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配送与配送中心复习资料

配送与配送中心复习资料
配送与配送中心复习资料

配送与配送中心期未复习资料

配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。两大基本职能:组配和送货。特点:A、配送的距离较短,位于物流系统的最末端,处于支线运输、二次运输和末端运输的位置,即到最终消费者的物流。B、在配送过程中,也包含着其他的物流功能(如装卸、储存、包装等),是多种功能的组合。C、配送是物流系统的一个缩影,也可以说是一个小范围的物流系统。(配送是物流系统中由运输派生出的功能,是短距离的运输)。配送七个环节:入库→存储→分拣→分类→组配→出库→送货。物流配送中心是指为了有效地保证货物流通而建立的物流综合管理、控制与配送的机构与设施。简单地说配送中心指从事配送业务的物流场所或组织。

问题:配送中心实际是集货中心、分货中心和加工中心功能的高度综合?

答:物流配送中心是综合性、地域性、大批量的物资位移集中地,它集商流、物流、信息流和资金流为一体,成为产销企业间的中介。配送中心是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型节点,它既有集货中心(集零为整)的职能,又有分货中心(化整为零)的职能。为了优质、高效地配送,它还有较强的流通加工能力。

传统的物流仓库是以提高商品的保管效率为中心,以储存商品为主要功能。即注重“库存”的功能。配送中心的六大功能。物流连接点是指生产企业、超市、店铺与住宅等物流发生地或集中地。连接发生地与集中地之间的事物就是连接线,亦即道路、航线与水运线等。连接工具是指汽车、火车、船舶及飞机等运输工具。人力化配送中心是按(C )分类的结果。

A.运营主体

B.服务范围

C.自动化程度

D.货物的属性。配送中心的业务流程主要包括以下几个方面:收货(采购)管理、存货(库存)管理、发货(销售)管理、信息管理、财务管理。配送中心业务管理的目标:1、服务性目标2、速送性目标3、空间的有效利用目标4、规模适当化标准。共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。互用配送模式是几个企业为了各自利益,以契约的方式达到某种协议,互用对方配送系统而进行的配送模式。第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。组合配送是第三方物流企业适应JIT运输提出的一种运输方式。是指物流企业按照地域分布密集情况,决定供应方的取货顺序,并应用一系列的信息技术和物流技术,保证JIT取货和配送。什么是JIT?Just In Time,准时生产,也叫精益生产。最早由丰田汽车公司在20世纪60年代开创的一种生产方式,精益生产的精髓是“按客户要求生产”,按订单生产,实现零库存和零浪费,准时交货。销售物流是从销售到库存发货这一流程产生的物流。送货路线的设计:图上作业法。从出发地点开始,用最近的未到过的地点,逐步试探着将各收货点先后连接起来,最终又返回原地,形成一条配送路线。即由近及远的设计原则。采购物流是从采购到商品入库这一流程产生的物流。配送作业一般包含了进货(订货、接货与货物验收)、储存(存货控制)、补货、分拣、配装、送货、配送加工七个方面。货物验收的内容:(1)包装验收,检查货物的外包装。(2)质量验收。(3)数量验收。在市场导向的经营方式下,需求状况是制定存货决策最重要的因素。通常需求预测可以根据以下资料进行:1、根据目前订单需要量来预测。

2、直接由过去的使用量预测未来的销售情况。

3、将过去的用量加上时间趋势、季节变动和其他因素等调整而得。

4、根据客户购买力分析。

5、根据全国商业或政治趋势资料来预测。

6、根据市场调查的情况预测。

影响送货费用的因素:出车频率、行车时间、行走距离、损耗程度等因素。送货费用在配送成本中的比例最高,约占35%~60%。配送成本包括:配送运输费用:车辆送货费、营运间接费用;分拣费用:分拣人工费用、分拣设备费用;配装费用:配装材料费用、配装人工费用;流通加工费用:流通加工设备费用、流通加工人工费用。

分拣作业过程:生成拣货资料(订单)、行走或搬运、拣取、分类与集中。

两种重要的分拣方式:批量拣选和按单拣选。批量拣选:批量分拣方式是将数张订单加以合并,一次进行分拣,最后根据各个订单的要求再进行分货。(小订单合并成大作业单,再把大作业单分成订单)。按单拣选:按单分拣即按订单进行分拣,分拣完一个订单后,再分拣下一个订单。批量拣选和按单拣选的作业原理:批量拣选作业是由分货人员或分货工具从储存点集中取出各个客户共同需要的某种货物(先批量拣选),然后巡回于各用户的货位之间,按每个用户的需要量分放(后分类放置)。接着再集中取出第二种货物,如此反复进行,直至用户需要的所有货物都分放完毕。又形象地称之为播种式分拣。按单拣选作业是分拣人员或分拣工具巡回于各个储存点,按订单所要求的物品,完成货物的配货。又形象地称之为摘果式分拣。分区就是将拣选作业场地作区域划分:常见四种分区方法:货品特性分区、拣选单位分区、拣选方式分区、工作分区。时窗分批是订单分批策略的一种。订单分批是为了提高分拣作业效率而把多张订单集合成一批,进行批次分拣作业,其目的是缩短分拣时平均行走搬运的距离和时间。时窗分批是指在固定时段内(如五分钟或一小时)达到的订单集合成一批,进行分拣,配送。

