各港口文件要求

Bandar Abbas 已更名，请看以下相关文件：

With effect of 22nd July 2008, all cargo documents for import/export purposes in/out of the port of Bandar Abbas including Bills of lading and cargo manifests must read for destination and/or port of discharge/loading as 'Shahid Rajaee Special Economic Zone, Bandar Abbas, Iran' or 'Shahid Rajaee SEZ, Bandar Abbas, Iran' or 'Shahid Rajaee SEZ, Bandar Abbas, Persian Gulf'.

CSAV要求出口到BANDAR ABBAS的货物，EDI/提单上的目的港全称应显

示： IR BSR/BND/PERSIAN GULF

中海发出的通知：

根据伊朗代理反馈的信息，伊朗海关及当地港口对目的港为Bandar Abbas 货物单证要求做出调整，现做如下规定：

1. 货物舱单和提单的目的港栏内，统一显示为“Shahid Rajaee S E Z –Bandar Abbas”。

2.货物舱单和提单的交货地及最终目的地栏内，统一显示为“Shahid Rajaee S E Z – Bandar Abbas”。

3.如果货物经伊朗中转去往独联体国家，应在提单的适当位置加注批注，批注中显示的中转地应为“Shahid Rajaee S E Z – Bandar Abbas”，而不是Bandar Abbas。例如：“CARGO IN TRANSIT TO BAKU – AZERBIAJAN VIA SHAHID RAJAEE SEZ – BANDAR ABBAS”

4.TS 系统新港口代码如下： IRSRP：Shahid Rajaee S E Z - Bandar Abbas

根据伊朗政府 08签署的第S/5261号PSO通知，自 08年7月22日起，所有到达伊朗 BANDAR ABBAS 的船舶必须挂靠Shahid Rajaee Special Economic Zone（Shahid Rajaee SEZ），提单目的港也必须以Shahid Rajaee Special Economic Zone（Shahid Rajaee SEZ）来显示。BANDAR ABBAS将不再作为港口名使用。Shadid Rajaee port是在Bandar Abbas port 以西20KM处的一个港口

凡是去Indonesia的货物，不管是只出一份MBL,还是出HBL&MBL，MBL上面都要显示真正的收货人资料，还要出HBL的话，MBL上的通知人就是HBL上的代理资料。

1. 美线的提单必须在FMC（FEDERAL MARITIME COMMISSION）是“国际海事联邦委员会”备案后才能使用，故美线提单不是所有货代的提单均可用；我外代公司抬头的提单是有在FMC备案的，故可以放心使用。

2. 美线一般是使用货代单

3. 货代单的流程是：SHIPPER拿着B/L——交结汇银行——开信用证银行——C NEE——我司代理，代理将M B/L给到CNEE提货（CNEE已在货到前一周就做好了清关手续及交目的港产生的LOCAL CHARGE及换单费）。

4. 注意的是，要让SHIPPER只寄CNEE一套三正三副提单的二本一副或二副则可，留一份正本备丢失时使用，因为在整个流程中银行需要一正，代理需要一正，其它均是多余的，自动作废的；而一旦整套丢失后，后果将是可怕的，必须要报关金额的150%在银行押13个月并连续登报三天，然后船东或货代才可以再出一份新的B/L给您。

5. 提单的有效期是12个月，一正本背书提货后其它自动作废；副本几乎无作用。

6. 对记名提单与TO ORDER提单也要分清楚，TO ORDER提单是谁均可以去提货的；提单的倒签、顺签、预借，美线基本是不能操作的。因为美国是法制社会，美国人的思想是较前位的，其发现货不对板或货值下降了，其将找空子不要货的；但这也不是完全没办法的，可以让CNEE修改信用证期限，对于可以更正的信用证，您可以要求CNEE支持；第二个办法是显示头程船（假如有），让CNEE无法查到真实资料；第三，是让收、发货人均出正本保函。

7. 美国的背书是很简单的一件事，只要收货人在正本提单背后画个符则可以的（没有象我们一样要有一个公章）

8. 提单还必须特别注意不能显示“CLEAN ON BOARD”，因为您的提单若没有不清洁批注的话，则表明此提单已是清洁提单了，无必要再打上“CLEAN ON BOARD”，打上去了的后果是：您很清楚其内面所装的货物，如果混有白粉/走私品等，您签单您得负责，虽然有“SAID TO THE SHIPPER LOAD & COUNT & SEAL”

