起重机安装施工方案

XX 工程起重机械安装施工方案

编制人：___________ 审核人：____________ 批准人：____________

XX工程项目部

目录

工程概况 编制依据 主要施工程序 施工前的准备工作 开箱检验 基础验收 轨道梁的安装

起重机的安装

起重机的试运转

质量保证措施 环境、职业健康安全措施 劳动力需求 工机具计划及主要措施用料 施工进度计划

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钢吊车梁施工工艺

九、钢吊车梁的安装 （一）钢吊车梁安装前准备 1、钢柱吊装完成，经校正固定于基础上并办理预检手续。 2、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线；在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中轴线。 3、对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊，使保持完好状态；备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 4、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 （二）钢吊车梁安装的主要机具准备 1、设备：起重设备：20吨汽车吊2台，8吨汽车一台倒运；交流电焊机10台、气割设备2套、喷涂设备2套。 2、机具：钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。 （三）钢吊车梁安装操作工艺： 1、钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。 2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎，在两端各拴一根溜绳，以牵引就和防止吊装时碰撞钢柱。 3、钢吊车梁吊起后，旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线

对准，并将与柱子连接的螺栓上齐后，方可卸钩。 4、钢吊车梁的校正，可按厂房伸缩缝分区分段进行校正，或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。 5、校正包括：标高、垂直度、平面位置（中心轴线）和跨距。一般除标高外，应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行，以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。 （四）质量控制与检验标准 1、质量控制分主控项目与一般项目，主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目，一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。 2、检验标准执行国家标准GB50205规程。 3、钢吊车梁安装的允许偏差应符合表下的规定。 钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法

单梁起重机安装施工方案

起重机(单梁)安装工程 施 工 方 案 使用单位： 施工单位： 合同号： 产品型号： 生产令号： 北京北****有限公司

经与签订合同，我公司承担该工程中，起重机设备的制造、安装合同，特制订施工方案如下：一、人员组织情况： 我公司具有北京市质量技术监督局下发的《北京市起重机械安装、修理改造》资格证书。具有国家质量技术监督局下发《全国工业产品生产许可证》“通过桥式起重机QD5-20t”资格证书。为了更好的完成该项工程。我公司在制造、安装全过程前进行了周密的策划，组织制造施工、安装人员选派。多年具有较丰富经验的人员构成安装队伍，将以较高的队伍员工素质，较好较快的工作质量，安全可靠的工作保证完成此项任务。（人员上岗证另附）。 二、技术要求 承担该项工程的电动单梁起重机（台）的安装任务，其型号为 , 我公司在安装过程中将依据：国家起重机安装规范要求做好安装工作。

三、安装工艺 一）、引用标准． GB3811－83 《起重机设计规范》 GB6067－85 《起重机安全规程》 JB/T1306－94 《电动单梁起重机》 GB 10183－88 《桥（门）式起重机制造和轨道安装公差》 JBJ31－96 《起重设备安装及验收规范》 G8J232－82《电气装置安装工程施工及验收规范》 二）起吊方式 吊机起吊 三）安装过程 （一）开箱检查 起重机安装前应按照设备说明书（图纸）或随机文件对起重机机开箱检查。着重检查以下内容： 1．按装箱单清查零部件是否齐全。 2．检测外观质量，主要包括： （1）焊缝外观质量，即焊缝表面不得有飞溅、焊瘤、气孔等缺陷。 （2）面漆质量，即面漆应均匀、细致、光亮、完整、色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、针孔流挂等缺陷。 （3）结构件外表面不得有凹坑等缺陷。机电设备应无变形、损伤和锈蚀。钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、

起重吊装施工方案 (1)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具 起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。 吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格 带环吊钩规格见表7。 带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）

吊车吊装工程施工组织设计方案

目录 1、工程概况 0 2、编制依据 0 3、汽车吊吊装使用情况 0 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (1) 6、汽车吊使用注意事项 (1) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)

汽车吊吊装方案 1、工程概况 南京市城东污水处理厂三期（铁心桥至城东污水处理厂污水主干管）绕城公路至城东污水处理厂污水管道工程。管道起于绕城公路与佳营东路过路管涵交叉处东北角，止于中和桥路，主干管管径d1800，全长2536m，设计纵坡1‰。全部采用顶管法施工，其中工作井4座，接收井4座，全部采用钢筋砼沉井。沉井下沉深度在11.95－15.69米，平均深度达14.6米。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径径d1800,单根长度2m，管材重量5t~6t，根据现场情况，吊车采用25t汽车吊。 工程名称：南京市城东污水厂三期管网工程 业主单位：南京市市政工程建设处 监理单位：江苏建科建设监理有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究院 施工单位：中国中铁四局集团有限公司 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。

