浅谈楼层混凝土施工温度裂缝的控制

浅谈楼层混凝土施工温度裂缝的控制

摘要：混凝土施工产生裂缝原因很多，裂缝的产生影响的工程结构安全和质量的保证。因此如何控制裂缝的形成是设计和施工应引起高度重视的环节。笔者通过实际工程，对其中常见的混凝土施工温度裂缝原因进行分析，并提出了有效的预防和控制裂缝的措施。

关键词：楼层混凝土；温度；裂缝；控制

近几年来，混凝土在工程建设中得到了发展，日益增加的大量在施工程对混凝土需求越来越多。因此，我们在施工要保证工程质量，首先是采取各种措施防止裂缝的产生。由于楼层混凝土其体积大，表面小，混凝土水泥化热释放比较集中，混凝土内部结构温度高于外部温度时，易产生混凝土温度裂缝，影响结构安全和工程质量，所以我们要对这温度裂缝原因进行分析研究，找出控制裂缝的有

效方法，从而保证施工的质量。

1、影响楼房混凝土施工温度裂缝出现，主要的因素表现在以下几方面：

在楼层混凝土施工中，楼层面出现裂缝较为普遍。温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。楼层混凝土温度裂缝，因混凝土的脆性材料和不均匀性、混凝土厚度、房建材料不合格、受力模板变形、基础不均匀下降、以及内部结构不合理等这些客观存在的因素，随着温度和湿度的不规则的温差变化，且混凝土结构硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热。且水化热在混凝内部散开不去，至使温度急剧上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，这些温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，现受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。这种温度裂缝多出现在混凝土施工时的中后期阶段。因此，掌握混凝土温度应力的变化，加强中后期的合理的结构设计和施工特别重要。

2、对以上楼层混凝土温度裂缝原因，提出防治措施

2.1正确选用低热或中热水泥品种，为了降低水化热，宜选用中热或低热水泥。一般选用低热矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥。合理选用粗细骨料和掺合料：细骨料以中粗砂为宜，掺合料以粉煤灰和水泥的掺和运用，能起到润滑作用，可改善混凝土拌合物的流动性、黏聚性和保水性，从而改善了可泵性。还可以降低水泥的水化热，有利于控制温度裂缝的产生。正确选用外加剂(料)。如选

浅谈混凝土裂缝成因与处理

浅谈混凝土裂缝成因与处理 1、前言 混泥土裂缝是人们可以接受的一种材料特性，只是如何使有害程度控制在某一可以接受的范围之内。因为使用的混凝土是多钟材料组成的一种混合体，且又是一种脆性材料，在受到温度、压力和外力的作用下，都有出现裂缝的可能性。 混泥土结构裂缝在施工中产生的情况较为普遍，为避免有害裂缝的出现，确保工程质量，施工中应尽可能采取有效的技术措施控制或减少裂缝，使结构裂缝的数量和宽度尽量减少减小。本文结合多年的工作经验，并参考大量文献资料，分析了混凝土裂缝产生原因，提出了防治对策，而且说了混凝土裂缝后的处理方法。 2、混凝土裂缝的基本概念 2.1概述 混凝土在浇筑过程中放出大量的热，混凝土内部温度大幅提高，而混凝土表面的热则可以及时散发出去，导致混凝土在凝结硬化过程中产生内外温差，表面混凝土的收缩受到约束，从而在混凝土表面产生拉应力，当拉应力超过混凝土的初期强度时，就会在混凝土表面产生裂缝。此外，在浇筑时混凝土表面水分蒸发过快，会在表面形成干缩裂缝；地基不均匀沉降过大、龄期不足即投入使用等原因也会导致裂缝产生。为了控制裂缝产生，目前可以从设计、施工、养护等多方面采取措施，多管齐下，避免裂缝产生。 2.2混凝土裂缝形成的原因 引起大体积混凝土裂缝产生的原因多种多样，归纳起来主要有以下原因。（1）温度裂缝 温度裂缝，即由于混凝土温差变化而产生的裂缝。一般来说，以下两方面的原因会使混凝土产生温差：一是混凝土浇筑时产生的大量热聚集在混凝土内部不易散发，而混凝土表面的热量则可以及时散发到空气中去，由于热胀冷缩，内部混凝土膨胀，表面混凝土收缩，表面混凝土收缩收到约束产生拉应力，一旦拉应力超过混凝土当时的抗拉强度，就会产生裂缝；二是在拆模后，混凝土表面温度迅速降低，形成较大的温差变化，同理也会导致混凝土表面产生裂缝。 （2）干缩裂缝 干缩裂缝，即混凝土由于表面失水干缩而产生的裂缝。当浇筑时遇上大风天

混凝土裂缝的成因与控制论文混

混凝土裂缝的成因与控制 摘要 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。 本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。 依据相关文献，并总结了混凝土裂缝的处理方法：表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、仿生自愈合法等。 关键词：混凝土；裂缝；成因；控制；