9. ALL IN OCEAN FREIGHT，目前此已是很含糊的写法，已引起官司的了，请不要再使用；因为此ALL IN是包含了O/F、ORC、DDC、BAF、DOC、H/C、LOCAL CH ARGE中那部分

10. LA/LB“传说”，一些船公司基港是LA，一些是LB，但我们现不论靠哪，均可以同做一个港，LA/LB出港口的大门是相同的，故对于外拖的货物来讲，其拖车费等差别不大，可以认为其相同，这样客户因有信用证要求，我们可以显示另一港作为其目的港；但若是在港口内拆柜，您的提单显示着是另外一港名，那则麻烦了，您的代理必须将货物拖到与提单相同的地点去清关，大约要花多USD10 0/柜，此费用您得背了，故一定要有清楚的概念。

12. 另附：美国的地名重复很多；拖车有限制；不同的洲相同的名字是很多的，您若不写清洲名，将会是可怕的，有可能您要花多几倍的运费才能了解此案；“华盛顿”，美国相同的地名就不下10个。

13. 尤其是中转港，您在船公司提单中不明确，有可能多花很多冤枉钱，而且时间还长；拖车的卸车时间一般是2小时内免费，超过则按时计费的。

美国10+2申报方案（ISF）的介绍

出口到美国的货物，行业的人都知道需要向其发送一个AMS数据，而现在据说从2009-1-26日起，所有去美国的货物在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。10+2 申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方,如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。

下面重要介绍下ISF申报即“10+2 新规”的内容，这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。

1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN）

2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE）

接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。

1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address

2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address

3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address

4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address

5.进口商的海关登记号 Importer of record number

6.收货人的美国保税号码 Consignee number

7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods

8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit

9.货柜的装柜地址 Container stuffing location

10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address

关于ISF的处罚条例，也已经有了相应的要求。

在2008年1月2号建议方案ISF的罚金是全部货款总额，但到了2008年11月25号过渡时期正式条款改到每次违规, 罚金五千美元，具体则是2010 年1月2 6日之后才开始处罚.而在目前的ISF过渡时期申报，需要有以下几点注意的：ISF由谁发送? (1)进口商或 (2)进口商指定的货代或报关行

ISF如何发送? (1) 现有AMS系统 (2) 美国海关ABI 关税系统

SF10 和 SF05 发送时间: 和AMS一样, 必须在登船24小时前发送

SF10 和 SF05 修改截止时间: 必须在船到港24小时前做完最后修改

最后，提供一些有关ISF的重要日期，以供用户了解：

2008-01-02 美国海关CBP发布了ISF 的建议方案（NPRM- Notice of Propose d Rule Making)

2008-11-25 美国海关CBP在联邦公报上公布了ISF过渡时期正式条款, Interi m Final Rule , 发布后六十天生效

条款生效日期 : 2009-01-26 条款执行日期 : 2010-01-26

一：有关ISF重要日期

2008-01-02 ：美国海关CBP 发布了ISF 的建议方案（NPRM-Notice of Proposed Rule Making）。

2008-11-25 ：美国海关CBP 在联邦公报上公布了ISF 过渡时期正式条款，Interim Final Rule , 发布后六十天生效。

2009-01-26 ：条款生效

2009-06-01前，CBP 仍将接受业界建议，确定最终执行规则。

2010-01-26 ： ISF 开始严格执行

二：ISF 项目内容

（1）Importers (10) 申报数据须包括下列10项

Manufacturer Name & Address 制造商名称和地址

Seller Name & Address 销售商名称和地址

Container Stuffing Location 货物装箱地点

C*****olidator Name & Address 集运商名称和地址

Buyer Name & Address 采购商名称和地址

Ship to Name & Address 接收方名称和地址

Importer of Record # 进口商登记编号

C*****ignee # 收货人号码

Country of Origin of the Goods 商品原产国

6 Digit Commodity # 六位数商品编号

（2）Carriers (2)运送商申报数据须包括下列2项:

Vessel Stow Plan 装货状况说明

Container Status Message Data 货柜状况信息

(3) ISF (10+2) 项目详细

1.制造商(Manufacturer Name & Address)

·最后制造、组装、生产或培植有关商品的实体的名称和地址。

·或是制成品供应商在产品付运地的名称及地址。

·此外，亦可提供美国进口法规现规定须要申报的生产商或供应商名称和地址(即用以编制现行「生产商识别号码」的资料)。

·也可提交被广泛认可和接受的商用识别号码以代替姓名和地址。CBP接受DUNS#以替代姓名和地址。

·对于纺织品，需要提交真实的制造商。

2.销售商(Seller Name & Address）

最后经销或同意经销商品的实体的名称和地址。若商品不是为了执行采购合同而进口，则必须申报其拥有人的名称和地址。

·被要求提交此项目的一方应与进口商品发票上的信息一致。参见 19 CFR 141.86(a)(2)。

·此外，亦可提供美国进口法规现规定须要申报的生产商或供应商名称和地址(即用以编制现行「生产商识别号码」的资料)。

·也可提交被广泛认可和接受的商用识别号码以代替姓名和地址。CBP接受DUNS#以替代姓名和地址。

装箱地点(Stuffing Location)