4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 5、吊运步骤 (1) 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放是否符合吊装要求。 (2) 吊装索具的系接必须牢固 (3) 起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 (4) 构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。6、汽车吊使用注意事项 (1) 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 (2) 严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5ｍ2,汽机间A轴上部结构已完成，吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求，钢屋架现已制作完，大型屋面板也已预制完，现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 （1）《电力建设施工及验收技术规范》 （2）起重吊装技术的手册 （3）《CC1400型液压履带起重机性能表》 （4）《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1－92 （5）《电建质量验收标准》 （6）《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 （1）起重机选择： 吊车梁重w = 14t（13t）吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角：850 主杆：48ｍ 副杆：30ｍ 最大吊装幅度：34ｍ 最大吊装重量: 31ｔ 满足要求 （2）索具的选择： 吊装物的自重G＝14ｔ吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S＝ａ/ｎ×1/ｓｉｎ600=140/2×1/ｓｉｎ600=80.83ｋN 钢丝绳的长度L=2/ｃｏｓ600=4ｍ 由表中查得,极限强度为1850Mｐａ的6×37+1直径为30ｍｍ的钢丝绳作吊索 允许拉力Pａ=Pｍ/K=544.5/6=90.75ｋN 安全系数K=6 Array满足要求; （3）卡环由表中查得型号为9.5见（GB559-65） （4）起吊高度为24ｍ＋3.46ｍ＋2ｍ=29.46ｍ （5）吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24ｍ，吊装的总高度为30ｍ。所选择的吊车主臂高 48ｍ,吊车站位距A轴边柱外皮8m，由此得 30ｍ处L吊杆=30÷ｓｉｎ85=30.11ｍ 主杆探入A轴L=(48－30.11)×ｃｏｓ85=1.559ｍ

起重机安装施工方案

桥式起重机安装施工方案 一、基本内容 1、起重机型号LH10T-22.5 型，起重量10 吨，跨度22.5 米，起升高度9 米，地面（空中）操纵工作制度A（级）。 2、轨道型号38型，轨道长度22.5 米， 3、安全滑触线DHC型68米。 二、安装施工人员 1、电工 1 人，电焊工 2 人，安装维修工4 人，共7 人，预计工期为10 天完工。 机具设备统计:

三、资质证书 安装公司持有技术监督局颁发的起重机械安装资格许可证。四、起重机安装准备工作 起重机在安装前，经组织施工人员认真制定出安装施工方案及安全规程制度。 五、施工期间基本要求 1、起重机在安装部分在高空作业，在施工前技术人员详细介绍安装及其要领，和有关指挥信号。 2、在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准入施工现场。 3、施工工人进入现场同，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4、在施工现场使用的氧气瓶、乙瓶、必须保证立放，并固定好，间距＞5m。 5、为了施工的工作安全正常，在施工中上下拉件时，要认真检查捆绑得是否牢固。 6、在施工前要认直看现场，排除障碍物，并在施工周边设置明

显而易的施工标志。 六、轨道安装步骤 1、将轨道中心线与承轨梁上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2、将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3、再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙＞2mm；接头高低差与错位＜1mm；二根轨道在同一截面的高低差＜10mm；二根轨道的接头相错距离＞200mm，确认无误后，再次紧固。 4、在轨道两端分别设置大车轩挡。 5、轨道安装完毕应达到以下要求： 轨道实际中心线对吊车梁中心线位置偏差不应超过10毫米。 轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不应超过3毫米；桥式起重机和装卸桥的轨道不应超过5毫米。 轨距偏差:轨道的水平偏差和接头尺寸要求应符合有关国家标准。 螺栓连接要有防松动装置，禁止使用过长螺栓。 七、铺设安全滑触线 铺设安全滑触线，以轨道为基准，取垂直平面和水平平面二个平面确公平滑触线的位置，并保证安全滑触线以中心线的偏离值均不大于5mm；且滑触线本身位置不偏斜、不扭曲，各接头的螺钉不得有

