华中科技大学 十堰实习报告

生产(专业)实习报告本材料院（系）材料成型与控制工程专业1103班

学生姓名牛茂刚U201111278

指导教师

（实习起止日期：2011年7月8日—2010年7月18日）

华中科技大学

使用注意事项

一、此本为生产（专业）实习报告专用。

二、实习报告要求（应根据本专业生产（专业）实习大纲要求，按以下五项撰写）：

1．目录； 4．在实习中收获最大与体会最深的内容；

2．实习内容记述； 5．对实习工作的改进意见；

3．专题内容分析；

三、实习报告书写要求：

1．报告内容(理、工)科一般不少于8000；（文科）应不少于1万字；

2．一律用钢笔或圆珠笔书写，若书写页码不够用，可另附页；

3．字面整洁，字迹工整，图表清晰。

四、实习成绩评定细则：

1．应根据学习实习任务完成情况、实习考试、实习日记、实习纪律等项目来综合评定成绩。

2．各项成绩在总成绩中所占比例，参照“实习总成绩评定表”规定的比例执行，具体评定时，专业可根据本专业的实际情况，适当调整后再评定。

3．各项成绩以百分制计算，然后按五级折算（优：100～90分；良：89～80分；

中：79～70分；及格：69～60分，不及格：60分以下）。

4．实习总成绩评定表：

*有严重违纪（含旷课、违犯厂纪厂规等）或抄袭他人实习报告者，实习总成绩以不及格论处。

综合评定成绩折算等级：；指导教师签名：。

20 年月日

目录

1 实习目的 (2)

2 实习工厂简介 (2)

3 实习内容记述

3.1 东风汽车有限公司铸造一厂48厂 (2)

3.2 东风汽车有限公司通用铸锻厂20厂 (4)

3.3 东风汽车商用车车身厂40厂 (5)

3.4 东风活塞轴瓦有限公司64厂 (5)

3.5 东风商用车有限公司总装配厂43厂 (6)

3.6 东风商用车变速箱厂59厂 (7)

3.7 东风模具冲压技术有限公司25厂 (8)

3.8 东风汽车制动系统公司62厂 (8)

3.9 东风锻造有限公司52厂 (9)

4 专题内容分析

4.1 材料成型及控制工程（铸造）部分 (10)

5 在实习中收获最大与体会最深的内容 (15)

6 对实习工作的改进意见 (16)

7 总结 (16)

1 实习目的

对于我们学习材料科学的大学生来说，仅仅有着书本上的理论知识是远远不够的，因为理论不能架空与真正的研发与生产，而实习正好是一个将课本的知识转化为真正的产品的一个认知的过程，所以，通过这次的生产实习活动，我们不仅知道了“为什么”，也知道了“怎样的”。因此，通过实习，加深了我们对于书本知识的理解与记忆，并且更加激发了我们今后学习的动力与兴趣。另外，通过本次实习，我认识到，有些问题在真正投入生产后才会暴露出来，而理论知识往往无法解决这些问题，而解决问题的方法，是在不断的摸索中所获得的经验。真正的生产过程远比我们所认识到的复杂，需要考虑的方面也不仅仅是书本上面学到的理论知识，比如成本，物流，人力资源上的问题，虽然这些问题不是我们专业的知识所能完全解决的，但是通过实习获取的解决这些问题的一些方法，对于我们来说也是受益终身的。因此这次生产实习是相当重要的。

2 实习工厂简介

东风汽车集团公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。东风汽车集团公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。东风汽车集团公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。

经过39年的发展，东风汽车集团公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，东风汽车集团公司的经营规模和经营质量快速提升，东风汽车集团公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了：打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为客户、员工和社会长期创造价值的事业梦想。

3 实习内容记述

3.1 东风汽车有限公司铸造一厂

铸造一厂始建于1969年，工业建筑面积11万平方米，现有员工近1600人，主要生产铸态灰

铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激球墨铸铁等材质的卡车、轿车发动机铸件及保安铸件，涉及缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、制动盘、轴承盖、排气管、壳体等近80种产品，拥有HWS静压造型线、GF高压造型线、DISA2013造型线、KY高压造型线、IMF自硬砂造型线共5条生产线，年产能约8万吨。

铸造一厂秉承“自信、自强、自尊、自立”的企业精神，坚持“追求卓越品质，为顾客创造价值”的质量方针，致力于实现全价值链互利共赢，致力于提升核心竞争力，致力于把铸造一厂建设成发动机核心铸件专业化的一流工厂。

在制芯车间中，主要采用的是三乙胺法造芯。也有一些要求高的砂芯采用热芯盒法工艺制造。在制成的砂芯的转角处，涂有一些涂料，从而防止浇注时产生粘砂。还有一些白色涂料，在砂芯缺损处进行修补。

该厂的砂芯制备采用三乙胺法，属于气硬冷芯盒法。三乙胺法用粘结剂由两部分液体组成：组分一是苯醚树脂；组分二是聚异氰氨酸脂。催化剂成分有多种。三乙胺法因其价格便宜，所以使用最为广泛。

热芯盒法中主要是覆膜砂制芯。在造芯之前，将砂粒表面上已覆有一层固态树脂的芯砂称为覆膜砂，也称为壳型砂。覆膜砂一般由耐火骨料、粘结剂、固化剂、润滑剂和特殊添加剂等组成。热法覆膜之所以在工厂中广泛应用，因为该法具有树脂用量少、生产效率高等特点。热发覆膜工艺是先将原砂加热到一定温度，然后分别于树脂、乌洛托品水溶液和硬脂酸钙混合搅拌，经冷却、破碎和筛分而成。覆膜砂有顶吹法和底吹法两种制芯方法，如图18.覆膜砂芯内部中空，在保证强度的前提下可以节约成本。砂芯制作完成之后，还会再其中加入一些结构件，如冷铁（如图19），使铸件厚大处快速冷却，防止产生缩孔缩松等缺陷。

我们在铸造一厂参观了两条自动化的铸造生产线。这两条生产线自动化程度很高，大部分的工作都是由自动化装备完成的，提高了生产效率，也降低了工人的劳动强度。

在车间的高处，有一个金属的熔炼装置。据工作人员介绍，他们采用的是工频感应加热电炉，在融化金属的同时对金属液的成分进行配比，调节不同元素的含量。同时在浇注时加入孕育剂。在浇包内，稀土、镁等元素对灰铁进行球化。浇包的温度需要预热。在浇注过程中需对炉内温度、炉外温度、浇注温度等进行精确控制。

静压造型线位于第一车间，主要设备为静压造型机。它是利用压缩空气气流进行预紧实再加压压实相辅的一种造型设备，其优点时结构简单，造型时间短，噪声和振动小。主要生产汽车缸体。

铸造生产因其本身的工艺生产特点，工作环境较为恶劣，噪音、有毒气体、高温、光污染

等都对工人的身体健康造成极大的威胁，同时，由于生产的连续性和重复性，使得工人容易产生疲劳，因此，铸造厂在保证工人身心健康方面需做出特别的努力。

3.2 东风汽车有限公司通用铸锻厂

第二天，我们去了东风汽车有限公司通用铸锻厂参观实习。厂区的绿化好，环境幽雅，被称为“花园式工厂”。

铸造首先要有模型，而模型可分为泡末模型、木头模型和金属模型。其中泡末模型是一次性的，一般用来铸造较特殊的大型铸件。而木头模型和金属模型可反复使用。在模型车间，我们主要了解了泡末模型的结构以及制作过程。泡末模型与要铸造的工件的比例大概是1：1.018～1.020。泡末模型可由商家提供，也可根据商家提供的产品图纸进行制作。制作过程跟搭积木很相似。工人首先要制作模型的小结构，然后用胶水将各种结构粘起来，泡末的切割用到电阻线切割方法。手工切割，容易控制，切割光滑度比用铣削方法高。线切割装置是由工人自己制作的，它的原理是利用变压器将电网电压降低到36V以下的安全电压。切割泡末时提起握杆，电阻丝在重锤的重力作用下拉直，这时接通电键，电阻线产生电阻热达到泡末的熔化温度，就能很容易地对泡末进行切割了。而且先切割还有一个优点，就是切割过程中不产生切屑，而用铣削方法进行切削，切屑颗粒不容易在空气中沉降，工人要戴上口罩才能进行作业。而且泡末在空气中遇到火星还可能引起严重的火灾。