货物装箱的具体地点名称和地址。至于散杂货物，必须提供货物预备装船的具体地点的名称和地址。

·必须提交计划好的装箱地点。

·可以与制造商（供应商）的姓名和地址相同。

·如果是在工厂装箱，则只须提供工厂的名称和地址。

·也可提交被广泛认可和接受的商用识别号码以代替姓名和地址。CBP接受DUNS#以替代姓名和地址。

3. 集运商(C*****olidator)

·货物装箱或安排装箱者的姓名和地址。至于散装货物，必须提供货物预备装船或安排预备装船者的姓名和地址。

·如果是在工厂装箱，则只须提供工厂的名称和地址。

·也可提交被广泛认可和接受的商用识别号码以代替姓名和地址。CBP接受DUNS#以替代姓名和地址。

4. 采购方（ Buyer Name & Address）

·产品最后销售予或同意销售予的实体的名称和地址。若产品不是为执行采购协议而进口，必须申报其拥有人的名称和地址。

·被要求提交此项目的一方应与进口商品发票上的信息一致。参见 19 CFR 141.86(a)(2)。

·也可提交被广泛认可和接受的商用识别号码以代替姓名和地址。CBP接受DUNS#以替代姓名和地址。

5. 接收方(Ship to Name & Address)

货物通关后最先接收货物者的姓名和地址。

·CBP 要求实际接收方的姓名地址，而非公司地址。若不知道，可以提交卸货设施的名称。

·如果安全申报时不知道接收方的姓名地址，可以提供仓库或货栈的FIRMS编码。例如集装箱货运站。

·如果安全申报时不知道接收方的名称地址，可以提供内陆物流中心的名称地址。

·也可提交被广泛认可和接受的商用识别号码以代替姓名和地址。CBP接受DUNS#以替代姓名和地址。

6. 进口商(Importer of Record#)

负责缴交所有关税及符合法定要求的实体的税务局号码(IRS)、雇主识别号码(EIN)、社会保障号码(SSN)或由CBP编配的号码。

进口安全申报要求的进口商识别码应与CBP 3461表要求的“进口商识别码相同。

·进口商识别码可以是外国实体，但是必须提供美国实体收货人号码项目。·拟付运外贸区(FTZ)的货物，须提供向CBP申报外贸区文件者的税务局号码（IRS）、雇主识别号码（EIN）、社会保障号码（SSN）或由CBP编配的号码。

7. 收货人(C*****ignee )

·在美国的收货人或公司的税务局号码（IRS）、雇主识别号码(EIN)、社会保障号码(SSN)或由CBP编配的号码。此项目应与CBP3461表的“收货人号码”相同。

8.原产国（CountryofOrigin）

依照美国进口法规条例，进行产品制造、生产或栽培的国家名称。此项目应与CBP 3461表的“产地来源”相同。

9. 产品的美国海关物品编号

美国海关物品编号（HTSUS）分类下的编号，作为关税/统计汇报号码。须提供6位数字的编号。

·最多可提供10位数字编号。

三． ISF(10+2)提交对象

·ISF只针对集装箱货、杂散货和滚装滚卸货；

·大宗散装货如粮食、煤炭、石油等不在范围之列；

·海运至加拿大、墨西哥然后陆运至美国的货物也不用提交ISF。

四． ISF 项目传送的方法

·进口商（当事人）或者进口商代理人（受进口商委托）通过AMS 或者ABI 系统提交到CBP

五．ISF (10+2) 修改，撤销

·ISF提交方式选项：CT、FR、FT和FX

·只允许ISF的提交者对ISF进行修改和撤消

·修改必须在船舶进入卸货港的水域之前进行

·T&E、IE的货物转为国内消费时需要提交ISF5

·原定进口的货物取消时，应该取消已提交的ISF

·在提交ISF后，B/L发生改变，应该先取消ISF后重新提交新的ISF

六． ISF ：准时，准确，完整

未提交，晚提交，未更新或未撤销，每笔ISF 将被处以5，000 美元的罚款·货物被查扣

·可能会影响你和进口商的关系

·可能会影响你和美国海关的关系

·延迟或延长查验期

根据尼日利亚港口当局发布的最新通知，从2010年1月11日（以提单日期为准）开始，所有进出口尼日利亚港口的货物在装船前都必须取得一个货物跟踪单（Cargo Tracing Note），并且在提单上注明货物跟踪单的号码。

信息详细内容

流程如下：

1 付款

2 提交Excel电子表格

3 经确认电子表格内容完整后，1-2个工作日出CTN No.