电动单梁(悬挂)起重机施工方案

电动单梁（悬挂）起重机安装施工方案 编制： 审核： 批准： 中石化工建设有限公司 2013年1月10日

一．工程概况： 本起重机使用于工业有限公司消防泵房内。电动单梁悬挂起重机，额定起重量为2T，跨度为7米，起吊高度为6m. 二. 编制依据 1.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 2.《电动单梁悬挂起重机说明书》 3.《电动葫芦说明书》 4. 招标文件及施工图纸等资料 三. 施工程序及相应措施 （一）施工流程 （二）施工过程中所采取的技术措施 1．设备开箱验收 （1）开箱检验必须由甲方代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，开箱检验前必须具备以下技术资料： A.设备技术文件 B.设备出厂合格证书，及必要的出厂试验记录。 C.设备装箱清单。 （2）开箱检验应检查以下内容： A．按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和

数量且应符合设计和设备技术文件的要求。 B．机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。 C．开箱检查完毕且合格后，填写开箱检验记录。 2．基础验收 （1）设备安装前，应对轨道基础进行中间交接，基础施工单位应提供轨道基础的测量报告、基础标高、中心线标记等完整的竣工资料、会同监理及业主单位有关人员对基础的外观和外形尺寸进行检查。 （2）基础表面应有明显的中心线及标高线，基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞和漏筋等缺陷。 （3）设备基础中间交接完成后，有关单位应在中间交接记录上签字。 3．安装找正 （1）轨道和车挡的安装。 （2）钢轨铺设前，首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （3）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （4）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于3mm。 （5）轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教学楼为4层，为14班型小学校，一~四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二~四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t；基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN；其塔吊标准吊臂臂长为55m；塔吊标准节1.6×1.6×2.8；最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m，电功率31KW，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m，加±0.000以下至塔吊基础面2m，塔吊吊勾伸缩空间约10m，故整机安装高度约29m；基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2只。 6、棕绳30M/根：2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m，F轴以东11.14m处， 1.2*1.2*7.7交叉梁基础，C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎

#5吊车梁制作安装施工方案

1、编制依据 1.1汽机房吊车梁施工图中包括的钢结构施工图、图纸会审纪要、设计变更。 1.2《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分：土建工程（DL/T5210.1-2005）。 1.3《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）。 1.4《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）。 1.5《12m实腹式钢吊车梁》（05G514-2～3（A4、A5）总说明5、6、7条的要求）。 1.6《钢结构设计规范》（GB50017-2003）。 1.7《钢结构制作安装工艺手册》（中国计划出版社2006年05月第一版）。 1.8《钢结构节点设计手册》。 2、工程概况 2.1华能沁北电厂三期扩建（2×1000MW）机组工程，#5机汽机房吊车梁位于主厂房A、B列，1～11轴线间，吊车梁安装底标高为29.266m。共计20榀吊车梁，结构形式为焊接实腹H型钢吊车梁，长度9.98m的12根，长度8.98m的4根，长度9.03m的2根，长度9.60m 的2根。该吊车梁的上翼缘宽为600mm，下翼缘宽为450mm，总高为1.764m,每根钢吊车梁重约5.9t，其中最重吊车梁6.25t，钢结构总重量约120.60t。吊车梁及其车挡材质为Q345B，其它连接材料材质为Q235B。吊车梁焊接采用自动埋弧焊。 #5机吊车粱实物工程量表 2.2吊车梁钢结构制作安装具有工期紧、质量要求高、加工复杂等特点,这给施工增加了难度。要求参加施工的工程人员要高度重视，提前作好工艺流程、设备选型、焊接技术措施等多项准备工作。本着“确保国家电力优质工程，争创国家优质工程金奖，建国家一流电厂”的质量目标，科学组织、精心施工，高质量、高标准、按期完成任务。 2.3本工程设计使用年限50年，安全等级为二级；结构抗震设防烈度为7度，环境作用等级为I-A。

起重机械安装方案

１、工程概况： 中以溴化物工程由中国寰球工程公司总承包，我公司承包的工程中有起重机械设备1台，循环水工段电动单梁桥式起重机（起重量2吨，跨度6米，），为保证工程的质量，特编制本方案指导施工。 ２、编制依据： 2.1《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-98 2.2 《化工机器安装工程施工及验收规》（通用规定）HGJ203-83 2.3《化工工程建设起重施工规》 HGJ201-83 2.4 三聚氰胺工程施工图 2.5 设备随机资料说明书 ３、安装准备工作： 3.1 设备开箱检验： 设备到货后，由施工单位根据现场实际情况提出开箱计划，然后建设单位、施工单位和厂家三方共同开箱，按照《化工建设项目进口设备、材料检验大纲》HG20234－93验收，并作好检验、接收台帐和保管工作。 3.2 安装工艺流程图：

