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S700K型电动转辙机

S700K型电动转辙机
S700K型电动转辙机

一、S700K型电动转辙机

(一)整机

1.转辙机的基本功能是什么?

答:转辙机是道岔控制系统的执行机构,用于道岔的转换于锁闭,以及道岔所处位置和状态的监督。

它的基本功能是:

(1)作为转换器,它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件(如尖轨或心轨)的转换(解锁---转换---锁闭)过程;因故不能转换到底时,应随时通过操纵使之返回原来位置。

(2)作为锁闭器,转换不到底不应锁闭,不锁闭时不应停止转换;一旦锁闭,应能防止外力对道岔的解锁。

(3)作为监督器,应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。

2.转辙机是怎样分类的?S700K型电动转辙机属于哪一类型的转辙机?

答:转辙机的类型较多,从动力方面分类,可分为旋转电动机型,直线电动机型,风压、油压直动型。

旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机,后者叫做电动液压转辙机。

电动转辙机根据使用电源的不同,又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。

电动转辙机根据机械传递的方式不同,又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。

S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。

3.S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么?

答:S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“Simens-700-Kugelgewinde”,其含义为:“西门子---具有6860N(700kgf)保持力---带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

4.S700K型电动转辙机具有哪些功能?

答:S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔,它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。

5.S700K型电动转辙机又什么特点?

答:S700K型电动转辙机是由于提速的需要,引进德国技术生产的,它具有以下主要特点:(1)采用了交流三相电动机,不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足,而且减小了控制导线截面,延长了控制距离。(2)采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置,延长了转辙机的使用寿命。

(3)采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器,并选用了不可挤型零件,从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。

(4)采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封,使用中无需再调整。

6.S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求?

答:《信号维护规则技术标准》中规定,电动转辙机的主要技术特性应符合表3.5.8中要求。7.S700K型电动转辙机是如何分类的?有多少种类?

答:S700K型电动转辙机是一种规格齐全的电动转辙设备。它不仅能满足道岔尖轨、心轨的单机牵引,而且也能满足双机、多机牵引的需要。

S700K型电动转辙机的机身是通用的,经配件组装,可根据具体需要组成各种类型。

根据安装方式的不同,每一种类又分为左装和右装两种。所谓左装或右装是指:面对尖轨或心轨时,转辙机安装在线路左侧的,称为左装;安装在右侧的称为右装。

左装的转辙机型号用字母A加上奇数数码表示,如A13、A15;右装的转辙机型号用字母A加上偶数数码表示,如A14、A16等。

同是S700K型电动转辙机,不同的种类是不能通用的,在平时安装或更换时请务必注意。8.S700K型电动转辙机的动作杆动程和检测杆行程有什么不同?

答:S700K型电动转辙机的动作杆动程包括转辙机带动可动轨经过的道岔开称的距离和外锁闭装置完成所闭所经过的距离之和。

检测杆行程是指转辙机带动可动轨经过道岔的开程的距离。

9.S700K型电动转辙机主要由几部分组成?

答:主要由外壳部分、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成。(1)外壳部分:主要由铸铁底壳、机盖、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。(2)动力传动机构:主要由三相交流电机、齿轮组、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成。

(3)检测和锁闭机构:主要由检测杆、叉形接头(用于内外检测杆的连接)、速动开关组、锁闭块和锁舌、指示标等五部分组成。

(4)安全装置:主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把儿孔挡板等四部分组成。

(5)配线接口:主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。

10.S700K型电动转辙机的机械传动机构是怎样工作的?

答:S700K型电动转辙机的机械传动机构是按如下过程工作的:

(1)电动机的转动通过减速齿轮组,传递给摩擦连接器;

(2)摩擦连接器带动滚珠丝杠转动;

(3)滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动;

(4)螺母通过保持连接器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换;

(5)道岔的尖轨或心轨经外表示杆带动检测杆移动。

11.S700K型电动转辙机的动作程序?

答:以220mm动程的S700K型电动转辙机为例,其动作程序为:

电动机转动→中间齿轮传递→摩擦联接器→带动滚珠丝杠转动,同时丝杠螺母移动→操纵板将锁闭块顶入,切断原来表示→锁舌缩入,解锁→滚珠丝杆螺母带动保持连接器移动→外锁闭开始解锁→当动作杆移动约60mm时,外锁闭解锁完毕→道岔开始转换→当动作杆动程达220mm时,内表示杆缺口对准锁闭块,锁闭块弹出进入表示杆缺口,锁舌伸出→切断启动电路,接通表示。

(二)三相交流电动机

1.为什么说采用三相交流电动机提高了设备的可靠性合使用寿命,减少了维修工作量?答:三相交流电动机的三个绕组呈星形接法,每相的引出线为单根多股软线,因而从根本上解决了直流电动机必须设置整流子造成的电机电枢断线、枢间混线、炭刷与整流子接触不良等惯性故障,从而提高了设备的可靠性合使用寿命,减少了维修量。

2.在三相交流电动机的维修中应注意哪些事项?

答:三相交流电动机的维修中应注意以下事项:

(1)电动机通电后应转动自如,齿轮啮合正常,无明显过大噪声。

(2)对绝缘电阻的检查,可每年一次。被水浸泡后必须对其绝缘进行检查。绝缘电阻明显下降时,应更换电动机。

(3)电动机在底壳上的固定螺栓,不允许松动。

(4)电动机上的齿轮被损伤而影响齿轮啮合时,应予更换。

(三)齿轮组

1.齿轮组的组成与作用是什么?

答:齿轮组由摇把齿轮、电机齿轮、中间齿轮及摩擦连接器齿轮组成。其中摇把齿轮与电机齿轮是一个传递系统。其作用是能用手摇把儿对电动转辙机进行人工操纵。

电机齿轮、中间齿轮与摩擦连接器齿轮是一个传递系统。它除了将电机的旋转驱动力传递到摩擦连接器上外,更重要的是,它还是电动转辙机的第一级减速器。

2.电动转辙机为什么要设置减速器?

答:在功率一定的条件下,物体的转速高,其转矩就小,转速低,转矩就大。电动转辙机用的电动机,其功率选定后是不变的。为了得到较大的转矩来带动道岔,必须要经过减速。

在S700K型电动转辙机中,齿轮组是第一级减速器,滚珠丝杠是第二级减速器。3.在齿轮组的日常维修中应注意哪些事项?

答:齿轮组的日常维修有以下注意事项:

(1)要避免外部对齿轮组的损伤,齿轮被损伤而影响齿轮组啮合时,要进行检修或更换。(2)要按规定在转辙机静止时对四个齿轮涂润滑脂,保持清洁润滑,齿轮啮合正常。

(四)摩擦连接器

1.摩擦连接器有什么作用和技术要求?

答:当电机的动作电路被切断后,由于电机的转动惯性,不能立即停转,所以应当设法把这个剩余动力消耗掉。另外,当尖轨在转换中途受阻不能继续转换时,不使电机因不能转动而被烧毁。为此,电动机和转辙机之间不能硬性连接,在它们之间要装有摩擦连接器。摩擦连接器的摩擦力必须能够进行调节,使道岔在正常工作情况下,电动机能够带动转辙机工作;在道岔转换终了或尖轨被阻时,使电动机能够克服摩擦连接器的压力而空转,以保证电动机不致被烧毁。所以要求摩擦连接器调整好的摩擦压力必须稳定在一个数值上基本不变,才能保证转辙机的可靠工作。

2.S700K型电动转辙机的摩擦连接器的结构原理是什么?

答:S700K型电动转辙机的摩擦连接器内装有三对主、被金属摩擦片,分别固定在外壳和滚珠丝杠上,摩擦片的端面有若干个压力弹簧,通过调整弹簧的压力,可以调整摩擦片之间摩擦力的大小,以保证转辙机的可靠转换。

3.对于S700K型电动转辙机为什么现场维修人员不得随意调整摩擦力?

答:因为对于直流电动转辙机来说,其电磁转矩与其电枢电流的平方成正比的。现场维修人员可以通过对其故障电流测试来对摩擦连接器的摩擦力的大小进行调整。而对于三相交流电动转辙机来说,其动作电流不能直观地反映转辙机的拉力,所以现场维修人员不能通过三相交流输入电流的测试来对其摩擦力进行监测,必须由专业人员用专用器材才能进行这一调整。厂方在转辙机出厂时已对摩擦力进行了标准化测试调整,所以,现场维修人员不得随意调整摩擦力。

4.摩擦连接器在日常检修时有什么注意事项?

答:(1)出厂前,已经按额定转换力的要求调整好摩擦连接器并施以漆封,现场使用中不再对其进行调整。摩擦连接器如果被拆开或者其可调端盖被旋转过,则必须重新对产品的转换力进行检验。

(2)长期在低于额定转换力的条件下工作,当因卡阻等原因出现摩擦连接器打滑时,原预定的打滑时的摩擦力可能会稍有增加。适当的摩擦打滑试验(例如每半年一次,每次正、反向各打滑5-10s),能使摩擦连接器有必较稳定的工作性能。

(五)滚珠丝杠

1.滚珠丝杠的结构、原理、作用是什么?

答:滚珠丝杠的结构相当于一个直径32mm的螺栓和螺母。

它的动作原理是:当滚珠丝杠正向或反向旋转一周(360°)时,螺母前进或后退一个螺距。

它的作用:(1)将电动机的旋转运动变为直线运动;(2)起到减速作用,其减速比取决于丝杠的螺距。

2.在滚珠丝杠的维修中有哪些注意事项?