Abstract The problem of the concrete crack is a common and difficult t o solve practical engineering problem. In this paper, from the design, material, mix ratio, constructio n site maintenance and other causes of common cracks in concre te engineering are discussed. Reasons for concrete cracks, the co ncrete structure design, material selection,concrete mix design, and construction site maintenance and other aspects of the devel opment of the crack control measures. According to the related literature, and summarized the tre atment method of concrete crack: surface treatment method, fill ing method, grouting method, structure method of reinforcement , concrete replacement method, bionic self-healing. Keywords: concrete; crack; cause; control; 目录

大体积砼温度裂缝的控制措施

大体积砼温度裂缝的控制措施 大体积砼温度裂缝的控制措施 摘要：本文重点阐述了大体积砼温度裂缝产生的原因及从砼原材料、外加剂和掺合料、施工配合比、施工工艺及设计、养护等方面来综合控制砼产生温度裂缝的系列有效措施。 关键词：大体积砼、裂缝原因、控制措施 中图分类号：P184.5+3 文献标识码：A 文章编号： 一、大体积砼的提出和概念 目前，全国各地高层、超高层建筑、大型设备基础、高耸结构物等大量出现。在这些结构中，大体积砼被得到了广泛的应用。 那么，究竟什么是大体积砼呢？到目前为止还没有一个统一的定义。不同国家的定义有所不同。美国砼学会有过规定:“任何就地浇筑的大体积砼,其尺寸之大,必须要求采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大的限度减少开裂”。日本建筑学会(JASSS)标准的定义是:“结构断面最小尺寸在80cm 以上,同时水化热引起的砼内最高温度与外界气温之差预计超过25℃的砼称之为大体积砼” [1]。我国的定义是：大体积砼一般是指最小断面尺寸大于或等于1m 的结构物，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施，需要妥善处理砼的内外温差，才能合理解决由温度应力引起其裂缝开展的砼结构。 与普通砼相比，大体积砼具有结构厚、体积大、钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求以外，主要应解决好控制温度变形的发生和因此引起的裂缝开展。 二、大体积砼裂缝产生的原因和机理 建筑工程中的大体积砼结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋砼产生裂缝的主要原因。这种裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种。表面裂缝是由于砼表面和内部的散热条件不同，温度外低内高，形成了温度剃度，是砼内部产生压应力，表面

王圣凯 浅谈场地硬化混凝土裂缝控制及处理措施

技术总结、论文申报评审表 题 目 浅谈场地硬化混凝土裂缝控制及处理措施 申报单位 隧道公司长沙地铁3号线SG-10标项目部 作者 姓名 工作单位 职 称、职 务 王圣凯 隧道公司长沙地铁3号线SG-10标项目部工程部 学员 技术员 工程名称 长沙市轨道交通3号线一期工程SG-10标 工程完工时间 2017年8月12日 内 容 提 要 本文简单阐述了混凝土工程中出现的裂缝问题、发生的原因及施工中应注意的事项，总结了处理方法，为类似工程问题的解决起到了积极的借鉴作用。 综 合 评 价 申报单位 评审意见及 推荐等级 （盖章） 年 月 日 集团公司 评审意见 （盖章） 年 月 日 备注

浅谈场地硬化混凝土裂缝控制及处理措施 长沙地铁3号线一期工程SG-10标 王圣凯 摘要：在每一个工程项目中，办公区是整个施工不可或缺的一部分，办公区的地面硬化则成为了一个工区的形象工程，对于形象工程的质量和美观也是值得深究的。本文则阐述了对于场地硬化中混凝土裂缝控制及处理措施。 关键词：场地硬化 裂缝控制 胶凝材料 1.引言 混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，广泛用于各种工程建设项目，由于混凝土的性质，使得这种材料被运用到各种施工部位，混凝土的质量就成为了施工过程中需要严格控制的关键性问题，混凝土发生的质量问题种类繁多，本文就场地硬化过程中混凝土裂缝问题为研究对象，根据本人在做长沙地铁3号线10标烈士公园东站办公区场地硬化混凝土浇筑完成后，后期产生裂缝的问题，下面就此类问题进行简单分析和阐述，可以作为今后场地硬化现浇混凝土工程施工的借鉴。 2.工程概况 长沙地铁三号线10标烈士公园东站由南北向沿车站北路走行，敷设于车站北路与晚报大道交叉口北侧。结合施工特点，因地制宜，综合考虑，办公区场地选取在位于车站北路及晚报大道交叉口的东北角，西湖社区中心前的健身广场兼停车场内。办公区场地的东侧为西湖社区服务中心，北侧临近瑞丰家园及雍景园小区，西侧及南侧临近车站北路及晚报大道，如图1所示。场地平整总体方案为以既有地面为基准标±0.00m ，前期绿化及管线等相关设施拆改后，采用杂土回填或铲除措施，整体平整。根据场布，合理预埋上水下水管线及施工电缆线，将地面标高整体调整至-0.20m ，并考虑排水要求放坡，采用C20商品砼硬化处理。 烈士公园东站办公区约2170m 2 北 车 站 北 路 东 晚报大道 西湖社区服务中心 图1 办公区周边环境