3．3 验收基础： 3．3．1 轨道梁基础达到设计强度,外观检查不得有裂缝、蜂窝、空洞、露筋等缺陷 3．3．2 轨道梁的纵横向中心线、标高基准线及相应的轴线应标出，且标高应有具体的数值。 3．3．3 轨道梁的验收偏差必须满足下列要求： ①、轨道梁上预留螺栓孔位置偏差均应≤5mm，螺栓孔直径 应比螺栓孔直径大2~3 mm； ②、轨道梁中心线对设计定位轴线的位置偏差≤5mm； ③、找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平 现象，不得采用在表面另铺水泥砂浆的方法抹平； ④、螺栓处400 mm宽度围顶面不水平度≤2mm，任意6米长度 各螺栓处的顶面标高差≤±3mm； 4、设备安装： 4．1 轨道安装： 4．1．1 轨道铺设前,应进行检查,合格后方得铺设。 4．1．2 吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线即是吊车梁的安装基准线。 4．1．3 轨道实际中线对安装基准线的位置偏差不应超过5毫米。4．1．4 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差≤±5mm；两根轨道的高度差最大为10毫米，沿长度方向在垂直平面的弯曲，每2米测量长度不得大于2毫米。

1#塔式起重机基础施工专项方案-四桩基础

塔式起重机基础施工专项方案 一、编制说明 1、工程概况 工程名称:无锡金格广场； 工程位于无锡市学前东路与广南路交汇处西侧；属于框剪结构；地上23层；地下2层；建筑高度：87.75m；标准层层高：3.4m 。 本工程由无锡市崇安新城凤盛有限公司投资建设，上海海珠建筑工程设计有限公司设计，无锡锡山建筑实业有限公司承建施工。 为了保障本工程塔式起重机使用的安全可靠性，我项目部编制了金格广场1#楼使用塔式起重机基础的施工专项方案，请建设及监理单位审批。 2、编制依据 2.1 施工图纸及施工现场平面布置； 2.2 《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992） 2.3 《地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2.4 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 2.5 《建筑安全检查标准》（JGJ59-99） 2.6 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 2.7 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T 187-2009 2.8 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196-2010 2.9 《塔式起重机安全规程GB5144-2006》等编制。 二、塔式起重机基础设置 塔机基础采用桩上承台基础，桩身混凝土采用C30，钢筋采用二级钢；承台基础混凝土为C30，钢筋采用二级钢；拟采用QTZ63型号的塔式起重机，基底拟埋设深度3.500m(基底相对标高-4.200m)，从地质勘查报告中看出，1#楼使用的塔式起重机所处的位置(见附图1：塔式起重机基础平面布置图)，其深度3.6m处的土层为2层粉质粘土，地基土承载力特征值建议值为200KPa。拟采用FS5510现浇固定钢筋砼基础(见附图2：FS5510固定基础示意图)，砼标号C30， 25双层双向钢筋，其尺寸为长5000mm宽5000mm高1350mm，总体积为33.75m3，质量约81T。根据现场的施工条件，我单位拟使承台基础近建筑物一侧设于围护桩上，并于另一侧补两根桩，补桩采用工程围护桩桩径进行施工，即采用钻孔灌注桩，成桩直径700mm，

(完整word版)钢吊车梁制作安装施工方案

第一章概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第一节编制说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第二节工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章施工准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第一节组织机构┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二节主要机械及设备用量及计划┈┈┈┈┈┈┈4 第三章施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第一节工程施工目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第四章主要施工方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第一节焊接H型钢的制作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第二节焊接过程及质量控制┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 第三节钢结构构件安装工艺┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11 第四节吊车梁安装起重设备选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第五节吊车梁安装┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第六节安装检查验收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 第五章质量保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第一节质量管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第二节质量标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第六章安全及文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第一节钢结构施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17第二节施工现场防火措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17 第三节文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18