4 将CTN No.告知货代,货代通知船公司。船公司出提单的时候需要在提单上显示该号码。

5 将提单复印件给我司这个时候有问题是可以修改的.

除了像提单号码，箱型等重要信息不能修改之外，其他可以修改。修改不收费用。）

6 确认无误后出正本。（正本出来之后就不能修改了。）

7 正本共5份。

其实为了保证信息完全正确，也可以在货物装船之后，确保航次船名等变化不会产生的时候，再申请CTN。不过要等到正本文件出来再寄给国外，对国外客户来说时间会有所延误

重要注意事項:

1. All information boxes in CTN form are mandatory filled.所有CTN表格内的资料必须完整填写.

2. No amendment or mistake is accepted in original CTN form

正本CTN一旦签发，如无意外，不接受任何更改

3. Shipper will be responsible for bank charges if happen.银行手续费全部由托运人承担.

4. Any Cargo not covered by the validated CTN constitute an offence to the regulation in force in Nigeria, penalties will be systematically applied at destination. 任何没有签发CTN的货物都会在目的港收到惩罚.

CARGO TRACKING NOTE issue procedure:

CARGO TRACKING NOTE 签发程序

1. Please fulfill FORM and send back. 请填写表格后回传.

2. Please settle all charges above mentioned.请支付相关费用.

3. Release CTN No.发放CTN号码.

4. Issue original CTN against Bill copy and final confirmed FORM. 凭提单复印件发放正本CTN.

根据阿根廷新的海关要求，所有进口到布宜诺斯艾利斯(BUENOS AIRES,ARGENTINA)的货物舱单和提单必须要显示C.U.I.T &NCM NO.号码。具体英文解释:

C.U.I.T: THE INDIVIDUAL TAXPAYER IDENTIFICATION NUMBER NCM NO.: THE SUBHEADING CODE(SIX DIGIT CODE) OF THE HARMONIZED SYSTEM CODE OF MERCOSUR

此规定适用于全部2010年6月1及之后的到布宜诺斯艾利斯港口货物。

什么是IDF NO.（7位数字）

IDF NO.--import declaration form number,进口申报代码号，去TEMA的货都需要提供并显示于提单上.

IDF是目的港海关提供给CNEE的.,为了清关用.

IDF NO.是去TEMA港口所需的清关号码；CTN NO.（CARGO TRACKING NOTE）是去LOME所需要的清关号码。

根据当地海关规定,所有出口至以上国家的货物必须在提单及舱单上显示该号码。该号码不是由货代提供也不是由船公司提供，应该是由TEMA或是LOME 的收货人提供的。如果你不清楚，可以让你们TEMA或是LOME的收货人去当地的海关或是外管局问一下。

东南亚各国主要港口

东南亚各国主要港口 一.印度尼西亚 JAKARTA 雅加达 港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M） 经纬度：06度10分S，106度50分E 航线：东南亚 位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。又是印尼有名的胡椒输出港。它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差0.6m。 港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有 保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以 上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。 SURABAYA 泗水（苏腊巴亚） 港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M） 经纬度：07度12分S，112度44分E 航线：东南亚 位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。 该港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。 装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。

世界各国主要港口整理完全版.docx

世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家（地区） 美洲国家（地区） Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家（地区） 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)

Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家（地区） ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛

世界各国主要港口(整理完全版)

世界十大港口排行榜 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 2、新加波

该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。 8、纽约(美国) 美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。 9、新奥尔良(美国) 新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。 10、汉堡(德国) 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。 汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。

世界主要港口名录

世界主要港口 北美洲地区 加拿大（Canada） 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton） 蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation)多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada） 埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside） 贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill） 达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico) 维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan） 美国（United States） 安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore） 贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston） 克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma） 威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego） 西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission)德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）