五种题型,每种两题。一、填空题例1:将订单按拣选______进行分解的过程叫订单分割。解析:订单分割的定义。第四章分拣策略部分。答案为:区域。例2:进货分为______、接收货物和______三个环节。解析:第三章进货部分。进货作业可分为订货、接货、货物验收三个环节。二、选择题例1:下列属于批量分拣特点的是()A.配货的准确度较高,不易出B.用户数量不受限制,可在很大范围内波动C.对机械化、自动化没有严格要求,不受设备水平限制D.订单达到一定数量时才能做出反应,会有停滞时间产生解析:第四章分拣作业方法部分。ABC选项都是按单拣选的特点。只有D是批量拣选的特点。例2:在某配送中心,由拣选员张某负责箱装拣选区的拣选工作,由拣选员李某负责单品拣选区的拣选工作。这是属于何种分区策略?()A拣选单位分区B拣选方式分区C工作分区D货品特性分区解析:答案C。第四章分区策略中工作分区的考察。工作分区是在相同的拣选方式下,将拣选作业场地再作划分,由一个或一组固定的拣选人员负责分拣某区域内的货品。三、判断题例1.收货管理是配送中心物流业务管理的第一个环节(√)解析:第二章配送中心业务管理的内容。收货即是采购,是业务流程的第一个环节。例2.配装是把多个用户的货物或同一用户的多种货物进行搭配装载,满载于同一辆车。(√)解析:第三章配送作业流程,配装部分。四、简答题例1.配送作业的全流程是怎样的?解析:配送一般包含了进货、储存、补货、分拣、配装、送货、配送加工等要素。客户先发出订单,处理后传送到配送中心。配送中心负责进货,由采购部门负责,进货后由库存部门储存,生成入库单,入库完后货物就存放在货架上,需要货物进行分拣时很少到货物架上直接取货物,而是专门有几排拣选货架,货物是平时就分类放置在拣选货架上了的。分拣完后,进行检查,主要检查给客户的数量和品种是否正确。配装是指货物搬运到汽车上装箱的过程,需要考虑客户装车顺序。最后是送货。例2. 存货控制的关键问题?解析:第三章存货控制部分。(1)何时必须补充存货———订购点的问题(2)必须补充多少存货———订购量的问题(3)应维持多少存货———库存水平的问题。五、论述题例1. 与共同配送模式相比较,互用配送模式有何特点?解析:第二章配送中心配送模式部分的考察。与共同配送模式相比较,互用配送模式的特点主要有:(1)共同配送模式旨在建立配送联合体,以强化配送功能为核心,为社会服务;而互用配送模式旨在提高自己的配送功能,以企业自身服务为核心。(2)共同配送模式旨在强调联合体的共同作用,而互用配送模式旨在强调企业自身的作用。(3)共同配送模式的稳定性较强,而互用配送模式的稳定性较差。(4)共同配送模式的合作对象需要经营配送业务的企业,而互用配送模式的合作对象既可以是经营配送业务的企业,也可以是非经营配送业务的企业。例2. 试述分拣作业的过程。解析:第四章的分拣作业过程部分的考察。分拣作业过程由生

成拣货资料、行走或搬运、拣取、分类与集中几个环节组成。(1)分拣资料的形成。分拣作业开始之前,指示分拣作业的单据或信息必须先行处理完成。虽然有些配送中心直接利用顾客的订单或公司的交货单作为人工分拣指示,但因为此类传票容易在分拣作业中受到污损导致错误发生,同时无法标示产品的货位,引导分拣员缩短分拣路径,所以大多数分拣方式仍须将原始的传票转换成分拣单或电子信号,以使分拣员或自动分拣设备进行更有效率的分拣作业。(2)行走或搬运。①人至物方式:分拣员通过步行或搭乘分拣车辆到达货物储存位置的方式,该方式的特点是货物采取一般的静态储存方式,如托盘货架、轻型货架等,主要移动的一方为分拣者。②物至人方式:与上述方式相反,主要移动的一方为被拣取者,也就是货物,分拣者在固定位置内作业,无需去寻找货物的储存位置。该方式的主要特点是货物采用动态方式储存,如负载自动仓储系统、旋转自动仓储系统等。(3)拣取。当货物出现在拣取者面前时,接下来的动作便是抓取与确认。确认的目的是为了确定抓取的物品、数量是否与指示分拣的信息相同。实际作业比较先进的方法是利用无线传输终端机读取条码由电脑进行对比,或采用货物重量检测的方式。准确的确认动作可以大幅度降低分拣的错误率,同时也比检验作业发现错误和处理来得更直接而有效。(4)分类与集中。由于拣取方式的不同,拣取出来的货物可能还需按订单类别进行分类与集中,分拣作业至此告一段落。分类完成的每一批订单类别货物经过检验、包装等作业然后出货。

配送与配送中心实验报告2

《配送与配送中心》实验报告 实验二 实验名称:配送中心电子辅助分拣作业系统 专业: 班级: 学号: 姓名: 实验地点: 时间:

实验二:配送中心电子辅助分拣作业系统2.1 实验简介 通过对电子标签分拣系统和 RF 辅助分拣系统的分拣式作业方法和分货式作 业方法的设计和实验,掌握电子标签辅助分拣系统RF 辅助分拣系统的原理。该实验性质属于综合性实验。 2.2 实验目的 通过实验可以使学生了解电子标签分拣系统和 RF 辅助分拣系统的设备构成 和运行原理,掌握按单拣选和批量拣选的分拣作业原理,培养学生对配送中心分拣作业系统进行分析和认知能力,为后续课程的学习奠定基础。 2.3 主要仪器和设备 2.3.1 分拣货架 电子标签/RF 货架区的货架类型及主要参数如下: 货架类型:搁板式 存储单元:300×480×180mm 货架数量:2 排x9 列x3 层 总货位数:54 货架高度:2200m 2.3.2 输送机系统 分拣输送系统包括辊道输送机 1 台,积存辊道输送机1 台。在输送线的出库端,有一个电子显示屏(LED),用来显示出库物料的信息(譬如所属订单)。(1)辊道输送机的主要特点及参数 额定载荷:20kg 输送货物规格:300 x 480mm 输送速度:10m/min 输送机高度:600mm 控制方式:联机自动控制方式 安全措施:具有完整的连锁、导向保护装置,以避免任何破坏设备或货 物的动作发生 表面处理和涂膜:酸洗,磷化处理,喷塑 (2)积存辊道输送机的主要特点及参数 额定载荷:20kg 输送货物规格:300 x 480mm 控制方式:联机自动控制方式 运行速度:10m/min 积存数量:三个料箱