第一章概况 第一节编制说明 本施工方案是根据柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼、施工图纸及参照图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)79页来编制的。方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工，确保质量及工期。 1.1编制依据 施工图纸、图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1) 1.2执行的规范、规程、标准: 《碳素结构钢》GB/T 700—2006； 《焊接H型钢》YB3301-2005； 《六角头螺栓--C级》GB/T5780-2000； 《六角螺母--C级》GB/T41-2000； 《平垫圈 C级》GB/T95-2002； 《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012； 《焊接用钢丝》GB/T14957-1994； 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB985.1—2008； 《埋弧焊的推荐坡口》GB985.2—2008； 《钢结构用高强度大六角螺栓》GB/T1228-2006； 《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002；

门式起重机安装施工方案

门式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有受业 主委托定 于年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点 为 附：待安装起重机械设备一览表 序号起重机械名称型号规格起升高度单台自重数量 1 2 3 4 5 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工) 序号工种姓名操作证号主要职责 1 起重机安装现场负责 2 起重机安装安装工兼检验员 3 起重机安装安装工兼安全员 4 起重机安装安装工 四、施工机其设备和测试器具 主要施工设备主要检测仪器 序号设备名称数量序号仪器名称数量 1 t汽车吊 1台 1 DS3水准仪 1台 2 5t卷扬机 1台 2 500V兆欧表 1台 3 2t手拉葫芦 2台 3 万用电表 1台 4 O．5t单片滑轮 1只 4 50m钢卷尺 1把 5 20t千斤顶 2只 5 1m钢直尺 1把 6 交流电焊机 2台 6 100mm塞尺 1把 7 气割设备 2套 7 框式水平仪 1台 8 砂轮切割机 1台 8 0-200游标卡尺 1把 9 角向磨光机 2台 9 0-200N弹簧秤 1把 10 安全带 4副 10 手虎钳 1把

五、工艺流程 设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。 4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。 5.将验收后的设备妥善保管。 (二)建筑构件部分的检查 根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。 1.承轨梁顶面标高。 2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 (三)安装轨道 1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于 2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m， △S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。 3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应

单桩承台塔吊基础专项施工方案

单桩承台塔吊基础专项 施工方案 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

柳州铁道职业技术学校C1、C2、C3实训楼工程塔吊基础专项施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位（章）： 编制时间：年月日 总监审批： 监理单位（章）： 建设单位项目负责人审批： 建设单位（章）： 柳州铁道职业技术学校C1、C2、C3实训楼工程 塔吊基础专项施工方案审批表

一、概述 本工程拟安装 2 台塔式起重机作为垂直运输工具，塔吊安装平面位置见附图。施工场地周边无变压器、高压线；塔吊采用QTZ5512，回转半径为55m；2台塔吊相交的距离为2.0m。 塔吊生产厂家为广西建筑机械制造有限责任公司,塔吊型号为QTZ5512型固定独立式，塔吊安装高度为40米，该型号塔吊最大起重量为6t，最小起重量为1.2t；塔吊臂长上下周围覆盖没有障碍物和高压线,塔吊能进行360度回转，基本覆盖全部建筑物。主要任务是吊运钢筋、钢管、模板等。 二、设计依据 1、工程《岩土工程勘察报告》； 2、《简明建筑结构设计手册》； 3、塔吊厂家使用说明书提供的塔吊技术参数； 4、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

三、塔吊基础设计说明 1、厂家提供的混凝土基础承载简图 2、塔吊基础承载要求表 由广西大都机械设备租赁有限责任公司的塔机基础图（附图四、五）可见，按照不同的地质情况，塔吊基础有以下三种规格可供选择，如下表： 本工程塔吊基础座落在素填土中，地基承载力特征值小于塔吊基础要求的地基承载力fak＝0.1MPa，所以本工程采用单桩承台基础作为塔吊基础，桩端入中风化岩，塔吊基础规格为：桩径1600mm，桩承台5000mm长×5000mm宽×1400mm厚。具体做法详见附图一～五。 4、地质地貌情况 C1实训楼塔吊基础桩顶标高为了-90.500m，桩底标高为-77.280m，C3实训楼塔吊基础桩顶标高为了-90.700m，桩底标高为-78.350m。根据《柳州铁道职业技术学院C1、C2、C3实训楼岩土工程桩基勘察报告》,最靠近C1实训楼1#塔吊、C1实训楼3#塔吊基础桩的C111、C117、C342、C343、C344超前钻数据显示塔吊基础桩顶已进中风化白云岩，地基承载力标准值达到5400KPa。 5、本工程塔吊基础定位：C1实训楼1#塔吊位于C1实训楼○F～○K轴×○16轴偏东2470mm。C3实训楼3#塔吊位于○6～○7轴×○A轴偏南2300mm。塔吊基础在工程基础范围外（塔吊位置见附图一之塔吊总平面布置图）。 6、塔吊基础计划10天完成。