墙体或混凝土裂缝控制与措施毕业论文

墙体或混凝土裂缝控制与措施毕业论文 裂缝产生的原因 裂缝产生的原因可以分为两类：（1）结构性裂缝是由于外荷载引起的，包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受裂缝；（2）材料型裂缝，是由于非受力变形变化引起的，主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的；（3）施工原因。 1.1 温度裂缝 温度裂缝产生的主要原因是外温差引起的温度应力。大体积混凝土由于水泥水化过程产生的水化热积累，浇筑后3～4d混凝土部温度急剧上升引起的混凝土膨胀变形，混凝土部应力表现为压应力，此时混凝土的弹性模量很小，由于温度变化引起的受基础混凝土膨胀变形仍旧很小。温度峰值过后，混凝土由升温期转为降温期，混凝土开始收缩，部应力表现为拉应力。此时混凝土的弹性模量较大，降温引起的受约束的收缩变形会产生相当大的拉应力，当拉应力超过混凝土同龄期的抗拉强度时，就会产生温度裂缝，对混凝土结构产生不同程度的危害。此外，在混凝土部温度较高时，外部环境温度低或气温骤降期间，外温差过大在混凝土表面也会产生较大的拉应力而出现表面裂缝。 1.2 收缩裂缝 收缩裂缝包括干燥收缩，塑性收缩、自身收缩、碳化收缩等。这里主要介绍干燥收缩和塑性收缩。 1.2.1 干燥收缩 干燥收缩多出现在混凝土养护结束后的一段时间或混凝土浇筑完毕后的一周左右。干缩裂缝产生的主要原因；混凝土受外部环境影响，表面水分损失过快，变性过大，部混凝土变性较小，较大的表面干缩变形受到混凝土部约束，产生较大的拉应力而产生裂缝。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂缝越易产生。混凝土干缩主要与混凝土水灰比、水泥成分、水泥用量，集料性质和用量，外加剂用量等有关。 1.2.2 塑性收缩 塑性收缩是混凝土终凝前，表面因失水过快而产生的收缩，一般在干热或大风天气出现。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素，由水灰比、混凝土的凝结时间、环境湿度、风速、相对湿度等。 1.2.3早龄期收缩 早龄期收缩特指混凝土浇筑后3d的干燥收缩值（包括干燥收缩），文献【5】的研究表明，混凝土浇筑后早期得不到有效地保湿养护，那么早龄期，尤其是第1天的干缩被大大加剧了2. 外墙裂缝的产生原因 外墙裂缝除了以上介绍的原因外还有，就是局部设计的缺陷 2．1局部节点设计缺陷 ①保温设计中常常忽视对结构挑出部位，如阳 光、雨罩，靠外墙阳台栏板、空调室外机隔板、附 壁柱、凸窗、装饰线、靠外墙阳台分户隔墙、檐沟、 女儿墙外侧及压顶等部位的保湿。

浅谈混凝土裂缝的预防和措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈混凝土裂缝的预防和措施 (通用版)

浅谈混凝土裂缝的预防和措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。 一、混凝土工程中常见裂缝及预防 1.干缩裂缝及预防 干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑

浅谈混凝土的施工温度与裂缝_2

浅谈混凝土的施工温度与裂缝 通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 标签：混凝土温度应力裂缝控制 在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有顯著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 1裂缝的原因 混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 2温度应力的分析 根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段： （1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

浅谈混凝土的施工温度与裂缝 中铁二十三局一公司滕州项目部王金山 内容提要通过多年的施工现场观察和借鉴有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因，现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。 关键词混凝土温度应力裂缝控制 混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。尤其在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 借鉴有关混凝土内部应力的资料和现场施工实践，主要应从以下几个方面进行分析。 1 温度裂缝产生的原因 1.1水泥水化热 水泥在水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的7d左右，大量的水泥水化热使混凝土内部温度升高，在表面引起拉应力；后期在降温过程中，由于受到基础或表面已经凝固的混凝土的约束，因降温收缩的砼又会在混凝土内部引起拉应力，尤其对于大体积混凝土来讲，混凝土内部和表面的散热条件不同，内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，这种内外温差巨大的现象更加严重，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时，就会在混凝土表面就会产生裂缝。 1.2混凝土的收缩 混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下这种自发变形不会产生应力，但在受到外部约束时（支承条件、钢筋等），变形受限，在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂。混凝土的裂缝主要由塑性收缩、干燥收缩和温度收缩这三种情况引起的。在硬化初期主要是水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。 1.3外界气温湿度变化的影响 浇筑温度与外界气温有着直接关系，外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也就会愈高；如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温度梯度。如果外界温度的下降过快，会造成很大的温度应力，极其容易引发混凝土的开裂。另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度降低会加速混凝土的干缩，也会导致混凝土裂缝的产生。 2 温度应力的分析