答:滚珠丝杠的制造精度较高,在日常使用及维修中,一定要注意做好丝杠的清洁、润滑工作。

(1)要避免外部对滚珠丝杠的机械损伤,其传动面上的任何损伤都会降低传动效率。当出现影响传动可靠性的损伤或明显的变形时,转辙机则必须下道检修或予更换。

(2)滚珠丝杠沿轴向的窜动量不能大于1mm。

(3)滚珠丝杠应保持润滑。润滑材料应采用规定的油脂,并分别在两个终位涂润滑脂,然后将转辙机转换多次使之均匀。

3.滚珠丝杠于轴套脱离是怎样造成的?有何危害?

答:由于滚珠丝杠与轴套间的磨耗超限及挡圈材质不良,造成设备运用中有滚珠丝杠与轴套脱离的故障发生。

滚珠丝杠与轴套脱离严重时会造成摩擦连接器碰转辙机外壳,致使道岔不能转换,严重危及行车安全。

4.滚珠丝杠与轴套脱离的故障如何提前判断和预防?

答:平时检修时如发现轴套与滚珠丝杠不能同步转动,说明滚珠丝杠与轴套已经脱离。要及时针对滚珠丝杠与轴套脱离的原因采取措施,以防止故障的发生。

(六)保持连接器

1.保持连接器有哪几种?

答:根据现场实际需要,S700K型电动转辙机的保持连接器可采用可挤型和非可挤型两种装置。可挤型装置是指保持连接器利用其内部弹簧的压力将滚珠丝杠与动作杆连接在一起,可将弹簧的挤岔阻力分别设定为9kN、16kN、24kN、30kN等,当道岔的挤岔阻力超过弹簧设定压力时,动作杆滑脱,即可实现挤岔保护整机的作用。非可挤型转辙机是工厂将保持连接器内部的弹簧取消,为硬连接结构,挤岔锁定力设定为90kN,当道岔的挤岔阻力超过90kN 时,挤坏硬连接结构的保持连接器,现场需整机更换送回工厂修理。

2.保持连接器的结构、原理和作用是什么?

答:保持连接器是转辙机的挤脱装置。保持连接器利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

当道岔的挤岔力超过弹簧压力时,动作杆滑脱,起到整机不被损坏的保护作用。就相当与ZD型电动转辙机中的挤岔装置。

对不可挤型转辙机,工厂将在保持连接器中另外放置一个止挡环,用于阻止与动作杆相连的保持栓的移动,这就改成了硬连接结构。

3.维修保持连接器的注意事项有哪些?

答:保持连接器的顶盖是加铅封的,维修人员不得随意打开;铅封被打开后,必须由专职人员重新进行铅封,以保证保持连接器安全可靠地运用。

(七)检测杆

1.检测杆的结构、原理和作用是什么?

答:检测杆随尖轨或心轨转换而移动,用来监督道岔在终端位置时的状态。检测杆有上、下

两层,上层检测杆用于监督缩进密贴的尖轨(或心轨)的工作状态,下层检测杆用于监督伸出密贴的尖轨(或心轨)的工作状态。

上、下层检测杆之间没有连接或调整装置,外接两根表示杆,分别调整。道岔转换时,由尖轨或心轨带动检测杆运动。当密贴尖轨或心轨密贴,斥离尖轨或心轨到达规定位置,上、下检测杆的大小缺口对准转辙机的锁闭块时,锁舌才能弹出。也就是讲密贴尖轨或密贴心轨,斥离尖轨或斥离心轨到达规定位置,才能给出有关表示。

2.在检测杆的维修中有哪些技术要求?

答:(1)上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于1mm。

(2)检测杆的缺口调整为指示标对准检测杆缺口标记两侧各1.5m m±0.5 m m(第一牵引点转辙机)。定、反位缺口均须按此规定调整。

3.检测杆张嘴和左右偏移的现象是怎样产生的?

答:产生这一现象主要由尖轨爬行、表示杆本身弯曲度不一致、尖轨铁角度不对三个原因造成的。

通过对表示杆本身弯曲度不一致、尖端铁角度不对的调整可以基本上解决检测杆张嘴的现象;检测杆左右偏移的现象必须解决尖轨爬行问题才能得到根治。针对长期受列车震动造成的检测杆张嘴现象,也可采用安装检测杆托架的办法来解决。

4.对检测杆怎样涂润滑脂及注润滑油?

答:检测杆的可及表面分别在两种状态下(伸出和拉入)涂润滑脂。此外,两个检测杆的贴合面通过上层检测杆的注油孔来注油:左装时在检测杆拉入状态,右装时在检测杆伸出状态。

(八)锁闭块与锁舌

1.锁闭块与锁舌有什么作用和技术要求?

答:道岔在终端位置,当检测杆指示缺口与指示标对中时,锁闭块及锁舌应能正常弹出。

锁闭块的正常弹出使速动开关的有关启动接点闭合或断开表示接点。

锁舌的正常弹出用于阻挡转辙机的保持连接器的移动,实现转辙机的内部锁闭。

锁舌的伸出量一般大于或等于10mm,但最小伸出量不得小于9mm。

转辙机开始动作后,锁舌在锁闭块的连带作用下应能正常缩入。

锁闭块的缩入,应可靠地断开表示电路;锁舌的缩入,应完成转辙机的解锁。

2.锁舌为什么会回缩?如何处理?

答:由于锁舌长期磨耗超限,当列车通过时的冲击力经道岔反弹至保持连接器上,保持连接器作用到锁舌上的垂直于动作杆的分力造成了锁舌的回缩,并切断道岔表示。

更换新锁舌,问题就可以解决。

3.锁舌为什么能产生卡阻?产生卡阻对设备有什么影响?如何预防和克服?

答:由于锁舌在导向挡板与锁闭块之间间隙太小,绝大部分是由于锁闭块上轴头压接不到位,造成锁舌在锁闭或解锁时动作受阻。

当产生锁舌卡阻后,电动转辙机向定位、反位都不能转换到底,直接影响行车。

处理方法:用紫铜棒(急用时用木棒代替)冲击锁舌使轴头压接到位。平时应加强检查,发现锁舌上有磨痕时要及时处理,以减少对行车的干扰。

4.在维修锁舌、锁闭块时有什么注意事项?

答:对使用中的转辙机,不能随意将伸出得锁舌或锁闭块推入,否则会切断表示电路。

(九)速动开关

1.速动开关的作用是什么?

答:速动开关实际上就是采用了沙尔特堡接点组(速动开关组)的自动开闭器。它是随着尖轨(或心轨)的解锁、转换和锁闭过程。自动开闭电动机动作电路和自动开闭道岔表示电路的接点系统。

它包括自动接通、断开电动机向定位转的电路的定位动作接点(DD),自动接通、断开电动机向反位转的电路的反位动作接点(FD),自动接通、断开道岔定位表示电路的定位表示接点(DB)和自动接通、断开道岔反位表示电路的反位表示接点(FB)。

它的动作必须与尖轨(或心轨)的解锁、转换和锁闭过程联系起来,满足以下技术条件:(1)在尖轨(或心轨)解锁以前先切断原来的道岔表示电路,使DB、FB都断开,表示道岔已处于不密贴状态。然后闭合反转用的电机电路,使DB、FB都闭合,为随时向回转做好准备。

(2)在尖轨(或心轨)转换过程中,必须保证自动开闭器接点不动。排除DB、FB有闭合的可能。

(3)必须保证在尖轨(或心轨)锁闭后(应绝对禁止在锁闭前)及时断开电动机动作电路,接通表示电路。

(4)若尖轨(或心轨)不密贴,严禁表示接点闭合。因故道岔在四开状态时,表示接点应可靠切断表示电路,把道岔状态反映出来。

2.速动开关组的接点是怎样排列和使用的?

答:速动开关组分上、下两层,站在速动开关一侧看,每层各分左右两排接点组,每排由左至右依次排列六组接点。每排的前两组接点是分别由两组接点串联使用的。

第一、四排为动作接点,二、三排为表示接点。

3.电动转辙机的“一、三”闭合及“二、四”闭合是如何规定的?S700K型电动转辙机是通过什么样的配线方式来实现这种闭合的?

答:当道岔在定位时,自动开闭器的第一排接点与第三排接点闭合的叫做“一、三”闭合,自动开闭器的第二排接点与第四排接点闭合的叫做“二、四”闭合。

S700K型电动转辙机无论是“一、三”闭合还是“二、四”闭合,其内部配线完全一样,只是通过室外连线X2与X3,X4与X5的交叉和二极管的换向来实现“一、三”闭合或“二、四”闭合。

4.在速动开关的维修中应注意什么?

答:速动开关组是转辙机内部电路的转换接点部分。不能随意松开速动开关组下面开关架的固定螺钉,否则会切断表示电路。

(十)配件的拆装

1.电动机如何进行拆装?

答:松开速动开关组及遮断开关的配线端子,拔出手摇把儿挡板部件上的轴销以便卸下通往遮断开关的连杆,松开电动机的四个紧固螺栓,就可方便地取出电动机。安装时一定要注意四个紧固螺栓的紧固(使用定力矩扳手和螺纹胶),齿轮组的啮合良好。

2.怎样拆装检测杆?