吊车梁专项施工方案

攀钢热电厂利用余热余能发电二期工程主厂房吊车梁系统专项施工 方案 一、工程概况 本工程属于攀钢热电厂利用余热余能发电二期工程建设项目，工程地点位于攀枝花大花地攀钢热动厂内，主厂房平台吊车梁系统位于6轴线与11轴线之间，A轴线与B轴线之间。 1.2、工程建筑和结构设计特点 本工程地基基础设计等级为乙级，建筑场地类别为Ⅱ类，地震设防烈度为7度，框架抗震等级为三级，建筑物重要性类别属丙类，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.1g。本次吊车梁系统起重机技术参数及所有构件如下两表所示 本 次吊车 梁共有8 根，全部 采用现 浇，采用 材料：混 凝土 C40；钢 筋 HPB235, HRB335；钢材采用Q235-B。焊条采用E55，焊缝高度除注明外，其他均为8mm。混凝土环境类别为一类，纵向受力钢筋保护层厚度25mm，混凝土保护层除满足上述要求之外且不应小于钢筋的公称直径。 吊车梁系统位于厂房系统柱牛腿相对标高16.220米处，轨道标高17.800米

1.3、主要分部分项工程的施工特点 本次吊车梁预制之后的吊装的相对高度达到十米以上，属于高空作业，保证施工人员的安全是重中之重。此吊车梁上预埋件较多，要求钢筋模板工在施工前认真阅读图纸，做到钢筋绑扎正确，模板搭接合理，避免尺寸误差。 整个吊装过程中，吊车梁的钢筋笼吊装必须在厂房柱的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行，并逐榀吊装。吊车梁钢筋笼绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便使吊车起吊后能基本保持水平。校正时使用边吊边校法，吊车梁校正时避免在纵轴线方向撬动吊车梁，而导致柱的不良偏移。 吊车梁就位时用垫铁垫平即可，之后进行模板支护。 二、编制依据 2.1根施工图51-103Y6-1~4编制。 2.2根据合同编号：CPG102A-019号文件编制，施工组织总设计。 2.3国家和地方现行相关的施工技术规程、规范： 《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-204） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《砼强度检验评定标准》（GB107-87） 《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建筑施工安全检验标准》（JGJ59-99） 《工程测量规范》（GB50026-93） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002） 《火力发电厂土建结构设计技术规定》（DL5022-93） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版） 攀冶QEO文件 《项目策划控制程序》 《施工安全防护管理程序》 《固体废弃物管理控制程序》 《污水控制程序》 三、施工部署 3.1、施工目标：优质、安全、文明施工；节能、减排、保护环境；诚信、守法、持续改进。 3.1.1、工期目标：7天内完成。不致因吊车梁施工，而延迟桁车安装日期，影响个工程施工进度。 3.1.2、质量目标：梁构件施工工程验收合格率100%，杜绝重大质量事故（重大质量事故零）。 3.1.3、安全目标：实现人身伤害事故零，杜绝重大交通、火灾、设备事故。 3.1.4、环境目标：消灭重大责任环境污染事件，水、气、声达标排放；固（液）废弃物处置符合法规和攀钢标准，创市级安全文明施工标准化工地。 3.2进度安排和空间组织 此次平台工程中主要分部工程分为吊车梁的钢筋笼绑扎，吊装，吊车梁的浇三步 钢筋安装绑扎→吊车梁吊装→垂直度校正→平面位置校正→吊车梁的最后固定模板支护→及埋件预埋→砼浇筑→模板拆除→构建养护。 其重点难点是埋件的预埋要精确，保证轨道的安装和与一期工程的契合。 吊车梁钢筋笼的安装及模板的支护必须保证精确，保证与一期轨道的对接。 3.3、工程管理的组织结构形式