混凝土裂缝成因分析毕业报告

山西水利职业技术学院 实习报告 题目浅析混凝土裂缝的成因与控制 姓名：樊晋 学号：20131531424 专业：工程造价 报告提交日期：2016年6月12日

摘要 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。 本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。 依据相关文献，并总结了混凝土裂缝的处理方法：表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。 关键词：混凝土，裂缝，成因，控制 1

山西水利职业技术学院（太原校区）毕业实习报告 目录 摘要 (1) 第1章概述 (4) 1.1 课题的提出: (4) 1.2 本论文的研究内容: (4) 第2章裂缝的成因 (5) 2.1 设计原因 (5) 2.2 材料原因 (6) 2.3 混凝土配合比设计原因 (6) 2.4 施工及现场养护原因 (6) 2.5使用原因(外界因素) (7) 第3章裂缝的控制措施 (8) 3.1材料选择 (8) 3.2 混凝土配合比设计 (8) 3.3 施工方面 (9) 3.3.1 模板的安装及拆除 (9) 3.3.2 混凝土的制备 (10) 3.4.3 混凝土的运输 (10) 3.4.4 混凝土的浇筑 (10) 3.4.5 混凝土的养护 (12) 3.4 管理方面 (13) 3.6 环境方面 (13) 第4章混凝土裂缝的处理方法 (14) 4.1 混凝土裂缝的处理方法 (14) 4.1.1.表面处理法 (14) 4.1.2填充法 (14) 4.1.3灌浆法 (14) 4.1.4.结构补强法 (14) 4.1.5混凝土置换法 (14) 2

浅谈混凝土裂缝的产生及预防

浅谈混凝土裂缝的产生及预防 摘要：裂缝是混凝土工程中常见的问题，本文对混凝土裂缝产生的原因进行探讨和分析，并提出了一些预防、处理的措施。 关键词：混凝土/裂缝/产生原因/防治措施 1 混凝土裂缝种类及成因分析 “混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的原因：温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应）等。”混凝土结构裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种： 1.1 外荷载引起裂缝 ①设计计算阶段，计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当等。 ②施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制构件受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装等。 1.2 温度裂缝 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或原有混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力,当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时即会出现裂缝,温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。 1.3 收缩裂缝 收缩是混凝土的一个主要特性，对混凝土的性能有很大影响。产生收缩裂缝的原因，一般认为在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起混凝土收缩而产生的裂缝。收缩裂缝多发生在大体积混凝土中，梁、板、柱等小块体构件，混凝土收缩裂缝危害较大。 1.4 塑性裂缝 塑性裂缝是混凝土硬化以前形成的裂缝，塑性裂缝根据成因的原理分为塑性沉降裂缝和塑性收缩裂缝。塑性沉降裂缝是混凝土硬化前因骨料等比重大的颗粒下沉，竖向体积缩小而产生的塑性变形裂缝；塑性收缩裂缝是指浇筑后还处于塑性状态的混凝土当表面受风吹日晒的影响发生剧烈的温度变化时，由于其内部的温度变化很小，内外形成了很大的温差，使结构产生较大的拉应力而产生裂缝。 1.5 化学反应引起的裂缝 碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的由于化学反应而引起的裂缝。混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土开裂。这种裂缝一般出现中混凝土结构使用期间，一旦出现很难补救，因此应在施工中采取有效措施进行预防。 2 裂缝产生的影响因素 2.1 组成材料的影响 2.1.1水泥的影响 水泥的安定性、强度和含碱量的高低等会导致混凝土的裂缝产生。 ①安定性不合格，水泥中游离的氧化钙含量超标，造成混凝土抗拉强度的下

(完整版)浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施毕业论文

网络教育学院 本科生毕业论文（设计） 题目：浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施 学习中心：大连学习中心 层次：专科起点本科 专业：土木工程 年级： 2011年春季 学号： 学生： 指导教师：代平 完成日期： 2013年01月13日

内容摘要 随着施工技术的发展，混凝土结构已经成为我国建筑结构的主要形式。但是，通常混凝土结构都是带缝工作的，并且混凝土裂缝的成因较多，因此将裂缝按照成因分类，并有效的裂缝宽度对结构以及人民生产生活的安全保证来说，都具有重要的意义。 建筑物钢筋混凝土结构的普遍应用，伴随着商品混凝土的推广，建筑楼面出现裂缝的机率在增加，日益受到社会人士关注；楼面结构出现裂缝原因复杂，有材料、温度变化等原因，也有设计、施工、使用等方面问题。混凝土工程中材料的特性决定了结构较易产生裂缝，从实践中来看施工中混凝土出现裂缝的概率也是很大的，相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用无太大的危害，但裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性，会对钢筋产生腐蚀，是受力使用期应力集中的隐患，应当尽量在各方面给予重视，以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内。本文介绍了混凝土裂缝类型及产生原因，从材料因素、设计因素和外界因素三方面论述了预防裂缝的具体方法。提出六条比较常用的裂缝处理措施。并结合实例分析了裂缝的产生原因及处理方法。 关键词：混凝土结构；裂缝成因；预防措施；处理方法