答:旋松用于阻止检测杆被拉出得止动螺钉,左装时使其处于伸出终位,右装时使其处于缩入终位。用手摇把儿将转辙机摇到两个锁闭块都处于缩入位置,这时检测杆可以被拽出。如果要将检测杆的导向套筒一起拆下,那么需要先松开导向套筒的固定螺栓。

如果更换导向套筒,则务必采用新的密封胶并将润滑脂注满油腔。组装前应先清洁导向套筒和底壳的密封面,将厚约3mm的密封胶涂抹在密封面上,上号螺栓即可。

3.如果检测杆位置指示标松脱了,需要怎样进行调整?

答:如果检测杆位置指示标松脱了,则需要按下列方式进行调整:

(1)使转辙机机检测杆处于伸出终位;

(2)然后推动下面一根检测杆直至锁闭块进入检测杆缺口内;

(3)在这种状态下利用螺钉与指示标孔间的间隙调整其位置,使之与相应的检测杆缺口(6mm宽)的边缘相吻合(误差:±0.2mm)。

4.导向法兰如何拆装?

答:首先拆下检测杆,然后将密封法兰连同密封圈一起旋松取下。旋松并取下动作罩筒及止挡板,然后松开其余的三个紧固螺栓,即可取下导向法兰。倘若更换导向法兰,那么务必装入新的密封圈,润滑脂注满油腔。

在组装前先做如下两项工作:

(1)清洁导向法兰和转辙机的密封面;

(2)将厚约3mm的密封材料置于密封面上,上紧螺栓。

5.带摩擦连接器的滚珠丝杠怎样进行拆装?

答:首先使转辙机处于中间状态,拆下电动机,不必松开内部布线。如松开内部布线会切断道岔表示电路。把电动机直接放在转辙机近旁或者稳固地搁在底壳的角上。

把位于摩擦连接器一端的导向法兰拆下。为防止对着滚珠丝杠的保持连接器发生歪斜,必须将动作杆压向锁块,并用一楔块(例如一把凿子)来固定这种状态。

6.怎样卸下滚珠轴承?

答:(1)先用工具将止动垫圈的尖齿从带槽螺母的槽中拉出;

(2)为了松脱带帽螺母,将滚珠丝杠固定在摩擦连接器端部的六棱套上;

(3)转动滚珠丝杆;

(4)松开并取出滚珠轴承,切勿损伤滚珠轴承处的挡环。

如果不必拆下滚珠轴承,那么必须拆下另一个导向法兰,用一把塑料锤子轻轻击打滚珠丝杠的末端,使滚珠轴承脱出。

如果摩擦连接器一端的轴承已经自由,则将它稍稍抬起,将滚珠丝杠从旁边向上拽出。

由于转动,这时丝杠螺母的位置发生了变化。

在安装时应注意:应使操纵板的拔叉进入丝杠螺母传力端面的两个凹槽内。

7.怎样进行锁闭块的拆装?

答:用手摇把儿使转辙机离开终位,拉出检测杆直至锁闭块“自由”。继续将转辙机摇至终位,直至摩擦连接器打滑,然后朝相反方向用手摇把儿摇3圈,以使操纵板往前约3mm。将位于锁闭块上面的导向板旋松,取下锁闭块上的锁舌、垫板和垫圈。

首先取出已倾斜的锁闭块,在拽出时先对着压力弹簧压一下,然后向上边摇边拽出。将第二个锁闭块从操纵板的侧面向下压,再向上边摇边拽出。在安装锁闭块时则按相反顺序进行。

8.怎样进行机盖锁得拆装?

答:从机盖的内侧松开机盖锁得四个固定螺栓。同时也松开了锁盖、垫圈及支撑板。

9.如何进行速动开关组的拆装?

答:松开接线后再松开固定螺钉,即可拆下速动开关组。更换速动开关组后不必进行任何的调整工作。

10.怎样进行遮断开关的拆装?

答:松开与电动机的机械连接,拔出遮断开关上的轴销,然后卸下遮断开关的连杆即可。11.如何进行按钮开关的拆装?

答:首先拆下遮断开关,然后:

(1)卸下挡圈,抽出遮断开关轴,取下遮断开关板;

(2)卸下挡圈后,从侧面抽出两根轴杆;

(3)松开紧固螺钉,取下按钮开关。

二、三相交流电动转辙机控制电路

1.三相交流电动转辙机和直流电动转辙机的控制电路有什么异同?

答:它们都是由动作电动转辙机的动作电路和把道岔位置反映到室内来的表示电路两部分组成的。其中:

动作电路由于采用了不同的动作电源,仅在电路上做了部分适应性的变动。如:为了完成对电动转辙机的转换,采用了五线制动作电路;为了完成对电动机正常转换的监督,设置了断相保护器和断相保护继电器。

表示电路则采用了同一性能的更安全可靠的半波整流三值极性电路。这一半波整流三值极性电路不再依靠另外设置的4uF电容器来渡过无电的负半周而可靠吸起,减小了由于电容器产生的倍压对二极管的冲击,提高了系统的可靠性。但由于动作电源的混入,不得不增加电阻来防护大功率的二极管并加大二极管的功率。

2.三相交流电动转辙机和直流电动转辙机的动作电路由什么异同?

答:这两个电路基本事一样的。都是采用了两个启动继电器,通过三级控制电路完成对道岔转换的控制。

第一级控制电路时1DQJ3-4励磁电路:检查联锁条件,确定能否接收控制命令。

在人工操纵道岔(选路时DCJ6↑或FCJ6↑,单操时经KF-ZDJ→AJ2↑或KZ-ZFJ→AJ1↑)时,1DQJ3-4检查了没有办理人工锁闭(CA6在定位),没有进行区段锁闭和进路锁闭(SJ8↑),又经2DQJ141检查道岔需要转换后,励磁吸起。

第二级控制电路是2DQJ的转极电路:确定道岔转换的方向(向定位转还是向反位转)。1DQJF3↑或1DQJF4↑,使2DQJ转极。

第三级控制电路是1DQJ1-2自闭电路:接通并随时检查电动机的动作电路的正常动作。

1DQJ↑、2DQJ(决定道岔的转换方向)转极后,接通道岔动作电路。

1DQJ1-2检查电动机的正常动作而自闭。

道岔转换到底后由电动转辙机的自动开闭器的动作接点切断动作电路,使动作电路复原。

不同的是,直流电动转辙机控制电路的1DQJ可以直接用道岔动作电源进行自闭;而三相交流电动转辙机控制电路的1DQJ只能间接地利用直流24V电源进行自闭。

3.在三相交流电动转辙机控制电路中为什么要设置断相保护器?

答:为了使1DQJ1-2能以检查电动机的正常动作而自闭,在三相交流电动转辙机控制电路中必须设置断相保护器,在道岔转换时检查三相交流电动机的正常工作,在道岔转换到底时使动作电路复原。在电源断相时,以及检修人员或行车人员作业时切断1DQJ的自闭电路,保证设备安全和人身安全也属于1DQJ检查电动机正常工作的功能。

4.1DQJ1-2自闭回路中串联R3的作用是什么?

答:在直流电动转辙机控制电路中,1DQJ1-2是直接运用DZ220V直流动作电源进行自闭,以检查电动机的正常工作,因此它必须采用0.44Ω的电流线圈(靠检测电流量来吸收);而在三相交流转辙机控制电路中1DQJ1-2就不能直接运用三相交流动作电源进行自闭了,因而必须通过保护继电器BHJ的上接点,用直流24V的电源构成自闭电路,来间接地检查电动机的正常工作。在这里仍采用0.44Ω电流线圈就不能正常工作了。因此,必须加一27欧姆的电阻R3,制作一较稳定的电流源,才能保证其正常工作。

5.时间继电器TJ的作用是什么?

答:它是为了防止在道岔因故不能转换到底时电动机长期空转烧坏电动机而设的。它选用了时间继电器30s的抽头,当1DQJ吸起30s后,自动切断1DQJ及1DQJF的自闭电路,使动

作电路复原,以保护电动机不被烧坏。

6.三相交流电动转辙机的动作电路是怎样构成的?

答:三相交流电动转辙机采用的是星形接法的三相交流电动机。三相交流电动机任意转换任两相的相位就会使电动机逆转。据此做成了五线制转辙机电机动作电路。

1DQJ吸起,电源B、C相由于电动转辙机的启动接点43-44、41-42不通,不能接通电机绕组3、2,这时只有电源A相接通了绕组1,电机不能转动。

当1DQJ吸起,2DQJ转极时,电源B、C相分别经过电动转辙机的启动接点11-12、13-14接通电机绕组的3、2,电动转辙机由定位向反位转换。

当电动转辙机转换到底时,其启动接点11-12、13-14断开,使动作电路复原,同时启动接点41-42、43-44接通,为电动转辙机向定位转换做好准备,

当1DQJ再次吸起,2DQJ再次转极时,电源B、C相分别经过电动转辙机的启动接点41-42、43-44接通电机绕组的2、3,电动转辙机由反位向定位转换。

因此,转换道岔的前提是1DQJ的吸起,而决定转换方向的则是2DQJ的接点位置。7.三相交流电动转辙机控制电路的表示电路有什么不同?