汽车式起重机施工方案

第一章工程概况 一、工程概况： 富森-领峰项目景观工程位于广西防城港市,北侧、东侧、西侧均为规划路。规划总用地面积40849.3平方米。该项目首层景观大部分在地下车库顶板上。本工程B区绿化部分的乔木种植，主要在泳池周边以及B区入口等部位。乔木具有树身高大，树冠广阔等特点，在B区种植时，因架空高度等影响，人力无法将其搬运至种植槽，需采用汽车起重机吊运。本工程中采用16吨汽车吊一台。 二、编制依据 表1-2 编制依据 条件 各树种及乔木灌木等准备就绪。各种植槽的种植土均已回填，并满足树木种植要求。树木种植坑均已挖至树木覆土要求，经检验满足汽车吊吊运条件。 第二章施工部署 一、技术准备 1、熟悉图纸，了解设计意图，编制施工进度计划。 2、考察施工现场，确定汽车起重机的部署位置。 3、完成施工技术方案及安全技术的交底工作。 二、施工准备 1、汽车式起重机 （1）根据现场实际需要，配置16吨汽车吊一辆。 （2）人员准备：汽车吊配置相应信号工和司索工。

（3）施工机械使用前的准备：a 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检 报告、产品说明书。b 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。C 起重机 租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、地下车库顶板承载汽车吊荷载验算 （1）16吨汽车吊自重为19吨，最大起吊自重为22吨，满足地下车库板面最大负荷30吨的要 求。（参见编号：012号工作联系单） （2）根据设计院提出的地下车库顶板单位面积承受的最大均布荷载3.2吨，而汽车吊四个支脚的 最大集中荷载为5.5吨（见图一），在四个支脚下部铺设大于1.72㎡以上的枕木垫板方可将此集中力均匀分布于地下车库顶板。故本工程对汽车吊四个支脚下部铺设2㎡以上的枕木垫板（见图二）。 图一 汽车吊在吊物起重时 02 121=+++=∑P P F F F 0322112=++=∑L F L F COS L P M X X α 又因：T P 5.91=，T P 5.12=； 21F F =，大小相等，方向相反；与；X X F F m L L 21326==οο7845≤≤α。 故四个支脚的最大集中荷载为T F 5.5max 1=

门式起重机基础施工方案

目录 门式起重机施工方案 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、设备概况 (1) 四、相关部门和人员职责 (2) 五、安装流程图 (4) 六、施工安装 (4) 七、危险辨识 (6) 门式起重机基础施工方案 一、编制依据 (18) 二、工程概况 (18) 三、施工部署 (19) 3.1进场机械设备一览表 (19) 3.2施工组织机构框架 (19) 4.1门式起重机基础施工工艺 (20) 4.2墙背回填 (21) 4.3测量放线 (21) 4.4沟槽开挖 (21) 4.5钢筋制作 (21) 4.6钢筋绑扎 (22) 4.7混凝土浇筑 (23) 4.8混凝土养护 (23) 五、门式起重机基础结构受力计算及配筋 (23) 5.1最不利荷载 (23) 5.2基础受力计算 (24) 5.3基础梁配筋计算 (25) 5.4截面验算 (25) 六、质量保证措施 (27) 6.1质量控制体系 (27) 6.2质量控制措施及要求 (28) 七、安全保证措施 (28) 7.1安全管理体系 (28) 7.2安全保证措施 (28) 八、现场文明施工措施 (28)

门式起重机基础施工方案 一、编制依据 （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50202-2002）； （2）《混凝土结构设计规范》（GB50007-2002）； （3）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）； （4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； （5）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （6）《混凝土结构设计原理》 （7）地质勘探资料； （8）门式起重机生产厂家提供有关资料； （9）我公司多年从事同类工程所积累的施工经验、成熟的施工工艺和科研成果。 二、工程概况 本工程为镇龙站存车线跨度21m，起重量为10+10t门式起重机基础施工，基础位于存车线围护结构南北两侧，间距21m，单侧长度45m，基础尺寸为400mm×400mm，采用C30钢筋混凝土浇筑。如下图所示。 图2.1门式起重机平面位置示意图

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教学楼为4层，为14班型小学校，一~四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二~四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t；基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN；其塔吊标准吊臂臂长为55m；塔吊标准节1.6×1.6×2.8；最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m，电功率31KW，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m，加±0.000以下至塔吊基础面2m，塔吊吊勾伸缩空间约10m，故整机安装高度约29m；基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2只。 6、棕绳30M/根：2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m，F轴以东11.14m 处，1.2*1.2*7.7交叉梁基础，C35砼。基础顶标高-2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线→塔基周边采用模板