泡末模型加工好了之后，表面要涂上一种涂料，这种涂料是用一种黏土制成的。在泡末表面涂上这样一层涂层，一方面要使泡末模型跟沙子隔开，防止铸件夹砂。另一方面可以防止型砂炭化，铸造车间用到的型砂主要是树脂砂，而树脂在高温中容易炭化。

泡末模型整个被放到砂箱中，然后填上型砂，压紧压实。砂箱的顶部还要压上压头。浇注时泡末在高温中迅速气化，熔化的铁水很快填满形腔。对于大型的铸件，一次浇注往往需要开二十多个冒口和排气孔。浇注后铸件不马上取出，而是让铸件进行空冷却24小时，并要保持压铁继续压在砂箱顶部，防止砂箱错位。

铸造工件很容易产生缺陷，比如开裂，可在缺陷位置进行堆焊，然后进行修补和打磨。

有色金属铸造车间主要铸造一些较小的汽车零部件。铸造过程中很容易产生缺陷，由于一般不可修复，所以工件的报废率比较高。而用金属模铸造产生的缺陷少。有色金属铸造车间铸造的金属有铜、铝、锡、铅等材料。

最后我们来到锻造车间参观。车间里传来很大的噪音，工人在繁忙地变换着工件的锻打位置。被烧红的工件已达到热塑性状态，在锻压机下不断被锻压成型。

这次在工厂参观过程中，有一句标语令人印象深刻“以人品铸产品”。只有工人人品好，铸造的产品质量才能提高。间接提醒工人要全心全意投入工作。

3.3 东风汽车商用车车身厂

早上我们来到东风汽车有限公司商用车车身厂参观实习。首先我们来到冲压车间参观。车间宽敞明亮，通风良好。车间设备有各种吨位的压力机，能够冲压各种教薄的板材，这些冲压件是用来装配车身的。车间的宣传板上还贴了车间的安全操作规程以及不同工作岗位的危险源图片，这对提高工人的安全防范意识非常重要。冲压车间普遍存在的问题，这里也不例外，那就是地上有一层油污，人在上面行走很容易滑倒。还有一种危险性我不太确定，油一般比较容易燃烧，从而引起火灾，但是也很少听说过冷冲压车间发生火灾的事故。我推测车间里的油污属于一种润滑游，燃点较高，一般情况下不容易燃烧。此外我还发现普遍进行冲压作业的工人都没有戴安全帽，甚至有些工人的头太靠近冲压模的上模，上模在往下运动的过程中很容易撞到工人的头部，引起安全事故。即便是冲床安装了传感器，能够在危险关头让机床停止运转。如果传感器失灵了呢？所以在这一点上管理人员没有严格要求工人做好是一种失职。

随后我们进入装焊车间参观。装焊车间全部是用点焊将各种薄板构件焊接组装起来，形成车身。车间用到的点焊机有各种台式和悬挂式的点焊机。在某些工位，工人对工件锤打校正和打磨。车身装焊完毕，下一道工序就是对车身进行油漆，然后送往内饰装配部进行最后的组装。

内饰装配部主要用螺栓螺母和螺钉将汽车内饰组装到车身，即驾驶室。车身内饰装配同样在装配线中进行。对每个装配环节都进行了细致的分工，从而大大提高了装配的效率。

3.4 东风活塞轴瓦有限公司

东风活塞轴瓦有限公司是东风汽车有限公司零部件事业部直属子公司，主要生产经营汽车发动机活塞、活塞环、轴瓦、铝铸件。工厂占地面积15.2万平方米，建筑面积9.37万平方米，固定资产原值4.08亿元，净值1.81亿元，主要设备800余台，公司目前拥有员工1556人，研发人员152人，其中高级工程师31人。现有年生产能力：活塞300万只、轴瓦1000万片、活塞环2000万片、铝铸件1000吨。是集科研开发、生产、销售、服务为一体的大型汽车零部件企业。

活塞组由活塞本体,活塞环和活塞销组成。活塞组是内燃机的主要运动部件,它与气缸套和气缸盖构成一个容积变化的密闭空间,直接承受混合气燃烧的压力,并将燃气的作用力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转,从而完成将热能转变为机械能的任务。活塞组是内燃机中工作强度最高的组件之一。由于它的工作条件特别严酷,所以其工作能力对发动机的强化、可靠性、耐久性。

轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减磨合金等耐磨材料制成，在特殊情况下可以用木材塑料或橡皮制成，也叫轴衬，形状为瓦状的班圆柱形面。该公司主要用金属型来浇注铝合金产品，如进气歧管和活塞。

活塞加工流程：毛坯→荒车外圆切槽及顶部→车止口及打中心孔→粗镗销孔→钻直油孔→钻斜油孔→去油孔止口毛刺→车大气门坑→车小气门坑→铣气门坑→粗精车环槽顶面及细车→精车外圆→精镗销孔→粗精车燃烧室及去毛刺→车卡环槽→清洗→成品检查→镀锡

活塞环加工的一些步骤：压床冲压→粗仿形车内圆→仿形及铣切开口→扩口检查→粗修开口→精磨平面→清洗→成型车倒角→精修开口→外观检查→镀絡→取下侧外圆圆尖角毛刺→粗磨开口及倒角→镀后精磨平面→衍磨桶圆→清洗→精磨开口倒角→精车内圆→特种衍磨桶圆→清洗→终磨平面→精衍平面→汽油清洗→成品预检验→翘曲度检查→磨梯形面→打印标记→去内圆毛刺→去开口毛刺→退磁→汽油清洗→成品检查→涂油包装

轴瓦加工流程：落料→打字→冲弯成型→车两端面及侧内外角→冲定位唇→清洗→镀锡→拉对口平面→法拉对口平面毛刺→镀锡→拉内圆→去外观毛刺→成品检查→涂油包装

3.5 东风商用车有限公司总装配厂

早上去东风汽车有限公司商用车总装配厂参观实习。装配车间非常高大宽敞，有两条汽车装配线同时作业。我们在车间上空的栈道上进行参观。车间也要被设计成适合参观这点让我很惊讶，不过在很高的地方俯瞰却看得不是很清楚，而且在参观的过程中缺乏一个专业人员为我们解说，所以有很多装配环节都没能弄明白。

整个装配过程是用螺栓螺母螺钉固定各种汽车零部件的过程。首先用天车将汽车底盘送到装配线，汽车底盘由履带以一定的速度带动，一个工位只能在规定的时间将特定的零部件装配好，然后汽车的底盘被自动送往下一个工位进行其他零部件的装配。首先在底盘上装配一些食指般粗大的钢管，环绕底盘的内侧，并在其中一侧还装了一个泵。下一个工位底盘中部一侧会被装上两个贮气筒，我推测它们应该是用来装压缩空气的，我想到货车在倾泄货物时把车厢支起来的动力是气体的压力。接下来才开始装配底盘上的运动机构。首先安装汽车后桥和后悬架。后桥和后悬架已经在临近的工位被装配在一起，再用天车送到底盘上的装配位置，然后用螺栓将其固定拧紧。这一部装配好之后由下一个工位安装传动轴，传动轴的作用是将发动机的动力传给驱动轮。接着依次在底盘上装上后悬架、排尾气的烟仓等部件。这时底盘下层的主要部件装配完毕，使用天车对底盘进行360°的翻转，开始底盘上层主要部件的装配。首先安装后车灯及灯架，一些塑料软管这时也被安装上去。接着进入一个关键工序，并没有看清楚这道工序到