世界各大主要港口

世界各大主要港口 一、亚洲: 1、东南亚:海运费构成:O/F++THC+DOC 泰国:曼谷(BANGKOK)、林查班(LAEM CHABANG)、拉各拉邦(LAT KRABANG) 菲律宾:马尼拉(南/北港) MANILA(S/N) 新加坡:新加坡(SINGAPORE) 巴西古单(PASIR GUDANG)、巴生(西/北港)PORT KLANG(N/W)柔佛州(JOHORE)、槟城马来西亚: (PENANG) 越南:胡志明(VICT/CAT LAI/NEW PORT)、海防(HAIPHONG)、河内(HANOI)、岘港(PANANG)柬埔寨:金边(PHNOM PENH)、西哈努克(SIHANOUKVILLE) 缅甸:仰光(YANGON) 雅加达(JAKARTA)、勿拉湾(BELAWAN)、泗水(SURABAYA)、三堡垄(SAMARANG)、孔雀印尼: 港(MERAK) 东帝汶:第利(DILI) 高雄(KAOHSIUNG)-120/70码头、台中(TAICHUNG)-中华堆场、基隆(KEELUNG)-尚志、2、台湾: 环球堆场 3、日本:横滨(YOKOHAMA)、东京(TOKYO)、大阪(OSAKA)、神户(KOBE)、名古屋(NAGOYA)、

门司(MOJI)、德山(TOKUYAMA)、伯方(HAKATA)、千叶(CHIBA)、清水(SHIMIZU)、 松山(MATSUYAMA)、沾小牧(TOMAKOMAI)、新鸿(NIIGATA)、四日市(YOKKAICHI) 4、韩国:釜山(BUSAN)、仁川(INCHON)、光阳(KWANGYANG)、惠山(ULSAN)、大分(OITA)、 酒田(SAKATA)、平泽(PYEONGTAEK)、防城(FANGCHENG)、直江津(NAOETSU) 5、中东海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 杰贝阿里(JEBEL ALI)、拉希德港(PORT RASHID)、阿布扎比(ABU DHABI)、阿扎曼迪拜: (AJMAN) 沙特阿拉伯:利雅德(RIYADH)、达曼(DAMMAN)、吉达(JEDDAH)伊朗:阿巴斯港(BANDAR ABBAS) 阿曼:马斯喀特(MUSCAT)、塞拉莱(SALALAH) 波斯湾:巴林(BAHRAIN)、科威特(KUWAIT) 卡塔尔:多哈(DOHA) 伊拉克:乌木盖兹(UMM QASR) 阿拉伯联合酋 沙迦(SHARJAH) 长国: 6、印巴:海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 那瓦夏瓦(NHAVA SHEVA)、加尔各答(CALCUTTA)、默伦达(MULUND)、新德里(NEW 印度: DELHI)、

世界各国主要港口

世界各国主要港口 北美洲地区 加拿大（Canada）哈利法克斯HALIFAX 蒙特利尔MONTREAL 温哥华V ANCOUVER 墨西哥（Mexico) 韦拉克鲁斯（VERACRUZ）东海岸最大工商业中心和全国最大海港马萨特兰港（Port of Mazatlan）马萨特兰是墨西哥西部太平洋沿岸最大港口。 美国（United States） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston） 维特曼港（Port of Whitman）洛杉矶港（Port of Los Angeles）奥克兰港（Port of Oakland）斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 波特兰港（Port of Portland）西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 非洲地区 西非： 安哥拉（Angola）罗安达港（Port of Luanda）安哥拉最大海港，也是西非的主要港口之一南非（South Africa）德班港（Port of Durban）南非最大的集装箱港 开普敦港（Port of Capetown） 南美洲地区 阿根廷（Argentina）阿根廷港口（Ports of Argentina）） 巴拿马（Panama）巴拿马城PANAMA CITY 巴西（Brazil）维多利亚港（Port of Vitoria）（Barbados) 哥伦比亚（Colombia）哥伦比亚港PUERTO COLOMBIA 萨尔瓦多（El Salvador) 库图科港（Port of Cutuco） 秘鲁（Peru）卡亚俄CALLAO 智利（Chile）智利港口（Ports of Chile） 欧洲地区 比利时（Belgium）安特卫普港（Port of Antwerp） 克罗地亚（Croatia）克罗地亚港口（Ports of Croatia） 丹麦（Denmark）奥本罗港（Port of Aabenraa） 芬兰（Finland）芬兰港口（Finnish Ports） 法国（France）波尔多港（Port of Bordeaux） 德国（Germany）汉堡港（Port of Hamburg） 希腊（Greece）比雷埃夫斯PIRAEUS库塔拉KOUTALA 卡瓦拉KAV ALLA 冰岛（Iceland）阿克雷里AKUREYRI 意大利（Italy）热那亚港（Port of Geneva） 拉脱维亚（Latvia）拉脱维亚港口（Ports of Latvia） 荷兰（Netherlands）鹿特丹港（Port of Rotterdam） 挪威（Norway）ALESUND 奥勒松 波兰（Poland）格但斯克港（Port of Gdansk） 葡萄牙（Portugal）锡尼什港（Port of Sines） 罗马尼亚（Romania）康斯坦萨港（Port of Constantza）