配送中心系统规划课程设计案例

案例一:超市配送中心规划设计相关资料采集与分析某超市配送中心针对区域内的多家连锁门店进行配送服务,由于其选址位于城市中心区,有悖于城市对配送中心等物流设施的规划要求,为了改善日常物流作业管理,并为配送中心将来的迁址重建做好准备,需要对其订单数据进行EIQ 分析。(本例中已对订单数据进行了简化处理,仅选取其一天上百份订单中较有代表性的30份订单的16个品项进行分析。)将订单进行编号,依次为E1、E2、E3、…、E30。订单的16个出货品项编号为I1、I2、I3、…、I16,每个编号对应代表一种配送商品。将以上品项数按顺序写在订单上,最后将订单资料依次填入出货EIQ表。将各行相加可得每份订单的发货数量,而每行的非零个数即为每份订单发货品项数,将各列相加可得每品项的发货数量,而每列的非零个数为每个品项的发货次数。即得表1-1所示EIQ表。 表1-1 出货EIQ表(单日)

课程设计要求: 根据获得的EIQ表对EQ、EN、IQ、IK进行分类统计,分别作出柏拉图,并对柏拉图的内容进行解读(柏拉图中的累积出货量曲线也可由累积出货百分比曲线代替,这种作图方法更便于对订单进行ABC分类)。 案例二:钢材配送中心布局规划设计 钢材配送中心是钢材供应链中非常重要的一个环节,主要功能包括仓储、倒装、装卸搬运、拣选配货、钢材维护、流通加工、配送及信息管理等。假设某地拟建一钢材配送中心,该配送中心的设计总吞吐量为200万t/年,总流动量为100万t/年,具体涉及的钢材品种及设计能力参数如下表2-1所示,钢材的平均额定堆放量如表2-2所示。

2-1 钢材配送中心设计能力参数表 类别钢材品种储存要求流动量(万吨)储量(万吨)加工量(万吨) 总量100 6.41 9.42 表2-2 钢材平均额定堆放量 类别钢材品种额定堆放量(吨/m2) 该配送中心的主作业流程如下图2-1所示,据此将该配送中心大致划分为接货区、检验区、钢材库区、钢材堆场、流通加工区、发货区、管理区七个主功能区,并依次编号为1~7的数字,其中管理区不发生直接的物流活动。

配送中心的基本作业流程

配送中心的基本作业流程 一、配送中心的作业流程 目前,门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量,多批次,短周期”,为适应这一重大变化,我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。所谓的“统采、统配”就是指“统一采购,统一配送”。统一采购的主要目的是: (1)减少交易手续和费用,提高经营效率; (2)减少流通环节,产生采购规模效益。 通过降低库存水平,可以减少库存商品占用的流动资金,减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失,降低商品滞销压库的风险。 统一配送的主要目的是: 减少分店的库存量,加快资金周转流动,优化整体库存水平,提高送货车辆的实载率,从而降低送货发生的费用。 配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标: (1)降低企业的物流总成本; (2)缩短补货时间,提供更好的服务。

图一配送中心业务流程总图

上图所示,流程中的每一步都要准确、及时,并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。 二、配送中心的作业 配送中心的作业项目包括订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、包装、配装送货、送达服务及退货处理等作业。 图二进货作业流程图 (一)进货作业程序和要求 配送中心收货环节是商品从生产领域进入流通领域的基本环节,包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点。 配送中心验收的目的之一,在于与送货单位分清责任。 1.收货操作程序和要求

(1)当供应商送货卡车停放收货站台时,收货员“接单”,对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。 (2)卸货核对验收,验收商品条形码、件数、质量、包装等。 (3)在核对单货相符的基础上签字,在收货基础联上盖章并签注日期;对于一份收货单的商品分批配送的,应将每批收货件数记入收货检查联,待整份单据的商品件数收齐后,方可盖章回单给送货车辆带会。 (4)在货堆齐后,每一托盘标明件数,并标明这批商品的总件数,以便于保管员核对接收,在货运操作过程中,为做到单货相符、不出差错,在送货与复合之间最好由两人进行。 2.收货检查 收货检验是对商品质与量的控制,采用“三核对”和“全核对”相结合的方式。“三核对”-----商品条码、件数、包装上品名、规格、细数;“全核对”----对于品种繁多的小商品,以单对货,核对所有项目,即品名、规格、颜色、等级等等,才能保证单货相符,准确无误。 (1)货品验收的标准 确认货品是否符合预定的标准。可以依据的标准: A.采购合同或订购单所规定的条件。 B.采购谈判时合格样品。 C.采购合同中的规格或图解。 D.各种产品的国家质量标准。 (2)验收差异的作业处理 对验收产生差异的产品可采取以下的处理方式。 商品验收作业常见问题处理

配送中心上情况小结

配送中心2018年上情况小结 增强全员安全意识。不断深入开展安全文化建设,四是抓宣传教育。加强警示教育。形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。 中心紧紧围绕相关文件指示精神,2018年上半年的工作当中。主要做到一下工作: 做到四个到位”不断强化目标管理抓安全一完善机制。 为进一步提升配送中心安全管理水平,1组织机构到位。今年上半年。建立了配送中心主任为安全生产的一级管理者,分管安全管理工作的副主任为安全生产的二级管理者,各部门负责人为安全生产的三级管理者,基层员工为安全生产的四级管理员的安全管理网络,完善安全管理机构。 并将该项工作和他各项工作同规划、同布置、同落实、同考核。认真落实《安全生产法》湖北省消防条例》等相关法律法规。上半年来,2安全意识到位。配送中心始终高度重视安全工作。召开了多次以抓安全稳定工作为主题的办公会,贯彻落实国家局、省局电视电话会议精神,对各项工作进行具体的研究和部署,为全面确保安全生产奠定了良好的思想基础。 年初,4考核兑现到位。为进一步完善安全目标考核机制。针对不同职能部门和各岗位的安全职责,突出针对性、约束性和可操作性,修订完善了配送中心各部门、各岗位安全工作考核细则,并将其列入考核与评比中予以兑现。基本形成了月度有检查、有考核,年度有评比、有表彰机制,做到安全目标考核的系统化。开展“三项活动”不断加强安全教育培训促安全二精心组织。 特别是把安全工作作为优秀车组评选的重要指标。通过树立典型,1积极开展优