底在安装一些什么零部件，因此也不知道为什么会被叫做关键工序。在下一道工序就是安装汽车的发动机了。发动机应该是汽车底盘上最庞大的构件，工人用天车将发动机吊起，配合天车将发动机置于安装位置，然后用螺栓将发动机和底盘固定拧紧。下一个工序是装油箱。提供油箱的装置很特别，油箱被挂在滚轮上，而滚轮则沿着闭合的空间轨道进行循环运动。轨道有两处接近地面，一处是取油箱的工位，一处是向轨道添加油箱的工位。如果油箱被堆放在装配线附近，由于油箱体积庞大，不能堆放很高，堆放的位置就不得不适当加长，同时也会造成车间运输量的增加。但是有的油箱会被运送过去，又被运送回来，途中并没有被取用，我觉得应当把运动速率调整得慢一些，但工厂却没有这么做。下一个工位是安装蓄电池，再下一个工位是安装汽车的前后轮，轮子的运送设备跟油箱运送设备差不多，也是存在相同的问题，运送速率太快了。接着底盘上会被装上三个贮气筒，这三个贮气筒跟底盘下层装配的两个贮气筒相背。接着安装汽车的车身，即汽车驾驶室，这样车间就完成了汽车的装配过程。最后有专门的司机对汽车的各种性能进行检测，检测完毕将汽车从装配车间开走。

3.6 东风商用车变速箱厂

该厂变速器的生产流程如下：

完成“三轴九齿”（轴一车间）——热处理（热处理车间）——磨端面、内孔、外圆（轴二车间）——装配（装配车间）

在变速箱厂参观了“三轴九齿”加工（冷加工），数控车，精车，钻斜孔，滚齿和重型箱生产线。在两个大轴上装齿轮进行传动。钻邪孔是为了方便进油，“三轴九齿”可以减小齿轮间的磕碰。在轴二车间，机加工需要保证齿轮和轴的精度，从而减小变速箱的噪音。对于大于6档变速的齿轮箱，需要进行擦齿操作，保证精度。而一般的变速箱以磨齿为主，磨削即可达到一般要求。机加工完成之后，须在流水线上检查齿轮和轴的尺寸精度。

在热处理车间，对齿轮进行喷丸处理，并通过高频淬火，使齿轮表面有足够的硬度，齿轮中心有足够的韧性。淬火后用气枪对齿轮进行清洗。

在装配车间我们参观了五档变速箱的装配流程，装配流程如下：

装外壳—分装凸缘—分装上盖—装倒档盖板—分装分离轴—装取力盖板—水密试验。

3.7东风模具冲压技术有限公司

冲压工艺设计是冲压与模具的核心技术，是衡量冲压技术的标志，是冲压成功的关键。冲压工艺根据通用的分类方法,可将冲压的基本工序分为材料的分离和成形两大类,每一类中又包括许多不同的工序。

冲压工艺设计方法：在对冲压零件特征分析、工艺模拟分析、工艺计算的基础上，遵循“高质量、高效率、低成本”的总原则，精细设计冲压工艺。成双工艺、连续冲压工艺、拉延切角工艺、复合冲压工艺、往复冲裁工艺、落料成形工艺、多次修边工艺、修边整形工艺、分次拉延工艺、反拉延工艺、拉延槛、筋的应用、回弹变形的预测控制、工艺台阶的应用、工艺切口的应用等。通常厚板料零件多采用：落料-成形-翻边-冲孔的工艺过程。薄板料且形状复杂零件：拉延-修边-翻边-整形-冲孔的工艺。

在板料成型过程中，落料工序会在开卷之后进行，主要是为了防止牵涉到拉延系数，防止已经拉延的板料又发生变形。激光切割机具有切割复杂曲线的能力，能够满足汽车侧围模具的生产要求。开卷落料模的功用是实现卷料的落料，具体实现过程是：滚轮运送卷料—抬起板料—模具冲压—实现卷料的落料。

检具检测钢板的尺寸，检验钢板等零件是否合格。一套检具只能检测单一零件。检具的条件的选择也有一定的要求。首先检具应该坚固，不易变形，其次，检具应不受天气条件的影响，尺寸等不随着温度、适度等环境的变化而改变。这个车间中的检具是由人工合成木制成的。木质材料具有坚固、尺寸稳定等优点，满足检具对材料的要求。零件与检具的缝隙厚度由塞尺等工具检测。

3.8东风汽车制动系统公司

在东风制动系统公司参观了ABS车间，其装配车间主要生产制动阀、挂车阀、卸载阀、空气处理单元、弹簧气室、继动感应阀、排气制动阀、手控阀、四回路保护阀、继动阀、液压制动阀、康明斯柱塞泵装配生产线。

机械加工车间的主要用数控铣加工阀的一些基本零件。每一道工序都会检测精度。由于阀的零件一般较小，我们看到的都是批量加工，用数控铣一次可以加工出多个阀零件。加工完成后，需要用刷去孔内的铝屑造物，并保证孔口无毛刺。若有毛刺损坏应及时更换。

在装配车间，我们分别看到了快速阀零件总成区、分离开关零件存放区、连接头零

件总成区、取气阀总成区。该车间与前几天参观的车间的环境较为不同，整体环境清洁，工人的劳动强度较轻。这是由于阀类产品的特点的决定的，阀类产品的精度、密封度要求较高，应此对生产环境的要求也比较高。

在装配车间，我们还看见了一些工业工程方面的改善课题报告书，这些改善方案改进了装配线的布置，提高了生产效率和产品合格率。

3.9东风锻造有限公司

最后一天我们参观了东风锻造有限公司，该公司主要生产各种锻压模具和锻压件，为汽车制造提供发动机的转子，连杆曲轴等部件。

对于锻造模具，由于在锻造过程中要承受很大的压力和高温，为了使模具不至于变形或被压坏，必须要达到一定的硬度和韧性。所以锻压模加工好之后，还要进行调质处理（淬火+高温回火）。另外由于模具在使用过程中会产生一定的磨损，为延长模具的使用寿命，可以用堆焊法对模具进行修复。

锻造不同的工件，需要选择不同的坯料，比如坯料的直径和坯料的长度，以及坯料的材料等等。这些要通过工件的形状大小和材质来确定。确定原则一方面要保证坯料在锻压过程中能充满行腔，另一方面要使锻造飞边尽量小。确定了坯料的尺寸后就能进行下料了。下料可以用剪床，也可以用锯床。用锯床下料断口平整，有锯纹。而用剪床，断口有变形，对于直径大的坯料，还要先加热才能进行剪切。而剪刀片可能是这个世界上最厚的刀片了，有十来厘米厚。刀片的刀刃有“U”形和“V”形两种。每个刀片都有两个装配用的小孔，刀片被成对装配到剪床时，要保证刀片之间无间隙，否则切出来的坯料端面就不够平整了。准备好坯料，就可以送到锻造车间进行锻造了。锻压前坯料首先要送到加热床，将坯料加热到上千度，使坯料达到热塑性状态，然后送往锻压主机进行锻压，锻压注意一般安装了两个锻压模，一个锻压模使坯料初步成型，另一个锻压模亦是后一个锻压模则使工件二次成型，最后锻件被送往切边压床，切去飞边。这样一个锻件就加工好了。期间还要对下模喷润滑剂，润滑剂的润滑作用可以减少模具对锻件变形的摩擦阻力，使锻件变形更加容易。

锻造不仅有竖直锻，还有平面锻，在平面锻车间主要锻造伞状和蘑菇状的锻件。

随后我们进入前梁车间进行参观。汽车的前梁是连接卡车前轮的梁。车间里有一台12000

吨的锻压机，该设备于78年从西德引进，能够锻造大型工件。由于锻件很重，而且温度高，不可能依靠人工变换工件的位置进行锻压，所以锻压过程中由机械手来控制。由于工件较大，为了提高效率，坯料是在加热床上逐级加热的，当工件加热达到一定的高温，就能对坯料进行锻

压了。另外大齿轮的毛坯也在车间里锻造而成的。

最后我们进入了打磨区参观，因为工件被锻造出来后，表面还存在一些毛刺，需要打磨掉。

4 专题内容分析

4.1 材料液态成型及控制工程（铸造）部分

1、铸造工艺简介：

何为铸造——将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。

其主要工艺过程如下：

目前，砂芯主要有热芯，冷芯及壳芯三大类。制芯主要工序及控制重点如下：

挺杆芯、及水泵芯各1个），所有砂芯都是冷芯工艺。

3、四大工序——造型

造型主要工序及控制重点如下：

4、四大工序——熔化

熔化主要工序及控制重点如下：

铁水。11年年底，为提升HWS线生产能力，完成2台6T中频炉配套建设，预计今年再行更新2台炉子。10t的工频炉，主要运用了GF线熔化。

以4H缸体为例。

5、四大工序——清理

清理：铸件清理是将铸件从铸型中取出，清除掉本体以外的多余部分，并打磨精整铸件内外表面的过程。主要工作包括清砂（清除型砂和芯砂）、清除浇冒口、清除披缝等操作过程。主要工序及控制重点如下：