答:三相交流电动转辙机控制电路的表示电路和以往使用的表示电路都是可以利用一对回线传递三个信息(道岔的定位、反位和四开)的“交流半波整流三值极性电路”;不同的是直流控制电路采用的是二极管与继电器串联的旁路控制电路,而三相交流控制电路采用的是二极管与继电器并联的直接控制电路。

三相交流控制电路的表示继电器是靠自己线圈的自感电动势来渡过半波整流造成的无电的负半周,直流控制电路的表示继电器是靠与其线圈并联的4uF的电容器的冲放电来渡过半波整流造成的无电的负半周而可靠吸起。

交流控制电路的表示电路比直流控制电路的表示电路少了一个电容器,但从根本上解决了由于电容器材质不良造成的电容器损坏,以及电容器产生的倍压对二极管的损坏而造成的表示电路惯性故障。

8.为什么在三相交流电动转辙机表示电路中的电阻R(R1)要使用1000Ω、75W的电阻?二极管上为什么要串联一个300Ω、50~70W的大功率的电阻(R2)?二极管为什么要改为2CZ57D(VRRM600V,RF5A)的大功率二极管?

答:三相交流电动转辙机控制电路的表示电路采用的是表示继电器与二极管并联的“交流半波整流三值极性电路”。

从电路的运算和分析来看,经过电阻R和二极管Z的电流不会大于表示继电器与二极管串联的“交流半波整流三值极性电路”中经过表示继电器(DBJ和FBJ)和二极管Z的电流的。

但该电路在道岔转换瞬间,动作电路的动作电源以及电动机产生的自感电动势串入了表示电路的器材,从而产生高电压和大电流。

以由定位向反位转换为例:

(1)在1DQJ励磁吸起,2DQJ未转极瞬间:

三相交流动作电源的C相经1DQJF21-22和2DQJ111-112直接加在FBJ的4上;

三相交流动作电源的A相和B相经1DQJF12-11和2DQJ121-122及转辙机的表示接点、电动机的定子线圈J2-1和1DQJ11-12,直接加在表示用二极管Z和电阻R2的两端。

(2)2DQJ转极后,在电动机开始动作的同时,三相交流动作电源的B相经1DQJF12-11和2DQJ121-123直接加在DBJ的1上,直到1DQJF失磁落下。

(3)当道岔转换到底,电动转辙机的动作接点断开,表示接点接通,1DQJ缓放的瞬间,三相交流动作电源的A相和C相与电动机的定子线圈J1-2产生的自感电动势相叠加后,经1DQJF22-21和2DQJ111-113及转辙机的表示接点、电动机的定子线圈J2-1和1DQJ11-12,直接加

在表示用二极管Z和电阻R2的两端。

由于电路将动作电源以及电动机产生的自感电动势瞬时加在了表示用二极管Z的两端,为了保证二极管不被击穿和烧毁,所以在二极管上要串联一个300Ω、50~70W(现有的单位已改为100W)的大功率的电阻(R2),二极管要改为2CZ57D(VRRM600V,RF5A)的大功率二极管。在维护或检修中一定要注意表示二极管Z和电阻R2的功率。

(4)当1DQJ落下,其后接点接通的瞬间,电动机定子线圈J1-2的自感电动势经转辙机的表示接点和二极管Z以2DQJ113-111、1DQJF21-23、2DQJ133-131的接点与表示变压器的电压叠加在电阻R1和表示变压器上;电动机定子线圈1、3产生的自感电动势经电动转辙机的动作接点及FBJ4-1、2DQJ133-131,与表示变压器的电压相叠加后作用在电阻R1和表示变压器上。所以三相交流电动转辙机表示电路中的电阻R(R1)要使用1000Ω、75W的电阻。

9.为什么在室内检修作业是要特别注意表示继电器线圈的对地绝缘?

答:在道岔转换时不仅把380V的动作电压加在表示二极管的两端,并同时还用这一电源电压分别去冲击一下DBJ呵FBJ。在这一时刻如果任一表示继电器(DBJ或FBJ)对地绝缘不良或人为地造成接地,都有可能烧坏表示继电器。在室内检修作业时要特别注意表示继电器的对地绝缘问题,更不要人为地造成接地。

10.三相交流电动转辙机控制电路为了防止二极管反接造成错误表示问题是否增加了一级防护?在检修作业中要注意哪些问题?

答:三相交流电动转辙机控制电路为了防止道岔室内、外设备布一致时,反接二极管会出现错误表示问题,增加了一级防护

定位表示继电器DBJ经X4、检查了动作接点11-12后与二极管(Z)支路并联,反位表示继电器FBJ经X5检查了动作接点41-42后与二极管(Z)支路并联。当室内设备在定位、室外设备在反位时,动作接点11-12是断开的,这时将二极管在X1、X2上封连给出定位表示时,由于动作接点11-12的断开,定位表示继电器DBJ不能励磁吸起。同样,当室内设备在反位、室外设备在定位时,动作接点41-42是断开的,这时将二极管在X1、X3上封连给出反位表示时,由于动作接点41-42的断开,反位表示继电器FBJ不能励磁吸起。所以讲这一电路为防止二极管反接造成错误表示问题增加了一级防护。

这里需要指出得是,仅仅是增加了一级防护,而不是解决了这一问题,因为这一电路是“非故障—安全”电路。

当室内设备在定位,发生X1与X4混线故障时;当室内设备在反位,发生了X1与X5混线故障时,这一级防护就消失了。

特别要注意的是,当道岔在“四开”位置时,动接点11-12,41-42是接通的,室内设备无论在定位,还是在反位,这一级防护功能都不存在。这一点更要引起重视,否则后果不堪设想。

因此,在工程施工或更换设备完了时还要认真地确认道岔位置和表示的一致性,否则同样会危及行车安全。特别是在故障处理时,更要注意到这一点。

为了增加这一级防护,表示电路经过了电动机的线圈,在电动转辙机的检修作业时,无论是拆卸电动机,还是拆卸安全接点座,以及整理电动机配线,都有切断表示电路的可能。要注意到这一点。

11.控制电路的五条联络线是怎样分工的?

答:(1)X1的作用:

一是动作电路A相电源的传送线。

二是表示电路定位表示、反位表示的共用回线。

(2)X2和X4的作用:

一是动作电路B相电源的传送线。X2用于向反位转换;X4用于向定位转换。

二是表示电路定位表示的回线。X2用于与二极管的联络线;X4用于定位表示继电器的励磁回线。

(3)X3和X5的作用:

一是动作电路C相电源的传送线。X3用于向反位转换;X5用于向定位转换。

二是表示电路反位表示的回线。X3用于与二极管的联络线;X5用于反位表示继电器的励磁回线。

12.怎样制作电气集中室内联锁试验用的三相交流电动转辙机控制电路的模拟电路?

答:在电气集中室内设备与室外设备未连接之前,需要对室内设备进行细致的联锁试验,必须制作电动转辙机控制电路的模拟电路,才能保证试验的正常进行。对于直流电动转辙机控制电路,只要在分线盘上挂两个二极管就可以了。对于三相交流电动转辙机控制电路,定位在分线盘上封连X1、X4在X1、X2挂二极管,反位封连X1、X5在X1、X3挂二极管就可以了。

13.为什么每一台三相交流电动转辙机要设置一套控制电路?

答:作为位置总是一致的双动(或多动)道岔的三相交流电动转辙机,为了提高办理进路的速度,提高运输效率,而采用了每台电动转辙机设置一套控制电路实现所选的电动转辙机同步转换。

作为共同牵引同一可动轨的双机(或多机),为了实现对每一台电动转辙机正常动作的监督,保证各电动机动作的一致,对每一台电动转辙机分别设置了一套控制电路。

14.位置一致、同步动作的电动转辙机的动作电路是如何控制的?

答:无论是双动(或多机)道岔,还是双机(或多机)牵引同一组道岔电动转辙机的动作电路,在电气集中电路中它们的控制、联锁条件都是一样的。所以在室内将其动作电路的1DQJ 的励磁电路和2DQJ的转极电路并联在这同一控制条件上,来进行统一控制。

15.位置一致、同步动作的电动转辙机的表示电路可以合用一套吗?

答:对于位置一致、同步动作的每一台电动转辙机各设置一套表示电路,并将各表示电路的表示继电器的前接点串联在一起去动作一个总的表示继电器,由它去参加联锁,与只设一套表示电路检查了所有电动转辙机的表示接点后去参加联锁得结果是相同的。

16.总断相保护继电器ZBHJ电路有什么作用?

答:总断相保护继电器ZBHJ用于监督多机牵引的有关转辙机的全部开始转换和全部转换到底。ZBHJ平时落下,当第一、第二牵引点电机都开始工作时,1BHJ和2BHJ都吸起,ZBHJ 励磁并自闭;当第一、第二牵引点电机都转换完毕后,1BHJ和2BHJ都落下,切断ZBHJ 的励磁及自闭电路,ZBHJ落下。

17.切断继电器QDJ电路有什么作用?

答:切断保护继电器QDJ用于多机牵引的所有电动转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督,以及本电动转辙机的1DQJ自闭电路的切断。每台电动转辙机设置1台。

切断继电器QDJ平时通过1BHJ和2BHJ的落下接点保持在自闭吸起状态,当第一、第二牵引点电机都开始工作时,通过ZBHJ吸起接点构通切断继电器QDJ另一条励磁电路和自闭电路,切断继电器QDJ一直保持吸起;切断继电器QDJ在道岔动作电路中起到切断保护作用,即任一牵引点电机因故不能开始转动时,切断继电器QDJ失磁落下,在所有电动转辙机全部转换到底后,切断继电器QDJ也落下,切断该电动转辙机1DQJ的自闭电路。

三、一般故障处理

1.三相交流电动转辙机动作电路的故障处理程序是什么?