世界主要港口城市英文名称

世界主要港口城市英文名称 1 Aalborg 奥尔堡丹麦西北欧 2 Aalesund 奥勒松挪威北欧 3 Aarhus 奥尔胡斯丹麦西北欧 4 Abadan 阿巴丹伊朗波斯湾 5 Aberdeen 阿伯丁郡英国欧洲 6 Abidjan 阿比让科特迪瓦西非 7 Abu Dhabi 阿布扎比阿联酋 8 Acajutla 阿卡胡特拉萨尔瓦多中南美 9 Acapulco 阿卡普尔科墨西哥中南美 10 Accra 阿克拉加纳西非 11 Adelaide 阿德莱德南澳洲澳新 12 Aden 亚丁也门红海 13 Agadir 阿加迪尔摩洛哥地中海 14 Agana 阿加尼亚关岛西太平洋 15 Alexandria 亚历山大埃及地中海 16 Algeciras 阿尔赫西拉斯西班牙地中海 17 Algiers 阿尔及尔阿尔及利亚地中海 18 Amsterdam 阿姆斯特丹荷兰 19 Ancona 安科纳意大利地中海 20 Annaba 安纳巴阿尔及利亚地中海 21 Antofagasta 安托法加斯塔智利中南美 22 Antwerp 安特卫普比利时西北欧 23 Apapa 阿帕帕尼日利亚西非 24 Apia 阿皮亚西萨磨亚群岛澳新 25 Aqaba 亚喀巴约旦红海 26 Arica 阿里卡智利中南美

27 Arkhangelsk 阿尔汉格尔斯克俄罗斯 28 Aseb 阿萨布埃塞俄比亚非洲 29 Ashdod 阿什杜德以色列地中海 30 Assab 阿萨布埃塞俄比亚红海 31 Athens 雅典希腊地中海 32 Atlanta 亚特兰大美国 33 Auckland 奥克兰新西兰澳新 34 Avonmouth 阿芬默斯英国西北欧 35 Bahia Blanca 布兰卡港阿根廷 36 Bahrain 巴林巴林波斯湾 37 Balboa 巴尔博亚巴拿马中南美 38 Baltimore 巴尔的摩美国美东 39 Banana 巴纳纳扎伊尔西非 40 Bandar Abbas 阿巴斯港伊朗 41 Bandar Khomeini 霍梅尼港伊朗 42 Bandar Seri Begawan 斯里巴加湾市 43 Bangkok 曼谷泰国暹罗湾 44 Banjarmaisn 马辰印尼东南亚 45 Banjul(banthurst) 班珠尔冈比亚西非 46 Bar 巴尔南斯拉夫 47 Barcelona 巴塞罗那西班牙地中海 48 Barranquilla 巴兰基利亚哥伦比亚中南美 49 Basra 巴士拉伊拉克波斯湾 50 Bassein 勃生缅甸孟加拉湾 51 Bata 巴塔赤道几内亚西非 52 Beira 贝拉莫桑比克东非 53 Beirut 贝鲁特黎巴嫩地中海 54 Belawan 乌拉湾印尼东南亚 55 Belem 贝伦巴西南美

各国主要港口

A 阿尔巴尼亚 Durresi 都拉斯 阿尔巴尼亚 Valona 法罗拉 阿尔及利亚 Algiers 阿尔及尔 阿尔及利亚 Annaba 安纳巴 阿尔及利亚 Oran 奥兰 阿根廷 Bahia Blanka 布兰卡港 阿根廷 Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯阿根廷 La Plata 拉普拉塔 阿根廷 Mar del Plata 马德普拉塔 阿拉伯也门共和国 Hudaydak Al 荷台达阿联酋 Abu Dhabi 阿布扎比 阿联酋 Dubai 迪拜 阿曼 Muscat 马斯喀特 埃及 Alexandria 亚历山大 埃塞俄比亚 Aseb 阿萨布 埃塞俄比亚 Massawa 马萨瓦 爱尔兰 Cork 科克 爱尔兰 Dublin 都伯林 安哥拉 Luanda 罗安达 澳大利亚 Adelaide 阿德莱德 澳大利亚 Brisbane 布里斯班 澳大利亚 Darwin 达尔文 澳大利亚 Freemantle 弗里曼特尔 澳大利亚 Geelong 吉朗 澳大利亚 Melbourne 墨尔本 澳大利亚 Sydney 悉尼 澳大利亚，美国 New Castle 纽卡斯尔 B 巴基斯坦 Karachi 卡拉奇 巴林 Manama, Al 麦纳麦 巴拿马 Colon 科隆 巴拿马 Panama City 巴拿马城 巴西 Itajai 伊塔加 巴西 Vitoria 维多利亚 保加利亚 Bourgas 布尔加斯 保加利亚 Varna 瓦尔纳