5 在实习中收获最大与体会最深的内容

实习期间，我对于起着制造业中的各个零件的生产，调试，装配方法得到了一次系统性的认知。实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西，比如说一些依靠工人师傅们长久工作所积攒的宝贵经验。通过此次生产实习，我学会了运用书本上所学到的知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与同学，老师相处沟通的方法，也积累有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。所以说，这次的生产实习，不仅仅是简单的将书本上的知识观察是怎样运用到实际的生产生活中，也能就实际生产生活中暴露到的诸多问题，思考怎样用书本上学习到的理论知识来解决，更关键的是，通过生产实习，能够让我们更加适应大学毕业以后的社会生活，在人与人的社会中，仅仅有着书本上的知识是远远不足的，更应该有着团队合作的精神，与他人和谐相处的能力和优异的自我生存能力等必要的社会生活技巧，只有有了这些，我们才能将学到的死知识用活，为个人生活的更幸福，为国家科技实力的更提高，做出自己的努力和奉献。

本次生产实习中，我体会最深的内容是最后一天的实习中，看见经验熟练的工人在锻造零件，锻造最重要的是技术和经验，只有那些有经验的老工人，才能把原坯锻造成一个个合格的零件，而没有经验的我们，是根本不能胜任这项工作的。这让我更加深刻体会到仅仅是有课本上的知识是远远不够的，实践才能体现出知识的具体应用。正所谓纸上谈兵是根本不行的，实践才是评判一个人能力好坏的关键。

6 对实习工作的改进意见

对于本次生产实习，我最大的建议就是发现有很多同学在参观的过程中，偷偷的对工厂内部的设备拍照。由于各个公司之间的竞争关系，很多厂房内的设备都是含有一定量的商业机密，

所以禁止拍照以防止这些机密泄漏，从而让公司的竞争能力下降，给公司造成很大的经济损失。而有些同学哪怕在得到厂房再三的劝阻，警告后依然在偷偷拍设备，拍生产流程，拍工艺卡，这无疑对于华中科大的声誉造成了一定的负面影响。所以我建议，在以后的生产实习活动中，一定要加强纪律性，这样才能让华中科大的荣誉不再被玷污。

7 总结

通过进入工厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，使我们较全面地了解产品制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基本的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后继课程的学习、课程设计、毕业设计打下基础，在实习期间，通过典型零件机械加工工艺的分析，以及了解加工过程中所用到的机床、夹量工具等工艺装备，把理论知识和生产实际结合起来，使我们深入地了解如何保证机械零件的加工质量，以及提高生产率、降低成本的方法。培养了我们观察、分析和解决问题的能力，通过实习，广泛接触一线工人和学习他们的生产经验、技术更新和科研成果，通过参观有关工厂，了解到了产品从毛胚到成品的整个生产过程、组织管理、设备选择及车间布置等方面的知识。所以通过本次生产实习，我收获了很多。

四川大学电力系统计辅期末考试13

四川大学 期末考试试题（开卷） （2015——2016学年第1学期） A 卷 课程号：303033040 课序号： 课程名称：电力系统分析的计算机算法 任课教师： 成绩: 适用专业年级：电气工程及其自动化专业 13级 学生人数： 印题份数： 学号： 姓名: 考生承诺 我已认真阅读并知晓《四川大学考场规则》和《四川大学本科学生考试违纪作弊处分规定（修 订）?，郑重承诺： 1、 已按要求将考试禁止携带的文具用品或与考试有关的物品放置在指定地点； 2、 不带手机进入考场； 3、 考试期间遵守以上两项规定，若有违规行为，同意按照有关条款接受处理。 考生签名： 1、如下图1所示，一个有三台发电机和五个节点的系统的等值电路，图中 标明了各元件的参数（均已归算至统一的基准值）。试列写节点导纳矩阵 （20 分） 解：逐个计算导纳矩阵元素如下: 5 G __ jθ.2

论=y 11 y 12 y 13 =(j θ?2 3.5-j1.8) (-j θ?2) ( — jO.4) =3.5- j2.2 Y 12 =丫21 - -y i2 = j0?2, ￥3 = 丫31 - -y i3 = j0?4 Y 22 = y 22 y 21 y 23 y 24 = (1?5「j 0.9) (-J 0.2) (-J 0.2) jO.1 = 1.5「j1.2 丫23 = 丫32 = - y 23 = j 0?2, Y 24 =丫42 = - y 24 = _j0?1 塔讥/“飞迪-")"4) (W) j Z 5A 7I 丫小记-露=“095 Y 44 = y 44 y 42 = j0?2 j0.1 = j0.3 丫55 = y 55 ' y 53 = j0?2 * j 0?1 = j 0?3 3.5-j 2.2 j0?2 I j0.2 1.5-j1.2 YN= j0?4 j0?2 I 0 -j0.1 - 2分共5*2=10分；非对角元素计算每个 各 1分，共5分。 2、牛顿-拉夫逊法的基本原理是什么？其潮流计算的修正方程式是什么？用 直角坐标形式表示的与用极坐标形式表示的不平衡方程式的个数有何不 同？ ( 20分) a. 牛顿法其实就是切线法，通过逐步线性化的方法，反复迭代使解接近准确值。在每一 步迭代过程当中，建立修正方程式并求解修正方程式， 反复迭代直至满足条件为止(2分) 对于多变量非线性方程组，F(X)=O ，在第k 次迭代时，建立修正方程式 F(X ( G ) =J k) C X (k) 和 x (k I) =X ( Gr x (k) O ( 2 分，写成单变量方程扣 1 分) 式中：X 和ΔX 分别由n 个变量和修正量组成的n 维列向量；F(X)是由n 个多元函数组 Cf 成的维列向量；J 是n*n 阶方阵，称为雅可比矩阵，它第i 行、第j 列的元素J j= 1 第 CX j i 个函数f i (X 1,X 2 JH,x ∏)对第j 个变量X j 的偏导数；上角标(k )表示J 阵的每一个元素都 在点 (X I k) ,x 2k) , , X n k) )处取值。(1 分) 迭代过程一直进行到满足收敛判据 ma χ{jf i (X I k) ,x 2k) 川,X n k) )}"或IA X f ) I

华中科技大学认知实习报告

华中科技大学 电气与电子工程学院认知实习报告 姓名：肖遥遥 学号：U201211925 专业：电气工程及其自动化 班级：1208班 二〇一四年八月

一．实习目的： 1. 了解社会和实习场所与本专业的相关性，了解社会对本专业人才的需求情况； 2. 了解实习所在工厂或研究所的高科技产品生产情况、工程技术人员知识结构情况、发展规模及今后战略目标，扩大知识面，培养分析问题的初步能力； 3. 熟悉工程专业技术人员和管理人员的工作职责和工作程序，获得组织和管理生产的初步知识。 二．实习时间： 2013年7月5日、6日 三．实习地点： 1. 武汉金盘电气有限公司 简介：武汉金盘电气有限公司由海南电气有限公司投资建立，总投资3亿元人民币，兴建中南地区最大新型输变电设备的生产基地，建成投产后，年销售为10亿元人民币。 金盘电气（中国）有限公司是一家中美合作企业，成立于1993年5月。1998年2月美国NASDAQ上市，是在美国成功上市的国内第一家民营企业，是全球最大的干式变压器和相关电气设备制造厂家之一，也是全球通过美国UL认证的三家树脂浇注干式变压器制造厂家之一。目前已经发展为拥有海南、武汉、上海三个生产基地、一个电气研究院，并在美国设有销售公司的集团化企业。金盘电气产品主要为应用于风电、核电、太阳能发电、燃气发电、水电及地铁、高铁、石化等高端领域的新型、节能干式变压器、电抗器、开关成套设备、中压充气环网柜、C-GIS、SVG动态无功补偿系统等绿色清洁能源、智能电网和节能减排产品。 金盘电气获评国家级高新技术企业，是开发、生产节能环保型树脂绝缘干式电力变压器、电抗器、箱式变电站、高低压开关成套设备的专业厂家，并率先占领风能、核能以及太阳能等绿色能源市场，为全球客户提供个性化的产品和服务。 2.高新热电 武汉关山热电厂是由公司投资兴建的首个项目，也是武汉市首项集中供热工程，是为保护开发区自然环境,响应市政府“蓝天碧水”和“冬暖夏凉”工程而建设的。被列为湖北省和武汉市重点工程项目。除了供电以外，主要对开发区众多高新技术企业提供工业用蒸汽，是开发区发展及招商引资的重点配套工程。工