答:三相交流电动转辙机动作电路是由三级控制电路构成的,因此它的故障处理也应该按这三级控制电路去分别查找。其中:

第一级控制电路的故障是1DQJ不能正常励磁;

第二级控制电路的故障是2DQJ不能正常转极;

这两级控制电路的故障都是纯室内的电路故障。

第三级控制电路是1DQJ1-2的自闭电路监督下的电动机动作电路。这一级控制电路有两级不同的电路故障:

一是1DQJ1-2不能正常自闭的故障,属于室内外混合故障,正确地确认是室内故障还是室外故障是处理好这一类故障的关键。

二是道岔不能转换到底的故障,属于室外故障。

动作电路故障的处理应按首先判断是室内故障还是室外故障,然后按先室内,后室外的程序处理。

2.1DQJ不励磁的故障现象和原因是什么?

答:1DQJ的励磁电路是道岔动作电路的第一级控制电路,用于检查联锁条件,确定能否接收控制命令;当人工操纵道岔1DQJ因故不能励磁时,道岔动作电路不能开始工作,所以其故障现象是控制台得道岔表示灯照常点亮,不灭灯。

1DQJ不励磁的故障的主要原因是:

(1)道岔操纵按钮CA的第六组定位接点61-62接触不良或车务人员错误办理了人工锁闭。(2)锁闭继电器SJ因故失磁落下或锁闭继电器SJ插接不良以及锁闭继电器SJ第八组定位接点81-82接触不良。

(3)第一启动继电器1DQJ插接不良或励磁线圈断线故障

(3)第二启动继电器2DQJ插接不良或第四组接点(141-142或141-143)接触不良。(5)选路操纵道岔时,定位操纵继电器DCJ或反位操纵继电器FCJ插接不良或它们的第六组前接点61-62接触不良。

(6)单独操纵道岔时,道岔操纵按钮继电器的接点(11-12或21-22)接触不良或缺少条件电源(KF-ZDJ或KF-ZFJ)。

(7)各元件间的连线断线。

3.2DQJ不转极的故障现象和原因是什么?

答:2DQJ的转极是道岔动作电路第二级控制电路,在1DQJ励磁吸起后,它才转极。1DQJ 的励磁吸起断开表示继电器的励磁电路,接通动作电路,但是2DQJ不转极,动作电路不能开始工作,所以该故障现象是当人工操纵道岔时,控制台得道岔表示灯灭灯,待停止操纵,1DQJ失磁落下后该表示灯又点亮。

2DQJ的转极决定道岔的转换方向。其因故不转极,构不成动作电路,所以是纯室内电路故障。

2DQJ不转极的故障原因主要是:

(1)该道岔的第二启动继电器2DQJ线圈(向反位转换时是2-1线圈,向定位转换时是3-4线圈)断线和该继电器插接不良。

(2)该道岔的第一启动复示继电器1DQJF的31-32(向反位转换)或41-42(向定位转换)接点接触不良,或继电器插接不良。

(3)各元件间的连线断线。

4.1DQJ不能正常自闭的故障现象和原因是什么?

答:1DQJ的自闭电路是道岔动作电路的第三级控制电路。在1DQJ励磁吸起,2DQJ转极后构成了道岔动作电路,也就是说完成了室内电路位置的转换。

1DQJ不能正常自闭的故障现象是当人工转换道岔时,已使室内外的道岔转换设备的位置不一致了,所以控制台上该道岔的表示灯灭灯,不经人工向回转换,使室内外的道岔转换设备已致,表示灯是不会再亮的。

1DQJ不能正常自闭的主要故障原因是:

(1)室内设备的主要故障原因

①三相交流动作电源故障。②断相保护器DBQ故障。③保护继电器BHJ故障。④第一启动继电器1DQJ的1-2自闭线圈断线故障。⑤电阻R3断线故障。⑥时间继电器TJ的31-33后接点接触不良。⑦器材间的联接线断线故障。

(2)室外设备的主要故障原因

①室外电缆断线或接线端子松动。②安全接点(遮断开关)K被打开或因故被振开。③速动开关的动作接点接触不良。④室外电缆混线故障。

5.怎样判断1DQJ不能正常自闭的故障是室内设备故障还是室外设备故障?

答:当将道岔有定位向反位转换切断表示,再向回转换有定位表示后,在该道岔的分线盘端子X1、X2之间大约可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。所以,首先要测量分线盘该道岔的X2与X3端子之间和X2与X4端子之间的电压,如果可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。说明室外设备正常。

如果在该道岔的X2与X3分线盘端子之间测不到电压,为X3外线断线。一般情况是安全接点(遮断开关)K被打开或因故被震开。确认安全接点K良好后,再查找其他原因。

如果在该道岔的X2与X4分线盘端子之间测不到电压,为X4外线断线。

同样,当将道岔有反位向定位转换切断表示,再向回转换有反位表示后,在该道岔的分线盘端子X1、X3之间大约可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。所以,首先要测量分线盘该道岔的X2与X3端子之间和X3与X5端子之间的电压,如果可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。说明室外设备正常。

如果在该道岔的X2与X3分线盘端子之间测不到电压,为X2外线断线。一般情况是安全接点(遮断开关)K被打开或因故被震开。确认安全接点K良好后,再查找其他原因。

如果在该道岔的X3与X5分线盘端子之间测不到电压,为X5外线断线。

6.怎样查找动作电路的室外断线故障?

答:首先测量分线盘端子上的电压确认是那一条外线断线,然后在距该电动转辙机最近的电缆盒内测量已确认外线断线的端子与X2(道岔在定位)或X3(道岔在反位)之间有无大约57V的交流电压、22V的直流电压。如有,电压故障点在该电缆盒端子与相对应的分线盘端子之间;如没有,电压故障点在该电缆盒端子与电动机相对应的端子之间,或电动机线圈断线。

用这一测量办法查找出有电压与无电压的临界点就是故障点。

7.怎样预防和查找电阻R3的断线故障?

答:请看三相交流电动转辙机控制电路图的1DQJ自闭电路。1DQJ自闭电路必须由近1A 的直流电流才能可靠自闭,所以电阻R3也要经过近1A的直流电流,必须有足够的功率才能可靠地工作。在维护工作中要注意到这一点。

查找电阻R3的断线故障的方法是将万用表打到直流25V挡,在组合侧面端子06-3或06-4上借用负电源KF,确定电阻R3的2上是否有正电源KZ。

如果有正电源KZ就是说明电阻R3是完好的,否则是电阻R3断线。在平时定期进行这一测试时预防电阻R3断线故障的有效措施。

8.怎样确认确认和处理断相保护器DBQ故障?

答:当转换道岔时保护继电器BHJ不励磁吸起,排除了电源供电故障和室外设备故障,就是断相保护器DBQ故障。

断相保护器的常见故障有两种:

一是断相保护器DBQ的传感线圈断线。可通过测量断相保护器DBQ的21、41、61之间有无交流380V的电压来确认。

二是断相保护器DBQ输出直流电压低,无直流电压输出。可在办理进路时测量断相保护器DBQ的1、2端子之间的直流电压来确认。

处理方法都是更换断相保护器DBQ。

9.安全接点(遮断开关)因故被震开的故障如何处理?

答:在摇把齿轮与摇把挡板之间必须有一定的侧隙,一般为1~3mm。过大时,容易造成遮断开关轴与遮断开关的绝缘体之间因震动产生的过量磨损,可能出现安全接点被断开的故障。

如果出现安全接点被震开的故障,需要校正摇把齿轮与摇把挡板之间的侧隙,可以调节叉形接头与连杆的螺纹连接来改变其长度,从而可以调至最小可能的侧隙,就能保证设备的安全运用。

10.道岔转换不到底的故障现象和原因是什么?

答:道岔转换不到底的故障现象是操纵道岔后,控制台上的交流电流表一直可以测到动作电流,动作表示灯点亮30s后熄灭。

其故障原因主要是机械卡阻、牵引力过大,属于室外设备故障。其中:

(1)外界影响的原因有:清扫不良滑床有杂物、岔尖与基本轨之间夹有异物。

(2)工务设备的原因有:①尖轨(或心轨)爬行超限;②轨距变化、不符合标准;③尖轨工作边直线度超限;④尖轨及心轨弯腰或拱背;⑤基本轨有肥边、顶铁过紧,等等。

(3)电务设备的原因有:①电动转辙机(或密贴检查器)内部故障;②道岔密贴调整不良;

③杆件不平行;④T型拐或其他杆件卡阻。

11.造成道岔转换不到底的机械故障有几种现象?应如何处理?

