2 桥面净空净－ 7+2×(1.25m+0.25 m)人行道+安全带净跨径 L 0＝80ｍ净高 f 0＝13.3m 净跨比f 0/L0＝1/6 2．材料数据与结构布置要求 拱顶填料平均厚度(包括路面，以下称路面)h d ＝0.5m ，材料容重γ1＝22.0kN/m3 主拱圈材料容重(包括横隔板、施工超重)γ2＝25.0kN/m3 拱上立柱（墙）材料容重γ2＝25kN/m3 腹孔拱圈材料容重γ3＝23k Ｎ/m3 腹孔拱上填料容重γ4＝22kN/m3 主拱圈实 腹段填料容重γ1＝22kN/m3

西华大学课程设计

课程设计说明书 课程名称:产品结构原理课程设计 课程代码: 题目:变速箱反求设计 学院(直属系) :机械工程与自动化学院 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 目录 摘要 (2) 引言 (2) 一、任务分析 (3) 二、微型汽车变速箱功能分析 (3) 2．1 微型汽车变速器的功能 (3)

2．2 微型汽车变速器的位置 (3) 2．3 功率的传递 (3) 2．4 变速和保证变速的顺利进行的实现 (3) 2．5 各个档位的换档 (3) 2．6 功能结构图 (4) 三、微型汽车变速箱运动分析 (5) 3．1 测量微型汽车车轮直径 (5) 3．2 最高车速为120KM时变速箱的传动比 (5) 3．3 四档的传动比的分配 (5) 3．4 变速箱的最大和最小载状态 (5) 3．5 行驶速度分别为10、20、40、60km/h时应该使用档位的分析 (6) 四、微型汽车变速箱的外观功能分析 (6) 五、变速箱的拆装 (8) 六、微型汽车变速箱结构受力分析 (10) 6．1 受力最大的时候各轴的扭矩 (10) 6．2 各轴的最小直径 (11) 6．3 各个档位齿轮强度 (11) 七、微型汽车变速箱结构原理方案反求分析 (13) 7.1 微型汽车变速箱整体结构及布置方案 (13) 7.2 微型汽车变速箱具体结构及布置方案反求 (13) 7.2.2 减速器操纵机构的设计 (13) 7.2.3锁止装置 (14) 7.3 变速器操纵机构装配工艺流程反求分析 (15) 八 .微型汽车变速箱关键零部件反求分析 (16) 8.1 零件公差反求 (16) 8.2 零件材料、热处理反求分析 (16) 8.3 变速器主要零部件的结构、功能原理的反求分析 (17) 8.4 典型零件中间长轴的加工 (17) 结论 (18) 参考文献 (18) 摘要 本课程是通过对微型汽车变速器的分析，了解它的变速原理、各轴的布局、自锁与互锁原理、装配工艺过程、润滑方式、同步器的作用和工作原理以及组成、主要零件的热处理要求、形位公差、表面粗糙度等。通过分析、利用反求的方法创造出新的微型汽车变速器，具体内容有：其轴的布置，同步器的位置，差速器的位置;同步器的作用，组成，工作原理和变速器操纵机构的组成及变位档的自锁和互锁机构的结构原理和结构；通过拆装

西南交通大学土木工程专业2013级培养方案(课程设置)