十堰东风汽车公司实习报告

目录 1.东风汽车公司简介 (2) 2.安全教育 (3) 3.发动机厂实习内容 (3) 3.1.杂件作业部 (3) 3.2.曲轴作业部 (4) 3.2.1.曲轴及其部件 (4) 3.2.2.曲轴特点和作用 (4) 3.2.3.曲轴的工艺分析 (4) 3.3.缸体 (6) 3.4.连杆 (9) 3.5.凸轮轴作业部 (10) 3.5.1.凸轮轴 (10) 3.6.发动机装配 (11) 3.7.轿车配件生产车间；活塞，活塞环，轴瓦车间；变速箱厂； 车架厂；通用铸造厂 (12) 3.7.1.轿车配件生产车间..................... .. (12) 3.7.2.活塞车间 (13) 3.7.3.活塞环车间 (13) 3.7.4.轴瓦车间 (14) 3.8.总装配厂 (14) 4.讲座 (15) 4.1.曲轴工艺讲座 (15) 4.1.1.曲轴加工工设计 (15) 4.2.日产生产方式（NPW）简介报告讲座 (16) 5.实习总结体会 (17)

1.东风汽车公司简介 东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。 东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。 2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。 1975年，“东风”两吨半越野车投产。 1978年，“东风”五吨载货车投产，三吨半越野车通过国家鉴定。 1979年下半年，国家财政困难，国民经济开始调整。国务院将二汽列为“停建、缓建项目”。在这一严峻形势面前，二汽向国务院提出了“量入为出，自筹资金，续建二汽”的报告，得到国务院的批准。 从1980年起，二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，自筹资金3.3亿元，完成了续建和更新。 1980年至1983年四年间，二汽“东风牌”汽车开始出口。 1981年4月，以二汽为主体，以“东风”系列产品为纽带，二汽组建了跨部门、跨省区的“东风汽车工业联营公司”，从而打破了我国汽车“品种单一”、“各自为战”和“小而全”的格局，发展了“东风”系列产品。 1982年底，东风汽车联营公司已生产出各种专用车13类50余种。 1978年至1983年的五年间，二汽大力推行全面质量管理的科学管理方法，完成了技术中心、教育中心和装备中心等三大中心的建设任务。 1986年，二汽建成了年产10万辆汽车的生产能力，超过当时的一汽。二汽生产的东风牌汽车红遍大江南北，在国内基本上是无与匹敌。在对越自卫反击战中，二汽生产的军车越野性能卓越，二汽更因此一夜成名。 近年来，公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速发展的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。

川大《电力系统分析基础(1)1350》19秋在线作业1答案

《电力系统分析基础(1)1350》18春在线作业1-0001试卷总分:100 得分:100 一、单选题(共2 道试题,共40 分) 1. A. B. C. 答案:A 2. A. B. C. 答案:B 二、多选题(共4 道试题,共20 分) 3.架空输电线路各序参数的特点有( ) A.零序参数大于负序参数 B.零序参数大于正序参数 C.正序参数大于负序参数 D.正序参数与负序参数相等 E.架空地线使等值的零序阻抗参数减小 答案:ABDE 4.电力系统中枢点的调压方式有( ) A.顺调压 B.逆调压 C.改变变压器的变比调压 D.常调压 E.发电机调压 答案:ABD 5.功角δ的物理意义为( ) A.各发电机机端电压之间的夹角 B.作为继续参数代表发电机转子之间的相对位置 C.作为电磁参数代表发电机q轴电势之间的夹角 D.0 答案:BC 6.电力系统中消耗感性无功功率的元件有( ) A.输电线路 B.白织灯 C.电容器 D.异步电动机

E.变压器 答案:ADE 三、判断题(共10 道试题,共40 分) 7.短路冲击电流是短路电流的最大有效值。 答案:错误 8.不对称故障一般采用对称分量法进行分析。 答案:正确 9.电力系统二次调频可以实现无差调节。 答案:正确 10.采用自动重合闸将使最大可能的减速面积减小。 答案:错误 11.最大可能的减速面积大于加速面积，系统将失去暂态稳定。 答案:错误 12.按等微增率准则分配负荷将使系统的燃料消耗最少。（） 答案:正确 13.输电线路的零序阻抗等于正序阻抗。（） 答案:错误 14.逆调压是大负荷时升高电压，小负荷时降低电压的调压方式。（）答案:正确 15.电力系统电压大小主要受有功功率影响。 答案:错误 16.提高输电电压将提高系统输送功率的极限。（） 答案:正确

华中科技大学工程地质实习报告

工程地质实习报告 实习时间： 学院名称： 专业名称： 学号： 姓名： 指导老师： 实习地点：

一、引言 1、通过本次实习，了解该地区岩层产状及其形成过程和发展情况，分析沿途所见的岩石和岩层的性质； 2、掌握工程地质的基础知识，学会观察野外地质现象，了解有关地质的一些常见问题，达到具备分析一般工程地质问题的能力的目的； 3、学会地质罗盘的使用方法，以及用地质罗盘实地测量岩层的产状（走向、倾向、倾角），现场认识断层、背斜、向斜等地质现象； 4、将理论和实际联系到一起，丰富和巩固课堂所学的理论知识。 二、实习地点介绍 南望山位于中国地质大学（武汉）北 区和西区之间，南望山海拔139.5米．主 要位于中国地质大学北区地段，是武汉地 区较高的山脉之一，和华中科技大学喻家 山一样已经有数亿年的历史，属于大别山 系的余脉。早在古生代，武汉地区发生过 多次海陆交替，那时海水曾侵入武汉的地壳表层。到了侏罗--三叠纪时期，长江中下游和我国北方大部分地区又发生了一次较大的地壳运动——燕山运动，才进而把这些地层掀起为山。 三、实习内容 1、三峡岩芯 刚进入中国地质大学西区，就看到摆 放在图书馆前的几个巨大的石柱，经老师 介绍，才知道这是在修建三峡大坝时的钻 孔岩芯，最大直径达0.9米，地质人员可 以直接进入钻孔内查勘土层、岩层。石柱

为较完整的花岗岩，虽然有一些节理，但可能是在取样过程中，岩石受到外力造成的。 据此可以初步推测三峡大坝下的岩层较为完整，而且工程性质较好，不过具体情况要以地质人员在孔内观察的结果为准。对于修建三峡大坝这样的重大工程来说，地质勘探是极其重要的，只有良好的岩基才能承受三峡大坝这样的庞然大物。 2、地大隧道 地大隧道位于中国地质大学（武汉）校 内，南望山下，连接地大西区与北区。地大 隧道是中国地质大学的标志性建筑，隧道为 直线型，全长333米，净空高4.5米，洞宽 6米。该隧道投资600多万元，于2003年6 月动工，并于当年完工。 可以明显的发现，地大隧道口一头为圆形，另一头却是方形，这样的设计是因为工 程上的需要。西区在山体下面，整个隧道修 建成拱形能够承受更大的压力；而在北区山 体已经没有了，剩下的部分为明洞部分，上 面是一条国家规划中的公路。再挖这条隧道 的时候需要明挖，这条公路刚好经过隧道， 修建成方形不影响路基，所以在北区就采用 了方形的入口。 3、褶皱 组成地壳的岩层，受构造应力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造，称为褶皱构造。褶皱构造是岩层产生的塑性变形，是地壳表层广泛发育的基本构造之一。形成褶皱的变形面绝大多数是层理面；变质岩的劈理、片理或片麻理以及岩浆岩的原生流面等也可成为褶皱面；有时岩层和岩体中的节理面、断层面或不整合面，受力后也可能变形而形成褶皱。 褶皱构造中的一个弯曲，称为褶曲。褶曲的基本形态有背斜和向斜。背斜岩层向上隆起，它的岩层以褶曲轴为中心向两翼倾斜，核部岩层年代较老，两翼岩层年代较新。