答:造成道岔转换不到底的机械故障有四种现象。

(1)道岔已转换到底,道岔已密贴,外锁闭设备已锁闭,检测杆缺口未到位,启动接点未断开。

应立即检查工务轨距,轨道水平差有无变化,电务设备检测杆各部螺丝是否松动,叉形接头是否磨耗超限。

(2)道岔不能解锁,即锁闭块不能回缩。

应检查锁舌有无卡阻,检查杆的定位销是否滑落或冒出;检测杆在机内是否被卡阻;各连接杆是否有卡阻现象。另外还应检查工务滑床板有无吊板,从而造成外锁闭设备磨轨底。(3)道岔不能转换,即道岔动作到四开位置后就不能再动作。

应立即检查工务设备是否有变化,轨面高度差是否超标,是否吊板,基本轨是否爬行,造成杆件、外锁闭装置的卡阻,基本轨与尖轨之间有无异物;转辙机内是否滚珠丝杆与轴套脱离,有无异物造成卡阻。

(4)道岔不能锁闭,即道岔转换到位后外锁闭装置不能锁闭或不能完全锁闭。

应立即检查外锁闭装置是否磨轨底,连接杆是否卡阻,滑床板是否严重缺油锈蚀,密贴是否过紧,基本轨与尖轨间是否有异物。

12.处理动作电路的室外电缆混线故障时要注意什么?

答:在处理动作电路的室外电缆混线故障时,不要认为表示电路经过的芯线混线时表示继电器都能可靠失磁落下,而放弃对其芯线的查找。

道岔在定位时X1与X4、在反位时X1与X3发生混线故障时,表示继电器不仅不会失磁落下,反而吸合的更可靠。在处理混线故障时应首先排除它们混线的可能。

13.怎样查找三相交流电动转辙机表示电路故障?

答:由于三相交流电动转辙机是每一台转辙机设置一套表示电路,所以要首先确认是哪一台转辙机的表示电路故障后再去查找。

由于表示电路的电源和执行器件在室内,信号器件在室外,执行器件是直流的,电源时

交流的,所以完全可以通过对分线盘端子的交、直流电压的测量来区分故障点在室内,还是在室外。首先判断故障的性质,然后再具体查找。

14.怎样通过在分线盘上测量X1、X2(反位为X1、X3)端子间交、直流电压来判断表示电路的故障点和故障性质?

答:在道岔表示继电器因故失磁落下时,可通过在分线盘上测量X1、X2(反位为X1、X3)端子间交、直流电压来判断表示电路的故障性质和故障范围。以定位表示故障为例:

(1)当表示电路正常工作时,在分线盘端子X1、X2(反位为X1、X3)之间可测到交流电压大约57V,直流电压大约22V。

(2)当表示电源故障,无电源输出,室内由分线盘端子X1至X2(反位为X1、X3)之间因故断线时,这两端子之间测不到任何电压。

当X1、X2(反位为X1、X3)外线混线或当X2、X4(反位为X3、X5)外线混线时,分线盘端子X1至X2之间基本测不到电压,由于混线的位置和程度不同,可以测到大小不同的低电压。

(3)当室外X1断线时,在分线盘端子X1、X2之间测到的是表示变压器BB的输出空载电压,大约为交流110V,无直流成分。

(4)当X2外线断线时,在分线盘X1、X2之间测到的是电阻R1与DBJ串联在表示变压器二次侧后,DBJ线圈1-4的分压,大约为交流60V,无直流成分。

(5)当X4外线断线时,在分线盘X1、X2之间测到的是电阻R1、R2与二极管Z串联在表示变压器二次侧后,R2与二极管Z的分压。交流电压大约65V,直流电压大约35V。(6)当X1、X4外线混线时,电路结构没有变化。表示电路仍能正常工作,在分线盘端子X1、X2之间可测道交流电压约57V,直流电压约22V。

(7)当X4外线断线时,在分线盘端子X1、X2之间可测到交流电压大约50V,测不到直流电压。

综上所述,通过对分线盘X1、X2端子之间交、直流电压的测试,完全可以完成对表示电路故障性质和范围的判断。

15.当在分线盘X1、X2上测不到电压时如何区分是室内故障还是室外故障?

答:当在分线盘X1、X2上测不到电压时,可以测量电阻R1两端的电压。当测不到电压时是室内电源或断线故障,当测得道较高的交流电压时(大约100V)为外线混线故障。

在室外转辙机端断开X4,分线盘端子X1、X2之间电压有明显提高,可以判断为X2、X4混线;否则为X1、X2混线。

16.室内电源或断线故障如何处理?

答:在分线盘X1、X2端子,电阻R1两端都测不到交流电压,可以认定为室内电源或断线故障。

首先测量表示变压器BB3-4有无交流电压(大约110V)。

如没有交流电压为电源故障,可依次检查电源、空开、变压器及连线。

如有交流电压为室内断线故障,可依次检查电阻R11-2、2DQJ131-132、1DQJF11-13、2DQJ121-122、1DQJ11-13及连线。

17.室外X1、X2或X2、X4混线故障如何处理?

答:对于室外X1、X2或X2、X4混线故障,首先在电动转辙机处断开X4,区分是X1、X2还是X2、X4混线故障。

在电动转辙机处断开X4,分线盘X1、X2端子间可测道交流电压为X2、X4混线故障,否则为X1、X2混线故障。

然后依次断开各电缆盒的X2端子,测量分线盘X1、X2端子的交流电压,以确定混线故障点。

18.发生室外X1、X4混线故障时应注意什么?如何处理?

答:当发生室外X1、X4(反位是X1、X5)混线故障时,不影响表示电路的正常工作,分线盘X1、X2端子上的交、直流电压与正常电压没有明显变化;但是转换道岔时要烧动作电源保安器。当道岔表示正常,转换道岔烧动作电源保安器时,首先应该想到X1、X4(反位是X1、X5)室外混线。

查找X1、X4(反位是X1、X5)室外混线的方法是,首先断开电动转辙机侧的X4配线,测量分线盘X1、X4之间的交流电压,依次断开各电缆盒的X4端子进行查找。19.如何判断室外X1断线故障?故障原因有哪些?

答:在分线盘端子X1、X2之间测量到表示变压器BB的输出空载电压,大约为交流110V,无直流成分时可以认定是室外X1断线故障。

由于X1的外线由分线盘端子经有关箱盒端子直接引到电动机,所以室外X1断线故障原因仅仅是电缆芯线断线、接线端子松动。

20.如何判断室外X2断线故障?故障原因有哪些?

答:在分线盘端子X1、X2之间测量到大约为交流60V,无直流成分时可以认定是室外X2断线故障。

室外X2断线故障原因除了室外X1断线故障原因以外,主要有电阻R2和二极管Z的烧毁,速动开关的表示接点的断开。

21.如何判断室外X4断线故障?故障原因有哪些?

答:在分线盘端子X1、X2之间测量到交流电压大约为65V,直流电压大约为35V时可以认定是室外X4断线故障。

室外X4断线故障原因除了室外X1断线故障原因以外,还有速动开关的动作接点的断开。

22.速动开关接点断开的故障原因有哪些?

答:速动开关接点断开的故障原因主要有:

(1)速动开关材质不良,造成接点接触不良。

(2)人为或因故使锁舌、锁闭块回缩。

(3)表示杆缺口调整不良。

(4)清扫不良滑床有杂物,岔尖与基本轨之间夹有异物。

(5)尖轨(或心轨)爬行超限;轨距变化、不符合标准。

(6)尖轨工作边直线度超限;尖轨及心轨弯腰或拱背。

(7)基本轨有肥边、顶铁过紧。

SK型电动转辙机

一、S700K型电动转辙机 (一)整机 1.转辙机的基本功能是什么 答:转辙机是道岔控制系统的执行机构,用于道岔的转换于锁闭,以及道岔所处位置和状态的监督。 它的基本功能是: (1)作为转换器,它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件(如尖轨或心轨)的转换(解锁---转换---锁闭)过程;因故不能转换到底时,应随时通过操纵使之返回原来位置。 (2)作为锁闭器,转换不到底不应锁闭,不锁闭时不应停止转换;一旦锁闭,应能防止外力对道岔的解锁。 (3)作为监督器,应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。 2.转辙机是怎样分类的S700K型电动转辙机属于哪一类型的转辙机 答:转辙机的类型较多,从动力方面分类,可分为旋转电动机型,直线电动机型,风压、油压直动型。 旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机,后者叫做电动液压转辙机。 电动转辙机根据使用电源的不同,又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。 电动转辙机根据机械传递的方式不同,又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。

S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。 3.S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么 答:S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“Simens-700-Kugelgewinde”,其含义为:“西门子---具有6860N(700kgf)保持力---带有滚珠丝杠”的电动转辙机。 4.S700K型电动转辙机具有哪些功能 答:S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔,它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。 5.S700K型电动转辙机又什么特点 答:S700K型电动转辙机是由于提速的需要,引进德国技术生产的,它具有以下主要特点: (1)采用了交流三相电动机,不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足,而且减小了控制导线截面,延长了控制距离。 (2)采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置,延长了转辙机的使用寿命。 (3)采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器,并选用了不可挤型零件,从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。 (4)采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封,使用中无需再调整。 6.S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求