秀车组评选活动。坚持把优秀车组评选活动作为一项基础性工作来抓。表彰先进,充分调动各车组的安全争先意识。根据《配送中心优秀车组评选办法》每季度开展一次优秀车组评选活动,截至目前,累计表彰人次,取得了较好效果。 指定专人及时向市局上报整治工作情况;二是严格落实,2积极开展安全专项整治活动。一是广泛动员、统一思想。把安全专项整治行动作为一项重要工作抓实、抓好。同时。齐抓共管。建立各部门联动机制,落实中高度事故隐患督办制度;三是全面总结,及时上报。对专项整治工作中发现的问题,进行全面整改,并工作过程进行全面总结,确保行动取得实效。 召开专题会议落实活动要求,3积极开展安全生产月活动。一是统一部署。保证“安全生产月”正常开展。二是精心组织、广泛开展宣传教育活动。组织全体干部职工学习《湖北省消防条例》充分利用led显示屏,广泛开展《安全生产月》宣传,提高员工的安全防范意识。三是认真组织检查,注重隐患整改。以开展“安全生产月”活动为契机,对车辆、办公区、仓库等重点部位进行一次安全大检查。抓好“两项建设”不断夯实安全管理基础防安全三立足实际。 以安全促发展”安全文化理念,1抓好安全文化建设。根据省局“以文化促安全。单位积极探索安全文化建设,主要抓了以下几个方面:一是积极推行7s现场管理。通过运用科学的管理方法,促使全员把安全工作从小处做起,从自我做起;二是积极推行安全目视化管理。上半年,单位制作“有电危险”库区禁止吸烟”您已进入监控区域”等安全警示牌块,营造了实时的全覆盖的安全警示网络;三是抓好安全动态宣传。大院安装了led显示屏,每周为全体员工发送安全提示短信,使全体员工随时都能了解各类安全动态和天气信息,让安全宣传“动”起来。四是编写了安全教育短片,让安全警示教育“活”起来,起到良好效果。

自建物流配送中心——实验报告

本科学生实验报告 院系:经济与管理学院 实验课程:物流管理 实验目的:分析企业自建配送中心带给企业的影响指导老师: 开课时间: 专业: 班级: 姓名: 学号:

实践时间:实验评分: 实验目的: 分析在当今形势下,自建物流配送中心带给企业的影响。 实验内容: 本文选择苏宁电器集团为自建配送中心的企业代表,分析其自建配送中心对企业发展的影响。 实验结果: 据浙江苏宁物流负责人介绍,杭州的这个第二代物流基地占地50亩,其中纯仓储面积约1万平方米,总投资达数千万元。 据专家介绍,这种现代化管理模式将使苏宁物流体系运作效率的几个指标发生以下变化:多层立体机械库货架将使相同仓储面积下库存数量相比传统库存方式提高一倍;自动作业机械的使用将使装卸货效率提高三倍左右;标准化操作将使坏机率削减90%;WMS库存管理系统对机械操作的自动管理将使进货和出货的差错率几乎为零;信息管理下的配送车辆将使反应和送货能力大大提高,而与此同时物流工作人员数量则将减少2/3以上。“按目前来看,第二代物流基地的启用,可以减少苏宁至少一半左右的物流成本。”该专家测算。 据苏宁电器总裁孙卫民介绍,目前家电行业存在的大量服务问题都是由于基础投入不足、服务平台偏弱造成的。延时送货、安装困难、重复维修等问题不能仅从端正服务人员的态度上来简单解决,必须要有服务的物质条件。 以苏宁电器目前的发展为例,每年发生1500万人次的销售、1000万人次的配送、2000万人次的售后作业、5000万人次的客户回访、500万人次的电话受理,这么大的服务业务量,没有充足的硬件服务平台支持是不可想象的。因此,包括第二代物流基地在内的苏宁5315服务工程计划将打造这样一个足以支持苏宁全国服务需求量的硬件平台。 由上述分析可得出以下结论: 关于物流配送链的建设,苏宁向来非常重视。在创业之初,苏宁在企业条件极其艰难的情况下,仍旧投入相当资金建立了在当时颇为超前的物流中心。经过10多年的磨练和积累,如今的苏宁不但拥有着优秀的物流管理队伍,而且已有

配送中心课程设计报告

— 北京科技大学 配送中心规划课程设计 课程:配送中心课程设计 班级:物流工程 ` 姓名: 学号: 指导教师:王转 2015年7月17日 【

目录 1、课程设计背景、条件............................... 错误!未定义书签。 服装物流特点及发展趋势.......................... 错误!未定义书签。 课程设计背景及条件.............................. 错误!未定义书签。 课程设计背景................................ 错误!未定义书签。 课程设计条件................................ 错误!未定义书签。 ~ 课程设计内容.................................... 错误!未定义书签。 课程设计要求及目标.............................. 错误!未定义书签。 2.配送中心需求分析.................................. 错误!未定义书签。 总仓库存分析.................................... 错误!未定义书签。 库存量结构.................................. 错误!未定义书签。 库存品规结构................................ 错误!未定义书签。 总仓出库订单分析................................ 错误!未定义书签。 出库月变动趋势分析.......................... 错误!未定义书签。 \ 订单总量与特征值分析........................ 错误!未定义书签。 整箱拆零出库分析............................ 错误!未定义书签。 码盘方案设计.................................... 错误!未定义书签。 3.配送中心总体方案设计.............................. 错误!未定义书签。 储区设置........................................ 错误!未定义书签。 工艺流程及设计纲领.............................. 错误!未定义书签。 平面布置........................................ 错误!未定义书签。 动线分析........................................ 错误!未定义书签。$ 4.配送中心详细设计.................................. 错误!未定义书签。 AS/RS储区..................................... 错误!未定义书签。