十堰实习报告

目录 第一篇：前言 (2) 第二篇：东风公司简介 (2) 第三篇：实习安排 (4) 第四篇：安全教育 (4) 第五篇：实习内容 (5) 1、凸轮轴 (5) 2、连杆 (6) 3、曲轴 (9) 4、缸体 (13) 5、缸盖 (16) 6、发动机装配 (19) 7、变速器装配 (21) 8、总装 (22) 第六篇：实习总结 (23) 前言 时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样一眨眼过掉了四分之三。记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己，充实自己，让自己更大更强更渊博。我所学的专业是车辆工程。汽车与我儿时的梦紧密相连，我也一直坚持这个梦不变。重庆理工大学，虽然是一所年轻的大学，但我的这个专业真的不错，得到了很多关于汽车的理论知识，对车的了解更进一步。但纸上谈兵不必实战来得经验多，深刻。感谢学校在这个暑假安排我们到了湖北十堰东风汽车公司实习。2010-7-17我们坐上了前往湖北十堰的火车，开始了为期15天的十堰之旅。虽然旅途碰上了小小的意外，但我们还是安全到达，开始了我了本次实习。在十堰的每一天，我们下车间，观察汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，晚上写实习报告，收获颇丰。了解曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动机、变速箱……许多汽车零部件的加工工艺及加工设备，了解了生产一辆车的整个流程。在实习的过程中，有很多我们不懂的，给我的感慨就是我们确实还很不足，要继续学习深造。总之这次实习效果还是不错的，实习确实很有必要，让我们走出了大学的小天地，我们的眼界得到了开阔。 东风公司简介 东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车

湖北十堰生产实习报告

生产实习报告 课程名称生产实习 题目名称湖北十堰生产实习报告学生学院机电工程学院 专业班级 学号 学生姓名 指导教师 2016 年 4 月 29 日

目录 摘要 (3) 一．实习的目的、意义、任务和要求 (4) 1.实习目的、意义： (4) 2实习任务、要求： (4) 二．实习地点、时间、整个实习过程的总体安排； (5) 1.实习地点、时间安排表 (5) 2.实习总体安排： (6) 三．实习工厂概况、实习部门介绍。 (6) 1.东风佳华汽车部件有限公司 (6) 2.东风汽车变速箱有限公司 (7) 3.东风神宇车辆有限公司： (7) 4.湖北精益高精铜板带有限公司： (7) 5.东风汽车有限公司铸造一厂： (7) 6.湖北巨隆锻造有限公司： (8) 7.东风轻型发动机有限公司： (8) 8.湖北三环车身系统有限公司： (8) 9.征梦专用车: (9) 10.东风汽车有限公司商用车发动机厂： (9) 四．实习各车间主要工装设备及其技术特性； (9) 1.dCi11车间： (9) 2.巨隆锻造车间: (10) 3.轴类车间： (10) 4.轻型发动机生产车间： (10) 5.东风佳华轴瓦车间： (10) 6.湖北三环车身生产车间： (11) 7.东风汽车总装配车间: (11) 8.机修车间: (11) 9.铸造一厂铸造车间： (12) 10.变速箱检查车间： (12) 11.变速箱厂轴、齿类车间： (12) 五．主要产品及其特性参数； (13) 1.东风风神dCi11发动机： (13) 2.EQ4H系列发动机 (14) 六．分析讨论典型零件的制造工艺 (15) 1.缸盖： (15) 工艺结构与要求： (15) 加工工艺分析： (15) 2.曲轴： (17) 工艺结构： (18) 加工工艺分析： (18) 七．实习总结和体会 (21)

华中科技大学暑期生产实习报告

华中科技大学 暑期生产实习报告洛阳一拖公司实习 [键入作者姓名]

目录一．绪言； 二．实习内容记述； 2.1实习单位； 2.2实习目的； 2.3洛阳一拖简介； 2.4实习详述； 2.401实习流程安排； 2.402安全教育； 2.403一拖展览馆； 2.404中铝洛铜； 2.405一拖锻造厂； 2.406感应热处理车间； 2.407力学性能实验室； 2.408消失模铸造车间； 2.409一拖动力机械厂； 2.410热处理厂； 2.411东晨模具厂； 2.412洛阳轴承厂； 2.413一拖第一装配厂； 2.414齿轮车间； 2.415工程塑料厂； 2.416中信重工机械股份有限公司； 2.417洛阳北方易初摩托车有限公司；三．专题内容分析； 3.1IE与工厂生产现场实例专题； 3.2砂型铸造专题； 四．学习收获、总结； 五．对实习工艺的改进意见

一．绪言 二零一二年暑期（7月9日——7月20日），我们在指导老师的带领下前往洛阳进行了为期两周的生产实习。对于一名材料成型与控制专业的本科生来说，这样的生产实习是我们专业学习的重要组成部分，我们都给予了非常高的重视。在这两周的实习生活中，我们以洛阳第一拖拉机厂（下文简称一拖）为主，通过对生产车间、公司会展馆、研发基地等场所的实地观摩学习，加深了对专业课程所学知识的印象，达到了理论联系实际的作用。收获颇丰，受益匪浅。 除了洛拖的各大生产。装配车间之外，指导老师还带我们到中铝洛铜、洛阳轴承厂、中信重工、大阳摩托、高分子材料研究所等单位进行了观察实习，这些内容都将在后面的报告中作相当详细的记载和说明。 二．实习内容记述 2.1实习单位 洛阳一拖公司，中铝洛铜，洛阳轴承厂，工程塑料厂，中信重工机械股份有限公司，洛阳北方易初摩托车有限公司。 2.2实习目的 作为从机械学院划分出来的材料学院，我们的专业以工业热处理技术为主，与机械热加工的生产工艺息息相关。因此一味的学习课本上的专业知识是远远不够的。为了达到理论与实践相结合的目的，强化我们的专业知识，将书本上的知识运用到现代化大工业生产的企业模式中，我们的老师专门联系到有着悠久的建厂历史和丰富生产经验的洛阳一拖作为实习单位。在为期两周的实习生活中，我们通过实地生产的观摩学习，了解了现代化生产的模式，印证了专业理论知识的实际运用，并且通过自身的观察和导师的讲解初步认识了企业管理

湖北十堰东风实习报告

实习报告 实习地点 学号 学生 所在专业 院系 指导教师 日期

一、实习企业简介 东风汽车商用车发动机厂位于省市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;是国唯一一家汽、柴并举。发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国各类车型配套的首选厂家。发动机厂现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机，近期投放市场的D系列及自主研制的4H系列发动机，处于国领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。 二、实习行程

三、实习目的和意义 生产实习是对学生的一次综合能力的训练和培养，要珍惜去工厂实践的机会。本专业培养的是从事机械制造领域的设计、制造、实验和研究的高级工程技术人才，学生应通过系统的理论和实践训练，学习产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法；学习机械制造技术和生产设备的应用，真正掌握有关工艺和工程方面的知识。要理论联系实际，在企业的实际生产中学习，不但要学习工程技术方面的技术，也要学习企业管理方面的知识。因此生产实习应达到以下目的： 1.通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处的地位和作用的认识，激发学生为振兴中华而勤奋学习的热情； 2.通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，扩展专业视野，把所学的知识条理化、系统化，学到书本上不能学到专业知识； 4.改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的容，培养学生主动学习的能力、观察分析问题的能力、理论联系实际的能力，使学生的知识产生一次质的飞跃。 四、实习容 10月11号上午安全教育 我们在东风小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要容如下： 注意的安全事项 1.禁止戴围巾，穿高跟鞋，短裤，裙子，凉鞋，敞开衣袖和衣襟； 2.头发超过脖子的男女必须戴护发帽，并将头发置于帽； 3.不要触及机床旋转，移动部位和电气开关及按钮； 4.不要围观及单人行动（至少两人）分组进行参观； 5.参观时走规定的人行通道，并注意警告标志，设有“禁止通行“，”危险“的场所不得通行； 入厂行为规 1.必须整队进出厂，按场标识行走，要有组织纪律性，不能单独行动； 2.生产现场严禁使用照相机，摄像机及可拍摄手机； 3.在实习过程中，不要乱动按钮，工件，检测仪器等，造成不良后果，责任自负，