贝宁 Cotonou 科托努 比利时 Antwerp 安特卫普 波兰 Gdansk 格但斯克 波兰 Gdynia 格丁尼亚 波兰 Szczecin 什切青 伯利兹 Belize 伯利兹 伯利兹 Belmopan 贝尔莫潘 C 朝鲜 Chongjin 清津 朝鲜 Hungnam 兴南 朝鲜 Mokpo 木浦 朝鲜 Nampo 南浦 朝鲜 Wonsan 元山 赤道几内亚 Bata 巴塔 赤道几内亚 Malabo 马拉博 D 丹麦 Aalborg 奥尔堡 丹麦 Aasrhus 奥胡斯 丹麦 Copenhagen 哥本哈根 丹麦 Fredericia 腓特烈西亚 德国 Bremen 不来梅 德国 Bremerhaven 不来梅港 德国 Hamburg 汉堡 德国 Kiel 基尔 德国 Lubeck 卢贝克 德国 Wismar 维斯马 多哥 Lome 洛美 俄罗斯 Arkhangelsk 阿尔汉格尔斯克俄罗斯 Leningrad 列宁格勒 俄罗斯 Murrmansk 摩尔曼斯克 俄罗斯 Nakhodka 纳霍德卡 俄罗斯 Vladivostok 符拉迪沃斯托克厄瓜多尔 Guayaquil 瓜亚基尔

世界主要港口

世界主要海运港口（按国家） 按国家字母排列国家名称港口名称（英文名）港口名称（中文名） A 阿尔巴尼亚 Durresi 都拉斯 阿尔巴尼亚 Valona 法罗拉 阿尔及利亚 Algiers 阿尔及尔 阿尔及利亚 Annaba 安纳巴 阿尔及利亚 Oran 奥兰 阿根廷 Bahia Blanka 布兰卡港 阿根廷 Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯 阿根廷 La Plata 拉普拉塔 阿根廷 Mar del Plata 马德普拉塔 阿拉伯也门共和国 Hudaydak Al 荷台达 阿联酋 Abu Dhabi 阿布扎比 阿联酋 Dubai 迪拜 阿曼 Muscat 马斯喀特 埃及 Alexandria 亚历山大 埃塞俄比亚 Aseb 阿萨布 埃塞俄比亚 Massawa 马萨瓦 爱尔兰 Cork 科克 爱尔兰 Dublin 都伯林 安哥拉 Luanda 罗安达 澳大利亚 Adelaide 阿德莱德 澳大利亚 Brisbane 布里斯班 澳大利亚 Darwin 达尔文 澳大利亚 Freemantle 弗里曼特尔 澳大利亚 Geelong 吉朗 澳大利亚 Melbourne 墨尔本 澳大利亚 Sydney 悉尼 澳大利亚，美国 New Castle 纽卡斯尔 B 巴基斯坦 Karachi 卡拉奇 巴林 Manama, Al 麦纳麦

巴拿马 Colon 科隆 巴拿马 Panama City 巴拿马城 保加利亚 Bourgas 布尔加斯 保加利亚 Varna 瓦尔纳 贝宁 Cotonou 科托努 比利时 Antwerp 安特卫普 波兰 Gdansk 格但斯克 波兰 Gdynia 格丁尼亚 波兰 Szczecin 什切青 伯利兹 Belize 伯利兹 伯利兹 Belmopan 贝尔莫潘 C 朝鲜 Chongjin 清津 朝鲜 Hungnam 兴南 朝鲜 Mokpo 木浦 朝鲜 Nampo 南浦 朝鲜 Wonsan 元山 赤道几内亚 Bata 巴塔 赤道几内亚 Malabo 马拉博 D 丹麦 Aalborg 奥尔堡 丹麦 Aasrhus 奥胡斯 丹麦 Copenhagen 哥本哈根 丹麦 Fredericia 腓特烈西亚 德国 Bremen 不来梅 德国 Bremerhaven 不来梅港 德国 Hamburg 汉堡 德国 Kiel 基尔 德国 Lubeck 卢贝克 德国 Wismar 维斯马 多哥 Lome 洛美 俄罗斯 Arkhangelsk 阿尔汉格尔斯克俄罗斯 Leningrad 列宁格勒 俄罗斯 Murrmansk 摩尔曼斯克