配送实训报告

配送作业与管理 实训报告 班级 物流S2010-1班 学号 47号 姓名 刘美佳 指导老师 阮文 成绩 计算机信息管理教研室

目录 配送作业与管理实训报告 (2) 配送计划编制 (2) 一、实训目的 (2) 二、实训任务 (2) 三、实训内容 (2) 3.1确定地点、数量与配送任务 (2) 3.2确定车辆数量 (4) 3.3确定车队构成以及车辆组合 (4) 3.4控制车辆最长行驶里程 (4) 3.5确定车辆容积、载重限制 (5) 3.6确定路网结构 (5) 3.7确定时间范围 (5) 3.8与客户作业层面的衔接 (5) 3.9达到最佳化目标 (6) 配送成本分析 (6) 四、配送成本计算 (6) 4.1零售店甲成本的计算: (6) 4.2零售店乙成本的计算: (7) 五、配送成本的概念 (7) 六、影响配送成本的因素 (7) 实训心得 (7)

配送作业与管理实训报告 配送计划编制 一、实训目的 配送计划是在配送过程中关于配送活动的周密计划。作为一种全局性的事前方案,它对于整个配送活动具有客观上的指导性和过程上的规范性,是有效开展配送的第一步。通过本项目的实训,旨在让学生了解配送的基本流程,了解配送过程的各种要求。 二、实训任务 某配送中心呢位于南京王家湾物流园区,从事快速消费品的城市配送,需要在2008年6月2日为建邺区的3家客户的名称、规格、数量及时间要求如表 三、实训内容 3.1确定地点、数量与配送任务 送货单 配送距离:12+11+16+15=54千米 送货单编号:Sj001 收货单位:甲客户送货人:张宇送货车编号:c5001 送货车规格:5t 3*3*10 送达地点:甲客户送货时间:2008年6月2日需求时间:6月2日上午10点前 送货单 配送距离:12+11+16+15=54千米 送货单编号:Sy001 收货单位:乙客户送货人:张宇送货车编号:c5001 送货车规格:5t 3*3*10 送达地点:乙客户

《物流运输配送中心规划与设计》课程设计

课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析;详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下:根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据,运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析,得出分析结果,将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容,但至少包含以下内容:1.EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2.武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3.武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 (1)EQ分析与EN分析 (2)IQ分析与IK分析 (3)存货ABC分析和顾客ABC分析 (4)作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写,书写工整,图表清晰,格式规范; 2. 分析评价要有理有据,论证充分; 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建,现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号,地处风景秀丽的东湖高新技术开发区,占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备,采用世界先进的光纤光缆生产技术

和现代化的管理方法,于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年,长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001:2000版国际标准。2004年又获得ISO 14001环境管理认证。 自1992年长飞公司的光纤光缆产品应用于中国国家骨干光缆网以来,光纤光缆产品已遍及全国,并行销美国、日本、韩国、新加坡、泰国、澳大利亚、南非、欧洲和中东等十几个国家和地区,服务于邮电、铁道、电力、广播电视、航天、石油化工、交通、国防、教育等行业。 经过多次光纤扩产和光缆扩产,光纤和光缆的年生产能力分别达到1500万公里和15万皮长公里。长飞公司在不断扩大生产规模的同时加大资本运作的力度,在国内相继投资成立了长飞光纤光缆(上海)公司,长飞光纤光缆(江苏)公司,控股广东汕头奥星光缆公司。围绕具有核心竞争优势的光纤产品形成巨大的产业链,不仅产品品种和生产能力得以优化,而且集团化的运作,降低了成本,提升了集团的整体竞争力。 面临市场的种种机遇与挑战,长飞公司将继续以客户为中心,以技术为导向,不断加强科研开发力度,优化产品结构,严格质量管理,保持持续稳定的发展,为客户提供更多更好的产品,为全球的通信事业的发展作出更大的贡献。 长飞公司光纤成品仓库存储的光纤品种有268W、289WY、3407W、3437W、GIMM 407 W、GIMM 457 W六种产品。光纤是以盘为单位存放在货架上。仓库内的货架分为三种:自动立体库、固定式货架和手摇式货架。自动立体库可通过机器人自动完成每盘光纤的入库、出库,而且出库时4张订单可同时出库,互相之间不受影响。自动立体库虽然效率最高但是储位有限,如果遇到停电、维修保养,从自动立体库发货就会受到影响。固定式货架因每排之间要留人员行走通道,较占面积,因此设置的货架数较少。手摇式货架不用每排之间留人员行走通道,要进入货架时只需摇开该货架即可,因此设置的货架数较多。 每盘光纤的包装外表面都有条形码,通过条形码查询数据库可以得到该盘光纤的所有性能参数。光纤出库时,首先根据客户订单的光纤类型、光纤级别、光纤长度、光纤盘数要求在数据库中将满足要求的光纤挑出。如果光纤在自动货架上,则通过计算机程序控制来使被挑的光纤直接从自动立体库出库;如果光纤在手动货架上,则根据数据库打印出的出库单在相应的货架上用条码识别器将光纤挑出。虽然长飞公司光纤仓库采用了数据库、自动化仓库以及条码等现代化的装备和技术,但总体而言仓储管理的水平较低,存在的一些问题主要表现在以下方

配送中心工作总结

配送中心工作总结 在超市领导的正确指导下,配送中心全体职工以打造“差异化、特色化、创新化、安全化”物流服务为目标,紧密围绕市区和外县市超市商品供需要求,尽职尽责、任劳任怨、团结奋进、开拓创新,不断加强员工队伍管理建设,不断强化商品物流安全配送理念,在出色完成繁重配送工作任务的同时,做到了安全配送和效率配送,较好地完成了全年超市商品配送任务。现 将一年来的工作总结如下: 一、立足本职强抓管理,出色完成配送任务 年,配送中心共有车辆3辆、人员8名,其中5名职工,3名司机。我们的超市共有18家店,其中市区10家,外县市8家。配送中心的主要工作任务就是负责外县市8家超市各类商品配送和市区18家店团购业务。与配送工作任务相比,人员和车辆相对较少,配送中心工作任务相对较重,员工工作压力也比较大。为了较好地完成全年配送任务,在人员、车辆等资源有限的情况下,配送中心狠抓管理,向管理要质量,向管理要效益,不断整合各类资源,做到了人力资源和物力资源在完成配送任务工作中的最优化使用。 首先,配送中心建立了“自行订单处理中心”,综合受理电话订单、网络订单和超市系统订单,通过“订单处理系统”对接收到的订单进行分类,并将订单信息下达给仓管和配送工作人员。整个配送工作完成后“自行订单处理中心”会给配送人员进行考核,通过“订单处理中心”实现了配送管理的信息化,减少了配送失误率,大大提高了配送效率。同时,配送中心不断建立健全并严格落实“质量管理体系”,确保商品质量。建立收验货标准,且按商品不同季节进行调整,做到客观准确。通过对当日配送商品做日期标记便于超市找出商品质量责任,确保了配送商品的质量安全。另外,配送中心不断增强服务理念,以真心、细心、耐心对待每一位供应商和每一个门店,以实现双赢为目标,严格按照公司制度、流程、规范落实各项配送工作。