华中科技大学电气学院暑期生产实习思源电气实习报告tym

目录 一、实习内容记述 (2) 1.参观车间 (2) 2.核对文件 (5) 3.计算机绘图 (7) 4.产品调研 (2) 5.参加会议 (4) 二、专题内容分析 (14) 1.SolidWorks绘图 (14) 2.静止无功发生器(SVG) (16) 三、在实习中收获最大与体会最深的内容 (18) 四、对实习工作的改进意见 (22)

实习内容记述 从7月7号至7月17号，32名华科学子在上海开展了为期十天的思源电气生产实习。这次实习，实际上从6月份就已经开始了。我们先后举行了4次实习交流会，在实习开始前就已将分好了组，了解了实习岗位和生产产品的具体内容。在带队老师陈老师的带领下，我们一同前往上海思源电气有限责任公司。在公司领导的亲切关怀下，在工人师傅耐心的指导下，我们增长了知识，锻炼了实际动手能力，也度过了这充实、难忘的十天。 1.参观车间 7月7号早上，我们准时抵达上海南站，乘坐地铁到达莘庄车站后，我们就遇到了思源电气的负责人员毕迎春老师和接送班车。毕老师一路上热情地向我们介绍这次实习之旅，并同我们亲切的交谈，一路上欢声笑语,大家也就忘记的旅途的劳顿。很快，我们就抵达了思源电气总部。 在五楼会议室，我们受到了热烈的欢迎，并且与上海交通大学的20多名同学相见，共同参加这为期十天的实习。欢迎会上，首先是董增平先生与我们交流，解释“鱼”与“渔”，告诉我们这次实习就是一次授之以渔的过程。接着上海交大的张老师与我们的陈老师各自发言，张老师提到，这次实习要做到三颗“心”，平常心，有心，安全心，给我留下了很深的印象。 人力部主任揭忠应先生给我们简要的介绍了思源电气公司。成立于1993年12月份的思源公司，现已经发展成为国内知名的专业从事电力技术研发、设备制造、工程服务的上市公司。思源的使命是实现电能传输、分配的安全可靠与高效；思源的愿景是

十堰东风汽车实习报告

十堰东风汽车实习报告 第1篇：十堰东风汽车实习报告东风汽车公司实习报告2013年10月28至11月8日，我们在湖北十堰东风汽车公司进行了为期12天的实习。 一、东风公司简介 东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、x乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由湖北十堰搬迁至武汉。 2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了

中重卡第 一、SUV第 一、中型客车第 一、轻卡第 二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。 按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车;与台湾裕隆集团合资成立东风裕隆汽车有限公司，生产纳智捷SUV、MPV等车型。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司的愿景是市场份额达到15%，并且具备行业里领先的盈利能力。东风品牌在世界品牌价值实验室编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第41位，品牌

四川大学网络教育《电力系统分析》答案

分数： 100.0 完成日期：2011年02月17日 23点26分 说明：每道小题括号里的答案是学生的答案，选项旁的标识是标准答案。 一、单项选择题。本大题共22个小题，每小题 2.0 分，共44.0分。在每小题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.发电机的额定电压与网络的额定电压为同一等级时，发电机的额定电压 规定比网络的额定电压（） ( A ) A.高5％ B.高10％ C.低5％ D.低10％ 2.变压器一次绕组的作用相当于用电设备，其额定电压与网络的额定电压相 等。但直接与发电机联接时，其额定电压与发电机的额定电压相比（）。 ( D ) A.高5％ B.低5％ C.低10％ D.相等 3.在（）情况下，不适宜用调节变压器变比的方式升高电压，这样做有 可能会引起系统其它节点电压下降。 ( C ) A.有功充足 B.有功不足 C.无功不足 D.无功充足 4.在发电机容量允许的情况下二次调整可以实现（）。 ( C )

A.二次调整 B.一次调整 C.无差调节 D.有差调节 5.频率的一次调整不能实现（）。 ( B ) A.二次调整 B.一次调整 C.无差调节 D.有差调节 6.采用逆调压方式的中枢点电压，在最大负荷时较线路的额定电压（）。 ( D ) A.高2%~5% B.相等 C.高2.5% D.高5% 7.系统单位调节功率K表示在计及发电机组和负荷的调节效应时，引起频率 单位变化的负荷变化量。K的数值越（），负荷增减引起的频率变化就越（），频率也就越（）。（） ( C ) A.小小稳定 B.大大稳定 C.大小稳定 D.大小不稳定 8.把中枢点电压保持在较线路额定电压高2%-5%的数值，不必随负荷变化来 调整中枢点电压，这种调压方式称为（） ( C )

华中科技大学生产实习报告

光学与电子信息学院生产实习报告 安防行业云存储解决方案 学生姓名：XXX 学号：XXX 实习单位：杭州海康威视数字技术股份有限公司 实习岗位：技术支持工程师 导师：XX 实习时间：2017年6月20—2017年7月21日 2017年8月

目录 一、实习单位简介 ............................ 错误!未指定书签。 二、安防云存储研究背景................. 错误!未指定书签。 三、云存储简介 ................................ 错误!未指定书签。 四、云存储系统的设计原则............. 错误!未指定书签。 （一）、设备层 ............................ 错误!未指定书签。 （二）、存储层 ............................ 错误!未指定书签。 （三）、管理层 ............................ 错误!未指定书签。 （四）、接口层 ............................ 错误!未指定书签。 （五）、应用层 ............................ 错误!未指定书签。 五、安防行业云存储系统的核心技术错误!未指定书签。 （一）、安防行业的云存储技术 . 错误!未指定书签。 （二）、虚拟化技术..................... 错误!未指定书签。 （三）、集群化技术..................... 错误!未指定书签。 六、安防行业存储的发展趋势......... 错误!未指定书签。 七、海康存储配置方案..................... 错误!未指定书签。 （一）、CVR配置 ......................... 错误!未指定书签。 （二）、存储putty常用命令 ..... 错误!未指定书签。

湖北十堰实习报告总结

篇一：湖北十堰实习报告 实习报告学生姓名： 学号： 院（系）：机械工程学院专业班级：工业工程 起止时间： ()班 2013年9月—2013年10月 第一篇：生产实习的目的和意义..........................................1 第二篇：实习相关知识介绍................................................ 2 第三篇：实习安排............................................................3 第四篇：安全教育............................................................3 第五篇：东风公司简介...................................................... 3 第六篇：实习内容 (4) （一）、凸轮轴加工作业部 (4) （二）、康明斯曲轴加工 (4) （三）、发动机装配作业部 (7) （四）、机修车间 (8) （五）、连杆加工作业部 (8) （六）、缸体加工作业部 (11) （七）、４ｈ及大马力加工装配线 (13) （八）、变速器厂 (14) （九）、总装配厂......................................................15 第七篇：实习总结 (16) 第一篇：生产实习的目的和意义 本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以先行介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。认识社会化大生产下的工厂运营状态，加强社会活动能力，端正严肃认真的学习态度，为以后的专业学习和走上工作岗位打下坚实的底座。 第二篇：实习相关知识 工业工程 (ie)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新。 设施规划与设计：对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照ie 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及se、or、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学工程经济学、计算机模拟等知识生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法：网络计划（计划评审技术pert、关键路线法cpm）、经济定货量(eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp-ii和准时制jit。 质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，

川大2020《电力系统分析》第一次作业答案

首页 - 我的作业列表 - 《电力系统分析》第一次作业答案 完成日期：2020年06月08日 15点14分 说明：每道小题选项旁的标识是标准答案。 一、单项选择题。本大题共22个小题，每小题 2.0 分，共44.0分。在每小题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.发电机的额定电压与网络的额定电压为同一等级时，发电机的额定电压 规定比网络的额定电压（） A.高5％ B.高10％ C.低5％ D.低10％ 2.变压器一次绕组的作用相当于用电设备，其额定电压与网络的额定电压相 等。但直接与发电机联接时，其额定电压与发电机的额定电压相比（）。 A.高5％ B.低5％ C.低10％ D.相等 3.在（）情况下，不适宜用调节变压器变比的方式升高电压，这样做有 可能会引起系统其它节点电压下降。 A.有功充足 B.有功不足 C.无功不足 D.无功充足 4.在发电机容量允许的情况下二次调整可以实现（）。 A.二次调整 B.一次调整 C.无差调节 D.有差调节 5.频率的一次调整不能实现（）。 A.二次调整