世界主要港口与航线

世界主要海港及港口分布 太平洋航线主要可分为以下航线组： ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。 ⑤东亚--东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。 ⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线 该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。本航线货运繁忙。 ⑦东亚--东南非、西非、南美东海岸航线 该航线大多经东南亚过马六甲海峡或过巽他海峡西南行至东南非各港，或再过好望角去西非国家各港，或横越南大西洋至南美东海岸国家各港。该航线也以运输资源型货物为主。 ⑧澳、新--北美西、东海岸航线 至北美西海岸各港，一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢纽。至北美东海岸各港

世界各大港口

奥尔堡(丹麦)Aalborg 安科纳(意大利) Ancona 奥勒松(挪威) Aalesund 安纳巴(阿尔及利亚) Annaba 奥胡斯(丹麦) Aarhus 安托法加斯塔(智利) Antofagasta 阿巴丹(伊朗) Abadan 安特卫普(比利时) Antwerp 阿比让(科特迪瓦)Abidjan 澳门(中国)Aomen 阿不扎比(阿联酋) Abu Dhabi 阿帕帕(尼日利亚) Apapa 阿卡胡特拉(萨尔瓦多) Acajutla 阿皮亚(西萨摩亚) Apia 阿卡普尔科(墨西哥) Acapulco 亚喀巴(约旦) Aqaba 阿克拉(加纳)Accra 阿里卡(智利)Arica 阿德莱德(澳大利亚)Adelaide 阿尔汉格尔斯克(俄罗斯) Arkhangelsk 亚丁(也门)Aden 阿萨布(埃塞俄比亚)Aseb 阿加尼亚(关岛) Agana 雅典(希腊) Athens 亚历山大(埃及) Alexandria 奥克兰(新西兰)Aukland 阿尔及尔(阿尔及利亚)Algiers 阿芬默斯(英国)Avenmouth 阿姆斯特丹(荷兰)Amsterdam 美洲海港 中美洲及加勒比海地区（CENTRAL AMERICA & CARIBBEAN）巴拿马PANAMA 巴尔博亚（Balboa, PA） （Coco Solo, PA） 克里斯托巴尔（Cristobal, PA） 巴拿马（Panama, PA） 牙买加（JAMAICA） 牙买加（Jamaica, JM） 波多黎各（PUERTO RICO） 法哈多（Fajardo, PR） 北美洲（NORTH AMERICA）加拿大（CANADA） （Bayside, CA） （Botwood, CA）

世界主要港口(优化版)

加拿大（Canada） 鲁珀特王子港公司（Prince Rupert Port Corporation）艾伯尼港（Port Alberni）丘吉尔港（Port of Churchill）魁北克港（Port of Québec） 蒙特利尔港（Port of Montreal）多伦多港（Port of Toronto） 哈密尔顿港（Port of Hamilton）达尔豪西港（Port of Dalhousie） 贝尔迪尤恩港（Port of Belledune）贝塞德港（Port of Bayside） 圣约翰港埠公司（Saint John Port Corporation）悉尼港（Port of Sydney-Canada）哈利法克斯港埠公司（Halifax Port Corporation） 美国（United States） 贝灵汉港（Port of Bellingham, Wa.）安那柯特斯港（Port of Anacortes） 西雅图港（Port of Seattle）塔科马港（Port of Tacoma） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）卡拉马港（Port of Kalama） 圣路易斯港（St. Louis Port Authority）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton） 匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）圣地亚哥港（Port of San Diego） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority） 印第安那港口管理委员会（Indiana Port Commission） 波特兰港（Port of Portland）惠特曼港（Port of Whitman） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 德拉华河港口管理局（Delaware River Port Authority） 巴尔的摩港（Port of Baltimore）查尔斯顿港（Port of Charleston） 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority） 威尔明顿港（Port of Willmington）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 莫比尔港（Port of Mobile）阿瑟港（Port of Port Arthur） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）科珀斯克里斯蒂港（Port of Corpus Christi）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 墨西哥（Mexico） 马萨特兰港（Port of Mazatlan）韦拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz） 非洲地区 安哥拉（Angola） 罗安达港（Port of Luanda） 南非（South Africa） 萨尔达尼亚港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown） 莫塞尔贝港港（Port of Mossel Bay）伊丽莎白港港（Port of Port Elizabeth） 东伦敦港（Port of East London）德班港（Port of Durban） 理查兹贝港（Port of Richards Bay）