土木工程专业2013级培养方案 一、培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要的，德智体美全面发展的，知识、能力、素质相协调的，掌握土木工程学科基础理论和基本知识，具有宽厚的基础理论、广泛的专业知识、较强的实践能力、一定的创新精神和研发能力的高级专门人才。毕业生能在房屋建筑、铁道、道路、桥梁、隧道与地下建筑、岩土和市政工程等领域从事土木建筑工程的规划、勘测、设计、施工、管理、科研教育、投资和科技开发等工作。 二、基本要求 1、热爱社会主义祖国，有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感，具有良好的思想道德、敬业精神、健康的人生态度，具有科学严谨、求真务实的工作作风。 2、具备扎实的自然科学基础和较好的人文艺术和社会科学基础，较强的分析、思维和想象能力，自觉的批判意识和创新意识，良好的人际交往能力和团结协作精神。能够正确运用本国语言文字阐述自己的思想和研究成果。能够比较熟练地阅读与专业有关的外文资料。 3、系统地掌握本专业所必需的基础理论、较宽厚扎实的技术基础理论以及必要的专业知识；具有一定的社会主义市场经济、管理、法律法规知识及相关的环保、机械、电工电子工程技术知识。 4、系统地掌握本专业所必需的测量、制图、计算、实验、测试等基本技能。 5、具有较强的自学能力，有一定的分析解决工程实际问题及工程设计的能力，具有初步的科学研究、科技开发能力和管理能力，有较强的计算机应用能力。 6、具有一定的体育和军事基本知识，具有良好的心理素质和健康的体魄。 三、学制、学位与学分要求 学制：四年 学位：工学学士 四、专业特色 毕业生具有扎实的数学、力学和土木工程结构方面的基础知识；有较强的外语及计算机应用能力，有宽广的专业技术基础知识。毕业生基本功扎实，业务能力强，素质高，尤其在大型交通土建工程和建筑工程方面有较坚实的基础和专业知识。 土木工程专业创新班（包括茅以升班与詹天佑班）是为探索个性化创新型人才培养模式而开办的，是培养研究型、创新型人才的摇篮。在教学内容上强调“数学——力学——结构”知识主线，突出外语、计算机应用能力和测量、绘图等基本技能训练，构筑科研创新平台，设计创新实践学分，开设科技前沿专题讲座，参与国际工程实践。在教学方式上采用研讨式、启发式的教学模式，基础课程采用双语教学形式授课，配备高水平教师担任导师进行专业学习和科研实践指导，三年级后可跟导师进入科研训练环节。在教学管理方面，突出个性化管理，在专业方向选择上更具灵活性。在教学组织上，单独开小班上课，同时提供优质教学资源，选派高水平师资授课，提供个性化实验室，开展创新性试验活动。 五、主干学科与专业主干课程 主干学科：力学、土木工程。 主干课程：土木工程制图、工程测量、土木工程地质、建筑材料、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、工程流体力学、结构设计原理、基础工程、土木工程试验与量测技术、地震工程学导论、结构分析计算机程序与应用、各专业课群组课程等。 六、主要实践教学及基本要求

长安大学拱桥课程设计

桥梁工程 拱桥课程设计 学院：公路学院 班级：桥梁工程 学号： 姓名： 指导老师： 2014

计算书用office2010编写，如需利用里面的表格和公式，请安装office2010。 等截面悬链线混凝土空腹式箱形拱桥设计 一、设计资料与基本数据 1.1设计标准 (1)设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载2/3m kN (2)桥梁宽度：1.5m 人行道+8m 行车道+1.5m 人行道=11m (3)净跨径： m l 702050500=+=+=学号 (4)净矢跨比：7 1/00=l f ，即净矢高m f 100= (5)合拢温度C 010，最高月平均温度 C 030，最低月平均温度C 00 1.2主要构件材料及其参数 (1)桥面铺装为 8cm钢筋混凝土（31/25m kN =γ）+6cm沥青混凝土（32/23m kN =γ） (2) 拱顶填土材料容重33/5.22m kN =γ (3)拱上简支梁为C30钢筋混凝土，31/25m kN =γ (4)拱上桥墩为C30钢筋混凝土矩形截面墩，31/25m kN =γ (5)拱顶填土包括桥面的平均高度m h d 5.0'= (6)主拱圈为C40钢筋混凝土箱形截面，34/5.25m kN =γ 1.3设计依据 1.交通部部标准《公路桥涵设计通用规范（JTGD60－2004）》；

2.交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范—JTG D61--2005》； 3.交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D60－2004》； 4.《公路设计手册－拱桥》（上、下册）简称“拱桥”。 二、主拱圈截面的几何要素计算 2.1主拱圈横截面设计 （1）拱圈截面高度按经验公式估算： m l H 5.18.0100 701000=+=?+= （2）拱圈拟采用7个1.4m的拱箱组成，全宽 m B 04.10604.074.10=?+?=，拱圈横断面的尺寸构造（取一半）如下图所示： 图2.1主拱圈横断面尺寸（cm） （3）箱形拱圈截面几何性质： 整个主拱截面的面积为： 2 2174.71.02 1 281.198.0706.0)1.19.0(2125.18.9m A =??+??-?+??-?=绕箱底边的面积矩为： 3 223805.52)25.125.0(1.02128)2.021.1(1.198.07)2.021.1(06.02)1.19.0(25.18.921m S =+???++???-+??+?-??= 主拱圈截面重心轴为： m A S y y 75.0174 .73805 .5=== =上下