目录 内容摘要........................................................................................................................... 引言.. (1) 1 绪言 (1) 2 混凝土裂缝的分类及成因 (2) 2.1 混凝土结构裂缝的分类 (2) 2.1.1 按裂缝的成因分类 (2) 2.1.2 按裂缝产生的时间分类 (5) 2.1.3 按裂缝的形状分类 (6) 2.1.4 按裂缝的发展状态分类 (7) 2.2 混凝土裂缝的产生原因 (7) 2.2.1 收缩裂缝的产生原因分析 (7) 2.2.2 温度裂缝的产生原因分析 (9) 2.2.3 沉陷裂缝的产生原因分析 (9) 2.2.4 荷载作用裂缝的产生原因分析 (9) 3 混凝土裂缝的预防措施及处理技术 (10)

混凝土裂缝预防及措施

XXXXXXXXXXXXXX工程 混凝土防裂方案 编制 审核 审批 XXXXXXX项目部 年月日

目录 一.工程概况 (1) 二.施工准备 (1) 三.施工方法 (1) 四.预防措施 (3) ㈠.商品混凝土的性能改善 (4) ㈡.施工中应采取的主要技术措施 (4) 五.对裂缝的弥补处理措施 (7)

一、工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二、施工准备 本工程混凝土强度图纸设计： XXXXXXXXXXXXX 三、施工方法 1、混凝土裂缝问题是混凝土工程中普遍存在的技术问题，尤其是商品混凝土（特别是泵送混凝土）防裂问题。商品砼可自动化生产，原材料计量准确，节约人力、物力、施工工期，减少噪声。因具备这些优点，商品混凝土被广泛使用。但是商品砼楼板在实际应用中普遍存在产生裂缝的情况。特别是大流动性泵送商品砼楼板，控制泵送商品混凝土裂缝，应从商品混凝土的生产和施工及设计等几个方面采取相应的技术措施。混凝土结构发生裂缝的原因，总体可分为三类，因此针对此缺点的产生原因与防治措施如下： (一)、混凝土选材和混凝土生产。如所用水泥的保水性差、泌水性大、收缩率大、水化热大，所用骨料的级配不合理、含泥量高；或混凝土配合比不合理、水灰比过大、混凝土坍落度控制不当等等。这些均易导致混凝土结构出现裂缝。 （二）、混凝土施工技术和质量。如混凝土的施工工艺不合理、振捣不好、养护不当、拆模过早、施工荷载作用等，均易造成混凝土裂缝。

（三）、设计因素。如钢筋混凝土配筋率较高，钢筋过密，当石子尺寸偏大时混凝土常常难以灌注，使其均质性差，易造成收缩不匀而开裂。本工程每个工作面面积较大，一次连续浇筑混凝土量大，结构配筋率大。经综合考虑，选用了泵送商品混凝土，其坍落度控制在16cm~18cm； 在实际施工中采取以下技术措施： 1、在柱角四周原附加钢筋上面，铺设L=1500?6的辐射钢筋，以减少柱角四周的裂缝。 2、商品混凝土搅拌采用保水性好、干缩值小且质量稳定的42.5#普硅水泥；混凝土水灰比、水泥用量控制在配合比数值以内，掺入适量添加剂，改善混凝土和易性和可泵送性，减少混凝土干缩。采用缓凝高效减水剂，有效减少混凝土用水量,避免混凝土出现泌水离析,并将初凝时间控制在5~6h、终凝时间控制在7~8h。粗骨料采用10~30mm连续级配的碎石,含泥量小于1%;细集料选用细度模数为 2.4~2.7，级配良好的中砂，其含泥量小于2%，并适当降低砂率。 3、在混凝土运输到场后对混凝土坍落度进行抽查，严防坍落度过大。 4、在混凝土浇注过程中，柱、梁、板一次浇筑完成，不留施工缝；并确保振捣密实。 5、在混凝土初凝后、终凝前做好二次抹面，在终凝前用湿草包覆盖，派专人洒水；并在混凝土梁侧面、底板也作好养护工作，保证混凝土表面处于足够的湿润状态，养护最终持续14天。