s700k型电动转辙机故障处理及分析

S700K型电动转辙机故障分析与处理 一、表示电路故障分析 由于每一台转辙机设一套表示电路,所以要先确定是总表示电路故障还是哪一台转辙机表示电路故障,然后再进行处理。 (一)表示电路正常时工作电压 (二)故障分析(假定某转辙机的表示电路故障) 正常情况下,在分线盘测X2与X1(反位为X3与X1)间交流电压为55~60V,直流电压为21~22V。如电压相差太多,说明某处有故障。 1. 测分线盘电压,X2与X1(反位为X3与X1)间无电压(为0V或非常小)。 此时可以测R1两端电压,若无电压,则说明是室内表示电源或断线故障,当测到较高的交流电压时(约为110V),则说明室外有混线故障(由于混线的位置和程度不同,X1与X2间可以测到大小不同的低电压。另此时,R1电阻较正常热)。 2.测分线盘电压,定位测(X2对 X1、X3、X4)反位测(X3对X1、X2、X5)有交流110v,则为室外断线故障。检查室外开闭器接点是否闭合、遮断开关接点接触是否良好,电机配线和整流匣有无断线。 3.测分线盘电压,定位X2对X1(反位X3对X1)测的交流电压为20~30V,没有直流电压,则为室外二极管混线。 4.测分线盘电压,定位X2对X1(反位X3对X1)测的交流电压为65V左右,直流电压为35V左右,则为X4(反位为X5)外线断线。 (三)处理方法 1.室内表示电源断线故障处理:首先测表示变压器有无交流电压(110V)。如无电压则为电源故障,可依次检查电源、断路器、变压器及连线。如有电压则为室内断线故障,可依次检查电阻R1、1DQJ23-21、2DQJ131-132、1DQJF13-11、2DQJ111-112、1DQJ11-12及连线。 2.室外混线故障处理:测分线盘电压,定位测量X1对X2、X3有5.8V电压,X1对X4有2.9V电压,反位测量X1对X2、X3有5.8V电压,X1对X5有2.9V电压,混线故障,去室外查找,(电缆、电机、接点、整流匣等) (1)室外X1、X2或X2、X4混线故障处理 首先在电动转辙机处断开X4,以区分是X1、X2还是X2、X4混线。若有电压则为X2、X4混线;若仍无电压,说明X1、X2混线。然后依次断开各电缆盒的X2端子,测X1、X2间

S700K型转辙机及控制电路

S700K型转辙机及控制电路(动作杆与检测杆用连接板连接) 1.电源电压AC三相V 380; 2.额定转换力kN 6; 3.动作杆动程 mm 220; 4.检测动程 mm 160; 5.动作电流≈A 2; 6.动作时间≤s 6.6; 7.单线电阻≤Ω54; 8.挤脱力±2kN --; 9. 配套实训指导书; 一、S700K型转辙机

1、S700K型电动转辙机的特点: 1)、交流380V交流控制; 2)、摩擦联结器不需要调整; 3)、滚珠丝杠作为驱动传动装置延长其使用寿命。 2、S700K型电动转辙机的结构 (1)、外壳部分 外壳部分主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。 (2)、动力传动机构 动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成。 (3)、检测机构 检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成。 (4)、安全装置 安全装置主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。

(5)、配线接口端 配线接口端主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。 3、S700K型交流电动转辙机技术性能如下: (1)电动机:采用三相交流380V电源;(设有专门的电源屏) (2)转换力:6000牛顿;(当外阻力超过该转换力时电机就会出现空转现象,不能带动尖轨进行转换) (3)保持力:90千牛顿;(即作用到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击等外力不能超过此力) (4)转辙机动程:150、220、240毫米三种;(依据其放置的地理位置不同,其转换的动程也不一样,如尖轨处与心轨处) (5)动作时间:不大于7.2秒;(与以前ZD6型转辙机基本一致,是否插入转换的一个过程) (6)动作电流:不大于2安; (7)单线电阻:不大于54欧; (8)检测杆行程69、76、87、98、110、117、160、180mm等多种。(也就是尖轨与基本轨或心轨与翼轨之间的距离。同样,由于安装位置的不同,其行程也会不同:在尖轨处:第一牵引点的开程为160mm 、第二牵引点为76mm,在心轨处第一动为117mm。 4、S700K型电动转辙机的动作原理

S700K型电动转辙机演示教学

S700K型电动转辙机

一、S700K型电动转辙机 (一)整机 1.转辙机的基本功能是什么? 答:转辙机是道岔控制系统的执行机构,用于道岔的转换于锁闭,以及道岔所处位置和状态的监督。 它的基本功能是: (1)作为转换器,它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件(如尖轨或心轨)的转换(解锁---转换---锁闭)过程;因故不能转换到底时,应随时通过操纵使之返回原来位置。 (2)作为锁闭器,转换不到底不应锁闭,不锁闭时不应停止转换;一旦锁闭,应能防止外力对道岔的解锁。 (3)作为监督器,应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。 2.转辙机是怎样分类的?S700K型电动转辙机属于哪一类型的转辙机? 答:转辙机的类型较多,从动力方面分类,可分为旋转电动机型,直线电动机型,风压、油压直动型。 旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机,后者叫做电动液压转辙机。 电动转辙机根据使用电源的不同,又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。 电动转辙机根据机械传递的方式不同,又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。

S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。 3.S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么? 答:S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“Simens-700-Kugelgewinde”,其含义为:“西门子---具有6860N(700kgf)保持力---带有滚珠丝杠”的电动转辙机。 4.S700K型电动转辙机具有哪些功能? 答:S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔,它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。 5.S700K型电动转辙机又什么特点? 答:S700K型电动转辙机是由于提速的需要,引进德国技术生产的,它具有以下主要特点: (1)采用了交流三相电动机,不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足,而且减小了控制导线截面,延长了控制距离。 (2)采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置,延长了转辙机的使用寿命。(3)采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器,并选用了不可挤型零件,从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。 (4)采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封,使用中无需再调整。6.S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求? 答:《信号维护规则技术标准》中规定,电动转辙机的主要技术特性应符合表3.5.8中要求。

S700K型电动转辙机的特点

S700K型电动转辙机的特点: 1.采用交流三相电动机,不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的 故障率高、使用寿命短、维修量大的不足,而且减少了控制导线截面,延长了控制距离,单芯电缆控制距离达2.5KM 2.采用直径32MM的滚珠丝杠作为驱动装置,延长了转辙机的使用寿命。 3.采用具有簧式挤脱装置的保持连接器,并选用不可挤型零件,从根本上解决了由挤切销 劳损造成的惯性故障。 4.采用多篇干式可调摩擦连接器,经工厂调整加封,使用中无需调整。 S700K电动转辙机主要部件极其作用 1.三相交流电动机为转辙机提供动力 2.齿轮组:摇把齿轮与电机齿轮是一个传递系统,使得摇把对转辙机进行人工操纵。电机 齿轮,中间齿轮,摩擦连接器齿轮是一个传递系统,将电机的旋转力传递到摩擦连接器上,并将电动机的高速转速降速,以增大旋转驱动力,适应道岔转换的需要,这是转辙机的第一级降速。 3.摩擦联结器:实现了电动机和转动机构的软连接。 4.滚珠丝杠:一方面将电动机的旋转运动变成丝杠的直线运行,另一方面起到减速作用, 减速比取决于丝杠的螺距。 5.保持连接器:是转辙机的挤脱装置。 6.检测杆:检测杆随尖轨或心轨转换而移动,用来监督道岔在终端位置的状态。 7.锁闭块和锁舌:锁闭块的正常弹出使速动开关的有关启动接点闭合及表示接点断开。锁舌 的正常弹出用于阻挡转辙机的保持连接器的移动,实现转辙机的内部锁闭。 S700K电动转辙机的动作过程 第一为解锁过程,也是断开表示接点的过程;第二为转换过程;第三为锁闭过程,也是接通表示接点的过程。 分动外锁闭道岔调整的基本顺序: 先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。

S700K电动转辙机所用型号

分动外锁闭提速道岔的安装调整与维护发展概况: 我局自上世纪九十年代初上道开通分动外锁闭提速道岔以来,已经过多次的技术改进,由原来的燕尾式分动外锁闭提速道岔,逐步发展到现在的勾式分动外锁闭提速道岔;道岔直向的通过速度也已由160km/h提高到250km/h;分动外锁闭提速道岔的转辙设备也已由原来单一的S700K发展到多种转辙设备(例如ZYJ7液压型及ZDJ9型)。我局管内外锁闭提速道岔的道岔型号也由9号发展到现在的12号、18号、30号道岔,由单机(带直角拐)牵引发展到双机牵引、五机牵引及六机、八机牵引,现在我国已生产出45号提速道岔,由十一机或十三机牵引。 提速道岔故障占我局电务设备故障的近50%,如何压缩和减少道岔故障已成为我局各电务段的重要议程,为逐步提高我局电务维修人员对分动式外锁闭提速道岔的维修业务素质,确保天窗修的利用效率和维修质量,进一步提高我局分动外锁闭提速道岔的运用质量,压缩外锁闭提速道岔故障,确保行车安全,在此,根据以往道岔维修实践经验,本着简单易懂、操作简便、实用的原则,联系现场实际,共同对分动式外锁闭提速道岔的安装与调整方法,天窗修维修内容及工、电联合整治道岔工作须注意的事项、方法及整治标准,提速道岔发生机械故障的原因及判断与处理方法进行探讨,有不对之处请指正。 一、提速道岔S700K电动转辙机所用型号、道岔转换力、S700K转辙机拉力和道 岔开向 (一)、双机牵引: 1、9号道岔(刚枕及水泥枕通用): 尖一,左装A13;右装A14;(拉力≥3000N;)。 尖二,左装A29;右装A30;(拉力≥4500N)。 2、12号道岔(刚枕及水泥枕通用): 尖一,左装A13;右装A14;(拉力≥3000N)。 尖二,左装A15;右装A16;(拉力≥4500N)。 (二)、五机牵引:12号道岔(水泥枕): 1、SC325型12号道岔(水泥枕): 尖一,左装A13;右装A14;(拉力≥3000N)。 尖二,左装A19;右装A20;(拉力≥3000N)。 尖三,左装A35;右装A36;(拉力≥6000N)。 心一,左装A21;右装A22;(拉力≥2500N)。 心二,左装A35;右装A36;(拉力≥6000N)。 (三)、五机牵引:18号道岔: 1、普通160km/h18号道岔(水泥枕): 尖一,左装A13;右装A14;(拉力≥3000N)。 尖二,左装A17;右装A18;(拉力≥3000N)。 尖三,左装A47;右装A48;(拉力≥4500N)。 心一,左装A21;右装A22;(拉力≥2500N)。 心二,左装A35;右装A36;(拉力≥6000N)。 2、普通160km/h18号道岔(钢枕): 尖一,左装A13;右装A14;(拉力≥3000N)。 尖二,左装A17;右装A18;(拉力≥3000N)。