配送中心设计实验报告

武汉轻工大学 经济与管理学院实验报告 实验课程名称配送中心设计 实验起止日期2019.11.20至2019.12.19 实验指导教师钟生成 实验学生姓名学生班级学号物流管理1702 实 验 评 语 实验 评分 教师 签名 年月日

实验项目名称第三方物流系统实验实验日期2019.11.20 学生姓名班级学号物流管理1702 一、预习报告(请阐述本次实验的目的及意义) 该系统主要以国内外大型第三方物流企业的JIT配送模式为核心模型,突出3PL企业面向其大型公司在采购物流、生产物流、销售物流等领域的服务模式。系统按照国际标准定义业务规范和操作流程,可以通过角色的定制分配,模拟商务管理、仓储管理、配送管理、运输管理、统计报表、商务结算、全球客户服务等核心业务环节的执行过程,让学生(学员)进行充分练习从客户需求、商务解析、货物入库、在库、出库、配送作业操作、车辆调度处理等流程的实际演练,理解物流各个环节的操作原理和逻辑关系。同时系统提供每个业务环节的过程演示,以加深用户对物流管理流程、系统设计思想和企业业务模式的理解。 通过第三方物流的实训练习,我们可以理解第三方物流公司的操作流程,熟练掌握第三方物流公司的业务操作方法。通过实训演练,使第三方物流企业员工和物流专业学生能够了解企业的各种资源和整个运输、仓储过程,实现对企业的物流、资金流和信息流的全面集成和统一管理。 二、实验方案(请说明本次实验的步骤和进程) 模块一仓储系统初始化 步骤一:人力资源管理 1、基本信息设定 2、人员工种设定

步骤二:客户信息管理 1、客户信息表录入 2、客户信用管理 (1)客户信用评估项目设置(2)客户信用评估 (3)客户评估历史查询

物流中心规划与设计课程设计

物流中心规划与设计课程设计

淮阴工学院 <物流中心规划与设计>课程设计 系 (院): 交通工程学院 专业: 物流工程 学生姓名:刘婷,吴睿,周家伊,陈泉炜,邹鹏,耿激流,许浒设计题目:惠民农副产品配送中心项目 起迄日期: 6月2日~ 6月 12日 设计地点:淮阴工学院交通工程学院24404室 指导教师:张清 目录 第一章苏北农产品物流配送中心项目背景..... 错误!未定义书签。

1.1项目提出的背景........................ 错误!未定义书签。 1.2苏北农产品物流配送中心的概况.......... 错误!未定义书签。 1.3物流配送中心的概念.................... 错误!未定义书签。 1.4物流配送中心的类型.................... 错误!未定义书签。 1.5苏北农副产品物流配送中心的业务范围 .... 错误!未定义书签。第二章物流中心项目的市场分析............. 错误!未定义书签。 2.1 物流中心项目的市场经营环境分析........ 错误!未定义书签。 2.2在苏北发展农副产品的有利因素.......... 错误!未定义书签。 2.3在苏北发展农副产品的一些制约因素 ...... 错误!未定义书签。 2.4机遇与威胁并存........................ 错误!未定义书签。 2.5结论和建议............................ 错误!未定义书签。第三章物流中心项目战略定位............... 错误!未定义书签。 3.1项目的战略定位........................ 错误!未定义书签。 3.2物流中心交通位置分析.................. 错误!未定义书签。 3.3项目战略实施思路...................... 错误!未定义书签。第四章物流中心项目功能规划设计........... 错误!未定义书签。第五章物流中心空间设施布局设计........... 错误!未定义书签。5.1苏北配送物流中心布局设计的原则和步骤 . 错误!未定义书签。5.2苏北配送物流中心布局的数学模型 ....... 错误!未定义书签。

配送中心总结范文三篇

配送中心总结范文三篇 百度最近发表了一篇名为《配送中心总结范文三篇》的范文,感觉很有用处,希望大家能有所收获。 配送中心总结范文三篇(篇一)年工作总结配送中心取得了一定的成绩,过去的半年里。 这些与超市的领导和支持密不可分。 同时,配送中心的工作还存在着一定的不足和问题,新的一年里,配送中心定会秉持精益求精、好上更好的进取精神,进一步完善信息和财务系统建设,提高订单处理、配送能力效率;进一步增加设备设施投入,不断提高配送中心现代化和科技化;进一步提高队伍素质,不断提高配送质量和效率。 配送中心全体职工以打造"差异化、特色化、创新化、安全化"物流服务为目标,超市领导的正确指导下。 紧密围绕市区和外县市超市商品供需要求,尽职尽责、任劳任怨、团结奋进、开拓创新,不断加强员工队伍管理建设,不断强化商品物流安全配送理念,出色完成繁重配送工作任务的同时,做到安全配送和效率配送,较好地完成了全年超市商品配送任务。 现将一年来的工作总结如下出色完成配送任务一、立足本职强抓管理。 其中名职工,配送中心共有车辆辆、人员名。 名司机。