简述大体积混凝土温度控制措施

大体积混凝土温度控制措施 摘要：在大体积混凝土工程中, 为了防止温度裂缝的产生或把裂缝控制在某个界限内, 必须进行温度控制。一般要选用合适的原料和外加剂，控制混凝土的温升，延缓混凝土的降温速率；选择合理的施工工艺，采取相应的降温与养护措施，及时进行安全监测，避免出现裂缝，以保证混凝土结构的施工质量。在此对大体积混凝土温度控制措施进行了探讨。 关键词：大体积混凝土，温度裂缝，温度控制，水化热 随着我国各项基础设施建设的加快和城市建设的发展, 大体积混凝土已经愈来愈广泛地应用于大型设备基础、桥梁工程、水利工程等方面。这种大体积混凝土具有体积大、混凝土数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点, 在设计和施工中除了必须满足强度、刚度、整体性和耐久性的要求外, 还必须控制温度变形裂缝的开展, 保证结构的整体性和建筑物的安全。因此控制温度应力和温度变形裂缝的扩展, 是大体积混凝土设计和施工中的一个重要课题。 大体积混凝土的温度裂缝的产生原因 大体积混凝凝土施工阶段产生的温度裂缝，时期内部矛盾发展的结果，一方面是混凝土内外温差产生应力和应变，另一方面是结构的外约束和混凝土各质点间的内约束阻止这种应变，一旦温度应力超过混凝土所能承受的抗拉强度，就会产生裂缝。 1、水泥水化热 在混凝土结构浇筑初期，水泥水化热引起温升，且结构表面自然散热。因此，在浇筑后的3 d ～5 d，混凝土内部达到最高温度。混凝土结构自身的导热性能差，且大体积混凝土由于体积巨大，本身不易散热，水泥水化现象会使得大量的热聚集在混凝土内部，使得混凝土内部迅速升温。而混凝土外露表面容易散发热量，这就使得混凝土结构温度内高外低，且温差很大，形成温度应力。当产生的温度应力( 一般是拉应力) 超过混凝土当时的抗拉强度时，就会形成表面裂缝 2、外界气温变化 大体积混凝土结构在施工期间，外界气温的变化对防止大体积混凝土裂缝的产生起着很大的影响。混凝土内部的温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温度和结构的散热温度等各种温度叠加之和组成。浇筑温度与外界气温有着直接关系，外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也就会愈高；如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温差梯度。如果外界温度的下降过快，会造成很大的温度应力，极其容易引发混凝土的开裂。另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度降低会加速混凝土的干缩，也会导致混凝土裂缝的产生。大体积混凝土的温度控制措施 针对大体积混凝土温度裂缝成因, 可从以下几方面制定温控防裂措施。 一、温度控制标准 混凝土温度控制的原则是：（1）尽量降低混凝土的温升、延缓最高温度出现时间；（2）降低降温速率；（3）降低混凝土中心和表面之间、新老混凝土之间的温差以及控制混凝土表面和气温之间的差值。温度控制的方法和制度需根据气温（季节）、混凝土内部温度、结构尺寸、约束情况、混凝土配合比等具体条件确定。 二、混凝土的配置及原料的选择 1、使用水化热低的水泥 由于矿物成分及掺合料数量不同, 水泥的水化热差异较大。铝酸三钙和硅酸三钙含量高的, 水化热较高, 掺合料多的水泥水化热较低。因此选用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土。不宜使用早强型水泥。采取到货前先临时贮存散热的方法, 确保混凝土搅拌时水泥温