S700K型电动转辙机

S700K型电动转辙机 一)整机 1.转辙机的基本功能是什么?答:转辙机是道岔控制系统的执行机构,用于道岔的转换于锁闭,以及道岔所处位置和状态的监督。 它的基本功能是: (1)作为转换器,它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件(如尖轨或心轨)的转换(解锁--- 转换--- 锁闭)过程;因故不能转换到底时,应随时通过操纵使之返回原来位置。 (2)作为锁闭器,转换不到底不应锁闭,不锁闭时不应停止转换;一旦锁闭,应能防止外力对道岔的解锁。 (3)作为监督器,应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。2.转辙机是怎样分类的?S700K 型电动转辙机属于哪一类型的转辙机?答:转辙机的类型较多,从动力方面分类,可分为旋转电动机型,直线电动机型,风压、油压直动型。 旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机,后者叫做电动液压转辙机。 电动转辙机根据使用电源的不同,又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。 电动转辙机根据机械传递的方式不同,又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。 S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。 3. S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么? 答:S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“ Simens-700-Kugelgewinde ”,其含义为:“西门子--- 具有6860N(700kgf )保持力--- 带有滚珠丝杠”的电动转辙机。 4. S700K型电动转辙机具有哪些功能? 答:S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔,它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。 5. S700K型电动转辙机又什么特点? 答:S700K型电动转辙机是由于提速的需要,引进德国技术生产的,它具有以下主要特点: (1)采用了交流三相电动机,不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足,而且减小了控制导线截面,延长了控制距离。 (2)采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置,延长了转辙机的使用寿命。 (3)采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器,并选用了不可挤型零件,从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。 (4)采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封,使用中无需再调整。 6. S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求? 答:《信号维护规则技术标准》中规定,电动转辙机的主要技术特性应符合表 3.5.8 中要求。 7. S700K型电动转辙机是如何分类的?有多少种类? 答:S700K型电动转辙机是一种规格齐全的电动转辙设备。它不仅能满足道岔尖轨、心轨的单机牵引,而且也能满足双机、多机牵引的需要。 S700K型电动转辙机的机身是通用的,经配件组装,可根据具体需要组成各种类型。根据安装方式的不同,每一种类又分为左装和右装两种。所谓左装或右装是指:面对尖轨或心轨时,转辙机安装在线路左侧的,称为左装;安装在右侧的称为右装。 左装的转辙机型号用字母A加上奇数数码表示,如A13、A15;右装的转辙机型号用字母A加上偶数数码表示,如A14、A16等。 同是S700K型电动转辙机,不同的种类是不能通用的,在平时安装或更换时请务必注意。 & S700K型电动转辙机的动作杆动程和检测杆行程有什么不同? 答:S700K型电动转辙机的动作杆动程包括转辙机带动可动轨经过的道岔开称的距离和外锁闭装置完成所闭所经过的距离之和。 检测杆行程是指转辙机带动可动轨经过道岔的开程的距离。 9. S700K型电动转辙机主要由几部分组成? 答:主要由外壳部分、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成。

S700K型电动转辙机性能

论S700K型电动转辙机性能 (一)、S700K电动转辙机的结构, 1、外壳部分 外壳部分组要有铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四个部分组成。 2、动力传动机构 动力传动机构主要由三相电动机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六个部分组成。 3、检测机构 检测机构主要由检测杆、叉形接头铁、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等组成。 4、安全装置 安全装置组有开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等组成。 (二)、S700K电动转辙机传动机构动作原理如下: 电机转动→减速器齿轮组转动→摩擦连接器传递→滚珠丝杠转动→滚珠丝杠上的螺母移动→操纵板的斜面将锁舌顶回(切断表示电路,构成返回时的动作电路)→锁闭块缩进(转辙机解锁)→保持联接器及动作杆移动→锁闭杆→道岔转换→带动尖轨或心轨→外表示杆移动→检测杆(机内表示杆)移动→到位后锁闭块弹出锁闭道岔→给出该道岔新的位置表示。电动转辙机的动作大致可分为三个过程:第一为解锁过程(先断开表示,后机械解锁);第二为转换过程;第三为锁闭道岔及接通表示接点的过程(先机械锁闭;后接通表示电路)。 (三)、S700K电动转辙机主要部件的功能与作用 1、三相电动机 三相电动机的三个绕组成星形接法,每相引出线均为单根多股软线。 2、齿轮组 齿轮组由电机齿轮、中间齿轮及摩擦连接器齿轮组成。它的作用:1、将电机的旋转的驱动力传递到摩擦联接器上;2、将电机的高速旋转降速,使旋转驱动力增大; 3、改变减速比,以适应动程转辙机的不同转换时间,保持道岔各牵引点的同步动作; 4、完成转辙机的一级降速。 3、摩擦连接器 摩擦连接器内装有三对主、被金属摩擦片,分别固定在外壳和滚珠丝杠上,摩擦片的端面有一压力弹簧,通过调正压力弹簧的压力,可以使主、被摩擦片之间的摩擦结合力大小发生变化,调整摩擦力大小。摩擦联接器的作用是:1、将变速齿轮组变速后的旋转力,传递给滚珠丝杠,实现电机的动力正常输出;2、实现齿轮组与滚珠杠间的软联接,当滚珠丝杠上的转换阻力大于摩擦联接器结合力时,主被摩擦片之间相对打滑空转,起到保护三相电机的作用。但必须注意:厂方在转辙机出厂时已进行调整,现场维修人员不得随意调整摩擦力。 4、滚珠丝杠 滚珠丝杠的结构类似于螺栓和螺母。其动作原理为:当滚珠丝杠旋转一圈时,螺母变化一牙的距离。它的作用:一是将电机的旋转运动变为直线运动,二是起

S700K系列电动转辙机的维护与检修

S700K系列电动转辙机的维护与检修 1.S700K电动转辙机的检查 (1)机盖灵活性检查;机盖应开闭自如,不应对机盖施加重压。若找开机盖锁很费力,请检查锁钩及锁栓的位置。如果开锁不灵活,请加入磷状石墨粉来润滑。在零度以下,如果锁被冰冻住了,则采用适当方法除冰。若仍然无效,请更换机盖锁。 (2)检查转辙机的密封状态;镶嵌于底壳边缘的密封圈应保持弹性,无破损断裂。排水塞、动作杆罩筒塞无脱落,电缆密封装置与外部电缆保护连接、密封状态良好。 (3)检查转辙机的内部状态;转辙机内部应保持清洁、干燥,机体内的润滑剂不会对转辙机的性能产生不良影响。 (4)检查电缆线束的状态;电缆线速必须用合适的线卡夹紧。如果绝缘层外观受损,就务必对电缆线速进行测试:铜导体是否受到损伤。绝缘层受损可以缠一些自备的绝缘带以弥补;如果铜导线受损,则应更换带电缆束的电动机。 (5)检查零件是否受损;可以用目测法判断零件是否受损。 (6)检查摇把齿轮的状态;摇把齿轮应转动灵活,前后拨动时无卡阻、滞涩现象。手摇结束后,摇把齿轮应顺利退出啮合位置。 (7)检查摇把、挡板及遮断开关的功能;当接通遮断开关时,手摇把插入孔的挡板必须能阻止手摇把啮入摇把齿轮。在摇把齿轮与摇把挡板之间必须有一条侧隙(一般为1~3mm)。切断遮断开关后,手摇把必须能顺利地插入摇把孔。此时电源被切断,不经人工确认,不得恢复接通。 (8)检查电动机的状态;电动机在正常情况下通电后应转动自如,齿轮啮合正常,无明显过大的噪音。电动机在水中被浸泡过,则必须对其绝缘性进行检查。当绝缘电阻出现明显大幅下降,低于25MΩ时(使用500V兆欧表),则应更换电动机。电动机应被螺栓可靠地固定在底壳上,不允许出现松动情况。电动机上的齿轮被损伤而影响齿轮组啮合时,应予更换。 (9)检查滚珠丝的状态;要避免外部对滚珠丝杠的机械损伤,其传动面上的任何操作都会降低传动效率。当出现影响传动可靠性的损伤或明显的变形时,则转辙机必须下道检修或更换。 (10)检查检测杆的状态;检测杆随尖或可动心轨转换而移动,用来监督道岔在终端位置时的状态。检测杆上的指示缺口与机内指示标对中,允许偏差为±0.5mm。机外的标尺其作用与机内的指示标相同,用于不打开机盖情况下检查尖轨或可动心轨辙叉的偏移情况。检测杆端部的叉形接头处,销钉或连接孔因磨损而出现的旷动量应不大于1mm。

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