B.一次调整 C.无差调节 D.有差调节 6.采用逆调压方式的中枢点电压，在最大负荷时较线路的额定电压（）。 A.高2%~5% B.相等 C.高2.5% D.高5% 7.系统单位调节功率K表示在计及发电机组和负荷的调节效应时，引起频率 单位变化的负荷变化量。K的数值越（），负荷增减引起的频率变化就越（），频率也就越（）。（） A.小小稳定 B.大大稳定 C.大小稳定 D.大小不稳定 8.把中枢点电压保持在较线路额定电压高2%-5%的数值，不必随负荷变化来 调整中枢点电压，这种调压方式称为（） A.逆调压 B.顺调压 C.常调压 D.以上都不对 9. A. A B. B

四川大学电力系统自动装置实验报告

电力系统自动装置实验报告 学院: 电气信息学院 专业: 电气工程及其自动化 班级: 102班 学号: 1143031233 姓名: 杨宁 老师：肖先勇

同步发电机并车实验 一、实验目的 1、加深理解同步发电机准同期并列原理，掌握准同期并列条件； 2、熟悉同步发电机准同期并列过程； 3、观察、分析有关波形。 二、原理与说明 将同步发电机并入电力系统的合闸操作通常采用准同期并列方式。准同期并列要求在合闸前通过调整待并机组的电压和转速，当满足电压幅值和频率条件后，根据“恒定越前时间原理”，由运行操作人员手动或由准同期控制器自动选择合适时机发出合闸命令，这种并列操作的合闸冲击电流一般很小，并且机组投入电力系统后能被迅速拉入同步。根据并列操作的自动化程度不同，又分为手动准同期、半自动准同期和全自动准同期三种方式。 正弦整步电压是不同频率的两正弦电压之差，其幅值作周期性的正弦规律变化。它能反映两个待并系统间的同步情况，如频率差、相角差以及电压幅值差。线性整步电压反映的是不同频率的两方波电压间相角差的变化规律，其波形为三角波。它能反映两个待并系统间的频率差和相角差，并且不受电压幅值差的影响，因此得到广泛应用。 手动准同期并列，应在正弦整步电压的最低点(同相点)时合闸，考虑到断路器的固有合闸时间，实际发出合闸命令的时刻应提前一个相应的时间或角度。 自动准同期并列，通常采用恒定越前时间原理工作，这个越前时间可按断路器的合闸时间整定。准同期控制器根据给定的允许压差和允许频差，不断地检查准同期条件是否满足，在不满足要求时闭锁合闸并且发出均压均频控制脉冲。当所有条件均满足时，在整定的越前时刻送出合闸脉冲。 三、实验项目、方法及过程 (一)机组启动与建压 1、检查调速器上“模拟调节”电位器指针是否指在0位置，如不在则应调到0 位置； 2、合上操作电源开关，检查实验台上各开关状态：各开关信号灯应绿灯亮、红灯 熄。调速器面板上数码管在并网前显示发电机转速（左）和控制量（右），在 并网后显示控制量（左）和功率角（右）。调速器上“并网”灯和“微机故障” 灯均为熄灭状态，“输出零”灯亮；

湖北十堰实习报告之欧阳家百创编

生产实习陈述 欧阳家百（2021.03.07） 目录 1、实习目的 通过本次的实习，让学生能够真正的接触机械生产，在机械生产的第一线，了解机械产品从毛坯到制品的各个加工过程，以及零件加工在各个加工过程所要考虑的问题，真正明白零件的加工工艺以及零件在机床加工过程中的流动过程，让学生能够做到理论与实践相结合。通过在对零件加工工序及工艺过程的观察，联想自己所了解机械知识，在实践中检验自己对理论知识的掌握，了解自己的优缺点，为后面的学习做好准备。2、实习要求 1、制造过程的了解，了解并写出所观赏的主要零件的生产工艺过程，并进行说明。了解主要加工设备，对主要加工设备的型号、加工工艺类型与特点、精度以及在工艺流程中的位置等进行考察。 2、对发念头厂、变速箱厂、凹凸模具公司的生产流程进行观赏了解。了解工厂的生产流程、总体安插和生产与管理体系结构，绘制生产流程、总体安插和体系结构简图。 3、在机加工车间，深入阐发典范零件的技术要求和结构工艺性，记录零件的工艺过程；了解各道重要工序加工机床的特点，工作原理；研究重点工序所用夹具的工作原理，阐发定位原理及夹紧机构特点，绘制结构草图；了解生产线的规划特点；了解车间的先进工艺、技术革新；了解车间的生产组织管理方法，阐发其特点。 4、装配车间，了解装配流水线的组成及工艺流程以及技术检测办法

5、了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会办事等外容。 6、熟悉企业生产平安生产章程 7、实习日志的撰写 对上述观赏、考察的内容要及时进行记录，每天需要撰写实习日志。实习日志包含实习地址、实习日期、实习具体内容和实习体会。实习日志时撰写实习总结陈述的基础性资料，也是生产实习成果考察的重要内容。 3、实习的时间安插 1、实习的时间，地址 4、实习内容 4.1、平安教育 任何事故的产生都是由于不起眼的小事而造成年夜的事故，为了更

湖北十堰实习报告

生产实习报告 目录 1、实习目的 通过本次的实习，让学生能够真正的接触机械生产，在机械生产的第一线，了解机械产品从毛坯到成品的各个加工过程，以及零件加工在各个加工过程所要考虑的问题，真正明白零件的加工工艺以及零件在机床加工过程中的流动过程，让学生能够做到理论与实践相结合。通过在对零件加工工序及工艺过程的观察，联想自己所了解机械知识，在实践中检验自己对理论知识的掌握，了解自己的优缺点，为后面的学习做好准备。 2、实习要求 1、制造过程的了解，了解并写出所参观的主要零件的生产工艺过程，并进行说明。了解主要加工设备，对主要加工设备的型号、加工工艺类型与特点、精度以及在工艺流程中的地位等进行考察。 2、对发动机厂、变速箱厂、凹凸模具公司的生产流程进行参观了解。了解工厂的生产流程、总体布置和生产与管理体系结构，绘制生产流程、总体布置和体系结构简图。 3、在机加工车间，深入分析典型零件的技术要求和结构工艺性，记录零件的工艺过程；了解各道重要工序加工机床的特点，工作原理；研究重点工序所用夹具的工作原理，分析定位原理及夹紧机构特点，绘制结构草图；了解生产线的布局特点；了解车间的先进工艺、技术革新；了解车间的生产组织管理方式，分析其特点。 4、装配车间，了解装配流水线的组成及工艺流程以及技术检测方法 5、了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。 6、熟悉企业生产安全生产章程 7、实习日志的撰写 对上述参观、考察的内容要及时进行记录，每天需要撰写实习日志。实习日志包

括实习地点、实习日期、实习具体内容和实习体会。实习日志时撰写实习总结报告的基础性资料，也是生产实习成绩考察的重要内容。 3、实习的时间安排 1、实习的时间，地点 实习作业部实习工段 实习日期实习时 间段 2017/5/8 下午入场教育安全教育2017/5/9 上午精益高精铜板带自动控制过程2017/5/9下午神宇车辆整车总装2017/5/10上午变速箱装配总成装配2017/5/10下午东风安泰有限公司汽车线速2017/5/11上午东风佳华总成装配2017/5/11下午拆解总成拆解过程2017/5/12上午鸿亚汽车装备有限公司焊装夹具2017/5/12下午轴齿车间轴类，齿类2017/5/15上午同步车间同步轴20175/15下午热处里车间热处理 2017/5/16上午箱体车间总箱体车间2017/5/16 下午东风淋泓注塑，弯曲2017/5/17 下午变速箱长产品展参观了解2017/5/22 上午加工中心精加工