结构混凝土温度裂缝控制措施

So forum 百家论坛 1、引言 我国自20世纪60年代开始研究防止混凝土产生温度裂缝产生的措施,目前已积累了很多成功的经验。工程上常用的防止混凝土裂缝的措施主要有:采用中、低热的水泥品种;降低水泥用量;合理分缝分块;掺加外加料选择适宜的骨料;控制混凝土的出机温度和人模温度;预埋水管、通水冷却、降低混凝土的最高温升;表面保护、保温隔热,不使表面温度散热太快,减少混凝土内外温差;采取防止混凝土裂缝的结构措施等。在结构工程的设计施工中,对于大体积混凝土结构,为防止其产生温度裂缝,除需在施工前进行认真计算外,还要做到在施工过程中采取有效的技术措施,根据我国的施工经验应着重从控制混凝土温升、延缓混凝土降温速率、减少混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸值、改善混凝土约束程度、完善构造设计和加强施工中的温度监测等方面采取技术措施。以上这些措施不是孤立的,而是相互联系、相互制约的,施工中必须结合实际、全面考虑、合理采用,才能收到良好的效果。 2、水泥品种选择和用量控制 大体积混凝土结构引起裂缝的主要原因是:混凝土的导热性能较差,水泥水化热的大量积聚,使混凝土出现早期温升和后期降温现象,因此控制水泥水化热引起的温升,即减小降温温差,对降低温度应力,防止产生温度裂缝能起到釜底抽薪的作用。 (1)选用中热或低热的水泥品种。混凝土升温的热源是水泥水化热,选用中、低热的水泥品种,是控制混凝土温升的最基本方法。如32.5级的矿渣硅酸盐水泥,其3d内的水化热仅为同标号普通硅酸盐水泥的60%。某大型基础试验表明:选用32.5级硅酸盐水泥,比选用32.5级矿渣硅酸盐水泥,3d内水化热平均升温高5—8℃。 (2)充分利用混凝土的后期强度。根据大量的试验资料表明,Im3混凝土的水泥用量,每增减10kg,其水化热将使混凝土的温度相应升降1℃,因此为控制混凝土温升,降低温度应力,减少温度裂缝,一方面在满足混凝土强度和耐久性的前提下,尽量减少水泥用量,严格控制I m3混凝土水泥用量不超过400kg;另一方面可根据实际承受荷载的情况,对结构的强度和刚度进行复算,并取得设计单位、监理单位和质量检查部门的认可后,这样可使每立方米混凝土的水泥用量减少40—70kg,混凝土的水化热温度相应降低4～7℃,温控指标宜符合下列规定:混凝土入模温度的温升值不宜大于50C;混凝土里表温差不宜大于25℃;混凝土表面与大气温差不宜大于20℃。 3、掺加外加料 在混凝土中掺人一些适宜的外加料,可以使混凝土获得所需要的特性,尤其在泵送混凝土中更为突出。泵送性能良好的混凝土拌合物应具备三种特性:①在输送管壁形成水泥浆或水泥砂浆的润滑层,使混凝土拌合物具有在管道中顺利滑动的流动性;②为了能在各种形状和尺寸的输送管内顺利输送,混凝土拌合物要具备适应输送管形状和尺寸的变化性;为在泵送混凝土施工过程中不产生离析而造成堵塞,拌合物应具备压力变化和位置变动的抗分离性。由于影响泵送混凝土性能的因素很多,如砂石的种类、品质、级配、用量,及混凝土的砂率、坍落度、外掺料等,因此为了满足混凝土具有良好的泵送性,在进行混凝土配合比的设计中,不能用单纯增加单位用水量的方法,这样不仅会增加水泥用量,增大混凝土的收缩,而且还会使水化热升高,更容易引起裂缝。工程实践证明,在施工中单纯增加单位用水量不仅不能优化混凝土的收缩,而且还会使水化热升高,更容易引起裂缝。工程实践还证明,在施工中优化混凝土级配,掺加适宜的外加料,以改善混凝土的特征,是大体积混凝土施工中的一项重要技术措施。混凝土中常用的外加料主要是外掺剂和外掺料。 4、骨料的选择 大体积混凝土砂石料的重量占混凝土总重量的85 010左右,正确选用砂石料对保证混凝土质量、节约水泥用量、降低水化热、降低工程成本是非常重要的。骨料的选用应根据就地取材的原则,首先考虑选用生产成本低、质量优良的天然砂石料。根据国内外对人工砂石料的试验研究和生产实践,证明采用人工骨料也可以做到经济实用。 5、控制混凝土出机温度和浇筑温度加强养护 为了降低大体积混凝土的总温升,减少结构物的内外温差,控制混凝土的出机温度与浇筑温度同样非常重要。大体积混凝土浇筑后,加强表面的保温、保湿养护,对防止混凝土产生裂缝具有重大作用。保湿、保温养护的目的有三个:一是减少混凝土的内外温差,防止出现表面裂缝;二是防止混凝土过冷,避免产生贯穿裂缝,三是延缓混凝土的冷却速度,以减小新老混凝土的上下层约束。总之,在混凝土浇筑之后,尽量以适当的材料加以覆盖,采取保湿和保温措施,不仅可减少升温阶段的内外温差,防止产生表面裂缝,而且可以使水泥顺利水化,提高混凝土的极限拉伸值。防止产生过大的温度应力和温度裂缝。混凝土终凝后,在其表面蓄存一定量的水,采取蓄水养护是一种较好的方法,我国在一些工程中曾经采用,并取得良好效果,这样可以延缓混凝土内部水化热的降温速率,缩小混凝土中心和表面的温度差值,从而可控制混凝土的裂缝开展。 6、减少混凝土收缩并提高混凝土的极限拉伸值 混凝土的收缩和极限拉伸值,除与水泥用量、骨料品种和级配、水灰比、骨料含泥量等有关外,还与施工工艺和施工质量密切相关,因此通过改善混凝土的配合比和施工工艺,可以在一定程度上减少混凝土的收缩和提高混凝土极限拉伸值占,,这对防止产生温度裂缝也可起到一定的作用。大量现场试验证明,对浇筑后的混凝土进行两次振捣,能排除混凝土因泌水而在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出现的裂缝,减小混凝土内部微裂,增加混凝土的密实度,使混凝土的抗压强度提高10%～20%,从而可提高混凝土的抗裂性。混凝土二次振捣的恰当时间是指混凝土振捣后尚能恢复到塑性状态的时间,这是一次振捣 浅谈结构混凝土温度裂缝控制措施 谢英忠1李春武2 （1.吉林省水利水电勘测设计研究院 吉林 长春 130021; 2.吉林省高速公路管理局 吉林 长春 130022） 【摘要】结合工作实践经验,论述了建筑结构混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的具体措施, 为今后类似工程提供参考资料。 【关键词】结构混凝土 温度裂缝 施工 控制措施 【中图分类号】G25【文献标识码】A【文章编号】1672-7355（2012）08-0189-02 189 东方企业文化