超市共有家店,其中市区家,外县市家。 配送中心的主要工作任务就是负责外县市家超市各类商品配送和市区家店团购业务。 与配送工作任务相比,人员和车辆相对较少,配送中心工作任务相对较重,员工工作压力也比较大。 百度范文排行为了较好地完成全年配送任务,人员、车辆等资源有限的情况下,配送中心狠抓管理,向管理要质量,向管理要效益,不断整合各类资源,做到人力资源和物力资源在完成配送任务工作中的最优化使用。 配送中心建立了自行订单处理中心"综合受理电话订单、网络订单和超市系统订单,首先。 通过"订单处理系统"对接收到订单进行分类,并将订单信息下达给仓管和配送工作人员。 整个配送工作完成后"自行订单处理中心"会给配送人员进行考核,通过"订单处理中心"实现了配送管理的信息化,减少了配送失误率,大大提高了配送效率。 同时,配送中心不断建立健全并严格落实"质量管理体系"确保商品质量。 建立收验货标准,且按商品不同季节进行调整,做到客观准确。 通过对当日配送商品做日期标记便于超市找出商品质量责任,确保了配送商品的质量安全。

配送中心实验报告讲解

2015-2016学年第二学期《系统建模与仿真》 实验报告 班级1305062 学号130506208 姓名管泽军

实验名称:配货系统 一、实验目的 研究该配送中心的库存成本和利润,并试图加以改善。 二、实验过程及步骤 1.1 建立概念模型 1.1.1 系统描述 配送中心时从事货物配送并组织对用户的送货,以实现销售和供应服务的现代流通设施。它不同于传统的仓储设施,在现代商业社会中,配送中心已经成为连锁企业的商流中心、物流中心、信息流中心,是连锁经营得以正常运转的关键设施。 下面是一个典型的配送中心建模过程,该配送中心从三个供应商进货,向三个生产商发货。仿真的目的是研究该配送中心的即时库存成本和利润,并试图加以改善。 1.1.2系统数据 供货商(三个):当三个供应商各自供应的产品在配送中心的库存小于10件时开始生产,库存大于20件时停止生产。供应商一和供应商二分别以4小时一件的效率向配送中心送产品,供应商三提供一件产品的时间服从3-6小时均匀分布。 配送中心发货:当三个生产商各自的库存大于10件时停止发货。当生产商一的库存量小于2时,向该生产商发货;当生产商二的库存量小于3时,向该生产商发货;当生产商三的库存量小于4时,向该生产商发货。

配送中心成本和收入:进货成本3元/件;供货价格5元/件;每件产品在配送中心存货100小时费用1元。 生产商(三个):三个生产商均连续生产。生产商一每生产一件产品需要6小时;生产商二每生产一件产品的时间服从3-9小时的均匀分布;生产商三每生产一件产品的时间服从2-8小时的均匀分布 1.1.3 概念模型 1.2 建立Flexsim 模型 1.2.1 模型实体设计 根据系统数据,添加三个发生器(对应三个供应商)、六个处理器(对应三个供货商与三个生产商)、三个货架(即配送中心)、三个暂存区(为生产商仓库)、一个吸收器并改名 1.2.2在模型中生成实体并连线(如下) 供货商一 供货商二 供货商三 生产商一 生产商二 生产商三 配 货 中心 库存一 库存二 库存三

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名:专业班级: 指导教师:工作单位:武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课;所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理(本科)专业培养计划的一个重要的实践性教学环节,也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析,通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤,初步了解物流中心规划的理论与方法,为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识,撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排: 系主任(或责任教师)签名:年月日

课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析;详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下: 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据,运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析,得出分析结果,将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容,但至少包含以下内容: 1.EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2.武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3.武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 (1)EQ分析与EN分析 (2)IQ分析与IK分析 (3)存货ABC分析和顾客ABC分析 (4)作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写,书写工整,图表清晰,格式规范; 2. 分析评价要有理有据,论证充分; 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建,现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号,地处风景秀丽的东湖高新技术开发区,占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备,采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法,于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年,长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001:2000版国际标准。2004

(完整版)物流设施与设备

一.关键术语 1.物流设施:提供物流相关功能和组织物流服务的场所。包括物流园区、物流中心、配送中心,各类运输枢纽、场站港、仓库等。 2.物流园区:也称物流基地,是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。 3.物流中心:从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求: (1)主要面向社会提供公共物流服务;(2)物流功能健全;(3)辐射范围大;(4)存储、吞吐能力强,能为转运和多式联运提供物流支持;(5)对下游配送中心提供物流服务。 4.配送中心:从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织,应基本符合下列要求: (1)主要为特定的用户服务; (2)配送功能健全;(3)辐射范围小;(4)多品种、小批量、多批次、短周期; (5)主要为末端客户提供配送服务。 5. 6 7. 8. 光电扫描器的分辨率:是指扫描器在识读条码符号时,能够分辨出的条(空)宽度的最小值。 表示仪器能够分辨条码符号中最窄单元宽度的指标。 9.汽车额定载质量:汽车出厂技术条件规定的允许汽车装载货物的最大质量。 10.叉车额定起升质量m e :指用货叉起升货物时,货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的最大质量。 11. 起重机械的额定起重量:是指起重机在正常使用工况下安全作业所容许起吊货物的最大质量。 12. 物流设施设备:物流设施设备是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础,是物流服务水平的重要体现。 13. 专用汽车:装有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。 14. AGV 小车的停位精度:指AGV 到达目的地址处并准备自动移载时所处的实际位置与程序设定的位置之间的偏差值(mm )。 15. 幅度:幅度(或工作幅度)是指回转类起重机旋转中心到取物装置重心线之间的水平距离,单位为m 。 16.港口:是运输网络中水陆运输的枢纽,是旅客和货物的集散地,船舶与其他运输工具的衔接点;它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务,并具有明确的水域和陆域范围。 17. 码头:供船舶靠泊,货物装卸和旅客上下的水上建筑物,是港口的主要组成部分。 18. 泊位:一艘标准船型停靠码头所占用的岸线长度。 泊位长度一般包括船舶的长度L 和船与船之间的必要安全间隔d 。d 值的大小根据船舶大小而变化,一个万吨级泊位为15~20米。 19.泊位能力:一个泊位在一年中能够装卸货物的最大吞吐量,以吨表示。 20. 物流管理:为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平,对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。 二.问题简答 1.简述现代物流装备的发展趋势 1) 大型化、高速化 2) 实用化、轻型化 3) 专用化、通用化 4) 自动化、智能化 5) 成套化、系统化 6) 节能化、环保化 2.汽车的动力性的评价指标有哪些?分别解释说明,汽车动力性与物流效率有何关系? 答:衡量汽车动力性能的指标: 最高车速、加速能力、爬坡能力 (1)最高车速:汽车在规定装载状态下,在良好路面上,变速器处于最高档,节气门全开时,车辆稳定行驶所能达到的最高速度。汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高车速。 ①最大额定载荷 ②发动机全负荷③水平良好的路面 ④无风,1大气压,气温在18-20度 %100?=识读条码符号的总数量 量首次读出条码符号的数首读率%100?=识别总次数错误识别次数误码率%100?=识别条码符号的总数量量不能识别的条码符号数拒识率

物流中心项目建设及运营工作总结

物流中心项目建设及运营工作总结 1.项目建设情况 纳赤物流园现有2260平方米保鲜库1栋、共8500余平米标准库4栋、3259平方米产品展示厅、4000平方米零担货运中心2栋、1920平方米货棚1栋、8512平方米信息中心大楼1栋、10571平方米接待中心1栋均已建成并投入使用。园区外配套工程计划在明年初报竣工验收并交付使用。 2.项目运营情况 XX年5月,纳赤物流园开始试运营。园区试运营及近几年内主要任务是针对当地有仓储、货运、加工、配送等物流需求的当地企业、个体及商户,招揽客户入园,为客户提供仓储、配送、加工场地及物业管理服务。目前,园区已引进入园客户43家,其中企业28家,个体15家,长期客户占90%。 目前,保鲜库淡季出租率达30%,旺季出租率达90%,客户主要是农副产品零售商,存放货物为水果、速冻食品等。入驻客户主要有:嘉航商贸有限责任公司、市三达农牧有限责任公司、水果商贩7家。 标准库出租率达50%,主要出租仓库作为仓储、汽修厂房、加工使用。长期入园客户已有十几家,主

要有:商贸有限责任公司、创科技有限公司、石油技术有限公司、检测技术有限公司。 零担货运中心、产品展示厅出租率为20%,客户认为租金太高,所以出租率偏低。少部分客户出租作为物流托运部、仓储、办公使用。大部分临时作为农民工人宿舍出租。 信息中心大楼目前为集团公司及其下属分公司办公楼使用,三层租赁给软件技术有限公司办公使用。 总之,今年项目试运营期间取得了不少成果,但仍然存在很多不足之处。由于项目今年才全部建成,今年试运营期间园区部分场地还在施工,对客户入园有不少影响。另外,由于园区四周没有形成物流市场氛围,人气不旺,很多客户前来洽商但考虑到租金价格问题使客户经营成本增加,无法接受该租赁价格放弃入园,而选择了更远、条件相对较差的场地经营。明年,我们在考虑项目投资成本的前提下,尽可能降低租金价格,加大招商力度,吸引更多物流商家企业入园。为此我们也联系了区经信委,希望明年在相关部门的推动下,吸引更多物流企业入园,将纳赤物流园打造成为及其周边地区最具竞争力的综合性物流园区。

配送中心的区域设计实验报告格式

徐州工程学院 管理学院实验报告 实验课程名称:配送中心规划与管理 实验项目:配送中心的区域设计 实验地点:经济管理实验中心 专业物流工程 班级 11物流2班 学生姓名(学号) 高喜霞 20111515201 明晓 20111515202 王孟伟 20111515203 程凤娇 20111515204 指导老师宋效红 2013 年 11 月 7 日至 2013 年 11 月 21 日

实验报告 实验项目:配送中心的区域设计 实验学时:4学时 实验日期:2013年11月7日~2013年11月21日。 实验要求:为了防止互相抄袭,要求每组同学在已经给出的配送中心空间规划资料的基础上,必须进行数据截取,即在给出的3000多组数据中,每组至少选出100组数据进行分析。要求每组同学每人负责一部分的设计,最终整合成一个完整的报告。规划方案中必须包括通道的设计、收货暂存作业空间的设计、仓储作业空间的设计、拣货区作业空间的设计、集货区的设计等内容,其中应包含动线的设计、设备的选择,作业时序的安排等细节内容,最终形成一个完整的规划设计方案。本设计涉及到课程的第二章、第四章、第五章、第六章的内容,是一个综合性比较强的规划设计方案。实验内容:本次实验主要包括通道的设计、收货暂存作业空间的设计、仓储作业空间的设计、拣货区作业空间的设计、集货区的设计等内容,其中应包含动线的设计、设备的选择,作业时序的安排等细节内容。 一、配送中心的基本概念 所谓配送中心就是从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织是一种多功能、集约化、全方位服务的货物配送设施,是物流系统重要的网络节点之一,是完成物流配送作业的主要场所。其功能主要是把从供应者手中接收的多种大量货物,进行加工、包装、分拣、存储、分货、计费、信息处理等工序,根据用户的订货需求进行配货,以快速实现销售和供应,以令人满意的服务水平进行货物的流通和配送。配送中心的规划设计秉承现状物流、绿色物流的理念,采用了具有效率和成本优势的流程化运作模式,并广泛运用了很多先进的、成熟的技术及设备。 配送中心应基本符合下列要求:主要为特定客户或末端客户提供服务;配送功能健全;辐射范围小;提供高频率、小批量、多批次配送服务。在物流活动中物流配送中心起着协调组织、调度控制和执行主要职能的中心枢纽的作用,具体的可以从以下几个方面来加深认识如流调节作用、物流衔接作用、利益共享作用、信息汇集作用、整合协调作用。在现代物流体系中,物流配送中心是作为物品运输、储存保管、装卸搬运、包装、流通加工和物流信息处理的节点,是商品能够按照客户的要求,完成附加值,并且客服在流通过程中所产生的时间和空隙的障碍。 物流配送中心一旦建成就很难在做大的改动,所以,在规划设计时,必须切实掌握四个原则:系统工程原则,价值工程原则,软件先进、硬盘适度的原则,发展的原则。 二、配送中心规划

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