浅谈混凝土裂缝的产生原因和预防措施(通用版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈混凝土裂缝的产生原因和预 防措施(通用版)

浅谈混凝土裂缝的产生原因和预防措施(通 用版) 导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 摘要：混凝土裂缝分为两种：一种为结构性裂缝，一种为非结构性裂缝。非结构性裂缝是最为常见的裂缝，这种裂缝对结构的承载力虽无大的影响，但易于造成钢筋锈蚀，降低结构物的使用寿命，所以必须重视对裂缝的处理和对裂缝产生的预防。 关键词：混凝土裂缝；原因分析；裂缝修补；防治措施 1.裂缝的概念 混凝土结构构件的裂缝是一个很普遍的技术问题，人们对它开展了许多试验研究。大家都知道，混凝土由砂子、石子、水泥、水以及存留其中的气体组成，是一种非均匀的脆性材料。各组成材料的变形系数不同，在相同的温度、湿度变化及硬化产生的体积变形下，各组成材料变形并不一致，所以在混凝土内部会产生微细裂缝。这些裂缝用显微镜才能看得见，它们的分布是不规则且不连贯的，在荷载作用下或进一步温差和干缩情况下，这些裂缝的长度、宽度和数量均相应

混凝土裂缝的成因与控制论文

. Word文档资料 建筑工程技术毕业论文混凝土裂缝的成因与控制 学生姓名： 学号： 指导教师： 专业： 年级： 学校：建设职业技术学院

. Word文档资料

. Word文档资料摘要 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。 本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。 依据相关文献，并总结了混凝土裂缝的处理方法：表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。 关键词：混凝土；裂缝；成因；控制；

. Word文档资料目录 摘要 (1) 第1章概述 (4) 1.1 课题的提出 (4) 1.2 本论文的研究容 (4) 1.3本论文的研究方法 (5) 第2章裂缝的成因 (6) 2.1 设计原因 (6) 2.2 材料原因 (7) 2.3 混凝土配合比设计原因 (7) 2.4 施工及现场养护原因 (7) 2.5使用原因(外界因素) (8) 第3章裂缝的控制措施 (9) 3.1 设计方面 (9) 3.1.1 设计中的‘抗’与‘放’ (9) 3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中 (9) 3.1.3采用补偿收缩混凝土技术 (9) 3.1.4 设计上要注意容易开裂部位 (9) 3.1.5 重视构造钢筋 (10) 3.2 材料选择 (10) 3.3 混凝土配合比设计 (11) 3.4 施工方面 (11) 3.4.1 模板的安装及拆除 (11) 3.4.2 混凝土的制备 (12) 3.4.3 混凝土的运输 (12)

毕业论文-浅谈混凝土桥梁裂缝产生的原因与处理措施

毕业论文 论文题目:浅谈混凝土桥梁裂缝产生的原因与处理措施

内容摘要 混凝土的抗压强度高，但抗拉强度很低，在桥梁这样的大型建筑物中，混凝土产生裂缝是不可避免的。裂缝是钢筋混凝土桥梁的重大病害之一，从桥梁的养护管理角度出发，必须认真分析其产生的原因，从设计、施工、养护各环节入手，尽量改善裂缝，减轻桥梁病害。本文阐述了混凝土桥梁裂缝的种类，分析了混凝土桥梁裂缝的成因，提出了相应的措施，供大家参考。 关键词：桥梁；裂缝；分类；成因；措施

内容摘要 ........................................................................................................................... I 引言 . (1) 1 混凝土桥梁裂缝的分类及产生原因 (2) 1.1荷载引起的裂缝 (2) 1.2 温度变化引起的裂缝 (2) 1.3收缩裂缝 (3) 1.4 地基变形裂缝 (3) 1.5钢筋锈蚀裂缝 (3) 1.6冻胀裂缝 (4) 1.7施工裂缝 (4) 1.8施工工艺质量引起的裂缝 (4) 2 混凝土桥梁裂缝的控制措施 (6) 2.1控制混凝土温度 (6) 2.2增配构造钢筋 (6) 2.3合理选择混凝土配合比 (6) 2.4现场操作方面 (7) 3 混凝土桥梁裂缝的处理措施 (8) 3.1表面处理法 (8) 3.2 灌浆、嵌逢封堵法 (8) 3.3结构加固法 (8) 3.4混凝土置换法 (8) 结束语 (9) 参考文献 (10)

混凝土最主要的缺点是抗拉强度差，容易开裂。近年来，我国交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。但混凝土桥梁的开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。随着我国公路建设发展速度的加快，新建桥梁工程越来越多，在桥梁建造和使用过程中，因混凝土出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的事件屡见不鲜，可见在桥梁工程建设中对混凝土裂缝的防治和处理工作是何等重要！如果在设计和施工中采取一定的措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文浅谈了混凝土桥梁裂缝的种类、产生原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行性办法，达到防范于未然的作用。